레드 코카서스(대형 대잠수함함). 레드 코카서스(대형 대잠함) 대형 대잠함 레드 크리미아의 배치

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"레드 코카서스"


서비스:	소련 소련
선박 등급 및 유형	대형 대잠함
조직	소련
제조업체	이름을 딴 조선소 61명의 코무나르(니콜라예프)
공사가 시작되었습니다	7월 18일
출시됨	6월 15일
의뢰	9월 25일
함대에서 제거됨	5월 1일
상태	금속으로 자르다
주요특징
배수량	3400(표준) 4300(전체)
길이	131.96m(수직선 기준) 143.95m(최대)
너비	13.99m(수직선 기준) 15.78m(최대)
초안	4.47m(평균)
엔진	GTU
힘	46,800 (다른 출처에 따르면 72,000) l. 와 함께.
이동 속도	30.24노트(완전) 34-35노트(최대)
순항 범위	33노트로 1520마일 18노트에서 2700마일(다른 출처에 따르면 - 3500)마일
항해 자율성	10일(약관에 따름)
승무원	266명 (간부 22명 포함)
군비
레이더 무기	VT 및 NC MR-310 탐지용 레이더 2개 MP-105 포병 사격 통제 레이더 2대
전자무기	만능 GAS "타이탄"
대공포	2x2 76mm AU AK-726
미사일 무기	2x2 PU SAM "볼나"
대잠 무기	2x12 213mm RBU-6000(192 RGB-60) 2x6 305mm RBU-1000(48 RGB-10)
광산 및 어뢰 무기	1x5 533mm TA PTA-53-61
항공그룹	Ka-25 헬리콥터 1대, 격납고 없음.

"레드 코카서스"- 소련 대형 대잠함 프로젝트 61.

이야기

1967년과 1973년 아랍-이스라엘 분쟁 당시 지중해에 있었고 아랍 국가에 지원을 제공했습니다.

1983년 3월부터 9월까지 일어났습니다. 대대적인 개조 Nikolaev의 이름을 딴 공장에서. 61개의 코뮌.

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연결



프로젝트 57-A

프로젝트 61

프로젝트 1135 및 1135M³

프로젝트 1134

프로젝트 1155.1

참고: ¹ 슬립웨이에서 분해됨; ² 주문이 취소되었습니다. 3 1977년까지는 이사회로 분류되었고, 이후에는 SKR로 분류되었습니다.

Red Caucasus(대형 대잠함)의 특징을 발췌한 내용입니다.

- 아파요.
- 존경하는 장군님. 그들은 여기 오두막에 서 있습니다.” 불꽃놀이꾼이 투신에게 다가가며 말했습니다.
- 이제, 얘야.
투신은 일어서서 외투의 단추를 채우고 몸을 곧게 펴고 불에서 걸어나갔습니다...
포병 사격에서 멀지 않은 그를 위해 준비된 오두막에서 바그라티온 왕자는 저녁 식사에 앉아 그와 함께 모인 부대 사령관들과 이야기를 나누었습니다. 눈을 반쯤 감은 노인이 양고기 뼈를 탐욕스럽게 갉아먹고 있었고, 보드카 한 잔과 저녁 식사를 마친 스물두 살의 흠잡을 데 없는 장군, 그리고 맞춤 반지를 낀 참모 장교, 그리고 제르코프가 있었는데, 모든 사람을 걱정스럽게 둘러보고 있었고, 창백하고 오므린 입술과 열광적으로 빛나는 눈을 가진 안드레이 왕자도 있었습니다.
오두막에는 가져온 프랑스 깃발이 모퉁이에 기대어 서 있었고 순진한 얼굴의 청중은 깃발의 천을 만져보고 당황하여 고개를 저었습니다. 아마도 그가 깃발의 모양에 정말로 관심이 있었기 때문일 것입니다. 배가 고프기 때문에 식기도 부족해서 저녁 식사를 보는 것이 힘들었기 때문입니다. 다음 오두막에는 용기병에게 붙잡힌 프랑스 대령이 있었습니다. 우리 장교들은 그를 둘러보며 모여들었습니다. 바그라티온 왕자는 개별 지휘관들에게 감사를 표하고 사건의 세부사항과 손실에 대해 물었습니다. 브라우 나우 근처에 자신을 소개 한 연대 사령관은 문제가 시작 되 자마자 숲에서 물러나 나무꾼들을 모아서 지나가도록 내버려두고 총검으로 두 대대를 쳐서 프랑스 군을 전복했다고 왕자에게보고했습니다.
-각하, 제1대대가 혼란에 빠진 것을 보고 나는 길에 서서 이렇게 생각했습니다. 나는 그렇게했다.
연대 사령관은 이 일을 너무 하고 싶었고, 할 시간이 없어서 너무 후회해서 이 모든 일이 실제로 일어난 것처럼 보였습니다. 아마도 실제로 일어난 일일까요? 이 혼란 속에서 무엇이 있었고 무엇이 아니었는지 알아내는 것이 가능했습니까?
"그리고 각하, 저는 돌로호프가 쿠투조프와 나눈 대화와 강등된 사람과의 마지막 만남을 회상하면서 계속 말했습니다. "강등된 돌로호프 사병이 내 눈앞에서 프랑스 장교를 붙잡았고 특히 두각을 나타냈습니다."
"여기서 각하, 파블로그라드군의 공격을 봤습니다." Zherkov는 불안하게 주위를 둘러보며 개입했습니다. 그는 그날 후사르를 전혀 본 적이 없었고 보병 장교에게서만 그에 대해 들었을 뿐입니다. - 사각형 두 개를 무너뜨렸습니다, 각하.
Zherkov의 말에 일부는 항상 그에게서 농담을 기대하면서 미소를지었습니다. 그러나 그가 말하는 것이 우리 무기와 현재의 영광을 향한 경향이 있다는 것을 알고 그들은 진지한 표정을 지었습니다. 많은 사람들이 Zherkov가 말한 것이 아무것도 아닌 거짓말이라는 것을 잘 알고 있었지만. Bagration 왕자는 옛 대령에게로 향했습니다.
– 여러분 모두에게 감사드립니다. 보병, 기병, 포병 등 모든 부대가 영웅적으로 행동했습니다. 어떻게 중앙에 두 개의 총이 남아 있습니까? – 그는 눈으로 누군가를 찾으며 물었습니다. (바그라티온 왕자는 왼쪽 측면에 있는 총에 대해 묻지 않았습니다. 그는 문제가 시작될 때 모든 총이 그곳에서 버려졌다는 것을 이미 알고 있었습니다.) "내가 당신에게 물어본 것 같아요." 그는 근무중인 장교에게로 돌아섰습니다. 본부.
근무 중인 경찰관은 “하나는 맞았고, 다른 하나는 이해할 수 없습니다. 나 자신도 항상 거기에 있었고 명령을 내리고 차를 몰고 가버렸는데… 정말 더웠다”고 겸손하게 덧붙였다.

수량

건설

프로젝트 61 – 19 유닛

이름	공장	전당포	출시됨	시운전	메모
Nikolaev, 조선소 No. 445의 이름을 따서 명명되었습니다. 61개 코무나드(1962년부터 61개 코무나드의 이름을 딴 SSZ) - 14개 유닛
SKR-25					1962년 9월 10일부터 - 우크라이나의 Komsomolets
SKR-44					1963년 3월 21일부터 - 스마트
SKR-37					1964년 1월 10일부터 - 애자일
독수리					1964년 1월 10일부터 - Brave
날씬한
레드 코카서스
결정적인
똑똑한
엄격한
예리한
용감한
붉은 크림
유능한
빠른
A.A.의 이름을 딴 조선소 레닌그라드. 즈다노프 – 5대
SKR-31					1964년 1월 10일부터 - Ognevoy
SKR-2					1965년 2월 17일부터 - 모범적
영재
거룩한
스테레구쉬치

프로젝트 61M – 1대

1966년 5월 19일까지 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류되었습니다.
Pr.61M, 61MP는 1977년 6월 28일부터 1980년 10월 1일까지 대형 미사일 선박으로 분류되었습니다.

전술 및 기술 데이터

변위, t:
기준:	3465(일련 번호 754, 1705 – 3550, 프로젝트 61M – 4010)
완벽한:	4315(일련 번호 754, 1705 – 4510, 프로젝트 61M – 4975)
치수, m:
길이:	144(프로젝트 61M – 146.2)
너비:	15,8
초안:	4.47(일련 번호 754, 1705 – 초안 4.57m, 프로젝트 61M – 4.87m)
최고 속도, 매듭:	35.5 (프로젝트 61M – 32)
순항 범위:	3,500마일(18노트), 3,100마일(24노트), 2,000마일(30노트), 1,520마일(34노트)(프로젝트 61M - 4,640마일(18노트))
자율성, 일수:	10 (프로젝트 61M – 25)
파워 포인트:	2x36000마력 GTA M-3(일련번호 755, 1707 – GTA M-3R, 일련번호 1710 – GTA M-3A, 프로젝트 61M – GTA M-3B), 고정 피치 프로펠러 2개, GTG GTU-6, 600 4개 각각 kW, 디젤 발전기 DG-200/P 2대, 각각 200kW
무기:	4x1 발사대 KT-15M-BRK 대함 미사일 미사일 시스템 "Termite"(대함 미사일 P-15M(4K51) 4개) - 제어 시스템 "Coral-NK"(프로젝트 61M) 2x2 PU ZIF-101 SAM M-1 "Volna" (32 SAM V-600 (4K90)) - 2 SU 4R90 "Yatagan" (프로젝트 61M - 2x2 PU ZIF-101 SAM M-1 "Volna-M" (32 SAM) V-601 (4K91)) – 2 SU 4R90P “야타간 II”) 2x2 76 mm AK-726 (2400발) – 2 MP-105 "Turel" 제어 시스템 4x6 30 mm AK-630M (12000발) – 2 MR-123 "Vympel-A" 제어 시스템 (프로젝트 61M) 2x1 45 mm 21KM – 우크라이나의 Komsomolets, 민첩함, 신중함, 빠름(1980년 촬영), 훌륭함, 예리함 1x5 533 mm PTA-53-61 (어뢰 53-57, SET-53) – Tifon-61 발사기 (일련번호 1713부터 – 1x5 533 mm PTA-53-1123/2 (어뢰 53-57, SET-53) , pr. 61M - "Tifon-61M"을 넣습니다) 2x12 RBU-6000 “Smerch-2”(192 RGB-60) – PUSB “Storm”(프로젝트 61M – 96 RGB-60 – PUSB “Burya-61M”) 2x6 RBU-1000 “Smerch-3”(48 RGB-60) – Project 61M에는 없음 IGDM-500 지뢰 22개 또는 KAM 지뢰 14개 또는 Krab KB 지뢰 18개 또는 KSM 지뢰 16개 또는 Serpey 지뢰 14개 어쿠스틱 가드 BOKA-DU 헬리콥터 Ka-25 활주로
RTV:	2 일반 탐지 레이더 MR-300 "Angara"(일련번호 754, 1705 일반 탐지 레이더 MR-500 "Kliver", 일반 탐지 레이더 MR-310 "Angara-A"), 항법 레이더 "Don"(일련번호 1708) – 볼가 항법 레이더 2대, Krab-11 전자전 레이더(작전 중 SKR-2에 설치), Krab-12 전자전 레이더(작전 중 SKR-2에 설치), MR-262 전자전 레이더 "Ograda"(SKR- 2, 44), 전자전 레이더 MP-401 "Start"(프로젝트 61M), RTR 레이더 "Bizan-4B", RTR 레이더 MRP-13-14 (공장 번호 1701에는 없음), 레이더 RTR MRP-15-16 "Zaliv"(프로젝트 61M), 상태 식별 장비: 질문기 "Nickel-KM" 2개(일련번호 1708 - 질문기 "Nickel-KM" 4개), 응답기 "Khrom-KM" 2개, 무선 방향 탐지기 ARP-50R, GAS MGK-335 "Platina"(프로젝트 61M), GAS MG-312 "Titan"(공장 번호 753, 1702 - MG-312E "Titan", 공장 번호 1712 - MG-312I "Titan" , 프로젝트 61M에는 없음 ), GAS MG-311 "Vychegda"(Project 61M에는 없음), OGAS VGS-2 "Oka-M"(Project 61M), GAS 수중 통신 MG-26 "Khosta"(Project 61M에는 없음) 일련 번호 1701) , 소나 신호 수신 시스템 MG-409P (프로젝트 61M), 잠수함 MI-110R의 방사 후류 감지 스테이션 (일련번호 1707에서 작동 중 다른 곳에 설치됨), 잠수함 MI-110K의 열 후류 감지 스테이션 (일련번호 1707부터 나머지는 작동 중에 설치됨), BIUS "Tablet-61", 무기 통제 시스템 "Pult-61M" 전자전 복합단 PK-16(4개의 KL-101 발사대) – 128발 AZ-TST-60, AZ-TSP-60UM(1991년부터), AZ-TSTM-60U(1994년부터)(프로젝트 61M)
승무원, 명:	266명(장교 22명, 중함 18명) (1974년부터 269명(장교 25명, 중함 18명), 프로젝트 61M - 320(장교 29명, 중함 42명))

일반 형태

프로젝트 현대화

프로젝트 61MP – 5대: 레닌그라드 조선소의 이름을 따서 명명됨. A.A. Zhdanova - Slavny 1973년 8월 6일-1975년 9월 30일, Smyshleny 1972년 11월 22일-12/25/74, SKR-31 1971년 2월 10일-1973년 12월 29일, 61명의 Communards의 이름을 딴 Nikolaev 조선소 - 스트로니 1975년 12월 28일~1975년 9월 30일, 1972년 12월 30일. Project 61M 수준으로 향상되었습니다. GTA는 M-3E로, GTG는 GTU-6A(Smyshleny - GTU-6M2)로 대체되었습니다. 용감하고 날씬하며 똑똑함 - PTA-52-1123/2, 슬라브니, SKR-31 - PTA-53-61. 2개의 일반 탐지 레이더 MR-300 "Angara"가 SKR-31에 남았습니다. 1982년에 1980년 2월 1일부터 1982년 12월 3일까지 MR-310 "Angara-A" 및 MR-500 "Kliver"로 교체되었습니다. PK-16 전자전 시스템은 Slavny에 설치되지 않았습니다. Smeloe OGAS VGS-2 "Oka-M". 흑해 함대 OGAS MG-349 "Ros-K" 1대
프로젝트 61E – 1대: 61 Communards의 이름을 딴 Nikolaev 조선소의 Provorny 03/23/1974-11/5/1976. 3810/4750 t, 드래프트 4.65 m, M-22 "Uragan" 방공 시스템용 1*1 ZS90 발사대 (24 9M38, 9M38V1A, 9M38UDR 미사일) - M-1 "Volna" 방공 대신 3R-90 SU 시스템, MR-710 "Fregat-M"용 일반 탐지 레이더 및 MR-300 "Angara"대신 일반 탐지 레이더 MR-310 "Angara-A", 전자전 레이더 MP-401 "Start", 무기 통제 시스템 "Pult "Pult-61M" 대신 -61KE", 전자전 복합단지 PK-16(PU KL-101) – AZ-TST-60 포탄, 296명(장교 25명, 중함수 40명), 25일
프로젝트 01090 – 1대: 세바스토폴의 Smetlivy “Sevmorzavod”의 이름을 딴 것. S. Ordzhonikidze 1987-02-1995. 후방 AK-726, RBU-1000, 헬리콥터 활주로가 제거되고 MNK-300 "Kaira" 비음향 탐지 장치, 2개의 "Volga" 항법 레이더 대신 MR-212 "Vaigach" 항법 레이더 및 PK- "Smely" 전자전 시스템 10개(발사대 4개) KT-216 장착) – AZ-SO-50, AZ-SR-50, AZ-SOM-50, AZ-SK-50, AZ-SMZ-50 포탄, PK -16 전자전 시스템(KL-101 발사대 4개) – AZ-TST-60, AZ-TSP-60UM, AZ-TSTM-60U 탄환. 2002년에는 2*4 발사대 KT-184 PKRK 3K24 "Uran"이 추가되었습니다(8개의 대함 미사일 3M24). 그런 다음 2개의 MP-231 항법 레이더가 추가되었습니다.
프로젝트 01091 - 0+1 유닛: 세바스토폴에서 사용 가능 "Sevmorzavod" 이름을 따서 명명됨. S. Ordzhonikidze, 1987년 7월 30일부터. 선미 AK-726과 Ka-25 헬리콥터 활주로가 제거되었습니다. 잠수함의 비음향 탐지 수단 테스트용
1968년부터 M-1 "Volna" 방공 시스템은 "Volna-M"(V-601 (4K91) 미사일 방어 시스템)으로 현대화되었습니다: Krasny Kavkaz, 1969년 Orel, Smetlivy, SKR-25 05.23.1977- 1978년 8월 7일
1976년부터 Volna-11 방공 시스템은 Volna-P: SKR-25로 현대화되었습니다. 1979년부터 SU 4R90 "Yatagan"은 4R90P "Yatagan II"로 현대화되었습니다.
Volna-M 방공 시스템은 Volna-N(V-601M 미사일 방어 시스템)으로 현대화되고 있습니다: 1984년 Smetlivy
Volna-N 방공 시스템은 Volna-11(V-611 미사일 방어 시스템)로 현대화되고 있습니다.
1976년부터 Volna-11 방공 시스템은 Volna-P: SKR-25로 현대화되었습니다.
1973년부터 Tifon-61 발사기는 Ladoga 발사기로 교체되었습니다(어뢰 53-65K, SET-65)
Soobrazitelny 1.10.1976-28.11.1978, Odarenny, 1978-03.1980 2개의 일반 탐지 레이더 MR-300 "Angara"가 일반 탐지 레이더 MR-310 "Angara-A"로 대체되었습니다.
제2항법레이더 “돈”을 공장번호 751-755, 1701-1707에 추가
공장 번호 751-755, 1701-1707 2개의 "Don" 항법 레이더가 2개의 "Volga" 항법 레이더로 교체되었습니다(공장 번호 1707 – 1개의 "Volga" 항법 레이더)
공장번호 751-755, 1701-1707에 요청자 “Nickel-KM” 2개 추가
Soobrazitelny 1.10.1976-28.11.1978에서 1978-03.1980의 Odarenny GAS MG-312E "Titan"은 GAS MG-312I "Titan"으로 대체되었습니다.
방해 행위 방지 OGAS MG-7 "Braslet"은 1977년부터 설치되었습니다(일련번호 1703, 1704 제외).
1977~79년에는 잠수함 MI-110R의 복사 후류 탐지 스테이션, 잠수함 MI-110K의 열 후류 탐지 스테이션이 잠수함 MI-110KM의 열 후류 탐지 스테이션으로 교체되었습니다.
Skory에는 전자전 단지 PK-2 (PU ZIF-121)가 있습니다 - AZ-TST-41, AZ-PTST-41, AZ-TSP-47, AZ-TST-47, AZ-TSTV-47, AZ 라운드 -TSO- 47(1985년 이후), AZ-TSR-47(1991년 이후) – SU "Tertsiya"
1987년부터 AZ-TST-60, AZ-TSP-60UM(1991년부터), AZ-TSTM-60U(1994년부터) 탄환과 같은 전자전 단지 PK-16(PU KL-101)이 설치되었습니다.
1987년부터 전자전 단지 PK-10 "Brave"(PU KT-216)가 설치되었습니다 - AZ-SO-50, AZ-SR-50, AZ-SOM-50 (1989년부터), AZ-SK-50 (1991년부터) 포탄, AZ-SMZ-50 (1993년부터)
실현되지 않은 수정 사항: 프로젝트 61A, 프로젝트 61K, 프로젝트 61bis

함대별 배포

BF: 모범적, 불(1971년 10월 12일부터) SF), 영광스러운
흑해 함대: 우크라이나의 콤소몰레츠, 붉은 코카서스, 붉은 크림 반도, 용감한, 민첩한, 결단력 있는, 절제된, 빠른, 용감한(1985년 1월 30일부터) BF), 예리하고 재치 있음 (1982년 8월 6일부터) SF)
SF: 영재 (1966년 10월 8일부터) 태평양 함대), 스마트, 슬림
태평양 함대: 가능 (1992년 10월 29일부터) 흑해 함대), 가디언, 엄격함

측면 번호

우크라이나의 Komsomolets: 810(1962), 296(1963), 552(1966), 810(1970), 521(1971), 182(1972), 527(1972), 538(1973?), 169(1975), 709, 722(1979), 712(1981), 714(1982), 713(1983), 716(1983), 710, 703(1986), 715(1990), 1701(1993)
레드 코카서스: 521(1967), 571(1967), 383(1967), 186(1973), 531(1975), 527, 151(1977), 720(1978), 729(1978), 722(1980), 720(1981), 171(1981), 710(1981), 733(1983), 702(1984), 707(1987), 710(1987), 729(1991), 820(1993), 179
붉은 크리미아: 538(1971), 536(1971), 532(1973), 540(1973), 182(1974), 186(1975), 181(1975), 530(1976), 154(1977), 151( 1977), 191(1978), 720(1978), 711(1981), 710(1984), 713(1984), 729(1985), 715(1988), 703(1990.1.05), 814(1993.04)
예시: 080(1965), 501(1966), 190(1967), 564(1967), 504(1969), 501(1971), 518(1972), 501(1974), 520(1975), 514(1976) ), 430(1978), 446(1981), 425(1982), 433(1985), 435(1990)
화재: 083(1965), 544(1967), 480(1971), 581(1973), 291(1975), 299(1975), 241(1978), 296(61MP), 433, 518, 622(1984) , 642(1984), 602(1989)
영재: 084(1965), 089(1965), 049(1966), 561(1967), 054, 570(1970), 562(1970), 108, 143(1976), 103(1978), 583(1981) , 566(1985), 564, 587(1991)
용감한: 393(1965), 525, 523(1968), 528(1970), 197(1971), 520(1972), 184(1972), 532(1973), 530(1974)
애자일: 027(1964), 078(1964), 383(1964), 296(1964), 216, 653(1966), 540(1969), 530(1970), 374(1971), 533(1972), 535 (1973), 179(1973), 190, 164(1975), 175(1976), 707(1978), 724(1981), 707(1984), 710(1987), 713(1990)
결정적: 529(1967), 381(1967?), 368(1971?), 524(1971), 534?, 529(1972), 536(1973), 196(1973), 156(1975), 159(1977) ) ), 724(1978), 720(1978), 758(1978), 722(1981), 705(1984), 711(1989), 708(1990), 818(1993)
신중한: 534(1973), 173(1975), 160(1975), 254(1978), 288(1979), 286(1979), 737(1983), 734(1983), 711(1984), 705(1986) ) ), 706?, 702(1990년 5월 1일), 804(1993년 4월)
스피디: 537(1972), 177(1973), 533(1973), 166(1973), 191(04.1975), 153(1975), 173(1977), 753(1977), 733(1978), 164(1978) ) ), 729(1981), 715(1984), 702(1987), 705(1990), 805(1992)
글로리어스: 653(1966), 161(1968), 515(1968), 506(1970), 244(1972), 505(1972), 229, 503(1977), 177(1978), 373(1978), 340 (1979), 462(1981), 487(1985), 483(1987), 480(1989), 340(1989), 449(1989), 348(pr.61MP)
굵은 글씨: 531(1969), 535(1970), 358(1970), 370(1970), 529(1974), 167(1975), 166?(1975), 173(1976), 165(1976), 171( 1977), 257(1978), 252(1978), 440(1980), 739(1981), 720(1981), 702, 410(1987), 724(1988), 444(pr.61MP)
예리한: 537(1969), 527(1972), 534(1974), 178(1975), 152(1977), 710(1978), 701(1980), 745(1981), 715, 178(1985) , 717(1987), 714(1990), 810(1993), 870(2016.01)
스마트: 525(1968), 297(1969), 552(1970), 297(1972), 587(1974), 556(1976), 291(1976), 296(1977), 337(1978), 317(1979) ), 614(1980), 648(1981), 635(1985), 614(1987), 644(1990.5.)
Savvy: 215(1963), 374(1963), 524(1963), 078(1964), 535(1967), 528(1967), 536(1967), 871(1968), 524(1969), 530(1971) ) ), 532(1972), 528(1973), 179(1974), 175(1975), 717(1981), 660(1982), 632(1985), 611(1990.1.05), 604(1992)
가능: 522(1971), 561(1972), 109(07/10/1973), 102(1975), 564(1975), 544(04/1975), 142(1976), 547(1978), 527, 522(1980), 544(1982), 531(1984), 505(1985), 578(1987)
스테레구쉬치: 504(1966), 580(1967), 504(1971), 585(1973), 140(1975), 150(1976), 563(1980), 565(1982), 580(1986), 624
엄격: 528(1968), 564(1971), 543(1971), 107(1973), 504(1974), 528(1975), 141?(1977?), 100(1977), 574(1985), 545 (1985), 504(1989), 580(1991)
슬림: 382(1966), 545(1967), 525(1970), 557(1972), 550, 734(1977), 610(1981), 640(1984.08), 642?, 619(1987), 660(1990) ) )

상각

1974 – Brave (30.08은 세바스토폴 근처 미사일 방어 미사일 시스템의 후방 지하실에서 폭발과 화재로 침몰했습니다)
1989 – 화재 (25.04)
1990 – 영재(04/19), 슬림(04/12), 애자일(08/21)
1991 – Glorious (24.06), 우크라이나 Komsomolets (24.06)
1992 – 세비 (3.07)
1993 – Red Crimea(24.06), Smart(22.02), Capable(20.11), Steregushchy(30.06), Strict(30.06), Exemplary(30.06)
1996 – 결정(8.07)
1997 – 단식 (17.07)
1998 – 레드 코카서스 (16.03)
2001 – 신중함(3.05)

프로젝트 61 및 61 ME의 대형 대잠함

대형 대잠함(BOD) - 소련 및 러시아 선박의 일종 해군, 1966년 5월 19일에 소개되었습니다. 이름에 따라 이 클래스의 군함은 주로 해양 지역에 있는 잠재적인 적의 잠수함과 싸우도록 설계되었습니다. 다른 나라의 해군에서는 대형 대잠함급이 구축함(DD)에 해당합니다. 소련의 BOD 클래스에는 프로젝트 61, 1134, 1134A, 1134B, 1135, 1155, 1155.1의 특수 건조 군함과 다른 클래스에서 변환된 프로젝트 56-PLO 및 57-A의 선박이 포함되었습니다. 2012년 현재 해군 소속 러시아 연방"대형 대잠함"급 선박 11척(유형 1134B(1), 61(1), 1155(8) 및 1155.1(1))이 계속해서 전투 서비스에 사용됩니다.

우크라이나 이사회 Komsomolets의 징후.

우크라이나의 대형 대잠함 콤소몰레츠(Komsomolets)- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1960년 12월 31일 발사. 1962년 12월 31일에 서비스를 시작했습니다. "라는 이름으로 SKR-25". 1962년 10월 로 이름이 변경되었습니다. 1964년 11월 23일 Red Banner Black Sea Fleet (KChF)에 포함되었습니다. 1967년 6월 5일부터 6월 30일까지 이집트군을 지원하기 위한 전투임무를 수행했고, 1970년에는 해군 제5비행대 소속으로 복무했습니다. 해양 작전에 참여했습니다. 1981년 6월 16일부터 7월 1일까지 Shield-82 훈련에 참가합니다. 1984년 해양 훈련과 1985년에 참가합니다. 연습 "Granit-85"에서. 판번호: 810(1962), 296(1963), 552(1966), 521(1969), 810(1970), 182(1972), 527(1972), 538(1974), 169(1975), 709, 722(1979), 712(1981), 714(1982), 713(1983), 716(1983), 710, 703(1988), 715(1990), 1701(1993). 폐기: 1991

BOD 레드 코카서스에 서명합니다.

대형 대잠함 레드 코카서스- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1966년 2월 9일 발사. 1967년 9월 25일에 서비스를 시작했습니다. 그리고 이미 1967년 10월 13일에. Red Banner Black Sea Fleet (KChF)의 일부가되었습니다. 동명의 흑해 함대 순양함에서 물려받은 근위 해군 깃발을 수여 받았습니다. 1967년 6월 1968년 1월 1일부터 12월 31일까지. 이집트군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1970년 봄 해양 작전에 참여했습니다. 1973년 10월 시리아군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 판번호: 521(1967), 571(1967), 186(1973), 182(1974), 531(1975), 527, 151(1977), 720(1978), 729(1978), 722(1980), 720(1981), 171(1981), 710(1981), 733(1983), 702(1984), 703(1986), 707(1987), 710(1987), 729(1991), 820(1993), 179. 퇴역일: 1998년 5월 10일 다음날 미사일 순양함 "Moscow"에 게양 된 Guards St. Andrew의 깃발을 엄숙하게 내 렸습니다.

BOD Red Crimea에 서명합니다.

대형 대잠함 크라스니 크림(Krasny Krym)- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1969년 2월 28일 발사. 1970년 10월 15일에 서비스를 시작했고 이미 1970년 10월 20일에 서비스를 시작했습니다. 1970년 6월 30일에 Red Banner Black Sea Fleet(KChF)의 일부가 되었습니다. 같은 이름의 흑해 함대 순양함에서 물려받은 근위 해군 깃발을 수여 받았습니다. 1971년 5월 그리고 1972년 2월 이집트군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1992년 6월 1일 TFR로 재분류되어 꼬리 번호 814로 수상함 제30사단에 배속되었습니다. 측면 번호: 521(1967), 571(1967), 186(1973), 182(1974), 531(1975), 527, 151 (1977), 720(1978), 729(1978), 722(1980), 720(1981), 171(1981), 710(1981), 733(1983), 702(1984), 703(1986), 707 (1987), 710(1987), 729(1991), 820(1993), 179. 폐기: 1993.

이사회 모범 징후.

대형 대잠함의 예시- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1964년 2월 23일 "라는 이름으로 출시되었습니다. SKR-2", 1965년 9월 29일에 서비스를 시작했고 이미 1965년 11월 2일에 서비스를 시작했습니다. Twice Red Banner Baltic Fleet(DKBF)의 일부가 되었습니다. 1965년 2월 17일 "모범"으로 이름이 변경되었습니다. 1970년 봄 해양 작전에 참여했습니다. 1970년 6월 29일부터 7월 10일까지 그는 이집트 군대를 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 번호: 080(1965), 501(1966), 190(1967), 564(1967), 504(1970), 501(1971), 518(1972), 501(1974), 520(1975), 514( 1976), 430(1979), 425(1982), 446(1983), 433(1985), 435(1990). 폐기: 1993년

BOD 영재 표지판.

대형 대잠함 영재- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1964년 9월 11일 발사. 1965년 12월 30일에 서비스를 시작했고 이미 1966년 1월 11일에 서비스를 시작했습니다. 레드 배너의 일부가 되었습니다 북부 함대(CSF). 1966년 특수 목적 탐험의 일부가 되어 콜라 만에서 1966년 10월 8일 북해 항로를 따라 블라디보스토크로 전환했습니다. Red Banner Pacific Fleet(KTOF)의 일부가 되었습니다. 판번호: 084(1965), 049(1966), 561(1967), 054(1967), 582(1970), 143(1976), 562(1980), 583(1981), 103(1983), 583( 1984), 566(1985), 108, 564, 587(1991). 폐기: 1990

이사회 화재 징후.

- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1963년 5월 31일 발사. 1964년 12월 31일에 서비스를 시작했고 이미 1965년 1월 21일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Baltic Fleet(KBF)의 일부가 되었습니다. 1972년 10월 12일 프로젝트 61-M에 따라 현대화되었으며 그 후 KSF(Red Banner Northern Fleet)로 이전되었습니다. 보드 번호: 083(1965), 544(1967), 480(1971), 581(1973), 299(1977), 241(1978), 296(61MP), 433, 518, 622(1984), 642(1984) ), 602(1989). 폐기: 1989

대형 대잠함 브레이브.

BOD 브레이브 사인.

대형 대잠함 브레이브- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1964년 10월 17일 발사. "Eagle"이라는 이름으로 1965년 12월 31일 취역하여 로 개명되었습니다. 1965년 1월 25일에 레드 배너 흑해 함대(KChF)의 일부가 되었습니다. 1967년 6월 5일부터 6월 30일까지 이집트군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1971년 훈련에 참여했다. "Yug-71"과 1970년. "대양" . 1974년 8월 30일, 대공유도탄의 자연발사로 인해 함선에 심각한 화재가 발생했습니다. 견인 중 침몰함. 판 번호: 393(1965), 525, 523(1968), 528(1970), 197(1971), 520(1972), 184(1972), 530(1974). 폐기: 1974년

BOD 애자일 표지판.

대형 대잠함 프로보브니 - 프로젝트 61의 틀 내에서 건설되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1972년 2월 29일 발사. "SKR-37"이라는 이름으로 1973년 12월 30일에 취역하여 이름이 변경되었습니다. 1965년 1월 22일 흑해 함대의 일부가 되었습니다. 1967년 6월 1968년 1월 1일부터 12월 31일까지. 이집트군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1974년 프로젝트에 따라 현대화 61E.

1971년 "YUG" 훈련에 참여했습니다. 1973년 10월 그는 시리아 군대에 지원을 제공하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1982년부터 그는 대잠수함함대 제30사단 제70여단의 일원이었습니다. 적 흑해 함대 측 번호: 027(1964), 078(1964), 383(1964), 216, 653(1966), 530(1970), 374(1971), 533(1972), 535(1973), 179(1973), 190, 164(1976), 175(1976), 707(1978), 724(1981), 707(1984), 710(1987), 713(1990).

대형 대잠함 레졸루트.

이사회의 단호한 징후.

대형 대잠함 레졸루트 - 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1966년 6월 30일 출시 1967년 12월 30일에 서비스를 시작했고 이미 1968년 1월 11일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Black Sea Fleet (KChF)의 일부가되었습니다. 1967년 6월 1일부터 6월 31일까지 1968년 4월 1일부터 12월 31일까지 이집트군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1970년 해양 작전에 참여했습니다. 1989년 전투복무에서 제외되고 좀방문당함. 그러다가 1996년에 스크랩용으로 판매합니다. 판 번호: 529(1967), 524(1971), 529(1972), 536(1973), 196(1973), 156(1975), 159(1977), 724(1978), 720(1978), 758( 1978), 705(1984), 711(1989), 708(1990), 818(1993). 폐기: 1996

대형 대잠함 Discreet - 프로젝트 61-M의 틀 내에서 구축되었습니다. 1977년 6월 28일 이후 1980년 10월 1일까지 대형 로켓배송으로 분류됩니다. 1972년 2월 29일 발사. 1973년 12월 30일에 서비스를 시작했고 이미 1974년 2월 7일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Black Sea Fleet (KChF)의 일부가되었습니다.

1984년 - 해양 훈련에 참여했습니다. 1987년부터 홍해 함대(측면 번호 702)의 150여단 수상함 여단의 일부이며 1990년 10월 해체된 후입니다. -KChF 30 사단의 일부입니다. 1992년 1월 이후 이 선박은 TFR로 재분류되어 선체 번호 804를 부여받았으며 제30 수상함 사단(DINK)의 일부가 되었습니다. 판번호: 534(1973), 173(1975), 160(1975), 254(1978), 286(1979), 288(1979), 737, 734(1983), 711(1984), 705(1986), 702(1988), 804(1992년 1월). 폐기: 2001

이사회 빠른 징후.

대형 대잠함 스코리(Skory) - 1966년 5월 19일까지 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1971년 2월 26일 발사. 1972년 9월 23일에 서비스를 시작했고 이미 1972년 10월 31일에 서비스를 시작했습니다. KChF의 일부가 되었습니다.

1973년 10월 5일부터 10월 24일까지 이집트군을 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1974년 레닌그라드 대함 미사일 시스템과 함께 수에즈만의 지뢰 제거에 참여하여 전투 트롤링의 안전을 보장합니다. 판번호: 537(1972), 177(1973), 533(1973), 166(1973), 173, 153(1975), 191(04.1975), 753(1977), 733(1978), 164(1978), 729(1982), 715(1984), 702(1987), 705(1990), 805(1992). 폐기: 1997년

이사회 영광스러운 징후.

대형 대잠함 슬라브니 - 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1965년 4월 24일 발사. 1966년 9월 30일에 서비스를 시작했고 이미 1966년 10월 17일에 서비스를 시작했습니다. Twice Red Banner Baltic Fleet(DKBF)의 일부가 되었습니다. 1972년 6월 14일부터 7월 29일까지 이집트와 시리아 군대를 지원하기 위해 전투 임무를 수행했습니다. 1973년부터 1975년까지 Project 61-M에 따라 현대화를 진행 중이었습니다. 판번호: 537(1972), 177(1973), 533(1973), 166(1973), 173, 153(1975), 191(04.1975), 753(1977), 733(1978), 164(1978), 729(1982), 715(1984), 702(1987), 705(1990), 805(1992). 폐기: 1997년

BOD 브레이브 사인.

대형 대잠함 Bold - 프로젝트 61의 틀 내에서 건설되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1968년 2월 6일 발사. 1969년 12월 27일에 서비스를 시작했고 이미 1970년 1월 9일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Black Sea Fleet (KChF)의 일부가되었습니다. 1976년 8월 28일 — 순양함 "Zhdanov"와 함께 우리 핵 잠수함 충돌 지역에 긴급히 접근합니다. K-22 "레드 가드"미국 호위함 USS FF-1047 Voge와 함께. 1977년 프로젝트 61M에 따라 현대화되었습니다. 1985년 1월 30일 Twice Red Banner Baltic Fleet(DKBF)의 일부가 되었습니다. 1988년 1월 19일 폴란드 해군에 임대되어 "Warszawa"로 이름이 변경되었습니다. 1988년 3월 5일 그는 소련 해군에서 추방되었습니다. 판번호: 531(1969), 535(1970), 358(1970), 167(1975), 173(1976), 165(1976), 171(1977), 252(1978), 257(1978), 440( 1980), 739(1981), 720(1981), 702, 410(1987), 724(1988), 529(61MP), 444(61MP). 폐기: 1988

이사회에 서명합니다.

대형 대잠함 스메틀리비(Smetlivy) - 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1967년 8월 26일 발사. 1969년 9월 25일에 서비스를 시작했고 이미 1969년 10월 21일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Black Sea Fleet (KChF)의 일부가되었습니다. 1987년 2월 19일 수리를 위해 투입된 후 즉시 현대화를 위해 수리와 함께 10년 동안 지속되었습니다. 1997년 가동에 들어갔습니다. 2003년 흑해 함대 선박 그룹의 일원으로 해양에 참여했습니다. 해군 훈련태평양 함대 및 인도 해군과 함께 인도양에서, 그리고 2011년에. 지중해에서 진행된 러시아-이탈리아 해군 훈련 "Ioniex-2011"에 참가했습니다. 판번호: 537(1969), 527(1972), 534(1974), 178(1975), 152(1977), 710(1978), 701(1980), 745(1981), 178(1985), 717( 1987), 714(1990), 810(1993), 715. 폐기됨: 현재까지 서비스 중입니다.

이사회는 Savvy에 서명했습니다.

대형 대잠함 Soobrazitelny - 프로젝트 61의 틀 내에서 건설되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1961년 10월 4일 발사. "SKR-44"라는 이름으로 1963년 3월 21일. 로 이름이 바뀌었습니다. 1963년 12월 26일, 1963년 11월 23일에 취역하였다. 흑해 함대(BCF)의 일부가 되었습니다.

복무하는 동안 그는 흑해 함대와 같은 이름의 Project 7-U 구축함에서 물려받은 Guards Naval 깃발을 착용했습니다. 1967년 6월 1일부터 6월 31일까지 1968년 1월 1일부터 12월 31일까지 이집트 군대를 지원하기 위한 전투 임무를 수행했습니다. 1982년 8월 6일 Red Banner Northern Fleet (KSF)로 이전되었습니다. 판번호: 215(1963), 374(1963), 524(1963), 078, 528(1967), 536(1968), 524(1969), 871(1969), 530(1971), 532(1972), 528(1973), 179(1974), 175(1975), 717(1981), 660(1982), 632(1985), 611(1990.05.1), 604(1992). 폐기: 1992

BOD 가능 표지판.

대형 대잠함 탑재 가능 - 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1970년 4월 11일 출시. 1971년 9월 25일에 서비스를 시작했고 이미 1971년 10월 27일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Pacific Fleet(KTOF)의 일부가 되었습니다. 1987년 선박의 수명이 끝난 대대적 수리를 맡은 후 해군의 빚을 기업에 갚기 위해 Sevmorzavod에게 주어졌습니다. 1993년 그들은 무기를 해체한 다음 금속을 얻기 위해 인도에 팔았습니다. 판 번호: 522(1971), 109(1972), 102(1975), 142(1976), 547(1978), 522(1980), 544(1982), 531(1984), 505(1985), 578( 1987). 폐기: 1993년

이사회 엄격한 징후.

대형 대잠함 스트로이 - 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1967년 4월 29일 발사. 1968년 12월 24일에 서비스를 시작했고 이미 1969년 1월 8일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Pacific Fleet(KTOF)의 일부가 되었습니다. 판 번호: 528(1968), 564(1971), 543(1971), 504(1974), 528(1975), 100(1977), 545(1985), 504(1989), 580(1991). 폐기: 1993년

BOD 슬림 간판.

대형 대잠함 스트로이니(Stroyny) - 프로젝트 61의 틀 내에서 건설되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 1965년 7월 28일 발사. 1966년 12월 15일에 서비스를 시작했고 이미 1966년 12월 30일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Northern Fleet(KSF)의 일부가 되었습니다. 1967년 9월 4일 K-3 잠수함에서 화재가 발생했습니다. 예인선 MB-52, 구조대 Beshtau, 대형 대잠 선박 Stroyny 및 순양함 Zheleznyakov가 도움을 받기 위해 파견되었습니다. 1975년부터 1981년까지 Nikolaev와 1980년 11월 6일에 현대화가 진행 중이었습니다. 프로젝트 61-MP에 할당되었습니다. 1984년 해양훈련에 참가했습니다. 1985년 1월 15일 지중해에서 전투에 참여했으며 그 임무는 Kyiv TAKR, RKR과 공동으로 수행되었습니다. "드로즈드 중장", 이사회 "티모셴코 원수", 구축함 "Modern". 1988년 8월 28일부터 9월 26일까지 노르웨이해에서 NATO 운동 Team Work 88을 모니터링했습니다. 판번호: 382(1966), 545(1967), 525(1970), 557(1975), 734(1977), 610(1981), 640(1984.08), 642?, 619(1987), 660(1990) . 폐기: 1990

대형 대잠함 Steregushchy.

BOD Steregushchiy의 징후.

대형 대잠함 Steregushchy- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다.
이 배지는 구축함 "Steregushchy"의 세 번째 프로젝트에 헌정되었습니다.
첫 번째 파괴자 1905년부터 1907년까지의 러일 전쟁 동안 일본 함대에 의해 침몰되었을 것입니다. 1911 년에 승무원의 업적은 십자가를 배경으로 청동 구성으로 불멸화되었습니다. 두 명의 선원으로 구성됩니다. 한 명은 물이 분출되는 현창을 강제로 열고 다른 한 명은 Alexander Park에 설치된 Kingston입니다.
두 번째 구축함은 나치 항공기와의 불평등한 전투에서 사망했습니다.
이 이름을 갖기 시작한 세 번째 선박은 BOD 61 프로젝트였습니다. 1966년 2월 20일 발사. 1966년 12월 21일에 서비스를 시작했고 이미 1967년 1월 7일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Pacific Fleet(KTOF)의 일부가 되었습니다.
보드 번호: 504(1966), 580(1967), 504(1971), 585(1973), 140(1976), 563(1980), 565(1982), 580(1986), 150, 624. 폐기: 1993 .

이사회 견고한 표지판.

대형 대잠함- 프로젝트 61ME의 프레임워크 내에 구축되었습니다. 1983년 3월 12일 출시. 1985년 12월 30일에 서비스를 시작했고 이미 1985년 12월 30일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Black Sea Fleet (KChF)의 일부가되었습니다. 1986년 4월 21일 구축함 Ranveer가 인도 해군에 편입되었습니다.보드 번호: 724(1985).

대형 대잠함 똑똑한.

BOD Clever에 서명합니다.

대형 대잠함 똑똑한- 프로젝트 61의 틀 내에서 구축되었습니다. 1966년 5월 19일까지. 그리고 1992년 6월 1일부터 순찰선으로 분류된다. 출시됨

1966년 10월 22일 1968년 9월 27일에 서비스를 시작했고 이미 1968년 10월 21일에 서비스를 시작했습니다. Red Banner Northern Fleet(KSF)의 일부가 되었습니다. 바다 작전에 참여했습니다. 1970년 1975년 작전 전략 훈련 "Ocean-75"에 참여했습니다. 1975년부터 1977년까지 61-MP 프로젝트에 따라 현대화되었습니다.

1978년부터 제120미사일함여단 소속으로 대서양에서 현역 임무를 수행하고 있다. TARKR "Kirov"와 함께 이사회 "Admiral Isakov" 및 "Stroyny"는 1981년 Sever-81 훈련에 참여했습니다.안에 1986년 - (KUG) BOD "Ognevoy" 및 RK "Vice Admiral Drozd"의 일환으로 지중해에서 장거리 항해.

판번호 525(1968), 297(1969), 552(1971), 587(1974), 291(1976), 296(1977), 337(1978), 317(1979), 614(1980), 648(1981) ) ), 614(1987), 635(1988), 644(1990.5.). 폐기: 1993년

미사일 순양함 건조가 시작되던 1961년 군함 건조 계획에 대잠수함과 대공방어함이 등장했다. pr.58이미 본격화되었습니다 (). 공식적으로, 새로운 프로젝트 개발의 기초를 얻었습니다. 번호 1134, 1961년 12월 30일자 CPSU 중앙위원회와 소련 장관 협의회 No. 1180-510의 결의안이었습니다. 이 결의안이 발표되기 직전인 1961년 12월, 조선 본부( 또한 해군 GUK)는 북부설계국에 방공·대공방어함 프로젝트를 예비설계를 우회하여 기술설계 단계부터 즉시 개발하도록 지시해 직접적인 연속성을 나타냈다. 프로젝트 1134...쪽으로 pr.58.

그러나 새로운 함선의 출현으로 이어진 상황은 단순히 '개선'하려는 욕구가 아니었습니다. pr.58특히 이 유형의 선도선은 아직 건조 및 테스트되지 않았기 때문입니다. '단결'하려는 욕망도 아니었습니다. 프로젝트 61그리고 58 , 일부 (심지어 권위 있는) 출처에 표시된 대로입니다. 사실, 그러한 버전은 존재할 권리가 있었지만 "유사성"을 기반으로 나타났습니다. 프로젝트 1134그리고 계속 pr.58, 그리고 pr.61, 즉 사실상입니다.

실용적인 개발 원자력잠수함의 경우와 수중 전략 핵 미사일 시스템의 배치 시작(해외 및 여기)은 이미 심각한 대잠수함전 문제를 전면에 불러일으켰습니다. 원칙적으로 이 문제는 여러 가지 방법으로 해결될 수 있으며, 매우 중요한 것은 다른 방법이 없다는 것입니다. 오늘날의 비전의 관점에서 볼 때 해당 솔루션에서 수상함의 역할과 위치는 가장 중요하지 않지만, 특히 전문적으로 준비되지 않은 정치 지도부는 수상함 건조에서 대잠함함에 우선순위를 두어야 한다고 생각했습니다.

또 다른 중요한 상황은 주관적이지만 매우 중요한 요소로, 1950년대 후반 우리 조선에서 처음으로 확인되어 1960년대에 힘을 얻었으며 남은 소련 기간 동안 조선과 함대를 확고히 "안장"했습니다. 군사 기술 정책 문제에 있어 기존 군산복합체의 지시. 사실은 함대 건설을 보장하는 수많은 주 위원회(부처) 및 부서의 복잡한 시스템이 공통 결과를 달성하기 위해 하위 산업의 작업을 예측, 조정 및 관리할 수 있는 실제 단일 관리 기관을 받지 못했다는 것입니다. 공식적으로 그러한 기관은 CPSU 중앙위원회 산하 위원회와 군사 산업 문제에 관한 소련 장관 협의회(일상 생활에서 군사 산업 단지, 다른 약어와 혼동하지 말 것)에 존재했습니다. 이는 군산복합체를 의미함) 그러나 극도의 복잡성과 자체 작업의 엄청난 양으로 인해 그는 실제로 자신의 임무에 대처하지 못했습니다. 실제로 이로 인해 수많은 설계국 및 협회(특히 미사일 협회)가 자체 프로그램에 따라 "위로부터의" 일반 지침에 따라서만 장비를 개발했으며 종종 그들과 협력하는 조직이 무엇인지에 관심이 없다는 사실이 발생했습니다. 행위. 결과적으로 '선박용' 무기가 아닌 '무기용 선박'이 만들어진 경우가 많았다. 우리는 나중에 이 논문으로 돌아올 것이다.

이러한 상황에서 무기와 장비의 제작 시기가 선박 제작 시기를 결정했습니다. 디자이너는 예를 들어 촬영 단지가 아직 준비되지 않았거나 해당 제어 시스템이 준비되어 있는 상황에 직면하는 경우가 많습니다. 첫 단계그러나 승인된 전술 및 기술 요소(TTE)를 갖춘 함선은 이미 함대에 필요하며 사용 가능한 것에서 "조립"되어야 합니다. 이러한 즉석 작업으로 인해 소형 시리즈의 선박이 건조되었으며, 심지어 최신 선박의 경우 기술 사양이 상당히 다른 경우가 많았습니다.

소위 "정체" 및 "페레스트로이카" 기간 동안 우리 조선 역사상 이러한 "창의성"의 예는 충분합니다. 다음은 그 중 일부입니다. 일련의 20개 이사회에서 pr.61다섯 가지 수정 사항을 적용했습니다. 실제로 pr.61, pr.61레이더 MR-500 "Cleaver"를 사용하여 프로젝트 61M, 프로젝트 61MP, 프로젝트 61E– 물론 수출 버전은 포함되지 않습니다. 61ME인도를 위해. 핵추진 유도미사일 순양함 4척 프로젝트 1144("Orlan")은 선두 "Admiral Ushakov"(이전의 "Kirov")와 마지막 "Peter the Great"(이전의 "Andropov")가 배 밖으로 나가지 않고도 다른 선박으로 간주될 수 있을 정도로 군비에 큰 차이가 있었습니다. 이 관행에는 이념적 정당성도 있었습니다. 우크라이나 정부의 영향력 있는 제독 중 한 명은 이를 "건설 중 현대화"라고 불렀으며 이를 ""의 성과를 도입해야 하는 객관적인 필요성이라고 진심으로 고려했습니다. 과학 기술 진보" 그러나 그러한 준진보적 결정으로 인해 함대가 결국 다양한 프로젝트의 선박과 "하위 변종"의 "비네그레트"가 되었다는 사실은 상위 계층을 크게 괴롭히지 않은 것으로 보입니다.

예시가 없으면 선박 출현의 실제 배경을 이해하기 어렵습니다. 프로젝트 1134, 소련 함대에서 처음으로 "Berkut"이라는 언어 코드도 받았습니다.

1960년대부터 군용선과 민간선박의 프로젝트 번호는 '정부 승인' 통일 문서 코딩 시스템에 따라 부여되었으며 아무런 의미가 없었다. 잠수함전쟁 후 처음에는 수상함에 세 자리 숫자가 할당되었고, 2자리, 3자리, 4자리 숫자가 할당되었고 마지막으로 1980년대부터 할당되었습니다. - 다섯자리. 프로젝트가 기본 프로젝트와 상당한 차이가 있는 경우 다른 의미와 임의의 의미를 가진 문자가 디지털 색인에 추가되었습니다. 예를 들어: 프로젝트 61M– "수정됨", 61E- "실험적"이며 동일한 문자 "E"와 다른 숫자는 "수출"을 의미할 수 있습니다. 따라서 엄격한 표기 체계가 없었습니다. 더욱이, "상위" 번호는 아직 프로젝트가 더 최신이라는 것을 나타내지 않았습니다(대부분의 경우 정확히 그랬지만). 예를 들어, 프로젝트 1124"더 젊은" 프로젝트 1134. 취급 및 사용의 용이성을 위해 공개 문서 1960년대에 선박 설계에 구두 표준 코드가 할당되기 시작했습니다. 예를 들어 대형 수상 전투함의 경우 일반적으로 새 이름은 "Berkut"( 프로젝트 1134), "콘도르"( 프로젝트 1123), "Gyrfalcon"( 프로젝트 1143), "페트렐"( 프로젝트 1135) 등. 지뢰 찾기의 경우 - 보석의 이름입니다. 소형 군함과 보트에 대한 엄격한 시스템도 없었습니다. 예를 들어, 자동 제어 수중익선(AUK)을 사용하는 소형 대잠수함선 프로젝트 1141"Falcon"이라는 코드가 있었고 그의 동시대의 작은 로켓배송 AUPK에서 프로젝트 1240- "허리케인". 일상생활에서는 구두로 지정하기보다는 덜 편리한 디지털 지정이 일반화되었습니다. 이는 코드 이름이 없는 이전 프로젝트의 번호를 사용하는 데 익숙한 더 넓은 범위의 전문가에게 프로젝트 번호가 알려졌기 때문에 발생한 것 같습니다.

1 번 테이블 RKR pr.58 및 BOD pr.1134의 주요 조선 요소 및 특성
요소 이름 및 특성			프로젝트 1134
최대 길이(Lnb.), m
KVL(Lkvl)에 따른 길이, m
수직선을 따른 너비(포함), m
초안(T), m
중앙 측면 높이(N), m
전체 완전성 계수, (b)
L:B 비율
B:T 비율
초기 메타센터 높이 pr Dtotal. (h), m
항해 면적, (Sr), 입방 미터
표준 변위(Dst.), t
수직 변위(Dn.), t
총 변위(Dtotal), t
* - 작업 초안에 따르면
표 2
대량 부하 구간		프로젝트 1134
대량 부하 구간	무게, t	무게, t

군비
탄약
메커니즘
전기 장비

액체화물
공급
변위 예비비
메모. Project 58의 경우 작업 설계에 따라 질량 하중이 부여되고 Project 1134의 경우 M-11 "Storm" 방공 시스템의 기술 설계에 따라 제공됩니다.

대잠함의 주요 목적 프로젝트 1134(“Berkut”)은 전술 및 기술 사양에 따라 다음과 같습니다. 잠수함의 전투 활동을 보장합니다. 적의 공중, 수상 및 잠수함으로부터 해상 통신을 보호합니다. 바다의 외딴 지역에서 작전하는 대공 방어 선박을 제공합니다 ( "군사"용어 및 "특이성"및 "명확성"과 관련된 작업 공식화의 독특한 스타일에 유의하십시오 - 저자). 따라서 대공(대공)무기와 대잠무기의 우선적 역할은 함선의 목적에서부터 확연히 드러났다.

함선의 주요 무기는 새로운 대공포였습니다. 미사일 시스템(SAM) M-11 "폭풍". 그의 외모로 프로젝트 1134그에게 많은 빚을 졌다. 이 단지의 개발자인 VNII Altair(SME), MKB Fakel(MAP), 볼셰비키 공장 설계국(MOP)은 아직 이전 M-1 Volna 단지에 대한 작업을 완료하지 않았으며 실제로 Storm에 대한 작업을 시작하지 않았습니다. , 그들은 조선소와 함대 대표자들에게 단지가 1964-1965년에 준비될 것이라고 확신했습니다. 1961년 12월 본부의 명령이 내려진 직후부터 기술사업을 시작한 북부설계국은 방공체계 개발자들의 약속에 따라 1962년 중반에 완료한 것으로 추정됐다. 배 프로젝트 1134 1965년에 함대에 인도될 예정입니다. 실제로 이 단지에 대한 작업은 실제로 1961년에 시작되었고 불과 8년 후인 1969년에 서비스가 승인되면서 끝났습니다. 나중에 거의 전형적인 상황이 발생하여 배가 계획된 장비를 잘못 장착해야 했는데, 양산된 장비였습니다. 선도선의 인도일을 1965년에서 1967년으로 연기해도 문제는 해결되지 않았습니다. 1962년에 투입된 볼나(Volna) 방공 시스템 프로젝트를 조정해야 했습니다(미사일 순양함에서) pr.58"그로즈니")

V.F. Anikiev 프로젝트의 수석 디자이너(나중에 Nevsky 디자인 국장 및 수석 디자이너국내 최초의 항공모함 프로젝트 11435) 선체를 설계할 때 처음에는 기초로 삼았습니다. pr.58특히 TTZ가 직접 처방되었기 때문에 새로운 배"이 프로젝트의 본문에." 이는 해당 버전의 정확성에 대해 표현된 의심을 다시 한 번 확인시켜줍니다. 프로젝트 1134, 아마도 원래는 "통일"로 생각되었습니다 pr.58그리고 pr.61. "Berkut"은 V.F. 수석 디자이너로서 Anikiev의 첫 번째 선박이었습니다.

그러나 새로운 무기체계(스톰 대공미사일 발사대, 그롬 제어 시스템 등)의 무게와 부피에 대한 데이터가 더욱 정밀해지면서, 이는 당초 선언된 것(나중에 거의 법이 됨)에 비해 크게 증가했으며, "만나다" 몸 속으로 pr.58불가능해지고 있었습니다. 설계 과정에서 대잠수함 순양함(헬리콥터 모함)을 호위할 수 있는 능력을 보장하기 위해 순항 범위를 3,500마일에서 5,000마일로 늘려야 하는 추가 요구 사항이 발생했습니다. 프로젝트 1123"Condor"(모스크바)를 입력하세요. 참고하세요 실생활배들 프로젝트 1134이런 일은 결코 일어나지 않았습니다. 두 헬리콥터 모함 모두 프로젝트 1123평생을 섬겼다 흑해 함대및 이사회 프로젝트 1134- 북태평양과 태평양. 이것은 당시 함대 건설에 대한 "체계적인"접근 방식의 한 예입니다. 따라서 개요와 이론적인 도면을 유지하면서 pr.58, 선박 선체 프로젝트 1134대규모 증가를 나타냈다.

주요 치수는 이름을 딴 조선소의 폐쇄된 보트하우스에서 건설할 수 있는 최대치였습니다. A.A. Zhdanov는 새로운 대형 대잠 선박 (BOD)을 건조할 계획이었습니다. 이것이 건설 중에 이미 분류되기 시작한 방법입니다. 1 번 테이블).

확대된 중량 하중에 대한 비교 분석에 따르면 새 프로젝트에서는 프로토타입에 비해 보다 합리적인 차체 제작 시스템을 사용하여 상대 중량(단위 부피당 - 3%)을 줄일 수 있었습니다. , 줄이다 비중전기 장비 및 시스템이 주로 다음에 따라 채택되었기 때문에 전기 장비(kW당) 및 시스템 점유율(10%) pr.58, 그리고 배 자체의 크기가 크게 커졌습니다.

구조적으로 이사회 프로젝트 1134기계실과 보일러실(MKO)의 굴뚝을 결합하여 하나의 타워형 마스트에 통합함으로써 감소된 실루엣이 프로토타입과 달랐습니다. 그 결과, 선수 및 선미 방공 시스템의 배치가 더 잘 이루어졌습니다. 배에서와 마찬가지로 pr.58모든 방과 전투 초소로 가는 통로가 폐쇄되었습니다. 코닝 타워(GKP)는 상부 갑판 아래에 위치했습니다. 장교의 선실 중 일부는 상부 구조에 위치하여 승무원의 생활 조건을 크게 개선했을 것입니다. pr.58.

주 발전소는 RKR의 주 발전소와 거의 완전히 동일했습니다. pr.58. 차이점은 보일러 바로 위에 터보차징 장치를 배치하여 덕트의 질량과 길이를 크게 줄이고 보조 보일러의 증기 출력을 높이는 점이었습니다. 발전소 이용으로 인해 pr.58더 큰 선박에서는 제공되는 최고 속도가 33노트로 감소했으며, 보조 메커니즘의 수와 출력이 증가하여 최고 속도에서의 특정 연료 소비량이 845kg/마일에서 915kg/마일로 증가했습니다.

선박의 전력 시스템(ESPS)과 비교 pr.58 중요한 변화어려움은 없었지만 소비자 수의 증가(3718에서 4787kW)로 인해 각 발전소에 500kW를 추가하는 동시에 3개의 발전 장치의 안정적인 병렬 운전 문제를 해결해야 했습니다. 한 번에. 근본적인 혁신은 설치였습니다. 자동 시스템이전에는 모든 선박에 없었던 EESC 제어 기능입니다.

RKR과 달리 pr.58메인 온 프로젝트 1134대공 무기가되었습니다 ( 표 3). 이 함선은 당초 "Grom" 제어 시스템을 갖춘 두 개의 새로운 M-11 "Storm" 대공 방어 시스템과 각 단지마다 18개의 B-611 대공 유도 미사일(SAM)의 탄약 부하를 수용할 예정이었습니다. M-11 단지는 낮은 고도에서 최대 22km, 높은 고도에서 최대 32km, 더 빠른 속도(최대 700)에서 더 긴 발사 범위에서 이전 M-1 Volna 방공 시스템과 가장 크게 달랐습니다. m/s) 목표. M-1 단지의 경우 이러한 특성은 각각 15km, 24km 및 600m/s였습니다. 그러나 이러한 개선에는 큰 비용이 듭니다. B-600 미사일 시스템의 무게가 985kg이라면 B-611의 무게는 두 배(1844kg)입니다. 사실이고 더 효과적입니다. 전투 유닛후자의 무게는 거의 두 배나 나았습니다(B-600의 경우 70kg에 비해 126kg). "Storm"은 우리 함대에서 유일한 "깨끗한"것으로 밝혀졌습니다 해양 단지, 지상군 및 방공군의 방공 시스템과 통일되지 않고 개발되었습니다. 이미 알려진 이유로 인해 이 대공 방어 시스템은 세부 설계 과정에서 선박에 탑재되지 않았으며 Volna 대공 방어 시스템에 맞게 설계를 조정해야 했습니다.

함선의 크기가 증가함에 따라 B-600 미사일 방어 시스템에 더 많은 탄약을 수용할 수 있게 되었습니다. 처음에는 수평 보관 및 미사일 적재를 통해 상부 데크에 추가 탄창을 배치하여 이를 달성할 예정이었지만 나중에는 또 다른 더 지능적인 솔루션을 찾았습니다. 회전하는 데크 아래 수직 피드 드럼이 컨베이어로 변경되었습니다. 이에 이사회에서는 프로젝트 1134각 발사대(PU)에는 32개의 미사일(총 64개)이 있었고 함선에는 pr.58- 16). 그 후, 미사일은 확장된 파괴 구역과 해상 목표물에 대한 발사 모드의 존재로 구별되는 B-601로 대체되었습니다. 발사대에 미사일을 컨베이어로 공급하는 시스템으로 인해 ZiF-102(회전식 ZiF-101 포함)의 후자 지수가 변경되었습니다.

이사회의 타격(대함) 미사일 시스템 P-35 프로젝트 1134단일 구성으로 허용되지만 두 개의 새로운 무유도 KT-72 발사대가 장착됩니다. 이 발사대는 당연히 선박의 SM-70보다 가볍습니다. pr.58. 행진 방식에서는 앙각이 0이었고 발사 전 고정 각도는 25도로 설정되었습니다. 수평면에서 미사일의 대략적인 유도는 선박을 조종하여 수행되었습니다. 처음에 이 프로젝트는 발사대 바로 앞 상부 갑판 지하실에 4개의 4K-44 미사일로 구성된 두 번째 탄약을 배치하는 것을 제공했습니다. 그러나 필요한 추가 용량과 몇 시간 동안 계속되는 재장전 프로세스 기간으로 인해 나중에 폐기되었으며 이는 전투 상황에서 거의 현실적이지 않았습니다. 따라서 이사회의 파업능력은 프로젝트 1134순양함의 4발의 미사일 일제 사격에 대해 2발의 미사일 일제 발사만 허용했습니다. pr.58, 후자에 대한 두 번째 일제 사격 시리즈는 첫 번째 일제 사격 이후 몇 시간 후에야 수행될 수 있었습니다. 선박에 설치된 P-35 시스템 간의 기타 차이점 pr.58그리고 프로젝트 1134, 리드 선박 개발 경험에 따라 "Binom"시스템의 화재 제어 장치가 일부 변경된 것을 제외하고는 그들 중에는 없었습니다. pr.58, 일제 사격 시 미사일 수를 줄입니다.

솔직히 말해서 P-35 콤플렉스는 잠수함용 P-35와 동시에 개발된 P-6 콤플렉스와 거의 완벽하게 유사했습니다. 프로젝트 651그리고 675 V.N. 표 4).

미사일 제어 시스템은 서로 다른 연구 기관에서 개발되었지만 설계 원칙도 유사했습니다. 특이성은 주로 잠수함 조타실 울타리에있는 안테나 포스트의 배치가 낮기 때문에 P-6 미사일이 고도까지 지속적으로 상승한 후 목표물에 잠수해야한다는 것입니다.이를 위해 애프터 버너가 제공되었습니다. 미사일의 길이를 연장한 추진 엔진. P-6가 수정된 직렬 터보제트 엔진(S.A. Gavrilov가 설계)을 사용한 경우 P-35의 경우 S.K. Tumansky 설계국에서 특별히 제작된 엔진이 만들어졌습니다. 새로운 엔진. 나머지 부분은 에서 볼 수 있듯이 테이블 4, P-6 콤플렉스는 일반적으로 P-35 콤플렉스보다 눈에 띄게 우수했으며 (더 크고 무거운 로켓을 사용하여) 더 컴팩트했습니다. 그러나 순양함과 같은 선박의 경우 이는 더 이상 중요한 역할을 하지 않았습니다. 특히 탄약 적재량이 대함 미사일 4발로만 구성되었기 때문입니다.

이에 대한 명확한 정당성이 있다면 분노를 가볍게 말하면 P-6은 수중 발사용으로 설계되었지만 P-35는 그렇지 않았을 수 있습니다. 그러나 P-6에는 그런 것이 없었고, 대함미사일 발사도 표면에 있었다. 이는 국내 "미사일 남작"의 무제한적인 지시와 이를 구현해야 하는 기관, 즉 "고객"의 기본 통제 및 관리 부족에 대해 이전에 언급한 진술을 확인시켜 줍니다. 그러나 후자는 자신의 "제품"을 위해 어떤 선박과 어떤 수량으로 건조될지, 이러한 선박이 함대에 어떻게 배포되는지 전혀 알지 못했고 관심도 없었습니다. 실제 단지의 보급률은 다음과 같은 것으로 나타났다. P-6 복합단지로 잠수함 16척이 건조되었습니다. 프로젝트 651그리고 29 PLA 프로젝트 675즉, 북부와 태평양의 두 극장에만 45개입니다. 극장당 평균 22척. P-35를 사용하면 4개 극장 모두에 8척이 건조되었으며 극장당 평균 2척이 제작되었습니다. 보시다시피 미사일 순양함으로 인한 함대의 공격력 증가는 미미한 것으로 나타났습니다. 공평하게 말하면 P-35는 "Redoubt" 코드에 따라 해안 미사일 및 포병 부대(BRAV)에 의해 채택되었다고 언급할 수 있지만 이것이 문제의 본질을 바꾸지는 않습니다. BRAV에 적합합니다. 위의 예는 지치지 않고 "조국의 국방력을 강화한다"는 선의의 슬로건이 실제로 파멸로 이어지는 경우가 많다는 것을 보여주기 위해 필요한 것이 아니라 오히려 극도로 복잡하고 때로는 혼란스럽고 논리와 상식에 부합하지 않는 것을 더 완전히 이해하기 위해 필요했습니다. , 우리 해군 건설의 지그재그. 그러나 사실에 대한 설명 등록, 기술적 특성 및 기술적 특성의 공정한 목록, 인간 및 주관적 요소, 비판적 분석 및 결론을 완전히 배제하는 등 다른 경로를 취하면 역사 연구에서 실질적인 이점이 전혀 없을 것입니다. , 위조).

포병무장 이사회 프로젝트 1134 RKR보다 더 약하게 받아 들여졌습니다. pr.58: 레이더 제어 시스템 "Bars"(MR-103)를 갖춘 2문 57mm 자동 대공포 마운트(AU) AK-725(ZiF-72) 2개. 1958년에 개발된 AK-725 AU(수석 설계자 P.A. Tyurin)는 1962년에 배치되었으며 약 13km의 사거리를 제공했습니다. 도달 높이는 7km, 발사 속도는 분당 360~400발(두 배럴 모두)에 달했습니다. 무게 2.8kg의 57mm 발사체는 초기 속도가 1020m/s였으며 자폭 장치가 있는 충격 신관만 장착되어 있어 실제로 표시된 탄도 범위가 상당히 짧아졌습니다. 각 시설에는 2,200발의 탄약이 공급되었습니다. AK-725 AU는 완전히 무인 항공기였으며 통제 장치의 전투 승무원은 8명의 포수로 구성되었습니다. AU의 특징은 발사 및 벨트 공급 중에 배럴의 지속적인 층간 수냉을 처음으로 사용한 것입니다. 배들 프로젝트 1134 AK-725-MR-103 시스템을 최초로 도입했습니다. 나중에 선박으로 확장됨 프로젝트 1123, 1134A, 206M, 1124 , 1234 , 일부 보조 선박 및 선박도 포함됩니다.

왜냐하면 배는 프로젝트 1134'대형 대잠수함'으로 분류됐지만, 주력은 대잠무기에 맞춰질 예정이었다. 그러나 프로젝트 개발 초기에는 "종이상"에도 새로운 무기가 없었습니다. 당시 이 프로필의 설계국의 주요 노력은 잠수함용 무기 개발에 집중되었습니다. 따라서 초기 기술 설계에 따르면 Berkut은 이전 모델과 정확히 동일한 수단, 즉 구경 533mm의 3관 TA 2개와 144 RSL 탄약을 갖춘 RBU-6000 2개로 무장했습니다. 그러나 예비 4K-44 대함 미사일을 폐기하기로 결정한 후 대잠 탄약을 약간 늘릴 수있게 되었기 때문에 프로젝트 조정 중에 3 관 대신 5 관 PTA "Enot-2" 대잠 어뢰를 장착한 -53-1134가 함선에 배치되었습니다. 또한 이 함선에는 사거리가 더 짧지만 더욱 강력한 6포신 RBU-1000("Smerch-3")이 추가로 장착되었습니다. RBU-1000에서 사용된 RGB-10은 RBU-6000에서 사용된 RGB-60("Smerch-2")보다 폭발물 무게가 4배 더 컸다고만 말하면 충분합니다. 총 재고는 48 RGB였습니다.

RKR과 비교하여 Berkut 대잠 무기의 주요 변경 사항 pr.58수중 음향 무기에 약간의 개선이 있었습니다. 전투용선박의 PLO 무기에는 전방위 가시성 소나 "Titan"(MG-312) 및 표적 지정 "Vychegda"(MG-311)가 설치되었습니다. 유리한 수문학을 지닌 이 관측소는 "실크" 모드(소음 방향 찾기)에서 8-10km의 범위를 가졌습니다. 그러나 군함의 대잠수함 능력을 강화하는 가장 중요한 단계는 대잠수함 또는 표적 지정 버전(Ka-25PL 또는 Ka-25Ts)으로 군함의 Ka-25 헬리콥터를 영구적으로 배치하는 것이었습니다. 배치 및 변위가 증가하여 마침내 본격적인 지원 장비가 아닌 격납고 배치가 가능해졌습니다. 덕분에 이사회 프로젝트 1134 5개의 PLAT-1 어뢰와 54개의 무선 소노부이(RGAB)로 무장한 영구 헬리콥터 기지를 갖춘 최초의 국내 선박이 되었습니다.

표 3 무기 구성 RKR pr.58 및 BOD pr.1134
군비		프로젝트 1134
로켓 대함	2 X 4 PU PKRK P-35 (미사일 16발)	2 X 2 PU PKRK P-35 (미사일 4발)
로켓 대공포	1 X 2 PU SAM "볼나" (미사일 16발)	2 X 2 PU SAM "볼나" (미사일 64발)
포	2 X 2 76.2mm AK-736	2 X 2 57mm AK-725
대잠수함	2X12 RBU-6000 2 X 3 533mm 타	2X12 RBU-6000 2X6 RBU-1000 2 X 5 533mm 타

표 4 P-6 및 P-35 콤플렉스의 비교 성능 특성*
대함미사일의 특징
비행 범위, km
비행 고도, m
비행 속도, m/s
탄두 중량, kg
시작 무게, kg
원호 직경, m

* – "러시아의 무기" 카탈로그 3권의 데이터. 책 "무기"의 데이터는 괄호 안에 표시됩니다. 러시아 함대"(상트 페테르부르크, 1996, p. 232)

개발 경험을 고려하여 pr.58, 서로 다른 (최종) 유형의 두 개의 레이더가 선박의 주요 무선 장비에 포함되었습니다. 새로운 일반 탐지 스테이션 "Cleaver"(MR-500)로 조명 문제 해결 공기 상황. Angara-A 레이더는 Storm 방공 시스템 발사를 위한 초기 데이터를 생성하도록 되어 있었습니다. 그러나 이 레이더의 개발은 방공 시스템 자체의 개발보다 더 오랜 시간이 걸렸습니다. 기술 설계 단계에서는 Angara 레이더(MR-310A)의 3좌표 버전을 작업했습니다. 그러나 이는 스톰 방공 시스템에는 적합하지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 최대 고도 범위에서의 작동이 보장되지 않았고 세 번째 좌표(고도)를 개발하는 데 큰 어려움이 있었습니다. Storm 방공 시스템 배치를 거부하면서 문제는 저절로 사라졌습니다. Volna 단지의 경우 MR-310A 레이더의 기능으로 충분했습니다. 두 레이더 모두 상태 식별 장비 "Nickel-KM" 및 "Khrom-KM"과 결합되었습니다. 표시된 무선 장비 외에도 선박은 (다시 처음으로) 활성 재밍 스테이션 "Gurzuf A" 및 "Gurzuf B"(2개 단지), 두 개의 패시브 재밍 발사기 ZIF-121(PK-2)로 무장했습니다. 재밍 스테이션 MRP-13-14 및 MRP -15-16, RTR "Zaliv" 스테이션 및 "Volga" 항법 레이더.

맨 처음부터(RKR과 달리 pr.58) 전체 이사회 프로젝트 1134 P-35 대함 미사일 "Success-U" 발사를 위한 외부 표적 지정 수신 시스템을 받았습니다. 선박 및 연결을 제어하기 위해 전자 태블릿, More-U 정보 교환 시스템 및 기타 필요한 장비를 갖춘 결합된 GKP-FKP-BIP가 이사회에 배치되었습니다. 통신 수단은 전통적으로 20개 채널의 "느슨한 세트"로 구성되었습니다. 우리는 아직 콤플렉스로 성숙하지 않았습니다.

기술적인 부분을 평가한다면 프로젝트 1134전후 기준을 확립했다면, 이는 이전에 비해 근본적으로 새로운 것이 아닙니다. pr.58포함하지 않았습니다. 이 유형의 선박은 상당히 큰 시리즈(다른 공장에서 최소 10대)로 건조될 것으로 예상되었지만, 여러 가지 상황으로 인해 선박의 탄생이 늦어졌습니다. 최소 2~3년 동안 이 선박은 1960년대~1970년대의 새로운 세대에 대한 과도기적 중간 유형이 되었습니다. 실제로 따르면 프로젝트 1134단 4개 유닛만 건설되었습니다. ( 표 5) 이름을 딴 조선소에서. A.A. Zhdanov (현재 – JSC "북부 조선소").

표 5 이사회 주요 구성일 pr.1134
선박명	공장 숫자	날짜
선박명	공장 숫자	북마크	하강 물에	시작했다 테스트	소개 가동중
"조줄리아 제독"
"블라디보스토크"
"드로즈드 중장"
"세바스토폴"

우리가 볼 수 있듯이 대형 선박의 이름은 이미 반전통적 무질서와 부족함을 반영하기 시작했습니다. 상식, 그 후 1970~1980년대에 크게 피어났습니다. 이와 관련하여 이사회가 Guards 구축함 ( pr.7U) 대왕의 시대 애국전쟁, 그의 전임자의 깃발이나 경비병 계급을받지 못했습니다. 그 이유는 매우 평범한 것입니다. 동시에 건조되고 있던 선박에서는 그 당시 누구에게도 발생하지 않았습니다. pr.61이 전통은 여전히 유지되었습니다 : 경비원 이사회 "Red Caucasus", "Savvy"및 "Red Crimea". 이사회 "Drozd 부제독"의 승무원은 이후 경비병 계급 할당을 반복적으로 청원했지만 이러한 항소는 응답되지 않았습니다. Sevastopol에서도 같은 이야기가 일어났습니다. 전함 전함이 Red Banner라는 사실을 아무도 기억하지 못한 것 같습니다. 반대로 이사회 "Marshal Voroshilov"(후속 선박 시리즈) 프로젝트 1134A) 이전 순양함( pr.26) 이름이 약간 다릅니다. 간단히 "Voroshilov"입니다. * .

* – 미사일 순양함 생성 역사에 관한 이전 기사 pr.58 ()에서 저자는 Varyag 미사일 순양함이 전임자의 전통에 따라 Guards 깃발을 받았다는 점을 지적하면서 비자발적 실수를 저질렀습니다. ”, 러시아 함대 목록에 다시 입대했을 때 경비대 승무원의 선원이 근무했습니다. 우리가 분명히 밝혔듯이, RKR이 이 이름으로 설립되었기 때문에 경비병 깃발은 "Savvy"에서 "Varyag"로 바뀌었습니다. 아직 답변을받지 못한 질문이 즉시 발생했습니다. 이 경우 왜 "Grozny"리더가 위대한 애국 전쟁 기간 동안 북부 함대 구축함 (프로젝트 7) 이름의 후계자로서 Red Banner가되지 않았습니까? 전쟁? – 대략. 자동

선박 건조 기술 프로젝트 1134일반적으로 선박의 경우와 비슷했습니다. pr.58. 그러나 대규모 이동으로 인해 이사회는 준비 상태가 낮은 수준으로 출범했습니다. 그러므로 전체 시리즈 설치작업해상에서 수행해야하기 때문에 더욱 복잡해졌습니다. 시트 두께가 증가하고 여러 구조물의 프로파일 크기가 증가하면 단면 크기가 줄어들어 조립 비용과 기간이 증가했습니다. 리드 선박의 예상 비용은 약 3200만 루블, 세 번째는 약 2600만 루블이었습니다.

선두 이사회 "Zozulya 제독"의 테스트는 1967년 4월 발트해에서 시작되어 12월까지 계속되어 백해에서 끝났습니다. 테스트 중에는 평소와 같이 성능과 내항성, 가라앉지 않음과 생존 가능성, 무기와 무기가 테스트되었습니다. P-35 콤플렉스의 미사일 발사(원격 측정 버전)는 표적 양쪽에 설치된 단일 미사일과 2개의 미사일 일제 사격을 통해 전체(300km) 및 최소(30km) 범위에서 수행되었습니다. 볼나(Volna) 방공 시스템은 낙하산 표적(Il-28 폭격기에 의해 투하됨), 대형 선박 방패 및 파도 통제 보트에 전투 B-600 미사일을 발사했습니다. 총 12개의 미사일이 사용되었으며 각 발사대와 각 가이드에서 발사되었습니다. AK-725 포는 에어 콘과 견인된 바다 방패에 발사됩니다. 공중 표적까지의 거리는 2000m, 해상 표적까지의 거리는 3000m였습니다. 어뢰 무기는 20kb 거리에서 6노트의 속도로 이동하는 잠수함에서 단일 발사(어뢰 1개)로 테스트되었습니다. 그런 다음 그들은 RBU-1000과 RBU-6000에서 수중 음향 반사경이 있는 방패에 6개 및 12개의 폭탄을 일제 사격했습니다. RKR의 헬리콥터 표면 테스트와 달리 pr.58. Zozulya 제독에 대한 테스트 프로그램은 매우 대규모였습니다. 우리는 낮과 밤, "발로" 그리고 이동 중에, 잔잔한 물 속에서 그리고 흔들릴 때 날아갔습니다. 착륙 접근은 다양한 방향 각도에서 수행되었습니다. 비행 중에 헬리콥터는 어뢰와 폭격을 연습하고 RGAB, 운전 및 통신 시스템을 설정했습니다. 항공 장비와 헬리콥터 지원 시스템이 선박에서 테스트되었습니다. 테스트는 성공적이었으며 설계 기술 사양과 함선의 전투 능력이 확인되었습니다.

테스트 결과에 따라 20개의 프로토타입 무기, 메커니즘 및 장비가 운용되었습니다. 그 중에는 Binom 발사대, KT-72 및 ZiF-102 발사대, RSL 리프트, ASDG-500/1 디젤 발전기 등이 있습니다.

동시에 가장 눈에 띄고 불행히도 제거할 수 없는 단점도 AK-725 AU와 ZiF-102 활 발사기의 불만족스러운 발사 패턴, 소나의 불만족스러운 성능, 두 번째 항법 레이더 등 장교 30 명, 중함 수 20 명, 감독 및 선원 262 명으로 구성된 승무원 수를 늘리는 제안도 있었지만 거부되었습니다. 그러나 운영 중에는 승무원의 직원 수가 크게 늘어났습니다. 이는 거의 법이 되었습니다. 예를 들어, 1982년에는 46명의 장교와 54명의 미드쉽맨이 Zozulya 제독 이사회에서 근무했는데, 이는 물론 거주 가능성에 매우 부정적인 영향을 미쳤습니다.

결과적으로 함대에는 원양 항해 수상선 4척이 추가로 보충되었습니다. 그 중 3개는 북부 함대의 일부가 되었고, 1개는 태평양 함대의 일부가 되었습니다. 분명히 이 결정은 "관련" 선박의 이전 배포에 따라 결정되었습니다. pr.58"균형을 재조정"하는 것입니다. 사실, 1981년 세바스토폴은 KTOF로 전환했습니다. 1983년에 "Drozd 제독"과 1990년에 "Zozulya 제독"이 2개의 30mm AK-630M 포대와 Don-2 레이더로부터 추가 대공 무기를 받았습니다. 이 선박이 대잠 선박으로서의 기존 요구 사항을 완전히 충족하지 못한다는 것이 곧 분명해졌습니다. 해군 선박 및 선박의 새로운 분류가 도입됨에 따라(1975), 선박 프로젝트 1134미사일 순양함으로 분류되었지만, 이 능력으로는 엄청난 예비력을 가지고 있다고 간주될 수 있습니다. 새로운 이사회의 서비스 시작 기간은 세계 해양의 외딴 지역에 전투 서비스 함대를 배치하는 것과 동시에 이루어졌습니다. 새로운 선박은 카리브해와 지중해, 인도양과 태평양에서 매우 집중적으로 사용되었습니다. NATO 군사 전문가들은 이 함선들을 코드명 "Kresta"라는 유도 미사일 순양함에 즉시 포함시켰습니다. 선박 서비스 프로젝트 1134그것은 여러 세대의 우리 선원들과 전투함 헬리콥터 조종사들에게 매우 중요한 학교로 판명되었습니다. 후자는 헬리콥터 활주로의 낮은 위치라는 설계 결함에도 불구하고 심한 폭풍이 치는 동안 BPC "Drozd 제독"이 비상 핵 잠수함 K-19에 지원을 제공하는 데 참여한 1972에서 특히 두각을 나타 냈습니다.

착취 증가와 다소 드문 (계획과는 거리가 먼) 수리, 그리고 가장 중요한 것은 국가와 군대에 닥친 불행이 제 역할을 다했다는 것입니다. 25년 임기를 마치지 못한 세바스토폴은 1990년 5월 28일 해군에서 철수했고, 한 달 뒤 블라디보스토크가 뒤를 이었고, 1년 뒤인 1991년 드로즈드 중장이 철수했다. 절단 "블라디보스토크"라는 이름도 곧 태평양 이사회로 이전되었습니다. 프로젝트 1134-B, 이전에는 "Tallinn"이라는 이름을 사용했습니다. 이상하게도 가장 오래된 (선두) 선박인 Admiral Zozulya는 수명이 길었습니다. 이는 소련 붕괴 이전에 선박이 크론슈타트 해양 공장에서 매우 오랜 점검을 거쳤으며 그 후 거의 즉시 폐기되었기 때문에 발생했습니다. 이는 우리의 오랜 실제 상황을 보여주는 매우 특징적인 이야기입니다. -고통받는 함대.

배들 프로젝트 1134국내 군함 건조의 걸작으로 분류하기는 어렵지만 이후 대규모 신규 이사회의 초석을 마련했습니다. 프로젝트 1134A그리고 1134B, 이를 바탕으로 차례로 생성되었습니다. 유도 미사일 순양함"대서양"을 입력하세요( 프로젝트 1164,). 동시에 RKR이 다시 한 번 언급되는 것이 중요합니다. 프로젝트 1134영구 헬리콥터 기지를 갖춘 우리 함대의 최초 수상함이 되었습니다. 이와 관련하여 안전하게 이정표라고 부를 수 있습니다.