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자동차에 대한 임시 수입 기간을 초과했습니다. 결과는 무엇입니까? 물품 임시수입 기한 위반 자동차 재수입 기한 위반

90년대에는 유럽에서 자동차를 운전하는 것이 흔한 일이었습니다. 관세법이 개정되면서 이 전통은 이전의 인기를 잃었습니다. 모든 것이 높은 곳에 있다 관세아, 총 비용과 비슷한 자동차에. 이런 식으로 국가는 국내 자동차 제조사를 지원하고 국내 투자를 유치한다.

외국 자동차는 여전히 러시아로 수입되지만 일시적인 경우가 많습니다. 이 방법을 사용하면 관세를 절약할 수 있습니다. 다만, 수입기간은 법률로 제한되어 있습니다. 하지만 가장 먼저 해야 할 일이 있습니다. 우리 기사를 읽은 후에는 모든 자동차와 지불 금액에 대해 알게 될 것입니다. 세관에 등록하는 방법도 알려드리겠습니다.

규제 규제

러시아로 자동차를 운전하기 전에 다음 법적 행위의 내용을 숙지해야 합니다.

  • 관세 코드 유라시아 연합 , 러시아, 벨로루시, 카자흐스탄, 아르메니아, 키르기스스탄 등 여러 국가를 통합합니다. 본 문서의 264조는 차량을 연합 영토로 임시 수입하는 규칙을 정확하게 규정합니다.
  • 관세동맹위원회의 결정 2010년 개인 사용을 위해 임시 수입된 품목에 대한 통관 업무에 대한 후속 수정 및 추가 사항이 포함되었습니다.
  • 유용할 것이고 충전 지침 세관 신고서 . 관세동맹위원회의 승인도 있었습니다. 해당 텍스트에는 선언의 각 열에 대해 무엇을 어떻게 작성해야 하는지 자세히 설명되어 있습니다. 도움을 받으면 세관 서류를 쉽게 작성할 수 있습니다.
  • 세관 분류사. 이 중에서 자동차 코드를 찾으려면 반드시 필요하고 세계 국가별 분류기(자동차를 가져온 국가를 정확하게 표시하려면)가 필요합니다.
  • 러시아 연방 행정법 위반. 위반에 대한 책임을 설정합니다. 세관 규정. 위반한 사항이 없다면 조사할 필요가 없습니다.

규칙 및 용어

임시 수입이란 무엇입니까? 일정 기간 동안 화물이 국내로 반입되는 경우 적용되는 관세 제도입니다. 이 기간 동안 해당 품목은 외국 제품 상태로 유지됩니다.

그리고 특정 제한 사항과 세관 통제하에 사용할 수 있습니다. 그렇습니다.

누가 구현할 수 있는가

자동차는 일시적으로 러시아로 수입될 수 있습니다. 개인 용도(사업용 아님)로 해외에서 자동차를 반입할 수 있는 경우는 다음과 같습니다.

  • 러시아 또는 연합 회원국 시민;
  • 외국인
  • 러시아 거주권이나 난민(정착) 신분을 신청하는 외국인.

타국의 외교관, 영사, 공관 직원, 가족의 경우, 개인용 자동차의 임시 반입 기간은 해당 국가의 합법적 체류 기간(특권 기간)과 일치합니다. 외교관이 러시아에서 일하는 한 그는 자신의 차를 운전할 것입니다.

임시로 자동차를 수입하는 경우에는 자동차를 이전하는 데 많은 비용을 지불할 필요가 없기 때문에 비용이 훨씬 저렴해집니다. 러시아 상품. 그러나 임시 수입을 등록하려면 일정 금액의 보증금을 지불해야 하며, 필요한 경우 관세 및 세금 납부 의무를 충당할 수 있습니다.

결제하기

보증금을 예치하는 조건은 다음과 같습니다.

  • 러시아 시민권자 또는 러시아에 등록된 외국인은 해외에서 자동차를 수입할 때 항상 보증금을 지불합니다.
  • 외국인이 두 번째 자동차를 가져오는 경우 보안 비용을 지불합니다. 즉, 수입차 한 대의 경우 남겨 둘 필요가 없습니다. 중요한 뉘앙스: 자동차는 동일한 유형이어야 합니다. 사람이 데려왔다면 차, 두 번째 “승용차”에 대해서는 보증금을 지불해야 합니다. 하지만 승용차 이후에 가져온 오토바이나 트럭에 대해서는 비용을 지불할 필요가 없습니다.

가장 중요한 것은 신고자 자신(신고서를 제출하고 이 정권에 자동차를 배치한 사람)만이 러시아에서 임시 수입 차량을 사용할 수 있다는 것입니다.

운송수단의 환승

다른 사람에게 주어야 한다면 어떻게 해야 할까요? 규칙은 다음과 같습니다.

  • 세관 허가 없이도 해당 차량을 수리점으로 옮기거나 보관할 수 있습니다.
  • 허가 없이 연합 국가의 시민은 친척(아내, 자녀) 및 외국인(러시아에 있는 동포)에게 사용할 수 있도록 자동차를 제공할 수 있습니다. 영사관 및 외교공관 직원은 동료에게 차량을 양도할 권리가 있습니다.
  • 외국인에서 러시아 시민으로 자동차를 양도하려면 이미 허가가 필요합니다. 신고인이 스스로 이를 수행할 수 없는 경우(사망 또는 중병) 러시아에서 자동차를 수출하기 위해 발행됩니다.
  • 다른 모든 경우에는 먼저 세관을 통과하여 자동차를 통관(무료 유통을 위해 출시)하고 모든 관세와 세금을 지불한 다음 다른 사람에게 주어야 합니다.

러시아로 자동차를 임시 수입하는 방법

먼저 모든 법률 및 기술 문서를 준비해야 합니다.

선적 서류 비치

임시 수입을 얻으려면 다음을 준비해야 합니다.

  • 본인의 여권(러시아 시민 및 외국인 모두 해당)
  • 자동차 여권(기술 티켓 또는 이와 유사한 서류);
  • 자동차 구매 계약 또는 자동차에 대한 권리를 확인하는 기타 문서(상속 문서, 위임장 등)
  • 보증금을 확인하는 서류 (영수증 및 보증서입니다)

성명

이는 양식 TD-6의 선언입니다. 국경을 넘는 순간에 제공됩니다. 두 가지 옵션이 있습니다:

  • 개인이 직접 자동차를 운전합니다(이 선언에는 자동차가 소유자와 함께 여행하는 수하물이라고 명시되어 있습니다).
  • 자동차는 다른 운송 수단으로 운송됩니다(따라서 이는 별송 수하물입니다).

여기에는 자동차의 모든 세부 정보(VIN 번호, 제조사, 모델 등)가 포함되어 있습니다.

입금 금액

이는 완전한 통관을 위해 지불해야 하는 모든 지불 금액의 합계와 같습니다(). 받은 금액이 상당히 인상적이라는 사실에 대비해야합니다. 그리고 자동차를 수입하기 전에 추가하는 것이 좋습니다.

관세와 마찬가지로 보증금도 은행 송금으로 지불하기 때문에 지불이 즉시 이루어지지 않을 수 있으며 국경에서 차량에 갇힐 수 있습니다. 임시 보관에 대한 수수료도 지불해야 합니다.

차량 이용 규칙을 위반하지 않은 경우 보증금을 돌려받을 수 있습니다.

스테이지

진행 방법:

  1. 차량을 선택하고 가져오세요. 이에 대한 서류를 확인하는 것을 잊지 마세요. 세관원이 문서가 잘못 작성되었거나 완전히 허위라고 의심하는 경우 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 구매자가 그 사실을 몰랐더라도.
  2. 계산하고 입금하세요.
  3. 국경을 넘을 때 TD-6 양식을 작성하고 서류를 차량에 첨부하여 세관원에게 전달해야 합니다.
  4. 그런 다음 정책 및 기타 모든 서류와 함께 TD-7 신고서를 제출하여 자동차 임시 수입 인증서를 받으십시오. 그것 없이는 전국의 광대 한 지역을 여행 할 수 없습니다.

BB 확장

발급된 서류를 지연시키지 않는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 문제가 생길 것입니다.

임시 거주 허가의 총 기간은 1년을 초과할 수 없습니다. 만료 후에는 자동차를 무료 유통에 출시하거나(즉, 모든 관세를 지불하여 자동차에 러시아 제품의 지위를 부여) 국외로 가져가십시오.

연장하시려면 사전에(수입기간 만료 전) 세관에 연락하셔야 합니다. 신청서(특별한 양식은 없음)와 신고서, 수입 증명서를 포함한 자동차에 대한 모든 서류를 제출해야 합니다. 신고서에 세관원은 제도 연장에 관해 기록할 것입니다.

연체

시간 내에 절차를 연장하지 않으면 부정적인 결과가 발생할 수 있습니다.

해야 할 일

  • 자동차에 대한 향후 계획에 따라 다릅니다. 러시아에서 여행할 계획이라면, 수출신고를 하셔야 합니다.
  • 만약 있다면 러시아에서 계속 사용할 의향이 있음, 확장이 필요합니다. 이는 패스가 1년을 넘지 않으면 가능합니다. 사실, 벌금을 내야 할 것입니다.

위반에 대한 처벌

실제로 무서운 것은 벌금 자체가 아니라(1,500~2,500 루블 범위) 그 대안인 자동차 압수입니다.

덜 자주 사용되며 위반이 매우 심각해야 합니다(예: 제도 연장이 오랫동안 공식화되지 않았습니다). 오직 법원만이 이 문제를 종식시킬 수 있습니다. 그러나 절차가 진행되는 동안에는 차량을 이용할 수 없으며 차량을 타고 출국할 수도 없습니다. 세관원은 그에게 벌금을 부과할 것이다.

임시 수입 조건을 위반하면 보증금이 손실될 수도 있습니다. 금액이 꽤 큽니다. 이러한 이유로 마감일을 존중하는 것이 좋습니다.

일단 임시수입은 외국인에게 편리하다. 러시아에서는 교통수단을 직접 구입할 필요가 없으며 평소에 사용하는 자동차를 운전할 수 있습니다. 등록 과정 자체가 쉽지는 않습니다. 문서의 문제가 아니며 처리할 수 있으며 누구나 법률 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 그러나 세관에서는 해외에서 자동차를 수입하는 것을 늘 의심의 눈초리로 봅니다.

도난 통계만으로도 그만한 가치가 있습니다. 따라서 임시 수입 서류를 처리하는 데 시간이 오래 걸리거나 세관원이 서류나 차량 자체가 의심스러워 보일 경우 막다른 골목에 도달할 수도 있습니다. 아직 하기로 결정하셨나요? 그런 다음 모든 서류와 자동차 자체를주의 깊게 확인하십시오.

이 비디오에서는 임시 수입에 대해 설명합니다.

"유라시아 경제 연합 관세법"(유라시아 경제 연합 관세법 조약 부록 1)

TC EAEU 제264조. 개인용 차량의 임시 수입

1. 외국인의 연합 관세영역으로의 임시 반입이 허용된다 개인유럽연합 회원국이 아닌 주에 등록된 개인용 차량으로, 1년 이하의 기간 동안 사용 가능합니다.

회원국 및 비회원국에 등록되지 않은 개인용 차량을 본 법 제259조 제2항에 명시된 외국인이 연합의 관세영역으로 임시 반입하는 것이 허용됩니다. 1년이 채 안 되는 기간.

연합 회원국이 아닌 국가에 등록된 개인용 차량의 회원국 개인이 연합 관세 영역으로 임시 반입하는 것은 1년 이내로 허용됩니다.

2. 제1항과 본 조의 규정은 유럽연합 회원국이 아닌 주에 등록된 개인용 차량, 유럽연합 회원국이 아닌 주 및 회원국에 등록되지 않은 차량에는 적용되지 않습니다. , 이 법에 따라 관세 및 제세를 면제받고 개인용 차량을 연합의 관세영역으로 반입할 권리를 가진 개인이 연합의 관세영역으로 일시적으로 반입하는 것.

개인적인 사용을 위해 특정 차량을 연합의 관세 영역으로 임시 반입하는 것은 해당 국가의 법률에 따라 확인된 해당 국가의 특정 개인에게 특권을 부여하는 기간 동안 허용됩니다.

특정 기간을 연장하는 경우 개인용 차량을 연합 관세영역으로 임시 반입하는 기간이 연장됩니다. 세관 당국해당 연장 기간 동안 본 항의 1항에 명시된 사람의 요청에 따라.

3. 본 조 제1항의 2항과 3항에 명시된 개인용 차량을 연합의 관세영역으로 임시 반입. 단, 외교관 직원인 회원국 개인이 일시적으로 수입하는 개인용 차량은 제외 회원국의 공관, 회원국의 영사관 직원, 연합 관세 영역 외부에 위치한 국제 조직의 회원국 대표 사무소 직원은 지불 의무 이행을 위한 담보 제공에 따라 허용됩니다. 이 법 제271조에 따른 관세 및 제세.

4. 연합 회원국이 아닌 국가에 등록된 두 번째 및 그 이후의 개인용 차량을 이전에 일시적으로 수입한 개인용 차량이 있는 외국인 개인이 연합의 관세영역으로 임시 반입하는 행위 본 법 제271조에 따라 관세 및 제세 납부의무 이행을 보장하는 경우, 연합의 관세영역에서 수출되지 않은 물품은 허용됩니다.

이 항을 적용하는 목적상, 두 번째 및 후속 개인용 차량은 개인용 차량과 동일한 유형(자동차 및 자동차, 자동차 및 자동차용 트레일러, 선박 또는 항공기)의 개인용 차량을 의미합니다. , 이전에 일시적으로 연합 관세 영역으로 수입되었으며 연합 관세 영역에서 수출되지 않은 물품.

5. 연합 관세영역에 임시로 보관될 수 있는 기간이 만료되기 전에 개인용으로 임시 수입된 차량은 연합 관세영역에서 수출할 목적으로 세관신고를 해야 하며 무료로 반출된다. 본 조항에 따라 유통 또는 기타 목적으로 개인 용도로 지정된 차량이 압수되거나 법원 결정에 따라 회원국의 재산(소득)으로 전환되거나 연합 상품의 지위를 획득한 경우는 제외됩니다. 본 법 제16조 2항 또는 제382조 6항에 따라 또는 개인용 차량과 관련하여 본 법 제14조 7항 8항에 규정된 상황이 발생한 경우.

개인용 임시 수입 차량이 연합의 관세영역에 일시적으로 위치할 수 있는 기간이 만료되기 전에 신고인은 이 법에 규정된 방식에 따라 해당 차량을 통관 절차에 따라 처리할 권리가 있습니다.

개인용 임시 수입 차량이 연합의 관세영역에 일시적으로 위치할 수 있는 기간이 만료된 후, 해당 차량은 이 법에 규정된 방식에 따라 통관절차를 거치거나 다음과 관련하여 세관신고가 수행됩니다. 수출, 자유 유통을 위한 방출 또는 본 조항에 따른 기타 목적을 위한 차량.

개인 사용을 위해 임시로 수입된 차량을 압류하거나 회원국 법률에 따라 압류하는 경우, 개인 사용을 위한 해당 차량과 관련된 임시 수입 기간이 정지됩니다.

개인용 임시수입차량에 대한 압수취소 또는 압수결정이 내려진 경우, 해당 개인용 임시수입차량에 대한 임시수입기간은 그 결정이 법적 효력을 발생하는 날부터 재개됩니다. 개인용 차량에 대한 압수 또는 압수가 이 조 제9항에 규정된 연합의 관세영역 내에서 개인용 임시 수입 차량을 신고인이 양도하는 조건을 위반한 것과 관련된 경우.

본 조의 제1항 또는 제2항에 명시된 기간이 만료되기 전에 본 항에 규정된 조치가 완료되지 않은 개인용 임시 수입 차량은 회원국 세관 당국에 의해 억류됩니다. 해당 차량이 위치한 지역의 경우, 본 법 제51장에 따라, 단, 구금 전에 본 법 제268조 제2항 제5호에 규정된 상황이 발생한 경우는 제외합니다.

6. 개인 사용을 위한 임시 수입 차량은 본 조에 의해 달리 규정되지 않는 한, 신고인이 실제로 소유하고 사용하는 연합 관세영역 내에 있어야 한다.

개인 사용을 위한 임시 수입 차량은 본 조에 규정된 경우와 조건에 따라 신고인에 의해 해당 차량의 소유권을 소유한 사람을 포함하여 다른 사람에게 양도될 수 있습니다.

7. 본 조 2항에 명시된 개인용 임시 수입 차량의 양도는 해당 개인용 차량이 다음과 같이 양도되는 경우 허용됩니다.

1) 이 법에 따라 관세 및 제세를 면제받고 개인용 차량을 연합의 관세영역으로 반입할 권리가 있는 개인 - 이후 세관 신고서양도받은 개인이 개인적으로 사용할 차량을 연합의 관세영역으로 임시 반입할 목적으로,

2) 본 항의 1항에 명시되지 않은 자 - 양도 대상 개인이 개인 용도로 해당 차량을 자유롭게 유통할 목적으로 세관 신고 후.

8. 세관 당국의 허가나 세관 신고 없이 신고인은 다음 차량을 개인 용도로 양도할 수 있습니다.

1) 개인 사용을 위해 임시로 수입된 차량 - 다른 사람이 소유하게 된 경우 유지, 수리(제외 분해 검사, 현대화) 및 (또는) 저장용;

2) 회원국의 개인이 부모, 자녀, 등록된 결혼 배우자에게 일시적으로 수입한 개인용 차량

3) 외국인이 다른 외국인에게 임시로 수입한 개인용 차량

4) 일시적으로 수입된 선박 또는 개인용 항공기 - 선박의 기술 설계가 해당 선박의 작동을 의미하지 않는 경우 선박의 선장, 항공기의 사령관, 이 차량의 제어 및 작동을 담당하는 승무원에게 이들 사람들의 참여;

5) 회원국의 외교 공관 및/또는 영사 사무소, 회원국 대표 사무소에 등록된 개인용 차량 국제기구, 연합의 관세 영역 외부에 위치하며 외교 사절단 및/또는 영사 사무소, 회원국 대표 사무소에서 근무하는 회원국의 개인이 국제기구에 임시로 수입한 것 - 그러한 국가의 다른 직원에게 국가의 외교 사절단 및(또는) 영사 사무소 - 연합의 관세 영역 외부에 위치한 국제기구의 회원국 대표 사무소.

9. 세관 당국의 허가를 받아 세관 신고 없이 신고인은 다음 차량을 양도할 수 있습니다.

1) 외국 개인이 일시적으로 수입한 개인용 차량 - 회원국의 개인에게, 다음 규정에 따라 관세 및 세금 납부 의무 이행을 보장해야 합니다.

TC EAEU 제224조. 종료, 정지 및 종료 통관 절차임시수입(입국)

1. 관세청이 정한 임시 수입(입국) 통관 절차가 만료되기 전에 본 통관 절차는 다음과 같이 종료됩니다.

1) 본 법 제276조 제7항에 따른 재수출 통관 절차를 포함하여 임시 수입 물품을 재수출 통관 절차에 따라 배치합니다.

2) 회원국의 법률에 따라 세관 당국의 인정 관세 규제사고나 불가항력으로 인해 일시적으로 수입된 물품이 파손 및(또는) 회복 불가능한 손실을 입은 사실 또는 다음으로 인해 해당 물품이 회복 불가능한 손실을 입은 사실 자연적인 쇠퇴~에 정상적인 조건운송 (운송) 및 (또는) 보관;

3) 상품이 발생하기 전에 위원회 및(또는) 관세 규정에 관한 회원국의 법률에 의해 결정된 상황의 발생 세관 통제.

2. 관세청이 정한 임시 수입(입국) 통관 절차가 만료되기 전에 다음 통관 절차를 완료할 수 있습니다.

1) 본 항에 의해 달리 규정되지 않는 한, 통관통관 절차를 제외하고, 본 법에 규정된 조건에 따라 외국 물품에 적용되는 통관 절차에 따라 임시 수입 물품을 장치하는 행위

2. 이 법 제173조 제3항에 따라 업무가 정지된 관세영역에서의 가공을 위한 통관절차의 재개

3) 일시적으로 수입된 물품을 통관통관 절차에 따라 배치하는 경우, 해당 물품이 세관 당국이 발행한 회원국의 영토에서 연합의 관세 영역을 통한 운송(운송)을 위해 본 통관 절차에 따라 배치되는 경우 다른 회원국의 영토로 임시 수입(수입) 통관 절차를 밟은 물품.

3. 관세청이 정한 임시 수입(입국) 통관절차가 만료되기 전에 임시 수입 물품이 보세창고 통관 절차를 밟게 되는 경우 본 통관 절차의 유효성이 정지될 수 있습니다. 관세영역 내에서 처리하는 통관절차 또는 위원회가 결정한 경우 - 특별 통관절차에 따른 통관절차.

임시 수입 물품에 대한 특별 통관 절차로 인해 임시 수입(입국) 통관 절차가 정지된 경우를 결정할 때 위원회는 수입 관세 및 제세의 계산 및 납부 세부 사항을 결정할 권리가 있습니다. 임시 수입품과 관련된 수입 관세 및 세금 납부 기한도 포함됩니다.

4. 임시 수입 물품은 재수출 통관절차 또는 하나 이상의 화물로 다른 통관 절차를 밟을 수 있습니다.

5. 관세청이 정한 임시 수입(입국) 통관 절차가 만료되면 통관 절차가 종료됩니다.

최근까지 자동차 임시 수입을 연기하는 것은 자동차 소유자에게 전혀 고통스럽지 않은 일이었습니다. 소액의 벌금을 내는 것이 모두 필요한 처벌입니다. 이 문제는 편리한 세관에서 해결되었습니다. 검문소적절한 역량을 갖추고 있습니다. 2015년 1월 1일부터 임시 수입 차량의 흐름을 줄이기 위해 더 엄격한 규정이 발효되어 소유자 중에서 위반자를 더 쉽게 식별할 수 있습니다. 자동차 임시 수입을 위반하면 큰 벌금 (최대 300,000 루블), 자동차 압수 또는 관세 및 재활용 비용 전액 지불 의무가 부과됩니다. 관세 동맹 관세법에 따라 PCD(승객 관세 신고서)에 명시된 기간 종료 후 15일 이내에 세관 당국에 연락해야 합니다. 귀하가 통제할 수 없는 사유로 인해 세관 당국에 연락할 수 없는 경우 세관 직원에게 관련 정보를 제공해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 지정된 기간 내에 부재하는 경우 임시수입이 지연된 것으로 간주됩니다. 처벌은 개별적으로 부과됩니다. 특정 상황. 일어날 수 있는 가장 불쾌한 일은 차량 압수입니다.

2015년 임시수입 연체 벌금범위는 60,000 ~ 300,000 루블입니다. 임시수입을 연체하면 막대한 벌금을 내는 것은 물론, 기한을 연장하는 데도 큰 어려움을 겪게 될 것입니다. 관세 동맹(및 2015년 1월 1일부터 EAEU) 영토를 떠나 다시 입국해야 하는 지점까지. 다만, 임시수입의 최대 기간은 3개월에 불과하다. 문서는 매우 꼼꼼하고 세심하게 고려됩니다. 가장 경미한 범죄(예: 교통 규칙 위반 또는 비자 제도 위반에 대한 미납 벌금)의 경우에도 임시 자동차 수입이 거부될 수 있습니다. 서류에 사소한 실수가 있거나 신청서를 잘못 기재한 경우에도 임시 수입이 거부될 수 있습니다.

2015년 지연임시수입에 대해 차량몰수가 도입되었습니다..

교통 규칙 위반으로 인한 시간 갱신 거부.

임시 수입을 어디서 주문하나요?

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좋은 오후에요 나, gr. 우크라이나. 나는 러시아 연방에 임시 거주 등록을 했습니다. 자동차는 우크라이나 사람의 이름으로 등록되어 있으며 위임장은 내 이름으로되어 있습니다. 15.09.29에 차를 수입했습니다. ET 마감일을 2016년 9월 29일까지 연장했습니다. 이제 임시 가져오기가 만료되었습니다. 나와 자동차에 대한 처벌은 무엇입니까? 관세 납부 후 수령이 가능한가요? 관세를 납부하지 않고 단순히 세관에 제출하고 잊어버리는 것이 가능한가요? 관세를 납부한 후 어떤 서류를 받게 되나요?

변호사 답변 (1)

2016년 임시 수입 연체에 대한 벌금은 60,000 ~ 300,000 루블입니다. 임시수입을 연체하면 막대한 과태료를 물어야 할 뿐만 아니라, 기한을 연장하는 데도 큰 어려움을 겪게 될 것입니다. 관세 동맹(및 2015년 1월 1일부터 EAEU) 영토를 떠나 다시 입국해야 하는 지점까지. 다만, 임시수입의 최대 기간은 3개월에 불과하다. 문서는 매우 꼼꼼하고 세심하게 고려됩니다. 가장 경미한 범죄(예: 교통 규칙 위반 또는 비자 제도 위반에 대한 미납 벌금)의 경우에도 임시 자동차 수입이 거부될 수 있습니다. 서류에 사소한 실수가 있거나 신청서를 잘못 기재한 경우에도 임시 수입이 거부될 수 있습니다.

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2015년 임시 수입 연체로 인한 결과는 무엇입니까?

최근까지 자동차 임시 수입을 연기하는 것은 자동차 소유자에게 전혀 고통스럽지 않은 일이었습니다. 소액의 벌금을 내는 것이 모두 필요한 처벌입니다. 이 문제는 적절한 역량을 갖춘 편리한 세관 검문소에서 해결되었습니다. 2015년 1월 1일부터 임시 수입 차량의 흐름을 줄이기 위해 더 엄격한 규정이 발효되어 소유자 중에서 위반자를 더 쉽게 식별할 수 있습니다. 자동차 임시 수입을 위반하면 큰 벌금 (최대 300,000 루블), 자동차 압수 또는 관세 및 재활용 비용 전액 지불 의무가 부과됩니다. 관세 동맹 관세법에 따라 PCD(승객 관세 신고서)에 명시된 기간 종료 후 15일 이내에 세관 당국에 연락해야 합니다. 귀하가 통제할 수 없는 사유로 인해 세관 당국에 연락할 수 없는 경우 세관 직원에게 관련 정보를 제공해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 지정된 기간 내에 부재하는 경우 임시수입이 지연된 것으로 간주됩니다. 처벌은 구체적인 상황에 따라 개별적으로 부과됩니다. 일어날 수 있는 가장 불쾌한 일은 차량 압수입니다.

2015년 임시수입 연체 벌금범위는 60,000 ~ 300,000 루블입니다. 임시수입을 연체하면 막대한 벌금을 내는 것은 물론, 기한을 연장하는 데도 큰 어려움을 겪게 될 것입니다. 관세 동맹(및 2015년 1월 1일부터 EAEU) 영토를 떠나 다시 입국해야 하는 지점까지. 다만, 임시수입의 최대 기간은 3개월에 불과하다. 문서는 매우 꼼꼼하고 세심하게 고려됩니다. 가장 경미한 범죄(예: 교통 규칙 위반 또는 비자 제도 위반에 대한 미납 벌금)의 경우에도 임시 자동차 수입이 거부될 수 있습니다. 서류에 사소한 실수가 있거나 신청서를 잘못 기재한 경우에도 임시 수입이 거부될 수 있습니다.

2015년 지연임시수입에 대해 차량몰수가 도입되었습니다..

교통 규칙 위반으로 인한 시간 갱신 거부.

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만료된 임시 수입 자동차? 2014년 말까지는 자동차 임시수입을 연체한 이들에게 “인명 피해가 거의 없다”는 말처럼 문제를 해결할 수 있는 기회가 주어진다. 이제 통관과 관련된 문제에 경험과 역량을 갖춘 중개인에게 문의할 필요가 있습니다. 우리 센터의 전문가들은 가장 절망적으로 보이는 상황에서도 도움을 드릴 것입니다. 자동차 임시수입 기한이 1년 이상 연체되는 경우가 있습니다. 그러한 자동차의 소유자는 막대한 벌금을 지불해야 하며 그렇지 않으면 자동차를 잃어야 합니다. 우리 전문가들은 임시 수입 기한을 가장 심각하게 위반하는 경우에도 이를 해결하기 위해 노력할 것입니다. 저희 센터에 연락하시면 해결할 수 없는 상황을 피하고 그 상황에서 벗어나는 데 도움이 될 것입니다. 최소한의 재정적 비용으로 모든 것이 신속하게 공식화됩니다. 10년 이상의 관세 문제 해결 경험. 임시 가져오기가 만료되었나요? 전화해서 서비스를 주문하세요!

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임시 수입 지연에 대한 처벌은 무엇입니까?

TRP를 신청했는데 12월 7일에 도착하고 임시 기간도 12월 7일에 종료됩니다. TRP가 연기될 수 있다는 점을 고려한다면 갱신할 시간이 없습니다. 차를 해외로 가져가서 새 수입품을 입력하세요. 떠나지 않으면 늦게 벌금을 물게 됩니다.

잔나님, 그래도 허용된다면 차량 임시 수입 기간을 연장하거나 떠나셨다가 재입국하시는 것이 좋습니다. 개인 사용을 위한 개인의 물품 이동 절차에 관한 2010년 6월 18일 합의에 따라, 외국 영토에 등록되어 관세 동맹 영토로 임시 운송되는 차량( 이 경우, 러시아)는 최대 1년 동안 관세를 납부하지 않고 이 지역에 체류할 수 있습니다. 임시 수입 기간 위반에 대한 책임은 Art에 규정되어 있습니다. 러시아 행정법 16.18조에 따르면 벌금은 자동차 압수 유무에 관계없이 1,500~2,500루블입니다. 벌금 외에도 세관에서는 자동차를 신고하고 모든 관세를 납부하기로 결정한 것과 동일한 금액의 관세를 납부하도록 요구할 수 있습니다. 그 규모는 실제로 매우 중요할 수 있습니다. 따라서 자동차 임시수입 기간을 잘 지켜서 (가능하다면) 연장하시거나, 빼내고 다시 수입하시는 것을 추천드립니다.

임시수입 위반 벌금

제14조. 개인용 차량에 대한 관세·조세 납부의무의 발생 및 종료

6. 임시 수입 차량과 관련된 관세 및 제세 납부 기한은 다음과 같이 간주됩니다.

YuTU는 이 관행을 처음 도입했으며 6개월 동안 단 한 건의 문제도 발생하지 않았습니다. 이제 이 관행이 널리 퍼지고 있습니다.

따라서 다음과 같은 결론이 나옵니다. 귀하는 많은 돈에 갇혔고 아무도 귀하의 지불 의무를 면제해 주지 않을 것입니다. 귀하의 남편은 행정법 위반으로 2,000 루블을 지불했습니다. 이는 지불 의무를 전혀 취소하지 않는 벌금입니다. 더 말하겠습니다. 그들은 일반적으로 여기에 큰술을 더 추가합니다. 16.12.4 러시아 연방 행정법 위반:

이 기사에 따르면 귀하의 배우자는 국경을 떠날 때 고통을 겪었습니다.

관세청의 상상력이 얼마나 예민한지 아시나요? 대금을 지불하지 않으면 다음에 러시아 연방 국경에서 임시 수입을 시도할 때 당연히 큰 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 지난주에 FCS가 설명을 받은 계산에 따르면 귀하에게는 벌금이 부과될 것입니다.

귀하의 문제에 대한 연방관세청의 비전을 충분히 설명하였기를 바랍니다.

나는 유혹을 제외한 모든 것에 대처할 수 있다(c)

이제 다리가 어디에서 자라는지 봅시다.
본 계약의 14조 6항 3항 전체 내용은 처음부터 끝까지 -

3) 관세 동맹의 관세 영역으로 임시 수입된 차량이 관세 당국이 정한 임시 수입 기간이 만료되기 전에 수출되지 않은 경우 - 임시 수입 기간이 만료되는 날.

우리는 논리적인 결론을 내립니다. 개인용 차량과 관련된 관세 및 세금 납부 의무는 세관 당국이 정한 임시 수입 기간이 만료되는 순간부터 정시에 시작되며 만료일에 계산됩니다. 임시 수입 기간은 임시 수입 절차가 개시된 날을 기준으로 합니다.

도구, 위탁 수단 또는 물건이었던 물품에 대한 세관 신고 기한을 준수하지 않은 경우 행정 위반아니면 범죄-
시민에게 1,000~2,000루블의 행정 벌금을 부과합니다. ~에 공무원- 3,000~5,000 루블; ~에 법인- 1만 ~ 5만 루블.

이는 자동차가 러시아 연방 행정법 위반 조항 16.18.1에 따라 행정 위반의 대상이라는 사실로 설명됩니다.

개인이 임시 수입 물품 및(또는) 차량을 정해진 임시 수입 기한 내에 관세 동맹 관세 영역에서 수출하지 못한 경우 -
행정 위반의 대상이 된 물품 및/또는 차량의 몰수 여부에 관계없이 시민에게 1,500 ~ 2,500 루블의 행정 벌금을 부과하거나 대상을 몰수합니다. 행정 위반.

그렇다면 이 기사로 판단하면 어떨까요?

여기서 행정 코드임시 수입 조건을 위반하고 러시아, 카자흐스탄 및 벨로루시 영토에서 자동차를 전혀 제거하지 못한 경우 책임이 제공됩니다.

임시수입허가증이 발급된 기간이 만료된 후 차량(자동차, 오토바이, 미니버스, 트레일러 등)을 수출하는 경우 및 비수출의 경우 Art 1 Part. 16.18 - 벌금은 1000~2000루블입니다. 동시에, 이 조항의 제재는 자동차 압수 가능성을 규정합니다.

일반적으로 임시 수입 조건 위반은 이미 귀국 중이며 해외에서 자동차를 운전하는 경우 감지됩니다. 이 범죄에 대한 책임의 척도로 자동차 압수가 제공된다는 사실 때문에 세관원은 사건이 고려될 때까지 국경에서 자동차를 압수하고 사건을 법원에 보낼 수 있는 완전한 법적 권리를 갖습니다. 따라서 이러한 경미한 과태료가 부과되더라도 세관을 통해 반납할 때 문제가 발생할 수 있습니다. 실제로 이 상황은 1000-2000 루블의 벌금으로 끝납니다.

이제 자동차가 전혀 제거되지 않는 상황을 생각해 봅시다. 이 경우의 책임은 행정법 제16.18조 제1부에 규정되어 있습니다. 이 경우 원칙적으로 러시아 영토에서 외국 번호판이 달린 자동차가 교통 경찰에 의해 정지되고 임시 수입 기간이 만료되었다고 판단하면 범죄가 감지됩니다. 그런 다음 세관원이 호출되어 Art 1부에 따라 사건을 개시합니다. 러시아 연방 행정법 16.18, 차량이 압수되고 사건 자료가 차량 압수를 위해 법원에 보내집니다.

임시 수입을 위해 러시아로 수입된 자동차의 비수출에 대한 책임 - "VM" 간행물

관세법은 자동차, 트럭, 오토바이 또는 버스를 수입한 사람이 이를 회수할 의무를 규정하고 있습니다. 동시에 국경을 넘을 때 세관 직원은 외국인이 러시아, 카자흐스탄 또는 벨로루시 영토에서 차량을 반납해야 하는 기간을 설정합니다. 그런데 어떠한 사유로 인해 정해진 기간 내에 차량이 수출되지 않거나, 임시수입 기간이 만료된 후에 수출된다면 어떻게 될까요?

이 위반에 대해 가장 먼저 제공되는 것은 행정 위반법 제 16.18 조에 의해 설정된 행정 책임입니다.

동시에 행정법은 마감일 위반에 대한 책임을 규정합니다. 임시 수입, 그리고 러시아, 카자흐스탄, 벨로루시 영토에서 자동차를 전혀 제거하지 못한 경우.

임시수입 위반 벌금

임시수입허가증이 발급된 기간이 만료된 후 차량(자동차, 오토바이, 미니버스, 트레일러 등)을 수출하는 경우 및 비수출의 경우 Art 1 Part. 16.18 러시아 연방 행정법 위반 - 이는 1500 ~ 2500 루블의 벌금입니다. 동시에, 이 조항의 제재는 자동차 압수 가능성을 규정합니다.

일반적으로 임시 수입 조건 위반은 이미 귀국 중이며 해외에서 자동차를 운전하는 경우 감지됩니다. 이 범죄에 대한 책임의 척도로 자동차 압수가 제공된다는 사실 때문에 세관원은 사건이 고려될 때까지 국경에서 자동차를 압수하고 사건을 법원에 보낼 수 있는 완전한 법적 권리를 갖습니다. 따라서 이러한 경미한 과태료가 부과되더라도 세관을 통해 반납할 때 문제가 발생할 수 있습니다. 실제로 이 상황은 1500-2000 루블의 벌금으로 끝납니다.

임시수입기간을 위반한 경우의 지급

행정적 책임 외에도 임시 수입 기간이 만료된 후 임시 수입 차량이 러시아, 카자흐스탄, 벨로루시 영토에서 수출되지 않는 경우 세관원은 귀하가 등록하는 것과 동일한 금액의 관세 지불을 요구할 권리가 있습니다. 이 차량은 세관 조건, 즉 통관 금액입니다. 이 경우 데이터가 실제로 현재 존재하는지 여부는 중요하지 않습니다. 차량차를 옮긴 사람. 따라서 러시아, 벨로루시 또는 카자흐스탄 영토에서 자동차를 도난당한 경우에도 관세를 지불해야합니다.

2015년에 개인이 운송하는 개인용 물품과 관련된 통관 업무 수행 절차에 대한 지침의 개정안에 따르면 세관 국경, 그리고 자동차 수입 시 검사관이 정한 임시 수입 기간이 만료된 후에도 해당 물품이 관세 동맹 위원회 결정 제311호에 의해 승인된 세관 통제 대상이 아닌 것으로 인정된다는 사실을 반영하여 해당 기간 가능한 최대 범위까지 연장될 수 있습니다(러시아에 자동차를 수입한 날로부터 최대 1년까지).

이 경우 관세납부의무는 발생하지 않습니다. 임시 수입 기간이 1년 이상 초과되면 세관원은 자동차에 대한 관세 징수를 요구할 권리가 있습니다. 그리고 지불 금액이 100만 루블을 초과하는 경우 자동차를 수입한 사람의 행동은 러시아 연방 형법 제 194조에 따라 형사 범죄의 징후를 갖게 됩니다.

따라서 위반자가 되지 않기 위해서는 임시수입 조건을 모니터링하고, 자동차 임시수입 기간을 조속히 연장하거나, 정해진 기간 내에 해외로 수출하는 것이 필요하다.