Paano pumili ng kagamitan para sa paggawa ng mga bangkang PVC. Teknolohiya para sa paggawa ng PVC bangka Lahat para sa paggawa ng PVC bangka

Ang mga bangkang PVC ay nagiging patok araw-araw sa mga mangingisda sa ating bansa. Bawat mangingisda kahit minsan ay naisip na magkaroon ng sariling sasakyang pantubig: isang bangka o bangkang de-motor. Walang kailangang ipaliwanag kung gaano kalaki ang pagpapalawak ng PVC boat sa mga kakayahan ng mangingisda ng mangingisda. Ang pagmamay-ari ng iyong sariling bangka o bangkang de-motor ay hindi isang murang kasiyahan, ngunit mayroong alternatibong opsyon: isang PVC na inflatable boat.

Ang isang inflatable boat, hindi tulad ng isang regular, ay mayroon malaking bilang ng mga pakinabang:

Ang isang inflatable boat ay tumatagal ng makabuluhang mas kaunting espasyo sa imbakan; maaari itong maiimbak sa isang garahe, utility room, kahit na sa isang apartment.
Ang isang inflatable boat ay mas maginhawa upang dalhin sa isang lugar ng pangingisda; hindi na kailangang bumili ng isang trailer ng kotse o mag-install ng isang towbar.
Upang maglunsad ng isang inflatable boat ay hindi na kailangang maghanap espesyal na lugar, ang inflatable boat ay mas mababa ang bigat, kaya kahit isang tao ay madaling ilunsad ito sa tubig.
Ang presyo ng isang inflatable boat ay ilang beses na mas mura, kaya isang malaking bilang ng mga tao ang kayang bilhin ito.

Ang mga unang inflatable boat ay gawa sa goma; Ang batayan ng isang rubber boat ay isang synthetic mesh o tela ng koton, pinahiran sa magkabilang gilid ng goma para sa higpit ng gas. Sa paglipas ng panahon, pinahusay ng mga pabrika na gumagawa ng mga rubber boat ang kanilang teknolohiya sa pagmamanupaktura at nagsimulang gumamit ng goma na may mataas na nilalaman ng natural na goma, na ginagawang mas mahusay at mas maaasahan ang mga bangka.

Noong dekada 90, lumitaw ang mga unang inflatable boat na gawa sa bago, mas modernong materyal, polyvinyl chloride (PVC). Ang PVC na tela ay isang nylon mesh na pinahiran sa magkabilang panig ng isang layer ng polyvinyl chloride (PVC), na isang nababanat na materyal na nagbibigay ng airtightness. PVC bangka sa kanilang sariling paraan mga katangian ng pagganap makabuluhang mas mataas kaysa sa mga bangkang goma, ngunit sa una ay nagkakahalaga sila ng higit pa kaysa sa mga goma. Maya-maya, mas maraming mga tagagawa ang nagsimulang lumitaw sa merkado at ang mga presyo para sa mga bangkang PVC ay bumaba nang malaki. Ngayon, ang PVC inflatable boat ay naging pinakasikat na uri ng bangka sa lahat.

Mga kalamangan ng PVC bangka

Madaling mag-imbak ng mga bangkang PVC. Bago ang pag-iimbak, ang isang goma na bangka ay dapat na lubusan na hugasan, matuyo nang lubusan, iwisik ng talcum powder at naka-imbak, kung maaari, buksan, sa isang bahagyang napalaki na estado, upang ang bangka ay hindi mabulok o maging amag. Walang ganoong mga problema sa PVC boat, pinagsama ko ito at inilagay sa imbakan hanggang sa tagsibol: sa garahe, sa loggia, sa basement. Ang temperatura ng imbakan ng isang PVC boat ay mula -40 hanggang +50 degrees. Maipapayo na mag-imbak ng isang rubber boat sa temperatura mula -5 hanggang +35 degrees.
Ang mga bangkang PVC ay mas lumalaban sa pagkapunit at pagkagalos. Ang PVC na tela ay mas siksik at mas magaspang sa istraktura, kaya mas makatiis ito ng mekanikal na stress. Ang rubberized na tela ng isang rubber boat ay hindi lumalaban sa mga longitudinal cut, kaya ang rubber boat ay dapat protektahan mula sa matutulis na sanga, snags, matutulis na bato at mga fragment ng salamin.
Ang mga tahi ng PVC na bangka ay mas malakas at mas aesthetically kasiya-siya kaysa sa mga tahi ng mga rubber boat. Ang mga tahi ay ang pinakamahina na punto ng isang bangkang goma upang palakasin ang mga ito, ang mga tahi ay natatakpan ng mga espesyal na teyp, kaya't mukhang hindi gaanong kaaya-aya. At sa kabila ng pagpapalakas ng mga tahi na may mga teyp, ang lakas ng mga tahi ng isang rubber boat ay mas masahol pa kaysa sa isang PVC boat. Ang makunat na lakas ng mga seams para sa isang PVC boat ay 3.5-4.5 kg, para sa mga seams ng isang rubber boat ito ay 0.5 kg.
Ang PVC boat cylinders ay may hawak na mas mataas na presyon, ang kanilang working pressure ay 0.3, habang ang mga rubber boat ay may working pressure na 0.15. Ang presyon sa mga silindro ng isang bangkang goma ay dapat na maingat na kontrolin, kung hindi man sa init, ang mga overflated na silindro ay maaaring sumabog lalo na sa isang lumang bangka na nagsilbi sa may-ari nito sa loob ng maraming taon. Hindi ito nangyayari sa isang PVC boat.
Ang mga bangkang PVC ay may mas kaunting timbang kaysa sa mga inflatable boat na goma. Ang sandaling ito ay nagiging mas sensitibo sa isang malaking inflatable boat.
Ang tela kung saan ginawa ang mga bangkang PVC ay mas praktikal kaysa sa rubberized na tela. Hindi ito nabubulok, hindi nakalantad sa fungi at bakterya, hindi sumisipsip ng kahalumigmigan, at hindi natatakot sa hamog na nagyelo o ultraviolet radiation.
Ang mga bangkang PVC ay angkop para sa paggamit ng isang motor, dahil ang PVC na tela ay hindi natatakot sa pakikipag-ugnay sa mga produktong petrolyo: gasolina, langis ng motor.
Ang mga tagagawa ng PVC na tela ay gumagawa ng higit sa 20 mga kulay at mga kulay ng kanilang mga tela, na nagbibigay-daan sa mga taga-disenyo at konstruktor ng mga PVC na bangka na lumikha ng maganda at aesthetically kasiya-siyang mga bangka upang umangkop sa bawat panlasa ng kanilang mga customer.
Ang mga bangkang PVC ay itinuturing na mas ligtas; kahit na nabutas ang silindro ng bangka, ang hangin mula sa silindro ng PVC na bangka ay lumalabas nang mas mabagal, na nag-iiwan ng mas maraming oras sa may-ari ng bangka upang gumawa ng mga hakbang upang mailigtas ang bangka at ang ari-arian sa bangka. Mas mabilis lumubog ang mga rubber boat.

Mga disadvantages ng PVC boats

Ang mga bangkang PVC, dahil sa mas malaking tigas ng materyal, ay tumatagal ng mas maraming volume kapag nakatiklop. Ang isang rubber boat na may parehong laki ay kukuha ng mas kaunting espasyo kapag nakatiklop kaysa sa isang bangka na gawa sa PVC na tela.
Sa huling bahagi ng taglagas, sa mga sub-zero na temperatura, kapag natitiklop ang isang PVC na bangka, madalas na lumitaw ang mga paghihirap dahil ang tela ng bangka ay nagiging mas magaspang, nagiging matigas at mahirap tiklupin. Bagama't pinag-uusapan ang disbentaha na ito, dapat tandaan na kakaunti ang mga tao na gumagamit ng bangka sa mga sub-zero na temperatura ang karamihan sa mga may-ari ay gumagamit ng inflatable boat sa mga nakapaligid na temperatura sa itaas ng 15 degrees.
Ang pag-aayos ng PVC boat ay itinuturing na mas mahirap kaysa sa pag-aayos ng isang rubber boat. Noong mga unang araw pagkatapos ng paglitaw ng mga unang bangka na gawa sa PVC na tela, napakahirap para sa mga may-ari ng naturang mga bangka na makahanap ng pandikit at isang repair kit upang ayusin ang kanilang bangka. Sa kasalukuyan, kasama ang bawat bangka na gawa sa PVC na materyal, ang pandikit at isang hanay ng mga patch ay kasama sa kit para sa pag-aayos ng mga butas at hiwa sa field. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng mga patalastas maaari kang makahanap ng mga manggagawa sa iyong lungsod na maaaring kumpunihin ang iyong PVC na bangka, na nag-aalis ng anumang mga problema sa iyong bangka.
Ang isang PVC boat, bilang panuntunan, ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa isang rubber boat. Bagaman kamakailan lamang ang mga presyo para sa mga bangkang PVC ay halos naging katumbas ng mga presyo para sa mga bangkang goma.
Ang materyal na PVC na tela ay madaling masunog ng sigarilyo o karbon mula sa apoy, kaya kapag gumagamit ng bangka kailangan mong maging maingat at matulungin, lalo na kung ikaw ay isang naninigarilyo.

Pagpili ng PVC boat

Ang isang tao ay may maraming mga katanungan kapag pumipili ng isang inflatable boat, lalo na kung ito ang kanyang unang bangka. Kapag pumipili ng isang bangka, kailangan mong isaalang-alang ang ilang mahahalagang punto:

Ang laki ng bangka ay dapat tumugma sa laki ng anyong tubig kung saan ka mangingisda. Kung mas malaki ang sukat ng anyong tubig, mas malaki dapat ang iyong bangka.
Siguraduhing isaalang-alang ang bilang ng mga taong makakasama mo sa bangka.
Para sa pangingisda sa isang maliit na anyong tubig: isang lawa o isang maliit na ilog, isang simpleng bangka na idinisenyo para sa isa, maximum na dalawang tao ay sapat na. Para sa pangingisda sa isang malaking anyong tubig: isang malaking reservoir, isang malaking ilog, isang lawa, mas mahusay na bumili ng PVC boat na may transom para sa pag-install ng isang outboard outboard motor.
Bigyang-pansin ang bilang ng mga cylinder sa bangka, dapat mayroong hindi bababa sa dalawa, o mas mabuti, tatlo. Ang mas maraming mga cylinder sa bangka, mas ligtas ito.
Ang mga bangka ay naiiba sa density ng PVC na tela kung saan sila ginawa. Kung mas mataas ang density ng tela, mas makapal at mas malakas ang tela, ngunit sa parehong oras ang bigat ng bangka ay tumataas. Maipapayo na pumili ng mga bangka na may medyo mataas na density ng PVC na tela.
Ang ilalim ng bangka ay maaaring mag-iba sa disenyo. Mayroong mga bangka na may inflatable na ilalim, pati na rin ang mga bangka na may ilalim na gawa sa playwud o kahit na aluminyo.
Kung ang pagganap ng isang bangka at ang katatagan nito sa tubig ay napakahalaga sa iyo, subukang subukan ang modelo ng iyong hinaharap na bangka sa pamamagitan ng paghiram ng bangka ng parehong modelo mula sa iyong pamilyar na mangingisda at subukan ito sa tubig.

10 pinakamahusay na PVC bangka

Aqua

Ang mga bangkang PVC sa ilalim ng tatak ng Aqua ay ginawa ng Boat Master enterprise na matatagpuan sa lungsod ng Ufa. Ang kumpanya ng Boat Master ay itinatag noong 1993 at kasalukuyang isa sa pinakamalaking producer mga inflatable boat sa Russia. Ang Boat Master enterprise ay gumagawa ng mga inflatable boat sa ilalim ng 5 brand: Riviera, Taimen, Aqua, Apache at RUSH.

Ang mga bangka sa ilalim ng tatak ng Aqua ay marahil ang pinakasikat sa mga produkto ng kumpanya. Sa ilalim ng tatak ng Aqua, 4 na serye ng mga inflatable boat ang ginawa: Aqua Optima, Avka Master, Aqua Motor at Aqua NDND Motor.

Kasama sa serye ng mga bangka ng Aqua Optima ang mga modelo ng bangkang PVC na may haba na 190 hanggang 260 cm, na may diameter na silindro na 280 o 340 mm. Ang lahat ng mga ito ay may dalawang inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 750 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka ng Avka Optima ay sumasagwan, may kapasidad na 1-2 tao, at hindi idinisenyo upang maglagay ng motor ng bangka.

Kasama sa serye ng mga bangka ng Aqua Master ang mga modelo ng bangka na may haba na 240 hanggang 300 cm, na may diameter na silindro na 360 o 400 mm. Ang lahat ng mga ito ay may dalawang inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 750 g/sq.m. Ang mga bangka sa seryeng ito ay maaaring nilagyan ng naka-mount na transom, kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka na may lakas na hanggang 2.5 l/s. Ang mga bangka ng serye ng Aqua Master ay idinisenyo para sa 2-3 tao.

Kasama sa serye ng mga bangka ng Aqua Motor ang mga modelo ng bangka na may haba na 260 hanggang 320 cm, na may diameter na silindro na 360 o 400 mm. Ang lahat ng mga ito ay may dalawa o 3 inflatable compartment, ang density ng PVC na tela ay maaaring 750, 800 o 850 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay maaaring alinman sa isang simpleng pag-igting, o may karagdagang naka-install na sling-book. Ang mga bangka ng serye ng Aqua Motor ay idinisenyo para sa 2-3 tao.

Kasama sa serye ng mga bangka ng Aqua NDND Motor ang mga modelo ng bangka na may haba na 320, 340 o 360 cm, na may diameter na silindro na 420 mm. Lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartment, kasama ang inflatable bottom, ang PVC fabric density ay 900 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang mga bangka ng serye ng Aqua NDND Motor ay idinisenyo para sa 3-4 na tao.

Frigate

Ang kumpanya ng Fregat ay isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga bangkang PVC sa ating bansa, na umiiral mula noong 1991. Ang kumpanya ay matatagpuan sa St. Petersburg. Ang mga frigate boat ay ginagamit ng Ministry of Emergency Situations, Federal Border Service, FSB special forces, mangangaso at mangingisda. Ang kumpanya ng Fregat ang una sa bansa na nagpakilala ng mga bagong teknolohiya sa paggawa ng mga PVC boat: noong 1999, ang kumpanya ang una sa Russia na bumuo ng mga bangka na may inflatable bottom. mataas na presyon, noong 2000, ang kumpanya ng Fregat ay gumawa ng mga unang bangka sa Russia na may variable-section cylinder noong 2001, ang kumpanya ang una sa Russia na gumawa ng mga bangka na may bow ramp at bulwark.

Ang kumpanya ng Fregat ay gumagawa ng mga inflatable PVC na bangka sa 11 magkakaibang serye, naiiba sa disenyo at nilalayon na layunin gamitin.

Ang mga barkong Frigate series M ay mga bangkang panggaod, na walang transom, na hindi nilayon para sa pag-install ng motor ng bangka. Ang haba ng mga bangka ng serye ng Frigate M ay mula 2 hanggang 3 metro, na may diameter ng silindro mula 280 hanggang 400 mm. Lahat sila ay may dalawang inflatable compartment. Uri ng tensyon sa sahig.
Ang mga barkong Frigate series E ay mga matipid na klase ng inflatable na bangkang de-motor. Ang haba ng mga barkong Frigate series E ay mula 230 hanggang 320 cm, na may diameter na silindro na 280, 360 o 400 mm, depende sa modelo. Inflatable compartments 2 o 3. Folding floor (floor) na gawa sa mataas na kalidad na marine plywood.
Ang mga barkong Frigate series C ay mga klasikong dalawang-kulay na bangkang de-motor. Ang haba ng mga bangka ng Frigate series C ay mula 290 hanggang 430 cm, na may diameter ng silindro mula 410 hanggang 520 mm, depende sa modelo. Mayroong 4 o 5 inflatable compartment Ang lahat ng mga bangka sa serye ay may natitiklop na sahig (sahig) na gawa sa de-kalidad na marine plywood.
Ang mga Frigate series F na bangka ay mga PVC na inflatable boat na may karagdagang inflatable na bulwark. Ang serye ng Fregat ng mga bangka na may bulwark ay espesyal na binuo noong 1999 para sa mga pangangailangan ng mga serbisyo sa pagliligtas ng Ministry of Emergency Situations. Pinapaganda ng bulwark ang longitudinal rigidity ng hull ng bangka at nagdaragdag ng 2 karagdagang air compartment. Ang mga bangka na may mga bulwark ay idinisenyo para sa paglalayag sa isang malaking distansya mula sa baybayin, sa malalaking ilog, reservoir, lawa at dagat. Ang haba ng mga barkong Frigate series F ay mula 350 hanggang 430 cm, na may diameter ng silindro mula 470 hanggang 520 mm, depende sa modelo. Mayroong 6 o 7 inflatable compartment.
Ang mga serye ng Frigate Pro na bangka ay mga klasikong PVC na bangkang de-motor na may pinahusay na mga katangian ng pagganap. Ang haba ng mga bangka ng serye ng Frigate Pro ay mula 290 hanggang 370 cm, na may diameter ng silindro mula 450 hanggang 490 mm, depende sa modelo. Mayroong 4 o 6 na inflatable compartment para sa modelong may bulwark.
Ang mga frigate boat ng Air series ay mga inflatable motor boat na gawa sa PVC na may inflatable multi-balloon high-pressure bottom. Ang haba ng mga bangka ng serye ng Frigate Air ay mula 310 hanggang 420 cm, ang diameter ng silindro ay mula 430 hanggang 520 mm, depende sa modelo. Mayroong 4 o 6 na inflatable compartment para sa mga modelong may bulwark.

Ang kumpanya ng Fregat ay gumagawa ng 5 serye ng mga bangka na may high-pressure na multi-balloon bottom, ito ay ang FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet series ng mga bangka. Ang mga frigate boat ng FM Light series ay may ilalim na binubuo ng tatlong cylinders, ngunit walang mga proteksiyon na apron o bulwark. Ang mga frigate boat ng FM Lux series ay may ilalim na binubuo ng tatlong cylinders, isang protective apron at isang bulwark. Ang mga Frigate boat ng FM L series ay may ilalim na binubuo ng tatlong cylinders, isang protective apron at bulwark, pati na rin ang isang transom para sa isang outboard na motor na may L-type na deadwood. Ang mga Frigate boat ng FM Light Jet series ay may ilalim na binubuo ng tatlong high-pressure cylinder at isang transom para sa isang jet outboard engine . Ang mga frigate boat ng FM Jet series ay may ilalim na binubuo ng tatlong high-pressure cylinders, isang transom para sa isang jet boat engine, isang protective apron at isang bulwark.

Hunter

Ang mga bangkang PVC Hunter ay ginawa sa industriya Kumpanya ng kalakalan Hunter, na matatagpuan sa St. Petersburg, mula noong 2009. Ang kumpanya ay gumagawa ng isang malaking bilang ng mga modelo ng mga inflatable boat, na may iba't ibang laki, na idinisenyo para sa iba't ibang mga aplikasyon.

Ang Hunter 250 at Hunter 280 ay mga inflatable rowing boat na hindi idinisenyo para gamitin sa isang outboard na motor. Ang mga bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 750 g/sq.m. gawa ng German. Ang ilalim ng mga bangka ay simpleng pag-igting, mayroong dalawang simpleng sahig. Ang mga upuan ng bangka ay sinigurado gamit ang "liktros-likpaz" na sistema at maaaring ilipat, i-install sa isang lugar na maginhawa para sa iyo.

Ang Hunter 280 T at Hunter 300 LT na mga bangka ay mga motor-rowing boat na may hinged transom na idinisenyo para sa pag-install ng low-power outboard motor.

Ang Boats Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 ay mga PVC na inflatable boat na idinisenyo para sa pangangaso, pangingisda at mga aktibidad sa labas. Ang mga bangka ay may iba't ibang haba, diameter ng silindro, bilang ng mga silindro at iba't ibang densidad ng PVC na tela. Ang mga bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 750 g/sq.m. gawa ng German. Ang bawat isa ay makakapili ng isang bangka na nababagay sa kanila ayon sa kanilang mga indibidwal na pangangailangan.

Gumagawa din ang kumpanya ng PTK Hunter ng serye ng PVC Stealth boat. Ang haba ng mga Stealth series na bangka ay mula 255 hanggang 375 cm, na may diameter ng silindro mula 400 hanggang 480 mm, depende sa modelo. Ang mga stealth boat ay may tatlong inflatable compartment, kasama ang isang inflatable keel. Ang mga bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 750 g/sq.m. gawa ng German. Ang mga bangka ng seryeng Stealth ay may dalawang kulay na disenyo, kulay abo at asul.

Riviera

Ang mga bangka ng Riviera ay ginawa ng Boat Master enterprise na matatagpuan sa lungsod ng Ufa. Ang kumpanya ng Boat Master ay itinatag noong 1993 at kasalukuyang isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga inflatable boat sa Russia. Ang Boat Master enterprise ay gumagawa ng mga inflatable boat sa ilalim ng 5 brand: Riviera, Taimen, Aqua, Apache at RUSH.

Sa ilalim ng tatak ng Riviera, 4 na serye ng mga inflatable boat ang ginawa: Riviera Compact, Riviera Maxima, Riviera NDND Hydroski at Riviera Keelevoye Inflatable Bottom.

Kasama sa serye ng Riviera Compact ng PVC boat ang mga modelo ng bangka na may haba na 290 hanggang 360 cm, na may diameter na silindro na 420 o 460 mm. Lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 900 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay maaaring iba't ibang uri: tension bottom na may naka-install na sling-book, NDND. Bilang karagdagan, maaaring mai-install ang isang kilya. Ang mga bangka ng seryeng Riviera Compact ay idinisenyo para sa 3-4 na tao, depende sa modelo ng bangka.

Kasama sa serye ng Riviera Maxima ng PVC boat ang mga modelo ng bangka na may haba na 340, 360 o 380 cm, na may diameter na silindro na 460 o 520 mm. Ang lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 1100 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng sling-book. Ang mga bangka ng serye ng Riviera Maxima ay idinisenyo para sa 3-4 na tao, depende sa modelo ng bangka.

Ang serye ng mga PVC na bangka na "Riviera NDND Hydroski" ay kinabibilangan ng mga modelo ng bangka na may haba na 320, 360 o 400 cm, na may diameter na silindro na 460 o 520 mm. Ang lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartments, PVC fabric density ay 900 o 1100 g/sq.m. depende sa modelo. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng ilalim ng uri ng NDND-hydroski, na pinalakas din ng proteksyon. Ang mga bangka ng seryeng "Riviera NDND Hydroski" ay idinisenyo para sa 3, 4 o 6 na tao, depende sa modelo ng bangka.

Ang serye ng mga bangkang PVC na "Riviera Keel Inflatable Bottom" ay kinabibilangan ng mga modelo ng bangka na may haba na 360, 380 o 430 cm, na may diameter na silindro na 460 o 520 mm. Ang lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 1100 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka ng seryeng ito ay nasa uri ng NDND na may karagdagang naka-install na kilya. Ang mga bangka ng Riviera Keel Inflatable Bottom series ay idinisenyo para sa 4, 5 o 8 tao, depende sa modelo ng bangka.

punong barko

Ang mga Flagman boat ay ginawa ng kumpanyang Flagman, na matatagpuan sa St. Petersburg at nakikibahagi sa paggawa ng mga inflatable boat mula noong 2005.

Gumagamit ang kumpanya ng Flagman ng matibay at maaasahang PVC na tela na ginawa ng kumpanyang Korean na MIRASOL para sa paggawa ng mga PVC boat nito ang density ng PVC na tela ay 850, 1050 o 1200 g/m².

Ang isang natatanging tampok ng lahat ng mga bangkang Flagman ay isang inflatable keel bottom.

Ang mga Bangka na Flagman 280 NT at Flagman 300 NT ay mga bangkang panggaod na may haba na 280 at 300 cm, isang silindro na diameter na 400 mm. Ang mga bangka ay may dalawang inflatable balloon at isang inflatable keel bottom. Ang mga upuan ng bangka ay sinigurado gamit ang "liktros-likpaz" na sistema at maaaring ilipat, i-install sa isang lugar na maginhawa para sa iyo.

Ang mga flagman motor boat ay ginawa na may haba ng katawan mula 280 hanggang 450 cm, isang silindro na diameter mula 460 hanggang 500 mm. Ang bilang ng mga inflatable cylinder ay maaaring 3 o 4, kasama ang isang inflatable keel bottom. Ang density ng PVC na tela ay mula 850 hanggang 1200 g/sq.m., depende sa modelo ng bangka.

Available ang mga double-hull na bangka ng Flagship DK series na may haba ng katawan mula 320 hanggang 550 cm, isang cylinder diameter mula 400 hanggang 430 mm. Ang bilang ng mga inflatable cylinder ay 3, kasama ang isang inflatable keel bottom. Ang density ng PVC na tela ay mula 850 hanggang 1200 g/sq.m., depende sa modelo ng bangka.

Ang punong barko ng DK Jet series na water-jet boat ay available na may haba ng katawan mula 320 hanggang 550 cm, at isang cylinder diameter na 430 mm. Ang bilang ng mga inflatable cylinder ay 3, kasama ang isang inflatable keel bottom. Ang density ng PVC na tela ay mula sa 850 o 1200 g/sq.m., depende sa modelo ng bangka.

Ang mga flagship airboat ng serye ng DK Air ay available na may haba ng katawan mula 350 hanggang 550 cm, at isang cylinder diameter na 430 mm. Ang bilang ng mga inflatable cylinder ay 3, kasama ang isang inflatable keel bottom. Ang density ng PVC na tela ay mula sa 850 o 1200 g/sq.m., depende sa modelo ng bangka.

Gladiator

Ang mga gladiator boat ay ginawa sa isang pabrika sa China, sa lungsod ng Weihai. Sa paggawa ng mga bangka, ginagamit ang Korean-made PVC na tela. Ang planta ay gumagamit ng higit sa 60 empleyado at may sarili nitong departamento ng kalidad, na kumokontrol sa kalidad ng mga bangka na inilabas mula sa produksyon.

Ayon sa tagagawa ng bangka ng Gladiator, ang PVC na tela kung saan ginawa ang mga bangka ay may 5-taong warranty, ang mga tahi ng bangka ay may 3-taong warranty, at ang mga bahagi ng bangka ay may 1-taong warranty.

Maaaring magkaroon ng 3 floor option ang mga gladiator boat

AirDeck AD(naaalis monolitik mataas na presyon inflatable ibaba). Hindi bumagsak sa ilalim ng bigat ng isang tao. Pangunahing bentahe AirDeck, ang pinakamagaan na timbang sa lahat ng floorboard.
Plywood flooring DP gawa sa moisture-resistant laminated plywood ng FSF brand produksyon ng Russia sa isang profile na aluminyo na may isang hanay ng mga aluminyo stringer. Ang mga stringer ay inilalagay sa mga gabay na aluminyo, na lubos na nagpapadali sa pagpupulong at pag-disassembly ng bangka at nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng mga floorboard.
Aluminyo sahig AL — SaAng pinaka-maginhawang uri ng sahig: hindi ito kailangang matuyo, hindi ito maaaring scratched o mabutas.Mayroon itonganti-slipwowbingawy atitakdaSaktoaluminyomistringerami.

SA serye(A) Simple Kasama sa mga PVC Gladiator boat ang mga sumusunod na bangka:

PVC rowing boat Gladiator- Ang PVC na tela na may density na 850 g/m2 ay ginawa din, ang bangka ay may 2 upuan, isang tension floor, mayroong isang plywood slate, ang mga bangka ay ginawa sa dalawang kulay: kulay abo at berde, ang mga bangka ay may 5 laki: 220, 240, 260, 280, 300 cm
Motorly bangkang paggaod PVC Gladiator NTN— gawa sa PVC na tela na may density na 850 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, isang flat glued-in keelless inflatable bottom, mayroong hinged transom, ang kulay ng mga bangka ay kulay abo, ang mga bangka ay may 2 laki: 280, 300 cm
Ang bangkang panggaod ng motor PVC Gladiator TN— gawa sa PVC na tela na may density na 850 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, isang flat glued-in keelless inflatable bottom, mayroong nakatigil na nakadikit na transom, kulay abo ang kulay ng mga bangka, pumapasok ang mga bangka. 2 laki: 280, 300 cm
bangkang panggaod ng motor PVC Gladiator TK— gawa sa PVC na tela na may density na 850 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, isang inflatable keel, mayroong isang nakatigil na nakadikit na transom, ang kulay ng mga bangka ay berde, ang mga bangka ay may 3 laki: 280, 320, 340 cm

Kasama sa serye (B) Active PVC Gladiator boat ang mga sumusunod na bangka:

PVC boat Gladiator Light series - Ang mga silindro ng bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 850 g/m2, ang ilalim ng bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 1100 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, tatlong pagpipilian para sa ilalim ng bangka. ay posible: AD - AirDeck (naaalis na inflatable bottom), DP - plywood flooring at AL - aluminum floorboard, ang bangka ay may nakatigil na nakadikit na transom at isang inflatable keel, ang mga cylinder at kilya ng bangka ay natatakpan ng espesyal na baluti, ang kulay ng ang mga bangka ay puti at asul, ang mga bangka ay may 4 na laki: 270, 300, 330, 370 cm

Series (C) Light PVC boats Kasama sa Gladiator ang mga sumusunod na bangka:

PVC boat Gladiator Active series - gawa sa PVC na tela na may density na 1100 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, dalawang pagpipilian para sa ilalim ng bangka ay posible: DP - plywood floor at AL - aluminum floor, ang bangka ay may nakatigil na nakadikit na transom at isang inflatable kilya, ang mga silindro at kilya ng bangka ay natatakpan ng espesyal na baluti, ang mga bangka ay may 4 na laki: 330, 370, 400, 420 cm

Kasama sa serye (D) Professional PVC Gladiator boat ang mga sumusunod na bangka:

PVC bangka Gladiator Propesyonal- gawa sa PVC na tela na may density na 1350 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, dalawang pagpipilian para sa ilalim ng bangka ay posible: DP - plywood floor at AL - aluminum floor, ang bangka ay nilagyan ng isang balwarte, ang bangka ay may isang nakatigil na nakadikit-in transom at isang inflatable kilya, cylinders at isang kilya ang mga bangka ay natatakpan ng espesyal na baluti, ang kulay ng mga bangka ay pula at itim, ang mga bangka ay may 7 laki: 330, 370, 400, 420, 450, 470, 500 cm

Kasama sa (HD) Heavy Duty series ng PVC Gladiator boat ang mga sumusunod na bangka:

PVC boat Gladiator Heavy Duty- Ang PVC na tela na may density na 1100 g/m2 ay ginawa din, ang bangka ay may 2 upuan, ang ilalim ng AL bangka ay aluminum payol, ang bangka ay may nakatigil na nakadikit na transom at isang inflatable na kilya, ang mga cylinder at kilya ng ang bangka ay natatakpan ng espesyal na sandata, ang kulay ng mga bangka ay mapusyaw na kulay abo, ang mga bangka ay may 4 na laki: 350, 370, 390, 430 cm

Kasama sa serye (AIR) NDND ng PVC Gladiator boat ang mga sumusunod na bangka:

PVC boat Gladiator NDND - Ang mga cylinder ng bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 1100 g/m2, ang ilalim ng bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 1350 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, isang inflatable low- ilalim ng presyon, ang bangka ay may nakatigil na transom sa isang unan, mga cylinder at isang kilya ang mga bangka ay natatakpan ng espesyal na sandata, ang kulay ng mga bangka ay digital camouflage, ang mga bangka ay may 4 na laki: 330, 350, 380, 420 cm, ang bangka ay angkop na angkop para sa rafting at rafting sa mababaw at bundok na mga ilog

Kasama sa serye ng mga bangka ng RIB Gladiator ang mga sumusunod na bangka:

Boat RIB Gladitor - ang mga cylinder ng bangka ay gawa sa PVC na tela na may density na 1100 g/m2, ang bangka ay may 2 upuan, ang bangka ay may matibay na hindi natitiklop na ilalim na bumubuo ng frame, ang bangka ay may nakatigil na transom, ang mga cylinder ng bangka ay natatakpan ng espesyal na baluti, ang kulay ng mga bangka ay digital camouflage, mga bangka Mayroong 5 laki: 320, 350, 360, 380, 420 cm

Admiral

Ang mga bangka ng Admiral ay ginawa mula noong 2009 sa lungsod ng St. Petersburg ng kumpanya ng Admiral. Sa paggawa ng mga bangka, ginagamit ang mataas na kalidad na PVC na tela na ginawa ng kumpanya ng Aleman na MEHLER.

Sa serye naduvnaXmga suklayXlodOUpangAdmiral kasama ang mga bangka na may haba na 260, 280 at 300 cm Ang diameter ng mga cylinder ay 400 mm. Ang mga bangka ay may 2 inflatable compartment. Ang mga bangka ay nilagyan ng 2 upuan na sinigurado gamit ang lyctros-likpaz system, na nagpapahintulot sa kanila na ilipat at mai-install sa isang lugar na maginhawa para sa iyo. Ang mga bangka ay maaaring nilagyan ng hinged folding transom, na nagpapahintulot sa paggamit ng isang low-power outboard motor.

Sa serye lodOUpangPVCAdmiral Klasiko kasama ang mga bangka na may haba na 305, 320, 330, 335 at 350 cm Ang diameter ng mga cylinder ay maaaring 400 o 450 mm, depende sa modelo ng bangka. Ang lahat ng mga bangka sa serye ay may 3 inflatable compartment. Ang mga bangka ay nilagyan ng 2 upuan na sinigurado gamit ang lyctros-likpaz system, na nagpapahintulot sa kanila na ilipat at mai-install sa isang lugar na maginhawa para sa iyo. Ang mga bangka ay may permanenteng transom, na nagpapahintulot sa kanila na gumamit ng mga outboard na motor na may naaangkop na kapangyarihan. Ang sahig ng mga bangka ay binubuo ng limang seksyon ng mga floorboard, na gawa sa moisture-resistant laminated plywood na 9 mm ang kapal ng mga floorboards na may anti-slip surface. Sa isang serye ng mga bangka Admiral Classic Kasama rin ang mga bangka na may pinahabang kagamitan Admiral Classic Lux, na mayroong bow awning at isang set ng mga lining.

Serye lodOUpangPVC Admiral Sport nilikha na may diin sa bilis, mabilis na pag-slide, mahusay na kadaliang mapakilos at pagiging seaworthiness Admiral Sport kasama ang mga bangka na may haba na 320, 340, 360, 375 cm Ang diameter ng mga cylinder ay maaaring 400 o 450 mm, depende sa modelo ng bangka. Ang mga bangka sa serye ay maaaring magkaroon ng 3 o 5 inflatable compartment. Ang mga bangka ay nilagyan ng mga upuan na sinigurado gamit ang lyktros-lykpaz system, na nagpapahintulot sa kanila na ilipat at mai-install sa isang lugar na maginhawa para sa iyo. Ang mga bangka ay may permanenteng transom, na nagpapahintulot sa kanila na gumamit ng mga outboard na motor na may naaangkop na kapangyarihan. Ang sahig ng mga bangka ay binubuo ng limang seksyon ng mga floorboard, na gawa sa moisture-resistant laminated plywood na 9 mm ang kapal ng mga floorboards na may anti-slip surface.

Serye ng bangka Admiral Comfort kinakatawan ng isang bangka Admiral 330 CF. Ang kumpanya ng Admiral, na gumagawa ng bangkang ito, ay inilalarawan ito bilang isang workhorse na may sporty na karakter. Ang haba ng bangka ay 340 cm Ang diameter ng mga cylinder ay 450 mm. Ang bangka ay may 3 inflatable compartments. Ang mga upuan ng bangka ay sinigurado gamit ang lyktros-lykpaz system. Ang ilalim ng bangka ay isang collapsible floor na gawa sa moisture-resistant laminated plywood.

Serye ng bangka Admiral NDND ay mga bangka na may mababang presyon ng inflatable na ilalim. Ang ilalim ng mga bangka ng ganitong uri ay may maraming mga pakinabang: ang isang bangka na may mababang presyon sa ilalim ay mas mababa ang timbang, mas mabilis na binuo, at tumatagal ng mas kaunting espasyo kapag na-disassemble. Ang ilalim ng NDND ay hindi mababa sa tigas sa ilalim ng isang bangka na may karaniwang sahig na plywood. Sa isang serye ng mga bangka Admiral NDND kasama ang mga bangka na may haba na 290, 320, 330, 350, 380 at 410 cm Ang diameter ng mga cylinder ay maaaring 400, 450 o 500 mm, depende sa modelo ng bangka. Ang bilang ng mga inflatable compartment ay 3 o 4. Ang seat fastening ay pamantayan para sa Admiral boats, ang lyktros-lykpaz system.

Solar

Ang Solar boat ay ginawa ng kumpanya ng Solar na matatagpuan sa lungsod ng Novosibirsk. Sa kasalukuyan, ang Solar ay isa sa pinakamalaking kumpanya mga tagagawa ng PVC boat sa Russia at sa mga bansang CIS.

Sa paggawa ng mga Solar boat, ang mga de-kalidad na PVC na tela ay ginagamit: ginawa ng kumpanya ng Finnish na Scantarp, ang kumpanya ng Czech na MEHLER at ang kumpanya ng Aleman na HEYTex. Ang mga seams ng Solar boats ay nakadikit na end-to-end na may polyurethane-based na glue at bukod pa rito ay nakadikit sa magkabilang gilid ng PVC na tela. Ang kumpanya ng Solar ay nagbibigay ng 2-taong warranty sa PVC na tela, tahi at mga bahagi ng mga bangka nito.

Ang lahat ng mga SOLAR na bangka ay may hugis-V na inflatable na ilalim na nakadikit sa mga gilid at busog ng bangka, ang tigas ng sahig ay maihahambing sa mga RIB na bangka, maraming matatanda ang maaaring tumayo sa sahig nang hindi lumulubog ang ilalim.

Mga bangkang solareriAtOptima - magkaroon ng isang kilya inflatable ilalim. Ang Solar Optima series boats ay idinisenyo para sa mga mangingisda at mangangaso sa Central Russia na hindi nangangailangan ng karagdagang mga layer ng proteksyon sa ilalim at sahig. Ang mga solar boat ng Optima series ay may matagumpay na kumbinasyon ng timbang, kalidad at gastos. Ang mga bangka ng Optima series ay may welded seams. Haba ng Solar Optima series na mga bangka: 310, 330, 350, 380 cm.

Mga bangkang solareriAtMaxima - Mayroon silang inflatable keel bottom, na kung saan ay karagdagang reinforced sa labas na may isang layer ng PVC tela, at nakadikit sa loob na may proteksiyon non-slip layer ng tela. Sa isang Solar Maxima series na bangka maaari kang ligtas na maglayag sa mababaw na oxbow lakes, reed thicket at baha na mga snag. Haba ng Solar Maxima series na mga bangka: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 cm.

Mga bangkang solareriAtJet Tunnel - Ang mga ito ay batay sa isang water tunnel at idinisenyo para sa pag-install ng mga water-jet engine. Binibigyang-daan ka ng Solar Jet Tunnel series boat na mag-navigate sa bundok, agos, at napakababaw na ilog. Ang bangka ay may kakayahang dumaan sa halos walang tubig na mga anyong tubig sa planing mode; Haba ng Solar Jet Tunnel series na mga bangka: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 cm.

Mga bangkang solareriAtMK - low-keel PVC boats na idinisenyo para sa mahabang paglalakbay kasama ang mababaw na mga ilog ng agos ng bundok, pati na rin ang mga reservoir na may malalakas na alon. Ang mga Solar MK series na bangka ay angkop para sa paglalakbay ng pamilya, pagbabalsa ng kahoy at pangingisda. Haba ng Solar MK series na mga bangka: 400, 450, 555 cm.

Caiman

Ang Cayman ay gumagawa ng mga bangka sikat na kumpanya mula sa St. Petersburg "Mnev at K". Ang kumpanya na "Mnev at K" ay may karanasan sa paggawa ng mga inflatable boat ng iba't ibang uri mula noong 1988. Sa loob ng higit sa tatlumpung taon, ang kumpanya ay binuo at inilunsad maramihang paggawa higit sa 70 mga modelo ng mga bangkang panggaod ng motor, mga bangkang de motor at mga bangkang RIB, na may iba't ibang laki.

Bilang karagdagan sa mga bangka ng Cayman, ang hanay ng modelo ng kumpanya ay kinabibilangan ng mga bangka ng iba't ibang serye: "Skif", "Murena", "Vuoksa", "TUZ", "Scat", "Favorite", pati na rin ang mga bangka sa ilalim ng tatak na "KORSAR" ng mga modelong "Botsman", "J.Silver", "Combat", "Komandor" at "Admiral".

Ang mga bangka ay gawa sa mataas na kalidad na PVC na tela na ginawa sa Germany at South Korea. Ang mga tahi ng mga bangka ay ginawa sa pamamagitan ng hinang, na tinitiyak ang kanilang mataas na lakas at pagiging maaasahan.

Kasama sa Cayman PVC boat series ang mga sumusunod na modelo ng bangka:

Boat Cayman 275- may haba na 275 cm, ang diameter ng silindro ay 360 mm, ang bangka ay may 3 compartment, ang density ng PVC na tela ay 850 g/m2, ang bangka ay may welded seams, ang ilalim ng bangka ay ginawa sa anyo ng slatted flooring
Boat Cayman 28 5 - may haba na 285 cm, ang diameter ng silindro ay 360 mm, ang bangka ay may 3 compartments + isang inflatable keel, ang density ng PVC na tela ay 850 g/m2, ang bangka ay may welded seams, ang ilalim ng bangka ay ginawa sa anyo ng mga sahig na plywood
BangkaPVCCayman N-300- may haba na 300 cm, ang diameter ng silindro ay 390 mm, ang bangka ay may 3 compartments + isang inflatable keel, ang density ng PVC na tela ay 850 g/m2, ang bangka ay may welded seams, ang ilalim ng bangka ay ginawa sa anyo ng matigas na sahig
BangkaPVCCayman N-33 0 - ang pinakasikat sa mga bangka ng Cayman, ay may haba na 330 cm, ang diameter ng silindro ay 420 mm, ang bangka ay may 3 compartment + isang inflatable keel, ang density ng PVC na tela na ginawa ng German company na Mehler ay 850 g/m2 , ang bangka ay may welded seams, ang bangka ay maaaring magkaroon ng inflatable bottom low pressure at hard flooring na may kapal na 9 o 12 mm
BangkaPVCCayman N-36 0 - may haba na 360 cm, ang diameter ng silindro ay 470 mm, ang bangka ay may 3 compartment + isang inflatable keel, ang density ng PVC na tela na ginawa ng German company na Mehler ay 1000 g/m2, ang bangka ay may welded seams, ang ilalim ng bangka ay ginawa sa anyo ng matigas na sahig
BangkaPVCCayman N-38 0 - may haba na 380 cm, ang diameter ng silindro ay 470 mm, ang bangka ay may 3 compartments + isang inflatable keel, ang density ng PVC na tela na ginawa ng German company na Mehler ay 1000 g/m2, ang bangka ay may welded seams, ang ilalim ng bangka ay ginawa sa anyo ng matigas na sahig
BangkaPVCCayman N-40 0 - may haba na 400 cm, ang diameter ng silindro ay 520 mm, ang bangka ay may 4 na compartment + isang inflatable keel, ang density ng PVC na tela ay 1100 g/m2, ang bangka ay may welded seams, ang ilalim ng bangka ay ginawa sa anyo ng matigas na sahig

Apache

Ang mga bangkang Apache ay ginawa ng Boat Master enterprise na matatagpuan sa lungsod ng Ufa. Ang kumpanya ng Boat Master ay itinatag noong 1993 at kasalukuyang isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga inflatable boat sa Russia. Ang Boat Master enterprise ay gumagawa ng mga inflatable boat sa ilalim ng 5 brand: Riviera, Taimen, Aqua, Apache at RUSH.

Sa ilalim ng tatak ng Riviera, 3 serye ng mga inflatable boat ang ginawa: "Apache SK", "Apache NDND", "Apache Rowing".

Kasama sa serye ng bangkang Apache Rowing PVC ang mga modelo ng bangka na may haba na 220, 240, 260 at 280 cm, na may diameter na cylinder na 340 o 3600 mm. Lahat ng mga ito ay may 2 inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 750 g/sq.m. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay simpleng pag-igting. Ang lahat ng bangkang Apache Rowing ay sumasagwan, may kapasidad na 1-2 tao, at hindi idinisenyo upang mag-install ng outboard na motor.

Kasama sa serye ng Apache SK ng mga PVC na bangka ang mga modelo ng bangka na may haba na 330, 350 o 370 cm, na may diameter na silindro na 480 mm. Ang lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 1000 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng sling-book. Ang mga bangka ng serye ng Apache SK ay idinisenyo para sa 3, 4 o 5 tao, depende sa modelo ng bangka.

Kasama sa seryeng "Apache NDND" ng PVC boat ang mga modelo ng bangka na may haba na 330, 350 o 370 cm, na may diameter na silindro na 480 mm. Ang lahat ng mga ito ay may 3 inflatable compartments, ang PVC fabric density ay 1000 g/sq.m. Ang lahat ng mga bangka sa seryeng ito ay nilagyan ng transom kung saan maaari kang mag-install ng motor ng bangka. Ang ilalim ng mga bangka sa seryeng ito ay nasa uri ng NDND. Ang mga bangka ng Apache NDND series ay idinisenyo para sa 3, 4 o 5 tao, depende sa modelo ng bangka.

Lumabas sa bukas na tubig Ito ay magiging mas kaaya-aya para sa pangingisda o pagpapahinga kung ang lahat ng kinakailangang kagamitan para sa mga bangkang PVC ay nasa kamay. Sa pinakamababa, kakailanganin mo ng inflation pump at foam pad sa mga bangko para sa komportableng pagpapahinga o pag-upo habang nangingisda. Makakakita ka ng isang malaking assortment ng karagdagang kagamitan para sa PVC boats sa online na tindahan na Prokatis.ru

Mga kinakailangang aksesorya

Hindi lahat ng accessories para sa mga inflatable boat na ibinebenta ay sapilitan. Gayunpaman, kabilang sa kanila ay mayroon ding mga talagang kinakailangan para sa bawat may-ari ng isang maliit na bangka. Kasama sa listahang ito ang:

Pump. Ito ay karaniwan, ngunit magandang ideya na magkaroon ng ekstrang kasama mo.
Transoms, salamat sa kung saan ang motor ay nakabitin. Ang isang karagdagang aparato ay transom wheels, na ginagawang mas madaling ibababa ang sisidlan sa tubig.
Mga repair kit na nagbibigay-daan sa iyong mabilis na ayusin ang nabutas at makarating sa pampang.
Maraming mga uri ng mga balbula na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang kinakailangang presyon.
Mga takip at bag para sa pag-iimbak at transportasyon, na nagbibigay-daan sa iyong protektahan ang unit mula sa mga negatibong panlabas na impluwensya.

Pag-tune ng mga produkto

Ang paglabas sa tubig ay hindi lamang gawain ng isang mangingisda, kundi isang bakasyon na dapat ay komportable.

Ang Payol ay isang sahig sa kubyerta na nagbibigay ng karagdagang katigasan at nagbibigay-daan sa iyong gumalaw nang kumportable dito.
Mga awning na nagbibigay ng proteksyon mula sa mga splashes at nagbibigay-daan sa iyo upang mangisda sa anumang panahon.
Iba't ibang mga fastenings - nangangahulugang echo sounder, side handle at iba pa.
Foam rubber bench covers, inflatable cushions o upuan para sa komportableng pagpapahinga.
Sun canopy.
Deck flooring at mga banig na may anti-slip properties.
Mga takip para sa mga lata na gawa sa telang panlaban sa tubig. Idinisenyo upang protektahan ang mga item mula sa ulan at splashes.

Ang mga ito at maraming iba pang mga accessory upang gawing mas madali at mas komportable ang paglangoy ay nasa aming catalog. Gumawa ng personal na listahan kinakailangang kagamitan Tutulungan ka ng mga tagapamahala, na tumutuon sa modelo ng bangka, dalas at mga kondisyon ng pagpapatakbo, at ang mga katangian ng mga reservoir kung saan ang pag-access sa tubig ay pangunahing nagaganap.

Ang lahat ng mga produkto na maaaring bilhin mula sa amin ay may garantiya, at sa loob panahon ng warranty Handa kaming magsagawa ng mga libreng pag-aayos sa aming sarili sentro ng serbisyo. Nag-aalok kami ng mataas na kalidad na kagamitan para sa maliliit na sasakyang-dagat, makatwirang presyo, mga orihinal na modelo lamang mula sa mga tagagawa, mabilis na paghahatid sa buong Russia ng mga maaasahang kumpanya ng transportasyon.

Para sa maraming mangingisda, ang paghahanda para sa panahon ay nagsasangkot ng pagbili ng kinakailangang kagamitan, paglalakbay sa paligid mga dalubhasang tindahan sa paghahanap ng mga kinakailangang suit at kagamitan. Bagama't may mga nag-iisip tungkol sa pagbili ng isang bangka o kahit na gumawa ng isa mismo.

Bumili o DIY gluing

Siyempre, marami ang nagtitiwala lamang sa mga kilalang tagagawa na may mahusay na kagamitan para sa paggawa ng mga bangkang PVC, nakaranas ng mga espesyalista, at kilala sa kanilang larangan sa loob ng mga dekada. Totoo, mas gusto ng iba na bumili ng mga produkto mula sa mga pribadong manggagawa na pinutol ang mga bahagi gamit ang kanilang sariling mga kamay, idikit ang mga ito, dumaan at suriin ang bawat tahi. Ang ganitong mga tagagawa ay may pananagutan para sa kalidad ng kanilang mga produkto.

Mayroon ding mga craftsmen na bumili ng isang piraso ng PVC na materyal, iba't ibang mga sangkap na bumubuo sa bangka, at tipunin ang tapos na produkto. Totoo, iilan lamang ang maaaring malayang malaman ang paggawa ng mga produktong ito. Samakatuwid, mas mahusay na ipagkatiwala ang paggawa ng mga inflatable boat sa mga propesyonal na nakakaalam ng lahat ng mga nuances ng tamang pagputol ng materyal, pagsubok at pagproseso nito.

Pagsisimula ng produksyon

Kung mayroon kang ilang karanasan sa pagtatrabaho sa mga materyales na polyvinyl chloride, alam mo kung paano ginawa ang mga bangka, pagkatapos ay maaari mong isipin ang tungkol sa iyong sariling negosyo. Una sa lahat, kailangan mong pumili ng kagamitan para sa paggawa ng mga PVC na bangka at mga espesyalista na maaaring pumili ng tamang materyal, gupitin ang mga bahagi, ikonekta ang mga ito at, siyempre, subukan ang tapos na produkto. Siyempre, mas mahusay na i-automate ang lahat ng mga proseso sa maximum, na iniiwan lamang ang isang tao upang kontrolin ang proseso.

Ngunit ang pagpili ng materyal para sa mga naturang produkto ay dapat isagawa nang may espesyal na pangangalaga. Ayon sa itinatag na mga pamantayan ng estado, ang PVC na tela na may density na 640 g/m2 ay maaaring gamitin para sa isang regular na inflatable rowing boat. Gayunpaman, mas gusto ng mga nakaranasang tagagawa na gumawa ng mas matibay na mga produkto. Ang ilan ay bumibili ng materyal na may density na 850 para sa mga cylinder, at 1100 g/m 2 para sa ibaba.

Mga pagpipilian sa pagputol at pagsali

Kapag bumili ng kagamitan para sa paggawa ng mga bangkang PVC, dapat mong bigyang pansin ang mga espesyal na aparato para sa pagtatrabaho sa mga pattern. Gamit ang isang laser, ang pagputol ay ginagawa nang may katumpakan ng milimetro. Ito ay ganap na nag-aalis ng mga posibleng problema sa panahon ng pagpupulong. tapos na produkto. Kung ang pattern ay ginawa nang tama, kung gayon ang pagkonekta sa mga bahagi ay hindi magiging sanhi ng anumang mga paghihirap. Gayunpaman, sa panahon ng operasyon, hindi lamang ang tamang hugis ng bangka na walang malinaw na mga deformation ay mahalaga, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa kalidad ng mga seams.

Sa kasalukuyan, mayroong dalawang pagpipilian para sa pag-assemble ng mga bangka mula sa mga materyales na PVC. Mas gusto ng ilang mga tagagawa na idikit ang mga ito. Bukod dito, ang gayong mga tahi ay madalas na nagiging mas lumalaban sa luha kaysa sa materyal mismo. Gayunpaman, para sa isang maaasahang koneksyon kinakailangan na gumamit ng isang espesyal na pandikit na ginawa sa isang polyurethane na batayan.

Ang iba ay bumili ng mga espesyal na kagamitan para sa paggawa ng mga PVC na bangka, na idinisenyo para sa mga bahagi ng hinang. Ito ay itinuturing na higit pa makabagong pamamaraan. Ang mga bahagi ay maaari ding pagsamahin sa pamamagitan ng vulcanization, ultrasonic welding o hot air treatment.

Paano maghiwa ng mga bangka

Bago simulan ang trabaho, pumili ng isang piraso ng PVC na tela ng kinakailangang density. Kasabay nito, ang kalidad nito ay dapat na dati nang nasuri. Ang mga bahagi ng mga gilid at ibaba ng hinaharap na bangka ay iginuhit sa materyal gamit ang mga espesyal na template.

Ang pagmamarka ay maaaring gawin nang manu-mano o may mga espesyal na stencil. Kung ang pasilidad ng produksyon ay may espesyal na kagamitan, ang pagputol ay maaaring awtomatikong maisagawa. Sa pamamaraang ito, hanggang sa 20 magkaparehong bahagi ang ginawa nang sabay-sabay. Para sa layuning ito, ginagamit ang isang espesyal na laser at isang jet ng cooling water, tinitiyak ng kanilang kumbinasyon ang makinis at malinaw na mga gilid.

Pagkatapos nito, ang mga sinanay na tao ay nagsisimulang magproseso ng mga bahagi - minarkahan nila ang mga lugar kung saan sila konektado at ang mga hangganan kung saan inilalapat ang materyal. Sa wastong paghahanda, walang mga problemang lilitaw sa yugto ng docking. Una, kaugalian na ikonekta ang mga bahagi ng mga gilid ng hinaharap na bangka at pagkatapos lamang na ilapat ang ilalim.

Pagkolekta ng mga bahagi

Bilang karagdagan sa tamang mga pattern at de-kalidad na pagputol, ang teknolohiya ng produksyon ng mga bangkang PVC ay mahalaga din. Ang pag-fasten ng mga seams na may pandikit ay maaaring gawin sa isang overlap o puwit. Sa huling kaso, ang mga koneksyon ay pinalakas gamit ang mga espesyal na teyp. Ang double-sided overlap ng lahat ng joints ay nagsisiguro ng maximum na lakas.

Gayunpaman, ang mga tagagawa ng mga de-kalidad na bangka ay hindi titigil doon. Pagkatapos ng gluing, ang mga seams ay sumasailalim sa paggamot sa mataas na temperatura. Pagkatapos nito, ang mga bahagi ng bangka ay maaari lamang mapunit kung sinasadya mong mapunit ang layer ng PVC na materyal mula sa base nito.

At mas gusto ng iba pang mga tagagawa na magwelding ng mga bahagi. Para dito, siyempre, kailangan mo ng isang espesyal mamahaling kagamitan– kasalukuyang mga setting mataas na dalas. Sa kanilang tulong, ang makinis, mahabang mga tahi ay nilikha, dahil tinitiyak nila ang pare-parehong pag-init ng materyal kasama ang buong haba ng mga kasukasuan. Sa kasong ito, ang mga magkasanib na lugar lamang ang nakalantad sa temperatura, at ang mga gilid ng materyal ay nananatiling malamig, at salamat dito hindi sila nababago. Ang resulta ay makinis, selyadong mga tahi na halos hindi nakikita.

Kumbinasyon ng kalidad at presyo

Kung susundin mo ang lahat ng mga yugto na dapat maganap ang paggawa ng mga bangka, pumili lamang ng mataas na kalidad na materyal para sa trabaho at pagbili magandang kagamitan, pagkatapos ay magiging malinaw na ang presyo ng mga naturang produkto ay hindi maaaring mababa. Gayunpaman, kung nais ng mamimili na bumili ng isang bangka para sa higit sa isang taon, pagkatapos ay mas mahusay na gumastos ng kaunti at bumili ng isang mas mahusay na kalidad ng produkto.

Siyempre, madali na ngayong makahanap ng mga bangkang PVC na gawa sa China sa merkado. Maaari silang maging 2-3 beses na mas mura kaysa sa mga katulad na domestic na produkto. Ito ang pumipigil sa maraming mga tagagawa, dahil pagkatapos kalkulahin ang posibleng halaga ng mga produkto, naiintindihan nila na hindi nila magagawang makipagkumpitensya sa mga kalakal ng Tsino. Kahit na ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga mangingisda ay lubos na nauunawaan kung ano ang kanilang binabayaran, at marami sa kanila ay mas gusto ang isang de-kalidad na domestic boat kaysa sa isang murang analogue.

* Ang mga kalkulasyon ay gumagamit ng average na data para sa Russia

Organisasyon sariling produksyon ang mga bangka ay nangangailangan ng medyo malaki panimulang kapital(ayon sa ilang mga mapagkukunan, mula 3-5 milyong rubles) at, hindi gaanong mahalaga, ang pagkakaroon ng mahusay na kaalaman at karanasan sa larangang ito. Ang paggawa ng mga naturang produkto ay isang kumplikadong proseso na tumatagal ng maraming oras. Maaaring tumagal ng ilang buwan ang pagbuo ng isang modelo, kabilang ang disenyo, paggawa ng sample at pagsubok.

Ang mga inflatable boat ay ginagamit ng mga mangangaso, turista at bakasyunista lamang. Ang mga ito ay medyo maaasahan, compact, madaling patakbuhin at mura.

Mayroong ilan sa mga pinakasikat Mga tagagawa ng Russia na dalubhasa sa paggawa ng mga naturang produkto: halaman ng Ufa, halaman ng Yaroslavl, PFK Mnev at K LLC, Pinuno, TD Fregat LLC, TPS Center Mnev, Rotan, Mobile Group, Solar ; joint ventures: Badger (St. Petersburg – South Korea), Korsar (Moscow/St. Petersburg - South Korea), Petroset (opisyal na kinatawan ng Yamaha sa Russia). Kabilang sa mga kumpanya ng pagmamanupaktura ng Kanluran na ang mga produkto ay aktibong nagpo-promote sa merkado ng Russia, maaaring tawaging Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda.

Kumita ng hanggang sa
200,000 kuskusin. bawat buwan habang nagsasaya!

Uso 2020. Intelektwal na negosyo sa larangan ng entertainment. Minimum na pamumuhunan. Walang karagdagang pagbabawas o pagbabayad. Pagsasanay sa turnkey.

Ang mga inflatable boat ay nakagaod o nakamotor. Ang pagkakaiba ay nasa kanilang disenyo. Ang mga una ay medyo simple at mura. Ang kanilang mga gilid ay kadalasang nahahati sa ilang mga compartment, na nagbibigay sa kanila ng higit na kaligtasan: kahit na ang isang kompartamento ay nasira, ang bangka ay hindi lulubog. Ang ilalim (payola) ng bangka ay maaaring semi-rigid o matibay. Sa unang kaso, ang plastic o playwud ay ipinasok dito, at sa pangalawang kaso, ito ay ganap na pinalakas ng playwud o isang light alloy plate. Bilang karagdagan, kung minsan, upang bigyan ang katawan ng barko ng higit na tigas, nilagyan ito ng isang matigas na bangko, na naka-install sa pagitan ng mga gilid. Bilang karagdagan dito o sa halip na ito, ang mga inflatable cushions ay ginagamit din bilang mga upuan.

Ang mga modelo na may outboard engine ay kapansin-pansing naiiba sa disenyo mula sa mga bangka ng unang uri. Ang likas na katangian ng mga pagkakaiba ay depende sa kapangyarihan ng naka-install na engine at ang mga kondisyon ng operating ng isang partikular na modelo. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga bangkang ito at mga bangkang panggaod ay ang pagkakaroon ng isang matibay na transom kung saan naka-mount ang makina, at mas matibay na mga elemento para sa paglakip nito sa katawan ng barko.

Ang mga bangka na may maliit na makina na may lakas na hanggang 2-3 lakas-kabayo ay may alinman sa inflatable na ilalim o pinalalakas ng mga nakahalang slats. Ang mga ito, tulad ng mga regular na inflatable boat, ay madaling magkasya kapag nakatiklop sa isang bag para sa transportasyon. Ang mga bangka na may mas malakas na motor ay nilagyan ng matibay na sahig.

Teknolohiya sa paggawa ng inflatable boat

Maraming pangunahing materyales ang ginagamit sa paggawa ng mga inflatable boat: reinforced at non-reinforced PVC materials, rubberized fabric, polyurethane, hipalon at neoprene. Ang lahat ng mga materyales na ito ay naiiba sa mga katangian at kondisyon ng pagpapatakbo. Karamihan sa mga domestic na gawa na bangka at cylinder para sa kanila ay gawa sa reinforced PVC. Ang materyal na ito ay binubuo ng ilang mga layer. Ito ay batay sa isang sintetikong habi na tela, na pinahiran sa magkabilang panig na may ilang mga layer ng PVC. Dahil ang polyvinyl chloride sa dalisay nitong anyo ay isang non-plastic substance, ang polyurethane ay idinagdag dito sa panahon ng produksyon. Mayroong mga uri ng PVC na tela bilang tela, espesyal para sa mga bangka at konstruksiyon. Ang espesyal na "bangka" na materyal na PVC ay may ilang mga pakinabang. Ito ay lumalaban sa mga mantsa, abrasion at UV radiation. Medyo madaling ayusin kung biglang tumulo ang bangka. Ang tanging negatibo: ang materyal na ito ay hindi angkop sa lokal na paglamlam. Maaari lamang itong maipinta nang buo at lamang sa yugto ng produksyon: ang mga espesyal na tina ay idinagdag sa polyvinyl chloride.

Ang pangalawang pinakasikat na materyal sa ating bansa na ginagamit para sa paggawa ng mga bangka ay rubberized fabric. Ang pangunahing bentahe nito ay mababa ang presyo. Sa kasamaang palad, kabilang sa mga pagkukulang, napansin ng mga eksperto ang mababang pagtutol sa pagkupas, pagkagalos, pagkamaramdamin sa pagkabulok, atbp.

Ang mga bangka na gawa sa unreinforced polyvinyl chloride ay pangunahing ginawa ng mga kumpanyang Kanluranin. Ang mga ito ay mura, magaan, at madaling gamitin. Kasama sa mga disadvantage ang kakayahan ng materyal na ito na mag-abot sa ilalim ng impluwensya mataas na temperatura, mahinang pagkalastiko sa mababang temperatura at mababang lakas. Kapansin-pansin din na kung sa paggawa ng mga maginoo na inflatable boat ang teknolohiya ng gluing seams ay ginagamit, kung gayon kapag gumagawa ng mga modelo mula sa unreinforced PVC, ang mga seams ng bangka ay nakadikit, na nagpapataas ng pagiging maaasahan nito.

Mga handa na ideya para sa iyong negosyo

Ang hipalon at neoprene ay medyo bagong mga materyales, ngunit aktibo na silang ginagamit sa paggawa ng mga kagamitan sa palakasan, kabilang ang mga wetsuit, bangka, atbp. Ang mga ito ay multi-layered din at gawa sa sintetikong tela. Ngunit hindi tulad ng PVC, ang unang pinagtagpi na layer ay natatakpan muna ng isang layer ng neoprene, at sa ibabaw ng mga layer ng hipalon. Ang teknolohiyang ito ay mahal, kaya hindi ito ginagamit mga domestic na kumpanya. Bilang karagdagan, ang pagtitiyak ng mga hilaw na materyales na ginamit ay hindi nagpapahintulot sa hinang ng naturang materyal, na higit na nagpapataas sa halaga ng tapos na produkto. Gayunpaman, ang mga bangka na ginawa mula sa materyal na ito ay naiiba mataas na kalidad at mahabang buhay ng serbisyo.

Ang mga inflatable boat ay ginawa din mula sa polyurethane mismo - ang parehong idinagdag sa polyvinyl chloride upang mapataas ang plasticity ng huli. Ang materyal na ito ay lubos na buhaghag, kaya madali itong dumikit sa base ng tela. Ang mga bangka na gawa sa materyal na ito ay mainam para gamitin sa matinding kondisyon.

Upang gumawa ng mga bangka, ang mga domestic na tagagawa ay gumagamit ng mga de-kalidad na materyales at sangkap na na-import mula sa ibang mga bansa (karaniwan ay European - Germany, Poland, France, Italy, atbp.). Halimbawa, ang kumpanyang Aleman na Heytex ay itinuturing na pinuno sa paggawa ng espesyal na tela ng PVC para sa mga inflatable boat. Ang mga produkto nito ay kilala sa kanilang mataas na puncture at abrasion resistance. Gayundin, para sa paggawa ng mga bangka (maliban sa mga modelo na gawa sa neoprene), kinakailangan ang mga espesyal na kagamitan para sa high-frequency welding, na nagsisiguro ng kumpletong higpit at lakas. hinangin ang tahi. Ang UHF welding at vulcanization ay ginagamit upang gumawa ng mga tahi sa PVC-based na coated na materyales.

Mga tagagawa ng bangka ng Russia 60 domestic pabrika. Mga pangunahing tatak at mga bagong tatak ng mga bangkang de-motor RIB, aluminum, PVC, fiberglass, yate, bangka, inflatable rubber, atbp. Catalog 2020: mga opisyal na website, address, contact at presyo ng mga manufacturer at supplier. Maging dealer, mag-order ng listahan ng presyo!

Ang mga tagagawa ng inflatable at matibay na frame boat ay nagsusumikap na isaalang-alang ang malawak na natural at mga kondisyong pangklima, posibleng mga kondisyon ng mga reservoir, ang mga kinakailangan sa pagpapatakbo ng maraming mangingisda at mangangaso.

Ang software para sa pagdidisenyo ng mga sketch at pangwakas na mga guhit, awtomatikong pagputol, paggawa ng mga bahagi ng bahagi at pagtitipon sa mga makinang CNC na may mataas na katumpakan ay nagpapahintulot sa mga pabrika na gumawa ng maliliit na sasakyang-dagat na malapit sa mga pamantayan ng kalidad ng Europa.

Para sa paggawa ng mga inflatable boat (at mga bahagi) ginagamit ng mga domestic factory:

rubberized na tela. Mababang presyo ng produkto, ngunit mahina ang lakas. Ang downside ng materyal ay paghubog kung ang mga panuntunan sa pag-iimbak ay hindi sinusunod, na nagpapakilala sa pinakamababang halaga na bersyon ng floating craft.
reinforced five-layer PVC fabric. Thermoplastic polymer "PolyVinyl Chloride" ay nakuha mula sa petrolyo at asin. Ang reinforcing cord na gawa sa lavsan (polyester) ay nagbibigay ng lakas at paglaban sa mga tumatagos na hiwa at mga butas. Ang panlabas na polymer layer ay hindi tinatablan ng tubig, hindi nawasak ng ultraviolet radiation, at lumalaban sa tubig-alat at mga gasolina at pampadulas. Ang mga tahi ay maaaring madali at mapagkakatiwalaan na hinangin ng mainit na hangin o nakadikit kasama ng mga polymer adhesive.
Hypolon. Hindi tinatagusan ng hangin materyal na polimer. Hindi nangangailangan ng pumping para sa 6 - 10 na linggo. Mas malakas at mas matibay kaysa PVC. Ang imposibilidad ng air welding ng mga seams ay nangangailangan ng karagdagang espesyal na kagamitan.
polyurethane. Materyal para sa mga bangka na ginagamit sa matinding kondisyon. Matibay, plastik, mapagkakatiwalaan na pinalakas, madaling idikit dahil sa sapat na porosity, at lumalaban sa abrasion.

Sa paggawa ng mga rigid-hull boat, ginagamit ang mga polymer fiberglass mixtures, iba't ibang uri playwud, pinagsama aluminyo haluang metal AMg5M. Magandang haluang metal ductility para sa pagpilit at malamig na panlililak, lakas, liwanag, maaasahang weldability, at corrosion resistance ang nagsisiguro sa malawakang paggamit ng haluang metal sa paggawa ng barko na may pamagat na "marine".

Posible ang pakyawan na mga bangka na gawa sa Russia nang direkta mula sa mga tagagawa, nang wala mga margin ng kalakalan mga tagapamagitan. Mga regional dealer, huwag palampasin ang pagkakataon para sa mabungang kooperasyon!

Bumili ng mga bangkang Ruso sa mga presyo nang walang mga tagapamagitan, maging isang dealer ng isang maliit na pabrika ng bangka sa rehiyon!