Kavárna 

Generální ředitel JSC FGK. Klíčový hráč na trhu nákladní železniční dopravy. Voronovič Viktor Kazimirovič, generální ředitel

JSC "FGK"- dceřiná společnost JSC Russian Railways - byla vytvořena v souladu s rozhodnutím představenstva JSC Russian Railways ze dne 26. srpna 2010 a je jedním z největších provozovatelů nákladní železniční dopravy v Rusku. Hlavní činností společnosti je poskytování vozového parku pro přepravu zboží a poskytování spedičních služeb. Vozový park provozovaný společností FGC JSC zahrnuje 152 tisíc kusů kolejových vozidel (stav k 19. březnu 2017). Na ruském cvičišti železnice Funguje 7 poboček a 9 agentur dopravní služby JSC FGK, jakož i zastoupení v Moskvě, na Ukrajině a v Republice Kazachstán.

Webové stránky: http://ru.railfgk.ru/
Datum vstupu do SOZHT: 14.03.2011

V srpnu 2010 se představenstvo společnosti JSC Russian Railways rozhodlo vytvořit dceřiná společnost– OJSC „Druhá nákladní společnost“ s základní kapitál 46,4 milionů rublů. V roce 2011 společnost zahájila činnost samostatná činnost o provozování kolejových vozidel a vytváření sítě poboček v Rusku. V červenci 2012 bylo na Ukrajině vytvořeno zastoupení a v listopadu se společnost stala známou jako Federal Freight Company OJSC (FGK OJSC). Dnes je společnost jedním z největších provozovatelů nákladní železniční dopravy v Rusku. JSC FGC je jedním ze tří nejlepších operátorů v žebříčku TOP operátorů INFOLine RAIL RUSSIA. Hlavní činností společnosti je poskytování vozového parku pro přepravu zboží a poskytování spedičních služeb. Vozový park provozovaný společností FGC JSC zahrnuje 152 tisíc kusů kolejových vozidel (stav k 19. březnu 2017). V místě Ruských drah je 7 poboček a 9 dopravních služeb společnosti FGC JSC, jakož i zastoupení v Moskvě, na Ukrajině a v Republice Kazachstán.

- Přeprava v gondolových vozech

JSC "FGK" poskytuje podnikům uhelných, těžařských a hutnických, stavebních a chemických komplexů gondolové vozy pro přepravu následující typy náklady: uhlí, koks, železná ruda, železné a neželezné kovy, inertní stavební náklady, cement, minerální průmyslové suroviny, formovací abrazivní materiály, minerální stavební přírodní materiály, palivové dřevo, piliny.

- Přeprava v krytých vozech

Firemní kryté vozy přepravují stavební materiál, potravinářské výrobky, domácí spotřebiče, tiskařské výrobky, průmyslový náklad.

- Přeprava na plošinách

Na plošinách FGK JSC je přepravován následující náklad: vybavení pro průmyslové podniky, kolová a pásová vozidla, železobetonové a kovové konstrukce, vinutá ocel, ropný náklad.

- Přeposílání

Společnost provádí úplný komplex služby od okamžiku registrace nákladu na železnici:

  • organizace a podpora železniční doprava náklad;
  • platba železničního tarifu podle území Ruská Federace, SNS a pobaltské země, třetí země;
  • organizace zabezpečení nákladu a směnného doprovodu nákladu;
  • interakce s ruskými železnicemi CFTO JSC, JSC Mortsentr-TEK, železničními správami a dopravci, pokud jde o koordinaci požadavků na přepravu zboží;
  • 24hodinová dispečerská kontrola nad průběhem nákladu;
  • informování klienta o průběhu nákladu.

Společnost poskytuje:

JSC FGK poskytuje podnikům uhelných, těžařských a hutnických, stavebních a chemických komplexů 123 tisíc gondolových vozů pro přepravu následujících druhů nákladů:

  • Kola
  • Železná Ruda
  • železné a neželezné kovy
  • inertní stavební náklad
  • cement (balený)
  • minerální průmyslové suroviny
  • formovací abrazivní materiály (křemen, formovací písek)
  • minerální stavební přírodní materiály (popel, vápno, vápenec, minerální prášek)
  • palivové dřevo, piliny

JSC FGK poskytuje podnikům vyrábějícím spotřební zboží 23 tisíc krytých vozů pro přepravu následujících druhů nákladů:

JSC FGK poskytuje výrobcům stavebních konstrukcí, hutnictví, zemědělství, hornictví a dalším odvětvím přes 12 tisíc plošin, 5 tisíc cisteren a dalších typů automobilů pro přepravu následujících druhů nákladů:

  • Zařízení pro průmyslové podniky
  • Kolová a pásová vozidla
  • Železobetonové konstrukce
  • Kovové konstrukce
  • Válcovaná ocel
  • Náklad ropy

Voronovič Viktor Kazimirovič, výkonný ředitel

Viktor Voronovich působí v oblasti nákladní železniční dopravy více než 20 let. Vystudoval Leningradský Vyšší řád Lenina Rudého praporu Školu železničních vojsk a vojenských spojů pojmenovanou po. M.V. Frunze.

Od roku 2010 zastával vedoucí pozice ve velkých operátorských společnostech. V letech 2015-2016 působil jako zástupce generálního ředitele CFTO, pobočky Russian Railways OJSC. V letech 2016-2018 – první náměstek generálního ředitele JSC FGK.

Rozhodnutí jmenovat Viktora Voronoviče generálním ředitelem Společnosti přijalo představenstvo FGK JSC dne 14. prosince 2018.

18.03.2020

Na základě výsledků práce v únoru 2020 se objem nakládky do gondolových vozů FGK JSC v lokalitě Oktyabrskaya Railway zvýšil o 16 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a dosáhl téměř 500 tisíc tun.

11.03.2020

Národní asociace interní auditoři a kontroloři (NOVAK) vyhlásili výsledky soutěže o národní cenu „Efektivní interní kontrola a audit 2019“, díky čemuž FGK JSC zvítězila v kategorii „Nejlepší divize interního auditu“.

06.03.2020

JSC FGC je uznávána jako lídr v žebříčku INFOLine RAIL RUSSIA TOP železničních operátorů pro rok 2019. Společnost obsadila první místo z hlediska obratu nákladu, vlastnictví vozového parku a řízení. Rating je tvořen na základě provozní výkonnosti společností a je předním oborovým ratingem v zemi.

28.02.2020

FGK JSC obdržela první várku posunovacích dieselových lokomotiv TEM-9 vyrobených Ludinovsky Diesel Locomotive Plant OJSC (součást Sinara-Transport Machines JSC).

20.02.2020

Federal Freight Company se stala vítězem soutěže RSPP „Leaders“. Ruské podnikání: dynamika, odpovědnost, udržitelnost – 2019.“ Společnost byla mezi vítězi v kategorii „Pro dynamický rozvoj podnikání“.

17.02.2020

Na základě výsledků prací v lednu 2020 dosáhl objem nakládky gondolových vozů FGC JSC v lokalitě Severní dráhy 114,5 tisíc tun, což je o 15 % více než ve stejném období loňského roku.

13.02.2020

V lednu 2020 činil objem nakládky do krytých vozů FGK JSC v lokalitě Gorky Railway 20,6 tisíc tun, což je o 23 % více než ve stejném období roku 2019.

11.02.2020

Za účelem rozšíření rozsahu poskytovaných služeb uzavřela FGK as smlouvu s podnikem na výrobu drceného kamene Bashkiravtodor as ve stanici Novoabzakovo Jižní Uralské dráhy v rámci programu integrované dopravní služby (CTS).

05.02.2020

JSC FGK pokračuje v rozšiřování nabídky dopravy a logistické služby poskytuje JSC LSR. Basic“ (součást skupiny PJSC LSR, druhého největšího developera v Ruské federaci z hlediska objemu výstavby) v rámci technologického outsourcingu výrobních míst ve stanicích Prudy, Borovinka a Kuznečnoje Okťabrské dráhy.

03.02.2020

Ke konci roku 2019 FGK JSC navýšila počet přepravených vozů v rámci poskytování přepravních a spedičních služeb na Jihovýchodní a Volžské dráze o 60 % oproti roku 2018 na 2,3 tisíce kusů.

22.01.2020

Na základě výsledků práce v roce 2019 dosáhl objem nakládky do gondolových vozů FGK JSC v lokalitě Volha Railway 2,1 milionu tun, což je o 9 % více než v roce 2018.

20.01.2020

V roce 2019 se objem nakládky do gondolových vozů FGC JSC v areálu Transbajkalské železnice zvýšil o 39 % ve srovnání s rokem 2018 a dosáhl 3,6 milionu tun. Obrat zdejších vozů byl zrychlen na úroveň roku 2018 o 0,2 dne.

16.01.2020

V roce 2019 získala společnost FGK JSC vlastnictví a pronajala si 19,7 tisíce jednotek kolejových vozidel.

26.12.2019

V listopadu 2019 přepravila FGK JSC v gondolových vozech o 10 % více kovů než ve stejném období loňského roku. Zejména objem přeprav železných kovů dosáhl 1,1 mil. tun, ostatní kovy – 200 tis. tun. Podíl kovů na celkové nakládce FGC JSC do gondolových vozů byl 12 %.

24.12.2019 11:01:00

23.12.2019

Obchod mezi VTB Leasing a Federal Freight Company na převod 13 tisíc gondolových vozů byl oceněn jako nejlepší v železničním segmentu podle Národní ceny „Leasingová transakce roku“. Tento největší projekt na trhu z hlediska počtu jednorázových převodů univerzálních kolejových vozidel.

17.12.2019

Společnost FGK JSC pokračuje v rozšiřování nabídky logistických služeb pro přepravce a příjemce v lokalitě Oktyabrskaya Railway. Společnost začala poskytovat řadu služeb, včetně příjmu baleného nákladu na sklad a jeho nakládky do vagónů, jakož i přípravy kompletního balíku přepravních dokladů.

16.12.2019

Výsledky práce FGC JSC v listopadu 2019 ukázaly nárůst objemu nakládky rudy o 18 % oproti loňskému roku na více než 1,5 milionu tun. Podíl dopravy rudy na celkovém zatížení FGC as ve sledovaném období činil 12 %.

06.12.2019

JSC FGK v rámci akce Zima – léto spouští službu, která umožňuje zákazníkům po dobu platnosti roční smlouvy poskytovat vozový park pro přepravu minerálních a stavebních nákladů za pevných cenových podmínek. Na klienta nejsou kladeny žádné požadavky na minimální objem prezentace nákladu.

04.12.2019

Podnikový tajemník je již druhým rokem vedoucím oddělení organizačního budování a corporate governance JSC "FGK" Rajan Abdullayev vstoupil do hodnocení "25 nejlepší režiséři o správě a řízení společnosti/tajemníci společnosti“.

Akciová společnost"Federální nákladní společnost"(dceřiná společnost JSC Russian Railways) je jedním z největších provozovatelů nákladní železniční dopravy v Rusku, specializující se na přepravu průmyslového zboží. Dnes se dozvíme více o činnosti společnosti a stavu věcí na trhu operátorských služeb, po rozhovoru s ředitelem Rostovské pobočky JSC "FGK" Alexandrem Titovičem.

Alexandr Jurijevič, Řekněte nám více o aktivitách JSC FGK? Na čem je založeno podnikání společnosti?, a kdo vytváří poptávku po vašich službách?

Vozový park provozovaný společností FGK as dnes zahrnuje 142 tisíc kusů kolejových vozidel (stav k 17. 8. 2016) a slouží k přepravě široké škály zboží. Pro rychlé vyřízení objednávek na ruské železniční síti funguje 7 poboček a 9 agentur dopravních služeb. Byly otevřeny zastoupení v Moskvě, na Ukrajině a v Republice Kazachstán.

Proces tvorby poptávky závisí především na aktivitách velkých výrobních společností. Mezi klíčové partnery Rostovské pobočky FGK JSC patří takové podniky jako Eurochem BMU, Nevinnomyssk Azot, Rostselmash, Lukoil-Trans, závod na drcený kámen Sulinsky, Omega-Trans, Rostov Electrometalurgical Plant a další největší podniky na jihu Ruska.

Spolupracujete pouze s velkými průmyslovými podniky?

Ne, nejen s nimi. Jsme zcela otevřeni interakci s malými a středními podniky. FGK JSC uznává potenciál těchto ekonomických kategorií a buduje obchodní model v souladu s potřebami klientů různých úrovní.

Například měsíčně na elektronické obchodní platforma Společnost RailCommerce se uchází o poskytnutí gondolových vozů společnosti FGK JSC pro přepravu inertního stavebního nákladu a uhlí. Analýza aukcí ukazuje na pozitivní dynamiku poptávky po vozovém parku FGC as, vysokou aktivitu zasilatelů zaznamenáváme při objednávání gondolových vozů společnosti.

Účelem aukce bylo vytvořit tržní úroveň nákladů na služby pro poskytování vozů a zajistit stejnou technologickou dostupnost kolejových vozidel v období zvýšené poptávky. Aukce je navržena tak, aby pomohla majiteli nákladu předvídat náklady na přepravu a vlastníkovi kolejových vozidel jejich příjem a programy oprav automobilů pro budoucí období.

Každý zasílatel si navíc může na dálku objednat kryté vozy nebo plošiny pro přepravu svého zboží v rámci služby FGK-Express (poskytnutí vozů na základě veřejné nabídky). Jeden entita může objednat až 10 univerzálních platforem a 50 krytých vozů měsíčně pro přepravu jak na území Ruské federace, tak do exportních destinací.

K tomu se musí zaregistrovat na webu FGK JSC, zadat objednávku a zaplatit fakturu. Služba poskytuje garantované dodání vozu včas, potřebný balík dokumentů a neustálou technickou a informační podporu od specialistů FGC JSC.

JSC FGK není jedinou společností na trhu železniční dopravy. Kromě vás je zde značné množství velkých a středních operátorů. Řekněte nám o aktuální situaci na trhu?

Toto odvětví dnes skutečně zahrnuje řadu operátorů různých velikostí, kteří nabízejí jak vysoce cílené, tak diverzifikované soubory služeb.

Existují například společnosti, které organizují výhradně kontejnerovou přepravu, existují společnosti, které přepravují zařízení a vozidla po železnici, a některé se specializují na přepravu potravin a veřejných statků. Obecně platí, že toto odvětví funguje podle zákonů zdravé konkurence, což nemůže neovlivňovat růst úrovně kvality operátorských služeb, která se v posledních letech znatelně zvýšila. Přepravní společnosti společnosti zabývající se železniční nákladní dopravou se začaly více orientovat na zákazníka a jejich provozní modely se stále více přizpůsobují skutečným potřebám trhu.

Jaké jsou prioritní oblasti práce JSC FGK?

Samozřejmě jde o zaměření na zákazníka, stejně jako vývoj dlouhodobý vztah s klienty v konkrétním regionu. Aby bylo možné určit potřeby zákazníků a zlepšit kvalitu jejich služeb, FGC JSC praktikuje setkání za účasti dopravců v celé ruské železniční síti, kde v otevřeném dialogu provozovatel, dopravce a klient probírají otázky týkající se vyhlídek na interakci v podmínky Cenová politika a zvýšení objemu přepravy ve vozech FGC JSC. Naším úkolem je oslovit každého klienta, přitáhnout ho na svou stranu, poskytnout osobní přístup a konkurenční obchodní podmínky.

Kvalita služeb pro mě, stejně jako pro ostatní zaměstnance Spolkové nákladní společnosti, spočívá v maximálním možném zkrácení doby dodání vagonů k zákazníkovi a logisticky správném plánování přepravy nákladu. Komplexní automatizace proces interakce s existujícími a potenciální klienty, je spolu s investicemi do obnovy vozového parku jednou z podmínek dosažení těchto cílů. A jak je těchto cílů dosaženo, je vidět z dynamiky objemů nákladní přepravy a dalších ukazatelů výrobních aktivit FGC JSC.

V prvním pololetí roku 2016 dosáhl celkový objem nákladu přepraveného společností FGC JSC 83 milionů tun, což převyšuje údaje za stejné období loňského roku o 3,2 %. Podíl společnosti na trhu nákladní dopravy na ruské železniční síti se ve druhém čtvrtletí roku 2016 zvýšil a dosáhl 14,3 %. Stalo se tak mimo jiné díky konsolidaci dodatečného vozového parku, která umožnila udržet provozní vozový park společnosti na úrovni roku 2015 i přes masivní vyřazování kolejových vozidel z provozu, zvýšit její technologickou efektivitu optimalizací logistiky schémata a snižování prázdných jízd a také poskytovat našim zákazníkům žádaný vozový park.

Zároveň podle výsledků 1. pololetí 2016 poklesl poměr prázdných zásilek železničních vozů o 15 % a obrat vozů společnosti poklesl o 7 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Abychom našim zákazníkům poskytli kolejová vozidla na vyžádání, společnost, jedna z mála na trhu, zavádí program modernizace vlastních kolejových vozidel. V květnu jsme pořídili 400 inovativních vozů a do konce roku plánujeme nákup více než 3 tisíc nových vozů.

V Nižním Tagilu se uskutečnilo slavnostní předání 10 000. výročí inovativního gondolového vozu vyrobeného korporací Uralvagonzavod společnosti FGC JSC a podpisu memoranda o dlouhodobé spolupráci zaměřené na zavedení inovativních kolejových vozidel na ruské železniční síti.

Akce se zúčastnil hejtman Sverdlovská oblast Jevgenij Kujvašev, generální ředitel JSC "FGK" Alexej Taicher, generální ředitel Uralvagonzavod Corporation Oleg Sienko, Výkonný ředitel UVZ Vladimír Roščupkin atd.

Generální ředitel korporace Uralvagonzavod Oleg Sienko poznamenal, že jubilejní vůz je samozřejmě zaslán JSC FGK: „Společnost je jednou z mála na trhu operátorských služeb, která obnovuje svůj vlastní vozový park nákupem nových vozů. Plníme zakázku největšího provozovatele nákladních kolejových vozidel v Rusku a s ohledem na jeho klientské portfolio, které zahrnuje podniky z uhelného, ​​hutnického, chemického, kovodělného, ​​lesnického a dalších odvětví ruského průmyslu, sdílíme některé odpovědnost s FGC JSC, včetně sociální, za zajištění přepravy strategicky důležitého nákladu, který lze efektivně zajistit vysoce kvalitními kolejovými vozidly.“


Generální ředitel FGC JSC Alexey Taicher zase řekl, že vysoká konkurence na trhu nákladní železniční dopravy vyžaduje, aby majitelé automobilů zlepšovali úroveň kvality služeb a poskytovali zákazníkům komerčně atraktivní nová kolejová vozidla. „JSC FGK a korporace Uralvagonzavod mají od svého založení dlouhodobé a silné partnerství. Během této doby společnost získala železniční kolejová vozidla postavená v Nižním Tagilu za částku přes 30 miliard rublů. Zaměřujeme se na další vývoj obchodní spolupráce s korporací Uralvagonzavod.

V důsledku otevřené aukce, která se konala v tomto roce, obdrželi výrobci železničních vozů Ural objednávku ve výši 9 miliard rublů na plnou realizaci investičního programu FGC JSC týkajícího se pořízení vozového parku. „Další rozšiřování flotily inovativních železničních vozů je pro nás komplexním úkolem, jehož řešení nám umožňuje nejen uspokojit rostoucí potřeby největších vlastníků nákladu v Rusku a zvýšit provozní efektivitu provozovatele. Zadání objednávky v provozovnách korporace Uralvagonzavod pomáhá zajistit využití jejích výrobních kapacit a také zaměstnávání zaměstnanců podniku, kteří vykonávají důležité sociální role“, zdůraznil šéf JSC FGK.

Pro referenci:

Akciová společnost „Federal Freight Company“ (dceřiná společnost JSC Russian Railways) je jedním z největších provozovatelů nákladní železniční dopravy v Rusku. JSC FGC je jedním ze tří nejlepších operátorů v žebříčku TOP operátorů INFOLine RAIL RUSSIA.

Hlavní činností společnosti je poskytování vozového parku pro přepravu zboží a poskytování spedičních služeb. Vozový park provozovaný FGC JSC zahrnuje 143,6 tisíc kusů kolejových vozidel (stav k 9. 4. 2016).

V místě Ruských drah je 7 poboček a 9 dopravních služeb společnosti FGC JSC, jakož i zastoupení v Moskvě, na Ukrajině a v Republice Kazachstán.

Posláním společnosti je garantovaná a vysoce kvalitní dodávka kolejových vozidel přepravcům v oblasti rozchodu 1520.

http://www.uvz.ru/news/2/914

ČTĚTE TAKÉ:

  • V první polovině roku společnost UWC zvýšila výrobu železničních vozů o 35 %,...