Niszczyciele klasy Daring. Niszczyciel nowej generacji „HMS Daring” to niezawodna tarcza brytyjskiego niszczyciela Daring

W tym roku jeden z nowoczesnych okrętów wojennych, niszczyciel świata, odbył swój pierwszy rejs oceaniczny. HMS „Odważny”.» numer ogona D32. należy do Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii i został otwarty nowa klasa « Typ 45", który będzie się składał z sześciu niszczycieli, każdy o wartości 1 miliarda funtów. Ta klasa niszczyciele musi zastąpić przestarzały „ Typ 42", który służy w Royal Navy od 1978 roku. Wszystko powinno zacząć działać do 2014 roku.

Wszystko statki nawodne zostanie zbudowany w stoczni” Stocznia Scotstoun» w mieście Portsmouth. Budowa niszczyciel« HMS „Odważny”.", co oznacza, że ​​"odwaga" rozpoczęła się w 2003 roku. Po uruchomieniu w 2007 r okręt wojenny rozpoczął próby morskie w kwietniu 2008 r., podczas których przetestowano działanie wszystkich systemów radarowych i uzbrojenia. Niszczyciel zostanie oddany do użytku latem 2009 roku.

Budowa drugiego niszczyciel« HMS „Nieustraszony”.„numer ogonowy D33” został zwodowany w sierpniu 2004 roku, a w listopadzie 2008 roku rozpoczął próby morskie i weryfikację wszystkich systemów. Członek Królewskiej Marynarki Wojennej okręt wojenny wejdzie w życie w 2010 roku.

Niszczyciel« HMS Diament„ (D34) i „ HMS Smok„(D35) zostanie uruchomiony w 2011 roku. Inne niszczyciele Obrońca HMS„ (D36) i „ HMS Duncan» (D37) są na etapie opracowywania dokumentacji projektowej i technicznej.

zdjęcia niszczyciela HMS Daring

budowę niszczyciela HMS Daring

Niszczyciel Projektu 45

Wielka Brytania wycofała się z listy krajów potrzebujących budowy fregat i rozpoczęła budowę własnych niszczycieli zdolnych do działania w odległości 12 000 km od swoich baz z potężną bronią na pokładzie. Główne zadanie niszczyciele ma chronić dany obszar przed ewentualnymi atakami rakietowymi, a także wykrywać cele powietrzne i nawodne na dużych dystansach. Ponadto zapewnienie ochrony bojowej lotniskowcom, których start zaplanowano na 2015 rok „” i „ książę Walii" U okręty wojenne Typ 45 ma możliwość kierowania samolotami i koordynowania ich działań w grupach podczas operacji powietrznych.

pionowy start rakiety Aster

niszczyciel HMS Dauntless

Do głównej broni niszczyciel« HMS „Odważny”.» odnosi się do wyrzutni rakiet przeciwlotniczych « PAAMS„z rakietami” Aster-15" I " Aster-30» zasięg do 80 kilometrów. Również na okręt wojenny wdrożono sześć systemów ” Srebro„do pionowego wystrzelenia ośmiu rakiet” Aster» każda instalacja. Ponadto jest wyposażony w broń artyleryjską z jednym stanowiskiem kalibru 114 mm do uderzania w fortyfikacje przybrzeżne i dwoma działami kal. 30 mm przeciwko personelowi wroga. Konstrukcja statku przewiduje instalację „ Falanga».

Na pokładzie okręt wojenny zainstalowano system, który będzie automatycznie ostrzegał o ataku torpedowym, uruchamiał wabiki do odparcia oraz udzielał porad taktycznych dotyczących manewrowania statkiem.

Niszczyciel« HMS „Odważny”.„Wyposażone w systemy umożliwiające śledzenie do 1000 celów jednocześnie i zdolne do przechwytywania rakiet manewrujących, identyfikując je.

na pokładzie okrętu może znajdować się helikopter typu Merlin

Okręt może przewozić helikopter Royal Navy Merlinie", co z kolei pomoże wykryć .

Niszczyciel« HMS „Odważny”.» jest wyposażony w zintegrowany system komunikacji „FICS”, tj nowoczesny systemłączność, w tym wideokonferencje, stacje łączności satelitarnej i cyfrowe stacje radiowe wszystkich pasm oraz łączność wewnątrz statku.

Niszczyciele tej klasy są wyposażone w dwa silniki turbinowe gazowe” WR-21» firmy « Rolls-Royce’a» z systemem recyrkulacji spalin dla zwiększenia mocy. Każdy silnik jest w stanie rozwinąć moc do 34 000 KM.

Testy okręt wojenny przeprowadzone 28 września 2008 r. zakończyły się sukcesem i wykazały doskonałe wyniki w przypadku wszystkich systemów i sprzętu.

Charakterystyka techniczna niszczyciela klasy HMS Daring:
Długość - 152,4 m;
Szerokość - 18 m;
Wyporność - 7350 ton;

Prędkość - 27 węzłów;
Zasięg przelotowy – 7000 mil;
Załoga – 190 osób;
Bronie:
Wyrzutnie rakiet przeciwlotniczych „PAAMS”;
Wyrzutnie „Sylver VLS” – 6;
Rakiety „Aster 15” – 16 jednostek, „Aster-30” – 32 jednostki;
Stanowisko artyleryjskie 114 mm - 1;
Stanowisko artyleryjskie 30 mm - 2;
Wyrzutnie torpedowe – 4;
Helikopter „EH101 Merlin” – 1;

Afrikaans Albański Arabski Ormiański Azerbejdżański Baskijski Białoruski Bułgarski Kataloński Chiński (uproszczony) Chiński (tradycyjny) Chorwacki Czeski Duński Wykryj język Holenderski Angielski Estoński Filipiński Fiński Francuski Galicyjski Gruziński Niemiecki Grecki Haitański Kreolski Hebrajski Hindi Węgierski Islandzki Indonezyjski Irlandzki Włoski Japoński Koreański Łaciński Łotewski Litewski Macedoński Malajski Maltański Norweski Perski Polski Portugalski Rumuński Rosyjski Serbski Słowacki Słoweński Hiszpański Suahili Szwedzki Tajski Turecki Ukraiński Urdu Wietnamski Walijski Jidysz ⇄ Afrikaans Albański Arabski Ormiański Azerbejdżański Baskijski Białoruski Bułgarski Kataloński Chiński (uproszczony) Chiński (tradycyjny) Chorwacki Czeski Duński Holenderski Angielski Estoński Filipiński Fiński Francuski Galicyjski Gruziński Niemiecki Grecki Haitański Kreolski Hebrajski Hindi Węgierski Islandzki Indonezyjski Irlandzki Włoski Japoński Koreański Łaciński Łotewski Litewski Macedoński Malajski Maltański Norweski Perski Polski Portugalski Rumuński Rosyjski Serbski Słowacki Słoweński Hiszpański Suahili Szwedzki Tajski Turecki Ukraiński Urdu Wietnamski Walijski Jidysz

angielski (automatycznie wykryty) » rosyjski

Brytyjczycy to wzięli i zbudowali. Ich statek nie jest jednak aż tak rewolucyjny, ale rozsądna doza konserwatyzmu pozwoliła im uzyskać normalną cenę i zgodnie z tym zbudować te statki, jak mówią, bez żadnych specjalnych problemów.

Zgodnie z planem miało powstać sześć okrętów tej klasy. Chociaż początkowo kontrakt został zawarty na 12 statków. W 2004 roku liczba ta została zmniejszona do 8, a w 2006 roku do 6. Wszystkie te statki muszą wejść do floty do 2014 roku.

Generalnym wykonawcą projektowania i budowy tych statków jest BAE Systems Marine AS. Budowane są w stoczni Scotsound, posiadana firma. Sekcje dziobowe i maszty budowane są w Portsmouth.

Budowa pierwszego statku, HMS Daring (numer kadłuba D32), rozpoczęła się w marcu 2003 roku i zwodowano 1 lutego 2006 roku w Scotsound. A w lipcu 2007 roku rozpoczęły się próby morskie statku. Statek zakończył program testów wykonawcy we wrześniu 2008 roku. W grudniu 2008 roku statek został oficjalnie przekazany brytyjskiemu Ministerstwu Obrony. W styczniu 2009 roku okręt przybył do bazy marynarki wojennej w Portsmouth w celu przeprowadzenia dalszych testów. Latem 2009 roku statek został oddany do użytku.

Budowa drugiego niszczyciela, HMS Dauntless (D33), rozpoczęła się w sierpniu 2004 r., a wodowanie odbyło się 23 stycznia 2007 r. Statek rozpoczął próby morskie w listopadzie 2008 roku, a wejście do służby ma nastąpić w 2010 roku. Plac budowy HMS Diamond (D ma wejść do służby w 2011 roku). Budowa HMS Dragon (D 35) rozpoczęła się dopiero w listopadzie 2008 roku. Stępkę pozostałych statków, HMS Defender (D36) i HMS Duncan (D37), nie ukończono jeszcze.

Jak napisałem w artykule poświęconym fregaty obrony powietrznej Horizon Wielka Brytania odmówiła udziału w tym programie w 1999 r. Jednak przy budowie tych niszczycieli wykorzystano wiele elementów z tego programu.

Tak więc niszczyciele mają długość 152,4 m, szerokość 21,2 m i wyporność około 7 000 ton.

Jak sama nazwa wskazuje, głównym zadaniem niszczycieli tej klasy jest ochrona floty przed atakiem powietrznym. Ze względu na misję główną bronią niszczyciela jest przeciwlotniczy zestaw rakietowy PAAMS z wyrzutnią Sylver. Cechą szczególną tego systemu jest to, że jest on w stanie chronić statki zarówno przed pojedynczymi rakietami przelatującymi, jak i rakietami wystrzelonymi salwą. System ten wykorzystuje rakiety Aster 15 i Aster 30 (te same, których używają fregaty Orizon). Prędkość tych rakiet wynosi prawie 4 Macha, a zasięg dochodzi do 80 km. Pociski te będą wystrzeliwane z pionowych silosów startowych. Okręt będzie także wyposażony w rakiety manewrujące Tomahawk. A w przyszłości planowane jest zainstalowanie systemu obrony powietrznej do zwalczania rakiet balistycznych.

Zgodnie z planem na okręcie stanie jeden helikopter Lynx HMA.8, który będzie uzbrojony w torpedy Stingray.

Jeśli chodzi o artylerię, okręt jest wyposażony w jedną armatę Mk-8 kal. 114 mm i dwie uniwersalne szybkostrzelne armaty kal. 30 mm.

Do poszukiwań i ostrzegania dalekiego zasięgu wykorzystany zostanie system Insyte BAE Systems / Thales S1850M. Na okręcie zostanie zainstalowany system SSTD do obrony przeciwtorpedowej. System będzie automatycznie ostrzegał o ataku torpedowym oraz udzielał porad taktycznych dotyczących manewrów i rozmieszczenia wabików, aby zapobiec temu zagrożeniu.

Niszczyciele Typ 45 będą napędzane dwoma zaawansowanymi silnikami turbinowymi WR-21 z chłodnicą powietrza doładowującego i regeneracyjnym wymiennikiem ciepła (HRH), które zapewniają znaczne oszczędności paliwa i przestrzeni na statku. Rekuperator odzyskuje energię ze gazów spalinowych, co zwiększa efektywność paliwową. Każdy silnik będzie miał moc 25 MW. Zostaną zbudowane przez spółkę joint venture Rolls-Royce'a i Northrop Grumman. Dzięki tym silnikom statek osiąga maksymalną prędkość 27 węzłów. Załoga statku liczy 190 osób. Niszczyciel ma również 45 dodatkowe miejsca aby pomieścić żołnierzy piechoty morskiej i członków drużyny specjalny cel. Źródło – strona internetowa

Najnowocześniejszy, wyposażony wyrafinowany sprzęt Niszczyciele brytyjskiej marynarki wojennej to Typ 45 „Daring”. W latach 90. Wielka Brytania, Włochy i Francja rozpoczęły prace nad nowym niszczycielem w ramach Projektu Horizon. Spory dotyczące zarządzania i podziału pracy zmusiły Wielką Brytanię do wycofania się z projektu w 1999 roku i rozpoczęcia budowy własnego niszczyciela, którego główną bronią był opracowany przez stronę francuską pocisk Aster. Royal Navy planowała, że ​​12 nowych niszczycieli Typ 45 zastąpi tę samą liczbę starszych niszczycieli Typ 42, które były w służbie od 1978 roku. W 2008 roku, kiedy produkcja już się rozpoczęła, liczbę statków zmniejszono do ośmiu, a następnie do sześciu. Główny statek, Type 45 Daring, został zwodowany w 2006 roku i gotowy do żeglugi w 2009 roku.

Cechą charakterystyczną niszczycieli Typ 45 „Daring” jest bardzo wysoka konstrukcja masztu przedniego, na której w sferycznej osłonie anteny umieszczona jest instalacja radarowa BAE Systems 1045, służąca do obserwacji i kierowania ogniem. Radar umieszczony na tej wysokości ma zwiększony zasięg, zwłaszcza przeciwko nisko latającym celom. W dolnej tylnej wieży znajduje się radar Marconi/Signaal typu 1046 do wykrywania celów powietrznych i nawodnych. Niszczyciele Typ 45 są o 20 metrów dłuższe i 2600 ton cięższe od niszczycieli Typ 42, które zastąpiły, ze względu na umieszczenie silosów startowych dla rakiet Aster i ciężkich radarów. Niszczyciele Typ 45 to największe i najpotężniejsze niszczyciele obrony powietrznej zbudowane dla Królewskiej Marynarki Wojennej.

Początkowo oczekiwano, że niszczyciele Typ 45 „Daring” będą uzbrojone w działa kal. 155 mm, ale preferowano standardowe działa BAE Systems Mark 8 kal. 8 kal. 114 mm zamontowane na wieży działowej w modyfikacji „O” z wielopłaszczyznową powierzchnią w celu zmniejszenia sygnatury radaru. Działo znajduje się na dziobie niszczyciela: instalacja wykonana jest w technologii redukcji sygnatury radarowej i nie zakłóca sylwetki statku. Działo zapewnia niszczenie celów naziemnych, nawodnych i powietrznych w odległości do 22 km. Szybkostrzelność waha się od 22 do 26 strzałów na minutę. Amunicja obejmuje odłamkowo-burzącą, dalekiego zasięgu (do 27,5 km), zaporową (rozpylającą reflektory dipolowe) i pociski oświetleniowe. Standardowe pociski odłamkowo-burzące służą do niszczenia celów naziemnych/nawodnych i powietrznych. Pojemność amunicji pistoletu wynosi 800 sztuk. Obecnie rozważana jest kwestia wymiany broni na mocniejsze modele.

Do celów bliskiej obrony powietrznej okręt jest wyposażony w dwa działa Oerlikon KCB kal. 30 mm w jednolufowych stanowiskach DS-30B (na pokładzie) i dwa działka automatyczne Mark 15 Phalanx CIWS kal. 20 mm (podobne). Instalacje skutecznie się uzupełniają: dysponujący większą siłą ognia Oerlikon KCB zapewnia porażkę jako samolot i lekkich celów powierzchniowych, a Phalanx CIWS, który ma minimalny czas reakcji i wysoką celność, zapewnia dotarcie rakiet do statku. Uzbrojenie dodatkowe okrętu stanowią dwa ręcznie obsługiwane miniguny M134 kal. 7,62 mm, przeznaczone do samoobrony przed sabotażystami, eksplodującymi łodziami i wsparcia ogniowego z bliskiej odległości. Istnieje także możliwość zamontowania do sześciu karabinów maszynowych FN MAG kal. 7,62 mm. Broń rakietowa wynosi przeciwlotniczy system rakietowy PAAMS. Interfejs systemu sterowania PAAMS to Microsoft Windows 2000. PAAMS wykorzystuje rakiety Aster dwóch rozmiarów (Aster 15 i Aster 30) o różnym zasięgu. Pociski wystrzeliwane są z sześcioogniwowej wyrzutni „Sylver” umieszczonej za działem głównym.

Zintegrowany elektryczny układ napędowy jest pierwszym na świecie zastosowanym na okręcie wojennym na linii frontu. Dwie turbiny gazowe wytwarzają energię potrzebną do obsługi systemów statku i jego napędzania. Ich moc wystarczyłaby na zaopatrzenie w energię elektryczną 80-tysięcznego miasta.

Niszczyciele Typ 45 Daring mogą służyć nie tylko do obrony powietrznej, ale także jako okręty wojenne ogólny cel. Duża kabina załogi jest odpowiednia dla helikopterów wielkości CH-47 Chinook. Pojemność hangaru w nadbudówce rufowej jest przewidziana dla jednego ciężkiego helikoptera Merlin lub dwóch lekkich helikopterów Lynx. Śmigłowce przeznaczone są do organizacji obrony przeciw okrętom podwodnym formacji z wykorzystaniem zniżających sonarów, boi sonarowych, ładunków głębinowych i naprowadzających torpedy przeciw okrętom podwodnym samolotów Stingray. Do ataku możliwe jest także wykorzystanie helikopterów, które wyposażone są w lekkie rakiety Sea Skua.

Type 45 Daring może przewozić do 60 żołnierzy piechoty morskiej, a pomieszczenia dla załogi są znacznie lepsze niż na wcześniejszych brytyjskich statkach. Kabiny przeznaczone są dla maksymalnie pięciu osób, wspólne toalety i prysznice zastąpiono indywidualnymi. Wszystkie niszczyciele Typu 45 „Daring” są wyposażone do użytku jako okręty flagowe, w dodatkowe systemy zakwaterowania i łączności, aby pomieścić admirała i kwaterę główną. Każdy statek ma również rezerwy przestrzeni i zapasów, aby na stałe pomieścić kompanię Royal Marines.

Ograniczenia budżetowe doprowadziły do ​​wyeliminowania niektórych systemów i rodzajów uzbrojenia niszczycieli Typ 45 „Daring”, takich jak rakiety do niszczenia okrętów nawodnych. Być może zostaną dodane w przyszłości. Ponadto istnieje możliwość zainstalowania rakiet manewrujących Tomahawk, dział kal. 155 mm, zautomatyzowany system kontrola bojowa jednostek okrętowych (SEC), a także rakiet balistycznych teatru działań. Dlatego w 2013 roku podjęto decyzję o zainstalowaniu na czterech niszczycielach Typ 45 po dwie poczwórne wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych Harpoon, usuniętych ze wycofanych ze służby fregat Typ 22.

Wszystkie statki mają miejsce (przed głównym kompleksem wyrzutni lotniczych Sylver) na 12 wyrzutni o dużej długości: Sylver A70 lub Mk. 41. Wyrzutnie te nie mogą być sprzężone z systemem PAAMS, czyli nie mogą być wykorzystywane do przenoszenia rakiet przeciwlotniczych, ale mogą przenosić modele rakiet manewrujących wystrzeliwanych przeciwko celom naziemnym. Należą do nich Tomahawk na wyposażeniu brytyjskiej marynarki wojennej (dla Mk. 41) czy taktyczny pocisk manewrujący SCALP Naval opracowywany na bazie rakiety manewrującej samolotu Storm Shadow. Wyposażenie w takie wyrzutnie umożliwi statkom Typu 45 zwalczanie celów naziemnych.

Charakterystyka techniczna niszczycieli Typ 45 „Daring”.
Wyporność 7500 ton (standard), 8100 ton (pełna)
Długość 152,2 m
Szerokość 21,4 m
Zanurzenie 7,4 m
Silniki
2 x turbina gazowa Rolls-Royce WR-21,
2 x generator diesla Wärtsilä V12 VASA32,
2 x silnik elektryczny Converteam
Moc
2x28 800,
2x2700,
2 x 27 000 l. Z.
Napęd 2 śmigła o regulowanym skoku
Prędkość 29 węzłów (pełna)
Zasięg przelotowy 7000 mil przy 18 węzłach
Autonomia nawigacji 45 dni
Załoga 190 osób (pokoje na 235 osób)
Broń nawigacyjna wielofunkcyjny radar Sampson
Broń radarowa do wykrywania celów powietrznych i nawodnych dalekiego zasięgu S1850
Artyleria 1 x 114 mm Mark 8 Mod.1
Artyleria przeciwlotnicza
2 x 20mm Mark 15 Phalanx CIWS,
2 x 30 mm SAU Oerlikon KCB
Uzbrojenie rakietowe systemu przeciwlotniczego PAAMS (Sylver UVP: 48 rakiet Aster-15 lub Aster-30)
Sonar do zwalczania okrętów podwodnych MFS-7000
Uzbrojenie minowe i torpedowe, system ochrony przeciwtorpedowej
Hangar grupy lotniczej, 1 śmigłowiec Lynx HMA8 lub Merlin HM1

Obecnie najbardziej wszechstronną i powszechną klasą okrętów wojennych są niszczyciele. Służą do ochrony lotniskowców przed atakami z powietrza, osłony statki desantowe, zniszczenie łodzi podwodnych. Dziś Stany Zjednoczone Ameryki dysponują największą flotą niszczycieli, a jeśli weźmiemy pod uwagę tempo budowy okrętów tego typu w innych krajach, przywództwo USA utrzyma się jeszcze długo. Sercem ich sił morskich są niszczyciele klasy Arleigh Burke. Jaki jest sekret sukcesu tych statków i kim są ich główni konkurenci?

Niszczyciele Arleigh Burke to niszczyciele rakiet kierowanych czwartej generacji i słusznie uważane są za najlepsze na świecie, a pod pewnymi względami przewyższają wszystkie istniejące statki. Nowoczesny Amerykański niszczyciel może jednocześnie wykryć znaczną liczbę celów, a także je śledzić. Jednocześnie dla niszczyciela nie ma zadań niemożliwych.

Do głównych zadań bojowych niszczycieli Arleigh Burke należy: ochrona grup uderzeniowych marynarki wojennej i lotniskowców przed masowymi atakami rakietowymi; obrona powietrzna (konwojów, formacji morskich lub pojedynczych okrętów) przed samolotami wroga; walka z okrętami podwodnymi i statkami nawodnymi. Ponadto mogą służyć do zapewnienia blokady morskiej, wsparcia artyleryjskiego podczas desantu, śledzenia wrogich statków, a także do udziału w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych.

Prace nad niszczycielami Arleigh Burke rozpoczęły się pod koniec lat 70. XX wieku. Głównym wymaganiem, jakie wojsko postawiło nowemu okrętowi, była wszechstronność. Głównym zadaniem niszczycieli jest eskortowanie lotniskowców i nowy statek musiał z łatwością poradzić sobie z dowolnymi celami: torpedami, rakietami, instalacjami przybrzeżnymi. Systemy wykrywania i kontroli pożaru miały tylko sekundy na podjęcie decyzji o użyciu broni.

Niszczyciel Arleigh Burke demonstruje nowe podejście do budowy statków. Jedną z najbardziej imponujących zmian była zmiana kształtu ciała. Tradycyjnie niszczyciele były wąskie i długie. Projektanci tego statku rozwiązali ten problem inaczej. W architekturze morskiej Arleigh Burke zachowano jedną wyjątkową wartość – stosunek długości do szerokości, co oznacza zwiększoną stabilność. Jak pokazuje doświadczenie operacyjne, nowy design ma wiele zalet. Na wzburzonych falach o wysokości do 7 metrów Arleigh Burke jest w stanie utrzymać prędkość do 25 węzłów.

Oprócz unikalnego kształtu kadłuba, amerykańskie niszczyciele otrzymały inne zmiany w architekturze morskiej. Na przykład konstrukcja ponownie stała się stalowa. Faktem jest, że podczas II wojny światowej niszczyciele były wykonane ze stali, a w latach 70. stal zastąpiła aluminium. Zmiana materiału wynikała z większego ciężaru radarów i innych czujników umieszczonych na masztach. Aluminium jest doskonałą alternatywą dla stali, ma jednak pewne wady, do których zalicza się podatność na ogień. Projektanci niszczyciela Arleigh Burke postanowili wrócić do stali, zachowując jednocześnie wiele nowoczesności systemy elektroniczne. Najważniejsze obszary okrętów tej klasy są dodatkowo chronione płytami pancernymi o grubości 25 mm i pokrytymi kevlarem.

Konstrukcja niszczyciela Arleigh Burke jest bardziej zwarta w porównaniu do swoich poprzedników. Ich nadbudówki są mniej nerwowe i spokojniejsze niż te z poprzednich projektów.

Początkowo okręty miały za zadanie chronić grupy amerykańskich lotniskowców przed atakami rakietowymi (głównie przed atakami rakietowymi ze statków), które mogłyby zostać zadane przez marynarkę wojenną ZSRR. Oznacza to, że są to rakiety oparte na platformach powietrznych, rakiety ze statków nawodnych i rakiety wystrzeliwane z łodzi podwodnych.

Niszczyciel eskadry Arleigh Burke jest praktycznie niezniszczalny dzięki systemowi informacji bojowej i kontroli Idges (CIUS). Unikalne zarządzanie informacją system walki Niszczyciel Arleigh Burke może jednocześnie prowadzić obronę powietrzną, przeciw okrętom podwodnym i przeciw okrętom. Główny element BIUS-a jest najpotężniejszy stacja radarowa, który jest w stanie automatycznie wykryć, śledzić i śledzić kilkaset celów jednocześnie. Jego główną cechą jest to, że zbiera informacje nie tylko z głównych anten zainstalowanych na wieżach statku, ale także ze stacji hydroakustycznej, która skanuje przestrzeń podwodną i szybko wykrywa wroga łodzie podwodne.

Ten system zdolny do wykrywania celów lotniczych i kosmicznych na dystansie 380 tysięcy metrów, celów powietrznych i morskich na dystansie 190 tysięcy metrów. Jednocześnie można śledzić do 1000 celów pod kierunkiem osiemnastu rakiet do różnych celów.

Statki Arleigh Burke są wyposażone w broń, która nie ma odpowiednika na świecie. Obejmuje to stanowisko pionowego startu Mark 41, które składa się ze 100 stanowisk przechowujących rakiety. Jednak główną cechą tej instalacji nie jest liczba rakiet, ale możliwość ich łączenia. Na przykład jednocześnie można wystrzelić rakiety przeciwlotnicze, przeciw okrętom podwodnym, rakiety manewrujące lub torpedy, co pozwala przygotować statek do odparcia wszelkich niebezpieczeństw. Amunicję można łączyć w zależności od wykonywanego zadania. Jeśli włączone statki radzieckie Chociaż każdy typ rakiety miał własne, oddzielne wyrzutnie, Arleigh Burke ma dla nich jeden system. To rozwiązanie techniczne pozwoliło zminimalizować ilość „martwego” ładunku, czyli instalacji, które nie będą wykorzystywane do konkretnej misji.

Uzbrojenie niszczycieli Arleigh Burke różnych podserii (Seria I, IΙ i IΙA) jest zupełnie inne. Główną bronią wszystkich operacyjnych statków tego typu są 2 jednostki wyrzutni pionowej Mark 41 VLS. Zestaw broni UVP dla niszczycieli serii I i IΙ:

74 rakiety przeciwlotnicze RIM-66 SM-2,
8 rakiet przeciw okrętom podwodnym RUM-139 VL-Asroc (wersja wielofunkcyjna).
Ponadto okręty mogłyby zostać wyposażone w 56 rakiet manewrujących BGM-109 Tomahawk oraz 34 rakiety uderzeniowe RUM-139 VL-Asroc i RIM-66 SM-2.

Na niszczycielach serii IIA liczba przenoszonych rakiet wzrosła do 96. Standardowy zestaw broni UVP:
8 rakiet kierowanych przeciw okrętom podwodnym RUM-139 VL-Asroc,
8 rakiet manewrujących BGM-109 Tomahawk,
24 rakiety RIM-7 Sea Sparrow,
74 rakiety RIM-66 SM-2.

W 2008 roku rakieta SM-3 Ijes wystrzelona z amerykańskiej bazy na Alasce zestrzeliła obiekt w przestrzeni kosmicznej. Celem był spadający satelita wojskowy. Wydajność tej rakiety jest po prostu fantastyczna. Konstruktorzy twierdzą, że rakieta jest w stanie zniszczyć cel w odległości do 500 km. Ten strzał został oddany z niszczyciela klasy Arleigh Burke Lake Eric. Dziś prawie wszystkie statki tej klasy otrzymały tę potężną broń. Zdaniem rosyjskich ekspertów, ostrzały te miały na celu przetestowanie systemu przeciwrakietowego.

Na pokładzie niszczycieli klasy Arleigh Burke oprócz wyrzutni znajduje się stanowisko artyleryjskie kal. 127 mm (680 sztuk amunicji), 2 sześciolufowe stanowiska artylerii przeciwlotniczej kal. 20 mm Phalanx oraz 4 karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm. Oprócz uzbrojenia pokładowego na pokładzie można umieścić 2 helikoptery SH-60B „Seahawk” z zestawami broni przeciw okrętom podwodnym i przeciwokrętowym, zwiększając zasięg niszczyciela. Zastosowanie helikopterów umożliwia wykrycie i zaatakowanie celów oddalonych o dziesiątki kilometrów. Ten arsenał pozwala statkom nie tylko chronić eskadrę, ale także wyprowadzać precyzyjne ataki na wroga. Innymi słowy, „Arleigh Burke” to nie tylko jednostka taktyczna, ale operacyjno-taktyczna jednostka uzbrojenia, to znaczy zdolna do uderzania w cele głęboko w zasięgu wroga.

Bez wątpienia Arleigh Burke jest najlepszym okrętem tej klasy, jednak inne państwa morskie stale udoskonalają swoje niszczyciele. Na przykład Wielka Brytania ma niszczyciel typu 45. Według jego twórców jeden typ 45 może zastąpić całą flotę niszczycieli poprzedniej generacji pod względem możliwości prowadzenia ognia. Jego najnowsza broń może z łatwością zniszczyć samolot, helikopter, bomba powietrzna lub UAV. Precyzja systemu naprowadzania jest tak duża, że ​​pistolet jest w stanie zestrzelić lecącą piłkę tenisową. Statki te są wyposażone w niedawno opracowany europejski system wykrywania i kontroli pożarów.

Głównym uzbrojeniem tych niszczycieli jest wyrzutnia rakiet przeciwlotniczych PAAMS z rakietami Aster-30 i Aster-15. Na okręcie znajduje się również sześć systemów „Sylver”, które służą do pionowego wystrzelenia ośmiu rakiet „Aster” w każdej instalacji. Ponadto niszczyciel jest wyposażony w broń artyleryjską - jedną instalację kal. 114 mm, służącą do uderzania w fortyfikacje przybrzeżne, oraz dwa działa kal. 30 mm przeciwko sile roboczej.

Najpotężniejszymi rakietami w arsenale niszczyciela Typ 45 są Aster-30, ale ich maksymalny zasięg wynosi 120 tysięcy metrów. Pociski te mogą wykonywać określone funkcje obrony przeciwrakietowej, rakiet krótkiego zasięgu, przechwytywania i oświetlania. Oczywiście tej broni nie da się porównać z bronią Arleigh Burke. Brytyjczycy przegrywają pod każdym względem.

Mimo to Typ 45 ma swój własny cechy szczególne. Może to obejmować zintegrowany system energetyczny. Statek posiada dwie turbiny gazowe i dwie wysokoprężne. Silnik na paliwo ciekłe dostarcza energię do silników elektrycznych, które obracają śmigła. Dzięki temu zwiększono zwrotność statku i zmniejszono zużycie. olej napędowy. Ponadto cztery turbiny mogą zastąpić całą elektrownię.

Charakterystyka techniczna „Arleigh Burke”:
Wyporność - 9,3 tys. ton;
Długość - 155,3 m;
Szerokość - 18 m;
Elektrownia – 4 turbiny gazowe LM2500-30 „General Electric”;
Maksymalna prędkość - 30 węzłów;
Zasięg przelotu przy prędkości 20 węzłów – 4400 mil;
Załoga – 276 marynarzy i oficerów;
Bronie:
Systemy wyrzutu pionowego (rakiety SM-3, RIM-66, RUM-139 „VL-Asroc”, BGM-109 „Tomahawk”);
Instalacja artyleryjska 127 mm Mk-45;
Dwa automatyczne montaże Phalanx CWIS 25 mm;
Cztery karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm;
Dwie trójrurowe wyrzutnie torpedowe Mk-46.

Charakterystyka techniczna niszczyciela klasy Typ 45:
Wyporność - 7350 ton;
Długość - 152,4 m;
Szerokość - 18 m;
Zasięg przelotowy – 7000 mil;
Prędkość - 27 węzłów;
Załoga – 190 osób;
Bronie:
Wyrzutnie rakiet przeciwlotniczych „PAAMS”;
Sześć srebrnych wyrzutni VLS;
Pociski Aster-30 - 32 szt. „Aster 15” – 16 szt.;
Instalacja artyleryjska 114 mm;
Dwa stanowiska artyleryjskie kal. 30 mm;
Cztery wyrzutnie torpedowe.
Helikopter „EH101 Merlin” – 1.