Negosyo sa bahay 

Mga multi-purpose na pampadulas. Mga halimbawa ng karaniwang mga aplikasyon

Ngayon, ang mga gasolina at pampadulas ay ginagamit nang malawakan, at ang iba't ibang produktong ito sa merkado ay medyo malaki. Isa sa magandang domestic products ay CIATIM lubricant.

Pangkalahatang Impormasyon

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na mayroong ilang mga uri ng mga gasolina at pampadulas, at upang gawing simple ang pagpili, isang pag-uuri ng mga sangkap na ito ay nilikha. Ngayon, mayroong tatlong uri ng mga ito, na naiiba sa bawat isa sa komposisyon, pagkakapare-pareho, at saklaw ng paggamit. Nararapat ding sabihin na ayon sa pagkakapare-pareho, ang mga pampadulas ay maaari ding nahahati sa tatlong uri: plastik, solid, semi-likido. Ang isa pang mahalagang kadahilanan ay ang lahat ng mga ito ay nahahati sa mga lugar ng aplikasyon. Umiiral:

  • mga uri ng anti-friction ng mga pampadulas;
  • mga uri ng konserbasyon ng mga pampadulas;
  • pagbubuklod;
  • mga cable car

Ang isa pang mahalagang kadahilanan ay ang temperatura ng nagtatrabaho na kapaligiran ng komposisyon. Dahil sa ilang mga yunit ang tagapagpahiwatig na ito ay umabot sa 200-350 degrees Celsius at mas mataas, kinakailangang gumamit ng mga uri na lumalaban sa init. Isa sa mga uri na ito ay CIATIM lubricant.

Ang grasa na lumalaban sa init

Ang isang pampadulas na tinatawag na CIATIM ay kabilang sa pangkat ng mga plastic substance na lumalaban sa init. Sa hitsura, ang gayong kasangkapan ay sintetikong langis, na artipisyal na pinalapot gamit ang kumplikadong calcium soap na may karagdagan ng antioxidant additive. Ang layunin ng CIATIM grease ay mag-lubricate ng mga rolling bearings sa mga de-koryenteng makina, control system, pati na rin ang mga device na ang bilis ng pag-ikot ay umabot sa 10,000 rpm. Bilang karagdagan, ang komposisyon ay ginagamit para sa pinagsama-samang mga bearings na naka-install sa sasakyang panghimpapawid. Ang isa pang lugar ng aplikasyon ay ang mga yunit ng friction, pati na rin ang mga ibabaw ng isinangkot na gawa sa metal-metal, pati na rin ang mga materyales na metal-goma, na ang temperatura ay mula -60 hanggang +150 degrees Celsius.

Paglalarawan ng pampadulas

Kapansin-pansin na ang pampadulas ng CIATIM ay binuo ng Central Institute of Oils. Maraming lubos na pumupuri sa produktong ito, at inaangkin din na ang paggamit ng sangkap na ito ay may maraming mga posibilidad. Gayunpaman, sa pagsasagawa, lumabas na ang saklaw ng paggamit ng partikular na tatak na ito, pati na rin ang pagtitiyak nito, ay may mga makitid na katangian. Upang matukoy kung ito ay totoo o hindi, ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral ng physico-chemical, pati na rin ang mga katangian ng pagpapatakbo ng CIATIM lubricant.

Mahalagang maunawaan na ang lahat ng mga tampok ng pampadulas na ito ay tiyak na tinutukoy ng pisikal at kemikal na komposisyon ng sangkap na ito. Ang hilaw na materyal ay naglalaman ng organosilicon liquid. Bilang karagdagan, ang pampadulas ay naglalaman ng isang pampalapot sa anyo ng kumplikadong sabon ng calcium. Ang kakayahang magtrabaho sa isang malawak na hanay ng temperatura ay dahil sa ang katunayan na ang komposisyon ay may kasamang organosilicon na likido. Ang pinakamataas na temperatura ng pagpapatakbo ay mula -60 (posibleng mas mababa) hanggang +300 degrees Celsius. Ang kadahilanan na ito ay nakakaimpluwensya sa katotohanan na ang posibilidad ng paggamit ng pampadulas ay lumalawak mula sa iba't ibang mga cryogenic na aparato hanggang sa mataas na temperatura na kagamitan. Mahalaga rin na bahagyang sumingaw ang likidong organosilicon, na ginagawang posible na gamitin ito sa isang vacuum. Dahil sa mga katangiang ito, ang paggamit ng CIATIM lubricant ay kumalat sa teknolohiya ng aerospace.

Komposisyon at katangian

Kung ang isang organosilicon na likido ay nagdaragdag ng maraming mga may pakpak na katangian, kung gayon ang isang additive tulad ng isang pampalapot sa anyo ng sabon ay lubos na nauuna ang mga katangiang ito, dahil mayroon itong maraming mga organikong parameter. Ang dropping point, na nasa rehiyon na 200 degrees Celsius, ay binabawasan ang maximum na posibleng saklaw ng operating temperature sa 150 degrees. At dahil sa mahina nitong mga katangian sa mababang temperatura, ang pagiging epektibo ng CIATIM-221 lubricant ay lubhang nabawasan. Lalo na kapag ginamit sa mga temperatura na mas mababa sa 20-30 degrees. Tila ang pampalapot ay may mahusay na pagtutol sa kahalumigmigan, ngunit sa parehong oras ang kalamangan na ito ay lubos na nababawasan ng katotohanan na ito ay lubos na hygroscopic. Sa madaling salita, ang grasa ay sumisipsip ng kahalumigmigan mula sa nakapaligid na hangin, na makakaapekto sa paunang pagkakapare-pareho.

Produksyon at operasyon

Sa kasalukuyan, mahirap sabihin kung bakit hindi balanse ang mga katangian ng CIATIM lubricant. Gayunpaman, ang pinaka-malamang na palagay ay na sa pagliko ng 80s ay magiging mahirap na lumikha ng isang bagay na mas mahusay. At ngayon ay lumalabas na ang ganitong uri ng pampadulas ay ginawa alinsunod sa GOST 9433-80, na naaprubahan noong 1980. Gayunpaman, sa kabila ng mga katangiang ito ng physicochemical, ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig ay ang mga katangian ng pagganap ng sangkap.

Ang isa sa mga pinakamahalagang parameter ng naturang pampadulas ay ang mababang epektibong lagkit ng sangkap, na nagpapakita ng sarili sa antas na 800 Pa/s sa temperatura na -50 o. Tinutukoy ng indicator na ito ang posibilidad ng paggamit ng lubricant sa mga friction unit kung saan ang bilis ay umabot sa 10,000 rpm. Mahalaga rin na ang pinakamababang posibleng operating temperature ay nakatakda pa rin sa -60 degrees Celsius.

Ari-arian

Ang isa pang mahalagang katangian ng paggamit ng CIATIM lubricant ay ang chemical inertness nito sa mga substance tulad ng hydrocarbons, elastomers, polymers. Ang prinsipyo ng dissolving tulad ng sa naturang mga compound ay hindi gumagana, dahil ang organosilicon liquid ay hindi isang hydrocarbon compound. Kapansin-pansin na ito ang pangunahing pag-aari na nagpapahintulot sa pampadulas na magamit sa mga pares ng friction tulad ng metal-goma, metal-plastic, plastic-plastic, atbp.

Ngunit mahalagang tandaan na sa gayong mga katangian imposibleng gamitin ang pampadulas na ito sa isang pares ng metal-to-metal friction. Ang tribological na mga parameter ng naturang mga hilaw na materyales ay masyadong mahina. Ang mga ito ay hindi inilaan para sa paggamit sa maginoo na mga bearings ng bakal. Ito ay dahil sa ang katunayan na, dahil sa kanyang pisikal at kemikal na mga katangian, ang pampadulas ay hindi maaaring gamitin sa isang pares ng metal-to-metal friction, dahil hindi ito may kakayahang magbigay ng kinakailangang proteksyon laban sa pagsusuot. Kapansin-pansin na hindi rin posible na lumikha ng isang angkop na tribosystem mula sa pampadulas na ito kasama ang pagdaragdag ng anumang triboadditive. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang organosilicon na likido ay hindi makabuo ng isang pelikula na maghihiwalay sa mga bahagi at maprotektahan mula sa alitan.

CIATIM-201

Kung ang lahat ay malinaw sa lubricant 221, pagkatapos ay mayroong isa pang produkto - lubricant 201. Ang CIATIM-201 ay isang instrumento na anti-friction substance na may mga katangian tulad ng paglaban sa frost, refractoriness, at water resistance. Ang produktong ito ay ginagamit upang mag-lubricate ng mga bahaging bahagyang na-load at mga sliding na bahagi.

Ang paggawa ng naturang materyal ay batay sa mababang lagkit na langis ng petrolyo, na pinalapot ng lithium stearate, at isang antioxidant additive ay idinagdag. Ang pinakamataas na posibleng operating temperatura ng sangkap na ito ay mula -60 hanggang +90 degrees Celsius.

Ang mga bentahe ng pampadulas na ito ay kinabibilangan ng mga sumusunod na katangian:

  • ang pampadulas na ito ay maaaring dagdagan ang kahusayan ng kagamitan, pati na rin makabuluhang taasan ang buhay ng serbisyo nito;
  • ang saklaw ng operating temperatura ay medyo malawak, na nagpapahintulot sa paggamit ng naturang sangkap sa buong taon, at ang malakas na frost resistance ay ginagawang posible na gamitin ang lubricant kahit na sa lagay ng panahon Malayong Hilaga;
  • ang paglaban ng tubig ng mga hilaw na materyales ay gumagawa posibleng gamitin ito sa bukas pati na rin sa mga unsealed na device.

Mga analogue

Ngayon, mayroong iba't ibang mga na-import na analogue ng CIATIM lubricant. Kasama sa mga sangkap na ito ang Mobiltemp SHC 32, pati na rin ang O-Grease. Ang mga katulad na pampadulas ay ginawa ng Mobil at Teobil, ayon sa pagkakabanggit. Ito ay mga analogue na maaaring palitan ang CIATIM-201 lubricant.

Para mapalitan ang grease 221, maaari kang gumamit ng imported na analogue gaya ng HUSKEY HVS-100 Silicone Grease. Gayunpaman, kapag pinapalitan ang mga domestic fuel at lubricant, kinakailangan na tumpak na maunawaan ang pagpapatakbo at pisikal at kemikal na mga katangian ng parehong mga tatak. Dahil ang isang maling napiling analogue ay maaaring hindi angkop para sa paggamit sa mga partikular na kondisyon. At ang kakulangan ng pagpapadulas sa iba't ibang mga aparato ay lubos na binabawasan ang kanilang proteksyon laban sa pagkasira at alitan, at lubos na nakakapinsala sa kanilang pagganap. Bilang resulta, ang kabuuang buhay ng serbisyo ng naturang mga makina ay nabawasan din.

11.07.2017

Ang artikulong ito ay nagsisimula ng isang maikling serye ng mga publikasyon tungkol sa mga espesyal na pampadulas ng GOST nomenclature, na, dahil sa malawakang merkado ng mga modernong pampadulas, ay nawala ang kanilang orihinal na kahulugan at hindi palaging ginagamit nang may kakayahang teknikal. Mayroong maraming mga maling kuru-kuro na susubukan kong hindi gaanong i-debunk, ngunit gumamit ng mga halimbawa upang ipaliwanag ang mga prinsipyo ng tamang pagpili ng mga pampadulas. Dahil, tulad ng sinabi ni Helvetius, ang pag-unawa sa mga prinsipyo ay nagpapalaya sa iyo mula sa pagsasaulo hindi mabilang mga detalye.

Kaya, natatakpan ng mga alamat tungkol sa "may pakpak" na pinagmulan, ang pang-unawa kung saan sa isipan ng mga mekanika ay batay sa layunin ng aerospace at medyo mataas na presyo, isaalang-alang natin ito mula sa isang teknikal na aspeto.

Sa kabila ng katotohanan na kahit na ang abbreviation na CIATIM ay kumakatawan sa Central Institute Aviation Fuels and Oils, at ang presyo at layunin ng abyasyon ay nakikilala 221 mula sa karamihan ng iba pang mga lubricant, ang sitwasyong ito ay hindi talaga ginagawa itong pinakamahusay na pampadulas para sa lahat ng okasyon. Sa kabaligtaran, ang saklaw ng aplikasyon ay napakakitid at tiyak.

At dahil jan.

Suriin natin ang mga pakinabang at disadvantages ng pampadulas na ito sa antas ng pisikal at kemikal na mga katangian at mga katangian ng pagpapatakbo.

Ang mga katangian ng physico-kemikal ay tinutukoy ng komposisyon nito. Ang lubricant na ito ay binubuo ng organosilicon base fluid na pinalapot ng kumplikadong calcium soap. Tinutukoy ng mga katangian ng organosilicon fluid ang pinakamalawak na hanay ng operating temperature mula sa minus 60°C (at mas mababa), na pinapanatili ang pagganap hanggang +300°C. Ginagawa nitong kailangang-kailangan ang mga silicone lubricant sa parehong cryogenic at high-temperature na kagamitan. At ang mababang pagkasumpungin ng organosilicon ay nagpapahintulot sa kanilang paggamit sa mga kondisyon ng vacuum. Ito ay hindi nagkataon na ang 221 ay isang tipikal na aerospace lubricant!

Gayunpaman, hindi lahat ay napakasimple, dahil ang pampalapot, na binubuo ng kumplikadong sabon ng kaltsyum, ay "nagbabatay" sa "may pakpak" na pampadulas na ito dahil sa medyo limitadong mga katangian nito. Sa katunayan, tinutukoy ng dropping point sa ~200°C ang maximum operating temperature na hindi mas mataas sa 150°C. At ang katamtamang mababang temperatura na mga katangian ng pampalapot ay ginagawang medyo hindi tiyak ang operasyon sa mga temperaturang mababa sa minus 20-30°C. Ang kawalan na ito ay nabayaran lamang ng napakababang punto ng pagbuhos ng base liquid. Kahit na ang mahusay na paglaban ng tubig ng pampalapot ay na-offset ng mataas na hygroscopicity, dahil sa kung saan ang pampadulas, sumisipsip mula sa kapaligiran kahalumigmigan, nagpapalapot at nagbabago sa orihinal na pagkakapare-pareho.

Ngayon ay mahirap magkomento kung bakit ang produkto ay hindi balanse, ngunit may mataas na antas ng posibilidad na maaari itong ipalagay na ang teknolohiya para sa paggawa ng mga pampalapot sa pagliko ng 70-80s ay hindi pinapayagan ang paglikha ng isang bagay na mas balanse. Ang pinakabagong edisyon ng pamantayan ng estado na nagre-regulate ng produksyon ay nagsimula noong 1980. Ang pagpapadulas ay ginawa alinsunod sa GOST 9433-80 mula noong 1980.

Gayunpaman, ang mga pangunahing katangian ng isang pampadulas ay ang mga katangian ng pagpapatakbo nito.

Kaya, mga katangian ng pagganap.

Index

Pamamaraan

pampakapal

Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo, ºС

Pag-uuri ng mga pampadulas

Kulay ng mantika

Biswal

Banayad na beige

NLGI consistency class

Pagpasok 0.1 mm

Base oil lagkit sa 40ºС, mm2/s

Pagbaba ng temperatura,ºС

At sa konklusyon, mga kaibigan, tradisyonal kong iminumungkahi na isaalang-alang praktikal na mga isyu. Umaasa ako na ang artikulong ito ay nagtaas ng maraming mga katanungan na may kaugnayan sa tamang paggamit ng pampadulas. Ipinaaalala ko sa iyo ang aking e-mail: .

Magkita-kita tayong muli, mahal na mga mambabasa!

Maghanap

Mga resulta ng paghahanap sa katalogo ng produkto sa pamamagitan ng teksto Presyo ng pampadulas ng CIATIM-201(mga produktong natagpuan - 138):

Zimol na pampadulas

Ang Zimol lubricant ay inilaan para sa mga friction unit Sasakyan, konstruksiyon at iba pang kagamitang pang-inhinyero na pinapatakbo sa hilaga at maging sa mga rehiyon ng Arctic. Ang Zymol lubricant ay isang mababang-temperatura, medium-viscosity petroleum oil na pinalapot ng 12-hydroxystearic acid lithium soap; naglalaman ng mga anti-corrosion, anti-friction additives at antioxidant additives. Ang Zimol ay may mataas na kemikal at mekanikal na katatagan, mahusay na proteksiyon at anti-wear na mga katangian, at disenteng paglaban sa tubig. Magagamit sa mga temperatura -50…+130°C. Ang pamantayan ay nagbibigay para sa paggawa ng dalawang uri ng mga pampadulas - Zimol-1 at Zimol-2. Ang una ay bahagyang mas kaunting lagkit at pagkasumpungin. Mga Kapalit: Lita (hanggang 100°C), Tsiatim-201 (hanggang 90°C).

Grasa Tsiatim-208

Ang CIATIM-208 grease ay ginagamit sa mga sinusubaybayang sasakyan upang mag-lubricate ng mga gear reducer na gumagana sa ilalim ng partikular na mahirap na mga kondisyon. Ang CIATIM-208 lubricant ay may magandang water resistance at adhesion sa mga metal; na may mahusay na sealing ng mga yunit ng friction, pinapanatili nito ang mga katangian nito sa loob ng mahabang panahon sa temperatura mula -30 hanggang 100 ° C. Komposisyon ng CIATIM-208 lubricant Isang halo ng mga mineral na langis, na pinalapot ng mga acid ng oxidized petrolatum at calcium soaps ng naphthenic acids.

Grasa Tsiatim-201

Ang pampadulas ng CIATIM-201 ay isang malambot na pamahid na may dilaw o mapusyaw na kayumangging kulay. Ang Li-grease na ito ay ang pangunahing frost-resistant lubricant ng domestic production. Bagama't ang mga Li-lubricant ay maaaring gamitin sa mga temperatura hanggang sa 150 °C, ang CIATIM-201 grease ay gumagana sa loob ng mahabang panahon lamang sa mga temperaturang hindi mas mataas sa 80-90 °C. Sa mga tuntunin ng mga katangian ng mababang temperatura, ang pampadulas ng CIATIM-201 ay isa sa pinakamahusay sa Russian Federation. Sa maraming mekanismo ito ay nananatiling gumagana hanggang -60 °C at mas mababa. Ang grease ng CIATIM-201 ay medyo hindi tinatablan ng tubig; Ito ay halos hindi matutunaw sa tubig. Gayunpaman, dahil sa malambot na pagkakapare-pareho nito at kawalan ng lagkit, ang pampadulas ay maaaring mekanikal na hugasan mula sa mga nakalantad na ibabaw. Ang mga katangian ng konserbasyon ng CIATIM-201 lubricant ay mababa. Ang katatagan ng kemikal nito ay lubos na kasiya-siya, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang antioxidant. Sa ilalim ng mekanikal na stress, ang pampadulas ay lubos na nawasak; bilang resulta, bumababa ang tensile strength at tigas nito. Ang Thixotropic hardening ay hindi tipikal para sa CIATIM-201 lubricant; sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura o sa panahon ng imbakan ay hindi ito siksik. Mababa ang colloidal stability ng CIATIM-201 lubricant. Sa panahon ng pag-iimbak, ang langis ay inilabas, na nagpapahina sa mga katangian ng pagganap nito. Dahil sa mababang koloidal na katatagan, ang packaging ng CIATIM-201 na pampadulas sa mga lalagyan na may kapasidad na higit sa 1 litro ay hindi makatwiran, dahil pinabilis nito ang paghihiwalay ng langis mula sa pampadulas. Ang pinahihintulutang shelf life ng CIATIM-201 lubricant, na nakabalot sa 1-litro na garapon, ay nakatakda sa 4 na taon. Ngunit sa panahon ng imbakan, kailangan mong subaybayan ang paghihiwalay ng langis mula dito. Ang CIATIM-201 lubricant ay ginagamit sa friction unit ng lahat ng uri (rolling and sliding bearings, hinges, rubbing surfaces, atbp.). Hindi inirerekumenda na gamitin ito sa ilalim ng mataas na tiyak na pagkarga. Ang lubricant na ito ay malawakang ginagamit sa friction units ng aircraft at helicopters. Hanggang ngayon, ang CIATIM-201 ang pangunahing, pinakakaraniwang pampadulas ng aviation. Ginagamit din ito upang mag-lubricate ng iba't ibang mekanismo ng lupa kung saan kinakailangan upang matiyak ang kaunting pagtutol sa mababang temperatura. Kadalasan ang pampadulas na ito ay ginagamit sa mga kagamitan sa radyo, electromechanical at iba pang mga aparato at mga mekanismo ng katumpakan. Ang CIATIM-201 lubricant ay pinapalitan din maginoo na pampadulas kapag nagpapatakbo ng ilang makina sa Far North. Kaya, kung minsan sa halip na grasa, ang CIATIM-201 na pampadulas ay ginagamit upang mag-lubricate ng manibela at iba pang magaan at katamtamang load na mga bahagi ng mga kotse sa mga rehiyon ng Arctic sa taglamig (ngunit hindi sa tag-araw). Noong nakaraan, pinalitan ng CIATIM-201 grease ang ilang lumang frost-resistant greases: AF-70, AF-120, GSA, KB, NK-30, No. 12, No. 21. Ang CIATIM-201 grease ay hindi na tumutugma sa maraming respeto modernong pangangailangan. Pangunahin ito dahil sa mababang maximum na temperatura ng pagpapatakbo at hindi sapat na katatagan ng makina. Sa kasalukuyan, isinasagawa ang trabaho upang palitan ang langis ng MVP mula sa eastern oil sa CIATIM-201 lubricant na may MS-6, MS-8 at mga transformer oil mula sa mga langis mula sa Western Siberian field; Isang paraan para sa tuluy-tuloy na produksyon nito ay binuo din. Dapat itong mapabuti ang kalidad at palawakin ang hilaw na materyal na base ng pampadulas. Bilang mga pamalit para sa CIATIM-201 lubricant, maaari naming irekomenda ang MS-70, Lita at CIATIM-221 lubricant. Gayunpaman, ang MS-70 lubricant ay hindi gumagana sa mga temperatura na higit sa 65 ° C, at ang halaga ng CIATIM-221 lubricant ay 20 beses na mas mataas kaysa sa CIATIM-201 lubricant.

OKB-122-7 grasa

Ang OKB-122-7 grease ay isang malambot, makinis na pamahid na may kulay dilaw o mapusyaw na kayumanggi. Ito ay pinalapot ng pinaghalong Li-soap at ceresin (petrolyo o ozokerite). Noong nakaraan, ang pampadulas ay ginagamit para sa mga yunit ng friction ng mga instrumento ng sasakyang panghimpapawid. Ngayon ito ay naging laganap bilang isang multi-purpose instrument lubricant at sa isang bilang ng mga kaugnay na lugar (para sa mga de-koryenteng makina, mga mekanismo ng katumpakan, mga precision bearings, atbp.). Kaya, ito ay ginagamit upang mag-lubricate ng ball at roller bearings ng jig boring machine. Bilang resulta ng pagpapalit ng CIATIM-202 lubricant ng OKB-122-7, tumaas ang tibay ng mga bearings. GOST 18179-72 ay nagsasaad na ang OKB-122-7 lubricant ay nagpapanatili ng mga katangian nito sa mga temperatura mula -60 hanggang 120°C. Gayunpaman, kapag praktikal na aplikasyon sa maraming mga negosyo hindi ito nakumpirma. Sa mga tuntunin ng frost-resistant properties, ang OKB-122-7 grease ay mas mababa sa CIATIM-201 grease. Ang lagkit ng CIATIM-201 lubricant, kahit na sa - 50 °, ay mas mababa kaysa sa OKB-122-7 sa - 30 ° C. Hindi namin inirerekomenda ang paggamit ng OKB-122-7 grease sa mga temperaturang mas mababa sa - 30 °C. Ang pinakamataas na limitasyon ng temperatura para sa paggamit ng pampadulas na inirerekomenda ng GOST ay masyadong mataas. Kung may panganib ng pagtagas, ang temperatura ng paggamit ng OKB-122-7 grease ay hindi dapat lumampas sa 100 °C. Hanggang sa 120°C, ang lubricant ay maaaring gamitin sa friction units ng mga device, kung saan ang isang maliit na halaga ng lubricant ay pinananatili ng mga capillary forces. Sa pangkalahatan, maaari nating ipagpalagay na ang OKB-122-7 lubricant ay gumagana sa hanay ng temperatura mula -30 hanggang 100 °C. Ang mga proteksiyon na katangian, paglaban sa tubig, kemikal at koloidal na katatagan ng pampadulas ay lubos na kasiya-siya. Sa kumbinasyon ng mababang pagkasumpungin, tinitiyak ng mga pag-aari na ito hindi lamang ang pangmatagalang imbakan ng pampadulas sa mga lalagyan, kundi pati na rin ang posibilidad ng paggamit nito sa pana-panahong pagpapatakbo ng mga aparato at mekanismo nang walang kapalit sa loob ng 10 taon. Dapat bigyang-diin ang mga magagandang preservative properties ng lubricant. Ang isang espesyal na tampok ng OKB-122-7 grease ay kapansin-pansin na thermal hardening sa 120 ° C, dahil sa pagkakaroon ng ceresin sa loob nito, na, kapag pinatigas pagkatapos natutunaw, sinisimento ang pampadulas. Sa kasunod na pagpapapangit, ang lakas ng makunat ng pampadulas ay bumababa sa dating halaga nito. Sa ilang mga kaso, ang pagpapalakas ng init ng pampadulas na ito ay hindi kanais-nais. Dahil ang OKB-122-7 na pampadulas ay natupok sa napakaliit na dami, ito ay nakabalot sa mga lata na may kapasidad na 420 at 750 g at sa mas maliliit na lalagyan. Ang OKB-122-7 grease at iba pang lubricant sa seryeng ito ay stable sa istante. Mga panahon ng warranty ang kanilang imbakan sa mga lalagyan na tinukoy sa pamantayan (5 taon) at lalo na sa teknikal na kondisyon(2 taon), minamaliit. Ipinakita ng praktikal na karanasan na ganap nilang pinapanatili ang kanilang mga ari-arian sa loob ng 5-8 taon.

Grasa Tsiatim-221

Ang CIATIM-221 lubricant ay isang malambot na pamahid na puti o mapusyaw na kulay abo. Ang pinakamataas na temperatura para sa paggamit ng pampadulas ay humigit-kumulang 150 °C. Posible ang panandaliang pag-init hanggang 180°C. Ang pangunahing tampok ng grasa ay ang mahusay na mga katangian ng mababang temperatura, kung saan nalampasan nito kahit na ang CIATIM-201 grease - maaari itong magamit hanggang sa - 60 ° C. Ang pampadulas ng CIATIM-221 ay halos hindi matutunaw sa tubig, bagama't ito ay lubos na hygroscopic. Ang katatagan ng pampadulas ay pinananatili kahit na kumukulo. Kasabay nito, kapag ang tubig ay nasisipsip mula sa mahalumigmig na hangin, ito ay nagiging mas siksik, at ang mga katangian ng pagpapatakbo nito, sa partikular na mga katangian ng mababang temperatura, ay lumala. Samakatuwid, inirerekumenda na mag-imbak ng CIATIM-221 na pampadulas sa isang lalagyan ng airtight. Ang mga anti-wear properties ng CIATIM-221 lubricant sa panahon ng sliding friction ay mababa, dahil inihanda ito batay sa polysiloxane liquid. Samakatuwid, hindi ito maaaring irekomenda para sa mabigat at katamtamang load na mga sliding bearings, mga gabay at gearbox. Sa rolling bearings, ang pampadulas na ito ay kadalasang gumagana nang maayos. Ito ay napaka-chemically stable at hindi gumagalaw patungo sa isang malawak na hanay ng mga materyales na polimer at goma. Samakatuwid, ang CIATIM-221 grease ay malawakang ginagamit sa mga pares ng friction ng metal-rubber, halimbawa, para sa pagpapadulas ng mga pneumatic cylinder na may mga sealing ring ng goma, atbp. Ang CIATIM-221 grease ay matagal nang matagumpay na ginagamit sa mga friction unit na tumatakbo sa mataas na vacuum: mula 10 -1 hanggang 10-10Pa (mula 10-3 hanggang 10-12 mm Hg). Sa isang vacuum, tinitiyak ng CIATIM-221 lubricant ang pagpapatakbo ng medium at lightly loaded rolling bearings sa bilis ng pag-ikot ng hanggang ilang libong rebolusyon bawat minuto at temperatura na hanggang 150 °C sa humigit-kumulang isang libong oras. Sa ilalim ng parehong mga kondisyon, sa 80 °C at 2500 rpm, ang CIATIM-221 lubricant ay nagpapanatili ng mga gumaganang katangian nito sa loob ng maraming libu-libong oras. Ang pamantayan para sa CIATIM-221 na pampadulas ay nagbibigay para sa posibilidad ng paggamit nito sa pakikipag-ugnay sa agresibong media; gayunpaman, ang katatagan nito sa ilalim ng gayong mga kondisyon ay napakababa. Dahil sa pagkakaroon ng mga espesyal na pampadulas na lumalaban sa kemikal, naging hindi praktikal ang paggamit ng CIATIM-221 lubricant para sa mga layuning ito. Ang paggamit nito ay pinahihintulutan lamang sa isang kapaligiran na may maliit na halaga ng mga agresibong singaw. Ang colloidal stability ng CIATIM-221 lubricant ay kasiya-siya, at ang pagkasumpungin ng langis kahit na sa 150°C ay bale-wala. Sa panahon ng pag-iimbak, ang mga katangian ng pampadulas ay nagbabago nang kaunti; ito ay nagbibigay-daan hindi lamang upang magarantiya ang isang mahabang buhay ng istante sa lalagyan, ngunit din na gamitin ang pampadulas nang hindi binabago ito sa maraming pana-panahong mga mekanismo ng pagpapatakbo sa loob ng maraming taon. Ito ay nakabalot lamang sa maliliit na lalagyan. Sa mga nagdaang taon, sineseryoso ng CIATIM-221 na pampadulas ang mga pangunahing pampadulas para sa mga de-koryenteng makina: VNIINP-242 at lubricant 1-13. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagganap ng CIATIM-221 lubricant sa isang malawak na hanay ng temperatura (mula -60 hanggang 150 °C) at isang mahabang buhay ng serbisyo sa mga electric machine bearings (2-3 libong oras sa 100 °C at 6000 rpm). Gayunpaman, dapat itong ipagpalagay na ang maginoo na mga de-koryenteng makina ay hindi nangangailangan ng gayong mamahaling pampadulas na nakuha sa pamamagitan ng pampalapot na polysiloxane na likido. Hindi ang pinakamasama, ngunit nangungunang mga marka maaaring makuha para sa mga pampadulas batay sa mga langis ng petrolyo. Ang CIATIM-221 grease ay matagumpay na ginagamit sa pinagsama-samang mga bearings iba't ibang uri, kasama ang sasakyang panghimpapawid. Ito ay malawakang ginagamit sa mga rolling bearings ng instrumento at mga gearbox na mahina ang karga. Bilang isang pampadulas ng instrumento, maaari itong gamitin hindi lamang sa normal na presyon ng atmospera, kundi pati na rin sa isang vacuum sa mga temperatura mula -60 hanggang 150 °C. Ang mga partikular na katangian ng CIATIM-221 lubricant at, higit sa lahat, ang malawak na hanay ng temperatura ng aplikasyon ay nagpapahintulot sa amin na isaalang-alang ito na napaka-promising.

Grasa ang VNIINP-207

Ang VNIINP-207 grease ay may parehong uri sa komposisyon at mga katangian tulad ng CIATIM-221 grease. Inihanda ito gamit ang pinaghalong polysiloxane liquid at MAS-35 oil. Pinapabuti nito ang thermal-oxidative stability ng lubricant. Ang VNIINP-207 grease ay makabuluhang lumampas sa CIATIM-221 grease sa mga tuntunin ng buhay ng serbisyo sa rolling bearings sa 150-180 °C. Magandang resulta nagbibigay-daan sa paggamit ng VNIINP-207 grease sa temperatura na hanggang 200 °C sa mga bearings na may rocking motion. Ang hanay ng temperatura para sa pagganap ng pampadulas na tinukoy sa pamantayan (mula -60 hanggang 200 °C) ay hindi tumpak. Ang pampadulas ay nananatiling gumagana sa loob ng mahabang panahon (1-3 libong oras) sa 180 °C at 10,000 rpm. Ang panandaliang overheating hanggang 200 °C ay pinapayagan. Ang kawalan ng pampadulas ay mas mahinang frost resistance. Ang lagkit nito sa hanay mula -30 hanggang 50°C ay 2-3 beses na mas mataas kaysa sa CIATIM-221 lubricant. Sa mga mekanismo na may mababang kapangyarihan, ang pampadulas ng VNIINP-207 ay ginagamit hanggang sa -40°C sa mga makapangyarihang mekanismo, masisiguro nito ang normal na operasyon sa mas mababang temperatura (hanggang -60°C). Ito ay pangunahing ginagamit sa mga bearings ng mga de-koryenteng makina, pangunahin ang mga aviation, na tumatakbo sa temperatura hanggang 150-180°C. Ang garantisadong buhay ng istante ng VNIINP-207 lubricant sa mga lalagyan na tinukoy sa pamantayan ay 2 taon; sa katunayan, ang pampadulas ay maaaring maimbak para sa higit pa. Ang ilang batch ng lubricant pagkatapos ng pangmatagalang imbakan ay madaling lumambot.

Lubricant Svintsol-01

Ang Svintsol-01 lubricant ay CIATIM-201 lubricant na may karagdagan ng 10% powdered lead. May magandang frost resistance. Hindi matutunaw sa tubig.    Ang Svintsol-01 lubricant ay inilaan para sa mabigat na load na friction unit (mga hinge joints ng landing gear, atbp.) ng ilang eroplano at helicopter. Ang pagkakaroon ng lead powder ay nakakatulong na mapabuti ang matinding pressure properties ng lubricant Sa panahon ng operasyon, ang isang manipis na layer ng lead ay idineposito sa mga rubbing surface, na pumipigil sa kanila sa pag-agaw o pag-agaw. Ang paggamit ng pampadulas ay makabuluhang pinatataas ang buhay ng serbisyo ng mga yunit ng friction. Kinakailangang isaalang-alang ang mataas na toxicity ng lead kapag nagtatrabaho sa Svnnsol-01 lubricant at mahigpit na sundin ang mga panuntunan sa kaligtasan.    Ang pampadulas ay gumagana sa mga temperatura mula -60 hanggang +90°C   

SibiMotor lubricant litol-24

Ang SibiMotor grease Litol-24 ay isang antifriction multi-purpose waterproof lubricant batay sa mineral oil, lithium soap at isang napaka-epektibong additive package na Litol-24 ay ginagamit sa rolling at sliding bearings ng lahat ng uri, hinges, gears at iba pang transmission. ; sa mga alitan na ibabaw ng mga gulong at sinusubaybayang sasakyan; sa mga mekanismong pang-industriya, mga de-koryenteng makina, atbp. Nagagamit sa mga temperatura mula -40 hanggang +120 0C, nananatiling gumagana sa maikling panahon sa mga temperatura hanggang +130 °C. Mga kalamangan ng Sibi Motor lubricant Litol-24 ay may mataas na koloidal, kemikal at mekanikal na katatagan, ay lumalaban sa tubig kahit na sa kumukulong tubig, nagpapanatili ng pagkalastiko at pagpapadulas sa mataas at mababang temperatura, nagbibigay ng mahusay na proteksyon ng mga lubricated na bahagi, kahit na ginamit sa mga pares ng friction na pagod na. , ay matatag na hawak sa lubricated na mga ibabaw, pinipigilan ang pag-unlad ng lahat ng pangunahing uri ng pagsusuot ay paulit-ulit na iginawad ng isang diploma mula sa kumpetisyon na "Isang Daan pinakamahusay na mga produkto Russia."

Rosneft aviation instrument lubricant Atlanta (VNIINP-254)

Ang Atlanta grease (VNIINP-254) ay ginagamit para sa mga plain bearings, screw mechanisms at gears. Magagamit sa mga temperatura mula -60°C hanggang +130°C. Ang Atlanta grease ay naglalaman ng isang complex ng metal-clad additives, ay nagpapataas ng matinding pressure properties, nagbibigay ng minimal na wear at isang mahabang buhay ng serbisyo nang hindi pinapalitan ang lubricant.

Rosneft aviation instrument lubricant Sapphire (VNIINP-261)

Ang Sapphire grease (VNIINP-261) ay ginagamit para sa tapered roller bearings ng aircraft landing gear wheel hubs ay gumagana sa temperatura mula -60°C hanggang +150°C, sa madaling sabi hanggang 200°C. Sa mga tuntunin ng pinakamahalagang tagapagpahiwatig na tumutukoy sa pagganap ng mabigat na load roller bearings ng sasakyang panghimpapawid at helicopter landing gear wheels (saklaw ng temperatura ng aplikasyon, koloidal na katatagan, pagganap sa TsKB-60 stand), ang Sapphire lubricant ay higit na mataas sa French lubricant na Nyco -22 (Aeroshell 22) at ang hindi na ginagamit na pampadulas na NK-50 .

Para sa maraming mga mahilig sa kotse, ang pagpili ng pampadulas para sa pagseserbisyo sa kanilang sasakyan ay medyo mahirap. Ito ay lubos na nauunawaan, isinasaalang-alang na ang lahat ay nais na magkaroon ng isang unibersal na pampadulas sa kamay, na angkop para sa pagseserbisyo sa karamihan ng mga bahagi ng kotse sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.

Ngayon marami sa mga pampadulas na ginawa sa Unyong Sobyet ayon sa GOST ay nakakakuha ng isang tiyak na aura ng misteryo sa isipan ng maraming tao. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga mahigpit na pamantayan at maingat na kontrol sa kalidad, na ang bawat produkto na ginawa sa mga taong iyon ay lumipas, ay tiniyak na ito ay palaging mataas na kalidad. Ito ay ganap na naaangkop sa CIATIM 221 grease.

Ang mismong pangalan ng lubricant na CIATIM (Central Institute of Aviation Fuels and Oils) ay nag-uugnay sa produktong ito sa mga teknolohiya ng aerospace sa isipan ng maraming may-ari ng sasakyan. Marami sa kanila ang naniniwala na ang saklaw ng aplikasyon ng himalang pampadulas na ito ay tunay na walang limitasyon.

Gayunpaman, ito ba talaga?

Mga katangian

Ito ay kilala na ang mga katangian ng pagganap ng anumang pampadulas ay pangunahing tinutukoy ng komposisyon nito.

Ang CIATIM 221 lubricant ay ginawa batay sa silicone oil at isang kumplikadong calcium thickener. Ito ay kilala na ang mga organosilicon fluid ay nagpapanatili ng kanilang mga katangian ng pagpapatakbo sa isang malawak na hanay ng temperatura.

Ang paggamit ng pampalapot sa mga greases ay makabuluhang nagpapaliit sa hanay ng temperatura.

Ayon sa GOST, ang CIATIM-221 ay inilaan para sa pagpapadulas ng mga friction unit at pagsasama ng metal-to-metal at metal-to-rubber na ibabaw. Ang mga katangian ng temperatura ng CIATIM 221 ay ginagarantiyahan ang epektibong paggamit nito sa mga temperatura mula -60 hanggang +150 °C.

Tulad ng nakikita mo, ang pampadulas ay lumalaban sa hamog na nagyelo at lumalaban sa init. Maaari itong gumana pareho sa Far North at sa mainit na klima zone, at maaaring gamitin sa mataas na temperatura na kagamitan.

Ang isa sa mga bahagi ng CIATIM-221 ay mga antioxidant additives, na hindi pinapayagan ang materyal na mabilis na mawala ang mga katangian nito sa ilalim ng impluwensya ng atmospheric oxygen at mataas na temperatura.

Ang mga silicone lubricant ay hindi chemically inert. Wala silang mapanirang epekto sa mga bahagi ng goma at plastik.

Ang isa sa mga espesyal na katangian na gumagawa ng CIATIM-221 na isang partikular na tanyag na materyal ay ang pagpapanatili ng mababang epektibong lagkit sa makabuluhang negatibong temperatura. Nagbibigay-daan ito sa grasa na magamit sa mga high-speed bearings at precision na instrumento sa temperatura hanggang -60 °C.

Ang CIATIM-221 ay hindi naglalaman ng tubig at hindi natutunaw sa tubig; Ngunit, sa parehong oras, ito ay napaka-hygroscopic, kaya sumisipsip ito ng kahalumigmigan mula sa kapaligiran nang maayos. Sa kasong ito, ang pampadulas ay lumalapot at huminto sa pagiging epektibo sa mababang temperatura.

Dahil sa mataas na hygroscopicity nito, ang pampadulas ay dapat na naka-imbak lamang sa selyadong, mahigpit na sarado na orihinal na mga lalagyan. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, ang mga katangian ng materyal ay maaaring mapanatili sa loob ng ilang dekada.

Ang isang kapansin-pansing tampok ay na kahit na matapos ang kumpletong pagkatunaw sa panahon ng pag-init at kasunod na paglamig, ganap na ibinabalik ng CIATIM-221 ang mga orihinal na katangian nito.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang komposisyon at mga tampok ng produksyon ng pampadulas ay tumutukoy sa mga pangunahing pakinabang at kawalan nito.

Pangunahing pakinabang:

  • Malawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo mula -60 hanggang +150 °C
  • Gumagana ang CIATIM 221 sa napakataas na bilis ng pag-ikot ng bearing
  • Ang kawalang-kilos ng kemikal ay ginagawang tugma ang pampadulas sa mga plastik at elastomer
  • Ang pampadulas ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang pagkasumpungin, kaya maaari itong gumana sa isang vacuum
  • Ang pampadulas ng CIATIM-221 ay mababa ang aktibo at hindi nakakapinsala sa katawan ng tao, hindi nakakairita sa balat at mga mucous membrane.

Nakikita namin na ang CIATIM 221 grease ay maaaring gumana sa isang napakalawak na hanay ng temperatura.

Kung ngayon ay medyo marami ang mga analogue sa itaas na limitasyon ng saklaw ng temperatura (+150 °C), kung gayon sa mga tuntunin ng frost resistance (-60 °C) mayroon itong napakakaunting mga kakumpitensya.

Minuse:

  • Ang pangunahing kawalan ng pampadulas ay ang mababang kapasidad na nagdadala ng pagkarga kumpara sa mga tradisyonal na materyales, na tinutukoy ng silicone base oil na ginamit para sa base.
  • Bilang karagdagan, ang mga organosilicon fluid ay hindi gumagana nang epektibo sa metal-to-metal tribological system, dahil hindi sila bumubuo ng isang malakas na lubricating film sa friction surface na nagpoprotekta laban sa pagsusuot. Bilang resulta, ang mga silicone lubricant ay nagpapakita ng isang lubricating effect lamang sa mataas na sliding speed, kapag ang hydrodynamic lubrication mode ay ipinatupad.

Aplikasyon


Ang mga teknikal na katangian ng CIATIM-221 lubricant ay nagpapahiwatig ng mababang kapasidad na nagdadala ng pagkarga at hindi epektibong operasyon sa mga pares ng metal-to-metal. Para sa kadahilanang ito, ang materyal ay may limitadong saklaw.

Gayunpaman, sa larangan ng operating equipment sa mababang temperatura at mataas na bilis ng pag-ikot, ang CIATIM-221 ay may kaunting mga kakumpitensya.


Mga halimbawa ng karaniwang mga application:

  • Ang mga bearings para sa mga de-koryenteng makina na may bilis ng pag-ikot hanggang 10,000 rpm
  • Mataas na Bilis ng Instrumento at Control System
  • Mga pinagsama-samang bearings ng sasakyang panghimpapawid
  • Friction unit at isinangkot na metal-rubber surface
  • Mga yunit ng kagamitan na tumatakbo sa vacuum
  • Mga di-load na bahagi ng panlabas na kagamitan na tumatakbo sa mababang temperatura
  • Ang operasyon sa mga temperatura na pababa sa -60 °C at mababang volatility sa isang rarefied na kapaligiran (vacuum) ay nagbigay-daan sa mga service provider na mag-lubricate ng mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid gamit ang pampadulas na ito sa loob ng maraming taon.

Mga analogue CIATIM 221

Kabilang sa iba't ibang mga pampadulas, mahirap mag-lubricate ng CIATIM 221 analogues sa lahat ng mga operating parameter nang sabay-sabay. Gayunpaman, pagdating sa isang partikular na aplikasyon, napakabihirang na ang lahat ng mga katangian ay kinakailangan nang sabay-sabay.

Sa karamihan ng mga kaso, ang isang kapalit para sa CIATIM 221 ay hinahangad kung kailan pinag-uusapan natin tungkol sa init o frost resistance, pati na rin ang kakayahan ng lubricant na gumana sa isang vacuum.

Batay sa mga parameter na ito, maaari kang pumili ng ilang mga materyales ng parehong domestic at dayuhang produksyon.

HUSKEY HVS-100 SILICONE GREASE


Ito ay non-hardening at non-coking Silicone Grease na may ipinahayag na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo na -43...+299 °C.

Ang materyal ay hindi matutunaw sa tubig at hydrocarbons, mga langis ng gulay at petrolyo, gliserin, dilute alkalis at acids.

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na thermal at mekanikal na katatagan at may mataas na mga katangian ng dielectric.


Mga kalamangan:

Bahid:

  • Sa mga tuntunin ng pinakamababang temperatura, ito ay mas mababa sa iba pang mga materyales
  • Ang ipinahayag na mga limitasyon sa temperatura ng pagpapatakbo ay tumutugma sa solidification at temperatura ng pagkatunaw



Frost-resistant grease mula sa Dow, isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga lubricant sa mundo para sa mga espesyal at pang-industriyang aplikasyon.

Ginawa mula sa synthetic PAO oil at lithium soap.

Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo nito: -60...+130 °C.



Mga kalamangan:

  • Mataas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga
  • Pagganap sa maalikabok na kapaligiran
  • Mataas na katatagan
  • Mababang limitasyon ng pinakamababang temperatura ng pagpapatakbo

Bahid:

  • Ang pinakamataas na limitasyon sa temperatura ng pagpapatakbo ay mas mababa kaysa sa iba pang mga pampadulas
  • Mahirap bumili sa open market



Multi-purpose grease batay sa PAO oil at calcium sulfonate complex.

Ito ay may mataas na load-bearing capacity, anti-oxidation, anti-corrosion at anti-wear properties.

Ayon sa pinakamataas na limitasyon sa temperatura ng pagpapatakbo -55...+150 °C, ganap itong sumusunod sa CIATIM.




Mga kalamangan:

  • Magandang katatagan
  • Abot-kayang presyo

Bahid:

  • Mahirap hanapin sa sale



Isa pang analogue ng CIATIM-221 lubricant mula sa kumpanya ng Effective Element.

Ang synthetic na PAO oil at lithium soap based na grasa ay maaaring gamitin mataas na bilis pag-ikot ng mga bearings sa lahat ng kondisyon ng panahon. Ginamit sa mga materyales sa pagtatayo tulad ng metal, plastik, goma sa anumang kumbinasyon ng mga ito sa isang pares ng alitan.

Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: -60...+120 °C.



Mga kalamangan:

  • Abot-kayang presyo
  • Gumagana sa napakataas na bilis ng pag-ikot sa ilalim ng makabuluhang pagkarga

Bahid:

  • Mababang itaas na limitasyon ng operating temperatura

Alin ang mas mahusay - Litol 24 o CIATIM-221?

Madalas marinig ang tanong na ito mula sa mga baguhan na may-ari ng kotse. Gayunpaman, ang pagbabalangkas ng tanong mismo ay sa panimula ay mali at mali. Ito ay katulad ng pagtatanong kung alin ang mas maganda, tinapay o keso.

Bagaman ang Litol-24 at CIATIM-221 ay mga greases, orihinal na nilikha ang mga ito para sa iba't ibang layunin. Ang Litol ay binuo bilang isang unibersal na pampadulas para sa mga normal na kondisyon ng paggamit, at ang CIATIM ay binuo bilang isang espesyal na pampadulas na lumalaban sa init at hamog na nagyelo.

Ang una sa mga materyales ay gawa sa mineral na langis at epektibo sa hanay ng mga medium load at bilis, ngunit maaaring makatiis ng makabuluhang load. Ang sintetikong silicone grease na CIATIM-221 ay hindi makatiis ng makabuluhang pagkarga, ngunit ginagamit ito sa mga high-speed bearings.

Ang LITOL-24 ay mahusay na gumagana sa metal-to-metal friction pairs, ngunit agresibo sa mga plastik at rubber. Ang CIATIM ay hindi gumagalaw sa mga polymer at elastomer, ngunit hindi maaaring gumana sa isang purong metal na pares ng friction.

Sa madaling salita, ang mga ito ay ganap na magkakaibang mga produkto na may sariling mga kalamangan at kahinaan. At ang bawat isa sa kanila ay may sariling lugar ng aplikasyon.

Kaya, kapag pumipili ng CIATIM-221 bilang isang pampadulas para sa iyong sasakyan, kailangan mong malinaw na maunawaan kung saan ito magiging pinaka-epektibo at kung saan hindi ito makayanan ang mga kondisyon ng pagpapatakbo. Para sa mga load unit o metal-to-metal friction pairs, mas mainam na gumamit ng iba pang lubricant.

Sinusubukan ng ilang bagong driver na alamin kung sulit ang paggamit ng Ciatim 221 lubricant para sa kanilang mga sasakyan.

Para sa maraming mga driver, ang pagpili ng tamang pampadulas para sa kanilang sasakyan kung minsan ay nagiging problema. Ngunit ang produktong ito ay lubos na mahalaga, dahil ang buhay ng serbisyo ng mga indibidwal na bahagi na napapailalim sa alitan ay higit sa lahat ay nakasalalay sa paggamit nito.

Ang lubricant ng Ciatim 221 ay kabilang sa kategorya ng mga sangkap na lumalaban sa init. Dahil ang maximum rehimen ng temperatura ang pinahihintulutang paggamit ay maaaring umabot sa +150 degrees. Ngunit sa parehong oras, maaari rin itong gamitin sa malamig na mga kondisyon, kapag ang temperatura ay bumaba sa -60 degrees.

Iyon ang dahilan kung bakit natagpuan ang malawak na aplikasyon nito sa mga kondisyon ng panahon ng hilagang rehiyon. Ang mga bahagi ng mekanismo ay hindi mag-freeze kahit na sa matinding frosts.

Ang produkto ay ginawa alinsunod sa GOST 9433 80, alinsunod sa mga kinakailangang pamantayan ng estado. Ito ay batay sa silicone oil at calcium soap, pati na rin ang mga espesyal na antioxidant additives. Gayunpaman, walang mga produktong petrolyo sa produktong ito. Ang kulay ay mula sa light tones ng kayumanggi hanggang dilaw. Ito rin ay nailalarawan sa pamamagitan ng ganap na kawalan ng tubig sa komposisyon nito.

Ang lubricant ng Ciatim 221 ay hindi natutunaw sa tubig at hindi nawawala ang mga katangian nito kahit na pinakuluan. Ngunit sa parehong oras ito ay hygroscopic, na nangangahulugan na ang imbakan nito sa mga hindi naka-sealed na lalagyan ay kontraindikado. Ngunit may makabuluhang moisture absorption, ang produkto ay madaling kapitan ng compaction, at bilang isang resulta, ang mga paggana ng mga katangian nito sa mababang temperatura ay lumala.

Kung pag-aaralan mo ang paglalarawan at mga pagtutukoy produkto, nagiging malinaw na ito ay mahusay para sa paggamit sa mga ibabaw tulad ng metal na ipinares sa goma. Ang tampok na ito ng pampadulas ay dahil sa ang katunayan na ito ay hindi naglalaman ng mga produktong petrolyo.

Aplikasyon

Kapansin-pansin na ang naturang materyal ay hindi maaaring pagsamahin sa iba pang mga uri ng mga pampadulas.

Kasama ng mga pakinabang nito, ang Cyatim 221 ay maaaring iposisyon bilang isang materyal na may hindi magandang katangian ng pagsusuot:

  • Nangangahulugan ito na hindi pinapayagan na gamitin ito sa ilalim ng mabibigat na karga. Ngunit sa parehong oras, ito ay mahusay para sa paggamit sa mga yunit ng friction na nagpapatakbo sa mataas na vacuum. Maaari itong gamitin para sa mas magandang trabaho magaan na load na mga gearbox at bearings.

Ang isang mahalagang katangian ng materyal ay ang kakayahang mapanatili ang mga katangian nito sa loob ng mahabang panahon, lalo na, hindi bababa sa 40 taon.