أفضل 10 غواصات في العالم. أقوى غواصة نووية في روسيا جاهزة للذهاب إلى البحر. الغواصات الأمريكية والروسية
غواصة - عاصفة رعدية بحرية
عيون فولاذية تحت قبعة سوداء
قبل 100 عام، أثبتت الغواصات فعاليتها القتالية، واحتلت بثقة مكانتها في مجال الأسلحة البحرية. لقد كانت حاملات صواريخ الغواصات النووية هي التي تم تكليفها بالدور المشرف المتمثل في "حفار قبور الإنسانية".
بسبب التعقيد العالي والتكلفة العالية. الغواصات النوويةفي البداية كانت متوفرة فقط في أساطيل الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة الأمريكية. وبعد مرور بعض الوقت، انضمت إليهم الغواصات النووية البريطانية والفرنسية. وفي وقت لاحق، ظهرت الغواصات النووية الصينية. الآن لدى البحرية الهندية غواصات نووية - يستخدم الهنود التكنولوجيا الروسية، ولكن في الوقت نفسه يعملون بنشاط على مشروع غواصتهم النووية.
مثل أي النظام الفنيالغواصات ذات التصاميم المختلفة لها مزاياها وعيوبها. هذا ما حاولت قناة ديسكفري التعليمية الأمريكية معرفته من خلال تصنيف أفضل الغواصات. من وجهة نظري، من الغباء والجهل إجراء مقارنة مباشرة بين الغواصات من عصور مختلفة. تخيل ملاحًا على متن قارب ألماني يحاول، باستخدام بوصلة جيروسكوبية بدائية، أن يحدد موقع الشمال تحت هذه المياه اللعينة، وأين يبحر وماذا يفعل - البطارية فارغة تقريبًا، ولا يوجد اتصال بالشاطئ، و العدو على ذيله السفن المضادة للغواصات. ما هو القاسم المشترك بين بحار ألماني وأحد أفراد طاقم غواصة نووية حديثة مجهزة بأنظمة الاتصالات والملاحة عبر الأقمار الصناعية؟ يمكن لسفينة تعمل بالطاقة النووية أن تعمل سرًا في مياه البحر لعدة أشهر، ويمكنها حرق جميع الكائنات الحية في عدة قارات. من المنطقي أكثر مقارنة الغواصات النووية فقط بناءً على برنامج "أفضل الغواصات".
بضع كلمات أخرى من نظرية الغواصات. على الرغم من صفاتها القتالية الممتازة، لا تزال الغواصات أسلحة محددة للغاية، وهي في معظم الحالات غير قادرة على استبدال السفن السطحية. الغواصات عاجزة ضد الطيران، وفي حالة الصراعات المحلية، عندما يكون من الضروري، على سبيل المثال، دعم قوات الإنزال بالنيران، فإن قدرتها على ضرب الأهداف الأرضية تكون ضئيلة للغاية. الجودة القتالية الرئيسية للغواصة هي التخفي، وهذه هي المعلمة التي عادة ما تكون في المقدمة عند مقارنة الغواصات. على الرغم من أن الميزة غالبًا ما تصبح عيبًا - إلا أن الغواصة لا تستطيع الإعلان عن وجودها، لأن إنه ببساطة غير مرئي. لكن هذه أشياء بسيطة.
الأمر الأكثر خطورة هو حقيقة أن قوات الغواصات التي تعمل بشكل منفصل عن الطيران والسفن السطحية أصبحت فريسة سهلة. حققت الغواصات الألمانية في البداية نتائج هائلة لأنفسهم من خلال تدمير وسائل النقل غير المسلحة أو مهاجمة عدو غير مستعد. مع ظهور إجراءات مضادة أكثر أو أقل خطورة، انخفضت فعالية "قطعان الذئاب" التابعة لـ Doenitz بشكل حاد، وعندما خرج الطيران البحري المضاد للغواصات للمطاردة، ظهرت الرادارات والمحطات الصوتية الجديدة، تلاشت فرصة الألمان الأخيرة للنجاح. خلال الحرب العالمية الثانية، بقي 783 روبوتًا ألمانيًا في قاع المحيط الأطلسي، ومات 32 ألف غواص!
المغزى من ذلك هو أن الغواصات ممتازة في أداء مهامها، لكن استخدامها لحل جميع المشاكل التي تواجه البحرية أمر لا معنى له وغير فعال. والآن أعتقد أن الأمر يستحق الانتقال مباشرة إلى التصنيف.
المركز العاشر – اكتب “فيرجينيا”
الجيل الرابع من الغواصات النووية متعددة الأغراض التابعة للبحرية الأمريكية.
دخلت السفينة الرائدة الخدمة في عام 2004. هناك 8 غواصات نووية في الخدمة اليوم، وفقا للخطة، وينبغي بناء 22 غواصة أخرى بحلول عام 2030
للوهلة الأولى، تثير خصائص أحدث سفينة تعمل بالطاقة النووية في العالم شعوراً عميقاً بخيبة الأمل. السرعة تحت الماء 25 عقدة وعمق العمل 250 متر. حسنًا... لن تفاجئ حتى غواصات كريغسمارينه بمثل هذه المؤشرات. التسلح لا يلمع أيضًا: 4 أنابيب طوربيد و 12 صومعة إطلاق عمودية لإطلاق صواريخ توماهوك كروز. الذخيرة - 26 طوربيدات و 12 "فؤوس معركة". ليس كثيراً. ومن بين المعدات الخاصة، تم تجهيز القارب بغرفة معادلة الضغط لخروج السباحين المقاتلين والمركبات غير المأهولة تحت الماء.
ولكن هذا المشروع لديه أيضا عدد من نقاط القوةمما يجعل الغواصة النووية فيرجينيا عدوًا خطيرًا للغاية تحت الماء. السرية التامة هي شعارها! نظام من الأسطح المعزولة، وامتصاص الصدمات الهوائية المتتالية للمعدات، وطلاءات الهيكل الجديدة "إسكات" والمروحة المغلقة في فينسترون (هدية حلقية) - كل هذا يضمن مستوى ضوضاء منخفض للغاية. القارب غير قابل للاكتشاف عمليا على خلفية ضجيج المحيط. محطة جديدة للطاقة النووية جنرال إلكتريكيسمح S6E بإعادة شحن المفاعل مرة واحدة كل 30 عامًا، وهو العمر التصميمي للغواصة.
"فيرجينيا" مليئة بأنظمة "عالية التقنية" المختلفة وأحدث المعدات الإلكترونية الراديوية. لأول مرة في الممارسة العالمية، بدلا من المنظار التقليدي، يتم استخدام صاري تلسكوبي مثبت عليه كاميرا فيديو ومستشعر الأشعة تحت الحمراء وجهاز تحديد المدى بالليزر. يتم نقل الصورة إلى شاشة في غرفة التحكم المركزية عبر كابل الألياف الضوئية. الحل مثير للاهتمام بالطبع.
ولكن... بغض النظر عن مدى صعوبة محاولة الغواصات الأمريكية الإعجاب بقاربهم الجديد، فإن هذا ليس ما كانت تحلم به أحلامهم على الإطلاق. قبل 20 عامًا، كانت مثل هذه الغواصة النووية التي كانت في الخدمة مع البحرية الأمريكية ستسبب عاصفة من السخط - كانت أمريكا تستعد لبناء غواصات مختلفة تمامًا، بخصائص باهظة وتكلفة عالية جدًا. ووفقا لهذه المؤشرات، فإن فرجينيا هي مجرد حل وسط. ومع ذلك، فإن قوارب هذا المشروع تحمل حلولاً مبتكرة ناجحة، ولديها إمكانات قتالية عالية ومصممة للبناء الشامل.
المركز التاسع – الاعصار
الغواصة الصاروخية الاستراتيجية الثقيلة من المشروع 941 يبلغ طول هيكلها طول ملعبي كرة قدم. الارتفاع هو حجم مبنى من تسعة طوابق. الإزاحة تحت الماء - 48000 طن. الطاقم - 160 شخصا.
أكبر سفينة تحت الماء صنعها الإنسان على الإطلاق. إنجاز مشكوك فيه من حيث الفعالية القتالية، ولكن في الوقت نفسه لا يسع المرء إلا أن يعجب بحجم هذه الغواصة. تم بناء ما مجموعه 6 غواصات صاروخية تعمل بالطاقة النووية في إطار المشروع 941.
بفضل أبعادها السيكلوبية، كانت الطائرة تايفون قادرة على اختراق الجليد الذي يصل سمكه إلى 2.5 متر (!)، مما فتح أمام طراد الغواصات السوفيتية احتمال الخدمة القتالية في خطوط العرض القطبية الشمالية العليا.
ميزة أخرى لهذا "الطوف تحت الماء" المذهل هو قدرته العالية على البقاء. تسعة عشر (!) مقصورة محكمة الغلق جعلت من الممكن تشتيت وتكرار جميع الأنظمة المهمة للسفينة. تم وضع مفاعلات تايفون في جزأين مستقلين في هياكل مختلفة للغواصة.
ماذا؟ ما هي المباني المختلفة التي نتحدث عنها؟
مرساة "إعصار"
يرجع حجم التايفون الهائل إلى الصاروخ الباليستي R-39 الذي يعمل بالوقود الصلب ويبلغ وزن إطلاقه 90 طنًا، وكان هناك 20 صاروخًا على متن طراد الغواصة النووية. اضطر المصممون إلى استخدام حلول تخطيط غير تقليدية، ونتيجة لذلك - يحتوي هذا "القارب تحت الماء" المذهل على هيكلين منفصلين متينين من التيتانيوم (من الناحية الفنية، هناك خمسة منهم!). في الوقت نفسه، تبلغ كتلة مياه البحر الموجودة في الهيكل الخفيف 15000 طن، ولهذا السبب حصل الإعصار على لقب "ناقل المياه" في البحرية. لكنه أنجز مهمته المتمثلة في الردع النووي الاستراتيجي بنسبة 100%. قال المتخصصون من مكتب تصميم الملكيت إن أفضل شيء في هذا المشروع هو: "انتصار التكنولوجيا الفطرة السليمة».
المركز الثامن - "السمكة الذهبية"
السجلات التي لم يتم الإبلاغ عنها بواسطة TASS. 18 ديسمبر 1970 غواصة نووية الأسطول الشماليسجلت K-162 في موقع مغمور رقمًا قياسيًا عالميًا مطلقًا للسرعة - 44.7 عقدة (82.78 كم / ساعة).
في خريف عام 1971، خلال رحلة طويلة إلى المحيط الأطلسي - على طول الطريق إلى الحوض البرازيلي، تفوقت أكثر من مرة على حاملة الطائرات ساراتوجا - لم تتمكن مجموعة البحرية الأمريكية أبدًا من الانفصال عنها. الغواصة السوفيتية، على الرغم من كل محاولات التهرب، اتخذت بسهولة وبطبيعة الحال موقعًا متميزًا للهجوم أمام الأمريكيين المذهولين.
بالإضافة إلى أداء القيادة الممتاز، كان لدى K-162 (منذ عام 1978 - K-222) أسلحة صلبة. كان العيار الرئيسي هو 10 قاذفات صواريخ أميثست المضادة للسفن، وكان هناك أيضًا 4 أنابيب طوربيد و 12 طوربيدات.
لماذا تم بناء غواصة واحدة فقط حسب المشروع العملاق 661 "أنشار"؟ هناك عدة أسباب لذلك:
الكثير من الضوضاء بسرعة تزيد عن 35 عقدة، أحدثت K-162 هديرًا وحشيًا. وفي المركز المركزي وصل مستوى الضوضاء الصوتية إلى 100 ديسيبل. هذا حرم القارب من التخفي، وكان من غير المجدي التنافس في السرعة مع طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات.
والأمر المضحك الآخر هو أن وحش التيتانيوم كلف الاتحاد السوفييتي 240 مليون روبل (في الوقت نفسه، دفع دافعو الضرائب الأمريكيون 450 مليون دولار لشراء حاملة الطائرات إنتربرايز؛ وفي الستينيات، دفعوا 60 كوبيل مقابل دولار واحد... لذلك عليك أن تفعل ما يلي: الرياضيات). لا يصدق، لكنه حقيقي - تكلف الغواصة ما يقرب من تكلفة عملاق حاملة طائرات نوويةإزاحة 85.000 طن. لا عجب أن يُطلق على K-162 لقب "السمكة الذهبية"!
المركز السابع - "مايك بعيد المنال"
حامل رقم قياسي آخر من أعماق المحيطات هو سلاح نووي متعدد الأغراض غواصة K-278 "كومسوموليتس" بجسم من التيتانيوم. في 4 أغسطس 1985، سجلت الرقم القياسي المطلق لعمق الغوص بين الغواصات - 1027 مترًا!
في الواقع، تم تصميم أفضل غواصة تابعة لبحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لعمق أكبر - 1250 مترًا، في حين أن الغواصة التي حطمت الأرقام القياسية يمكنها استخدام أسلحتها في أي عمق؛ أثناء الغطس التجريبي، نجحت K-278 في إطلاق طوربيدات وهمية على عمق 800 متر!
كانت السفينة الوحيدة من مشروع 685 "بلافنيك" مسلحة جيدًا وخطيرة جدًا - 6 أنابيب طوربيد مقوسة و22 ذخيرة. يشتمل مجمع أسلحة الغواصة على صواريخ كروز استراتيجية "جرانات" وصواريخ عالية السرعة تحت الماء "شكفال" وطوربيدات صاروخية مضادة للغواصات "فودوباد" برؤوس حربية نووية وطوربيدات كهربائية موجهة.
أصبحت الغواصة المذهلة لغزًا غير قابل للحل بالنسبة للبحرية "العدو المحتمل" - على عمق كيلومتر واحد، لم يتم اكتشاف "مايك بعيد المنال" بأي وسيلة صوتية أو مغناطيسية أو أي وسيلة أخرى.
لقطات من الغواصة مير في أعماق البحار، 1994
حسنًا... لا أريد أن أذكر ذلك... هذه هي نفس الغواصة التي ماتت في حريق في البحر النرويجي في 7 أبريل 1989. غرقت الطائرة K-278 على عمق 1858 مترًا، وتم إنقاذ جزء من الطاقم. لم يتم بعد تحديد الأسباب الدقيقة لوفاة الغواصة؛ ويحتفظ القطب الشمالي بأسراره بشكل موثوق.
المركز السادس - "قتلة المدينة"
في 15 نوفمبر 1960، انطلقت الغواصة النووية جورج واشنطن وعلى متنها صواريخ باليستية في دورية قتالية لأول مرة. كانت المهمة الرئيسية للغواصة الجديدة هي إطلاق ضربات صاروخية نووية من أعماق المحيط العالمي ضد المراكز الإدارية المهمة والمنشآت العسكرية والاقتصادية المحتملة والمدن الكبيرة بهدف تدميرها بالكامل.
وكانت الأفكار وراء هذا المشروع الطموح هي:
- يتمتع الصاروخ الباليستي الذي يتم إطلاقه من غواصة بفترة طيران أقصر مقارنة بالصاروخ الذي يتم إطلاقه من قاعدة برية. يوفر هذا العامل مفاجأة أكبر ويقلل الوقت الذي يمكن للعدو خلاله اتخاذ الإجراءات المضادة؛
- تتمتع الغواصة الصاروخية النووية بقدرة كبيرة على الحركة مقارنة بالغواصة التقليدية قارب الديزلوأن العدو غير قادر على كشفه وضربه في الوقت المناسب؛
- إذا كان هناك عدد معين من الغواصات الحاملة للصواريخ النووية في مواقع في المحيط العالمي، فلن يحدد العدو أبدًا المكان الذي يجب أن يتوقع فيه الهجوم؛
في غضون عام إلى "J. واشنطن" وانضمت إليها 4 غواصات أخرى مماثلة. وعند الوصول إلى مواقع الإطلاق في البحر النرويجي والبحر الأبيض المتوسط، يمكن لكل منهما إطلاق 16 صاروخًا باليستيًا من طراز Polaris A-1 يصل مداها إلى 2200 كيلومتر. وزودت الصواريخ برؤوس حربية ذات قوة انفجارية تبلغ 600 كيلو طن، وتم إطلاقها من عمق 20 مترا. خصائص ضعيفة بصراحة من وجهة نظر أيامنا هذه، ولكن قبل خمسين عامًا، كانت حاملات صواريخ الغواصات الاستراتيجية من طراز J. واشنطن" جعلت العالم كله يرتعد.
المركز الخامس - "ليرا" الفذة
مشروع 705 (K) اعتراضي تحت الماء. قاتل بعيد المنال ولا يرحم، تم إنشاؤه لمطاردة غواصات العدو. تبلغ السرعة تحت الماء 41 عقدة، وهو أمر لا يصدق، لكن Lyra طورت سرعتها القصوى خلال دقيقة واحدة من موقع ثابت. بأقصى سرعة، اكتمل الدوران بزاوية 180 درجة في 40 ثانية. مثل هذه الحيل جعلت من الممكن الهروب من طوربيد مضاد للغواصات.
يمكن لـ "Lyra" الابتعاد عن الرصيف في ثلاثين دقيقة، وزيادة سرعتها وتختفي تحت الماء، وتذوب في أعماق المحيط العالمي (تستغرق الغواصة النووية التقليدية 2-3 ساعات للقيام بذلك). هذه الخصائص المذهلة هي نتيجة للحلول التقنية الخاصة المستخدمة في إنشاء هذا المشروع.
أولا، حاول المتخصصون في مكتب تصميم الملكيت تقليل حجم الغواصة النووية إلى الحد الأقصى، مما أدى إلى تقليل الطاقم إلى الحد الأدنى وترك مفاعل واحد فقط. غواصة مجهزة شاملة النظام الآليالسيطرة، كان يسيطر عليها طاقم مكون من 32 ضابطا فقط.
ثانيًا،... هذا صحيح، تم استخدام التيتانيوم كمادة هيكلية. وبالطبع، يتطلب القارب غير العادي محطة طاقة غير عادية - مفاعل مزود بمبرد معدني سائل (LMC) - لم يكن الماء هو الذي يغلي في دوائر المفاعل، بل الرصاص المنصهر والبزموت. في الواقع، تم استخدام هذه "الوحدة" فقط في الغواصة السوفيتية K-27، والتي لم تدخل حيز الإنتاج. كما تم اختبار مفاعل المعدن السائل على الغواصة النووية الأمريكية USS Seawolf (SSN-575)، ولكن بعد 4 سنوات من التشغيل تم تفكيكه واستبداله بمفاعل تقليدي مبرد بالماء. ولذلك، أصبحت ليرا السلسلة الوحيدة في العالم من الغواصات النووية التي تحتوي على مفاعل معدني سائل. تتمتع المفاعلات من هذا النوع بميزة لا يمكن إنكارها - "الحقن" الاستثنائي وكثافة الطاقة العالية.
وفي الوقت نفسه، يمثل مفاعل يحتوي على مادة معدنية سائلة زيادة الخطرويتطلب تدابير خاصة للامتثال لقواعد التشغيل. في حالة أدنى تصلب، يتوقف المبرد تماما عن أداء وظائفه، ويحول المفاعل إلى قنبلة نووية. غادرت معظم القوارب التي تحتوي على مفاعلات معدنية سائلة (بما في ذلك K-27 التجريبية) الأسطول بسبب القصص السيئة التي حدثت في حجرة المفاعل. لذلك، في 8 أبريل 1982، خلال رحلة بحرية قتالية، انسكب 2 طن من المعدن السائل من الدائرة الأولية للمفاعل على سطح الغواصة النووية K-123. استغرق القضاء على عواقب الحادث 9 سنوات.
تقع قاعدة مشروع Atomarine 705(K) في زابادنايا ليتسا. تم إنشاء مجمع ساحلي خاص هناك لخدمة الغواصات من هذا النوع: غرفة مرجل لتزويد السفن بالبخار، وعلى الأرصفة كانت هناك ثكنات عائمة ومدمرة تزود البخار من غلاياتها. ومع ذلك، من وجهة نظر السلامة، فقد تبين أن هذا لا يكفي - فقد كان حادث عادي على مصدر تدفئة يهدد بالتطور إلى كارثة إشعاعية رهيبة. لذلك، "تم تسخين" Lyras من تلقاء نفسها، وكانت مفاعلاتها تعمل باستمرار بمستوى طاقة يتم التحكم فيه إلى الحد الأدنى. لا يمكن ترك القارب دون مراقبة لثانية واحدة. كل هذا لم يضيف شعبية لليراس بين سكان الحامية.
تم أخيرًا شطب جميع قصص الرعب الستة للحرب الباردة في التسعينيات، مما وضع حدًا لتطوير الغواصات النووية التي تحتوي على مفاعلات معدنية سائلة. تنفسوا الصعداء على جانبي المحيط - كان ليرز عدوًا هائلاً تحت الماء للبحرية الأمريكية، ولكن في الوقت نفسه، كان الصغار بلا رحمة تمامًا تجاه طاقمهم وأفراد القاعدة العسكرية في زابادنايا. ليتسا.
المركز الرابع – "Pike-B" ضد "Sea Wolf"
الأفضل من الأفضل. استوعبت الغواصة النووية السوفيتية متعددة الأغراض المشروع 971 "Shchuka-B" أنجح الأفكار من السلف الأسطوري لمشروع 671RTMK وغواصة التيتانيوم مشروع 945 "Barracuda".
لم يتم إنشاء المحارب القاسي تحت الماء للتسجيلات. لقد كان مشروعًا مدروسًا ومتوازنًا لغواصة نووية متعددة الأغراض ولا تحتوي على أي نقاط ضعف تقريبًا. السرعة تحت الماء – 30 عقدة. عمق العمل الغمر - 480 متر، الحد الأقصى - 600. التسلح - ثمانية أنابيب طوربيد، 40 وحدة ذخيرة في مجموعات مختلفة: صواريخ كروز غرانات برؤوس نووية، طوربيدات صاروخية مضادة للغواصات، صواريخ شكفال تحت الماء، ألغام وطوربيدات موجهة في أعماق البحار UGST. من بين أمور أخرى، كان "Schuka-B" مسلحا بأقوى طوربيدات 65-76 من عيار 650 ملم. رأس حربي– 450 كجم، المدى – حوالي 30 ميلًا بحريًا. السرعة في وضع البحث 30 عقدة، في لحظة الهجوم - 50...70 عقدة. يمكن للغواصة النووية مهاجمة العدو دون الدخول في نطاق أسلحتها المضادة للغواصات، وأحدث المعدات الإلكترونية والصوتية المائية للقارب سمحت للبحارة بالتحكم في الفضاء داخل دائرة نصف قطرها عشرات الأميال من الغواصة النووية.
في الثمانينات اندلعت فضيحة دولية - تسربت معلومات للصحافة مفادها أن الكي جي بي من خلال "مدني" مزيف
قام العملاء بشراء آلات تشغيل المعادن عالية الدقة من شركة Toshiba. المراوح، المصنعة وفقا ل تكنولوجيا جديدة، قلل بشكل كبير من ضجيج الغواصات النووية السوفيتية. فرضت أمريكا عقوبات على المديرين الجشعين لشركة توشيبا، لكن المهمة انتهت - لقد ذهب Shchuk-Bs إلى البحر بالفعل.
حاليًا، تشكل الغواصات النووية متعددة الأغراض المشروع 971 العمود الفقري لأسطول الغواصات الروسية. في المجموع، تم بناء 14 Shchuk-B، وتم الانتهاء من K-152 Nerpa أخرى في تعديل التصدير، وفي 4 أبريل 2012، في قاعدة Visakhapatnam، تم قبول القارب في الخدمة مع البحرية الهندية. تم استخدام العديد من الهياكل، التي هي على درجة عالية من الاستعداد، في بناء SSBN من فئة Borei.
وبسبب التفوق السوفييتي، قرر البنتاغون اتخاذ إجراءات مضادة دون تأخير. في أكتوبر 1989، تم وضع نوع جديد من الغواصات يحمل الاسم المرعب "Seawolf" في الولايات المتحدة.
بذل الأمريكيون قصارى جهدهم للغواصة النووية الجديدة التي تستخدم نظام دفع ثوريًا - مدفع مياه. تمت زيادة المسافات بين هيكل القارب وآليات محطة توليد الكهرباء، وتم استخدام ممتصات صدمات جديدة وطلاءات ممتصة للضوضاء. لا يمكن اكتشاف القارب عمليا عند التحرك بسرعة 20 عقدة.
مجمع الأسلحة قوي ومتنوع: طوربيدات عالمية من طراز Mark-48، وصواريخ كروز التكتيكية توماهوك، وصواريخ هاربون المضادة للسفن، وألغام كابتور المضادة للغواصات. وتستخدم لإطلاقها ثمانية أنابيب طوربيد عيار 660 ملم مثبتة على جوانب الغواصة النووية. يتم احتلال مقدمة القارب بالكامل بواسطة السونار، ويتم تثبيت 6 هوائيات صوتية مائية سلبية أخرى على طول الجوانب. والنتيجة هي قاطع طريق حقيقي في المحيط، قادر على التعامل مع أي عدو. هذا هو ثمن الإصدار فقط... 4 مليارات دولار. عادة ما تكلف الغواصة الجيدة نفس تكلفة حاملة الطائرات.
كان من المفترض أن تصبح 30 "ذئاب البحر" الدعامة الأساسية للبحرية الأمريكية في المستقبل، ولكن بسبب انهيار الاتحاد السوفييتي، تم بناء ثلاثة قوارب فقط. في المقابل، حصل البحارة على فرجينيا بخصائص مخفضة (تذكر، تحدثنا عن هذا؟).
من المؤكد أن ذئب البحر رائع، لكن البحرية الروسية لديها ثلاثة أضعاف عدد الغواصات النووية، مشروع 971 Shchuka-B، والتي تكاد تكون جيدة مثلها من حيث الخصائص.
المركز الثالث – نوع “لوس أنجلوس”.
سلسلة من 62 غواصة نووية هجومية تابعة للبحرية الأمريكية. يحب الأمريكيون أنفسهم أن يطلقوا عليها اسم "الغواصات الهجومية السريعة"، والتي تعني في جوهرها "صيادي الغواصات". وتتمثل المهام الرئيسية في تغطية مجموعات حاملات الطائرات ومناطق انتشار حاملات صواريخ الغواصات الاستراتيجية ومحاربة غواصات العدو. واحدة من الغواصات النووية القليلة التي تتمتع ببعض الخبرة القتالية على الأقل - خلال عاصفة الصحراء، شاركت غواصتان من طراز لوس أنجلوس في ضربات ضد أهداف أرضية.
البريد المركزي
ما هو سر شعبيتهم؟ تشتهر سيارات لوس أنجلوس بموثوقيتها ومستويات الضوضاء المنخفضة. إنها متنقلة تمامًا (تصل سرعتها تحت الماء إلى 35 عقدة) ولها حجم وتكلفة متواضعة. القوى العاملة الحقيقية للأسطول.
القوارب مسلحة جيدًا - يوجد 4 أنابيب طوربيد و 12 صومعة إطلاق عمودية لإطلاق صواريخ توماهوك، ويبلغ إجمالي حمولة الذخيرة 38 صاروخًا وطوربيدات. "توماهوكس"، "هاربونز"، ألغام "ماكرة" "كابتور" - المجموعة القياسية للغواصات الأمريكية. تم تجهيز بعض "لوس أنجلوس" بحاوية مأوى ذات سطح جاف لعمل المخربين تحت الماء.
أغطية صومعة الصواريخ المفتوحة
أمريكا ليست في عجلة من أمرها للتخلي عن غواصاتها التي أثبتت جدواها. حتى مع وجود فيرجينيا الجديدة، فإن العديد من لوس أنجلوس تخضع للتحديث وستظل في الخدمة حتى عام 2030 على الأقل.
المركز الثاني – نوع أوهايو
حاملات الصواريخ الغواصة النووية الأكثر تقدما. بإزاحة تحت الماء تبلغ 18700 طن، صممها مصممون أمريكيون
تمكنت من "دفع" 24 صومعة إطلاق إلى ولاية أوهايو لإطلاق صواريخ ترايدنت الباليستية.
بخلاف ذلك، فهذه غواصات عادية مدمجة أفضل التقاليدأسطول الغواصات الأمريكية: 4 مقصورات، مفاعل واحد، سرعة تحت الماء 20-25 عقدة، أربعة أنابيب طوربيد للدفاع عن النفس. لزيادة الاستقرار القتالي في ولاية أوهايو، تم التركيز على اتجاهين. أولا، حقق المطورون انخفاضا جذريا في المجالات الصوتية والمغناطيسية والإشعاعية والحرارية. ثانيًا، يتم ضمان الاستقرار القتالي للقارب من خلال نظام سري للغاية - أثناء الدوريات القتالية، يكون الموقع الدقيق لـ SSBN غير معروف حتى لقادة الدفة، ولا يعرف الإحداثيات سوى عدد قليل من كبار ضباط الغواصة.
فيما يتعلق بمعاهدة الحد من الأسلحة الاستراتيجية، تم إعادة تصنيف 4 من أصل 18 ولاية أوهايو على أنها غواصات SSGN (غواصات صواريخ كروز تعمل بالطاقة النووية). تمت إزالة صواريخ ترايدنت الباليستية من الصوامع، وبدلاً من ذلك تم وضع 154 صاروخ توماهوك تكتيكي (7 في كل منها) في 22 صومعة للصواريخ. تم تحويل العمودين الأقرب إلى غرفة القيادة إلى غرف غرفة معادلة الضغط للسباحين القتاليين. بالإضافة إلى ذلك، بالإضافة إلى الطاقم الرئيسي، يمكن للقارب أن يستوعب 66 مظليًا.
توماهوك
والمثير للدهشة أن ولاية أوهايو، التي أنشئت قبل 35 عاما، تتوافق تماما المتطلبات الحديثةبينما معامل التوتر التشغيلي الخاص بهم يتوافق مع 0.6. وهذا يعني أن القوارب تقضي ثلثي وقتها في الدوريات القتالية.
تخطط قيادة البحرية الأمريكية لإزالة أوهايو بالكامل من الحالة التشغيلية للأسطول في موعد لا يتجاوز عام 2040. ستون عاماً في الخدمة القتالية؟ سوف نرى…
المركز الأول – نوتيلوس
وفي 17 كانون الثاني (يناير) 1955، سُمعت رسالة تاريخية في الراديو: «نجري العمل على الطاقة النووية!»
دخلت الغواصة USS Nautilus (رمز التشغيل SSN-571) العالم كأول غواصة حقيقية تشغل المركز الأول إلى الأبد. أعتذر عن التورية غير الطوعية، لكن جميع سابقاتها التي تعمل بالديزل لم تكن في الواقع غواصات. لقد كانوا قوارب "غوص"، يقضون نصيب الأسد من وقتهم على السطح. واعتبر الغوص مناورة تكتيكية، وكان الوقت الذي يقضيه تحت الماء يقتصر على بضعة أيام. وفي الوقت نفسه، كانت حركة القارب تحت الماء محدودة للغاية.
فقط لهب لا ينطفئ مفاعل نوويجعل من الممكن الاختفاء تمامًا تحت الماء، مما يوفر للغواصة مصدرًا لا ينضب من الطاقة. من الآن فصاعدا، وعلى الرغم من كل القيود التي فرضها الفلاسفة القدماء، يمكن للشخص أن يقضي أشهرا في قاع البحر، مما يخلق طريقه الذي لا يقهر إلى إنجازات جديدة.
حتى في مرحلة التصميم، أصبح من الواضح ما هي الآفاق المفتوحة أمام السفن التي لديها محطة للطاقة النووية. في عام 1954، تم إطلاق سفينة نوتيلوس، وبدأت الاختبارات الأولى، مما غرس الثقة في البحارة في قوتهم على قوى الطبيعة. طورت الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية 23 عقدة أثناء غمرها ويمكنها الحفاظ على هذه السرعة إلى أجل غير مسمى. وضمن الحدود المعقولة، كانت شحنة مفاعل واحدة تكفي لمسافة 25 ألف ميل بحري. ويعني هذا الرقم أن نطاق إبحار نوتيلوس تحت الماء كان محدودًا فقط بإمدادات الغذاء والهواء وقدرة التحمل للطاقم.
بعد أن سجلت أول رقم قياسي لها بمجرد ظهورها، واصلت نوتيلوس إبهارها - في 3 أغسطس 1958، أصبحت أول سفينة تصل إلى القطب الشمالي. مستوحاة من النجاحات من الطاقة النووية، تخلى البحارة الأمريكيون في عام 1959 تمامًا عن بناء الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
وبعد ذلك... وبعد ذلك بدأت الحياة اليومية البحرية. تبين أن نوتيلوس كانت سفينة رديئة من حيث التشغيل. كان اهتزاز التوربينات لدرجة أن السونار أصبح عديم الفائدة بالفعل عند 4 عقدة. تتطلب الأحمال المركزة والأبعاد الكبيرة لحجرة الطاقة حلول تخطيط جديدة، في حين بلغت كتلة الحماية البيولوجية للرصاص 740 طنًا (ما يقرب من ربع إزاحة السفينة!). كان علينا التخلي عن عدد من المعدات التي يوفرها المشروع.
كما أصبح "نوتيلوس" مشهوراً باعتباره صاحب الرقم القياسي في عدد حالات الطوارئ. كانت هذه أخطاء ملاحية بشكل أساسي (على سبيل المثال، اصطدام حاملة الطائرات إسيكس في عام 1966 أو محاولة فاشلة لاختراق الجليد في القطب الشمالي أثناء غزو القطب الشمالي). كان هناك أيضًا حريق خفيف - في عام 1958 احترقت الغواصة لعدة ساعات.
بعد أن خدمت لمدة ربع قرن، تم وضع سفينة الغواصة بشكل دائم في مدينة جروتون، وتحول إلى متحف عائم.
أتمنى للجميع أن يعيشوا حياتهم بشكل مشرق كما فعل نوتيلوس.
الغواصات التي جزء لا يتجزأتقوم البحرية بعدد من المهام المهمة المتعلقة بأمن الاتحاد الروسي في المحيط العالمي والمياه الداخلية. حاليا، لدى روسيا عدة أنواع من هذه المعدات العسكرية في الخدمة.
أنواع الغواصات
سيادة الدولة في 2018 تحميها الغواصات:
- الديزل والكهرباء.
- الذري.
يمكن تجهيز القوارب بالصواريخ:
- مجنح؛
- الباليستية.
قد تكون نماذج الديزل الكهربائية متعددة الأغراض أو غرض خاص. في منتصف القرن الماضي، تم بناء قارب توربيني بخاري وغازي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ومع ذلك، بعد الحادث الذي وقع على متن الطائرة، لم تتعافى أبدا. وفي وقت لاحق، لم يتم بناء مثل هذه القوارب في البلاد.
التكنولوجيا النووية تحت الماء، من بين أمور أخرى، يمكن أن تكون:
- نسف؛
- متعددة الأغراض؛
- غرض خاص.
أجيال من الغواصات
وهكذا بدأ تصنيف السفن بعد الحرب العالمية الثانية بناءً على خصائصها القتالية في ظروف الدفاع ضد الغواصات. نشأ مفهوم "الجيل" مع ظهور الغواصات النووية. في ذلك الوقت، في ظروف سباق التسلح الصعب، كان من المهم إجراء تحديث جذري للغواصات النووية. ونتيجة لذلك، أدت جهود المهندسين إلى قفزات نوعية في تطوير بناء السفن تحت الماء.
وتقوم روسيا حاليا بتطوير الجيل الخامس من الغواصات النووية. بدأنا بتصميم هذه السفن في مارس 2014. من المفترض أن يبدأ الإنتاج الضخم لهذه المعدات العسكرية لمشروع Husky في الفترة من 2020 إلى 2030.
كم في روسيا اليوم
اعتبارًا من عام 2018، تمتلك البحرية الروسية 72 وحدة من هذه المعدات العسكرية. هناك 13 تصميمًا مختلفًا للقوارب قيد الخدمة في البلاد. وفي الوقت نفسه، تتم حماية سيادة روسيا من خلال:
- زوارق نووية بصواريخ باليستية عددها 13؛
- نووية بصواريخ كروز - 9 قطع؛
- نووية متعددة الأغراض - 18 قطعة؛
- الأغراض النووية الخاصة - 8 قطع؛
- محركات الديزل لأغراض خاصة - 1 جهاز كمبيوتر.
- محركات الديزل من أنواع أخرى - 23 قطعة.
النموذج الأول
لذلك اكتشفنا ذلك. يوجد حاليًا 72 منها محمية بمعدات قوية من هذا التنوع ذات خصائص قتالية ممتازة. الغواصات الروسية مجهزة بأحدث أنظمة الملاحة، ويمكنها اكتشاف الأهداف على أبعد مسافات، وتمتلك أسلحة سريعة المفعول.
ونفس الشيء المعدات العسكريةهذا التنوع موجود في بلدنا منذ أكثر من 100 عام. تم بناء أول غواصة في روسيا دخلت الخدمة في بداية القرن الماضي. تم إنشاء نموذج أولي بدائي لهذه المعدات في الولاية في عهد بيتر الأول. وكان مؤلف هذا القارب في الواقع هو الحرفي من مدينة سيستروريتسك، إيفيم نيكونوف. اختبر السيد اختراعه بحضور الملك نفسه. كانت غواصة نيكونوف أشبه ببرميل ضخم. من بين أشياء أخرى، تم تثبيت نموذج أولي للمنظار عليه. تحرك القارب باستخدام المجاديف العادية. إذا لزم الأمر، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 8 أشخاص.
أطلق إيفيم نيكونوف على بنات أفكاره اسم "السفينة الخفية". كانت غطسات القارب ناجحة مرتين. ومع ذلك، فإن اختباراتها أمام بيتر الأول، لسوء الحظ، انتهت بالفشل. اصطدم القارب بالأرض مما أدى إلى كسر قاعه. في وقت لاحق، حاول السيد إصلاح أفكاره، ولكن تم اكتشاف تسرب في القارب مرة أخرى.
التكنولوجيا تحت الماء لروسيا القيصرية
بدأ إنتاج السفن الحقيقية من هذا النوع في بلدنا في عام 1902. ثم، في سرية تامة، قامت الحكومة القيصرية ببناء الغواصة الصغيرة "بيتر كوشكا". في الواقع، لم تكن هذه السفينة زورقًا قتاليًا. تم استخدامه للتخريب في الموانئ. سفينة كاملة تحت الماء في الإمبراطورية الروسيةبني عام 1904. كان هذا القارب يعمل بالبنزين والكهرباء وكان يسمى "دولفين". تم طردها من البحرية في عام 1917.
على الرغم من أن أول سفينة من هذا النوع تم بناؤها في البلاد عام 1904، إلا أن اليوم الرسمي لتشكيل أسطول الغواصات في روسيا يعتبر 19 مارس 1906. عندها وقع الإمبراطور نيكولاس الثاني مرسومًا بشأن سحب أول 20 غواصة من قوات المدمرة.
من عام 1904 إلى عام 1908، تم تنفيذ مشاريع "الحوت القاتل"، "الكارب"، "سمك السلمون"، "سمك السلور"، "سمك الحفش" في روسيا. وفي وقت لاحق تم إنتاج القوارب "كايما" و"أكولا" و"بوشتوفي" وغيرها. كان آخر تطور للحكومة القيصرية قبل الثورة هو السفن من فئة بار.
غواصات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
أول مشروع في روسيا بعد الثورة كان "الديسمبريست". كانت هذه القوارب، على عكس البارات، ذات هيكل مزدوج. تم تجهيز كل سفينة من السفن الست من هذه السلسلة التي تم بناؤها في الجمهورية الفتية بثمانية أنابيب طوربيد ومدفعين. يتكون طاقم القوارب من 47 شخصًا.
بحلول بداية الحرب العالمية الثانية، كان لدى البحرية الروسية بالفعل 212 غواصة. بالإضافة إلى تدمير سفن العدو، تم استخدامها خلال الحرب لزرع حقول الألغام والاستطلاع ونقل الأشخاص والوقود. من 1941 إلى 1945 حصل 23 قاربًا على وسام الراية الحمراء. وفي الوقت نفسه، أصبح 12 حارسًا، وأربعة أيضًا رايات حمراء.
وكانت أنجح غواصة في البلاد هي الغواصة S-56، التي تم تركيبها في عام 1936. واشتهرت، من بين أمور أخرى، بكونها أول سفينة سوفيتية تكتمل رحلة حول العالم. استغرقت رحلة الغواصة 67 يومًا، ونجت خلال هذه الفترة من 3 هجمات للعدو.
أول غواصة نووية
خلال الحرب العالمية الثانية، تم استخدام الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء للقيام بمهام قتالية. تم بناء أول قارب نووي في البلاد عام 1959. وكان يسمى "لينينسكي كومسومول". هذه الغواصة لم تكن الأولى في العالم. تم بناء قاربين آخرين قبلها. ورثت السفينة اسمها من M-106، التي كانت في الخدمة سابقًا. فُقد هذا القارب أثناء القتال عام 1943.
في عام 1962، مرت هذه السفينة تحت جليد المحيطوظهرت في القطب الشمالي لتزرع علم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. نظرًا لأن هذا القارب كان جديدًا تمامًا وتم بناؤه على عجل، فقد كان، لسوء الحظ، في حاجة دائمة إلى الإصلاحات. في 8 سبتمبر 1967، اندلع حريق في السفينة، مما أسفر عن مقتل 39 شخصا. لكن الطاقم تمكن من تجنب انفجار الطوربيدات، بما في ذلك تلك التي تحمل رؤوسًا نووية. عاد القارب إلى قاعدته من تلقاء نفسه.
تم إخراج أول غواصة نووية سوفيتية من الخدمة في عام 1991. ويجري حاليًا إعادة بناء القارب بهدف تنظيم متحف على متنه. سيتمكن الزوار من مشاهدة المعروضات الموجودة على متن السفينة مباشرة تحت الماء.
الوضع اليوم
وتتمتع الغواصات الروسية الجديدة، التي يجري تنفيذ مشاريعها في الوقت الحالي، بإمكانات جيدة. ولكن في التسعينيات من القرن الماضي، بسبب الأحداث المعروفة، كانت البحرية الروسية في حالة يرثى لها. وكان هناك وضع مماثل في البلاد حتى عام 2000. كان الدافع وراء التطوير الجديد لأسطول الغواصات في البلاد هو المأساة التي حدثت لسفينة كورسك. بعد هذا الحدث أدرك مجتمع بلدنا الحالة المؤسفة للبحرية الروسية.
في السنوات اللاحقة، نفذت الحكومة الروسية عددًا من إصلاحات الأسطول. يتعلق هذا بتحسين الظروف المادية وتدريب الموظفين. تم التغلب على الأزمة التي بدأت في التسعينيات. ومع ذلك، حتى في الوقت الحاضر، فإن الفعالية القتالية لأسطول الغواصات في بلدنا أقل مما كانت عليه في العهد السوفييتي. كان هناك المزيد من السفن في الاتحاد السوفيتي - 250. اليوم، الجواب على السؤال عن عدد الغواصات التي تمتلكها روسيا هو 72 وحدة. وهذا أقل بحوالي 4 مرات. بالإضافة إلى ذلك، تخضع بعض السفن اليوم لإعادة البناء والتحديث في أحواض بناء السفن.
الغواصات الحديثة
ولكن مهما كان الأمر، فقد تم تحقيق بعض التحسينات في البحرية الروسية. زاد عدد الغواصات في روسيا مؤخرًا. منذ وقت ليس ببعيد، بدأ تنفيذ مشروعين للغواصات النووية في البلاد:
- 955 بوري، الذي حل محل 667 كالمار BDR الذي عفا عليه الزمن؛
- السفن تحمل 885 صاروخ كروز ياسين.
تعد غواصات بوري الروسية الحديثة جزءًا من برنامج الدفاع الاستراتيجي الحكومي. ولذلك، فإن بنائها يمثل حاليا أولوية. تتمتع قوارب ياسين بخصائص أفضل من قوارب بوري. ومع ذلك، فهي تكلف أيضًا ضعف هذا المبلغ. كل واحد مصنوع حسب الطلب.
الغواصات الأمريكية والروسية
تعد الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الروسي حاليًا القوتين اللتين تمتلكان أسطول الغواصات الأكثر تطورًا. وفي الوقت نفسه، يعتقد الخبراء أن الصاروخ الأمريكي، الذي تم تطويره إلى حد كبير خلال الحرب الباردة، يتمتع بإمكانات هجومية كبيرة. اليوم هم أقل عددا. اكتشفنا عدد الغواصات التي تمتلكها روسيا - 72. ومع ذلك، فإن الإمكانات الدفاعية للبحرية في هذا المجال قد تم تجديدها مؤخرًا بنماذج جديدة. لم يتم تطوير غواصات جديدة للبحرية الأمريكية لبعض الوقت.
الغواصات النووية في العالم
تم تطوير الغواصات الخاصة بكل دولة وفقًا للعقيدة العسكرية والتكتيكية والاستراتيجية، وكذلك وفقًا لظروف التنمية الاقتصادية والعلمية لبلد معين. يكاد يكون من المستحيل اختيار الغواصة الأفضل أو المثالية. – تم تجميعها لأغراض إعلامية، لا يعني أن الغواصة في الموقع 2 أفضل من الغواصة في الموقع 8 والعكس صحيح. كل شيء مشروط نسبيا.
10. الغواصة النووية من فئة لوس أنجلوس بالولايات المتحدة الأمريكية
| خيارات |
بيانات |
|
مبني |
62 قاربًا |
|
قيد الاستخدام اليوم |
44 قاربًا |
|
سرعة |
17-20 عقدة سطحية و30-33 عقدة تحت الماء |
|
مدة الملاحة المستقلة |
30 يوما |
|
احتياطي الطاقة |
الوقود النووي لمدة 30 عاما |
|
التسلح |
4 طوربيدات Mk-46، Mk48 6-8 صواريخ هاربون وتشمل التعديلات 12 صومعة لصواريخ توماهوك قد يكون هناك تركيب التعدين |
تشكل الغواصات من فئة لوس أنجلوس الأساس الأسطول النوويالبحرية الأمريكية، بهم المهمة الرئيسية- الكشف عن غواصات العدو وجمع المعلومات الاستخبارية. كانت هذه الفئة رائدة لفئة Sturgeon الأكثر حداثة وقوارب فئة Seawolf وVirginia اللاحقة.
9. الغواصة النووية من طراز روبيس – فرنسا
| خيارات |
بيانات |
|
إجمالي البناء |
|
|
في الاستخدام |
|
|
سرعة السفر |
السطح - 15 عقدة، المغمور - 25 عقدة |
|
احتياطي الطاقة |
الوقود النووي لمدة 20 عاما |
|
التسلح |
4 مضاد للغواصات 14 طوربيدات F17 mod2 أو 14 صاروخ كروز من طراز Exocet SM39OR |
| مدة الملاحة المستقلة |
30 يوما |
| عمق الغمر |
300 متر |
| طاقم |
57 شخصا |
تم إطلاق أولى غواصات روبيس النووية في عام 1979. وهذا هو الجيل الأول من الغواصات النووية التي تهاجم الأسطول الفرنسي. وتعرضت هذه القوارب لعدة حوادث في عامي 1993 و1994، توفي فيها 10 أشخاص.
8. الغواصات النووية فيكتور 3 (مشروع 671RTM) - اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
| خيارات |
بيانات |
|
الوحدات المبنية |
26
|
|
نشيط |
حاليا في الخدمة 4 |
|
سرعة السفر |
31 عقدة يا في المغمورة |
|
استقلالية الإبحار |
80 يوما |
|
احتياطي الطاقة |
التزود بالوقود النووي عبر 30 سنه |
|
فور الصيد |
2 صواريخ مضادة للغواصات SS-N-15 نجم البحر 2 صاروخ كروز من طراز SS-N-21 أو - 2 صاروخ كروز من طراز SS-N-16 36 ر أوربيدو أو 36 صاروخًا بحر-أرض |
7. المشروع 945 الغواصة النووية باراكودا (فئة سييرا)
| خيارات |
بيانات |
|
عدد الغواصات التي تم بناؤها |
4 |
|
في الاستخدام |
2 |
|
سرعة السفر |
ظهرت 10 عقدة على السطح، و32 عقدة مغمورة |
|
استقلالية الإبحار |
200 يوم |
|
احتياطي الطاقة |
التزود بالوقود النووي لمدة 30 عاما |
|
التسلح |
أنابيب الطوربيد: 2x650 ملم، 12 طوربيدات أو طوربيدات صاروخية، 4x533 ملم، 28 طوربيدات أو طوربيدات صاروخية. منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز PU 9K310 "Igla-1"/9K38 بـ 8 صواريخ |
| طاقم |
61 شخصا |
وتختلف هذه الغواصة عن غيرها في عمق الغوص الذي يصل إلى 500 متر في المتوسط، بالإضافة إلى هيكلها المقوى بالتيتانيوم.
6. مشروع 093 الغواصة النووية شان
| خيارات |
بيانات |
|
الوحدات المخطط بناؤها |
6-8 |
|
في الاستخدام |
|
|
سرعة السفر |
30-35 عقدة تحت الماء |
|
استقلالية الإبحار |
80 يوما |
|
احتياطي الطاقة |
غير محدود |
|
التسلح |
ضد - صواريخ السفينةYJ-82 6 × 533 ملم أنابيب طوربيد لا توجد بيانات عن عدد الصواريخ والطوربيدات |
وهذه الغواصات هي الأحدث حاليًا في الصين. ومن المتوقع أن تحل هذه السلسلة من الغواصات النووية محل سلسلة 091 التي عفا عليها الزمن بالفعل.
في الاستخدام
سرعة السفر
30 - 32 عقدة مغمورة
استقلالية الإبحار
90 يوما
احتياطي الطاقة
غير محدود
التسلح
5 قوس 533 ملم TA، 25 طوربيدات،
قد تكون هناك صواريخ بدلا من الطوربيدات.
صواريخ توماهوك كروز,
الصاروخ المضاد للسفن "سوب هاربون"
أفضل 10 غواصات في العالم (حسب نسخة الفيديو):
من أروع الأسلحة العسكرية على وجه الأرض هي الغواصات، فهي ليست مثالية للعمليات السرية وتدمير سفن العدو والاستطلاع فحسب، ولكنها أيضًا قادرة على حمل أسلحة نووية وممارسة ضغط هائل على قوى العدو المحتمل. كلهم يختلفون في نواح كثيرة، وحاول كورسيف تسليط الضوء على أفضل الغواصات في العالم.
غواصات من طراز أوهايو (الولايات المتحدة الأمريكية)
سلسلة من 18 غواصة نووية استراتيجية أمريكية من الجيل الثالث دخلت الخدمة في الفترة من 1981 إلى 1997. منذ عام 2002، النوع الوحيد من حاملات الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. وكل قارب مسلح بـ 24 صاروخا باليستيا عابرا للقارات من طراز ترايدنت مزودة برؤوس حربية متعددة ذات توجيه فردي.
في الوقت الحالي، تحمل SSBNs من فئة أوهايو الرقم القياسي العالمي لعدد صوامع الصواريخ المنتشرة - 24. وهي تعتبر بحق واحدة من الأكثر تقدمًا في فئتها.
تسمح الدقة العالية لصواريخ Trident-II، إلى جانب الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأرضية، بضرب مجموعة كاملة من الأهداف عالية القوة مثل قاذفات الصوامع ومراكز القيادة العميقة. طويلة المدى مجمع الصواريخسمحت ترايدنت للقوارب من فئة أوهايو بالعمل في المحيطين الأطلسي والهادئ في مناطق سيطرة قواتها البحرية، مما وفر لها استقرارًا قتاليًا عاليًا. أدت الكفاءة العالية والتكلفة المنخفضة نسبيًا لصيانة شبكات SSBN المسلحة بصواريخ Trident-2 إلى حقيقة أن البحرية القوى الاستراتيجيةيشغلون مناصب قيادية في الثالوث النووي الأمريكي.
مشروع 971 غواصات Shchuka-B (روسيا)
سلسلة من الغواصات النووية السوفيتية متعددة الأغراض من الجيل الثالث، مصممة على نفس المنوال المواصفات الفنية، مثل قوارب "التيتانيوم" من مشروع 945 "باراكودا"، ولكن بهيكل فولاذي. بنيت في 1983-2004، أصبحت Shchuki-B النوع الرئيسي من الغواصات النووية متعددة الأغراض في البلاد. الأسطول الروسيلتحل محل القوارب القديمة لمشروع 671RTMK "بايك".
وينتمي المشروع 971 إلى الجيل الثالث من الغواصات، ومن مميزاته الرئيسية تقليل مستويات الضوضاء وتحسين معدات الاتصالات والكشف.
بالمقارنة مع قوارب الجيل الثالث، فإن Shchuka-B يتفوق على جميع المشاريع المماثلة في كل من التخفي والتسليح. يقارن بعض الخبراء "Pike-B" ليس بمنافسه المباشر - المشروع الأمريكي "Improved Los Angeles"، ولكن مع المشروعين الأكثر تقدمًا "Seawolf" و"Virginia". نعم، الأدميرال جيريمي بورداوأشار، الذي كان رئيسًا للمقر العملياتي للبحرية الأمريكية في 1994-1996، إلى أن السفن الأمريكية لم تكن قادرة على اكتشاف Pike-B، التي كانت تسير بسرعة 6-9 عقدة، أي من حيث الضوضاء المنخفضة، تتوافق قوارب المشروع 971 مع معايير قوارب الجيل الرابع.
غواصات من طراز فانجارد (المملكة المتحدة)
سلسلة من أربع غواصات بريطانية استراتيجية تعمل بالطاقة النووية تم بناؤها في التسعينيات. في أوائل التسعينيات، استبدلت أربع غواصات نووية من فئة القرار وتم تطويرها بشكل إضافي.
حاليًا، تعد جميع شبكات SSBN من فئة Vanguard جزءًا من KVMF. واحد منهم في مهمة قتالية باستمرار في المحيط الأطلسي. تبلغ فترة الحكم الذاتي أثناء الخدمة القتالية حوالي 12 أسبوعًا.
في الوقت الحالي (بعد الخروج من الخدمة في أبريل 1998 قنابل الطيران WE177) إن SSBNs من فئة Vanguard هي حاملات الأسلحة النووية الوحيدة في المملكة المتحدة.
قدمت الحكومة البريطانية مشروع قانون إلى البرلمان للموافقة عليه ينص على استبدال حاملات الصواريخ من طراز فانجارد في الأسطول بغواصات من الجيل الجديد. سيبدأ بناء القوارب الجديدة في عشرينيات القرن الحالي، عندما سيتم سحب الغواصات التي تم بناؤها في نهاية القرن الماضي - بداية هذا القرن من البحرية.
غواصات من الدرجة المنتصرة (فرنسا)
سلسلة من أربع غواصات استراتيجية فرنسية تعمل بالطاقة النووية تم بناؤها بين عامي 1989 و2009. إنهم جيل جديد من شبكات SSBN الفرنسية وبديل للستة الفرنسية الأولى حاملات الصواريخ الاستراتيجيةنوع "قابل للإعادة".
عند تطوير سفينة من نوع Triumphan، تم تحديد مهمتين ذات أولوية: أولا، ضمان مستوى عالالتخفي، وثانيًا، القدرة على الكشف المبكر عن أنظمة الدفاع المضادة للغواصات (ASD) للعدو، والتي من شأنها أن تسمح ببدء مبكر لتجنب الاتصال.
التسلح الرئيسي هو 16 صاروخًا باليستيًا من طراز M45 على القوارب الثلاثة الأولى و16 صاروخًا من طراز M51.1 على القارب الأخير والرابع Le Terrible (S 619)، الذي تم تشغيله في نوفمبر 2010. وبفضل الصاروخ الجديد زاد مدى التدمير إلى 9000 كيلومتر. ويحمل الصاروخ الجديد رأسا حربيا من طراز TN-75 بستة رؤوس حربية قدرة كل منها 100 كيلو طن.
حاليًا، تم اتخاذ قرار بإعادة تجهيز القوارب الثلاثة الأولى بصواريخ M51.2، برأس حربي جديد أكثر قوة TNO (Tete Nucleaire Oceanigue). يجب أن يتم تنفيذ العمل أثناء إجراء إصلاح شامل. يجب أن يكون القارب الأول الذي سيتم إعادة تجهيزه بالصاروخ الجديد هو Le Vigilant (S 618) - وهو القارب الثالث في السلسلة، والذي كان من المفترض أن يكون على متنه. تجديد كبيرفي عام 2015.
مشروع 885 غواصات ياسين (روسيا)
مشروع الغواصات النووية الروسية متعددة الأغراض بصواريخ كروز (SSGNs) من الجيل الرابع. اعتبارًا من عام 2015، أصبحت السفينة الرائدة لمشروع "سيفيرودفينسك" جزءًا من الأسطول الشمالي، والثانية - "قازان"، والثالثة - "نوفوسيبيرسك"، والسفينة الرابعة "كراسنويارسك"، والسفينة الخامسة "أرخانجيلسك" والسفينة السادسة. يتم بناء السفينة "بيرم" وفقًا للمشروع المحسن 885M (08851) "Ash-M".
نظائرها الأمريكية من ياسين هي الغواصات متعددة الأغراض من فئتي سي وولف وفيرجينيا. في كثير من الأحيان، يقارن الخبراء الروس والأجانب "ياسين" مع "سي وولف"، دون إعطاء تفضيل واضح لأحد القوارب. من المتوقع أن يكون صمت Ash مشابهًا لـ Virginia أو Seawolf، لكن Ash مصمم لمجموعة واسعة من المهام. ومن حيث الوظائف، ستتوافق ياسين أيضًا جزئيًا مع غواصات أوهايو الأمريكية، والتي تم تحويلها إلى تسليح بصواريخ كروز.
غواصات من طراز فرجينيا (الولايات المتحدة الأمريكية)
غواصات نووية متعددة الأغراض تابعة للبحرية الأمريكية من الجيل الرابع. مصممة لمحاربة الغواصات في العمق وللعمليات الساحلية. بالإضافة إلى الأسلحة القياسية، يحتوي القارب أيضًا على معدات للعمليات الخاصة - غير مأهولة المركبات تحت الماء، غرفة معادلة الضغط للغواصين الخفيفين، حامل سطح السفينة للحاوية أو الغواصة القزمية.
ولأول مرة في الممارسة العالمية، لا يحتوي القارب على منظار تقليدي. وبدلا من ذلك، يتم استخدام صاري تلسكوبي متعدد الوظائف، لا يخترق الغلاف المتين، الذي تم تركيب كاميرا تلفزيونية عليه، وتنقل الصورة عبر كابل الألياف الضوئية إلى الشاشة في غرفة التحكم المركزية، وهوائيات الاستطلاع والاتصالات الإلكترونية، و جهاز استشعار للمراقبة بالأشعة تحت الحمراء. يتم استخدام ليزر الأشعة تحت الحمراء كمكتشف للنطاق.
غواصات المشروع 955 بوري (روسيا)
سلسلة من الغواصات النووية الروسية من الجيل الرابع من فئة “غواصة الصواريخ الإستراتيجية” (SSBN). السفينة الرائدة هي يوري دولغوروكي كجزء من الأسطول الشمالي، والثانية هي ألكسندر نيفسكي والثالثة فلاديمير مونوماخ كجزء من أسطول المحيط الهادئ. والرابع هو "الأمير فلاديمير"، والخامس "الأمير أوليغ" والسادس "الجنراليسيمو سوفوروف" قيد الإنشاء. السابع - "الإمبراطور ألكسندر الثالث" تم وضعه في 18 ديسمبر 2015.
يتم تمثيل الأسلحة المائية الصوتية بواسطة MGK-600B. "Irtysh-Amphora-B-055" هو نظام سونار رقمي آلي متكامل واحد، يجمع بين كل من السونار نفسه (العثور على اتجاه الضوضاء، اكتشاف اتجاه الصدى، تصنيف الأهداف، اكتشاف إشارات GA، اتصالات GA) وجميع المحطات الصوتية المائية "الصغيرة" الصوتيات” (قياس سمك الجليد، قياس سرعة الصوت، البحث عن الألغام، البحث عن الثقوب الجليدية والفيضانات، كشف الطوربيدات). ومن المتوقع أن يتجاوز نطاق هذا المجمع SAC للغواصات التابعة للبحرية الأمريكية من ولاية فرجينيا.
تم تجهيز غواصات المشروع بنظام إنقاذ - غرفة إنقاذ منبثقة مصممة للطاقم بأكمله. تقع غرفة الإنقاذ في بدن الغواصة خلف قاذفات SLBM. تم تجهيز الغواصات أيضًا بطوافات نجاة من فئة KSU-600N-4 بحجم 5 قطع.
سوف تتذكر فرنسا يوم 30 يناير 1915 لفترة طويلة. في مثل هذا اليوم، خلال الحرب العالمية الأولى، استخدمت ألمانيا، ولأول مرة في تاريخ البشرية، سلاحًا جديدًا سريًا للغاية ومتطورًا - الغواصة.
يعود تصميم أول غواصة ألمانية إلى عالم الحيوان والمحسن الألماني الدكتور شوتلاندر. وكان من المخطط أن يتم استخدامه حصريًا لأغراض البحث. لكن الحرب العالمية الأولى شطبت كل خطط عالم الحيوان. ولم يكن سكان ميناء لوهافر على الساحل الشمالي لفرنسا أقل صدمة: لقد تعرضوا للهجوم بأحدث الأسلحة الألمانية التي لم يعرفوا كيف يقاتلونها.
الذكرى 99 استخدام القتالالغواصات هي سبب عظيم لتذكر أروع الغواصات. كن متأكدا: خلال هذا الوقت، تمكنت البشرية من تحويلها إلى رعب ذري حقيقي.
غواصة نووية من طراز لوس أنجلوس (الولايات المتحدة الأمريكية)
تعد الغواصات من طراز لوس أنجلوس العمود الفقري لأسطول البحرية الأمريكية الذي يعمل بالطاقة النووية. مهمتهم الرئيسية هي اكتشاف غواصات العدو وجمع المعلومات الاستخبارية. تم بناء 62 قاربًا، ولا يزال 44 منها قيد الاستخدام. السرعة القصوى على السطح 37 كم/ساعة، والسرعة تحت الماء 60 كم/ساعة. يعمل القارب بالوقود النووي مع احتياطي طاقة يصل إلى 30 عامًا.
لتسهيل فهمها على القراء العاديين السرعة الحقيقيةالغواصات، وهنا نشير إليها بالكيلومترات، وليس بالعقد.
المصدر: shipspotting.com
غواصة نووية من طراز روبيس (فرنسا)
اختبرت الغواصات النووية من فئة روبيس المياه لأول مرة فقط في عام 1979. هذه الغواصات هي الجيل الأقل خبرة من الغواصات النووية الفرنسية. وليس من قبيل الصدفة أن وقعت معهم عدة حوادث (في عامي 1993 و 1994) مات فيها 10 أشخاص. تم بناء ست وحدات، والتي من المدهش أنها لا تزال قيد التشغيل. السرعة القصوى على السطح هي 27 كم/ساعة، والسرعة تحت الماء هي 47. ويمكن للغواصة الغوص على عمق ثلاثمائة متر. الطاقم - 57 شخصا.
المصدر: matome.naver.jp
الغواصات النووية "فيكتور -3" (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)
كما أن الاتحاد السوفييتي لم يرعى المؤخرة. لهذا السبب توصلوا إلى Victor-3 - غواصة ذات مستوى منخفض من الضوضاء الخارجية وخصائص رائعة ومريحة وموثوقة. لم تُفقد غواصة واحدة، ولم تُفقد غواصة واحدة حوادث خطيرة. في الغرب، حصل هذا الوحش تحت الماء على الاسم المحترم "الأمير الأسود" لمظهره الأنيق وإبهاره.
ولسوء الحظ، من بين الوحدات الـ 26 التي تم بناؤها، هناك أربع وحدات فقط في الخدمة اليوم. السرعة القصوىالسرعة - 57 كم/ساعة، التحكم الذاتي - 80 يومًا.
المصدر: wikipedia.org
مشروع 945 الغواصة النووية "باراكودا" (فئة سييرا)
الميزة الرئيسية للغواصات من هذه الفئة هي عمق كبيرالغطس. يسمح هيكل Barracuda المقوى بالتيتانيوم بالذهاب تحت الماء لمسافة 500 متر. تم بناء أربع وحدات فقط، اثنتان منها في الخدمة. إن الفرق بين السرعة القصوى للسطح (18 كم/ساعة) وتحت الماء (59 كم/ساعة) للقارب مثير للدهشة. الحكم الذاتي - 200 يوم، الطاقم - 61 شخصا.
المصدر: warhistoryonline.com
مشروع 093 الغواصة النووية "شان"
الغواصات من هذه الفئة - أحدث نوعالغواصات الصينية. تم تصميمه ليحل محل سلسلة 091 المتقادمة، ومن المخطط بناء 8 وحدات، ولكن في الوقت الحالي لا يوجد سوى 3 قوارب. السرعة القصوى تحت الماء هي 65 كم/ساعة، والقدرة على التحمل 80 يومًا، ونطاق الإبحار غير محدود.
المصدر: commons.wikimedia.org
الغواصة النووية "الطرف الأغر"
حتى ظهور مشروع الغواصة Astiute-class، كانت فئة Trafalgar هي الغواصة الأسرع والأكثر تقدمًا التي تعمل بالطاقة النووية في البحرية الملكية. سمة مميزة- سونار خاص، وهو حسب الخبراء، أحدث سونار وأكثر حساسية في العالم.
ولا تزال 6 من الغواصات السبع التي تم بناؤها تحرس المياه الساحلية للمملكة. تحت الماء، تتسارع سفن الطرف الأغر إلى 60 كم/ساعة، ويبلغ الحد الأقصى لعمق الغوص 300 متر، ويبلغ عدد الطاقم 130 شخصًا.
المصدر: Pungunsun.com
الغواصات النووية من فئة Astiute (المملكة المتحدة)
هذه هي أكبر وأقوى الغواصات النووية التابعة للبحرية الملكية. القارب مسلح بـ 38 طوربيدات، وله محرك نفاث مائي وحديث مفاعل ذري. يدعي المطورون أن Astute أكثر تعقيدًا من الناحية الفنية من المركبة الفضائية المكوكية.
خطط البريطانيون لبناء سبعة قوارب من هذا النوع. ولكن بسبب تعقيد تكنولوجيا الغواصات، توجد وحدة واحدة فقط حتى الآن. السرعة القصوى تحت الماء هي 54 كم/ساعة، القدرة على التحمل 90 يومًا، عمق الغوص 300 متر، الطاقم 98 شخصًا.
