Cross-sectional area sa pagtagos. Pagpapasiya ng mga sukat at cross-sectional area ng paghuhukay. Pagpili ng materyal na suporta

Ang mga sukat ng cross-section ng horizontal mine workings sa open air ay nakasalalay sa layunin nito at natutukoy batay sa mga sukat ng rolling stock at ang kagamitan na matatagpuan sa nagtatrabaho, na tinitiyak ang pagpasa ng kinakailangang dami ng hangin, mga puwang sa pagitan ang mga nakausling bahagi ng rolling stock at ang suporta, na ibinigay ng Mga Panuntunan sa Kaligtasan at ang paraan ng paggalaw ng mga tao.

Sa aming kaso, kami ay nagdidisenyo ng isang pahalang na paghuhukay ng isang hugis-parihaba-vaulted na hugis na may mga anchor sa bubong.

Ang mga rectangular-vaulted na seksyon ay ginagamit kapag naghuhukay ng mga gawaing walang suporta o sa pagtatayo ng mga magaan na istruktura ng suporta. Ang taas ng vault sa mga seksyon mula 2 hanggang 6.8 m2 ay?. lapad ng pagtatrabaho.

Ang malinaw na cross-sectional area ay ang lugar sa kahabaan ng panloob na tabas ng suporta na naka-install sa paghuhukay

Pagkalkula ng cross-section ng minahan

Lapad ng pagputol

b=b c +2c= 0.95+2 0.3=1.55m

kung saan ang b c ay ang lapad ng scraper, m;

c ay ang agwat sa pagitan ng scraper at sa gilid ng paghuhukay, m.

Sa pagbuo ng uri na isinasaalang-alang, ang mga tao ay pinapayagan na maglakad lamang kapag ang pag-install ng scraper ay hindi gumagana. Kaya, ang taas ng paghuhukay sa open air ay ipinapalagay na minimal, i.e. 1.8 m.

Taas ng arko

Taas ng hiwa sa gilid (hanggang sa sakong ng arko):

1.8 - pinakamababang taas ng produksyon ayon sa PB

Batay sa nakalkulang malinaw na cross-sectional area, ang pinakamalapit na mas malaking karaniwang cross-section mula sa talahanayan ay kinuha. 2 ( Pagtuturo"Pagsasagawa ng horizontal exploration workings at chambers" Mga May-akda V.I Krespezev, V.A. Kosyanov Moscow 2001).

Ang karaniwang cross-section ng PS excavation ay tinatanggap - 2.7

Ang mga pangunahing sukat ng cross-section ng paghuhukay sa malinaw:

Lapad ng pagtatrabaho, mm - b = 1550 mm

Ang taas ng paghuhukay sa takong ng arko, mm - h b = 1320 mm

Taas ng pagtatrabaho, mm - h = 1850 mm

Radius ng axial arch ng arch, mm - R = 1070 mm

Radius ng gilid ng arko ng arko, mm - r = 410 mm

I-clear ang cross-sectional area ng paghuhukay, m2 - Sv = 2.7 m2.

Para sa mga paghuhukay na may mga anchor sa bubong:

kung saan ang taas ng paghuhukay sa gilid, isinasaalang-alang ang paglabas ng mga anchor sa kahabaan ng bubong sa paghuhukay sa pamamagitan ng halaga d = 0.05 m.

Pagkalkula ng malakas na sukat ng suporta, pagguhit ng isang pangkabit na pasaporte

Dahil sa maliit na cross-section ng paghuhukay, maikling buhay ng serbisyo, mga kondisyon ng pagmimina at geological at magagamit na mga materyales, gumagamit kami ng metal expansion anchor support AR-1

Ang lahat ng mga kalkulasyon ng lakas ng anchorage sa butas ay ginawa gamit ang mga formula mula sa reference na libro na "Teorya at kasanayan sa paggamit ng anchorage" May-akda A.P. Shirokov. Moscow "Nedra" 1981

ts - anggulo ng friction ng bato, 30 degrees

D - diameter ng spacer coupling, 32cm

h - spacer na taas ng manggas, 30cm

y szh - lakas ng compressive ng bato

b - kalahati ng anggulo ng isang simetriko wedge, 2 degrees

p 1 - anggulo ng alitan sa pagitan ng bakal at bakal, 0.2 degrees

Ang kinakailangang haba ng anchor L a sa bubong at ang taas ng posibleng pagkahulog ng bato mula sa paghuhukay ay matatagpuan mula sa mga expression:

L a = b+ L 2 + L 3 =0.04+0.35+0.05=0.44m;

kung saan ang L 2 ay ang lalim ng mga anchor na lampas sa tabas ng isang posibleng pagkahulog ng bato (kinuha katumbas ng 0.35 m); L 3 - haba ng anchor na nakausli sa kabila ng contour ng paghuhukay, L k = 0.05 m; a n = kalahating span ng paghuhukay sa tunnel, m; h ay ang taas ng bukana sa lagusan, m.

Coefficient na nagpapakilala sa katatagan ng mga gilid ng paghuhukay;

Koepisyent na nagpapakilala sa pagkahilig ng sliding prism sa mga gilid ng paghuhukay (kinuha ayon sa Talahanayan 12.1. Teorya at kasanayan ng paggamit ng mga bolt ng bubong. May-akda A.P. Shirokov. Moscow "Nedra" 1981);

ц b - anggulo ng panloob na alitan (paglaban) ng mga bato sa mga gilid ng paghuhukay; K k - koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbaba sa lakas ng mga bato sa bubong ng minahan (tinanggap ayon sa Talahanayan 13.1);

f k - koepisyent ng lakas ng bato sa bubong ng mga gawa;

Ang K szh ay ang koepisyent ng konsentrasyon ng mga compressive stress sa contour ng paghuhukay, ang halaga nito ay kinuha mula sa talahanayan. 12.2;

g - average specific gravity ng rock strata overlying the excavation to the surface, MN/m 3 ; H - lalim ng paghuhukay mula sa ibabaw, m;

K b - koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbaba sa lakas ng mga bato sa mga gilid ng paghuhukay, ang halaga nito ay kinuha ayon sa Talahanayan 12.1;

f b - koepisyent ng lakas ng bato ayon sa M.M. Protodyakonov sa mga gilid ng minahan.

Tinatanggap namin ang haba ng anchor sa bubong L k = 0.5 m.

Dahil sa katotohanan na w0, ang mga gilid ng paghuhukay ay hindi naka-angkla.

Lugar ng bubong na sinusuportahan ng isang angkla

kung saan ang F k ay ang bubong na lugar na sinusuportahan ng isang anchor, m 2 ;

P k - lakas ng pangkabit ng anchor sa isang butas na drilled sa bubong;

Ang kadahilanan ng kaligtasan, na isinasaalang-alang ang hindi pantay na pamamahagi ng pagkarga sa anchor at ang posibilidad ng karagdagang pag-load mula sa mga overlying layer, ay kinuha katumbas ng 4.5;

b - anggulo ng pagkahilig sa paghuhukay, degree 0 0

Distansya sa pagitan ng mga anchor sa isang hilera:

kung saan ang L n ay ang hakbang ng pag-install ng mga anchor kasama ang lapad ng paghuhukay, m;

L y - distansya sa pagitan ng mga hilera ng mga anchor, m, ipinapalagay na 1.4 m

Bilang ng mga anchor sa isang hilera

kung saan ang L b =1.33b=1.331.55=2.06m ay ang bahagi ng perimeter ng paghuhukay na napapailalim sa pag-angkla ng bubong, m Kung saan ang b ay ang magaspang na lapad ng paghuhukay.

Tumatanggap ng 2 anchor sa isang hilera.

Pagguhit ng isang pangkabit na pasaporte.

Malinaw na lapad ng hiwa:

B = B + 2m = 950 + 3002 = 1550mm.

Taas ng vault

h o = b/3 = 1550/3 = 520mm.

Magaspang na hiwa ng taas

h 2 = h + h o + t = 1320 + 520 + 50 = 1890mm.

Magaspang na pagputol taas ng pader

h 3 = h + t = 1320 + 50 = 1370mm.

Radius ng axial arc ng arch ng dissection

R =0.692b = 0.6921550?1070mm.

Radius ng lateral arc ng arch ng dissection

r = 0.692b = 0.6921550?410mm.

I-clear ang cross-sectional area:

S St = b(h + 0.26b) = 1.55(1.32 + 0.261.55)?

Perimeter ng cross-section ng hiwa sa malinaw:

P = 2h + 1.33b = 21.32 + 1.331.55 = 4.7 m.

Cross-sectional na lugar ng magaspang na hiwa:

S hf = b (h 3 + 0.26b) = 1.55 (1.37 + 0.261.55) = 2.75 m 2.

Perimeter ng cross-section ng rough cut:

P = 2h + 1.33b = 21.37 + 1.331.55 = 4.8m

Distansya sa pagitan ng mga anchor sa isang hilera: b 1 = 1200mm.

Distansya sa pagitan ng mga hilera ng mga anchor: L = 1.4 m

Lalim ng mga butas para sa mga anchor: l = 500mm.

Diameter ng mga butas para sa mga anchor: = 43mm.

Ang maximum na lag ng suporta sa anchor mula sa dibdib ng mukha ay ipinapalagay na 3 m.

Scheme para sa pagkalkula ng mga cross-sectional na dimensyon kapag gumagamit ng scraper equipment sa pagbuo ng isang rectangular-vaulted sectional na hugis.

Ang pagsasagawa ng magkakahiwalay na paghuhukay ng mga layer ng mga bato o karbon at mga host rock ng isang pamamaraan kung saan una ang isang coal seam o isang tiyak na layer ay tinanggal sa isang tiyak na paghuhukay at pagkatapos ay ang host rock o natitirang mga layer. Ang wide-wall mining ay isang pamamaraan kung saan ang karbon ay hinuhukay sa labas ng cross-section ng nagtatrabaho at ang basurang bato ay inilalagay sa nagresultang espasyo. Ang paggamit ng mga domestic combine ay ipinapayong kapag nagsasagawa ng mga operasyon ng pagmimina sa isang coal seam na may maliit na porsyento ng rock undercut na may lakas f hanggang 7 at isang anggulo ng pagkahilig na hanggang...

Ibahagi ang iyong trabaho sa mga social network

Kung ang gawaing ito ay hindi angkop sa iyo, sa ibaba ng pahina ay may isang listahan ng mga katulad na gawa. Maaari mo ring gamitin ang pindutan ng paghahanap

LECTURE Blg. 19

Pagsasagawa ng mga operasyon sa pagmimina (bahagi 1)

Pangkalahatang isyu ng trabaho.

Nagsasagawa ng pagmiminaisang kumplikadong mga proseso ng pagmimina, pag-load, transportasyon ng mass ng bato, pagtatayo ng suporta, bentilasyon, pagpapalawak ng mga kagamitan sa transportasyon at komunikasyon. Tinitiyak ang pagsulong ng mukha ng paghahanda.

Paraan ng paghuhukayisang hanay ng mga teknikal na solusyon para sa pagsira, pag-load ng mass ng bato at pag-secure ng mukha, ang pagpapatupad nito ay nagbibigay-daan para sa pagsasagawa ng pagmimina sa ilang mga kondisyon ng pagmimina at geological. Ang mga paraan ng pagpapatupad ay nahahati sa karaniwan at espesyal.

Mga tradisyonal na pamamaraan mga paraan ng paghuhukay sa mga matatag na bato, na nagpapahintulot sa kanilang pagkakalantad sa isang tiyak na tagal ng panahon.

Mga espesyal na pamamaraanmga paraan ng paghuhukay sa mga maluwag na bato at bato na may tumaas na nilalaman ng tubig.

Teknolohikal na diagram ng pag-unladisang tiyak na pagkakasunud-sunod kung saan ang mga proseso ng produksyon ay isinasagawa, na naka-link sa espasyo at oras, paraan ng kanilang mekanisasyon at ang paglalagay ng mga kagamitan na naaayon sa order na ito.

Ang mga teknolohikal na pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga gawain ay nahahati sa:

• Mga pattern ng pagbabarena para sa mga homogenous na bato;
• Mga scheme ng pagbabarena para sa magkakaibang mga bato.

homogenous na lahiisang bato na ang lakas ay halos pareho sa buong mukha.

Heterogenous na batoisang hanay ng mga layer ng bato na ang mga katangian ay naiiba sa cross-section ng production face. Karaniwang halimbawa magkakaiba na mga bato para sa pagmimina ng karbon na may isang hairstyle ng mga bato sa bubong. (lupa)

Nagsasagawa ng tuluy-tuloy na pagpatayisang pamamaraan para sa pagsasagawa ng isang pagtatrabaho, kung saan ang pagsira (paghuhukay) ng mga bato ay isinasagawa nang sabay-sabay sa buong mukha.

Pagsasagawa na may hiwalay na bingawmga layer ng bato o karbon at nakapalibot na bato – isang pamamaraan kung saan una ang isang coal seam o isang tiyak na layer ay tinanggal sa isang tiyak na paghuhukay, at pagkatapos ay ang host rocks o natitirang mga layer.

Nagdadala ng makitid na mukhaisang pamamaraan kung saan ang paghuhukay ng mass ng bato ay isinasagawa lamang sa loob ng cross-section ng paghuhukay.

Nagdadala ng malawak na mukhaisang pamamaraan kung saan hinuhukay ang karbon sa labas ng cross-section ng paghuhukay at inilalagay ang basurang bato sa nagresultang espasyo.

Hugis at sukat ng cross-section ng workings

Seksyon ng pagtatrabahoisang imahe sa pagguhit sa isang tiyak na sukat ng tabas ng paghuhukay, suporta, kagamitan, mga landas at komunikasyon, na nakuha bilang isang resulta ng intersection ng paghuhukay sa isang eroplano. Ang mga seksyon ay naiiba sa uri ng pagputol ng mga eroplano. Para sa isang longitudinal na seksyon, ang cutting plane ay dumadaan sa axis ng excavation. Para sa isang cross section, ang cutting plane ay tumatakbo nang patayo sa axis ng excavation.

Seksyon sa pagtagoscross-section ng paghuhukay pagkatapos ng paghuhukay ng mass ng bato bago ang pag-install ng suporta kasama ang tabas ng nakapalibot na mga bato.

Magaspang na seksyon seksyon kasama ang panlabas na tabas ng suporta at ang lupa ng paghuhukay.

I-clear ang seksyon seksyon pagkatapos ng pagtayo ng suporta at pagtula ng riles ng tren kasama ang panloob na tabas ng suporta at tuktok ng ballast layer at, kung wala ito, kasama ang lupa.

Ang cross-sectional na hugis ng minahan ay tinutukoy ng:

• Ari-arian mga bato;
• Ang laki at likas na katangian ng pagpapakita ng presyon ng bato;
• Suporta sa disenyo;
• Layunin;
• buhay ng serbisyo ng minahan;
• Paraan ng produksyon.

Depende sa cross-sectional na hugis ng mga gumagana, mayroong: hugis-parihaba (a), trapezoidal at polygonal (b-d). Ang mga pahalang na paghuhukay ay karaniwang sinusuportahan ng kahoy, metal o prefabricated reinforced concrete./ ginamit na suporta.

Ang mga paghuhukay ay may naka-vault na cross-sectional na hugis (e-m), na sinigurado ng isang arched o/ ginamit na suporta.

Ang mga patayong paghuhukay ay kadalasang may hugis na hugis-parihaba (a) o bilog (n) at sinigurado ng kongkreto o tubing support.

Ang cross-sectional area ng paghuhukay ay tinutukoy ng:

• Mga sukat ng operating equipment o sasakyan;
• Mga puwang sa pagitan ng mga contour ng suporta at mga sukat ng kagamitan ng sasakyan;
• Mga agwat sa pagitan ng mga sukat ng kagamitan at mga sasakyan;
• Mga sukat ng daanan para sa mga tao.

Lahat ng clearance ay ibinibigay sa §88 PB.

Para sa paggalaw ng mga tao sa paghuhukay, isang daanan na hindi bababa sa 0.7 m ang lapad ay naiwan sa taas na 1.8 m mula sa bangketa, tuktok ng ballast layer o lupa.

Ang pinakamababang cross-sectional area ng paghuhukay ay 4.5 m 2 (§88 PB)

• Ang dami ng hangin na nakaplanong ibigay sa henerasyon.

Mga materyales para sa pag-fasten ng mga gawain ng minahan.

Ang mga sumusunod na materyales ay ginagamit para sa pagsuporta sa paggawa ng minahan:

• Metal; kongkreto; Reinforced concrete; Puno; Brick; Plastic kongkreto; Carbon fiber;
• Fiberglass; Sinabi ni Dr. mga materyales na polimer.

metal para sa suporta ng minahan ginagamit ang mga ito sa anyo ng mga pinagsamang profile na gawa sa mababang-alloy o mababang-carbon na bakal (Art. 5)

SVP Gumagawa sila ng 6 na karaniwang sukat na may bigat na 1 lm. 14,17,19,22,27, at 33 kg.

Bilang karagdagan sa pinagsamang metal, ang mga metal na tubo ay ginawa - mga segment na may curved plate (wall) at stiffeners.

kongkreto artipisyal na materyal na bato na naglalaman ng mga binder (semento, dyipsum na semento), pinong pinagsama-samang, magaspang na pinagsama-samang at tubig.

Ginagamit ang buhangin bilang pinong aggregate, at ang matibay na graba o durog na bato ay ginagamit bilang magaspang na pinagsama-samang.

Ang komposisyon ng kongkreto ay tinutukoy ng nilalaman sa pamamagitan ng bigat ng semento, buhangin (A) at magaspang na pinagsama-samang (B)

1: A: B

At ayon din sa ratio ng pinaghalong dami ng tubig (W) at semento (C) B/ C

Tatak ng semento compressive strength ng sample sa ikasampu ng MPa, na ginawa mula sa isang bahagi ng semento at tatlong bahagi ng buhangin sa B/ C = 1: 2.5

Ang pinakamalawak na ginagamit na mga grado ng semento ng Portland ay 400, 500, at 600 (mas madalas 300)

Sa isang pagkonsumo ng pagluluto ng 1 m 3 kongkreto na mas mababa sa 200 kg kongkreto ay tinatawag na lean;

200 250kg average

Higit sa 250kg na taba.

Reinforced concrete isang solong artipisyal na metal-bato na materyal na binubuo ng kongkreto at metal na pampalakas.

Mga materyales sa kagubatanay ginagamit para sa pangkabit na paghuhukay na may buhay ng serbisyo na 2 3 taon.

Ang pine, spruce, fir, cedar, at larch ay ginagamit upang ma-secure ang mga paghuhukay.

Ang pangunahing uri ng kahoy na suporta ay rud post ø 7 34 cm, haba 0.5 7 m.

tabla : cuts, beams, slabs, boards ay nakuha sa pamamagitan ng paglalagari ng mga ores ng mga post (log).

Ang lakas ng makunat ng troso ay~ 10 MPa, compression 13 MPa.

Brick ang mga grado 150 at 175 ay ginagamit para sa pangkabit na paghuhukay; Ang density ng ladrilyo sa pagmamason ay 1800 kg/ m 3 .

Betonite mga kongkretong bato na gawa sa ordinaryong o silicate na kongkreto at blast furnace slag. Betonite grade na hindi mas mababa sa 150.

LECTURE Blg. 20

Pagsasagawa ng mga operasyon sa pagmimina (Bahagi 2)

Ang konsepto ng mga proseso at operasyon sa panahon ng gawaing pag-unlad

Proseso - trabaho na malinaw na tinukoy sa teknikal at pang-organisasyon na nilalaman nito, na binubuo ng mga hiwalay na bahagi (mga operasyon) na isinagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.

Operasyon - isang hanay ng mga diskarte sa pagtatrabaho, na nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging matatag ng lugar ng pagganap at mga performer.

Mga pangunahing proseso- mga proseso na direktang isinasagawa sa gumaganang mukha at nilayon upang baguhin ang hugis at kondisyon ng mukha (paghihiwalay ng mass ng bato mula sa massif at pag-fasten ng mukha).

Mga Proseso ng Katulong- mga prosesong tumitiyak sa epektibo at ligtas na pagpapatupad ng basic.

Ang mga pangunahing at pantulong na proseso ay maaaring isagawa nang sunud-sunod o pinagsama.

Batay sa posibilidad ng pagsasama-sama sa oras, nakikilala nila:

• teknolohiya ng daloy (PT);
• cyclical technology (CT).

Ang teknolohiya ng daloy ay isang teknolohiya kung saan ang pagpapatupad ng mga pangunahing proseso (mga operasyon) ay pinagsama sa oras.

Ang cyclic technology ay isang teknolohiya kung saan ang pagpapatupad ng mga pangunahing proseso (operasyon) ay isinasagawa nang sunud-sunod.

Ang boring cycle at ang mga pangunahing parameter nito

Ikot ng pagbabarena- isang hanay ng mga proseso at operasyon, bilang isang resulta kung saan ang mukha ay gumagalaw sa isang tiyak na oras sa distansya na tinukoy sa pasaporte.

Ang tagal ng cycle- ang oras kung saan ang lahat ng mga pangunahing teknolohikal na proseso ng tunneling cycle ay isinasagawa.

Ang tagal ng tunneling cycle ay kadalasang itinuturing na maraming shift, na nagpapasimple sa organisasyon ng trabaho.

Pagsulong ng mukha bawat cycle- ang distansya kung saan gumagalaw ang mukha pagkatapos makumpleto ang lahat ng mga prosesong kasama sa cycle.

Isinasagawa ang pahalang at hilig na gawain ng minahan

sa matigas at katamtamang matigas na bato

Teknolohiya ng pagmimina sa matitigas na bato f higit sa 6.7 kasama ang mga proseso:

• pagbabarena at pagpapasabog (D&B);
• bentilasyon ng mukha at dalhin ito sa isang ligtas na kondisyon;
• pagtatayo ng pansamantalang suporta;
• pag-load ng mass ng bato;
• pagtatayo ng permanenteng suporta;
• pantulong na gawain.

Ang mga sumusunod na kinakailangan ay nalalapat sa mga kagamitan sa pagbabarena at pagsabog:

• pare-parehong pagdurog ng masa ng bato;
• isang maliit na basura ng bato mula sa mukha.

Ang mga parameter ng pagbabarena at pagsabog ay tinutukoy para sa bawat mukha nang paisa-isa at naitala sa pasaporte ng pagbabarena at pagsabog.

Pagkatapos ng pagbabarena at bentilasyon, magsisimula ang pagtatayo ng pansamantalang suporta (isang istraktura na nagsisiguro ng ligtas na trabaho sa pag-unlad na mukha bago ang pagtatayo ng permanenteng suporta).

Upang i-load ang sirang rock mass, ginagamit ang mga espesyal na rock-loading machine sa caterpillar o wheel-rail track.

Ang pag-load ng sirang bato ay maaaring gawin nang direkta sa mga troli o hakbang-hakbang sa pamamagitan ng espesyal na idinisenyong mga loader.

Suporta sa minahan (pagbuo ng permanenteng suporta)

Depende sa uri at materyal, ang suporta ay nahahati sa:

• metal;
• reinforced kongkreto;
• kahoy;
• bato;
• anchor;
• halo-halong, atbp.

Ayon sa kanilang mga katangian, ang mga suporta ay maaaring maging matibay o nababaluktot.

Matibay na suporta - ang kabuuang pagpapapangit ay hindi dapat lumampas sa nababanat na mga limitasyon. Karaniwan, ang mga lining ay ginagamit sa mga gawaing may itinatag na presyon ng bato.

Pliable - mga suporta na may mga espesyal na yunit ng pagsunod, dahil sa kung saan ang magnitude ng mga displacements ng mga elemento ng suporta ay lumampas sa magnitude ng nababanat na mga deformation.

Kamakailan lamang, ang pinaka-tinatanggap na ginagamit na roofing bolts ay ginamit upang mapataas ang katatagan ng mga bato sa bubong at mga gilid ng isang minahan sa pamamagitan ng "pagtatahi" ng ilang mga layer kasama ng mga espesyal na rod. Ang locking bahagi ng anchor ay naayos sa mga bato gamit mga istrukturang metal o kongkreto, mga komposisyon ng polimer.

Upang ma-secure ang mga paghuhukay sa mga lugar ng paghukay ng mga bato, ginagamit ang suporta kasama ang pagdaragdag ng isang "kama" - isang karagdagang elemento na nagsasara ng tabas ng suporta mula sa gilid ng lupa.

Upang maiwasan ang pagbagsak ng mga bato mula sa bubong, ginagamit ang isang sala-sala, kahoy, polimer o reinforced concrete tie.

Matapos makumpleto ang pangunahing cycle, magsisimula ang mga pantulong na proseso:

• extension ng mga tubo ng bentilasyon;
• bottomhole conduit;
• riles ng tren, scraper conveyor;
• pahilig sa mukha at mga gawain.

Matapos makumpleto ang mga pantulong na proseso, ang ikot ng tunneling ay paulit-ulit.

Mga kalamangan pamamaraan ng pagbabarena at pagsabog:

• malawak na hanay ng mga aplikasyon;
• ang kakayahang magsagawa ng shock blasting sa outburst-prone formations.

Bahid pamamaraan ng pagbabarena at pagsabog:

• multi-operational na teknolohiya;
• medyo mababa ang rate ng pag-unlad;
• karagdagang panganib kapag nagsasagawa ng BVR.

Pagsamahin ang paraan ng pagmimina

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng pinagsamang paraan ng paghuhukay at pagsabog ay ang posibilidad ng pagsasama-sama ng proseso ng pagsira ng mass ng bato at pag-load nito gamit ang isang road-going machine.

Ang pinakakaraniwan ay mga crawler-mounted roadheader na may swept-type na crown-type na executive body at isang scraper loader.

Scheme ng isang selective action roadheader. 1 - breaker bit, 2 executive body, 3 - hydraulic jack, 4 - housing, 5 - electrical equipment, 6 - control bullet, 7 - scraper conveyor, 8 - rear support cylinder, 9 - running trolley, 10 - front support cylinder, 11 - naglo-load ng device.

Ang paggamit ng mga domestic combine ay ipinapayong kapag nagsasagawa ng mga operasyon ng pagmimina sa isang coal seam na may maliit na porsyento ng rock undercut na may katigasan. f hanggang 7 at anggulo ng ikiling hanggang -20 0 at hanggang +20 0 para sa pag-aalsa.

Ang sirang rock mass ay inilalagay sa isang scraper o belt conveyor nang direkta sa pamamagitan ng isang combine harvester o gamit ang isang espesyal na loader.

Mga kalamangan pinagsamang paraan:

• mababang operasyon;
• mataas na mga rate ng pagtagos;
• tinitiyak ang kaligtasan ng mga operasyon ng pagmimina.

Bahid pinagsamang paraan:

• limitadong saklaw ng aplikasyon (pagbagsak, pagtaas).

LECTURE Blg. 21

Paglilinis sa mga minahan ng karbon

Kasama sa gawaing paglilinis ang mga proseso para sa: pagkuha at transportasyon ng PI;

pangkabit ng mukha; pamamahala sa bubong.

Paglilinis ng paghuhukay - isang hanay ng mga proseso ng pagsira (paghihiwalay mula sa massif), paglo-load ng sirang rock mass sa mukha sasakyan, paghahatid ng PI mula sa mukha hanggang sa mga gawain sa transportasyon.

stope - mga gawaing minahan na inilaan para sa pagkuha ng PI.

May mga mahabang gumaganang mukha (longwall na mukha) at maikli (stopes at chambers).

Longwall na mukha- isang pinahabang minahan na gumagana ng isang linear o hugis ng bangko, ang isang gilid nito ay limitado ng massif ng karbon, at ang isa ay sa pamamagitan ng suporta sa hangganan na may mined-out na espasyo; ang bubong at lupa ay ang host rocks.

Sa mahabang gumaganang mukha, ang karbon ay kinukuha gamit ang flank at frontal pattern.

Flank scheme - Ang paghihiwalay ng karbon mula sa massif ay isinasagawa sa isang makitid na seksyon (sa isang punto) ng mukha ng produksyon.

Pangharap na pamamaraan- ang paggalaw ng makina ng pagmimina ay patayo sa direksyon ng paggalaw ng mukha at ang isang strip ng karbon ng isang tiyak na lapad ay tinanggal (pagputol ng lapad). Sa frontal scheme, ang paghihiwalay mula sa massif ay isinasagawa ng isang yunit ng paghuhukay nang sabay-sabay sa buong haba ng mukha ng produksyon. Ang direksyon ng paggalaw ng yunit sa kasong ito ay tumutugma sa direksyon ng paggalaw ng mukha ng produksyon.

Ayon sa lapad ng pagtatrabaho mayroong:

• makitid na paghuhukay - 0.5 - 1.0 m;
• wide-cut - higit sa 1.0 m;
• araro - 0.03 - 0.15 m.

Sa makitid at malawak na mga paghuhukay, ang karbon ay pinaghihiwalay mula sa massif sa pamamagitan ng pagputol;

Maikling stope- isang gumaganang may isang mukha na may maikling haba, na limitado sa mga gilid ng isang masa ng karbon o mga haligi ng karbon. Ang mga gawain sa transportasyon at bentilasyon na katabi ng mukha ng produksyon ay tinatawag na mga gawaing paghuhukay.

Batay sa lokasyon ng mga gumaganang mukha na may kaugnayan sa mga elemento ng pagbuo, ang mga gumaganang mukha ay nakikilala: sa pamamagitan ng paglubog; kasama ang welga; sa pag-aalsa; buong welga; dayagonal.

Transportasyon ng karbon sa mga nagtatrabaho na mukha ang mga sumusunod ay isinasagawa:

• sa mahabang gumaganang mga mukha ng patag at hilig na mga tahi - na may mga conveyor ng scraper o conveyor-plow extraction unit;
• sa mahabang nagtatrabaho na mga mukha ng matarik na hilig at matarik na mga tahi - sa pamamagitan ng gravity na dumadaloy sa lupa; sa pamamagitan ng gravity sa pamamagitan ng mga espesyal na gutters; conveyor plows ng mga yunit ng pagkuha;
• sa maikling mga gumaganang mukha - sa pamamagitan ng mga conveyor ng scraper, loading at delivery machine (self-propelled trolleys), at hydraulic transport.

Layout ng kagamitan sa longwall:

1 upper drive head ng face conveyor;

2 itaas na angkop na lugar; 3- nagiging face conveyor; 4- narrow cut shearer; 5 executive body ng combine; 6 mas mababang angkop na lugar; 7 lower drive head ng face conveyor; 8 mukha conveyor sa pagbubukas ng transportasyon.

Mga pamamaraan para sa pamamahala ng mga bubong sa mga gumaganang mukha

Pamamahala ng bubong- isang hanay ng mga hakbang upang ayusin ang pagkarga sa suporta sa stope, na isinasagawa para sa mahusay at ligtas na pagkuha ng mga deposito ng mineral.

Mayroong iba't ibang paraan ng pamamahala ng bubong: kumpletong pagbagsak; bahagyang pagbagsak; bahagyang bookmark; buong bookmark; makinis na pagbaba.

Paraan ng kumpletong pagbagsak ng bubong

Ang pamamaraan ay inirerekomenda para sa daluyan at madaling gumuho na mga bato ng agarang bubong, kapag ang kanilang kapangyarihan ay sapat na upang itulak ang pangunahing bubong. Kapag ang ilalim na butas (mekanisado) na suporta ay tinanggal, ang mga bato sa bubong ay gumuho sa mined-out na espasyo. Ang paunang hakbang sa pagtatanim ay ang paglipat ng gumaganang mukha palayo sa split furnace (installation chamber) hanggang sa gumuho ang mga bato ng pangunahing bubong. Ito ang pinakakaraniwang paraan ng pamamahala sa pagbagsak ng bubong. Kung ang self-collapse ng mga bato sa bubong ay hindi nangyayari sa panahon ng paggalaw (nagyeyelo), pagkatapos ay isang sapilitang landing ang ginagamit, halimbawa isang blast drill.

Bahid : kahirapan sa mga bubong na mahirap gumuho;

• imposibilidad ng paggamit kapag nagtatrabaho sa mga bagay sa ibabaw.

Paraan ng bahagyang pagbagsakinirerekomenda para sa paggamit sa pagkakaroon ng madaling collapsible na mga bato ng agarang bubong ng maliit na kapal at ang pagkahilig ng mga pangunahing bato sa bubong sa panaka-nakang pagbagsak.

Sa pamamaraang ito, ginagamit ang mga itinayo na mga piraso ng durog na bato na 4-6 m ang lapad, ang distansya sa pagitan ng mga piraso ay hanggang 15 m.

Bahagyang paraan ng bookmarkang mined-out space ay ginagamit para sa mahirap-crash na mga bato. Ang mga durog na bato ay itinatayo upang maiwasan ang pagbagsak ng mga bato sa bubong. Sa mga patag na layer, ang mga durog na bato ay inilalagay sa kahabaan ng strike, sa matarik na mga layer - kapwa sa kahabaan ng strike at dip

Buong paraan ng bookmarkInirerekomenda, kung kinakailangan, upang maiwasan ang pagbagsak ng mga nakapalibot na bato pagkatapos ng paghuhukay ng PI. Ito ay ginagamit kapag ito ay kinakailangan upang maiwasan ang paghupa ng ibabaw ng lupa.

Binibigyang-daan ka ng isang buong bookmark na:

• maiwasan ang paghupa ng ibabaw ng lupa;
• maiwasan ang pagtagas ng hangin sa goaf;
• bawasan ang posibilidad ng pagsabog ng bato.

Bahid - mataas na lakas ng paggawa at gastos sa trabaho.

Makinis na paraan ng pagbabaAng mga batong pang-atip ay ginagamit sa mga patong na hanggang 1.2 m ang kapal na may mga lumulubog na lupa at mahihinang mga batong pang-atip na madaling lumubog.

LECTURE Blg. 22

Paglilinis kapag nagmimina ng patag at hilig na tahi

Ang mga tampok ng paggamot ay gumagana kapag bumubuo ng mga flat at hilig na tahi

Ang mga pangunahing tampok na nagpapakilala sa mga teknolohiya para sa pagmimina ng mga flat at hilig na tahi ay:

• Magandang kondisyon para sa paggamit ng mga modernong teknikal na paraan, sa partikular na kumplikadong paraan ng mekanisasyon;
• Posibilidad ng paggamit ng paraan ng pagkontrol sa bubong sa pamamagitan ng kumpletong pagbagsak;
• Posibilidad ng paggamit ng epektibong mga pamamaraan ng bentilasyon at kontrol ng gas upang makamit ang mataas na pagkarga sa mukha ng produksyon;
• Malawak na hanay ng mga posibilidad para sa bahagyang at kumpletong automation ng paggamot sa trabaho.

Mga operasyon sa paglilinis sa panahon ng longwall mining

Ang mga pangunahing teknolohiya para sa pagmimina ng flat at inclined seams gamit ang mahabang working faces ay:

• Comprehensively mechanized coal mining (75%);
• Ang paghuhukay na may makitid na hiwa ay pinagsama sa indibidwal na suporta (6%);
• Pagkuha ng karbon gamit ang mga araro na may indibidwal na suporta (2%);
• Ang paghuhukay ng karbon gamit ang malawak na hiwa ay pinagsama sa indibidwal na suporta (2%);
• Paghuhukay ng karbon sa mga pampasabog na may indibidwal na suporta (10%);
• Paghuhukay ng karbon gamit ang jackhammers na may indibidwal na suporta (1%);
• Iba pang mga teknolohiya (auger auger, atbp.). (4%).

Ang pagmimina ng karbon na may makitid na hiwa ay pinagsama sa indibidwal na suporta at bilang bahagi ng OMK

Ang complex ay isang set ng ilang partikular na kagamitan sa pagmimina, kagamitan sa transportasyon at pinalakas na suporta, na naka-link ayon sa mga pangunahing teknikal na parameter.

Mga kumplikadong binubuo ng:

• makipot na makinang pagmimina (pagsamahin o araro);
• Curving face conveyor;
• Hydroficated na suporta sa mukha;
• Hydroficated joint support.

Makina sa pagmiminaito ay isang pinagsamang makina ng pagmimina na sabay-sabay na gumaganap ng trabaho sa paghihiwalay ng karbon mula sa massif, pagdurog nito at pagkarga nito sa isang face conveyor. Ang executive body ng isang makitid-cut combine ay isang auger, na isang tornilyo Ø 0.56 2.0 m (diameter kasama ang mga cutter) sa mga protrusions kung saan ang mga cutter ay naka-install sa mga espesyal na may hawak ng tool (mga kamao). Kapag umiikot ang auger, pinaghihiwalay ng mga cutter ang coal mula sa mukha, at nilo-load ng mga auger blades ang sirang karbon papunta sa conveyor ng scraper. Ang pagsasama ay maaaring lumipat sa lupa o sa frame ng isang conveyor ng mukha. Ang mga harvester na nagtatrabaho mula sa minahan ay ginagamit sa napakanipis at manipis na mga layer. Ang combine na tumatakbo mula sa face conveyor frame sa gilid ng mukha ay may support skis at grips na hindi nagpapahintulot sa combine na gumalaw kapag kumukuha ng karbon.

Ang combine ay gumagalaw sa kahabaan ng face conveyor table kapag ang lantern wheel ay gumulong sa isang riles na naka-mount sa ibabaw ng mukha o nakakabit sa mga ulo ng peak chain conveyor. Kapag nagmimina ng mga manipis na tahi, kasama ang mga minero na may auger executive na katawan, ang mga minero na may drum executive na katawan ay ginagamit. Naglo-load ng karbon gamit ang mga drum mga ehekutibong katawan, ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na flaps sa paglo-load.

Ang paghuhukay ng karbon sa isang longwall na mukha na nilagyan ng narrow-cut shearer ay isinasagawa bilang mga sumusunod. Sa paunang posisyon, ang pinagsama ay ipinasok sa niche 6, ang conveyor at suporta ay inilipat patungo sa mukha, ang niche 2 ay naka-frame. Ang pagsasama ay nagsisimulang umakyat pataas, nag-aalis ng isang strip ng karbon. Kasunod ng pagsasama, ang suporta ay gumagalaw nang may isang tiyak na lag. Matapos ang pagsasama ay pumasok sa itaas na angkop na lugar, ang pinagsama ay nagsisimulang lumipat pababa, na nililinis ang lupa. Kasunod ng pagsasama, ang conveyor ay gumagalaw na may lag na 10-12 m. Kapag ang harvester ay bumalik sa ilalim na punto ng mukha, ang pag-ikot ay umuulit. Ang iskema na ito Ang paghuhukay ng karbon ay tinatawag na one-sided. Gamit ang shuttle scheme, ang coal ay kinukuha habang ang combine ay gumagalaw sa magkabilang direksyon.

Ikot ng pagkuha isang hanay ng mga proseso at operasyon na pana-panahong paulit-ulit sa panahon ng pagkuha ng karbon sa buong haba ng gumaganang mukha, pagkatapos nito ang mukha ay gumagalaw sa isang tiyak na distansya. Ang isang scraper conveyor ay ginagamit upang maghatid ng karbon kasama ang gumaganang mukha. Ang scraper conveyor ay binubuo ng: Traction element; Reshtachny stav; Mga likas na istasyon (mga istasyon); Tapusin ang istasyon.

Ang pagpapatakbo ng isang scraper conveyor ay batay sa prinsipyo ng paglipat ng kargamento sa pamamagitan ng pag-drag habang inililipat ang isang walang katapusang chain na may mga scraper kasama ang mga espesyal na gutters (pans). Ayon sa paraan ng paggalaw kasunod ng paggalaw ng gumaganang mukha, ang mga conveyor ay nahahati sa baluktot at portable. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga curving conveyor na ilipat ang mga ito nang hindi binubuwag ang mga ito sa layo na hanggang 1 m sa hanay ng haba na 10-15 m.

Stope fasteningang proseso ng pag-install ng mga espesyal na istruktura na sumusuporta sa bubong (at lupa), na nagbibigay ng mga kondisyon para sa ligtas na trabaho tao at mahusay na operasyon ng mga kagamitan sa pagmimina. Ang mga sumusunod na uri ng pangkabit sa mukha ay ginagamit: Indibidwal na suporta sa mukha; Landing support para sa face support; Sectional powered roofing; Kumpletong suporta sa bubong na pinapagana; Pinagsama-samang pinapagana ng bubong.

Ang indibidwal na suporta ay binubuo ng mga rack na naka-install sa pagitan ng bubong at ng lupa, at mga tuktok na naka-install sa pagitan ng bubong at ng rack. Ang frame ay binubuo ng isang tuktok at isa, dalawa o higit pang mga rack. Ang mga tuktok ay maaaring i-orient sa kahabaan ng paglubog o kasama ang welga ng pagbuo. Ang bubong ng paghuhukay sa pagitan ng mga tuktok ay hinihigpitan ng isang kurbatang.

Ang mga indibidwal na suporta ay maaaring may iba't ibang disenyo at dependency sa pagitan ng reaksyon h at mga drawdown ∆ h. Suportahan ang paninigas tgβ = h/ ∆ h; Suportahan ang pagsunod∆h/h;

Ayon kay A.A. Hinahati ni Borisov ang lahat ng suporta sa tatlong uri:

Type ko ang 0 suporta ng pagtaas ng paglaban, mayroon sila h=ƒ(tgβ);

II uri tg=0 patuloy na suporta sa paglaban, mayroon sila h=const;

Uri III tgβ→∞ - matibay na suporta. RH ang paunang pagtutol na nilikha sa rack kapag ito ay naka-install; R P working resistance average na halaga ng maximum na pinapayagang paglaban ng rack sa pagbaba ng bubong.

Sa ilalim ng impluwensya ng presyon ng bato sa bubong, ang haba ng poste ay nababawasan ng dami ng post landing. Pagkatapos ng maximum na landing, ang kapasidad ng tindig ng rack ay naubos at nagsisimula ang pagkasira nito.Pinalakas na suporta sa bubongAng gumaganang mukha ay isang gumagalaw na mekanikal na hydraulic support na binubuo ng kinematically interconnected load-bearing supporting at enclosing elements. Ang pinapagana na bubong ay idinisenyo para sa mekanikal na pangkabit ng bubong at paggalaw ng bubong.

LECTURE Blg. 23

Paglilinis ng trabaho sa matarik na hilig at matarik na tahi.

Ang mga tampok ng paggamot ay gumagana sa matarik na hilig at matarik na mga tahi

1. Ang posibilidad ng paggamit ng gravitational transport ng karbon sa kahabaan ng mukha kapag nagmimina sa kahabaan ng strike at kasama ang mga katabing trabaho kapag nagmimina sa kahabaan ng dip.
2. Ang pangangailangang i-secure ang bubong at ang lupa sa panahon ng paglilinis.
3. Ang kahirapan sa paggawa ng mekanisasyon ng paggamot sa matarik na hilig at matarik na mga tahi.
4. Kahirapan sa pag-ventilate sa mga mukha ng pagmimina na sanhi ng malalaking pagtagas ng hangin dahil sa pagkakaroon ng isang aerodynamic na koneksyon sa ibabaw.

Tumaas na panganib sa sunog sa pagmimina na matarik at matarik na pinagtahian na dulot ng malaking pagkawala ng karbon.

Pangunahing mga teknolohikal na pamamaraanAng pagmimina ng matarik na hilig at matarik na tahi ay:

• Ceiling face along strike kapag kumukuha ng coal gamit ang jackhammers;
• Straight face along strike with coal extraction using explosives;
• Mga hugis-parihaba na mukha sa kahabaan ng welga kapag kumukuha ng karbon na may makitid na hiwa na pinagsama at mga conveyor na araro;
• Mga tuwid na mukha sa kahabaan ng taglagas kapag kumukuha ng karbon gamit ang mga yunit na may conveyor at araro.
• Sistema ng pag-unlad ng kalasag.
• Hydrotechnologies sa bersyon ng RGO.

Pagmimina ng matarik na hilig at matarik na tahi gamit ang kisame na mukha

Sa bawat pasamano, ang karbon ay hinuhukay sa mga piraso na katumbas ng lapad ng pasamano. Para sa pagsira ng karbon, ginagamit ang mga pneumatic breaker na OM 5PM, OM 6PM at OM 7PM. Upang matiyak ang ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang ledge ay protektado mula sa daloy ng sirang karbon sa itaas na bahagi mula sa overlying ledges na may mga board. Ang paghuhukay ng karbon sa ledge ay isinasagawa mula sa itaas hanggang sa ibaba na may sapilitan na pangkabit ng overhanging mass ng karbon na may mga ore rack at board. Kapag naka-install ang suporta sa mukha sa anyo ng isa o dalawang hanay ng mga ore rack sa ilalim ng bubong. Sa kaso ng mahinang lupa, ang mga rack ay naka-install sa mga kahoy na kama. Ang mga sumusunod na pamamaraan ng pamamahala ng bubong ay ginagamit sa mga mukha ng kisame:

• Kumpletong pagbagsak (0.6 1.3 m).
• Makinis na pagbaba (0.5 0.7 m).
• Bookmark (1.3 2.2 m).
• Paghawak sa apoy (0.6 1.4 m).

Pagmimina ng matarik na hilig at matarik na tahi gamit ang isang tuwid na mukha sa kahabaan ng strike

Ang paghuhukay ng karbon ay isinasagawa ng mga dalubhasang tagapaggupit; Nakahilig ang mukha sa advance ng 10-15 0 . Ang lava ay nahahati sa itaas na pinagsama (mga 2/3) at ang mas mababang mga bahagi ng magazine.

Ang paghuhukay ng karbon sa itaas na bahagi ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga uri ng "Temp" at "Poisk" mula sa ibaba pataas. Ang shearer ay ginagalaw kasama ang mukha sa pamamagitan ng isang winch rope na naka-install sa ventilation drift. Kasama ng working rope, ginagamit ang safety rope para hawakan ang combine kung sakaling maputol ang working rope.

Ang ibabang bahagi ng mukha ay idinisenyo sa anyo ng isa o tatlong mga ledge ng magazine na 10 m ang haba at 6 na m ang lapad, na nagsisilbing pag-iipon ng sirang karbon.

Para magmina ng matarik at matarik na hilig na tahi, ginagamit ang KGU D complex (0.6 1.5 m) at ang AK 3 unit (1.6 2.5 m).

Pagmimina ng mga tahi na may tuwid na mukha na gumagalaw sa kahabaan ng paglubog

Ang pagmimina ng mga down-slope na mukha ay maaaring isagawa gamit ang mga yunit ng uri 1 ANShMK at 2 ANShMK sa hanay ng kapangyarihan na 0.7 2.2 m Ang haba ng mukha ng produksyon ay 40 60 m.

Ang ventilation furnace ay nabuo habang ang yunit ay gumagalaw sa likod ng support fur

Ang panel excavation unit ay kinabibilangan ng: Conveyor belt; Pinalakas na suporta sa bubong; Mga kagamitan sa haydroliko; Mga kagamitang elektrikal (pneumatic); Mga kagamitan sa remote control.

Ang conveyor belt ay isang walang katapusang round-link saw-tooth chain kung saan nakakabit ang mga karwahe na nilagyan ng mga cutter. Ang kadena ay gumagalaw kasama ang isang espesyal na sinag ng gabay. Una sa lahat, ang isang pakete ng karbon ay inalis mula sa bubong. Pagkatapos nito, kapag ipinakilala sa massif dahil sa hydraulic feed jacks, ang karbon ay nawasak ng mga cutter, at ang karbon ay dinadala sa coal furnace dahil sa pagsasalin ng paggalaw ng mga karwahe. Ang yunit ay inilipat sa pamamagitan ng pag-alis ng thrust mula sa mga seksyon at paglipat ng mga ito pababa sa conveyor belt.

Sistema ng pagpapaunlad ng panel Lugar ng aplikasyon m > 2.0 m at a > 55 0 .

Suporta sa panel disenyo ng mobile,na binubuo ng mga metal beam na bumubuo ng isang "frame" sa kahabaan ng perimeter ng seksyon, isang knurling beam, mga kurbatang at mga clamp na nagkokonekta sa istraktura sa isang solong kabuuan.

Ang mga indibidwal na seksyon ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng haba ng lubid. Ang mga kalasag ay binubuo ng 4-5 na mga seksyon. Ang bawat seksyon ay may strike size na 6.0 m.

Pinoprotektahan ng shield support ang mukha mula sa mga bumabagsak na bato at sinisipsip ang kanilang load. Ang paghuhukay ng karbon sa ilalim ng kalasag ay isinasagawa gamit ang mga eksplosibo. Ang paghuhukay ng karbon ay binubuo ng: pagpapalawak ng subpanel ditch; pagsabog ng mga haligi ng suporta; shield landings.

Ang mga sistema ng pagmimina ng panel ay malawakang ginagamit sa rehiyon ng Prokopyevsko-Kiselevsky ng Kuzbass at sa mga minahan ng Malayong Silangan.

LECTURE Blg. 24

Ang konsepto ng teknolohikal na pamamaraan ng minahan

Pangkalahatang konsepto at kahulugan

Technological diagram ng minahan (TSSH)isang hanay ng mga pagawaan ng minahan, mga pang-ibabaw na gusali at istruktura na may mga makina at mekanismo na matatagpuan sa mga ito, ang magkasanib na operasyon na nagsisiguro ng mahusay at ligtas na pagmimina ng karbon.

Ang mga pangunahing elemento ng TSS ay:

stopes; Mga mukha ng paghahanda; Sistema ng transportasyon ng mineral; Sistema ng paghahatid para sa mga tao, materyales at kagamitan; Backfill material supply system; Sistema ng bentilasyon; Sistema ng paagusan; Coal seam degassing system; Angat ko. Ang mga parameter ng bawat elemento ay pinili (kinakalkula) sa paraan na ang produksyon ng karbon ay na-maximize. Ang elemento ng teknolohikal na pamamaraan na pumipigil sa produksyon ng karbon ay karaniwang tinatawag“bottleneck” sa TSS.

Paglilinis ng Conv. Transport Ventilation Lifting

mukha sa baras 2000t/ araw 1500t / araw

Isang araw = 2000t/araw Isang araw = 2500t/araw

Mababang lugar TSH.

Pangunahing transportasyon

Ang pangunahing transportasyon ay nauunawaan bilang isang hanay ng mga teknikal na paraan, mga gawain sa minahan at mga istruktura sa ilalim ng lupa na nagsisiguro ng paghahatid ng karbon mula sa lugar ng pagmimina patungo sa OSD o sa ibabaw.

Sa pangkalahatang sistema ng transportasyon ng minahan, ang mga conveyor ng sinturon na may malawak na sinturon na 800, 1000, 1200 mm ay kadalasang ginagamit.

Mga modernong belt conveyormagkaroon ng haba ng paghahatid na 500-1500m at gumagana sa mga gawaing may mga anggulo ng pagkahilig mula 16 hanggang +25 .

Ang pagiging produktibo ng belt conveyor ay 420 1600/ oras

Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ng mga linya ng conveyor, ang mga intermediate bin na may kapasidad na 50-300 m ay naka-install sa pagitan ng mga conveyor 3 . Ang lakas ng drive ay 50-250 kW.

Kasama ng mga belt conveyor para sa pagdadala ng karbon sa pamamagitan ng pahalang na gawain, maraming minahan ang gumagamitpaghahakot ng lokomotibo.

Kapag gumagamit ng locomotive haulage, ang mga mineral, bato at iba pang materyales ay dinadala sa mga minahan na sasakyan na gumagalaw sa mga riles ng tren sa tulong ng mga lokomotibo.

Ang rail track ay binubuo ng isang ballast layer sa excavation soil, sleepers, riles at ang kanilang mga koneksyon.

Ang ballast layer ay binubuo ng durog na bato at nagsisilbing shock-absorbing base.

Ang mga sleeper ay nagsisilbi upang ikonekta ang mga riles sa isang karaniwang track, at mayroong metal, kahoy at reinforced concrete.

Lapad ng track ang distansya sa pagitan ng mga panloob na gilid ng mga ulo ng tren. Ang karaniwang lapad ng track ay 600-900mm.

Mga pangunahing katangian ng mga rilestimbang 1 metro. Gumamit ng mga riles na tumitimbang ng 24,33,48 kg/ m.

Ang mga troli ng minahan ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

• Mga troli ng kargamento;
• Mga troli ng tao;
• Mga troli at plataporma para sa pagdadala ng mga materyales at kagamitan;
• Espesyal na layunin(pag-aayos, pagsukat ng track)

Ayon sa paraan ng pagbabawas, ang mga troli ay nahahati sa:

• Mga troli na may matibay na katawan (ibinaba sa pamamagitan ng tipping) VG;
• Mga self-unloading trolley na may hinged bottom VD type;
• Mga self-unloading trolley na may natitiklop na gilid na VB (UVB);

Ang mga modernong troli ay may kapasidad na 0.8 3.3 m 3 , ang pinakakaraniwang kapasidad ay 2.4 o 3.3 m 3 .

Ang mga lokomotibo ay nahahati sa:

• Makipag-ugnayan sa mga de-koryenteng lokomotibo;
• Mga de-koryenteng lokomotibo ng baterya;
• Diesel cart;
• Hydro cart;
• Mga air cart (pneumatic locomotives).
• Ang mga de-koryenteng lokomotibo ay ang pinakalaganap. (mga diesel cart sa highway)"Osinnikovskaya").

Kapag gumagamit ng contact electric locomotives, ang kuryente ay ibinibigay sa pamamagitan ng contact network conductor (trawl) at ang kasalukuyang nagdadala ng tren. Ang electric locomotive ay nilagyan ng DC motor na may boltahe na 250 V. Ang bigat ng contact electric locomotives ay 7, 10, 14, 20, 25 tonelada Ang bilis ng paggalaw ay hanggang sa 25 km / h.

Ang contact electric locomotives ay ginagamit sa mga non-gas mine, gayundin sa sariwang stream ng mga minahan I II kategorya.

Ang mga electric locomotive ng baterya ay tumatanggap ng elektrikal na enerhiya mula sa mga baterya. Ang bigat ng traksyon 7, 8, 14 tonelada, bilis ng paglalakbay hanggang 14 km/h.

Transportasyon gamit ang mga self-propelled na troli

Ang isang self-propelled trolley ay gumagalaw sa kahabaan ng excavation soil sa 4 o 6 na gulong na may mga pneumatic na gulong. Ang elektrikal na enerhiya ay ibinibigay sa pamamagitan ng cable. Ginagamit din ang mga troli na pinapagana ng diesel. Upang mapabilis ang proseso ng pagbabawas at paglo-load, ang isang scraper conveyor ay itinayo sa ilalim ng ilang mga troli.

Hydraulic at pneumatic na transportasyon

Ginagamit para sa transportasyon ng karbon at pagbibigay ng materyal na pagpuno.

Pantulong na transportasyon

Upang maghatid ng mga tao, materyales at kagamitan, ginagamit ang mga sumusunod:

• Paghakot ng lokomotibo.
• Mga espesyal na gamit na belt conveyor at idle belt ng conventional belt conveyor.
• Maaaring iurong gamit ang dulong lubid.
• Retracement na may walang katapusang lubid.
• Monorail.

Ang elevator ko

Upang matiyak ang mga koneksyon sa transportasyon na may mga horizon ng transportasyon, ginagamit ang mga instalasyon ng pag-aangat ng minahan.

Ang pangunahing yunit ng pag-aangat ay idinisenyo upang palabasin ang mined na PI sa ibabaw.

Auxiliary lifting unitpara sa pagpapababa at pagbubuhat ng mga tao, materyales, kagamitan, at pagpapakawala ng basurang bato.

Mga instalasyon ng pagbubuhat ng taoay inilaan lamang para sa pagpapababa at pag-angat ng mga tao.

Kasama sa pag-aangat ng minahan ang mga sumusunod na elemento:

• Mga makinang pang-aangat;
• Pag-aangat ng mga sisidlan (laktaw, kulungan);
• Pag-aangat ng mga lubid;
• Kinakailangang pampalakas ng bariles (pagbaril, gabay, grip);
• Naglo-load at nag-aalis ng mga aparato;

Mine pile driver ay naka-install nang direkta sa itaas ng bariles at nagsisilbi upang mapaunlakan ang mga pulley ng gabay.

Makinang nakakataasay naka-install sa isang tiyak na distansya mula sa puno ng kahoy at nagsisilbi upang ilipat ang mga sisidlan sa pamamagitan ng paikot-ikot na mga lubid ng traksyon papunta sa drive drum, kung saan ang mga sisidlan ay sinuspinde.

Pag-aangat ng mga lubiday ginawa mula sa mataas na lakas mga wire na bakal, nasugatan sa isang espesyal na paraan sa isang abaka o bakal na core. Ang Ø ng mga lubid ay natutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula at 18.5 65 mm, ang diameter ng mga wire na bakal ay 1.2 2.8 mm. Ang mga lubid ng lifting installation para sa pagbaba at pagbubuhat ng mga tao ay dapat may safety factor na hindi bababa sa 9, para sa cargo lifts - hindi bababa sa 6.5.

Sa mga vertical shaft, ang mga nakakataas na sisidlan ay:

• Mine skips;
• Pagkiling sa mga kulungan;
• Hindi pagkiling ng mga kulungan;

Kung ang isang sisidlan ay sinuspinde mula sa isang lifting machine, kung gayon ang elevator ay tinatawag single-celled (isang laktawan), kung dalawa dalawang hawla o dalawang paglaktaw.

Upang idirekta ang paggalaw ng nakakataas na sisidlan, ang mga espesyal na istruktura ay nakabitin sa baras mga konduktor , na nakakabit sa mga transverse struts, executions.Pag-aangat ng mga sisidlanmagkaroon ng espesyal sumusuporta sa mga konduktor na sumasaklaw.

Ang mga lifting vessel ay may mga espesyal na braking device na tinatawag mga parasyut . Kapag ang lubid ay binitawan o naputol, ang mga parasyut ay nakuha ng mga konduktor o mga espesyal na tauhan. mga lubid ng preno, na pinipigilan ang pagbagsak ng sisidlan.

Kasama ng kanilang layunin, ang mga hoist ay inuri ayon sa uri ng mga lifting vessel sa: Mga hoist na may mga non-tipping cage; Hoists na may tilting cages; Laktawan ang mga elevator.

Pagkiling ng mga kulungan iba sa hindi tipping ang katotohanan na ang mga load trolley sa ibabaw ay hindi gumulong palabas ng hawla, ngunit ibinababa sa receiving hopper kapag ang hawla ay nakabukas (nabaligtad).

Sa malalaking modernong mga minahan, ang pangunahing bagay, bilang isang panuntunan, ay laktawan ang hoisting.

Sa panahon ng skip liftingNire-reload ang rock mass sa isang espesyal na sisidlan na tinatawag na skip. Sa ibabaw, ang paglaktaw ay ibinababa sa pamamagitan ng pag-tipping o sa pamamagitan ng ibaba.

Binubuo ang skip mula sa frame at katawan. Para sa mga paglaktaw na ibinababa sa ibaba, ang katawan ay mahigpit na nakakonekta sa frame. Sa tipping skips, ang katawan ay pivotally konektado sa frame at ibinababa sa pamamagitan ng pag-ikot sa isang axis kapag ang skip ay umabot sa unloading curves.

Teknolohikal na kumplikado sa ibabaw ng minahan

Mine pile driver , metal o reinforced concrete, ay direktang itinayo sa itaas ng bibig ng trunk. Ang taas ng conventional headframes ay 15 30 m, tower headframes hanggang 100 m.

Ginagamit ang mga conventional pile driver para maglagay ng mga guide pulley at conductor, mag-fasten ng mga unloading curve at landing device.

Ang mga driver ng pile ng tore na gawa sa kongkreto o reinforced concrete ay mayroong machine room sa itaas na bahagi para sa lifting machine na may friction pulley.

Pitheaddirektang katabi ng pile driver at nagsisilbi upang matiyak ang operasyon ng mine hoist. Ang gusali ng pag-uuri ay naka-set up para sa paunang pagpili ng bato at pag-uuri ng karbon ayon sa laki. Sa halip na pag-uri-uriin, maaaring maglagay ng planta sa pagpoproseso sa lugar ng minahan.

Mga overpass, conveyor gallery at tulaymga istruktura para sa paglalagay ng makitid na mga riles ng tren at pag-install ng mga belt conveyor. Depende sa kanilang layunin, ang mga istrukturang ito ay maaaring bukas o sarado, pahalang o hilig.

Pagtanggap at pag-load ng mga bunkeray mga istrukturang metal o kongkreto na idinisenyo para sa panandaliang pag-iimbak ng mga mineral.

Tambakan ng bato isang lugar sa ibabaw na itinalaga para sa pag-iimbak ng basurang bato.

Sistema ng bentilasyon ng minahan

Sistema ng bentilasyonnagmimina ng isang hanay ng mga minahan, mga pag-install ng bentilador at mga istruktura ng bentilasyon sa minahan at sa ibabaw, na nagbibigay ng matatag at epektibong bentilasyon.

Ang paraan ng bentilasyon ay tinutukoy ng kung paano gumagana ang bentilador:

Pagsipsip paraan ng pagsipsip.

Para sa iniksyon paraan ng pag-iniksyon.

Ang isa para sa pagsipsip, ang isa para sa paglabas- pinagsamang pamamaraan.

Iskema ng bentilasyontinutukoy ng direksyon ng paggalaw ng stream ng bentilasyon.

Sentral na iskemanagbibigay para sa supply ng isang sariwang daloy ng hangin at ang pag-alis ng papalabas na hangin sa pamamagitan ng malapit na matatagpuan na pangunahing pagbubukas ng mga gawain.

Flank scheme nagbibigay para sa supply ng sariwa at pag-alis ng papalabas na jet sa pamamagitan ng pangunahing opening workings na matatagpuan sa iba't ibang parte minahan.

Pinagsamang schemeay kumbinasyon ng dalawang inilarawan sa itaas.

Sistema ng bentilasyonmaaaring single o sectional.

Sa sectional - ang minahan ay nahahati sa hiwalay, hiwalay na maaliwalas na mga lugar.

Sa isang solong pamamaraanang minahan ay maaliwalas nang hindi nahahati sa magkakahiwalay na lugar (mga seksyon).

Mga unit ng fan ko

Ang mine fan installation ay nagsisilbing patuloy na nagbibigay ng sariwang hangin sa minahan at binubuo ng: Isang gumaganang fan; Backup fan; Mga duct ng bentilasyon; Mga aparato para sa pagsukat ng direksyon ng paggalaw ng hangin; Mga de-koryenteng motor; Mga kagamitan sa pagkontrol at pag-record; Pagbuo ng yunit ng bentilasyon. Mine fan units ay may kapasidad mula 3 5 hanggang 20 25 thousand. m 3 min.

Depression ng bentiladorpagkakaiba sa presyon sa pagitan ng fan exhaust at atmospheric pressure.

Lumilikha ang mga modernong tagahanga ng presyon (depression) na 470 700 daPa.

Mine fan structures

Ayon sa kanilang layunin, ang mga fan device ay nahahati sa: Blind jumper para sa paghihiwalay ng mga gawain ng minahan; Mga sluice ng bentilasyon na may mga pinto, bintana, o mga pamamaraan para sa pag-regulate ng hangin sa buong minahan; Crossings (air bridges) ventilation structures para sa paghihiwalay ng air streams sa intersecting workings;

Pagsubaybay sa pamamahagi ng hangin at ang estado ng kapaligiran ng minahan

Ang pagsubaybay sa pamamahagi ng hangin at ang estado ng kapaligiran ng minahan ay isinasagawa ng engineering at teknikal na tauhan ng minahan at mga empleyado ng departamento ng bentilasyon at kaligtasan (VTB).

Upang subaybayan ang komposisyon ng atmospera, minahan ang mga interferometer ШИ10, ШИ11, mga detektor ng gas tulad ng GC, mga aparato tulad ng"Signal". Upang kontrolin ang daloy ng hangin, ginagamit ang mga anemometer tulad ng ASO 3, MS 13 at APR 2.

Katanggap-tanggap na Nilalaman CH 4 at CO 2

	CH 4%	CO 2%
Ref. Mula sa isang clearing o dead-end na minahan Ref. Wing (akin) Ang papasok na stream papunta sa workings at sa mga mukha ng dead-end workings
	Physics of rocks as a science, basic concepts and definitions 2. Physics of rocks as a science, basic concepts and definitions Physics of rocks petrophysics isa sa mga pangunahing disiplina ng exploration geophysics na may malapit na kaugnayan sa physics ng substances at petrology. Sa maraming pisikal na katangian ng mga bato, pangunahing pinag-aaralan ng petrophysics ang mga katangian na lumilikha ng mga pisikal na patlang na maaaring masukat sa pamamagitan ng mga geophysical na pamamaraan.
9132.		MGA PANGUNAHING KATANGIAN NG MGA BATO	21.78 KB
	Pag-uuri ng mga katangian ng bato. Ang bilang ng mga pisikal na katangian ng mga bato na ipinakita sa kanilang pakikipag-ugnayan sa iba pang mga bagay at phenomena ng materyal na mundo ay maaaring maging malaki. Ang geomechanics ay nangangailangan ng kaalaman, una sa lahat, ng mga katangian ng mekanikal at density, ngunit sa parehong oras, ang ilang iba pang mga katangian ay maaaring maging interesado sa mga tagapagpahiwatig na medyo malinaw na sumasalamin sa estado ng mga bato o malinaw na nauugnay sa mga stress sa mass ng bato at samakatuwid ay maaaring gamitin upang masuri...
1639.		GEOMECHANICAL SUPPORT PARA SA MGA OPERASYON NG PAGMIMINA	13.98 MB
	Ang mga bato na may lakas na 3050 MPa, sa ilalim ng impluwensya ng mga operasyon ng pagmimina, kapag ang stress ay tumaas ng 23 beses kumpara sa mga stress sa massif na hindi nagalaw ng pagmimina, nawawala ang kanilang lakas. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi naobserbahan sa mababaw na kalaliman, iyon ay, tila kami ay nagtatrabaho sa mga kondisyon ng hindi gaanong matibay na mga bato. Dahil sa hinulaang pagtaas ng mga displacement ng bato sa paghuhukay sa pamamagitan ng isang kadahilanan na tatlo sa lalim na 1000 m kumpara sa lalim na 500 m, ang isang makabuluhang pagtaas sa dami ay dapat asahan kumpunihin. Alin sa mga nabanggit ang alam natin, kung ano ang bago sa alam...
1627.		Pagkasira ng mga bato sa pamamagitan ng pagsabog	55.26 KB
	Mga katangian ng pag-unlad at kundisyon para sa pagpapatupad nito: Pangalan ng crosscut. Ang cross-sectional na hugis ng paghuhukay ay trapezoidal. Ang disenyo ng cross-section ng magaspang na pagtatrabaho ay 116 m2. Ang contour blasting ay isang teknolohikal na pamamaraan na isinasagawa na may layuning makuha ang aktwal na cross-section ng workings at bawasan din ang pagbuo ng mga bitak sa likod ng contour na bahagi ng massif.
9127.		MGA PARAAN PARA SA PAGTIYAK NG MGA KATANGIAN NG BATO	299.19 KB
	Isinasaalang-alang ang naunang nakasaad na mga ideya tungkol sa hierarchical block structure ng mga bato at massif at ang pangunahing posibleng dalawang paraan upang matukoy ang iba't ibang integral at differential na katangian, isaalang-alang natin nang mas detalyado ang mga prinsipyo para sa pagtukoy ng mga indibidwal na katangian. Kaya, upang matukoy ang mga katangian ng integral density ng isang massif na kinakatawan ng iba't ibang uri ng petrographic ng mga bato at iba't ibang uri ng mga heterogeneity ng istruktura, sa prinsipyo, sapat na upang matukoy ang mga ito...
1671.		Mga mekanikal na katangian at pasaporte ng lakas ng bato	1.11 MB
	Ang kakanyahan ng bagong teorya ng lakas. Pagpapasiya ng mga parameter ng pasaporte ng lakas. Mga layunin ng unang seksyon: magsagawa ng simulation laboratory test ng mga bato sa isang computer at matukoy ang mga ito mekanikal na katangian mga limitasyon ng lakas, elastic modulus at Poisson's ratio.
2554.		GALAWANG BATO SA PANAHON NG UNDERGROUND MINING	384.33 KB
	Ang pagsasagawa ng mga operasyon sa pagmimina ay nakakagambala sa natural na estado ng mga masa at bato ng bato, bilang isang resulta kung saan ang huli ay nagiging hindi balanse, deformed at inilipat. Kadalasan, ang mga prosesong ito ay kinabibilangan ng buong kapal ng massif, kabilang ang ibabaw. Ang mga bato sa ibabaw ng lupa ay dumaranas din ng pagpapapangit at paggalaw.
9130.		NATURAL STRESS FIELD NG ISANG ROCK MASSIF	150.18 KB
	Ang mga masa ng bato bilang mga bagay ng pag-aaral sa geomechanics ay may isang napaka makabuluhang tampok kumpara sa mga bagay na isinasaalang-alang sa mekanika sa pangkalahatan o sa mekanika ng mga solidong deformable na katawan sa partikular. Kasalukuyang nauugnay ang mga tectonic stress field sa una sa mga ganitong uri ng paggalaw. Ang data mula sa mga direktang sukat at obserbasyon sa ating bansa at sa ibang bansa ay nagpapahiwatig na ang mataas na pahalang na stress ay nakakulong sa mga zone ng tectonic uplifts ng crust ng mundo...
9113.		PARAAN NG PROTEKSYON NG MGA BAGAY AT ISTRUKTURA SA SONA NG IMPLUWENSYA NG MGA GAWAIN SA PAGMIMIN	66.14 KB
	Upang protektahan ang mga bagay at istruktura mula sa mapaminsalang impluwensya underground mining at pagpigil sa water breakthroughs sa mine workings, iba't ibang mga hakbang sa proteksyon ang ginagamit, na maaaring nahahati sa apat na grupo: preventive, mining, structural, at complex. Ang mga hakbang sa pag-iwas ay may pangunahing layunin na pigilan o mabawasan ang mga mapaminsalang bunga ng pagmimina.
12930.		PAG-AARAL NG MINERAL GAMIT ANG POLARIZING MICROSCOPE. PETROGRAPHIC DESCRIPTION OF ROCKS	428.44 KB
	Prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang polarizing microscope. Pagpapasiya ng mga refractive na indeks ng mga mineral sa parallel nicols. Pag-aaral ng optical properties ng mga mineral sa crossed nicols. Pag-aaral ng iba pang katangian ng mga mineral gamit ang isang polarizing microscope.

Panimula

Sa panahon ng pangkalahatang pagbaba ng ekonomiya at inflation sa bansa, tumindi ang pambansang problema ng pagmimina ng karbon.

Ang karbon ay ang pangunahing uri ng enerhiya na panggatong, pati na rin ang mga teknikal na hilaw na materyales para sa coking at paggamit sa metalurhiko at industriya ng kemikal para sa produksyon ng mga likido at gas na panggatong.

Sa mga tuntunin ng mga reserbang karbon, ang Russia ay nagraranggo ng isa sa mga unang lugar sa mundo, at ang Kuzbass coal basin ay ang unang lugar sa Russia sa paggawa ng karbon.

Ang mga manggagawa sa industriya ng karbon ay nahaharap sa tungkulin ng patuloy na pagtaas ng produksyon ng karbon habang sabay-sabay na binabawasan ang gastos nito, na ang solusyon ay isang kailangang-kailangan na kondisyon para mabuhay sa mga kalagayang pang-ekonomiya ngayon.

Upang makamit ang mga layunin nito, ang industriya ng karbon ay nakatuon sa mga pagsisikap nito sa mga sumusunod na lugar: patuloy na nagtatrabaho sa mga isyu ng komprehensibong mekanisasyon at automation ng mga proseso ng produksyon, na lumilikha ng mga kinakailangan para sa pagkuha ng karbon nang walang patuloy na presensya ng mga tao sa mukha, na tumutulong upang madagdagan produktibidad ng paggawa at bawasan ang halaga ng minahan ng karbon.

Ang karagdagang pagtaas sa produksyon ng karbon ay malapit na nauugnay sa bilis ng gawaing pagpapaunlad. Ang mga sistema ay kailangang mailapat nang mas malawak at saanman awtomatikong kontrol Ang mga proseso ng produksyon sa pag-unlad ay nahaharap sa napapanahon at mataas na kalidad na paghahanda ng larangan ng produksyon. Pagpili ng pinakamainam mga teknolohikal na pamamaraan Ang pagsasagawa ng mga gawain ay isang kailangang-kailangan na kondisyon para sa lubos na produktibo at ligtas na trabaho sa mga mukha ng pag-unlad;

1 PAGMIMINA AT HEOLOHIKAL NA KATANGIAN NG Breevsky FORMATION

Ang lalim ng pag-unlad ng tahi ay 350-490m.

Ang tahi ay may isang kumplikadong istraktura, na binubuo ng 3 pack ng karbon, na pinaghihiwalay ng mga layer ng bato na may kapal na 0.04 m hanggang 0.25 m, na kinakatawan ng mataas na bali na mudstone, mahina at katamtamang kapal f = 2.5 - Ang kabuuang kapal ng seam ay mula sa 2.1 -2 .15 m at may average na kapal na 2.12 m.

Sa tahi mayroong mga pagsasama ng "pyrites", lakas f = 7-8, pinahabang hugis-itlog na hugis na may mga sukat hanggang sa 2x0.5x0.5, na nakakulong sa gitnang bahagi ng tahi ng karbon.

Ang hypsometry ng pagbuo ay kulot. Ang dip angle ng formation ay mula 16 0 (sa ventilation drift No. 173) hanggang 0 0 (sa installation chamber No. 1732).

Ang natural na gas na nilalaman ng pagbuo ay 8-13 m 3 / t.

Lakas ng karbon f= 1.5-2, Coal cutting resistance 15 MPa.

Ayon sa pagkahilig ng pagbuo sa kusang pagkasunog, kabilang ito sa pangkat III ng mga hindi mapanganib. Mapanganib dahil sa pagsabog ng alikabok ng karbon at methane gas.

Ang layer ay kinakatawan ng makintab na karbon na may nangingibabaw na bahagi ng vitrinite group. Ang itaas na pagitan ng pangunahing bubong ng pagbuo ay kinakatawan ng pinong butil, malakas, bali na sandstone, hanggang sa 12 m ang kapal, f = 6-7.

Ang mas mababang pagitan ng pangunahing bubong ng pagbuo na may kapal na hanggang 4 m ay kinakatawan ng pinong butil na sandstone, malakas f = 6-7, layered fractured mudstone na may kapal na hanggang 2 m, f = 3-4 na may isang layer ng karbon sa itaas na bahagi hanggang sa 1 metro ang kapal (Nadbreevsky formation).

Ang unang hakbang sa pagbagsak ng pangunahing bubong ay 35-40 m ng lava withdrawal mula sa mounting chamber, ang kasunod na hakbang ay 8-12 m.

Ang agarang bubong ng pagbuo ay kinakatawan ng madilim na kulay-abo na argillite, layered ng katamtamang lakas, bali, hanggang sa 8 m makapal, f = 3-4. Ang mas mababang limitasyon ng agarang bubong sa kapal na 0.35-0.85 m, na isinasaalang-alang ang "maling" bubong, ay kinakatawan ng mahinang argillite na may mga interlayer ng karbon na may kapal na 0.05-0.2 m at madaling kapitan ng pagbagsak ng vaulted sa buong kapal. ng bubong.

Ang huwad na bubong ay kinakatawan ng madilim na kulay abo, bali na mudstone, na may kapal na 0.30-0.80 m f = 1.5-2.

Ang agarang lupa ng pagbuo ay kinakatawan ng pinong butil na siltstone, katamtamang lakas, fissured, hanggang 8 m ang kapal, f= 4.

Ang maling lupa ay kinakatawan ng mapusyaw na kulay abong mudstone, lakas f=2. Ang kapal ng maling lupa ay nag-iiba mula 0.08 hanggang 0.15 m, na may average na kapal na 0.10 m Kapag basa, ito ay madaling umakyat.

Sa tectonically, ang lugar ay simple, ngunit ang posibilidad na makatagpo ng mga maliit na amplitude disturbances (hanggang sa 1.5 m) ay hindi maaaring ibukod.

2.Pagpipilian ng cross-sectional na hugis at uri ng suporta sa minahan.

Isinasaalang-alang ng proyektong ito ang pag-install ng isang conveyor furnace, na idinisenyo upang magdala ng mass ng bato at pumasa sa isang stream ng bentilasyon. Naitatag ang siyentipiko at praktikal na karanasan mababang kahusayan arched at rack support.

Ang mga uri ng suportang ito ay hindi nagdadala ng isang paunang pagkarga, hindi nagpapatibay sa bubong ng paghuhukay, ay labor-intensive sa pag-install, ay magastos, at may maliit na lugar ng aplikasyon sa mga tuntunin ng pagiging epektibo. Bukod dito, binabawasan ng kadahilanan ng oras ang katatagan ng suporta at makabuluhang kumplikado ang gawain ng mga pinapatakbo na suporta sa panahon ng pagmimina.

Malawakang ginagamit sa pagsasanay sa mundo iba't ibang uri anchor bolts, na nagbibigay ng iba't ibang antas ng pagpapalakas ng mga bato ng arko ng minahan, sa gayon ay inaalis ang pagbagsak ng mga bato. Batay dito, tinatanggap namin ang anchorage ng paghuhukay, at ang cross-sectional na hugis ay hugis-parihaba.

Pagpapasiya ng mga sukat at cross-sectional area ng paghuhukay.

Isinasaalang-alang ng proyektong ito ang pagtatayo ng isang ventilation drift, na idinisenyo upang magdala ng mass ng bato at dumaan sa isang stream ng bentilasyon

Ang cross-sectional area ng drift sa clear ay natutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula batay sa pinahihintulutang bilis ng stream ng hangin, ang pangkalahatang mga sukat ng rolling stock, na isinasaalang-alang ang pinakamababang pinapayagang gaps, at ang halaga ng pag-aayos ng suporta pagkatapos pagkakalantad sa presyon ng bato. Ang isang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng cross-sectional na lugar ng paghuhukay sa bukas - ito ang cross-sectional na lugar sa loob ng tabas ng suporta sa paghuhukay - ang cross-sectional na lugar ng paghuhukay sa tunnel - ito ay ang cross-sectional area ng paghuhukay nang hindi isinasaalang-alang ang suporta. Ayon sa mga kinakailangan ng PB, ang minimum na cross-sectional area ng isang conveyor drift ay 6.0 m2, ang minimum na taas ay 1.8 m.

Ang malinaw na lapad ng paghuhukay sa taas na 1.8 m ay tinutukoy ng formula

B sv = m + A 1 + n m

kung saan: Sa St - ang malinaw na lapad ng paghuhukay, m;

A 1 - mga sukat ng lalagyan ng monorail, m

n ay ang puwang sa pagitan ng lalagyan at ng suporta sa tumatakbong bahagi, m

m ay ang agwat sa pagitan ng lalagyan at ng suporta sa hindi paglalakbay na bahagi, m

B sv = 0.3+1.4+0.85=2.95 m

kanin. 1. Cross section ng paghuhukay

Batay sa nagresultang lapad ng paghuhukay, tinatanggap namin ang karaniwang cross-section sa penetration S st = 13.9 m 2, S prox = 14.0 m 2.

Ang mga sukat ng isang tipikal na seksyon ay ibinubuod sa Talahanayan 2.6.1

Sinusuri namin ang tinatanggap na cross-sectional area ng minahan gamit ang maximum na pinahihintulutang bilis ng hangin gamit ang formula:

V = Q/ 60*S light m/sec

kung saan: V ay ang bilis ng hangin na dumadaan sa mga gumagana, m/sec

Ang Q ay ang dami ng hangin na dumadaan sa mga gumagana, m 3 / min.

V = 4000 /60*13.9= 926.66 m 3 /seg.

Ang resultang bilis ng hangin ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga regulasyon sa kaligtasan, V min = 0.25 m/sec. V max na 4 m/s

Talahanayan 2.6.1 Mga sukat ng cross-section ng daanan

Pagkalkula ng suporta.

Pagpili ng materyal na suporta

Ang pagpili ng materyal na suporta ay ginawa batay sa nilalayon na buhay ng serbisyo ng paghuhukay, ang laki at direksyon ng presyon ng ulo, ang hugis ng cross-section ng pagbubukas ng minahan, ang disenyo ng suporta, at ang mga kinakailangan ng mga panuntunan sa kaligtasan. .

Ang mga pangkabit na materyales ay dapat matugunan ang mga sumusunod na pangunahing kinakailangan: may mataas na lakas, maging matatag sa paglipas ng panahon, may mababang halaga, hindi nasusunog, atbp.

Ang suporta sa kahoy na frame ay ginagamit na may buhay ng serbisyo na hanggang 2 - 3 taon sa stable at medium-resistant na mga bato. Ang suporta sa metal frame ay ginagamit na may buhay ng serbisyo na hanggang 10 - 15 taon sa iba't ibang kondisyon ng geological at pagmimina.

Ang monolitikong kongkreto at reinforced concrete lining ay ginagamit sa capital workings, at ang prefabricated reinforced concrete at tubing linings ay ginagamit sa capital at iba pang mga working na may mahabang buhay ng serbisyo at sa iba't ibang geological at mining na kondisyon.

Dahil ang buhay ng serbisyo ng ventilation drift ay hanggang tatlong taon, tumatanggap kami ng anchor support sa proyekto

Kaugnay na impormasyon.

Para sa horizontal mining at exploration workings, dalawang cross-sectional na hugis ang naitatag: trapezoidal (T), rectangular-vaulted na may box vault (PS).

May mga cross-sectional na lugar ng pahalang na mga gawain sa bukas, sa lagusan at sa magaspang. Ang malinaw na lugar (5 SV) ay ang lugar na nakapaloob sa pagitan ng suporta sa paghuhukay at ng lupa nito, minus ang cross-sectional area na inookupahan ng ballast layer na ibinuhos sa excavation soil.

Ang lugar sa paghuhukay (5 P|)) ay ang lugar ng paghuhukay, na nakuha sa panahon ng proseso bago ang pagtatayo ng suporta, pagtula ng riles ng tren at pag-install ng ballast layer, pagtula ng mga kagamitan (mga cable, hangin, mga tubo ng tubig, atbp.). Magaspang na lugar (5 8H) - ang lugar ng paghuhukay na nakuha sa panahon ng pagkalkula (lugar ng disenyo).

Dahil 5 HF = 5 SV + 5 cr, kung gayon ang pagkalkula ng cross-sectional area ng paghuhukay ay nagsisimula sa isang pagkalkula sa bukas, kung saan ang 5 cr ay ang cross-section ng paghuhukay na inookupahan ng suporta; Кп„ - koepisyent ng paghahanap ng cross-section (coefficient ng labis na cross-section - KIS).

Ang mga sukat ng cross-sectional area ng mga pahalang na pagbubukas sa malinaw ay tinutukoy batay sa mga kondisyon para sa paglalagay ng mga kagamitan sa transportasyon at iba pang mga aparato, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangang clearance na kinokontrol ng Mga Panuntunan sa Kaligtasan.

Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang mga sumusunod na posibleng kaso ng paghuhukay at pagkalkula ng cross-section:

1. Ang pagtatrabaho ay isinasagawa gamit ang pangkabit at ang loading machine ay nagpapatakbo sa nakapirming pagtatrabaho. Sa kasong ito, ang pagkalkula ay isinasagawa batay sa pinakamalaking sukat ng rolling stock o loading machine.

2. Ang pagtatrabaho ay isinasagawa nang may suporta, ngunit ang suporta ay nahuhuli sa likod ng mukha ng higit sa 3 m sa kasong ito gumagana ang loading machine sa isang hindi secure na bahagi ng paghuhukay.

Kapag kinakalkula ang mga sukat ng cross-sectional area batay sa pinakamalaking sukat ng rolling stock, kinakailangan na gumawa ng pagkalkula ng pag-verify (Larawan 11):

t + B + p">2nd + 2*2+ T+ Sa nayon+ P; N r + ika-3 > Az +<* + at-

Ang isang breakdown ng data ay ibinigay sa ibaba.

3. Ang pagtatrabaho ay isinasagawa nang walang pangkabit. Pagkatapos ay palakihin ito! kalkulado ang mga cross section
ay batay sa pinakamalaking sukat ng kagamitan sa pag-tunnel o mobile
komposisyon.

Ang mga pangunahing sukat ng mga sasakyan sa ilalim ng lupa ay na-standardize na may layuning i-type ang mga seksyon ng mga gawain, ang disenyo ng suporta at kagamitan sa pag-tunnel.

Para sa mga gawaing hugis trapezoidal, ang mga karaniwang seksyon ay binuo gamit ang solidong suporta, staggered support, na ang bubong lamang ang humihigpit, at ang bubong at mga gilid ay humihigpit.

Ang mga karaniwang seksyon ng mga rectangular-vaulted na gawain ay ibinibigay nang walang suporta, na may anchor, shotcrete at pinagsamang suporta

Presyon ng bato

Ang paglikha ng mga ligtas na kondisyon sa pagpapatakbo para sa mga istruktura sa ilalim ng lupa ay isa sa mga pangunahing gawain ng pagtiyak ng pagpapanatili ng mga gawaing minahan. Ang technogenic na epekto ng pagmimina sa geological na kapaligiran ay humahantong sa bagong estado nito. (Ang geological na kapaligiran dito ay tumutukoy sa tunay na pisikal (geological) na espasyo sa loob ng crust ng lupa, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang tiyak na hanay ng mga geological na kondisyon - isang hanay ng ilang mga katangian at proseso).

Ang quantitatively at qualitatively na mga bagong force field ay lumitaw sa paligid ng geological object bilang bahagi ng geological na kapaligiran, na nagpapakita ng kanilang mga sarili sa hangganan ng mga minahan - ang rock mass, i.e. sa loob ng maliliit na limitasyon ng masa ng bato na nakapalibot sa minahan.

Ang mga puwersang nagmumula sa massif na nakapalibot sa pagbubukas ng minahan ay tinatawag na rock pressure. Ang presyon ng bato sa paligid ng mga gawain ay nauugnay sa muling pamamahagi ng mga stress sa panahon ng kanilang pagtatayo. Ito ay nagpapakita ng sarili sa anyo;

1) nababanat o nababanat-malapot na pag-aalis ng mga bato nang hindi nasira;

2) landslide formation (lokal o regular) sa mahina, bali at

makinis na layered na mga bato;

3) pagkasira at pag-aalis ng mga bato (sa partikular, pagbuo ng bato) sa ilalim ng impluwensya ng matinding stress sa massif kasama ang buong perimeter ng seksyon ng paghuhukay o sa mga indibidwal na seksyon nito;

4) pagpilit ng mga bato sa paghuhukay dahil sa daloy ng plastik, lalo na mula sa lupa (rock heaving).

Ang mga sumusunod na uri ng presyon ng bato ay nakikilala:

1. Vertical - kumikilos nang patayo sa suporta, backfill mass at bunga ng presyon ng masa ng nakapatong na mga bato.

1. Lateral - ay bahagi ng vertical pressure at depende sa kapal ng mga bato na nakahiga sa itaas ng mga gumagana o ang layer na binuo, at ang engineering at geological na mga katangian ng mga bato.

3. Dynamic - nangyayari sa mataas na rate ng paggamit ng mga load: pagsabog, pagsabog ng bato, biglaang pagbagsak ng mga bato sa bubong, atbp.

4. Pangunahin - presyon ng bato sa oras ng paghuhukay.

5. Steady - ang presyon ng mga bato pagkatapos ng paghuhukay ay lumipas pagkatapos ng ilang oras at hindi nagbabago sa mahabang panahon ng operasyon nito.

6. Unsteady - pressure na nagbabago sa paglipas ng panahon dahil sa pagmimina, rock creep at stress relaxation.

7. Static - rock pressure kung saan wala o napakaliit ang mga inertial forces.

Ang pagtaas ng pagiging kumplikado ng mga kondisyon kung saan ang pagmimina (underground construction) ay isinasagawa (mahusay na lalim ng pag-unlad, permafrost, mataas na seismicity, neotectonic phenomena, acceleration at pagtaas sa dami ng technogenic impact, atbp.), At ang antas ng pag-unlad ng ginawang posible ng agham na lumikha ng mga makabago na mas malapit sa mga tunay na pamamaraan para sa pagkalkula ng presyon ng bato.

Isang bagong pang-agham na direksyon ang lumitaw - ang mekanika ng mga istruktura sa ilalim ng lupa. Ito ay isang libro tungkol sa mga prinsipyo at pamamaraan ng pagkalkula ng mga istruktura sa ilalim ng lupa para sa lakas, katigasan at katatagan sa ilalim ng static (presyon ng bato, presyon ng tubig sa lupa, mga pagbabago sa temperatura, atbp.) at dynamic na (sumasabog, lindol) na mga impluwensya. Gumagawa siya ng mga pamamaraan para sa pagkalkula ng mga istruktura ng suporta.

Ang mga mekanika ng mga istruktura sa ilalim ng lupa ay lumitaw bilang isang resulta ng pag-unlad ng mga mekanika ng bato - isang agham na nag-aaral ng mga katangian at pattern ng mga pagbabago sa estado ng stress-strain ng mga bato sa paligid ng isang gumagana, pati na rin ang mga pattern ng pakikipag-ugnayan ng mga bato sa suporta ng mga gawain ng minahan upang lumikha ng mga naaangkop na pamamaraan para sa pagkontrol ng presyon ng bato. Ang mga mekanika ng mga istruktura sa ilalim ng lupa ay nagpapatakbo sa mga mekanikal na modelo ng pakikipag-ugnayan ng suporta sa mass ng bato, na isinasaalang-alang ang geological na estado ng mga bato na nakapalibot sa paghuhukay, at mga diagram ng disenyo ng suporta.

Ang pagtatasa ng mga mekanikal na modelo at mga scheme ng pagkalkula ay isinasagawa gamit ang mga pamamaraan ng teorya ng pagkalastiko, plasticity at creep, teorya ng bali, hydrodynamics, structural mechanics, lakas ng mga materyales, theoretical mechanics.

3.2. HUWAG AT DIMENSYON NG CROSS SECTION OF WORKINGS

Ang isang cross-section ng isang paghuhukay ay isang imahe sa isang pagguhit sa isang tiyak na sukat ng tabas ng isang paghuhukay, suporta, kagamitan, mga track, mga tubo, na nakuha sa intersection ng isang paghuhukay na may isang eroplano. Kung ang isang vertical na eroplano na matatagpuan sa kahabaan ng longitudinal axis ng excavation ay kinuha bilang isang secant, kung gayon ang seksyon ay tinatawag na longitudinal, kung patayo sa longitudinal axis - transverse.

Ang cross-section ng excavation ay nakikilala sa tunnel - pagkatapos maghukay ng bato bago i-install ang suporta kasama ang tabas ng nakapalibot na mga bato, sa magaspang - kasama ang panlabas na tabas ng suporta at ang lupa ng paghuhukay, sa bukas - pagkatapos ng pangkabit at paglalagay ng riles sa kahabaan ng panloob na tabas ng suporta at sa tuktok ng layer ng ballast, at sa kawalan nito - sa lupa.

Ang hugis ng cross-section ng paghuhukay ay nakasalalay sa mga katangian ng mga bato, ang magnitude at likas na katangian ng pagpapakita ng presyon ng bato, ang disenyo ng suporta, ang layunin, buhay ng serbisyo at paraan ng paghuhukay.

Ang mga paghuhukay na walang pangkabit ay karaniwang ginagawa sa mga bato, malalakas na sandstone at limestone. Sa kasong ito, malawakang ginagamit ang vaulted cross-section ng excavation. Sa napakatatag na mga bato, isang hugis-parihaba na hugis ang ginagamit. Sa mga minahan ng karbon, ang lahat ng trabaho ay karaniwang sinigurado. Ang mga cross-sectional na hugis ng mga gawain ay ipinapakita sa Fig. 3.1 (R - radius ng cylinder, r, r1 r 2, r3 - radii ng curvature kasama ang contour ng excavation, dotted line - contour ng invert).

Ang mga hugis-parihaba, trapezoidal at polygonal na mga hugis ay pangunahing ginagamit sa mga pahalang na paghuhukay na may mga suportang gawa sa kahoy, metal at prefabricated na reinforced concrete. Ang vaulted cross-sectional na hugis ay pinagtibay sa mga paghuhukay na may arched metal o prefabricated reinforced concrete linings ay ginagamit kapag naghuhukay sa hindi matatag na mga bato. Sa kaso ng makabuluhang pagkulong na presyon

Talahanayan 3.2

Paggawa	Minimum na malinaw na cross-sectional area, m2	Pinakamababang taas mula sa lupa (ulo ng tren) hanggang sa suporta o inilagay na kagamitan, m
Pangunahing paghakot at paggana ng bentilasyon, mga daanan ng tao na idinisenyo para sa mekanisadong transportasyon ng mga tao	6	1,9
Lokal na bentilasyon, intermediate, conveyor at storage drifts, lokal na bremsberg at slope Mga lokal na gawain na matatagpuan sa zone ng impluwensya ng wastewater treatment works, mga walkway ng mga tao na hindi nilayon para sa mekanisadong transportasyon ng mga tao
	3,7
Mga paglilinis ng bentilasyon, mga hurno, mga lugar ng paggapas at iba pang mga gawain	1,5	Limitado sa kapal ng reservoir

1 m, pati na rin ang mga gawaing nilagyan ng monorail transport. Sa kabaligtaran ng daanan, ang mga puwang ay naiwan sa pagitan ng mga kagamitan sa transportasyon at suporta ng hindi bababa sa 0.2 m sa mga gawaing may transportasyong riles at hindi bababa sa 0.4 m sa mga gawaing may conveyor transport. Ang parehong ay totoo para sa mga puwang sa pagitan ng mga sukat ng sasakyan.

Sa mga hilig na gawain na nilagyan ng mga chairlift at isang conveyor, ang agwat sa pagitan ng axis ng rope at ng conveyor ay dapat na hindi bababa sa 1 m, at kapag gumagamit ng isang chairlift, ang agwat sa pagitan ng suporta o nakausli na bahagi ng kagamitan at ang axis ng lubid ay dapat na nasa hindi bababa sa 0.6 m.

Sa double-track workings malapit sa shaft yards o mga lugar ng shunting at loading at unloading operations, sa mga stationary loading point na may kapasidad na 100 tonelada/araw o higit pa, gayundin sa single-track near-shaft workings ng isang cage shaft, mga sipi. para sa mga tao ay dapat na 0.7 m sa magkabilang panig.

Ang pinakamababang halaga ng cross-sectional area at taas ng mga gawain para sa iba't ibang layunin ay ibinibigay sa talahanayan. 3.2.

Para sa mga gawaing isinagawa bago ang 1986, ang mga sumusunod na pinakamababang cross-sectional na mga lugar sa malinaw ay pinapayagan: para sa pangunahing paghakot at mga gawaing bentilasyon na sinigurado ng kahoy, prefabricated na reinforced concrete at metal na suporta - 4.5 m2, para sa parehong mga gawa na sinigurado ng bato, monolitik , reinforced concrete at smooth-walled prefabricated reinforced concrete support, - 4 m2 na may taas na hindi bababa sa 1.9 m mula sa lupa (rail head) hanggang sa suporta o kagamitan na matatagpuan sa paghuhukay; para sa lokal na bentilasyon, intermediate at conveyor drifts, mga walkway ng tao, mga lokal na bremsberg, mga slope na -3.7 m2 na may taas na hindi bababa sa 1.8 m.

Sa industriya ng pagmimina, ginagamit ang mga karaniwang seksyon ng mga gawain. Ang pagpili ng isang tipikal na seksyon ay batay sa pagtukoy sa lapad ng paghuhukay B (mm) sa antas ng itaas na gilid ng rolling stock:

B = m + k p a + (k p-1)р + n,

Kung saan ang t ay ang agwat sa pagitan ng suporta at ng rolling stock, mm; kp - bilang ng mga riles ng tren, kumuha ng isa o dalawa; a ay ang lapad ng rolling stock, mm; p - agwat sa pagitan ng mga contour ng mga komposisyon, mm; n - lapad ng libreng daanan para sa mga tao, mm.

Ang mga vertical shaft na may isang circular cross-section ay may malinaw na diameters mula 5 hanggang 8.5 m sa pagitan ng 0.5 m Ang diameter ng shafts ay depende sa kanilang layunin, ang kapasidad ng produksyon ng minahan, ang mga sukat ng lifting vessels at iba pang kagamitan na matatagpuan sa. baras. Ang laki ng mga puwang sa bariles ay kinokontrol ng Mga Panuntunan sa Kaligtasan.

Ang napiling cross-sectional area ng paghuhukay ay dapat suriin para sa maximum na pinapahintulutang bilis ng hangin Ud (m/s):

Q/(60SCB)< Ud ,

Kung saan ang Q ay ang rate ng daloy ng hangin, m3/min; SCB - malinaw na cross-sectional area ng paghuhukay, m2.

Ang pinakamataas na pinahihintulutang bilis ng hangin sa mga gawain ng minahan ay kinokontrol ng Mga Panuntunan sa Kaligtasan. Hindi ito dapat lumagpas sa 12 m/s sa mga shaft na inilaan para sa pagbaba at pag-angat ng mga load lamang, 12 m/s, sa mga shaft para sa pagbaba at pag-angat ng mga tao at kargamento, mga crosscut, main haulage at ventilation drifts, capital at panel bremsberg at slope 8 m/ s, sa sa iba pang mga minahan workings natupad sa karbon at bato, 6 m/s, sa bottom-hole spaces ng produksyon at dead-end workings 4 m/s. Kung ang mga halagang ito ay lumampas, kinakailangan upang madagdagan ang cross-sectional area ng mga gumagana o bawasan ang supply ng hangin sa pamamagitan ng mga ito.