Гэрийн бизнес 

Зоригтой зэрэглэлийн устгагчид. Шинэ үеийн устгагч "HMS Daring" нь Их Британийн устгагч Daring-ийн найдвартай бамбай юм

Энэ жил орчин үеийн байлдааны хөлөг онгоцны нэг болох дэлхийн сүйрэгч анхны далай тэнгист аяллаа. HMS Daring» сүүлний дугаар D32. Их Британийн Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд харьяалагддаг бөгөөд нээгдсэн шинэ анги « 45 төрөлТус бүр нь 1 тэрбум фунт стерлингийн үнэтэй зургаан устгагчаас бүрдэх болно. Энэ анги устгагчидхуучирсан солих ёстой" 42 төрөл", 1978 оноос хойш Хатан хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байна. 2014 он гэхэд бүгд ашиглалтад орох ёстой.

Бүгд гадаргуугийн хөлөг онгоцуудусан онгоцны үйлдвэрт баригдах болно " Скотстоун усан онгоцны үйлдвэр» Портсмут хотод. Барилга устгагч« HMS Daring", энэ нь "зориг" гэсэн утгатай 2003 онд эхэлсэн. 2007 онд ашиглалтад орсны дараа байлдааны хөлөг онгоц 2008 оны 4-р сард бүх радарын систем, зэвсгийн гүйцэтгэлийг туршиж үзсэн тэнгисийн туршилтуудыг эхлүүлсэн. Устгагч 2009 оны зун ашиглалтад орно.

Хоёр дахь барилгын ажил устгагч« HMS Dauntless"Сүүлийн дугаар D33" 2004 оны 8-р сард хөөргөсөн бөгөөд 2008 оны 11-р сард бүх системийг далайн туршилт, баталгаажуулалтыг эхлүүлсэн. Хатан хааны тэнгисийн цэргийн гишүүн байлдааны хөлөг онгоц 2010 онд хүчин төгөлдөр болно.

Устгагч« HMS Diamond"(D34) ба" HMS Dragon"(D35) 2011 онд анх худалдаанд гарсан байна. Бусад устгагчид HMS хамгаалагч"(D36) ба" HMS Дункан» (D37) зураг төсөл, техникийн баримт бичгийг боловсруулах шатандаа байна.

HMS Daring устгагч онгоцны гэрэл зургууд

HMS Daring устгагчийг барих

Төслийн 45 устгагч

Их Британи фрегат барих шаардлагатай орнуудын жагсаалтаас гарч, баазаасаа 7000 милийн зайд ажиллах чадвартай өөрийн эсминецүүдийг хөлөг дээр нь хүчирхэг зэвсгээр барьж эхлэв. Гол ажил устгагчидЭнэ нь тухайн бүс нутгийг болзошгүй пуужингийн довтолгооноос хамгаалах, түүнчлэн алсын зайд агаарын болон газрын гадарга дээрх байг илрүүлэх явдал юм. Түүнчлэн 2015 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж буй нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны байлдааны аюулгүй байдлыг хангах "" болон " Уэльсийн хунтайж" У байлдааны хөлөг онгоцууд 45-р төрөл нь агаарын ажиллагааны үеэр онгоцыг удирдаж, бүлгээрээ үйлдлээ зохицуулах чадвартай.

"Астер" пуужингийн босоо хөөргөлт

устгагч HMS Dauntless


Гол зэвсэг рүү устгагч« HMS Daring» нь агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужин харвагч « PAAMS"Пуужинтай" Aster-15"Ба" Астер-30» 80 км хүртэлх зайд. Мөн асаалттай байлдааны хөлөг онгоцзургаан систем суурилуулсан " Мөнгө"8 пуужингийн босоо хөөргөлтийн төлөө" Астер» суулгац бүр. Нэмж дурдахад эрэг орчмын бэхлэлтийг цохих зориулалттай 114 мм-ийн калибрын нэг их бууны зэвсэг, дайсны бие бүрэлдэхүүний эсрэг 30 мм-ийн хоёр буугаар тоноглогдсон. Усан онгоцны дизайн нь "" суурилуулахаар тусгасан болно. Phalanx».

Онгоцонд байлдааны хөлөг онгоцторпедогийн довтолгооны талаар автоматаар сэрэмжлүүлэх, няцаах зорилгоор төөрөгдөл байршуулах, хөлөг онгоцны маневр хийх тактикийн зөвлөгөө өгөх систем суурилуулсан.

Устгагч« HMS Daring"1000 хүртэлх байг нэгэн зэрэг хянах боломжтой системээр тоноглогдсон бөгөөд далавчит пуужингуудыг саатуулж, таних чадвартай.

Мерлин төрлийн нисдэг тэргийг байлдааны хөлөг онгоцонд байрлуулах боломжтой

Уг байлдааны хөлөг нь Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчний нисдэг тэрэг тээвэрлэх боломжтой Мерлин", энэ нь эргээд илрүүлэхэд тусална.

Устгагч« HMS Daring» нь холбооны нэгдсэн систем “FICS” тоноглогдсон байна орчин үеийн системхарилцаа холбоо, түүний дотор видео хурал, хиймэл дагуулын холбооны станцууд, бүх зурвасын дижитал радио станцууд, хөлөг доторх харилцаа холбоо.

Энэ ангийн устгагчид хоёр хийн турбин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон " WR-21» компаниуд « Rolls-Royce» хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд яндангийн хийн эргэлтийн системтэй. Хөдөлгүүр бүр нь 34,000 морины хүчийг хөгжүүлэх чадвартай.

Туршилтууд байлдааны хөлөг онгоц 2008 оны 9-р сарын 28-нд гүйцэтгэсэн бүх систем, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын үр дүнд маш сайн үр дүнд хүрсэн.

HMS Daring ангиллын устгагчийн техникийн шинж чанарууд:
Урт - 152.4 м;
Өргөн - 18 м;
Нүүлгэн шилжүүлэлт - 7350 тонн;

Хурд - 27 зангилаа;
Аяллын хүрээ - 7000 миль;
Багийн гишүүд - 190 хүн;
Зэвсэг:
"PAAMS" зенитийн пуужин харвагч;
"Sylver VLS" хөөргөгч - 6;
"Астер 15" пуужин - 16 ширхэг, "Астер-30" - 32 ширхэг;
Артиллерийн бэхэлгээ 114 мм - 1;
Артиллерийн бэхэлгээ 30 мм - 2;
Торпедо хоолой - 4;
"EH101 Merlin" нисдэг тэрэг - 1;

Африк Албан Араб Армян Азербайжан Баск Беларус Болгар Каталан Хятад (Хялбаршуулсан) Хятад (Уламжлалт) Хорват Чех Дани Илрүүлэх хэл Голланд Англи Эстон Филиппин Финланд Франц Галисия Гүрж Герман Грек Гаити Креол Еврей Хинди Унгар Исланд Индонез Ирланд Итали Япон Солонгос Латин Латви Маллай Литв Норве Перс Польш Португал Румын Орос Серб Словак Словен Испани Свахили Швед Тайланд Турк Украйн Урду Вьетнам Уэль Иддиш ⇄ Африкан Албани Араб Армен Азербайжан Баск Беларус Болгар Каталан Хятад (Хялбаршуулсан) Хятад (Уламжлалт) Хятад (Уламжлалт) Хорват Чех Дани Грек Герман Франц Хорват Чех Дани Грек Финланд Хаан Креол Еврей Хинди Унгар Исланд Индонез Ирланд Итали Япон Солонгос Латин Латви Литва Македон Малай Малай Норвеги Перс Польш Португаль Румын Орос Серб Словак Словен Испани Свахили Швед Тайланд Турк Украйн Урду Вьетнам Уэль Идиш

Англи хэл (автоматаар илэрсэн) » Орос хэл

Британичууд үүнийг авч, барьсан. Гэсэн хэдий ч тэдний хөлөг онгоц тийм ч хувьсгалт биш боловч боломжийн консерватизм нь тэднийг ердийн үнээр олж авах боломжийг олгосон бөгөөд үүний дагуу эдгээр хөлөг онгоцыг тэдний хэлснээр ямар ч онцгой асуудалгүйгээр барих боломжийг олгосон.

Төлөвлөгөөний дагуу энэ ангиллын зургаан хөлөг онгоц барих ёстой байв. Хэдийгээр эхний ээлжинд 12 хөлөг онгоцны гэрээг байгуулсан. 2004 онд энэ тушаалыг 8, 2006 онд 6 болгон бууруулсан. Эдгээр бүх хөлөг онгоцууд 2014 он гэхэд флотод орох ёстой.

Эдгээр хөлөг онгоцны зураг төсөл, барилгын ерөнхий гүйцэтгэгчээр BAE Systems Marine AS ажиллаж байна. Тэд Scotsound усан онгоцны үйлдвэрт баригдаж байна. компанийн эзэмшилд байдаг. Нумын хэсгүүд болон тулгууруудыг Портсмут хотод барьж байна.

HMS Daring хэмээх анхны хөлөг онгоцны барилгын ажил 2003 оны 3-р сард эхэлсэн бөгөөд 2006 оны 2-р сарын 1-нд Scotsound-д хөөргөсөн. Мөн 2007 оны 7-р сард хөлөг онгоцны далайн туршилт эхэлсэн. Усан онгоц 2008 оны 9-р сард гүйцэтгэгчийн туршилтын хөтөлбөрийг дуусгасан. Мөн 2008 оны 12-р сард хөлөг онгоцыг Британийн Батлан ​​хамгаалах яаманд албан ёсоор шилжүүлэв. 2009 оны 1-р сард хөлөг онгоц нэмэлт туршилт хийхээр Портсмут дахь тэнгисийн цэргийн баазад хүрч ирэв. 2009 оны зун хөлөг онгоц ашиглалтад орсон.

Хоёр дахь эсминец HMS Dauntless (D33)-ийн бүтээн байгуулалт 2004 оны 8-р сард эхэлсэн бөгөөд 2007 оны 1-р сарын 23-нд ашиглалтад орсон. Уг хөлөг 2008 оны арваннэгдүгээр сард далайн туршилтыг эхлүүлсэн бөгөөд 2010 онд ашиглалтад орох юм. Барилгын талбай HMS Diamond (D 2011 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөж байна. HMS Dragon (D 35) барилгын ажил зөвхөн 2008 оны арваннэгдүгээр сард эхэлсэн. Бусад хөлөг онгоцууд болох HMS Defender (D36), HMS Duncan (D37) нарыг хараахан байрлуулаагүй байна.

Би зориулсан нийтлэлдээ бичсэнчлэн агаарын довтолгооноос хамгаалах фрегатууд Horizon, Их Британи 1999 онд энэ хөтөлбөрт оролцохоос татгалзсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр устгагчийг барихад энэ хөтөлбөрийн олон элементүүдийг ашигласан.

Тиймээс устгагч нь 152.4 м урт, 21.2 метр өргөн, 7000 орчим тонн нүүлгэн шилжүүлэх чадвартай.

Нэрнээс нь харахад энэ ангийн устгагчдын гол үүрэг бол флотыг агаарын довтолгооноос хамгаалах явдал юм. Даалгаврын дагуу устгагчийн гол зэвсэг нь Sylver хөөргөгчтэй PAAMS зенитийн пуужингийн систем юм. Энэхүү системийн онцлог нь хөлөг онгоцыг тус тусад нь нисдэг пуужингууд болон буудах пуужингаас хамгаалах чадвартай юм. Энэ систем нь Aster 15 ба Aster 30 пуужингуудыг (Orizon фрегатуудын ашигладагтай ижил) ашигладаг. Эдгээр пуужингийн хурд нь бараг Mach 4 бөгөөд тусгал нь 80 км хүртэл байдаг. Эдгээр пуужинг босоо хөөргөх силосоос хөөргөнө. Мөн хөлөг онгоцонд Tomahawk далавчит пуужингуудыг тээвэрлэх юм. Мөн ирээдүйд баллистик пуужинтай тэмцэх агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг суурилуулахаар төлөвлөж байна.

Төлөвлөгөөний дагуу нэг Lynx HMA.8 нисдэг тэрэг уг хөлөг дээр суурилж, Stingray торпедогоор зэвсэглэсэн байна.

Их бууны хувьд хөлөг онгоц нь 114 мм-ийн нэг Mk-8 их буу, хоёр 30 мм-ийн бүх нийтийн хурдан галын их буугаар тоноглогдсон.

Холын зайн хайлт, сэрэмжлүүлгийн хувьд Insyte BAE Systems / Thales S1850M системийг ашиглана. Мөн торпедоос хамгаалах зориулалттай SSTD системийг хөлөг дээр суурилуулна. Энэхүү систем нь торпедогийн довтолгооноос автоматаар сэрэмжлүүлэг өгөх бөгөөд энэ аюулаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд маневр хийх, заль мэх байрлуулах талаар тактикийн зөвлөгөө өгөх болно.

45-р төрлийн устгагч онгоцууд нь хоёр дэвшилтэт WR-21 хийн турбин хөдөлгүүртэй, завсрын хөргүүр, нөхөн сэргээх дулаан солилцогчтой (HRH) ажиллах бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны түлш, орон зайг ихээхэн хэмнэдэг. Рекуператор нь яндангийн хийнээс эрчим хүчийг сэргээдэг бөгөөд энэ нь түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. Хөдөлгүүр бүр 25 МВт хүчин чадалтай.Тэдгээрийг Rolls-Royce болон Northrop Grumman нарын хамтарсан компани барих юм. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн тусламжтайгаар хөлөг онгоцны хамгийн дээд хурд нь 27 зангилаа хүрдэг.Хөлөг онгоцны багийнхан 190 хүнтэй. Мөн устгагч нь 45-тай нэмэлт газруудТэнгисийн явган цэргүүд болон багийн гишүүдийг байрлуулах тусгай зориулалт. Эх сурвалж - вэбсайт

Хамгийн орчин үеийн, тоноглогдсон нарийн тоног төхөөрөмжБританийн Тэнгисийн цэргийн хүчний устгагч нь Type 45 "Daring" юм. 1990-ээд онд Их Британи, Итали, Франц улс Horizon төслийн хүрээнд шинэ устгагч бүтээх ажлыг эхлүүлсэн. Удирдлага, ажлын хуваарилалтын талаархи санал зөрөлдөөн нь Их Британи 1999 онд төслөөс татгалзаж, Францын талын бүтээсэн "Астер" пуужингийн гол зэвсэг болох өөрийн устгагчийг бүтээж эхлэхэд хүргэв. Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчин 1978 оноос хойш ашиглагдаж байсан хуучин 42 төрлийн хуучин сөнөөгч онгоцыг 12 шинэ Type 45 устгагчаар солих төлөвлөгөөтэй байв. 2008 онд үйлдвэрлэж эхэлмэгц хөлөг онгоцны тоог найм, дараа нь зургаа болгож бууруулсан. Хар тугалгатай хөлөг онгоц болох Type 45 Daring нь 2006 онд хөөргөсөн бөгөөд 2009 он гэхэд далайд гарахад бэлэн болжээ.

45 төрлийн "Daring" устгагч онгоцны нэг онцлог шинж чанар нь BAE Systems 1045 радарын суурилуулалт нь бөмбөрцөг хэлбэрийн антенны радомд байрладаг, галыг хянах, хянах зориулалттай маш өндөр урагш чиглүүлэгч бүтэц юм. Энэ өндөрт байрлуулсан радар нь ялангуяа бага нисдэг байг эсэргүүцэх хүрээг ихэсгэдэг. Доод талын арын цамхагт агаарын болон гадаргуугийн байг илрүүлэх зориулалттай Marconi/Signaal төрлийн 1046 радар байрладаг. 45-р төрлийн устгагч нь тэдний сольсон 42-р төрлийн сөнөөгч онгоцноос 20 метр урт, 2600 тонн жинтэй байдаг нь Астер пуужин болон хүнд радаруудад зориулсан хөөргөх силос байрлуулсантай холбоотой. Type 45 устгагч нь Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг агаарын довтолгооноос хамгаалах устгагч юм.

45-р төрлийн "Daring" устгагч онгоцууд нь 155 мм-ийн буутай байх ёстой байсан ч радарын шинж тэмдгийг багасгахын тулд олон талт гадаргуутай "O" загварын бууны цамхаг дээрх стандарт BAE Systems Mark 8 114 мм-ийн бууг илүүд үздэг байв. Буу нь устгагчийн нуманд байрладаг: суурилуулалтыг радарын тэмдэглэгээг багасгах технологийг ашиглан хийсэн бөгөөд хөлөг онгоцны дүрсийг алдагдуулдаггүй. Буу нь 22 км хүртэлх зайд газар, гадаргуу, агаарын байг устгах боломжийг олгодог. Галын хурд минутанд 22-26 сум байна. Зэвсэгт суманд тэсрэх аюултай хуваагдмал, холын зайн (27.5 км хүртэл), барраж (дипол цацруулагч цацах), гэрэлтүүлгийн бүрхүүлүүд багтдаг. Стандарт өндөр тэсрэлт бүхий хуваагдмал бүрхүүлийг газрын/гадаргын болон агаарын байг устгахад ашигладаг. Бууны сумны хүчин чадал 800 сум юм. Одоогоор бууг илүү хүчирхэг загвараар солих асуудлыг хэлэлцэж байна.

Агаарын довтолгооноос хамгаалахын тулд хөлөг онгоц нь нэг торхтой DS-30B бэхэлгээний хоёр 30 мм-ийн Oerlikon KCB буу (самбар дээр) болон хоёр 20 мм-ийн Mark 15 Phalanx CIWS автомат буугаар (ижил төстэй) тоноглогдсон. Суурилуулалтууд нь бие биенээ үр дүнтэй нөхөж байдаг: илүү их галын хүчин чадалтай Oerlikon KCB нь ялагдлыг баталгаажуулдаг. нисэх онгоцболон хөнгөн гадаргуугийн зорилтот ба Phalanx CIWS нь хамгийн бага хариу үйлдэл үзүүлэх хугацаатай, өндөр нарийвчлалтай бөгөөд хөлөг онгоцыг нэвтлэн пуужингийн бүрэн бүтэн байдлыг хангадаг. Хөлөг онгоцны хоёрдогч зэвсэг нь хорлон сүйтгэгчид, тэсэрч дэлбэрэх завь, ойрын галын дэмжлэгээс өөрийгөө хамгаалах зориулалттай 7.62 мм-ийн M134 гар ажиллагаатай хоёр минигунаас бүрдэнэ. Мөн 7.62 мм-ийн FN MAG пулемётыг зургаан хүртэл суурилуулах боломжтой. Пуужингийн зэвсэгхэмжээтэй байна агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем PAAMS. PAAMS удирдлагын системийн интерфэйс нь Microsoft Windows 2000. PAAMS нь өөр өөр тусгалтай хоёр хэмжээтэй (Aster 15 ба Aster 30) Aster пуужингуудыг ашигладаг. Пуужингуудыг үндсэн бууны ард байрлах зургаан үүртэй "Силвер" хөөргөгчөөс харвадаг.

Нэгдсэн цахилгаан хөдөлгүүрийн систем нь дэлхийн хамгийн анхны байлдааны хөлөг онгоцонд фронтын шугамд ашиглагдаж байна. Хоёр хийн турбин нь хөлөг онгоцны системийг ажиллуулж, түүнийг хөдөлгөхөд шаардлагатай эрчим хүчийг бий болгодог. Тэдний хүч 80 мянган хүн амтай хотыг цахилгаан эрчим хүчээр хангахад хангалттай.

45 төрлийн Daring устгагч онгоцыг зөвхөн агаарын довтолгооноос хамгаалахаас гадна байлдааны хөлөг онгоц болгон ашиглаж болно Ерөнхий зорилго. Нислэгийн том тавцан нь CH-47 Chinook хэмжээтэй нисдэг тэрэгт тохиромжтой. Арын дээд бүтцийн ангарын багтаамж нь нэг хүнд Merlin нисдэг тэрэг эсвэл хоёр хөнгөн Lynx-д зориулагдсан. Нисдэг тэрэгнүүд нь буух дууны төхөөрөмж, дууны хөвүүр, гүний цэнэг, шумбагч онгоцны эсрэг торпедуудыг чиглүүлдэг Stingray онгоцыг ашиглан тус бүрээс шумбагч онгоцны эсрэг хамгаалалтыг зохион байгуулахад зориулагдсан. Түүнчлэн довтолгоонд нисдэг тэрэг ашиглах боломжтой бөгөөд тэдгээр нь хөнгөн далайн Скуа пуужингаар тоноглогдсон байдаг.

Type 45 Daring нь 60 хүртэл тэнгисийн явган цэрэг тээвэрлэх чадвартай бөгөөд багийнхны байр нь Британийн өмнөх хөлөг онгоцнуудаас хамаагүй дээр юм. Бүхээг нь дээд тал нь таван хүнд зориулагдсан, шүршүүр нь тусдаа бие засах газартай; Бүх төрлийн 45 "Даринг" устгагч онгоцууд нь адмирал болон штабын байрыг байрлуулах нэмэлт байр, холбооны системээр туг хөлөг болгон ашиглахаар тоноглогдсон. Усан онгоц бүр нь Хааны Тэнгисийн явган цэргийн нэг компанийг байнга байрлуулах зай, хангамжийн нөөцтэй.

Төсвийн хязгаарлалт нь 45-р төрлийн "Даринг" устгагч, тухайлбал гадаргын хөлөг онгоцыг устгах пуужингийн тодорхой систем, зэвсгийн төрлийг устгахад хүргэсэн. Ирээдүйд тэдгээрийг нэмж болно. Үүнээс гадна Tomahawk далавчит пуужин, 155 мм-ийн буу, автоматжуулсан системхөлөг онгоцны ангиудын байлдааны хяналт (SEC), түүнчлэн театрын баллистик пуужингууд. Тиймээс 2013 онд ашиглалтаас хасагдсан 22-р төрлийн фрегатуудаас хасагдсан Харпун хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн хоёр дөрвөлжин хөөргөгч тус бүрийг 45 төрлийн дөрвөн устгагч дээр суурилуулахаар шийдсэн.

Бүх хөлөг онгоцууд Sylver A70 эсвэл Mk гэсэн 12 урт хөөргөгчийг байрлуулах зайтай (Силверийн агаарын хөөргөх үндсэн цогцолборын өмнө). 41. Эдгээр хөөргөгчийг PAAMS системтэй холбох боломжгүй, өөрөөр хэлбэл тэдгээрийг зенитийн пуужин зөөвөрлөхөд ашиглах боломжгүй, гэхдээ тэдгээр нь газрын байны эсрэг хөөргөсөн далавчит пуужингийн загварыг авч явах боломжтой. Үүнд Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж буй Томагавк (Mk. 41-д зориулагдсан) эсвэл Storm Shadow нисэх онгоцны далавчит пуужинд суурилсан SCALP тэнгисийн цэргийн тактикийн далавчит пуужин багтана. Ийм хөөргөгчөөр тоноглосноор 45-р төрлийн хөлөг онгоцууд газар дээрх байг буулгах чадвартай болно.

45 төрлийн "Daring" устгагч онгоцны техникийн шинж чанарууд
Шилжилт 7500 тонн (стандарт), 8100 тонн (бүрэн)
Урт 152.2 м
Өргөн 21.4 м
Ноорог 7.4 м
Хөдөлгүүрүүд
2 х Rolls-Royce WR-21 хийн турбин,
2 x дизель генератор Wärtsilä V12 VASA32,
2 x Converteam цахилгаан мотор
Хүч
2 x 28 800,
2 х 2700,
2 х 27,000 л. -тай.
Хөдөлгүүрийн 2 тохируулгатай сэнс
Хурд 29 зангилаа (бүрэн)
18 зангилаагаар 7000 миль аялах боломжтой
Навигацийн бие даасан байдал 45 хоног
Багийн бүрэлдэхүүн 190 хүн (235 хүний ​​өрөө)
Сампсоны олон үйлдэлт радарын навигацийн зэвсэг
Агаарын болон гадаргуугийн байг холын зайнаас илрүүлэх радарын зэвсэг S1850
Артиллерийн 1 х 114 мм Марк 8 Mod.1
Флак
2 х 20 мм Марк 15 Phalanx CIWS,
2 х 30 мм-ийн SAU Oerlikon KCB
PAAMS агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн пуужингийн зэвсэглэл (Sylver UVP: 48 Aster-15 эсвэл Aster-30 пуужин)
Шумбагч онгоцны эсрэг зэвсгийн MFS-7000 sonar
Мина ба торпедогийн зэвсэг, торпедогийн эсрэг хамгаалалтын систем
Нисэхийн бүлгийн ангар, 1 Lynx HMA8 эсвэл Merlin HM1 нисдэг тэрэг

Өнөөдөр байлдааны хөлөг онгоцны хамгийн уян хатан, нийтлэг ангилал бол устгагч юм. Эдгээр нь нисэх онгоц тээгчийг агаарын довтолгооноос хамгаалах, хамгаалах зориулалттай буух хөлөг онгоцууд, шумбагч онгоцыг устгах. Өнөөдөр Америкийн Нэгдсэн Улс хамгийн том устгагч флоттой бөгөөд хэрэв бусад улс орнуудад энэ төрлийн хөлөг онгоц барих хурдыг харгалзан үзвэл АНУ-ын удирдлага удаан хугацаанд үргэлжлэх болно. Тэдний тэнгисийн цэргийн гол цөм нь Арлей Берк ангиллын устгагч юм. Эдгээр хөлөг онгоцны амжилтын нууц юу вэ, тэдний гол өрсөлдөгчид хэн бэ?


Arleigh Burke устгагч нь дөрөв дэх үеийн удирдлагатай пуужин устгагч бөгөөд дэлхийн хамгийн шилдэг нь гэж зүй ёсоор тооцогддог бөгөөд зарим талаараа одоо байгаа бүх хөлөг онгоцнуудаас давуу юм. Орчин үеийн Америкийн сүйтгэгчолон тооны байг нэгэн зэрэг илрүүлэхээс гадна тэдгээрийг хянах боломжтой. Үүний зэрэгцээ устгагчийн хувьд боломжгүй ажил гэж байдаггүй.

Arleigh Burke устгагч онгоцуудын байлдааны үндсэн үүрэг нь: тэнгисийн цэргийн цохилт, нисэх онгоц тээгч бүлгүүдийг их хэмжээний пуужингийн дайралтаас хамгаалах; дайсны нисэх онгоцноос агаарын довтолгооноос хамгаалах (конвой, тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүн эсвэл бие даасан хөлөг онгоц); шумбагч болон газрын гадаргын хөлөг онгоцны эсрэг тэмцэх. Нэмж дурдахад тэд тэнгисийн цэргийн бүслэлт, буух ажиллагаанд их буугаар дэмжлэг үзүүлэх, дайсны хөлөг онгоцыг мөрдөх, түүнчлэн эрэн хайх, аврах ажиллагаанд оролцоход ашиглаж болно.

1970-аад оны сүүлээр "Арлей Берк" устгагчийг бүтээх ажил эхэлсэн. Цэргийн шинэ хөлөг онгоцонд тавих гол шаардлага бол олон талт байдал байв. Сүйтгэгчдийн гол үүрэг бол нисэх онгоц тээгчдийг дагалдан явах явдал юм шинэ хөлөг онгоцторпедо, пуужин, эрэг орчмын суурилуулалт зэрэг аливаа зорилтыг амархан даван туулах шаардлагатай байв. Гал илрүүлэх, хянах системд зэвсэг хэрэглэх эсэхээ шийдэх хэдхэн секунд л байсан.

Арлэй Берк устгагч хөлөг онгоц бүтээх шинэ арга барилыг харуулж байна. Хамгийн гайхалтай өөрчлөлтүүдийн нэг бол биеийн галбирын өөрчлөлт байв. Уламжлал ёсоор сүйтгэгчид нарийхан, урт байв. Энэ хөлөг онгоцны зохион бүтээгчид энэ асуудлыг өөрөөр шийдсэн. Арлэй Беркийн тэнгисийн цэргийн архитектурт нэг өвөрмөц үнэ цэнэ хадгалагдан үлджээ - урт ба өргөний харьцаа нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлсэн гэсэн үг юм. Үйл ажиллагааны туршлагаас харахад, шинэ загвархэд хэдэн давуу талтай. 7 метр хүртэл ширүүн давалгаанд Arleigh Burke нь 25 зангилаа хүртэл хурдыг хадгалах чадвартай.

Өвөрмөц их биений хэлбэрээс гадна Америкийн устгагч онгоцууд тэнгисийн цэргийн архитектурт бусад өөрчлөлтүүдийг хүлээн авсан. Жишээлбэл, бүтэц нь дахин ган болсон. Дэлхийн 2-р дайны үед устгагч онгоцууд гангаар хийгдсэн байсан бөгөөд 1970-аад он гэхэд ган нь хөнгөн цагааныг сольсон. Материалын өөрчлөлт нь тулгуур дээр байрлуулсан радар болон бусад мэдрэгчүүдийн жинг ихэсгэсэнтэй холбоотой юм. Хөнгөн цагаан нь гангийн маш сайн хувилбар боловч галд өртөмтгий гэх мэт тодорхой сул талуудтай. Арлэй Берк устгагч онгоцны зохион бүтээгчид ган руу буцахаар шийдсэн боловч нэгэн зэрэг орчин үеийн олон зүйлийг хадгалан үлдээжээ. электрон системүүд. Энэ ангиллын хөлөг онгоцны амин чухал хэсгүүдийг 25 мм-ийн хуягтай хавтангаар хамгаалж, Кевлараар бүрхсэн.

Арлэй Берк устгагч онгоцны загвар нь өмнөх үеийнхээсээ илүү авсаархан юм. Тэдний дээд бүтэц нь өмнөх загвартай харьцуулахад ачаалал багатай, илүү тайван байдаг.

Эхэндээ эдгээр хөлөг онгоцууд нь Америкийн нисэх онгоц тээгч бүлгүүдийг ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд хүргэж болзошгүй пуужингийн цохилтоос (ялангуяа хөлөг онгоцонд суурилсан пуужингийн цохилтоос) хамгаалах зорилготой байв. Өөрөөр хэлбэл эдгээр нь агаарын платформ дээр суурилсан пуужин, газрын гадарга дээрх хөлөг онгоцны пуужин, шумбагч онгоцноос хөөргөсөн пуужин юм.

Эскадрилийн устгагч Arleigh Burke-ийг Idges байлдааны мэдээлэл, хяналтын систем (CIUS) бараг халдашгүй болгосон. Өвөрмөц мэдээллийн менежмент байлдааны системАрлэй Берк устгагч нь агаарын довтолгооноос хамгаалах, шумбагч онгоц, хөлөг онгоцны эсрэг хамгаалалтыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэж чаддаг. BIUS-ийн гол элемент нь хамгийн хүчирхэг юм радарын станц, энэ нь хэд хэдэн зуун байг нэгэн зэрэг автоматаар илрүүлэх, хянах, хянах чадвартай. Гол онцлог нь хөлөг онгоцны цамхаг дээр суурилуулсан үндсэн антеннуудаас гадна усан доорхи орон зайг сканнердаж, дайсныг хурдан илрүүлдэг гидроакустик станцаас мэдээлэл цуглуулдагт оршдог. шумбагч онгоцууд.

Энэ систем 380 мянган метрийн зайд сансрын бай, 190 мянган метрийн зайд агаарын болон далайн байг илрүүлэх чадвартай, янз бүрийн зориулалттай арван найман пуужингийн удирдлагатай нэгэн зэрэг хянах боломжтой.

Arleigh Burke хөлөг онгоцнууд дэлхийд ижил төстэй зэвсгээр тоноглогдсон байдаг. Үүнд пуужин хадгалах 100 булангаас бүрдэх Марк 41 босоо хөөргөх байгууламж багтана. Гэхдээ энэ суурилуулалтын гол онцлог нь пуужингийн тоо биш, харин тэдгээрийг нэгтгэх чадвар юм. Жишээлбэл, агаарын довтолгооноос хамгаалах, шумбагч онгоцны эсрэг, далавчит пуужин эсвэл торпедуудыг нэгэн зэрэг байрлуулах боломжтой бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцыг аливаа аюулыг няцаахад бэлтгэх боломжийг олгодог. Зориулалтын ажлаас хамааран сумыг нэгтгэж болно. Хэрэв асаалттай бол Зөвлөлтийн хөлөг онгоцуудПуужингийн төрөл тус бүр өөрийн гэсэн тусдаа хөөргөх төхөөрөмжтэй байдаг бол Arleigh Burke нь тэдэнд зориулсан нэг системтэй. Энэхүү техникийн шийдэл нь "үхсэн" ачааны хэмжээг, өөрөөр хэлбэл тодорхой зорилгод ашиглахгүй суурилуулалтыг багасгах боломжийг олгосон.

Төрөл бүрийн дэд ангиллын (I, IΙ, IΙA) Arleigh Burke устгагч онгоцны зэвсэглэл нь огт өөр юм. Энэ төрлийн бүх хөлөг онгоцны гол зэвсэг бол Mark 41 VLS 2 босоо хөөргөх төхөөрөмж юм. I ба IΙ цуврал устгагчдад зориулсан UVP зэвсгийн багц:

74 RIM-66 SM-2 зенитийн пуужин,
8 RUM-139 VL-Asroc шумбагч онгоцны эсрэг пуужин (олон зориулалттай хувилбар).
Үүнээс гадна хөлөг онгоцууд 56 BGM-109 Tomahawk далавчит пуужин, 34 RUM-139 VL-Asroc, RIM-66 SM-2 цохилт өгөх пуужингаар тоноглогдсон байж болно.

Цуврал IIA устгагч онгоцнуудад тээвэрлэсэн пуужингийн тоо 96 болж нэмэгдэв. UVP зэвсгийн стандарт багц:
RUM-139 VL-Asroc шумбагч онгоцны эсрэг 8 пуужин,
8 BGM-109 Tomahawk далавчит пуужин,
24 RIM-7 Sea Sparrow пуужин,
74 RIM-66 SM-2 пуужин.

2008 онд Аляск дахь АНУ-ын баазаас хөөргөсөн SM-3 Ijes пуужин сансар огторгуй дахь биетийг харвасан юм. Зорилтот нь унасан цэргийн хиймэл дагуул байв. Энэ пуужингийн гүйцэтгэл нь ердөө л гайхалтай юм. Уг пуужин нь 500 км хүртэлх зайд байгаа байг устгах чадвартай гэж зохион бүтээгчид баталж байна. Энэ сумыг Арлей Берк ангиллын Эрик нуураас буудсан. Өнөөдөр энэ ангиллын бараг бүх хөлөг онгоц энэ хамгийн хүчирхэг зэвсгийг хүлээн авсан. Оросын шинжээчдийн үзэж байгаагаар эдгээр буудлагыг пуужингаас эсэргүүцэн хамгаалах системийг турших зорилгоор хийсэн байна.

Арлэй Берк ангиллын устгагч онгоцонд хөөргөгчдөөс гадна 127 мм-ийн их буу (680 сум), 2 зургаан баррель 20 мм-ийн Фаланкс зенитийн их буу, 12.7 мм калибрын Браунинг 4 пулемёт суурилуулсан. . Тавцангийн зэвсгээс гадна шумбагч онгоцны эсрэг болон хөлөг онгоцны эсрэг зэвсэг бүхий 2 SH-60B "Seahawk" нисдэг тэрэг байрлуулж, устгагчийн хүрээг өргөжүүлж болно. Нисдэг тэрэг ашигласнаар хэдэн арван километрийн зайд байгаа байг илрүүлж, довтлох боломжтой. Энэхүү зэвсэглэл нь хөлөг онгоцнуудад эскадрилийг хамгаалахаас гадна дайсны эсрэг өндөр нарийвчлалтай цохилт өгөх боломжийг олгодог. Өөрөөр хэлбэл, "Арлей Берк" бол зүгээр нэг тактикийн биш, харин ажиллагаа-тактикийн зэвсгийн анги, өөрөөр хэлбэл тэд дайсны гүн дэх байг онох чадвартай.

Арлей Берк бол энэ ангиллын хамгийн шилдэг хөлөг онгоц боловч бусад тэнгисийн мужууд сүйтгэгчээ байнга сайжруулж байдаг. Жишээлбэл, Их Британид Type 45 устгагч байдаг бөгөөд түүнийг бүтээгчдийн үзэж байгаагаар нэг Type 45 нь галын хүчин чадлын хувьд өмнөх үеийн бүхэл бүтэн флотыг сольж чаддаг. Түүний хамгийн сүүлийн үеийн зэвсэг нь онгоц, нисдэг тэрэг, агаарын бөмбөгэсвэл UAV. Удирдах систем нь маш нарийвчлалтай тул буу нь нисдэг теннисний бөмбөгийг буудаж чаддаг. Эдгээр хөлөг онгоцууд нь саяхан боловсруулсан Европын гал илрүүлэх, хянах системээр тоноглогдсон.

Эдгээр сөнөөгчдийн гол зэвсэг нь Aster-30, Aster-15 пуужинтай PAAMS зенитийн пуужин харвагч юм. Мөн байлдааны хөлөгт зургаан "Силвер" систем байдаг бөгөөд уг суурилуулалт бүрээр найман "Астер" пуужинг босоо хөөргөх зориулалттай. Нэмж дурдахад устгагч нь их бууны зэвсгээр тоноглогдсон - эрэг орчмын бэхлэлтийг цохиход ашигладаг 114 мм-ийн нэг төхөөрөмж, хүн хүчний эсрэг 30 мм-ийн хоёр буу.

Type 45 устгагчийн зэвсэглэлд байгаа хамгийн хүчирхэг пуужингууд нь Aster-30 боловч тэдгээрийн хамгийн их тусгал нь 120 мянган метр юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ зэвсгийг Arleigh Burke-ийн зэвсэгтэй харьцуулах боломжгүй юм. Британичууд бүх талаараа ялагдаж байна.

Гэсэн хэдий ч 45-р төрөл нь өөрийн гэсэн онцлогтой өвөрмөц онцлог. Үүнд эрчим хүчний нэгдсэн систем багтаж болно. Уг хөлөг нь хоёр хий, хоёр дизель турбинтай. Шингэн түлшний хөдөлгүүр нь сэнсийг эргүүлэх цахилгаан моторыг эрчим хүчээр хангадаг. Үүний улмаас хөлөг онгоцны маневрлах чадвар нэмэгдэж, хэрэглээ багассан. дизель түлш. Үүнээс гадна дөрвөн турбин нь бүхэл бүтэн цахилгаан станцыг орлох боломжтой.

"Arleigh Burke"-ийн техникийн шинж чанарууд:
нүүлгэн шилжүүлэлт - 9.3 мянган тонн;
Урт - 155.3 м;
Өргөн - 18 м;
Цахилгаан станц – LM2500-30 “General Electric” 4 хийн турбин;
Хамгийн дээд хурд - 30 зангилаа;
20 зангилаа хурдтай аялалын хүрээ - 4400 миль;
Экипаж - 276 далайчин, офицер;
Зэвсэг:
Босоо хөөргөх системүүд (SM-3, RIM-66, RUM-139 "VL-Asroc", BGM-109 "Tomahawk" пуужингууд);
127 мм-ийн их бууны суурилуулалт Mk-45;
Хоёр автомат 25 мм-ийн Phalanx CWIS бэхэлгээ;
12.7 мм-ийн дөрвөн Браунинг пулемёт;
Хоёр Mk-46 гурван хоолойт торпедо хоолой.

45-р ангиллын устгагчийн техникийн шинж чанарууд:
Нүүлгэн шилжүүлэлт - 7350 тонн;
Урт - 152.4 м;
Өргөн - 18 м;
Аяллын хүрээ - 7000 миль;
Хурд - 27 зангилаа;
Багийн гишүүд - 190 хүн;
Зэвсэг:
"PAAMS" зенитийн пуужин харвагч;
Зургаан мөнгөн VLS хөөргөгч;
Aster-30 пуужин - 32 ширхэг. "Aster 15" - 16 ширхэг;
114 мм-ийн их бууны суурилуулалт;
30 мм-ийн хоёр их буу;
Дөрвөн торпедо хоолой.
"EH101 Merlin" нисдэг тэрэг - 1.