Malamig na kagamitan sa retreading. Ideya sa negosyo: pag-retreading ng gulong. Pagbili ng mga kagamitan at kasangkapan

Alam ito ng bawat may-ari ng kotse bagong baterya maaaring gumana nang maraming taon, at pagkatapos ay kailangan mong ibalik ito o bumili ng isang ganap na bago. Bilang isang patakaran, ang proseso ng pagpapanumbalik ay nagkakahalaga ng kalahating halaga, at dahil sa hindi masyadong matatag na sitwasyon sa ekonomiya sa ating bansa, sinusubukan ng mga tao na makatipid sa lahat, kabilang ang pagpapanatili ng kanilang sasakyan. Ito ang batayan ng ideya sa negosyo na ito - bubuhayin mo ang mga nabigong baterya.

Upang magsimula sa negosyong ito, hindi mo kailangan ng malaking pamumuhunan. Ito ay sapat na upang magkaroon ng iyong sariling garahe at, pinaka-mahalaga, ilang mga kasanayan, kung wala ito ay hindi mo magagawang magsagawa ng pag-aayos. Pag-usapan natin ng kaunti ang esensya ng negosyong ito.

Ang isa pang uri ng serbisyo na maaari mong ialok sa iyong mga kliyente sa mismong garahe mo ay ang pagbubukas ng serbisyo ng gulong. Siyempre, upang magsimula, kakailanganin mong bumili ng ilang kagamitan, ngunit madali itong magbabayad para sa sarili pagkatapos maakit regular na mga kostumer.

Basic mga uri ng pagkasira mga baterya ng kotse na kailangan mong makayanan ang:

— isuot sa mga side plate ng baterya. Bilang isang patakaran, na may tulad na pagkasira, ang electrolyte ay itim.

— plate sulfation- kung saan ang isang baterya ng makina ay nag-iimbak ng kuryente, ngunit hindi ito naglalabas nito.

— pag-uugnay ng mga plato sa isa't isa.

— nakapirming patay na baterya. Ang pisikal na palatandaan ay pamamaga ng mga dingding.

Ngayon, alam ang pangunahing direksyon ng trabaho, maaari kang makahanap ng mga pamamaraan para sa paglutas ng mga ito. Susuriin ko sa madaling sabi ang mga pangunahing punto, ngunit tulad ng sinasabi nila, ang lahat ay kailangang subukan sa pagsasanay. Kaya simulan na natin.

Mga pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng mga baterya ng kotse.

— Pagsasara ng mga plato. Ito ay isa sa mga pinakakaraniwang problema. Upang matiyak na maibabalik ang baterya, kailangan mong alisan ng tubig ang electrolyte at simulan ang banlawan ng distilled water. Kung pagkatapos ng ilang paghuhugas ay makikita mo na ang tubig ay nagiging mas malinis, kung gayon ang bateryang ito ay maaari pa ring gumana. Kung ang tubig ay itim at ang masa ng karbon ay inilabas, malamang na hindi ito posible na maibalik ito. Upang maibalik, gumamit ng isang desulfating agent at idagdag ito sa electrolyte. Bago ayusin ang mga baterya, siguraduhing basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng additive na ito. Hindi ko ito ilalarawan, dahil ang paksang ito ay higit pa para sa isang website ng sasakyan, at naglalarawan kami ng ideya sa negosyo.

— singilin sa pamamagitan ng nababaligtad na mga alon.

— proseso ng pagbawi gamit ang mga ikot ng pagsasanay.

— mekanikal na pagpapanumbalik(ang unang punto ay tumutukoy sa ganitong uri).

— pagbawi gamit ang pulsed currents.

— na may idinagdag na mga additives.

Maaari mong malaman ang tungkol sa lahat ng mga pamamaraang ito mula sa mga katutubong manggagawa, ngunit, bilang isang patakaran, mayroon silang isang malinaw na sunud-sunod na pagkakasunud-sunod, upang ang sinuman ay makayanan ang mga ito.

Naghahanap ng handa na solusyon para sa negosyo ng sasakyan? Basahin ang handa na plano sa negosyo para sa isang ginamit na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan -. Magagawa mong malaman kung anong mga pitfalls ang naghihintay sa iyo sa pagsisimula ng negosyong ito, at kung ano ang return on investment. Sa tingin namin ang materyal ay magiging kapaki-pakinabang sa iyo.

Paano ipaalam sa mga tao ang tungkol sa iyo?

Lahat dito ay banal. Kumuha kami, nag-print ng mga leaflet, pumunta at i-post ang mga ito sa mga lugar ng garahe. Maaari ka ring mag-advertise sa mga pahayagan o espesyal na magasin. Maaari kang lumikha ng iyong sariling website, ngunit ito ay kung nakatira ka lamang malaking lungsod. Sa isang bayan ng probinsya, kung gagawin mo ang lahat nang mahusay, ang mga tao ay lalapit sa iyo mismo.

Mga kalamangan ng isang ideya sa negosyo:

— magiging tanyag ang serbisyong ito sa anumang kaso;

— ang takbo ng mga bansang Europeo tungo sa kalinisan ng kapaligiran. Tulad ng alam mo, ang mga itinapon na baterya ay humahantong sa napakalubhang polusyon sa kapaligiran.

— ang serbisyong ito ay hinihiling sa anumang oras ng taon, lalo na sa taglamig.

- maliit na kumpetisyon.

Minuse:

— sa ilang mga tatak ng mga kotse, ang mga baterya ay hindi maaaring i-disassemble at samakatuwid ay hindi maaaring ayusin.

— nangangailangan ng oras upang pag-aralan ang lahat ng mga punto at makakuha ng mga praktikal na kasanayan (ngunit hindi ito isang minus, ngunit isang pangungusap).

- kung ang mga istasyon ng serbisyo sa iyong rehiyon ay nagbibigay ng ganoong serbisyo, magiging mahirap para sa iyo na makipagtulungan sa kanila. Sa kasong ito, dapat kang magbigay ng pinakamataas na kalidad ng mga serbisyo at sa ilang mga kaso ay babaan ang presyo, ngunit muli itong lahat ay indibidwal.

Makatuwirang gawin ang negosyong ito sa isang lungsod kung saan mayroong transportasyong kargamento at may populasyong 50,000 o higit pang mga tao.

Ang pag-retread ng gulong ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng: pagpoproseso ng gulong at pag-recycle ng mga halaman; mga serbisyo ng gulong; mga negosyo sa transportasyon ng motor; at basta ordinaryong mga tao na gustong mamuhunan ng pera sa kanilang sariling kumikitang negosyo.

Upang maging garantisadong kumita ng pera, kailangan mong malaman kung ano ang may malaking demand, ngunit hindi gaanong supply. At "tahiin" ang demand na may supply. Ano ang hinihiling sa isang krisis? Para sa isang produkto ng katamtaman o mababang presyo, kung wala ito ay hindi magagawa ng mamimili nang wala. Ano ang binibigyang pansin ng isang tao kapag gusto niyang makatipid? Isang produkto na may magandang kalidad, ngunit nagamit na, at samakatuwid ay hindi sobrang mahal.

Kahit na sa isang krisis, ang mga tao ay hindi tumitigil sa paggamit ng mga sasakyan. Ngunit ang kotse ay kailangang patuloy na magsuot, at sa estado ng aming mga domestic road surface, ang patuloy na pagpapalit ng sapatos ng isang kotse ay isang napakamahal na kasiyahan.

Ang pagpapanumbalik ng mga lumang gulong ng kotse gamit ang "malamig" na teknolohiya ay isang simple at kumikitang negosyo.

Una, ihambing natin ang dalawang teknolohiya - mainit at malamig na pagbawi at alamin ang kanilang mga pakinabang at disadvantages.

Ang mainit na paraan ng pagpapanumbalik ng gulong ay nangangailangan ng: 1. Ang pagkakaroon ng vulcanizer 2. Ang pagkakaroon ng mga amag. Mahal ito. Ngunit ang hilaw na goma ay isang murang materyal upang ayusin.

Sa malamig na paraan ng pagpapanumbalik ng mga gulong, ang lahat ay eksaktong kabaligtaran. Ang ganitong mga mamahaling mekanismo ay hindi kinakailangan (ang pangangailangan para sa mga pamumuhunan ay agad na nawawala, na kung saan ang isang maliit na negosyo ay maaaring hindi makayanan), ngunit ang consumable na materyal (isang tagapagtanggol sa anyo ng isang singsing o tape na inilalagay sa gulong) ay nagkakahalaga ng malaki. higit pa sa hilaw na goma.

Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang pagsisimula ng isang "malamig" na paraan ay mas kumikita para sa pera.

May isa pang nuance. Ang mainit na paraan ay ginagamit lamang kapag nakatanggap ka ng isang stream ng mga gulong ng parehong laki. Kadalasan, ang mga gulong ay muling binabasa gamit ang mainit na pamamaraan. mga pampasaherong sasakyan.

Ang malamig na paraan ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumana sa mga gulong ng iba't ibang laki - at serbisyo sa mabibigat na sasakyan - na mas kumikita para sa negosyo. Bakit mas kumikita? Dahil ang mabigat na transportasyon ay hindi gumulong sa mga kalsada dahil sa kasiyahan o prestihiyo - kumikita rin ang mga may-ari nito at, sa isang krisis, isipin kung paano makatipid ng pera at manatiling nakalutang.

Pag-install ng kagamitan sa ilalim ng " mainit na paraan"nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan. Bagama't wala kang ganoong uri ng pera, maaari mong ligtas na magsimulang kumita ng pera gamit ang mas mura at mas mabilis na payback na "cold method". Sa paglipas ng panahon, magagawa mong magbukas ng isang "mainit" na serbisyo, dahil madalas ang dalawang uri ng trabaho na ito ay pinagsama sa isang serbisyo ng gulong.

Teknolohiya sa pag-retread ng malamig na gulong

Una. Tire retreading ay kanya malaking pagsasaayos, kung saan ang pagtapak ay ganap na naibalik at ang gilid na bahagi ay naayos. Ang mga modernong tagagawa ng gulong, kapag gumagawa ng kanilang mga produkto, ay isinasaalang-alang ang posibilidad ng maraming retread. Ang mga gulong na na-retread gamit ang mga modernong pamamaraan ay hindi naiiba sa kalidad mula sa mga bago at may parehong mileage. Pagkatapos ng malamig na pagbabasa, ang gulong ay maaaring i-retread nang maraming beses. Pagkatapos ng isang mainit na retread, ang gulong ay dapat na itapon.

Dagdag pa. Una sa lahat, sinusuri ang gulong gamit ang isang ultrasonic scanner upang malaman kung ang goma ay natuklap mula sa sinturon? Gumagamit ang mga makinang Sherographic mga teknolohiya ng laser, gawin ang parehong trabaho nang mas mahusay at tumpak, at sa modernong paraan. Ngunit ang mga makinang ito ay may isang makabuluhang disbentaha - ang mga ito ay hindi kayang bayaran para sa maliliit na negosyo ng Russia.

Ang susunod na yugto ay ang inspeksyon ng gulong sa isang espesyal na stand na nilagyan ng mga backlight lamp. Dito ay ikinakalat mo ang mga sidewall ng gulong at paikutin ang gulong mismo. Ang "frame" nito, ibig sabihin, ang lumang gulong, ay dapat na maingat na suriin upang matukoy ang mga lugar na hindi angkop para sa pagpapanumbalik. Kung ang mga nasabing lugar ay matatagpuan, sila ay minarkahan at pinoproseso nang manu-mano gamit ang isang pneumatic tool.
Dagdag pa. Pagkatapos ng inspeksyon, ang pinakamahalagang proseso ay nagsisimula - roughening. Upang gawin ito, ang gulong ay naka-install sa isang roughening machine. Tinatanggal nito ang mga labi ng lumang "frame" at binibigyan ang gulong ng tamang hugis. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang bulkanisasyon.
Ekonomiks ng proseso

Ilang numero. Ang halaga ng pagpapanumbalik ng gulong ay 15%-25% ng halaga ng bagong gulong. At inirerekomenda ng merkado ang pagbebenta ng isang na-retread na gulong sa presyong 60% - 70% ng presyo ng bago. Ayon sa mga retailer, ang kagamitan ay nagbabayad para sa sarili nito sa loob ng unang ilang buwan. Sa ngayon, mayroon lamang 17 katulad na mga negosyo na tumatakbo sa Russia. Nangangahulugan ito na ang merkado ng ating bansa ay hindi pa rin puspos kahit na sa 1/10 ng posibleng dami nito. At ito sa kabila ng katotohanan na sa Kanluran, ang pag-reread ng malamig na gulong ay ang pinakasikat na negosyo.

Tingnan natin kung paano ka kikita sa isang karaniwang trak. Mas tiyak, sa isang order mula sa isang negosyo, na mayroong sampung ganoong trak sa fleet nito. Ang isang trak ay may 22 gulong at, nang naaayon, minsan sa isang taon ay nangangailangan ito ng 22 bagong gulong. Ang iyong kumpanya ng remanufacturing ng gulong ay kikita mula 2,500 hanggang 5,000 rubles mula sa bawat gulong. Kabuuan: 550 -1,100,000 kuskusin.

Ngayong araw malamig na pamamaraan ay ang pinakasikat sa maraming kadahilanan:

1. Gaya ng nasabi na natin, mas matipid ang pag-reread ng mga gulong ng trak.

2. Kung ikukumpara sa mainit na kagamitan sa pagbabawas, ang mga kagamitan sa pagbabawas ng malamig ay mas mura at mas palakaibigan sa kapaligiran.

3. Kapag nag-aayos ng isang pagawaan ng pag-reread ng malamig na gulong, kinakailangan ang isang minimum na espasyo sa paggawa.

4. Ang kagamitan para sa malamig na hinang ng tread ay pangkalahatan. Hindi mo kakailanganin ang mga mamahaling hulma para sa bawat karaniwang sukat at isang espesyal na pattern ng pagtapak, tulad ng sa "mainit" na paraan. Sapat na magkaroon ng ilang uri ng tread tape.

*Ang artikulo ay higit sa 8 taong gulang. Maaaring naglalaman ng hindi napapanahong data

Calculator para sa pagkalkula ng kakayahang kumita ng negosyong ito

Kung hindi ka maaaring maging magalang sa iyong sarili, ipaubaya ito sa mga propesyonal. Ang isang bagay na tulad ng slogan na ito ay lalabas sa mga kamay ng isang copywriter kung siya ay naatasang gumawa ng isang motto para sa isa sa mga call center ng Moscow...

Ang kabuuang halaga ng produksyon ay mga 120 milyong rubles. na may payback horizon na humigit-kumulang 7-8 taon.

Upang buksan ang iyong sarili pagawaan ng pananahi para sa produksyon ng kasal at panggabing damit kakailanganin mo mula sa 300 libong rubles. Kasama sa halagang ito ang pag-upa ng mga lugar, ang pagbili ng unang batch ng mga materyales (mga accessory at...

Ang lugar na ito ay maaaring tawaging isang promising at medyo kawili-wiling negosyo para sa mga ekonomista, ngunit nakaranas lamang ng mga propesyonal at mga taong perpektong nauunawaan ang mga kakaibang katangian ng paggana ng ...

Halos bawat negosyante na iginagalang ang kanyang sarili at ang kanyang trabaho, ay nagmamay-ari kumpanya ng transportasyon ng motor, alam niyang medyo mahal ang pagbili ng mga bagong gulong para sa mga sasakyan tulad ng tractor-trailer, trak, atbp. Tingnan natin kung ano ang retreading ng gulong at kung paano gumawa ng sarili mo maliit na negosyo sa direksyong ito.

Saan magsisimula?

Siyempre, ang lahat ng mga yugto ng negosyo ay napakahalaga, ngunit ito ay ang tagumpay ng pagsisimula na tumutukoy sa marami. Dahil ang pag-retread ng gulong ng kotse ay isang negosyo na nagpapatakbo kahit sa isang sitwasyon ng krisis, ito ay lubos na nangangako at nakatutukso. Kailangan mong magsimula sa isang pinag-isipang plano sa negosyo. Dapat itong isama:

pagkalkula ng gastos;
pagsusuri ng merkado ng katunggali;
lugar ng paglikha ng serbisyo;
pagtanggap ng isang pakete ng mga dokumento;
pagbili ng kagamitan;
pag-upa ng mga lugar (na may posibleng karagdagang pagkuha), atbp.

Kapansin-pansin na ang mga propesyonal ang dapat gumuhit ng isang plano sa negosyo, dahil maiiwasan nito ang mga malalaking pagkakamali at maling kalkulasyon. Ngunit kung mayroon kang hindi bababa sa ilang karanasan, maaari mong subukang gawin ito sa iyong sarili. Dahil ang pag-retread ng malamig na gulong ay nagpapahintulot sa iyo na ibalik ang mga gulong sa paraang ang mileage nito ay magiging katumbas ng 90% ng eksaktong parehong gulong, bago lamang. Kasabay nito, ang halaga ng surfacing ay 65% lamang ng orihinal na presyo ng mga bagong gulong.

Mga kagamitan sa pag-reread ng gulong

Kaya, ang listahan ng mga kinakailangang yunit na lumahok teknolohikal na proseso, ay medyo maliit. Gayunpaman, ang mga pag-install na ito ay hindi matatawag na mura. Ang unang bagay na kailangan mong bilhin ay isang makina para sa paglalagay sa isang sobre. Ang layunin nito ay upang ayusin ang tagapagtanggol sa panahon ng bulkanisasyon, pagkatapos ay alisin ang vacuum envelope.

Hindi mo magagawa nang walang makina na nagpapahintulot sa iyo na mag-apply ng tread tape. Ang parehong naaangkop sa device na nag-mount/nag-dismount ng mga singsing at rim. Mahalaga rin ang isang autoclave. Isa itong vulcanization device na nagbibigay-daan sa iyong i-regulate ang temperatura, presyon at halumigmig.

Ngunit hindi ito ang buong listahan. Kung nais nating matagumpay na gumana ang ating negosyo at, higit sa lahat, upang kumita, kung gayon kinakailangan na kumuha ng mga espesyal na lalagyan kung saan maiimbak ang likidong goma. Ang isang clamp ng gulong ay magiging kapaki-pakinabang din, na magpapahintulot sa iyo na magsagawa ng trabaho sa mga komportableng kondisyon.

Pagkatapos ay maaari kang bumili ng isang ultrasonic gun; Ang lahat ng ito ay ang kinakailangang kagamitan para sa pag-retread ng gulong, na maaaring gawing kumikita ang iyong negosyo.

Pagkalkula ng mga pangunahing gastos

Kaya, kung magkano ang gagastusin natin sa simula at matatanggap pagkatapos nito, imposibleng masabi nang sigurado.

Bagaman hindi ito kinakailangan, ipinapayong magkaroon ng mga trak. Halimbawa, malapit sa iba't ibang pabrika, pagawaan o minahan.

At ngayon ay kaunti tungkol sa kung magkano ang magagastos sa atin ng kagamitan na nagbibigay-daan sa amin na magsagawa ng mataas na kalidad, epektibong pag-retread ng gulong.

Ang lahat ng mga yunit sa itaas, kung bago, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $40,000-45,000. Ang halaga ay disente, ngunit hindi mo kailangang bilhin ang lahat nang sabay-sabay. Upang magsimula, maaari mong limitahan ang iyong sarili sa mga hubad na pangangailangan o bumili ng mga ginamit na makina.

Huwag kalimutan na, bilang karagdagan dito, kailangan nating kumuha ng mga dokumento, na hindi rin libre, sa karaniwan ay nagkakahalaga ito ng mga 500-1000 dolyar, ngunit ang lahat ay nakasalalay sa kung gaano kabilis mo gustong makuha ang mga ito. Upang mapabilis ang proseso, makatuwirang pumunta sa mga abogado. Kailangan din natin ng pera para magrenta ng gusali kung saan magkakaroon ng work space at, posibleng, isang opisina, kung kinakailangan.

Magkano ang maaari mong kitain?

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pagpapanumbalik ng mga gulong gamit ang malamig na pamamaraan ay isang kumikitang negosyo sa anumang oras ng taon at halos hindi nakasalalay sa estado ng ekonomiya ng bansa. Ngunit ang tubo ay maaaring malaki o hindi masyadong malaki. Kung mamumuhunan ka ng humigit-kumulang $50,000, kung gayon sa pinakamagandang kaso, ang halagang ito ay magbabayad sa loob ng 3-4 na buwan, at sa pinakamasamang kaso, sa anim na buwan.

Marami ang nakasalalay sa kung paano mo ipapakita ang iyong sarili. Samakatuwid, sa una ay hindi ipinapayong kumuha ng maraming mga order. Mas mainam na gawin ang kaunti, ngunit may mataas na kalidad, at makakuha ng mahahalagang regular na customer. Dahil ang pagpapanumbalik ng mga gulong gamit ang pamamaraang ito ay may maraming mga pakinabang, at ang kagamitan ay hindi masyadong mahal, makakatanggap ka ng humigit-kumulang 20% mula sa isang naayos na gulong. netong kita. Samakatuwid, kung nagkakahalaga ito ng 2000 rubles, pagkatapos ay makakakuha ka ng 400 rubles, ang natitira ay magbabayad para sa trabaho, materyales, atbp.

Pagpapanumbalik ng gulong: teknolohiya

Ang aming pangunahing layunin ay isang kumpletong pag-aayos ng tread at sidewall. Ang unang hakbang ay suriin ang goma gamit ang ultrasound, na makikita ang nakatagong pinsala. Susunod, sa isang espesyal na kinatatayuan, ang gulong ay sinuri para sa pagkakaroon ng mga hindi naayos na lugar sa frame nito, na kasunod na naproseso gamit ang isang pneumatic tool.

Ang susunod, din ang pinakamahalagang yugto, ay roughening. Ang pangunahing gawain ay upang bigyan ang gulong ng tamang hugis, na nakamit sa pamamagitan ng pag-alis ng lumang frame. Susunod, ang goma ay ipinadala sa vulcanizer. Pagkatapos nito, nakumpleto na ang proseso ng pagbawi, at natapos na namin ang gawain.

Tulad ng nakikita mo, ang teknolohiya ay medyo simple. Bukod dito, ang pangunahing bentahe sa mainit na retreading ay na maaari naming ayusin ang parehong mga gulong ng trak at pasahero, na mas matipid.

Kinokolekta namin ang mga kinakailangang dokumento

Sa prinsipyo, ang bilang ng mga papel ay limitado ng lisensya at mga dokumento sa pagtatapon. Kakailanganin mo ring buksan sariling negosyo. Maaari itong maging isang LLC, OJSC o CJSC. Mas mabuti ang isang kumpanya na may limitadong pananagutan, dahil ang pakete ng mga dokumento sa kasong ito ay ang pinakamaliit, at ang proseso ng pagpaparehistro ay hindi tumatagal ng maraming oras.

Sa isang paraan o iba pa, kailangan mong maunawaan na mas mahusay na bumaling sa mga espesyalista, kung hindi, halos imposible na makakuha ng parehong lisensya sa isang buwan o dalawa. Maipapayo na magkaroon ng isang sertipiko ng kalidad na nagpapatunay na ikaw at ang iyong mga empleyado ay mga propesyonal na alam ang kanilang negosyo hindi kahit 100%, ngunit 110%.

Siyempre, kailangan mo ng mga papel na nagpapahintulot sa paggawa ng mga produktong ito ang lahat ng ito ay maaaring makuha mula sa mga may-katuturang awtoridad ng iyong lungsod. Mahalagang opisyal na gamitin ang iyong mga manggagawa, magparehistro mga libro sa trabaho, magbigay ng bakasyon, atbp.

Ilang kapaki-pakinabang na impormasyon

Dahil ang isang gulong ay maaaring i-retread ng 2-3 beses, at ang mileage nito ay humigit-kumulang 50,000-70,000 kilometro, ito ay pangunahing kapaki-pakinabang para sa mga may-ari ng kotse.

Imposibleng hindi mapansin na ang temperatura ng bulkanisasyon sa panahon ng malamig na pagbawi ay 100-110 degrees Celsius lamang, na makabuluhang nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng goma at nagpapabuti din ng pagdirikit sa aspalto.

Kung ikukumpara sa mainit na pamamaraan, ang temperatura ay lumampas sa 150 degrees, at ito ay negatibong nakakaapekto sa frame.

Isa pa natatanging katangian Ang problema ay ang pag-retread ng mga gulong ay hindi nakakabawas sa mileage, kaya ang iyong kliyente ay maglalakbay sa parehong halaga, iyon ay, mga 50,000 kilometro.

Kung ang iyong mga tauhan ng serbisyo ay gumagana para sa kalidad, pagkatapos ay sa pagtatapos ng trabaho ang naayos na gulong ay halos hindi makikilala mula sa isang bago, tiyak na mapapansin ito ng iyong kliyente, na mag-iiwan sa kanya ng labis na kasiyahan.

Konklusyon

Ngayon alam mo na kung magkano ang kakailanganin mo Pera para sa isang matagumpay na simula. Maximum 50,000 dollars, minimum 30,000 Isinasaalang-alang nito ang suweldo ng mga kawani at maliit na gastos, tulad ng pagbili ng likidong goma, atbp. Dapat mong tandaan na ang negosyo ay dapat na legal, ito ang tanging paraan upang kumita ng magandang pera at. isang reputasyon.

Walang alinlangan, malamig na pamamaraan Ang pag-surf ay may maraming mga pakinabang kaysa sa mainit na pag-surf, na naging pamilyar na rin tayo. Bukod dito, sa aming kaso ang kagamitan na kinakailangan ay hindi masyadong seryoso. Bilang isang resulta, mayroon kaming isang napaka-kumikitang negosyo na nagdudulot ng magandang pera.

Sa loob ng mga dekada, sa karamihan ng mga dayuhang bansa ay may matagumpay na mga negosyo na nagdadalubhasa sa pag-retreading ng gulong, kung saan. Mga sikat na tagagawa bukas ang mga gulong mga subsidiary na sangkot sa industriyang ito. Ang ganitong mga naayos na gulong ay nakakakuha ng pangalawang buhay; Ang pag-retread ng gulong ay ginagawa sa maraming paraan, na kumukulo sa "pagbuo" ng isang bagong patong. Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa sa pangangailangan na bumili ng gayong mga gulong, ang kanilang pagsusuot at tibay.

Ang mga refurbished na gulong ay mas mura kaysa sa mga bago

Mga pamamaraan para sa muling pagbuhay ng mga lumang gulong

Sa mga nakaraang taon, ang pamahalaan ay sinusubukan upang i-optimize ang mga basura sa produksyon ng sasakyan ay nire-recycle hangga't maaari upang higit pang makatipid at maprotektahan ang kapaligiran. Ang pangalawang "buhay" ng mga ginamit na gulong pagkatapos ng rehabilitasyon ay nakakatipid ng hindi bababa sa limampung porsyento ng kabuuang gastos.
Ang pagpapanumbalik ng goma ay isinasagawa sa dalawang pangunahing paraan:

pagtaas ng mga recesses at higit pang paglikha ng isang pattern;
mainit o malamig na pagpapanumbalik - pagbuo ng isang bagong pagtapak.

Sa unang kaso, ang ginamit na gulong ay maingat na nililinis at maraming mga indentasyon ay nilikha sa orihinal na pattern, ito ay humahantong sa isang pagbawas sa layer ng goma. Ang pamamaraang ito ay hindi palaging ligtas, dahil ang pag-uugali ng naturang gulong ay hindi mahuhulaan.

Sa pangalawang kaso, mayroong dalawang opsyon para sa karagdagang pagkilos:

mainit na build-up na nilikha ng bulkanisasyon, paglalapat ng isa pa;
malamig na build-up, na binubuo ng pagdikit ng isang singsing na goma sa tread.

Ang mga naayos na gulong ay gumagana nang halos magkapareho;

Ang malamig na paraan ay ang pinaka-cost-effective na proseso

Hindi lahat ng gulong ay maaaring i-retread; ang kondisyon ng kanilang bangkay ay dapat isaalang-alang. Dahil dito, una sa lahat, ang mga gulong ay nasuri at ang pinsala na natanggap sa panahon ng operasyon ay sinusuri. Ang panloob at gilid ng gulong, ang mga kuwintas at korona nito ay dapat na buo hangga't maaari, na magsisiguro ng karagdagang posibilidad ng operasyon.

Ang ikalawang yugto ng gawaing isinagawa ay ang pagtanggal ng pagod na tread. Ang goma ay ipinasok sa isang espesyal na aparato, kung saan ito ay napalaki ng hangin at ang tuktok na layer ng goma ay tinanggal mula dito. Ang susunod na yugto ay roughening, na nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang pagod na mga gulong. Ang mga gulong na sasailalim sa pag-aayos ay nag-aalis ng mga maliliit na depekto, lalo na, nag-aalis ng mga hiwa at nabutas.

Ang pagpapanumbalik ng pagtapak ng gulong ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan; Ang panimulang aklat ay inilapat gamit ang isang manu-manong extruder, pagkatapos nito ay inilapat ang isang tagapagtanggol, na may isang tiyak na pattern. Ang kapal ng layer ng goma ay pinuputol sa circumference ng gulong kapag ang gulong ay puno ng hangin.

Sa isang espesyal na makina, ang gulong ay nakatiklop sa isang sobre at ilagay sa tubo at rim. Ang isang perpektong naibalik na gulong ay ipinapadala para sa bulkanisasyon sa isang automated na autoclave, kung saan ang tread band ay ligtas na naayos, na lumilikha ng isang solong istraktura na may frame. Ang gilid at tubo na ginamit sa proseso ay binuwag sa ibang pagkakataon.

Ang malamig na pagpapanumbalik ay kasunod na na-verify ng mga karagdagang diagnostic. Matapos maipasa ang pagsubok sa presyon, ang gulong ay nilagyan warranty card. Sa ilang mga istasyon ng serbisyo maaari kang makakuha ng garantiya para sa isang daang libong kilometro.

Ang mainit na paraan ba ang pinaka maaasahan?

Ang mga pamamaraan ng "reanimate" na mga gulong ay may ilang mga punto sa karaniwan:

paunang pagsusuri ng mga recyclable na gulong;
roughing - pag-alis ng mga bahagi ng pagod na tread;
pangunahing pag-aayos ng isang nalinis na gulong (pag-alis ng mga piraso ng salamin, mga particle ng metal).

Gayunpaman, kahit na ang dalawang pamamaraan ay may napakaraming katulad na mga operasyon, ang proseso ng pagbawi ay naiiba. Ang cold retreading ay nagpapahintulot sa iyo na i-renew ang iyong mga gulong Malaki(R14–R24). Kasama sa kategoryang ito ang malalaking kagamitan at mga sasakyang klase ng Jeep.

Ang mainit na pamamaraan ay isinasagawa sa sumusunod na paraan: Ang isang simpleng unvulcanized na layer ng goma ay inilalapat sa ginamit na gulong. Ang kasunod na aplikasyon ng pattern ay nangyayari sa panahon ng karagdagang bulkanisasyon. Ang bagong disenyo ay inilapat sa mga hulma, na gumagana sa ilalim ng presyon sa proseso sa temperatura na 140 °C. Kamakailan, ang pamamaraang ito ay halos hindi ginagamit, ngunit ito ay pinakamainam para sa mga gulong ng pasahero na may mga laki ng gulong R13–R16, pati na rin ang mga minibus.

Hindi maikakaila ang mga pakinabang at inaasahang disadvantage ng teknolohiya

Kapag pumipili sa pagitan ng mga bagong gulong at retreaded na mga gulong, dapat mong malaman ang lahat ng mga panganib na nakalantad sa mga dating ginamit na gulong. Ang mga pamamaraan para sa pagpapanumbalik ng mga gulong ay naiiba;

Hindi lihim na ang karamihan sa mga may-ari ng kotse ay palaging nakatuon ang kanilang pagpili sa mga produktong inangkat mula sa ibang bansa. Ang pagod na tread ay aayusin gamit ang mga materyales na Ruso, na ginagawang kaduda-dudang kalidad ng naturang yunit. Gumamit ng banyaga mga plato ng goma masyadong mahal.

Ang pag-retread ng mga gulong ng pasahero ay pinapayagan na may maliit na pagkasuot. Ito ay posible lamang kapag ang mga gulong ay gumagana ng maayos normal na kondisyon, ang mga gulong ay hindi nakaranas ng mabibigat na pagkarga, ang kurdon ay hindi nasira, at walang mga deformation. Gayunpaman, sa pagsasagawa ito ay imposible lamang, kaya ang ilang mga gulong na may mahusay na panlabas na mga katangian ay angkop para sa pagpapanumbalik. Sa kabila ng katotohanan na kung minsan ang isang gulong ay maaaring manatiling gumagana nang hanggang limang taon, dapat itong patuloy na suriin para sa pagtanda at mga bitak, kung hindi man ito ay maaaring humantong sa nakapipinsalang mga kahihinatnan - isang gulong na may bitak ay sasabog anumang sandali.

May isa pang makabuluhang disbentaha - ang pagbabalanse ng naturang gulong ay hindi laging posible.

Kaya, kung ang teknolohiyang ito ay may napakaraming disadvantages, bakit ito gagamitin? Alamin natin ito, sa katunayan, hindi lahat ng bagay ay kasingsama ng tila sa una. na naipon sa isang maikling panahon ay ganap na magmaneho sa retreaded gulong. Mga kwalipikadong manggagawa na nagtatrabaho para sa magandang kagamitan, ay mabilis at mahusay na ayusin ang mga naturang gulong.

Pagbawi gulong taglamig ay makakatulong sa may-ari na makatipid ng malaking halaga ng pera, magagawa ng mga espesyalista na:

ayusin ang kurdon gamit ang mga bagong inilapat na mga thread;
alisin ang mga microcracks sa pamamagitan ng thermal sealing;
ang mga pinaka-pagod na lugar ay bubuuin gamit ang rolling o ultrasonic na eksaminasyon;
ang bagong layer ay ididikit sa gulong para magmukhang bago ang gulong.

Konklusyon

Gayunpaman, hindi ka dapat sumakay sa mga reanimated na gulong sa buong buhay mo; alam mo na kung magtipid ka, kailangan mong magbayad ng dalawang beses. Ang mga retreaded na gulong ay nangangailangan ng mas maingat na paghawak: hindi kanais-nais na masira ang limitasyon ng bilis o magmaneho nang agresibo. Ngunit hindi ito magbibigay ng kumpletong seguridad; Pinakamabuting bumili ng gayong mga gulong para sa mga fleet ng taxi o iba pang komersyal na sasakyan. Sa kabila ng katotohanan na ang pag-retread ng gulong ay, una sa lahat, isang programa upang protektahan ang ating kapaligiran, ang may-ari ng kotse mismo ay dapat magpasya sa pagiging posible ng naturang pagbili.