Эскадрилийн штабын дарга. Иргэний нисэхийн эскадрилийн ерөнхий журам. Нисгэгчид эрхтэй

хүчингүй болсон/хүчээ алдсан Редакцийн эх сурвалж 23.03.1993

Баримт бичгийн нэр	ОХУ-ын Хөдөлмөрийн яамны 1993 оны 3-р сарын 23-ны өдрийн 64-р тогтоол "ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН БОЛОВСРОЛЫН АЖИЛТНЫ АЛБАН БАЙГУУЛЛАГЫН БАЙГУУЛЛАГЫН БАЙГУУЛЛАГЫН МЭРГЭШҮҮЛЭГЧДИЙН ЦАЛИН, ТАРИФЫН ТУХАЙ ЗОХИЦУУЛАЛТ ТЭЭВРИЙН ЯАМ ОРОСЫН ХОЛБООНЫ СПОРТ"
Баримт бичгийн төрөл	тогтоол
Хүлээн авах эрх мэдэл	ОХУ-ын Хөдөлмөрийн яам
Баримт бичгийн дугаар	64
Хүлээн авах огноо	01.01.1970
Шинэчилсэн огноо	23.03.1993
Хууль зүйн яаманд бүртгүүлсэн огноо	01.01.1970
Статус	хүчингүй болсон/хүчээ алдсан
Хэвлэл	Мэдээллийн санд оруулах үед баримт бичиг хэвлэгдээгүй байна
Навигатор	Тэмдэглэл

ОХУ-ын Хөдөлмөрийн яамны 1993 оны 3-р сарын 23-ны өдрийн 64-р тогтоол "ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН БОЛОВСРОЛЫН АЖИЛТНЫ АЛБАН БАЙГУУЛЛАГЫН БАЙГУУЛЛАГЫН МЭРГЭШҮҮЛЭГЧДИЙН ЦАЛИН, ТАРИФЫН ТӨЛБӨРИЙГ ЗОХИЦУУЛАХ ТУХАЙ ТЭЭВРИЙН ЯАМ ОРОСЫН ХОЛБООНЫ СПОРТ"

Нисэхийн эскадрилийн командлагч

13-15 оронтой

Ажлын үүрэг: Агаарын эскадрилийн бүрэлдэхүүнд багтсан бүтцийн нэгжүүдийг удирдаж, зорилгодоо хүрэхийн тулд тэдний үйл ажиллагааг удирдан чиглүүлнэ. маш сайн гүйцэтгэлнислэгийн сургалт, хүмүүжлийн ажилд. Нислэгийн аюулгүй байдлын түвшин, нисэхийн мэргэжилтнүүдийн сургалтын чанарыг дээшлүүлэх арга хэмжээг боловсруулж хэрэгжүүлнэ. Команд, нислэгийн бүрэлдэхүүн, зааварлагчдыг сургах ажлыг удирдан чиглүүлж, хяналт тавина. Кадетуудын сургалтын чанарыг хянадаг. Эскадриль дахь нисэхийн техник хэрэгслийн байдал, нислэгийн баримт бичгийн байдалд хяналт тавьдаг. Сахилга батыг бэхжүүлэх арга хэмжээг хэрэгжүүлдэг. Төрийн өмнө хариуцлага хүлээдэг боловсролын ажилболон боловсон хүчний дунд сахилга бат.

Мэдэх ёстой: Агаарын код; нислэгийг зохицуулах баримт бичиг ба арга зүйн ажил: суурь хөдөлмөрийн хууль тогтоомж; нислэгийн сургалтын зохион байгуулалт, бүрээс, арга барил; агаарын эскадрильд ажилладаг нисэхийн тоног төхөөрөмж, дотоодын дэвшилтэт болон Гадаадын туршлаганислэгийн мэргэжилтнүүдийг бэлтгэх; нисэхийн ослын мөрдөн байцаалтын зохион байгуулалт; хөдөлмөрийн эрүүл ахуй, аюулгүй байдлын дүрэм, журам.

Төлбөрийн зэрэглэлд тавигдах шаардлага.

13-р ангилал: дээд мэргэжлийн боловсрол, командын болон нислэгийн албан тушаалд 3-аас доошгүй жил ажилласан туршлагатай, 1-2-р зэргийн нисгэгчийн үнэмлэх, 4-р зэрэглэлийн агаарын хөлгөөр нисэх зөвшөөрөл;

14-р ангилалд: мэргэжлийн дээд боловсролтой, командын болон нислэгийн албан тушаалд 5-аас доошгүй жил ажилласан туршлагатай, 1-2-р зэргийн нисгэгчийн үнэмлэх, 4-р зэрэглэлийн агаарын хөлгөөр нисэх зөвшөөрөл;

15-р ангилалд: мэргэжлийн дээд боловсролтой, командын болон нислэгийн албан тушаалд 7-оос доошгүй жил ажилласан туршлагатай, 1-р зэргийн нисгэгчийн үнэмлэх, 1-3-р зэрэглэлийн агаарын хөлгөөр нисэх зөвшөөрөлтэй.

Энэхүү дүрэм нь 2011 оны 6-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн хүчин төгөлдөр болно.

Украины Виртуал Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн 2011 оны 6-р сарын 1-ний өдрийн 1-р тушаалаар батлагдсан.

Редакци:

- Захиалгын дагуу No2 Украины Виртуал Агаарын Хүчний командлагч 2019 оны 03-р сарын 03-ны өдрийн 03/03/2019 No.

- Захиалгын дагуу 3 дугаартайУкраины Виртуал Агаарын цэргийн хүчний командлагч 2019 оны 06 сарын 24-ний өдрийн 24/06/2019 № 24

1. ЕРӨНХИЙ ҮНДЭСЛЭЛ

2. Агаарын цэргийн хүчний командлагч

Ерөнхий командлагчийн тухай ерөнхий заалтууд
Командлагчийн эрх
командлагчийн үүрэг хариуцлага

3. Агаарын цэргийн хүчний штабын штаб, офицерууд

ерөнхий заалтууд
Тамгын газрын даргын эрх
Тамгын газрын даргын үүрэг
нислэгийн бэлтгэл хариуцсан орлогч командлагчийн эрх
Нислэгийн бэлтгэл хариуцсан орлогч даргын үүрэг
Агаарын цэргийн хүчний байцаагчийн эрх
Агаарын цэргийн байцаагчийн үүрэг

4. АГААРЫН ХҮЧНИЙ НИСГЭГЧИД

ерөнхий заалтууд
дэглэмийн (эскадрилийн) командлагчийн эрх
дэглэмийн (эскадрилийн) командлагчийн үүрэг
нисгэгчийн үнэмлэх
нисгэгчийн үүрэг

5. VATSIM СҮЛЖЭЭНИЙ НИСЛЭГ

нисэхийн зайлшгүй нөхцөл
нислэгийн үйл ажиллагаа
Мэдээлэл өгөх

6. УРАМШУУЛАЛ, ТОРГУУЛИЙН ЖУРАМ

7. ЗЭРГЭЭЛЛИЙН СИСТЕМ

8. ГАРЫН ҮСЭГ

Дүрмийн энэ хувилбар нь 2011 оны 6-р сарын 1-нээс хэрэгжиж эхэлнэ.

Уг дүрмийг Украины Виртуал Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн 2011 оны 6-р сарын 1-ний өдрийн К1 тоот тушаалаар баталсан.

1. ЕРӨНХИЙ ҮНДЭСЛЭЛ

1.2 Агаарын цэргийн командлалаас явуулж буй бүх үйл ажиллагаа нь Агаарын цэргийн хүчнийг сайжруулахад чиглэгдсэн байх ёстой.

1.3 Бүх шийдвэр нь олон нийтэд нээлттэй байх ёстой бөгөөд вэбсайт эсвэл форум дээр зохих хэсэгт нийтлэгдсэн байх ёстой.

1.4 Агаарын цэргийн командлалын бүх шийдвэр нь Агаарын цэргийн хүчний бүх гишүүдэд заавал байх ёстой боловч команд штабын хурлаар дамжуулан эсэргүүцэж болно.

1.5 Агаарын цэргийн хүчний гишүүд онлайн нислэг хийхдээ VATSIM нислэгийн дүрэм, бодит нислэгийн дүрэм, энэхүү дүрэмд заасан дүрмийг дагаж мөрдөх, агаарын тээврийн бодит мэдээллээр удирдуулах шаардлагатай.

1.6. Зохион байгуулалтын бүх хөтөлбөрийг холбогдох командлагч, ахлагч нартай зохицуулах ёстой.

1.7 Удирдлагын үйл ажиллагааАгаарын цэргийн хүчинд нисэх хүчний командлагч шууд эсвэл Агаарын цэргийн хүчний төв байраар дамжуулан гүйцэтгэдэг.

1.8.Үүргээ түр хугацаанд гүйцэтгэх боломжгүй бол Агаарын цэргийн хүчний штабын офицерууд орлогчоо томилох үүрэгтэй.

1.9 Дэд командлагч нь штабын дарга байна.

1.10 Техникийн дэмжлэгАгаарын цэргийн хүчний командлагч, эсвэл шууд командлагчийн тусгай тушаалаар Агаарын цэргийн хүчний аль ч гишүүн гүйцэтгэдэг.

1.11 Энэхүү дүрэм нь Агаарын цэргийн хүчний штабын офицерууд гарын үсэг зурсны дараа хамгийн дээд хүчин төгөлдөр бөгөөд шууд хүчин төгөлдөр болно.

1.12 Зөвхөн Агаарын цэргийн хүчний командлагч дүрэмд өөрчлөлт оруулах эрхтэй.

2. Агаарын цэргийн хүчний командлагч

Ерөнхий заалтууд

2.1 Агаарын цэргийн командлагчийн албан тушаал нь сонгомол байна.

2.2 Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн сонгуулийг Агаарын цэргийн хүчний офицеруудын шууд санал хураалтаар явуулна.

2.3 Сонгогдсон хүн сонгогдсон өдрөөс хойш нэг жилийн дотор бүрэн эрхээ хэрэгжүүлнэ.

2.4 Агаарын цэргийн хүчний командлагч үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд санал хураалт явуулсны дараа огцруулж болно.

2.5 Агаарын цэргийн хүчний командлагч үүрэг гүйцэтгэх боломжгүй болсон тохиолдолд түүний үүргийг штабын дарга, эзгүйд командлагчийн томилсон офицерт хариуцна.

Агаарын цэргийн хүчний командлагч эрхтэй

2.6 Агаарын цэргийн хүчний бүх нисгэгчид цол, албан тушаал харгалзахгүйгээр тушаал, зааварчилгааг даргад нь заавал мэдэгдэнэ.

2.7 Агаарын цэргийн хүчний штабын даргын хоёр сарын тайлангийн үндсэн дээр дараалсан цол олгох.

2.8 Албан тушаалаас хасах хүртэл шийтгэл оногдуулах, албан тушаалаас хасах шийдвэр гаргана.

2.9 Доод командлагчийн аливаа шийдвэрийг үндэслэлтэй хүчингүй болгох.

2.10 Агаарын цэргийн хүчний ажлыг сайжруулах талаар санаачилга гаргана.

2.11 Нислэгийн ур чадвараа хадгалах (VATSIM сүлжээнд нислэг үйлдэх) сард нэгээс доошгүй удаа.

Агаарын цэргийн хүчний командлагч үүрэг хүлээдэг

2.12 Мэдээлэл Ерөнхий менежментАгаарын цэргийн хүчний бүх байгууллага, ангиуд.

2.13 Агаарын цэргийн хүчний нэр хүндийг VATRUS хэлтэст болон дэлхийн түвшинд хадгалахад идэвхтэй оролцоно.

2.14 Форум болон бусад газар дээрх өдөөн хатгалгад бүү авт. Битгий доромжлоорой.

2.15 Нэгжүүдийн хэрэгцээ, тулгамдсан асуудлыг анхаарч, боломжит бүх хэлбэрээр шийдвэрлэнэ.

2.16 Агаарын цэргийн хүчний ангиудын үйлдэл, эс үйлдлийг хариуцна.

2.17 Дэд албан тушаалтнууд өөрийн үйлдлийг үндэслэлтэй шүүмжилж байгааг анхаарч үзээрэй.

2.18 хангах янз бүрийн тусламжАгаарын цэргийн хүчний онцлогийг судлах нэр дэвшигчид болон шинэ нисгэгчид.

2.19 Үйл ажиллагааныхаа талаар гурван сард нэг удаа вэбсайт эсвэл форум дээр тайлагнана.

3. Агаарын цэргийн хүчний штабын штаб, офицерууд

Ерөнхий заалтууд

3.1 Агаарын цэргийн хүчний штабт: Штабын дарга, Нислэгийн бэлтгэл хариуцсан орлогч командлагч (Агаарын цэргийн хүчний үйл ажиллагаа, ажиллагааны төв товчооны дарга), Агаарын цэргийн хүчний байцаагч, командлагч нар орно. бүтцийн хэлтэс(жим, бригад, отряд).

3.2 Агаарын цэргийн хүчний штабын офицеруудын албан тушаалыг томилно.

3.3 Агаарын цэргийн хүчний штабын офицеруудын орон тоо сул хэвээр үлдэж болно.

3.4.Хотын захирагчийн орон тоо сул хэвээр үлдэж болохгүй.

3.5 Албан тушаалын томилгоог Агаарын цэргийн хүчний командлагч хийдэг.

3.6 Командлагч нь штабын офицер, дэглэмийн захирагчийг албан тушаалаас нь чөлөөлөх эрхтэй.

3.7 Агаарын цэргийн хүчний штабын офицерууд байнга томилогддог эскадриль болон түр томилогддог аль ч ангидаа аль ч агаарын хөлгөөр нисэх эрхтэй.

Тамгын газрын дарга эрхтэй

3.8.Полкийн дарга нарт болон Агаарын цэргийн хүчинд багтсан офицер, нисгэгч бүрт тушаал, зааварчилгааг даргадаа заавал мэдэгдэнэ.

3.10 Талархлаа илэрхийлэх, зэмлэх.

3.12 Агаарын цэргийн хүчний ажлыг сайжруулах талаар санаачилга гаргана.

Тамгын газрын дарга үүрэг хүлээдэг

3.13 Агаарын цэргийн командлагчийн тушаалыг дагаж мөрдөнө.

3.14 Хэсгийн ажлын ерөнхий удирдлагыг удирдан чиглүүлж, дутагдалтай талуудыг зааж, тэдгээрийг арилгах зөвлөмж гаргах.

3.15 Тайлант хугацааны үр дүнг үндэслэн (улиралд 1 удаа) Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчдийн дараагийн зэрэглэлд томилогдох нислэгийн цагийн тайланг гаргаж өгнө.

3.16 Агаарын цэргийн хүчний нэр хүндийг VATRUS хэлтэс болон дэлхийн түвшинд хадгалахад идэвхтэй оролцоно.

3.17 Форум болон бусад газар өдөөн хатгалгад бүү бууж өг. Битгий доромжлоорой.

3.18 Нэгжүүдийн хэрэгцээ, тулгамдсан асуудлыг харгалзан үзэж, боломжит бүх хэлбэрээр шийдвэрлэнэ.

3.19 Агаарын цэргийн хүчний ангиудын хийсэн үйлдэл, эс үйлдлийг хариуцна.

3.20 Дэд албан тушаалтнууд өөрийн үйлдлийг үндэслэлтэй шүүмжилж байгааг анхаарч үзээрэй.

3.21 Нэр дэвшигчид болон шинэ нисгэгчдэд агаарын хүчний онцлогийг сурахад төрөл бүрийн туслалцаа үзүүлэх.

3.22 Үйл ажиллагааныхаа талаар улиралд нэг удаа Агаарын цэргийн хүчний командлагчид тайлагнана.

Нислэгийн бэлтгэл хариуцсан орлогч командлагч (ЦБХ ба Агаарын цэргийн хүчний PLS-ийн дарга) эрхтэй.

3.24 Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчдийн нислэгийн дадлагын төлөвлөлт, бүртгэл хөтлөх.

3.25 Хамтарсан дасгалуудыг төлөвлө.

3.26 Полимын дарга нарт болон Агаарын цэргийн хүчинд багтсан офицер, нисгэгч бүрт тушаал, зааварчилгааг даргадаа заавал мэдэгдэнэ.

3.28 Талархлаа илэрхийлэх, зэмлэх.

3.30 Агаарын цэргийн хүчний ажлыг сайжруулах талаар санаачилга гаргана.

Нислэгийн бэлтгэл хариуцсан орлогч командлагч (Агаарын цэргийн хүчний целлюлоз, нислэгийн сургалтын төвийн дарга) хариуцна.

3.31 Агаарын цэргийн командлагчийн тушаалыг дагаж мөрдөнө.

3.32 VVSU TsBPiPLS-ийн ажлыг удирдах.

3.33 Агаарын цэргийн хүчний нэр хүндийг VATRUS хэлтэс болон дэлхийн түвшинд хадгалахад идэвхтэй оролцоорой.

3.34 Форум болон бусад газар өдөөн хатгалгад бүү бууж өг. Битгий доромжлоорой.

3.35 Нэгжүүдийн хэрэгцээ, тулгамдсан асуудлыг анхаарч, боломжит бүх хэлбэрээр шийдвэрлэнэ.

3.36 Агаарын цэргийн хүчний ангиудын хийсэн үйлдэл, эс үйлдэхүй, Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчдийн сургалтын түвшинг хариуцна.

3.37 Дэд албан тушаалтнууд өөрийн үйлдлийг үндэслэлтэй шүүмжилж байгааг анхаарч үзээрэй.

3.38 Нэр дэвшигчид болон шинэ нисгэгчдэд агаарын хүчний онцлог шинж чанарыг судлахад төрөл бүрийн туслалцаа үзүүлэх.

3.39 Үйл ажиллагааныхаа талаар Агаарын цэргийн хүчний командлагчид тайлагнана.

Агаарын цэргийн хүчний байцаагч эрхтэй

3.41 Агаарын цэргийн хүчний нислэгийн бие бүрэлдэхүүнтэй онолын сургалтыг төлөвлөж, явуулна.

3.42 Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн өгсөн чиглэлийн дагуу Агаарын цэргийн хүчний нисгэгчдийн онолын болон нислэгийн бэлтгэлд шалгалт хийнэ.

3.44 Агаарын цэргийн хүчний нислэгийн ажилтнуудад анги олгоход оролцох.

Агаарын хүчний байцаагч үүрэг хүлээдэг

3.45 Агаарын цэргийн командлагчийн тушаалыг дагаж мөрдөнө.

3.46 Агаарын цэргийн хүчний нэр хүндийг VATRUS хэлтэс болон дэлхийн түвшинд хадгалахад идэвхтэй оролцоорой.

3.47 Форум болон бусад газар дээрх өдөөн хатгалгад бүү бууж өг. Битгий доромжлоорой.

3.48 Нэгжүүдийн хэрэгцээ, тулгамдсан асуудлыг анхаарч, боломжит бүх хэлбэрээр шийдвэрлэнэ.

3.49 Дэд албан тушаалтнууд өөрийн үйлдлийг үндэслэлтэй шүүмжилж байгааг анхаарч үзээрэй.

3.50 Нэр дэвшигчид болон шинэ нисгэгчдэд Агаарын цэргийн хүчний онцлогийг сурахад төрөл бүрийн туслалцаа үзүүлэх.

3.51 Үйл ажиллагааныхаа талаар Агаарын цэргийн хүчний командлагчид тайлагнана.

4. АГААРЫН ХҮЧНИЙ НИСГЭГЧИД

Ерөнхий заалтууд

4.1 Агаарын цэргийн хүчний гишүүн нь агаарын хөлгийн захирагч, зааварлагч нисгэгч, дэглэмийн (эскадрилийн) захирагчийн албан тушаалыг хашиж, Агаарын цэргийн хүчний штабын офицерын албан тушаалд томилогдож болно.

4.2 Агаарын цэргийн хүчний нисгэгч нь элсэх өргөдлөө өгсөн, Нисгэгч, нисгэгчдийн төв товчооны даргад онолын шалгалт өгч тэнцсэн, VATSIM, VATRUS-ийн дүрэм, энэхүү дүрмийг мэддэг хүнийг Агаарын цэргийн хүчний нисгэгч гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

4.3 Зөвшөөрлийг Агаарын цэргийн хүчний төв материал, тоног төхөөрөмжийн товчооны дарга олгоно.

4.4 Нислэг хийх түр боломжгүй болсон тохиолдолд нисгэгч энэ тухай ангийн захирагчид мэдэгдэх үүрэгтэй.

4.5 TsBPiPLS-д сургалт явуулах хэрэгцээний асуудлыг нисгэгч тус бүрээр тус тусад нь шийддэг.

Полимын (эскадрилийн) командлагч эрхтэй

4.6 Үзэл бодол, саналаа илэрхийлэх.

4.7 Захирамжийг биелүүлсний дараа давж заалдах.

4.8 Томилогдсон дэглэмийн бүрэлдэхүүнд багтсан нисгэгч бүрт тушаал, зааварчилгааг шууд өгнө.

4.9 Дараачийн цол олгох, энгэрийн тэмдэг олгох тухай тайланг Тамгын газрын даргад хүргүүлнэ.

4.10 Талархлаа илэрхийлэх, зэмлэх.

4.12 Агаарын цэргийн хүчний ажлыг сайжруулах талаар санаачилга гаргана.

Пок (эскадрилийн) командлагч үүрэг хүлээдэг

4.13 Дээд тушаалын тушаалыг биелүүлэх.

4.14 Хожим болон бүх харьяалагдах алба хаагчдыг удирдан чиглүүлж, дутагдлыг зааж, тэдгээрийг арилгах зөвлөмж гаргах.

4.15 Агаарын цэргийн хүчний нэр хүндийг VATRUS хэлтэс болон дэлхийн түвшинд дэмжих үйл ажиллагаа явуулна.

4.16 Форум болон бусад газар өдөөн хатгалгад бүү бууж өг. Битгий доромжлоорой.

4.17.Холбооны хэрэгцээ, тулгамдсан асуудлыг харгалзан үзэж, бүхий л талаар шийдвэрлэнэ.

4.18 Хилийн нисгэгчдийн хийсэн үйлдэл, эс үйлдлийг хариуцна.

4.19 Дэд албан тушаалтнууд өөрийн үйлдлийг үндэслэлтэй шүүмжилж байгааг анхаарч үзээрэй.

4.20 Нэр дэвшигчид болон шинэ нисгэгчдэд агаарын хүчний онцлог шинжийг сурахад төрөл бүрийн туслалцаа үзүүлэх.

4.21 Үйл ажиллагааныхаа талаар Агаарын цэргийн хүчний штабын даргад тайлагнана.

Нисгэгчид эрхтэй

4.22 Санал, саналаа командлагч, штабын даргад шууд илэрхийлнэ

4.23 Агаарын цэргийн хүчний командлалын тушаалыг биелүүлсний дараа давж заалдах.

4.24 Нисгэгч өөр ХАС-д нисэх эрхтэй.

4.25 Агаарын цэргийн хүчнийг сайжруулах санаачлага гаргана.

Нисгэгчид шаардлагатай

4.26 Дээд тушаалын тушаал, тушаалыг биелүүлэх.

4.27 Агаарын цэргийн хүчний нэр хүндийг VATRUS хэлтэст болон дэлхийн түвшинд хадгалах үйл ажиллагаа явуулна.

4.28 Форум болон бусад газар өдөөн хатгалгад бүү бууж өг. Битгий доромжлоорой.

4.29 VATSIM сүлжээнд тогтоосон дүрэм, энэхүү дүрмийг дагаж мөрдөнө.

4.30 Нисэх чадвараа сайжруул.

5. VATSIM СҮЛЖЭЭНИЙ НИСЛЭГ

Нислэгийн зайлшгүй нөхцөл

5.1 Нисгэгч нь Агаарын цэргийн хүчний жагсаалтад албан ёсоор багтсан байх ёстой бөгөөд VATSIM сүлжээнд нисэхэд шаардлагатай програм хангамжийн багцыг суулгасан байх ёстой.

5.2 Нислэгийн ажилтнууд өөрт байгаа зөвшөөрлийн дагуу зөвхөн Агаарын цэргийн хүчинд үйлчилж байгаа агаарын хөлгөөр нисэх эрхтэй.

Нислэгийн үйл ажиллагаа

5.3 Нислэгийн багийнхан VATSIM сүлжээнд нислэгийг цаг агаарын бодит нөхцөлийг ачаалах, цагийг хурдасгах (сааруулах)гүйгээр, "эргэх" горимыг асаахгүйгээр (агаарын хөлгийг "чирэх" шаардлагаас бусад тохиолдолд) хийх үүрэгтэй. нисэх онгоцны буудлын талбай даяар) Харанхуйд сүлжээнд нэвтрэхийг "орон нутгийн" нислэгийн цагийг тохируулахыг зөвшөөрнө сургалтын хөтөлбөрөдрийн цагаар нислэгийн даалгаврын гүйцэтгэлийг хангах.

5.4. Командын тушаал эсвэл төлөвлөсөн нислэгийн хүснэгтэд өөрөөр заагаагүй бол дараагийн нислэг бүрийг өмнөх буух онгоцны буудлаас гүйцэтгэнэ.

5.5 Байнгын бааз руу буцах нислэгийн цагийг зөрчөөгүй тохиолдолд түр баазаас нислэг хийхийг дэглэмийн захирагчтай тохиролцсоны дагуу зөвшөөрнө.

5.6 Олон улсын агаарын орон зайд нисэх зөвшөөрлийг нисгэгч ярилцлагад орж, ийм нислэг хийх зөвшөөрөл авсны дараа олгоно.

5.7 Нислэг хийхдээ нисгэгчид нислэгийн төлөвлөгөөг бөглөх дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

5.8 Төлөвлөгөөний тайлбарын талбарт нисгэгч тогтоосон загварын дагуу мэдээллийг зааж өгөх ёстой.

TOF/M OPR/Украины Агаарын цэргийн хүчин REG/XXXXX RMK/веб сайт

REG/XXXX – агаарын хөлгийн бүртгэлийн дугаар;
TOF/M - нислэгийн нөхцөл;
Украины OPR/Air Force - оператор.
RMK/вэбсайт
Жишээ: TOF/M OPR/Ukraine Air Force REG/39415 RMK/site

5.9 Тайлбарын талбарт VATSIM сүлжээнд хүчин төгөлдөр нислэгийн төлөвлөгөөг бөглөх журамд заасан бусад мэдээллийг зааж өгөхийг зөвшөөрнө.

Мэдээлэл өгөх

5.10 Дасгал сургуулилт, сургалтын нислэгийн тоймыг энэхүү дүрэмд заасан хүмүүс болон нислэгт (дасгалд) оролцсон нисгэгчид Агаарын цэргийн хүчний TimSpeak серверийн дуут чат ашиглан ярилцах замаар, мөн тусгай хэлбэрээр гүйцэтгэдэг. форум дээрх сэдэв. Хаана урьдчилсан нөхцөлОнцлог алдаа, амжилттай шийдвэрийн талаар Агаарын цэргийн хүчний бүх ажилтнуудад мэдэгдэх явдал юм.

6. УРАМШУУЛАЛ, ТОРГУУЛИЙН ЖУРАМ

6.1 Агаарын цэргийн хүчний команд штаб нь харьяа алба хаагчдын үйл ажиллагаанд дүн шинжилгээ хийж, нислэгийн (дасгалын) үр дүнд үндэслэн зохих дүгнэлт гаргах үүрэгтэй.

6.2 Ийм үйл ажиллагааны явцад Агаарын цэргийн хүчин нь нислэг (дасгал)-д оролцсон, эсвэл төв штабын офицеруудын Агаарын цэргийн хүчинд ашигтай гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн, хуваарилах шаардлагатай бусад үйл ажиллагаа явуулж буй нисгэгчдийг (хэсгийн ажилтнууд) шагнаж, шийтгэх шийдвэр гаргадаг.

6.3 Агаарын цэргийн хүчний ажилтнуудыг дараахь байдлаар шагнана.

форум дээр талархлын мэдэгдэл;
форум дээр хувийн гарын үсгээр ялгах тэмдгийн дүрсийг байрлуулах замаар;
Агаарын цэргийн хүчний одон, одонгийн зургийг хувийн гарын үсгээр форум дээр байрлуулах замаар;
онцгой тохиолдолд - онцгой цол олгох замаар;

6.4 Агаарын цэргийн хүчний ажилтнуудад дараахь шийтгэл ногдуулж болно.

форум дээр зарласан зэмлэл;
албан тушаал буурах;
онцгой тохиолдолд - Агаарын цэргийн хүчний эгнээнээс хасах;

7. ЗЭРГЭЭЛЛИЙН СИСТЕМ

7.1 Агаарын цэргийн хүчин нь Украины армийн жинхэнэ цолонд суурилсан зэрэглэлийн системийг ашигладаг.

7.2 Зэрэглэл нь нисэх хүчний нисгэгчийн туршлага, нислэгийн удирдагчийн мэргэшлийн үзүүлэлт юмуу сонгогдсон албан тушаалыг илэрхийлдэг.

7.3 Цол олгох нь Агаарын цэргийн хүчний штабын зөвлөлийн шийдвэрийг үндэслэн Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагчийн бүрэн эрх юм.

7.4 Агаарын цэргийн хүчний нисгэгч хүмүүсийн хувьд Агаарын цэргийн хүчинд алба хаах хугацаанд үзүүлсэн хувийн гавьяа, туршлага, ур чадвар, санаачлага зэрэгт үндэслэн цол олгох тогтолцоог ашигладаг.

Кадет- сургалтын нисэхийн бригадын сургалтанд хамрагдаж буй хүмүүст.

дэслэгч– анхан шатны нислэг, онолын сургалт дууссаны дараа.

Дараагийн (онцгой) цол олгох асуудлыг штабын зөвлөлөөр хэлэлцэж, эерэг шийдвэр гарсан тохиолдолд Агаарын цэргийн хүчний тушаалаар албан ёсоор баталгаажуулдаг.

Юрий Федоров

ЗИЧЭЭЛИЙН ЭФФЕКТ

Шинэ жижүүрийн газар энд байна ... Москвад хариуцлагатай нөхдүүд анхааруулав: тэд намайг гарнизоноос гарнизон руу татах болно - Агаарын цэргийн хүчний өргөн уудам нутагт миний ул мөр алга болох шаардлагатай байна. Овруч хотод суурьшихаас өмнө намайг Луцк руу татсан. Урт хугацааны бизнес аялалд. Энэ нь аль хэдийн орон нутгийн санаачилга байсан нь үнэн, Москва үүнд ямар ч хамаагүй ...
Луцк - Том хот, бүсийн төв.
Гэхдээ орон нутгийн дэглэм, хүмүүсийн хоорондын харилцаа надад үнэхээр таалагдаагүй. Полкийн командлагч, хурандаа Браташов Николай Юрьевич өөрөө бүх зүйлийг шүүрэн авдаг бөгөөд мэдээжийн хэрэг юу ч хийх цаг байдаггүй. Бүх ангиллын цэргийн албан хаагчдын ажлын өдөр, үүнд. нисгэгчдийг 20-21 цаг хүртэл сунгана. Бямба гаригийг богино өдөр гэж тооцдоггүй. Ихэнхдээ офицеруудын амралтын өдрүүдийг бүрмөсөн хасдаг. Төсөөлөөд үз! Бямба гаригийн 22.00 цагт би хотын драмын театраас гарнизоноор дамжин зочид буудал руу буцаж ирээд, штабын урд байрлах нислэгийн бүрэлдэхүүний дэглэмийг хараад гайхаж байна.
Xагассайн өдөрт! Орой орой! Гэхдээ олон нисгэгчид гэр бүл, үр хүүхэдтэй!
Эсвэл энд Луцкийн агаарын дэглэмийн бусад үзэмжүүд байна! Хурандаа Браташов нислэгийн менежерүүдэд бусдын чиг үүргийг өгөхийг эрмэлздэг албан тушаалтнууд. Энэ нь зөвхөн чиг үүрэг байсан бол, эс бөгөөс үүрэг хариуцлага байх байсан! Жишээлбэл, RP нь ахмадын бодлоор гал сөнөөгч машиныг ус, гал унтраах хөөсөөр дүүргэх тушаал өгч, энэ ид шидийн үйл ажиллагаанд биечлэн оролцох үүрэгтэй. За, бүх зүйл загасны ясны хэв маягаар хийгдсэн гэдэгт итгэлтэй байхын тулд! Уучлаарай, РП үүнд ямар хамаатай юм бэ? Тийм ээ, эдгээр нь гал командын даргын шууд үүрэг хариуцлага юм! Түүнийг итгүүлэх болтугай! Учир нь тэр үүний төлөө маргаангүй, ялгаваргүй хариуцлага хүлээдэг!
Орон нутгийн өөр нэг үл үзэгдэх зүйл: нислэгийн үеэр буух чиглэлийг өөрчлөх үед нислэгийн дарга (командлагчийн үл ойлголцлын улмаас) хөөрч буух зурвас руу очиж, кордон, трактор-трактор (ATU сүлжээг өргөдөг) биечлэн байрлуулах үүрэгтэй. түүний гидравлик), яаралтай тусламжтай лангууг хэрхэн чирэх, хаана байрлуулах талаар зааварчилгаа өгнө үү! Өөрөөр хэлбэл, Браташов дэглэмийг хүндэтгэж, нислэгийг биечлэн удирдаж байхдаа яг тэр зүйлийг хий! Тэгээд би танаас асууя, нисэх онгоцны буудлын ротын дарга, нисэх онгоцны буудлын ажилчдын взводын командлагч нар юу хийх ёстой вэ? Мэдээжийн хэрэг, би удирдах хугацаандаа хөөрөх зурвас руу яваагүй, үүнтэй төстэй зүйл хийгээгүй, харин нисэх онгоцны буудлын компани эхлэлээ өөрчилсөн гэсэн мэдээг удирдлагын төвд хүлээж байсан. ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний бусад бүх дэглэмд орчлон ертөнцийн өргөн уудам нутагт хийдэг шиг.
Нислэгүүдийн дараа хурандаа Браташов Н.Ю. Тэр маш их уурлаж, нислэгийн захирлыг командын штабын амрах өрөөнд дууджээ. Тэр миний өмнө хувцсаа сольж эхлэхийн зэрэгцээ өнөөдөр "Луцкийн полкийн түүхэнд анх удаа (!)" гэж хариулахыг шаардаж, Николай Юрьевич хуруугаа хэд хэдэн удаа өргөв. онцлон, "эхлэл (!) өөрчлөлтийг газар дээр нь чиглүүлээгүй (!)" . Тэр намайг төөрөгдүүлэхийг хичээн нүд рүү минь удаан ширтэж, миний өмнө цэцэг барьсан шорттой зогсож байгаагаа анзаарсангүй. Эрх мэдлээ өсгөх гэж магадгүй.
Энэ нь Нислэгийн ашиглалтын зааварт заасан ЗХУ-ын үүрэг хариуцлагын нэг хэсэг биш тул би удирдлагын төвөөс гараагүй, нисэх онгоцны буудлын операторуудыг газар дээр нь хараагүй гэж эргэлзэлгүйгээр шууд хариулав. Би бас хуруугаа босоо байдлаар хэд хэдэн удаа онцлон харуулахыг хүсч байсан бөгөөд энэ дэглэмд ярихдаа үүнийг хийдэг заншилтай байсан гэж итгэж байсан ч харилцааны явцад ямар нэг шалтгааны улмаас бодлоо өөрчилсөн!
Хурандаа Браташов өөрөөр бодож байна. Тэд удаан ухаантай надад "энэ нь дээр!", "энэ нь илүү хурдан!" гэж тайлбарлаж эхлэв. "Энд ийм л байна!", хараал ид! Хагас тоглогч түүнд дарамт үзүүлэхийн тулд нүцгэн хөлөө хивсэн дээр дарсан байж магадгүй юм. Би хөлөө дарсангүй, харин зүгээр л зогсож, энгийн замаар явахыг санал болгов: ЦХЦ-ийг баталсан Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагчийн орлогчоор дамжуулан гарын авлагын холбогдох зүйлийг өөрчлөх. .
Ер нь талууд ойлголцолд хүрээгүй, бие биенийхээ байр сууринд бага зэрэг дургүйцсэн (энэ бол даруухан хэлж байна!) салсан.
Маргааш нь хурандаа Н.Ю.Браташов надад эрс нөлөөлөхийн тулд АС-ийн дарга, дэд хурандаа Ю.Д. Лушникова. Юрий Данилович полк командлагч дээр очихын өмнө намайг анхааралтай сонсов. Миний үзэл бодлыг миний бүх хамт олон - Струговщиков, Фомин, Лушников нар дэмжсэн. Одоо ч гэсэн! Хариуцлага бага байхын тулд бид зарим үүрэг хариуцлагаа өөр хүнд шилжүүлмээр байна! Энд та бусад хүмүүсийн даалгаврыг хийж болно!
Эхний түүхээс харахад Юрий Данилович хурандаа Браташовт ингэж хэлжээ.
- Нөхөр хурандаа аа! Нисэх онгоцны буудлын командлагч, гал командын даргыг солихыг бүх RP-үүд эсэргүүцэж байна! Би ч бас үүний эсрэг байна! Нислэгийн үйл ажиллагааны гарын авлагад заагаагүй үүрэг хариуцлагыг би нислэгийн менежерүүдэд хэрхэн хийлгэх вэ? Бид доод албан тушаалтнуудаасаа хамгийн сайн зүйл биш харин зохих зүйлийг шаардах ёстой!
- Бид аль хэдийн тохиролцсон! - гэж Н.Ю.Браташов зүрхэндээ хашхирлаа. гэж Ю.Д Лушников руу гараа даллав. Өөрөөр хэлбэл: "За, чи залиллаа! Төөрчих! Та одоо болтол ашиггүй байна!"
Тэгээд бид албан ёсоор хийх ёстой зүйлээ хийж эхэлсэн.

Тэгээд гэнэт 2-р сарын 2-нд ЗХУ-ын Батлан хамгаалах яам, ЗХУ-ын маршал С.Л.Соколов бидэн рүү нисэв. Дивизийн командлагч хурандаа Чава Н.Н. Тэд Батлан хамгаалахын сайдад онгоц буух гэж байгаа талаар утсаар анхааруулж, онгоц аль хэдийн газардаж, удаан нислэгийн дараа байсан. Мэдээжийн хэрэг, дивизийн командлагч тайлангаа барин Волга дахь налуу руу гүйв.
Соколов бууж ирээд хамгийн түрүүнд асуув:
- Хэн танд анхааруулсан бэ?
- Хэн ч! - Николай Николаевич нүдээ цавчилгүй худлаа хэлэв. - Би дөнгөж сая Ту-154 дээр хэн ирсэн, юу болсныг мэдэхийн тулд явлаа! Онгоц ямар ч хүсэлтгүйгээр газарддаг!
Орой нь гарнизоны бүх алба хаагчид ШШГЕГ-т цугларч сайдтай ярилцлаа...
Ярилцлага болсон. Тодорхой зүйл байхгүй. Дараа нь Батлан хамгаалахын сайд алба хааж буй иргэдээс тулгамдаж буй асуудал, зовиуртай асуудлаа шударгаар ярихыг хүслээ.
За тэгээд бүх юмыг үнэлж барьдаг гэнэн залуус байсан. Үүнд нислэгийн багийнхан. Тэд нэг нэгээрээ индэр дээр гарав. Би явган цэргийн талаар дурдахгүй. Тэгээд манайхан ажлын өдрийг 20-21 цаг хүртэл ярьдаг байсан. Бямба гарагт ажиллах тухай. 80-аад оны эцэс гэхэд цэргүүд цас цэвэрлэх жижиг оврын механикжуулалтгүй хэвээр байсан; Мөн энэ цас байлдааны бэлтгэлд ашиглахад маш их цаг зарцуулдаг! 1920-30-аад оны үеийнх шиг харилцаа холбоо, дохиоллын хэрэгсэл нь маш энгийн байдаг - элч. Нислэгийн төлөвлөлтөд компьютержуулалт байгаагүй, одоо ч байхгүй! Ажлын цагийн 50% нь дээд шатны штабын гэрчилгээ, тайлан, хуваарь бэлтгэхэд зарцуулагддаг. Уг нь хэлтсүүд шаардлагагүй тайлагнахтай холбоотой цаасаар дүүрсэн байна! Илтгэгчдийн нэг нь хоккейн талбай байхгүй гэж илэн далангүй хэлэв!..
Дараа нь ваудевилл шиг өрнөл болов: тайз нэг секунд ч хоосон биш - нэг дүр тайзны ард явж, нөгөө дүр гарч ирнэ.
Ерөнхийдөө өнөөдөр сайд мөнгөн далавчаа сэгсрэн нисч, ПрикВО-ийн Агаарын цэргийн хүчний командлагч, нисэхийн хошууч генерал Анатолий Никандрович Строгов бидэн рүү яаран ирэв.
11.30 цагт нислэгийн багийнхан болон гидравлик удирдлагын бүлэг асуудал тогтоох ангид цугларав. ЗХУ-ын маршал Соколовтой уулзсаны дараа би нисгэгчидтэй уулзаж, ЗХУ-ын Батлан хамгаалахын сайдад хандан асуулт асуусан.
Тэр завсарлагагүйгээр гурван цаг суув. Дараагийн удаа чөтгөрүүд дээд эрх мэдэлтнүүдэд юу хэлэхээ мэдэхийн тулд! Багш аа! Анатолий Никандрович өөрөө ширээний ард сууж, хүн бүрийн өмнө тамхины дараа тамхи татдаг! Курдууд атаархсандаа шүлсээ залгиж, хавдсан чихээ үрнэ. (Би тамхи татдаггүй нь сайн хэрэг!) Энэ нь доог тохуу болгодог. Жанжин штабын эрхэм түшээ биднийг эелдгээр ингэж загнаж байна.
- Чи энд дэглэмтэй юу хийсэн бэ?! Сайдын өмнө, явган цэргийн өмнө Нисэхийн алдар нэр шаварт гишгэгдсэн! Хэлээ сул тавь, новшийн бөөс! Ла ла ла ла! - мөн хуцав: - Демагогууд! Хий хоосон яриачид! Тархиа холбогчид!
Офицерууд чимээгүй сууна. Бүгд зохион байгуулалтын дүгнэлтийг хүлээж байна. Нэгэн удаа Батлан хамгаалахын сайд маршал Жуков офицеруудаас хурал дээр илэн далангүй үг хэлэхийг гуйж байсныг бид анги руугаа явж байхад хэн нэгэн санав. Үүний дараа үг хэлсэн хүн бүрийг шууд ажлаас нь халсан. Энд байгаа сонголт биш гэж үү?
Энд генерал Строгофф байна:
-Яагаад Батлан хамгаалахын сайдаа механик хүрз хийгээч гэж байгаа юм бэ?! Семёнов! Та ямар төрлийн графикуудад дарагдсан бэ?! Та хувьдаа?! Өө, танд өдөр тутмын нислэгийн бүртгэлийн хуваарь хэрэггүй! Чиний ээж! Самбар дээр ирээрэй! Өнгөрсөн сард ниссэн гэдгээ зур! Мөн өмнөх жил! Хаана?! Нислэгийн номоо үлдээгээрэй! Санах ойд зориулж зур!
Хэрэв нисгэгч ийм хуваарьтай бол тэр үүнийгээ толгойдоо барина гэж та бодож магадгүй юм!
-Та яагаад байцаалтын үеэр Зоя Космодемьянская шиг чимээгүй байгаа юм бэ? Та зөвхөн театрт түүний дүрд тоглох хэрэгтэй: тэд таны нурууны дагуу хөрөө гүйлгэж, чи чимээгүй байх болно! Суу, Семёнов! Тэд энд хэлээ тайлчихлаа, хараал ид! Чи бөгсдөө ус барьж чадахгүй!
Командлагч нисгэгчдийнхээ эргэн тойронд хүйтэн, цоо ширтсэн харцаар харав.
- Хэн чамайг хоккейн талбай барихыг зөвшөөрөхгүй юм бэ? Би асууж байна: хэн бэ?! Одоо би түүнийг албан тушаалаас нь зайлуулах болно! Барилгын материал байхгүй юу? Бид барилгын талбайд очиж, самбар хулгайлж, барьсан! Сами!! Эсвэл Батлан хамгаалахын сайд, Зэвсэгт хүчний жанжин штабын дарга нар ирж барилгын талбайд хадаас, самбар авчирна гэж бодож байна уу?
Урд сууж байсан хүмүүсээр халхалсан би ЗХУ-ын маршал С.Л. болон Огарков Н.В. Тэд халаасандаа хулгайлсан улаан лиш чихэж, дараа нь хашаан дээгүүр банз чирдэг!
"Мэдэгдэл, харилцааны хэрэгсэл..." гэж Строгофф уурлав. - Тийм ээ, би яг одоо чамайг худалдаж аваад 500 дугаарт тоног төхөөрөмж нийлүүлэх болно! Гэхдээ би чамд арван байр өгөхгүй! Ирж байна уу? Өө үгүй ээ! Хоёулаа? Би чамд ийм их мөнгийг хаанаас олох вэ? Намайг сүмийн өмнө малгайтайгаа суугаад залгана гэж бодож байна уу! Генерал тан руу яаралтай дохио өгөхийн тулд бүх зүйлийг илгээх үү?
Захирагч шинэ тамхи асааж, бага зэрэг тайвширч, утааг тааз руу цагираг болгон үлээв.
— Компьютержуулалт... Танд симулятор дээр компьютер байна! Тиймээс үүнийг ашигла! Овруч хотод дэглэм удаан хугацааны туршид бүх нислэгийн хувилбарт компьютер ашиглан нислэг төлөвлөж байна! Тэнд полкийн орлогч дарга, дэд хурандаа Николаев үүнийг хийж байна! Чи ямар ч хамаагүй, зүгээр л сайдын өмнө шүлсээ гоожуулж, нулимс дуслуулж байна! Мөн Овруч хотод тэд компьютертэй ажилладаг!
Танхим чимээ шуугиантай байв. Бараг бүх хүн тушаал өгсөн юм шиг над руу харав!
Тэгээд чөтгөр намайг татав! Би ирж байна:
- Нөхөр командлагч аа! Би саяхан Өврүчээс ирсэн! Мөн тэнд ийм зүйл байхгүй! Нөгөө л дэд хурандаа Николаев эскадрилийн дарга нартайгаа, хаа сайгүй л... яг энд байгаа шиг харандаагаар төлөвлөгөө зурж, резинэн туузаар үрдэг! Мөн компьютерийн симулятор ... Энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм! Хэрэгтэй програм хангамжнислэгийн ээлжээ төлөвлө! Симуляторын дагуу ажилладаг компьютерийг дахин програмчлахыг хэн ч зөвшөөрөхгүй... Тэгвэл симулятор ажиллахгүй!..
- Та найдваргүй хоцорч байна! Суух! - хариу ирсэн.
Би мөрөө хавчив. Би суудалдаа сууна. Чөтгөр мэднэ! Байж магадгүй! Хэрэв та дөрөв хоног хоцорсон гэж үзвэл...
— Хувийн компьютерБүх дүүрэгт Агаарын хүчин л миний оффист байдаг! - гэж командлагч үргэлжлүүлэв. - Би товчлуурыг дарсан - таны бүхэл бүтэн байлдааны багийнхан миний дэлгэцэн дээр байна! ..
Энд нэг зүйлийг санаж, генерал хошууч командлагч руу хашгирав:
- Ажлын өдөр!.. Чи бол өдний гайхамшиг! Чи үүнийг хэнд хэлээд байгаа юм бэ!?! 76 настай хүн үү?! Түүний ажлын өдөр өдөр бүр 23:00 цагт дуусдаг! Бямба, Ням гараг гэж байдаггүй! Амралт - жилд нэг удаа 8-10 хоног!..
Нэгдүгээр эскадрилийн командлагч над руу тонгойн (би хараахан хүн бүрийг мэдэхгүй байна!) гэж шивнэв.
- Армийн бүтцийн өөрчлөлт үүнд нөлөөлсөнгүй! Надад тийм юм шиг санагдаж байна ...
Би толгой дохин чимээгүйхэн хэлэв:
-Би ч гэсэн...
Тэгээд командлагч цааш дуугарч:
-Бүх зүйл дууссан бол хэн чамайг шөнө болтол ажил дээрээ байлгадаг вэ? Тэрээр полкийн даргад дөхөж очоод: "Нөхөр командлагч аа! Миний эскадрильд бүх зүйл сайхан байна: нисгэгчид нисэхэд бэлэн байна, онгоц ч гэсэн! Баримт бичиг бүрэн дууссан! Сахилга баттай холбоотой асуудал байхгүй! Үйлчилгээ сайн явж байна! Томилогдсон газар нутгийг цэвэрлэлээ! Тэгээд ерөнхийдөө миний нэгж хамгийн шилдэг нь!" Мөн хэн ч чамайг барихгүй! Браташов: "Сайн байна! Бүгд гэртээ харь эсвэл там руу яв!
Нисгэгчид чимээ шуугиан тарьсан. Тийм ээ, та ямар ч зүйлээс алдаа олж чадна! Тохиромжтой нэгж байхгүй! Командлагчийн энэ тэсрэлт нь Браташовыг шаардлагатай бол бүгдийг нь алба хааж байх албан ёсны "явж" өгч байна!
"Нислэгийн тухайд ..." гэж генерал үргэлжлүүлж, ямар нэгэн зүйл гулсуулахаар шийдэж, доод албан тушаалтнуудаасаа зөвлөгөө авахыг хүссэн бололтой. Энд ямар ч гомдол байх ёсгүй! -Энэ асуудалд ямар нэгэн саад бэрхшээл байна уу? Дээд төвөөс үү?
-Намайг зөвшөөрнө үү, нөхөр командлагч!
Строгофф над руу харан үл ялиг ирвэгнэж, Өвруч хотод компьютерийн тусламжтайгаар нислэгийн төлөвлөлтөөр түүний нүдэн дээрх ноосыг татахыг зөвшөөрөөгүйгээ санав. Гэхдээ тэр толгой дохино.
Би өөрийгөө танилцууллаа.
— Нислэгийн ээлжийн өмнө нислэгийн өмнөх заавар байдаг. Тэд бүгдийг тайлбарлаж, хэрхэн нисэхийг бидэнд хэлсэн. Энд полк командлагч, хурандаа Браташов... - полк над руу айсан харцаар харахад олон нисгэгчид амиа хорлож байгаа мэт гайхан эргэж харав. - ... улаан хавтас нээж, Львовоос ирсэн ЗАС-аас цахилгаан утас хүргэж байна... Ийм ийм ангид цэрэг Немогузнайкин харуулын үүрэг гүйцэтгэж байхдаа зэвсгээ буруу барьж, хяналтгүй буудсан. Хэсэг, ангиудын захирагчид, бүх ангиллын штабын дарга нар, энийг хий! Доод талд нь "Энэ цахилгааныг бүх офицерын корпусад нэн даруй мэдэгдэх ёстой" гэсэн тэмдэглэл байна. Нөхөр командлагч аа! Нисгэгчид болон GRP ажилтнуудад нислэгийн өмнө яагаад ийм мэдээлэл хэрэгтэй байна вэ? Хурандаа Браташовыг би ойлгож байна: сахилга баттай офицерын хувьд... - полк командлагч над руу аль хэдийн талархан харж, нэр төртэй болсон - дүүргийн нисэх хүчний штабын орлогч даргын зааврыг дагаж байна! Гэхдээ нисгэгчид нислэгийн талаар бодох хэрэгтэй, нисгэгчид нислэгийн менежментийн талаар бодох хэрэгтэй! Мөн энэ мэдээлэл энд байна! Тэгээд тэр даруй авчир! Энэ нь командлагч ба NS дэглэмд, эсвэл тэнд, рота, хамгаалалтын взводуудын командлагчдад хэрэгтэй! За, эскадрилийн командлагч, штабын дарга нартаа! Үлдсэн хэсэгт нь - яагаад энэ вэ? Энэ бол офицер болгоны харуулын цэрэгтэй мотобуудлагын дэглэм, танкийн дэглэм биш!
Командлагч ширээн дээр хуруугаа цохив.
- Би чамайг ойлгож байна!.. Энд чиний зөв!.. Манайд ямар байна? Цэргүүдэд үйлчлэх үүрэгтэй офицерууд хэзээ ч нисч байгаагүй! Тэд болсон явдлын талаар мэдээлэл хүлээн авч, энэ тухай бүх доод албан тушаалтнуудад мэдэгдэх гэж яардаг. Би даргадаа гарын үсэг зуруулах цахилгаан захиа зохиосон! Тэгээд тэр нэг ... бодолгүйгээр ... Энэ өөрчлөгдөх болно!
Дараа нь генерал Строгофф дэглэмийн командлагчд дивизийн штаб болон дүүргийн агаарын цэргийн хүчний ангийн нисгэгчдээс шаарддаг тайлангийн жагсаалтыг гаргахыг тушаав!
- Би үүнийг биечлэн шийдвэрлэх болно! Танаас хэн, ямар бичиг баримт шаарддаг вэ?
Ядаж энд туслах байх даа...
Та танилцуулсан материалыг зөвхөн сэтгэгдэл дээр биш, ХАМГИЙН САЙН-МУУ (таван онооны системээр) үнэлж, хуудасны дээд хэсэгт байрлах RATING товчийг дарж үнэлж болно гэдгийг бид танд сануулж байна. Зохиогчид болон сайтын удирдлагын хувьд таны үнэлгээ маш чухал юм!

ЛАВЛАГАА

Строгов Анатолий Никандрович (1934-2010), цэргийн нисгэгч, нисэхийн дэслэгч генерал.
1934 оны 10-р сарын 19-нд төрсөн (Дно, Псков муж), Орос.
1953-1957 он - Чугуевскийн нэрэмжит Нисгэгчдийн цэргийн нисэхийн сургуулийн курсант. ЗХУ-ын хоёр удаа баатар С.И. Грицевец.
1957-1965 он - нисгэгч, эскадрилийн штабын дарга, нислэгийн командлагч, эскадрилийн дэд командлагч-штурман.
1965-1976 он - агаарын эскадрилийн командлагч, нисэхийн командлагчийн орлогч, дэглэмийн командлагч, дивизийн орлогч дарга, агаарын дивизийн командлагч; нэгэн зэрэг (1965-1970) сонсогч захидал харилцааны хэлтэсКутузовын академийн Агаарын цэргийн хүчний улаан тугийн одон. Ю.А. Гагарин, (Монино).
1976-1978 он - ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын Лениний одон, Суворовын академийн цэргийн ангийн оюутан (үндсэн факультет, Москва).
1978-1991 он - Агаарын корпусын командлагч, Алс Дорнодын цэргийн тойргийн Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн орлогч, Алс Дорнодын цэргийн тойргийн Агаарын цэргийн хүчний штабын дарга,Агаарын 14-р армийн командлагч,ПрикВО-ын Агаарын цэргийн хүчний командлагч нь Цэргийн дүүргийн нисэх хүчний командлагчийн орлогч юм.
1993 он - цэргийн тэтгэвэр авагч.
1993-1994 он - Оросын нийгэмлэгийн зөвлөлийн дарга. А.С. Пушкин (Львов).
1993-1998 он - Львов мужийн Оросын нийгэмлэгийн тэргүүн, Украины баруун бүс нутгийн Оросын нийгэмлэгүүдийн конгрессын дарга (1994 оны 10-р сараас хойш).
1-р зэргийн цэргийн нисгэгч.
Украины Коммунист намаас 1998.03.03-2002.04.04-ны хооронд Украины 3-р хурлын Ардын депутат, жагсаалтын 10-р байр. Сонгуулийн үеэр: тэтгэвэр авагч (Львов), 1960 оноос хойш Коммунист намын гишүүн. Украины Үндэсний аюулгүй байдал, батлан хамгаалахын дээд хорооны гишүүн (1998 оны 07-оос), Коммунист намын бүлгийн гишүүн (1998 оны 05-аас). Эхнэр Светлана Николаевна (1938 онд төрсөн) - тэтгэвэр авагч; хүү Владимир (1960 онд төрсөн) - Оросын армийн Агаарын цэргийн хүчний хурандаа; охин Ирина (1963 онд төрсөн) нь Оросын армийн эмнэлгийн хошууч юм.
Шагнасан: Улаан Оддын одон (хоёр удаа), ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд эх орныхоо төлөө зүтгэсний төлөө одон, III, II зэргийн одон, 16 медаль.
2010 оны аравдугаар сарын 8-нд нас барсан. Львовт оршуулсан...

Армийн 118-р тусдаа тагнуулын нисэхийн эскадриль байгуулагдсан түүхийг тодруулж байна.

Үйлчилгээнд байгаа нь:

Идэвхтэй армид:

Холбооны нэг хэсэг болгон:

Хэсгүүдийн нэг хэсэг болгон:

ХАМТ? гэхэд? - холимог нисэхийн 1-р дивизийн нэг хэсэг.

Эскадрилийн командлагч:

Ахмад Раханский Василий Алексеевич - s? 1941 оны 7-р сарын 3 хүртэл. Байлдааны даалгавар дээр буудсан.
Ахмад Неменко Степан Алексеевич - 1941 оны 7-р сараас 1942 оны 1-р сарын 1 хүртэл.

Эскадрилийн цэргийн комиссар:

Ахмад Соколов

Эскадрилийн штабын дарга:

Ахмад Игнатьев Михаил Андреевич

1941 оны долдугаар сарын 3. Никанов Алексей Дмитриевич. Түрүүч хошууч. Армийн 118-р тусдаа тагнуулын нисэхийн эскадрилийн буучин-радио оператор. Дайсны зенитийн их буугаар бууджээ. Түүнийг Карело-Финландын ЗХУ-ын Кайрал хотод оршуулжээ.
1941 оны долдугаар сарын 3. Раханский Василий Алексеевич. Ахмад. Тусдаа армийн 118-р тагнуулын нисэхийн эскадрилийн командлагч. Дайсны зенитийн их буугаар бууджээ. Түүнийг Карело-Финландын ЗСБНХУ-ын Кайрал хотод оршуулжээ.
1941 оны долдугаар сарын 12. Федотов Иван Федотович. Түрүүч хошууч. 118-р армийн тагнуулын нисэхийн эскадрилийн нисэхийн механик. Дайсны нисэх онгоцууд Африкандагийн нисэх онгоцны буудлыг бөмбөгдөх үеэр алагдсан. Түүнийг Мурманск мужийн Африканда хотод оршуулжээ.
1941 оны долдугаар сарын 12. Хохлачев Владимир Александрович. Ланс түрүүч. Армийн 118-р тусдаа тагнуулын нисэхийн эскадрилийн моторт оператор. Дайсны нисэх онгоцууд Африкандагийн нисэх онгоцны буудлыг бөмбөгдөх үеэр алагдсан. Түүнийг Мурманск мужийн Африканда хотод оршуулжээ.

ХОХИРОЛТЫН ЖАГСААЛТ ТБД.

ЗХУ-ын одонгоор шагнагджээ.

Игнатьев Михаил Андреевич. Ахмад. Эскадрилийн штабын дарга. Улаан тугийн одон.
Лазарев Александр Федорович. дэслэгч. Нислэгийн командлагч. Улаан тугийн одон.

. дэслэгч. Нисгэгч. Улаан Оддын одон.

Зэвсэг:

Мултрал:

Африканда

ТҮГЭЭХ ГАЗРЫГ БАТАЛГАЖ БАЙНА

Нэмэлт мэдээлэл:

Эскадрилийн бие бүрэлдэхүүн:

Аксельрод Павел Натанович
Аленин Андрей Евгеньевич
Бутов Павел Сергеевич
Ганганов Иван Максимович
Горшков Константин Александрович
Ермаков Василий Иванович
Игнатьев Михаил Андреевич

Коннов Иван Иванович
Кошляков Василий Андреевич
Лазарев Александр Федорович
Мандриченко Яков Яковлевич
Неменко Степан Алексеевич
Никанов Алексей Дмитриевич
Прищенко Иван Трофимович
Раханский Василий Алексеевич
Самохвалов Иван Григорьевич
Соколов Михаил Степанович
Суслин Анатолий Алексеевич
Тамкин Илья Макарович
Чимээгүйхэн Степан Петрович
Федотов Иван Федотович
Хохлачев Владимир Александрович
Яншин Владимир Гаврилович

Неменко Степан Алексеевич

Тэрээр Лениний хоёр одон, Улаан тугийн хоёр одон, Александр Невскийн одон, Эх орны дайн 1-р зэргийн, Улаан Оддын хоёр одон, хэд хэдэн медаль.

Регистрийн дугаарАжилд зориулж гаргасан 0395544: 118-р армийн тагнуулын нисэхийн эскадрил.

(түүхийн товч мэдээлэл)

Армийн 118-р тусдаа тагнуулын нисэхийн эскадриль байгуулагдсан түүх алдагдаж байна.

Үйлчилгээнд байгаа нь:

Идэвхтэй армид:

Зэвсэгт хүчний бүрэлдэхүүнд:

Холбооны нэг хэсэг болгон:

1941 оны 6-р сарын 24-өөс 1941 оны 8-р сарын 26 хүртэл - Хойд фронтын 14-р армийн Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүнд.
1941 оны 8-р сарын 26-аас 1941 оны 9-р сарын 1 хүртэл - Ленинградын фронтын 14-р армийн Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүнд.
1941 оны 9-р сарын 1-ээс 1942 оны 5-р сарын 1 хүртэл - Карелийн фронтын 14-р армийн Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүнд.

Эскадрилийн командлагч:

Ахмад Неменко Степан Алексеевич - дайны эхэн үеэс 1942 оны 1-р сарын 1 хүртэл.
Хошууч Константинов Константин Павлович - s? 1942 оны 5-р сарын 1 хүртэл. 118-р тусдаа алсын зайн тагнуулын нисэхийн эскадрилийн штабын даргын албан тушаалд томилогдсон.

Эскадрилийн цэргийн комиссар:

Улс төрийн ахлах багш Павел Сергеевич Бутов
Ахмад Соколов

Үйл ажиллагаа, тулалдаанд оролцох:

1941 оны есдүгээр сарын 28. Ганганов Иван Максимович. Ахлах дэслэгч. Тусдаа армийн тагнуулын нисэхийн эскадрилийн 118-р командлагчийн орлогч. Үхсэн Амьд
1941 оны есдүгээр сарын 28. Мандриченко Яков Яковлевич. Ахлах дэслэгч. Тусдаа армийн 118-р тагнуулын нисэхийн эскадрилийн буучин-бөмбөгдөгч (Улаан одны одонгийн эзэн). Үхсэн
1941 оны есдүгээр сарын 28. Тамкин Илья Макарович. дэслэгч. 118-р армийн тагнуулын нисэхийн эскадрилийн нислэгийн командлагч. Үхсэн Нас барсны дараа Улаан Оддын одонгоор шагнагджээ.
1941 оны арваннэгдүгээр сарын 21. Яншин Владимир Гаврилович. Ахлах дэслэгч. Тусдаа армийн тагнуулын нисэхийн эскадрилийн 118-р буучин бөмбөгдөгч. Шархаа даалгүй нас барсан. Түүнийг Мурманск мужийн Мурмаши тосгоны зүүн өмнөд захад орших бөөн булшинд оршуулжээ. Нас барсны дараа Улаан тугийн одонгоор шагнагджээ.

ХОХИРОЛТЫН ЖАГСААЛТ ТБД.

ЗХУ-ын одонгоор шагнагджээ.

Мандриченко Яков Яковлевич. Ахлах дэслэгч. Нисдэг буудагч-бөмбөгдөгч. Улаан Оддын одон.

Ганганов Иван Максимович. Ахлах дэслэгч. Эскадрилийн командлагчийн орлогч. Улаан Оддын одон.

Соколов Михаил Степанович. Ахлах дэслэгч. Бөмбөгчин буудагч. Улаан оддын одон...
Тамкин Илья Макарович. дэслэгч. Нислэгийн командлагч. Улаан Оддын одон. Нас барсны дараа.

Бутов Павел Сергеевич. Улс төрийн ахлах багш. Эскадрилийн цэргийн комиссар. Улаан тугийн одон (2)

Ермаков Василий Иванович. Ахмад. Эскадрилийн командлагчийн орлогч. Улаан тугийн одон.
Самохвалов Иван Григорьевич. Ланс түрүүч. Агаарын буучин-радио оператор. Улаан Оддын одон.

Аленин Андрей Евгеньевич. Ахлах дэслэгч. Бөмбөгчин буудагч. Улаан тугийн одон.
Яншин Владимир Гаврилович. Ахлах дэслэгч. Бөмбөгчин буудагч. Улаан тугийн одон. Нас барсны дараа.

Чимээгүйхэн Степан Петрович. Ахлах дэслэгч. Эскадрилийн агаарын гэрэл зургийн тагнуулын албаны дарга. Улаан тугийн одон.

Коневцев Леонид Александрович. Ахлах дэслэгч. Нисгэгч. Улаан тугийн одон (1)

ШАГНАЛЫН ЖАГСААЛТЫГ БАТАЛГААХ БАЙНА.

Зэвсэг:

Мултрал:

ТҮГЭЭХ ГАЗРЫГ БАТАЛГАЖ БАЙНА

1942 оны 5-р сарын 1-нд Армийн 118-р салангид тагнуулын нисэхийн эскадрилийг 118-р алсын тусгалын тагнуулын нисэхийн эскадрил болгон өөрчлөн зохион байгуулав.

Нэмэлт мэдээлэл:

Тус дэглэмд алба хааж байсан ЗХУ-ын баатрууд:

Эскадрилийн бие бүрэлдэхүүн:

Адаменко Александр Александрович
Аксельрод Павел Натанович
Аленин Андрей Евгеньевич
Бутов Павел Сергеевич
Ганганов Иван Максимович
Горшков Константин Александрович
Ермаков Василий Иванович
Коневцев Леонид Александрович
Коннов Иван Иванович
Кошляков Василий Андреевич
Мандриченко Яков Яковлевич
Неменко Степан Алексеевич
Прищенко Иван Трофимович
Самохвалов Иван Григорьевич
Соколов Михаил Степанович
Суслин Анатолий Алексеевич
Тамкин Илья Макарович
Чимээгүйхэн Степан Петрович
Яншин Владимир Гаврилович

АЖИЛТНЫ ЖАГСААЛТЫГ БАТАЛГААХ БАЙНА.

Мэдээллийн эх сурвалжууд:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
http://airaces.narod.ru
Зөвлөлтийн армийн байлдааны бүрэлдэхүүн.
"Бүх Сталины байлдааны дэглэмүүд." Владимир Анохин. Михаил Быков. Яуза-пресс. 2014 он.
"Командлагчид". Кучково талбай. 2006 он.
"Комкор" (2-р боть). Кучково талбай. 2006 он.
"Дивизийн командлагчид" (2-р боть). Кучково талбай. 2014 он.

Хэрэв та анзаарсан алдаа, буруу зүйл байвал мэдэгдэнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]

Неменко Степан Алексеевич

Степан Неменко 1911 оны 12-р сарын 19-нд Красноселье тосгонд (одоогийн Украины Кировоград мужийн Александровский дүүрэг) төрсөн. Москвад таван жилийн сургуулиа төгсөөд нарийн боовны үйлдвэрт ажилласан. 1930 онд Неменко ажилчин тариачны улаан армид татагдав. 1933 онд Нэгдсэн цэргийн сургууль, 1935 онд Борисоглебскийн цэргийн нисэхийн нисгэгчдийн сургуулийг төгссөн. Зөвлөлт-Финландын дайны тулалдаанд оролцсон. Аугаа эх орны дайн эхэлснээс хойш - түүний фронтод. 1943 онд Неменко Агаарын цэргийн академийг түргэвчилсэн курсээр төгссөн.
1945 оны 3-р сар гэхэд хошууч Степан Неменко Балтийн 2-р фронтын 15-р Агаарын армийн 225-р довтолгооны агаарын дивизийн 825-р довтолгооны агаарын дэглэмийн командлагчийн орлогч байв. Тэр үед тэрээр дайсны төвлөрсөн цэргийн техник, хүн хүч рүү довтлохын тулд 90 удаа байлдааны ажиллагаа явуулж, түүнд их хэмжээний хохирол учруулсан.
ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн 1945 оны 8-р сарын 18-ны өдрийн зарлигаар хошууч Степан Неменко "Германы фашизмын эсрэг тэмцлийн фронт дахь командлалын байлдааны даалгаврыг үлгэр жишээ гүйцэтгэсэн, үзүүлсэн эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө". ЗХУ-ын баатар цолыг Лениний одон, Алтан одон медалиар шагнасан » №8629.
Дайн дууссаны дараа Неменко Зөвлөлтийн армид алба хаасан. 1956 онд хурандаа цолтойгоор нөөцөд шилжсэн. Тамбов хотод амьдардаг байсан. Тэрээр 1983 оны 6-р сарын 11-нд нас барж, Тамбов дахь Воздвиженское оршуулгын газарт оршуулжээ.
Тэрээр Лениний хоёр одон, Улаан тугийн хоёр одон, Александр Невскийн одон, Эх орны дайны 1-р зэргийн одон, Улаан Оддын хоёр одон, хэд хэдэн медалиар шагнагджээ.