Нисэхийн шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөг 2. Ухаалаг шумбагч онгоцны эсрэг бөмбөг нь стратегийн пуужин тээгчдийн их биеийг чимээгүйхэн нүх гаргадаг.

Шинжлэх ухааны судалгааны инженерийн хүрээлэн (NIIII) нь Ми-14 нисдэг тэргэнд ашиглах зорилгоор шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөг бүхий Загон-2 онгоцыг боловсронгуй болгохоор ажиллаж байна гэж "Техмаш" концернийн ерөнхий захирал Сергей Русаков мэдэгдэв.

ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам “шумбагч онгоцны алуурчин” хочит Ми-14 шумбагч онгоц эсэргүүцэх нисдэг тэрэгний үйлдвэрлэлийг сэргээх боломжийг хэлэлцэж байгаа тухай мэдээлсэн байна.

“Хүрээлэн “Загон-2” шумбагч онгоцны эсрэг тохируулагч агаарын бөмбөг бүтээжээ. Бөмбөгийг Ка-27 нисдэг тэрэгнээс ашиглах зориулалттай бөгөөд бөөнөөр нь үйлдвэрлэсэн. Одоогоор эдгээр бөмбөгийг бусад нисдэг тэргэнд ашиглах ажил хийгдэж байна. Тэдний дунд Ми-14 ч бий” гэж Русаков РИА Новости агентлагт ярьжээ.

1960-аад онд бүтээгдсэн Ми-14 хоёр нутагтан нисдэг тэрэг нь бараг километрийн радиуст шумбагч онгоцыг устгах чадалтай цөмийн бөмбөг тээвэрлэх чадалтай. Хүйтэн дайны сүүлийн жилүүдэд Ми-14 Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэрт барууны шумбагч онгоцыг (магадгүй Америк) амжилттай цохисны дараа алдартай болсон.

1980-аад онд нисдэг тэрэгний үйлдвэрлэл зогссон бөгөөд 1996 онд Орос улс АНУ-ын шахалтаар шумбагч онгоцны эсрэг бүх Ми-14 онгоцуудыг үйлчилгээнээс хасчээ.

Хэрэв нисдэг тэрэгний үйлдвэрлэл сэргэвэл Ми-14 шинэ онгоцыг Казанийн нисдэг тэрэгний үйлдвэрт үйлдвэрлэнэ. Сайжруулсан хувилбар нь шинэ хөдөлгүүр, орчин үеийн электрон тоног төхөөрөмж, сайжруулсан чиглүүлэх системээр тоноглогдсон болно. Нисдэг тэрэг агаарт удаан байж, усан дээр илүү сайн хөвөх боломжтой болно.

ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний нисэх хүчин, тэр дундаа Арктик дахь улсын хилийг хамгаалах зорилгоор Ми-14 хоёр нутагтан нисдэг тэрэгний нийлүүлэлтийг аль болох хурдан сэргээнэ гэж найдаж байна. Энэ тухай есдүгээр сарын 10-нд ОХУ-ын Батлан хамгаалахын дэд сайд Юрий Борисов мэдэгдэв.

"Энэ нисдэг тэрэг нь цоо шинэ шинж чанартай байх бөгөөд үүнийг дижитал технологид хөрвүүлэх, орчин үеийн авионик, шинэ VK-2500 хөдөлгүүртэй болгохоор төлөвлөж байна."

"Энэ нисдэг тэрэг маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна, нисэхийн Тэнгисийн цэргийн флоттүүнийг хүлээж байгаа тул бид энэ нисдэг тэргэнд хоёр дахь амьдралаа буцааж өгөхийг аль болох хурдан хичээх болно. Бид үнэхээр шинэ дүр төрхтэй Ми-14-т найдаж байна” гэж Борисов Казань нисдэг тэрэгний үйлдвэрт зочлохдоо хэлжээ.

Загон-2 - шумбагч онгоцны эсрэг тохируулгатай бөмбөг

"Загон-2" шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөгийг шүхэр ашиглан усан дээр хаядаг. Буух үед агаарын эсрэг урсгал нь төхөөрөмжийн хөвөгчийг хөөрөгддөг. Загон-2 агаарын бөмбөг нь бэлэн байдалд хэдэн минутын турш хөвөгч хэвээр байна.

Үнэн хэрэгтээ эдгээр агаарын бөмбөг нь шумбагч онгоцны хамгийн аюултай дайсан болох шумбагч онгоцны эсрэг нисэх онгоцны үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнээс хамгийн гүнд ч нуугдах боломжгүй байдаг.

Загон-2-ын гол онцлог нь дуу чимээ багатай, байгаа тодорхойлох хүртлээ эргэлддэг. Агаарын бөмбөг нь тусгай акустик толгойг ашиглан шумбагч онгоцыг агнадаг. Энэ нь 600 метрийн гүнд байгаа байг мэдрэх чадвартай. Загон-2 агаарын бөмбөгний акустик толгой нь байршлын зарчмаар ажиллаж, дохио өгч, тусгалын үед хүлээн авдаг.

Төхөөрөмжийн жин 120 кг, урт нь 1.5 метр, калибр нь 232 мм. Байлдааны толгойнь хуримтлагдсан өндөр тэсрэх бодис бөгөөд TNT-тэй тэнцэх хэмжээний тэсрэх бодисын масс нь 35 кг. Загон-2 онгоцны бөмбөг нь цахилгаан механик гал хамгаалагчаар тоноглогдсон. Төхөөрөмжийн хадгалах хугацаа 10 жил байна.

орлогч Ерөнхий захирал"Техмаш" концерн Александр Кочкин. Энэ нь Ту-142, Ил-38 шумбагч онгоцны эсрэг онгоц, Ка-28 нисдэг тэрэг дээр ажиллах зориулалттай. Зэвсгийг боловсруулах явцад туршилтууд хийгдэж байгаа бөгөөд ойрын хугацаанд дуусгах ёстой. Батлан хамгаалах яам шинэ зэвсэг худалдаж авах бодолтой байгаа бөгөөд энэ нь гэрээгээр хүлээгдэж буй үүргээр батлагдаагүй байна.

Шумбагч онгоцны эсрэг бөмбөг- энэ бол цэргийн сонирхол харьцангуй саяхан үүссэн "хуучин шинэ" зэвсэг юм. Дэлхийн 2-р дайны үед өргөн хэрэглэгдэж байсан "гүн" гэж нэрлэгддэг өмнөх үеийн бөмбөгүүд өөрийгөө хамгаалах хүчирхэг орчин үеийн шумбагч онгоцуудтай тэмцэхэд аль хэдийн үр дүнгүй болсон явдал юм. Торпедо дээр бооцоо тавьсан. Дараа нь пуужин-торпедо тандем болох шумбагч онгоцны эсрэг пуужин гарч ирэв. Пуужин нь торпедог өгөгдсөн цэг рүү хүргэдэг бөгөөд үүний дараа тусгаарлагдсан торпедо устгах объект руу гүйдэг.

Торпедогийн маргаангүй давуу талуудыг (өндөр хурд, хүчирхэг дууны аппарат) үл харгалзан тэдгээр нь мэдэгдэхүйц сул талтай: тэд ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн ачаар өөрсдийгөө илчилдэг.

Орчин үеийн шумбагч онгоцны эсрэг бөмбөг нь хагас зуун ба түүнээс дээш жилийн өмнөх өвөг дээдсээсээ ялгаатай нь идэвхгүй акустик толгойг ашиглан усан доор завь хайж, зөв чиглэлд хөдөлж, зорилгодоо хүрэх чадвартай. Түүгээр ч барахгүй усан доорх бүх маневрыг чимээгүйхэн гүйцэтгэдэг, таталцлын хүчний улмаас хөдөлгөөн хийдэг. Тиймээс дууны системүүд ойртож буй бөмбөгийг сонсдоггүй.

Александр Кочкиний хэлсэн ирээдүйтэй агаарын бөмбөг нь Техмашийн бүтээсэн анхны ийм сум биш юм. Өөрөөр хэлбэл, энэ асуудлын нэг хэсэг болох Шинжлэх ухааны судалгааны инженерийн хүрээлэн. 1994 онд Загон-1 агаарын бөмбөг гарч ирсэн нь шумбагч онгоцны эсрэг зэвсгийн шинэ төрөл болжээ.

Бөмбөгийг шүхрээр буулгахад хөвөгч нь ирж буй агаарын урсгалаар хөөрдөг. Үүн дээр бөмбөг унасны дараа 4 минут хүртэл хэсэг хугацаанд далайн гадаргуу дээр үлддэг. Энэ тохиолдолд зорилтот хайгчийг хайх горим идэвхждэг. Байгааг илрүүлсний дараа бөмбөг түүн рүү гүйж, жолооны тусламжтайгаар чиглэлээ хадгална. Түүгээр ч барахгүй усанд дүрэх хурд өндөр - бараг 20 м/с. Далайн төлөв 6 хүртэлх оноотой үед "Үзэг" ашиглахыг зөвшөөрнө.

Өнгөрсөн жил Загон-2 бөмбөгийг цувралаар үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ нь үндсэн хувилбарын гүн гүнзгий шинэчлэл юм.

Зураг дээр: шумбагч онгоцны эсрэг тохируулж болох агаарын бөмбөг "Загон-2Е"

Загона-1-ийн шумбах хамгийн их гүн нь 600 метр юм. Өөрөөр хэлбэл, Америк, Герман, Франц болон бусад шумбагч онгоцны шумбах гүн нь энэ тэмдгээс хэтрэхгүй тул бөмбөг НАТО-гийн аль ч шумбагч онгоцонд хүрэх болно. Босоо живэх хурд - 18 м/с. Хайгчийг илрүүлэх радиус нь 450 м, бөмбөгний урт нь 150 см, диаметр нь 232 мм. Тэсрэх бодисын жин 35 кг.

Бөмбөг нь цахилгаан механик гал хамгаалагчтай. Завины их биеийг гэмтээх нь хуримтлагдсан цэнэгийг ашиглан баталгааждаг.

Шүхэр нь хайгч дууны аппаратыг гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд усан гадаргуу дээрх бөмбөгний цохилтыг зөөлрүүлэхэд ашиглагддаггүй гэдгийг хэлэх ёстой. Энэ нь чиглүүлэх өнцгийг багасгадаг, учир нь "Үзэг" байрлуулсаны дараа бараг босоо байдлаар нисдэг. Энэ нь бөмбөгдөлтийн нарийвчлалыг нэмэгдүүлдэг өндөр хурдтайонгоц.

Хэрэв дөрөв дэх минутын төгсгөлд бөмбөг хайгч хөвөгч дээр байхдаа байг олж чадаагүй бол тэр өөрөө өөрийгөө устгадаг, өөрөөр хэлбэл дэлбэрдэг.

Торпедотой харьцуулахад шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөгний өөр нэг давуу тал нь хамаагүй хямд байдаг.

Дайсны шумбагч онгоц руу довтлохдоо 6-8 цуврал бөмбөгийг аль болох ойртуулж хаядаг. Түүгээр ч барахгүй зорилтот онооны алдаа 200 метрээс хэтэрсэн ч бай онох магадлал 60% байна. Шумбагч онгоцны эсрэг онгоцыг илүү нарийвчлалтай онилсноор магадлал 90-95% хүртэл нэмэгддэг.

Хөдөлгүүрийн систем ашиглахгүйгээр шумбагч онгоц руу зэвсгийг чимээгүйхэн "гэтгэх" зарчим нь шинэ зүйл биш гэдгийг хэлэх ёстой. Тэр зүгээр л нисэхийн тулалдаанд бага зэрэг хоцролттой ирсэн юм.

1991 онд Тула NPO Splav-д бүтээсэн шумбагч онгоцны эсрэг пуужингийн RPK-8 Zapad системийг газрын гадарга дээрх хөлөг онгоцонд ашиглахаар батлав. Энэ нь илүү өргөн хүрээний асуудлыг шийддэг: энэ нь зөвхөн шумбагч онгоцууд төдийгүй хөлөг онгоц руу довтолж буй торпедо, түүнчлэн дайсны усан сэлэлтийн бүлгүүдэд цохилт өгдөг. Зарим талаараа түүний ажиллах зарчим нь газар дээр суурилсан олон хөөргөх пуужингийн системтэй адил юм. Энэ нь санамсаргүй хэрэг биш юм - "Сплав" нь "Град", "Смерч", "Торнадо" MLRS болон "Буратино", "Солнцепек" зэрэг хүнд галын системийг зохион бүтээгч юм.

4300 метрийн нислэгийн тусгал бүхий 12 чиглүүлэгч пуужинг. Ганц болон салво буудлагын аль аль нь боломжтой.

Эхэндээ цогцолбор нь 90R пуужин эсвэл пуужингаар тоноглогдсон байв. Саяхан шинэ өөрчлөлт 90P1 бүтээгдсэн.

90R пуужин нь өөрчилсөн 90R1 хувилбартай адил 90SG гравитацийн усан доорх сумаар тоноглогдсон шууд пуужингийн нэгж юм. Пуужин нь байны чиглэлийг авдаг хөлөг онгоцны гидроакустик станцаас хүлээн авсан усан доорх объектын (завь эсвэл торпедо) байршлын талаарх мэдээллийг ашиглан бай руу чиглүүлдэг. Пуужин доош унасны дараа таталцлын сумыг салгаж, акустик чиглүүлэгч толгойг ашиглан байг олж, түүн рүү чиглүүлнэ. Хуучин пуужингийн бүрхүүл нь 90R ба контакттай гал хамгаалагчтай. Тиймээс бүрхүүлүүд заримдаа байг алддаг. Гэхдээ ийм дизайны алдаатай байсан ч үр ашиг нь нэлээд өндөр байдаг. Арван хоёр пуужингийн цохилт шумбагч онгоцыг 0.8-ийн магадлалтайгаар цохив.

Шинэ 90R1 пуужин ашигласны үр дүнд бүтээмж бүр ч нэмэгдсэн бөгөөд таталцлын сум нь индукцийн ойрын гал хамгаалагчаар тоноглогдсон бөгөөд сум нь тодорхой зайд ойртох үед идэвхждэг. Хуучин пуужин нь 600 м-ээс 4300 м-ийн тусгалд, нэг км хүртэлх гүнд ажилладаг. Үүний зэрэгцээ акустик залгах толгойн хамгийн их хүрээ нь 130 м байна.

Эдгээр үзүүлэлтүүдийг шинэ пуужинд сайжруулсан. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг нээлттэй эх сурвалжид өгдөггүй. Гэхдээ нэг километр нь НАТО-гийн аль ч шумбагч онгоц, торпедогийн хувьд хүрэх боломжгүй гүн тул дизайнерууд гүнийг нэмэгдүүлээгүй гэж үзэж болно.

90R пуужингийн хувьд дараах шинж чанаруудыг өгсөн. Урт - 1832 мм, калибр - 212 мм, жин - 112 кг. Хүндийн хүчний сумны жин 76 кг, тэсрэх бодис 19.5 кг. Зорилтот илэрснээс хойш буудах бэлтгэл хийх хугацаа 15 секунд байна.

90R пуужинд бас нэг төхөөрөмж бий. Хүндийн хүчний сумны оронд MG-94ME Magnezit-MN усан акустик байлдааны төхөөрөмжийг ашиглаж болно. Нислэгийн хамгийн дээд хүрээ нь 4300 метр юм. Салдаг толгой нь 25 метрийн гүнд дүрж, хоёр горимын аль нэгэнд 8 минутын турш ажилладаг. Энэ хугацаа нь торпедогийн дайралтыг няцаахад хангалттай.

Хэрэв торпедо идэвхтэй хайгчтай бол Магнезит-МН нь торпедо хайгч тааруулсан ижил давтамжийн спектрт интерференц үүсгэдэг. Хоёрдахь горимд гадаргын хөлөг онгоцны онцлог шинж чанартай акустик дохиог дуурайлган хийдэг. Эхний тохиолдолд торпедо чиг баримжаагаа алддаг бол хоёр дахь тохиолдолд хуурамч зорилт, өөрөөр хэлбэл Магнезит сум руу гүйдэг.

Москвагийн ойролцоох Балашихад байрлах Судалгааны инженерийн хүрээлэн (Ростек концернийн нэг хэсэг) ажиллаж эхэллээ цуврал үйлдвэрлэл"Загон-2" шумбагч онгоцны эсрэг тохируулгатай бөмбөг. Энэ бол 1994 онд ашиглалтад орсон Загон-1 бөмбөгний гүн шинэчлэл юм.

Загон-1 тохируулгатай бөмбөг нь чанарын хувьд өөр шинж чанарыг олж авснаар тухайн үеийн шумбагч онгоцны эсрэг зэвсгийн шинэ төрөл болжээ. Юуны өмнө энэ нь нууцлалтай холбоотой. Тэсрэх бөмбөг нь таталцлын аргыг ашиглан дайралтанд өртсөн завины дууны системд мэдрэгдэх чимээ шуугиан үүсгэхгүйгээр бай руу ойртдог.

Өөрөөр хэлбэл, "Загон" нь торпедод байдаг сул талгүй юм. Үүний зэрэгцээ энэ нь торпедогийн давуу талтай байдаг - энэ нь акустик чиглүүлэгч толгойг (GOS) ашиглан зорилтот бие даан чиглүүлдэг.

Энэ төрлийн бөмбөгнүүд нь шумбагч онгоцны эсрэг нисэх онгоц, нисдэг тэргээр тоноглогдсон - Ил-38, Ту-142МЭ, Ка-28. Бөмбөгийг шүхрээр буулгахад хөвөгч нь ирж буй агаарын урсгалаар хөөрдөг. Үүн дээр бөмбөг унасны дараа 4 минут хүртэл хэсэг хугацаанд далайн гадаргуу дээр үлддэг. Энэ тохиолдолд зорилтот хайгчийг хайх горим идэвхждэг. Далайн төлөв 6 хүртэлх оноотой үед бөмбөг хэрэглэхийг зөвшөөрнө.

Байгаа олсны дараа бөмбөг өндөр хурдтайгаар живж эхлэв. Түүнээс гадна шумбах нь босоо байх албагүй байж болно.

Шинэ бөмбөгний үр нөлөө нэмэгдсэнийг харьцуулах замаар харж болно тактикийн болон техникийн шинж чанар"Загона-1", "Загона-2".

Усанд шумбах хамгийн их гүн, м: 600 - 600

Босоо живэх хурд, м/с: 16.2 - 18.0

Усанд оруулах хамгийн их өнцөг, градус: 60 - n/a

Зорилтот илрүүлэх радиус, м: 120 - 450

Урт, мм: 1300 - 1500

Диаметр, мм: 210 - 232

Жин, кг: 94 - 120

Тэсрэх бодисын масс, кг: 19 - 35.

Загон-2 бөмбөг нь цахилгаан механик гал хамгаалагчаар тоноглогдсон. Их биеийг нэвтлэхийг баталгаажуулдаг шумбагч онгоцонд үзүүлэх нөлөө нь хуримтлагддаг.

Хэрэв шумбагч онгоцны эсрэг онгоц эсвэл Тэнгисийн цэргийн нисдэг тэрэг дайсны шумбагч онгоцыг илрүүлбэл асар их бөмбөгдөлт хийдэг. Ойролцоогоор 6-10 "Penns" дахин тохируулагдсан. Хатуухан хэлэхэд тэд шумбагч онгоцны сонаруудад бүрэн харагдахгүй, учир нь Загона хайгч нь идэвхтэй дууны сканнер хийдэг. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь радар шиг ажиллаж, акустик долгион гаргаж, ойсон долгионыг хүлээн авдаг. Гэхдээ дайралт хийхээс өмнө зорилтот чиглэлийг яг таг сонгох үед сканнердах ажиллагааг унтрааж, бөмбөг шумбаж эхэлдэг.

Шүхрийг зөвхөн нарийн төвөгтэй электроникоор тоноглогдсон бөмбөгний усан дээрх нөлөөллийг багасгахад ашигладаггүй гэдгийг хэлэх ёстой. Шүхэр нь онилсон өнцгийг багасгах боломжийг олгодог, учир нь түүнийг байрлуулсны дараа бөмбөг бараг босоо байдлаар нисдэг. Энэ нь өндөр хурдтай бөмбөгдөх нарийвчлалыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг нисэх онгоц. "Тохируулж болох" гэдэг үгийн хувьд энэ нь "тохируулж болох онгоцны бөмбөг" (KAB) гэсэн ойлголтоос тэс өөр утгатай. "Үзэг" -ийн хөдөлгөөнийг засах ажлыг агаарт биш, харин усан дор хийдэг.

Суурь

Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө гарч ирсэн. Гэвч бараг 30-аад оны дунд үе хүртэл хэд хэдэн орны Тэнгисийн цэргийн болон Тэнгисийн цэргийн хүчний онгоц, бөмбөлөг, агаарын хөлөг онгоцыг зөвхөн хайлт хийхэд ашигладаг байв. шумбагч онгоцууд. Тэд удаан хугацааны туршид тэсрэх бодисоор дүүргэсэн энгийн торхноос тийм ч их ялгаатай байгаагүй гүний цэнэг бүхий гадаргуугийн хөлөг онгоцууд руу дайрчээ.

Гэсэн хэдий ч дэлхийн хоёрдугаар дайны өмнөхөн гарч ирсэн анхны агаарын бөмбөг шумбагч онгоцтой тэмцэхэд тийм ч их өөрчлөлт авчирсангүй. 1940 онд Зөвлөлт Холбоот Улс 70 кг тэсрэх бодис бүхий 100 кг жинтэй PLAB-100 бөмбөг (шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөг) авчээ. Бөмбөгийг засах боломжгүй байсан. Шүхрээр буусны дараа тэр даруй шумбаж, тодорхой гүнд дэлбэрчээ. PLAB-100 байсан бага бүтээмж. Үүнтэй холбогдуулан нисгэгчид перископын гүнд хүрсэн завийг барьж, ердийн өндөр тэсрэх бөмбөг ашиглахыг илүүд үзсэн. Дайны өмнө 13,5 мянган агуулах байсан бол үүнээс ердөө 3,7 мянга нь бусад зориулалтаар ашиглагдаж байжээ.

Зөвхөн 60-аад оны дундуур шумбагч онгоцны эсрэг хоёр шинэ тэсрэх бөмбөг гарч ирэв - PLAB-50 (кластер) ба PLAB-250−120 нь тийм ч том биш ч гэсэн урагшлах алхам болсон. Тэд индукцийн гал хамгаалагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь дэлбэрэлтийн мөчийг илүү амжилттай болгосон. Түүгээр ч барахгүй sonar гал хамгаалагч суурилуулсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр бөмбөгнүүд нь засч залруулах боломжгүй, "чөлөөт живж" байсан бөгөөд бүх зүйл бөмбөг завинаас хэр ойрхон унахаас хамаарна.

Энэ бол 1994 он хүртэл Загон-1 ашиглалтад орох хүртэл Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын бүх бөмбөгний зэвсэглэл юм. Тэд шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөгийн талаар нухацтай ярьж эхлэхэд.

Энэ цагийг хүртэл шумбагч онгоцны эсрэг торпедо (PLAT) дээр онцолж байсан бөгөөд тэдгээр нь ирж эхэлсэн. тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц 1962 онд. Эхний ийм торпедо болох AT-1 нь "чөлөөт живэх" бөмбөгөөс хэд дахин илүү үр дүнтэй болсон. Энэ нь 200 метрийн гүнд завь мөргөж, 25 зангилаа хүртэл хурдлах чадвартай байв. Тэсрэх бодисын жин 70 кг байжээ. Индукцийн гал хамгаалагчийг асаах үед дэлбэрэлт шумбагч онгоцны их биеээс 5 метрийн зайд гарсан тул энэ нь хангалттай байсан. AT-1-ийн тусгал нь 5000 м байв.

Гэхдээ гол зүйл бол AT-1 нь идэвхтэй болон идэвхгүй сонаруудыг ашиглан завийг бие даан хайж, олж мэдсэнийхээ дараа довтлох боломжтой юм. Торпедо 60-70 метрийн радиустай спираль хэлбэрээр хөдөлж байх үед бай хайх ажиллагааг явуулсан. Хэрэв торпедо завийг 6 метрээс хол давсан бол шинэ хайлтилүү нарийвчлалтай чиглүүлэхийн тулд. Хяналтын хугацаа дууссаны дараа "алдагдсан" торпедо өөрөө устгагджээ.

60-аад оны дундуур AT-2 торпедо гарч ирэв. Үүнд тэсрэх бодисын хэмжээ, мөн хүрээ бараг хоёр дахин нэмэгдсэн байна. Гэмтлийн хамгийн их гүн 400 метрт хүрсэн байна. Зорилтотыг хайж байхдаа хурд нь 23 зангилаа, довтолгооны үед 40 зангилаа байв. Энэхүү үр дүнтэй торпедогийн янз бүрийн өөрчлөлтийг 80-аад оны эхэн үе хүртэл үйлдвэрлэж байжээ.

Гэсэн хэдий ч 60-аад оны эхээр цэргийнхэн цөмийн гинжин урвал, хяналтгүй термоядролын нэгдлээс олгосон хязгааргүй боломжоос баярлаж байх үед нарийн бөмбөгдөх шаардлагагүй шумбагч онгоцны эсрэг бөмбөг гарч ирэв. Эхлээд АНУ-д, америкчууд анх удаа уран, дараа нь плутонийн бөмбөг бүтээж байсан. Шумбагч онгоцны чөлөөт уналтын эсрэг сумыг Mk.90 Бетти гэж нэрлэжээ.

"Бэтти" цувралын үйлдвэрлэл 1955 онд эхэлсэн. Дөрвөн жилийн дараа тэсрэх бөмбөг ачсан онгоц далайд унасан бөгөөд бөмбөг хайсан ч үр дүнд хүрсэнгүй. 1960 онд АНУ хөнгөн жинтэй бөмбөг үйлдвэрлэж эхэлсэн, учир нь нэг "Бэтти" нь зөвхөн Зөвлөлтийн хос шумбагч онгоцыг төдийгүй нэлээд зайд байрладаг Америкийн хос шумбагч онгоцыг устгаж чадна. Шинэ бөмбөгийг "Лулу" гэж нэрлэжээ.

ЗХУ 1963 онд ижил төстэй сум үйлдвэрлэх замаар тэгш хэмтэй хариу үйлдэл үзүүлжээ. Зөвлөлтийн анхны шумбагч онгоцны эсрэг цөмийн бөмбөгийг 5F48 "Skalp" гэж нэрлэжээ. Удалгүй 8F59 гарч ирсэн бөгөөд тээвэрлэгч нь Ка-25 нисдэг тэрэгний өөрчлөгдсөн хувилбар байв.

АНУ болон түүний холбоотнууд Оросыг хэрхэн айлган сүрдүүлж, зэвсэг, хүчээ харуулахыг оролдсон ч энэ нь дорвитой зүйлд хүргэхгүй. Хор болгонд эсрэг эм байдаг. Америкчууд Европт пуужингаа байрлуулж, Орос ч мөн адил системийг тус улсын баруун хил дээр байрлуулж байна.

Америкчууд хамгийн сүүлийн үеийн зэвсгийг бүтээж, өрсөлдөгчгүй гэж сайрхаж байна. Асуудал байна. Манай өрсөлдөгчид сурталчилгааны шоунд дуртай.

Гэсэн хэдий ч ОА-ийн судалгааны хүрээлэнгийн Оросын эрдэмтэд америкчуудын итгэл найдварыг дахин устгав. Энэ удаад дотоодын инженерүүд 600 метрийн гүнд дайсны шумбагч онгоцыг устгах зориулалттай тохируулгатай тэнгисийн цэргийн агаарын бөмбөг бүтээжээ. Энэ бол шумбагч онгоцны эсрэг нисэх онгоцны салбарт гарсан томоохон нээлт юм. Үндсэндээ шумбагч онгоц шумбахдаа үл анзаарагдам болдог илүү гүн, Байгаа бүх сум, хайгуулын хэрэгсэл нь байг үр дүнтэй устгахад маш их бэрхшээлтэй байдаг.

Далайн гүнд нуугдаж буй завийг илрүүлэхийн тулд нисэх онгоц эрэл хайгуулын бүс дэх усны шинж чанар, түүний гүн, нягтыг урьдчилан мэдэж байх ёстой. Үүний дараа хайлтын талбар дээгүүр олон цагаар нисч, урьдчилан байрлуулсан хөвөгч хөвүүрүүдийн дохиог сонсоорой. Ийм эрэл хайгуул нь маш их мөнгө, маш их цаг хугацаа шаарддаг.

Нисэхийн шумбагч онгоцны эсрэг системийн зардлыг бууруулж, үр нөлөөг нэмэгдүүлэхийн тулд Загон-2Е шумбагч онгоцны эсрэг тохируулгатай агаарын бөмбөг бүтээв. Шинэ зэвсгийг бүтээгчдийн хэлснээр тэдний бүтээл нь усан доорх ямар ч байрлалд байгаа шумбагч онгоцыг илрүүлэх, устгах чадвартай: перископын гүнд, газар дээр хэвтэж байна. Түүнээс нуугдах нь бараг боломжгүй юм.

Ерөнхийдөө шумбагч онгоцны эсрэг онгоцыг хамгийн аюултай дайсан гэж үздэг бөгөөд үүнээс хамгаалах арга нь үргэлж байдаггүй.

А шинэ хөгжилАгаарын бөмбөг нь үндсэндээ шумбагч онгоцны эсрэг нисэх онгоцны үүргийг гүйцэтгэдэг.

"Загон-2Е" бол шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөг юм. Үүнийг онгоц эсвэл нисдэг тэрэгнээс унагадаг. Онгоцноос тусгаарлагдвал ус руу чөлөөтэй нисдэггүй, харин шүхрээр буудаг. Буурах үед суманд нөлөөлж буй агаарын урсгал нь түүний бие дээр байрлах хөвөгчдийг үлээлгэдэг.

Алдаа, бүлэг байхгүй байна! Синтаксээ шалгаарай! (ID: 1)

Усны гадаргуу дээр унасны дараа хөвөгч онгоцны ачаар бөмбөг тодорхой хугацаанд гадаргуу дээр үлддэг. Хаагдсантай холбоотой дэлгэрэнгүй мэдээлэлнарийн мэдээлэл тодорхойгүй байна.

Инженерүүдийн танилцуулсан мэдээллээс үзэхэд Коррал 2-ын анхаарал татахуйц онцлог нь дуу чимээ багатай, шаардлагатай зорилтоо тодорхойлох хүртлээ хөвж байх чадвар юм. Усан доорх байг хайх нь акустик чиглүүлэгч толгой ашиглан хийгддэг. Акустик станц нь радарын зарчмаар далайн гүнд нэвтэрдэг. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь дохио өгдөг бөгөөд хэрэв усан доорх объект олдвол түүнээс ойж, удирдамжийн дарга хүлээн авдаг.

Тэгэхээр өнгөн дээрээ “Загон-2” талбай дээр нэг төрлийн отолт зохион байгуулж байна. Усан доорх байны талаар мэдээлэл авсны дараа бөмбөг түүн рүү чиглэж эхлэв. Хөдөлгүүргүй тул онгоцны зэвсэг бараг чимээгүй байдаг. Удирдамжийг өөрийн жингийн дор 18 м / с хурдтай маш өндөр хурдтайгаар гүйцэтгэдэг. Дайсанд ямар гэнэтийн бэлэг болохыг төсөөлж болно шууд утгаарааТүүний толгой дээр бөмбөг хаях болно.

Ийм шинж чанар нь бөмбөгийг торпедо эсвэл пуужингаас хамаагүй илүү аюултай болгодог. Загон-2 байлдааны хошуу нь хуримтлагдсан өндөр тэсрэх бодис бөгөөд TNT-тэй тэнцэх хэмжээний жин нь 35 кг юм. Энэ нь шумбагч онгоцыг нэг бөмбөгөөр устгахад хангалттай. Сум нь цахилгаан механик гал хамгаалагчтай. Төхөөрөмжийн хадгалах хугацаа 10 жил байна.

Хэрэв тухайн үед зорилтот илрүүлж чадаагүй бол яах вэ? Энэ тохиолдолд өөрийгөө устгах системийг өгдөг.

Үүний дагуу бөмбөгний бие далайн ус руу нэвтрэхээс хэр хамгаалагдсан вэ гэсэн асуулт гарч ирж магадгүй юм. Энэ зэвсгийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг даралт нь 400 атмосферт хүрдэг даралтын камерт туршдаг тул энэ нь бүрэн битүүмжилсэн. Мөн бөмбөг тус бүрийг тус тусад нь туршиж үздэг.

Зэвсгийн олон талт байдал нь түүнийг холын зайн шумбагч онгоцны эсрэг нисэх онгоц болох Ил-38, Ту-142м, Ка-27пл нисдэг тэрэгнүүдэд ашиглах боломжтойд оршино. Энэ хамаагүй цаг уурын нөхцөл, "Загон-2"-г дэлхийн далайн бүх газарт ашиглах боломжтой.

Эх 2017.02.15, 08:29

Ухаалаг шумбагч онгоцны эсрэг бөмбөг нь стратегийн пуужин тээгчдийн их биеийг чимээгүйхэн нүх гаргадаг.

Москвагийн ойролцоох Балашихад байрладаг Судалгааны инженерийн хүрээлэн (Ростек концернийн нэг хэсэг) Загон-2 тохируулж болох шумбагч онгоцны эсрэг бөмбөгийг цувралаар үйлдвэрлэж эхэлжээ. Энэ бол 1994 онд ашиглалтад орсон Загон-1 бөмбөгний гүн шинэчлэл юм.

Загон-1 ба Загон-2-ын тактикийн болон техникийн шинж чанарыг харьцуулж үзвэл шинэ бөмбөгний үр нөлөө нэмэгдэж байгааг харж болно.

Усанд шумбах хамгийн их гүн, м: 600 - 600

Босоо живэх хурд, м/с: 16.2 - 18.0

Усанд оруулах хамгийн их өнцөг, градус: 60 - n/a

Зорилтот илрүүлэх радиус, м: 120 - 450

Урт, мм: 1300 - 1500

Диаметр, мм: 210 - 232

Жин, кг: 94 - 120

Тэсрэх бодисын масс, кг: 19 - 35.

Шүхрийг зөвхөн нарийн төвөгтэй электроникоор тоноглогдсон бөмбөгний усан дээрх нөлөөллийг багасгахад ашигладаггүй гэдгийг хэлэх ёстой. Шүхэр нь онилсон өнцгийг багасгах боломжийг олгодог, учир нь түүнийг байрлуулсны дараа бөмбөг бараг босоо байдлаар нисдэг. Энэ нь нисэх онгоцны өндөр хурдтай бөмбөгдөх нарийвчлалыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. "Тохируулж болох" гэдэг үгийн хувьд "тохируулж болох онгоцны бөмбөг" (KAB) гэсэн ойлголтоос тэс өөр утгатай. "Үзэг" -ийн хөдөлгөөнийг засах ажлыг агаарт биш, харин усан дор хийдэг.

Суурь

Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө гарч ирсэн. Гэвч бараг 30-аад оны дунд үе хүртэл хэд хэдэн орны Тэнгисийн цэргийн болон Тэнгисийн цэргийн хүчний онгоц, бөмбөлөг, агаарын хөлөг онгоцыг зөвхөн шумбагч онгоц хайхад ашигладаг байв. Тэд удаан хугацааны туршид тэсрэх бодисоор дүүргэсэн энгийн торхноос тийм ч их ялгаатай байгаагүй гүний цэнэг бүхий гадаргуугийн хөлөг онгоцууд руу дайрчээ.

Гэсэн хэдий ч дэлхийн хоёрдугаар дайны өмнөхөн гарч ирсэн анхны агаарын бөмбөг шумбагч онгоцтой тэмцэхэд тийм ч их өөрчлөлт авчирсангүй. 1940 онд Зөвлөлт Холбоот Улс 70 кг тэсрэх бодис бүхий 100 кг жинтэй PLAB-100 бөмбөг (шумбагч онгоцны эсрэг тэсрэх бөмбөг) авчээ. Бөмбөгийг засах боломжгүй байсан. Шүхрээр буусны дараа тэр даруй шумбаж, тодорхой гүнд дэлбэрчээ. PLAB-100 нь үр ашиг багатай байсан. Үүнтэй холбогдуулан нисгэгчид перископын гүнд хүрсэн завийг барьж, ердийн өндөр тэсрэх бөмбөг ашиглахыг илүүд үзсэн. Дайны өмнө 13,5 мянган агуулах байсан бол үүнээс ердөө 3,7 мянга нь бусад зориулалтаар ашиглагдаж байжээ.

Энэ үеийг хүртэл 1962 онд тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд ирж эхэлсэн шумбагч онгоцны эсрэг торпедо (PLAT) дээр онцлон анхаарч байв. Эхний ийм торпедо болох AT-1 нь "чөлөөт живэх" бөмбөгөөс хэд дахин илүү үр дүнтэй болсон. Энэ нь 200 метрийн гүнд завь мөргөж, 25 зангилаа хүртэл хурдлах чадвартай байв. Тэсрэх бодисын жин 70 кг байжээ. Индукцийн гал хамгаалагчийг асаах үед дэлбэрэлт шумбагч онгоцны их биеээс 5 метрийн зайд гарсан тул энэ нь хангалттай байсан. AT-1-ийн тусгал нь 5000 м байв.

Гэхдээ гол зүйл бол AT-1 нь идэвхтэй болон идэвхгүй сонаруудыг ашиглан завийг бие даан хайж, олж мэдсэнийхээ дараа довтлох боломжтой юм. Торпедо 60-70 метрийн радиустай спираль хэлбэрээр хөдөлж байх үед бай хайх ажиллагааг явуулсан. Хэрэв торпедо завины хажуугаар 6 метрээс хол зайд өнгөрвөл илүү нарийвчлалтай чиглүүлэх шинэ эрэл хайгуул эхэлжээ. Хяналтын хугацаа дууссаны дараа "алдагдсан" торпедо өөрөө устгагджээ.

Эцэст нь хэлэхэд, нисэх онгоцны шумбагч онгоцны эсрэг зэвсэг нь хөгжлийнхөө хэд хэдэн үе шатыг туулж, одоо зөвхөн "чөлөөт живэх" бөмбөг байсан анхны цэг рүүгээ буцаж ирсэн гэж хэлэх ёстой. Мэдээжийн хэрэг техникийн хувьд биш, гэхдээ концепцийн хувьд. "Загон-2" бол үнэхээр гайхалтай бөгөөд үр дүнтэй эмчилгээшумбагч онгоцтой тэмцэх. Энэ нь онгоцны торпедотой харьцуулахад мэдэгдэхүйц давуу талтай. Бөмбөг нь дизайны хувьд хамаагүй энгийн, технологийн хувьд илүү дэвшилтэт, хамаагүй хямд байдаг. Тэгээд ч ЗХУ-д батлан хамгаалахад зарцуулсан мөнгийг тооцдоггүй байсан. Одоо бүх бүтээгдэхүүн, түүний дотор батлан хамгаалах чухал ач холбогдолтой бүтээгдэхүүнүүд өөрийн гэсэн үнэтэй байдаг.