Odvážné torpédoborce. Torpédoborec nové generace "HMS Daring" je spolehlivý štít britského torpédoborce Daring

Letos jedna z moderních válečných lodí, torpédoborec světa, podnikla svou první zaoceánskou plavbu. HMS Odvážná» ocasní číslo D32. patří Královskému námořnictvu Velké Británie a byla otevřena nová třída « Typ 45“, který se bude skládat ze šesti torpédoborců, každý bude stát 1 miliardu liber. Tato třída ničitelé musí nahradit zastaralé " Typ 42“, který je ve výzbroji Royal Navy od roku 1978. Vše by mělo být funkční do roku 2014.

Všechno povrchové lodě bude postavena v loděnici" Scotstounská loděnice» ve městě Portsmouth. Konstrukce ničitel« HMS Odvážná“, což znamená, že „odvaha“ byla zahájena již v roce 2003. Po uvedení na trh v roce 2007 válečná loď byly zahájeny námořní zkoušky v dubnu 2008, které testovaly výkon všech radarových systémů a zbraní. ničitel bude uveden do provozu v létě 2009.

Stavba druhého ničitel« HMS Dauntless Ocasní číslo D33 bylo vypuštěno v srpnu 2004 a v listopadu 2008 zahájilo námořní zkoušky a testování všech systémů. Člen královského námořnictva válečná loď vstoupí v platnost v roce 2010.

ničitel« HMS Diamond" (D34) a " HMS Dragon"(D35) bude spuštěn v roce 2011. Další torpédoborce HMS Defender" (D36) a " HMS Duncan» (D37) jsou ve fázi zpracování projektové a technické dokumentace.

fotografie torpédoborce HMS Daring

konstrukce torpédoborce HMS Daring

Torpédoborec projektu 45

Velká Británie se stáhla ze seznamu zemí, které potřebují stavbu fregat, a začala stavět své vlastní torpédoborce schopné operovat ve vzdálenosti 7 000 mil od svých základen s impozantními zbraněmi na palubě. Hlavním úkolem ničitelé je chránit danou oblast před možnými raketovými útoky a také detekovat vzdušné a povrchové cíle na velké vzdálenosti. Kromě toho zajišťuje bojové zabezpečení pro letadlové lodě, jejichž start je plánován na rok 2015 „“ a „ Princ z Walesu" U válečné lodě Typ 45 má schopnost řídit letadla a koordinovat jejich akce ve skupinách během leteckých operací.

vertikální start rakety Aster

torpédoborec HMS Dauntless

K hlavním zbraním ničitel« HMS Odvážná» odkazuje na odpalovací zařízení protiletadlových raket « PAAMS"s raketami" Astra-15" A " Aster-30» dosah až 80 kilometrů. Také na válečná loď je nasazeno šest systémů" stříbrný„pro vertikální odpálení osmi raket“ Astra» každou instalaci. Kromě toho je vybavena dělostřeleckými zbraněmi s jednou lafetou ráže 114 mm pro údery na pobřežní opevnění a dvěma 30 mm děly proti nepřátelskému personálu. Konstrukce lodi umožňuje instalaci „ Falanga».

Na palubě válečná loď byl instalován systém, který bude poskytovat automatické varování před torpédovým útokem, nasazovat návnady k odražení a poskytovat taktické rady při manévrování plavidla.

ničitel« HMS Odvážná„Vybavené systémy, které umožňují sledovat až 1000 cílů současně a jsou schopny zachytit řízené střely a identifikovat je.

na palubu válečné lodi lze umístit vrtulník typu Merlin

Válečná loď může nést vrtulník Royal Navy Merlin“, což zase pomůže odhalit .

ničitel« HMS Odvážná» je vybavena integrovaným komunikačním systémem „FICS“, který je moderní systém komunikace, včetně videokonferencí, satelitních komunikačních stanic a digitálních rádiových stanic všech pásem a vnitrolodní komunikace.

Torpédoborce této třídy jsou vybaveny dvěma motory s plynovou turbínou " WR-21» společnosti « Rolls Royce» se systémem recirkulace výfukových plynů pro zvýšení výkonu. Každý motor je schopen vyvinout výkon až 34 000 koní.

Testy válečná loď provedené dne 28. září 2008 byly úspěšně dokončeny a vykazovaly vynikající výsledky ze všech systémů a zařízení.

Technické vlastnosti torpédoborce třídy HMS Daring:
Délka - 152,4 m;
Šířka - 18 m;
Výtlak - 7350 tun;

Rychlost - 27 uzlů;
Dolet - 7000 mil;
Posádka - 190 osob;
zbraně:
Odpalovací zařízení protiletadlových raket "PAAMS";
Odpalovací zařízení "Sylver VLS" - 6;
Střely „Aster 15“ - 16 jednotek, „Aster-30“ - 32 jednotek;
Dělostřelecká lafeta 114 mm - 1;
Dělostřelecká lafeta 30 mm - 2;
Torpédomety - 4;
Vrtulník „EH101 Merlin“ - 1;

Afrikánština Albánština Arabština Arménština Ázerbájdžánština Baskičtina Běloruština Bulharština Katalánština Čínština (Zjednodušená) Čínština (Tradiční) Chorvatština Čeština Dánština Jazyk Detekce Holandština Angličtina Estonština Filipínština Finština Francouzština Galicijština Gruzínština Němčina Řečtina Haitština Kreolština Hebrejština Hindština Maďarština Islandština Indonéština Irština Italština Japonština Korejština Latina Lotyšština Litevština Malteština Norština Malajština Perština Polština Portugalština Rumunština Ruština Srbština Slovinština Svahilština Švédština Turečtina Ukrajinština Urdština Velština Jidiš ⇄ Afrikánština Albánština Arabština Arménština Ázerbájdžánština Baskičtina Běloruština Bulharština Katalánština Čínština (zjednodušená) Čínština (tradiční) Chorvatština Dánština Holandština Angličtina Estonština Filipínština Finština Francouzština Haitština Gruzínština kreolština hebrejština hindština maďarština islandština indonéština irština italština japonština korejština latina lotyština litevština makedonština malajština maltština norština perština polština portugalština rumunština ruština srbština slovenština slovinština španělština svahilština švédština thajština turečtina urdština vietnamština velština jidiš

Angličtina (automaticky zjištěna) » ruština

Britové to vzali a postavili. Jejich loď ovšem není tak revoluční, ale přiměřená míra konzervatismu jim umožnila dostat se na normální cenu a podle toho postavit tyto lodě, jak se říká, bez zvláštních problémů.

Podle plánu mělo být postaveno šest lodí této třídy. Ačkoli původně byla smlouva uzavřena na 12 plavidel. V roce 2004 byla tato objednávka snížena na 8 a v roce 2006 na 6. Všechna tato plavidla musí vstoupit do flotily do roku 2014.

Generálním dodavatelem pro návrh a konstrukci těchto lodí je BAE Systems Marine AS. Staví se v loděnici Scotsound, ve vlastnictví společnosti. Příďové sekce a stěžně se staví v Portsmouthu.

Stavba první lodi, HMS Daring (číslo trupu D32), začala v březnu 2003 a byla spuštěna 1. února 2006 ve Scotsoundu. A v červenci 2007 začaly námořní zkoušky plavidla. Plavidlo dokončilo zkušební program dodavatele v září 2008. A v prosinci 2008 byla loď oficiálně převedena na britské ministerstvo obrany. V lednu 2009 loď dorazila na námořní základnu v Portsmouthu k dalšímu testování. V létě 2009 byla loď uvedena do provozu.

Stavba druhého torpédoborce, HMS Dauntless (D33), začala v srpnu 2004 a byla spuštěna 23. ledna 2007. Plavidlo zahájilo námořní zkoušky v listopadu 2008 a do služby má vstoupit v roce 2010. Staveniště HMS Diamond (D má být uvedeno do provozu v roce 2011. Stavba HMS Dragon (D 35) začala teprve v listopadu 2008. Ostatní plavidla, HMS Defender (D36) a HMS Duncan (D37), ještě nebyla položena.

Jak jsem psal ve svém článku věnovaném fregaty protivzdušné obrany Horizon Británie odmítla účast v tomto programu v roce 1999. Při konstrukci těchto torpédoborců však bylo použito mnoho prvků z tohoto programu.

Torpédoborce tedy mají délku 152,4 m, šířku 21,2 metru a výtlak asi 7 000 tun.

Jak již název napovídá, hlavním úkolem torpédoborců této třídy je chránit flotilu před vzdušným útokem. Na základě mise je hlavní zbraní torpédoborce protiletadlový raketový systém PAAMS s odpalovacím zařízením Sylver. Zvláštností tohoto systému je, že je schopen chránit lodě jak před jednotlivě létajícími střelami, tak před střelami odpálenými v salvě. Tento systém využívá střely Aster 15 a Aster 30 (stejné, jaké používají fregaty Orizon). Rychlost těchto střel je téměř 4 Mach a dolet až 80 km. Tyto střely budou odpalovány z vertikálních odpalovacích sil. Loď ponese také řízené střely Tomahawk. A v budoucnu se plánuje instalace systému protivzdušné obrany pro boj s balistickými raketami.

Podle plánu bude na lodi vycházet jeden vrtulník Lynx HMA.8, který bude vyzbrojen torpédy Stingray.

Co se dělostřelectva týče, loď je vybavena jedním 114mm kanónem Mk-8 a dvěma 30mm univerzálními rychlopalnými kanóny.

Pro vyhledávání a varování na velké vzdálenosti bude použit systém Insyte BAE Systems / Thales S1850M. Na loď bude také instalován SSTD systém pro protitorpédovou obranu. Systém bude poskytovat automatické varování před torpédovým útokem a poskytovat taktické rady ohledně manévrů a rozmístění návnad, aby se této hrozbě zabránilo.

Torpédoborce Type 45 budou poháněny dvěma vyspělými motory s plynovou turbínou WR-21 s mezichladičem a rekuperačním výměníkem tepla (HRH), které poskytují významnou úsporu paliva a prostoru na lodi. Rekuperátor rekuperuje energii z výfukových plynů, což zvyšuje účinnost paliva. Každý motor bude mít výkon 25 MW. Postaví je společný podnik Rolls-Royce a Northrop Grumman. S těmito motory loď dosahuje maximální rychlosti 27 uzlů. Posádka lodi je 190 lidí. Torpédoborec má také 45 další místa ubytovat mariňáky a členy čety speciální účel. Zdroj - web

Nejmodernější, vybavený sofistikované vybavení Torpédoborce britského námořnictva jsou Type 45 „Daring“. V 90. letech začala Británie, Itálie a Francie pracovat na novém torpédoborci jako součást projektu Horizon. Neshody ohledně řízení a dělby práce donutily VB odstoupit od projektu v roce 1999 a začít vytvářet vlastní torpédoborec, jehož hlavní zbraní byla střela Aster, vyvinutá francouzskou stranou. Královské námořnictvo plánovalo, že 12 nových torpédoborců Type 45 nahradí stejný počet starších torpédoborců Type 42, které byly v provozu od roku 1978. V roce 2008, kdy již výroba začala, se počet lodí snížil na osm a poté na šest. Vedoucí plavidlo, typ 45 Daring, bylo spuštěno v roce 2006 a připraveno k plavbě do roku 2009.

Charakteristickým rysem torpédoborců Type 45 „Daring“ je velmi vysoká přední stožárová konstrukce, na které je umístěna instalace radaru BAE Systems 1045 v kulovém anténním krytu pro pozorování a řízení palby. Radar umístěný v této výšce má zvýšený dosah, zejména proti nízko letícím cílům. Ve spodní zadní věži je umístěn radar Marconi/Signaal typu 1046 pro detekci vzdušných a hladinových cílů. Torpédoborce Type 45 jsou o 20 metrů delší a o 2 600 tun těžší než torpédoborce Type 42, které nahradily, kvůli umístění odpalovacích sil pro rakety Aster a těžkých radarů. Torpédoborce Type 45 jsou největší a nejvýkonnější torpédoborce protivzdušné obrany postavené pro Royal Navy.

Původně se očekávalo, že torpédoborce Type 45 „Daring“ ponesou 155mm děla, ale přednost byla dána standardním 114mm dělům BAE Systems Mark 8 na dělové věži modifikace „O“ s mnohostranným povrchem pro snížení radarového podpisu. Zbraň je umístěna v přídi torpédoborce: instalace je provedena pomocí technologie redukce radarové signatury a nenarušuje siluetu lodi. Dělo zajišťuje ničení pozemních, povrchových a vzdušných cílů na vzdálenost až 22 km. Rychlost střelby se pohybuje od 22 do 26 ran za minutu. Munice zahrnuje vysoce výbušnou tříštivou, dálkovou (až 27,5 km), přehradní (rozstřikující dipólové reflektory) a osvětlovací granáty. Standardní vysoce výbušné tříštivé granáty se používají k ničení pozemních/povrchových i vzdušných cílů. Kapacita munice je 800 ran. V současné době se zvažuje otázka výměny zbraně za výkonnější modely.

Pro blízkou protivzdušnou obranu je loď vybavena dvěma 30mm děly Oerlikon KCB v jednohlavňových lafetách DS-30B (na palubě) a dvěma 20mm automatickými kanóny Mark 15 Phalanx CIWS (podobné). Instalace se účinně doplňují: Oerlikon KCB, který má větší palebnou sílu, zajišťuje porážku jako letadlo a lehké povrchové cíle a Phalanx CIWS, který má minimální reakční dobu a vysokou přesnost, zajišťuje dokončení střel proražení k lodi. Sekundární výzbroj lodi tvoří dva ručně ovládané miniguny M134 ráže 7,62 mm, určené pro sebeobranu proti sabotérům, explodujícím člunům a blízkou palebnou podporu. Je také možné nainstalovat až šest kulometů FN MAG ráže 7,62 mm. Raketové zbraněčiní protiletadlový raketový systém PAAMS. Rozhraní řídicího systému PAAMS je Microsoft Windows 2000. PAAMS používá střely Aster dvou velikostí (Aster 15 a Aster 30) s různým dosahem. Rakety jsou odpalovány z šestičlánkového odpalovacího zařízení „Sylver“ umístěného za hlavní zbraní.

Integrovaný elektrický pohonný systém je první na světě, který byl použit na válečné lodi v první linii. Dvě plynové turbíny generují energii potřebnou k provozu systémů lodi a jejímu pohonu. Jejich výkon by stačil na zásobování elektřinou město s 80 tisíci obyvateli.

Torpédoborce Type 45 Daring lze využít nejen pro protivzdušnou obranu, ale také jako válečné lodě obecný účel. Velká letová paluba je vhodná pro vrtulníky velikosti CH-47 Chinook. Kapacita hangáru v zadní nástavbě je navržena pro jeden těžký vrtulník Merlin nebo dva lehké Lynx. Vrtulníky jsou určeny k organizaci protiponorkové obrany formace pomocí sestupných sonarů, sonarových bójí, hlubinných pum a letadel Stingray navádějících protiponorková torpéda. K útoku je možné využít i vrtulníky, ve kterých jsou vybaveny lehkými střelami Sea Skua.

Typ 45 Daring může nést až 60 mariňáků s mnohem lepšími prostory pro posádku než na dřívějších britských lodích. Chatky jsou určeny pro maximálně pět osob, společné toalety a sprchy jsou nahrazeny individuálními. Všechny torpédoborce Type 45 „Daring“ jsou vybaveny pro použití jako vlajkové lodě s dalšími ubytovacími a komunikačními systémy pro umístění admirála a velitelství. Každá loď má také rezervy prostoru a zásob pro trvalé umístění společnosti Royal Marines.

Rozpočtová omezení vedla k odstranění určitých systémů a typů zbraní na torpédoborcích Type 45 „Daring“, jako jsou rakety pro ničení hladinových lodí. Mohou být přidány v budoucnu. Kromě toho je možné nainstalovat řízené střely Tomahawk, 155 mm děla, automatizovaný systém bojové řízení lodních jednotek (SEC), stejně jako divadelních balistických střel. V roce 2013 bylo tedy rozhodnuto nainstalovat na čtyři torpédoborce typu 45 vždy dva čtyřnásobné odpalovací zařízení protilodních střel Harpoon, odstraněných z vyřazených fregat typu 22.

Všechny lodě mají prostor (před hlavním leteckým odpalovacím komplexem Sylver) pro umístění 12 odpalovacích zařízení prodloužené délky: Sylver A70 nebo Mk. 41. Tato odpalovací zařízení nemohou být propojena se systémem PAAMS - to znamená, že je nelze použít pro nesení protiletadlových střel - ale mohou nést modely řízených střel odpalovaných proti pozemním cílům. Patří mezi ně Tomahawk ve výzbroji britského námořnictva (pro Mk. 41) nebo taktická řízená střela SCALP Naval vyvíjená na bázi řízené střely letadla Storm Shadow. Vybavení takovými odpalovacími zařízeními poskytne lodím typu 45 schopnost zaútočit na pozemní cíle.

Technické vlastnosti torpédoborců Type 45 "Daring".
Výtlak 7500 tun (standardní), 8100 tun (plný)
Délka 152,2m
Šířka 21,4m
Ponor 7,4m
Motory
2 x plynová turbína Rolls-Royce WR-21,
2 x dieselový generátor Wärtsilä V12 VASA32,
2 x elektromotor Converteam
Napájení
2 x 28 800,
2 x 2700,
2 x 27 000 l. S.
Pohon 2 nastavitelné vrtule
Rychlost 29 uzlů (plná)
Dolet 7000 mil při 18 uzlech
Autonomie navigace 45 dní
Posádka 190 osob (pokoje pro 235 osob)
Navigační zbraně multifunkční radar Sampson
Radarové zbraně pro dálkovou detekci vzdušných a hladinových cílů S1850
Dělostřelectvo 1 x 114 mm Mark 8 Mod.1
Flak
2 x 20 mm Mark 15 Phalanx CIWS,
2 x 30 mm SAU Oerlikon KCB
Raketová výzbroj systému protivzdušné obrany PAAMS (Sylver UVP: 48 střel Aster-15 nebo Aster-30)
Sonar protiponorkových zbraní MFS-7000
Minová a torpédová výzbroj, protitorpédový ochranný systém
Hangár letecké skupiny, 1 vrtulník Lynx HMA8 nebo Merlin HM1

Dnes jsou nejuniverzálnější a nejběžnější třídou válečných lodí torpédoborce. Používají se k ochraně letadlových lodí před leteckými útoky, krytí přistávací lodě, ničení ponorek. Spojené státy americké dnes disponují největší flotilou torpédoborců, a pokud vezmeme v úvahu tempo stavby lodí tohoto typu v jiných zemích, bude vedení USA ještě dlouho pokračovat. Srdcem jejich námořních sil jsou torpédoborce třídy Arleigh Burke. Jaké je tajemství úspěchu těchto lodí a kdo jsou jejich hlavní konkurenti?

Torpédoborce Arleigh Burke jsou torpédoborce čtvrté generace řízených střel a jsou právem považovány za nejlepší na světě a v některých ohledech předčí všechny stávající lodě. Moderní Americký torpédoborec dokáže současně detekovat značný počet cílů a také je sledovat. Pro torpédoborce přitom neexistují žádné nesplnitelné úkoly.

Mezi hlavní bojové mise torpédoborců Arleigh Burke patří: ochrana skupin námořních úderů a letadlových lodí před masivními raketovými útoky; protivzdušná obrana (konvojů, námořních formací nebo jednotlivých lodí) před nepřátelskými letadly; boj proti ponorkám a hladinovým lodím. Kromě toho je lze použít k zajištění námořní blokády, dělostřelecké podpory při vyloďovacích operacích, sledování nepřátelských lodí a také k účasti na pátracích a záchranných operacích.

Vývoj torpédoborců Arleigh Burke začal koncem 70. let. Hlavním požadavkem, který armáda na nové plavidlo kladla, byla všestrannost. Hlavním úkolem torpédoborců je doprovod letadlových lodí a nová loď musel snadno zvládnout jakékoli cíle: torpéda, rakety, pobřežní zařízení. Systémy detekce a kontroly požáru měly jen několik sekund na to, aby se rozhodly, zda použít zbraně.

Torpédoborec Arleigh Burke demonstruje nové přístupy ke stavbě lodí. Jednou z nejpůsobivějších změn byla změna tvaru karoserie. Tradičně byly torpédoborce úzké a dlouhé. Konstruktéři této lodi tento problém vyřešili jinak. V námořní architektuře Arleigh Burke byla zachována jedna jedinečná hodnota – poměr délky k šířce, což znamená zvýšenou stabilitu. Jak ukazují provozní zkušenosti, Nový design má řadu výhod. V drsných vlnách vysokých až 7 metrů je Arleigh Burke schopen udržet rychlost až 25 uzlů.

Kromě jedinečného tvaru trupu se americké torpédoborce dočkaly dalších změn v námořní architektuře. Konstrukce se například opět stala ocelovou. Faktem je, že během druhé světové války byly torpédoborce vyrobeny z oceli a v 70. letech minulého století ocel nahradila hliník. Změna materiálu byla způsobena větší hmotností radarů a dalších senzorů umístěných na stožárech. Hliník je vynikající alternativou k oceli, ale má určité nevýhody, včetně zranitelnosti vůči ohni. Konstruktéři torpédoborce Arleigh Burke se rozhodli vrátit k oceli, ale zároveň zachovali mnohé moderní elektronické systémy. Životně důležité oblasti lodí této třídy jsou navíc chráněny 25mm pancéřovými pláty a pokryty kevlarem.

Konstrukce torpédoborce Arleigh Burke je ve srovnání s jeho předchůdci kompaktnější. Jejich nástavby jsou méně hektické, klidnější než u předchozích konstrukcí.

Zpočátku byly lodě navrženy tak, aby chránily skupiny amerických letadlových lodí před raketovými údery (především před raketovými údery z lodí), které by mohly způsobit námořnictvo SSSR. To znamená, že se jedná o rakety, které byly založeny na leteckých platformách, rakety z hladinových lodí a rakety vypouštěné z ponorek.

Torpédoborec eskadry Arleigh Burke se stal prakticky nezranitelným díky bojovému informačnímu a řídicímu systému Idges (CIUS). Unikátní správa informací bojový systém Torpédoborec Arleigh Burke může současně vést protivzdušnou obranu, protiponorkovou a protilodní obranu. Hlavní prvek BIUS je nejvýkonnější radarová stanice, který je schopen automaticky detekovat, sledovat a sledovat několik stovek cílů současně. Jeho hlavním rysem je, že sbírá informace nejen z hlavních antén instalovaných na věžích lodi, ale také z hydroakustické stanice, která skenuje podmořský prostor a rychle detekuje nepřítele. ponorky.

Tento systém schopné detekovat vzdušné cíle na vzdálenost 380 tisíc metrů, vzdušné a námořní cíle na vzdálenost 190 tisíc metrů.Současně lze sledovat až 1000 cílů s naváděním osmnácti raket pro různé účely.

Lodě Arleigh Burke jsou vybaveny zbraněmi, které nemají ve světě obdoby. To zahrnuje zařízení pro vertikální odpalování Mark 41, které se skládá ze 100 šachet, kde jsou uloženy rakety. Hlavním rysem této instalace však není počet raket, ale schopnost je kombinovat. Například protiletadlové, protiponorkové, řízené střely nebo torpéda mohou být rozmístěny současně, což umožňuje připravit loď na odražení jakéhokoli nebezpečí. Munici lze kombinovat v závislosti na aktuálním úkolu. Pokud je zapnuto Sovětské lodě Zatímco každý typ raket měl své vlastní samostatné odpalovací zařízení, Arleigh Burke má pro ně jediný systém. Toto technické řešení umožnilo minimalizovat množství „mrtvého“ nákladu, tedy zařízení, která nebudou použita pro konkrétní misi.

Výzbroj torpédoborců Arleigh Burke různých podsérií (Série I, IΙ a IΙA) je zcela odlišná. Hlavní zbraní všech operačních lodí tohoto typu jsou 2 vertikální odpalovací jednotky Mark 41 VLS. Sada zbraní UVP pro torpédoborce série I a IΙ:

74 protiletadlových střel RIM-66 SM-2,
8 protiponorkových střel RUM-139 VL-Asroc (víceúčelová verze).
Kromě toho mohly být lodě vybaveny 56 řízenými střelami BGM-109 Tomahawk a 34 údernými střelami RUM-139 VL-Asroc a RIM-66 SM-2.

Na torpédoborcích řady IIA se počet nesených střel zvýšil na 96. Standardní sada zbraní UVP:
8 protiponorkových řízených střel RUM-139 VL-Asroc,
8 řízených střel BGM-109 Tomahawk,
24 střel RIM-7 Sea Sparrow,
74 střel RIM-66 SM-2.

V roce 2008 sestřelila raketa SM-3 Ijes vypuštěná z americké základny na Aljašce objekt ve vesmíru. Cílem byl padající vojenský satelit. Výkon této rakety je prostě fantastický. Konstruktéři tvrdí, že střela je schopna zničit cíl na vzdálenost až 500 km. Tento výstřel byl vypálen z torpédoborce třídy Arleigh Burke Lake Eric. Dnes tuto nejsilnější zbraň obdržely téměř všechny lodě této třídy. Podle ruských expertů byly tyto střelby provedeny za účelem testování protiraketového systému.

Kromě odpalovacích zařízení je na palubě torpédoborců třídy Arleigh Burke instalováno 127 mm dělostřelecké lafety (680 nábojů), 2 šestihlavňové 20 mm protiletadlové dělostřelecké lafety a 4 kulomety Browning ráže 12,7 mm. . Kromě palubních zbraní lze na palubu umístit 2 vrtulníky SH-60B „Seahawk“ se sadami protiponorkových a protilodních zbraní, které rozšiřují dolet torpédoborce. Použití vrtulníků umožňuje odhalit a napadnout cíle vzdálené desítky kilometrů. Tento arzenál umožňuje lodím nejen chránit eskadru, ale také provádět vysoce přesné údery proti nepříteli. Jinými slovy, „Arleigh Burke“ není jen taktická, ale operačně-taktická zbraňová jednotka, to znamená, že je schopna zasáhnout cíle hluboko uvnitř nepřítele.

Nejlepší lodí této třídy je bezesporu Arleigh Burke, nicméně ostatní námořní státy své torpédoborce neustále vylepšují. Například ve Spojeném království existuje torpédoborec Type 45. Podle jeho tvůrců může jeden Type 45 nahradit celou flotilu torpédoborců předchozí generace z hlediska palebných schopností. Jeho nejnovější zbraně mohou snadno zničit letadlo, vrtulník, letecká bomba nebo UAV. Naváděcí systém je tak přesný, že zbraň dokáže sestřelit letící tenisový míček. Tato plavidla jsou vybavena evropským systémem detekce a kontroly požáru, který byl vyvinut nedávno.

Hlavní výzbrojí těchto torpédoborců je odpalovač protiletadlových raket PAAMS s raketami Aster-30 a Aster-15. Na válečné lodi je také šest systémů „Sylver“, které slouží pro vertikální odpálení osmi raket „Aster“ s každou instalací. Kromě toho je torpédoborec vybaven dělostřeleckými zbraněmi - jednou 114mm instalací, která se používá pro údery na pobřežní opevnění, a dvěma 30mm děly proti živé síle.

Nejvýkonnější střely ve výzbroji torpédoborce Type 45 jsou Aster-30, ale jejich maximální dosah je 120 tisíc metrů.Tyto střely mohou plnit určité funkce protiraketové obrany, střel krátkého doletu, zachycení a osvětlení. Tato zbraň se samozřejmě nedá srovnávat se zbraněmi Arleigh Burke. Britové prohrávají ve všech ohledech.

Navzdory tomu má Type 45 své jedinečné vlastnosti. To může zahrnovat integrovaný energetický systém. Loď má dvě plynové a dvě dieselové turbíny. Motor na kapalná paliva dodává energii elektromotorům, které otáčejí vrtulemi. Díky tomu se zvýšila ovladatelnost lodi a snížila se spotřeba. nafta. Čtyři turbíny navíc mohou nahradit celou elektrárnu.

Technické vlastnosti "Arleigh Burke":
Výtlak - 9,3 tisíc tun;
Délka - 155,3 m;
Šířka - 18 m;
Elektrárna – 4 plynové turbíny LM2500-30 „General Electric“;
Maximální rychlost - 30 uzlů;
Dolet při rychlosti 20 uzlů - 4400 mil;
Posádka - 276 námořníků a důstojníků;
zbraně:
Vertikální odpalovací systémy (rakety SM-3, RIM-66, RUM-139 „VL-Asroc“, BGM-109 „Tomahawk“);
Dělostřelecká 127mm instalace Mk-45;
Dva automatické 25mm držáky Phalanx CWIS;
Čtyři kulomety Browning ráže 12,7 mm;
Dva třítrubkové torpédomety Mk-46.

Technické vlastnosti torpédoborce třídy Type 45:
Výtlak - 7350 tun;
Délka - 152,4 m;
Šířka - 18 m;
Dolet - 7000 mil;
Rychlost - 27 uzlů;
Posádka - 190 osob;
zbraně:
Odpalovací zařízení protiletadlových raket "PAAMS";
Šest stříbrných odpalovacích zařízení VLS;
Rakety Aster-30 - 32 ks. "Aster 15" - 16 ks;
Instalace dělostřelectva 114 mm;
Dvě 30mm dělostřelecké lafety;
Čtyři torpédomety.
Vrtulník "EH101 Merlin" - 1.