Jednoduchá, ale ne snadná metoda „pěti proč“. Metoda „5 Whys“ Analýza úzkého místa podle technologie 5 Whys

Děkujeme tiskovému středisku automobilového závodu PJSC Uljanovsk za poskytnutí tohoto materiálu.

Pokud položíte otázku, znamená topolovinu odpovědi už znáte.

Žijeme v rychlém, náročném světě orientovaném na výsledky. Nové technologie nám umožňují přístup k obrovskému množství informací během několika sekund. Problémy musí být vyřešeny okamžitě; Výsledky bychom rádi dostali včera a odpovědi okamžitě.

Myšlení lidí je často povrchní. Problémem se zabývají a okamžitě vydávají řešení, které povede k tomu, že po chvíli se tento problém znovu objeví v pracovním postupu. Efektivní odstranění problému není možné bez identifikace skutečných příčin nebo, jak se také říká, kořenové příčiny Problémy.

Jak najít hlavní příčinu problému?

K dnešnímu dni jich bylo ve světě vyvinuto mnoho různé metody a techniky používané při hledání hlavní příčiny a dlouhodobě ověřené v praxi.

Jeden z nejjednodušších a efektivní metody Zvažuje se metoda „pěti proč“.

Původ použití otázky "Proč?" K analýze problému a hledání hlavní příčiny jeho vzniku pocházejí od filozofů 4.-3. před naším letopočtem E. Je spravedlivé poznamenat, že Sokrates je obecně považován za autora konceptu příčiny a následku. Jako první však navrhuje použití principu „pěti proč“? pro snížení nebo odstranění plýtvání a zvýšení produktivity se stal Sakichi Toyoda.

Název metody je "Pět proč?" záleží na počtu položených otázek. Abychom našli hlavní příčinu nesrovnalosti, je nutné důsledně pokládat stejnou otázku – „Proč se to stalo?“, a hledat na tuto otázku odpověď. Číslo Pět vybráno na základě toho, že toto množství obvykle postačuje k identifikaci podstaty a zdroje problému. Ale navzdory skutečnosti, že metoda se nazývá „Pět proč“, aby se našly hlavní příčiny v každé z nich konkrétní případ může být položeno méně nebo více otázek.

Příklady:

Proč?	odpověď (důvod)
1. *Proč se stroj zastavil?*	Spálená pojistka
2. Proč praskla pojistka?	Stroj je přetížený
3. Proč je stroj přetížený?	Řezný nástroj neřeže dobře
4. Proč řezný nástroj řeže špatně?	Tlak čerpadla chladicí kapaliny klesl
5. Proč poklesl tlak?	Čerpadlo je ucpané
6. Proč je čerpadlo ucpané?	Třísky se dostanou do čerpadla
7. Proč se třísky dostávají do čerpadla?	*Čerpadlo nemá sítko*

Proč?	odpověď (důvod)
1. Proč se linka zastavila?	U zpracovávaného obrobku byla zjištěna vada.
2. Proč k závadě došlo?	Dvě položky byly předloženy ke zpracování současně
3. Proč byly podávány dvě položky současně?	Tyto dva obrobky nebyly odděleny
4. Proč nebyly tyto dva obrobky odděleny?	Předchozí proces používal nesprávnou velikost vrtáku
5. Proč byl v předchozím procesu použit vrták nesprávné velikosti?	Svrtáky jsou uloženy nahodile a obsluha narazila na vrtačku špatné velikosti

Proč?	odpověď (důvod)
1. Proč se shromáždění vymklo kontrole?	Montážní jednotky se navzájem neslučují
2. Proč se montážní jednotky vzájemně neslučují?	Ukázalo se, že příruba má větší průměr
3. Proč měla příruba větší průměr?	Příruba nebyla přesně změřena
4. Proč byla příruba změřena nepřesně?	Měřicí přístroj nebyl zkalibrován
5. Proč nebyl měřicí přístroj zkalibrován?	*Neexistovala žádná osoba odpovědná za kalibraci přístroje*

V současnosti je v konceptech štíhlé výroby široce používána technika identifikace hlavní příčiny „Five Whys“, protože má mnoho výhod. Za prvé je metoda snadná a univerzální, lze ji použít v tandemu s dalšími nástroji štíhlé výroby, za druhé má široké uplatnění, za třetí je nezastupitelná při řešení problémů souvisejících s lidským faktorem a mezilidskými vztahy a konečně , šetří to čas — na analýzu obvykle stačí 10 minut.

Tím pádem, « Pět proč" - Tento efektivní nástroj individuální i kolektivní studium způsobů, jakými konkrétní problém vzniká, a identifikace hlavní příčiny problému.

Metoda Pět "Proč?" možná nejjednodušší ze všech zrozených nápadů. Ale zároveň neuvěřitelně silný. A také velmi slavný.

V současné době se v konceptech štíhlé výroby, kaizen, 6 sigma a dalších používá technika stanovení základní příčiny problému pětinásobným dotazem „Proč“. Rozsah použití tohoto úžasně účinného nástroje se navíc již dávno rozšířil mimo výrobu - způsobem charakteristickým pro děti se v procesu analyzování problémů dostávají na dno jejich skutečných příčin v různých oblastech lidské činnosti. A není se čemu divit. Za prvé, metoda je snadná a univerzální, tisíckrát popsaná v literatuře a na internetu; za druhé, jako každý jiný nápad z kategorie „ selský rozum“—napadá mě bez ohledu na znalost historie řízení výroby. A šetří to úžasně čas – na analýzu stačí 10 minut.

Pětinásobné "Proč?"

Už jste někdy narazili na problém a zastavili se a zeptali se sami sebe pětkrát za sebou: "Proč se to stalo?" Pochybuji. Zkusme to udělat společně. Představte si například, že vaše auto přestalo fungovat:

1. Proč zastavilo auto?

Protože došlo k přetížení a vypadla pojistka.

2. Proč došlo k přetížení?

Protože ložisko bylo špatně mazáno.

3. Proč Bylo ložisko špatně namazané?

Protože čerpadlo dodávající mazivo nefungovalo dobře.

4. Proč udělal špatnou práci?

Protože píst je opotřebovaný a uvolněný.

5. Proč Je píst opotřebovaný?

Protože nenainstalovali filtr a do pístu se dostaly kovové hobliny.

Pětkrát opakování otázky "Proč?" vám pomůže pochopit hlavní příčinu problému a vyřešit ji. Pokud si neprojdete celou sérii otázek, možná se rozhodnete, že stačí vyměnit pojistku nebo píst čerpadla. Pak se doslova za pár měsíců objeví stejný problém s autem znovu.

Výrobní systém Toyota je ve skutečnosti postaven na použití a vývoji právě tohoto vědeckého přístupu. Pětkrát položit stejnou otázku "Proč?" a pokaždé, když na ni odpovíme, můžeme se dostat k jádru problému, které je často skryto za zjevnějšími základními příčinami.

"Proč ve společnosti Toyota Motor Company může jeden dělník obsluhovat pouze jeden stav, ale v tkalcovně Toyoda jedna mladá dívka ovládá 40 nebo 50 automatických stavů najednou?"

Počínaje touto otázkou jsme dostali následující odpověď: „Stroje Toyota nejsou navrženy tak, aby se po skončení jednoho obráběcího cyklu automaticky zastavily.“ Zde se zrodila myšlenka automatizace obráběcích strojů – jejich automatizace s prvky lidské inteligence.

Na další otázku: "Proč nemůžeme zajistit, aby díly dorazily přesně včas?" - obdrželi jsme následující odpověď: "Protože rychlost, jakou jsou díly vyráběny, nám neumožňuje vědět, kolik jich je vyrobeno za minutu." Zde vznikla myšlenka vyrovnání výroby.

První odpověď na otázku: Proč vyrábíme příliš mnoho dílů? - bylo: "Protože nemůžeme zpomalit nebo úplně zabránit nadprodukci." Tak vznikla myšlenka vizuálního managementu, která následně vedla k myšlence kanbanu.

Předchozí kapitola poznamenala, že výrobní systém Toyoty je založen na nulovém odpadu. Proč ke ztrátám vůbec dochází? Zeptáním se podobná otázka, se vlastně dostáváme k problematice zisku, který je hlavní podmínkou normálního fungování podnikání. Zároveň si klademe otázku, proč lidé pracují.

Během provozu výrobní podnik data hrají velmi velkou roli, ale věřím, že důležitější jsou skutečná fakta. Kdykoli se objeví problém, pokud dostatečně nepátráme po hlavní příčině, přijatá opatření mohou být marná. Otázku proto stále opakujeme "Proč?". To je vědecký základ systému Toyota.

Při řízení výrobního závodu hrají data velmi důležitou roli, ale věřím, že důležitější jsou skutečná fakta. Kdykoli se objeví problém, pokud dostatečně nepátráme po hlavní příčině, přijatá opatření mohou být marná. Proto neustále opakujeme otázku "Proč?" To je vědecký základ systému Toyota.

Když stojím před jakýmkoli problémem, vždy se pětkrát zeptám: „Proč? Toto pravidlo se také naučil od někoho, kdo měl ve zvyku dodržovat. O zlepšování práce si můžete povídat, jak chcete, ale konkrétní návrhy vzniknou až po důkladném prostudování výroby. Strávte celý den ve výrobním oddělení a sledujte, co se děje. Nakonec pochopíte, co je třeba udělat.

Zajímavé je, že popis metody Five Whys? nachází se také v knize Elisabeth Haas Edersheim:

Ať už je to problém, příležitost nebo obojí, strávit čas a úsilí udělat domácí úkol, který je nezbytný k tomu, abyste viděli celkový obraz a podívali se za samozřejmost, abyste se mohli rozhodnout rozlišit základní příčiny a signály od příznaků. Toyota proto zdůrazňuje, že vždy musíte jít a vidět vše na vlastní oči a poté si 5krát položit otázku „proč“.

Schopnost vidět věci z první ruky pomáhá manažerům pochopit, jak se problémy a/nebo příležitosti projevují. nicméně domácí práce nebude považováno za dokončené, dokud, jak jsem již řekl dříve, si manažeři Toyoty pětkrát nepoloží otázku „proč“, aby pochopili základní příčiny problému nebo hlavní způsoby, jak využít příležitost. Jak vysvětlil Taiichi Ohno, tvůrce produkčního systému Toyota: „Abych řekl pravdu, produkční systém Toyota je postaven na praxi a vývoji tohoto vědeckého přístupu. Pokud se sami sebe 5x zeptáme „proč“ a pokaždé na tuto otázku odpovíme, budeme schopni pochopit skutečnou příčinu problému, která se často skrývá za nápadnějšími příznaky.“

Na podlaze továrny je louže oleje. Proč? Z auta vytéká olej. Proč? Těsnění je poškozené. Proč? Protože jsme koupili těsnění z levného materiálu. Proč? Protože jsme pro ně byli přiděleni nejlepší cena. Proč? Protože práce nákupních agentů je odměňována a hodnocena na základě krátkodobých úspor, nikoli dlouhodobých výsledků. V čem tedy přesně spočívá problém a podle toho jaké podmínky musí řešení splňovat? V louži oleje na podlaze, kterou lze snadno setřít za méně než dvě minuty a nikdo z vedení si toho nevšimne? Nebo je to systém odměňování nákupních agentů, který má za následek nákup podřadného vybavení, a proto je třeba jej změnit? Otření oleje z podlahy vyřeší povrchní problémy, ale nezabrání opakování problému, zatímco nová pravidla pro zadávání veřejných zakázek ano.

Opravdu doufám, že ve své praxi tuto jednoduchou techniku používáte, a pokud ne, tak jakou tento materiál vás povzbudí, abyste jej používali ve své práci a další.

O autorovi:

Vedoucí a šéfredaktor. V Ústavu komplexu strategické studie zodpovídá za rozvoj vydavatelského směru – knih o štíhlé výrobě. Učí" Opírat se„na Tomské polytechnické univerzitě.

METODA "Pět proč / 5?" Metodou 5 Proč je najít hlavní důvod zvažovaný problém. U každého důvodu je důsledným zodpovězením otázky „Proč?“ identifikován hlubší důvod. Počet otázek byl zvolen na pět, protože je to pět iterací, které obvykle pomohou dostat se k věci. Pokud vám to ale nestačí, zapátrejte hlouběji!

Chcete-li použít tuto metodu, musíte jednat následujícím způsobem: určit konkrétní problém, který je třeba vyřešit; dohodnout se na formulaci daného problému; Při hledání řešení problému začněte konečným výsledkem (problémem) a postupujte zpětně (směrem ke kořenové příčině) a ptejte se, proč k problému dochází; napište odpověď pod problém; pokud odpověď neodhalí hlavní příčinu problému, položte otázku "Proč?" a níže napište novou odpověď; otázka "Proč?" musí se opakovat, dokud nebude zřejmá hlavní příčina problému; pokud odpověď problém vyřeší a souhlasíte s ní, přijměte řešení pomocí odpovědi.

Příklad: Proč je náš klient, pan Sidorov, nešťastný? Protože jsme neposkytli služby včas. Proč jsme nedodrželi časové rámce uvedené ve smlouvě nebo harmonogramu dodávek služeb? Protože dokončení práce trvalo mnohem déle, než jsme očekávali. Proč to trvalo tak dlouho? Protože jsme podcenili míru náročnosti práce. Proč jsme podcenili míru složitosti práce? Protože jsme rychle vypočítali časové období na jeho dokončení, ale nebrali v úvahu dodatečné jednotlivé etapy nutné k dokončení tohoto konkrétního projektu. Proč jsme nebrali v úvahu jednotlivé etapy? Protože jsme nestihli dokončit předchozí projekt. Rozhodně musíme přerozdělit svůj čas a přehodnotit, jak práci děláme.

Příklad: Problém: Auto nejde nastartovat. Proč? – Baterie je vybitá. Proč? – Generátor je rozbitý a nenabíjí baterii. Proč? – Řemen generátoru se zlomil. Proč? – Řemen alternátoru vypršel a nebyl nikdy vyměněn. Proč? – Vůz nebyl nikdy servisován.

Pokud se spokojíme s odpovědí „baterie je vybitá“, řešením bude „nabít baterii“. Nabití ale dříve nebo později dojde a auto se znovu nenabije. Pokud vyměníme řemen alternátoru, bude řešení problému dlouhodobější (nový řemen se přetrhne mnohem později, než dojde k vybití baterie, která se nedobíjí z alternátoru). Uplyne však nějaký čas a situace se bude opakovat: řemen praskne, generátor přestane nabíjet baterii, dojde náboj v něm a auto už nenastartuje. Opakovaným kladením otázky „proč“ můžete identifikovat hluboké „systémové“ problémy, jejichž odstranění může zabránit tomu, aby se problém opakoval buď po velmi dlouhou dobu, nebo dokonce navždy.

Účel metody

Používá se v různých oblastech lidské činnosti v procesu analýzy problémů a hledání základních příčin jejich vzniku.

Účel metody

Zajistěte hledání skutečných příčin zvažovaného problému, abyste je mohli efektivně vyřešit.

Podstata metody

Pět "proč" - účinný nástroj, který využívá otázky k prozkoumání vztahů příčiny a následku, které jsou základem konkrétního problému, identifikuje kauzální faktory a identifikuje hlavní příčinu. Zkoumáním logiky ve směru „Proč?“ postupně odhalíme celý řetězec sekvenčně propojených kauzálních faktorů, které problém ovlivňují.

Akční plán

Identifikujte konkrétní problém, který je třeba vyřešit.
Dospět k dohodě na formulaci zvažovaného problému.
Při hledání řešení problému byste měli začít s konečným výsledkem (problémem) a postupovat pozpátku (směrem k hlavní příčině) a ptát se, proč k problému dochází.
Odpověď napište pod problém.
Pokud odpověď neodhalí hlavní příčinu problému, položte znovu otázku „Proč?“. a zapište si novou odpověď níže.
Otázka "Proč?" musí být opakován, dokud se neobjeví hlavní příčina problému.
Pokud odpověď vyřeší problém a skupina s ní souhlasí, je vytvořeno řešení, které využívá odpověď.

Vlastnosti metody

I když vzdáváme hold zájmu, který se projevuje v principu „pět Proč?“, je třeba poznamenat, že tato technika není nová. Od dětství, abychom zjistili něco nepochopitelného, neustále klademe otázku „Proč?“.

Původ použití otázky "Proč?" k analýze problému a hledání prvotní příčiny jeho vzniku ji nacházejí v dědictví filozofů 4.-3. před naším letopočtem E. Je spravedlivé poznamenat, že Sokrates je považován za autora konceptu příčiny a následku používaného v logice pro jakýkoli důkaz.

Jako první však navrhuje použití principu „pěti proč“ ke snížení nebo odstranění nákladů a zvýšení produktivity? (- go dosyte2), který si získal oblibu v 70. letech dvacátého století. díky produkční systém Toyota (TPS), se stala Sakichi Toyoda. Číslo "pět" je libovolné. Ve skutečnosti můžete zjistit, že budete muset otázku položit méně nebo více než pětkrát a vytvořit logický řetězec, než budete moci určit hlavní příčinu problému. Nalezení odpovědí na otázky zahrnuté v logickém řetězci vám umožní strukturovat výzkumnou situaci, tj. vyvinout metodologii pro efektivní analýzu zvažovaného problému.

Dodatečné informace:

Proces identifikace, analýzy a pochopení příčin je klíčem ke strukturování problému a přechodu k nápravným opatřením.
Pro získání úplných a přesných informací je nutné správně formulovat otázky.
Princip „pěti proč“. lze použít buď samostatně, nebo jako nedílnou součást různých metod pro řešení široké škály problémů a problémů v různých oblastech Každodenní život a aktivity. Například otázka "Proč?" používá se v rámci funkční analýzy nákladů, koncept Six Sigma, diagram příčin a následků, metoda testovacích otázek atd.
Princip „pěti proč“. nejužitečnější při řešení problémů souvisejících s lidským faktorem a mezilidskými vztahy.
Tento přístup ne vždy vede výzkumníky k identifikaci příčiny problémů, protože nemá zabudované odborné znalosti a obvykle poskytuje pouze názory na to, proč problém existuje.
Protože položit otázku "Proč?" Prostě lidé rádi používají techniku „Pět proč“. Pouhým položením otázky „Proč?“ se však nedostanete za hranice vašich znalostí. " Komplexní problémy nelze vyřešit na stejné úrovni myšlení, na jaké jsme je vytvořili.“ (A. Einstein).
Pro provádění práce a získávání efektivních řešení je vhodné používat počítač s vestavěnou znalostní bází.
Princip „pěti proč“. Je vhodné jej používat ve spojení s diagramem příčin a následků (Ishikawa diagram).

Výhody metody

Jeden z nejjednodušších nástrojů.
Pomáhá určit hlavní příčinu problému.
Určuje vztahy mezi různými příčinami problému.

Nevýhody metody

Řešení pouze jednoduchých problémů. Logické ověření řetězce příčin vedoucí ke kořenové příčině se neuvažuje, to znamená, že tento nástroj nemá pravidla pro kontrolu v opačném směru od hlavní příčiny k výsledkům.

Očekávaný výsledek

Získání informací nezbytných pro rozhodování.

Mluvil jsem o obecném algoritmu pro analýzu a řešení problému:

Identifikace problému (co je podstata; proč je to problém; výběr z několika dostupných).
Definice problému (popis; kde, kdo, kdy a za jakých okolností byl objeven; co ovlivňuje; jak se projevuje).
Analýza/analýza problému (ABC analýza; 5 Proč; 5W1H; Ishikawa/Fishbone diagram; Paretova metoda; hledání kořenových příčin, A3/Lean přístup; SWOT; ROI; zda je vůbec nutné řešit).
Vývoj řešení (SMART; Demingův cyklus/PDCA; SSCC; ROI).
Implementace řešení (někdy předchází zkušební/pilotní implementace; sledování výsledků řešení).
Kontrola, vyhodnocení výsledků řešení (zda byl problém vyřešen; zda byl úspěšný).

Zábava začíná, když potřebujeme sami pochopit, zda to, čemu říkáme problém, je skutečně problém? To znamená, co je jeho podstatou? Znalí lidé doporučují formulovat popis problému písemně. To pomáhá formalizovat a organizovat myšlenky, nacházet prostornější a přesnější formulace, spíše než si ukvapeně vytvářet „obraz problému“ v hlavě, který kvůli mnoha našim mentálním charakteristikám nemusí být spolehlivý.

Po zodpovězení otázky o podstatě problému se přiblížíme k dalšímu kroku – zda je nutné tento možný problém řešit. Bude hra stát za ty problémy, i když tam opravdu je? Někdy je nejúčinnějším řešením „nerozhodovat se“.

Analýza ABC je metoda, která umožňuje klasifikovat objekty, zdroje a úkoly podle stupně jejich vzájemné důležitosti. Ve vztahu k analýze ABC může Paretovo pravidlo znít takto: spolehlivá kontrola 20 % úkolů vám umožňuje kontrolovat projekt o 80 %:

A - vysoká důležitost (20 % úkolů)
B - průměrná důležitost (30 % úkolů)
C - nízká důležitost (50 % úkolů)

Někdy možná budete muset použít něco jako A+B nebo jiné kombinované možnosti.

Je důležité nezamíchat parametr „urgence“ do této metody „určení důležitosti“. Pro takové „důležitě-naléhavé“ cíle existuje odpovídající Eisenhowerova matice, které se budu věnovat v samostatném příspěvku, protože velmi silně souvisí se stanovováním cílů a time managementem a tato témata přesahují rámec uvedené řady články.

Přátelé, nechal jsem to schválně anglický překlad, protože slovo „Proč“ z angličtiny do ruštiny je přeloženo do dvou různých slov: „Proč“ a „Proč“. Tyto dvě otázky v ruštině jsou velmi odlišné a je velmi důležité je nezaměňovat.

- Vitenko, proč jsi praštil Péťu?

– Proč tlačí!...

– Mary Ivanno, proč jsi propíchla všechny pneumatiky na autě svého manžela?

- On, ten pes, mě podvedl!

Všimněte si prosím záměny v otázce a odpovědi. Ptají se „proč“ a osoba odpovídá na otázku „proč“. Důrazně vás žádám, abyste tyto věci nezaměňovali a odpovídali pouze na otázku „proč“. Toto je mnohem více manažerská/podnikatelská otázka, která vám pomůže pochopit vaše cíle. Otázka „proč“ je zase více analytická a pomáhá pochopit základní příčiny. Účinky těchto otázek jsou vícesměrné. Proč – zaměřeno na budoucnost. Proč - nasměrováno do minulosti. Pokud tedy potřebujeme analýzu základních příčin, položíme si vy i já otázku „proč“. Pokud si potřebujeme ujasnit cíle, položíme si otázku „proč“. Ale ne smíšené mezi sebou.

Podstata metody je tedy poměrně jednoduchá. Položíme osobě několik otázek „Proč“ za sebou. Obvykle, abyste se dostali k věci, stačí 5 otázek. Proto je v názvu metody číslice 5. Nejedná se však o dogma a pokud se vám podařilo dostat k podstatě ve 3. otázce, skvělé. Někdy může být vyžadováno 6 nebo 7 otázek. Neboj, i tohle se stává.

V procesu kladení otázek se pohybujeme zpět(!) po řetězci vztahů příčina-následek, od pozorované situace/problému k jeho hlavní příčině, zdroji. Obvykle je to odpověď na poslední otázku, která vede k řešení problému.

Tato metoda je základem vědeckého přístupu Toyoty k řešení problémů v Toyota Production System.

Příklad: problém - moje auto nejde nastartovat. Jít do minulosti znamená položit si otázku "Proč?"

Proč? — Baterie je vybitá.
Proč? — Alternátor vozu nenabíjí baterii.
Proč? — Řemen generátoru je přetržený.
Proč? — Řemen generátoru vypršel, ale nebyl vyměněn.
Proč? — Provádím servis vozu, aniž bych bral v úvahu doporučení výrobce.

Řešení: Zahájím servis vozu dle doporučení výrobce.

Možná namítnete, že už u první otázky se může zdát, že je potřeba vyměnit baterii za novou. Neuvolňujte se, ptejte se stále na otázky „Proč“ a dostanete se k hlavní příčině. Někdy možná budete potřebovat technika, aby odpověděl na takové otázky, pokud sami nejste plně kompetentní. Přilákat ty správné lidi. Jedině tak můžete skutečně přijít na kloub skutečným důvodům. Jinak výměna baterie po první otázce „Proč“ váš problém nevyřeší – ostatně nová baterie se také po nějaké době vybije, protože jste neodstranili skutečnou příčinu problému.

Buďte opatrní, ve skutečnosti může být několik základních příčin. Nelekejte se ani nezmatkujte. Více základních příčin je normální. Upřednostněte řešení pro každou z hlavních příčin – a vyřešte je postupně, abyste svůj problém uzavřeli.

Pokračování příště…