أمين الصندوق في محطة بنزين. الوصف الوظيفي لمشغل محطة بنزين. المتطلبات القياسية للمرشح لوظيفة مشغل محطة وقود

الأحكام العامة
تعتبر محطات تعبئة غاز السيارات (AGS) التي تزود المركبات بالغازات الهيدروكربونية المسالة (LPG) بضغط زائد لا يزيد عن 1.6 ميجا باسكال، المستخدمة كوقود للسيارات، مرافق إنتاج وأنشطة خطرة تتعلق بتصميمها وإنشائها وتوسيعها وإعادة بنائها وإعادة المعدات الفنية والصيانة والتصفية ، وكذلك تصنيع وتركيب وتشغيل وصيانة وإصلاح الأجهزة التقنية التي تستخدمها محطات تعبئة الغاز ينظمها القانون الاتحادي "بشأن السلامة الصناعية لمنشآت الإنتاج الخطرة" بتاريخ 21 يوليو ، 1997 ن 116-فز<*>والقواعد العامة للسلامة الصناعية للمؤسسات العاملة في مجال السلامة الصناعية.
يتم تشغيل محطات تعبئة غاز السيارات (AGFS) من قبل المنظمات التي لديها موظفين مدربين ومعتمدين حسب الأصول، والقاعدة المادية والتقنية اللازمة، بالإضافة إلى ترخيص من هيئة الإشراف الفني الحكومية في روسيا لتشغيل منشأة متفجرة .
يتم في كل محطة وقود وضع تعليمات العمل والإنتاج وإصدار جواز سفر محطة الوقود.

تدريب الموظفين والقبول
قد يُسمح للأشخاص المدربين والمعتمدين والحائزين على شهادة الحق في خدمة محطات الوقود بخدمة محطات الوقود.
يجب وضع برامج التدريب على أساس البرامج القياسية المتفق عليها مع هيئة الإشراف الفني الحكومية في روسيا.
لا يسمح بالتدريب الفردي للموظفين.
يتم اعتماد مشغلي محطات تعبئة الغاز من قبل لجنة بمشاركة مفتش من Gosgortekhnadzor في روسيا. يجب أن يحصل الأشخاص الذين اجتازوا الشهادة على شهادات موقعة من رئيس اللجنة ومفتش Gosgortekhnadzor في روسيا.
يجب إجراء الاختبار الدوري لمعرفة الموظفين الذين يخدمون محطات الوقود مرة واحدة على الأقل كل 12 شهرًا.
يتم إجراء اختبار المعرفة غير العادي:
أ) عند النقل إلى منظمة أخرى؛
ب) بقرار من الإدارة أو بناءً على طلب مفتش من Gosgortekhnadzor في روسيا.
يتم توثيق نتائج الاختبار الاستثنائي للمعرفة لموظفي الخدمة في بروتوكول موقع من قبل رئيس وأعضاء اللجنة مع وضع علامة على الشهادة.
إذا كان هناك انقطاع عن العمل في تخصصهم لأكثر من 12 شهراً، فيجب على موظفي خدمة محطة الوقود، بعد اختبار معرفتهم، قبل القبول في عمل مستقلالخضوع للتدريب لاستعادة المهارات العملية وفق برنامج معتمد من إدارة المؤسسة.
يجب أن يتم إضفاء الطابع الرسمي على إذن الموظفين للقيام بالخدمة المستقلة لمحطة تعبئة الغاز بموجب أمر تنظيمي.
يتم إضفاء الطابع الرسمي على إذن الموظفين لخدمة السفن بشكل مستقل بموجب أمر تنظيمي.
ما هو الضغط؟
الضغط هو القوة المؤثرة على وحدة المساحة. يُشار إلى الضغط بالحرف اللاتيني P.
ف = و/س،
حيث F – القوة، N(kgf);
S - المساحة، م2 (سم2).
يمكن أن يكون الضغط: جوي (بارومتري)، مطلق (حقيقي)، زائد (قياسي).
الضغط الجوي هو الضغط الذي يمارسه الغلاف الجوي على جميع الأجسام الموجودة فيه. ويوازنه عمود من الماء ارتفاعه 10 م 33 سم أو عمود من الزئبق ارتفاعه 760 مم عند درجة حرارة 0 درجة مئوية. ويسمى أيضًا الغلاف الجوي المادي ويسمى: أجهزة الصراف الآلي (1 atm = 760 مم زئبق = 101080 باسكال)
الضغط المطلق هو مجموع الضغط الجوي والزائد.
ربس = راتم + رزق
على سبيل المثال، الضغط في الغلاية أو الخزان أو الأسطوانة بالإضافة إلى ضغط الهواء المحيط. يتم قياس الضغط المطلق بالكيلو جرام / سم 2 (mPa).
الضغط الزائد هو ضغط البخار داخل المرجل أو الغاز داخل أسطوانة أو خزان دون مراعاة ضغط الهواء المحيط. يتم قياس الضغط الزائد وتحديده كجم قوة / سم 2 (ميجا باسكال).
في النظام الفني، تعتبر وحدة الضغط هي الغلاف الجوي (at) - وهي قوة مقدارها كيلوغرام واحد تؤثر على مساحة سنتيمتر مربع واحد (1at = 1 كجم قوة / سم 2).

الخصائص الفيزيائية والكيميائية للغاز المسال
هناك نوعان من الغازات القابلة للاشتعال المستخدمة في المركبات:

طبيعي؛
صناعي.

مصدر خليط البروبان والبيوتان (C3H8 - البروبان، C4H10 - البيوتان) هو النفط. ينتمي خليط البروبان والبيوتان (PBS) إلى مجموعة الغاز المسال، لأنه ومع زيادة الضغط وانخفاض درجة الحرارة يتحول إلى حالة سائلة مع انخفاض مضاعف في الحجم (250 مرة). درجة غليان البروبان هي -42 درجة مئوية، ونقطة غليان البيوتان هي -0.5 درجة مئوية.
يجب أن تستوفي PBS متطلبات GOST 27578-87:
1. خليط الشتاء PA (تلقائي) 90±10% بروبان؛
2. خليط صيفي من PbA (تلقائي) 50±10% بروبان، والباقي بيوتان؛
3. يجب أن يكون الغاز المسال ذو رائحة كريهة عندما تكون الغرفة مملوءة بالغاز
0.5% من الحجم؛
4. تتم تنقية الغاز المسال من كبريتيد الهيدروجين، ويترك بنسبة 0.003% من الحجم.
5. الحد الأقصى للانفجار للمتفجرات من مخلفات الحرب هو الحد الأقصى لمحتوى الغاز القابل للاشتعال في خليط مع الهواء الذي يمكن عنده حدوث انفجار من مصدر اشتعال خارجي.
الحد الأدنى للانفجار لـ NEL هو الحد الأدنى لمحتوى الغاز القابل للاشتعال في خليط مع الهواء حيث يمكن حدوث انفجار من مصدر اشتعال خارجي.
حدود الانفجار:
البروبان: 2.3 – 9.5%
البيوتان: 1.9 – 8.5%
6. كثافة الغاز - البروبان = 2 كجم/م3؛ البيوتان = 2.7 كجم/م3
7. الكثافة النسبية هي كثافة الغاز نسبة إلى كثافة الهواء:
بروران = 2: 1.29 = 1.55، البيوتان = 2.7: 1.29 = 2.01

الخصائص الإيجابية للغاز المسال
الخصائص الإيجابية فيما يتعلق بالبنزين:

الغاز أرخص.
تعمل السيارة بطريقة صديقة للبيئة، حيث تحتوي على كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون؛
رقم الأوكتان أعلى من رقم البنزين.
يتم تغيير الزيت بشكل أقل تكرارًا، أي. أقل تلوثا.
مريحة للنقل، لأن ومن حجم واحد من السائل يتم الحصول على غاز أكثر بـ 250 مرة.

الخصائص السلبية للغاز المسال

عند امتلاء الغرفة ببخار الغاز المسال بنسبة 2-9% من الحجم وعند إدخال مصدر حريق سيحدث انفجار
في حالة تسرب الغاز دون وجود مصدر للحريق، فإن أبخرة الغاز المسال تملأ الطبقات السفلية للغرفة، وذلك لأن بواسطة جاذبية معينةأثقل مرتين من الهواء. الإنسان في مثل هذا الجو يموت من الاختناق؛
عند احتراق الغاز المسال بشكل غير كامل، فإنه ينطلق أول أكسيد الكربون (CO-أول أكسيد الكربون)، والذي له تأثير سلبي على جسم الإنسان، وذلك لأنه يتحد ثاني أكسيد الكربون مع الدم بشكل أسرع من الأكسجين. 1% CO جرعة مميتة للبشر. ويختنق الغاز عند تسربه، ويحدث التسمم عند احتراق الغاز، أي: المواد المنبعثة أثناء احتراق الغاز المسال.
يتمتع الغاز المسال بمعامل تمدد حجمي مرتفع مقارنة بالمياه، أكبر بـ 11-16 مرة. ولذلك، يتم ملء أوعية تخزين الغاز بنسبة 85% لتجنب ضغط الانفجار.
عندما يدخل الغاز المسال إلى منطقة مفتوحة من الجسم في حالة سائلة، فإنه يجمد المنطقة بسبب امتصاص الحرارة. وهذا ما يسمى بالحرق الكيميائي. شطف مع الكثير من الماء البارد

الميزات التصميمية لمحطات تعبئة الغاز.
محطة تعبئة غاز ثابتة تحتوي على حاوية ثابتة 1، وموزع غاز 7، ومضخة طرد مركزي 22 متصلة بالحاوية والموزع، ولوحة تحكم 17، بالإضافة إلى نظام تصريف وشفط وحقن غاز البترول المسال.
الخزان الثابت 1 مزود بصمامين أمان 3 موجودين في جزئه العلوي ومقياس ضغط ومؤشر لمستوى غاز البترول المسال متصلين بلوحة التحكم 17. يحتوي نظام صرف غاز البترول المسال على خزان نقل 2 متصل بالخزان الثابت من خلال خراطيم الصرف والمساواة.

يشتمل نظام الشفط على مضخة 22 بمحرك كهربائي 20 يتم توصيلها عن طريق دائرة كهربائية مع لوحة تحكم 17، وخط شفط مزود بصمام إغلاق 26 ومقياس ضغط 25 وفلتر غاز 24 ومقياس ضغط 23 .
يحتوي نظام الحقن على خط أنابيب عدد 8 مع صمام كهربائي عدد 6 متصل بلوحة التحكم، وفاصل زيت عدد 19.
يحتوي سخان المياه الغاز 7 على قاعدة 11 موضوعة على أساس صلب 12، ومؤشر كهربائي للأبعاد 18، وعداد غاز 10 يشير إلى كمية الغاز المملوء وتكلفته، ومزيل الغاز 9، ومنظم الضغط 16، وخرطوم مرن 14 مع جهاز تعبئة 13.
يضمن جهاز Degasser 9 فصل المراحل السائلة والغازية من غاز البترول المسال. تدخل مرحلة البخار إلى خط الأنابيب 4 وتعود إلى الحاوية الثابتة 1. وقد تم تجهيز منظم الضغط 16 بصمام عالي السرعة 15 ومتصل بجهاز إزالة الغاز 9 وخرطوم التعبئة.
يضمن صمام الأمان 3 إطلاق مرحلة البخار في الغلاف الجوي. تم تجهيز الخط 8 من الطور السائل لوحدة الضخ الكهربائية N4-5/170-1 بصمامين للإغلاق. يحتوي الخط 4 من مرحلة البخار لمحطة تعبئة الغاز على صمام ميكانيكي وصمام كهربائي متصل بلوحة التحكم 17.
مبدأ التشغيل لمحطة تعبئة الغاز هو كما يلي. يتم تصريف الغاز من الحاوية المتنقلة من خلال خرطوم الصرف. يتم ضمان إزالة المقابس باستخدام خرطوم التعادل.
عند تزويد السيارات بالوقود، يدخل غاز البترول المسال من الخزان الثابت 1 عبر صمام مفتوح 26 وفلتر 24 إلى أنبوب الشفط الخاص بمضخة الطرد المركزي ثم عبر خط أنابيب التفريغ 8 عبر جهاز إزالة الغاز 9 وعداد الغاز 10 ومنظم الضغط 16 إلى خرطوم تعبئة العمود 7.
يتم توفير ارتفاع الشفط المطلوب لمضخة الطرد المركزي 22 باستخدام ضاغط من النوع AB-15. يخلق الضاغط ضغطًا زائدًا في الخزان
0.1-0.2 ميجا باسكال أعلى من ضغط بخار الغاز الذي يتم ضخه. للتحكم في العملية وتنظيمها، يتم استخدام أجهزة قياس الضغط 5.25 وخط الإرجاع 21.
يمكن نقل الغاز المسال من خزان النقل 2 إلى خزان المحطة 1 باستخدام المضخة. في هذه الحالة، يتم نقل غاز البترول المسال عن طريق خلق ضغط زائد يبلغ 0.1-0.2 ميجا باسكال في خزان النقل. لتنظيف غاز البترول المسال من الزيت الذي قد يأتي من الضاغط 22 تم تجهيز المحطة بفاصل الزيت 19.
تحتوي محطة تعبئة الغاز الثابتة النموذجية على أربع حاويات. يبلغ إجمالي حجم تخزين غاز البترول المسال 100 م 3 . يمكن للمحطة توفير 600 عبوة يوميًا بثلاث نوبات. يتكون طاقم صيانة المحطة من 25 شخصاً. المساحة التي تشغلها المحطة 5300 م2. يتم تصريف غاز البترول المسال وتعبئته في مركبات اسطوانات الغاز بشكل منفصل.

تشغيل خطوط أنابيب الغاز التكنولوجية والتجهيزات
والاتصالات الهندسية
يجب فحص خطوط أنابيب الغاز التكنولوجية وتركيباتها في كل نوبة عمل بواسطة ميكانيكي مناوب من أجل اكتشاف تسرب الغاز. يجب إغلاق أي تسرب على الفور وفقًا لتعليمات الإنتاج. يمكن اكتشاف تسرب الغاز عن طريق السمع أو عن طريق تجميد المنطقة المعيبة. يتم اكتشاف تسربات صغيرة عند تشغيل ضغط الغاز باستخدام مستحلب الصابون، وفي درجات حرارة تحت الصفر يضاف الكحول إلى مستحلب الصابون. يُسمح باستخدام أجهزة مقاومة للانفجار مخصصة لهذا الغرض.
يمنع كشف تسربات الغاز باللهب المكشوف.

تتم صيانة خطوط أنابيب الغاز ووصلاتها خلال الفترات التالية:
فحص جميع خطوط أنابيب الغاز الخارجية وتركيباتها لتحديد وإزالة الأعطال وتسربات الغاز - شهريًا؛
التحقق من ضيق ضغط التشغيل لجميع التوصيلات الملولبة ذات الحواف لخطوط الأنابيب والتجهيزات، وأختام الغدة الموجودة في الغرفة - شهريًا؛
فحص التلوث الغازي للآبار لجميع الاتصالات تحت الأرض داخل أراضي محطة الوقود - وفق جدول معتمد من قبل الرئيس (المدير الفني) للمنظمة.
بالإضافة إلى العمل المدرج، يجب عليك التحقق من إمكانية خدمة محرك الأقراص لصمامات الإغلاق، واستعادة لوحات الترخيص والمؤشرات في اتجاه فتح الصمامات.
يجب استبدال التركيبات المعيبة والمتسربة وغير المناسبة للاستخدام مرة أخرى.
يجب فحص تشغيل وصلاحية صمامات الأمان الزنبركية المثبتة على خطوط أنابيب الغاز والخزانات ومعدات محطات الوقود مرة واحدة على الأقل شهريًا عن طريق فتحها لفترة وجيزة.
يجب ألا يتجاوز ضغط ضبط صمامات الأمان أكثر من 15% من ضغط التشغيل في الخزانات وخطوط أنابيب الغاز. يحظر تشغيل معدات المعالجة والخزانات وخطوط أنابيب الغاز بصمامات تنفيس أمان معيبة وغير مضبوطة.يجب أن يتم فحص إعدادات الصمام وضبطها على مقاعد البدلاء أو في الموقع باستخدام جهاز خاص.
التحقق من التردد:
لصمامات أمان الخزانات - مرة واحدة على الأقل كل 6 أشهر؛
لصمامات التنفيس الأخرى - عند التنفيذ الإصلاحات الحالية، ولكن مرة واحدة على الأقل في السنة.
بعد الاختبار، يتم إغلاق الصمامات، وتنعكس نتائج الاختبار في السجل.
يجب تركيب صمام تنفيس أمان فعال بدلاً من الصمام الذي تمت إزالته للإصلاح أو الفحص.
يتم تحديد توقيت الإصلاحات الحالية لخطوط أنابيب الغاز من خلال نتائج التفتيش.

تصفية صمام شفة ثلاثي الاتجاه

يتم إجراء الإصلاحات الحالية لصمامات الإغلاق مرة واحدة على الأقل في السنة
يجب تسجيل نتائج فحص وإصلاح التركيبات في السجل.
يتم إجراء الإصلاحات الرئيسية لخطوط أنابيب الغاز حسب الضرورة.
استبدال الدعامات المتحركة والثابتة.

فحص الصمام صمام الكرة

أثناء الإصلاحات الرئيسية لخطوط أنابيب الغاز، يجب تنفيذ جميع أنواع الأعمال المقدمة للإصلاحات والصيانة الروتينية. بعد الإصلاحات الرئيسية، يجب اختبار خطوط أنابيب الغاز وفقًا لمتطلبات "قواعد السلامة في صناعة الغاز".
تم تحديد وتيرة الإصلاحات الروتينية لشبكات المرافق:
شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي الخارجية - مرة كل سنتين؛
شبكات التدفئة الخارجية - مرة واحدة في السنة؛
شبكات إمدادات المياه الداخلية والتدفئة وما إلى ذلك - مرة كل عامين.
يجب ألا تحتوي الخراطيم المستخدمة في عمليات الصرف والتعبئة على شقوق أو جروح أو تورم أو سحجات. إذا كان هناك أحد العيوب المشار إليها على الأكمام، يتم استبدال الأكمام بأخرى جديدة. تخضع الخراطيم لاختبار القوة الهيدروليكية بضغط يساوي 1.25 ضغط تشغيل مرة كل 3 أشهر. يتم تسجيل نتائج الاختبار في السجل.
يجب أن يكون لكل خرطوم علامة تشير إلى الرقم التسلسلي والتواريخ (الشهر والسنة) والاختبار المائي اللاحق (الشهر والسنة).
يجب حماية الأسلاك المعدنية والخراطيم المصنوعة من القماش المطاطي من الكهرباء الساكنة. يجب أن تكون الأكمام المصنوعة من القماش المطاطي ملفوفة بسلك نحاسي يبلغ قطره 2 مم على الأقل أو كبل نحاسي بمساحة مقطعية لا تقل عن 4 مم مع درجة دوران لا تزيد عن 100 مم. يحظر تشديد صواميل الخراطيم وفصل الخراطيم تحت الضغط وكذلك استخدام أداة التأثير عند ربط الصواميل وفكها.
تشغيل الدبابات.
يجب فحص الخزانات للتأكد من عدم وجود ضغط زائد قبل ملئها. يجب ألا يقل الضغط الزائد في الخزان عن 0.05 ميجا باسكال (0.5 كجم قوة/سم2). يجب تشغيل الخزانات بعد فحصها وإصلاحها بموجب تصريح كتابي من رئيس محطة الوقود.
عند تشغيل الخزانات يجب إجراء الصيانة والفحص الفني. عند صيانة الخزانات يجب القيام بالأعمال التالية في كل وردية عمل:
فحص الخزانات والتجهيزات لتحديد وإزالة الأعطال وتسربات الغاز؛
فحص مستوى الغاز في الخزانات.
يجب إصلاح تسربات الغاز التي تحدث أثناء التشغيل على الفور.

يجب تسجيل الأعطال المكتشفة أثناء الصيانة في السجل.
إذا تم اكتشاف أخطاء قد تؤدي إلى تعطيل العمليات التكنولوجية، فيجب اتخاذ التدابير المنصوص عليها في تعليمات الإنتاج (التكنولوجية). إذا تم اكتشاف أخطاء أثناء صيانة الخزانات والتي لا يمكن إزالتها على الفور، فيجب فصل الخزان المعيب عن خطوط أنابيب الغاز والمعدات عن طريق تركيب مقابس ذات ذيول بارزة.
يجب التحقق من صلاحية صمامات الأمان وفقًا لمتطلبات القواعد. يحظر تركيب قابس بدلاً من الصمام الذي تتم إزالته للفحص أو الإصلاح.

وفقاً للجدول الزمني المعتمد من إدارة مؤسسة محطة الوقود يجب القيام بالأعمال التالية:
فحص صمامات الأمان للتشغيل عند الضغط المحدد؛
فحص وتشحيم وتسريع دودة صمامات البوابة والصنابير والصمامات؛
تصريف المكثفات من الخزانات عبر أجهزة الصرف (حسب الضرورة).
يتم إجراء فحص كامل للخزانات مع التركيبات والأجهزة في حالة صالحة للعمل وتسجيلها في السجل بواسطة شخص مسؤول عن الحالة الجيدة والتشغيل الآمن لأوعية الضغط مرة واحدة على الأقل كل 3 أشهر.

تشغيل الضواغط والمضخات والمبخرات
عند تشغيل الضواغط والمضخات والمبخرات، من الضروري الالتزام بمتطلبات تعليمات الإنتاج وتعليمات الشركة المصنعة. عندما يصل الضغط على خطوط تفريغ الضواغط والمضخات والمبخرات إلى مستوى أعلى من المستوى المنصوص عليه في التصميم، يجب إيقاف تشغيل المحركات الكهربائية ومبردات المبخرات تلقائيًا.
يحظر تشغيل الضواغط والمضخات والمبخرات ذات التهوية الخاطئة أو المتوقفة، أو مع وجود أجهزة تحكم وقياس خاطئة أو في حالة عدم وجودها، إذا كان تركيز الغاز في الغرفة يزيد عن 20٪ من الحد الأدنى لقابلية الغاز للاشتعال . يجب تسجيل معلومات حول وضع التشغيل، ومقدار الوقت الذي تعمل فيه الضواغط والمضخات والمبخرات، بالإضافة إلى مشاكل التشغيل التي تمت ملاحظتها في سجل التشغيل. يجب أن تتم إزالة الضواغط والمضخات والمبخرات من وضع التشغيل إلى وضع الاحتياطي وفقًا لتعليمات الإنتاج (التكنولوجية). بعد إيقاف الضاغط أو المضخة أو إيقاف تشغيل المبخر، يجب إغلاق صمامات الإغلاق الموجودة على خطوط الشفط والتفريغ. درجة حرارة الهواء في أقسام المضخة والضاغط والتبخير وقت العمللا ينبغي أن يكون أقل من +10 درجة مئوية. إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من +10 درجة مئوية، فمن الضروري تصريف المياه من مصدر المياه ومن نظام تبريد الضواغط ونظام تسخين المبخرات بعد إيقاف الضواغط والمبخرات لتجنب تجمد الماء.

وحدة الضاغط

في أقسام المضخة والضاغط والتبخير، يجب أن تكون هناك مخططات تكنولوجية للمعدات وخطوط الأنابيب والأجهزة وتعليمات التشغيل للتركيبات وسجلات التشغيل.
عند صيانة الضواغط والمضخات يتم تنفيذ الأعمال التالية في كل وردية:
فحص الوحدات وصمامات الإغلاق والأمان وأدوات القياس والأتمتة من أجل تحديد الأعطال والحالة الفنية وتسربات الغاز؛
تنظيف المعدات والأجهزة من الغبار والأوساخ، والتحقق من وجود وإمكانية الخدمة للتأريض والمثبتات؛
مراقبة غياب الضوضاء الدخيلة والاهتزازات المميزة ودرجة حرارة التحمل والمستوى والضغط ودرجة حرارة الزيت ومياه التبريد؛
التحقق من صلاحية الأجزاء المتحركة التي يمكن الوصول إليها للفحص؛
مراقبة الحالة الجيدة والموضع الصحيح لصمامات الإغلاق وصمامات الأمان؛
الامتثال لمتطلبات تعليمات الشركات المصنعة للمعدات؛
فصل المعدات المعيبة.
يجب ألا يتجاوز ضغط الغاز في خط أنابيب تفريغ الغاز الضاغط ضغط تكثيف بخار غاز البترول المسال عند درجة حرارة التفريغ وأن يكون أعلى من 1.6 ميجاباسكال (16 كجم/سم2). يجب أن يكون ضغط الغاز عند خط شفط المضخة أعلى بمقدار 0.1-0.2 ميجا باسكال (1-2 كجم قوة/سم2) من مرونة البخار المشبع للطور السائل عند درجة حرارة معينة.
يجب إجراء صيانة المضخة شهريًا.
أثناء الصيانة:
أثناء الإصلاحات الحالية
لا يجوز تشغيل الضواغط والمضخات مع التوقف الفوري في الحالات التالية:
تسرب الغاز وأعطال صمام الإغلاق؛
ظهور الاهتزاز والضوضاء الدخيلة والطرق.
فشل المحامل وأختام الزيت.
فشل المحرك الكهربائي، وبدء تشغيل الصمامات.
أعطال وصلات التوصيل والأحزمة V وحماتها؛
زيادة أو خفض ضغط الغاز المحدد في أنابيب الغاز الشفط والضغط.

يحظر استخدام المبخرات في الحالات التالية:
عندما يزيد أو ينخفض ​​ضغط المراحل السائلة والبخارية أعلى أو أقل من المعايير المحددة؛
في حالة وجود خلل في صمامات الأمان، وأجهزة القياس ومعدات التشغيل الآلي أو غيابها؛
مع الأجهزة التي لم يتم التحقق منها.
في حالة عدم اكتمال الكمية أو خلل في السحابات؛
عند اكتشاف تسرب غاز أو تعرق في اللحامات والمفاصل المثبتة بمسامير، فضلاً عن انتهاك سلامة هيكل المبخر؛
عندما يدخل الطور السائل إلى خط أنابيب الغاز في مرحلة البخار؛
عند توقف إمداد المبخر بسائل التبريد.

تشغيل أنظمة التهوية
يجب على محطات تعبئة الغاز وضع تعليمات التشغيل لنظام التهوية. يجب أن يكون لكل نظام تهوية تسمية ورقم تسلسلي. يجب إعداد جواز سفر لكل نظام تهوية. في حالة وجود خلل في أنظمة التهوية وعدم وجود تبادل هواء كاف في أماكن الإنتاج، يُحظر العمل بالغازات المسالة في محطة تعبئة الغاز حتى يتم القضاء على العطل. في مباني محطات تعبئة الغاز من فئة الإنتاج "أ" يجب تشغيل الأجهزة المثبتة حسب المشروع والتي تشير إلى تركيزات الغاز الخطرة في المبنى. في حالة عدم صلاحيتها المؤقتة للتشغيل (لا تزيد عن 72 ساعة)، من الضروري تحليل الهواء في مباني محطة الوقود لمحتوى الغاز فيها باستخدام أجهزة تحليل الغاز المحمولة كل 30 دقيقة أثناء نوبة العمل. اكتشاف كميات من الغاز في مباني محطة الوقود، ومن الضروري تهويتها بشكل عاجل وإيقاف كافة الأعمال وإزالة أسباب العبور. يجب أن يتم بدء تشغيل أنظمة تهوية العادم قبل 15 دقيقة من بدء تشغيل معدات العملية، ثم يتم تشغيل أنظمة تهوية الإمداد.
صيانة غرف التهوية وأنظمة التهوية بشكل يومي. نتائج صيانةيجب إدخالها في سجل العمليات.
تشغيل المعدات الكهربائية
. يجب أن يتم تشغيل المعدات الكهربائية والتركيبات الكهربائية من قبل موظفين كهربائيين تشغيليين مدربين اجتازوا اختبار المعرفة وفقًا لمتطلبات "قواعد تشغيل التركيبات الكهربائية الاستهلاكية"، والذين لديهم مجموعة أمان كهربائية لا تقل عن رابعا وشهادة بالنموذج المقرر .
تشغيل أجهزة الأتمتة والأجهزة
يجب أن تمر أجهزة السلامة والتحكم الآلي والأجهزة المثبتة على خطوط أنابيب الغاز ومعدات محطات الوقود بما يلي:
صيانة؛
بصلح؛
التحقق من صلاحية وصحة القراءات؛
التحقق من تشغيل أجهزة الحماية والأقفال وأجهزة الإنذار؛
التحقق من الدولة.
.
يُسمح بالصيانة المتزامنة للأجهزة والأتمتة مع صيانة خطوط أنابيب الغاز والمعدات والخزانات والمعدات الكهربائية. لا يُسمح لموظفي محطة الوقود بفتح الأجهزة.
يتم الإبلاغ عن أي أعطال يتم تحديدها في تشغيل أدوات القياس والأتمتة إلى رئيس عمال محطة الوقود (الأقدم).
صيانة الأجهزة تشمل ما يلي:
التفتيش الخارجي للجهاز.
التحقق من صلاحية الأسلاك الكهربائية والاتصالات الأخرى؛
سلامة الأختام (إن وجدت)؛
تحديد العيوب التي تنشأ أثناء التشغيل؛
تزييت آليات الحركة.
تغيير أوراق الرسم البياني والأقلام والحبر في أجهزة التسجيل، وإعادة تعبئة السوائل الخاصة.
يتم تسجيل قراءات الأجهزة على أساس يومي. يجب إجراء فحص تشغيل أجهزة الإنذار وأقفال الأمان الأوتوماتيكية مرة واحدة على الأقل شهريًا.
لا يُسمح بتعطيل أجهزة الأمان والتعشيق الأوتوماتيكية إلا لفترة زمنية قصيرة بأمر كتابي من إدارة محطة الوقود مع إدخال في السجل، بشرط إنشاء تدابير إضافية لضمان التشغيل الآمن والخالي من المشاكل. في حالة فشل كاشف الغاز التلقائي، يجب استبداله بجهاز احتياطي. قبل الاستبدال، من الضروري مراقبة تركيز الغاز في هواء أماكن الإنتاج باستخدام أجهزة تحليل الغاز المحمولة كل 30 دقيقة أثناء نوبة العمل.
.
يشير إلى مقياس الضغط مع مقياس ضغط الاتصال الكهربائي بدورة واحدة
تشغيل المباني والمنشآت
بأمر من رئيس منظمة محطة الوقود، يجب تعيين شخص مسؤول عن التشغيل السليم للمباني والأسوار والهياكل، والامتثال لتوقيت ونوعية إصلاحاتها، وكذلك عن الحالة الجيدة للطرق والأرصفة، بناء المناطق العمياء والمناظر الطبيعية لمنطقة محطة الوقود (الري، المناظر الطبيعية، التنظيف، إلخ. من الضروري مراقبة ظهور الشقوق والتدمير نتيجة الاهتزازات وتأثيرات درجات الحرارة وأسباب أخرى. إذا تم الكشف عن الشقوق والدمار في الجدران يجب اتخاذ التدابير اللازمة لإزالتها، وبعد إزالة الشقوق، من الضروري مراقبة تطورها المحتمل، ويجب فحص الهياكل المعدنية مرة واحدة على الأقل في السنة، والخرسانة المسلحة مرتين على الأقل في السنة. يتم اكتشاف الأعطال في المباني والهياكل، ويجب اتخاذ التدابير اللازمة على الفور لضمان القضاء عليها.
في محطات تعبئة الغاز، من الضروري إجراء مراقبة مستمرة لحالة السد والطلاء فوق الخزانات. يجب أن يكون السد والفراش فوق الخزانات تحت الأرض أعلى بمقدار 0.2 متر من شكلها العلوي وبعرض 6 أمتار على الأقل، بدءًا من جدار الخزان وحتى حافة السد.
يُسمح بانتهاك السد في حالات استثنائية بإذن من سلطات الإطفاء فيما يتعلق بالعمل على تمديد وإصلاح الاتصالات. بعد الانتهاء من العمل، يجب استعادة السد على الفور. يجب تطهير أراضي مزارع الخزانات من العشب الجاف في الصيف والثلوج في الشتاء.
. يمنع سد الممرات والممرات. يجب أن تظل منطقة محطة الوقود بأكملها نظيفة ومرتبة. يجب أن تكون جميع الطرق وطرق الإطفاء ومخارج الطرق العامة في حالة جيدة. يجب تنظيف خنادق الطرق بشكل منهجي لضمان الصرف الطبيعي لمياه الأمطار.
.
يتم تسخين أنظمة إمداد المياه المجمدة فقط بالبخار أو الماء الساخن (يمنع منعا باتا استخدام النار المفتوحة).
يجب أن تكون آبار إمدادات المياه والصرف الصحي الموجودة في منطقة نصف قطرها 50 مترًا من مباني ومنشآت محطات الوقود ذات أغطية مزدوجة. يجب ملء الفراغ بين الأغطية بالرمل إلى ارتفاع لا يقل عن 0.15 م، ولا يسمح بتواجد أكثر من عاملين في الآبار في نفس الوقت، ويجب أن يتم تنفيذ العمل من قبلهم في أحزمة النجاة والخراطيم أقنعة الغاز. يحظر استخدام النار المفتوحة في الآبار.
يجب أن يكون هناك شخصين على سطح الأرض من جهة الريح والمطلوب منهم إمساك أطراف الحبال من أحزمة النجاة الخاصة بالعمال داخل البئر ومراقبتها بشكل مستمر ومنع الأشخاص غير المصرح لهم من الدخول إلى موقع العمل. إذا استمر العمل لأكثر من ساعة، فمن الضروري فحص محتوى الغاز بشكل دوري، وإذا لزم الأمر، تهوية البئر باستخدام ضاغط أو منفاخ.

متطلبات السلامة المهنية
والسلامة من الحرائق في محطات AGSTATION
الأحكام العامة
في كل محطة وقود، يجب وضع تعليمات حماية العمال (السلامة) والموافقة عليها بالطريقة المحددة، ووضع قواعد أداء العمل والسلوك في مباني الإنتاج وعلى أراضي محطة الوقود. يجب أن تحتوي التعليمات على متطلبات السلامة من الحرائق.
رئيس المنظمة مسؤول عن الحالة العامة لسلامة العمل في محطة تعبئة الغاز.
المسؤولون عن الامتثال للقواعد والتعليمات المتعلقة بحماية العمال (السلامة) عند أداء العمل هم مديرو العمل (كبار رؤساء العمال، رؤساء العمال، وما إلى ذلك).
تلتزم إدارة محطة الوقود بتزويد العمال والموظفين بالملابس الخاصة وأحذية السلامة ومعدات الحماية الشخصية بالمقاسات المطلوبة بما يتوافق مع طبيعة العمل المنجز والمعايير القياسية. يجب اختبار معدات الحماية الشخصية الصادرة للعمال وتدريب العمال على استخدامها.
يلتزم مدير العمل بالتحقق من توفر معدات الحماية الشخصية للعمال وصلاحيتها للخدمة قبل بدء العمل وتوجيههم بالإضافة إلى ذلك.
يمنع تعبئة خزانات غاز البترول المسال عن طريق تقليل ضغط الغاز فيها عن طريق إطلاق الطور الغازي في الغلاف الجوي.
يجب أن تمتلئ أسطوانات السيارة بما لا يزيد عن 90% من حجمها الهندسي. لا يجوز إجراء صيانة وإصلاح وتركيب وتفكيك معدات العمليات والخزانات وخطوط أنابيب الغاز إلا خلال النهار. يتم العمل على توطين الحوادث والقضاء عليها في أي وقت من قبل موظفي محطة الوقود. قبل البدء في الإصلاحات، يجب تحرير الخزانات وخطوط أنابيب الغاز من الغاز والبقايا غير المتبخرة ومعالجتها بشكل كامل. يجب أن تتم معالجة الخزانات وخطوط أنابيب الغاز عن طريق تبخيرها وتطهيرها بغاز خامل أو تعبئتها بالماء الدافئ بعد فصلها عن خطوط أنابيب الغاز في مرحلة البخار والسائل باستخدام المقابس.
يجب أن يتم تفكيك توصيلات خطوط أنابيب الغاز بعد فصل منشآت التشغيل للحماية من التآكل الكهروكيميائي وتركيب وصلة تحويلة وإزالة الضغط الزائد في خطوط أنابيب الغاز.
لا تقم بتشديد وصلات الحافة التي تتعرض للضغط.
يجب أن تكون المقابس المثبتة على خطوط أنابيب الغاز مصممة لضغط لا يقل عن 1.6 ميجاباسكال (16 كجم/سم2). يجب أن تحتوي المقابس على سيقان تمتد إلى ما وراء الشفاه. يجب ختم السيقان بختم يوضح ضغط الغاز وقطر خط أنابيب الغاز. يمنع تركيب قوابس مصنوعة من الفولاذ أقل جودة من خط أنابيب الغاز. في حالة ظهور علامات الغاز، يجب إيقاف أعمال الإصلاح فورًا وإبعاد العمال عن منطقة الخطر. لا يمكن استئناف أعمال الإصلاح إلا بعد القضاء على تسربات الغاز والقضاء عليها وتأكد التحليل من عدم وجود تركيزات خطيرة للغاز في الهواء في مكان العمل.
يحظر القضاء على تسرب الغاز في معدات عملية التشغيل.
اقرأ كل شيء
لا يجوز تفعيل المعدات وخطوط أنابيب الغاز بعد الصيانة أو الإصلاحات المرتبطة بإيقافها وإيقاف الغاز إلا بإذن كتابي من إدارة مؤسسة محطة الوقود (المنظمة، إلخ). تتم إزالة المقابس بناءً على تعليمات رئيس الأعمال الخطرة للغاز بعد اختبار ضغط التحكم للقسم المنفصل من خط أنابيب الغاز والمعدات. أعمال اللحاميجب أن يتم إجراؤها بواسطة عامل لحام معتمد وفقًا لـ "قواعد اعتماد عمال اللحام"، بالإضافة إلى اجتياز اختبار معرفة أساليب العمل الآمنة في صناعة الغاز بمحطة الوقود. يجب استبدال الأجزاء التالفة من خط أنابيب الغاز ووصلات الفلنجة المشوهة بأخرى جديدة عن طريق ملفات اللحام. يحظر تركيب "الرقع" وشقوق اللحام والتمزقات والعيوب الأخرى.
يجب أن تتوافق خطوط أنابيب الغاز والتجهيزات التي يتم استبدالها أثناء الإصلاحات مع التصميم. يحظر استخدام الأنابيب والتجهيزات التي لا تحمل شهادات.
يحظر استخدام النار المفتوحة لإزالة الانسدادات في خطوط أنابيب الغاز في محطات تعبئة الغاز.
قبل تسخين الجزء المتجمد من خط أنابيب الغاز وبعد الانتهاء من العمل، من الضروري إجراء فحص خارجي لخط أنابيب الغاز. يجب إغلاق المناطق التي بها شقوق أو فواصل وتطهيرها. لا يسمح بإطلاق الغاز في الغرفة.
يحظر فتح الصمامات المعيبة، أو فتحها بشكل متقطع، أو استخدام الروافع عندما يتحرك القضيب في وقت صعب، أو استخدام أدوات التصادم عند ربط وفك صواميل الخراطيم، أو تشديد صواميل الربط، أو فصل الخراطيم تحت الضغط. في غير ساعات العمل، يجب إغلاق جميع صمامات الإغلاق الموجودة في خطوط أنابيب غاز البترول المسال. يجب استبدال صمام الأمان الصالح للخدمة على الفور بدلاً من صمام الأمان الذي تمت إزالته للفحص أو الإصلاح. يحظر تركيب المقابس بدلا من الصمام.
يجب أن يتم تصريف مرحلة بخار غاز البترول المسال عند تطهير خطوط أنابيب الغاز مع مراعاة الحد الأقصى لتشتت الغاز في الغلاف الجوي. لا يجوز إطلاق غاز البترول المسال بالقرب من المباني والهياكل أو في المناطق عديمة التهوية في المنطقة المجاورة.
يحظر استخدام الخراطيم المتصلة من قطع منفصلة.
في حالة حدوث تركيز خطير للغاز، فمن الضروري إيقاف العمل وتهوية الغرفة وتحديد أسباب تلوث الغاز والقضاء عليها.
يعتبر التركيز الخطير للغاز في الهواء بتركيز يساوي 20٪ من الحد الأدنى لقابلية الغاز للاشتعال.
يمنع استلام وتسليم المناوبات أثناء الاستجابة للطوارئ وأثناء عمليات التصريف والتحميل.
تدريب موظفي الخدمة
يشترط على المتخصصين والعاملين في تشغيل المعدات وخطوط أنابيب الغاز وكذلك أنظمة التهوية والمعدات الكهربائية وأنظمة التشغيل الآلي وأجهزة الإنذار والأجهزة ومعدات إطفاء الحرائق الأولية وتنفيذ الغازات الخطرة والأعمال الساخنة الخضوع للتدريب على الأساليب الآمنة وتقنيات أداء العمل في محطة تعبئة الغاز قبل تكليفهم بعمل مستقل. واجتياز الامتحان بالطريقة المقررة. يُسمح للأشخاص الذين لا يقل عمرهم عن 18 عامًا والذين اجتازوا الفحص الطبي بالطريقة المقررة بالعمل في محطات الوقود .
يجب إجراء الاختبار الأولي لمعرفة قواعد السلامة والأساليب والتقنيات الآمنة لأداء العمل في محطات تعبئة الغاز من قبل الأشخاص وكذلك رؤساء وأعضاء لجان الفحص الدائم بمشاركة مفتش مراقبة الغاز.
اختبار المعرفة المتكرر من قبل العمال - مرة كل 12 شهرًا.
بعد اختبار معرفتهم، يجب على كل موظف في محطة وقود، قبل السماح له بأداء أعمال خطرة على الغاز بشكل مستقل، أن يخضع لتدريب داخلي تحت إشراف العمال ذوي الخبرة لمدة عشر نوبات عمل.
يجب أن يخضع عمال محطات الوقود للتدريب على أساليب وتقنيات العمل الآمنة.

ابدأ وتوقف المعدات التكنولوجية
يجب أن يتم تشغيل وإيقاف المعدات التكنولوجية لمحطات تعبئة الغاز وفقًا لتعليمات الإنتاج وبإذن من كبير العمال أو رئيس عمال المناوبة.
يجب أن يتم تشغيل محطة تعبئة الغاز بعد توقف العمل لأكثر من وردية بعد فحص معدات العملية والخزانات وخطوط أنابيب الغاز.
قبل البدء في تشغيل المعدات التكنولوجية لمحطة تعبئة الغاز (الضواغط، المضخات، المبخرات)، يجب إجراء العمليات التالية:
قبل 15 دقيقة من بدء تشغيل المعدات، قم بتشغيل تهوية الإمداد والعادم وتحقق من درجة تلوث الغاز في الغرفة والمناطق المتفجرة باستخدام محلل غاز محمول؛
التحقق من صلاحية وضيق المعدات والتجهيزات وخطوط أنابيب الغاز؛
التحقق من صلاحية صمامات الأمان والأجهزة؛
التحقق من صلاحية أجهزة التشغيل والتأريض؛
التحقق من وجود وصلاحية الأسوار؛
معرفة أسباب إيقاف تشغيل المعدات السابقة (باستخدام السجل)، وإذا حدث إيقاف التشغيل بسبب عطل، فتأكد من إزالة هذا العطل؛
التحقق من وجود أجسام غريبة تتداخل مع تشغيل المعدات؛
فحص، وإذا لزم الأمر، تشديد مسامير التثبيت (للضواغط والمضخات والمبخرات والمحركات الكهربائية)؛
التحقق من إمكانية خدمة الأمن التلقائي والأقفال.
قبل البدء في تشغيل الضاغط يجب عليك:
تحويل العمود المرفقي باليد.
التحقق من وجود الزيت في علبة المرافق.
دع الماء يدخل إلى سترة التبريد؛
التأكد من إغلاق الصمامات الموجودة على أنابيب الشفط والتفريغ الخاصة بالضواغط، ثم فتح صمامات الإغلاق الموجودة على مجمعات التفريغ والشفط؛
قم بإزالة المكثفات من فاصل السائل الموجود على أنبوب الشفط الخاص بالضاغط (عن طريق تصريف المكثفات في حاوية مغلقة).
بعد تشغيل محرك الضاغط يجب عليك:
تأكد من أن العمود يدور بشكل صحيح وفقًا للسهم الموجود على غطاء علبة المرافق الأمامية؛
عند الوصول إلى السرعة الاسمية، افتح الصمام الموجود على أنبوب تفريغ الضاغط وافتح الصمام الموجود على أنبوب الشفط تدريجيًا.
عند بدء تشغيل الضاغط، تأكد بعناية من عدم وجود مرحلة سائلة من غاز البترول المسال في خط أنابيب غاز الشفط (تحقق من تشغيل مجمع المكثفات)، والذي يتجلى وجوده من خلال طرق الضاغط أو انخفاض حاد في درجة حرارة الشفط. في حالة حدوث طرق في الضاغط، يجب عليك إيقاف الضاغط على الفور وإزالة مكثفات الغاز من خط أنابيب إمداد الغاز، ثم إعادة تشغيل الضاغط.
يجب إيقاف الضاغط بالترتيب التالي:
أغلق صمام الإغلاق الموجود على أنبوب الشفط الخاص بالضاغط؛
أوقف محرك الضاغط.
بعد توقف دوران العمود، أغلق صمام الإغلاق الموجود على أنبوب تفريغ الضاغط؛
وقف إمدادات المياه؛
أغلق صمامات إغلاق الخط الموجودة على مجمع الشفط الرئيسي؛
عند إيقاف الضواغط لفترة طويلة، تأكد من نزف الماء من سترات التبريد.
قبل البدء في المضخات يجب عليك:
التحقق من التشحيم في المحامل.
فحص دوار المضخة (يدويًا) ؛
افتح الصمام الموجود على خط أنابيب غاز الشفط (يجب إغلاق الصمام الموجود على خط أنابيب غاز التفريغ)؛
املأ المضخة بالطور السائل للغاز؛

قم بتشغيل المحرك الكهربائي
افتح الصمام الموجود على خط أنابيب غاز الحقن.
عند الوصول إلى ضغط التفريغ المطلوب، أغلق الصمام الموجود على الخط الجانبي. لتجنب التجويف، يجب أن يكون ضغط الطور السائل للغاز المورد للمضخة أعلى من مرونة بخار غاز البترول المسال. يحظر ترك الضواغط والمضخات العاملة دون مراقبة.
يتم إيقاف المضخة بالترتيب التالي:
أطفئ المحرك الكهربائي
فتح الصمام على الخط الالتفافي.
إغلاق الصمامات الموجودة على خطوط التفريغ والشفط للمضخة، وكذلك جميع الصمامات التي كانت مفتوحة أثناء تشغيل المضخة.
بعد إيقاف تشغيل معدات العملية، تخضع كل وحدة لفحص خارجي من أجل تحديد الأعطال المحتملة (تسربات الغاز، البراغي المفككة، وما إلى ذلك). يجب تصحيح جميع الأخطاء المكتشفة على الفور وتسجيلها في السجل.
يجب أن يتم تشغيل معدات محطة تعبئة الغاز (الضواغط والمضخات والمبخرات) بعد الصيانة والإصلاح وفقًا لتعليمات التشغيل الخاصة بالمعدات. يحظر تشغيل المضخات والضواغط ذات الأتمتة المنفصلة أو الخاطئة وأنظمة الإنذار وكذلك التشابك مع مراوح أنظمة العادم.
تصريف غاز البترول المسال في الخزانات
يتم توفير غاز البترول المسال لمحطات تعبئة الغاز في خزانات خاصة لحاملات الغاز. يعد تصريف غاز البترول المسال من خزانات ناقلات الغاز عملاً خطيرًا للغاز ويجب تنفيذه وفقًا لـ "قواعد السلامة في صناعة الغاز" وتعليمات الإنتاج. يتم تصريف غاز البترول المسال من شاحنات الصهاريج، كقاعدة عامة، فقط خلال ساعات النهار. يجب أن تكون شاحنة نقل الغاز التي تصل إلى محطة الوقود مجهزة بما يلي:
ويجب توجيه أنبوب العادم وكاتم الصوت إلى الأمام؛
يجب أن يكون لأنبوب العادم شبكة مانعة للشرارة؛
يجب أن يحتوي ناقل الغاز على طفايتين من غاز ثاني أكسيد الكربون OU-2.
يتم إجراء الاستقبال والتفتيش على شاحنات الغاز القادمة المحملة بغاز البترول المسال من قبل رئيس عمال محطة الوقود المناوبة.
عند استلام شاحنة غاز محملة بغاز البترول المسال، يجب على رئيس عمال الوردية التحقق مما يلي:
امتثال الخزان وكمية غاز البترول المسال المملوء بمستندات الشحن؛
وجود الأختام على تركيبات الصرف.
عدم وجود ضرر لجسم الخزان وقابلية الخدمة لصمامات الإغلاق والتحكم والخراطيم المصنوعة من القماش المطاطي؛
وجود ومستوى غاز البترول المسال في الخزان باستخدام صمامات التحكم ومقياس المستوى.
يجب أن تشير مستندات الشحن إلى: اسم المورد، تاريخ الشحن، رقم الخزان، كتلة (وزن) الغاز المعبأ في الخزان.
يتم التحقق من صلاحية صمامات الإغلاق الموجودة في الخزان عن طريق الفحص الخارجي. يجب فتح الصمام بسلاسة، دون التسبب في صدمة هيدروليكية. يتم التحضير لتصريف وتصريف غاز البترول المسال من ناقلة الغاز إلى خزانات محطة الوقود بواسطة عمال تعبئة الأسطوانات وعمال الإصلاح تحت إشراف رئيس عمال المناوبة. أثناء عملية التصريف، يجب أن يكون هناك على الأقل اثنان من موظفي خدمة محطة الوقود.
قبل تصريف غاز البترول المسال من خزان مركبة نقل الغاز، يجب على موظفي خدمة محطة الوقود القيام بالأعمال التحضيرية التالية:
تأمين شاحنة الغاز بأحذية خشبية خاصة أو أحذية مصنوعة من معدن غير قابل للشعال؛
التأكد من أن الخراطيم المرنة لتصريف غاز البترول المسال من الخزان بحالة جيدة وموثوقة؛
أرض الناقلة.
يتم إصدار الإذن بتصريف غاز البترول المسال من خزان ناقلة الغاز من قبل رئيس عمال المناوبة، الذي يعطي أيضًا أوامر للأشخاص المشاركين في التفريغ بتنفيذ عمليات فردية لإعداد وتنفيذ تصريف غاز البترول المسال.
لا يُسمح بتصريف غاز البترول المسال من خزان ناقلة الغاز إلى الخزانات إلا بعد اقتناع رئيس عمال الوردية وموظفي الصيانة بالفتح والإغلاق الصحيحين للصمامات المرتبطة بهذه العملية التكنولوجية.
يجب على الموظفين تنفيذ عمليات الصرف وهم يرتدون الملابس القياسية والقبعات ونظارات السلامة.
يتم تصريف غاز البترول المسال من ناقلات الغاز إلى محطات تعبئة الغاز بإحدى الطرق التالية:
إنشاء فرق الضغط المطلوب بين خزان ناقلة الغاز والخزان عن طريق ضخ أبخرة غاز البترول المسال من خزان مجموعة أخرى إلى الخزان باستخدام ضاغط؛
خلق فرق ضغط بين خزان الغاز والخزان عن طريق تسخين بخار غاز البترول المسال في المبخر؛
ضخ غاز البترول المسال بالمضخات.
تدفق الجاذبية، عندما تكون الخزانات المملوءة موجودة أسفل خزان ناقلة الغاز.
يحظر إحداث فرق في الضغط بين خزان مركبة نقل الغاز والخزان عن طريق إطلاق مرحلة بخار الغاز من الخزان الذي يتم ملؤه في الغلاف الجوي.
يجب ألا يتجاوز ضغط مرحلة البخار التي يضخها الضاغط أو التي ينشئها المبخر في خزان مركبة نقل الغاز ضغط التشغيل الموضح على لوحة خزان مركبة نقل الغاز. إذا زاد الضغط في خزان ناقلة الغاز عن ضغط التشغيل، فيجب إيقاف تشغيل الضاغط أو المبخر على الفور. عادةً ما يُسمح بفرق الضغط بين خزان ناقلة الغاز والخزان بـ 0.15-0.2 ميجا باسكال (1.5-2 كجم/سم2). عند تصريف غاز البترول المسال من خزانات ناقلات الغاز يمنع تشغيل محرك ناقلة الغاز. بعد الانتهاء من العمليات التحضيرية لتصريف غاز البترول المسال وفحص شاحنة الغاز من قبل موظفي الصيانة قبل إزالة الأختام من تجهيزات الصرف، يتعين على سائق شاحنة الغاز تسليم مفاتيح الإشعال إلى رئيس عمال التحول في محطة الوقود.
يمنع تواجد سائق شاحنة الغاز في الكابينة أثناء تصريف غاز البترول المسال.
لا يُسمح بإزالة المقابس من تركيبات التصريف الخاصة بخزان نقل الغاز إلا بعد إيقاف محرك مركبة نقل الغاز، ولا يُسمح بتشغيل المحرك إلا بعد فصل الخراطيم عن خطوط أنابيب الغاز المعالجة بمحطة تعبئة الغاز وتركيب المقابس على تجهيزات الصرف. بعد تصريف غاز البترول المسال، يجب إزالة الأبخرة من خزانات حامل الغاز إلى ضغط 0.05 ميجا باسكال (0.5 كجم ثقلي/سم2).
يحظر إطلاق الغاز في الغلاف الجوي.
أثناء تصريف غاز البترول المسال، يُحظر على موظفي الخدمة غير المشاركين في عمليات التفريغ التواجد بالقرب من ناقلات الغاز.
يحظر إبقاء خزانات ناقلات الغاز متصلة بخطوط أنابيب الغاز المعالجة لمحطة تعبئة الغاز عندما لا يتم تصريف غاز البترول المسال.
يُطلب من الموظفين المشاركين في عملية التصريف مراقبة مدى ضيق جميع توصيلات خطوط أنابيب الغاز المعالجة والخزانات وخزانات مركبات نقل الغاز. في حالة اكتشاف تسرب للغاز، يتم إيقاف تشغيل قسم الطوارئ واتخاذ الإجراءات اللازمة للقضاء عليه. أثناء تصريف غاز البترول المسال، يحظر القيام بأي عمل لإغلاق الوصلات تحت الضغط؛ لا يُسمح بفصل الخراطيم المرنة لحامل الغاز إلا بعد إيقاف تشغيل الخزان وتخفيف الضغط في خراطيم الصرف. يمنع منعا باتا ترك خزان غاز البترول المسال وأنابيب تصريف الغاز والخزانات وضواغط التشغيل والمضخات والمبخرات دون مراقبة خلال فترة تصريف غاز البترول المسال.
يجب خلال فترة التصريف التأكد من المراقبة المستمرة لمستوى الضغط والغاز في خزان مركبة نقل الغاز وخزان الاستقبال.
يتم تعبئة الخزانات بغاز البترول المسال بنسبة لا تزيد عن 85% من حجمها الهندسي. إذا فاض الخزان، فيجب تصريف الغاز الزائد إلى خزانات أخرى. يحظر إطلاق الغاز الزائد في الغلاف الجوي.
يحظر عمليات تفريغ غاز البترول المسال في محطات تعبئة الغاز أثناء العواصف الرعدية، وكذلك أثناء العمل الساخن في منطقة الإنتاج.
خلال فترة تفريغ غاز البترول المسال، يجب ضمان الاتصال المرئي بين موظفي خدمة خطوط أنابيب الغاز ومعدات العمليات (أعمدة التفريغ والضواغط والمضخات والمبخرات). بعد اكتمال التصريف، يجب سد الصمامات الموجودة في خزان ناقلة الغاز وفحصها للتأكد من عدم وجود تسربات باستخدام مستحلب الصابون. يجب ربط الأكمام (الخراطيم) المصنوعة من القماش المطاطي لخزانات ناقلات الغاز بطرف التصريف بمشابك فولاذية (مشبكان على الأقل لكل طرف من طرفي الخرطوم). لا يسمح باستخدام المشابك السلكية.
يُحظر تصريف غاز البترول المسال إذا كانت الخراطيم (الخراطيم) بها شقوق وكسور وحفر وأضرار أخرى وتتكون من أجزاء منفصلة. تعتبر الأكمام ذات اللوالب المعدنية الخارجية غير مناسبة إذا كانت اللوالب ممزقة أو مفقودة جزئيًا. لإذابة التركيبات المجمدة وتصريف خطوط أنابيب الغاز، يجب استخدام الرمل الساخن والماء الساخن وبخار الماء. يمنع منعا باتا استخدام النار.
في حالة وصول شاحنة غاز بها تسرب لغاز البترول المسال إلى محطة وقود، يجب تفريغ الخزان على الفور وفقًا لتعليمات خاصة توفر إجراءات أمان إضافية. في هذه الحالة، يتم وضع الفعل المعيب. يحظر إجراء إصلاحات على مركبات نقل الغاز على أراضي محطة تعبئة الغاز.
يحظر ملء الخزانات بالغاز في الحالات المنصوص عليها في "قواعد التصميم والتشغيل الآمن لأوعية الضغط" وكذلك:
في حالة وجود تشققات أو انتفاخات أو فجوات أو تعرق في اللحامات أو تسرب في وصلات الفلنجة أو تمزق الحشيات في العناصر الرئيسية للخزان؛
في حالة حدوث خلل في صمامات الأمان؛
في حالة حدوث خلل في أجهزة قياس المستوى؛
في حالة حدوث خلل أو عدم اكتمال كمية أدوات التثبيت الموجودة في غرف التفتيش والبوابات؛
أثناء تسوية أسس الخزانات ودعامات خطوط أنابيب إمداد الغاز.
يتم نشر ما يلي في مكان ظاهر في غرفة الضخ أو وحدة المعالجة أو وحدة التحكم:
مخطط الأسلاك للمعدات التكنولوجية مع المصارف والموزعات والخزانات؛
مخطط لتصريف غاز البترول المسال من خزانات ناقلات الغاز؛
تعليمات الإنتاجلتصريف غاز البترول المسال.
تعليمات السلامة الخاصة بتنفيذ عمليات تصريف غاز البترول المسال.
يجب وضع الملصقات التحذيرية الخاصة باشتراطات السلامة عند تفريغ غاز البترول المسال من خزانات ناقلات الغاز في منطقة تفريغ غاز البترول المسال.
متطلبات السلامة المهنية عند التزود بالوقود
مركبات الغاز
يتم التزود بالوقود للمركبات التي تعمل باسطوانات الغاز وفقًا لتعليمات الإنتاج. مالك السيارة هو المسؤول عن الصيانة الفنية لأسطوانات الغاز في مركبات الغاز وفحصها. تخضع الأسطوانات للفحص مرة كل عامين. يجب التأكد من صلاحية تعبئة أسطوانات السيارات من خلال ختم على ورقة سفر (المسار) للسائق "تم فحص الأسطوانات"، مصدقًا بتوقيع الشخص المسؤول عن الإشراف على الحالة الفنية وتشغيل الأسطوانات. يتم تحديد إجراءات التزود بالوقود للمركبات الشخصية من خلال التعليمات. قبل تعبئة الأسطوانات، يلتزم مشغل محطة الوقود بالتحقق من بوليصة السائق للتأكد من وجود ختم وتوقيع يؤكد صلاحية الخدمة وملاءمة الأسطوانات للتعبئة، وكذلك ما إذا كان السائق لديه رخصة لقيادة مركبة ذات أسطوانة غاز . يجب أن تكون البيانات التالية مختومة ومرئية بوضوح على الأسطوانة المثبتة على المركبة:
العلامة التجارية للشركة المصنعة؛
رقم الاسطوانة (المصنع) ؛
الوزن الفعلي للأسطوانة الفارغة (كجم) وفقًا لـ GOST أو المواصفات الفنية لتصنيعها؛
تاريخ (شهر، سنة) الصنع وسنة المسح التالي؛
ضغط العمل (P)، MPa (kgf/cm2)؛
اختبار الضغط الهيدروليكي (P)، MPa (kgf/cm2)؛
سعة الأسطوانة (لتر) وفقًا لـ GOST أو المواصفات الفنية لتصنيعها؛
عدد المعايير لإنتاجها.
يمنع إعادة تعبئة أسطوانات غاز البترول المسال المثبتة على المركبات التي تحتوي على:
انتهت فترة الفحص الدوري.
لا توجد نقوش ثابتة.
لا يتم تصحيح الصمامات والصمامات.
جسم الأسطوانة تالف (المصارف، الشقوق، التآكل، الخدوش)؛
تثبيت الاسطوانة فضفاض.
هناك تسربات من اتصالات مختلفة.
يتم التزود بالوقود للأسطوانات المثبتة على مركبات اسطوانات الغاز إذا كان سائق السيارة لديه قسيمة تسجيل تركيب اسطوانة الغاز. يجب أن تشير القسيمة إلى:
اسم السيارة؛
رقم سيارة المدينة
الرقم التسلسلي للاسطوانة؛
سعة الاسطوانة في لتر.
تاريخ الفحص الفني التالي للأسطوانة؛
ختم وتوقيع منظمة التسجيل أو أسطول المركبات.
لا يُسمح بملء أسطوانات السيارة بغاز البترول المسال إلا عند إيقاف تشغيل محرك السيارة. لا يجوز تشغيل المحرك إلا بعد فصل الخراطيم وتركيب قابس على أجهزة إيقاف التشغيل. يحظر الدخول إلى منطقة محطة الوقود وإعادة تزويد المركبات بالوقود مع الركاب.
يتم تحديد درجة ملء الأسطوانة بواسطة صمام التحكم الأقصى للملء أو صمام الإغلاق. لا يسمح بملء الاسطوانة بشكل زائد.
في حالة اكتشاف تسربات في معدات الغاز بالسيارة أو امتلاء الأسطوانة بشكل زائد، يجب تصريف الغاز الموجود منها إلى الخزان.
عند تزويد المركبات التي تعمل بغاز البترول المسال بالوقود، يجب مراعاة القواعد التالية:
لا تدق بأشياء معدنية على التركيبات وخطوط أنابيب الغاز تحت الضغط؛
إذا حدث انقطاع في محرك السيارة المملوءة بالغاز (أصوات فرقعة) عند الهبوط، فيجب إيقاف تشغيله على الفور ويجب إبعاد السيارة عن مضخة الغاز على مسافة لا تقل عن 15 مترًا؛
لا تقم بتحويل محرك السيارة من نوع وقود إلى آخر على أراضي محطة الوقود؛
لا تقم بضبط أو إصلاح معدات الغاز للمركبات التي تعمل باسطوانات الغاز على أراضي محطة الوقود؛
لا تخلق ضغطًا على موزع التعبئة يتجاوز ضغط تشغيل الأسطوانة؛
لا تقم بتشديد الاتصالات على الاسطوانات والاتصالات؛
لا تترك مضخات الغاز والسيارات دون مراقبة؛
لا تطلق غاز البترول المسال من الأسطوانات إلى الغلاف الجوي عند ملئها بشكل زائد.

إجراءات السلامة عند فحص الخزانات
قبل الفحص الداخلي أو الاختبار الهيدروليكي أو الإصلاح أو التفكيك، يجب تحرير الخزانات من الغاز والمخلفات غير المتبخرة ومعالجتها بالكامل. لا يُسمح بإطلاق الخزانات عن طريق إطلاق الغاز عبر الشمعة في الغلاف الجوي. يجب أن يتم حرق مرحلة البخار المتبقية على "شمعة" مصنوعة من أنبوب فولاذيبقطر 20 ملم وارتفاع 3 أمتار ومثبت على حامل ثلاثي القوائم ثابت في مكان مقاوم للحريق على مسافة 10-12 مترًا من حدود تركيب الخزان بميل 50-60 درجة إلى الأفق. يجب أن يبدأ ملء الخزان بالماء في اللحظة التي ينخفض ​​\u200b\u200bلهب "الشمعة" إلى 20-30 سم، في حين يجب أن يستمر احتراق مرحلة البخار النازح بالماء حتى ينطفئ اللهب.
يجب أن يتوقف إمداد المياه عند امتلاء الخزان بالكامل.
يجب أن تتم معالجة الخزانات بعد فصلها عن خطوط أنابيب الغاز في مرحلتي البخار والسائل باستخدام المقابس. يجب معالجة الخزانات عن طريق تبخيرها وتطهيرها بغاز خامل أو ملؤها بالماء الدافئ. يجب التحقق من جودة التفريغ عن طريق تحليل عينات الهواء المأخوذة من قاع الوعاء. يجب ألا يتجاوز تركيز غاز البترول المسال للعينة بعد التفريغ 20٪ من الحد الأدنى لقابلية الغاز للاشتعال. لا يُسمح بإزالة الضغط من الخزانات دون تقليل ضغطها أولاً إلى الضغط الجوي، وكذلك استخدام الهواء لتفريغ الغاز.
يجب أن يتم العمل داخل الخزانات من قبل فريق مكون من ثلاثة أشخاص على الأقل تحت إشراف متخصص، مع مراعاة إجراءات السلامة الأساسية التالية:
يُحظر النزول المتزامن لأكثر من شخص إلى الخزان؛
يجب على أي شخص يعمل في الخزان أن يكون لديه قناع غاز خرطومي وأن يرتدي حزام إنقاذ متصل به إشارة وحبل إنقاذ؛
يجب أن يكون هناك شخصان على الأقل خارج الخزان، ويجب عليهما الإمساك بأطراف الحبال بأيديهما، ومراقبة الشخص الذي يعمل في الخزان، والاستعداد لتزويده بالمساعدة اللازمة وعدم السماح للأشخاص غير المصرح لهم بالدخول إلى موقع العمل؛
يجب ألا تتجاوز مدة البقاء في الخزان 15 دقيقة؛
يجب أن يكون فريق العمل مجهزًا بمعدات حماية خاصة وأدوات خاصة ومصابيح يدوية مقاومة للانفجار؛
يجب عليك كل 30 دقيقة استخدام محلل غاز محمول لفحص الخزان بحثًا عن تلوث الغاز. إذا تم اكتشاف تركيز غاز أعلى من 20% من الحد الأدنى لقابلية الاشتعال، فيجب إيقاف العمل في الخزان، ويجب إزالة الأشخاص وتكرار عملية تفريغ الغاز، يليها فحص تلوث الغاز.
أثناء العمل في الخزان، يحظر على الأشخاص غير المرتبطين بهذا العمل التواجد بالقرب من الخزان.
يجب الحفاظ على رطوبة الرواسب التي يتم إزالتها من الخزانات وإزالتها فورًا من موقع محطة الوقود للتخلص منها في المنطقة المخصصة لذلك. يجب تفكيك أقسام خطوط أنابيب الغاز التي تحتوي على رواسب قابلة للاشتعال وتخزينها في منطقة آمنة في يوم فتحها. يجب أن لا يتم تصريف المياه بعد غسل واختبار الخزانات إلى شبكة الصرف الصحي إلا عن طريق خزانات الترسيب التي تمنع دخول غاز البترول المسال إلى شبكة الصرف الصحي، أو نقلها إلى الأماكن التي تحددها الرقابة الصحية والوبائية. يجب تشغيل الخزانات بعد الفحص أو الإصلاح على أساس إذن كتابي من رئيس المؤسسة (المنظمة، وما إلى ذلك) لمحطة تعبئة الغاز.
تدابير لضمان سلامة العمل
أثناء تشغيل التركيبات الكهربائية
يجب في محطات تعبئة الغاز اتخاذ الإجراءات التنظيمية لضمان سلامة العمل في التركيبات الكهربائية:
تسجيل العمل بأمر الموافقة (المشار إليه فيما بعد بأمر العمل)، أو أمر أو قائمة العمل المنجز بترتيب العملية الحالية؛
إذن للعمل؛
الإشراف أثناء العمل؛
تسجيل فترات الراحة في العمل، والتحويلات إلى مكان عمل آخر، وإنهاء العمل.
إلى جانب ذلك، يمكن تنفيذ الأعمال التالية:
أ) مع تخفيف التوتر.
ب) دون تخفيف الجهد على الأجزاء الحية وبالقرب منها.
بالأمر يمكن تنفيذ ما يلي:
أ) العمل دون تخفيف الجهد بعيدًا عن الأجزاء الحية الواقعة تحت الجهد، ولا يدوم أكثر من نوبة واحدة؛
ب) العمل الناجم عن احتياجات الإنتاج، ويستمر لمدة تصل إلى ساعة واحدة؛
ج) العمل مع إزالة الجهد من التركيبات الكهربائية بجهد يصل إلى 1000 فولت لمدة لا تزيد عن نوبة واحدة.
يتم تحديد قائمة الأشخاص الذين يحق لهم إصدار الأوامر والأوامر بأمر المؤسسة.
التركيبات الكهربائية التي تكون غير نشطة لفترة طويلة (يتم تحديد الوقت اعتمادًا على الظروف المحلية)، قبل تشغيلها، يجب اختبارها للتأكد من أن حالة عزلها تتوافق مع القواعد واللوائح الكهربائية.
عند القيام بالأعمال الكهربائية في المناطق المتفجرة من المباني والمنشآت الخارجية يجب استيفاء الشروط التالية:
يجب أن يتم تنفيذ العمل بإذن الشخص الذي أصدر أمر العمل، من قبل فريق مكون من شخصين على الأقل؛
تم اتخاذ التدابير الفنية لضمان سلامة العمل، وتم إجراء عمليات الإغلاق اللازمة واتخاذ التدابير لمنع تسرب الجهد إلى مكان العمل بسبب التبديل الخاطئ أو التلقائي لمعدات التبديل؛
حظر نشر الملصقات على محركات الأقراص اليدوية وعلى مفاتيح التحكم عن بعد الخاصة بمعدات التبديل؛
التحقق من عدم وجود جهد كهربائي على الأجزاء الحية التي يجب تأريضها لحماية الأشخاص من الصدمات الكهربائية؛
يتم تطبيق التأريض (يتم تضمين شفرات التأريض، وفي حالة عدم وجودها، يتم تثبيت وصلات التأريض المحمولة)؛
يتم نشر ملصقات التحذير والطلب، ويتم تسييج أماكن العمل والأجزاء الحية التي تظل تحت الجهد الكهربائي، إذا لزم الأمر.
يحظر القيام بالعمل باستخدام المثاقب الكهربائية وغيرها من الأدوات الكهربائية المحمولة والأجهزة التي تنتج الشرر. عند إجراء القياسات الكهربائية مباشرة في منطقة متفجرة، يجب إيقاف تشغيل خطوط أنابيب الغاز والمعدات. من الضروري تشغيل المحولات تحت الحمل أولاً من جانب التحميل وإيقاف تشغيلها بالترتيب العكسي.
قبل الاستخدام، يجب فحص معدات الحماية بعناية، وتنظيفها، والتحقق من عدم وجود أضرار خارجية، وكذلك عن طريق العلامة: ما إذا كانت تتوافق مع جهد التركيب الكهربائي المحدد وما إذا كانت فترة الاختبار الدوري قد انتهت.
في حالة اكتشاف عطل أو ختم فحص منتهي الصلاحية، يجب إزالة معدات الحماية على الفور من الخدمة.
أعمال الغاز الخطرة
يتم إصدار تصريح للأعمال الغازية الخطرة، والتي تنطوي على التطوير والتنفيذ اللاحق لمجموعة من التدابير للتحضير والتنفيذ الآمن للعمل. مثل هذا العمل يشمل:
إطلاق الغاز في خطوط أنابيب الغاز وغيرها من المعدات التكنولوجية لمحطات تعبئة الغاز أثناء التشغيل بعد الانتهاء من البناء وإعادة الإعمار والتوسيع والإصلاحات الرئيسية، أثناء إعادة الافتتاح؛
تنفيذ أعمال التكليف؛
التعبئة الأولية للخزانات بالغاز المسال عند تشغيلها، وكذلك بعد الإصلاح والتنظيف والفحص الفني؛
إزالة الانسدادات، وتركيب وإزالة المقابس على خطوط أنابيب الغاز الموجودة، وكذلك فصل الوحدات والمعدات والمكونات الفردية عن خطوط أنابيب الغاز؛
الانفصال عن الشبكة الحالية وتطهير خطوط أنابيب الغاز، والحفاظ على وإعادة الحفاظ على خطوط أنابيب الغاز والمعدات التكنولوجية لمحطات تعبئة الغاز؛
التحضير للفحص الفني لخزانات غاز البترول المسال؛
إصلاح خطوط أنابيب الغاز الداخلية والخارجية الموجودة، ومعدات غرف المضخات والضواغط، ومحطات الوقود، وخزانات غاز البترول المسال؛
تفكيك خطوط أنابيب الغاز والخزانات والمعدات التكنولوجية لمحطات تعبئة الغاز؛
الإصلاحات الحالية المرتبطة بتفكيك التركيبات والمضخات والضواغط في موقع العمل؛
حفر التربة في أماكن تسرب الغاز حتى يتم القضاء عليه؛
جميع أنواع الإصلاحات المتعلقة باللحام والأعمال الساخنة في منطقة محطة الوقود؛
- إجراء الاختبارات الكهربائية في المناطق المتفجرة.
يمكن تنفيذ أعمال الغاز الخطرة بشكل دوري، والتي يتم إجراؤها في ظل ظروف مماثلة، كقاعدة عامة، من قبل طاقم ثابت من فناني الأداء وتكون جزءًا لا يتجزأ من العملية التكنولوجية، دون إصدار تصريح عمل وفقًا لتعليمات الإنتاج المعتمدة لكل نوع من أنواع الغاز. عمل.
هذا العمل هو: صيانة صمامات الإغلاق، وصمامات الأمان والتحقق من إعداداتها؛
صيانة المعدات التكنولوجية لمحطة الوقود.
إصلاح وفحص وتهوية الآبار؛
أعمال الإصلاح دون استخدام اللحام والقطع في الآبار والخنادق والتجويفات؛
وتصريف غاز البترول المسال من الناقلات إلى الخزانات، وضخ بقايا الغازات المسالة غير المتبخرة من الخزانات، وإعادة تزويد مركبات اسطوانات الغاز بالوقود، وتصريف الغاز من الأسطوانات المملوءة بشكل زائد؛
استبدال أجهزة القياس ومعدات التحكم في معدات العمليات.
يجب تسجيل العمل المحدد في سجل الأعمال الخطرة للغاز. ويجب أن تكون المجلة مخيطة ومختومة، وأن تكون صفحاتها مرقمة.
يتم تنفيذ العمل على إطلاق الغاز في خطوط أنابيب الغاز والمعدات التكنولوجية لمحطات تعبئة الغاز، والإصلاحات باستخدام اللحام وقطع الغاز، وإعادة الحفاظ على محطات تعبئة الغاز، والتشغيل، والتعبئة الأولية لخزانات غاز البترول المسال وفقًا لأمر الموافقة و خطة خاصة معتمدة من المدير الفني الرئيسي لمحطة تعبئة الغاز. تشير خطة العمل إلى التسلسل الصارم لتنفيذها، ووضع الأشخاص، والحاجة إلى الآليات والأجهزة والمواد، وتنص على تدابير لضمان سلامة كل عمل خطير للغاز، مع الإشارة إلى الأشخاص المسؤولين عن إجراء وإعداد العمل. وتقع مسؤولية تنسيق هذه الأعمال وتوفير الإدارة العامة على عاتق المدير الفني الرئيسي للمؤسسة أو الشخص الذي يحل محله. يتم العمل على القضاء على تسربات الغاز والقضاء على الحوادث بدون تصاريح عمل لأعمال الغاز الخطرة حتى يتم القضاء على التهديد المباشر للعاملين في التشغيل، الأصول الماديةوالمباني والمنشآت ويتم تنفيذها وفق "خطط التوطين والقضاء على الحوادث".
يتم إصدار تصريح عمل بالنموذج المقرر للشخص المسؤول عن القيام بأعمال الغاز الخطرة، موقع من كبير المهندسين أو رئيس المؤسسة، لكل نوع عمل لكل فريق ويكون صالحًا لمناوبة واحدة. إذا تبين أن العمل غير مكتمل، ولم تتغير شروط تنفيذه وطبيعته، يجوز تمديد التصريح للمناوبة التالية لنفس الفريق من قبل الشخص الذي أصدره.
لإعداد منشأة للأعمال الخطرة للغاز، يجب تنفيذ مجموعة من التدابير التحضيرية المنصوص عليها في التصريح والتعليمات ذات الصلة. قبل البدء في العمل الذي ينطوي على غازات خطرة، يجب على الشخص المسؤول عن تنفيذه التحقق من توافر معدات الحماية الشخصية وصلاحيتها للخدمة، وكذلك إرشاد فناني الأداء بشأن تدابير السلامة اللازمة عند أداء العمل، وبعد ذلك كل شخص حصل على تعليمات علامات تصريح العمل.
يجب أن يتم تسجيل العمل بموجب التصريح في سجل خاص للأعمال الخطرة بالغاز، ويجب أن يكون السجل مربوطًا ومختومًا، ويجب ترقيم الصفحات الموجودة فيه. يجب الاحتفاظ بالتصاريح لمدة سنة واحدة على الأقل. إصدار تصاريح العمل لتصريف وإنتاج الغاز الأولي أعمال الترميمباستخدام اللحام على عناصر خطوط أنابيب الغاز التكنولوجية والخزانات الموجودة في الأرض، يتم تخزينها باستمرار في الوثائق الفنية المبنية لمحطة تعبئة الغاز.
يجب الاحتفاظ بسجل الأعمال الخطرة للغاز لمدة 5 سنوات.
يجب أن يتم تنفيذ الأعمال الخطرة للغاز في محطة تعبئة الغاز بواسطة عاملين على الأقل. يتم تنفيذ العمل في الخزانات ومباني المحطات وكذلك الإصلاحات باستخدام القطع واللحام بالغاز من قبل فريق مكون من ثلاثة عمال على الأقل تحت إشراف متخصصين.
يمكن إجراء فحص وإصلاح وتهوية الآبار وتصريف بقايا غاز البترول المسال غير المتبخر من الخزانات والأسطوانات وصيانة خطوط أنابيب الغاز والمعدات التكنولوجية وملء خزانات غاز البترول المسال أثناء التشغيل بواسطة عاملين. ويجوز أن يعهد بإدارة هذه الأعمال إلى أكثر العمال كفاءة. يمكن إجراء إعادة التزود بالوقود للمركبات التي تعمل باسطوانات الغاز بواسطة مشغل واحد.
يجوز إشراك الإناث في القيام ببعض الأعمال الخطرة للغاز المنصوص عليها في اللوائح والتعليمات التكنولوجية والتي يسمح بها التشريع المتعلق بعمل المرأة. عند تنظيم مكان عمل للقيام بأعمال خطرة للغاز، فإن الشخص المسؤول ملزم بالتأكد من القدرة على إخراج العمال بسرعة من المنطقة الخطرة. يتم تنفيذ أعمال الغاز الخطرة في محطات تعبئة الغاز، وفقًا لتصاريح العمل، كقاعدة عامة خلال النهار. في حالات استثنائية، يجوز السماح بالأعمال العاجلة الخطرة على الغاز في الظلام، بشرط تنفيذ تدابير إضافية لضمان سير العمل بشكل آمن.
على أراضي ومباني محطة تعبئة الغاز، لا يجوز إجراء اللحام والقطع على خطوط أنابيب الغاز الموجودة دون إغلاقها وتطهيرها بالغاز الخامل أو البخار، وكذلك تفكيك الوصلات والتجهيزات والمعدات الملولبة ذات الحافة الأجزاء غير الموصولة وغير المجهزة من خط أنابيب الغاز. عند فصل خطوط أنابيب الغاز والمعدات، يجب تركيب المقابس على الأجهزة المنفصلة المغلقة.
يجب إيقاف المضخات والضواغط أثناء الأعمال الخطرة للغاز في غرفة المضخة والضاغط. يجب أن تخضع جميع خطوط أنابيب الغاز ومعدات الغاز قبل توصيلها بخطوط أنابيب الغاز الحالية، وكذلك بعد الإصلاحات، للفحص الخارجي واختبار ضغط التحكم بالهواء أو الغازات الخاملة. يجب إجراء اختبار التحكم في ضغط خطوط أنابيب الغاز الداخلية ومعدات محطات تعبئة الغاز عند ضغط قدره 0.01 ميجاباسكال (عمود ماء 1000 مم). يجب ألا يتجاوز السقوط 600 باسكال (عمود ماء 60 مم) في الساعة الواحدة. يجب اختبار خزانات غاز البترول المسال وخطوط أنابيب الغاز عند ضغط قدره 0.3 ميجا باسكال (3 كجم/سم2) لمدة ساعة واحدة. تعتبر نتائج اختبار ضغط التحكم إيجابية إذا لم يكن هناك انخفاض واضح في مقياس الضغط ولم يتم اكتشاف أي تسربات باستخدام مستحلب الصابون أو الأدوات.
يجب تسجيل نتائج اختبار ضغط التحكم في تصاريح العمل لأداء أعمال الغاز الخطرة. قبل بدء تشغيل الغاز، يجب تطهير خطوط أنابيب الغاز ومعداته بالغاز الخامل أو بخار الغاز المسال حتى يتم إزاحة كل الهواء.
يجب أن تكون التركيبات المخصصة لتطهير أوعية تخزين الغاز موجودة بطريقة تضمن تطهير الحجم الكامل للأجهزة التكنولوجية بأقل تكلفة لتطهير الغاز.
عند تنظيم التطهير بأبخرة الغاز المسال، يجب وضع التدابير اللازمة لتنفيذه بشكل آمن، باستثناء اشتعال خليط الغاز والهواء من أي مصدر للحريق. يتم تحديد نهاية التطهير عن طريق التحليل. يجب ألا يتجاوز الجزء الحجمي للأكسجين في عينة الغاز 1%.
في عملية أداء الأعمال الخطرة المتعلقة بالغاز، يجب أن يتم إصدار جميع الأوامر المتعلقة بإجراءات تنفيذ هذا العمل من قبل الشخص المسؤول عن العمل. ولا يجوز للمسؤولين والمديرين الآخرين الحاضرين أثناء العمل إعطاء التعليمات للعمال إلا من خلال الشخص المسؤول عن العمل.
يحظر على الأشخاص غير المصرح لهم التواجد في المكان الذي يتم فيه تنفيذ الأعمال الخطرة المتعلقة بالغاز. يتم تنفيذ أعمال الطوارئ في محطات الوقود من قبل موظفي هذه الشركات. يتم تحديد مشاركة خدمات الطوارئ لمرافق الغاز في أعمال الطوارئ في محطات تعبئة الغاز من خلال خطة متفق عليها لتوطين الحوادث والقضاء عليها.
أنشطة العمال الهندسيين والفنيين وعمال محطات الوقود للتوطين والتصفية حالات طارئةيجب أن يتم تحديدها من خلال خطة لتوطين الحوادث والقضاء عليها وخطة للتفاعل بين خدمات الإدارات المختلفة. يجب أن تأخذ خطة تحديد موقع الحادث والقضاء عليه في الاعتبار تفاصيل العملية التكنولوجية ويتم تطويرها وفقًا لمتطلبات التعليمات الخاصة بأساليب العمل الآمنة. يجب أن تتضمن الخطة ما يلي:
طرق ووسائل إطفاء الحرائق؛
قائمة الأشخاص (مع الإشارة إلى أرقام الهواتف ووسائل الاتصال والاتصال الأخرى) الذين يجب إخطارهم فورًا بالحادث؛
إجراءات الإبلاغ عن حادث؛
خطة لإخلاء المركبات من منطقة الخطر؛
حالات الطوارئ المحتملة التي تشكل خطورة على حياة الإنسان وصحته، وسلامة الأصول المادية، وحماية البيئة؛
توزيع المسؤوليات وإجراءات الإجراءات المحددة لموظفي محطة الوقود لمنع الحوادث والقضاء عليها والتفاعل بين الأفراد المشاركين في القضاء على الحادث ؛
طرق القضاء على الحادث وقائمة المواد والوسائل التقنية اللازمة؛
شروط التفاعل مع خدمات الإطفاء والشرطة والإسعاف وإمدادات الكهرباء وإمدادات المياه وما إلى ذلك.
تقع مسؤولية وضع الخطة وإدخال التغييرات والإضافات عليها في الوقت المناسب ومراجعتها (مرة واحدة على الأقل في السنة) على عاتق المدير الفني الرئيسي لمحطة الوقود. يجب أن يتم الاتفاق على خطة التفاعل بين خدمات الإدارات المختلفة لتوطين الحوادث في محطات تعبئة الغاز والقضاء عليها مع المنظمات المهتمة واعتمادها من قبل السلطات التنفيذية المحلية.
يجب عقد دورات تثقيفية وتدريبية حول توطين الحوادث والقضاء عليها في محطات تعبئة الوقود مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر.
يجب تسجيل الفصول التي تم إجراؤها في مجلة خاصة.
العمل الساخن
يُسمح بأعمال الإصلاح التي تنطوي على استخدام النار المكشوفة، وكذلك حرق مرحلة البخار المتبقية من غاز البترول المسال من الخزانات، في حالات استثنائية، بشرط أن يلتزم العمال بـ "قواعد السلامة في صناعة الغاز"، و"قواعد السلامة من الحرائق في صناعة الغاز". اللحام والأعمال الساخنة الأخرى في منشآت الاقتصاد الوطني "، المعتمدة من قبل GUPO بوزارة الشؤون الداخلية، "التعليمات القياسية لتنظيم السلوك الآمن للأعمال الساخنة في الأجسام المتفجرة والخطرة للحريق"، المعتمدة من قبل هيئة التعدين والإشراف الفني الحكومية روسيا ومتطلبات هذه القواعد.
ويجب تنفيذ الأعمال الساخنة خلال النهار وفق خطة خاصة معتمدة من إدارة محطة الوقود، ومتفق عليها مع إدارة الإطفاء المحلية والتصريح. يجب إصدار تصريح العمل للعمل الساخن مسبقًا لإجراء الإعداد اللازم للعمل. ويجب أن يشير التصريح إلى:
مكان وزمان العمل وطبيعته؛
الاسم الأخير، الاسم الأول، اسم العائلة، منصب الأشخاص المسؤولين عن إعداد وتنفيذ العمل الساخن؛
قائمة وتسلسل الأنشطة التحضيرية وتدابير السلامة عند أداء العمل الساخن؛
تكوين اللواء مع علامة الانتهاء من التدريب؛
نتائج تحليل الهواء قبل العمل.
يمكن أن يعهد بإدارة إعداد وتنفيذ الأعمال الساخنة، وكذلك تنفيذها، إلى الأشخاص الذين خضعوا للتدريب اللازم وفقًا لمتطلبات GOST 12.0.004 والحد الأدنى من الحرائق الفنية.
يكون الشخص الذي وافق على الخطة الخاصة وأصدر التصريح مسؤولاً عن صحة واكتمال التدابير الموضوعة لإعداد وتنفيذ العمل الساخن، فضلاً عن المؤهلات الكافية للأشخاص المدرجين في التصريح كمديرين ومنفذي الأعمال الساخنة. العمل. لا يُسمح بتنفيذ العمل الساخن إلا بعد الانتهاء من جميع الأعمال والأنشطة التحضيرية المنصوص عليها في الخطة وتصريح العمل. يجب تنفيذ الأعمال التحضيرية للغازات الخطرة (التطهير والتفريغ وما إلى ذلك) وفقًا لمتطلبات "قواعد السلامة في صناعة الغاز". خلال فترة التحضير للعمل الساخن، يجب اتخاذ التدابير اللازمة لإيقاف تشغيل المعدات، وتركيب المقابس، وتفريغ المعدات وخطوط أنابيب الغاز التي يتم إصلاحها، وما إلى ذلك، مما يلغي إمكانية دخول الغاز إلى موقع العمل. يُسمح عادةً بإعداد معدات العمليات للإصلاح (إيقاف التشغيل وتفريغ الغاز) والتفكيك والتركيب بعد الإصلاح خلال ساعات النهار. لا يُسمح بتفكيك الوصلات الملولبة ذات الحواف للتجهيزات والمعدات إلا بعد تركيب وصلة تحويلة وتحريرها من الغاز. يجب أن يتم تنفيس الغاز من قسم خط أنابيب الغاز المراد إصلاحه فقط من خلال سدادات التطهير. لا يجوز نزف الغاز من خلال فجوة وصلات الفلنجة المنفصلة. عند نزيف الغاز، يجب أن تكون جميع الآليات موجودة خارج المنطقة الأمنية على الجانب المواجه للريح.
يجب أن يكون المكان الذي يتم فيه العمل الساخن مزودًا بمعدات إطفاء الحرائق (طفاية حريق، صندوق رمل، مجارف، دلو ماء، حصيرة لباد، إلخ). يجب وضع خرطوم إطفاء مع صندوق من مصدر مياه الإطفاء الداخلي في موقع العمل. لحماية المعدات والهياكل القابلة للاحتراق من شرارات القوس الكهربائي، يجب أن تكون أماكن عمل اللحام مسيجة بدروع معدنية محمولة ومعدات وهياكل قابلة للاحتراق - بصفائح معدنية أو بطانيات من الأسبستوس. عند القيام بأعمال ساخنة في محطة الوقود، يحظر إجراء عمليات استقبال غاز البترول المسال وتزويد السيارات بالوقود، ويجب وضع علامات الطريق التي تمنع دخول المركبات إلى أراضي محطة الوقود.
يلتزم الشخص المسؤول عن تنفيذ العمل الساخن بإرشاد فناني الأداء بشأن تدابير السلامة من الحرائق أثناء تنفيذها، وتحديد تدابير السلامة من الحرائق لإعداد موقع العمل وفقًا لمتطلبات السلامة من الحرائق. لا يمكن البدء في العمل الساخن إلا بعد استكمال جميع الإجراءات التحضيرية المحددة في تصريح العمل وفي حالة توفر معدات إطفاء الحريق المنصوص عليها في أمر العمل في موقع العمل.
يجب التحقق من تنفيذ التدابير التحضيرية لضمان ظروف العمل الآمنة قبل البدء بها من قبل الشخص المسؤول عن تنفيذها. خلال فترة العمل، يجب على الشخص المسؤول إنشاء رقابة على الامتثال لمتطلبات السلامة والسلامة من الحرائق.
عند أداء العمل في الداخل، يجب نشر المنشورات في الخارج لمنع الوصول إلى موقع العمل من قبل أشخاص غير مصرح لهم. خلال فترة العمل بأكملها، يجب أن تكون هناك تهوية للإمداد والعادم في المبنى.
عند إصلاح المعدات وخطوط أنابيب الغاز التي من الممكن أن تكون فيها رواسب قابلة للاشتعال، ينبغي اتخاذ تدابير لمنع اشتعالها.
قبل وأثناء العمل الساخن في أماكن العمل، وكذلك في منطقة تبعد 20 مترًا عن مكان العمل في المنطقة، يجب تحليل البيئة الهوائية لمحتوى غاز البترول المسال كل 10 دقائق على الأقل. إذا كانت هناك أبخرة غاز البترول المسال في الهواء، بغض النظر عن تركيزها، فيجب العمل الساخن
إلخ.................

باختصار عن عمل ومسؤوليات مشغل محطة الوقود

عمل مشغل محطة الوقود معقد ومسؤول. ويرجع ذلك إلى كثرة المهام الوظيفية التي تتطلب زيادة التركيز والاهتمام، بالإضافة إلى كون الموظف على تواصل دائم مع العملاء ويقوم بإجراء التسويات المالية.

تشمل المسؤوليات الرئيسية لمشغل محطة الوقود ما يلي:

وهذا أمر شائع وبعيد القائمة الكاملة مسؤوليات العملمشغل محطة وقود. القائمة الكاملة مسؤوليات العمليتم تحديد مشغل محطة الوقود في الوصف الوظيفي الخاص به - وهي وثيقة داخلية تقوم كل منظمة بتطويرها بشكل مستقل بناءً على تفاصيل عملها.

هيكل الوصف الوظيفي لمشغل محطة الوقود

لا يحدد القانون هيكل الوصف الوظيفي، وبالتالي فإن تعليمات الشركات المختلفة لنفس المنصب قد تختلف في قائمة متطلبات المرشح لوظيفة شاغرة، وفي قائمة مسؤوليات عمل الموظف والأحكام الأساسية الأخرى. ومع ذلك، يظل الهيكل في معظم الحالات عامًا، ومحددًا بقواعد إدارة سجلات الموظفين. يحاول أصحاب العمل، عند وضع الأوصاف الوظيفية لموظفيهم، استخدام هذا النموذج بالذات لأنه يسمح لهم بمراعاة كل شيء نقاط مهمةعمل متخصص في الشركة.

لا تعرف حقوقك؟

كيف تبدو؟ عادي المسمى الوظيفيلمشغل محطة الوقود يشمل الأجزاء الرئيسية التالية:

1. الأحكام العامة. يحتوي هذا القسم على الشروط الأساسية التي تحدد نشاط عمل مشغل محطة الوقود فيه منظمة محددة. ومن هذه الشروط:
   • التعليم اللازم
   • خبرة؛
   • مهارات احترافية؛
   • الوثائق التشريعية والمحلية التي يجب على الموظف الإلمام بها قبل مباشرة العمل.

   بالإضافة إلى ذلك، يحدد نفس الجزء من التعليمات قواعد تعيين الموظف وفصله واستبداله، ويحدد موقع وحدة الموظفين في الهيكل التنظيمي، ويعين المشرف المباشر للموظف.

2. الحقوق والواجبات الرسمية. تشريعات العمل تلزم الموظف بأداء تلك فقط وظائف العمل، التي خصصت له عقد التوظيفوالوصف الوظيفي (أي يحق للموظف عدم القيام بأية مهام أخرى). ولهذا السبب فإن هذا الجزء من التعليمات هو الجزء الرئيسي في الوثيقة ويتطلب اتباع نهج دقيق ومتوازن أثناء التطوير. كلما تم تحديد المسؤوليات والحقوق الوظيفية لمشغل محطة الوقود بشكل أكثر تفصيلاً واكتمالًا، كلما كان عمل الموظف أسهل وأصبح عمله أكثر فعالية.
3. مسؤولية. يحدد هذا الجزء، مقارنة بالتشريع، قائمة الانتهاكات التي يمكن معاقبة الموظف عليها.

المتطلبات القياسية للمرشح لوظيفة مشغل محطة وقود

لا يشترط أي تعليم خاص للمتقدمين لشغل منصب مشغل محطة الوقود. بل يمكننا هنا أن نتحدث عن مجموعة معينة من الصفات المهنية والشخصية. وإذا تم تقييم الصفات الشخصية، كقاعدة عامة، أثناء مقابلة العمل، فيمكن إدراج قائمة بالمهارات المهنية اللازمة للموظف في الوصف الوظيفي لمشغل محطة الوقود.

لذا يجب على مشغل محطة الوقود أن يعرف:

• قواعد العمل مع معدات التزود بالوقود.
• إجراءات تشغيل السجل النقدي.
• إجراءات التشغيل لمحطة معالجة محطة الوقود.
• إجراءات استلام وتوزيع الوقود؛
• معايير السلامة من الحرائق في محطات الوقود.
• قواعد سلامة العمل في محطات الوقود.

ومع ذلك، يمكن تدريب الموظف على كل هذه المهارات مباشرة في الوظيفة، لذا فإن الخبرة العملية للمرشحين لمنصب مشغل محطة الوقود، كقاعدة عامة، ليست مطلوبة.

مسؤوليات الوظيفة النموذجية لمشغل محطة الوقود

يمكن تقسيم المسؤوليات الوظيفية القياسية لمشغل محطة الوقود إلى ثلاث مجموعات:

• المسؤوليات عند تولي التحول؛
• المسؤوليات أثناء التحول.
• الواجبات في نهاية التحول.

1. عند تولي نوبة العمل، يجب على المشغل:
   • التحقق من صلاحية المعدات، وتوافر المواد والأدوات اللازمة للعمل؛
   • التحقق من اكتمال وثائق العمل؛
   • قبول الوقود المتوفر في الخزانات، وتسجيل الحجم وقراءات العدادات في التقرير؛
   • قبول النقد من السجل النقدي.
   • قم بتقييم الطلب في غرفة العمل وفي منطقة محطة الوقود.
2. أثناء الخدمة، يلتزم المشغل بما يلي:
   • توريد الوقود للعملاء؛
   • إجراء التنظيف المنتظم لمنطقة محطة الوقود ومنطقة العمل؛
   • قبول الوقود الوارد بالطريقة المعتمدة في وثائق المؤسسة؛
   • نقل إلى ضبط الوقتالنقدية لهواة جمع العملات؛
   • عند اكتشاف أعطال في معدات محطة الوقود، ماكينة تسجيل المدفوعات النقديةوغيرها من المعدات، قم بإبلاغ الشخص المسؤول على الفور بهذا الأمر واتصل بالفني؛
   • في حالة الطوارئ، اتصل بالخدمات ذات الصلة (الشرطة، رجال الإطفاء، وزارة حالات الطوارئ، إلخ) واتصل بالمدير؛
   • كن في العمل باستمرار.
3. في نهاية الوردية، يجب على المشغل:
   • تقديم بيان توضيحي في حالة حدوث حالات طارئة أثناء الخدمة؛
   • نقل الواجب إلى عامل المناوبة، وتسجيل النقل في سجل المناوبة.

إن المسؤوليات الوظيفية النموذجية لمشغل محطة الوقود الواردة هنا لا تأخذ في الاعتبار تفاصيل تشغيل محطة وقود معينة، لذلك، عند تطوير الوصف الوظيفي وتحديد مسؤوليات الوظيفة للموظف، يمكن لأي صاحب عمل أن يبني على القائمة التي نضعها لقد قدموا، مع الأخذ بعين الاعتبار واقع عمل مؤسستهم.

مسؤولية مشغل محطة الوقود

قد يحتوي هذا القسم من التعليمات إما على إشارة بسيطة إلى أن المشغل، باعتباره شخصًا مسؤولاً ماليًا، مسؤول وفقًا للقانون، أو على قائمة عقوبات محددة لمخالفات معينة. ومع ذلك، عند العمل على هذا الجزء من الوثيقة، من الضروري أن نتذكر أنه من المستحيل تحديد شروط المسؤولية أكثر صرامة من تلك المنصوص عليها في القانون.

مشغل محطة الوقود هو المسؤول الذي يتواصل معه العميل مباشرة، أي أنه يدخل في علاقات سلعية وأموال معه، ويقدم مطالبات له، ويطلب التوضيح، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن النشاط المهني للمشغل استخدام معدات معقدة تقنيًا وغير آمنة، الأمر الذي يتطلب المعرفة.

حسنا، وأخيرا، تأثير القرب المستمر من مبالغ نقدية كبيرة (على خلفية الرواتب التي ليست دائما مرضية لمشغل محطة الوقود) ووفرة المنتج المطلوب - وقود السيارات. جميع الميزات المذكورة أعلاه تترك بصمة معينة على قائمة الصفات التي يجب أن يتمتع بها هذا الموظف. هذه هي المعرفة التقنية الكافية والمسؤولية والاهتمام والصبر ومهارات الاتصال والقدرة على حل حالات الصراع سلميا.

مسؤوليات مشغل محطة الوقود كما هو محدد في الوصف الوظيفي

2.1 الوصف الوظيفي لمشغل محطة الوقود هو الوثيقة الرئيسية المنظمة النشاط المهنيمسؤول مسؤول عن استلام وإصدار ومحاسبة المنتجات البترولية في محطة الوقود وفقاً للمتطلبات، التي وضعتها القواعد فنى تشغيلمحطات الوقود وغيرها من التصرفات القانونية المنظمة لعملها (محطات الوقود).

2.2 يجب أن يعرف مشغل أمين الصندوق في محطة الوقود المتطلبات ويلتزم بها بدقة القواعد التاليةوالتعليمات:

• قواعد السلامة (PTR) وقواعد التشغيل الفني (PTE) للتركيبات الكهربائية.
• قواعد التشغيل الآمن لمعدات التزود بالوقود.
• قواعد السلامة من الحرائق (FPR).
• تعليمات حماية العمال.
• إجراءات تشغيل محطات المعالجة.
• قواعد استلام وصرف المنتجات البترولية.
• دليل تشغيل ماكينة تسجيل النقد.

بالإضافة إلى ذلك، تتطلب الحقائق الحديثة للحوسبة العالمية أن يتمتع المشغل بمهارات المستخدم الأساسية على الأقل.

2.3 المشرف المباشر على مشغل محطة الوقود هو مدير محطة الوقود، ويمارس الإدارة المباشرة أثناء عملية المناوبة من قبل مديرها.

2.4 أثناء نوبة العمل، يُمنع المشغل من المغادرة منعًا باتًا مكان العملباستثناء الفترات الزمنية التي يحددها الروتين اليومي المعتمد (استراحة تناول الطعام، فترات الراحة التكنولوجية لصيانة المعدات، وما إلى ذلك).

2.5 مشغل محطة الوقود – الشخص الذي يحمل المسؤولية الماليةفي حالة اكتشاف نقص في المنتجات البترولية، الموارد الماليةوكذلك في حالة الفقدان الكامل أو الجزئي (بسبب خطأه) للظروف الوظيفية للمعدات والممتلكات الأخرى لمحطة الوقود.

2.6 يجب على المشغل الذي يتولى نوبة العمل:

• التحقق من امتثال الوثائق الموجودة في مكان العمل للقائمة المعتمدة؛
• التأكد من أن المعدات والأدوات والمواد التكنولوجية وأجهزة تسجيل النقد متوفرة وفي حالة جيدة؛
• قبول المنتجات البترولية المتبقية من عامل المناوبة وملء ورقة الاستلام، مع الإشارة إلى قراءات العدادات وعلامات المستوى في صهاريج التخزين؛
• قبول الأموال من مكتب النقد بمحطة الوقود في الحساب عن طريق إجراء إدخال مناسب في دفتر النقدية؛
• التحقق من الحالة الصحية لغرفة المشغل ومنطقة محطة الوقود.

تنعكس الملاحظات التي تم تحديدها نتيجة للأنشطة المذكورة أعلاه في سجل التحول. إن توقيع أمين الصندوق في محطة الوقود بقبوله المناوبة يؤكد أنه مسؤول شخصياً، بما في ذلك مالياً، عما يحدث في محطة الوقود.

أثناء نوبة العمل، تشمل مسؤوليات المشغل ما يلي:

• ضمان عدم انقطاع إمدادات المنتجات البترولية للمستهلكين.
• الحفاظ على النظام في مباني وأراضي محطة الوقود.
• الالتزام بإجراءات استلام وقود المحرك الوارد، بما في ذلك:

دراسة الوثائق المصاحبة؛

التحقق من مستوى المنتجات البترولية في الحاوية الواردة؛

وقف التجارة في نوع الوقود ذي الصلة (من خلال إخطار العملاء عبر لوحة المعلومات)؛

قياس المستوى في الخزان قبل التصريف وتسجيله في القسم المناسب من السجل؛

استنزاف الوقود

قياس المستوى في الخزان بعد التصريف وتسجيله في القسم المناسب من السجل؛

إدخال البيانات في سجل استلام الوقود.

استئناف مبيعات الوقود.

• تحصيل وتحويل الأموال إلى فريق التحصيل وفق التعليمات المعتمدة.
• في حالة حدوث عطل في معدات محطة الوقود، قم بترتيب مكالمة مع فني الإصلاح وإبلاغ مشرف الوردية (مدير محطة الوقود).
• في حالة انقطاع التيار الكهربائي، قم بإخطار الخدمة المناوبة للمنظمة الموردة ومشرف الوردية (مدير محطة الوقود).
• في حالة الطوارئ (حريق، فيضان، حادث مروري، سرقة، إلخ) - تنظيم إخطار الخدمات ذات الصلة ومشرف الوردية (مدير محطة الوقود).
• انعكاس في سجل التحول لجميع الحوادث التي وقعت أثناء التحول.

في نهاية نوبة العمل، يقوم مشغل محطة الوقود بنقل الوردية وفقًا للخوارزمية الموضحة أعلاه ويملأ نماذج الإبلاغ عن الوردية المنقولة (مع النموذج النهائي شيك مصرفي) للتحكم من قبل مدير محطة الوقود.

فيديو- محاكاة مشغل محطة الوقود

تدريب مشغلي محطات الوقود

الغالبية العظمى من الشركات (LLC Lukoil، TD Neftmagistral، Gazpromneft، GC Trassa، وما إلى ذلك) التي تمتلك محطات وقود في العاصمة الروسية تفضل تعبئة الوقود. الوظائف الشاغرة الحاليةمشغلي الصرافين في محطات الوقود من قبل المتقدمين الذين لديهم شهادات مشغلي محطات الوقود. ولهذا السبب، المتقدمون الذين يوافقون على المستوى المقترح أجور، وهي في نطاق واسع إلى حد ما (من 20.000 إلى 40.000 روبل روسي)، يُقترح الخضوع للتدريب الأولي أو إعادة التدريب. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لمشغل محطة الوقود، يتضمن التدريب برنامج تدريب وتدريب.

عند العمل، يجب على مشغل محطة الوقود الالتزام بالأهداف والغايات المحددة بوضوح، وكذلك قبول المسؤولية. وفي نفس الوقت له حقوق تحمي نشاط عمله. هذا الموظفتابع لمدير محطة الوقود. يجب على مشغل محطة الوقود بنفسه إدارة عمل العاملين في محطة الوقود والبواب. تشمل المسؤوليات الأساسية الكفاءة في تشغيل سجلات النقد بكامل طاقتها. يجب أن تتعرف أيضًا على تشغيل محطات التحكم وأجهزة خدمة البطاقات الإلكترونية.

معرفة المشغل

1. جميع المعايير واللوائح التي تتعلق بعمل موظف هذه الوظيفة. وهذا ينطبق على الأوامر والتعليمات التي لا تكون معروفة لفترة طويلة فحسب، بل تصل أيضًا في الوقت الفعلي. مطلوب معرفة كل ما يتعلق بالتشغيل الكامل لمحطة الوقود وهيكل محطة الوقود بالكامل.
2. التحويل البرمجي المستندات النقديةمقدماً الأشكال المعمول بهاومع الإضافات والتعديلات التي أوصت بها الشركة.
3. القواعد الأساسية لاستلام وتحصيل وإعادة خصم وتخزين وتسليم جميع الأموال الواردة من العملاء.
4. تعليمات التسجيل واستكمال جميع وثائق الاستلام والنفقات.
5. حدود الأرصدة التي يمكن تخزينها في حاويات النقد والتي يتم إنشاؤها بشكل فردي لمنشأة معينة أو حتى لفرعها.
6. مميزات الاحتفاظ بدفتر النقدية وحصر كافة الأموال وإعداد التقارير المالية.
7. الميزات والخصائص التشغيلية لسجلات النقد والمحطات الطرفية لخدمة البطاقات الإلكترونية المختلفة ومحطات التحكم.
8. القواعد الموصى بها للتعريف والامتثال التام من قبل جميع موظفي المؤسسة. وهي تتعلق عادةً بالقدرة على التصرف مع العملاء، ومراعاة احتياطات السلامة، وتجنب مخاطر الحرائق، والحفاظ على اللوائح الداخلية للمؤسسة وتنفيذها بدقة.
9. ميزات الأوصاف الوظيفية المخصصة للبواب ومضيف محطة الوقود.

الأهداف

1. أسرع وأصح خدمة ممكنة، والتي لا تقدم للعملاء فقط المشاعر الايجابيةولكن يتم إنتاجه أيضًا في أقصر وقت ممكن. عند تنفيذ كافة العمليات، لا تكون الدقة والجودة مطلوبة فحسب، بل الدقة أيضًا حتى في التفاصيل الصغيرة.
2. الحفاظ على الأداء النشط لمحطات الوقود دون أعطال أو مواقف غير متوقعة، وحل القضايا المثيرة للجدل بسرعة.
3. خدمة أكبر عدد ممكن من العملاء بجودة عالية وفي وقت قصير.
4. الوضوح والاتساق الدقيق في عمل جميع العاملين في محطات الوقود.

المسؤوليات الوظيفية

1. لا تذهب إلى العمل إلا بملابس نظيفة ومرتبة، وحافظ دائمًا على المظهر الجميل.
2. تقديم خدمة العملاء حصراً وفق القواعد التي ينظمها ميثاق الشركة.
3. تنفيذ جميع أنواع العمليات لتحرير البضائع المطلوبة ومجموعات المنتجات والعناصر الأخرى، وكذلك قبول الأموال وإعادة حسابها وإعطاء التغيير للعميل.

مميزات الدفع النقدي

مراحل سداد الدفعات النقدية حسب المبلغ المالي أو عند حساب عدد اللترات:

1. يقبل مشغل أمين الصندوق في محطة الوقود الأموال من العميل، ويحسب المبلغ حسب عدد اللترات أو فاتورة الشراء النهائية. ويجب أن تؤخذ في الاعتبار المعلومات المتعلقة بنوع الوقود الذي يتم تزوده بالوقود ورقم موزع الوقود.
2. تملي على العميل بوضوح المبلغ المستلم منه، وفي نفس الوقت من الضروري الإشارة إلى عدد اللترات بالضبط ونوع الوقود وتحديد رقم موزع الوقود.
3. ربط إمدادات الوقود بالمبلغ الذي دفعه عميل المنشأة، وكذلك حساب عدد اللترات التي دفع ثمنها العميل بدقة.
4. تثقيب الشيك متضمنا كافة المعلومات المتعلقة بالمعاملة مع عميل محدد.
5. حدد المبلغ الدقيق للتغيير الذي يحق للعميل الحصول عليه، وقم أيضًا بإصدار الأموال اللازمة مع الشيك. من الضروري إصدار شيك ورقي وعملة تغيير بشكل صارم في نفس الوقت. وهذا يشمل مسؤوليات مشغل محطة الوقود.

دفع نقدا

إجراء الدفع نقدًا، أي تحديد المبلغ حتى خزان ممتلئ.

1. تلقي المعلومات وتذكر بدقة جميع البيانات التي تحدث بها العميل. من الضروري الإشارة بدقة إلى نوع الوقود المختار ورقم موزع الوقود وكذلك الحصول على الكمية المخصصة من العميل.
2. وضح للعميل المبلغ الذي تم قبوله منه. يعلن مشغل محطة الوقود أيضًا عن العدد الدقيق للترات التي سيتم سكبها في الخزان. بالإضافة إلى هذه المعلومات، يتم تحديد نوع الوقود ورقم موزع الوقود الخاص به.
3. يجب توفير الوقود بعدد اللترات التي يدفع ثمنها العميل.
4. عند إيقاف الموزع، من الضروري عمل شيك، ويتم ذلك من خلال الإشارة إلى جميع المعلومات الضرورية في السجل النقدي.
5. قم بالإشارة بوضوح إلى المبلغ الذي يتضمنه التغيير، ثم قم بإعطاء الأموال المتبقية للمشتري مع الشيك. وهذا يشمل مسؤوليات مشغل محطة الوقود.

المدفوعات غير النقدية

إجراءات الدفع عبر بطاقات TNK الإلكترونية.

1. اطلب من العميل ذلك بطاقة إلكترونية، مع التذكر الدقيق لمعلمات الطلب، والتي تشمل نوع الوقود، وعدد اللترات، وكذلك رقم موزع الوقود.
2. أدخل البطاقة في محطة خاصة وشاهد رصيد الأموال في حساب العميل.
3. حدد بوضوح للعميل عدد لترات الوقود التي ستكون كافية حتى يتم ملء الخزان بالكامل، وقم أيضًا بتوضيح نوع سائل الوقود مرة أخرى مع رقم موزع الوقود.
4. قم بتوصيل إمدادات الوقود بالكمية التي حددها العميل، وكذلك في الوضع حتى يمتلئ الخزان، يجب ألا تفرج عن بضائع أكثر من الأموال الموجودة على بطاقة العميل.
5. عند إيقاف الموزع، يجب عليك كتابة شيك، وإدخال جميع البيانات اللازمة على آلة تسجيل النقد.
6. يجب أن يتم إصدار الشيك والبطاقة للعميل في نفس الوقت، مما يعني نهاية المعاملة. وهذا ينطوي على العمل كمشغل في محطة وقود.

الدفع غير النقدي باستخدام الكوبونات

قواعد وإجراءات إجراء الصفقة المدفوعات غير النقديةعن طريق كوبونات.

1. خذ قسيمة من العميل وتذكر المعلومات المتعلقة برقم موزع الوقود.
2. التحدث مع العميل عن رقم موزع الوقود ونوع الوقود وتوضيحه أيضاً المبلغ المطلوبلتر
3. قم بتحرير البضائع، أي إعطاء الأمر للعاملين في محطة الوقود، ويجب عليك ملء كمية الوقود المذكورة في القسيمة.
4. إصدار شيك عن طريق الإيداع ماكينة تسجيل المدفوعات النقديةالجميع معلومات ضروريةحول الشراء.
5. قم بقص القسيمة على طول الخط المخصص لذلك، ثم ضع ختمًا على كلا الجزأين، ثم قم بإعطاء النصف المخصص للعميل. هذا ما يجب أن يفعله مشغل محطة الوقود. تشير المراجعات إلى أن هذا العمل يتضمن العديد من المهام الصغيرة ولكنها مهمة.

مسؤوليات إضافية

1. لا تمنح المال للعملاء بعد إيداعه إلا إذا تجاوز إجمالي كمية الوقود المطلوبة المساحة المخصصة له في الخزان.
2. تأكد بكل الطرق الممكنة من سلامة المبلغ الدقيق للأموال الموجودة في ماكينة تسجيل النقد.
3. حل سريع للمشاكل المتعلقة بوجود أشخاص غير مصرح لهم في مكان العمل، وهو مصمم خصيصًا لمشغلي محطات الوقود.
4. تعامل دائمًا بحذر نقدا، منع تلوثها. يُحظر أيضًا ترك النقوش على الأوراق النقدية. يتم توفير ذلك من خلال تعليمات مشغل محطة الوقود.

إجراءات تحويل الأموال إلى هواة جمع العملات

1. قم بإعادة الحساب الأولي وإعداد المبلغ الدقيق الذي يتم تقديمه لهواة الجمع خلال زيارتهم المقررة لموظف محطة الوقود.
2. قم بملء والتحقق من دقة وملاءمة المعلومات لثلاثة بيانات متطابقة ذات طبيعة إحالة.
3. التحقق من هوية جميع موظفي البنك. يتم ذلك غالبًا بواسطة أحد كبار مشغلي محطة الوقود.
4. انتظر حتى يتم ملء إيصال الأموال من قبل هواة الجمع، واستلامها أيضًا من هؤلاء الموظفين، مما سيسمح لك بنقل مسؤولية الادخار الموارد الماديةبناء على بيانات الموظفين.

يجب أن يكون مشغل محطة الوقود منتبهًا في مكان العمل، وأن يتمتع بكفاءات مختلفة للمنصب، وأن يكون لديه كل شيء المعرفة اللازمةمما سيسمح له بالقيام بواجباته بنجاح ودون شكاوى. يتضمن نشاط عمل هذا الموظف المسؤولية المالية والعديد من المسؤوليات الوظيفية، لذلك يجب ضمان العمل عالي الجودة. إن الوفاء بمسؤولياته الخاصة سيساعد الموظف على البقاء في منصب مشغل محطة الوقود لفترة طويلة.

^ 3 الوصف الوظيفي لمشغل محطة وقود كبير

^ ط أحكام عامة

1.1 ينتمي كبير مشغلي محطة الوقود إلى فئة العمال.

1.2 يتم التعيين في منصب كبير مشغلي محطة الوقود والفصل منه بأمر من رئيس محطة الوقود بناءً على توصية رئيس العمال.

1.3 يلتزم كبير مشغلي محطة الوقود في عمله بما يلي:

قواعد المحاسبة عن غاز البترول المسال وإجراءات الحفاظ على الوثائق المحاسبية؛

1.4 يقدم كبير مشغلي محطة الوقود تقاريره مباشرة إلى رئيس العمال.

^ مسؤوليات الوظيفة

2.1 يلتزم كبير مشغلي محطة الوقود بما يلي:

اتبع جميع أوامر وتعليمات السيد؛

القيام بالعمل وفقاً لتعليمات وأنظمة الإنتاج الخاصة بتعبئة غاز البترول المسال في مركبات اسطوانات الغاز؛

^ الحقوق الثالثة

3.1 يحق لمشغل محطة الوقود الأقدم:

^ رابعا المسؤولية

4.1 يكون مشغل محطة الوقود الأول مسؤولاً عن:

سيد التحول

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

لقد قرأت التعليمات:

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

^ 4 الوصف الوظيفي للمشغل لتعبئة مركبات اسطوانات الغاز في محطات تعبئة الغاز (يشار إليها فيما بعد باسم الحشو)

^ ط أحكام عامة

1.1 ينتمي حشو AGZS إلى فئة العمال.

1.2 يتم التعيين في منصب عامل تعبئة محطة الوقود والفصل منه بأمر من رئيس محطة الوقود بناءً على توصية رئيس عمال المناوبة.

1.3 يتوافق حشو AGZS في عمله مع:

قواعد التشغيل الآمن للمعدات التكنولوجية والأجهزة والمعدات المستخدمة في محطات تعبئة الغاز؛

لوائح العمل الداخلية.

1.4 يخضع حشو محطة الوقود مباشرة لرئيس عمال الوردية.

^ مسؤوليات الوظيفة

2.1 يلتزم عامل ملء محطة تعبئة الغاز بما يلي:

اتباع جميع أوامر وتعليمات رئيس عمال الوردية؛

تنفيذ العمل وفقًا لتعليمات ولوائح الإنتاج الخاصة بتعبئة غاز البترول المسال في مركبات اسطوانات الغاز. يُسمح لمشغل واحد بخدمة ما لا يزيد عن محطتين لتعبئة الغاز في وقت واحد؛

التقيد الصارم بقواعد تشغيل المعدات التكنولوجية وقواعد السلامة والسلامة من الحرائق؛

الالتزام باللوائح الداخلية المقررة في محطة الوقود.

^ الحقوق الثالثة

3.1 يحق لمشغل محطة تعبئة الغاز:

والاطلاع على مشاريع قرارات إدارة محطات الوقود المتعلقة بنشاطها.

مطالبة الإدارة بضمان تدابير السلامة، والامتثال للشروط الصحية والمعيشية اللازمة المتعلقة بأنشطتها؛

الطلب من معدات الوقاية الشخصية والملابس الخاصة وأحذية السلامة والأدوات الآمنة؛

تقديم اقتراحات للتحسين أنشطة الإنتاجفي حدود اختصاصها.

^ رابعا المسؤولية

4.1 مسؤول تعبئة محطة تعبئة الغاز عن:

سيد التحول

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

لقد قرأت التعليمات:

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

^ 5 الوصف الوظيفي لمصلح لخدمة المعدات التكنولوجية في محطة تعبئة الغاز (يشار إليه فيما يلي باسم مصلح في محطة تعبئة الغاز)

^ ط أحكام عامة

1.1 ينتمي مصلح محطة الوقود إلى فئة العمال.

1.2 يتم التعيين في وظيفة مصلح محطة الوقود والفصل منها بأمر من رئيس محطة الوقود بناء على تنسيب رئيس عمال المناوبة.

1.3 يلاحظ مصلح محطة الوقود أثناء عمله:

قواعد التشغيل الآمن للمعدات التكنولوجية المستخدمة في محطات تعبئة الغاز؛

لوائح العمل الداخلية.

1.4 يخضع مصلح محطة الوقود مباشرة لرئيس عمال الوردية.

^ مسؤوليات الوظيفة

2.1 يلتزم مصلح محطة الوقود بما يلي:

أداء العمل وفقًا لتعليمات الإنتاج: للصيانة والتشغيل الآمن لأوعية الضغط، للصيانة والتشغيل الآمن للمضخات والضواغط التي تضخ غاز البترول المسال، لتشغيل الأجهزة والأتمتة، للصيانة والتشغيل الآمن لخطوط أنابيب الغاز المعالجة، التجهيزات والمرافق، بشأن الصيانة والتشغيل الآمن لأنظمة التهوية، وتصريف غاز البترول المسال من خزانات مركبات نقل الغاز إلى خزانات محطات تعبئة الغاز؛

الحفاظ على وثائق الإنتاج التشغيلي؛

2.2 الالتزام باللوائح الداخلية المعمول بها في محطة الوقود.

^ الحقوق الثالثة

3.1 يحق لمصلح محطة الوقود ما يلي:

والاطلاع على مشاريع قرارات إدارة محطات الوقود المتعلقة بنشاطها.

مطالبة الإدارة بضمان تدابير السلامة، والامتثال للشروط الصحية والمعيشية اللازمة المتعلقة بأنشطتها؛

الطلب من معدات الوقاية الشخصية والملابس الخاصة وأحذية السلامة والأدوات الآمنة؛

تقديم مقترحات لتحسين أنشطة الإنتاج ضمن اختصاصاتهم.

^ رابعا. مسؤولية

4.1 يكون مصلح محطة الوقود مسؤولاً عن:

للأداء غير السليم أو الفشل في أداء الواجبات الرسمية على النحو المنصوص عليه في هذا الوصف الوظيفي - ضمن الحدود التي يحددها القانون الحالي تشريعات العملجمهورية أوزبكستان؛

بالنسبة للجرائم المرتكبة أثناء ممارسة أنشطتهم - ضمن الحدود التي يحددها القانون الإداري والجنائي الحالي القانون المدنيجمهورية أوزبكستان؛

للتسبب أضرار مادية- ضمن الحدود التي تحددها تشريعات العمل والتشريعات المدنية الحالية لجمهورية أوزبكستان.

سيد التحول

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

لقد قرأت التعليمات:

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

^ 6 الوصف الوظيفي لكهربائي محطة الوقود (يشار إليه فيما يلي باسم كهربائي محطة الوقود)

^ ط أحكام عامة

1.1 ينتمي كهربائي محطة الوقود إلى فئة العمال.

1.2 يتم التعيين في وظيفة ميكانيكي والفصل منها بأمر من رئيس محطة الوقود بناء على توصية رئيس عمال الوردية.

1.3 يلاحظ كهربائي محطة الوقود في عمله:

قواعد تصميم التركيبات الكهربائية، وقواعد التشغيل الفني للتركيبات الكهربائية للمستهلكين وقواعد السلامة لتشغيل التركيبات الكهربائية للمستهلكين ضمن نطاق الوظيفة التي يشغلها؛

قواعد التشغيل الآمن للمعدات التكنولوجية المستخدمة في محطات تعبئة الغاز؛

لوائح العمل الداخلية.

1.4 يتبع كهربائي محطة الوقود مباشرة رئيس عمال الوردية.

^ مسؤوليات الوظيفة

2.1 يلتزم كهربائي محطة الوقود بما يلي:

أن يمتلك المعرفة والمهارات وفقاً للتعرفة الموحدة - دليل المؤهلاتأعمال ومهن العمال وتنفيذ العمل وفقًا لتعليمات الإنتاج لتشغيل المعدات الكهربائية والأجهزة والأتمتة - إجراء فحص خارجي للمعدات الكهربائية (حالة إدخال الأسلاك والكابلات في المعدات الكهربائية، وسلامة المصابيح الزجاجية، حالة التأريض، تشغيل التهوية، ضغط الغرف بالمعدات الكهربائية والأجهزة والأتمتة، وجود إشعارات تحذيرية وعلامات الأداء على المعدات الكهربائية، درجة حرارة الأسطح الخارجية للمبيت، سلامة المثبتات)، الوقائية اختبارات وإصلاح المعدات الكهربائية.

الحفاظ على وثائق الإنتاج التشغيلي؛

التقيد الصارم بقواعد تشغيل المعدات التكنولوجية وقواعد السلامة والسلامة من الحرائق.

الالتزام باللوائح الداخلية المقررة في محطة الوقود.

^ الحقوق الثالثة

3.1 يحق لكهربائي محطة الوقود:

والاطلاع على مشاريع قرارات إدارة محطات الوقود المتعلقة بنشاطها.

مطالبة الإدارة بضمان تدابير السلامة، والامتثال للشروط الصحية والمعيشية اللازمة المتعلقة بأنشطتها؛

تقديم مقترحات لتحسين أنشطة الإنتاج ضمن اختصاصاتهم.

^ رابعا. مسؤولية

4.1 يكون مشغل محطة الوقود مسؤولاً عن:

التشغيل الصحيح والآمن للمعدات الكهربائية في محطات الوقود؛

الأداء غير السليم أو الفشل في الوفاء بواجبات الوظيفة على النحو المنصوص عليه في هذا الوصف الوظيفي - ضمن الحدود التي يحددها تشريع العمل الحالي لجمهورية أوزبكستان؛

الجرائم المرتكبة أثناء ممارسة أنشطتهم - ضمن الحدود التي تحددها التشريعات الإدارية والجنائية والمدنية الحالية لجمهورية أوزبكستان؛

التسبب في أضرار مادية - ضمن الحدود التي تحددها تشريعات العمل والتشريعات المدنية الحالية لجمهورية أوزبكستان.

سيد التحول

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

لقد قرأت التعليمات:

(إمضاء)

(الاسم الأخير، الأحرف الأولى)

الملحق 5

إلى "القواعد الفنية و

عملية آمنة

قائمة التعليمات الأساسية للعاملين في محطات الوقود

أنا الأوصاف الوظيفية

1. 
   رئيس محطة بنزين
2. 
   رئيس عمال التحول
3. 
   كبار المشغلين
4. 
   حشو
5. 
   ميكانيكي - مصلح لصيانة المعدات التكنولوجية
6. 
   ميكانيكي - كهربائي

التعليمات الثانية

1. 
   بشأن الصيانة والتشغيل الآمن لأوعية الضغط
2. 
   بشأن الصيانة والتشغيل الآمن للمضخات والضواغط التي تضخ غاز البترول المسال
3. 
   بشأن الصيانة والتشغيل الآمن لموزعات التعبئة والصرف
4. 
   على تشغيل المعدات الكهربائية
5. 
   تشغيل الأجهزة والأتمتة
6. 
   الصيانة والتشغيل الآمن لخطوط أنابيب الغاز المعالجة والتجهيزات والمرافق
7. 
   بشأن الصيانة والتشغيل الآمن لأنظمة التهوية
8. 
   لتصريف CS من خزانات ناقلات الغاز إلى خزانات محطات تعبئة الغاز
9. 
   لتزويد سيارات غاز البترول المسال بالوقود
10. 
    القيام بأعمال الإصلاح داخل الخزانات والأجهزة وخطوط أنابيب الغاز
11. 
    لتنفيذ الأعمال الخطرة المتعلقة بالحرائق والغاز
12. 
    تقديم الإسعافات الأولية لضحايا التعرض لغاز البترول المسال

الملحق 6

إلى "القواعد الفنية و

عملية آمنة

محطات تعبئة غاز السيارات (AGFS)"

^ تعليمات الإنتاج القياسية لإعادة تعبئة أسطوانات غاز البترول المسال في مركبات اسطوانات الغاز

تم تطوير هذه التعليمات لموظفي الخدمة لإعادة تعبئة أسطوانات الغاز في مركبات الغاز وفقًا لمتطلبات الوثائق التنظيمية الحالية.

وبناءً على هذه التعليمات، يجب إعداد تعليمات الإنتاج المناسبة والموافقة عليها من قبل إدارة محطة تعبئة الغاز.

يجب على الموظفين الذين يقومون بعمليات تعبئة أسطوانات السيارات بالغاز المسال أن يعرفوا بوضوح جميع المتطلبات المنصوص عليها في الإنتاج والوصف الوظيفي ويلتزموا بها بشكل صارم.

يجب أن يتم تعليق ما يلي على حامل تحت الزجاج بالقرب من مضخات الغاز:

تعليمات للتزود بالوقود للمركبات التي تعمل بغاز البترول المسال؛

الملصقات واللافتات التحذيرية "قابلة للاشتعال"، "ممنوع التدخين"، إلخ.

عند التزود بالوقود، يجب على سائق مركبة اسطوانة الغاز اتباع جميع التعليمات الصادرة عن موظفي خدمة محطة الوقود.

يجب أن يكون لدى سائق السيارة التي تصل إلى محطة الوقود الوثائق التالية معه لتقديمها لموظفي محطة الوقود:

بوليصة الشحن مع ملاحظة من ميكانيكي الشركة حول إمكانية خدمة معدات الغاز والإذن بالتزود بالوقود (باستثناء مركباتفرادى)؛

التسجيل لدى السلطات الخدمة المدنيةحماية مروروزارة الداخلية بجمهورية أوزبكستان بشأن تحويل السيارة إلى معدات الغاز؛

شهادة حق استخدام معدات الغاز الصادرة خصيصًا هيئة معتمدةإشراف الدولة مع بيان مدة صلاحيته.

قبل الدخول إلى أراضي محطة الوقود للتزود بالوقود، يجب على السائق القيام بما يلي:

إنزال الركاب

التحرك بسرعة لا تزيد عن 5 كم/ساعة؛

التوقف عند إشارة التوقف والتي يجب تركيبها أمام محطة الوقود على مسافة لا تقل عن 20 متراً من مضخة الوقود؛

لا تدخل إلى محطة الوقود إلا بناءً على طلب الحشو وأطفئ المحرك.

قبل البدء بالتزود بالوقود، بعد تثبيت السيارة في صندوق التزود بالوقود الذي يحتوي على حشو، يلتزم السائق بتقديم جميع المعلومات إلى الحشو. المستندات المطلوبة. في حالة اكتشاف أي مخالفات في تنفيذ المستندات أو غيابها أو بطلان أي منها بسبب مدة صلاحيتها، يلتزم الملء بإرسال السيارة فوراً خارج أراضي محطة الوقود.

قبل ملء أسطوانة تم فحصها أو أسطوانة جديدة، قم بتطهيرها ببخار الغاز المسال.

يجب أن يتم التزود بالوقود في السيارة التي تعمل بأسطوانة الغاز بالتسلسل التالي.

بعد أن يقوم الحشو بفحص المستندات، يلتزم السائق بما يلي: إزالة المفتاح من الإشعال؛ تثبيت فرامل اليد. مغادرة المقصورة. افتح الأغطية الخلفية والأمامية.

يجب أن يكون الحشو:

فحص بصريا الحالة الفنيةمعدات الغاز والحالة الفنية للمركبة، في هذه الحالة من الضروري الانتباه إلى: الموعد النهائي للفحص التالي؛ وجود النقوش المثبتة. إمكانية الخدمة للصمامات والصمامات. قابلية الخدمة لجسم الأسطوانة (بدون تجاويف أو حفر أو تآكل أو خدوش) ؛ جبل الاسطوانة التغييرات في تصميم المعدات. وجود فواصل في عزل الأسلاك الكهربائية وخطوط الغاز للسيارة. وجود تسرب من الاتصالات.

إغلاق صمام التدفق الموجود على معدات الغاز في السيارة؛

قم بإزالة قوابس الأمان من وصلة التعبئة؛

قم بتوصيل خرطوم التعبئة بتركيبة التعبئة، وتأكد من أن اتصالها آمن؛

افتح صمام التعبئة.

تأكد من وجود ضغط متبقي في الاسطوانة؛

افتح الصنبور ببطء على رأس ملء الغلاف (المشبك، فوهة التعبئة)؛

تأكد من ذلك في ربط الأجزاءلا تسرب.

إذا ظهر ذلك، فيجب عليك فورًا إغلاق الصنبور الموجود على مشبك التعبئة وصمام التعبئة، وإعادة توصيل خرطوم التعبئة بتركيبة التعبئة وتكرار العمليات الثلاث الأخيرة.

إذا تم اكتشاف تسرب في أماكن أخرى بسبب تلف المعدات، فمن الضروري التوقف فورًا عن التزود بالوقود وإزالة السيارة من أراضي محطة الوقود باستخدام وسائل مساعدة دون تشغيل المحرك.

بعد تعبئة الاسطوانة حسب طلب السائق، والذي تحدده شاشة محطة الوقود، يجب على الملء:

أغلق الصنبور الموجود على خرطوم تعبئة الغاز؛

إغلاق صمام التعبئة في السيارة؛

افصل خرطوم تعبئة الغاز الخاص بالموزع عن وصلة التعبئة الخاصة بتركيب أسطوانة الغاز في السيارة؛

تثبيت سدادات السلامة على تجهيزات التعبئة؛

إبلاغ السائق بأن السيارة قد انتهت من التزود بالوقود.

يجب على السائق، بعد أن تلقى أمرًا من وحدة التعبئة بالانتهاء من التزود بالوقود، أن يقوم بما يلي:

افتح صمام التدفق ببطء؛

التأكد من عدم وجود تسريبات في معدات الغاز الخاصة بالسيارة؛

قم بتشغيل المحرك والتأكد من عدم وجود تسريبات أسفل غطاء السيارة؛

قيادة السيارة بعيدًا عن مضخة البنزين لمسافة آمنة؛

تسديد المبلغ الكامل للتزود بالوقود مع المشغل وفقًا لقيم عداد الغاز؛

احصل على إيصال تسجيل نقدي من المشغل بكمية الغاز التي تم صرفها.

إذا حدث انقطاع في المحرك (أصوات فرقعة) بعد التزود بالوقود وبدء التشغيل، فيجب إيقاف تشغيله على الفور وإزالة السيارة من أراضي محطة الوقود باستخدام وسائل مساعدة.

خلال فترة ملء الاسطوانة يجب أن يكون الحشو:

قم بمراقبة التعبئة الدقيقة للأسطوانة بدقة، ومنعها من الملء الزائد. يجب تفريغ الأسطوانة المملوءة بشكل زائد على الفور من غاز البترول المسال الزائد؛

مراقبة ضغط غاز البترول المسال باستخدام مقياس الضغط الموجود على العمود، وعدم السماح له بتجاوز أكثر من 1.6 ميجا باسكال (16 كجم قوة/سم 2)؛

لا تضغط على الاسطوانة.

في حالة حدوث حالات طارئة أثناء إعادة التزود بالوقود (إذا زاد الضغط في المضخة عن 1.6 ميجا باسكال (16 كجم/سم 2)، إذا تم اكتشاف تسرب أثناء ملء أسطوانة السيارة، أو في مضخات الغاز، أو إذا تمزق خرطوم التعبئة، وما إلى ذلك)، ضروري:

التوقف عن التزود بالوقود على الفور؛

إغلاق صمام التعبئة في السيارة؛

أغلق صمام التعبئة الموجود على خرطوم التعبئة؛

إذا لزم الأمر، قم بإيقاف تشغيل صمامات الإغلاق أمام محطة التعبئة؛

إيقاف تشغيل معدات الضخ والضاغط؛

منع دخول السيارات إلى المضخات وتشغيل محركات السيارات؛

الإبلاغ عن الحادث إلى مشرف التحول.

في حالات الطوارئ، من الضروري التصرف وفقًا لخطة الاستجابة للطوارئ في محطة تعبئة الغاز.