Představte si, že cestujete po železnici. Cestování po Transsibiřské magistrále. Úvod. Přísloví a rčení o cestování, silnici a turistice

Peníze jsou na cestování samozřejmě nutné, ale ve skutečnosti jich potřebujete méně, než je mnoho lidí zvyklých si myslet. Zvláště pokud se naučíte cestovat ekonomicky. Často se setkávám s lidmi ve věku 20 a 30 let, kteří hodně cestují. Je jasné, že nemají žádné zvláštní bohatství. Když si to mohou dovolit oni, můžete si to dovolit i vy.

Dá se předpokládat, že jediné, co je k cestování potřeba, jsou peníze. Ve skutečnosti jsou v cestovním vzorci dva důležité faktory:

Kolik cestujete = vaše úspory - vaše cestovní náklady.

Promluvme si o každém z nich.

Vaše úspory = vaše příjmy – vaše výdaje

Pokud nežijete v zemi třetího světa, vydělávat peníze není těžké. Na čem opravdu záleží, je, kolik utratíte. Mnoho lidí žije v domnění, že se neobejdou bez luxusního bytu naplněného moderní technikou, bez chození do restaurací, bez drahého oblečení atd. Jelikož jsem hodně cestoval a noci spal ve stanu, mohu vás ujistit, že ke štěstí nepotřebujete mnoho. hmotný majetek. Každý jsme samozřejmě jiný, ale pokud se naučíte šetřit na svých potřebách, můžete ušetřit značné množství peněz.

Pokud například vyděláváte 30 tisíc rublů měsíčně, pronajímáte si dům se 2-3 sousedy/rodinnými příslušníky v rezidenční čtvrti, večeříte doma, máte doma vařené jídlo v práci, nakupujete oblečení zřídka (a v sekáčích) a vyhnout se spontánním výdajům, je docela možné ušetřit 10-15 tisíc měsíčně. Teď si představte, že vyděláte 50 tisíc Zkuste žít tak, jako byste stále vydělávali 30 – a můžete ušetřit ještě více (spočítejte si, kolik to vyjde za rok – velmi dobrá částka). Morálka je taková, že mnoho lidí, jak se jejich příjem zvyšuje, také zvyšuje své výdaje (a mnozí obecně utrácejí mnohem více, než skutečně dostávají, a berou si nekonečné půjčky). Můžete ale šetřit, spořit, investovat peníze a utratit je za splnění svého snu – cestování po světě.

Vaše cestovní náklady = bydlení + doprava + jídlo + kapesné

Bydlení. Vyberte si nejlevnější možnosti, které si můžete dovolit, aniž byste ohrozili své pohodlí. Jistě, je skvělé zůstat v 5hvězdičkovém hotelu, ale my cestujeme, abychom viděli svět mimo naše dočasné bydlení, že? Luxusní hotely vás inspirují k tomu, abyste trávili více času na místě. Skromný hostel vás motivuje chodit více pěšky.

Doporučuji následující komfortní stupnici:

Drahý hotel - Levný hotel - Hostel - Couchsurfing - Camping.

Každý má své požadavky na přijatelnou míru komfortu. Doporučuji rozšířit své hranice. Experiment!

Výživa. Stejné zásady platí i pro bydlení. Důležitou součástí cestování je samozřejmě vyzkoušení místní kuchyně. To však neznamená, že musíte jít do honosné restaurace (mimochodem, takové restaurace zpravidla nepodávají originální místní jídla, a pokud ano, dělají to tak, aby místní obyvatelé nepodávali rozpoznat je). Pouliční prodavači a neformální kavárny nabízejí skutečně autentickou kuchyni. A nejsou tak špatné, jak si někteří lidé myslí (vybírejte místa, kde jedí místní - to je známka kvalitních produktů). Je také dobré zajít do obchodu, koupit si nějaké potraviny, které se ve vaší zemi neprodávají, a sníst je k večeři. Přece chléb, sýr, ovoce, zelenina, jogurt – a jste sytí za zlomek ceny.

Doprava. Naučte se cestovat jednoduchými prostředky. Tady je moje stupnice nákladů.

Letadlo - Auto (k pronájmu nebo taxi) - Vlak/autobus - Stopování.

Pokud se neradi díváte na přírodu za oknem, vezměte si knihu (audioknihu). Použitím levnějších dopravních prostředků nejen ušetříte, ale také se ponoříte do života místních lidí (což je pravděpodobně jeden z důvodů, proč tak rádi cestujete). Budete moci komunikovat s domorodci (budete se muset naučit pár frází v jejich jazyce), poznat jejich způsob života a pocítit, jak žijí. Není to důvod, proč cestovat po světě?

Kapesné výdaje. Muzea, koncerty, suvenýry, oblečení jsou příklady toho, za co utrácíme peníze při cestování. Jako vždy má každý své priority a limity. Jen se snažte takové výdaje minimalizovat, pokud je vaším cílem cestovat co nejvíce a co nejdéle.

Jednoduše ušetříte na každém výletu a můžete ušetřit na nový levný výlet!

Celý život miluji aforismy. Od dětství jsem si je zapisoval do sešitů a deníků. Neustále to čtu znovu. Ještě teď je čtu. Ve vašich starých denících, knihách, internetu.

Moudré myšlenky... Co nám dávají? Jaká je jejich atraktivní hodnota? Tyto dny se přece neponořily do věčnosti, vplyly do ní sociální média, webové stránky, blogy. Mnohokrát zveřejňují, přepisují a lajkují. Jaká vtipná slova.... Jaké jsou nyní módní motivátory? Kdo je nečte jako vtipy, ve kterých je jen zrnko vtipu a spousta zajímavých myšlenek a nápadů.

Nacházíme v nich něco ze sebe. Zdá se, že sami sobě potvrzujeme správnost svých vnitřních přesvědčení. Pro nás aforismy, ale už jsme v nich....

Dnes vám chci představit 50 aforismů o životě a cestování. Moje oblíbené téma. A téma mého „Deníku úspěšné maminky“, kde podtitul k názvu blogu je trefná, lehce humorná fráze: „Život je cesta a cesta je život!“

Aforismy o životě a cestování

Necestuji proto, abych někam dorazil, ale abych šel. Hlavní je pohyb. © Robert Louis Stevenson

Cestování jako největší věda a seriózní věda nám pomáhá znovu najít sami sebe. © Albert Camus

Není nutné žít. Cestování je nezbytné. © William Burroughs

Cestování neprozrazuje ani tak naši zvědavost na to, co uvidíme, jako spíše únavu z toho, co za sebou zanecháváme. ©Alphonse Karr

Teď už chápu, že nejjistější způsob, jak zjistit, zda se vám někdo líbí nebo ne, je cestovat s ním. © Mark Twain

Cestování je jako manželství. Hlavní mylnou představou je myslet si, že nad nimi máte kontrolu. © John Steinbeck

Život je cesta. Vyberte si, s kým půjdete! © Petr Soldatenkov

K Bohu nepřicházejí prohlídky s průvodcem, ale osamělí cestovatelé. © Vladimír Nabokov

Život je cesta. Pro někoho je to cesta do pekárny a zpět, pro jiného ano cestu kolem světa. © Khabensky K.

Lásku k určitému městu určují pocity, které v něm člověk musel zažít, a ne město samotné. © Marlene Dietrich

Tři věci dělají člověka šťastným: láska, zajímavá práce a možnost cestovat. © Ivan Bunin

Všechny cesty jdou v kruzích. Jezdil jsem po Asii a psal parabolu na jedné z polokoulí naší planety. Stručně řečeno, cesta kolem světa je pro zvědavce jen cestou zpět domů.© Paul Theroux

Cestování znamená odhalit mylné představy jiných lidí o jiných zemích. © Aldous Huxley

Lístek na vlak vzbuzuje větší očekávání než lístek do loterie. © Paul Moran

Žádná dobrodružná cesta nebude zapomenuta. Cestám bez dobrodružství se nevyplatí věnovat knihy. © Lewis Carroll

– Jdete někam, nebo jen jezdíte? – Nerozuměli jsme otázce a byla to zatraceně dobrá otázka. © Jack Kerouac

Když cestujete bez znalosti angličtiny, začnete chápat, co to znamená narodit se hluchoněmý a mentálně retardovaný. © Philippe Bouvard

Turista, jakmile někam přijede, okamžitě se začne chtít vracet. A cestovatel... Možná se nevrátí... © Paul Bowles

Dobrý cestovatel nemá přesné plány ani úmysly, jak se někam dostat. © Lao Tzu

Umět rozumně nakládat se svým volným časem je nejvyšší civilizační úroveň. © Bertrand Russell

Můj názor na cestování je stručný: při cestování nechoďte příliš daleko, jinak uvidíte něco, na co nebude možné později zapomenout... © Daniil Kharms

Cestovatel vidí, co vidí; turista je to, co chce vidět. © Gilbert Keith Chesteron

Výhodou cestování je možnost přizpůsobit svou představivost realitě a místo přemýšlení o tom, jak by věci měly být, vidět věci takové, jaké jsou.© Samuel Johnson

Nejsou to lidé, kteří dělají výlety, jsou to výlety, které vytvářejí lidi. © John Steinbeck

Neříkej mi, jak jsi vzdělaný - jen mi řekni, kolik jsi cestoval. © Muhammad

Polovina zábavy z cestování je estetická ztráta. © Ray Bradbury

Cestujte pouze s těmi, kteří jsou vám rovni nebo lepší. Pokud žádné nejsou, cestujte sami. © Dhamapada

Svět je kniha a kdo necestuje, přečte jen jednu stránku. © Svatý Augustin

Každá cesta má svůj tajný cíl, o kterém samotný cestovatel nemá ani tušení. © Martin Buber

Cestování má své výhody. Pokud cestovatel navštíví ty nejlepší země, pak se může naučit, jak zlepšit svou vlastní. Pokud ho osud zavede do horších zemí, může se naučit milovat svou zemi. © Samuel Johnson

Za dvacet let budeš víc litovat ne toho, co jsi udělal, ale toho, co jsi neudělal. Tak odhoďte uzly a vyplujte z tichých přístavů. Chyť vítr do plachet. Prozkoumat. Sen. Otevřete to. © Mark Twain

No, kde my ne. Už nejsme v minulosti a zdá se to krásné. © Od notebooky A. Čechov

Někdy jeden den strávený na jiných místech dává více než deset let života doma. © Anatole France

Pokud člověk zůstane na cestě stejný, je to špatná cesta. © Ernst Simon Bloch

Lidé se navzájem poznávají prostřednictvím hádek a na cestách. © George Wells Herbert

Jste cestovatel. Neříkejte: Mám takové a takové město a mám takové a takové. Nikdo nemá město; město - hora (v nebi); a současnost je cesta. A cestujeme každý den, dokud se příroda hýbe. © John Chrysostom

Nejvyšším cílem cestování není vidět cizí zemi, ale vidět svou vlastní zemi jako cizí. © Gilbert Chesterton

Když se připravujete na cestu, rozložte si všechno oblečení a všechny peníze. Poté vezměte polovinu oblečení a zdvojnásobte více peněz. © Susan Heller

Cestujte jen s těmi, které máte rádi. © Ernest Hemingway „Dovolená, která je vždy s vámi“

Cestování a život jsou mnohem zajímavější, pokud následujete náhlé impulsy. © Bill Bryson „Cestujte po Evropě“

Cestování rozvíjí mysl, pokud ji samozřejmě máte. © Gilbert Chesterton

Nejlevnější cesta je vydat se na výlet s knihou. © Naděje Jasmínské. Bookharmony

Vlaky jsou úžasné; Stále je zbožňuji. Cestovat vlakem znamená vidět přírodu, lidi, města a kostely, řeky – v podstatě je to cesta životem. © Agatha Christie. Autobiografie

Čas nás neustále překvapuje, nelze si zvyknout na jeho triky. Dovolená končí, jakmile začne: jakmile se ubytujete v hotelu, je čas vrátit se. Ale jakmile se vrátíte, máte pocit, jako byste nebyli doma celé věky. © Claudia Hammondová. Zkreslený čas

Nižnij Novgorod - Kazaň - Jekatěrinburg - Tobolsk - Novosibirsk - Krasnojarsk - Irkutsk - Čita - Birobidzhan - Vladivostok

Takže jsem procestoval celé Rusko po železnici.
Všechno to začalo tím, že mě kamarád pozval k sobě do Krasnojarsku a já se rozhodl, že když pojedu, byl by hřích nevidět Bajkal (přeci jen to není daleko), ale když uvidím Bajkal, tak Měl bych se také zastavit u příbuzných v Čitě.. Po 10 minutách jsem se rozhodl nekompostovat mozek a projet si celé Rusko, naštěstí už mě podobný nápad napadl. A samotná dálnice vypadá velmi působivě: je to vtip, carské Rusko tento kolos byl přestavěn za pouhých 13 let (!!!).

Při pátrání po informacích, jak nejlépe tuto cestu uskutečnit, jsem narazil na zajímavý detail: ukazuje se, že cestování po Transsibiřské magistrále je mezi cizinci velmi oblíbené, ačkoli si většinou kupují jízdenky na přímý vlak Moskva-Vladivostok a jednoduše cesta 7 dní do konečné stanice. Nikdy jsem nebyl příznivcem hloupých přírůstků kilometrů, takže radost z natřásání se celý týden v dusném vlaku (a bez zastavení) mi není jasná. Při pohledu dopředu řeknu, že jsem cizince viděl jen jednou - na úseku Tobolsk-Novosibirsk jel Fin.

Bylo rozhodnuto udělat 10 zastávek: Petrohrad -> Nižnij Novgorod, Kazaň, Jekatěrinburg, Tobolsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Čita, Birobidžan, Vladivostok. Každému městu jsem vyčlenil asi 2-3 dny.
Moje trasa je mírně odlišná od klasické transsibiřské. Pokud jedete „správně“ z Petrohradu, musíte teoreticky projít Vologdou a Permem, ale já už jsem byl v prvním městě a rozhodl jsem se nechat Perm na později, zatímco Nižnij Novgorod a Kazaň byly pro mě velmi zajímavé a přitahovaly mě svým historickým dědictvím a architekturou. Další mírnou odchylkou je město Tobolsk. Rozhodl jsem se tam jít po doporučení puerrtto .

Moje hlavní nedostatky a výčitky ohledně této cesty souvisí s trasou. Už teď si říkám, že by stálo za to navštívit Tomsk (takže bych viděl všechny 3 perly ruské dřevěné architektury - Vologdu, Irkutsk a Tomsk), Blagoveščensk a Chabarovsk. O Dálný východ V zásadě nejsem moc naštvaný - bude důvod tam znovu letět (hlavně když mám nápady na zajímavou trasu), ale na druhou stranu jsem tam neměl chodit...
Také jsem si v každém novém městě koupil magnetku a hledal místní arménský kostel – sbírám je.

Cesta trvala přesně 27 dní. Do Vladiku jsem cestoval výhradně po železnici a odtud jsem letěl do Petrohradu letadlem.

O železnice. Zásadně jsem necestoval s rezervovaným místem, ale koupil jsem si kupé. Poslední, co jsem chtěl, bylo skončit někde v Transbaikalii, s místními gopniky nebo opilými demobilizéry v popelnici. Samozřejmě, že jsem trochu dramatický; Vozíky s vyhrazenými místy jsou normálním způsobem cestování po Rusku, ale faktem je, že všechny „vtipné“ historky, které jsem slyšel, se vždy odehrávaly ve vozících s vyhrazenými místy, takže pokusit se odříznout okrajovou část společnosti penězi je zcela logické rozhodnutí . Kromě toho jsem vždy paranoidní ohledně svých osobních věcí ve vlacích a opravdu jsem nechtěl někde v polovině cesty ztratit svůj drahý fotoaparát.

Mimochodem, ohledně bezpečnosti. Za celou cestu jsem měl jen jednu příhodu a stalo se to v kupé;)) Jel ​​jsem z Krasnojarsku do Irkutska a jakmile jsme vjeli do Irkutské oblasti, nějaký opilec se opil v jídelním voze, začal nadávat a lámat se do přihrádky. Když se ho snažili uklidnit, přešel ke kriminálnímu chování, zastrašoval ho místními pravidly a řekl, že je to jeho území. V kupé se mnou jeli dva drsní sibiřští muži, kteří na sebe nenechali dlouho čekat a vloupali se do toho zkurvysyna drsných sibiřských píčovin. Na další zastávce byl tento pitomec přijat na odpadky a bez problémů jsme pokračovali dál;) Když se strhla rvačka, zeptal jsem se průvodčího, jestli jsou v autě policisté a ona řekla, že policie není a musíme počkat na další zastávku. Byl jsem upřímně překvapen; Nevím, možná drží policajty na obzvlášť problematických cestách...

V samotných městech to bylo relativně v klidu - stačí pochopit, kde se nacházíte, a nestrkat lidem fotoaparát příliš očividně do obličeje.
Na této cestě jsem také viděl velké množství vězeňské tetování. Samozřejmě už jsem je viděl v Petrohradě, ale tady někde, počínaje Uralem, to najednou prasklo - často mě zaujaly. Tak se neuklidni ;)

Vlaky jezdily velmi přesně a nikdy neměly zpoždění. Zpoždění začala na Transbajkalském území poté, co vykolejil nákladní vlak. Zpoždění vlaků v následujících dnech bylo 2-3 hodiny.

Fyzicky jsem tuto cestu vydržel velmi snadno. Nikdy jsem na celý měsíc neodešel a ve fázi plánování jsem si myslel, že někde u Krasnojarska to pro mě bude hodně těžké a budu chtít zvolnit. V praxi to dopadlo tak, že na konci cesty jsem se mohl teoreticky ještě měsíc procházet.
Jsou to hry mysli: vyhradíte si 5 dní na výlet a na konci čtvrtého chcete jít domů, ale pokud si vyhradíte měsíc a budete chtít domů, bude to někde 28. Alespoň jsem na vlastní kůži zjistil, že to tak je.
S tím souvisí moje chyba: v obavě, že do Chity dorazím úplně vyčerpaný, rozhodl jsem se podle okolností na místě koupit další vstupenky. Byla to chyba. Při cestování se vždy snažím nechat prostor pro improvizaci, ale v rozumných mezích. Pro mě konkrétně je nejhorší ta nejistota, protože se v železobetonové konstrukci plánované cesty cítím skvěle. Klíčem k dobré cestě je dobrá příprava. Nemám rád „otevřené konce“ a jsem naprosto v pohodě, když vím, kam a kdy jít dál. Poslední úsek cesty jsem nechal náhodě a skončil jsem s docela dost penězi na letence z Vladivostoku do Petrohradu. Ve fázi přípravy jsem sledoval ceny a náklady se pohybovaly kolem 16 tisíc rublů. a když jsem dorazil do Vladiku a koupil si lístek, stálo mě to už 30 tisíc rublů. Šlápl jsem konkrétně, ano – bude to pro mě lekce.

Stravoval jsem se hlavně v kavárnách a jídelnách (kupodivu je to velmi dobrá varianta svačiny) a méně často v restauracích. Nikde jsem neonemocněl, takže se stravováním je vše v pořádku;) Nejdražší byla honosná restaurace tatarské kuchyně v Kazani.
Hotely ve všech městech byly dobré, i když jejich ceny jsou často nesmyslně vysoké, ale když budete hledat, můžete najít více či méně odpovídající možnosti.

Nejvíc se mi líbila města Nižnij Novgorod, Irkutsk a Vladivostok.

Doporučuji všem absolvovat tuto trasu alespoň jednou. V Rusku můžete potřebovat cestovat. V Petrohradu a Moskvě již vyrostla generace lidí, kteří s výjimkou Evropy a Asie nikdy neopustili své rodné město...
Vezměte si třeba Indii – země je to velmi exotická, ale procestoval ji široko daleko každý (stačí porovnat tloušťku průvodce Lonely Planet s Ruskem a Indií). Rusko je tedy v tomto ohledu poměrně neprobádaná země a poskytuje jedinečnou možnost navštívit místa, kam se vydá jen málo cestovatelů. Ale to je také velmi důležitý bod.

Strávil jsem asi 110 t.r..
Železniční logistika mě stála 36 tisíc rublů.
Letenka z Vladivostoku stála 30 tisíc rublů.
Hotely stojí 23 tisíc rublů. (s přihlédnutím k tomu, že v Novosibirsku, Krasnojarsku a Čitě jsem bydlel se známými/přáteli/příbuznými).
Cestovní výdaje (na jídlo a místní cestování) - asi 20 tisíc rublů.

Jak jsem psal výše, vyšlo by to levněji, kdybych cestoval s rezervovaným sedadlem a zarezervoval si letenku předem.

P.S. Pokud to bude možné, budu pravidelně zveřejňovat reportáže, což je dost těžké, protože jsem na měsíc vypadl z běžného životního rytmu a potřebuji to dohnat na všech frontách.

Tohle vím

1. Popište zeměpisnou polohu Číny.

Čína se nachází ve východní Asii. Z východu je omýván vodami západních moří Tichého oceánu. Na severovýchodě hraničí Čína s KLDR a Ruskem, na severu s Mongolskem, na severozápadě s Ruskem a Kazachstánem, na západě s Kyrgyzstánem, Tádžikistánem a Afghánistánem, na jihozápadě s Pákistánem, Indií, Nepálem a Bhútán , na jihu - s Myanmarem, Laosem, Vietnamem. Výhody tohoto geografická poloha– široký přístup do asijsko-pacifické oblasti, která se nyní rychle rozvíjí. Vysokohorský terén západní Číny ztěžuje kontakt se svými západními sousedy.

2. Jaké místo dnes zaujímá Čína ve světě?

Dnešní Čína je největším státem na světě. Je na prvním místě z hlediska počtu obyvatel, na druhém místě v hodnotě vyrobených produktů a služeb a na třetím místě v oblasti. Téměř všechny typy se vyrábějí v Číně průmyslové výrobky. Moderní Čína je jednou z nejrychleji rostoucích ekonomik na světě. Každých 7-8 let země zdvojnásobí svou produkci zboží a služeb. Čína je schopna plně poskytnout svému obyvatelstvu vše, co potřebují. Navíc je to Čína, která obléká a obuví polovinu světa.

3. Řekněte nám o aktivitách a životním stylu Číňanů.

94 % obyvatel země jsou Číňané. Charakteristické rysy Charakteristickými rysy Číňanů jsou pracovitost, organizace, pracovitost a zvláštní smysl pro jednotu člověka a přírody. Většina obyvatel bydlí v venkovských oblastí, ale počet obyvatel města roste. Čína má největší pracovní sílu na světě. Počet lidí zaměstnaných na farmě je téměř 50 %. Většina z nich (74 %) se nachází ve venkovských oblastech.

4. Porovnejte mapy na obrázcích 206 a 207. Udělejte závěr o vztahu mezi hustotou osídlení a využíváním půdy v zemědělství. Vyjmenujte plodiny, které se pěstují: a) na jihovýchodě; b) na severovýchodě.

Hustota obyvatelstva přímo souvisí s přírodními podmínkami. Od pradávna lidé osídlili ty nejvhodnější oblasti pro zemědělství. Oblasti s nejvyšší hustotou obyvatelstva a zemědělské oblasti se proto shodují.

a) na jihovýchodě se pěstuje zavlažovaná rýže, čaj a další teplomilné plodiny;

b) na severovýchodě se pěstuje ječmen, pšenice a cukrová řepa.

Já to udělám

5. Vyplňte tabulku

To je pro mě zajímavé

6. Představte si, že cestujete po Číně. Napište příteli dopis o svých dojmech. Odhalte ve svém dopise rysy přírody, života, každodenního života, ekonomická aktivita obyvatel země.

Čína je úžasná země, kterou rozhodně musíte navštívit. Povaha Číny je různorodá. Je zde dovolená pro každý vkus: pro milovníky krajiny, lyžování, dovolené na pláži a milovníky architektury.

Obyvatelé Číny mají tendenci respektovat znalosti, učenost a knihy. Číňané se navzájem zdraví podáním ruky. Podnikatelé musí mít u sebe vizitky, na kterých musí být text vytištěn v čínštině (nejlépe zlatým inkoustem) a anglické jazyky(jen ne červená). Číňané jsou extrémně šetřiví, snaží se rychle akumulovat kapitál.

Lidé v Číně se oblékají docela normálně, takže byste si s sebou neměli brát nic zvláštního nebo extravagantního. Na formální události si vezměte sako a kravatu, oblek nebo společenské šaty. Nejlepší je použít malé, ale prostorné kufry nebo tašky s kolečky. Buďte připraveni na časté převlékání. Počasí v Číně je proměnlivé.

Cestování po Pekingu s využitím služeb rikši je nezapomenutelným zážitkem. Přestože pedikúra stojící před hotely čekající na klienty si často účtují poměrně vysokou cenu, rozhodně stojí za svezení.

Nebývá zvykem dávat spropitné, ale pokojská nebo vrátný v hotelu 1-2 juany neodmítne.

Číňané nikdy nepovažovali poctivost za ctnost, ale lstivost a podvod jsou vůči cizincům tradiční. Klamání cizince je považováno za znak velké inteligence. Turistům se proto doporučuje, aby zuřivě smlouvali a kontrolovali drobné proti světlu, peníze jsou totiž často padělané.

7. Máte doma čínské zboží? Co můžete říci o jejich kvalitě a ceně? Jaké čínské zboží byste doporučili koupit?

Dnes je čínské zboží v každé domácnosti. Většina čínského zboží je spotřební zboží a ne příliš Vysoká kvalita. Dnes se v Číně vyrábí naprosto vše a naprosto jakékoli kvality. Tato situace vznikla z jednoho prostého důvodu: levná pracovní síla, nízké ekologické standardy. Proto je v Číně obrovské množství továren a podniků, jejichž počet dosahuje desítek milionů. Číňané vyrábějí naprosto VŠECHNO: od potravin a ponožek až po zařízení pro kovoobrábění a těžké strojírenství. Mnozí tomu ale nevěří a myslí si, že Číňané jsou schopni vyrábět pouze levné spotřební zboží, plastové výrobky a nebezpečné hračky, které naše děti rozbijí hned první den.

Čína však dnes vyrábí mnoho vysoce a velmi kvalitních produktů. Toto je iPhone a produkt Apple. Mnohé z vás možná vůbec nepřekvapí technologie, která dnes existuje, ale ve skutečnosti je to skutečný zázrak. Čína je dodavatelem kovových profilů, ze kterých se, pozor!, vyrábí vysokorychlostní vlaky v evropských (včetně Bombardieru) a ruských podnicích. Čína si pro sebe nezávisle vyrábí všechna auta, NAPROSTO JAKÉKOLI ZNAČKY a všechna jsou vynikající kvality. Řekl bych, že pro sebe vyrábějí ještě lépe, než vyrábíme pro sebe. Pochopíte to, pokud se s takovým autem alespoň jednou projedete: všechna jsou nacpaná elektronikou. Prostě nemají takové holé balíčky jako my.

Ale současná situace je taková, že Rusko je místem, kde se prodává nekvalitní odpad. Protože stále existuje spousta Rusů, kteří se budou honit za nízké ceny a často zanedbávají kvalitu. Ale na druhou stranu pro nás Číňané vyrábějí spoustu věcí a drobností, na jejichž kvalitě pro nás až tak nezáleží: nějaké věci do domácnosti, plastové výrobky atp.

Proto je těžké popřít, ale v mnoha čínské zboží prostě potřebujeme a nejsme připraveni kupovat podobné věci z jiných producentských zemí, což nás bude stát řádově víc a vydrží mnohem déle. I při koupi dalšího víte nekvalitní zboží, mnohé láká cena produktu a my víme, že si bez problémů můžeme koupit další stejný, protože je velmi levný.

8. V současné době Čína podle objemu průmyslová produkce patří mezi světové lídry. Většina jeho obyvatel má však stále nízkou životní úroveň. Pokuste se vysvětlit tuto skutečnost.

Různé zdroje tvrdí, že blahobyt Číňanů roste a průměr mzdy to se potvrzuje. Mluvíme-li však o obyčejných dělnících v továrnách a továrnách a ještě více o obyvatelích venkova, jejich příjmy jsou mizivé. Důvodem je velký pracovní trh v Číně. Mít obrovské číslo pracovní zdroje dělá je levnými.

Čína i přes své rychlé tempo rozvoje stále nedokáže zajistit slušnou životní úroveň všem obyvatelům země právě kvůli jejich počtu.

Odtrhnout se od gauče a udělat krok vstříc dobrodružství – takové sliby se často dávají: sobě, rodině, milovanému. Realizace ale nějak nevychází.

Maximální extrém v chápání průměrného člověka je jít na ryby na neznámé místo. Ne, mentálně jsme všichni wow, nadšenci do extrémních sportů a průkopníci!

Každopádně přesně to se nám zdá, když se v televizi objeví další zajímavý příběh „k tématu“. Naštěstí se jednotlivci (opravdu doufám, že patříte mezi ně) skutečně inspirují tím, co vidí, a začnou plánovat, jak strávit dovolenou tak, aby bylo na co vzpomínat. Pravda, pro většinu se to hladce přemění v obvyklou sadu „all inclusive“: bezvládné ležení na pláži a alkoholické „vykořisťování“.

Pak „all inclusive“ končí a jako vzpomínka zůstávají jen fotografie ze série „Já s oteklým a popáleným obličejem“. Obvykle je to „já“ na pozadí nějaké palmy nebo obskurních ruin. Méně často s opicí nebo „jakýmkoli „kamarádem“ z vnitrozemí“, se kterým si v alkoholickém omámení vyměňovali adresy a přísahali si věčné přátelství (nedej bože, aby si skutečně psali!).

Nuda, že? Ale my jsme nejvíc obyčejní lidé a skutečnými cestovateli jsou bývalí vojáci speciálních jednotek, survivalisté nebo v horším případě milionáři.

Budete se divit, ale ne! Většina lidí, kteří raději tráví dovolenou zajímavě, jsou ti nejobyčejnější lidé. Učitelé, dělníci, nezletilí zaměstnanci, programátoři. Prostě se jednou rozhodli a překročili hranice svého obvyklého světa.

Řekneme vám tedy o nejneobvyklejších, ale proveditelných výletech.

Cestování na koni

Možnost jedna: pronajmout si dodávku a koně

To je, když věrný a silný kůň táhne vůz a samozřejmě i vás. Možnost je poměrně cenově dostupná. Jedinou podmínkou je schopnost více či méně pečovat o koně a samozřejmě řídit vozík. Pokud vás však nápad nadchne, pak to není problém. Vše potřebné vás naučí hipodrom, hřebčín nebo vesnický příbuzný.

Dodávky a koně lze pronajmout - v evropských zemích tuto službu zcela běžné a v Rusku již není nijak zvlášť vzácné. Jediné „ale“: je lepší cestovat tímto způsobem jako součást karavanu. Odhalit případný problém s podkovou nebo povozem vám pomůže instruktor nebo zkušenější soudruzi.

Teď si vzpomeňte na své dětství – nikdy jste nechtěli jet na výlet, ale zároveň zůstat doma? Nyní se může splnit váš sen – koneckonců, co je dodávka, když ne mobilní dům!

Druhá možnost: cestování na koni

Jízda na koni je poměrně populární fenomén, ale řekněme spíše teoretický. Každý o tom slyšel, ale málokdo se může pochlubit tím, že zná někoho, kdo takto cestoval. Tak jděte do toho a sláva zkušeného průkopníka padne na vaše ramena jako princův plášť.

Na koni se dostanete do velmi malebných míst, kam se autem tak snadno dostanete. Například v kopcích Kamčatky. Ale musíte uznat, že když vás na ramenou tlačí těžký batoh, jaksi není čas na obdivování té krásy. Zde se můžete cítit jako hrdý kentaur a ne jako smečka.

Výlety na velbloudech najdete na východě: v Indii (přes poušť Thar), v Emirátech a v Uzbekistánu.

Představte si skutečný dům na kolech? Je to moc drahé? Existují tedy také „rozpočtové“ možnosti, mnohem skromnější a mnohem levnější. Pokud je vaším cílem cestovat a máte v úmyslu strávit noc pouze v samotném přívěsu, pak stačí „ekonomická třída“.

Obyčejný "kotel" s motorem a vesly. Stan, nějaké jídlo a oblečení, a jste připraveni. Upozorňujeme, že motor a zásoba paliva jsou spíše poslední možností. Neustálý řev motoru zkazí veškerou zábavu. Vesla, pánové, vesla!

Tvrdý? A kdo vás nutí je celý den přesouvat? Trochu jsme veslovali, odpočinuli si a vzali zase vesla. Pokud jste unavení, znudění nebo narazíte na pěkné parkovací místo, zakotvěte. Nikdo tě nikam nespěchá. Rybaření, chytání raků, sladké nicnedělání a večerní grilovačka s kvasem nebo čajem z konvice. A teď si představte, kolik dojmů si z výletu odnesete, jak luxusní opálení a jakými vyrýsovanými břichy se můžete pochlubit!

Upřímná exotika

Možnost je docela reálná, i když ne nejlevnější. No, a samozřejmě byste neměli počítat s tím, že budete cestovat kolem světa. Pokud jste začátečník, nejvíce vám bude dovoleno cestovat na pár hodin s instruktorem. A upřímně řečeno, ve výšce je docela v pohodě a košík není příliš velký.

Ale! Během těchto několika hodin získáte více dojmů, více než během všech vašich výletů do all inclusive resortů. Pohledy z ptačí perspektivy – něco speciálního! Každopádně nikdo z cestovatelů nikdy nelitoval stráveného času.

Před očima se vám okamžitě objeví scény z Jacka Londona a ruského severu.

Ve skutečnosti nemusíte létat tak daleko, abyste se vyzkoušeli jako musher.

I Švýcarsko nabízí podobnou zábavu. Pravda, v v tomto případě je to spíše „náhražka“. Ruský sever je ale mnohem blíž, než se zdá. Prozkoumejte a zjistěte, zda máme pravdu. Nebo hledejte na internetu – i ve středním Rusku se dají najít sáňkovaní psi. Možná budete muset jít do sousedního okresu nebo dokonce regionu. Ale musíte uznat, že sousední region stále není Aljaška nebo Čukotka!

Tak se jmenuje bambusový vlak v Kambodži. Slovo „vlak“ však v tomto případě zní příliš hlasitě – jde spíše o odlehčenou verzi motorizovaného vozíku. Rychlost je až 30 km/h, což je docela dost na to, abyste si užili výhledy, ale hmyz si vás nestihne užít. Takto se pohybují v provinciích, někde na vedlejších úsecích železnice.

Prostor

Vesmírná turistika se stala realitou a prvním cestovatelům se podařilo zapsat se do historie tím, že zaplatili obrovské sumy peněz. Dnes se můžete vydat do vesmíru za mnohem skromnější peníze – 250 000 dolarů. Délka výletu je 2,5 hodiny a během této doby si stihnete užít stav beztíže, výhledy na Zemi a vesmírné služby.

Rozpočtové možnosti cestování

Stopovat

Má se za to, že se jedná o možnost pro „mládež“, ale ve skutečnosti tímto způsobem mohou cestovat (a cestují!) i důchodci. Včetně naší země.

Budete se divit, ale vztah ke stopařům je vcelku příznivý. Vaše uznání řidiči, že necestujete tak originálním způsobem kvůli vážnému nedostatku peněz, jen přidá respekt.

I stopování má svá specifika. Zejména je žádoucí umět „cestovat podle sluchu“ a dělat to dobře. Pokud je takový talent, pak vám řidiči mohou nejen odvézt požadovaným směrem, ale také udělat objížďku kvůli milému spolucestovateli.

(turistika po rovině nebo lezení po horách - trekking)

Dobré boty, základní výdrž a stan. Zde jsou hlavní věci, na které byste měli myslet. Schopnost rozdělávat ohně, včetně deště, zabít medvěda kapesním nožem nebo udělat nodya (oheň z klád) je vítána. Ale ne nutně.

Pokud nemáte žádné zkušenosti, pak zvolte cestu co nejjednodušší a nejlépe se spolucestujícími. Ukázky tras rádi poskytneme - přečtěte si trasu.

Okamžitě vás varujeme: není pravda, že se vám to bude líbit. Ne každý si dokáže užít dlouhé hodiny chůze s nákladem na bedrech.

Jednou z nepochybných výhod je, že budete hubnout přímo před očima.

Všechno je extrémně jednoduché: přijďte do přístavu, například v Novorossijsku, a poflakejte se tam a komunikujte s námořníky. Nedoporučujeme najímat se jako námořník - je nepravděpodobné, že budete moci vystoupit, kam chcete. Smlouva!

Je však nepravděpodobné, že odmítnou nabídnout svou pomoc jako neoficiální dělník za příležitost dostat se na této lodi do požadovaného přístavu, například do Istanbulu. Je pravda, že byste neměli počítat s námořní pohostinností - čeká vás špinavá práce a velmi skromné ​​životní podmínky.

Jak vidíte, možností je spousta, a pokud chcete přestat být „gaučovým extrémem“, udělejte krok ke svým snům. Kdo ví, třeba za pár let vaše příběhy v televizi inspirují někoho dalšího, aby vstal z gauče?

23. dubna 2015