트랙 감독의 작업 설명입니다. 감독 직업 설명. 철도의 구조적 구분

직위: 선로 및 인공구조물의 일상적인 유지보수 및 수리를 담당하는 감독(해임)
재분: _________________________

1. 일반 조항:

종속:

(이 직원의 지시는 직속 상사의 지시와 모순되지 않는 경우에만 수행됩니다).

치환:

현재 선로 및 인공 구조물의 유지 보수를 담당하는 감독(해임)이 교체됩니다.................................. ................................................... 현재 유지보수 및 수리를 담당하는 감독관 선로와 인공구조물 교체................................................................ ....... ...................................

채용 및 해고:
현재 선로 및 인공구조물의 유지보수를 담당하는 감독(해임)을 그 직위에 임명하고, 부서장의 동의를 받아 부서장이 해임한다.

2. 자격 요건:

알아야 할 사항:

기술 사양

3. 직무:

선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리 작업 조직. 작업 부서(서비스 구역) 내에서 작업을 수행하는 선로 설비공, 라인맨, 횡단 승무원 및 기타 작업자를 관리하여 선로 및 인공 구조물을 양호한 상태로 유지하고 열차의 중단 없이 안전한 이동을 보장합니다. 정해진 시간 내에 트랙 및 인공 구조물을 검사합니다. 선로 상부구조, 노상, 인공구조물 및 선로시설물의 요소에 나타나는 결함을 식별하고 이를 방지하기 위한 작업을 수행하며 선로 상부구조의 수명을 연장합니다. 겨울철 작업을 위한 육상 시설 준비, 제설(모래 싸움) 조치 수행, 심연 퇴치, 샘물 및 폭풍우 통과를 위한 트랙 및 인공 구조물 준비 작업의 조직 및 실행. 자연현상으로 인한 선로 및 인공구조물의 훼손을 제거하기 위한 작업을 관리합니다. 철근 콘크리트 침목과 철도 구간 스위치의 자동 차단 및 중앙 집중화 기능을 갖춘 연속 연속 선로와 길이 100m가 넘는 인공 구조물을 갖춘 전기 고속 서비스를 서비스할 때 자동 차단 레일 회로의 유지 관리 및 수리를 감독합니다. , 분리된 조인트, 중앙 집중식 턴아웃 유지, 연속 흐름 경로의 온도 응력 배출. 팀이 작업을 수행할 때, 특히 철도의 전기화 및 고속 구간, 자동 차단 기능이 있는 구간 및 전동 공구를 사용하여 작업을 수행할 때 안전 조치를 보장합니다. 선로 정비공, 선로공, 횡단 승무원 및 기타 근로자에게 안전 예방 조치 및 산업 위생에 대해 교육하고, 작업 부서의 근로자와 교량(터널) 승무원에게 작업장에서 직접 작업을 수행하는 합리적인 방법을 교육합니다. 기본 회계 및 보고를 유지합니다. 보관을 위한 도구, 메커니즘, 장비, 신호 액세서리, 자재 및 창고가 양호한 상태로 유지되는지 확인합니다.

1페이지 직무 설명선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독(해임)
2페이지 작업 설명 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독(해임)

4. 권리

5. 책임

이 직무 설명은 (문서의 이름, 번호 및 날짜)에 따라 작성되었습니다.

구조 책임자
구분:

00.00.00
(서명) 성, 이니셜

선로 감독의 일반적인 책임

선로감독의 위치는 철도 선로 단지에서 핵심적인 위치이다. 2005년까지 러시아 도로망에서 현재 401개 선로 거리의 선로 유지 관리는 약 15,500명의 감독관에 의해 수행되었으며, 선로 기계 스테이션에서 수행되는 선로 수리 중에 약 800명의 감독관이 선로 정비사 팀의 작업을 이끌었습니다. 감독이 수행하는 주요 임무는 주어진 크기와 속도로 열차의 안전한 이동을 위한 요구 사항을 충족하는 선로 상태를 보장하는 것을 목표로 선로의 일상적인 유지 관리 및 수리 작업을 관리하고 조직하는 것입니다.

선로 구조의 다양한 작동 조건과 작동 특성이 결정됩니다. 기술 요구 사항설계 및 유지 관리를 담당하고 작동 중 상태의 감독 및 제어는 물론 기술 선택 및 선로 작업 조직을 위한 적절한 시스템을 제공합니다. 이와 관련하여, 자격 특성선로 감독은 다음 사항을 알아야 합니다.

철도 선로의 건설

철도 차량의 크기 및 건물의 근접성

선로 등급 및 작동 매개변수(이동 속도, 하중 강도, 철도 차량의 축 하중), 선로 레이아웃 및 프로필의 특징, 기후 요인의 영향 등을 고려한 구조물의 건설 및 유지 관리에 대한 표준 및 공차.

선로 상태의 편차 및 오작동, 선로 요소의 결함 및 형성 이유

교통 안전 요구 사항에 따라 선로와 그 요소의 상태를 모니터링하고 평가하는 시스템

유압 및 전기 도구와 메커니즘, 선로 기계, 선로 유지 관리 및 수리에 사용되는 기계화 단지의 구성의 기본 구조

실행의 준비, 주요 및 최종 단계를 포함하여 일상적인 유지 관리 및 선로 수리 중에 선로 감독의 전문적 능력에 따라 또는 도로 감독의 지도하에 수행되는 선로 작업의 생산 및 합리적인 조직에 대한 규칙은 다음과 같습니다. PMS 생산기지에서도 마찬가지입니다.

감독은 규칙을 알아야 한다 기술적인 운영철도, 선로의 현재 유지 관리에 대한 지침, 인공 구조물, 노반, 선로 작업 중 교통 안전 보장 등에 관한 지침

그들의 과학적 학문선로 감독이 선로 설비공, 선로공, 건널목 승무원 및 기타 근로자를 위한 노동 보호 및 산업 위생에 대한 지침을 수행할 때 사용해야 하는 실제 기술; 직장에서 직접 업무를 수행하는 합리적인 방법에 대해 여단 직원을 훈련시킬 때.

트랙 감독은 다음을 담당합니다.

자신에게 맡겨진 선로 구간에서 열차 교통의 안전을 위해;

평가 시 기본 회계 및 보고의 객관성을 위해 기술적 조건추적 및 추적 장치;

작업량 및 품질 실행, 생산 비용 등

트랙 감독은 다음을 수행해야 합니다.

선로, 투표율 및 선로 장치의 유지 관리 작업을 독립적으로 수행할 수 있어야 하며 작업 품질에 대한 요구 사항을 알아야 합니다. 선로 작업에 대한 표준과 가격을 알고 적용합니다. 선로의 현재 유지 관리 일정을 작성하고 선로 및 선로 장치(PU-74)의 상태를 평가할 수 있습니다. 팀;

필요한 측정 장비, 수신호 세트, 선로 검사 결과를 기록하는 책자,

구조물 및 선로 장치(PU-28) 및 부서에 투표율이 있는 경우 투표율 및 사각 교차로 확인 결과를 기록하는 책(PU-29)

지침과 지시 사항을 엄격히 준수하여 장비를 보관하십시오. 검사를 위해 궤도 측정 장비를 궤도 작업장에 적시에 제출하십시오. 보고 데이터를 통해 도구, 장비 및 재료의 가용성을 정기적으로 확인합니다.

선로 감독은 도로 감독에게 직접 보고합니다. 질병 기간, 휴가 기간 및 기타 경우에 일시적으로 도로 감독의 임무를 적절한 테스트를 통과한 선로 감독에게 위임할 수 있습니다.

Brigadier는 관리 직업이며 하위 관리자입니다. 감독이 일할 수 있는 제조 기업, 건설 현장, 철도에서.

감독의 기능 및 직무 책임

감독은 감독에게 직접 보고합니다. 감독은 그로부터 작업을 받은 다음 팀이 완료한 작업을 그에게 제출합니다. 감독은 자신이 지휘하는 팀의 작업을 조직하고, 지시를 수행하고, 노동 규율, 필요한 자재, 수행된 작업의 안전, 수행된 작업의 품질 관리, 문제의 적시 식별 및 수정, 필요한 경우 근로자를 교체합니다. 이 직업의 전문 분야 중 하나는 열차 감독입니다. 그는 차장의 업무를 조직하고 지정된 기간 내에 열차에 대한 고품질 교육을 보장하는 책임을 맡고 있습니다. 철도 선로 감독은 적시에 선로를 검사하고 문제를 식별합니다.

감독의 자격요건

감독의 경우 중등 전문 교육으로 충분합니다. 감독은 안전 및 노동 보호 규칙을 알고, 조직 기술, 사람과 협력하는 기술, 특수 장비, 사람 관리 기술을 보유하고 책임, 헌신, 세심함, 근면 및 리더십 자질과 같은 자질을 갖추어야합니다.

감독 경력 및 급여

수준 임금감독-평균. 경력 성장의 기회는 상위 전문 교육을 받은 경우 감독, 현장 관리자, 감독 직위까지 가능합니다.

이 지침은 자동으로 번역되었습니다. 자동번역은 100% 정확하지 않기 때문에 본문에 약간의 번역오류가 있을 수 있으니 주의하시기 바랍니다.

머리말

0.1. 이 문서는 승인 순간부터 발효됩니다.

0.2. 문서 개발자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. 문서가 승인되었습니다: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. 정기점검 이 문서의 3년을 초과하지 않는 간격으로 수행됩니다.

1. 일반 조항

1.1. "선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리 감독"이라는 직책은 "근로자" 범주에 속합니다.

1.2. 자격 요건- 미완성 고등교육(하급 전문가). 특별 훈련경영 분야에서. 고급 교육. 이전 카테고리에서 최소 1년의 업무 경험이 있어야 합니다.

1.3. 실제로 알고 있고 적용합니다.
- 철도 선로 및 인공 구조물의 건설;
- 현재 유지 관리 및 수리 작업을 수행하기 위한 규칙 및 기술
- 상부 선로 구조물 및 인공 구조물 요소의 결함;
- 철도 차량의 크기와 건물의 근접성;
- 인공 구조물 경로의 일상적인 유지 관리 및 수리에 사용되는 도구 및 도구를 사용하여 측정하는 규칙
- 철도 선로 및 인공 구조물의 현재 유지 관리에 대한 지침
- 선로 작업 중 열차 교통의 안전을 보장하기 위한 지침
- 철도 선로 및 구조물의 수리 및 유지 관리 중 노동 보호 규칙
- 이동하는 유압 및 전기 도구와 메커니즘의 배열;
- 근로자를 위한 노동 보호 규칙 철도 운송전선에서;
- 트랙 작업 수행을 위한 기술 및 표준화 지도. 기본 회계 및 보고.

1.4. 현재 선로 및 인공구조물의 유지보수 작업을 담당하는 감독은 조직(기업/기관)의 명령에 따라 직위에 임명되고 해임된다.

1.5. 선로 및 인공 구조물의 정기 유지 관리 및 수리 감독은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 에 직접 보고합니다.

1.6. 선로 및 인공구조물의 일상적인 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 의 작업을 감독합니다.

1.7. 부재 기간 동안 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리 감독은 확립된 절차에 따라 임명된 사람으로 대체되며, 이 사람은 적절한 권리를 획득하고 자신에게 할당된 임무를 적절하게 수행할 책임이 있습니다.

2. 업무, 업무 및 직무의 특성

2.1. 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리에 대한 작업 구현을 조직합니다.

2.2. 서비스를 제공하는 현장 내에서 이러한 작업을 수행하는 직원을 감독합니다.

2.3. 선로와 인공 구조물을 적절한 상태로 유지하여 열차의 중단 없이 안전한 이동을 보장합니다.

2.4. 정해진 시간 내에 선로 및 인공구조물을 검사합니다.

2.5. 선로 상부구조 요소, 노반, 인공 구조물에 나타나는 손상을 감지하고 이를 방지하는 작업을 수행하며 선로 상부구조의 수명을 연장합니다.

2.6. 겨울철 작업을 위한 도로 준비 작업을 조직하고 수행합니다.

2.7. 눈과 모래를 제거하고 심해의 바퀴 자국을 유지 및 수리하며 샘물과 폭풍우에 대비하여 선로와 인공 구조물을 준비하고 자연 현상으로 인한 선로와 인공 구조물의 손상을 제거합니다.

2.8. 선로 작업 중 열차의 이동을 보장합니다.

2.9. 트랙 라인맨, 라인맨, 건널목 경비원 및 기타 작업자를 대상으로 노동 안전 교육을 실시합니다.

2.10. 작업 팀에게 직장에서 직접 작업을 효율적으로 수행하는 방법을 가르칩니다.

2.11. 주요 기록을 유지하고 보고서를 준비합니다.

2.12. 보관을 위한 도구, 메커니즘, 장비, 신호 장치, 자재 및 창고가 적절한 상태로 유지되도록 보장합니다.

2.13. 자신의 활동과 관련된 현행 규정을 알고, 이해하고, 적용합니다.

2.14. 노동 보호 및 노동 보호에 관한 규정의 요구 사항을 알고 준수합니다. 환경, 안전한 작업 수행에 대한 표준, 방법 및 기술을 준수합니다.

3. 권리

3.1. 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독은 위반이나 불일치 사례를 예방하고 제거하기 위한 조치를 취할 권리가 있습니다.

3.2. 현재 선로 및 인공 구조물의 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 법률이 규정하는 모든 사회적 보장을 받을 권리가 있습니다.

3.3. 선로 및 인공 구조물의 지속적인 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 자신의 공무 수행 및 권리 행사에 대한 지원을 요구할 권리가 있습니다.

3.4. 선로 및 인공 구조물의 정기 유지보수 및 수리 책임자는 공무 수행에 필요한 조직적, 기술적 조건의 조성과 제공을 요구할 권리가 있습니다. 필요한 장비그리고 재고.

3.5. 현재 선로 및 인공 구조물의 유지 보수 및 수리를 담당하는 감독은 자신의 활동과 관련된 문서 초안을 알 권리가 있습니다.

3.6. 선로 및 인공구조물의 일상적인 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 자신의 직무와 관리명령을 이행하는 데 필요한 문서, 자료 및 정보를 요청하고 받을 권리가 있습니다.

3.7. 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 자신의 전문 자격을 향상시킬 권리가 있습니다.

3.8. 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리 감독은 자신의 활동 과정에서 확인된 모든 위반 및 불일치를 보고하고 이를 제거하기 위한 제안을 할 권리가 있습니다.

3.9. 선로 및 인공 구조물의 현재 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 맡은 직책의 권리와 책임을 정의하는 문서와 공무 수행의 질을 평가하는 기준을 숙지할 권리가 있습니다.

4. 책임

4.1. 선로 및 인공 구조물의 지속적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독은 이 직무 설명에 의해 할당된 의무를 이행하지 않거나 적시에 이행하지 않거나 부여된 권리를 사용하지 않는 것에 대해 책임을 집니다.

4.2. 선로 및 인공 구조물의 지속적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독은 내부 노동 규정, 노동 보호, 안전 예방 조치, 산업 위생 및 화재 방지를 준수하지 않을 책임이 있습니다.

4.3. 현재 선로 및 인공구조물의 유지보수를 담당하는 감독은 영업비밀인 조직(기업/기관)에 관한 정보의 공개를 담당한다.

4.4. 선로 및 인공 구조물의 일상적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독은 내부 요구 사항을 이행하지 않거나 부적절하게 이행한 것에 대해 책임이 있습니다. 규제 문서조직(기업/기관) 및 법적 경영명령.

4.5. 선로 및 인공 구조물의 지속적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독은 현행 행정법, 형사법 및 민사법이 정한 한도 내에서 자신의 활동 중에 저지른 범죄에 대해 책임을 집니다.

4.6. 선로 및 인공 구조물의 지속적인 유지보수 및 수리를 담당하는 감독은 현행 행정법, 형사법 및 민사법이 정한 한도 내에서 조직(기업/기관)에 중대한 피해를 입힐 책임이 있습니다.

4.7. 선로 및 인공 구조물의 지속적인 유지 관리 및 수리를 담당하는 감독은 부여된 공식 권한의 불법 사용과 개인적인 목적을 위한 사용에 대한 책임이 있습니다.

5. 전문화

5.1. 감독은 직원보다 한 등급 높은 급여를 받습니다. 높은 자격을 갖춘그가 이끄는 여단이지만 5등급 이상이어야 합니다.