Lahat ng mga espesyal na edisyon ng maalamat na sasakyang panghimpapawid. Magazine "Maalamat na Sasakyang Panghimpapawid. Mga tampok ng serye ng magazine na "Legendary Aircraft".

Kahanga-hangang magazine na "Legendary Aircraft"

Ang edisyon ng kolektor na ito ay nagpapakita Interesanteng kaalaman mula sa kasaysayan ng paglikha at paggamit ng pinakasikat na sasakyang panghimpapawid noong ika-20–21 na siglo, na naging pagmamalaki ng industriya ng domestic aircraft.

Editions DeAgostini « Maalamat na sasakyang panghimpapawid» mabibili para sa iyong sarili o bilang regalo para sa mga lalaki at lalaki na interesado Russian aviation. Ang isang koleksyon ng mga naturang magazine ay magiging isang mahalagang bahagi ng iyong library sa bahay. Magmadali upang bilhin ang mga nawawalang isyu ng koleksyon ng magazine na "Legendary Aircraft" sa opisyal na website!

Mga tampok ng serye ng magazine na "Legendary Aircraft".

Ang mga magasin ng DeAgostini publishing house na "Legendary Aircraft", ang iskedyul ng paglabas kung saan sa 2015 ay maaaring matingnan sa pahinang ito, kasalukuyan mga pagtutukoy, mga larawan, mahalagang impormasyon mula sa kasaysayan at detalyadong paglalarawan sikat na domestic aircraft. Kabilang sa mga ito ang mga advanced na modelo ng transportasyon ng militar at mga layunin ng anti-submarine, mga kilalang kinatawan ng atake at reconnaissance aircraft, pinakamahusay na manlalaban, mga bombero, maalamat na sasakyang panghimpapawid na Su-34, Su-35, Tu-16, Il-76, Il-78, MiG-77, Yak-130, S-16 at marami pang iba.

Ang mga magazine na "Legendary Aircraft", na ang iskedyul ng paglabas sa 2014 at 2015 ay isang beses bawat 2 linggo, ay magbibigay ng maraming positibong emosyon sa mga connoisseurs ng aviation at makakatulong sa lahat na gustong palawakin ang kanilang mga abot-tanaw at matuto ng maraming kawili-wiling bagay. Bawat isyu DeAgostini magazine Ang "Legendary Airplanes" ay nilagyan ng scale model ng sasakyang panghimpapawid na inilarawan, na nilikha mula sa mahusay na metal (miniature elements ay gawa sa plastic) at inilagay sa isang plastic display stand. Ang mga kalakip na mini-modelo ng maalamat na sasakyang panghimpapawid ng lahat ng mga edisyon ay inilalagay sa mga blister pack at may sukat na humigit-kumulang 10...15 cm.

Format ng koleksyon

Ang unang isyu ng Legendary Airplanes magazine ay may kasamang printout na may iskedyul ng paglabas para sa mga karagdagang isyu, isang booklet at demo cardboard, at ang pangalawang isyu ay may kasamang cardboard stand na dinisenyo para sa maginhawang pag-imbak ng mga magazine. Ang seryeng "Legendary Aircraft" ni DeAgostini ay sumasaklaw sa domestic combat aircraft na ginamit sa World Wars I at II, noong panahon ng Sobyet at ngayon. Ang kahanga-hangang koleksyon ng magazine na ito ay magiging pagmamalaki at kayamanan ng bawat mahilig sa aviation. Upang epektibong ipakita ang iyong koleksyon ng mga modelo ng sasakyang panghimpapawid, bumili ng espesyal na display case mula sa amin.

Mangolekta ng koleksyon ng mga magazine at mga modelo ng sasakyang panghimpapawid na naging pagmamalaki ng industriya ng domestic aircraft mula sa simula ng ikadalawampu siglo hanggang sa kasalukuyan.

Mga serye ng dokumentaryo mula sa cycle tungkol sa maalamat na teknolohiya ng aviation ng Sobyet at Ruso at mga tao na ang layunin sa buhay ay lumikha ang pinakamahusay na sasakyang panghimpapawid at mga helicopter. Ang serye ay magsasabi tungkol sa kasaysayan ng paglikha, mga pagsubok at paggamit ng labanan at pagpapatakbo ng mga natatanging pakpak na makinang ito. Kasama dito ang mga materyales mula sa mga pagsubok sa paglipad, mga panayam sa mga test pilot, mga historyador ng aviation, at mga piloto ng militar.

Listahan ng mga episode:

SEASON 1:

1. TU-95. Madiskarteng bomber
Ang Tu-95 ay naging unang Soviet intercontinental bomber at, sa parehong oras, ang huling sasakyang panghimpapawid na nilikha sa mga tagubilin ni Stalin. Ang sasakyang ito ang pangunahing tagapagdala ng mga sandatang nuklear bilang bahagi ng nuclear triad. Ang Tu-95 ay may hawak na maraming rekord sa mundo. Ito ay parehong world speed record para sa propeller-driven na sasakyang panghimpapawid - 945 km/h, at isang walang tigil na flight record para sa produksyon na sasakyang panghimpapawid - 30 libong km. Gayunpaman, ang pinakamahalagang rekord ng Tu-95 ay ang mahabang buhay nito. Pumasok sa serbisyo noong 1956, ito ay nasa serbisyo pa rin.
Ang pelikula ay magsasabi tungkol sa kasaysayan ng paglikha, pagsubok at pagpapatakbo ng natatanging helicopter na ito. Kabilang dito ang mga materyales sa pagsubok sa paglipad, mga panayam sa mga test pilot, mga taga-disenyo, at mga piloto ng militar.

2. IL-76. Sky Truck
Marso 25, 1971 mula sa Central Airfield na pinangalanan. M.V. Isang malaking eroplano ang lumipad mula sa Frunze. Ang paningin ng higanteng ito sa ibabaw ng lungsod ay tumama sa imahinasyon ng mga Muscovites - una nilang nakita ang Il-76, na kalaunan ay naging maalamat. Ang IL-76 ay naging pangunahing sasakyan sa transportasyon ng militar ng Air Force. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay naging aktibong bahagi sa digmaan sa Afghanistan at ipinakita ang kanilang mataas na kahusayan doon. Sa labanan, dalawang sasakyan lamang ang nawala. Ang IL-76 ay nasa serbisyo din sa mga bansang CIS, Algeria, India, Jordan, Iran, Iraq, China, Libya, North Korea at Syria. Bilang karagdagan, ang mga makinang ito ay ang pangunahing carrier ng kargamento ng hangin ng sibil sa ating bansa. Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng paglikha, pagsubok at pagpapatakbo ng natatanging sasakyang panghimpapawid na ito.
Kabilang dito ang mga natatanging materyales mula sa mga pagsubok sa paglipad, mga panayam sa mga taga-disenyo, mga piloto ng militar at mga inhinyero. Ang kasaysayan ng Il-76 ay sinabi ng pangunahing tagalikha nito, nang maglaon ay ang Pangkalahatang Disenyo ng Design Bureau na pinangalanan. Ilyushina, dalawang beses na Bayani Sosyalistang Paggawa G.V. Novozhilov.

3. Mi-26. Ang Ultimate Heavy Truck
Nilikha sa Moscow Helicopter Plant, ang Mi-26 ay ang pinakamalaking mass-produced transport helicopter sa mundo.
Nang mapalitan ang hinalinhan nitong Mi-6, ang rotary-wing heavy aircraft na ito ay kilala sa lahat ng kontinente. Mayroon siyang dose-dosenang mga tala sa mundo na hindi pa nasisira. Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng paglikha, pagsubok at pagpapatakbo ng natatanging helicopter na ito.
Kasama sa pelikula ang mga natatanging materyales mula sa mga pagsubok sa paglipad, footage ng labanan ng Mi-26 sa Afghanistan, mga panayam sa mga test pilot, designer, at mga piloto ng militar.

4. Su-25. Rook na humihinga ng apoy
Su-25 na sasakyang panghimpapawid. Ngayon ang mga ito lamang ang mga kotse na kumakatawan pag-atake ng sasakyang panghimpapawid sa Russian Air Force. Ang makapangyarihang mga sandata at mahusay na pagganap ng paglipad ay nagbibigay-daan sa kanila upang ganap na maisagawa ang mga misyon upang suportahan ang mga puwersa sa lupa. Pagkasira ng mga tauhan ng kaaway, mga istrukturang nagtatanggol, mga nakabaluti na sasakyan at artilerya. Sa ilang mga kaso, ang mga makinang ito ay maaaring magmaneho at labanan sa himpapawid. Ang kasaysayan ng paglikha ng Su-25 ay hindi madali. Ipinanganak sa ilalim ng lupa, nilikha sa sigasig ng ilang mga taga-disenyo, nagawa nitong ipagtanggol ang karapatang umiral. Sa pamamagitan ng paglalakad sa isang matinik na landas, ang buhangin na humihinga ng apoy ay pumalit sa kalangitan.

5. Tu-22M. Supersonic na ebolusyon
Para sa mabilis na serial production ng Tu-22M aircraft, ang unang kopya nito ay itinayo sa Kazansky pabrika ng sasakyang panghimpapawid pinangalanang Gorbunov. Kasabay nito, ang isang serye ng mga sasakyang panghimpapawid ay inilatag. Ang mga espesyalista sa Tupolev Design Bureau ay kailangang patuloy na maglakbay mula sa Moscow hanggang Kazan sa mga paglalakbay sa negosyo. Noong Agosto 30, 1969, ang Tu-22M0 ay umabot sa kalangitan ng Kazan sa unang pagkakataon.
Ang mga sasakyang panghimpapawid ng serye ng Tu-22M ay malaki at kumplikadong mga makina, na kalaunan ay nagbigay ng maraming mga pag-unlad sa parehong mga pampasaherong sasakyan at pangkombat, sa lahat ng aviation bureau ng disenyo USSR (ika-4 na henerasyong sasakyang panghimpapawid). Sa kauna-unahang pagkakataon sa USSR, ang sasakyang panghimpapawid ay nakatanggap ng isang napaka-kumplikado, ngunit ganap na pagpapatakbo na kumplikado ng magkakaugnay na parehong digital at analog na kritikal na mga sistema ng aeronautical at radio-electronic na kagamitan.
Ipinanganak bilang isang pagbabago ng Tu-22 bomber, ang Tu-22 M ay sa katunayan isang ganap na bagong sasakyang panghimpapawid.
Ang aming pelikula ay nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng paglikha, pagsubok, at pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid. Kabilang dito ang mga natatanging materyales mula sa mga pagsubok sa paglipad, mga panayam sa mga test pilot, historian, at mga piloto ng militar.

6. Mi-28. Rotary wing tank
Ang pag-unlad ng Mi-28 helicopter ay isinagawa sa Moscow Helicopter Plant na pinangalanan. M. L. Mil mula noong 1980 sa mga kondisyon ng malikhaing kumpetisyon sa Kamov Design Bureau, na lumilikha ng isang alternatibong combat helicopter, ang Ka-50. Ang konsepto ng isang combat helicopter sa proseso ng pagbuo ay dumaan sa mahabang landas ng mga pagbabago at pagpapabuti. Ano ang dapat na mga taktika ng paggamit nito, anong uri ng armas ang dapat mayroon ito? Ang hitsura ng hinaharap na sasakyang panlaban ay nakasalalay sa mga sagot sa mga tanong na ito.
Una prototype Ang Mi-28 helicopter ay gumawa ng unang paglipad nito noong Nobyembre 10, 1982. Mi – 28 – attack helicopter, na idinisenyo upang hanapin at sirain ang mga tangke at iba pang mga nakabaluti na sasakyan, pati na rin ang mga low-speed air target at mga tauhan ng kaaway sa mga kondisyon ng aktibong paglaban sa sunog.

7. Su-34. Universal na sandata
Ang unang prototype na T-10V1 (ngayon ay tinatawag na Su-34-1) ay na-convert mula sa isang serial combat training aircraft na Su-27UB sa pilot production Planta ng paggawa ng makina sila. NG. Sukhoi at dinala mula sa Moscow patungong Zhukovsky, patungo sa paliparan ng LII. Noong Abril 13, 1990, itinaas ito sa himpapawid ng pinarangalan na test pilot na si A. Ivanov. Lumipad ang unang sasakyang panghimpapawid na SU-34 noong 1993. Dapat palitan ng Su-34 ang mga front-line na bombero na SU-24. Ang Su-34 ay idinisenyo upang sirain ang lupa at ibabaw, kabilang ang maliliit, mobile at nakatigil na mga target sa lalim ng taktikal at pagpapatakbo ng kaaway, pati na rin ang mga target sa himpapawid, araw at gabi, sa simple at masamang kondisyon ng panahon. Isa sa mga mahalagang katangian ng ang bagong sasakyang panghimpapawid ay on-board electronics, na nagbibigay sa mga tripulante ng kumpletong impormasyon tungkol sa mga parameter ng paglipad, ang estado ng lahat ng mga sistema ng sasakyang panghimpapawid, mga target sa hangin at lupa, sa ibabaw ng tubig at sa ilalim ng tubig, tungkol sa mga kagamitan sa pagtuklas ng radar ng kaaway, tungkol sa hangin ng kaaway pagtatanggol at ang antas ng pagbabanta na kanilang ipinipakita. Ang sasakyang panghimpapawid ay may iba't ibang mga armas. Ang 12 panlabas na hardpoint ay maaaring tumanggap ng mga high-precision na air-to-surface guided missiles. Ang isa pang tumpak na sandata sa arsenal ng SU-34 ay mga guided bomb. Upang sirain ang mga radar ng kaaway, pati na rin upang labanan ang mga sasakyang panghimpapawid na pang-detect ng radar ng kaaway, ang bomber ay maaaring nilagyan ng mga anti-radar missiles. Upang labanan ang mga fighter jet, ang armament ng Su-34 ay may kasamang medium- at short-range na air-to-air missiles. Ang isa pang elemento na nagpapataas ng combat survivability ay ang pagkakaroon ng pangalawang kontrol para sa navigator-operator. Ang aming pelikula ay nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng paglikha, pagsubok, at pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid. Kabilang dito ang mga natatanging materyales mula sa mga pagsubok sa paglipad, mga panayam sa mga test pilot, historian, at mga piloto ng militar.

SEASON 2:

1. I-16 manlalaban. Miyembro ng pitong digmaan
Sa malayong thirties, ang sasakyang panghimpapawid na ito ang pinakakilala sa Unyong Sobyet at nagkaroon ng pamagat na "una" nang maraming beses. Ang unang high-speed fighter. Ang unang mass-produce na monoplane fighter. Ang unang production combat aircraft na may retractable landing gear. Ang mga I-16 na mandirigma ang unang lumaban sa mga Nazi sa himpapawid ng Madrid. Sinalubong namin ang kalaban na may apoy sa Brest. Nabangga nila ang mga German Junker sa kalangitan ng Moscow. Ang mga I-16 ay dumaan sa pitong digmaan nang may tapang at sa mga labanan ay nakakuha ng karapatang tawaging maalamat.

2. Il-2 Sturmovik
Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa Victory Il-2 attack aircraft. Tungkol sa mga kinakailangan para sa hitsura nito, at kung paano naimpluwensyahan ng kurso ng digmaan ang pag-unlad at pagpapabuti nito. Pinag-uusapan din nito ang iba't ibang armas ng sasakyang panghimpapawid na ito. Kasama sa pelikula ang mga panayam sa mga nangungunang istoryador at piloto ng aviation.

3. La-5 manlalaban
Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa maalamat na La-5 fighter na dinisenyo ni Semyon Lavochkin. Tungkol sa kasaysayan ng paglikha nito, pagpapabuti at paggamit ng labanan. Tungkol sa mga piloto na nakipaglaban dito. Nagtatampok din ang pelikula ng hinalinhan nito, ang LaGG-3 fighter, at ang rurok ng pag-unlad nito, ang La-7. Kasama sa pelikula ang mga panayam sa mga nangungunang istoryador at piloto ng aviation.

4. Yak fighters
Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa pamilya ng mga sikat na Yak fighters mula sa Great Patriotic War. Digmaang Makabayan: Yak-1, Yak-7, Yak-9 at Yak-3. Ang kasaysayan ng kanilang paglikha, pag-unlad at paggamit ng labanan ay ipinapakita. Kasama sa pelikula ang mga panayam sa mga nangungunang istoryador at piloto ng aviation.

5. An-2. Malaking alamat ng maliit na abyasyon
Ang kamangha-manghang kapalaran ng An-2 ay paulit-ulit na nakumpirma na ito ay karapat-dapat sa gayong mataas na ranggo. Marahil ang salitang "pinaka" ay pinakaangkop sa kanya. At hindi lamang dahil ito ang pinakamalaking single-engine piston biplane sa mundo. Mas mahalaga na ang An-2 ay ang pinaka maraming nalalaman na sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ng abyasyon. Ito ay hindi nagkataon na ito ay nasa produksyon sa loob ng halos 70 taon! Sa mga gilid nito ay may mga marka ng pagkakakilanlan ng higit sa 50 mga bansa. Ang An-2 ay bumisita sa halos lahat ng mga punto ng ating planeta.

6. Tu-144. Nakatingin sa kinabukasan
Ang Tu-144 ay ang unang supersonic na pampasaherong airliner sa mundo. Umalis ito sa harap ng kapatid nitong Anglo-French, ang Concorde, at bumukas ito bagong panahon sa mundo abyasyong sibil. Ang paglikha ng Tu-144 ay nagdala ng domestic aviation science sa mga bagong hangganan. Para sa produksyon nito, ginamit ang mga bagong materyales at teknolohiya sa industriya ng sasakyang panghimpapawid, na nakaapekto rin sa mga kaugnay na industriya. Ang Tu-144 ay naging isang pinagmumulan ng pagmamalaki para sa buong bansa, ngunit hindi kailanman naging isang mass-produce na sasakyang panghimpapawid para sa transportasyon. Nauna siya sa oras niya. Gayunpaman, ang siyentipiko at teknolohikal na batayan na nakuha sa panahon ng paglikha nito ay gagamitin nang higit sa isang beses sa paglikha ng bagong sasakyang panghimpapawid - parehong sibil at militar.

7. "Ilya Muromets". May pakpak na bayani
Ang sasakyang panghimpapawid ng Ilya Muromets ay unang umakyat sa kalangitan noong 1913 at naging unang multi-engine combat aircraft sa mundo. Nang lumitaw, nalampasan niya ang kanyang mga nauna nang maraming beses.
Ang lumikha ng air giant na ito ay ang natitirang Russian aircraft designer na si Igor Ivanovich Sikorsky. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang "Murom" ay nagsilbing batayan para sa pagbuo ng "Squadron mga airship"- ang prototype ng modernong strategic bomber aircraft. Ngayon - sa memorya ng sasakyang panghimpapawid na ito - isa sa mga supersonic missile carrier na Tu-160 ay nagtataglay din sa board nito ng pangalan ng epikong bayani.

Serye ng magazine (partwork)

Ang serye ng pagsubok na ito ay matagal nang lumabas, wala pang impormasyon tungkol sa pangunahing isa. Marahil ito ay lilitaw pagkatapos ng DeAgostini's Legendary Airplanes.
Hindi tulad ng "Legendary Airplanes" (ang kanilang sukat ay hindi mahigpit na naayos), narito ito ay eksaktong 1:144, at ito ay mahalaga para sa mga kolektor at ito ay isang plus ng serye.

Publisher - Eaglemoss.
Bilang ng mga kuwarto - 52.
Dalas - isang beses bawat 2 linggo.
Presyo: 1 silid - 149 rubles, pagkatapos - 299 rubles.

Combat Jets magazine - ang pinakamahusay na combat aircraft mula sa World War II hanggang sa kasalukuyan. Koleksyon ng mga modelo ng sasakyang panghimpapawid sa sukat na 1:144.

Ang serye ng pagsubok ay inilabas noong 2012 sa Arkhangelsk.

Kasama sa Combat Jets Collection ang lahat ng pinakamahalagang combat aircraft mula sa World War II, Cold War, at modernong panahon. Ito ang mga pinaka-technically advanced na mga makina na nilikha ng tao. Nilagyan ang mga ito ng napakabisang sandata at paraan ng pakikidigma, na nagpapataas ng antas ng kalidad bagong antas isang buong hanay ng mga modernong pamamaraan ng pakikidigma.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay may mahalagang papel sa Sandatahang Lakas nangungunang mga kapangyarihan sa daigdig.

Tuklasin ang mundo ng modernong abyasyong militar kasama ng isang natatanging koleksyon!

Ang bawat Combat Jets collector's edition ay may kasamang 1:144 scale model ng sasakyang panghimpapawid na may hiwalay na stand at isang 16 na pahinang color magazine.

Mga maaasahang modelo pinakamataas na kalidad mula sa isa sa mga nangungunang tagagawa sa mundo ng serye ng magazine.

Isang maganda at kawili-wiling serye, nais kong maisama ito sa pangunahing serye.

Website ng serye - combatplanes.ru/

Combat Jet Airplanes. Iskedyul ng pagpapalabas

Mga numero ng serye ng pagsubok:

Combat Jets No. 1 - Sukhoi Su-35

Combat Jets No. 2 - F-4D "Phantom" II

Combat Jets No. 3 - Eurofighter EF-2000A "Typhoon"

Combat Jets No. 4 - Panavia Tornado Fighter-Bomber

Inihayag din sa serye ang mga sumusunod na modelo:

"Yakovlev" Yak-38

Panavia"Tornado"IDS

MiG-31 "Foxound"

Grumman F-14D "Super Tomcat"

Saab:AS 39A "Gripen"

Maalamat na sasakyang panghimpapawid

Paglalarawan:
Mga serye ng dokumentaryo tungkol sa maalamat na sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Sasabihin sa serye ang tungkol sa kasaysayan ng paglikha, pagsubok at pagpapatakbo ng mga natatanging makinang may pakpak na ito. Kabilang dito ang mga materyales sa pagsubok sa paglipad, mga panayam sa mga piloto ng pagsubok, mga taga-disenyo, at mga piloto ng militar.

Listahan ng mga isyu/serye
1 pelikula - TU-95. Madiskarteng bomber
Ang Tu-95 ay naging unang Soviet intercontinental bomber at, sa parehong oras, ang huling sasakyang panghimpapawid na nilikha sa mga tagubilin ni Stalin. Ang sasakyang ito ang pangunahing tagapagdala ng mga sandatang nuklear bilang bahagi ng nuclear triad. Ang Tu-95 ay may hawak na maraming rekord sa mundo. Ito ay parehong world speed record para sa propeller-driven na sasakyang panghimpapawid - 945 km/h, at isang walang tigil na flight record para sa produksyon na sasakyang panghimpapawid - 30 libong km. Gayunpaman, ang pinakamahalagang rekord ng Tu-95 ay ang mahabang buhay nito. Pumasok sa serbisyo noong 1956, ito ay nasa serbisyo pa rin.

2 pelikula - IL-76. Sky Truck
Marso 25, 1971 mula sa Central Airfield na pinangalanan. Isang malaking eroplano ang lumipad mula sa Frunze. Ang paningin ng higanteng ito sa ibabaw ng lungsod ay tumama sa imahinasyon ng mga Muscovites - una nilang nakita ang Il-76, na kalaunan ay naging maalamat. Ang IL-76 ay naging pangunahing sasakyan sa transportasyon ng militar ng Air Force. Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay naging aktibong bahagi sa digmaan sa Afghanistan at ipinakita ang kanilang mataas na kahusayan doon. Sa labanan, dalawang sasakyan lamang ang nawala. Ang IL-76 ay nasa serbisyo din sa mga bansang CIS, Algeria, India, Jordan, Iran, Iraq, China, Libya, North Korea at Syria. Bilang karagdagan, ang mga makinang ito ay ang pangunahing carrier ng kargamento ng hangin ng sibil sa ating bansa.

3 pelikula - Mi-26. Ang Ultimate Heavy Truck
Nilikha sa Moscow Helicopter Plant, ang Mi-26 ay ang pinakamalaking mass-produced transport helicopter sa mundo.
Nang mapalitan ang hinalinhan nitong Mi-6, ang rotary-wing heavy aircraft na ito ay kilala sa lahat ng kontinente. Mayroon siyang dose-dosenang mga tala sa mundo na hindi pa nasisira.

Ika-4 na pelikula - Su-25. "Rook" na humihinga ng apoy.
Ang makapangyarihang mga sandata at mahusay na pagganap ng paglipad ay nagbibigay-daan sa kanila upang ganap na maisagawa ang mga misyon upang suportahan ang mga puwersa sa lupa. Sa ilang mga kaso, ang mga sasakyang ito ay maaari ding magsagawa ng air combat. Ang kasaysayan ng paglikha ng Su-25 ay hindi madali. Ipinanganak sa ilalim ng lupa, nilikha sa sigasig ng ilang mga taga-disenyo, nagawa nitong ipagtanggol ang karapatang umiral.

5 pelikula - Tu-22M.
Supersonic na ebolusyon. Para sa mabilis na serial production ng Tu-22M aircraft, ang unang kopya nito ay itinayo sa Kazan Aviation Plant na pinangalanan. Gorbunova. Noong Agosto 30, 1969, ang Tu-22M ay umabot sa kalangitan ng Kazan sa unang pagkakataon. Ang mga sasakyang panghimpapawid ng serye ng Tu-22M ay malalaki at kumplikadong mga makina, na kalaunan ay nagbigay ng maraming mga pag-unlad, kapwa sa mga pampasaherong sasakyan at panlaban, sa lahat ng mga bureaus ng disenyo ng aviation ng USSR (ika-4 na henerasyong sasakyang panghimpapawid).

Ika-6 na pelikula - Mi-28. Rotary wing tank.
Ang pag-unlad ng Mi-28 helicopter ay isinagawa sa Moscow Helicopter Plant na pinangalanan. M. L. Mil mula noong 1980 sa mga kondisyon ng malikhaing kumpetisyon sa Kamov Design Bureau, na lumilikha ng isang alternatibong combat helicopter, ang Ka-50. Ang konsepto ng isang combat helicopter sa proseso ng pagbuo ay dumaan sa mahabang landas ng mga pagbabago at pagpapabuti. Ang unang prototype ng Mi-28 helicopter ay gumawa ng unang paglipad nito noong Nobyembre 10, 1982.

Ika-7 pelikula - Su-34. Universal na sandata.
Ang unang produksyon na sasakyang panghimpapawid SU-34 ay lumipad noong 1993. Dapat palitan ng Su-34 ang mga front-line bombers na SU-24. Ang sasakyang panghimpapawid ay may iba't ibang mga armas. Ang 12 panlabas na hardpoint ay maaaring tumanggap ng mga high-precision na air-to-surface guided missiles. Ang isa pang tumpak na sandata sa arsenal ng SU-34 ay mga guided bomb. Upang sirain ang mga radar ng kaaway, pati na rin upang labanan ang mga sasakyang panghimpapawid na pang-detect ng radar ng kaaway, ang bomber ay maaaring nilagyan ng mga anti-radar missiles. Upang labanan ang mga fighter jet, ang armament ng Su-34 ay may kasamang medium- at short-range na air-to-air missiles. Ang isa pang elemento na nagpapataas ng combat survivability ay ang pagkakaroon ng pangalawang kontrol para sa navigator-operator.

"mula sa studio ng Wings of Russia. Sa pagkakataong ito ang serye ay higit sa lahat tungkol sa sasakyang panghimpapawid ng Great Patriotic War. Ang kasaysayan ng paglikha, mga pagtuklas sa disenyo, mga bagong kawili-wiling katotohanan mula sa kasaysayan, at isang salaysay - maraming salaysay. Il-2, I-16, La-5, "Yaki", at iba pang tunay na maalamat na sasakyang panghimpapawid.

Ang studio ng Wings of Russia, na siyang may-akda ng seryeng ito ng mga episode, ay hindi nangangailangan ng advertising. Ang mga ito ay hindi mura, mabilis na nag-assemble ng mga pekeng, ngunit ang pinakamahusay na mga pantalan. mga materyales na nakatuon sa paglipad. Tingnan ang iba mga dokumentaryo tungkol sa kasaysayan ng domestic aviation sa pamamagitan ng tag na " ".

Episode 1 I-16 manlalaban. Miyembro ng pitong digmaan

Sa malayong thirties, ang sasakyang panghimpapawid na ito ang pinakakilala sa Unyong Sobyet at nagkaroon ng pamagat na "una" nang maraming beses. Ang unang high-speed fighter. Ang unang mass-produce na monoplane fighter. Ang unang production combat aircraft na may retractable landing gear. Ang mga I-16 na mandirigma ang unang lumaban sa mga Nazi sa himpapawid ng Madrid. Sinalubong namin ang kalaban na may apoy sa Brest. Nabangga nila ang mga German Junker sa kalangitan ng Moscow. Ang mga I-16 ay dumaan sa pitong digmaan nang may tapang at sa mga labanan ay nakakuha ng karapatang tawaging maalamat.

Episode 2. Sturmovik Il-2

Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa Victory Il-2 attack aircraft. Tungkol sa mga kinakailangan para sa hitsura nito, at kung paano naimpluwensyahan ng kurso ng digmaan ang pag-unlad at pagpapabuti nito. Pinag-uusapan din nito ang iba't ibang armas ng sasakyang panghimpapawid na ito. Kasama sa pelikula ang mga panayam sa mga nangungunang istoryador at piloto ng aviation.

Episode 3. La-5 manlalaban

Ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa maalamat na La-5 fighter na dinisenyo ni Semyon Lavochkin. Tungkol sa kasaysayan ng paglikha nito, pagpapabuti at paggamit ng labanan. Tungkol sa mga piloto na nakipaglaban dito. Nagtatampok din ang pelikula ng hinalinhan nito, ang LaGG-3 fighter, at ang rurok ng pag-unlad nito, ang La-7. Kasama sa pelikula ang mga panayam sa mga nangungunang istoryador at piloto ng aviation.

Episode 4 Yak fighters

Episode 5 Isang-2. Malaking alamat ng maliit na abyasyon

Ang kamangha-manghang kapalaran ng An-2 ay paulit-ulit na nakumpirma na ito ay karapat-dapat sa gayong mataas na ranggo. Marahil ang salitang "pinaka" ay pinakaangkop sa kanya. At hindi lamang dahil ito ang pinakamalaking single-engine piston biplane sa mundo. Mas mahalaga na ang An-2 ay ang pinaka maraming nalalaman na sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ng abyasyon. Ito ay hindi nagkataon na ito ay nasa produksyon sa loob ng halos 70 taon! Sa mga gilid nito ay may mga marka ng pagkakakilanlan ng higit sa 50 mga bansa. Ang An-2 ay bumisita sa halos lahat ng mga punto ng ating planeta.

Episode 6. Tu-144. Nakatingin sa kinabukasan

Episode 7 "Ilya Muromets". May pakpak na bayani

Episode 8. Mga maalamat na eroplano. IL-18. Flagship ng "Golden Era"

Mahigit limampung taon na ang lumipas mula noong unang paglipad ng Il-18. Sa panahong ito, ang sasakyang panghimpapawid ay naglakbay sa isang maliwanag na landas mula sa kapanganakan hanggang sa pagkilala sa buong mundo. Noong 60s, ito ang workhorse ng Aeroflot, at kalaunan ay pumasok sa fleet ng labing-anim na bansa. Daan-daang milyong mga pasahero sa buong mundo ang naglakbay sa pamamagitan ng hangin sa mga pakpak nito. Ang IL-18 ay lumipad sa lahat ng mga kontinente, kabilang ang Antarctica. At ang mga pagbabago sa militar ng airliner ay nagsisilbi pa rin sa Armed Forces modernong Russia. Nagpapatuloy ang kalahating siglong paglipad.

Naglalaman ang pelikula ng dalawang magkatulad na linya: ang kasaysayan ng paglikha ng Il-18 na sasakyang panghimpapawid at ang paglipad na puno ng mga sorpresa upang magtakda ng rekord ng kababaihan sa mundo sa airliner noong 1967.