우리는 땅에서 케이블을 파냅니다. Tolochinsky 지역에서는 "검은 굴착기"가 도로와 집 근처 땅에서 구리 케이블을 끌어냅니다. 기본 규칙 및 기술
땅에 트렌치 없이 설치. 지하 통신에서 멀리 떨어진 케이블 경로 섹션에서 최대 10kV의 전압을 갖는 납 또는 알루미늄 외피가 있는 단일 외장 케이블은 자체 추진 또는 견인 구동 나이프 케이블 부설 기계에서 트렌치 없는 설치를 통해 수행됩니다(그림 44). ). 도시 전력망 및 영토에서 산업 기업지하 통신이 가능하고 엔지니어링 구조물과 교차하는 지역에서는 트렌치리스 케이블 설치가 불가능합니다.
작업을 시작하기 전에 경로에서 그루터기, 뿌리, 나무를 제거하고 흙더미를 평평하게 만들고 계곡, 강, 개울을 통과하는 출구를 준비합니다. 동시에, 커플링이 설치 및 작동에 편리한 장소(늪지, 계곡 외부)에 위치하도록 설치를 위해 케이블 건설 길이에 대한 레이아웃 맵이 준비됩니다.
부설 시 케이블 부설 나이프와 카세트는 지면에서 1~1.2m의 케이블 부설 깊이를 보장합니다. 침대를 만들고 케이블에 고운 흙이나 모래를 뿌리며 기계적 보호가 필요하지 않습니다. 케이블은 흙으로 덮여 있으며 케이블 부설 칼을 움직여 절단됩니다. 트렌치리스 케이블 부설 기술은 비용과 노동 강도를 크게 줄여줍니다. 건설 작업트렌치에 케이블을 놓는 것과 비교됩니다.
쌀. 44. 케이블 부설 기계를 사용하여 케이블을 부설하기 위한 기계화된 기둥:
1, 2 - T-100M 및 T-100MBG 트랙터, 3 - KU-150 케이블 레이어, 4 - 카세트 입력 트레이, 5 - 케이블 드럼, 6 - TK-5 케이블 컨베이어, 7 - 케이블, 8 - 케이블 카세트, 9 - 칼
트렌치 없는 케이블 포설 중에 측정 막대를 사용하여 경로의 20~50m마다 깊이를 제어합니다. 케이블 깊이가 설계와 50mm 이상 다른 경우 편차 원인이 제거될 때까지 부설이 일시적으로 중단됩니다. 이 경우에는 칼날과 카세트를 뿌리부터 청소하고 케이블 장력을 확인하거나 케이블 포설 칼날을 교체하십시오. 한 드럼에서 케이블 풀기를 완료하기 전에 겹치는 끝 부분(길이 1.5-1.8m)을 다른 드럼의 케이블 끝에 고정합니다.
쌀. 45. 케이블 컨베이어 TKB-5:
a - 케이블을 펼치기 위한 특수 장치가 있는 자동차, b - 파이프 층;
1 - 드럼, 2 - 트래버스, 3 - 클램프, 4 - 부싱 - 확장, 5 - 트래버스 축
트렌치에 누워. 모든 경우에 메커니즘이 경로를 따라 자유롭게 이동할 수 있고 지하 통로가 필요한 장애물이 없으면 케이블 컨베이어(그림 45), 특수 차량(그림 46, a), 트럭 또는 파이프 층 (그림 46, b). 이러한 메커니즘이 없으면 트랙터나 트랙터로 움직이는 썰매가 사용됩니다. 케이블 드럼은 케이블 컨베이어, 특수 차량이나 트럭의 뒤쪽 또는 파이프 레이어의 대들보에 설치됩니다. 전기 기사는 움직이는 컨베이어나 자동차에서 케이블을 펼칠 때 트렌치의 바닥이나 가장자리를 따라 케이블을 펼칠 때 트렌치의 바닥을 따라 파이프 층에서 케이블을 펼칠 때 풀린 케이블을 가져옵니다. 드럼을 구겨서 참호 바닥에 있는 뱀 안에 눕혀 놓습니다. 참호를 따라 이동하는 차량의 속도는 0.6-1km/h입니다. 트렌치 가장자리와 메커니즘 휠 테두리 사이의 거리는 트렌치 깊이에 1.25를 곱한 값 이상이어야 합니다.
쌀. 46. 케이블 배치 메커니즘 :
a - 케이블을 펼치기 위한 특수 장치가 있는 자동차, b - 파이프 층;
1 - 드럼, 2 - 트래버스, 3 - 클램프, 4 - 연장 슬리브, 5 - 트래버스 축
지하 통신이 포화된 케이블 라인을 배치할 때 트렌치에 최대 10kV의 전압을 갖는 케이블을 배치하기 위한 특수 메커니즘 및 장치 세트를 사용하여 케이블 롤링이 수행됩니다. 키트에는 범용 드라이브, 롤러, 잭, 케이블을 파이프로 유도하는 장치, 그립 등이 포함되어 있습니다. 이 키트는 최대 길이 500m, 무게 1200kg의 케이블 경로용으로 설계되었습니다.
범용 드라이브 PIK-4U(그림 47)는 최대 10kV의 전압, 최대 단면적 240mm 2, 드라이브의 견인력은 3.5kN의 기계적 케이블 배치를 제공합니다. 트렌치에 케이블을 놓을 때 당김 장치는 가솔린 엔진 2 또는 전기 모터(전원이 있는 경우)로 작동하며, 케이블 당김 속도는 최대 35m/min입니다. 케이블은 구동 윈치 케이블에 의해 캐터필러 무버 3으로 당겨집니다. 무버 슈는 고무로 덮여 있으며 외부 커버를 손상시키지 않고 케이블을 당길 수 있습니다.
쌀. 47. 범용 드라이브 PIK-4U:
프레임, 2 - 내연 기관, 3 - 캐터필라 추진 장치, 4 - 가이드 롤러, 5 - 부설 케이블
드라이브의 설계에 따라 윈치로 케이블 5를 직선 경로의 드라이브까지 최대 120m까지 당기고 케이블에서 최대 80m 길이의 롤러 4를 따라 앞으로 이동할 수 있습니다. 경로의 길이와 복잡성에 따라 1~4개의 개별 드라이브가 사용됩니다.
드라이브에는 가솔린 또는 전기 모터가 선택적으로 제공되며 각각 PIK-4B 또는 PIK-4E로 지정됩니다.
범용 개별 드라이브가 없는 경우 드라이브 윈치를 사용하여 케이블을 당기고 길이가 짧고 에너지가 부족한 경우 수동 윈치를 사용하여 케이블을 당깁니다. 케이블이 달린 드럼은 경로의 한쪽 끝에 움직이지 않게 설치됩니다. 트렌치에서 롤아웃은 경로의 다른 쪽 끝에 설치된 구동 윈치(그림 48, a) 또는 자동차(그림 48, b)의 케이블을 당겨 롤러를 따라 수행됩니다.
쌀. 48. 트렌치(o) 또는 특수 차량(b) 위에 설치된 구동 윈치의 케이블을 당겨 트렌치에서 케이블을 굴립니다.
1 - 케이블이 있는 드럼, 2 - 우회 장치에 장착된 코너 롤러, 3 - 선형 롤러, 4 - 윈치. 5 - 자동차, 6 - 견인력 제어 장치
중력에 의해 케이블을 풀 때는 드럼에서 케이블 풀림을 모니터링하는 숙련된 전기 기술자 두 명이 있어야 합니다. 필요하다면 라디오나 전화 통신그들은 윈치를 멈추거나 시작하라는 신호를 보냅니다.
케이블 포설을 기계화하는 것이 불가능한 경우에는 허용 곡률 반경을 준수하면서 "루프" 방식을 사용하여 수동으로 포설합니다.
블록 개스킷. 도랑에 케이블을 포설할 때와 마찬가지로 블록 하수구를 따라 자동차가 자유롭게 이동할 수 있을 때 로프로 케이블을 잡아당겨 롤아웃을 수행합니다. 견인은 차량에 설치된 구동 윈치(그림 49) 또는 전기 또는 고정식 윈치를 사용하여 수행됩니다. 수동 제어. 케이블이 달린 드럼은 경로의 한쪽 끝이나 인접한 우물에 움직이지 않게 설치됩니다. 케이블은 가이드, 바이패스 및 코너 롤러에 롤아웃됩니다.
쌀. 49. 블록에 놓인 케이블 :
1 - 드럼, 2, 6 - 상부 및 하부 우회 장치, 3 - 윈치, 4 - 견인력 제어 장치, 5 - 자동차, 7 - 스페이서 장치, 8 - 블록, 9 - 깔때기
당길 때 인장력을 줄이기 위해 케이블은 피복에 유해한 영향을 미치는 물질을 포함하지 않는 그리스 또는 그리스로 덮여 있습니다. 케이블이 움직이기 시작할 때 가장 큰 인장력이 발생하므로 가능하면 멈추지 않고 0.6-1km/h의 속도로 케이블을 굴리는 것이 좋습니다.
케이블 구조에 누워. 최대 600m 길이의 터널에서는 메커니즘, 장치 및 장비를 사용하여 케이블을 배치합니다.
메커니즘 세트에는 다음이 포함됩니다. 리프팅 플랫폼이 있는 특수 견인 전기 윈치; 로프를 굴리기 위한 보조 윈치; 80개의 선형 스페이서 롤러; 무축 잭; 개구부와 건물 구조물 등을 통해 로프와 케이블을 통과시키기 위한 12개의 우회 장치 및 블록. 경로를 따라 이러한 메커니즘과 장치의 배열이 그림 1에 나와 있습니다. 50.
쌀. 50. 케이블 경로의 장치 레이아웃, 재고 구조 및 메커니즘:
1 - 드럼, 2 - 무축 잭, 3 - 전화 포스트, 4 - 바닥 선형 롤러, 5 - 편향 장치, 6, 7 - 코너 및 선형 스페이서 롤러, 8 - 놓이는 케이블 축, 9 - 견인 전기 윈치
리프팅 플랫폼의 케이블 샤프트 입구 근처에 특수 견인 전기 윈치 9가 설치됩니다. 두 개의 바닥 롤러 4 및 17 스페이서 롤러 7이 경로 8의 축을 따라 배치됩니다. 우회 장치 5는 우물 또는 샤프트 위에 고정됩니다. 터널의 양쪽 끝과 우물에서 터널까지의 케이블 전환 지점과 터널의 다른 쪽 끝에는 앵귤러 스페이서 롤러 6이 설치되어 있습니다. 3은 전체 경로를 따라 배치됩니다. 그림 3에는 범용 선형 및 각도 스페이서 롤러가 표시되어 있습니다. 51, a, b.
쌀. 51. 선형(a) 및 각도(b) 범용 스페이서 롤러
잭에 임시로 설치된 보조 윈치를 사용하여 모든 메커니즘과 장치를 설치한 후 케이블을 펴고 케이블 드럼을 잭에 설치합니다. 잭과 드럼의 수는 수행되는 작업량에 따라 결정됩니다.
육교 위에 누워. 구조물을 따라 케이블을 배치하기 위해(그림 52), 케이블이 있는 드럼과 케이블을 설치 장소로 공급하는 장치를 차량 플랫폼에 배치합니다. 전기 기술자는 2축 트레일러 설치 장소에 있는 워크스테이션의 구조물 선반을 따라 케이블을 배치합니다.
쌀. 52. 고가도로에 설치된 구조물에 기계화 케이블 부설 :
1 - 회전 프레임, 2 - 구동 롤러 회전용 전기 모터, 3 - 구동 롤러, 4, 5 - 핀치 및 가이드 롤러, 6 - 제어판, 7 - 케이블 잭, 8 - 롤러 컨베이어, 9 - 나사, 10, 13 - 컨베이어 랙 및 작업 플랫폼, 11 - 펜싱, 12 - 작업 플랫폼
고가도로를 따라 지면이 없고 기계나 자동차의 통행을 방해하는 통신 장치가 있는 경우 고가도로 한쪽 끝에 설치된 전기 윈치를 사용하여 케이블을 굴립니다.
케이블 구조에 길이가 50m 이하인 케이블 수가 적은 경우 수동으로 배치됩니다. 예비 측정을 바탕으로 케이블을 필요한 길이로 절단한 다음 수동으로 옮겨 프로젝트에서 지정한 위치에 놓습니다.
(수평 섹션). 산업 시설 및 구조물의 채널에서는 트렌치에 케이블을 놓을 때 사용되는 메커니즘 및 장치를 사용하여 설치가 수행됩니다. 한 세트는 최대 500m 길이의 케이블 경로용으로 설계되었습니다. 휘발유 엔진이 장착된 드라이브는 배기 가스로 실내 공기를 오염시키기 때문에 전기 모터 PIK-4E가 장착된 범용 개별 드라이브가 채널 경로를 따라 설치됩니다. 이러한 메커니즘의 작동 기술은 위에 설명되어 있습니다. 채널 및 구조물의 직선 섹션에서 케이블을 PS-50 롤러에 놓은 다음 수동으로 구조물로 옮깁니다.
설치된 케이블 구조 블록을 따라 케이블을 기계적으로 배치 생산 시설최대 6m 높이에서 전동 지게차 또는 기타 메커니즘의 플랫폼에서 수행됩니다. 생산 현장의 구조물을 따라 굴러가는 케이블은 전기 윈치, 케이블 및 롤러뿐만 아니라 윈치를 대체하는 특수 장치(그림 53)를 사용하여 수행됩니다.
쌀. 53. 케이블 드럼 리프팅, 회전 및 제동 장치
케이블 드럼 리프팅, 회전 및 제동 장치 1은 로드 3으로 연결된 2개의 랙 5, 샤프트 2로 연결된 2개의 구동 롤러 4, 2개의 비구동 롤러 6 및 기어박스가 있는 3단 전기 모터로 구성됩니다. 로드 나사 7은 드럼 볼의 플랜지 아래에 비구동 롤러를 공급합니다. 전기 모터가 꺼지면 케이블 드럼이 자동 제동됩니다.
서로 다른 높이에 설치된 케이블 구조 및 트레이의 긴 경로를 따라 케이블을 기계적으로 풀고 배치하는 작업은 "연속 스레드"라고 하는 특수 메커니즘 및 장치 세트를 사용하여 수행됩니다. 이 키트를 사용하면 개별 제어 및 전원 케이블 또는 패키지를 경로를 따라 높은 위치에 펼쳐 놓은 다음 24m/분의 속도로 트레이나 상자에 놓을 수 있습니다. 케이블이 많이 채워져 경로의 직선 구간 길이가 200m 이상인 경우 설치에 추가 인건비가 필요한 메커니즘 및 장치 세트를 사용하는 것이 합리적입니다 (2 ~ 3 명의 전기 기술자가 3.5 이내에 설치) 시간).
"연속 스레드"를 사용하여 롤아웃하는 기술 프로세스를 통해 팀(7명)의 작업을 팀(2~3명)으로 대체할 수 있습니다. "연속 스레드" 세트(그림 54)는 4개의 메인 포스트 1, 지지 및 풀림 롤러 2, 11, 구동 메커니즘(모터 기어박스) 9, 닫힌 로프 5 및 케이블 그리퍼 4로 구성됩니다. 메인 포스트는 다음과 같습니다. 경로의 시작과 끝 부분에 설치됩니다. 구동 메커니즘은 프레임의 축을 따라 이동하여 도르래 7에 의해 구동되는 로프에 장력을 제공합니다. 로프의 위쪽(구동) 스레드는 지지 롤러에 놓입니다. 메커니즘은 리모콘 6의 케이블 8을 통해 제어됩니다. 준비된 케이블 14 패키지 또는 케이블 그리퍼에 미리 고정된 단일 케이블 패키지를 로프의 아래쪽(선행) 가지에 매달고 케이블 드럼 10에서 이동합니다. 케이블 로그에 의해 결정된 경로 위치로 이동합니다. 그런 다음 케이블 패키지 또는 케이블이 그립에서 분리되어 케이블 구조의 선반(13) 및 랙(3)에 설치된 트레이(12)에 배치됩니다.
쌀. 54. "연속 스레드" 키트를 사용하여 구조물과 트레이를 따라 케이블 배치
케이블은 낮은 높이에 설치된 트레이를 따라 윈치를 이용하여 부설한 후 지정된 장소에 부설합니다.
짧은 길이의 개별 케이블 라인 설치는 수동으로 수행됩니다(예: 길이가 100m 이하인 케이블 1개 또는 길이가 50m 이하인 케이블 2~3개를 배치하는 경우). 케이블은 잭에 장착된 드럼에서 풀려 케이블 구조물 위에 옮겨 놓입니다.
바닥, 기초 및 층간 천장에 내장된 파이프를 통해 케이블을 당기는 작업은 윈치, 전기 드라이브(그림 55), 공압 장치 등을 사용하여 수행됩니다. 파이프 길이는 최대 20m이고 작업량이 적습니다. , 당김은 수동으로 수행됩니다. 이 경우 미리 조여진 케이블은 와이어 스타킹을 사용하여 케이블 끝에 부착되거나 케이블 코어에 직접 부착됩니다.
쌀. 55. 전기 윈치를 사용하여 파이프를 통해 케이블을 당기는 방법:
1 - 케이블, 2 - 파이프, 3 - 블록이 있는 홀더, 4 - 로드, 5 - 윈치, 6 - 전기 모터, 7 - 케이블, 8 - 케이블 그립 스타킹
산업 현장에 누워(수직 섹션에서). 케이블을 수직 섹션으로 배치하는 주요 방법은 윈치를 사용하여 케이블을 들어 올리는 것입니다. 케이블이 있는 드럼은 케이블 잭 또는 특수 장치(그림 53 참조) 경로의 아래쪽 표시에 설치되고 윈치는 위쪽 표시에 설치됩니다. 케이블을 당기면 케이블이 들어 올려집니다. 케이블은 와이어 스타킹(그림 56, a), 링 그립(그림 56, b) 또는 코어(그림 56, c)를 사용하여 케이블 끝에 부착됩니다.
쌀. 56. 기계 설치 중 케이블 끝을 잡는 장치:
a - 스타킹, b - 링 그립, c - 클램프;
1 - 내부 원뿔이 있는 본체, 2 - 지휘자, 3 - 콘 웨지, 헤드
또한 전기 드라이브로 움직이는 연속 케이블로 케이블을 들어 올릴 수 있습니다 (그림 57, a). 30-80m의 높이 차이로 케이블을 사용하여 드럼을 수직 단면의 상위 레벨로 들어 올리는 기계화 수단이 있는 경우 윈치와 지지 케이블을 사용하여 케이블도 내립니다(그림 57, b). . 케이블 드럼과 윈치는 최상위 레벨에 설치됩니다. 케이블이 아래로 내려가면 풀리는 강철 케이블에 클램프로 고정됩니다.
쌀. 57. 전기 드라이브(a)와 윈치(b)를 사용한 수직 케이블 부설:
1 - 풀리, 2 - 기어박스, 3 - 케이블, 4 - 클램프, 5 - 윈치, 6 - 블록, 7 - 케이블이 있는 드럼, 8 - 보조 드럼, 9 - 랙, 10 - 케이블
해저 개스킷. 강, 운하, 호수 및 기타 수역을 건너는 경우 일반적으로 케이블은 최소 1m, 석유로 채워진 케이블은 바닥이 아닌 경로에 최소 2m를 매설합니다. 암석 토양 및 암석 바닥에서 유압 모니터, 스크레이퍼 또는 준설선을 사용하여 폭발의 도움을 받습니다.
케이블 라인을 수중 배치하기 위해 외부 보호 부식 방지 코팅이 된 평면 또는 원형 와이어로 만들어진 외장이 있는 납 피복 케이블이 사용됩니다. 일반적으로 케이블의 구성 길이는 커플링이 저장소 외부에 만들어지는 방식으로 선택됩니다.
케이블은 해안에 단단히 밀봉된 파이프를 통해 물에서 제거됩니다. 케이블이 나가는 제방에 우물이 설치됩니다(그림 58). 케이블 라인이 접근하는 장소의 저수지 둑에는 최소 10m 길이의 케이블 공급이 생성됩니다. 놓인 케이블은 설계 지침에 따라 뱅크에 고정됩니다.
쌀. 58. 케이블을 물속에 놓고 해안 우물에 삽입:
1 - 케이블이 있는 폰툰, 2 - 와이어 스타킹, 3 - 다이빙 보트, 4 - 플러그, 5 - 해안 우물, 6 - 파이프, 7 - 케이블
바닥에 케이블을 평행하게 매립할 경우 케이블 사이의 거리는 0.25m 이상으로 합니다. 바닥에 매설하지 않고 물에 놓을 경우 저수지의 깊이에 따라 케이블 사이의 거리가 늘어납니다. 전류의 속도. 이 거리는 20m를 넘을 수 있습니다.
케이블은 둑에 윈치가 설치된 로프, 저수지를 가로질러 윈치로 이동하는 바지선, 견인 또는 자체 추진 바지선 또는 자체 추진 선박, 겨울철 얼음에서 당겨 저수지를 통해 배치됩니다. 기계화 포설 속도는 12m/min을 초과해서는 안 됩니다. 작은 강과 개울을 건너는 것은 트랙터로 케이블을 견인하는 케이블 부설 칼을 사용하여 도랑이 없는 방법으로 수행됩니다(양쪽 둑에 안전망이 있음). 설치 방법의 선택은 프로젝트에서 결정됩니다.
그는 중앙아시아에서 포수-무선 통신사로 항공 경력을 시작했고 북부에서 비행 엔지니어로 일했습니다. 그 후 그는 시운전 부서에서 꽤 오랫동안 일하면서 원자력 시설에 특수 시스템을 구축했습니다. 여기에는 방사선 안전, 원자로 내 모니터링, 중성자 플럭스 모니터링 등이 포함됩니다.
아래 목록은 Alexander Alekseevich Titov의 책입니다.
알렉산더 티토프
정치국을 위한 플루토늄. 액션이 가득한 탐정
소설의 액션은 1986년 4월 체르노빌 원자력 발전소에서 일어난 사건을 중심으로 전개됩니다.
미국 군사 정치 지도부의 지시에 따라 CIA는 플루토늄 작전 계획을 개발 중입니다. 그 목적은 소련이 오픈 프레임 우라늄 흑연의 건설 및 운영을 포기하도록 강요하는 상황을 만드는 것입니다. 원자로 RBMK.
군용 비행장 중 한 곳에서 공대지 미사일을 획득한 그는 체르노빌 원자력 발전소의 동력 장치 중 하나의 원자로 구획에서 발사할 준비를 하고 있습니다.
알렉산더 티토프
죽음의 섬. 액션이 가득한 탐정
이 액션으로 가득 찬 소설은 위대한 애국 전쟁 중에 일급 비밀 실험실의 작업 이야기를 담고 있습니다. 애국 전쟁대량 살상 무기 개발과 인간 두뇌의 초자연적 능력에 대한 연구에 참여했습니다.
알렉산더 티토프
난방비를 실제로 절약하는 방법. 실용적인 조언
이 책은 개별 아파트와 맨션, 아파트 건물 및 산업 건물의 난방 비용을 실제로 줄이는 실용적인 방법을 논의합니다.
주어진 최신 개발이 방향으로 진행됨 비교 분석기존 난방 시스템과 새로운 난방 시스템의 기술 및 경제 지표. 상업적으로 생산된 장비와 자신이 원하고 스스로 만들 수 있는 장비를 모두 사용하여 자신에게 가장 적합한 옵션을 선택하는 방법을 보여줍니다.
알렉산더 티토프
다양한 목적을 위한 케이블을 지면에서 트렌치 없이 인양합니다. 기술 및 실질적인 조언
이 책은 다양한 목적을 위해 트렌치 없이 케이블을 리프팅하는 독특한 기술을 제시합니다. 이 기술은 전 세계적으로 유사하지 않고 이전 어디에도 설명된 적이 없습니다. 이 기술을 사용하면 1x4x1.2와 같은 케이블도 100% 이상의 수익성으로 리프팅할 수 있습니다.
이 책은 비철금속 및 철금속 스크랩의 재활용과 관련된 전문가를 대상으로 작성되었습니다. 최근 건설 및 설치 작업량이 급격히 줄어들고 이러한 유형의 활동이 노력을 적용할 수 있는 좋은 영역이 될 수 있기 때문에 선형 통신 구조의 전문 건축업자에게도 흥미로울 것입니다.
굴착 작업을 수행하기 전이나 지하 케이블을 정비하기 전에 바로 이 케이블을 찾아야 하는 경우가 많습니다. 예를 들어 굴삭기 버킷으로 케이블을 잡거나 실수로 구멍을 뚫는 등 지하에 놓인 케이블을 손상시키는 것은 매우 짜증나는 일입니다.
이러한 사고를 방지하려면 먼저 지하 케이블 위치에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 확보해야 하며, 이는 지하 통신 파이프라인에도 동일하게 적용됩니다.
지하에 매설된 케이블의 위치에 대한 정보가 신뢰할 수 없거나 충분히 정확하지 않으면 불필요한 비용과 오류가 불가피하며, 이러한 오류는 때로는 사람들의 건강은 물론 심지어 생명에도 재앙적인 결과를 초래합니다.
지하 케이블의 상태는 탐지기로 평가할 수 있지만, 철저한 검사를 추가로 수행하고 특정 추가 조치의 타당성을 결정하기 위해 지하 케이블의 위치를 파악해야 하는 경우도 있습니다. 이 기사에서 논의할 것은 지하에 케이블을 위치시키는 방법입니다.
이미 이해하셨듯이 지하 케이블을 찾는 것은 책임 있는 일이며 세심한 주의와 정확성이 필요합니다. 지하에서 케이블을 찾는 방법을 살펴보겠습니다.
문서 찾기
원칙적으로 지하 케이블이 있는 지역의 모든 시설에는 적절한 문서가 있습니다. 도면이나 도표는 시 행정관이나 담당자에게 요청할 수 있습니다. 유틸리티 서비스, 이 개체가 위치한 부서에 있습니다.
이러한 도면은 지하 케이블, 파이프, 수로 등 현장의 지하 통신에 대한 모든 정보를 제공해야 합니다. 이 문서는 어디를 봐야 할지 알기 위해 구축할 초기 데이터 소스가 될 것입니다. 데이터가 부정확한 것으로 판명될 수 있으며, 그러면 운영자의 다음 단계에서 지하 케이블 위치가 명확해집니다.
옵션 중 하나는 매설된 케이블이 있는지 토양을 조사하는 데 도움이 되는 지오레이더입니다.
지상 투과 레이더는 건물의 벽, 물, 땅을 조사하는 데 사용할 수 있지만 공중은 조사할 수 없는 레이더입니다. 이러한 지구물리학적 도구는 전자 기기, 그 기능은 다음과 같이 설명할 수 있습니다.
송신 안테나는 연구 중인 매체에 무선 주파수 펄스를 방출한 다음 반사된 신호가 수신 안테나에 도달하여 처리됩니다. 예를 들어 시스템이 지하 케이블의 위치를 노트북 화면에서 볼 수 있도록 프로세스가 동기화됩니다.
방사 및 수신 원리로 작동하는 지상 투과 레이더 사용 전자파, 지하 물체의 깊이와 크기를 정확하게 식별할 수 있습니다. 지면 침투 레이더의 도움으로 플라스틱 파이프와 광섬유 케이블지하철. 하지만 구별하자면 플라스틱 파이프전문가만이 토양의 압축으로 인한 물을 다룰 수 있습니다. 그러나 지하 통신의 위치를 대략적으로 식별하는 것은 가능합니다. 다양한 종류토양이 가능합니다. 문서화는 운영자가 물이 있는 파이프 또는 케이블이 있는 파이프 등 그가 발견한 내용을 탐색하고 이해하는 데 도움이 됩니다.
GPR 작업 시 부정적인 요소는 다음과 같습니다. 높은 레벨지하수, 점토 토양, 퇴적물 - 전도성이 높기 때문에 결과적으로 장치의 성능이 저하됩니다. 이종 퇴적암과 암석 토양은 신호 산란에 기여합니다.
수신된 정보를 올바르게 해석하려면 해당 분야에 대한 충분한 경험을 갖는 것이 중요하며, 운영자가 자격을 갖춘 전문가인 경우가 가장 좋습니다. 장치 자체는 상당히 비싸며 짐작할 수 있듯이 사용 품질은 연구 대상 환경 조건에 따라 크게 달라집니다.
어떤 경우에는 지하 전력 케이블의 온도가 케이블 주변 토양의 온도와 매우 다를 수 있습니다. 때로는 온도 차이만으로도 케이블을 정확하게 찾을 수 있습니다. 그러나 다시, 외부 조건예를 들어 바람이나 햇빛은 분석 결과에 큰 영향을 미칩니다.
지하에서 케이블을 찾는 가장 신뢰할 수 있는 방법은 전자기 위치 방법을 사용하는 것입니다. 이는 케이블을 포함하여 지하에서 수행되는 모든 통신을 검색하는 가장 인기 있고 보편적인 방법입니다. 얻은 정보의 양으로 볼 때 아마도 이 방법이 가장 좋을 것입니다.
케이블 구역의 경계가 감지됩니다. 지하 물체의 전도성 물질이 식별됩니다. 케이블의 깊이는 지중 케이블 중심의 전자기장을 평가하여 측정됩니다. 모든 유형의 토양에서 동일한 효율성으로 작업할 수 있습니다. 로케이터는 가볍고 취급 시 작업자의 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
작동 중에 전자기 케이블 라인 로케이터는 잘 알려진 전자기 유도 원리를 사용합니다. 전류를 전달하는 모든 금속 도체는 주변에 전자기장을 형성합니다. 전원 케이블의 경우 이는 강철 파이프라인의 라인 작동 전압 전류이고 와류 픽업 전류입니다. 장치에 의해 캡처되는 전류입니다.
안드레이 포브니
13.10.2014 - 20:10
벨로루시의 뉴스. Vitebsk 지역에서는 거의 탐정 이야기가 펼쳐졌습니다. Tolochinsky 지역에서는 "검은 굴착기"가 지역 도로 측면을 공격했습니다. 늘 눈에 띌 것 같은 '올림픽' 트랙, 브레스트-모스크바 고속도로도 귀금속 사냥꾼들의 주목을 끌었습니다. 그렇다면 "두더지"는 무엇을 찾고 있으며(현지인들은 이를 그렇게 부릅니다) 왜 그들은 항상 처벌받지 않고 도망가나요?
수평을 맞추고, 줍고, 풀을 뿌리고, 수평을 맞추려면 약 3천만 달러가 필요합니다.
Sergei Konstantinovich는 도로 구간의 강제 수리 비용을 대략적으로 추정합니다. 이 다리와 구조물 자체를 따라 알려지지 않은 사람들이 깊이가 1m가 넘는 도랑을 팠습니다. 도로 작업자는 이러한 결과를 긴급히 제거해야 합니다. 결국 그것은 돈에 관한 것이 아닙니다.
세르게이 크바첸코, 수석 엔지니어도로 유지 관리 부문(Tolochin):
비가 온 후에는 침식이 시작됩니다. 도로 측면이 침식되기 시작합니다. 그러면 아스팔트 길가가 부서지기 시작합니다. 서있는 장벽 울타리도 기울어질 수 있습니다. 이는 모두 교통안전을 위한 것입니다. 도로를 따라 이동하는 차량이 넘어질 수 있을 정도입니다.
그리고 여기 완전히 새로운 트렌치가 있습니다. 10월 13일에야 발견되었습니다. 지난 주말에 어떤 분이 여기서 좋은 일을 하셨습니다. 게다가 트렌치의 폭과 깊이로 판단하면 장비가 아닌 삽으로 작업했습니다. 그리고 그들은 아무도 눈치채지 못하게 약 70미터를 파냈습니다. 그러면 길을 따라 그토록 빠르고 능숙하게 일하는 사람들은 어떤 보물을 찾고 있을까요?
Tolochinsky 지역 커뮤니케이션 센터의 전 책임자 Alexander Ekolovich :
이것은 역사적인 케이블, 즉 대칭형 통신 케이블입니다. 독일산. 그는 전쟁이 끝난 후 바로 잠자리에 들었고, 여전히 포로들이 누워 있었습니다. 코어 직경은 일반 케이블의 최대 값이 1.2인 경우 1.4입니다.
이는 해당 케이블 1m에 약 15kg의 구리가 포함되어 있음을 의미합니다. 납 껍질의 무게는 동일합니다. 전체적으로 비철금속 수집 지점에서 해당 볼륨에 대해 약 150만 벨로루시 루블을 지불합니다.
"신선한" 70미터 참호에서 얼마나 많은 금속이 회수되었는지 추측하는 것은 쉽습니다.
거짓 고고학자들은 너무 뻔뻔스러워서 주거용 건물 근처에서도 땅을 파는 것을 두려워하지 않았습니다. 예를 들어 50m 울타리를 따라. 사실, 참호는 이미 거의 묻혀 있었습니다. 이제 구멍이 하나 남았습니다.
그러나 명백한 사실에도 불구하고 지역 주민들은 그것을 무시합니다. 그들은 내 집이 위기에 처해 있다고 말합니다. 나는 아무것도 모릅니다. 그리고 이것은 그들이 마지막 오두막 바로 옆에서 땅을 파고 있다는 사실에도 불구하고 말입니다.
현지의:
나는 그것을 전혀 보지 못했고 그들은 밤에 파고있었습니다. 의심스러운 사람들? 몰라.
사적인 대화에서 밝혀진 것처럼 많은 지역 주민들은 굴착기에 대해 언론인과 이야기하는 것을 두려워합니다. 실제로 소문에 의하면 밤의 두더지와 마주한 사람들은 협박까지 받았다고 한다.
Tolochinsky 지역 내무부 책임자 Sergei Barvyankov :
작년에 우리는 개인을 노출했습니다. 이들은 1990년, 1991년, 1992년에 태어난 Tolochinsky 지역의 지역 주민으로 행정 처벌을 받았습니다. 현재 발굴에 참여한 사람들을 식별하기 위한 일련의 조치인 검증 활동도 수행되고 있습니다.
그러나 위반자가 받게 될 최대 벌금은 150만 달러를 초과하지 않습니다. 굴착기는 동일한 케이블의 1미터에서만 정확히 이 금액을 얻을 수 있습니다. STV의 24시간 뉴스 프로그램에 보도된 바와 같이, 도로 작업자들은 파손된 도로변 복구에 지출된 수천만 달러를 배상받기 위해 법정에 출두해야 할 것입니다.
“나는 집에 있었지만 부엌에 있었어요.” 유모가 돈을 훔치고 있다는 사실을 부모가 알아 낸 방법
보브루이스크에서는 한 사회복지사가 6개월 동안 자녀를 돌보던 가족의 집을 털었다고 프로그램이 보도했습니다.
쌍둥이의 어머니 아나스타샤 듀달(Anastasia Dudal):
우리 Varya는 변덕 스럽습니다. 그녀가 마음에 들지 않는 것이 있으면 Kostya와 달리 즉시 울기 시작합니다.
Bobruisk의 Anastasia Dudal은 8개월 된 쌍둥이를 새로운 유모에게 소개합니다. 전날, 가족은 예기치 않게 이전 조수를 잃었습니다.
아나스타샤 듀달:
그녀는 아이들을 아주 잘 대했습니다. 처음에는 아무런 질문도 발생하지 않았습니다. 어떤 갈등도 없었습니다. 그녀는 우리에게 잘 대해줬고, 우리도 그녀에게 잘 대해줬어요. 우리는 매우 기뻤습니다.
아나스타샤는 지난 3월 아파트에서 돈이 사라진 것을 처음 발견했습니다. 유모 외에는 가족 중에 낯선 사람이 없었습니다. 처음에 젊은 부모는 모든 것을 자신의 부주의 탓으로 돌렸습니다. 그러나 돈은 계속 사라졌습니다.
아나스타샤 듀달:
우리는 카메라를 설정했습니다. 나는 집에 있었지만 부엌에 있었습니다. 그러나 동시에 나는 관찰할 수 있는 태블릿을 가지고 있었습니다. 즉, 우리는 이미 그녀의 행동을 구체적으로 관찰했습니다.
영상에서 볼 수 있듯이 유모는 아이들을 재울 때 다른 사람들이 저축한 돈을 챙겼습니다. 젊은 부모는 경찰에 신고하는 것 외에는 선택의 여지가 없었습니다.
Bobruisk 시 집행위원회 내무부 범죄 수사 부서장 Alexander Krichko:
사건 현장에는 조사팀이 도착했다. 이 사실을 바탕으로 벨로루시 공화국 형법 제 205조 1부에 따라 형사 사건이 시작되었습니다. 용의자는 구금되었습니다.
Bobruisk 인구를 위한 사회 복지를 위한 Pervomaisky 영토 센터 부서장 Olga Shamal:
차분하고 균형 잡혀 있습니다. 경찰에 따르면 위반사항이나 형사책임은 없으며, 행정 위반사항도 없었다. 그래서 우리는 그녀를 고용했습니다. 이것은 우리에게 매우 예상치 못한, 매우 불쾌한 상황입니다. 우리는 이것을 기대하지 않았습니다.
이번 주에 가족에게는 새로운 유모가 제공되었습니다. 여성은 불쾌한 상황을 알고 사회복지사에 대한 신뢰를 회복하려는 열정이 넘친다.
Nadezhda Moiseeva, 유모 :
나는 그들의 행동을 정당화합니다. 이것이 사실이니까 - 이전 유모는 매우 불쾌한 일을했습니다. 이것이 바로 우리가 이 모든 것을 고쳐야 하는 이유입니다.
불행한 유모는 현재 조사 중입니다. 47세의 보브루이스크 여성은 마지막 돈을 훔친 것만 인정했습니다. 하지만 그를 적발했기 때문에 이 문제를 해결할 방법이 없습니다.
하지만 나머지 사실관계에 대한 그녀의 개입 여부는 아직까지 수사를 통해 입증되지 않았다. 그러나 이용 가능한 정보에 따르면 용의자는 최대 3년의 징역형을 선고받을 수 있다.
지하 현장을 통해 케이블을 연결할 수 있습니다. 이는 노동 집약적인 프로세스이지만 안전 측면에서 더 신뢰할 수 있습니다. 누군가가 빌릴 가능성이 적습니다. 특히 관련성 이 순간시골집과 정원 플롯. 그러나 지상에 케이블을 놓는 것은 PUE에 규정된 특정 규칙에 따라 수행됩니다. 이에 대한 이러한 규범과 설명은 아래에 설명되어 있습니다.
사용할 케이블
GOST에 대해 이야기하면 지상에 방수층으로 덮인 장갑 케이블을 깔아야한다고 말합니다. 즉, 할당된 전력이 충분히 큰 지하에서는 장갑 케이블을 사용하는 것이 좋습니다. 이것은 AVBbShv(알루미늄 도체와 두 개의 아연 도금 강철 스트립으로 만든 갑옷으로 보호되고 상단에 보호 층으로 덮여 있음) 또는 VBBbShv(동일하지만 구리 도체로 덮여 있음), PvBShv - 장갑이 있지만 교차 연결된 폴리에틸렌 절연체 및 똑같다 강철 테이프갑옷으로. AAShp, AAShv, AAB2l, AAP2lShv, ASShl 등이 적합합니다. 이러한 유형의 케이블 제품은 산성도가 보통인 지역에서 사용됩니다.
화학 활동이 증가된 토양(소금 습지, 늪, 많은 수의건설 폐기물, 슬래그 - 납 갑옷 또는 알루미늄 쉘이 필요합니다. 이 경우 AABl, AAShv, AAB2l, ASB, AAPl, ASpl, AAP2l, AAShp, AVBbShv, AVBbShp, APvBbShv 등을 사용할 수 있습니다.
전기 제품이 없는 작은 다차, 목욕탕, 기타 별채(닭장 등)를 연결해야 하는 경우 내구성이 뛰어나고 기밀성이 뛰어난 일반 PVC 피복 케이블을 사용할 수 있습니다. NYM과 SIP는 현장에 조명을 설치하는 데 종종 사용되며 몇 년 동안 지속됩니다. 그러나 이러한 제품은 지하 설치용이 아니므로 금방 실패합니다.
물론 더 심각한 케이블은 더 비싸지만 훨씬 더 오래 지속됩니다. 설치 노동 강도를 고려하면 AAShv, AAShp, AAP2l, AVVG, AABL, APsVG, ASB, AAPL, APvVG, APVG, ASPL 등 특수 케이블을 사용하는 것이 더 좋습니다.
외장 케이블에는 외장이 3개 있고 일반 케이블에는 외장이 1개 있습니다.
극북 지역에서는 사용합니다. 특별한 제품서리에 대한 저항력이 증가했습니다 - PvKShp.
기본 규칙 및 기술
먼저 케이블 경로를 개발해야 합니다. 직선으로 눕힐 때 더 적은 양이 필요하다는 것이 분명합니다. 그러나 불행히도 이것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 경로를 설정할 때 다음을 피하는 것이 좋습니다.
어려운 곳을 모두 피할 수 없더라도 걱정하지 마세요. 이 영역에서는 케이블을 땅에 놓지 않고 골판지 파이프, HDPE 파이프 또는 금속 파이프에 놓을 수 있습니다. 이를 케이스라고 합니다. 여러 개의 금속 파이프를 연속적으로 사용하는 경우 용접을 해야 합니다. 이는 접합점에서 쉘이 손상되지 않도록 수행됩니다.
지상에 케이블을 놓는 절차 및 기술
그들은 의도한 경로를 따라 참호를 파냅니다. 깊이는 70-80cm, 하나의 케이블을 놓을 때 너비는 20-30cm, 두 개 이상 놓을 때 트렌치 바닥에 놓인 스레드 사이의 거리는 10cm 이상이어야합니다. 이 기준을 사용하여 결정하십시오. . 도랑을 파고 나면 다음을 수행해야 합니다.
그리고 마지막 스테이지— 부하에 연결하기 전에 전기 매개변수를 확인합니다. 이것으로 지상에 케이블을 놓는 작업이 완료됩니다. 다시 한 번 전체 과정을 영상으로 보실 수 있습니다.
뉘앙스와 특징
케이블을 땅에 매설하는 것은 노동 집약적인 과정입니다. 도랑을 파는 데 많은 시간이 걸리고 케이블을 운반하는 것도 쉽지 않습니다. 매장하는 것은 조금 더 쉽지만 가장 즐거운 경험은 아닙니다. 몇 년 후에 단열재가 누출되면 모든 것을 다시 반복해야하므로 누구도 행복하지 않을 것입니다. 모든 것을 한 번에 더 안정적으로 수행하는 것이 더 낫다는 것은 분명합니다. 사실은 보호 덮개 없이 트렌치에 케이블을 놓을 수 있다는 것입니다. 이는 표준과 모순되지 않습니다. 그리고 고품질의 외장 케이블을 설치하면 오랜 시간 지속됩니다.
그러나 일반 VVG 또는 NYM을 배치하는 경우 안정성을 높이기 위해 전체 길이를 따라 이중벽 골판지 호스 DKS에 배치하는 것이 좋습니다. 올바른 위치에 더 단단한 파이프 또는 동일한 부스터 튜브로 제작되었지만 직경이 더 큰 케이스를 추가로 장착할 수 있습니다. 석면-시멘트 또는 플라스틱 두꺼운 벽 파이프도 자주 사용됩니다. 이러한 방식으로 케이블을 지면에 배치하면 조기 고장의 위험이 훨씬 낮아집니다. 대부분의 부하가 보호 외장과 도체가 아닌 파이프에 떨어지게 됩니다.
케이블을 플라스틱, 석면-시멘트 파이프 또는 골판지 호스에 깔아두면 또 다른 장점이 있습니다. 필요한 경우 기존 케이블 대신 간단히 조여 교체할 수 있는 가능성이 높습니다. 새 것이 오래된 것에 묶여 있고, 오래된 것이 뽑히고, 새 것이 그 자리에 "크롤링"됩니다. 그러나 이것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 시간이 지남에 따라 파이프와 주름진 호스가 모두 무너질 수 있습니다. 얼음과 토양 하중의 영향으로 보호 껍질이 파괴됩니다.
땅에 매설하기 위한 케이블이 아닌 케이블은 몇 년 후에 이런 모습이 될 수 있습니다.
이 모든 것에서 종이 단열재에 케이블을 놓는 것이 표준과 모순되지는 않지만 PVC 또는 가교 폴리에틸렌과 같은 플라스틱 단열재를 사용하는 것이 좋습니다. 종이는 특수 함침을 적용한 경우에도 폴리머보다 훨씬 빨리 열화되어 교체 기간이 가까워집니다. 케이블을 땅에 놓는 데는 여전히 상당한 노력과 노력이 필요하므로 내구성이 뛰어난 재료를 놓는 것이 좋습니다.
두 조각을 결합하는 방법
연결 없이 케이블을 전체 조각으로 땅에 놓는 것이 더 안정적입니다. 필요한 길이의 한 부분을 찾을 수 없는 경우 연결하려면 두 부분을 모두 표면으로 가져오고 밀봉된 장착 상자를 놓고 그 안에 도체를 연결하십시오. 경험과 특수 장비 없이 커플 링을 만들거나 지하에 묻어 두는 것은 가치가 없습니다. 빨리 실패하고 파내고 다시 만들어야합니다. 그리고 서비스 가능한 연결은 항상 편리합니다. 필요한 경우 연락처를 다시 연결할 수 있습니다.
집에 들어가는 방법
집, 목욕탕, 별채에 들어갈 때 기초 아래로 케이블을 통과시키는 것은 허용되지 않습니다. 얕아도. 일반적으로 케이블을 집에 넣기 위해 테이프를 부을 때 모기지가 내장됩니다. 이것은 기초보다 몇 센티미터 정도 튀어 나온 파이프 조각입니다. 케이블이 삽입됩니다.
이 임베드의 단면적은 케이블 단면적보다 4배 커야 합니다. 그리고 생물이 남은 틈에 들어가는 것을 방지하기 위해 모기지를 놓은 후 봉인됩니다. 밀봉하려면 시멘트 우유에 담근 헝겊과 같은 구식 방법을 사용하거나 모든 것을 폴리 우레탄 폼으로 채울 수 있습니다.
기초를 통한 지중전력케이블 인입
건설 중에 모기지가 이루어지지 않은 경우 기초에 구멍을 뚫고 파이프를 삽입하고 밀봉해야합니다. 게다가 모든 기술은 동일합니다.
또 다른 옵션은 금속 파이프의 케이블을 집 벽을 따라 특정 높이까지 올리는 것입니다. 일반적으로 소개 캐비닛이 걸려 있는 수준까지 올립니다. 이 높이에서 벽에 모기지를 설치하십시오 (동일 금속 파이프동일한 매개변수와 규칙을 사용하여) 케이블을 집 안으로 연결합니다. 이 방법은 단순히 테이프의 무결성을 방해하고 싶지 않은 경우에 적합합니다.
외장 케이블을 사용하는 경우 외장을 접지해야 합니다. 이를 위해 외장의 와이어를 갑옷에 용접/납땜하고 패널에서 "0"으로 만듭니다. 이것이 완료되지 않으면 단계가 돌파될 때 갑옷에 도달할 가능성이 높습니다. 누군가가 갑옷을 만지면 기껏해야 전기 부상을 입을 수 있고 최악의 경우 사망할 수도 있습니다. 보호 금속 쉘이 접지되거나 제로화되면 고장으로 인해 기계가 작동되어 원인이 확인되고 제거될 때까지 전원이 꺼집니다.
케이블이 여러 개인 경우
여러 개의 케이블을 동시에 지하에 설치하는 경우 케이블 사이의 거리는 최소 10cm가 되어야 하며, 파이프나 주름 호스에 케이블을 설치하기로 결정한 경우에는 각각 별도의 케이블을 설치해야 합니다.
주름이나 파이프에 조이는 방법
지하 케이블 포설용 주름에는 프로브가 있는 것과 없는 것의 두 가지 유형이 있습니다. 프로브를 사용하면 더 쉽게 가져갈 수 있습니다. 배선을 묶어 내부에 조이는 얇은 와이어입니다. 와이어가 당겨지고 케이블이 제자리에 조여집니다. 간단 해.
파이프나 주름에 프로브가 없으면 문제가 발생할 수 있습니다. 케이블이 충분히 뻣뻣하다면 간단히 안으로 집어넣을 수 있습니다. 일반적으로 어렵지는 않지만 시간이 꽤 많이 걸릴 수 있습니다.
이 트릭은 부드러운 도체에서는 작동하지 않습니다. 벽에 달라 붙어 비틀어집니다. 하지만 이 경우에도 탈출구가 있습니다. 먼저 끈이나 얇은 밧줄을 파이프에 끼워 넣습니다. 케이블이 묶여 있고 안으로 당겨집니다.
끈을 실을 꿰는 방법? 진공청소기 사용하기. 끈의 한쪽 가장자리를 잘 고정하고 나머지는 펼친 형태로 덩어리나 고리 없이 파이프에 놓습니다. 반대편에는 진공청소기를 연결하고 두 번째 흡입구를 닫으세요. 희소한 분위기를 연출하여 반대편에서 끈이 날아갑니다.
도로 밑에 케이블 부설
도로 아래에 경로를 건설해야 하는 위치에 있는 경우 해당 도로를 소유한 기관의 허가를 받아야 합니다. 이 항목은 다음 항목에 필요합니다. 인구 밀집 지역, 도로 아래에 다른 통신이 있을 수 있고 무단 작업으로 인해 손상될 수 있기 때문입니다. 만약에 우리 얘기 중이야다차와 다차 마을에 대해서는 마을 행정부의 동의를 받아야 합니다.
도로 밑에 케이블을 놓는 규칙은 변하지 않습니다. 트렌치 깊이는 70-80cm, 모래 쿠션 및 되메우기, 석면-시멘트 파이프 또는 이중벽 주름진 DCS에 놓는 것이 바람직합니다. 일반적으로 차이점은 없으며 모든 규칙과 규정은 동일합니다.
아스팔트 아래에 케이블을 깔아야 하는 경우 어려움이 발생할 수 있습니다. 단단한 도로라면 표면을 파괴할 가능성이 거의 없으며, 만약 그렇다면 아스팔트를 복원하는 것은 비용이 많이 드는 일입니다. 이 경우 탈출구도 있습니다. 도로 아래에 구멍을 뚫는 데 사용되는 특수 장비가 있습니다. 서비스 비용도 저렴하지는 않지만 아스팔트 복원 비용보다 훨씬 저렴합니다.