Plano ng negosyo 

Nag-overstay ako sa aking pansamantalang pag-import sa isang kotse, ano ang mga kahihinatnan? Paglabag sa deadline para sa pansamantalang pag-import ng mga kalakal Paglabag sa deadline para sa muling pag-import ng kotse

Noong dekada 90, karaniwan na ang pagmamaneho ng kotse mula sa Europa. Sa mga pagbabago sa batas sa kaugalian, nawala ang dating kasikatan ng tradisyong ito. Lahat ay nasa mataas mga tungkulin sa customs ah sa mga sasakyan na maihahambing sa kabuuang halaga nito. Sa ganitong paraan, sinusuportahan ng estado ang domestic automaker at umaakit ng pamumuhunan sa bansa.

Ang mga dayuhang kotse ay ini-import pa rin sa Russia, ngunit madalas pansamantala. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa iyo na makatipid sa mga tungkulin sa customs. Gayunpaman, ang panahon ng naturang pag-import ay limitado ng batas. Ngunit una sa lahat. Matapos basahin ang aming artikulo, matututunan mo ang tungkol sa lahat ng mga kotse at ang halaga ng pagbabayad para dito. Sasabihin din namin sa iyo kung paano irehistro ito sa customs.

Regulasyon sa regulasyon

Bago magmaneho ng kotse sa Russia, kailangan mong maging pamilyar sa nilalaman ng mga sumusunod na ligal na aksyon:

  • Customs Code Unyong Eurasian , na nagbubuklod sa ilang bansa - Russia, Belarus, Kazakhstan, Armenia at Kyrgyzstan. Ang Artikulo 264 ng dokumentong ito ay tiyak na nagtatatag ng mga patakaran para sa pansamantalang pag-import ng mga sasakyan sa teritoryo ng Union.
  • desisyon ng Customs Union Commission ng 2010 na may mga kasunod na pag-amyenda at pagdaragdag sa mga pagpapatakbo ng customs na may pansamantalang na-import na mga item para sa personal na paggamit.
  • ay magiging kapaki-pakinabang at Mga tagubilin para sa pagpuno deklarasyon ng customs . Inaprubahan din ito ng Commission of the Customs Union. Ang teksto nito ay nagsasabi nang detalyado, para sa bawat hanay ng deklarasyon, kung ano at paano isulat. Sa tulong nito madali mong punan ang mga dokumento ng customs.
  • mga customs classifier. Sa mga ito, tiyak na kakailanganin mo (upang mahanap ang code para sa mga kotse) at isang classifier ayon sa bansa ng mundo (upang ipahiwatig nang tama ang bansa kung saan dinala ang kotse).
  • Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Ito ay nagtatatag ng pananagutan para sa paglabag mga tuntunin sa kaugalian. Kung wala kang nilalabag na anuman, hindi mo na kailangang tingnan ito.

Mga tuntunin at tuntunin

Ano ang pansamantalang pag-import? Customs regime na nalalapat kung ang mga kargamento ay dinala sa bansa para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Sa panahong ito, ang item ay may katayuan ng isang dayuhang produkto.

At maaari mo itong gamitin nang may ilang mga paghihigpit at sa ilalim ng kontrol ng customs. Oo at.

Sino ang maaaring magpatupad

Pansamantalang pinapayagang ma-import ang mga sasakyan sa Russia. Ang mga sumusunod ay maaaring magdala ng kotse mula sa ibang bansa para sa personal na paggamit (hindi para sa negosyo):

  • mga mamamayan ng Russia o mga bansang miyembro ng Unyon;
  • Mga dayuhang mamamayan;
  • mga dayuhan na nag-aaplay para sa mga karapatan sa paninirahan sa Russia o refugee (settled) status.

Para sa mga diplomat at konsul ng ibang mga bansa, mga kawani ng kanilang mga misyon at mga miyembro ng kanilang mga pamilya, ang panahon ng pansamantalang pag-import ng isang personal na sasakyan ay tumutugma sa panahon ng kanilang legal na pananatili sa bansa (panahon ng mga pribilehiyo). Hangga't ang isang diplomat ay nagtatrabaho sa Russia, siya ay magmaneho ng kanyang sariling kotse.

Ang pansamantalang pag-import ng kotse ay mas mababa ang gastos, dahil hindi mo kailangang magbayad ng mabigat na bayad upang ilipat ang kotse sa mga kalakal ng Russia. Ngunit upang magparehistro ng pansamantalang pag-import kailangan mong magbayad ng isang halaga ng seguridad ng pera, na sumasaklaw, kung kinakailangan, mga obligasyon na magbayad ng mga tungkulin sa customs at mga buwis.

Pagbabayad

Ang mga kondisyon para sa paggawa ng isang security deposit ay ang mga sumusunod:

  • Ang mga mamamayan ng Russia o mga dayuhan na nagrerehistro ng kanilang katayuan sa Russia ay palaging nagbabayad ng deposito kapag nag-i-import ng kotse mula sa ibang bansa.
  • ang mga dayuhang mamamayan ay nagbabayad ng seguridad kung sila ay nagdadala ng kanilang pangalawang sasakyan. Iyon ay, para sa isang imported na kotse ay hindi na kailangang iwanan ito. Mahalagang nuance: dapat magkapareho ang uri ng mga sasakyan. Kung ang isang tao ay nagdala Kotse, para sa pangalawang "pasahero na sasakyan" kailangan mong magbayad ng halaga ng seguridad. Ngunit hindi mo kailangang magbayad ng anuman para sa isang motorsiklo o trak na dinala pagkatapos ng pampasaherong sasakyan.

Ang pinakamahalagang bagay: tanging ang declarant mismo (ang nag-file ng deklarasyon at naglagay ng kotse sa ilalim ng rehimeng ito) ay maaaring gumamit ng mga pansamantalang na-import na sasakyan sa Russia.

Paglipat ng transportasyon

Paano kung kailangan mong ibigay ito sa iba? Ang mga patakaran ay ang mga sumusunod:

  • Nang walang pahintulot sa customs, maaari mong ilipat ang naturang kotse sa isang repair shop o para sa imbakan.
  • ang mga mamamayan ng mga bansa ng Unyon nang walang pahintulot ay maaaring magbigay ng kotse para magamit sa kanilang mga kamag-anak (asawa, mga anak), at mga dayuhan - sa kanilang mga kababayan na nasa Russia. Ang mga empleyado ng mga konsulado at diplomatikong misyon ay may karapatang maglipat ng mga sasakyan sa kanilang mga kasamahan.
  • Upang ilipat ang isang kotse mula sa isang dayuhan patungo sa isang mamamayan ng Russia, kailangan na ng pahintulot. Ibinibigay din ito para sa pag-export ng isang kotse mula sa Russia kung ang declarant ay hindi maaaring gawin ito sa kanyang sarili (namatay o malubhang may sakit).
  • sa lahat ng iba pang mga kaso, kailangan mo munang i-clear ang kotse sa pamamagitan ng customs (i-release ito para sa libreng sirkulasyon), pagbabayad ng lahat ng mga tungkulin at buwis, at pagkatapos ay ibigay ito sa isang tao.

Paano makakuha ng pansamantalang pag-import ng isang kotse sa Russia

Una kailangan mong ihanda ang lahat ng legal at teknikal na papeles.

Dokumentasyon

Upang mag-aplay para sa pansamantalang pag-import dapat mayroon kang:

  • sariling pasaporte (para sa parehong mamamayan ng Russia at dayuhan);
  • pasaporte ng kotse (teknikal na tiket o katulad na papel);
  • isang kontrata para sa pagbili ng kotse o ibang dokumento na nagpapatunay ng mga karapatan dito (dokumento ng mana, kapangyarihan ng abugado, atbp.);
  • mga dokumento na nagpapatunay sa deposito (ito ay isang resibo at isang sertipiko ng garantiya)

Pahayag

Ito ay isang deklarasyon ng form na TD-6. Hinahain ito sa sandaling tumawid ang hangganan. Mayroong dalawang mga pagpipilian:

  • ang tao ang nagmamaneho ng kotse mismo (pagkatapos ang deklarasyon na ito ay nagsasaad na ang kotse ay bagahe na sinamahan ng may-ari);
  • ang sasakyan ay dinadala ng ibang sasakyan (ayon dito, ito ay walang kasamang bagahe).

Naglalaman ito ng lahat ng mga detalye ng kotse (numero ng VIN, gumawa, modelo, atbp.).

Halaga ng deposito

Ito ay katumbas ng kabuuan ng lahat ng mga pagbabayad na kailangang gawin para sa kumpletong customs clearance nito (). Dapat kang maghanda para sa katotohanan na ang halaga na natanggap ay magiging kahanga-hanga. At mas mainam na idagdag ito bago i-import ang kotse.

Ang seguridad, tulad ng mga tungkulin mismo, ay binabayaran sa pamamagitan ng bank transfer, kaya ang pagbabayad ay maaaring hindi agad dumaan, at pagkatapos ay maipit ka sa kotse sa hangganan. Magbabayad ka rin ng mga bayarin para sa pansamantalang imbakan.

Kung hindi mo nilabag ang mga patakaran ng paggamit ng kotse, ang deposito ay maaaring ibalik.

Mga yugto

Paano magpatuloy:

  1. Pumili at magdala ng kotse. Huwag kalimutang suriin ang mga dokumento para dito. Kung pinaghihinalaan ng mga opisyal ng customs na ang mga dokumento ay hindi naisagawa nang tama o ganap na hindi totoo, magkakaroon ng malubhang problema. Kahit na hindi alam ng mamimili ang tungkol dito.
  2. Kalkulahin at magdeposito.
  3. Kapag tumatawid sa hangganan, dapat mong punan ang form ng TD-6 at ilakip ang mga dokumento sa kotse, ibigay ito sa mga opisyal ng customs.
  4. Pagkatapos ay isumite ang deklarasyon ng TD-7 kasama ang patakaran at lahat ng iba pang mga dokumento upang makakuha ng sertipiko para sa pansamantalang pag-import ng kotse. Hindi ka makakapaglakbay sa malawak na kalawakan ng bansa kung wala ito.

Extension ng BB

Mahalagang huwag ipagpaliban ang mga ibinigay na dokumento. Kung hindi, ito ay magiging gulo.

Ang kabuuang tagal ng pansamantalang permit sa paninirahan ay hindi maaaring higit sa isang taon. Matapos ang pag-expire nito, ilabas ang kotse sa libreng sirkulasyon (iyon ay, bigyan ang kotse ng katayuan ng isang produktong Ruso sa pamamagitan ng pagbabayad ng lahat ng mga tungkulin) o dalhin ito sa labas ng bansa.

Upang palawigin ito, dapat kang makipag-ugnayan sa customs nang maaga (bago mag-expire ang panahon ng pag-import). Kailangan mong magsumite ng isang aplikasyon doon (walang espesyal na form para dito) at isang deklarasyon, pati na rin ang lahat ng mga dokumento para sa kotse, kabilang ang sertipiko ng pag-import. Sa deklarasyon, gagawa ng tala ang opisyal ng customs tungkol sa pagpapalawig ng rehimen.

Overdue na

Kung hindi mo inalagaan ang pagpapahaba ng pamamaraan sa oras, posible ang mga negatibong kahihinatnan.

Anong gagawin

  • Depende sa iyong mga plano sa hinaharap para sa kotse: kung plano mong maglakbay mula sa Russia, kailangan mong ideklara ang pag-export.
  • Kung meron intensyon na patuloy na gamitin ito sa Russia, kailangang palawigin. Posible ito kung ang pass ay hindi hihigit sa isang taon. Totoo, kailangan mong magbayad ng multa.

Parusa para sa paglabag

Sa katunayan, hindi ang multa mismo ang nakakatakot (ito ay mula 1,500 hanggang 2,500 rubles), ngunit ang kahalili nito - pagkumpiska ng kotse.

Ito ay ginagamit nang mas madalas; Ang korte lang ang makakapagtapos sa isyung ito. Ngunit sa panahon ng paglilitis, hindi mo magagamit ang kotse o umalis sa bansa kasama nito. Ang mga opisyal ng customs ay magpapataw ng parusa sa kanya.

Ang paglabag sa mga tuntunin ng pansamantalang pag-import ay puno rin ng pagkawala ng deposito. Medyo malaki ang halaga nito. Para sa kadahilanang ito, mas mahusay na igalang ang mga deadline.

Ang pansamantalang pag-import ay maginhawa, una sa lahat, para sa mga dayuhan. Hindi mo kailangang bumili ng iyong sariling sasakyan sa Russia; Ang proseso ng pagpaparehistro mismo ay hindi madali. Ito ay hindi isang bagay ng mga dokumento, maaari mong harapin ang mga ito, at lahat ay maaaring matupad ang mga kinakailangan ng batas. Ngunit sa customs, ang pag-import ng mga sasakyan mula sa ibang bansa ay palaging tinitingnan nang may hinala.

Ang mga istatistika ng pagnanakaw lamang ay katumbas ng halaga. Samakatuwid, ang pagpoproseso ng mga dokumento para sa pansamantalang pag-import ay maaaring tumagal ng mahabang panahon o maging dead end kung ang mga dokumento o ang sasakyan mismo ay mukhang kahina-hinala sa mga opisyal ng customs. Napagpasyahan mo na bang gawin ito? Pagkatapos ay maingat na suriin ang lahat ng mga papel at ang kotse mismo.

Sasabihin sa iyo ng video na ito ang tungkol sa pansamantalang pag-import:

"Customs Code of the Eurasian Economic Union" (Appendix No. 1 sa Treaty on the Customs Code ng Eurasian Economic Union)

EAEU TC Artikulo 264. Pansamantalang pag-import ng mga sasakyan para sa personal na paggamit

1. Ang pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga dayuhan ay pinapayagan mga indibidwal mga sasakyan para sa personal na paggamit, na nakarehistro sa isang estado na hindi miyembro ng Unyon, para sa isang panahon na hindi hihigit sa 1 taon.

Ang pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga dayuhang indibidwal na tinukoy sa talata 2 ng Artikulo 259 ng Kodigo na ito ng mga sasakyan para sa personal na paggamit na hindi nakarehistro sa mga miyembrong estado at sa isang estado na hindi miyembro ng Union ay pinapayagan para sa isang panahon na hindi hihigit sa 1 taon.

Ang pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga indibidwal ng miyembrong estado ng mga sasakyan para sa personal na paggamit, na nakarehistro sa isang estado na hindi miyembro ng Union, ay pinapayagan para sa isang panahon na hindi hihigit sa 1 taon.

2. Ang mga probisyon ng mga talata 1 at ang artikulong ito ay hindi nalalapat sa mga sasakyan para sa personal na paggamit, na nakarehistro sa isang estado na hindi miyembro ng Unyon, at hindi nakarehistro sa mga miyembrong estado at sa isang estado na hindi miyembro ng Unyon , pansamantalang na-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga indibidwal na tao na, alinsunod sa Code na ito, ay may karapatang mag-import ng mga sasakyan para sa personal na paggamit sa teritoryo ng customs ng Union na may exemption mula sa customs duties at buwis.

Ang pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga tinukoy na sasakyan para sa personal na paggamit ay pinapayagan para sa panahon ng pagbibigay ng mga pribilehiyo sa mga tinukoy na indibidwal sa host state, na nakumpirma alinsunod sa batas ng estado na iyon.

Sa kaso ng pagpapalawig ng tinukoy na panahon, ang panahon para sa pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga sasakyan para sa personal na paggamit ay pinalawig. awtoridad sa customs sa kahilingan ng mga taong tinukoy sa talata isa ng talatang ito, para sa panahon ng naturang pagpapalawig.

3. Pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga sasakyan para sa personal na paggamit na tinukoy sa mga talata dalawa at tatlong talata 1 ng artikulong ito, maliban sa mga sasakyan para sa personal na paggamit na pansamantalang na-import ng mga indibidwal ng Member States na mga empleyado ng diplomatikong mga misyon ng Member States, mga empleyado ng consular office ng Member States, mga empleyado ng kinatawan ng mga opisina ng Member States sa mga internasyonal na organisasyon na matatagpuan sa labas ng customs teritoryo ng Union, ay pinahihintulutan na napapailalim sa probisyon ng seguridad para sa katuparan ng obligasyon na magbayad mga tungkulin at buwis sa customs alinsunod sa Artikulo 271 ng Kodigong ito.

4. Pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga dayuhang indibidwal ng pangalawa at kasunod na mga sasakyan para sa personal na paggamit, na nakarehistro sa mga estado na hindi miyembro ng Union, sa pagkakaroon ng mga sasakyan para sa personal na paggamit na dating pansamantalang na-import ng naturang mga tao na ay hindi na-export mula sa customs teritoryo ng Union ay pinahihintulutan, sa kondisyon na tinitiyak ang katuparan ng obligasyon na magbayad ng customs duties at buwis alinsunod sa Artikulo 271 ng Code na ito.

Para sa layunin ng paglalapat ng talatang ito, ang pangalawa at kasunod na mga sasakyan para sa personal na paggamit ay nangangahulugan ng mga sasakyan para sa personal na paggamit ng parehong uri (sasakyan at de-motor na sasakyan, trailer para sa isang sasakyang de-motor at sasakyang de-motor, sasakyang pantubig o sasakyang panghimpapawid) bilang sasakyan para sa personal gamitin, na dating pansamantalang na-import sa customs territory ng Union at hindi na-export mula sa customs territory ng Union.

5. Ang mga pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit bago matapos ang panahon kung saan ang mga naturang sasakyan ay maaaring pansamantalang matatagpuan sa teritoryo ng customs ng Unyon ay napapailalim sa deklarasyon ng customs para sa layunin ng pag-export mula sa customs teritoryo ng Union, ilalabas nang libre sirkulasyon o para sa iba pang mga layunin alinsunod sa artikulong ito, maliban sa mga kaso kung saan ang mga tinukoy na sasakyan para sa personal na paggamit ay kinumpiska o ginawang ari-arian (kita) ng isang Estado ng Miyembro sa pamamagitan ng desisyon ng korte, o nakuha ang katayuan ng mga kalakal ng Unyon alinsunod sa talata 2 ng Artikulo 16 o talata 6 ng Artikulo 382 ng Kodigong ito, o kaugnay ng mga sasakyang ito para sa personal na paggamit, ang mga pangyayaring itinakda para sa subparagraph 8 ng talata 7 ng Artikulo 14 ng Kodigong ito ay naganap.

Bago ang pag-expire ng panahon kung saan ang pansamantalang na-import na mga sasakyan para sa personal na paggamit ay maaaring pansamantalang matatagpuan sa teritoryo ng customs ng Union, ang declarant ay may karapatang ilagay ang mga naturang sasakyan sa ilalim ng mga pamamaraan ng customs sa paraang itinatag ng Code na ito.

Matapos ang pag-expire ng panahon kung saan ang pansamantalang na-import na mga sasakyan para sa personal na paggamit ay maaaring pansamantalang matatagpuan sa teritoryo ng customs ng Union, ang mga naturang sasakyan ay inilalagay sa ilalim ng mga pamamaraan ng customs sa paraang itinatag ng Kodigong ito, o ang deklarasyon ng customs ay isinasagawa kaugnay sa naturang mga sasakyan para sa layunin ng pag-export, pagpapalabas para sa libreng sirkulasyon o para sa iba pang mga layunin alinsunod sa artikulong ito.

Sa kaso ng pag-agaw ng mga pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit o pag-agaw ng mga ito alinsunod sa batas ng mga Estado ng Miyembro, ang panahon ng pansamantalang pag-import na may kaugnayan sa naturang mga sasakyan para sa personal na paggamit ay sinuspinde.

Kung ang isang desisyon ay ginawa upang kanselahin ang pag-agaw ng pansamantalang na-import na mga sasakyan para sa personal na paggamit o ang pag-agaw ng mga ito, ang panahon ng pansamantalang pag-import na may kaugnayan sa naturang mga sasakyan para sa personal na paggamit ay ipagpatuloy mula sa petsa na ang naturang desisyon ay pumasok sa legal na puwersa, maliban sa mga kaso kung saan ang pag-agaw o pag-agaw para sa mga naturang sasakyan para sa personal na paggamit ay nauugnay sa isang paglabag sa mga kondisyon para sa nagdeklara na ilipat ang pansamantalang na-import na mga sasakyan para sa personal na paggamit sa teritoryo ng customs ng Union, na ibinigay para sa talata 9 ng artikulong ito.

Ang mga pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit, kung saan ang mga aksyon na ibinigay para sa talatang ito ay hindi pa nakumpleto bago matapos ang panahon na tinukoy sa talata 1 o talata 2 ng artikulong ito, ay pinigil ng awtoridad ng customs ng Estado ng Miyembro sa na ang teritoryo ng naturang mga sasakyan ay matatagpuan, alinsunod sa Kabanata 51 ng Kodigo na ito, maliban sa kaso kung kailan, bago ang naturang pagpigil, ang mga pangyayaring tinukoy sa subparagraph 5 ng talata 2 ng Artikulo 268 ng Kodigo na ito ay nangyari.

6. Ang mga pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit ay dapat nasa teritoryo ng customs ng Unyon sa aktwal na pag-aari at paggamit ng declarant, maliban kung itinakda ng artikulong ito.

Ang mga pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit ay maaaring ilipat ng declarant sa ibang tao, kabilang ang taong pagmamay-ari ng naturang sasakyan, sa mga kaso at sa mga kondisyong itinatag ng artikulong ito.

7. Ang paglipat ng mga pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit na tinukoy sa talata 2 ng artikulong ito ay pinahihintulutan kung ang mga naturang sasakyan para sa personal na paggamit ay inilipat:

1) mga indibidwal na, alinsunod sa Kodigo na ito, ay may karapatang mag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga sasakyan para sa personal na paggamit na may exemption mula sa customs duties at buwis - pagkatapos deklarasyon ng customs para sa layunin ng pansamantalang pag-import sa teritoryo ng customs ng Union ng mga naturang sasakyan para sa personal na paggamit ng mga indibidwal kung saan ginawa ang naturang paglipat;

2) sa mga taong hindi tinukoy sa subparagraph 1 ng talatang ito - pagkatapos ng deklarasyon ng customs para sa layunin ng libreng sirkulasyon ng naturang mga sasakyan para sa personal na paggamit ng mga indibidwal kung saan ginawa ang naturang paglipat.

8. Nang walang pahintulot ng awtoridad sa customs at walang deklarasyon sa customs, pinahihintulutan ang declarant na ilipat ang mga sumusunod na sasakyan para sa personal na paggamit:

1) isang pansamantalang na-import na sasakyan para sa personal na paggamit - sa pagmamay-ari ng ibang tao para sa Pagpapanatili, pag-aayos (maliban overhaul, modernisasyon) at (o) para sa imbakan;

2) isang sasakyan para sa personal na paggamit, pansamantalang na-import ng isang indibidwal ng isang Estado ng Miyembro - sa kanyang mga magulang, mga anak, asawa sa isang rehistradong kasal;

3) isang sasakyan para sa personal na paggamit, pansamantalang na-import ng isang dayuhang indibidwal - sa iba pang mga dayuhang indibidwal;

4) pansamantalang na-import na sasakyang pantubig o sasakyang panghimpapawid para sa personal na paggamit - sa kapitan ng sasakyang pantubig, ang kumander ng sasakyang panghimpapawid, mga miyembro ng tripulante para sa kontrol at pagpapatakbo ng sasakyang ito sa mga kaso kung saan ang teknikal na disenyo ng sasakyang-dagat ay hindi nagpapahiwatig ng operasyon nito nang walang pakikilahok ng mga taong ito;

5) isang sasakyan para sa personal na paggamit, nakarehistro sa isang diplomatikong misyon at (o) consular office ng isang Member State, isang kinatawan ng opisina ng isang Member State sa internasyonal na organisasyon, na matatagpuan sa labas ng teritoryo ng customs ng Union, pansamantalang na-import ng isang indibidwal ng isang Member State na nagtatrabaho sa naturang diplomatikong misyon at (o) consular office, isang kinatawan ng opisina ng isang Member State sa isang internasyonal na organisasyon - sa isa pang empleyado ng naturang isang diplomatikong misyon at (o) tanggapan ng konsulado ng Estado - miyembro, tanggapan ng kinatawan ng isang miyembrong estado sa isang internasyonal na organisasyon na matatagpuan sa labas ng teritoryo ng customs ng Union.

9. Sa pahintulot ng awtoridad sa customs at walang customs declaration, maaaring ilipat ng declarant ang mga sumusunod na sasakyan:

1) isang sasakyan para sa personal na paggamit, pansamantalang na-import ng isang dayuhang indibidwal - sa isang indibidwal ng isang Estado ng Miyembro, napapailalim sa pagtiyak ng katuparan ng obligasyon na magbayad ng mga tungkulin sa customs at buwis alinsunod sa

EAEU TC Artikulo 224. Pagwawakas, pagsuspinde at pagwawakas pamamaraan sa kaugalian pansamantalang pag-import (pagpasok)

1. Bago ang pag-expire ng pamamaraan ng customs para sa pansamantalang pag-import (admission), na itinatag ng awtoridad ng customs, ang pamamaraang ito ng customs ay nagtatapos:

1) paglalagay ng pansamantalang na-import na mga kalakal sa ilalim ng pamamaraan ng customs ng muling pag-export, kabilang ang alinsunod sa talata 7 ng Artikulo 276 ng Kodigong ito;

2) pagkilala ng mga awtoridad sa customs alinsunod sa batas ng Member States sa regulasyon sa customs ang katotohanan ng pagkasira at (o) hindi na mababawi na pagkawala ng pansamantalang na-import na mga kalakal dahil sa isang aksidente o force majeure, o ang katotohanan ng hindi na mababawi na pagkawala ng mga kalakal na ito bilang resulta ng natural na pagkawala sa normal na kondisyon transportasyon (transportasyon) at (o) imbakan;

3) ang paglitaw ng mga pangyayari na tinutukoy ng Komisyon at (o) ang batas ng mga Estado ng Miyembro sa regulasyon ng customs, bago ang paglitaw kung saan ang mga kalakal ay nasa ilalim kontrol sa customs.

2. Bago ang pag-expire ng pamamaraan ng customs para sa pansamantalang pag-import (admission), na itinatag ng awtoridad ng customs, ang pamamaraang ito ng customs ay maaaring kumpletuhin:

1) paglalagay ng pansamantalang na-import na mga kalakal sa ilalim ng mga pamamaraan ng customs na naaangkop sa mga dayuhang kalakal, sa mga kondisyong itinakda ng Code na ito, maliban sa pamamaraan ng customs ng customs transit, maliban kung itinakda ng talatang ito;

2) ang pagpapatuloy ng pamamaraan ng customs para sa pagproseso sa teritoryo ng customs, ang operasyon nito ay nasuspinde alinsunod sa talata 3 ng Artikulo 173 ng Kodigo na ito;

3) paglalagay ng pansamantalang na-import na mga kalakal sa ilalim ng pamamaraan ng customs ng customs transit, kung ang mga kalakal na ito ay inilagay sa ilalim ng pamamaraang ito ng customs para sa transportasyon (transportasyon) sa pamamagitan ng teritoryo ng customs ng Union mula sa teritoryo ng Member State, ang awtoridad ng customs kung saan inilabas ang mga kalakal kapag sila ay inilagay sa ilalim ng customs procedure ng pansamantalang pag-import ( admission) sa teritoryo ng ibang Member State.

3. Bago ang pag-expire ng pamamaraan ng customs para sa pansamantalang pag-import (pagpasok), na itinatag ng awtoridad ng customs, ang bisa ng pamamaraan ng customs na ito ay maaaring masuspinde kung sakaling ang pansamantalang import na mga kalakal ay inilagay sa ilalim ng pamamaraan ng customs ng isang customs warehouse, ang pamamaraan ng kaugalian ng pagproseso sa teritoryo ng customs, o sa mga kaso na tinutukoy ng Komisyon - sa ilalim ng espesyal na pamamaraan ng customs.

Kapag tinutukoy ang kaso ng pagsuspinde ng pamamaraan ng customs para sa pansamantalang pag-import (pagpasok) bilang isang resulta ng paglalagay ng pansamantalang na-import na mga kalakal sa ilalim ng isang espesyal na pamamaraan ng customs, ang Komisyon ay may karapatang matukoy ang mga detalye ng pagkalkula at pagbabayad ng mga tungkulin at buwis sa pag-import ng customs, gayundin ang deadline para sa pagbabayad ng mga tungkulin sa customs at buwis sa pag-import kaugnay ng mga pansamantalang inaangkat na mga kalakal.

4. Maaaring ilagay ang pansamantalang imported na mga kalakal sa ilalim ng customs procedure ng muling pag-export o sa ilalim ng ibang customs procedure sa isa o higit pang mga consignment.

5. Sa pag-expire ng pamamaraan ng customs para sa pansamantalang pag-import (admission), na itinatag ng awtoridad ng customs, ang pamamaraan ng customs ay winakasan.

Hanggang kamakailan lamang, ang pagkaantala sa pansamantalang pag-import ng isang kotse ay maaaring maging ganap na walang sakit para sa may-ari ng kotse. Ang pagbabayad ng isang maliit na multa ay ang lahat ng kinakailangang parusa. Nalutas ang isyung ito sa anumang maginhawang opisina ng customs checkpoint pagkakaroon ng angkop na kakayahan. Mula Enero 1, 2015, mas mahigpit na mga panuntunan ang magkakabisa upang mabawasan ang daloy ng mga pansamantalang imported na sasakyan, na magpapadali sa pagtukoy ng mga nagkasala sa kanilang mga may-ari. Ang paglabag sa pansamantalang pag-import ng isang kotse ay mapupuno ng malaking multa (hanggang sa 300 libong rubles), pagkumpiska ng kotse, o ang obligasyon na ganap na magbayad ng mga tungkulin sa customs at mga bayad sa pag-recycle. Ang Customs Code ng Customs Union ay nangangailangan na makipag-ugnayan ka sa customs authority sa loob ng 15 araw pagkatapos ng katapusan ng panahong tinukoy sa PCD (Passenger Customs Declaration). Kung dahil sa mga kadahilanang hindi mo kontrolado ay imposibleng makipag-ugnayan sa awtoridad ng customs, dapat mong ibigay ang nauugnay na impormasyon sa mga opisyal ng customs. Kung hindi, ang kawalan sa loob ng tinukoy na panahon ay ituturing na pagkaantala sa pansamantalang pag-import. Ang parusa ay ipinapataw nang paisa-isa, depende sa tiyak na sitwasyon. Ang pinaka-hindi kanais-nais na bagay na maaaring mangyari ay ang pagkumpiska ng sasakyan.

Magmulta para sa overdue na pansamantalang pag-import noong 2015 ay mula 60,000 hanggang 300,000 rubles. Bilang karagdagan sa pagbabayad ng isang mabigat na multa para sa overdue na pansamantalang pag-aangkat, kakailanganin mong harapin ang malalaking paghihirap sa pagpapalawig ng deadline. Hanggang sa punto kung saan kakailanganin mong umalis sa teritoryo ng Customs Union (at mula Enero 1, 2015, ang EAEU) at pumasok muli. Bukod dito, ang maximum na panahon ng pansamantalang pag-import ay 3 buwan lamang. Ang mga dokumento ay itinuturing na napaka maingat at maingat. Para sa alinman, kahit na ang pinakamaliit na pagkakasala (halimbawa, isang hindi nabayarang multa para sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko o paglabag sa rehimeng visa), maaaring tanggihan ang pansamantalang pag-import ng kotse. Ang pinakamaliit na pagkakamali sa mga dokumento o isang hindi wastong napunan na aplikasyon ay maaari ding magresulta sa pagtanggi sa pansamantalang pag-import.

PARA SA LATE TEMPORARY IMPORTATION NOONG 2015, IPINAKILALA ANG PAGKUMPISKASYON NG MGA SASAKYAN..

TANGGI NA I-renew ANG ISANG VENTURE PARA SA PAGLABAG SA MGA PANUNTUNAN SA TRAPIKO.

SAAN MAG-ORDER NG TEMPORARY IMPORTATION?

Nag-expire na pansamantalang pag-import ng kotse? Hanggang sa katapusan ng 2014, ang mga nag-overdue sa pansamantalang pag-import ng isang kotse ay may pagkakataon na lutasin ang isyu, gaya ng sinasabi nila, "na may maliit na pagkawala ng buhay." Kinakailangan ngayon na bumaling sa mga tagapamagitan na may karanasan at kakayahan sa mga ganitong kaso na may kaugnayan sa customs clearance. Ang mga eksperto ng aming sentro ay magbibigay ng tulong kahit na sa pinaka tila walang pag-asa na sitwasyon. May mga kaso kapag ang pansamantalang pag-import ng isang kotse ay overdue nang higit sa isang taon. Ang mga may-ari ng naturang mga kotse ay dapat magbayad ng malaking multa o mawala ang kanilang sasakyan. Sisikapin ng aming mga espesyalista na lutasin kahit ang pinakamalubhang paglabag sa mga pansamantalang deadline ng pag-import. Ang pakikipag-ugnayan sa aming center ay makakatulong sa iyong maiwasan ang isang hindi malulutas na sitwasyon at makawala dito. Ang lahat ay opisyal, mabilis, na may minimal gastos sa pananalapi. Higit sa 10 taong karanasan sa paglutas ng mga paghihirap sa customs. Nag-expire na ba ang iyong pansamantalang pag-import? Tumawag at mag-order ng serbisyo!

Magandang hapon Ako, gr. Ukraine. Mayroon akong pagpaparehistro ng pansamantalang paninirahan sa Russian Federation. Ang kotse ay nakarehistro sa pangalan ng isang Ukrainian, ang kapangyarihan ng abogado ay nasa aking pangalan. Ini-import ko ang kotse noong 09.29.15. Pinahaba ang deadline para sa ET hanggang 09.29.16. Ang pansamantalang pag-import ay nag-expire na ngayon. Ano ang mga parusa para sa akin at sa kotse? Magagawa ko bang kunin ito pagkatapos magbayad ng mga tungkulin sa customs? Posible bang ibigay lamang ito sa customs at kalimutan ito nang hindi nagbabayad ng mga tungkulin sa customs?

Mga sagot ng abogado (1)

Ang multa para sa overdue na pansamantalang pag-import sa 2016 ay mula 60,000 hanggang 300,000 rubles. Bilang karagdagan sa pagbabayad ng isang mabigat na multa para sa overdue na pansamantalang pag-aangkat, kakailanganin mong harapin ang malalaking paghihirap sa pagpapalawig ng deadline. Hanggang sa punto kung saan kakailanganin mong umalis sa teritoryo ng Customs Union (at mula Enero 1, 2015, ang EAEU) at pumasok muli. Bukod dito, ang maximum na panahon ng pansamantalang pag-import ay 3 buwan lamang. Ang mga dokumento ay itinuturing na napaka maingat at maingat. Para sa alinman, kahit na ang pinakamaliit na pagkakasala (halimbawa, isang hindi nabayarang multa para sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko o paglabag sa rehimeng visa), maaaring tanggihan ang pansamantalang pag-import ng kotse. Ang pinakamaliit na pagkakamali sa mga dokumento o isang hindi wastong napunan na aplikasyon ay maaari ding magresulta sa pagtanggi sa pansamantalang pag-import.

Ang customs clearance ng isang kotse ay magiging halos presyo ng isa pang kotse, pagkatapos ng customs clearance maaari kang makakuha ng pagtaas. PTS.

Naghahanap ng sagot?
Mas madaling magtanong sa abogado!

Magtanong sa aming mga abogado - mas mabilis ito kaysa sa paghahanap ng solusyon.

Sertipikasyon center ROSTEST. Sertipikasyon ng produkto, sapilitan at boluntaryong sertipikasyon ng kalidad ng mga kalakal, gawa, serbisyo at kagamitan, GOST R certification system

Mga kaugnay na artikulo:

Ano ang mga kahihinatnan ng overdue na pansamantalang pag-aangkat sa 2015?

Hanggang kamakailan lamang, ang pagkaantala sa pansamantalang pag-import ng isang kotse ay maaaring maging ganap na walang sakit para sa may-ari ng kotse. Ang pagbabayad ng isang maliit na multa ay ang lahat ng kinakailangang parusa. Ang isyung ito ay nalutas sa anumang maginhawang customs checkpoint na may naaangkop na kakayahan. Mula Enero 1, 2015, mas mahigpit na mga panuntunan ang magkakabisa upang mabawasan ang daloy ng mga pansamantalang imported na sasakyan, na magpapadali sa pagtukoy ng mga nagkasala sa kanilang mga may-ari. Ang paglabag sa pansamantalang pag-import ng isang kotse ay mapupuno ng malaking multa (hanggang sa 300 libong rubles), pagkumpiska ng kotse, o ang obligasyon na ganap na magbayad ng mga tungkulin sa customs at mga bayad sa pag-recycle. Ang Customs Code ng Customs Union ay nangangailangan na makipag-ugnayan ka sa customs authority sa loob ng 15 araw pagkatapos ng katapusan ng panahong tinukoy sa PCD (Passenger Customs Declaration). Kung dahil sa mga kadahilanang hindi mo kontrolado ay imposibleng makipag-ugnayan sa awtoridad ng customs, dapat mong ibigay ang nauugnay na impormasyon sa mga opisyal ng customs. Kung hindi, ang kawalan sa loob ng tinukoy na panahon ay ituturing na pagkaantala sa pansamantalang pag-import. Ang parusa ay ipinapataw nang paisa-isa, depende sa partikular na sitwasyon. Ang pinaka-hindi kanais-nais na bagay na maaaring mangyari ay ang pagkumpiska ng sasakyan.

Magmulta para sa overdue na pansamantalang pag-import noong 2015 ay mula 60,000 hanggang 300,000 rubles. Bilang karagdagan sa pagbabayad ng isang mabigat na multa para sa overdue na pansamantalang pag-aangkat, kakailanganin mong harapin ang malalaking paghihirap sa pagpapalawig ng deadline. Hanggang sa punto kung saan kakailanganin mong umalis sa teritoryo ng Customs Union (at mula Enero 1, 2015, ang EAEU) at pumasok muli. Bukod dito, ang maximum na panahon ng pansamantalang pag-import ay 3 buwan lamang. Ang mga dokumento ay itinuturing na napaka maingat at maingat. Para sa alinman, kahit na ang pinakamaliit na pagkakasala (halimbawa, isang hindi nabayarang multa para sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko o paglabag sa rehimeng visa), maaaring tanggihan ang pansamantalang pag-import ng kotse. Ang pinakamaliit na pagkakamali sa mga dokumento o isang hindi wastong napunan na aplikasyon ay maaari ding magresulta sa pagtanggi sa pansamantalang pag-import.

PARA SA LATE TEMPORARY IMPORTATION NOONG 2015, IPINAKILALA ANG PAGKUMPISKASYON NG MGA SASAKYAN..

TANGGI NA I-renew ANG ISANG VENTURE PARA SA PAGLABAG SA MGA PANUNTUNAN SA TRAPIKO.

SAAN MAG-ORDER NG TEMPORARY IMPORTATION? HIGIT PA.

Nag-expire na pansamantalang pag-import ng kotse? Hanggang sa katapusan ng 2014, ang mga nag-overdue sa pansamantalang pag-import ng isang kotse ay may pagkakataon na lutasin ang isyu, gaya ng sinasabi nila, "na may maliit na pagkawala ng buhay." Kinakailangan ngayon na bumaling sa mga tagapamagitan na may karanasan at kakayahan sa mga bagay na may kaugnayan sa customs clearance. Ang mga eksperto ng aming sentro ay magbibigay ng tulong kahit na sa pinaka tila walang pag-asa na sitwasyon. May mga kaso kapag ang pansamantalang pag-import ng isang kotse ay overdue nang higit sa isang taon. Ang mga may-ari ng naturang mga kotse ay dapat magbayad ng malaking multa o mawala ang kanilang sasakyan. Sisikapin ng aming mga espesyalista na lutasin kahit ang pinakamalubhang paglabag sa mga pansamantalang deadline ng pag-import. Ang pakikipag-ugnayan sa aming center ay makakatulong sa iyong maiwasan ang isang hindi malulutas na sitwasyon at makawala dito. Ang lahat ay opisyal, mabilis, na may kaunting gastos sa pananalapi. Higit sa 10 taong karanasan sa paglutas ng mga paghihirap sa customs. Nag-expire na ba ang iyong pansamantalang pag-import? Tumawag at mag-order ng serbisyo!

centr-sertifikacii.ru

Ano ang parusa para sa late temporary importation?

NAG-APPLY AKO NG TRP, DAPAT ITO DUMATING SA DISYEMBRE 7 AT ANG TEMPORARY KO AY MAGtatapos DIN SA DECEMBER 7. HINDI AKO MAGKAKAROON NG ORAS NA I-RENEW ITO KUMUHA NG KOTSE SA ABROAD AT PUMASOK NG BAGONG IMPORT AT ANO AKO MAGBAYAD AKO NG MULTA KUNG HINDI AKO ALIS

Zhanna, mas mabuting umalis ka at muling pumasok o pahabain ang panahon ng pansamantalang pag-import ng kotse, kung papayagan pa rin nito. Alinsunod sa Kasunduan noong Hunyo 18, 2010 sa pamamaraan para sa paggalaw ng mga kalakal ng mga indibidwal para sa personal na paggamit, mga sasakyan na nakarehistro sa teritoryo ng mga dayuhang estado at pansamantalang dinadala sa teritoryo ng Customs Union (sa sa kasong ito, sa Russia) ay maaaring manatili sa teritoryong ito nang hindi nagbabayad ng mga tungkulin sa customs nang hanggang 1 taon. Ang pananagutan para sa paglabag sa pansamantalang panahon ng pag-import ay ibinigay para sa Art. 16.18 ng Code of Administrative Offenses ng Russia, ang multa ay mula 1,500 hanggang 2,500 rubles na mayroon o walang pagkumpiska ng kotse. Bilang karagdagan sa multa, ang customs ay maaaring magpataw ng isang kinakailangan na magbayad ng mga tungkulin sa customs sa halaga na parang nagpasya kang ideklara ang kotse at bayaran ang lahat ng mga tungkulin sa customs. Ang laki ay maaaring maging lubhang makabuluhan. Samakatuwid, inirerekumenda kong obserbahan ang panahon ng pansamantalang pag-import ng kotse at maaaring pahabain ito (kung maaari) o ilabas ito at i-import muli.

Magmulta para sa paglabag sa pansamantalang pag-import

Artikulo 14. Pinagmulan at pagwawakas ng obligasyon na magbayad ng mga tungkulin sa customs at buwis na may kaugnayan sa mga sasakyan para sa personal na paggamit

6. Ang deadline para sa pagbabayad ng mga tungkulin sa customs at mga buwis na may kaugnayan sa pansamantalang na-import na mga sasakyan ay itinuturing na:

Ang YuTU ang unang nagpakilala sa pagsasanay na ito;

Kaya ang sumusunod na konklusyon - ikaw ay natigil sa maraming pera at walang sinuman ang mag-aalis sa iyo ng obligasyong magbayad. Ang iyong asawa ay nagbayad ng 2,000 rubles para sa paglabag sa Code of Administrative Offenses ito ay isang multa na hindi nagkansela ng obligasyon na magbayad. Sasabihin ko pa, kadalasan ay nagdaragdag sila ng isa pang kutsara dito. 16.12.4 Code of Administrative Offenses ng Russian Federation:

Ayon sa artikulong ito, nagdusa ang iyong asawa sa hangganan nang umalis.

Nakikita mo ba kung gaano kasensitibo ang imahinasyon ng mga awtoridad sa customs? Ang pagkabigong magbayad ng mga pagbabayad ay natural na magdudulot sa iyo ng malalaking problema kapag sinubukan mong buksan ang pansamantalang pag-import sa hangganan ng Russian Federation, dahil Sisingilin ka rin ng multa, ayon sa kalkulasyon kung saan nakatanggap ang FCS ng paliwanag noong nakaraang linggo.

Sana ay nai-outline ko sa iyo ang pananaw ng Federal Customs Service sa mga isyu ng iyong isyu nang lubos.

Kakayanin ko ang lahat maliban sa tukso (c)

Ngayon tingnan natin kung saan lumalaki ang mga binti:
Artikulo 14 sugnay 6 sugnay 3 ng Kasunduan sa kabuuan nito mula simula hanggang wakas -

3) kung ang mga sasakyang pansamantalang na-import sa teritoryo ng customs ng Customs Union ay hindi na-export bago ang pag-expire ng pansamantalang panahon ng pag-import na itinatag ng awtoridad ng customs - ang araw ng pag-expire ng pansamantalang panahon ng pag-import.

Gumagawa kami ng lohikal na konklusyon - Ang obligasyon na magbayad ng mga tungkulin sa customs at buwis na may kaugnayan sa mga sasakyan para sa personal na paggamit ay nagsisimula sa oras - mula sa sandali ng pag-expire ng pansamantalang panahon ng pag-import na itinatag ng awtoridad ng customs at kinakalkula sa araw ng pag-expire ng pansamantalang panahon ng pag-import batay sa araw na magbukas ang pamamaraan ng pansamantalang pag-import.

Pagkabigong sumunod sa deadline para sa paghahain ng customs declaration para sa mga kalakal na mga instrumento, paraan ng paggawa o mga bagay pagkakasalang administratibo o mga krimen -
nagsasangkot ng pagpapataw ng isang administratibong multa sa mga mamamayan sa halagang isang libo hanggang dalawang libong rubles; sa mga opisyal- mula sa tatlong libo hanggang limang libong rubles; sa mga legal na entity- mula sampung libo hanggang limampung libong rubles.

Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang kotse ay paksa ng isang administratibong pagkakasala sa ilalim ng Artikulo 16.18.1 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation:

Ang hindi pag-export mula sa customs territory ng Customs Union ng mga indibidwal na pansamantalang na-import na mga kalakal at (o) mga sasakyan sa loob ng itinatag na mga limitasyon ng oras para sa pansamantalang pag-import -
dapat magsama ng pagpapataw ng administratibong multa sa mga mamamayan sa halagang isang libo limang daan hanggang dalawang libo limang daang rubles na may o walang pagkumpiska ng mga kalakal at (o) mga sasakyan na naging paksa ng isang administratibong pagkakasala, o pagkumpiska ng mga nasasakupan ng isang administratibong pagkakasala.

Kaya ano kung gayon, sa paghusga sa artikulong ito?

Kung saan administrative code Ang pananagutan ay ibinibigay kapwa para sa paglabag sa mga tuntunin ng pansamantalang pag-import at para sa hindi pag-alis ng kotse mula sa teritoryo ng Russia, Kazakhstan, at Belarus sa lahat.

Sa kaso kapag ang isang sasakyan (kotse, motorsiklo, minibus, trailer, atbp.) ay na-export pagkatapos ng pag-expire ng panahon kung saan inisyu ang pansamantalang permit sa pag-import, at gayundin sa kaso ng hindi pag-export, Bahagi 1 ng Art. 16.18 – at ito ay multa mula 1000 hanggang 2000 rubles. Kasabay nito, ang parusa ng artikulong ito ay nagbibigay para sa posibilidad ng pagkumpiska ng kotse.

Bilang isang patakaran, ang isang paglabag sa mga tuntunin ng pansamantalang pag-import ay nakita kapag ang isang tao ay pabalik na at nagmamaneho ng kanyang sasakyan sa ibang bansa. Dahil sa ang katunayan na ang pagkumpiska ng kotse ay ibinigay bilang isang sukatan ng pananagutan para sa pagkakasala na ito, ang opisyal ng customs ay may ganap na legal na karapatan sa hangganan upang sakupin ang kotse hanggang sa ang kaso ay isaalang-alang at ipadala ang kaso sa korte. Samakatuwid, kahit na ang gayong maliit na administratibong multa ay naitatag, ang mga problema ay maaaring lumitaw kapag bumalik sa pamamagitan ng customs. Sa pagsasagawa, ang sitwasyong ito ay nagtatapos sa isang multa na 1000-2000 rubles.

Ngayon isaalang-alang natin ang isang sitwasyon kung saan ang kotse ay hindi naalis sa lahat. Ang responsibilidad sa kasong ito ay ibinibigay din sa Bahagi 1 ng Artikulo 16.18 ng Administrative Code. Sa kasong ito, ang pagkakasala ay napansin, bilang panuntunan, sa teritoryo ng Russia, kapag ang isang kotse na may mga dayuhang plaka ng lisensya ay pinahinto ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko at natukoy nila na ang iyong pansamantalang panahon ng pag-import ay nag-expire na. Pagkatapos ay tinawag ang mga opisyal ng customs, na nagpasimula ng isang kaso sa ilalim ng Bahagi 1 ng Art. 16.18 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, at ang kotse ay kinuha at ang mga materyales sa kaso ay ipinadala sa korte para sa pagkumpiska ng kotse.

Responsibilidad para sa hindi pag-export ng kotse na na-import sa Russia para sa pansamantalang pag-import - VM publication

Itinatag ng batas sa customs ang obligasyon ng taong nag-import ng kotse, trak, motorsiklo o bus na ibalik ito. Kasabay nito, sa customs kapag tumatawid sa hangganan, itinatakda ng opisyal ng customs ang panahon kung saan dapat ibalik ng dayuhan ang kanyang sasakyan mula sa teritoryo ng Russia, Kazakhstan o Belarus. Ngunit ano ang mangyayari kung sa ilang kadahilanan ang sasakyan ay hindi na-export sa loob ng itinatag na time frame o na-export pagkatapos ng panahon ng pansamantalang pag-import ay mag-expire.

Ang unang bagay na ibinigay para sa paglabag na ito ay administratibong pananagutan na itinatag ng Artikulo 16.18 ng Code of Administrative Offences.

Kasabay nito, ang administrative code ay nagbibigay ng pananagutan para sa paglabag sa mga deadline pansamantalang import, at para sa kabiguang alisin ang kotse mula sa teritoryo ng Russia, Kazakhstan, at Belarus sa lahat.

Magmulta para sa paglabag sa pansamantalang pag-import

Sa kaso kapag ang isang sasakyan (kotse, motorsiklo, minibus, trailer, atbp.) ay na-export pagkatapos ng pag-expire ng panahon kung saan inisyu ang pansamantalang permit sa pag-import, at gayundin sa kaso ng hindi pag-export, Bahagi 1 ng Art. 16.18 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation - at ito ay multa mula 1500 hanggang 2500 rubles. Kasabay nito, ang parusa ng artikulong ito ay nagbibigay para sa posibilidad ng pagkumpiska ng kotse.

Bilang isang patakaran, ang isang paglabag sa mga tuntunin ng pansamantalang pag-import ay nakita kapag ang isang tao ay pabalik na at nagmamaneho ng kanyang sasakyan sa ibang bansa. Dahil sa ang katunayan na ang pagkumpiska ng kotse ay ibinigay bilang isang sukatan ng pananagutan para sa pagkakasala na ito, ang opisyal ng customs ay may ganap na legal na karapatan sa hangganan upang sakupin ang kotse hanggang sa ang kaso ay isaalang-alang at ipadala ang kaso sa korte. Samakatuwid, kahit na ang gayong maliit na administratibong multa ay naitatag, ang mga problema ay maaaring lumitaw kapag bumalik sa pamamagitan ng customs. Sa pagsasagawa, ang sitwasyong ito ay nagtatapos sa isang multa na 1500-2000 rubles.

Mga pagbabayad sa kaso ng paglabag sa pansamantalang panahon ng pag-import

Bilang karagdagan sa administratibong pananagutan, kung ang mga pansamantalang na-import na sasakyan ay hindi na-export mula sa teritoryo ng Russia, Kazakhstan at Belarus pagkatapos ng pag-expire ng pansamantalang panahon ng pag-import, ang mga opisyal ng customs ay may karapatang humiling ng pagbabayad ng mga tungkulin sa customs sa halagang parang ikaw ay nagrerehistro. sasakyang ito sa mga tuntunin ng customs, iyon ay, ang halaga ng customs clearance. Sa kasong ito, hindi mahalaga kung mayroon ang data sa kasalukuyan sasakyan ang taong naglipat ng sasakyan. Kaya, kahit na ang kotse ay ninakaw sa teritoryo ng Russia, Belarus o Kazakhstan, kailangan mo pa ring magbayad ng mga tungkulin sa customs para dito.

Ayon sa mga susog na ginawa noong 2015 sa Mga Tagubilin sa pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng customs na may kaugnayan sa mga kalakal para sa personal na paggamit na dinadala ng mga indibidwal sa pamamagitan ng hangganan ng customs, at sumasalamin sa katotohanan na ang mga naturang kalakal ay kinikilala bilang hindi nasa ilalim ng kontrol ng customs, na inaprubahan ng Desisyon ng Komisyon ng Customs Union No. 311, kahit na matapos ang pag-expire ng pansamantalang panahon ng pag-import na itinatag ng inspektor kapag nag-import ng kotse, ang panahon maaaring palawigin sa maximum na posibleng lawak (hanggang 1 taon mula sa petsa ng pag-import ng kotse sa Russia).

Sa kasong ito, ang obligasyon na magbayad ng mga tungkulin sa customs ay hindi lumabas. Kung ang pansamantalang panahon ng pag-import ay lumampas ng higit sa 1 taon, kung gayon ang mga opisyal ng customs ay may karapatang gumawa ng isang kahilingan upang mangolekta ng mga pagbabayad sa customs para sa kotse. At kung ang halaga ng mga pagbabayad ay higit sa 1 milyong rubles, kung gayon ang mga aksyon ng taong nag-import ng kotse ay magkakaroon ng mga palatandaan ng isang kriminal na pagkakasala sa ilalim ng Artikulo 194 ng Criminal Code ng Russian Federation.

Samakatuwid, upang hindi maging isang lumalabag, kinakailangang subaybayan ang mga tuntunin ng pansamantalang pag-import, agarang pahabain ang panahon ng pansamantalang pag-import ng mga sasakyan, o i-export ang mga ito sa ibang bansa sa loob ng itinakdang panahon.