المدينة هي أكبر ميناء بحري في البلاد. أكبر الموانئ في العالم. كوريا الجنوبية، بوسان

فيما يلي قائمة بأكبر عشرة موانئ في العالم، بناءً على إنتاجية الحاويات السنوية.

ميناء روتردام

ميناء روتردام - أكبر ميناءأوروبا تقع عند مصبات نهري الراين وموز في مدينة روتردام بهولندا. من 1962 إلى 2004 كان الميناء الأكثر ازدحاما في العالم. وفي عام 2008، بلغ إجمالي حركة البضائع أكثر من 421.000.000 طن. ويبلغ طول ميناء روتردام الذي يتمتع بتاريخ طويل يعود إلى القرن الرابع عشر حوالي 40 كيلومترا ويغطي مساحة إجمالية قدرها 105 كيلومترات مربعة.

تشينغداو

يحتل ميناء تشينغداو الواقع في البحر الأصفر بالقرب من مدينة تشينغداو بمقاطعة شاندونغ بجمهورية الصين الشعبية المركز التاسع في تصنيف أكبر الموانئ في العالم. تأسست في عام 1892. وفي عام 2012، بلغت حركة البضائع في هذا الميناء حوالي 400 مليون طن.

جبل علي

ميناء جبل علي مع المساحة الإجمالية 134 كيلومتراً مربعاً وتقع على الساحل الشمالي الغربي للولايات المتحدة الإمارات العربية المتحدة 35 كيلومترا من مدينة دبي. تم بناؤه بين عامي 1976-1979. وهو الميناء الأكثر ازدحاما في الشرق الأوسط. وفي عام 2007، قام ميناء جبل علي بمناولة 8,696 سفينة بسعة إجمالية قدرها 227,894,526 طن. قادرة على استقبال السفن التي يصل طولها إلى 414 مترًا. في عام 2011، بلغ حجم دوران الحاويات في الميناء 13,010,000 حاوية مكافئة.

قوانغتشو

ميناء قوانغتشو هو الميناء البحري الرئيسي لمدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ، الصين. تقع عند تقاطع ثلاثة أنهار - شيجيانغ وبيجيانج ودونغجيانغ. حاليا هو أكبر ميناء في جنوب الصين. اعتبارًا من عام 2013، بلغت حركة البضائع 460 مليون طن.

بوسان

ميناء بوسان هو أكبر ميناء في كوريا الجنوبية، ويقع عند مصب نهر ناك دونج بالقرب من مدينة بوسان. تأسست عام 1876. وفي عام 2013، خدم الميناء 14.306 سفينة، منها 24.3% تبلغ قدرتها الاستيعابية أكثر من 50 ألف طن. وتحتل المرتبة السادسة في التصنيف بـ 13.2 مليون حاوية نمطية.

ميناء شنتشن

شنتشن هي واحدة من أسرع الموانئ نموا في العالم. تقع في دلتا نهر اللؤلؤ، بالقرب من مدينة شنتشن في مقاطعة قوانغدونغ، جمهورية الصين الشعبية. تحتوي على 140 رصيفًا بطول إجمالي 22 كم. اعتبارًا من عام 2010، بلغ حجم دوران الحاويات في هذا الميناء 22.51 مليون حاوية مكافئة.

ميناء هونج كونج

يعد ميناء هونغ كونغ أحد أكبر موانئ الشحن في العالم، وهو متخصص في التعامل مع حاويات ISO والمواد الخام (النفط الخام) ومواد البناء. تقع في بحر الصين الجنوبي. اعتبارًا من عام 2014، تعامل ميناء هونغ كونغ مع 298 مليون طن من البضائع و22.2 مليون حاوية نمطية. ويمثل هذا أكثر من 90% من إجمالي حجم مبيعات البضائع في هونغ كونغ. وتزورها أسبوعيا حوالي 350 سفينة حاويات.

نينغبو تشوشان

يحتل نينغبو-تشوشان المركز الثالث في قائمة أكبر الموانئ في العالم، والذي تم إنشاؤه نتيجة اندماج موانئ نينغبو وتشوشان في 1 يناير 2006. تقع على ساحل بحر الصين الشرقي في مقاطعة تشجيانغ، الصين. وفي عام 2012، بلغ حجم مبيعات البضائع بالميناء 744 مليون طن.

ميناء شنغهاي

في المركز الثاني في قائمة أكبر الموانئ في العالم هو ميناء شنغهاي. هذا ميناء كبير بالمياه العميقة يقع بالقرب من شنغهاي، الصين. تم افتتاحه عام 1842. في عام 2012، بلغ إجمالي حجم دوران البضائع في الميناء حوالي 744 مليون طن، وبلغ حجم دوران الحاويات 32.5 مليون حاوية مكافئة، في عام 2014 - 35 مليون حاوية مكافئة.

ميناء سنغافورة

يعد ميناء سنغافورة، الذي تبلغ مساحته الإجمالية 436 هكتارًا، أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم اعتبارًا من عام 2009. يتعامل مع خمس حركة حاويات الشحن في العالم، بالإضافة إلى نصف إمدادات العالم السنوية من النفط الخام. وتستقبل يوميا حوالي 150 سفينة. في عام 2011، خدم 127.998 سفينة.

الطيران و النقل بالسكك الحديديةيتطور بسرعة كبيرة. لكنهم ما زالوا غير قادرين على تجاوز القناة اللوجستية الأكثر اتساعًا واقتصادية - وهي المياه.

معظم البضائع الموجودة على أرفف المتاجر (الهواتف وأجهزة الكمبيوتر وقطع الغيار وغير ذلك الكثير) لا يتم إنتاجها محليًا. أنها مصنوعة في بلدان أخرى وفي قارات أخرى. ويتم نقل أكثر من 70 بالمائة من جميع المنتجات العالمية عبر البحار والمحيطات باستخدام الحاويات.

وفي نهاية الثمانينات، كانت آسيا تستحوذ على نصف المراكز في قائمة أكبر عشرين ميناء في العالم. حسنًا، بعد مرور عشرين عامًا، تغيرت القائمة إلى درجة لا يمكن التعرف عليها. هناك موانئ شرقية أكثر بمرة ونصف في المراكز العشرين الأولى. علاوة على ذلك، نصفهم في الصين. وليس هناك ما يثير الدهشة في هذا، لأن حجم الصادرات من آسيا إلى أجزاء مختلفة من العالم كبير بشكل غير عادي. لذلك، نقدم لك أكبر الموانئ في العالم.

سنغافورة

هذا هو الميناء الأكثر ازدحاما في العالم كله. يمكنها التعامل مع أكثر من 25.6 مليون حاوية سنويًا. وفي كل عام يتزايد هذا الرقم. في الوقت نفسه، من السهل حساب عدد الحاويات العادية التي يبلغ طولها سبعة أمتار والتي يمكن لميناء دولة يبلغ عدد سكانها 5 ملايين نسمة التعامل معها. ووفقا للخبراء، هناك أكثر من خمس حاويات لكل مقيم في سنغافورة. وهذا الآن فقط. وقبل عشرين عاما كان الرقم أقل بست مرات تقريبا. بالمناسبة، المشغل الرئيسي للميناء هو PSA International. انه في أملاك الدولةوتحتل خمسة من محطات الميناء الستة.

ميناء سنغافورة مذهل في حجمه. مساحتها الإجمالية تتجاوز 600 هكتار. يحتوي الميناء على 172 رافعة ميناء وأكثر من خمسين رصيفًا للحاويات. هناك ما يقرب من 200 طريق تجاري يؤدي إلى الميناء.

أكبر ميناء في العالم

علاوة على ذلك، يتعاون هذا الميناء الدولي مع 123 دولة حول العالم، أي بما يقارب 600 ميناء. ووفقا للخبراء، فإن ما يقرب من 7 في المائة من إجمالي حركة الحاويات تمر عبر سنغافورة.

الصين، شنغهاي

لقد أصبحت الصين مؤخرا أكبر مصدرعلى الكوكب بعد ألمانيا. وشانغهاي هي موطن لأحد أكثر الموانئ ازدحاما في العالم، الأمر الذي يشكل منافسة جدية لميناء سنغافورة. شنغهاي قادرة على استقبال أكثر من 25 مليون حاوية سنويا. وتنمو الطاقة الإنتاجية لميناء شنغهاي بشكل كبير. ويحقق هذا الميناء الأكبر في الصين أرباحًا بالمليارات، وذلك بمساعدة مجموعة شنغهاي الدولية للموانئ.

ومن الجدير بالذكر أن شنغهاي، التي يبلغ عدد سكانها ثلاثة أضعاف عدد سكان سنغافورة، لا تتمتع بمعدل دوران ضخم للفرد. حجم النقل كبير ولكن لا يوجد سوى حاوية ونصف حاوية بضائع لكل مقيم سنويًا. ومع ذلك، فإن هذا مستوى لائق، كما يقول الخبراء. شريطة أن يكون الميناء قبل عشرين عامًا لم يكن حتى من بين العشرين الأكبر والأكثر ازدحامًا.

الصين، هونج كونج

وهذا بالفعل ثاني أكبر ميناء في الصين. يتم التحكم في عمله من قبل ملياردير يدعى لي كا شين. تتم إدارة الميناء من قبل شركة Hutchison Port Holdings، وهي أكبر مشغل للحاويات في العالم في 6 من أكبر 9 موانئ على هذا الكوكب. هناك اثني عشر رصيفًا في هونغ كونغ، يمكنها جميعها التعامل مع ما يقرب من 21 مليون حاوية. ويبلغ عدد سكانها حوالي 7 ملايين نسمة، وهناك ما يقرب من 3 حاويات لكل ساكن سنويا.

الصين، شنتشن

من حيث الازدحام، شنتشن هو الميناء الثاني في البر الرئيسي. وهي تعمل باستمرار على توسيع حصتها في السوق. وهذا يحدث بفضل موقعه المناسب. يقع الميناء في جنوب الصين، على مقربة من المصانع وبالقرب من دلتا نهر اللؤلؤ. أكبر مشغل للموانئ هو China Merchants Holdings. يمكنها في عام واحد نقل واستقبال أكثر من 18 مليون حاوية.

كوريا الجنوبية، بوسان

الميناء الأكثر ازدحاما في كوريا الجنوبية. تتعامل الأرصفة سنويًا مع أكثر من 12 مليون حاوية من البضائع. وتتوقع شركة هانجين للشحن، وهي أكبر شركة حاويات في البلاد، والتي تعمل على الرصيف، زيادة طاقتها الإنتاجية بشكل كبير.

السفر إلى بوسان

ويقول الرئيس التنفيذي إنه يخطط لتحقيق ذلك من خلال التعاون مع منافسيه.

الصين، قوانغتشو

وهو ثالث أكبر ميناء في المدينة الصينية التي تقع في دلتا نهر اللؤلؤ. يتم تفريغ ما يصل إلى 12 مليون حاوية على الأرصفة كل عام. أكبر مشغل لمجموعة ميناء قوانغتشو تعمل في الميناء.

الإمارات العربية المتحدة، دبي

رابع أكبر مشغل للمحطات في العالم هو موانئ دبي العالمية. يتم التحكم فيه من قبل الشركة القابضة الحكومية دبي العالمية. ومؤخرا كادت أن تفلس.

كان لا بد من إعادة بناء العمل بسبب الديون. وتخطط موانئ دبي العالمية لإصدار أسهمها في تداول الاسهملندن لزيادة دخلك. وبالمناسبة، تمر عبر ميناء دبي حوالي 12 مليون حاوية سنوياً.

الصين، نينغبو

ومن الغريب أن يوجد ميناء صيني آخر في القائمة. تستقبل نينغبو ما يقرب من 11 مليون حاوية خلال اثني عشر شهرًا. يتنافس الميناء باستمرار مع منافسه الأكبر والقريب، ميناء شنغهاي الدولي.

الصين، تشينغداو

ويمتلئ هذا الميناء باستمرار بالسفن المكتظة. كقاعدة عامة، يتم ملؤها بالمخاليط الجافة، حيث أن الطلب على المواد الخام في هذا المكان يتزايد باستمرار. وتستقبل محطات الميناء خلال العام وتعالج أكثر من 10 ملايين حاوية.

هولندا، روتردام

أكبر ميناء في أوروبا. قدرتها تنمو سنة بعد سنة. والآن وصلت بالفعل إلى 10 ملايين حاوية. وذلك لأن المشغلين أقاموا علاقات تجارية مع آسيا. ترسو الناقلات عادة مع وفرة من خام الحديد والخردة المعدنية والمنتجات السائبة والمنتجات البترولية.

ومن الجدير بالذكر أن أكبر الموانئ في العالم تكتسب وتخسر ​​​​مواقعها باستمرار. وهذا لا يعتمد فقط على الإنتاجية، ولكن أيضًا على معدل الدوران. على سبيل المثال، في أوقات مختلفة، شملت قائمة الأكبر والأكثر ازدحاما ميناء لوس أنجلوس - لونج بيتش في الولايات المتحدة الأمريكية، وميناء أنتويرب البلجيكي، وميناء هامبورغ في ألمانيا، وميناء كيلانج في ماليزيا، وكذلك لايم. (تشابانج في تايلاند).
اشترك في قناتنا في Yandex.Zen

وسجل ميناءان فقط في القائمة، تشينغداو وتيانجين، زيادة في دوران الحاويات.

وفقدت الموانئ الأوروبية أكبر قدر من الحجم، حيث خرج ميناء روتردام في هولندا بالكامل من قائمة العشرة الأوائل - بعيدًا عن أيام مجد ما قبل عام 1987 عندما كان أكبر ميناء للحاويات في العالم.

كما تراجعت أيضًا موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش الأمريكية، بينما انخفض ميناء نينغبو الصيني مركزين، وتراجع ميناء بريمرهافن الألماني مركزًا واحدًا في القائمة.

وكان ميناء هامبورج بألمانيا هو الأكثر تضررا، حيث انخفضت مبيعاته بنسبة 28.7% إلى 3.6 مليون حاوية نمطية. وانخفض مركزها العالمي من 12 إلى 15.

قائمة أكبر 20 ميناء في العالم:

1) سجل ميناء سنغافورة تراجعا بنسبة 18.1% في حجم حركة البضائع إلى 12.2 مليون حاوية مكافئة، لكن موقعه في القائمة ظل دون تغيير في نهاية النصف الأول من العام - أكبر ميناء في العالم.

2) عانت شنغهاي من انخفاض مبيعاتها بنسبة 15.6% لتصل إلى 11.6 مليون حاوية نمطية، لكنها احتفظت بالمركز الثاني.

3) انخفض معدل دوران البضائع في ميناء هونغ كونغ بنسبة 17.3% ليصل إلى 9.9 مليون حاوية مكافئة، لكن المركز في القائمة ظل كما هو.

4) سجلت شنتشن انخفاضًا في أحجام الحاويات بنسبة 21.1% إلى 8.03 مليون حاوية مكافئة، لكنها ظلت في نفس المكان في القائمة.

5) ارتفع ميناء بوسان إلى المركز الخامس، على الرغم من انخفاض حجم الشحن فيه بنسبة 17.8% إلى 5.6 مليون حاوية نمطية.

6) انخفض ميناء لوس أنجلوس – لونج بيتش في الولايات المتحدة إلى المركز السادس حيث انخفضت طاقته الإنتاجية بنسبة 17.8% إلى 5.5 مليون حاوية نمطية.

7) بقي ميناء دبي في الإمارات على نفس المكانة، على الرغم من انخفاضه بنسبة 7% إلى 5.4 مليون حاوية نمطية.

8) الصين: ارتفع ميناء تشينغداو ثلاثة مراكز إلى المركز الثامن مع زيادة نادرة حاليًا في إنتاجية الحاويات إلى 5.09 مليون حاوية نمطية.

9) انخفضت الطاقة الإنتاجية لميناء قوانغتشو بنسبة 14% إلى 5.09 مليون حاوية نمطية، لكن موقعه في القائمة ظل على نفس المستوى.

10) تراجع ميناء نينغبو مركزين ليصبح عاشر أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم مع انخفاض بنسبة 11% في حجم حركة البضائع إلى 4.6 مليون حاوية نمطية.

11) تراجع ميناء روتردام إلى المركز 11 وخرج من قائمة أكبر 10 موانئ في العالم بسبب انخفاضه بنسبة 15.1% إلى 4.6 مليون حاوية نمطية.

12) تيانجين، الصين تقدمت ثلاثة مراكز لتحتل المرتبة 12 مع زيادة بنسبة 1.9% في مناولة الحاويات لتصل إلى 4.1 مليون حاوية نمطية.

13) ظلت كاوشيونغ، تايوان في المركز 13 على الرغم من انخفاض الإنتاجية بنسبة 18.7% إلى 4.04 حاوية نمطية.

موسكو، 10 أكتوبر – "Vesti.Ekonomika". اشترت Transneft حصة Summa في المشروع المشترك الذي يسيطر على ميناء نوفوروسيسك البحري التجاري. كيف قامت الشركة بزيادة حصتها في مجموعة NCSP إلى 60.62%.

يعد ميناء نوفوروسيسك التجاري البحري أحد أكبر الموانئ البحرية في روسيا.

"تم إبلاغ مجلس الإدارة بتنفيذ قراره المعتمد سابقاً بزيادة الحصة في مجموعة NCSP المملوكة لشركة Transneft PJSC إلى 60.62%. وتم إغلاق الصفقة بالاستحواذ على 100% من أسهم المشروع المشترك Novoport Holding المملوكة وفقًا لشروط التكافؤ من قبل شركة Transneft PJSC "ومجموعة Summa وسيطرت على 50.1٪ من NCSP"، حسبما جاء في رسالة على الموقع الإلكتروني لشركة Transneft PJSC، نُشرت بعد اجتماع مجلس الإدارة.

أدناه سنتحدث عن أكبر 10 الموانئ البحريةروسيا.

1. نوفوروسيسك

حجم حركة الشحن في عام 2017: 147.4 مليون طن

يعد ميناء نوفوروسيسك أحد أكبر موانئ البحر الأسود وأكبر ميناء منطقة كراسنودار.

صاحب الرقم القياسي للموانئ الروسية في طول خط الرصيف حيث يصل طوله إلى 8.3 كم.

يقع الميناء البحري على ساحلها الشمالي الشرقي في نوفوروسيسك أو خليج تسيميس، وهو خالي من الجليد ومناسب للملاحة.

تستمر الملاحة في الميناء على مدار السنةعلى الرغم من أنه قد ينقطع في الشتاء.

2. أوست لوغا

حجم حركة الشحن في عام 2017: 10.3.3 مليون طن

أوست لوغا هو ميناء تجاري بحري في شمال غرب روسيا منطقة لينينغراد، في خليج لوغا بخليج فنلندا ببحر البلطيق بالقرب من قرية أوست لوغا.

بدأ العمل بافتتاح محطة الفحم في ديسمبر 2001، وتم ضم محطة الأخشاب الموجودة عند مصب نهر لوغا إلى الميناء.

تسمح ظروف الملاحة في هذا الجزء من خليج فنلندا بتشغيل الميناء على مدار العام تقريبًا مع فترة قصيرة من الدعم الجليدي (تصل مدة الملاحة دون استخدام كاسحات الجليد في خليج لوغا إلى 326 يومًا في السنة).

3. ميناء فوستوشني

حجم حركة الشحن في عام 2017: 69.2 مليون طن

ميناء فوستوشني هو ميناء بحري روسي ذو أهمية اتحادية في خليج رانجل في خليج ناخودكا، بحر اليابان.

في عام 1968، بدأت أعمال التصميم والمسح في موقع الميناء البحري المستقبلي. بدأ البناء في 16 ديسمبر 1970، وفي أبريل 1971، تم الإعلان عن مشروع بناء صدمة لعموم الاتحاد كومسومول، وكان تحت سيطرة اللجنة المركزية للحزب الشيوعي.

تم التخطيط لبناء 64 رصيفًا بطول 15 كم، بالنسبة لعمال الميناء الجديد، تم التخطيط لبناء مدينة تابعة لـ 50 ألف نسمة، وكان من المقرر أن يصل حجم مبيعات البضائع بالميناء إلى 40 مليون طن.

سيطرة الدولةيتم ضمان سلامة الملاحة والنظام في الميناء من قبل الحكومة الفيدرالية وكالة حكومية"إدارة ميناء فوستوشني" برئاسة قبطان ميناء فوستوشني.

4. بريمورسك

حجم حركة الشحن في عام 2017: 57.6 مليون طن

يعد ميناء بريمورسك أكبر ميناء روسي لتحميل النفط على بحر البلطيق، ونقطة النهاية لنظام خطوط أنابيب البلطيق. يقع الميناء على البر الرئيسي لمضيق بجوركسوند في خليج فنلندا لبحر البلطيق، على بعد 5 كم جنوب شرق مدينة بريمورسك.

تم تصميم الميناء لخدمة الناقلات التي يصل وزنها الساكن إلى 150 ألف طن، وطولها يصل إلى 307 م، وعرضها 55 م، وغاطسها 15.5 م، أي السفن التي لديها سفينة قريبة من الحد الأقصى القادر على الغاطس. دخول بحر البلطيق من المحيط.

يوجد على أراضي الميناء 18 صهريجًا لتخزين النفط بسعة 50 ألف طن، وخزانات لتخزين المنتجات النفطية الخفيفة والعديد من صهاريج تصريف الطوارئ.

5. "ميناء سانت بطرسبرغ الكبير"

حجم حركة الشحن في عام 2017: 53.6 مليون طن

"ميناء سانت بطرسبرغ الكبير" هو ميناء بحري كبير في شمال غرب روسيا. تبلغ مساحة مياه الميناء 164.6 متر مربع. كم، ويبلغ طول خط الرصيف 31 كم.

يقع ميناء سانت بطرسبرغ على جزر دلتا نهر نيفا، في خليج نيفا في الجزء الشرقي من خليج فنلندا في بحر البلطيق.

"ميناء سانت بطرسبرغ الكبير" يشمل أرصفة التجارة البحرية والغابات وصيد الأسماك والموانئ النهرية، ومحطة النفط وبناء السفن وإصلاح السفن وغيرها من المصانع، ومحطة الركاب البحرية، وميناء الركاب النهري، وكذلك أرصفة كرونشتاد، لومونوسوف، نقاط ميناء جورسكايا، برونكا.

6. مورمانسك

حجم حركة الشحن في عام 2017: 51.7 مليون طن

ميناء مورمانسك التجاري البحري هو ميناء بحري يقع على الشاطئ الشرقي لخليج كولا لبحر بارنتس، وهو أكبر ميناء بحري شركة النقلمدينة مورمانسك.

يتكون ميناء مورمانسك من ثلاثة أجزاء: "ميناء الصيد" و"الميناء التجاري" و"ميناء الركاب".

في السنوات الأخيرة، كان هناك ميل إلى "ميناء التجارة" لمزاحمة جميع الآخرين بسبب الزيادة في تصدير الفحم وعدد من الموارد المعدنية الأخرى، التي تمتلك مورمانسك البنية التحتية اللازمة لاستقبالها وتخزينها.

وانخفض المعروض من الأسماك بشكل كبير، حيث أصبح تصديرها أكثر ربحية من تصديرها داخل البلاد. وفي سبتمبر 2015، خلال الاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس المؤسسة، تم افتتاح متحف الميناء.

7. "ميناء القوقاز"

حجم حركة الشحن في عام 2017: 35.3 مليون طن

ويعد الميناء أحد أكبر موانئ الركاب في روسيا نظرا لخدمة العبارات التي يقدمها إلى شبه جزيرة القرم بسعة تصل إلى حوالي 400 ألف مسافر سنويا.

يسمح لك الميناء باستقبال عبارات القطار، والتي، بالإضافة إلى كيرتش، تنطلق بين الميناء وفارنا في بلغاريا.

يقع الميناء على تشوشكا سبيت في مضيق كيرتش، في منطقة تيمريوك بإقليم كراسنودار في روسيا.

8. فانينو

حجم حركة الشحن في عام 2017: 29.2 مليون طن

ميناء فانينو هو ميناء بحري روسي ذو أهمية اتحادية في المياه العميقة لخليج فانينا، وهو الأكبر في إقليم خاباروفسك.

تقع على الشاطئ الشمالي الغربي لخليج فانينا في مضيق تتار وعلى خط سكة حديد بايكال-أمور.

الملاحة في الميناء مفتوحة طوال العام. في فصل الشتاء، عندما تكون مياه الخليج مغطاة بالجليد (من يناير إلى مارس)، تتم مرافقة السفن باستخدام كاسحات الجليد. الميناء يعمل 24 ساعة يوميا.

يحتوي الميناء التجاري على 22 رصيفًا وأرصفة للبضائع بطول إجمالي يزيد عن 3 كيلومترات. وهي جزء من أربعة مجمعات لإعادة الشحن ومحطة لتحميل النفط

9. توابسي

حجم حركة الشحن في عام 2017: 26.6 مليون طن

يقع ميناء توابسي على الساحل القوقازي للبحر الأسود في أعلى خليج توابسي، جنوب شرق كيب كودوش، ويضم مناطق من السطح المائي عند مصبات نهري باوك وتوابسي.

حاليًا، يعد ميناء توابسي ميناء متعدد الأغراض، مفتوح للملاحة على مدار السنة، ويعمل على مدار الساعة، ويوفر عمليات الشحن مع البضائع، بما في ذلك البضائع الخطرة من 3 إلى 5، و9 فئات خطر، والتجارة الخارجية، ونقل النفط والبترول. المنتجات، وكذلك البضائع السائبة (الفحم، الخام وما إلى ذلك)، والبضائع العامة، والحبوب، والأسمدة المعدنية والمنتجات الزراعية.

منذ عام 2008، تقوم الرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ (AAPA) بنشر بيانات حول معدل دوران البضائع في أكبر الموانئ في العالم. وبناءً على هذه البيانات، يعكس المقال الحالي التغير في معدل دوران البضائع لأفضل 100 ميناء خلال الفترة المتوقعة: 2008-2015.

الاختصارات المستخدمة في المادة: MT - الأطنان المترية، FT - الشحن، RT - الأطنان المسجلة.

ومن الجدير بالذكر أن التقييمات المستندة إلى الحمولة (MT، FT، PT) يجب أن يتم تفسيرها بحذر، حيث أن هذه القياسات (MT، FT، PT) ليست قابلة للمقارنة بشكل مباشر ولا يمكن تحويلها إلى وحدة موحدة واحدة.

تجدر الإشارة إلى أن الأرقام بالنسبة لروسيا محيرة بعض الشيء. منذ أن بلغ معدل دوران البضائع في ميناء نوفوروسيسك التجاري (وفقًا للتقرير السنوي لشركة OJSC Novorossiysk Seaport) 127.1 مليون طن في عام 2015، أوست لوغا - 87.9 مليون طن، فوستوشني - 65.2 مليون طن. تعتقد AARA أنها أقل بكثير - 73.3 مليون طن في ميناء نوفوروسيسك، و17.785 مليون طن في فوستوشني. لا توجد بيانات عن Ust-Luga على الإطلاق.

بيانات AARA لموانئ بريمورسك وسانت بطرسبرغ لعام 2015 من AARA وNovorossiysk ICC هي نفسها.

يتضمن الجدول بيانات من Novorossiysk Sea Port OJSC لثلاثة موانئ روسية، نظرًا لأن معلومات AARA الخاصة بـ Vostochny وUst-Luga وNovorossiysk مشكوك فيها. على الرغم من أن مصادر AAPA هي مواقع المنافذ الحكومية. ومن الغريب أن يكون هناك مثل هذا التناقض مع الحقائق.

الجدول - أفضل 100 ميناء في العالم من حيث حجم البضائع في الفترة 2008-2015، ألف طن.

	ميناء	بلد	وحدة يتغير**			يتغير 2008-2015	يتغير %
	سنغافورة	سنغافورة
	قوانغتشو
	روتردام	هولندا
	ميناء هيدلاند	أستراليا
	تيانجين
		جنوب كوريا
		جنوب كوريا
	تشينهوانغداو
	ميناء جنوب لويزيانا
	ميناء كيلانج	ماليزيا
	أنتويرب
	شيامن (أموي)
	شنتشن
		جنوب كوريا
		أستراليا
	نيوكاسل	أستراليا
		جنوب كوريا
	إيثاكا (سان لويس)	البرازيل
	فانكوفر
		ألمانيا
		البرازيل
	تانجونج بيليباس	ماليزيا
	نوفوروسيسك (بيانات NCSP)
		البرازيل
	هاي بوينت	أستراليا
	يوكوهاما
		البرازيل
	جلادستون	أستراليا
	خليج ريتشاردز
	كيتاكيوشو
	أمستردام	هولندا
	سايغون (مدينة هوشي منه)
	الجزيرة الخضراء
	أوست لوغا (ليس مع AARA)
	نيو أورليانز
	عيد القربان
	ليم شابانج
		ألمانيا
	نوفوروسيسك (بيانات ARA)
	الجبيل	سعود. الجزيرة العربية
	خليج سالدانها
	فالنسيا
		جنوب كوريا
	بندر عباس
	فوستوشني (ليس في قائمة AAPA TOP 100)
		سعود. الجزيرة العربية
	فيساخاباتنام
	ميناء جواهر لال نهرو
	باتون روج
	بريمورسك
		فيلبيني
	كونستانتا
	شيتاغونغ	بنغلاديش
	لوس أنجلوس
		سعود. الجزيرة العربية
	موبايل (ألاباما)
	فرجينيا
	سان بطرسبورج
	بحيرة تشارلز
	تشيناي (مدراس)
		جنوب كوريا
	كلكتا
		باكستان
	الإسكندرية
	سان سيباستيان	البرازيل
	تانجونج بريوك (جاكرتا)	إندونيسيا
	ميناء بلاكومينس
	برشلونة
		ماليزيا
	بندر الخميني
		النرويج
	ميناء باراناغوا	البرازيل

*2009

** MT - طن متري، FT - الشحن، RT - طن مسجل

توجد المنافذ من أفضل 100 في:

الولايات المتحدة الأمريكية – 13 ميناءً؛

الصين – 10 موانئ؛

اليابان – 7 موانئ؛

كوريا الجنوبية – 6 موانئ؛

البرازيل – 6 موانئ؛

الهند – 6 موانئ؛

روسيا – 5 موانئ؛

أستراليا – 5 موانئ؛

ماليزيا – 3 موانئ؛

فرنسا – 3 موانئ؛

إسبانيا – 3 موانئ؛

المملكة العربية السعودية – 3 موانئ؛

تركيا – 3 موانئ؛

يوجد في بلدان أخرى منفذين أو أقل من TOP-100.

ومن بين العشرة الأوائل، هناك 6 منافذ صينية. ويوجد واحد في كل من سنغافورة وهولندا وأستراليا وكوريا الجنوبية.

تحتل نوفوروسيسك (وفقًا لـ NCSP) المرتبة 32 في قائمة أفضل 100 شركة، متفوقة على الموانئ المعروفة مثل ميناء نيويورك أو أمستردام. تتوافق Ust-Luga (المرتبة 46 وفقًا لبيانات NCSP) مع حجم دوران البضائع في طوكيو أو مرسيليا.

وكانت الزيادة الأكثر أهمية (+1200٪) في الفترة 2008-2015. لوحظ في معدل دوران البضائع في ميناء أوست لوغا. أكبر فشل: ميناء بوهانج (كوريا) وكاوشيونج (تايوان) - (ناقص) 24% لكل منهما.

(الصورة قابلة للنقر)