Өөрийнхөө машинаар яаж такси барих вэ. Өөрийн машинаар таксины жолоочоор хэрхэн ажиллах вэ. Түрээсийн машинтай ажиллах

Би бас энэ сэдвээр видео хийсэн. Нийтлэл, видео хоёулаа нэлээд алдартай болсон. Гэхдээ хувийн мессежээр олон хүн хувийн машинтай таксигаар ажиллах нь үнэ цэнэтэй эсэх талаар асуудаг. Олон хүмүүс нэмэлт мөнгө олохыг хүсдэг нь тодорхой байна. Нэмэлт пенни хэнийг ч гэмтээхгүй. Гэхдээ та маш их сонирхож байгаа тул би энэ асуудлаар өөрийн үзэл бодлоо хэлэхийг хичээх болно. Давуу болон сул талуудыг дэнсэлж үзье.

Та өөрөө машинаа жолооддог бол хэнээс ч хамааралгүй. Та бол өөрийнхөө дарга. Гол бөгөөд цорын ганц давуу тал нь та машин түрээслэхийн тулд мөнгө төлөх шаардлагагүй юм. Хэрэв та дор хаяж хагас сав бензинтэй бол хэдэн цаг ажилласны дараа хоёроос гурван мянган рубль олох боломжтой. Энэ нь эхлээд харахад маш сайн. Ерөнхийдөө энд л давуу тал дуусдаг.

Өөрийн машинаар такси барихын сул тал

Энд тэнүүчлэх газар бий. Гэхдээ бүгдийг дарааллаар нь ярья.

• Танд ямар ч машин хэрэггүй, тухайн бүс нутгийн Тээврийн яамны шаардлагад нийцсэн машин хэрэгтэй гэдгээс эхэлье. Хэрэв өнгө нь танд тохирохгүй бол та үүнийг "дахин будах" хэрэгтэй болно (түүнийг хальсаар хучих). Жишээлбэл, Москвагийн хувьд - шар. Москва мужийн хувьд - цагаан. Мөн энэ нь нэмэлт хөрөнгө шаарддаг.
• Тохиромжтой машин байна гэж бодъё. Одоо та лиценз авах хэрэгтэй. Энэ нь бас нэмэлт мөнгө шаарддаг.
• Агрегаторуудтай холбогдоно уу. Энд бас үйлчилгээ бүр өөрийн гэсэн нюанстай байдаг. Жишээлбэл, Gett таксинд машинаа холбох нь хамгийн асуудалтай байдаг. Энэ агрегатор нь хамгийн хатуу шаардлага тавьдаг. Та Gett ямар машин хүлээж авахыг олж мэдэх боломжтой.
  Yandex.Taxi илүү зөөлөн шаардлага тавьдаг. Та тэдний тухай ярьж болно.
  Мөн Uber ямар машиныг хүлээн авах талаар.

• Машины элэгдэл. - Энэ бол онцгой анхаарал шаарддаг зардлын зүйл юм. Үүний тулд мөнгө байнга хэрэгтэй болно. Дугуй, тос, дэвсгэр солих. Өөр олон зүйл. Хэрэв эвдэрсэн бол засаарай. Эдгээр нь бүгд цэцэг гэж битгий бодоорой. Таны машин хамгийн бага мильтэй байсан ч энэ нь удахгүй өөрчлөгдөх болно. Та таксинд ажилласнаар өдөрт 300 гаруй км замыг туулж чадна.
• Та машинаа байнга угаах хэрэгтэй болно. Цаг агаар хуурай бол гадаа ямар ч асуудал гарахгүй. Гэхдээ дотоод засал нь байнгын эмх замбараагүй байх болно. Ямар ч зорчигч, тэр ч байтугай таны гэр бүл, найз нөхөд хүртэл хогоо хаядаг гэдгийг та анзаарсан байх. Үйлчлүүлэгчдийн талаар юу хэлэх вэ. Тэд байнга "ховорлох" болно. Хэрэв та орой, тэр байтугай баасан, бямба гаригт ажилладаг бол хими цэвэрлэгээнд хамрагдах магадлал өндөр байна. Энэ нь хямдхан биш юм.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэе

Та цагт 500 рубльээс илүү орлого олох магадлал багатай. Дундаж орлогоЦагт 250-300 рубль. Тиймээс таксины цагийн ажил чинь хүнд ажил болж хувирна. Үүний зэрэгцээ бага цалинтай. Та хийн түлшийг шатаахад хэдэн цаг шаардагдана. Элэгдлийн зардалд зориулж мөнгө гаргахад дахиад хоёр цаг шаардагдана. Энд хүн бүр өөрийнхөөрөө сонгодог. Хэн нэгэн 500 рубль хэмнэдэг. Хэн нэгэн 1000. Тухайн машиныг засварлахад хэр их зардал гарахаас бүх зүйл шалтгаална.

Үнэн хэрэгтээ, та мөнгө олж эхлэхээсээ өмнө 4 цаг ажиллах хэрэгтэй болж байна.

Яриагчдын үгийг бүү сонс

Таксины жолооч нарын дунд сард 100 гаруй мянган рублийн цалин авдаг гэж үлгэр ярьдаг хүмүүс олон байдаг. Эдгээр нь үлгэр юм. Хамгийн сайн тохиолдолд энэ нь 50 мянга байх болно Үүний зэрэгцээ та өдөрт хэдхэн цаг ажиллахгүй, харин бүтэн цагаар ажиллах хэрэгтэй болно. 10-12 цаг та үүнд бэлэн эсэхээ бодоорой.

Энэ асуулт олон хүний ​​санааг зовоож байна. Тус улсад хямрал нүүрлэж байгаа бөгөөд хэрэв танд зөв холбоо барих хүн, баян авга ах байхгүй бол таны профайл дээр ажил олох бараг боломжгүй юм. Тэгэхээр бид таксинд зугаалах хэрэгтэй болов уу? Аз болоход гаднаас нь харахад энэ ажил одоо маш зохистой харагдаж байна - цэвэр шар машин, том таблет дэлгэц. Гэвч бодит байдал дээр бүх зүйл байгаа шигээ байдаггүй.

Ажлаас халагдсаныхаа дараа таксинд сууж амьдралаа залгуулж байгаа миний хувьд маш олон сэтгэгдэл, репост ирсэн. Зохиогчийнх нь өгүүллэгийн үргэлжлэл энд байна.

Сайн уу!

Таксины жолоочоор ажилласан тухай нийтлэлийнхээ талаар маш их санал хүсэлт хүлээн авсан. Харамсалтай нь би олон хүнд хэлж чадсангүй гол зорилготүүний зохиол. Би дахин оролдоно: Би нийгмийн сайн сайхны төлөөх аливаа ажлыг хүндэлдэг бөгөөд өнөөдөр би шар машины жолоог эргүүлж, шинэ автомашины гадаад туршилтанд явахгүй байгаа талаар ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй. . За, ийм зүйл болсон! Мөн намайг өрөвдөх хэрэггүй: эрүүл мэндээрээ л би таксины жолооч, загвар өмсөгч, автомашины сэтгүүлчээр ажиллахад бэлэн байна ...

Асуудал нь өөр бөгөөд энэ нь зөвхөн такси төдийгүй бараг бүх газарт хамаатай хөдөлмөрийн үйл ажиллагаа. Энэ нь өнөөдөр шударга хөдөлмөр үнэ цэнээ алдаж, зөвхөн орон сууц, зарим "баяр баясгалан" авахын тулд мөнгө олох боломжийг олгодоггүйгээс бүрддэг бөгөөд заримдаа зүгээр л амьдралаа залгуулдаг.

Таксины хувьд ажил үнэхээр сонирхолтой. Энэ бол Нийслэлд машин жолоодож байсан хорин жилийн туршлагатай уугуул Москвагийн хувьд ч байнгын эрэл хайгуул юм! Та өөр мэргэжлээр хэзээ ч очиж чадахгүй газар очдог. Диспетчерүүд мөн "газрын зураг дээр хагас баст" гэсэн нарийвчлалтайгаар дуудлага илгээж "тусалдаг". Цагийн дарамтанд их хөгжилтэй байдаг. Гэхдээ хэрэв та цагтаа, яг хаягаар ирж чадвал өөрийгөө хүндэлнэ үү!

Тэд бас тааралддаг сонирхолтой хүмүүсзорчигчдын дунд. Ганцхан өдрийн дотор амьдралын түүхүүдТа хангалттай сонсохгүй. Зарим нь миний өмнөх мэргэжлийг мэдсэнийхээ дараа дараагийн шинэ машинаа сонгох талаар зөвлөгөө авдаг. Ер нь энэ хэцүү ажил өөрийн гэсэн сэтгэл татам байдаг. Ганц л асуудал байна - танд гэртээ авчрах мөнгө маш бага байна. Мэдээжийн хэрэг, туршлага хэрэгтэй, гэхдээ 15 ээлжийн ажлын талаархи миний хувийн статистик энд байна.
68,539 рубль миний гараар дамжсан (таксиметрийн дагуу). (Hh-д санаарай - 120,000 рубль хүртэлх орлого. Хялбар! Сонирхогчийн хувьд ч гэсэн.) Үүнээс 9,643.43 рубль нь диспетчерүүдэд (дахин таксиметр ашиглан) шилжүүлсэн. Түрээсийн мөнгө 2000 X 15 = 30 000 рубль "идсэн". Машины гүйлт 3774 км байв. Дунджаар 10.5 л / 100 км (өвөл, замын түгжрэл), 95 бензиний үнэ 37 рубль / л бол энэ нь өөр 14,662 рубль юм. Товчхондоо: 68,539-9,643.43-30,000-14,662=14,223 (рубль 57 копейк) 12-14 цагийн ажлын өдөрт бараг л “рубль”! Мөн амралтын өдрүүд эсвэл "өнгөрөх өдрүүд"гүйгээр. Таксины жолооч нар жолооны ард унтдаг, замд явахдаа “бүдүүлэг” байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Гэхдээ тэд "өндөр эрсдэлтэй байгууламжийг" удирддаг!

Магадгүй би яаж ажиллахаа мэдэхгүй байна уу? Магадгүй. Гэхдээ энд нэг тохиолдол байна: 17.20-ны захиалга, хэд хэдэн хаяг, маршрут бүхэлдээ 40 орчим км, үлдсэн хэсэг нь хүлээгдэж байна. Захиалга 21.10 цагт хаагдсан. Тоолуурын бараг 3.5 цаг ажиллах ба аяллын зардал нь 3449 рубль юм. Зорчигчтой цагт ойролцоогоор 1000 рубль. Хотод бие махбодийн хувьд өөр зүйл хийх боломжгүй юм! Гэхдээ ийм зорчигч бол хувь заяаны бэлэг юм. Аяллын гуравны хоёр нь маш богино байдаг: 2-5 км. ба 10 минут орчим. Энэ нь ердөө 200-300 рубль юм. Мөн ийм захиалга маш их цаг зарцуулдаг. Хэрэв та нэг цагийн дотор хосыг дуусгаж чадвал сайн байна. Ихэнх тохиолдолд нэг цаг хагасаас хоёр цаг хүртэл.

Би яагаад үүнийг хэлээд байгаа юм бэ? Өнөөдөр хотод таксины машин хэт их байгаа нь илт. Нэг талаараа энэ нь сайн хэрэг - зорчигчид баяртай байдаг бөгөөд тээврийн үнэ нь тэдний хувьд боломжийн байдаг. Нөгөөтэйгүүр шар машинууд энд тэнд захиалга хүлээж зогсох юм уу, цаг өөд гүйж, замын хөдөлгөөнд санамсаргүй бужигнаж, Москвагийн түгжрэлийг улам хүндрүүлж байна. Хэн такси барьдаг вэ? Ихэнхдээ над шиг сонирхогчид ажилгүйдэл нэмэгдэж байгаа нөхцөлд өөрсдийгөө тэжээхийг хичээдэг.

Ерөнхийдөө энэ үндсэндээ сайн бизнес дахин тохиолдлоор үлдэж, "өөрийгөө хангахуйц" болсон. Орос хэлээр энэ бол нэг төрлийн бизнес юм: та бизнест хөрөнгө оруулдаг бөгөөд жилийн дараа буцааж өгөхгүй бол алдагдсан гэж үзнэ. Эндээс л "каннибалист" машин түрээслэдэг.

Юу хийх вэ? Намайг утопист гэж бодоорой, гэхдээ энэ талбар дахь арилжааны эмх замбараагүй байдал нь сонголт биш юм. Хэрэв та хотын захиргаа, ноёд, таксины үйлчилгээг бий болгохоор шийдсэн бол үүнийг зохион байгуулах хэрэгтэй. Зүгээр л бизнесмэнүүдийн зардлаар хотыг шар машинаар дүүргэх нь шийдэл биш, харин энэ зах зээлийг байнга дахин хуваарилах урьдчилсан нөхцөл юм. Зорчигч, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, машинд бөглөрсөн гудамж талбайн багтаамж, өнөөдөр мөнгө олох гэж өмдөндөө үсэрч байгаа жолооч нар бүгд л хохирно.

Тоо томшгүй олон аналитик хэлтэст Москва хотод хэдэн такси шаардлагатай байгааг тооцоолох, паркуудын оновчтой байршлыг тогтоох, жолооч нарын ажил, амралтын хатуу хуваарийг тогтоох нь тийм ч хэцүү биш гэж би бодож байна. Үүний зэрэгцээ зарим нь байх ёстой бодит орлого, энэ нь 3-4 таксины жолоочийн 100 нэр дэвшигчээс жолоогоо таашаалтайгаар, ухамсартайгаар эргүүлэх боломжийг танд олгоно. Тэгвэл такси бол аль ч соёл иргэншилтэй хотод, тэр байтугай нийслэлд байх ёстой “нийтийн тээвэр” болох ч юм билүү.

Хувийн хөрөнгө оруулалтыг энэ асуудалд оролцуулахад хэн ч саад болохгүй, гэхдээ таксины үйлчилгээг зохион байгуулах нь хотын захиргаанд хамаарах ёстой. Энд “урт хугацааны” мөнгө хэрэгтэй нь ойлгомжтой. Мэдээжийн хэрэг, зорилго нь хүмүүст сайн зүйл хийх, зөвхөн эдгээр хүмүүсээс хурдан мөнгө олох явдал биш бол тэд хаана хэрэггүй вэ?

Дахин хэлье: аль ч түвшний бизнесийн нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэс нь үйлчлэгч биш харин эзэгтэй байх юм бол хямрал улам дордож, эцэст нь сүйрэлд хүргэх болно. Их мөнгө нь хөгжлийнхөө хэрэгсэл болохоос биш харин зорилго биш байх ёстой.

(C) Андрей Кочетов

Би энэ бичвэрийг нэг автомашины форум дээр уншигчиддаа үзүүлэхэд хуучин болон одоогийн таксины жолооч нар байсан. "Шар" таксинд ажиллаж байсан хүмүүс дээр дурдсан бүх зүйлийг баталж байна. Жишээлбэл, та ээлжийн эхний 12 цагийн түрээс, диспетчер, бензиний төлбөрийг төлж, зөвхөн дараа нь та өөрөө ажиллаж эхэлдэг. Ямар нэгэн зүйл олохын тулд та өдөрт дор хаяж 20 цаг албан ёсны таксинд ажиллах хэрэгтэй. Хууль бус таксины жолооч нарын санал бодол өөр байсан - тэд метроны ойролцоох хооллох цэг дээр зогсож, "дээвэр" болон цагдаа нарт бага зэрэг хүндэтгэл үзүүлж (гурван эгнээнд зогсоход саад учруулахгүйн тулд) зөвхөн жолоодохыг илүүд үздэг. үнэтэй үнэ - жишээлбэл, Кунцевская метроны буудлаас Киевскийн буудлаас багагүй мянга, тэндээс Шереметьево нисэх онгоцны буудал хүртэл - дор хаяж 4000 рубль. Тэдний үзэж байгаагаар ийм мөнгөөр ​​аялах хүсэлтэй хүмүүс хангалттай олон байдаг (1000-1500 рубльтэй "шар" тарифын эсрэг).

Үүнтэй холбогдуулан энэ сэдвээр таны бодол сонирхолтой байна. Таксиг мөнгө олох арга гэж үзэх ёстой юу?

Эдийн засгийн хямралын үед олон автомашин эзэмшигчид томоохон машин худалдаж авахаар төлөвлөж байна нэмэлт ажилхүн тээвэрлэх хэлбэрээр . Таксины жолооч нар ямар ч үед сайн мөнгө олдог байсан тул энэ мэргэжил нь эздийн хувьд ч сонирхол татахуйц харагддаг. үнэтэй машинуудажилгүй эсвэл орлогодоо сэтгэл дундуур байгаа хүмүүс. Манай улсад таксины жолооч болох нь маш энгийн бөгөөд энэ чиглэлээр хууль ёсны дагуу ажиллахын тулд та энгийн бүртгэлийг бөглөж, маш бага татвар төлөхөд хангалттай. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн таксины жолооч нарын нэлээд хэсэг нь бүртгэлгүй, хууль зөрчиж ажилладаг ч орлого олдог илүү их мөнгө. Сонголт нь таных, гэхдээ хувиараа бизнес эрхлэгчийг тусгай төрлийн үйл ажиллагааны кодоор бүртгүүлж, албан ёсоор татвар төлж ажиллах нь илүү хялбар байдаг. Хувийн машинтай таксины жолооч болоход юу хэрэгтэйг олж мэдье.

ОХУ-д таксины жолооч болохын тулд машинтай байхад л хангалттай, зарим тохиолдолд таксины жолоочоор ажиллах хүсэл л байдаг. Олон жолооч машингүй байсан ч компанийн тээвэртэй таксины компаниудад ажил олдог тул Оросын зам дээр машинаа алах шаардлагагүй байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ тохиолдолд орлого нь машиныг хадгалах, мөн компанийн ашгийг төлөхөд шаардагдах хэмжээгээр буурдаг. ОХУ-ын таксины жолооч нарын дийлэнх нь тээврийн үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд хувийн тээврийн хэрэгслийг ашигладаг. Өнөөдөр бид таксины жолооч болох үндсэн нарийн ширийн зүйлийг авч үзэх болно, энэ нь үнэхээр ашиггүй байж болох уу, мөн энэ мэргэжлийг эзэмших ямар аргууд өнөөдөр манай улсад байдаг талаар авч үзэх болно. Хэрэв та байнгын эсвэл түр зуурын шинэ ажилд орохыг хүсч байвал нийтлэл дэх зөвлөмжийг ашиглан таксины жолоочоор өөрийгөө туршиж үзээрэй.

Таксинд бие даасан ажил - бүрдүүлэх, бичиг баримт бүрдүүлэхэд хэцүү

Машинаа ажиллуулахад шаардлагатай бичиг баримтыг татварын албанд гаргаж өгөхөөс гадна зорчигч тээвэрлэх тусгай зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Өнөөдөр хувиараа бизнес эрхлэгчийн бүртгэл хангалттай байсан энгийн асуудал, гэхдээ та зөвхөн татвар төлөхөөс гадна нийгмийн санд тодорхой шимтгэл төлөх шаардлагатай болно гэдгийг санаарай, энэ нь сүүлийн үед маш чухал төлбөр болж байна. Таны машин сайн нөхцөлд байгаа тохиолдолд үнэмлэх авахад хэцүү биш юм техникийн нөхцөлмөн зорчигч тээвэрлэхэд бэлэн байна. Нийслэлийн Тээврийн газар таксины машинд тийм ч дуртай биш, бүс нутагт байдал улам дорддог. Мөн дараах алхмуудыг хийх шаардлагатай болно.

• урд байгаа машинд харааны тэмдэг тавих боломжит үйлчлүүлэгчтакси биш хувийн машин(Замын цагдаагийн ажилтнууд үүнийг бас мэдэх болно);
• зорчигчийн нүдний өмнө машины урд самбар дээр тасалбарын үнийг харуулсан мэдээлэл, түүнчлэн хувийн бизнес эрхлэгчийн мэдээллийг урьдчилан нээсэн;
• урд самбар дээр гэрэл зураг бүхий жолоочийн нэрийн хуудас байрлуулах, түүнчлэн өөрийн бүс нутаг, хотын Тээврийн газрын холбоо барих хаягийг зааж өгөх;
• дээвэр дээр таазны гэрлийг суурилуулах, автомашиныг бүхэлд нь алаг хэлбэртэй өнгөт график тэмдгээр бүрхэх - таксины албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэг;
• тогтмол дамжуулалт техникийн үзлэгхувийн таксины жолооч болон арилжааны бүх тээврийн хэрэгсэлд тогтоосон журмын дагуу машин;
• аюулгүй байдал хэвийн нөхцөлЗорчигч, ачаа тээшийг тээвэрлэх, эс тэгвээс зорчигчид Тээврийн газарт гомдол гаргаж болох бөгөөд энэ нь таны тээвэрлэх эрхийг хураах болно.

Сонирхолтой нь өнөөдөр таксины жолоочоор хууль бусаар ажилласан тохиолдолд багагүй торгууль ногдуулдаг. Тодруулбал, тусгай зөвшөөрөлгүйгээр жолоо барих нь 2500 рубльтэй тэнцэх бөгөөд энэ үнэмлэхийг тантай хамт аваагүй тохиолдолд 5000 рубль болно. Ийм үйлдэл хийх зөвшөөрөл авалгүйгээр таксины таних тэмдэг суулгасан тохиолдолд 5000 рублийн торгууль ногдуулдаг. Тиймээс үйл ажиллагаагаа хууль ёсны дагуу бүртгүүлснээр орчин үеийн дүрэм журам, торгуультай хошигнохгүй байх нь дээр. Түүгээр ч барахгүй төрд төлөх төлбөр нэлээд ардчилсан хэвээр байгаа бөгөөд боломжийн хэмжээнээс хэтрээгүй байна. Гэсэн хэдий ч, бие даасан ажилТаксинд суухдаа үйлчлүүлэгчгүй байгаад сэтгэл дундуур байж магадгүй.

Бид диспетчерийн төв, компаниудад таксины жолоочоор ажилладаг

Хамгийн оновчтой шийдлүүдийн нэг бол диспетчерийн үйлчилгээний аль нэгэнд лицензтэй, бэлэн машинтай таксины жолоочтой нэгдэх явдал юм. Хэрэв та өөрийн машинтай бол бусад нөхцөл байдлаас хамаагүй их мөнгө авах боломжтой. Диспетчерүүд танд өгсөн дуудлага бүрийн хувьд 10-30 хувийн төлбөр авдаг - бага хэмжээний шимтгэлтэй компанийг хайх нь дээр. Сайн сурталчилсан такси үйлчилгээний брэндийг ашигласнаар та үйлчлүүлэгч хайх шаардлагагүй болно. Энэ хооронд та өөрийнхийгөө өгч болно бизнес картуудэцэст нь диспетчерийн компанид шимтгэл төлөхгүйгээр өөрийн үйлчлүүлэгчээ олж авна. Ийм ажлын үр ашиг нь тодорхой байна:

• та диспетчерийн тэмдгийг ашигладаг, машинаа тусгай загвараар чимэглэдэг, өөрөөр хэлбэл өрсөлдөөнд дургүй "бөмбөгдөж" дээрэмчдээс айдаггүй;
• Та байнга шинэ захиалга хүлээн авдаг, ажилгүй суудаггүй, шаардлагатай бүх бичиг баримтыг бүрдүүлсний дараа эхний өдрөөсөө мөнгө олж эхлэх боломжтой;
• диспетчерүүд ихэвчлэн олон тооны захиалгатай байдаг тул үйлчлүүлэгч рүүгээ очиж, цэг рүү буцахын тулд бага түлш зарцуулах шаардлагатай болно;
• Сул зогсолт багасах нь илүү их орлого, машины зардал бага байх тул диспетчертэй ажиллах нь олон талаараа ашигтай байх болно;
• олон эерэг талуудЭнэ нь танд хамгийн хэцүү нөхцөлд туслахад бэлэн олон түнштэй байх болно;
• Өнөөдөр хэнд ч утас хэрэггүй, бүх зүйл түүний дагуу болдог гар утасны сүлжэээсвэл тохиромжтой, хямд холболттой дотоод телефон утасны системүүд.

Эдгээр бүх давуу талуудыг харгалзан бид диспетчерээр таксины жолоочоор карьераа эхлүүлэх нь зүйтэй гэж бид баттай хэлж чадна. Ингэснээр та ажлынхаа чанар, бүтээмжийг эрс сайжруулж, орлогынхоо тодорхой хувийг авдаг томоохон компаний хамгаалалтыг авах боломжтой. Ихэнхдээ та мильээр үнээ тооцох шаардлагагүй болно, диспетчер хамгийн оновчтой тарифыг тодорхойлж, танд эсвэл үйлчлүүлэгчид мэдэгдэх болно. Тиймээс та хийх ёстой зүйл бол тухайн хүнийг зөв газарт нь хүргэж, заасан хэмжээний мөнгийг авах явдал юм. Сүүлийн үед томоохон хотуудад олон үйлчлүүлэгчид зөвлөгөө өгдөг болсон нь таксины жолооч нарын орлогын нэг хэсэг болсон гэдгийг битгий мартаарай.

Хувийн машингүй яаж таксины жолооч болох вэ?

IN гол хотуудӨнөөдөр та өөрийн машингүй байсан ч таксины жолоочийн ажил олох боломжтой. IN энэ тохиолдолдТа машины бичиг баримт, лиценз авах шаардлагагүй бөгөөд зарим тохиолдолд компани таныг ажилтнаар бүртгэх тул хувиараа бизнес эрхлэгч шаардлагагүй болно. Бусад компаниуд автомашины паркад нэвтрэхийн тулд хувиараа бизнес эрхлэгчийн бүртгэлийг шаарддаг. Хамтран ажиллах томоохон компаниудӨөрийнхөө тээврийн хэрэгслийн паркийг бий болгосон , маш энгийн бөгөөд тохиромжтой, энэ тохиолдолд та маш бодит мөнгө олоход туслах тохиромжтой боломжуудыг олж авах болно.

• компанид ирж, үнэмлэхээ үзүүлж, машин жолоодож байсан туршлага, хотын талаарх мэдлэг болон таксины жолоочид чухал ач холбогдолтой бусад ур чадварын талаар бидэнд хэлээрэй;
• компани тантай хамтран ажиллах хууль ёсны байдлыг тогтоож, шаардлагатай бичиг баримтыг бүрдүүлэхийн тулд ажилтанд бүртгүүлэх бичиг баримтыг бүрдүүлэх;
• зарим диспетчерүүд таныг эрүүл мэндийн үзлэгт хамруулахыг хүсдэг бөгөөд энэ нь танд нэг ч өдөр зарцуулагдахгүй, харин хамтран ажиллах боломжийг танд олгоно;
• дараа нь та машинаа зогсоолоос авч, сайтар шалгаж, бүх согог, зураас, согог гэх мэтийг олгосон ажилтантай хамт бичнэ үү;
• энэ машинд та маршрутаар явж, компанийн зааврыг дагаж, таксины үйлчилгээний дотоод дүрмийг харгалзан хүмүүсийг тээвэрлэх;
• Та мөнгө эсвэл төлбөрийг карт ашиглан хүлээн авдаг бөгөөд тодорхой хугацаанд нэг удаа (ихэвчлэн хоёр долоо хоног) хүлээн авдаг цалинжолооч.

Таксинд ийм ажил хийх нь ажил хийхээс бага мөнгө авчрах нь мэдээж өөрийн машин, гэхдээ энэ тохиолдолд танд тав тухтай, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой машин олгоно шаардлагатай нөхцөлзорчигч тээвэрлэх, мөн хангах хууль эрх зүйн орчинажилд. Та зөв замаар явж, тодорхой хугацааны эцэст хийсэн ажлынхаа төлбөрийг авахад л хангалттай. Энэ бол таксины жолооч болох нэлээн энгийн арга бөгөөд энэ мэргэжлийг эзэмшиж, орлогоо нэмэгдүүлэх, эсвэл зүгээр л ажил олж, илүү ашигтай ажил хайх цаг гаргахыг хүссэн хэн бүхэнд боломжтой юм. Москва дахь таксины жолоочийн ажлын талаархи богино хэмжээний видеог үзээрэй.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэе

Өнөөдөр таксины жолоочоор ажиллаж орлого олох нь энэ үйл ажиллагаа цэцэглэж байсан үеийнх шиг бодитой биш юм. Ердийн орлого олохын тулд бүх зүйлийг соёлтой, албан ёсны байдлаар хийх ёстой тул орлогын дийлэнх хэсгийг бэлтгэл үе шатанд авч, баримт бичиг, машин өөрөө хууль ёсны шаардлагад бүрэн нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг. Гэсэн хэдий ч жолооч нар өөр ажилгүй эсвэл жолоо барьж байхдаа үнэхээр аялах дуртай бол таксины жолооч болсон хэвээр байна. Хэрэв та өдөржин машинаа жолоодох нь таныг айлгахгүй бол таксины жолооч болох талаар бодож, эцэс төгсгөлгүй жолоодлого хийх хэрэгтэй.

Хэрэв жолооны хүрд таны зүйл биш бол ердийн орлоготой таксины жолооч болох нь танд хэцүү байх болно. Машин жолоодох цаг бага шаардагдах өөр ажил олох нь дээр. Машинтай бол та ямар нэгэн компанид жолоочоор ажилд орж, тодорхой маршрутаар эсвэл зөвхөн менежерийнхээ хүсэлтээр хөдөлж болно. Энэ нь таксинд ажиллахаас хамаагүй тайван бөгөөд ихэвчлэн илүү ашигтай, хялбар байдаг. Гэсэн хэдий ч сонголт үргэлж таных байдаг. Бидний үеийн энэ мэргэжлийн бүх онцлог, хүндрэл бэрхшээлийг харгалзан таксинд ажиллах уу?

Анна Судак

Bsadsensedinamick

# Бизнесийн санаанууд

Орлого, ажлын дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Албан ёсны статистик мэдээгээр нийслэлд таксигаар өдөрт дунджаар 582 мянга гаруй зорчигч тээвэрлэдэг. Нийт захиалгын 85 гаруй хувийг гар утасны аппликейшн ашиглан хийсэн байна.

Нийтлэлийн навигаци

• Таксины орлого
• Хэрхэн эхлэх вэ? Нууцууд их орлого
• Шинэхэн таксины жолооч нарын алдаа
• Таксинд хувийн машинтай ажиллах
• Та таксинд хэр их мөнгө олох боломжтой вэ?
• Тэд Москвад таксигаар яаж, хэр их орлого олдог вэ?

Зарим нь хямрал, хориг арга хэмжээ, улстөрчдийн талаар гомдоллож байхад зарим нь өсөлт, хөгжлийн шинэ хэтийн төлөвийг нээж байна. Энэ нийтлэлд бид таксигаар хэрхэн мөнгө олж, таксины жолоочоос тогтмол өсч буй орлоготой бизнесмэн болж хувирах талаар ярих болно.

Таксины орлого

Таксигаар мөнгө олохын мөн чанар юу болохыг та таах нь гарцаагүй. Үйлчлүүлэгчид үйлчилгээ хэрэгтэй, та үүнийг үзүүлж, үүний төлөө мөнгөн шагнал авдаг. Тиймээс такси бол маш их орлого олох боломжтой бизнес гэж үзэх нь логик юм.

Мөнгө олж эхлээрэй

Хэрхэн эхлэх вэ? Их хэмжээний орлогын нууц

Туршлагатай таксины жолооч нар шинээр ирсэн хүмүүст энэ бизнест хэрхэн биеэ зөв авч явах талаар "санаачлах"даа баяртай байдаг. Одоо таксинд их мөнгө олох нууцыг бичихэд бэлэн байгаарай.

Гадна болон доторх цэвэр байдал

Та хэний машин дээр ажиллах нь хамаагүй - өөрийн эсвэл танай компанийн машин. "Тээх тэрэг" нь юуны түрүүнд үйлчлүүлэгчийн хувьд үргэлж цэвэрхэн, эмх цэгцтэй, тав тухтай байх ёстой. Түүний оронд өөрийгөө тавиад үз. Та утаатай интерьерийн бохир суудал дээр суух дуртай юу?

Цэвэрхэн төрх

Өдөржин ажилласан ч гэсэн санаарай Алтан дүрэм: « Гадаад төрх - нэрийн хуудас" Өөрийгөө болон хувцсаа цэгцлэх цаг гарга. Мөн инээмсэглэл, сайн санааны тухай бүү мартаарай. Үйлчлүүлэгчид бохир, ууртай, муухай үнэртэй жолооч руу буцаж ирдэггүй.

Жолоо барих

Туршлагатай таксины жолооч нар хэзээ ч "гал руу жолооддоггүй", гэнэтийн хөдөлгөөн хийхгүй, дунд зэргийн хурдтай үргэлж жигд явдаг.

Нэгдүгээрт, энэ нь засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг. Машин "удаан насалдаг" бөгөөд энэ нь илүү их мөнгө авчирдаг гэсэн үг юм. Хоёрдугаарт, морь унаж байхдаа эргэлдэж, тонгочиж, "лог" байх дуртай хүн цөөхөн. Үйлчлүүлэгчийн тав тух хамгийн түрүүнд ирдэг гэдгийг санаарай. Хэрэв та хурдан жолоодохыг хүсвэл дүрмийг санаарай. Эдгээр нь бүх замын хэрэглэгчдийг хамгаалах зорилготой юм.

"Жинхэнэ хазуулсан"

Энэ бизнест зөвхөн анхлан суралцагчид 24 цагийн турш ухаан алдах хүртэл ажилладаг. Туршлагатай таксины жолооч нар загасчид шиг зөв цагийг хүлээж, саваа татаж, "тарган загас" барьдаг.

Хэрхэн? Ажиллаж байна хамгийн сайн цагТа илүү их мөнгө олох боломжтой өдрүүд, тухайлбал:

• Өглөө эрт ажлын өдрүүд. Хүмүүс ажилдаа яарч байна. Олон цагаан захтнууд (зөвхөн биш) сэрж, хоцорч, такси барихаас өөр аргагүй болдог. Хотуудад машин хангалтгүй (ялангуяа том машинууд). Захиалга яг л эрдэнэ шиш шиг ирж байна.
• Ажлын өдрийн орой. Үүнтэй ижил хүмүүс ажлаасаа буцаж ирдэг. Бас дахин сэтгэл хөдөллөө. Гэхдээ энд та алсын хараатай байж, замаа урьдчилан тооцоолох хэрэгтэй, учир нь мега хотуудад түгжрэл үүсэх нь нийтлэг үзэгдэл юм.
• Баасан, Бямба гарагийн орой, шөнө. Энд бүх зүйл тодорхой байна. Хүмүүс амарч байна. Шөнийн амьдрал ид өрнөж байна. Олон захиалга. Машин хүрэлцэхгүй байна. Та ердийнхөөс илүү авах боломжтой.
• Даваа гараг. Шуургатай амралтын өдрүүдийн дараа даваа гараг олон хүнд хэцүү өдөр юм. Энэ өдөр та хэдий чинээ их ажиллана төдий чинээ өндөр орлоготой байх болно.
• Харин 11-16 цаг хүртэл таксинд явах нь ашиггүй. Бүгд ажил эсвэл сургуулийн газар. Энэ үед зорчигчдын урсгал багасч, таксинд ахмад настнууд “эзлэгддэг”. Та тэднээс ихийг олж чадахгүй бөгөөд тэдэнд үйлчлэхдээ үнэнч, хүлээцтэй байх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, хөгшин хүн үүнийг хүсээгүй тохиолдолд танд төвөг учруулах болно: санхүүгийн (босгыг гэмтээх эсвэл хаалгыг маажих), ёс суртахуун.

Лавлах зорилгоор. Яагаад ийм болсныг бид ойлгоогүй ч ихэнх "туршлагатай" жолооч нар мягмар гарагт бүтэн өдөр амардаг. Тэдний өөрсдийнх нь хэлснээр энэ өдөр ажил байхгүй. Мөн хэн ч машиныг сул зогсолтоор жолоодохыг хүсдэггүй. Энэ нь ашиггүй юм.

Цаг агаар

Цаг агаарын таагүй нөхцөлд үйлчилгээний эрэлт ихээхэн нэмэгддэг гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Харин наранд эсрэгээрээ унадаг.

Туршлага

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь мянган километрийн дараа биш, зөвхөн ажлын явцад л ирдэг. Гудамжны талаархи нарийн мэдлэг нь нөөцийг үр ашигтай ашиглах, зардлыг бууруулах, илүү их орлого олох боломжийг олгодог.

Замын түгжрэл хаана, хэдэн цагт түгжрэл үүсч, цаг хугацаа, мэдрэл дэмий үрэлгүйгээр яаж тойрч гарах вэ гэдгийг мэддэг, хотын захад байрлах орон сууцны хорооллоос байшингаа хурдан олдог жолооч алтаар үнэлэгддэг гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна. Ийм чадварт хүрэхийн тулд эхлэгчдэд аль болох олон захиалга хийх хэрэгтэй.

Бизнес картууд

Өөрийнхөө нэр, холбоо барих хаягийг бичсэн нэрийн хуудас хийхэд цаг гарга. Эцсийн эцэст, таны " хэрэглэгчийн суурь", таны орлого өндөр байх тусам.

Паретогийн хууль

Та энэ бизнесийн нэг хэсэг болсны дараа нэг чухал зүйлийг санаарай: таны үйлчлүүлэгчдийн 20% нь таны ашгийн 80% байдаг. Энэ нь "элит үйлчлүүлэгчдийн" 20% нь "асуудалтай, ядаргаатай" зорчигчдын 80% -ийг танд өгөх болно гэсэн үг юм. Гэхдээ бүх зүйлийг шууд утгаар нь хүлээж авах хэрэггүй. Энэ элитийг тодорхойлохын тулд та шаргуу ажиллах хэрэгтэй болно. Гэхдээ таны хөдөлмөр бүрэн үр дүнгээ өгөх болно.

Шинэхэн таксины жолооч нарын алдаа

• Шунал. Бизнест шинээр орж ирж буй олон хүмүүс аль болох олон захиалга авахыг хичээдэг. Үүний зэрэгцээ тэд яарч, нойргүйддэг. Мөн ядрах нь заримдаа эмгэнэлт байдалд хүргэдэг. Үүнийг сайтар бодож үзээрэй, амьдрал илүү чухал бөгөөд та бүх мөнгөө олж чадахгүй хэвээр байна. Мөн шуналтай, яарч байгаа бол бүх зүйл буурна. Энэ бол хамгийн сайн тохиолдол юм.
• Нөөцийг үр ашиггүй ашиглах. Өөрөөсөө хол байгаа захиалгыг таслах гэж бүү оролд. Та олохоосоо илүү ихийг алдах болно. Хэрэв та "хэдэн км явсан"-ын төлөө сард 3-5 мянган рубль алдахаас татгалзахгүй бол та хүссэнээрээ хийх эрхтэй. Гэсэн хэдий ч зардлаа хэрхэн тооцоолох талаар сурахад хор хөнөөл учруулахгүй.
• Бүдүүлэг байдал. Энэ нь манай зам дээрх замд яг таарч байгаа юм. Үйлчлүүлэгчдийг ийм жолооч нараас нэг удаа, бүрмөсөн холдуулдаг. Та мөнгөө их хэмжээгээр алдахыг хүсч байна уу? Бүдүүлэг, бүдүүлэг бай. За тэгээд бизнест мөнгө олох гэж ирсэн бол өөрийгөө хянаж, ажлаа үр дүнтэй хийхийг хичээгээрэй.

Таксинд хувийн машинтай ажиллах

Хувийн машинтай болсноор та хоёр аргаар мөнгө олох боломжтой: өөрийгөө “бөмбөгдөж”, тогтвортой боловч сая долларын орлого олохгүй, эсвэл өөрийн такси үйлчилгээг зохион байгуулж, хамт олонтойгоо холбогдож, үйл явцыг удирдан мөнгө олох боломжтой.

Цөөхөн хүн хоёр дахь нь даван туулж чадна. Амжилтанд хүрсэн хүмүүс илүү тухтай байдаг. Энэ бизнест асар их мөнгө бий, гол зүйл бол үүнийг үр дүнтэй хуваарилах, ашиглах явдал юм. Зөвхөн зугаа цэнгэл төдийгүй бизнесээ хөгжүүлэх, өргөжүүлэхэд зориулагдсан.

Эхлэхээсээ өмнө бизнес эрхлэх үйл ажиллагаа, эхлээд таксины жолоочийн "арьс"-д орж бүх нарийн ширийнийг мэдэрч, зардлын зүйлүүдийг ойлгож, "жинхэнэ" мөнгийг нүдээрээ хараарай. Барилга барихад хамгийн сайн туслах практик туршлагыг ямар ч онол орлож чадахгүй тул энэ нь чухал юм Хувийн бизнес. Түүгээр ч зогсохгүй "талбарт ажилласнаар" та өрсөлдөгчөө хэрхэн бизнес хийж байгааг харж, тэднээс илүү сайн, илүү амжилтанд хүрэхийн тулд юу хийх хэрэгтэйг ойлгох болно.

Мөн та одоо эхэлж болно. Зорчигч тээврийн үйлчилгээ эрхэлдэг олон компанид өөрийн гэсэн машинтай жолооч хэрэгтэй бөгөөд тэднийг санал болгодог ашигтай нөхцөлхамтын ажиллагаа. Мөн онлайн үйлчилгээ, жишээлбэл, Yandex.Taxi, Uber зэрэгт анхаарлаа хандуулаарай.

Та таксинд хэр их мөнгө олох боломжтой вэ?

Одоо бид хамгийн сонирхолтой хэсэг болох тоонууд руугаа орлоо. Одоо та таксигаар хэр их орлого олох боломжтойг харцгаая. Тиймээс, хэрэв та албан ёсны таксины компаниудтай холбоо барихгүй байхаар шийдсэн бол таны өдрийн орлого хоёр зуун эсвэл хоёр мянган рубль байж болно. бөгөөд энэ нь сард 4 мянга 800 рубльээс 40 мянган рубль хүртэл байна.Бензин, машины засвар үйлчилгээний мөнгийг ав. Таны цэвэр орлого л үлдлээ.

Энэ бүхэн танаас, таны зохион байгуулалтын ур чадвар, үйлчлүүлэгч олохын тулд байгаа бүх нөөцийг үр дүнтэй ашиглах чадвараас хамаарна. Ихэнхдээ бие даасан ажил нь бизнесийг зөв явуулах чадваргүйгээс болж хүссэн үр дүнг авчирдаггүй бөгөөд жолооч нар алдагдалтай байдаг.

Хувийн жолооч нар байгууллагад ажилладаг таксины жолооч нараас ялгаатай нь хүн тээвэрлэх эрхгүй тул зөвшөөрөлгүй үйл ажиллагаа явуулбал торгууль төлөхөд бэлэн байгаарай. Мөн энэ бол зардлын өөр нэг зүйл юм.

Тэд Москвад таксигаар яаж, хэр их орлого олдог вэ?

Нийслэл бол ийм бизнесийн хагалгаагүй талбай. Энд нэг аяллын үнэ хоёр зуугаас таван зуун рубль байна. Тансаг зэрэглэлийн машинд энэ нь 3-5 дахин их байдаг.

Стресс, үүрэг хариуцлагагүйгээр Москвад мөнгө олох нь сард 15 мянган рубльээс эхэлдэг. Гэхдээ хэрэв та дээрх дүрмийг ашиглан системийг хөгжүүлбэл өдөрт 2-4 мянган рубль олох боломжтой бөгөөд энэ нь сард 45-100 мянган рубль юм. Энэ орлогод хязгаар байхгүй. Бүх зүйл чамаас шалтгаална.

Хэрэв та диспетчерийн компанитай ажилладаг бол гурван төрлийн орлого олох боломжтой.

Тогтмол ханш.Тус компани таныг машинтай болгож, өдрийн цалингаа тогтоодог. Дээрээс олсон бүх зүйл таных. Ажлын цаг - 12/6 (долоо хоногт 6 өдөр 12 цаг). Сар бүр албан ёсны орлого- 35-55 мянган рубль.

Түрээс.Та зардлаа нөхөж, "диспетчерийн комисс"-той машин түрээсэлдэг. Ихэвчлэн түрээслүүлэгч 6/1 хуваарь гаргадаг, өөрөөр хэлбэл долоо хоногийн нэг өдөр та тээврийн хэрэгслээ үнэ төлбөргүй ажиллуулж, орлогынхоо 100% -ийг халаасандаа хийх боломжтой. Зардлыг тооцсон сарын дундаж орлого 45-85 мянган рубль байна. Сул тал бий. Цөөн тооны захиалга эсвэл түгжрэлээс болж ашиггүй хоцрох магадлалтай.

Өөрийн гэсэн машин.Энэ тохиолдолд автомашинтай жолооч та диспетчерийн албатай гэрээ байгуулж, захиалгаас шимтгэлээ авна. Компани нь хий, засварын төлбөрийг төлдөг. Гэхдээ бас нөхцөл бий. Энгийн машин нь таваас дээш жил, гүйцэтгэх машин арван жилээс дээш настай байх ёстой. Сүүлчийн эзэд илүү их орлого олдог. Тансаг зэрэглэлийн машин унадаг таксины жолоочийн дундаж цалин сард 55 мянгаас эхэлдэг. Ямар ч хязгаарлалт байхгүй. Бизнесийн таксины орлого муу биш юм. Энд ямар зардал гарах вэ? Энэ бүхэн таны хамтран ажилладаг компаниас хамаарна.

Өнөө үед олон хүмүүс орлогын нэмэлт эх үүсвэр хайж байна. Хэрэв та өөрийн машинтай бол цагийн ажил хийх хамгийн хялбар бөгөөд боломжийн сонголт юм хувийн тээвэр. Энэ төрлийн орлогод татагддаг автомашины эзэд ихэвчлэн ийм төрлийн үйл ажиллагаа эрхлэх нь ашигтай юу? Та өөрийн машинаа ашиглан таксигаар хэр их мөнгө олох боломжтой талаар бид энэ нийтлэлд ярих болно.

Орлогын төрлүүд

Юуны өмнө таксины жолоочоор хэрхэн ажиллахаа олж мэдье. Үүнийг хийхийн тулд та хоёр аргын аль нэгийг ашиглаж болно.

1. Таксины жолооч болох;
2. Таксины үйлчилгээгээ өөрөө зохион байгуул.

Мэдээжийн хэрэг, хоёр дахь арга нь илүү ирээдүйтэй боловч шинэхэн бизнес эрхлэгч бүр үүнийг хийж чадахгүй. Хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлгүй байгаа бол хэсэг хугацаанд жирийн таксины жолоочоор ажиллаж туршлага хуримтлуулж, таксигаар хэр их орлого олох боломжтойг ойлгоорой. Үүний дараа нээгээрэй өөрийн компаниэсвэл диспетчерийн үйлчилгээ. Томоохон таксины компаниудын олон эзэд өөрсдөө таксины жолоочоор ажиллаж байсан тул энэ чиглэлээр маш их амжилтанд хүрч чадсан. Энэ нь ашигтай бизнесээ нээхээр шийдсэн туршлагатай жолооч нарт тохиромжтой.

Хэрэв та таксины жолоочоор ажиллах сонирхолтой бол ажилд орохоор сонгосон компани тань өөрийн машинаараа хэр их орлого олох боломжтойг хэлж өгнө. Ажиллах нь дээр том компани. Үйлчилгээ нь хүн амын дунд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа үйлчилгээг хайж олох. Ноцтой компани таныг захиалгаар бүрэн хангах бөгөөд үүний ачаар та зохих мөнгө олох боломжтой болно. Ямар таксигаар ажилдаа явах нь дээр гэсэн эцсийн шийдвэрийг гаргахаасаа өмнө аль болох ихийг цуглуулахыг хичээ нэмэлт мэдээлэлкомпанийн тухай, интернетээс хэрэглэгчийн сэтгэгдлийг уншина уу. Зарчмын хувьд ажлаа сайн хийж, үйлчлүүлэгчидтэй эелдэг харилцаж чадвал аль ч таксины компанид сайн орлого олох боломжтой.

Сайн болон сул талууд

Таксинд ажиллах боломжтой юу гэсэн асуултанд хариулахын тулд энэ төрлийн үйл ажиллагааны бүх давуу болон сул талуудыг үнэлэх хэрэгтэй.

Давуу тал:

• Чөлөөт хуваарь;
• Тохиромжтой захиалга сонгох чадвар;
• Удирдлагын дутагдал;
• Жинхэнэ мөнгө.

Сул талууд:

• Биеийн ядаргаа;
• Машины элэгдэл.

Диспетчерийн үйлчилгээтэй ажиллах нь хамгийн их хамгийн сайн сонголтанхан шатны таксины жолооч нарт зориулсан. Орлогоо нэмэгдүүлэхийн тулд та хэд хэдэн диспетчертэй нэгэн зэрэг хамтран ажиллах боломжтой. Хамгийн гол нь захиалга бүрийн 10% -ийг цаг тухайд нь төлөх ёстой, эс тэгвээс та шинэ өргөдөл хүлээн авахгүй.

Ашиг

Одоо таксины жолооч хэрхэн ажилладаг талаар ярилцъя.

1. Хувийн тээвэр. Шатахууны үнэ хэт өндөр байгаа болохоор үйлчлүүлэгчээ хайж хот тойроод явах нь ашиггүй. Нийтийн тээврийн зогсоол эсвэл зугаа цэнгээний газар болон бусад амралтын газруудын ойролцоо зогсох нь илүү тохиромжтой. Гэхдээ хууль бус тээвэрлэлт хийсэн тохиолдолд торгууль ногдуулж болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй. Түүнчлэн шөнийн цэнгээний газрын хамгаалалтын албаныхан тэдэнтэй ашгаа хуваахыг шаардаж болно. Түүнчлэн үйлчлүүлэгчээс шалтгаалж бусад таксины жолооч нартай зөрчилддөг тул олон захиалга авч чадахгүй. Хэрэв та таксигаар өдөрт хэр их мөнгө олох боломжтойг тооцоолвол ойролцоогоор 1 мянган рубль авах болно. Энэ дүнгээс шатахууны зардал, машины элэгдлийг хасч, үр дүнд нь танд 400-500 рубль үлдэх болно. цэвэр ашиг. Үүний үндсэн дээр бичиг баримтгүй, диспетчергүй таксинд ажиллах нь ашигтай эсэхийг өөрөө шийдээрэй;
2. Одоо диспетчерийн үйлчилгээтэй хамтран таксинд хэр их орлого олох боломжтой талаар ярилцъя. Энэ нь илүү тохиромжтой, найдвартай арга юм. Гэхдээ энэ тохиолдолд дууссан захиалга бүрийн ашгийн 10% -ийг өгөх шаардлагатай болно. Энэ тохиолдолд та хотоор байнга аялах хэрэгтэй болно. Таны цэвэр орлого ажлын өдөрт дор хаяж 700-900 рубль байх болно. Хэрэв та сайн ашиг олохын тулд ямар таксигаар ажилд орохоо шийдэж чадахгүй бол энэ чиглэлээр арвин туршлагатай, туршлагатай жолооч нарын зөвлөмжийг сонсоорой;
3. Таксинд хуулийн ажил. Эхлэн суралцагчид ихэвчлэн ийм асуулт асуудаг: лицензгүй таксинд ажиллах боломжтой юу? Хууль бус ажил нь их хэмжээний торгууль ногдуулдаг тул энэ нь хамгийн сайн сонголт биш юм. Тиймээс, хэрэв та ийм үйл ажиллагаанд нухацтай оролцохоор төлөвлөж байгаа бол хувиараа бизнес эрхлэгчээр бүртгүүлж, зохих лиценз авах хэрэгтэй. Ийм ажилд орох гэж байгаа жолооч нар өөр бизнес эрхлэгчид ажилд орох хүсэлтээ гаргаж, зөвхөн нийгмийн даатгалд хамрагдах боломжтой.

Бид хувийн машинаараа таксигаар ажиллах хамгийн түгээмэл аргуудын заримыг авч үзсэн. Таны харж байгаагаар тэд тогтвортой орлогыг баталгаажуулдаггүй. Тиймээс таксинд ажиллах эсэхээ шийдэхийн өмнө бүх зүйлийг сайтар бодож, давуу болон сул талуудыг жинлээрэй.

Зөвшөөрөлгүй ажиллах

Хувиараа бизнес эрхлэгч, лицензгүйгээр таксинд ажиллах боломжтой эсэх талаар илүү дэлгэрэнгүй ярилцъя. Сүүлийн үед хууль бус таксины жолооч нарын эгнээ цөөрч эхэлсэн. Баримт бичиггүйгээр ажиллах нь их хэмжээний торгууль төлөхөд хүргэдэг тул олон хүн ийм түр зуурын хэмнэлтээс татгалздаг. Тиймээс хувийн машиндаа таксины жолоочоор ашигтай ажиллахын тулд лиценз авч, хувиараа бизнес эрхлэгчээр бүртгүүлэх шаардлагатай.

Сүүлийн үед хүмүүс утсаар такси дуудахыг илүүд үздэг тул машинаа зогсоох гэж бараг гардаггүй. Үүний дагуу нийт захиалгын 80% нь диспетчерийн үйлчилгээ, таксины компаниудаар дамждаг. Хэрэв та хайж байгаа бол эхлээд бичиг баримтгүй хувийн жолоочоор ажиллахыг оролдож болно. Томоохон хотуудад нэн даруй лиценз авах нь дээр, эс тэгвээс та том асуудалтай тулгарах болно.

Хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас бичиг баримт бүрдүүлэхийг хүсэхгүй байгаа бол аль таксинд ажиллах нь дээр вэ гэдгийг олж мэдээд, тэнд өөрийгөө нэр дэвшүүлээрэй. Дээр дурдсанчлан томоохон таксины компанид ажиллах нь энэ чиглэлээр туршлагагүй эхлэгчдэд хамгийн сайн сонголт юм.

Таксины жолооч нар үнэхээр хэр их орлого олдог вэ?

Таксины ажил маш сайн. Тохиромжтой мөнгө олохын тулд та зөв зогсоолыг сонгох хэрэгтэй. Мөнгө олох хамгийн тохиромжтой цаг бол 11-р сараас 4-р сар хүртэл. Хүйтэн цаг агаарт иргэд нийтийн тээврийн зогсоол дээр хөлдөхийг хүсдэггүй тул таксигаар үйлчлүүлэхийг илүүд үздэг.

Ажилдаа хэт улайрах хэрэггүй. Амрах цаг гаргаж байгаарай, эс бөгөөс сонор сэрэмжээ алдаж осолд орж болзошгүй. Ажлын хуваариа хэрхэн бүрдүүлэх нь танаас хамаарна. Туршлагатай таксины жолооч нар өглөөнөөс 16:00 цаг хүртэл ажиллахыг зөвлөж байна. Үүний дараа та 3-4 цаг амарч, орой болтол ажлаа үргэлжлүүлж болно.

Дээрэмчид, луйварчдыг энгийн зорчигчоос ялгахын тулд таксины жолооч хэсэгчлэн сэтгэл зүйч байх ёстой. Жишээлбэл, хэрэв охин таныг зогсоож, хажууд хэсэг залуус зогсож байвал хулгайд өртөх магадлал өндөр байдаг тул хажуугаар нь жолоодох нь дээр. Ер нь бол хувийн тээвэр төгс сонголтхайж байгаа хүмүүст, .

Аюулгүй байдал

Такси бол сайн сонголт. Хэрэв та мөнгө олох ийм аргыг сонгосон бол энэ нь хамгийн найдвартай мэргэжил биш гэдгийг санах хэрэгтэй. Өөр өөр төрлийн үйлчлүүлэгчид байдаг тул урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний талаар бүү мартаарай.

Хамгийн хамгийн сайн эмТаксины жолоочийн өөрийгөө хамгаалах арга бол гайхалтай буу юм. Үүнийг ямар ч лиценз, зөвшөөрөлгүйгээр ашиглах боломжтой. Хэсэг бүлэг халдагчдаас өөрийгөө хамгаалахад туслах саваа худалдаж авахыг зөвлөж байна. Ийм төхөөрөмж нь ойролцоогоор 1 мянган рубльтэй байдаг. Энэ бол тийм ч их мөнгө биш тул та өөрийнхөө эрүүл мэндийг үл тоомсорлож болохгүй. Хэрэв та дээрэмчдийн эсрэг тэмцэж чадна гэдэгтээ итгэлгүй байгаа бол таксинд явах нь үнэ цэнэтэй эсэх талаар дахин бодоорой. Сайн орлого олох боломж олгох бусдыг хайх нь дээр байх.

дүгнэлт

Та такси барьж мөнгө олох боломжтой юу гэсэн асуултад дэлгэрэнгүй хариулт авсан гэдэгт найдаж байна. Таксинд ажиллах нь нэлээдгүй гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна ирээдүйтэй бизнес. Тээвэрлэлтийг хийдэг ямар ч жолооч эцэст нь жижигхэн нээж болно тээврийн компани. Хамгийн гол нь бэрхшээлийн өмнө зогсохгүй, бизнес эрхлэх сэтгэлгээг хөгжүүлэх явдал юм.