معدات تجديد الإطارات الباردة. كيفية صنع إطار من إطار قديم؟ التجديد البارد للإطارات. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة

كل رجل أعمال يحترم نفسه وهو مالك مؤسسة النقل بالسياراتربما يعلم أن شراء إطارات جديدة للمركبات مثل الشاحنات أو مقطورات الجرارات أمر مكلف للغاية. سنحاول في هذه المقالة إلقاء نظرة بمزيد من التفصيل على كيفية استعادة الإطارات وكيف يمكنك فتح مشروعك التجاري الصغير في هذا المجال.

من أين تبدأ أولا

يمكن أن يكون التجديد البارد للإطارات مربحًا. وكل ذلك لأن هذا الاتجاه في العمل يكتسب شعبية. ولكن لهذا العمل سيكون عليك شراء معدات خاصة. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليك معرفة أسعار هذه الخدمات. بالطبع، جميع مراحل هذا النوع من النشاط مهمة، لكن النجاح في البداية هو الذي سيحدد نجاحك في المستقبل. نظرًا لأن تجديد إطارات السيارات هو في المقام الأول عمل سيعمل بشكل مثالي حتى في ظل الوضع الاقتصادي الصعب في البلاد، فسيظل واعدًا ومغريًا للغاية.

أولا وقبل كل شيء، عليك أن تبدأ في إنشاء خطة عمل. ويجب أن تشمل الأقسام التالية:

• إجراء تحليل رتبة المنافسين.
• حساب النفقات الأساسية.
• موقع هذه الخدمة.
• الحصول على الوثائق اللازمة.
• شراء معدات.
• استئجار المبنى المحدد (مع إمكانية شرائه في المستقبل).

يجب عليك الانتباه إلى حقيقة أنه يجب إشراك أحد المحترفين في وضع خطة عمل، لأن هذا هو ما سيساعدك على تجنب الأخطاء المختلفة وسوء التقدير الفادح. ولكن إذا كان لديك خبرة قليلة في هذا الشأن، فيمكنك البدء بأمان في وضع خطة بنفسك.

لأن تجديد الإطارات على البارد سيساعد في استعادة المطاط بحيث يصبح إجمالي المسافة المقطوعة بعد العملية 90٪ من الإطار الجديد المماثل. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن تكلفة السطح ستكون 70% فقط من التكلفة الأصلية للإطارات الجديدة.

معدات تجديد الإطارات

كما نفهم، فإن قائمة المعدات اللازمة لتجديد الإطارات صغيرة جدًا. ولكن لا يزال من المستحيل تسمية هذه الوحدات بسعر رخيص جدًا.

1. أولا، سوف تحتاج إلى شراء معدات خاصة لتضخيم المظروف. إنه مصمم لإصلاح مداس الإطار أثناء الفلكنة. بعد ذلك، ستتم إزالة المظروف.
2. ثانيا، سوف تحتاج إلى آلة خاصة. في الواقع، لا يمكنك الاستغناء عن الآلة. يسمح بتطبيق شريط المداس.
3. ستحتاج أيضًا إلى شراء معدات لتركيب وتفكيك الحافة والحلقة. الأوتوكلاف مهم أيضًا. تم تصميم هذه الوحدة للفلكنة. ويمكن استخدامه لتنظيم درجة الحرارة والرطوبة والضغط.

ولكن هذا ليس بعد القائمة الكاملةالمعدات اللازمة. إذا كنت ترغب في تنظيم مؤسسة ناجحة، فإن الشيء الأكثر أهمية في هذا الأمر هو الحصول على حاويات خاصة ضرورية لتخزين المطاط السائل.

بالإضافة إلى كل ما سبق، سوف تحتاج إلى شراء مشابك الإطارات. سوف يساعدونك على القيام بعملك بشكل أكثر راحة.

وفي المستقبل، سيكون من الممكن أيضًا شراء مسدس بالموجات فوق الصوتية. سيساعد ذلك في تحويل عملك إلى جودة أفضل. بمساعدتها، يمكنك بسهولة اكتشاف أنواع مختلفة من الضرر.

كل ما ذكرناه هو معدات ضرورية وضرورية لاستعادة الإطارات. سوف يساعد عملك على أن يصبح أكثر نجاحًا وربحية.

حساب النفقات الأساسية

تجديد الإطارات الباردةمجال الدخل. ويجب عليك إدراج بند "النفقات" في خطة عملك. دعنا نحاول معرفة المبلغ الذي ستنفقه في البداية مالوكم يمكن أن تكسب في المستقبل؟ لكن لا يمكن الإجابة على هذا السؤال بشكل لا لبس فيه. نوصي بالفتح هذه المؤسسةفي مدينة كبيرة يبلغ عدد سكانها أكثر من 50000 نسمة. على الرغم من أن هذا ليس كذلك المتطلبات المسبقةولكن سيكون من الأفضل أن يكون لديك شاحنات. لنفترض أن أفضل موقع لهذه المؤسسة سيكون على وشك مصانع كبيرةأو ورش العمل أو المناجم.

الآن دعونا نتحدث عن تكلفة المعدات التي نحتاجها لاستعادة الإطارات عالية الجودة والفعالة. جميع المعدات التي ذكرناها أعلاه، بشرط أن تكون جديدة، ستكلفك ما يقرب من 45000-48000 ألف دولار. المبلغ ليس صغيرا. لكن ليس عليك شراء كل شيء دفعة واحدة. أولا، يمكنك شراء الآلات المستعملة. ولكن يجب أن تتذكر أيضًا أنه بالإضافة إلى ذلك، ستحتاج إلى الحصول على الوثائق اللازمة. وهذا الإجراء ليس مجانيًا أيضًا. متوسط ​​السعر- 600-1000 دولار. تعتمد التكلفة بشكل مباشر على سرعة استلام المستندات. لتسريع هذا الإجراء، يمكنك طلب المساعدة من المحامين. ستحتاج أيضًا إلى أموال لدفع إيجار المبنى الذي سيتم تنفيذ هذا العمل فيه.

كيف يمكنك أن تكسب الكثير

كما كتبنا سابقًا، يعد تجديد الإطارات على البارد نشاطًا مربحًا في أي وقت ويعتمد بشكل مباشر على الوضع الاقتصادي الحالي في البلاد. لكن دخلك يمكن أن يكون كبيرًا جدًا، أو على العكس من ذلك، صغيرًا. إذا أنفقت حوالي 50000 ألف دولار على هذا العمل، فمن المرجح أن يكون هذا المبلغ قادرًا على السداد في حوالي 5-6 أشهر. في أسوأ السيناريوهات – في 7-9 أشهر. سيعتمد هذا بشكل أساسي على كيفية إثبات نفسك. وعلى هذا فلا يجب أن تأخذ عدد كبير منطلبات. من الأفضل القيام بعمل أقل، ولكن بجودة أفضل. هذا هو ما سيسمح لك بالحصول على عملاء منتظمين. حيث أن ترميم الإطارات بهذه الطريقة له مميزات عديدة، بالإضافة إلى السعر المعدات اللازمةليس كبيرًا جدًا، فيمكنك كسب ما يقرب من 20-25% من صافي الدخل من إطار واحد متجدد. على سبيل المثال، إذا كان سعره 2000 ألف روبل، فيمكنك كسب 400 روبل. سيتم استخدام الأموال المتبقية لدفع ثمن العمل والمواد اللازمة.

ترميم الإطارات: التكنولوجيا

هدفنا الرئيسي هو إجراء إصلاح كامل لمداس الإطار وأجزائه الجانبية.

• ثانيا، باستخدام حامل خاص، يتم فحص الإطار بحثا عن احتمال وجود مناطق لا يمكن إصلاحها. ثم يخضعون لمعالجة خاصة باستخدام معدات تعمل بالهواء المضغوط.
• أولاً، سوف تحتاج إلى اختبار المطاط باستخدام معدات الموجات فوق الصوتية. سيساعدك هذا على تحديد مواقع الضرر المخفية.
• المرحلة التالية من العمل هي التخشين. الهدف الرئيسي- إعطاء الإطار الشكل الصحيح. يمكن القيام بذلك عن طريق تفكيك الإطار القديم.
• سيتم بعد ذلك وضع الإطار في مبركن.
• المرحلة الأخيرة من العمل نهائية.

من وصفنا، ربما تكون مقتنعا بأن تقنية التشغيل بسيطة للغاية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الميزة الرئيسية، على عكس الطريقة الساخنة لتجديد الإطارات، هي القدرة على إصلاح ليس فقط إطارات الشاحنات، ولكن أيضًا إطارات الركاب.

نقوم بجمع الوثائق اللازمة

في الأساس، سيقتصر المبلغ الإجمالي للوثائق المطلوبة على ترخيص واحد وأوراق إعادة التدوير. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى البدء في تنظيم عملك الخاص. قد تكون شركة مساهمة مغلقة أو شركة مساهمة عامة أو شركة ذات مسؤولية محدودة. من الأفضل فتح شركة ذات مسؤولية محدودة، حيث ستحتاج إلى وثائق أقل أهمية بكثير، وسوف تستغرق إجراءات التسجيل القليل من الوقت.

على أية حال، عليك أن تتذكر دائمًا أن القرار الصحيح هو اللجوء إلى المتخصصين في هذا المجال. أو سيتعين عليك قضاء الكثير من وقتك للحصول عليه الترخيص المطلوب. وأفضل شيء هو أن يكون لديك شهادة الجودة، والتي تؤكد أن موظفيك، مثلك، متخصصون في هذا المجال. وبطبيعة الحال، سوف تكون هناك حاجة أيضا إلى تصاريح لتصنيع هذه المنتجات. يمكن الحصول على جميع هذه الأوراق من المنظمات ذات الصلة في مكان إقامتك. الشيء الرئيسي هو إجراء التوظيف الرسمي لموظفيك، ورعاية التسجيل سجلات العملوتخصيص الإجازات المستحقة.

بعض المعلومات المفيدة

نظرًا لأنه يمكن بسهولة تجديد الإطار عدة مرات، وسيكون عدد الكيلومترات التي تقطعها حوالي 55000-75000 كيلومتر، فسيكون هذا مفيدًا بشكل أساسي لأصحاب السيارات الكبيرة. ومن الجدير بالذكر أن درجة حرارة الفلكنة أثناء طريقة ترميم الإطارات الباردة ستكون 110-115 درجة مئوية. سيساعد ذلك على زيادة عمر خدمة إطاراتك إلى أقصى حد. بالإضافة إلى ذلك، فإنه سيزيد من الالتصاق بالسطح الإسفلتي. إذا حاولنا مقارنة هذه الطريقة بالساخنة، فستتجاوز درجة الحرارة في الإصدار الأخير 150 درجة. سيكون لهذا تأثير ضار جدًا على إطار الإطار. هناك آخر السمة المميزة. لن يؤدي تكرار إجراء ترميم الإطارات إلى تقليل المسافة المقطوعة. وبناءً على ذلك، سيتمكن عميلك من القيادة بنفس المسافة على هذه الإطارات، أي. في مكان ما - 50000 كم. إذا كان موظفو مؤسستك يقومون بعملهم بشكل أكثر كفاءة، فبعد اكتمال عملية الاستعادة، سيكون من المستحيل التمييز بين الإطارات من واحدة جديدة. سوف يرى عميلك هذا بدوره، ومن المحتمل أن يكون سعيدًا جدًا بهذه النتيجة.

يعرف كل مالك سيارة أن البطارية الجديدة يمكن أن تستمر لعدة سنوات، ومن ثم من الضروري إما استعادتها أو شراء واحدة جديدة تماما. كقاعدة عامة، تكلف عملية الترميم النصف، وبسبب الوضع الاقتصادي غير المستقر للغاية في بلدنا، يحاول الناس إنقاذ كل شيء، بما في ذلك صيانة سيارتهم. هذا هو ما بنيت عليه هذا العملوالفكرة هي أنك ستعيد البطاريات الفاشلة إلى الحياة.

للبدء في هذا العمل، لا تحتاج إلى استثمارات ضخمة. سيكون كافيًا أن يكون لديك مرآب خاص بك، والأهم من ذلك، مهارات معينة، والتي بدونها لن تتمكن من إجراء الإصلاحات. دعونا نتحدث قليلا عن جوهر هذا العمل.

نوع آخر من الخدمة التي يمكنك تقديمها لعملائك مباشرة في المرآب الخاص بك هو فتح خدمة الإطارات. بالطبع، للبدء، سوف تحتاج إلى شراء بعض المعدات، لكنها ستدفع ثمنها بسهولة بعد جذب العملاء المنتظمين.

أساسي أنواع الأعطال بطاريات السياراتوالتي تحتاج إلى أن تكون قادرًا على التعامل معها:

— ارتداء على الألواح الجانبية للبطارية. كقاعدة عامة، مع مثل هذا الانهيار، المنحل بالكهرباء أسود.

— كبريت اللوحة- حيث تقوم بطارية الآلة بتخزين الكهرباء، لكنها لا تطلقها على الإطلاق.

— ربط اللوحات مع بعضها البعض.

— البطارية الميتة المجمدة. العلامة الجسدية هي تورم الجدران.

الآن، معرفة الاتجاه الرئيسي للعمل، يمكنك العثور على طرق لحلها. سأراجع بإيجاز النقاط الرئيسية، ولكن كما يقولون، كل شيء يحتاج إلى تجربة في الممارسة العملية. اذا هيا بنا نبدأ.

طرق استعادة بطاريات السيارات.

— إغلاق اللوحات. هذه هي واحدة من المشاكل الأكثر شيوعا. للتأكد من إمكانية استعادة البطارية، تحتاج إلى تصريف المنحل بالكهرباء والبدء في الشطف بالماء المقطر. إذا رأيت بعد عدة عمليات غسل أن الماء أصبح أكثر نظافة، فلا يزال بإمكان هذه البطارية العمل. إذا كان الماء أسود وتم إصدار كتلة الفحم، فمن المرجح أنه لن يكون من الممكن استعادته. للاستعادة، استخدم عامل إزالة الكبريت وأضفه إلى المنحل بالكهرباء. قبل إصلاح البطاريات، تأكد من قراءة التعليمات الخاصة باستخدام هذه المادة المضافة. لن أصف هذا، لأن هذا الموضوع يتعلق أكثر بموقع ويب خاص بالسيارات، ونحن نصف فكرة عمل.

— تهمة بواسطة التيارات عكسها.

— عملية التعافي باستخدام الدورات التدريبية.

— الترميم الميكانيكي(النقطة الأولى تشير إلى هذا النوع).

— الانتعاش باستخدام التيارات النبضية.

— مع إضافات إضافية.

يمكنك التعرف على كل هذه الأساليب من الحرفيين الشعبيين، ولكن، كقاعدة عامة، لديهم تسلسل واضح خطوة بخطوة، بحيث يمكن لأي شخص التعامل معها.

البحث عن حل جاهزلتجارة السيارات؟ يقرأ عمل جاهزتخطيط متجر قطع غيار السيارات المستعملة - . ستكون قادرًا على معرفة المزالق التي تنتظرك عند بدء هذا العمل وما هو العائد على الاستثمار. نعتقد أن المادة ستكون مفيدة لك.

كيف تجعل الناس يعرفون عنك؟

كل شيء هنا عادي. نحن نأخذ المنشورات ونطبعها ونذهب وننشرها في مناطق المرآب. يمكنك أيضًا الإعلان في الصحف أو المجلات المتخصصة. يمكنك إنشاء موقع الويب الخاص بك، ولكن هذا فقط إذا كنت تعيش فيه مدينة كبيرة. في بلدة إقليمية، إذا فعلت كل شيء بكفاءة، فسوف يأتي الناس إليك بأنفسهم.

إيجابيات فكرة العمل:

— هذه الخدمةوفي كل الأحوال سوف يحظى بشعبية كبيرة؛

— مسار الدول الأوروبية نحو نظافة البيئة. كما تعلمون فإن البطاريات المهملة تؤدي إلى تلوث بيئي شديد الخطورة.

— هذه الخدمة مطلوبة في أي وقت من السنة، وخاصة في فصل الشتاء.

- منافسة قليلة.

السلبيات:

— في بعض ماركات السيارات، لا يمكن تفكيك البطاريات وبالتالي لا يمكن إصلاحها.

— يستغرق الأمر وقتًا لدراسة جميع النقاط واكتساب المهارات العملية (لكن هذا ليس ناقصًا، بل ملاحظة).

- إذا كانت محطات الخدمة في منطقتك توفر مثل هذه الخدمة، فسيكون من الصعب عليك التعاون معها. في هذه الحالة يجب عليك تقديم الخدمات اعلى جودةوفي بعض الحالات خفض السعر، ولكن مرة أخرى كل هذا فردي.

سقسقة

في الآونة الأخيرة، أظهر الرئيس الروسي ديمتري ميدفيديف، أثناء لقائه مع الرئيس الأوكراني فيكتور يانوكوفيتش، توقيته الشخصي القديم - "النصر M-20". وقبل ذلك، كان فلاديمير بوتين، خلال فترة رئاسته، يستمتع بركوب نهر الفولغا الحادي والعشرين. يمكن إعطاء العديد من الأمثلة عندما ناس مشهورينتفاخر بالشخصية السيارات الرجعية. من ناحية، يعد هذا تكريمًا للعصور القديمة للسيارات، ومن ناحية أخرى، هيبة واستثمار ممتاز. ويعتقد أن قيمة السيارات القديمة بحالة ممتازة، والتي يزيد عمرها عن خمسين عاما، تتضاعف كل عام.

«في عيد ميلادي العشرين، أهداني جدي سيارة GAZ-21 إنتاج عام 1964، بمحرك سعة 2.5 لتر، بحالة جيدة جدًا. يقول ميكانيكي السيارات الشاب إيجور من سانت بطرسبرغ: "كان لتخزين المرآب والعناية به تأثير". "لقد أحضرتها إلى المرآب الخاص بي في شاحنة سحب، وفتحت البوابة، وفكرت فيما يجب فعله مع السيدة العجوز." يأتي الجار المجاور، وهو رجل رائع، يعمل في مجلس المدينة، ويقول: "بيعه". اعتقدت أنها مزحة وفتحت الغطاء، وكان كل شيء نظيفًا. أقول للرجل، على سبيل المزاح أيضاً: ثلاثمائة ألف. فأجابني: «لا مشكلة». ثم بدأت أثير ضجة قائلة إنني وعدت بها صديقًا ولم أبعها.

وهذه ليست مزحة. إذا كانت سيارة GAZ-21 موديل 1964 في حالة جيدة، أي أن الجزء الداخلي والجسم والمحرك بداخلها مصنع، فيمكن بيعها بسهولة ليس فقط مقابل ثلاثمائة، ولكن بما يصل إلى خمسمائة ألف روبل.

من هذه السيارة اتخذ إيغور خطواته الأولى في مجال السيارات القديمة. وهذا العمل لا تفوح منه رائحة زيت الماكينات فحسب، بل تفوح منه رائحة الأوراق النقدية الهشة - هكذا وصف عمله.

وقال إيغور كذلك: "بالنسبة للميكانيكي الموهوب، فهذه مهنة مثيرة للاهتمام ومربحة". - أنا شخصياً أهرع إلى ورشة العمل كل يوم. أقضي ليالي على الإنترنت، وأراسل زملائي في سوق السيارات الإلكترونية المستعملة، وعندما أشتري قطعة غيار أصلية منذ خمسين عاما، أشعر بالبهجة الأثرية». وعندما سُئل عن دخله، أجاب إيجور بتواضع: "مليون في السنة، سهل".

غاز-20 "بوبيدا"

أولاً، سوق السيارات المستعملة، ومن ثم الفتيات...

في الواقع، يمكن لأي شخص أن يبدأ مشروعًا تجاريًا باستخدام السيارات القديمة. وهذا لا يتطلب الكثير من المال. ابتداءً من مائتي ألف روبل، روح ميكانيكي سيارات، مرآب واسع، مجموعة من الأدوات، الذوق والمثابرة.

أسهل طريقة هي البحث عن سيارة لتعديلها لاحقًا وبيعها على الإنترنت. هناك ما يكفي من العروض المماثلة هناك. علاوة على ذلك، إذا كان في مدن أساسيهالسيارات القديمة ليست رخيصة جدًا، ولكن في القرى يمكن الحصول على هذه الوحدات مجانًا تقريبًا.

ولكن، كقاعدة عامة، لا تعكس التكلفة الحالة الفعلية للسيارة. وفقًا للأشخاص ذوي الخبرة، يقدمون أحيانًا حوضًا صدئًا تمامًا مقابل عشرة آلاف دولار، وأحيانًا يمكن العثور على سيارة لائقة جدًا مقابل خمسة آلاف روبل.

"يتطلب البحث عالي الجودة الكثير من الصبر"، يلخص إيغور. - النجاح يعتمد عليه أولاً. لكي لا أطير بالقرب مني، أقوم بإعداد نوع من جواز سفر السيارة، وأصف فيه كل التفاصيل. أفضّل السيارات ذات التصميم الداخلي الجيد."

ومن الواضح لماذا! على سبيل المثال، في الخمسينيات من القرن الماضي، تم تنجيد الجزء الداخلي من سيارة GAZ M-20، المعروفة للجميع باسم "النصر"، بقطعة قماش ذات نسيج خاص، لم تعد الصناعة المحلية تنتجها. ومع ذلك، مثل المطاط، سيتعين عليك شراء القماش من الخارج، في الولايات المتحدة الأمريكية. نفس الوضع مع البلاستيك. على الرغم من أن الحرفيين لدينا تعلموا تقليد الأجزاء الداخلية البلاستيكية، إلا أن الخبراء الحقيقيين يمكنهم بسهولة اكتشاف المنتجات المزيفة. لذلك، بالنسبة لمرممي السيارات القديمة، فإن أول شيء هو سوق السيارات المستعملة، وتأتي الفتيات لاحقًا.

كل شيء يشبه "الرفاق الثلاثة" لـ Remarque

عندما يتم اختيار وشراء سيارة قديمة ولكنها جديرة بالاهتمام، والتي تدعي أنها تسمى "الرجعية"، كقاعدة، وتم جمع قطع الغيار الرئيسية، يمكنك البدء في الترميم. من الأفضل أن تبدأ هيئة إصلاح.

أولاً، تتم إزالة الطلاء وتنظيف أجزاء الجسم حتى تصبح معدنية. هذه ضرورة لا يمكن تجاهلها، وإلا فمن السهل أن تحترق. بعد كل شيء، هذه هي الطريقة الوحيدة لتحديد الحالة الحقيقية للجسم.

ثم، إذا لزم الأمر، عادة ما يتم نطح السطح. وبطبيعة الحال، طبقات التي تظهر تتطلب معالجة متأنية.

تتكون المرحلة الأخيرة من إصلاح الجسم من استقامة وضبط الفجوات. وينبغي إيلاء اهتمام خاص للفجوات، وخاصة عندما يتعلق الأمر بالمداخل. وفقًا لمعايير المصنع، كان التسامح + - سنتيمتر.

بعد إصلاح الجسم، تبدأ المرحلة. لكن قبل ذلك يكون الجسم معلباً. وبعناية، وإلا فإنه محفوف بالصدأ المبكر.

عندما يلمع جسم السيارة وتبدو السيارة كأنها جديدة، يجب تغطيتها بقطعة قماش خاصة. معاذ الله أن تخدشها!

الآن يمكنك البدء في استعادة الميكانيكا. أولاً نحن نتحدث عنحول المحرك. كقاعدة عامة، يتعين عليك القيام بحفر الأسطوانة وطحن الرأس والموازنة. في كلمة واحدة - إصلاح شامل.

في كثير من الأحيان لا يمكن العثور على قطع الغيار الأصلية في السوق، لذلك يقوم العديد من المرممين باستبدالها نظائرها الحديثة، رغم أنها ليست جديدة أيضًا. على سبيل المثال، يتم تثبيت الأجزاء والمكونات من Volga الحادي والعشرين في وقت لاحق على النصر M-20. هذا العمل شاق ويتطلب أقصى قدر من الرعاية.

ولكن عندما يعود المحرك إلى الحياة بعد سنوات عديدة من السبات، وتقود السيارة العدادات الأولى، فإنك تشعر بتدفق الأدرينالين الذي لا مثيل له.

يعترف إيغور، المتخصص في السيارات القديمة: "ربما لهذا السبب كتابي المفضل هو كتاب "رفاق ريمارك الثلاثة" حول ميكانيكا السيارات". "لقد كانوا عالقين هناك أيضًا."

بيع سيارة قديمة أمر حساس

هنا، أخيرًا، سيارة قديمة جديدة، فليكن "النصر"، تتباهى في المرآب. يتجول الميكانيكي في الأدغال لبضعة أيام أخرى، منشغلًا بفكرة واحدة: هل فعل كل شيء؟

وفقا للأشخاص الذين عملوا في هذا السوق لفترة طويلة، فإن أول شيء يفعلونه هو الإعلان عن بيع مثل هذه السيارة القديمة على الإنترنت. لكن لا ينبغي أن تعلق آمالك على صفقة ناجحة عبر الإنترنت. الأهم من ذلك بكثير هو المسيرات والمعارض للسيارات القديمة التي تقام بانتظام. هناك فقط يمكنك بيع سيارتك بنجاح.

"في بعض الأحيان، أقوم بتلميع الجثة، وأذهب إلى قرى النخبة وأقف عند البوابة مع لافتة "للبيع". غالي الثمن،" يشارك إيغور تجربته. - أما بالنسبة للسعر، فأنا أقدر "انتصاري" به مليون روبل».

ولكن يجب أن نأخذ في الاعتبار أنه، على عكس السيارات العادية، تستغرق السيارات القديمة وقتًا طويلاً للبيع - في المتوسط ​​من شهرين إلى ثلاثة أشهر. أفضل وقتللبيع الربيع هو وقت التجديد، أو الخريف هو وقت الشوق الخفيف للماضي.

خلال هذا الوقت، كان على إيغور التحدث مع العديد من الأشخاص، مع المتفرجين والمشترين المحتملين، أكثر من مرة يكتسبون الأمل ويفقدونه، ويجيبون على مئات المكالمات ويردون على المكالمات الكاذبة. وأخيرًا، في العرض التالي، توقف رجل قوي ذو شعر رمادي يرتدي معطفًا باهظ الثمن من الكشمير عند بوبيدا في إيغور. وخلفه، على بعد خطوتين، يقف رجال أقوياء ذوو ذقون مربعة وجبهة منخفضة.

يقول بهدوء: "كان لدى والدي واحدة، وأخذني إلى المدرسة. منذ متى كان ذلك."

يلمس الرجل المرآة بلطف ويظل صامتًا لبعض الوقت. إيغور لا يتعجل له. إنه يعلم بالفعل أن السيارة بيعت بمبلغ لا يقل عن مليون روبل. وهذا يعني أن الوقت قد حان لتحقيق "النصر" التالي لمنحه حياة جديدة.

بالطبع، يمكن أن تحظى أعمال استعادة السيارات القديمة في بلدنا بالتسجيل على نطاق واسع، لأن الثروة، كقاعدة عامة، تأتي مع تقدم العمر، عندما ترغب في العودة بالزمن إلى الوراء وركوب سيارة الشباب الغابر.

الكسندر سيتنيكوف
صور من مواقع belretro.com، avtomagazine.ua، avtocars.ru

الإطارات هي واحدة من أغلى المواد الاستهلاكية في السيارة. إذا تحدثنا عن سيارات الركاب، فإن تكلفتها ليست مرتفعة للغاية، والتي لا يمكن قولها عن الشاحنات. ولذلك يصبح قضايا الساعةحول كيفية صنع الإطارات من الإطارات القديمة؟ بمعنى آخر، كيف يمكنك تجديد الإطارات بحيث يمكن إعادة استخدامها؟ وهذا ينطبق بشكل خاص على أصحاب الشركات العاملة في هذا المجال نقل البضائعلأنه كلما زاد عدد السيارات زادت النفقات لكل منها. كيف لا توفر أموالك الخاصة فحسب، بل تكون قادرًا أيضًا على كسبها؟

من أين أبدا

يعد شراء معدات تجديد الإطارات الباردة مكلفًا للغاية للاستخدام الشخصي فقط، لذلك من الضروري التفكير في خطة عمل مختصة منذ البداية. كل مرحلة مهمة للغاية، ولكن نجاح المشروع بأكمله، كقاعدة عامة، يتم تحديده من خلال بداية جيدة. الأعمال التجارية حول كيفية صنع الإطارات من الإطارات القديمة سوف تنجح حتى في الأزمات، لأنها توفر المال، وبالتالي فإن الفكرة نفسها مغرية وواعدة للغاية.

خطة عمل

أولا، يحتاج رجل الأعمال إلى فهم ما إذا كان موقعه مناسبا لمثل هذه الأعمال. وكقاعدة عامة، فإن مثل هذه العروض مطلوبة في المدن التي يبلغ عدد سكانها خمسين ألف نسمة أو أكثر. وفرة نقل البضائع مهمة أيضا، على سبيل المثال، وجود أي شركات الخدمات اللوجستية. ومن الجدير أيضًا التأكد من عدم وجود عروض مماثلة في المنطقة.

وحتى في أشد الأزمات خطورة، لا يتوقف الناس عن التعاطي بوسائل السيارات. ويطالبون سعر ثابت، حتى فقط لاستبدال إطارات الصيف.

عناصر الإطارات

لفهم تفاصيل العملية بشكل أفضل، من الضروري معرفة العناصر الهيكلية للإطارات. قاعدة الطاقة الرئيسية التي تعتمد عليها قوة الإطار هي الذبيحة. يتكون من عدة طبقات من الحبال - وهي عبارة عن خيوط نسيجية متصلة بحلقات جانبية. يتم تقديم هذه الأخيرة على شكل عدة طبقات من الأسلاك أو الكابلات المعدنية وتعطي صلابة الإطار وشكله. تسمى اللوحة جزء الهبوط. وهي مصنوعة من المطاط الصلب وتصلح الإطار

يتم لف سلك الذبيحة حول سلك حشو مطاطي صلب وحلقة خرزية. الجدار الجانبي عبارة عن طبقة مطاطية مرنة يبلغ سمكها من واحد ونصف إلى ثلاثة ملليمترات وتحمي الإطار، أو بالأحرى جدرانه الجانبية، من اختراق الماء والأضرار الميكانيكية.

المداس هو الجزء الخارجي من الإطار حيث يوجد نمط الإغاثة. يتكون من جهاز المشي الملامس للطريق ومنطقة الكتف - وهي طبقة سميكة من المطاط مقاومة للتآكل. إنه جهاز المشي الذي يوفر التصاق الإطار بسطح الطريق ويحمي أيضًا الإطار الحامل من التلف.

يوجد بين المداس والإطار قاطع - عدة طبقات من الحبل على شكل حلقة، يمكن أن تكون مصنوعة من المعدن أو النسيج.

تآكل الإطارات

إذا تحدثنا عن الجدار الجانبي، فإن خيوط الحبل هي حاملات مستقلة لصلابة وشكل الإطار، حيث لا يوجد تقاطع مع خيوط أخرى على طول طولها بالكامل.
توجد جميع خيوط السلك بشكل متوازٍ، وهذه إحدى المشاكل الرئيسية لمثل هذا الإطار، لأنه في حالة وجود تلف في السلك على السطح الجانبي، لا يمكن استعادة الصلابة في هذا المكان بالكامل. لذلك، حتى إصلاح الإطارات عالية الجودة لن يتمكن من إعادة الإطار إلى الأداء الكامل. تجدر الإشارة إلى أن الخصائص في جميع الأماكن الأخرى ستكون مختلفة عن تلك التي يظهرها موقع الثقب الذي تم إصلاحه. تتميز الإطارات الشعاعية بمقاومة أقل للدوران ومقاومة تآكل عالية.

بالطبع عند القيادة على أسطح جيدة سيارة الركابقد لا يكون الفرق ملحوظًا، كما أن الإطار المُجدَّد، حتى مع وجود قطع جانبية، سيعمل بشكل جيد على الطريق. ومع ذلك، فإن الأمر يستحق الدخول في أي منها الظروف القاسية، سواء كان ذلك بدوره في السرعه العاليهأو الكبح المفاجئ، يمكن أن يحدث مفاجأة غير سارة. يجدر النظر في هذا الأمر إذا قرر رجل الأعمال بدء عمل تجاري لتجديد الإطارات.

مع الإطارات القطرية يكون الأمر أسهل بكثير في هذا الصدد. هنا، تتداخل خيوط السلك في طبقات مختلفة من الإطار بزاوية، وبالتالي فإن تلف بعض الخيوط في مكان واحد ليس له أي تأثير تقريبًا على معدل الاحتفاظ بالشكل وتوزيع الحمل. يمكن إصلاح الإطارات المائلة بعد الجروح الجانبية.

اثنين من التقنيات

يتم تجديد إطارات السيارات القديمة بطريقتين: الباردة والساخنة. تعتبر عملية الاسترداد بالتبريد فعالة من حيث التكلفة وبسيطة، ولكن الأمر يستحق معرفة مزايا وعيوب كلتا التقنيتين.

تتطلب استعادة المطاط (الصيف والشتاء) بالطريقة الساخنة قوالب ومبركن. إنها باهظة الثمن في البداية، لكن المواد اللازمة لإصلاح الإطارات - الإطارات القديمة - تكلف بضعة سنتات.

طريقة باردة

تظهر تقنية إصلاح الإطارات الباردة نتائج عكسية. ليست هناك حاجة إلى آليات باهظة الثمن، وهذا يجعل الخيار على الفور جذابًا للشركات الصغيرة، نظرًا لأن الاستثمار ضئيل حقًا. لكن مستهلكات، أي الواقيات على شكل شريط أو حلقة يتم تركيبها على الإطار، أغلى بكثير من المطاط الخام.

ومع ذلك، إذا طرح السؤال: "كيف تصنع إطارًا من إطار قديم؟ بارد أم ساخن؟" - ثم يمكننا أن نقول على الفور أن البرد أكثر ربحية حقًا، حتى على الرغم من التكلفة المرتفعة نسبيًا للمواد الاستهلاكية.

فارق بسيط آخر فيما يتعلق بالفرق بين الطريقتين: البرد أبطأ. في الواقع، إذا كانت نفس الإطارات تتدفق، فمن الأسهل بكثير استعادتها بالطريقة الساخنة. غالبًا ما يتم إصلاح إطارات سيارات الركاب بالطريقة الساخنة.

نظرًا لأن تركيب المعدات الخاصة بالطريقة الساخنة يتطلب استثمارًا كبيرًا، فإنه في حالة الشركات الصغيرة، كقاعدة عامة، يكون من الأسهل البدء بالطريقة الباردة الأسرع والأكثر ربحية. يمكن شراء معدات الترميم الساخن بمرور الوقت ويمكن دمج أنواع العمل في متجر إطارات واحد.

الشاحنات والسيارات

وميزة الطريقة الباردة هي أن صاحب المشروع لا يحتاج إلى قوالب، مما يعني أنه سيكون قادرا على الخدمة أنواع مختلفةالنقل: كل من الشاحنات والسيارات. تتوسع دائرة العملاء على الفور.

لماذا تعتبر خدمة نقل البضائع أكثر ربحية؟ والحقيقة هي أن أصحاب شركات الخدمات اللوجستية يكسبون المال أيضًا. السيارات هي مصدر دخل بالنسبة لهم، لذا فإن السؤال مناسب لهم بشكل خاص أثناء الأزمات: كيف يصنعون إطارًا من إطار قديم؟

تحضير

يمكن استدعاء حقيقة استعادة الإطار إصلاحات كبيرة. يتم استعادة المداس بالكامل، كما يتم إصلاح الجزء الجانبي. وهذا ليس خطيرا، حيث أن الشركة المصنعة تركز في البداية على إعادة استخدام الإطارات القديمة أثناء الإنتاج. عادت هذه المنتجات إلى الحياة الأساليب الحديثةعمليا لا تختلف عن الجديدة. هنا يمكننا التعبير عن ميزة أخرى للطريقة الباردة: مع الاستعادة الساخنة، لم تعد الإصلاحات المتكررة ممكنة، وسوف تحتاج إلى التخلص من الإطار، ومع الاستعادة الباردة يمكن أن يكون هناك العديد من هذه الترميمات.

فحص

يجب أن يبدأ اللحام البارد للإطارات بفحص كامل. للقيام بذلك، يتم استخدام الماسح الضوئي بالموجات فوق الصوتية لتحديد ما إذا كان المطاط قد تقشر من الكسارة. يمكنك أيضًا استخدام آلات التصوير التي تستخدم تكنولوجيا الليزرأداء نفس العمل بطريقة أكثر حداثة ودقة. ومع ذلك، فإن عيبهم الرئيسي هو سعرهم المرتفع. الشركات الصغيرة لا تستطيع تحمل هذا.

الخطوة التالية هي فحص الإطار. يساعد هذا الحامل الخاص المجهز بمصابيح الإضاءة الخلفية. عليه، يقوم السيد بفرد جوانب الإطار وتدويره. يجب فحص إطارات السيارات القديمة بعناية بحثًا عن أي مناطق غير مناسبة للتجديد. في حالة وجودها، يقوم السيد بوضع علامة عليها على الإطار ومعالجتها يدويًا باستخدام أداة تعمل بالهواء المضغوط. يمكن أن يكون هذا الضرر، على سبيل المثال، الشقوق على الجدار الجانبي للإطار.

استعادة

بعد الانتهاء من الفحص، يأتي وقت العملية الأكثر أهمية، والتي تسمى التخشين. يقوم السيد بتثبيت الإطار على آلة التخشين، والتي يتم من خلالها إزالة بقايا "الإطار" القديم، ويتم إعطاء الإطار الشكل الصحيح. بعد الانتهاء من هذه المرحلة، يمكنك البدء في الفلكنة. يمكن إزالة الضرر باستخدام مادة لاصقة لإصلاح الإطارات مناسبة للفلكنة الباردة.

اقتصاد

ماذا يمكنك أن تقول عن المال؟ تكلفة الترميم لا تتجاوز عشرين بالمائة من تكلفة الإطار الجديد. يُباع الإطار المُجدَّد في السوق بسعر مخفض مقارنة بالمنتج الجديد بحوالي ثلاثين بالمائة. يقول تجار التجزئة أنه مع اتباع نهج جيد و اتخاذ القرار الصحيحفي مكانها الصحيح، تدفع المعدات تكاليفها في غضون بضعة أشهر. هناك حوالي عشرين شركة مماثلة في روسيا، وهي غير قادرة فعليا على توفير سوق البلاد بأكملها حتى بمقدار عُشر الحجم المحتمل.

لعقود من الزمن، كانت هناك شركات ناجحة متخصصة في تجديد الإطارات في معظم البلدان الأجنبية. الشركات المصنعة الشهيرةالإطارات مفتوحة الشركات التابعةالذين يشاركون في هذه الصناعة. تحصل هذه العجلات التي تم إصلاحها على حياة ثانية، ويتم بيعها بتكلفة منخفضة، والتي تجذب بشكل خاص أصحاب السيارات المقتصدين. يتم تجديد الإطارات بعدة طرق، والتي تتلخص في "بناء" طلاء جديد. يجدر فهم الحاجة إلى شراء هذه الإطارات وارتداءها ومتانتها.

الإطارات المجددة أرخص بكثير من الإطارات الجديدة

طرق إعادة إحياء الإطارات القديمة

في السنوات الأخيرة، حاولت الحكومة تحسين نفايات إنتاج السيارات، حيث يتم إعادة تدوير المواد الخام الثانوية قدر الإمكان من أجل توفير المزيد من المال وحماية البيئة. إن "العمر" الثاني للعجلات المستعملة بعد إعادة التأهيل يوفر ما لا يقل عن خمسين بالمائة من إجمالي التكاليف.
تتم عملية ترميم المطاط بطريقتين رئيسيتين:

• زيادة فترات الاستراحة ومواصلة إنشاء النمط؛
• ترميم ساخن أو بارد - بناء مداس جديد.

في الحالة الأولى، يتم تنظيف الإطار المستخدم بعناية ويتم إنشاء فجوات متعددة في النمط الأصلي، مما يؤدي بطبيعة الحال إلى تقليل الطبقة المطاطية. هذه الطريقة ليست آمنة دائمًا، لأن سلوك هذه العجلة لا يمكن التنبؤ به.

في الحالة الثانية، هناك خياران لمزيد من الإجراءات:

• تراكم ساخن ناتج عن الفلكنة وتطبيق آخر ؛
• تراكم البرد، والذي يتكون من لصق حلقة مطاطية على المداس.

تعمل العجلات التي تم إصلاحها بنفس الطريقة تقريبًا، حيث أن تجديد الإطار الساخن يعطي احتمالية أقل لحدوث العيوب، ولكن مع الطريقة "الباردة" يمكن إعادة بناء الإطارات أكثر من مرة.

الطريقة الباردة هي العملية الأكثر فعالية من حيث التكلفة

لا يمكن تجديد جميع الإطارات، بل يجب أخذ حالة هيكلها بعين الاعتبار. وبالتالي، يتم أولاً تشخيص الإطارات وفحص الأضرار التي لحقت بها أثناء التشغيل. يجب أن تكون الجوانب الداخلية والجانبية للإطار وخرزاته وتيجانه سليمة قدر الإمكان، مما يضمن المزيد من إمكانية التشغيل.

المرحلة الثانية من العمل المنجز هي إزالة المداس البالي. يتم إدخال المطاط في جهاز خاص، حيث يتم نفخه بالهواء وإزالة الطبقة المطاطية العلوية منه. المرحلة التالية هي التخشين، والذي يسمح لك بالتخلص من العجلات البالية. الإطارات الخاضعة للإصلاح تقضي على العيوب الطفيفة، وعلى وجه الخصوص، إزالة الجروح والثقوب.

تتطلب استعادة مداس الإطار مهارات معينة؛ حيث تتم تغطية الطبقة المتراكمة الجديدة بالمطاط السائل، مما يسمح لك بإزالة الأضرار القديمة بكفاءة وموثوقية وضمان مداس إطار كثيف. يتم تطبيق التمهيدي باستخدام جهاز بثق يدوي، وبعد ذلك يتم تطبيق واقي له نمط محدد. يتم قطع سمك الطبقة المطاطية إلى محيط الإطار عندما يكون الإطار ممتلئًا بالهواء.

في آلة خاصة، يتم طي الإطار في مظروف ووضعه على الأنبوب والحافة. يتم إرسال الإطار الذي تم ترميمه بشكل مثالي إلى الفلكنة في الأوتوكلاف الآلي، حيث يتم تثبيت شريط المداس بشكل آمن، مما يؤدي إلى إنشاء هيكل واحد مع الإطار. يتم تفكيك الحافة والأنبوب المستخدم في العملية لاحقًا.

يتم التحقق من استعادة البرد لاحقًا عن طريق التشخيص الإضافي. بعد اجتياز اختبار الضغط، يتم تجهيز الإطار بـ بطاقة الضمان. في بعض محطات الخدمة يمكنك الحصول على ضمان لمسافة مائة ألف كيلومتر.

هل الطريقة الساخنة هي الأكثر موثوقية؟

تشترك طرق "إعادة تنشيط" الإطارات في عدة نقاط:

• التشخيص الأولي للإطارات القابلة لإعادة التدوير؛
• التخشين - إزالة أجزاء من المداس البالي؛
• الإصلاح الأساسي للعجلة النظيفة (إزالة قطع الزجاج والجزيئات المعدنية).

ومع ذلك، على الرغم من أن الطريقتين لهما العديد من العمليات المماثلة، إلا أن عملية الاسترداد مختلفة. يسمح لك التجديد البارد بتجديد إطاراتك حجم كبير(R14 – R24). تشمل هذه الفئة المعدات الكبيرة وسيارات فئة جيب.

يتم تنفيذ الطريقة الساخنة بالطريقة الآتية: يتم تطبيق طبقة مطاطية بسيطة غير مبركنة على الإطار المستخدم. يحدث التطبيق اللاحق للنمط أثناء مزيد من الفلكنة. ويتم تطبيق التصميم الجديد على القوالب التي تعمل تحت ضغط في العملية عند درجة حرارة 140 درجة مئوية. في الآونة الأخيرة، لم يتم استخدام هذه الطريقة عمليا، ولكنها مثالية لإطارات الركاب ذات أحجام العجلات R13-R16، وكذلك الحافلات الصغيرة.

المزايا التي لا يمكن إنكارها والعيوب المتوقعة للتكنولوجيا

عند الاختيار بين الإطارات الجديدة والمجددة، يجب أن تكون على دراية بكافة المخاطر التي تتعرض لها الإطارات المستعملة سابقاً. وتختلف طرق ترميم الإطارات، فمثل هذه العملية تتطلب أموالاً كثيرة، لأن «إعادة التأهيل» تحتاج إلى معدات متخصصة ومتخصصين مدربين ومواد عالية الجودة، ويفضل أن تكون محلية الصنع.

ليس سراً أن معظم أصحاب السيارات يركزون دائمًا اختيارهم على المنتجات المستوردة من الخارج. سيتم إصلاح المداس البالي بمواد روسية، مما يجعل جودة هذه الوحدة موضع شك. استخدام الأجنبية لوحات مطاطيةغالي جدا.

يُسمح بتجديد إطارات الركاب مع تآكل بسيط. وهذا ممكن فقط عندما تعمل الإطارات بشكل صحيح الظروف العاديةولم تتعرض الإطارات لأحمال ثقيلة ولم يتضرر السلك ولم تكن هناك تشوهات. ومع ذلك، من الناحية العملية، هذا مستحيل بكل بساطة، ولهذا السبب فقط عدد قليل من العجلات ذات الخصائص الخارجية الجيدة مناسبة للترميم. على الرغم من حقيقة أنه في بعض الأحيان يمكن أن يظل الإطار في الخدمة لمدة تصل إلى خمس سنوات، فمن الضروري فحصه باستمرار بحثًا عن الشيخوخة والشقوق، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة - فالعجلة التي بها صدع ستنفجر في أي لحظة.

هناك عيب كبير آخر - إن موازنة مثل هذه العجلة ليس ممكنًا دائمًا.

لذا، إذا كانت هذه التكنولوجيا لها عيوب كثيرة، فلماذا استخدامها؟ دعونا نفهم، في الواقع، ليس كل شيء سيئا كما قد يبدو في البداية. المتراكمة في فترة زمنية قصيرة ستقود بشكل مثالي على الإطارات المجددة. الحرفيين المؤهلين الذين يعملون ل معدات جيدة، سوف يقوم بإصلاح هذه الإطارات بسرعة وكفاءة.

استعادة إطارات الشتاءسيساعد المالك على توفير مبلغ كبير من المال، وسيتمكن المتخصصون من:

• إصلاح الحبل باستخدام المواضيع المطبقة الجديدة؛
• إزالة الشقوق الصغيرة عن طريق الختم الحراري.
• سيتم بناء المناطق الأكثر تآكلًا باستخدام فحوصات متدحرجة أو بالموجات فوق الصوتية؛
• سيتم لصق الطبقة الجديدة على الإطار بحيث يبدو الإطار جديدًا.

خاتمة

ومع ذلك، لا ينبغي عليك الركوب على عجلات متجددة طوال حياتك، فأنت تعلم أنه إذا تبخلت، فسيتعين عليك الدفع مرتين. تتطلب الإطارات المجددة معالجة أكثر دقة: فمن غير المرغوب فيه تجاوز الحد الأقصى للسرعة أو القيادة بقوة. لكن هذا لن يوفر الأمان الكامل، فشراء العجلات المستعملة هو يانصيب يمكن أن يوفر للمالك نفقات غير متوقعة. من الأفضل شراء هذه الإطارات لأساطيل سيارات الأجرة أو المركبات التجارية الأخرى. على الرغم من أن تجديد الإطارات هو في المقام الأول برنامج لحماية بيئتنا، يجب على مالك السيارة نفسه أن يقرر مدى جدوى هذا الشراء.