Василий Ардамацкийн анхны бизнес аялал. Нэг өдрийн бизнес аялал. Бизнес аялалын нэг өдрийн аялалын зардал

Дөрөвдүгээр бүлэг. Анхны бизнес аялал. Женев Нэгдүгээр ерөнхий газарт миний хоёр дахь жил ажилласан. Дөрөвдүгээр сарын сүүлчээр хаа нэг газар хэлтсийн нарийн бичгийн дарга утасдаж, Александр Михайлович Коротков намайг дуудаж байна гэж хэлсэн. Генерал Коротков байсан

1. Анхны бизнес аялал Би бичиг баримтаар дамжуулан Rybprom-ийн ажилтай танилцаж, ийм сэдвийг олох зорилго тавьсан. судалгааны ажил, энэ нь Рыбпромын удирдагчдыг маш их сонирхож байсан тул тэд намайг урт удаан хугацааны бизнес аялалд явуулахаар шийдсэн.

) бизнес аялалын үргэлжлэх хугацааг хамгийн бага эсвэл дээд зэргээр хязгаарладаггүй. Энэ нь ажилтны албан даалгаврын шинж чанарыг харгалзан бизнес аялалын үргэлжлэх хугацааг зөвхөн ажил олгогч тогтоодог гэсэн үг юм. Тиймээс ажилтны нэг өдрийн бизнес аялал нь хуульд харшлахгүй.

Нэг өдрийн бизнес аялал. Энэ ямар аялал вэ?

Нэг өдрийн бизнес аялал нь ажилтныг байнгын оршин суугаа газартаа өдөр бүр буцаж очих боломжтой газар руу илгээдэг гэж үздэг ().

Энэ тохиолдолд өдөр тутмын өгөөжийг дараахь хүчин зүйл дээр үндэслэн ажил олгогч тодорхойлно.

• ажлын байрнаас бизнес аялал хийх газар хүртэлх зай хэр их вэ;
• эдгээр газруудын хоорондох тээврийн харилцаа хангалттай хөгжсөн, хүртээмжтэй байх;
• томилсон ажилтны бизнесийн даалгавар нь түүнийг богино хугацаанд хурдан, үр дүнтэй гүйцэтгэх боломжийг олгодог уу;
• ажилтан ажлын даалгавраа биелүүлж, гэртээ буцаж ирсний дараа бүрэн амрах боломжтой эсэх, ингэснээр маргааш нь ажилдаа явж, ажиллах боломжтой.

Бизнес аялалын нэг өдрийн аялалын зардал

Нэг өдрийн бизнес аялалд дараахь зүйлс хамаарна. ерөнхий дүрэмОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 167, 168 дугаар зүйлд баталгааны тухай, гэхдээ зарим үл хамаарах зүйл.

Тиймээс, томилсон ажилтны томилолтын зардлыг аялалын бичиг баримт, түүнчлэн ажил олгогчийн зөвшөөрөл/мэдлэгээр гарсан бусад зардлыг нөхөн төлдөг.

Байгууллагын даргатай тохиролцсоны дагуу ажилтан ажлын өдрийн төгсгөлд бизнес аялал хийх газартаа үлдэх, холбогдох бичиг баримтыг (зочид буудлаас авсан чек) өгсөн тохиолдолд л орон сууцны байр түрээслэх зардлыг нөхөн төлнө. , эд хөрөнгийн өмчлөгчтэй хийсэн гэрээ гэх мэт).

ОХУ-д 1 өдрийн бизнес аялал хийх өдөр тутмын зардлыг догол мөрөнд шууд заасны улмаас төлдөггүй. 4 Онцлогийн тухай журмын 11-р зүйл.

Хэрэв ажилтныг гадаадад нэг өдрийн турш илгээсэн бол өдрийн тэтгэмжийг орон нутгийн байгууллагаас тогтоосон гадаад томилолтын өдрийн тэтгэмжийн стандарт зардлын 50% -иар олгоно. норматив актбизнес аялалд (дээр дурдсан журмын 20-р зүйл, ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 168 дугаар зүйл).

2016 онд нэг өдрийн албан томилолтын өдөр тутмын тэтгэмж өөрчлөгдөөгүй ч үүнийг цуцлах хуулийн төсөл байсан. Магадгүй энэ нь ирэх жил болох байх. Гэхдээ ийм зүйл болтол өмнөх дүрэм хүчинтэй хэвээр байна.

Албан томилолтоор явах 1 өдрийн хөлсийг төлдөг үү?

Гэсэн хэдий ч ажил олгогч нь бизнес аялагчдад өдөр тутмын зардалтай тэнцэх хэмжээний нэг өдрийн төлбөр төлөх боломжтой.

Байгууллагын бизнес аялалын талаархи орон нутгийн журамд (эсвэл холбогдох тушаал) нэг өдрийн бизнес аялалын өдрийн тэтгэмжийн оронд нөхөн олговор олгох боломжийг тогтоосон бол ажилтнууд гомдоохгүй. Энэ төлбөрийн нэрэнд "өдөр тутмын" гэсэн үгнээс зайлсхий.

Нэг өдрийн бизнес аялал зохион байгуулах

IN арилжааны байгууллагаБизнес аялалд илгээх журмыг орон нутгийн зохицуулалтын актаар (жишээлбэл, бизнес аялалын тухай журам) энэ журмыг зааж өгч болно (ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 168 дугаар зүйлийн 4-р хэсэг).

Хэрэв ийм орон нутгийн акт байхгүй эсвэл түүнд энэ журмыг заагаагүй бол "Онцгой байдлын тухай" журмаар тогтоосон ерөнхий журам хамаарна.

1 өдрийн бизнес аялалыг бүртгэх журмын хувьд олон өдрийн бизнес аялалаас ялгаа байхгүй.

Процедурын эхний үе шат бол ажил олгогчоос тушаал, заавар гаргах явдал юм бичих) ажилтныг бизнес аялалд явуулах тухай. Үүнд, энэ баримт бичигт шаардагдах дэлгэрэнгүй мэдээлэл, бизнес аялал хийх газар, үргэлжлэх хугацаа, зорилгыг тодорхойлсоноос гадна бизнес аялалын санхүүжилтийн эх үүсвэр болон бусад зүйлийг зааж өгч болно. чухал цэгүүдбизнес аялалын тухай орон нутгийн журамд заасан.

Нэг өдрийн бизнес аялал зохион байгуулах хоёр дахь үе шат бол аялалын зардлыг төлөхийн тулд ажилтанд урьдчилгаа олгох явдал юм (Онцгой шинж чанаруудын тухай журмын 10-р зүйл). Үүнийг байгууллагын кассанд ажилтанд бэлэн мөнгө олгох, хариуцах дүнг түүний данс руу шилжүүлэх замаар хийж болно. банкны карт, хэрэв холбогдох нөхцөлийг бизнес аялалын тухай орон нутгийн актад тусгасан бол.

Хэрэв энэ орон нутгийн актад бизнес аялалын бүртгэл (ирсэн / явсан бизнес аялагчид) хөтлөхөөр заасан бол өөр нэг алхам бол тэдгээрт зохих бичилт хийх явдал юм.

Хууль тогтоомж нь бизнес аялалын үргэлжлэх хугацааг хамгийн бага хугацаагаар хязгаарладаггүй. Бизнес аялал нь урт, өөр газар олон хоног байх эсвэл нэг хоногоос бага хугацаатай байж болно - энэ нь албан даалгаварын нарийн төвөгтэй байдал, хамрах хүрээнээс хамаарна. Бид нийтлэлдээ нэг өдрийн бизнес аялалын онцлогуудын талаар танд хэлэх болно.

1 өдрийн бизнес аялал: бүртгэл

Менежерийн тушаалаар ажилтны өөр газар руу явах, буцах, буцах өдөр нь давхцаж байгаа бизнес аялалыг нэг өдрийн бизнес аялал гэж нэрлэдэг. Энгийн бизнес аялалтай адил дарааллаар нь боловсруулдаг хуулиар тогтоосонболон тухайн аж ахуйн нэгжийн орон нутгийн акт:

• бизнес аялалын захиалга гарсан,
• бизнес аялалд явуулсан ажилтанд бэлэн мөнгөний бүртгэлийг кассаас бэлнээр өгөх, эсвэл банкны карт руугаа мөнгө шилжүүлэх;
• буцаж ирэхэд ажилтан аяллын үеэр гарсан зардлыг баталгаажуулсан баримт бичгийг хавсаргасан урьдчилсан тайлан гаргадаг.

Нэг өдрийн бизнес аялал гэж андуурч болохгүй байнгын ажилЗамдаа эсвэл аяллын шинж чанартай (жишээлбэл, галт тэрэгний кондуктор, экспедитор, жолооч гэх мэт) аялалын бичиг баримт бүрдүүлэх шаардлагагүй (ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 166-р зүйл).

Нэг өдрийн бизнес аялал: яаж төлөх вэ?

Ажилтныг хэдэн өдрийн турш бизнес аялалд явуулахдаа ажил олгогч түүнд нөхөн олговор олгох ёстой (ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 168-р зүйл):

• бизнес аялалд явах болон буцах замын зардал,
• зочид буудалд байрлах эсвэл байр түрээслэх зардал;
• өдөр тутмын тэтгэмж,
• ажил олгогчтой тохиролцсон бусад зардал.

Хэрэв бизнес аялалын үргэлжлэх хугацаа 1 өдөр байвал ажилтан ихэвчлэн байрны түрээсийн төлбөр төлөх шаардлагагүй байдаг ч шаардлагатай бол түрээсийн гэрээ, зочид буудлын шалгалт гэх мэт асуудлыг ажил олгогчтой тохиролцож болно. ирэхэд.

Өдөр тутмын тэтгэмжийг 1 өдөр байрлуулсан ажилтанд олгодоггүй. Гадаадад нэг өдрийн бизнес аялал хийхэд өдөр тутмын тэтгэмж олгодог, гэхдээ зөвхөн гадаадад томилолтоор явахад тогтоосон нормын 50% -иар (Засгийн газрын тогтоолоор батлагдсан Бизнес аялалын журмын 11, 20-р зүйл) ОХУ-ын 2008 оны 10-р сарын 13-ны өдрийн No749). Өдөр тутмын тэтгэмжийн оронд ажил олгогч нь дотоод актаар (тушаал, хамтын гэрээ) нэг өдрийн бизнес аялалд нөхөн олговор тогтоож болох бөгөөд баримт бичигт "өдөр тутмын төлбөр" гэх ойлголтыг ашиглах ёсгүй - эс тэгвээс эдгээр аялалын зардлыг орлогын албан татварын зардалд оруулах боломжгүй (ОХУ-ын Сангийн яамны 2014 оны 5-р сарын 26-ны өдрийн 03-03-06/1/24916 тоот захидал).

Нэг өдрийн бизнес аялалын өдрийн тэтгэмжийг орлуулах нөхөн олговрыг ажил олгогч ямар ч хэмжээгээр тогтоож болох боловч дараахь хэм хэмжээний хүрээнд хүн амын орлогын албан татвар ногдуулахгүй гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй (ОХУ-ын 217 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэг). ОХУ-ын Татварын хууль, ОХУ-ын Сангийн яамны 2015 оны 10-р сарын 1-ний өдрийн 03-04-06/56259 тоот захидал):

• Орос дахь бизнес аялал - 700 рубль;
• гадаад бизнес аялал - 2500 рубль.

Ажилтан нэг өдөр албан томилолтоор явах ёстой бол энэ өдрийг хэрхэн төлж, цагийн хуудсанд тэмдэглэдэг вэ?

Урлагийн дагуу. ОХУ-ын Хөдөлмөрийн тухай хуулийн 167-д зааснаар ажилтны бизнес аялалын хугацаанд хадгалагдана. дундаж орлого. Нөхөн олговроос гадна бизнес аялагч нь ажлын өдөр таарвал бизнес аялалын өдрийн дундаж цалингаа авах бөгөөд хэрэв бизнес аялал нь ажлын бус амралтын өдөр эсвэл амралтын өдөртэй давхцвал төлбөрийг хоёр дахин төлнө. .

Тайлангийн картанд ажилтны нэг өдрийн бизнес аялалд байгаа эсэхийг "06" код эсвэл "K" үсгээр тэмдэглэнэ. Бизнес аялалын өдрийн төлбөрийг дундаж орлогод үндэслэн хийдэг тул цагийн тоог зааж өгөх шаардлагагүй.

Жишээ

Альфа ХХК-ийн дотоод тушаалаар нэг өдрийн бизнес аялалд 700 рублийн нөхөн олговрын хэмжээг тогтоосон. “Альфа” ХХК-ийн ажилтан Орлов Даваа гарагийн өглөөний 6:30 цагт Москвагаас Клин руу галт тэргээр ажлаар явсан. 8:00 цагт тэрээр газар дээр ирж, бүхэл бүтэн ажлын өдрөө Клин хотод даалгавраа дуусгаж, 19:00 цагт буцаж яваад 20-30 цагийн үед Москвад ирж, Орлов ирснийхээ дараа урьдчилсан тайлан гаргаж, түүний аялалын зардлыг баталгаажуулсан тасалбар хавсаргав.

Нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэс нь Орловт дараахь дүнг хуримтлуулж, төлөх ёстой.

• ажлын 1 өдөрт ногдох дундаж орлого,
• 700 рублийн нөхөн олговор;
• урьдчилсан тайлангийн дагуу галт тэрэгний тасалбарын үнэ.

АНХНЫ БИЗНЕС АЯЛАЛ

Заримдаа амьдралд анх удаа ямар нэгэн зүйл хийхэд ийм зүйл тохиолддог. Энэ бол анхны анги, анхны хайр, эхлэл хөдөлмөрийн үйл ажиллагаа, эхний цалин гэх мэт. Энэ эхний зүйлийн зарим нь таны оюун ухаанаас хурдан арилдаг ч зарим нь насан туршдаа дурсагддаг. Ихэнх хүмүүсийн хувьд энэ бол тэдний анхны хайр гэдэгт би андуурахгүй байх. За, тэгээд картууд унах тусам.

Ихэнхдээ бид олон жилийн дараа амьдралынхаа зарим нэг ач холбогдолгүй баримтуудыг санаж байгаагаа өөртөө ч тайлбарлаж чаддаггүй. Жишээ нь, би сургуулийн анхны ангидаа үзэгч мэргэжлээр С төгссөнийг одоо ч санаж байна. Нэгдүгээр оноо авсан, муу дүн аваагүйнхээ төлөө тэд надад шийгуа хүртэл авч өгсөн ч ганц би ч биш бүгд иддэг байсан.

Гэсэн хэдий ч миний анхаарал сарнисан. Миний түүх бол өөр нэг дурсамж, тухайлбал миний амьдралдаа хийсэн анхны бизнес аялалын тухай юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тийм ч гайхалтай үйл явдал биш байсан, ялангуяа хожим нь тэд олон байсан. Гэхдээ энэ нь ажлаасаа анхны бие даасан аялал, тэр ч байтугай аялалын тэтгэмж олгох явдал байв.

Ингээд гол зүйлдээ орцгооё. Санаанд оромгүй намайг очиж шалгах санал тавьсан боловсон хүчний захиалгаТуркменистан мебелийн үйлдвэрүүдэд. Ашхабадаас гадна бид Мари, Чарджоу хотын тавилгын үйлдвэрүүдээр зочлох шаардлагатай болсон. Би ганцаараа явах хэрэгтэй болсон.

Би санаа зовж байсан ч бас энэ даалгаварт сэтгэл хангалуун байсан: мэдээж уйтгартай ажлаа түр завсарлаж, өмнө нь хэзээ ч очиж байгаагүй, очих төлөвлөгөөгүй байсан Төв Ази руу засгийн газрын зардлаар явах.

Одоо санаж байгаагаар дөрөвдүгээр сар дөнгөж ирээд байсан. Газар дээр хаа сайгүй цас хэвээр байсан ч аль хэдийн хайлж эхэлжээ.

Домодедово хотоос өглөө эрт онгоц хөөрчээ. Тиймээс оройн арван нэгэн цагийн үед би нисэх онгоцны буудлын метроны буудал руу явлаа. Энэ станцын хажууд хотын төв агаарын терминал байсан. Тэнд агаарын зорчигчдыг дотоодын бүх нислэгт бүртгэж, Москвагийн Домодедово, Внуково, Шереметьево, Быково нисэх буудлуудаас хөдөлдөг онгоцонд автобусаар тээвэрлэдэг байв. Дашрамд хэлэхэд энэ нь маш тохиромжтой байсан.

Нисэх онгоцны буудлын байраар шөнө түгшүүргүй өнгөрч, азаар суух газар байсан бөгөөд өглөөний таван цагт манай нислэгийн бүртгэл эхэлсэн. Зургаан цагт бид Домодедово руу хөдөлж, долоон цагт хөөрөв. Манай Ил-18 онгоц дээд тал нь гуравны нэгээр дүүрсэн. Энэ бол миний амьдралдаа хоосон шахам онгоцоор нисэж байсан цорын ганц үе юм. Замдаа бид Бакуд завсрын буулт хийх шаардлагатай хэвээр байв.

Угаасаа би цонхондоо наалдаж газар, ховор үүл рүү хамаг нүдээрээ харлаа. Сонирхолтой байна. Эхлээд доорх газар цасан цагаан байсан бөгөөд хагас цагийн дараа дээр нь хар гэссэн толбо үүсч, удалгүй цас бүрмөсөн алга болжээ. Энэ нислэгийн бүх зүйл, тэр дундаа биднийг онгоцонд өглөөний цайгаар хооллож байх үед маш сонирхолтой байсан. Энэ нь бас миний хувьд анхны тохиолдол байлаа.

Биднийг Бакуд буухад хавар аль хэдийн ид дэлгэрч байсан: ногоон зүлэг, бүр залуу навчтай моднууд.

Би налуу замаас буухдаа итгэлтэй байсан шиг Ашхабадад хавар бас ноёрхсон. Гэхдээ Копетдагийн орой дээр цастай хэвээр байв. Эдгээр цаст оргилууд үзэсгэлэнтэй харагдаж байв.

Онгоцны буудал дээр хэн ч намайг Москвагаас ирсэн чухал зочин гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй: би биечлэн ирээгүй бололтой. Ингээд би өөрөө тавилгын үйлдвэрт очсон. Би тэнд ирсэн, гэхдээ ямар ч удирдлага байхгүй: захирал амралттай байсан, мөн Ерөнхий инженерБи нисэх онгоцны буудал руу Москвагийн аудитор, өөрөөр хэлбэл надтай уулзахаар очсон. Мэдээжийн хэрэг, гэхдээ энэ нь үнэн юм. Удалгүй ерөнхий инженер үйлдвэртээ буцаж ирээд бид уулзлаа.

Баталгаажуулалт хэрхэн явагдсан нь чухал биш. Эцсийн эцэст энэ бол бизнес аялалын тайлан биш юм.

Хот өөрөө үндэсний дээл, малгай өмссөн хүмүүсийг эс тооцвол ямар ч онцгой сэтгэгдэл төрүүлээгүй: гудамжинд би ямар ч эртний архитектурыг хараагүй. Энэ нь гайхах зүйл биш юм: 1948 оны аймшигт газар хөдлөлтийн үеэр Ашхабад бүхэлдээ газрын хөрснөөс арчигджээ. Бага зэрэг амьд үлджээ. Шинээр баригдсан таван давхар орон сууцны барилгууд манайхтай адилхан байсан. Зөвхөн байгаль, орон нутгийн зах зээл ихээхэн ялгаатай байв. Тийм ээ, зах нь дуу чимээ, дорно дахины олон янз байдалаараа биднийг цочирдуулсан: тэд маш олон ногоон, улаан лууван, хаврын цэцэг, хатаасан жимс, самар, өнгөрсөн жилийн амтат гуа гэх мэт зардаг байв.

Бүх ажлаа хийж дуусаад би Мэри хот руу нисэв. Тэнд, үнэнийг хэлэхэд, миний гайхшруулсан цорын ганц зүйл бол нисэх онгоцны буудал юм. Үүнийг энгийн иргэд болон цэргийнхэн нэгэн зэрэг ашиглаж байсан нь баримт юм.

Бид газардаж, онгоцны буудлын терминал руу талбай дээгүүр эргэлдэж эхлэхэд би гэнэт цонхноос жинхэнэ цэргийн онгоцууд, тэдний эргэн тойронд армийн дүрэмт хувцастай хүмүүс бөөгнөрсөн байхыг хараад гайхсан. Тэд пуужин өлгөж, тэсрэх бөмбөгийг өлгийтэй авч явдаг. Энэ нь бас анх удаа байсан бөгөөд дашрамд хэлэхэд дахин хэзээ ч ийм зүйл тохиолдож байгаагүй.

Мэри хот бас намайг гайхшруулсан, гэхдээ хасах тэмдэгтэй: бүхэлдээ шавраар хийсэн нэг давхар барилгууд. За, сонирхолтой зүйл алга.

Мэригээс Чарджоу руу бид Красноводск-Ташкент галт тэргээр явах ёстой байв. Станцын талбай дээр би тэрэг, морьтой жинхэнэ цыгануудын хуаранг харав. Яг л кинон дээр гардаг шиг. Нутгийн туркменууд цыганууд руу толгой дохиж, тэднийг шимэгч гэж үзэн тэднийг үл зөвшөөрөв.

Удалгүй галт тэрэг минь ирж, амьдралдаа анх удаа жинхэнэ элсэрхэг элсэн цөлийг туулсан. Ногоон байгууламж байхгүй, хааяа навчгүй заг мод харагдана. Төмөр замын бүх талаар өндөр манханууд хүрээлэгдсэн байв. Тэднээс болж юу ч харагдахгүй байсан - зүгээр л нүцгэн налуу, бүх зүйл амьгүй байв. Нар тэнгэрийн хаяанд алга болмогц тэр дороо харанхуй болов. Тас харанхуй байсан тул та юу ч харж чадахгүй.

Бид Чарджоу хотод оройн цагаар ирлээ. Хожим нь энэ нь бүх Туркменистан дахь Оросын хамгийн том хот байв. Эцсийн эцэст эндээс хийн олборлож, дараа нь ЗСБНХУ-ын төв хэсэгт хоолойгоор шахдаг байв. Оросын олон мэргэжилтнүүд хийн ордонд, компрессорын станцууд болон бусад холбогдох аж ахуйн нэгжүүдэд, тэр ч байтугай энд ажиллаж байсан тавилгын үйлдвэр, би шалгалтаар ирсэн газар.

Мэдээж энэ хот Мэри хотоос өөр байсан илүү сайн тал, гэхдээ би ямар ч Азийн чамин бүтээл хараагүй. Магадгүй Төв Азийн хамгийн том голуудын нэг болох Амударья. Тухайн үед Каракумын суваг дөнгөж баригдаж байсан тул энэ газарт голын урсгал хэвээр байв.

Энэ бол миний амьдралдаа анхны бизнес аялалын тухай санаж байгаа зүйл байх.

Чарджоугаас Москва руу шууд нислэг үйлдээгүй. Тиймээс би Ашхабадаар дамжин гэртээ харих хэрэгтэй болсон.

Тиймээ, энэ анхны аялалдаа би онгоцоор маш их нисэх шаардлагатай болсон. Агаар мандлын даралтын гэнэтийн өөрчлөлтөөс болж миний чих хүртэл хаагдахаа больсон.

Би уйдсангүй. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та үүнийг дараагийн бизнес аялалтай харьцуулж үзвэл энэ нь хамгийн энгийн аялалуудын нэг байсан. Гэхдээ тэр анхных байсан бөгөөд ирээдүйд намайг юу хүлээж байгааг би мэдэхгүй.

Анхны бизнес аялал

Энэ ном нь Агуу хүмүүсийн тухай юм Эх орны дайн. Тэр Гол дүр- тагнуулын ажилтан Виталий Самарин. Дайны өмнөхөн коллеж төгссөн хуульч мэргэжилтэй тэрээр шууд тагнуулын ажилтан болсонгүй. Энэхүү бүтээл нь түүний мэргэжлийн хөгжил, аюул, гэнэтийн зүйлээр дүүрэн ажлын тухай өгүүлдэг.

"Анхны бизнес аялал" роман нь ЗХУ-ын Төрийн аюулгүй байдлын хорооны тэргүүн шагналыг хүртсэн.

“Тагнуул бол ажил юм. Маш хэцүү, аюултай. Энэ бол хамгийн хатуу сахилга батыг дагаж мөрддөг оюун ухааны байнгын импровизац юм. Энэ бол амьсгалах гэх мэт мэдрэлийн байнгын хурцадмал байдал юм.

Тагнуулын ажилтны ажлын гол цаг үе бол түүний эргэн тойронд нам гүм, тайван байх үе бөгөөд тэрээр гаднаасаа хэнд ч үл анзаарагдам, төрийн ажлаа хийж, өөрийн болон домогт өгүүлсэн хоёр амьдралаа нэгэн зэрэг амьдардаг. , энэ хоёр амьдралын төлөө нэг зүрх, нэг мэдрэлийн систем, нэг хувьцаатай байх эрч хүчмөн түүний гол бөгөөд хүчирхэг зэвсэг нь түүний оюун ухаан байх үед. Юуны өмнө оюун ухаан. Зөвхөн өөрөө ч биш хамтрагчид, удирдагчдынх нь ухаан..."

НЭГДҮГЭЭР БҮЛЭГ

Тус үйлчилгээ нь Виталий Самаринд шуудангийн болон суудлын галт тэрэгний аяллын картыг олгосон. Энэ нь наг шиг сунадаг бөгөөд нэг ч станцыг алгасдаггүй. Бас нэг өртөө бол зүгээр л төмөр зам дагуух ногоон нугад гишгэгдсэн зурвас газар, бор шувуу тоос шороонд умбаж, алсад байрлах саравч. Тэгээд галт тэрэг энд удаан зогсдог. Бүдгэрсэн тэнгэрт үл үзэгдэх болжморын гаанс онгорхой цонхоор сонсогдож, дуугарсангүй. Тэгээд галт тэрэг аажуухан, аажуухан, энэ үл мэдэгдэх буудлаас салахдаа харамсаж байгаа мэт хөдөлж байна - нэг эмэгтэй духан дээрээ ороолттой цонхоор хөвж, хөлд нь шуудан, шуудантай уут байна. ганцаардсан илгээмж - тийм ч учраас тэд тэнд зогсож байв.

Виталий Самарин бие даасан амьдрал нь эхлэх Польшийн хилийн ойролцоох жижиг хот руу яарч байна. Тэрээр бага нас, залуу нас, тэр бүү хэл хуулийн сургуульд сурч байсан сүүлийн үеийнхээ амьдралд маш олон чухал зүйл тохиолдсон тэр үеэсээ хурдан холдохыг хүсдэг. Энэ бүхэн түүнд зөвхөн маргааш эхлэх амьдралд хандах хандлага мэт санагддаг.

Хүн хэзээ бие даасан амьдралаа эхэлдэг вэ? Магадгүй, өөр өөр хүмүүсХүн бүр өөр өөрөөр мэдэрдэг. Виталийн хувьд өчигдөр болсон бүх зүйл түүний ганцаараа амьдарч байсан ээжтэйгээ холбоотой бөгөөд түүнд амьдралыг өгсөн ээжийнхээ төлөө хариуцлага хүлээхээ улам бүр мэдэрдэг. Сүүлийн жилүүдэд түүний мөрөөдөл бол ээжийнхээ төлөө амьдрах, түүнд хайраар хариулж, анхаарал халамж тавих явдал байв. Үүний тулд тэрээр бие даасан амьдрал руу яарч, хүүхэд нас, залуу насаа хурдан орхихыг хүсч байгаа бөгөөд энэ нь түүнтэй үргэлж хамт байх болно гэдгийг, ээжийнх нь хайр одоо түүнийг бие даасан амьдрал руу хөтөлж, түүнтэй хамт үлдэх болно гэдгийг хараахан ойлгохгүй байна. Өчигдөр тэр буудал дээр ээжийнхээ нүүрийг үнсэж, уруул дээр нь давстай нулимс асгарч, бага насных шигээ үнсэж байхдаа түүний өнгөрсөн бүх зүйл дууссан гэж тэр гэнэн боддог. Тэнд түүний ард ээжтэйгээ хамт арван жил явсан Таганка дахь нам гүм гудамжинд сургууль, хонхор улиас мод хазайсан давчуу хашаатай Москвагийн хуучин байшин, Люся үлджээ. , хэнтэй нь буудал дээр байсан Тэрээр түүнд юу ч хэлэлгүйгээр гараараа салах ёс гүйцэтгэсэн. Түүнийг энэ бүхнээс холдуулж байгаа зүйл бол дэслэгч цолтой халаасан дахь томилолтын тушаал, алс холын хот дахь НКВД-ын дүүргийн хэлтэст томилогдсон тушаалын хуулбар гэж бодож байна.

Түүний зорчиж буй хатуу тэргэнцэр нь өтгөн, өнгөлөг хүн амтай. Кубенд түүнээс гадна өөр таван хүн бий. Үгүй ээ, тав биш, харин зургаан - түүний эсрэг талд сууж буй час улаан хацартай том биетэй эмэгтэй чимээ шуугиантай хүүхдийг тэвэрч, цагаан хөхөө хашгирах аманд нь оруулахад л чимээгүй болжээ. Дараа нь тэр сүүнд хахаж, уйтгартай болж, тэр даруй унтсан бөгөөд түүний араас ээж нь хөнгөхөн нойрмоглож, алагдсан хүнийхээ нүүрийг дээш шидэж, цээжээ сайн нуулгүй орхив. Виталий ичингүйрэн эргэж харав.

Купе доторх замбараагүй замын яриа намжсангүй, хааяа нэг чимээ шуугиантай маргаан болж байв. Гол маргаанд оролцогчид нь Виталий яарч байсан хотын захын бараа бүтээгдэхүүн гэж өөрийгөө тодорхойлсон өргөн хамартай төмөр шилтэй, нуруулаг залуу, эмэгтэйн хажууд сууж байсан үрчлээтсэн маалинган хүрэм өмссөн хурц царайтай, халзан эр байв. . Нүдний шилтэй бүдүүн залуу юу ч хэлсэн бай, халзан нь шууд л: "Хонгор минь, чи буруу байна" гэж хэлэхэд тэд тэр дороо дүрэлзэж, бие биенээ сонсохгүй зэрэг хашгирч эхлэв.

Галт тэрэг буудлаас гарлаа. Стоки хэлэхдээ:

Гэхдээ галт тэргээр захидал тээвэрлэх нь улсад ашиггүй - захидал нь пеннитэй, гэхдээ үүнийг хаа нэгтээ, Камчатка руу аваач.

"Хонгор минь, чи буруу байна" гэж Хурц царай тэр даруй сэрэв. -Ашиггүй, үүрэхгүй, манай улс бүх юмыг тооцоотой хийдэг. Түүгээр ч барахгүй марк бол сохор зоос, гэхдээ сая сая үсэг байна, энд ах аа, олон пенни нийлж байна!

Нэг зүтгүүрийг улс даяар нааш цааш явуулахад ямар үнэтэйг та мэдэх үү? Тэргүүд яах вэ? Ажилтнууд яах вэ? Тэгэхээр таны бүх пенни шатсан байна.

"Чи буруу байна" гэж Хурц царай толгой сэгсэрлээ. -Зүтгүүр, чи бид хоёрыг зөөж байна, бид үүний төлөө пенни төлөөгүй, харин рубль, бидэн шиг бүхэл бүтэн галт тэрэг байна!

Тэгээд тэд маргалдсандаа өөр хэлэх зүйлгүй болтлоо явлаа.

Үдшийн бүрий ч үл үзэгдэх болов. Виталий нойрмог болж эхлэв, гэхдээ тийм биш байсан - мэтгэлцэгчид орж ирэв шинэ сэдэв-Дайн болох уу, эсвэл бүх зүйл сайхан болох уу?

Ямар дайн? Хэнтэй дайн болж байна вэ? Яагаад дайн гэж? - Хурц царайтай, хүйтэн хоолойгоор хашгирч, Адамын алим нь түүний нимгэн хүзүүн дээр үсрэв. "Бид амар амгалан хүмүүс, бид хэнийг ч гомдоохгүй, тэр байтугай дайныг хүсэхгүй байгаа дууг хүртэл дуулдаг."

Дуунууд үнэхээр дайн үүсгэдэг үү? - Хурц царайтай өрсөлдөгчийнхөө зүг маш огцом эргэж, хүүхдийг түлхэж, садар самуун үгсээр хашгирав.

Стоки уйлахыг нь хааж, хуруугаа өргөсөн байдлаар хашгирав:

Бидэнд дэмий хоосон зүйл тохиолддоггүй, дууг дуулахад тийм ч амар байдаггүй. - Тэр нойрмоглож буй Виталийг нудраад: - Та энд байна, уучлалт гуйж байна, цэргийн насны, хэлээч, та дайнд бэлэн үү?

Бэлэн, юу? - Виталий үл тоомсорлон хариулав.

Тэгэхээр та бэлтгэлтэй байсан уу?

Гэхдээ мэдээжийн хэрэг!

Тиймээ! Та харж байна уу, хамгийн хүндтэй хүн үү? Тэд бэлтгэлтэй байсан тул дайн хийх боломжтой, бүр төлөвлөсөн ч бид төлөвлөгөөгүйгээр юу ч хийдэггүй! Миний зөв үү залуу минь?

Энэ үед эх нь хүүхдээ сорьсон арга барилаар тайвшруулж, сүү залгиж, үнэрлэх нь бүгд сонсогдохоор чимээгүй болжээ.