Хотод 

Баталгаат хугацаанд тэд зайгаа солихгүй, би яах ёстой вэ? Автомашины батерейны хууль ёсны баталгаа юу вэ? Шинэ машины баталгаа нь зайг хамардаг уу?

Дамжуулалт нь хөдөлгүүрийн эргэлтийг дугуй руу дамжуулж, машиныг хөдөлгөх боломжийг олгодог механизмуудын бүрэн бүтэн байдал юм. Мөн дамжуулалтын ачаар машин нь зүтгүүрийн хүчийг өөрчилдөг бөгөөд хөдөлгөөний хурд, чиглэлийг өөрчилж чаддаг.

Хурдны хайрцгийг үе үе гацааж, араагаа солих боломжгүй байгаа нь дамжуулах хэсгүүд эмх цэгцгүй байгааг илтгэнэ. Эдгээр тохиолдолд төхөөрөмжийг өөрөө солих шаардлагагүй байдаг, заримдаа дамжуулагч шингэн, тухайлбал тосыг солих нь хангалттай байдаг. Дунджаар дамжуулах тосыг 50,000 км-ийн дараа сольдог.

Машинд дамжуулах тосыг асгахаасаа өмнө хамгаалалтын шингэний параметрүүд, шинж чанаруудтай танилцах хэрэгтэй. Машин үйлдвэрлэгч нь машины ашиглалтын үйлчилгээний номонд ижил төстэй мэдээллийг бичдэг.

Дамжуулах тос нь бүх нийтийн, бүх улиралд, зун, өвлийн улиралд, урд болон хойд хөтлөгчтэй автомашин, жижиг ачааны машин, жийп, хүнд даацын машинд зориулагдсан. Үнэн хэрэгтээ тэдгээрийн ангилал нь моторын тостой төстэй гэдгийг та аль хэдийн анзаарч болно, гэхдээ тэдгээр нь SAE зэрэглэлтэй байдаг.

Дэлхий дээр ийм тосыг Gear Oil гэж нэрлэдэг заншилтай байдаг бөгөөд энэ нь шууд утгаараа арааны тос гэсэн үг юм.

Дамжуулах тосны функциональ байдал:

  • бие биенээ үрж буй гадаргуугаас дулааныг зайлуулах;
  • хамгаалалтын тосны хальс үүсгэх замаар эд ангиудын үрэлтийн гадаргууг элэгдэлд оруулахаас урьдчилан сэргийлэх;
  • үрэлтийн бүсээс элэгдлийн бүтээгдэхүүнийг саармагжуулах;
  • араа шүүрч авах механизм дахь үрэлтийн алдагдлыг багасгах;
  • тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх;
  • араа механизмын хоорондох зайг дүүргэх замаар дуу чимээ, чичиргээ, стрессийг багасгах.

Дамжуулах тосны шинж чанарууд:

  1. Зэврэлтээс хамгаалах;
  2. хөөс арилгах;
  3. Хагарлын эсрэг;
  4. Элэгдлийн эсрэг;
  5. Машины өнгөт металл, резинэн элементүүдтэй холбоотой хэмнэлт;
  6. Дулааны исэлдэлтийн эсэргүүцэл;
  7. Хоргүй;
  8. Зуурамтгай чанараа алдахгүйгээр температурын өөрчлөлтөд тэсвэртэй.

гэх мэт тод жишээашигласан 80w90 арааны тосыг авч үзье хамгийн эрэлттэйхэрэглэгч дээр. Дээр дурдсанчлан дамжуулах тос нь моторын тос шиг SAE-ийн дагуу ангилагдана. Олон улсын хамтын нийгэмлэгт ийм тосыг ихэвчлэн J306 SAE стандарттай адилтгадаг. Энэ нь газрын тосны температурын шинж чанар (бага ба өндөр температур) дээр суурилдаг TM зуурамтгай чанарыг тодорхойлох гол үзүүлэлт юм. Моторын тосны SAE тэмдэглэгээ нь 0 - 60, дамжуулалтын хувьд - 70 - 250 байна.

Сайн чанарын араа тос нь ямар ч нөхцөлд ажилладаг; хамгаалалтын хальснэгжийн хувьд. Бага зуурамтгай чанар бүхий дамжуулах тос нь илүү их шингэнтэй, бага температурыг илүү сайн тэсвэрлэдэг боловч хамгаалалтын чадвар нь мэдэгдэхүйц буурдаг. Шингэн чанар нь сайн, тос нь бүх бичил хагарлыг хурдан дүүргэж, хамгаалалтын хальс нь хангалттай зузаан, найдвартай байхын тулд дунд газрыг олох нь хамгийн тохиромжтой. Үүнд хүрэхийн тулд орчин үеийн дамжуулах тос нь моторын тостой төстэй нэмэлтүүдээр тоноглогдсон байдаг. Чигжээсний үүрэг гүйцэтгэх шинж чанарыг нэмэлт багцыг нэмэхээс өмнө үйлдвэрлэлийн явцад тос олж авдаг.

Нэмэлт нэмсний дараа TM шингэнийг өтгөрээгүй, өтгөрүүлсэн гэсэн ангилалд хуваана.

80w90 арааны тосыг хэрхэн тайлах вэ?

Энэхүү 80w90 дамжуулах шингэнийг дараах байдлаар тайлсан болно.

  • W үсэг - өвөл(жишээ нь 80Вт) - -26 хэмийн температурт шинж чанараа алддаггүй, сайн шингэнийг хадгалдаг.
  • 90 - зун- + 35 хэмийн цаг уурын температурт газрын тос хэт халдаггүй. Үүнийг хөдөлгүүрт ажилладаг, орчны температураас бага хамааралтай моторын тостой андуурч болохгүй.
  • 80W90- бүх улирлын (хосолсон) араа тос, тиймээс давхар тэмдэглэгээ байдаг.

80w90 арааны тосыг ажиллуулах хамгийн тохиромжтой нөхцөл нь -26-аас +35 градусын хооронд байна.

Лавлагаа! Аливаа комбинаторикийн нэгэн адил combi-TM-д идеал байдаггүй тул бүх улирлын хэрэглээний талаар ярихдаа цаг уурын температурыг хязгаарлах цэгүүд байдаг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, бүх улирлын тоснуудаас хамгийн хүйтэнд тэсвэртэй тос нь 75w80 ба 75w90 байдаг - тэдгээрийн хязгаар нь -40-аас +35 хүртэл, хамгийн халуунд тэсвэртэй нь -12-аас +40 хүртэл байдаг 85w90 юм.

80w90-ийн шинж чанар

80w90 арааны тосыг өөр өөр үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэдэг хэдий ч тэдгээрийн шинж чанар нь жигд байна. Цорын ганц ялгаа нь үйлдвэрлэгч бүр өөрийн үзэмжээр нэмдэг нэмэлт багцууд бөгөөд ямар ч тохиолдолд дэлхийн стандартыг дагаж мөрддөг, эс тэгвээс TM нь баталгаажуулалтад хамрагдахгүй.

  • SAE зуурамтгай байдлын ангилал - 80w90;
  • нягтрал нь +15 хэмийн температурт 0.9 кг / м3;
  • +40 ажиллах үед кинематик зуурамтгай байдлын коэффициент 14-19 cSt, энэ нь бүгд ашигласан нэмэлтүүдийн багцаас хамаарна;
  • зуурамтгай чанар нь нэмэлт багцын улмаас дахин 98-аас 142 болж өөрчлөгдөж болно;
  • хурдны хайрцган дахь хамгийн их хасах температур -16-аас -30 хүртэл;
  • 179-аас 230 хүртэл флэш цэг.

Үйлдвэрлэгч бүр сав баглаа боодол дээр 80w90 арааны тосны бүх шинж чанарын талаархи мэдээллийг бичдэг. моторын тосны нэгэн адил 80w90 үндсэн параметрүүдийг урд талын шошгон дээр хэвлэсэн; TM - 4 80w90; TM - 4 SAE 80w90 эсвэл SAE 80w90. Дотоодын үйлдвэрлэгчид мөн SAE товчлолыг ашигладаг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүн нь дэлхийн ангилалд хамаарах бөгөөд гэрчилгээжсэн болохыг харуулж байна.

80w90-ийн талаархи тоймууд - машины эзэд юу гэж хэлдэг вэ?

Зочин 1.Надад шинэ Приорка байгаа болохоор тэр даруй Лукойл руу ирлээ. Тэдгээрийг үйлдвэрт дүүргэсэн, гэхдээ ийм тос худалдаалагдахгүй байгаа ч энэ нь зөвхөн үйлдвэрийн мэргэн ухаан тул яг одоо TM - 4 дээр бүх зүйл хэвийн, машин хийсдэггүй, гасдаггүй. Тэнд Лукойл 80w90 дамжуулалт дээр бичдэг, нэг нь урд дугуйгаар хөтөлдөг, нөгөө нь хойд, станцын вагонууд бас байдаг, гэхдээ үүнийг өөртөө авах нь дээр, та хагас синтетик авах хэрэгтэй, сайн харьцаа байдаг синтетик болон рашаан усны .
Зочин 2.Би төрсөн өдрөөсөө хойш ТМ ашигт малтмал унасан, үүнийг яаж зохицуулахаа мэдэхгүй байна. Өвлийн улиралд бид эхэлдэг, зун бид шарж иддэггүй, дамжуулалт гацдаггүй, ёроол нь дуугардаггүй. Машин биш дуу. Дашрамд хэлэхэд би TNK-ээс Лукойл руу шилжсэн, тэнд бас асуудал байхгүй. Цөцгийн тос биш зөгийн бал ерөнхийдөө шуугиан тарьсан. Би TNK руу буцах байх, Лукойл дээр олон хуурамч зүйл байдаг. Дашрамд дурдахад, саяхан "Дугуйны ард" албан ёсны вэбсайт дээр санал хураалт явагдсан тул би Lukoil 80w90 арааны ашигт малтмалын тосонд саналаа өгсөн бөгөөд энэ нь ичмээр зүйл биш байсан тул дотоодын үйлдвэрлэгчийн дүрэм журамтай.
Зочин 3.Би бас Лукойл 80w90-д зориулагдсан, нөхөр маань надад зургаа жолоодохыг зааж өгсөн тул бид TNK асгасан, тэр маш сайн тос гэж хэлсэн. Тэнд бичсэнээр тэр надад техникийн үзүүлэлтүүдийг үзүүлэв - TNK 80w90 арааны тос -38-аас асуудалгүй эхэлдэг. Ер нь хасах 35-д эхэлсэн ч гэсэн ийм хүйтэн жавартай байдаг. Би түүнийг орхисон нь харамсалтай, тэр надад Калинка өгсөн тул TNK тохиромжгүй, бид импортын рашаан хэрэглэж үзсэн боловч үнэтэй болсон, тэр бас Приоркаг өөртөө авахыг хүсч байгаа тул бид Лукойл руу явах нь гарцаагүй. синтетик. Бид үндэсний үйлдвэрлэгчдийн төлөө, тэднийг дэмжинэ гэж хэлж болно.
Зочин 4.Одоо би ZIC 80w90 арааны тос дүүргэсэн, хүн бүр аль болох шүүмжилдэг, гэхдээ надад таалагдаж байна. Машин хайрцаг нь байнга гацаж байгаа мэт санаа алддаг ч одоо цаг шиг болжээ.
Зочин 5. ZIC 80w90 бол хамгийн шилдэг нь, гэхдээ би Лукойлыг хэнд ч зөвлөхгүй.
Зочин 6.Маш сайн Лукойл тос, бүх зүйл канистр дээр бичсэнтэй таарч байна. Бид үүнийг өөрчилсөн, 35 мянга нь аль хэдийн цувисан тул ерөнхийдөө бүх зүйл сайхан байна - хамгийн тохиромжтой хамгаалалт. Гэхдээ би өөрөө ZIC-ийн талаар интернетээс уншсан, бүгд үүнийг шүүмжилдэг, хөдөлгүүрийн тос, дамжуулалт хоёулаа.
Зочин 7.Хайрцаг нь гацдаг байсан - multitronic, би тэр даруй газрын тосны талаар бодсон, асуудал нь хайрцагт байгаа нь тогтоогдсон тул үүнийг засах цаг болжээ. Мэдээж хямд биш. Зика өвчний дараа би бас Ликумолли руу явсан бөгөөд дараа нь би мөнгөө өрөвдөж, Зикийг дахин туршиж үзэхээр шийдсэн, ялангуяа худалдагч нь миний өөрийн тос байсан тул миний толгойг таслахаар өгсөн. Орчин үеийн автомашин, автомат хурдны хайрцгийн хувьд ZIC 80w90 хурдны хайрцгийн тос нь SUPER гэж би баттай хэлж чадна. Би арын дэвсгэрийн талаар хэлж чадахгүй байна;
Зочин 8.Би хойд дугуйгаар хөтөлдөг, дөрвөөс гадна надад Волга 21 байдаг, энэ нь шинэ мэт нисдэг, албадан хөдөлгүүргүй. Тиймээс бидний хувьд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй бол хамгийн тохиромжтой арааны тос бол TNK 80w90 юм. Мөн тэнд байгаа нэмэлтүүд нь хэвийн, хуурамч зүйл байхгүй, хэнд хэрэгтэй, чанар нь зохистой. Лукойл зүгээр, гэхдээ тэдний рашаан нь бага зэрэг үнэтэй, хагас синтетик нуруу шаардлагагүй, Волга нь бүр эсрэг заалттай байдаг. TNK өөрөө чанартай, мөнгө багатай.

Автомашины эздийн сэтгэгдлийг харахад хүн бүр өөрийн гэсэн сонголтыг хийдэг. Одоо байгаа хэдий ч сөрөг үнэлгээЛукойлын талаар олон хүн үүнийг сонгодог хэвээр байгаа тул сонгохдоо та зүгээр л сайн шалгаж, хуурамч зүйлд автахгүй байх хэрэгтэй. ZIC болон TNK 80w90 тос нь бас алдартай.

80W90 зуурамтгай чанар бүхий дамжуулах тос

Бидний өмнө бараг өвлийн 80W90 бүлгийн дээжүүд байна.

Хамгийн сониуч, тэвчээргүй хүмүүс биднийг өршөөгөөч, үр дүнгээс нь биш, үүнээс эхэлцгээе богино аялалонол руу. Уншигчидтай харилцах туршлагаас харахад олон хүн ийм мэдээлэл дутмаг байдаг.

Тиймээс дамжуулагч (мөн мотор) тосыг өтгөрүүлсэн (уншсан: ердийн) эсвэл өтгөрүүлсэн (заримдаа "ганц брэнд" гэж нэрлэдэг) байж болно. Эхнийх нь өтгөрүүлэгч нэмэлт бодис агуулсан бөгөөд зуурамтгай чанарын тэмдэглэгээнд хоёр дугаартай (SAE 85W90, SAE 80W90, SAE 75W90), сүүлийнх нь өтгөрүүлэгч агуулаагүй бөгөөд нэг тоогоор (SAE 140, SAE 90, SAE 80) тэмдэглэгдсэн байдаг. "Өтгөрүүлэх" гэсэн аймшигтай үгийг үл харгалзан ажлын температур дахь зуурамтгай чанар нь хоёуланд нь ойролцоогоор ижил байна. Гэхдээ бага температурт өтгөрүүлсэн нь дүрмээр бол нимгэн, энгийнээр хэлбэл илүү сайн болдог. Гэхдээ энэ зоосны өөр нэг тал бий - өтгөрүүлэгчгүй бол тос нь илүү халуунд тэсвэртэй болдог бөгөөд энэ нь хүнд нөхцөлд удаан хугацаагаар ажиллахад маш чухал юм.

Сүүлчийн туршилтанд бид нэг өтгөрүүлээгүй тостой байсан - Castrol EPX90, энэ нь бид ижил зүйлтэй байсан бөгөөд дахин Castrol, зөвхөн энэ удаад EPX80 - бага зуурамтгай чанар. Эдгээр бүтээгдэхүүний талаар бид хэлж чадна: тэдгээрийн нэг нь нимгэн, нөгөө нь илүү зузаан байдаг. Харин бусад нь яах вэ... 80W90 ба 85W90 зуурамтгай чанар бүхий тос нь ажлын температурт (100°C) ижил зуурамтгай чанартай байх боловч хасах 20°С-д хэд хэдэн удаа ялгаатай байж болно.

Тэгээд сүүлийн нэг зүйл. Үйлдвэрлэгчид өтгөрүүлсэн тосыг бүх улирлын чанартай гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь бүрэн зөв биш юм. 85W90 зуурамтгай чанар бүхий тос нь хасах 12°С, 80W90-аас хасах 26°С, 75W90-аас хасах 40°С хүртэл температурт хэвийн ажиллах ёстой. Тиймээс Сочи эсвэл Ставрополь хотын оршин суугчдын хувьд эдгээр нь үнэхээр улирлын чанартай байдаг, харин Москва эсвэл Пермийн оршин суугчдын хувьд (Якут улсын тухай ярихгүй байх) тэд улирлын дагуу тосыг сонгох хэрэгтэй.

ХАРЬЦУУЛЖ БАЙГАА МЭДЭЭЦГЭЭЕ

Тулгуур цэгийн талаар дахин ярих шаардлагагүй болов уу - та өөрөө бүх зүйлийг мэддэг. Тиймээс бид юуг юутай харьцуулахаа шууд тодорхойлох болно. Бидэнд хэдэн арван дээж байгаа бөгөөд энэ нь тэдгээрийг бие биетэйгээ харьцуулах сонирхолтой байна гэсэн үг юм. Дараа нь бид мэдээж санаж байх болно сүүлчийн туршилт- зуурамтгай чанар 85W90 ба 80W90 тосыг харьцуулж үзье. Эцэст нь дотоодын машинууд өргөдөл гаргагчдад таалагдах эсэхийг олж мэдье.

Зарим тохиолдолд шууд харьцуулахаас зайлсхийхийн тулд "товчлол"-ыг эхлүүлэхийн өмнө зарим онцлог шинж чанаруудад анхаарлаа хандуулцгаая. Жишээлбэл, бүх дээжүүд хүйтэнд тэсвэртэй байдаггүй - бусад нь эсрэгээрээ ажиллахад найддаг эрс тэс нөхцөл, энэ нь өндөр температурт тэсвэртэй гэсэн үг юм. Тэгээд цааш нь. Бид өтгөрөөгүй Castrol-ыг өрсөлдөх чадваргүй гэж санал болгож байна. Тэр хамгийн шилдэг нь биш, харин өөр учраас (энэ талаар доор дэлгэрэнгүй).

Тиймээс өргөдөл гаргагчдын түвшинг тодорхойлдог хамгийн эхний бөгөөд магадгүй гол үзүүлэлт бол дөрвөн бөмбөгний стандарт үрэлтийн машин дээр тодорхойлогддог гагнуурын ачаалал юм. Бид GL-5 тосыг (хүнд ачаалалтай тэнхлэгийг оруулаад гипоид арааны зориулалттай) туршиж байгаа тул үр дүн нь дор хаяж 3280N байх ёстой. Энэ бол яг энэ стандартын шаардлага юм. Өргөдөл гаргагчдыг 3283-аас 4635N хүртэл гаргасан. Хамгийн сүүлд 2607N-ээс үр дүн гарч эхэлснээс хойш энэ нь мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил юм. Ерөнхийдөө хүн бүр зээл авсан.

Гэхдээ тосонд бидний сонирхол үүгээр дуусахгүй. Хэрэв Оросын автомашины үйлдвэрүүд дамжуулалтанд өөрсдийн шаардлага тавьдаг бөгөөд гагнуурын ачааллын хувьд тэд илүү хатуу байдаг. Тиймээс АвтоВАЗ нь автомашиныхаа дамжуулалтанд цутгасан GL-5 тосыг дор хаяж 3483N (355 кгс) үйлдвэрлэх ёстой гэж үзэж байгаа бөгөөд AZLK-ийн хувьд 3924N (400 кгс) бүгдийг нь гаргаж аваад хийнэ. Харцгаая: эхний шаардлагыг найм, хоёрдугаарт - танилцуулсан дээжийн долоог хангаж байна. Зарчмын хувьд энэ тусдаа төрөлд ялагчдыг нэрлэх боломжтой байсан ч бид яарах хэрэггүй. Өндөр ба бага температурт зуурамтгай чанарыг харцгаая - олон зүйл илүү тодорхой болно. Хамгийн гайхалтай жишээ бол Мобайл, Мотул. Манайд ч, танайд ч таалагдах нь хэцүү тул тус бүр өөрийн гэсэн тэргүүлэх чиглэлийг сонгосон. "Мобил" хүйтэнд тэсвэртэй, "Мотул" нь хэт ачааллын нөхцөлд ажиллах чадвартай болсон. Үүний үр дүнд эхнийх нь хэт хүйтэнд бага зэрэг нимгэн, хоёр дахь нь хэт халуунд арай зузаан байсан (мэдээжийн хэрэг, хоёулаа сайн). Үүний дараа аль нь илүү болохыг надад хэлээрэй.

Одоо "сайн" гэсэн ойлголт үнэмлэхүй биш гэдгийг харуулсан өөр нэг жишээ. Амласан ёсоороо өтгөрөөгүй Castrol-ийн талаар ярилцъя. Температурын зуурамтгай чанараас бусад бүх зүйлд өтгөрүүлсэн тостой өрсөлдөх чадвартай гэдгийг бид аль хэдийн мэддэг болсон. Түүнээс гадна, "өтгөрүүлэгч" -ийн үйл ажиллагааны хүрээ өргөн байх тусам (жишээлбэл, 80W90-ийн хувьд 85W90-ээс илүү өргөн, 75W90-ийн хувьд ч илүү) өтгөрүүлсэн тосыг өтгөрүүлсэн тосыг харьцуулах нь илүү хэцүү байдаг. Хэрэв 80W90 тос нь 100 градусын температурт хэвийн зуурамтгай чанарыг харуулж, ачаагаа сайн барьж, нэгэн зэрэг бага температурын шинж чанартай бол өтгөрөөгүй тос нь SAE 90 шиг ачааллыг даах эсвэл шаардлагатай бага температурын шинж чанартай байх болно. SAE 80. Castrol-д ийм зүйл тохиолдсон - бид хамгийн сүүлд EPX90 (энэ нь тэмдэглэгээ биш, харин "хувийн нэр") авсан бөгөөд энэ нь хүйтэн зуурамтгай чанараараа тухайн үеийн 85W90 дээжтэй ойролцоо байсан - энэ нь ачааллыг тэсвэрлэх маш сайн чадварыг харуулсан. . Энэ удаад бид EPX80-ийг туршсан бөгөөд энэ нь хүйтэнд тэсвэртэй байдал нь одоогийн 80W90-тэй ойролцоо боловч ачааллыг зөвхөн "сайн" барьж байгаа бөгөөд үүнээс өөр зүйл байхгүй. Энэ нь мэдээжийн хэрэг өтгөрөөгүй тос нь илүү муу гэсэн үг биш юм - тэдгээр нь зөвхөн олон талт шинж чанартай байдаг. цаг уурын нөхцөл. Гэхдээ тэдэнд өөр давуу тал бий - эдгээрийг бидэнд байгаа тоогоор зөвтгөхөд хэцүү байдаг тул одоохондоо миний үгийг хүлээж аваарай.

Одоо жолоодоход хялбар болгохын тулд юу сайн, юу нь муу болохыг дахин сануулъя. 150 ° C-ийн зуурамтгай чанар 5.0 мм 2 / с-ээс дээш байвал сайн. Энэ утгын хүрээнд бид: том байх тусмаа сайн гэж хэлж болно. Бага температурт зуурамтгай чанар нь 150,000 мПа∙с-ээс хэтрэхгүй байвал сайн байдаг (хэмжээ нь өөр өөр байдаг, учир нь бага температурт кинематик биш, харин динамик зуурамтгай чанарыг үнэлдэг). Газрын тосны эдгээр 150,000 мПа∙с-ийг харуулах температур нь түүний хэвийн ажиллагааны ойролцоох хязгаар юм. Бүтээгдэхүүнийг бага температурт хэрэглэх нь машинд хортой.

ШИНЭ УЛАМЖЛАЛ ӨГҮҮЛ

Амьдрал өөрчлөгдөж байгаа бөгөөд үүнийг дагаад бидний үзэл бодол, мэдлэг, санаа, тэр дундаа автомашины ашиглалтын стандартын талаархи ойлголтууд өөрчлөгдөх ёстой.

Хэрэв өмнө нь худалдагчид "мотор" эсвэл "дамжуулах" гэж хэлэхэд хангалттай байсан бол одоо тос, түүний дотор чанар муутай тос нь хэдэн арван төгрөг болж, өөр өөр худалдагчид байдаг тул ядаж машины талаар мэдэх нь сайн хэрэг. цэс. GL-3, GL-4, GL-5 тосны бүлгүүдийг санаарай. Эдгээр бүлгүүдийн зөвхөн сүүлчийнх нь - GL-5 (эсвэл Оросын ангиллын дагуу TM5) -ыг Жигули (Самаратай андуурч болохгүй), Волга, Москвачууд, Нивасуудын хайрцаг, тэнхлэгт дүүргэж болно. Туршилтын үр дүнд анхаарлаа хандуулах нь дээр.

Мөн бүх улирлын чанартай тоног төхөөрөмж худалдан авах гэж яарах шаардлагагүй. Зуурамтгай чанар 85W90 (эсвэл TM5-18) нь зуны улиралд, харин улсын өмнөд бүс нутагт өвлийн улиралд тохиромжтой. Хэрэв та машиныг хасах 20-25 хэмийн температурт ашиглах гэж байгаа бол машинаа тамлахгүй, илүү хүйтэнд тэсвэртэй тос сонгох нь дээр - 80W90 эсвэл бүр 75W90. Сүүлчийн талаар бид удахгүй дэлгэрэнгүй ярих болно.

Шаардлагатай мэдээллийг - зуурамтгай чанар ба тосны бүлэг - ямар ч канистр дээр заасан болно. Маш бага зүйл үлдсэн - хамгийн бага хэмжээний мэдлэгтэй байж, түүнийгээ зориулалтын дагуу ашиглах.

БИДНИЙ ТУСЛАМЖ

Зуурамтгай чанарыг зааж өгөхдөө арааны тосыг 80W90 эсвэл SAE 80W90 гэж бичдэг бол моторын тос нь 10W40 эсвэл SAE 10W40 байж болно. SAE товчлол байгаа эсэх нь газрын тосны чанар болон бусад шинж чанарыг илтгэдэггүй. Энэ нь зөвхөн тухайн бүтээгдэхүүний шошготой стандартын үзүүлэлт юм. Шууд утгаараа - Автомашины инженерүүдийн нийгэмлэг (АНУ). Энэ нь орчин үеийн ангиллыг санал болгосон юм. Бүлэгтэй төстэй нөхцөл байдал энд нэмэгдсэн байна. GL5 ба API GL-5 эсвэл SJ/CF ба API SJ/CF (моторын тосны хувьд) нь ижил зүйл гэж үзье. API товчлол энэ тохиолдолдАмерикийн газрын тосны хүрээлэн гэж орчуулсан.

1. MOTUL REARBOX

Гэхдээ энд бүх зүйл өөрөөр болсон. Үүний тэргүүн эгнээнд хэт их гүйцэтгэл, үүний дагуу ачааллыг тэсвэрлэх чадвар байдаг. Бага температурын шинж чанарууд нь 80W ангийн шаардлагын түвшинд байгаа бөгөөд үүнээс өөр зүйл байхгүй. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд энэ нь хангалттай юм. Энгийнээр хэлэхэд энэ тос нь бусадтай харьцуулахад уралдаан, спортод илүү ойр байдаг гэж хэлж болно. Гэхдээ бид үүнийг Самарагийн хайрцагт асгах гэж оролдохыг дахин анхааруулж байна.

2. MOBILUBE HD

Анхааралтай уншигчид дамжуулах тосыг боловсруулах дөрвөн уламжлалт аргыг олох болно. Энд голчлон хүйтэнд тэсвэртэй, ачааллыг тэсвэрлэх чадварыг анхаарч үзсэн төлөөлөгчдийн нэг юм. Хамгийн онцгой нөхцөлд (150 ° C-д) энэ бүтээгдэхүүний зуурамтгай чанар 5 мм 2 / с хүртэл буурдаг - үүнээс бага зүйл нь муу байх болно.

3. CASTROL EPX80

Тохиролцсоноор энэ дээж нь өрсөлдөөнөөс давсан - энэ нь өөр юм. Өтгөрөөгүй тос нь маш хүйтэн, маш халуун үед адилхан сайн ажилладаггүй. Энэ тос нь хүйтэн үед зориулагдсан.

4. ZIC GEAROIL

Боломжийн мөнгөөр ​​бага температурын гайхалтай шинж чанаруудын жишээ энд байна. Дөрвөн литрийн багтаамжтай том канистр нь тосыг бусадтай харьцуулахад 1.5 дахин хямд болгодог. Ачаалал даах чадвар, "онц" шинж чанар нь "сайн" юм.

Эрт орой хэзээ нэгэн цагт бүх автомашины эзэд хурдны хайрцгийн тосыг солих асуудалтай тулгардаг. Ерөнхийдөө энэ нь төвөгтэй журам биш бөгөөд бие даан хийж болно. Хамгийн гол нь зөв шингэнийг сонгох явдал юм. Дамжуулах тос 80w90 нь механик дамжуулалт, дамжуулах хайрцаг болон бусад эд ангиудад зориулсан түгээмэл төрлийн материалын нэг юм.

Дамжуулах тосны үүрэг

Дамжуулах хайрцаг нь хөдөлгүүрээс дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах, зүтгүүр, хурд, хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчлөх үндсэн зорилго бүхий элементүүдийн багц юм. Энэ системзэврэлт, хэт халалт, элэгдэл болон бусад сөрөг хүчин зүйлсээс шалтгаална. Тиймээс дамжуулалтын тогтмол ажиллагааг хангахын тулд та тусгай тос хэрэглэх хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл нь эдгээр шингэний чанар, тэдгээрийн тодорхой төрлийн хурдны хайрцгийг дагаж мөрдөхөөс хамаарна.

Аливаа арааны тос нь дараахь үүргийг гүйцэтгэх ёстой.

  • Харилцан ажиллаж буй дамжуулах элементүүдээс дулааныг зайлуулах
  • Гадаргуугийн элэгдэлд орохоос сэргийлнэ
  • Үрэлтийн бүсээс элэгдлийн бүтээгдэхүүнийг зайлуулах
  • Үрэлтийн алдагдлыг багасгах
  • Дамжуулах элементүүдийг зэврэлтээс хамгаалах
  • Араанаас үүсэх стресс, дуу чимээ, чичиргээг багасгана

Үүнээс гадна ажлын шингэн нь тодорхой шинж чанартай байх ёстой.

  • Зэврэлтээс хамгаалах
  • Хөөсний эсрэг
  • Хагарлын эсрэг
  • Элэгдлийн эсрэг
  • Өнгөт металл, резинэн лацтай нийцдэг
  • Исэлдэлтийн тогтвортой байдал
  • Бага хоруу чанар

Эдгээр шаардлагыг дамжуулалтын үйл ажиллагааны онцлогоор тодорхойлно. Ашиглалтын явцад газрын тосны температур +140 ...+160 ° C хүртэл, үрэлтийн бүсэд + 200 ° C-аас дээш байдаг.

Удаан хугацаагаар жолоодох үед температур ажлын шингэнөндөр хэвээр байгаа тул хөөсөрч болно. Үүний үр дүнд тос нь гүйцэтгэлийн шинж чанараа алдаж, гадаргуугийн тосолгооны материалаар хангадаггүй.

Түрэмгий жолоодлогын хэв маяг, бартаат замын жолоодлого, гулсах үед хурдны хайрцганд нөлөөлөх ачаалал маш өндөр байдаг. Ийм нөхцөлд элэгдэл, үрэлт нэмэгдэж, дамжуулагч араа эвдрэх эрсдэл өндөр байдаг.

SAE-ийн дагуу дамжуулах тосны шинж чанар

Үүнийг Америкийн инженерүүдийн нийгэмлэг боловсруулсан олон улсын ангилалтосны зуурамтгай чанар - SAE. Энэ нь арааны тосны зуурамтгай чанарт тавигдах тодорхой шаардлагыг тодорхойлсон SAE J306 стандарттай. Энэ нь шингэний өндөр ба бага температурын шинж чанарт суурилдаг бөгөөд SAE зуурамтгай чанараар илэрхийлэгддэг.

Дамжуулах болон моторын тос нь бие биенээсээ ялгаатай тул шингэнийг сонгохдоо будлианыг арилгахын тулд ижил зуурамтгай чанар бүхий бүтээгдэхүүнүүд өөр өөр шошготой байдаг. Моторын тос 0-ээс 60 хүртэл, дамжуулагчийг 70-аас 250 хүртэл тэмдэглэнэ.

Өндөр чанартай дамжуулах шингэн нь сайн тосолгооны чанартай бөгөөд энэ нь дамжуулалтын ажлын элементүүдийн үрэлт, элэгдэл болон бусад гэмтлээс хамгаалах түвшинг тодорхойлдог. Зуурамтгай байдлын индекс өндөр байх тусам тосолгооны материал, хамгаалалтын хальсны бат бөх чанар өндөр болно.

Бага зуурамтгай чанар бүхий тос нь бага температурт илүү сайн ажилладаг боловч тосолгооны шинж чанар нь сул байдаг. Нэмж дурдахад шингэн материалууд нь өндөр нэвтлэх чадвартай байдаг тул янз бүрийн хагарал руу хурдан нэвтэрч, зангилаанаас урсаж эхэлдэг. Үр дүнтэй лацдан холболтын бодисыг үйлдвэрлэлийн үе шатанд суурилуулсан ч цаг хугацаа өнгөрөхөд газрын тос гоожих боломжийг олгодог.

Эдгээр бүх үзүүлэлтүүдийг тэнцвэржүүлэхийн тулд дамжуулах шингэн үйлдвэрлэгчид тосолгооны материалыг өтгөрүүлэх эсвэл өтгөрүүлэхээс хамаарч тусгай нэмэлт багцыг ашигладаг.

Зуурамтгай чанараар тосыг температурын дагуу сонгох хэрэгтэй орчин, машин ажиллаж байгаа . Температурын нөхцлөөс хамааран тосыг 3 үндсэн ангилалд хуваадаг.

  • Өвлийн тос ("W" үсгээр тэмдэглэсэн, жишээлбэл, 80W)
  • Зуны тос (хоёр оронтой тоогоор тэмдэглэсэн, жишээ нь 90)
  • Бүх улирлын тос (давхар тэмдэглэгээтэй, жишээ нь 80w 90)

Үүнээс гадна дамжуулах тосыг үйл ажиллагааны параметрийн дагуу ангилдаг. API-ийн дагуу тэдгээрийг GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6 гэж нэрлэдэг. Бүлэг бүр хариулдаг тодорхой нөхцөлтодорхой төрлийн дамжуулалтад ажиллах.

80W-90 тэмдэглэгээний тайлбар

SAE тэмдэглэгээ нь арааны тос бүрийн шошгон дээр байдаг. 80W-90 арааны тосны тодорхойлолт нь дараах байдалтай байна.

Өвлийн 80 Вт-ын хүчин чадал нь газрын тосны бага температурын шинж чанарыг илтгэнэ. Энэ нь шингэн ажиллах гадаад температурын доод хязгаарыг заана - -26 ° C хүртэл. Зуны улиралд 90-ийн үнэлгээ нь газрын тосны өндөр температурын шинж чанарыг илтгэнэ. Энэ нь шингэнийг ашиглах боломжтой орчны температурын дээд хязгаарыг заана - +35 ° C хүртэл.

Тиймээс 80W90 тосыг -26 ° C-аас + 35 ° C хүртэл температурт ашиглаж болно.

Улирлын дундаж температур заасан утга дотор байдаг бүс нутгуудад энэ тос тохиромжтой. Гэхдээ өмнөд эсвэл хойд өргөрөгт ашиглахын тулд улирлын чанартай дамжуулагч шингэнийг сонгох нь дээр.

80W-90 тосны техникийн шинж чанар

80W90 тос үйлдвэрлэдэг янз бүрийн компаниуд, мөн өнөөдөр зах зээл дээр илүү олон төрлийн шингэн байдаг. Тэд өртөг болон техникийн үзүүлэлт, гэхдээ сүүлийнх нь материалын хэрэглээнд онцгой нөлөө үзүүлэхгүй. Гол зүйл бол үйлдвэрлэгчид өөр өөр нэмэлт бодис хэрэглэдэг боловч ерөнхийдөө стандартын дагуу тосны шинж чанар нь ойролцоогоор ижил байдаг.

  • Зуурамтгай чанар SAE 80W90
  • Нягт 0.9 кг / м 3 15 ° C-д
  • 137-аас 144 cSt хүртэл 40 ° C-ийн кинематик зуурамтгай чанар
  • Зуурамтгай байдлын индекс 120
  • Цутгах цэг -16 ° C-аас -30 ° C хүртэл
  • Галын цэг +179 ° C-аас +230 ° C хүртэл

Дамжуулах шингэн 80W-90 нь автомашины эздийн дунд нэлээд түгээмэл байдаг. Энэ нь бага зэрэгт маш сайн ажилладаг өндөр температур, түүнчлэн нэмэгдсэн ачааллын дор.

Бүтээгдэхүүний жишээ

80W-90 зуурамтгай чанар бүхий тосны хүрээ нэлээд өргөн. Өнөөдөр автомашины эзэн бүр зардал, шинж чанараараа түүнийг өөртөө татах тосыг сонгох боломжтой. Хамгийн алдартай бүтээгдэхүүнийг авч үзье.



Энэ бол олон үйлдэлт нэмэлт багц бүхий бүх улирлын арааны тос юм. Энэ нь автомашин, ачааны машин, фургон, автобус, төрөл бүрийн тусгай тоног төхөөрөмж, хөлөг онгоцны механик дамжуулалтад зориулагдсан.

Шингэн нь маш сайн даралт, исэлдэлтийн эсрэг, зуурамтгай чанар-температурын шинж чанартай. Энэ нь хүнд даацын дор ажилладаг гипоид араа болон нэгжүүдэд тусгайлан зориулагдсан хатуу ширүүн нөхцөл, түүнчлэн GL-5 тосыг хэрэглэх зөвлөмжтэй байх.

Тос нь өндөр дулаан исэлдэлтийн тогтвортой байдал, сайн холбох шинж чанартай, зэврэлтээс хамгаалах, хөөсөрдөг шинж чанартай, битүүмжлэх материалтай нийцэж, дамжуулагч элементүүдийн дутуу элэгдэлд орохоос сэргийлдэг.



Олон зориулалттай синтетик тос GL-4 анги. Энэ нь механик хурдны хайрцагт зориулагдсан суудлын автомашинууд, автобус, ачааны машин. Мөн суудлын автомашин болон хөнгөн тээврийн хэрэгслийн хойд тэнхлэгт ашиглахад тохиромжтой Тээврийн хэрэгсэл.

Уг шингэн нь элэгдлийн эсрэг нэмэлтүүдийн үр дүнтэй багцыг агуулдаг бөгөөд янз бүрийн нөхцөлд удаан хугацааны үйл ажиллагааны явцад шинж чанараа алддаггүй. температурын нөхцөл, зэврэлт үүсгэдэггүй, полимер лацтай нийцдэг, цочролын ачаалал, чичиргээг зөөлрүүлдэг.




GL-5 ангиллын бүх нийтийн дамжуулах тос. Энэ нь арилжааны болон суудлын автомашины дифференциал, эцсийн хөтөч болон бусад эд ангиудад ашиглагддаг. Арилжааны машин, хөдөө аж ахуйн болон бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд ашиглахыг MAN болон ZF-ээс зөвшөөрсөн.

Энэ нь өндөр ачаалалд тэсвэртэй бөгөөд хүнд нөхцөлд ажилладаг дамжуулах элементүүдийг найдвартай хамгаалдаг. Газрын тос нь эд ангиудыг цочролын ачаалал, элэгдэлд орохоос хамгаалдаг бат бөх хальс үүсгэдэг. Дулаан эсэргүүцэх чадвар сайтай тул шингэн нь өтгөрдөггүй, хуримтлал үүсгэдэггүй бөгөөд бүх дамжуулалтын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг.


ЛУКОЙЛ 80W-90



Ашигт малтмалын арааны тос GL-4. Энэ нь суудлын автомашин, тусгай тоног төхөөрөмж, арилжааны тээврийн хэрэгслийн механик дамжуулалтанд ашиглагддаг. Дамжуулах хайрцаг, цахилгаан хөөрөлт зэрэгт ашиглаж болно.

Газрын тос нь өөр өндөр түвшинэлэгдэл, хэт даралтын эсрэг шинж чанартай, өндөр ачаалалтай үед дамжуулах эд ангиудыг хамгаалдаг өөр өөр температур, зэврэлтээс хамгаалах, хөөс үүсэхээс хамгаалах өндөр шинж чанартай, мөн дулааны исэлдэлтийн тогтвортой байдал сайтай.