Vyhledávání 

OJSC Dolgoprudnenskoye Scientific Production Enterprise inn. "Výzkumný a výrobní podnik Dolgoprudny." Podrobné informace o společnosti

Další informace o společnosti

Výroba: vysoce komfortní křesla, lůžka, topné závěsy, mezivozové spoje, ventilátory pro osobní železniční vozy a elektrické vlaky. Vývoj a výroba protiletadlových řízených střel

Podrobné informace o společnosti

Příslušenství pro železniční osobní vozy. Elektrické domácí spotřebiče pro vytápění, vytápění a vaření. Elektrické ohřívače vody pro domácnost. Žaluzie, stahovací závěsy pro železniční vozy. Komponenty, zařízení a příslušenství kolejových vozidel. Klimatizační zařízení pro železniční osobní vozy. Rakety, nosné rakety, transportní raketové a kosmické systémy, orbitální stanice a satelity, rakety země-vzduch. Sedadla a lůžka (police) pro kolejová vozidla. Spojovací hadice, spojky, spojky pro kolejová vozidla. Spouštěcí platformy

Záhlaví společnosti

O společnosti

Dolgoprudnenskoe vědecký- výrobní podnik- jeden z nejstarších podniků v oboru, vznikl rozhodnutím vlády SSSR 5. května 1932. Ode dne svého založení se společnost specializovala na vládní obranné zakázky a byla zpočátku známá jako „Dirigiblestroy“.

V průběhu poválečného období se Dolgoprudnyj výzkumný a výrobní podnik rozvíjel směrem k vývoji, zvládnutí a sériové výrobě speciálních obranných předmětů.

V současné době podnik řeší problém vytváření vzorků protiletadlových řízených střel (SAM) nové generace, které svou účinností a spolehlivostí převyšují zahraniční analogy.

Další oblastí činnosti podniku je výroba zařízení pro železniční vozy, zdravotnické a rehabilitační techniky a sportovních kolečkových lyží.

Podnik má vysoký technický a výrobní potenciál, je zde vysoce přesné flexibilní zařízení, které to umožňuje masová produkce komplexní high-tech produkty.

Součástí podniku je vlastní experimentální Oddělení designu, která provádí vývoj v oblasti obrany a civilních témat.

Historie podniku

Za datum narození Výzkumného a výrobního podniku Dolgoprudny se považuje 5. květen 1932. Právě v tento den byl rozkazem č. 73 vedoucího závodu pro konstrukci, výrobu a provoz vzducholodí uveden do provozu závod Dirizhablestroy. Stalo se tak v důsledku splnění rozkazu vlády SSSR na dodání prvních tří vzducholodí do 1. května.

Rozhodnutí o uspořádání závodu Dirigiblestroy učinil náčelník vojenského vojenského okruhu Civilní letecké flotily SSSR 7. prosince 1931 (obj. č. 462). Stavba závodu a vzducholodí probíhala současně, což umožnilo splnit vládní úkol v co nejkratším čase. Závod Dirigablestroy byl první a jedinou konstrukční a výrobní strukturou zabývající se tímto tématem.

Do roku 1938 bylo vyrobeno a testováno 9 vzducholodí různé nosnosti. Bylo plánováno vybavit první nákladní a osobní trasu Moskva-Sverdlovsk. Rychlý a úspěšný rozvoj letectví však radikálně změnil postoj ke stavbě vzducholodí. V roce 1936 výnosem STO ze dne 16.08.36 a nařízením NKTP č. 287 ze dne 21.8.36 byl závod Dirizhablestroy přeměněn na závod č. 207 a převeden do leteckého oddělení na výrobu experimentální letoun navržený Borovikovem, Fedorov - stíhačka I-207 a poté Borovikovův experimentální letoun. Poslední vzducholoď byla spuštěna v roce 1937.

V souladu s příkazem NKAP č. 304 ze dne 11. září 1939 přechází závod 207 na výrobu bombardéru krátkého doletu Su-2. Jednalo se o první úspěšný návrh vynikajícího generálního designéra Suchoje. Su-2 byl přijat tamním letectvem a účastnil se vojenských operací v letech 1941-1942. Poté jej na válečných frontách vystřídaly bombardéry Pe-2 a Tu-2.

V říjnu 1941, vzhledem k přibližování fronty k bezprostředním přístupům k Moskvě, byl závod 207 přemístěn s veškerým vybavením a letadlovým parkem do města Molotov (Perm) a ve zbývajícím průmyslovém areálu byly organizovány opravny k obnovení fronty. -liniové stíhačky a útočné letouny (LaGT-1, La-5, MiG-3, Jak-3, Jak-9, Il-2 a další).

Postupná obnova výrobní kapacity umožnila již v roce 1943 splnit příkaz lidového komisaře leteckého průmyslu na výrobu prvního experimentálního letounu s motory na kapalné pohonné hmoty hlavního konstruktéra Kostikova. Letoun však nebyl uveden do sériové výroby a závod č. 207, který měl v té době přiděleno číslo 464, byl pověřen výrobou nočního bombardéru krátkého doletu Jak-6 a letounu Po-2 pro frontě, kterých bylo do konce války vyrobeno 1364 kusů.

Po skončení války byly výše zmíněné letouny nahrazeny zkušenými a sériový letoun Generální konstruktér Jakovlev pro národní hospodářství: Jak-10, Jak-12, Jak-16, těžkotonážní kluzák Jak-14, Jak-15UT, stíhačky Jak-15U.

Po přijetí výnosu sovětské vlády č. 1810-863 ze dne 29. března 1951 vstoupil závod 464 do třetí etapy svého rozvoje: tým závodu byl spolu s několika dalšími továrnami v zemi pověřen vývojem a výrobou z prvních protiletadlových řízených střel General Designer S.A. Lavočkin „205“ a „207“ pro systém S-25. Během pěti let se kapacita závodu několikrát zvýšila, začala masivní bytová výstavba a do závodu přicházejí mladí inženýři z nejlepších univerzit v zemi. Závod se transformuje a v co nejkratším čase se promění v high-tech podnik se schopností vyrábět nejsložitější raketovou technologii. Závod úspěšně splnil vládní úkol a zásoboval vojáky požadované množství rakety systému S-25.

Od roku 1957 přešel závod v souladu s výnosem Rady ministrů SSSR č. 168-90 ze dne 15. března 1957 na výrobu pokročilejšího systému protiraketové obrany B-750 navrženého generálním konstruktérem P.D. Systém Grushina S-75. Stejně jako systém S-25, tento systém byla přijata protivzdušnou obranou země.

Jedna z raket S-75 1. května 1960. Slavný americký špionážní letoun U-2 byl sestřelen. Raketový systém S-75 byl dodán do více než 20 zemí světa, spolehlivě pokrýval vzdušný prostor těchto zemí. Úspěšně byl použit v bojových situacích v Číně, Vietnamu, Egyptě, Sýrii, Libyi a na Kubě.

Paralelně s výše uvedenými systémy protiraketové obrany zahajuje závod podle usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 353-351 ze dne 6. 3. 61 vývoj první země experimentální protiraketové střely General Designer P.D. Systém Grushina A-350Zh pro boj s jadernými hlavicemi balistických raket. Následně tyto práce vedly k vytvoření Velkého obranného kruhu proti balistickým střelám kolem Moskvy.

Byl splněn další úkol vlády (Rozhodnutí Rady ministrů SSSR č. 11947-1046 ze dne 16. listopadu 1955) o výrobě střelného prachu. proudové motory PRD-18 a PRD-58 pro první stupeň raket B-750. To znamenalo začátek celého trendu v výrobní činnosti závod a následně byly motory pro všechny typy raket vyráběných závodem vyráběny ve vlastní režii.

Za úspěšný vývoj a výrobu raketové techniky byl 6. března 1962 výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR č. 26419 závod č. 464 vyznamenán Řádem rudého praporu práce.

V roce 1958 Rozhodnutím Moskevské regionální hospodářské rady č. 60 byla v rámci závodu 464 vytvořena experimentální konstrukční kancelář (OKB-464) s cílem vyvinout a zavést do sériové výroby rakety pro boj proti vzdušným cílům. První velkou prací OKB byl návrh a testování řady experimentálních střel pro provádění výzkumných prací zadaných ministerstvem obrany a předními výzkumnými ústavy země: TsAGI, LII, CIAM atd. Byly navrženy a vyrobeny šarže experimentálních střel (6-8 kusů od každé modifikace), s jejichž pomocí je certifikována měřidla vytvořeného anti- raketový komplex obrana Moskvy, výzkum termonaváděcích hlavic, testování směrové fragmentační hlavice při střelbě na hlavice strategických raket, testování prvních plazmo-iontových motorů na světě, které následně našly široké uplatnění pro korekci trajektorií kosmických lodí.

Další oblastí práce OKB-464 byl vývoj mobilních řídicích a testovacích stanic pro raketové systémy protivzdušné obrany pro protivzdušnou obranu země (KIPS). KIPS 5K-45 byly vyráběny v závodě č. 464 (od roku 1966 - Dolgoprudnensky strojírenský závod-DMZ) a byly neprodleně doručeny vojenským jednotkám. OKB a závod rovněž vyvinuly a sériově vyráběly systémy pro automatizaci startů a výměnu informací pro bojové komplexy pozemních sil a námořnictva.

V souladu s usnesením ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 95-26 ze dne 21. ledna 1964 závod souběžně s výrobou raket ovládal a organizoval výrobu letounů An-2M pro potřeby Zemědělství zemí. Celkem za období od roku 1964 do roku 1968. Bylo vyrobeno 640 letadel, která byla exportována do řady zemí, zejména na Kubu (180 kusů).

V souladu s MAP nařízením č. 156 ze dne 22. května 1967 přechází závod na výrobu protiletadlových řízených střel (SAM) pro pozemní síly země. Byla organizována výroba a dodávka raket ZM9 komplexu „Cube“ vojákům. Následně se práce rozvinula do vytvoření raketového systému středního doletu Buk. Podniková OKB jako hlavní vývojář navrhla střely 9M38M1 a 9M317, jejichž sériová výroba a dodávky pozemním a námořním silám země byly organizovány v závodě.

Další práce podniku se rozvinula při vytváření nových protiletadlových raket pro pozemní a námořní systémy protiraketové obrany středního doletu. Podnik organizoval výrobu, výrobu a dodávky raket, včetně pro export. Hlavní vývojář OKB DNPP navrhl modernizované střely 9M38M1/9M38M1E (1979/96) a zcela nové střely 9M317/9M317E (1990/02).

V rámci pozemních systémů Kub a Buk byly dodány rakety 3M9, 9M38M1 a 9M317, které jsou dodávány do ruských ozbrojených sil a také do více než dvaceti zemí světa.

Pro hladinové lodě a jejich formace nyní hlavní hrozba pochází z pilotovaných a bezpilotních protilodních leteckých útočných zbraní, které útočí na lodě masivně, současně a současně. různé směry, a to i v extrémně nízkých nadmořských výškách.

Protiletadlové řízené střely 9M38M1, 9M38M1E a 9M317E, působící jako součást univerzálních vícekanálových lodních systémů protiraketové obrany středního doletu typů Uragan, Kašmír, Štil a Štil-1, úspěšně zajišťovaly a zajišťovaly kolektivní i individuální protivzdušnou obranu Lodě ruského námořnictva a námořnictva řady cizích zemí. Vysoká účinnost a spolehlivost těchto střel byla opakovaně potvrzena úspěšnou skutečnou palbou na všechny flotily, které je používají.

Struktura těchto střel spolu s lodními systémy tohoto typu vytváří všesměrový „Missile Dembrella“ pro zakrytí lodí a jejich formací.

Objednávky těchto raket pro námořní systémy protivzdušné obrany neustále pokračují.

V roce 1981 v souladu s rozkazem MAP č. 41 ze dne 02.02.81. Závod rychle připravil výrobu a zorganizoval sériovou výrobu raket R-33 k vyzbrojení stíhače MIG-31 až do roku 1993. letecký komplex Protivzdušná obrana země "Zaslon".

V roce 1991 závod dostal nový název - Dolgoprudny Research and Production Enterprise (DNPP).

Podnik zvládl sériovou výrobu a dodávky leteckých zbraňových systémů pro letectvo země, z nichž hlavní jsou:

  • instalace ručních palných a kanónových zbraní GP-9, SPPU-22, UPK-23 pro letadla generálních konstruktérů Jakovleva, Mikojana a Suchoje;
  • automatické odpalovací zařízení APU-60-2 pro odpalování střel vzduch-vzduch blízkého dosahu R-60.

Od roku 2000 JSC DNPP zahájila sériovou výrobu vysoce přesných zbraní - stavitelných leteckých pum KAB-1500 a připravuje výrobu leteckých torpéd.

Od roku 1992 se as DNPP také aktivně zabývá výrobou civilních produktů a spotřebního zboží, dodává zařízení pro železniční vozy, přístroje pro zemědělství a lékařskou techniku.

Obranné produkty

Hlavní činností ruského podniku JSC DNPP je tvorba a výroba high-tech obranných produktů, a to i pro export (v roce 2000 exportní dodávky činily 87 % celkového objemu výroby podniku). JSC "DNPP" je nyní hlavním vývojářem, výrobcem a dodavatelem:

  • protiletadlové řízené střely středního doletu (SAM) pro pozemní a námořní systémy protiraketové obrany;
  • automatické odpalovací zařízení (ASA) pro řízení odpalu těchto střel.

V roce 2000 podnik zvládl výrobu nastavitelných leteckých pum (KAB) vyvinutých Krajským státním výzkumným a výrobním podnikem.

Civilní produkty

JSC "DNPP" vyrábí více než 200 typů výrobků pro železniční vozy, včetně:

  • stojany na spaní a zavazadla;
  • jedno, dvou, trojlůžková luxusní sedadla 1. třída;
  • jedno, dvou, trojlůžková luxusní sedadla 2. třída;
  • elektrické a kombinované kotle;
  • mezivozové vysokonapěťové a nízkonapěťové spoje;
  • vybavení restauračních vozů;
  • fanoušků.
  • Za datum narození Výzkumného a výrobního podniku Dolgoprudny se považuje 5. květen 1932. Právě v tento den byl rozkazem č. 73 vedoucího závodu pro konstrukci, výrobu a provoz vzducholodí uveden do provozu závod Dirizhablestroy. Stalo se tak v důsledku splnění rozkazu vlády SSSR na dodání prvních tří vzducholodí do 1. května.
  • Rozhodnutí o uspořádání závodu Dirigiblestroy učinil náčelník vojenského vojenského okruhu Civilní letecké flotily SSSR 7. prosince 1931 (obj. č. 462). Stavba závodu a vzducholodí probíhala současně, což umožnilo splnit vládní úkol v co nejkratším čase. Závod Dirigablestroy byl první a jedinou konstrukční a výrobní strukturou zabývající se tímto tématem.
  • Do roku 1938 bylo vyrobeno a testováno 9 vzducholodí různé nosnosti. Bylo plánováno vybavit první nákladní a osobní trasu Moskva-Sverdlovsk. Rychlý a úspěšný rozvoj letectví však radikálně změnil postoj ke stavbě vzducholodí. V roce 1936 výnosem STO ze dne 16.08.36 a nařízením NKTP č. 287 ze dne 21.8.36 byl závod Dirizhablestroy přeměněn na závod č. 207 a převeden do leteckého oddělení na výrobu experimentální letoun navržený Borovikovem, Fedorov - stíhačka I-207 a poté Borovikovův experimentální letoun. Poslední vzducholoď byla spuštěna v roce 1937.
  • V souladu s příkazem NKAP č. 304 ze dne 11. září 1939 přechází závod 207 na výrobu bombardéru krátkého doletu Su-2. Jednalo se o první úspěšný návrh vynikajícího generálního designéra Suchoje. Su-2 byl přijat tamním letectvem a účastnil se vojenských operací v letech 1941-1942. Poté jej na válečných frontách vystřídaly bombardéry Pe-2 a Tu-2.
  • V říjnu 1941, vzhledem k přibližování fronty k bezprostředním přístupům k Moskvě, byl závod 207 přemístěn s veškerým vybavením a letadlovým parkem do města Molotov (Perm) a ve zbývajícím průmyslovém areálu byly organizovány opravny k obnovení fronty. -liniové stíhačky a útočné letouny (LaGT-1, La-5, MiG-3, Jak-3, Jak-9, Il-2 a další).
  • Postupná obnova výrobní kapacity umožnila již v roce 1943 splnit příkaz lidového komisaře leteckého průmyslu na výrobu prvního experimentálního letounu s motory na kapalné pohonné hmoty hlavního konstruktéra Kostikova. Letoun však nebyl uveden do sériové výroby a závod č. 207, který měl v té době přiděleno číslo 464, byl pověřen výrobou nočního bombardéru krátkého doletu Jak-6 a letounu Po-2 pro frontě, kterých bylo do konce války vyrobeno 1364 kusů.
  • Po skončení války byly výše uvedené letouny nahrazeny experimentálními a sériovými letouny generálního konstruktéra Jakovleva pro národní hospodářství: Jak-10, Jak-12, Jak-16, těžkotonážní kluzák Jak-14, Jak- 15UT, stíhačky Jak-15U.
  • V souladu s usnesením ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR závod ovládal a organizoval výrobu letounů An-2M pro potřeby zemědělství země. Celkem za období od roku 1964 do roku 1968. Bylo vyrobeno 640 letadel, která byla exportována do řady zemí, zejména na Kubu (180 kusů).
  • V roce 1991 závod dostal nový název - Dolgoprudny Research and Production Enterprise (DNPP).
Vyberte: "Ruská asociace námořního a říčního tankovacího průmyslu" "PFK ETM" "Industrial Cargo" "Prommashtrade" "Prometheus, inženýrské a technologické centrum" "PROMA North-West" "ProLine, Design Bureau" "VÝROBNÍ ZÁVOD" "Aplikovaná hydronautika" » "Port Turaevo" "Radio Complex" "Radio Navigator" "Rosmorport" "ROAR" "Rittal" "RiM Marine" "Riverside" "RZD-Partner, Magazine" "RechDieselService" "Rádio" navigační systémy» "Radiokomunikační zařízení a radiokomunikace" "Polární námořní geologická expedice" "Poltraf CIS" "OVMS" "Obukhovskoe" "Projekt "Standard" "NORTA MIT" "Nordweg" "Nord West Service" "Novik service" "Neptune 21 století" "Závod na stavbu a opravu lodí v Něvském" "Loděnice Okskaja" "Loděnice Onega" "Stropa" "Polar SPb" "Pneumo-Alliance" "Petroship" "Petrosoft" "Petrobalt PKB" "Petrobaltská lana" "Palmali" "Parok" "Neva" -Metal Trade" "Ruské modulární systémy lodí" "FURUNO EURUS" "Tekhnoros" "Technomarine" "TerriKon" "TENSOR" "Loděnice Zaliv" "Stavebnictví a opravy lodí, časopis" "Centrum modelování lodí Albatros" "Mechanismus lodí" " "Loděnice Hotcha" » "Tekhnotherm-S" "Tehnoflot, PO" "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "Ložiska SPb" " Obchodní dům LEZ "TK Remdizel" "TK Neva" "Techservice" "Továrna na potrubí Nižnij Novgorod" "Slipway" "Severní moře" "Svařovací a ventilační zařízení" "SAIT" "Rybinskkabel" "RUMO" "Rossudoservice" "RossNor Marine" "Russian " River Register "Ruský námořní registr lodní dopravy" "Severozápadní lodní společnost" "Sevkabel-Holding" "Unie ruských rejdařů" "Sorius-Sudoservis" "Sovcomflot" "System Sat" "Simbia" "RIZOD" "Sedervall a Rhythm " "SMM" » "Sevmorgeo, výzkumný a výrobní podnik" "Ruská hydrometeorologická univerzita" "Navis" "Společnost Kvazar TM" "Inter-Trade Electronics" "INMOR" "Centrum pro stavbu lodí" "InVent" "Iljičevsk Marine Obchodní přístav» "Ilada" "Závod "Equator" "Závod přesné mechaniky" "Závod dieselového zařízení" "InTechSnab" "ISTA" "BREESE-Marine" "Obchodní centrum, doprava a les" "Kokum Sonics AB", (Švédsko), Ruská pobočka "Závod Klincovských pístních kroužků" "Kvadrat SG" "Závod na elektrické svařovací zařízení Kachovka" "KASKAD" "Kanat" "Cummins" "Závod na hydromechanizaci" "Eurotrade" "Giprorybflot-Service" "Georg Fischer Piping Systems", zastoupení " Geomatika" "Gedore" Verktsoige" "Garant, NPK" "VELDTEK" KB "Vympel" "Loděnice Vyborg" "Volga Shipping Company" "GlavMorSnab" "Námořní akademie pojmenovaná po admirálu S.O. Makarova" "Euroblast" "Dukon, Průmyslová skupina» "Drakkar" "Dialog-Technika" "Delo" "DVK - elektro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Nákladní zařízení" "Volzhsky diesel pojmenované po Maminykh" "Technopol Company" "Mulhan Morflot" "Mixtmarine" "Midel, stavba lodí závod na opravu lodí" "Centrum informačních technologií Mobius" "Metalcentrum" "Sada Melkom" "MediaCompass" "GEA Mashimpex" "Mareko" "MAGNIT plus" "Morintech" "Námořní burza, informační a analytický časopis" "MTK" "MRS Electronics " " Morskoy Vestnik, Magazine" "Úřad námořního inženýrství - Petrohrad" "Námořní záchranné vybavení" "Námořní pohonné systémy" "Námořní softwarové systémy a technologie" "Marine News of Russia" "Marine Technology" "Lomonosov Ship Equipment Plant" "LIST SPb" "KORTEM-GORELTECH" "Correct Marine Enterprise" "Concern Energotekhnika" "KONSAR" "Compressor" "Compass" "Compass - R " "Era-Service Company" "Energoremont Company" "Red Anchor" "Ferrum" "Lenmorniiproekt" "Leningradské loděnice "Pella" "Ladoga Transport Plant" "Ladoga-Service" "Kurganstalmost" "Cruise" "Kronštadtský námořní řád Leninových závodů" "Kron SPb" "Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" Instrument Design Bureau pojmenované po. Akademik A.G. Shipunov CJSC Central Research Institute of Marine Engineering ABS ZEiM Automation JSC Reut CJSC JE podvodních technologií Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC Výzkumný ústav energetických technologií GC Technoros NPP Energy systems" LLC "Technos-M" JSC EOKB "Signal" pojmenované po A.I. Glukharev Concern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL JSC "NP firma "Dolomant" JSC "Teplopribor" JSC "Sarapul Electric Generating Plant" JSC "Saransk Instrument-Making Plant" JSC "NPK "Atri" Vědecké a technické centrum "Gamma" OJSC "Koporace pro opravu lodí a stavbu lodí" Institut síťových technologií BaltKomplekt LLC "Yamya-Engineering" PT Electronics CJSC "Admiral" LLC "Eleprom.ru" LLC "Rode and SCHWARTZ RUS" LLC "Olsam" LLC "Arsenal-Broker" OJSC "NPO "Gidromash" JSC "NPK "Tehmash" NPO Avtomatiki LLC "Imotech" CJSC "PO "Diesel-Energo" LLC "Ural Diesel Motor Plant" LLC "NIMI" GC Electroninvest LLC "Nord-pulse" Vědecký výzkumný ústav OOGIS OJSC Elektromera Holding Cable Alliance OJSC "GNINGI" Skupina společností "MSS" Závod na stavbu a opravu lodí CJSC "RIF" GC "Bi Pitron" EVO Logics CJSC "NPF "Mikran" ASO Projectintertechnika NIIF Southern Federal University ZDT "Recom" JSC "Foreign Economics" podnik " Sudoexport" "Kingisepp Machine-Building Plant" "Nakladatelství Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" JSC "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Art Foundry Workshop of Podorozhny B.A. LLC "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSC "TD "RTI" OJSC "Manatom" LLC "Transit" Finservice CJSC "Uralelektromash" CJSC "RTSoft" LLC "Abris" China Marine Equipment Association CJSC "Turborus" LLC "ITSK" LLC "Zavod "nástrojová ložiska" NPO "Radiovolna" OJSC "KB "Display" LLC "Laser-Graffiti" OJSC "VNII Kholodmag - Holding" PJSC "Eletsgidroagregat" OJSC "PTS" LLC "Marine Energy" MSTU pojmenovaná po N. E. Bauman Samara State Technical University OJSC "Teplokontrol" LLC "MOVEN" LLC "Rychlostní čluny "Mobile Group" "Geyser-Telecom" "Izhevsk Motor Plant "Axion-Holding" "NPA" Podnikové systémy komunikace" "LOTES TM" "Electrontech" "Centrum simulátoru vědeckého a technického výcviku" "Morsvyazservice" "ITC "Kontur" "Yaroslavl Radio Plant" "Moskabelkomplekt" "Institut rádiového inženýrství pojmenovaný po akademikovi A.L. Mincovny "MTU Vzdálená komunikace" "GVARDIA-PLUS" "SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH" "Instalační a technologické oddělení "Ikar" "TELROS" "CNII "Volna" "SULAK" "JE" "Supertel" "korporace - Novosibirský závod Elektrosignal" "JE "Istok" » "MVP Talisman" "Zvukové inženýrství" "ESAB" "Marimeter" "Elektrodový závod" "Ecoshelf-Baltika" "Ship-Master" "Chart Pilot" "Cyclone" "Ústřední výzkumný ústav a konstrukční ústav námořnictvo» "Centrum vodních technologií" "Yurmash-Group" "Anchor" "REMDIZELMASH" "Primpostachservice" "Kvart" "Námořní akademie pojmenovaná po. N.G. Kuzněcov" "Petrohradský námořní institut" "Námořní institut radioelektroniky pojmenovaný po. TAK JAKO. Popova" "Technogroup" "Námořní technické centrum" "Marco Ltd." "Chersonská loděnice" "Radiový závod pojmenovaný po. Popova - "RELERO" GC "Rostov Port" (ZAO RIF) LLC "TERMAID" LLC "Marineq" LLC "Aquamarine" LLC "Ochrana a bezpečnost" LLC "TERMO" "NTC "RINT" Moscow Design Bureau "Compass" JSC "Plant " "Krasnoe Sormovo" časopis "Defense Order" OJSC "Řídicí systémy a přístroje" LLC "GirAks" OJSC "NPP "Radar MMS" GC "Dieselzipservice" "NPP "SpetsTek" "KEP - Integrované elektrické projekty" NICKELOR Společnost Tepmo "Marine Industrial Komplex » IFS Russia&CIS FLIR Systems "Evolventa" "Okhta Shipyard" "NPO "Karat" LLC TPF "Kupol" "Marine Technologies" "Far Eastern Plant "Zvezda" "Rospodshipnik" "Laser Center" "Yurmash-Universal" "Soyuzspetsmontazhstroy" " Sobolevsky Plant" » "Mera" LLC "PKF "SpetsNefteProduct" "PAK "PAMIR" "Chita Machine-Building Plant" "Vertumn" "Rotan" "Výzkumný ústav pryžových povlaků a já... "VitaReaktiv" "Závod kaučuku Odessa Produkty" "Sudoservis a svařovací technologie" "Aviatechmas" "Radiocomp" "Volgodieselapparat" "RIP Impulse" "Ural Electrical Connectors Plant "Iset" "Omsk Production Association "Irtysh" "INFOSOFT" "InfoMir" "INTERMECH" "Informační telekomunikační technologie" "Integral SPb" " Vědeckotechnické nakladatelství "Stavba lodí" "Vydavatelství "Stroje" "NIAI "Istochnik" "Kazaňský elektrotechnický závod" "Ústřední výzkumný ústav "Kometa" "Kolomenskij závod" "Elektromechanický závod Kovrov" "Petrohrad" Club of Submariners" " Design Bureau of Precision Engineering pojmenované po A.E. Nudelman" "Projekční kancelář navigačních systémů" CJSC "Katav-Ivanovo Instrument-Making Plant" "KAMPO" " Národní společnost"Kazachstán inženýrství" "NPKG "ZORYA-MASHPROEKT" "Zlatoust zbrojní společnost» "Baltské loděnice "Yantar" "NPP "Závod "Rovník" "Závod "Fiolent" "Závod "Topaz" "Osvětlovací závod "Saturn" "Závod "Ladoga" "Závod "Dagdizel" Závod "Burevestnik" "EMT R" "Závod pojmenoval podle A.A. Kulakov" "Rostlina pojmenovaná po. Kozitsky" "ZIKSTO" "Vydavatelství "Zerkalo Peterburga" "Zelenodolská projekční kancelář" "Zelenodolský závod pojmenovaný po A.M. Gorky" "Centrum oprav lodí Zvezdochka" "Zvezda" "Závod Elekon" "Tranzistorový závod" "Závod pojmenovaný po. V.A. Degtyarev" "Výzkumný a výrobní podnik Dolgoprudny" "NPP "Kompensator" "Vědecký výzkumný ústav systémového inženýrství" "Námořní testy" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev a K" "Mobile" Počítačové systémy» « Mořské komplexy a systémy" "Minibot-Techflot" "NPF "Meridian" "NPP "MERA" "Námořní navigační systémy" "Výzkumný ústav mořského tepelného inženýrství" "Výzkumný ústav přístrojového inženýrství pojmenovaný po. V.V. Tikhomirov" "Výzkumný ústav dálkových radiokomunikací" "Výzkumný ústav hydrokomunikací "Shtil" "Výzkumný ústav automatizované systémy a komunikační komplexy "NEPTUNE" "Nevskoye Design Bureau" "Vědecký a technický podnik "Navi-Dals" "Myonk Publishing Group" "Murom Radio Plant" "Murom Instrument-Making Plant" "Machine-Building Plant pojmenovaný po. CM. Kirov" "NPO "Mars" " Vědeckotechnický komplex"Kryogenní technologie" "Rostlina "KRIZO" "Krasnogorsk rostlina pojmenovaná po. S.A. Zverev" "Taktická korporace" raketové zbraně» "Koncern "Systemprom" "Koncern "Radiotechnické a Informační systémy» "Continent-Service" "Konzistentní distribuce softwea" "Konektor" "Koncern pro stavbu lodí střední a nízké tonáže" "Ústřední výzkumný ústav "Kurs" "Manotom" "MAN Diesel a Turbo Rus" "St Petersburg Maritime Bureau of Mechanical Strojírenství "Malachit" "Leningrad Optical-mechanical Association "LIT-FONON" "JSC pro výrobu lopatkových hydraulických strojů" "Centrální konstrukční kancelář "Lazurit" "Laguk-Media-Lux" "Ruské vědecké centrum "Kurchatov Institute" "Component- ASU" "Design Bureau "Display" JSC "Armalit" Lodní společnost "Almaz" "Marine" strojírenská společnost"Aqua-service" "Výzkumné a výrobní centrum "Aquamarine" "Centrální konstrukční kancelář "Iceberg" "Azov opticko-mechanický závod" "Azov Cable" JSC "Admirality loděnice" "AGS Plus" Koncern "Výzkumné a výrobní sdružení "Aurora" MNIRE "Altair" "Altair - vědecké a technické výrobní centrum" "Arktika-M" "Severní Výrobní sdružení"Arctic" "Aris" "NPP "Letecká a námořní elektronika" "Amur Cable Plant" "NPO "Automatizace strojů a technologií" "Projekční kancelář "Ametyst" "Vědecké a technické centrum "Alfa-M" "ALFA-BANK" " Avro" -MKS" "PRIBOR" experimentální designová kancelář "AVIAAVTOMATIKA" "CRM S.p.A." "Časopis "CAD/CAM/CAE Observer" "AVEVA Group" "AUTODESK" "51 TsKTIS" Ruské ministerstvo obrany PJSC "Závod na stavbu lodí "Severnaya Verf" " Federální služba o vojensko-technické spolupráci" "První ústřední vědecký výzkumný ústav" "Hnutí pro podporu celoruské flotily" "CSoft - Bureau ESG" "SKUPINA VYDÁVÁNÍ DEFENCE 21" "Zeiss Optronik" "Centrální námořní portál" "UGS" "Thales" " SolidWorks R." Raytheon Anschütz GmbH "Pobočka National Instruments Russia Corporation" "MTU Friedrichshafen" "GOM" "Expertní vědecká a technická rada" NPF "Centrální konstrukční kancelář ventilového inženýrství" "Ural Design Bureau "Detail" "VSMPO-AVISMA Corporation" "Stavba lodí" "Volha" závod "Vojenská přehlídka" "Vojenský diplomat" "Noviny "Vojensko-průmyslový kurýr" "Časopis "Námořní síly" "Vodtranspribor-Pusk" "Vodtranspribor" "Všeruský výzkumný ústav "Signál" "Lodařský závod "Vympel" » "Společnost "Galaktika" "Závod "Motor" "Divetechnoservice" Koncern "Granit-Electron" "Hlavní centrum servis" Aeropribor-Voskhod" Průmyslový komplex "Akhtuba" "Arktická obchodní a dopravní společnost" "Výzkumný ústav "Atoll" "Askold" "ARTSOK" "Strojní závod "Arsenal" Baranchinsky Electromechanical Plant "BSTU "Voenmech" pojmenovaný po. Ustinova" Přístrojový závod "Vibrátor" "Bulletin letectví a kosmonautiky" "TD Vepr North-West" "Výzkumný ústav "Vector" "VALCOM" "Výzkumný ústav "Breeze" "Bius" "PO "Binom" "Bi Pitron Electric ""Arsenal Design Bureau" pojmenovaný po M.V. Frunze" Vědeckotechnický ústav "Radiokomunikace" "Koncern "Ústřední výzkumný ústav "Electropribor" "Skupina firem "Electroninvest" "Výzkumné a výrobní centrum "ELVEES" "Experimentální závod" "EVS" "Eureka" "Navigační přístroje" "Chkalov" Loděnice" "ChipEXPO" " Elektronická společnost"Elkus" "Elektrotechnická výrobní společnost "Elprocom" "Perm Powder Plant" "Výzkumné a výrobní centrum "Polyus" "Amurský loďařský závod" "Agat Design Bureau" "Jaroslavlský loďařský závod" "Jižní výzkumné a výrobní sdružení pro mořský geologický průzkum" " Výzkumná a výrobní společnost "Etalon" "ElectroRadioAutomatika" "ENICS" "Podvodní válečné centrum amerického námořnictva" "Ústřední výzkumný ústav automatizace a hydrauliky" "Uralský závod "Zenit" "Ural Optical-Mechanical Plant pojmenovaný po. E.S. Yalamova" "Úspěšná expedice" "Turborus" "Akciová společnost "Tulamashzavod" " Technické systémy a technologie" (TST) "Triumph" "TRITMENT" "Transtech" "Verkhneufaleysky závod "Uralelement" "Feodorovský závod AB" "Centrum pro stavbu lodí a technologii oprav lodí" "Centrální výzkumný ústav lodního inženýrství" FSUE "Krylov státní vědecké centrum" „Central Design Bureau for Ships křídlové lodě pojmenované po. RE. Alekseev" "Výzkumný ústav "Tsentrprogramsistem" "Centrální námořní muzeum" "Centrum řečových technologií" "Henkel Rusko. Divize Loktite - Terozon "RUSHENK" "VP Finsudprom" "Transmashholding" "SVD Embedded Systems" "Vint" "Aerogeodesy" "Astrachaňská asociace pro stavbu lodí" "Asociace stavitelů lodí Ukrajiny "Ukrsudprom" "Arktický a antarktický výzkumný ústav" "ANTARSAT" "Alliance Electro » "Aliance svářečů Petrohradu a severozápadního regionu" "Alfa Ship" "Alfa Laval Potok" "Baltic Maritime Agency" "Baltiya SV" "Vineta, strojírenský podnik» "Winjammer" "Veles" "Boom Techno" "Bosch Rexroth" "Bogorodsky strojní závod" "Bělojarská továrna na výrobky z azbestové lepenky" "Barnaultransmash, HC" "Baltkran" "Agni-Progress" "Agatis" "Závod pojmenovaný po . Gadzhiev" "Egorshinsky Radio Plant" "Bryansk Machine-Building Plant" "Asociation of Ship Repair Company" "ARS Plus" CJSC "Aquamarine" "AIT Plant" "Elektrický usměrňovač - závod na speciální měniče" "Výzkumná a výrobní asociace "Electromashina" " Závod na výrobu programovaných řídicích systémů » "KANAT" "Automatizační, výzkumný a výrobní komplex" "Metalurgie speciálních slitin" "Express Diesel Shipservice Co." „Erne Sale & Purchase“ „Dredging International N.V.“, zastoupení v Rusku „Morskaya Gazeta“ „Kyjev Automation Plant pojmenovaná po. G.I. Petrovský" "Lodařský závod KAMA" "KAMAK" "Ředitelství navigace a oceánografie Ministerstva obrany Ruské federace" "Transas" "Rostovský závod "Pribor" "Výzkumný a výrobní podnik "PROMPRIBOR" "Ústřední výzkumný ústav konstrukčních materiálů "Prometheus" "Proletarsky Plant" "Gusevsky Lighting Plant" armatury "Projektor" "PRIMA audit" "Taganrog" "Priboi" "Polární konvoj" "Výzkumný ústav "Poisk" "Company POINT" "Výzkumný a výrobní koncern "Promelektronika" "Společnost "PROSOFT" "Výzkumný a výrobní podnik "Respirator" "Reom" » "NPP "Region" "Rational Enterprise Management" "RATEP" "Ramensky Instrument-Making Plant" "GMP "Raduga" pojmenovaný po. A JÁ březový les"" Průmyslový podnik"Rovnost" Kronstadt Group "NPO Fire Automation Service" "Perm Instrument-Making Company" "Nordimpex" "NOVÉ TECHNOLOGIE" "Experimental Design Bureau "Novator" "Podnik vědeckého inženýrství - Informatika" "Ústav vědeckého inženýrství" "Nikol" "Výzkumný ústav Energetika SRSTU "NIIHIT-2" Výzkumný ústav televize "NPO "Příbor" "United Industrial Corporation" "Design and Design Bureau "RIO" "Holding Company "Pigment" "PetroInTrade" "Osatek" "Omský vědeckovýzkumný ústav přístrojové techniky" OMZ-Spetsstal“ Koncern „Okeanpribor“ „Experimentální konstrukční kancelář strojního inženýrství pojmenovaný po I.I. A... "Speciální projekční kancelář kabelového průmyslu" "Výzkumný ústav automatizačních systémů" "Rosoboronexport" "JE "Topaz" "Výzkumný a výrobní podnik "Start" "Společnost pro opravy a stavbu lodí" "Splav" "JE "Spetskabel " NPO "SOKLA" "Konektor" "Pojišťovací skupina "SOGAZ" "Sovtest ATE" "Loděnice Sredne-Něvsky" "STATUS" "Výzkumný ústav "Submicron" "TIMOS" "Techpribor" "Tethys Pro" "Koncern "Termal" "Obchodování House" Union" "TANTK pojmenovaná po G.M. Beriev" "Tantal" "TANGRAM" "Kaluga Instrument-Making Plant "Typhoon" "Továrna na šití "Slavyanskaya" "Holding Spetskomplektresurs" "Sberbank of Russia" "Asociace pro výzkum a výrobu "Saturn" " Vědecký výrobní podnik "Salyut" "SignArt" "CDB MT "Rubin" "RTSoft" "RTD-Universal Electronics" "Ruský institut radionavigace a času" "Ruský institut vysoce výkonného radiotechniky" "Svirskaya Loděnice" "Sever Trade Plus" "FIG "Vysokorychlostní flotila" » "Speciální konstrukční kancelář pro výrobu kotlů" JE "Sistema" "JV "Sverdlovsk Tool Plant - Pumori" "Sea Project" OJSC "PO "Sevmash" "Northern Raid" "Northern Press" Northern Design Bureau "Ruská společnost specializovaných zbraní"