Урт хавтанг хэрхэн тээвэрлэх вэ. Экспорт болон Орос даяар мод тээвэрлэх Зургаан метрийн хавтанг машинаар тээвэрлэх төхөөрөмж

Үйлдвэрлэл, барилгын олон процесст модгүйгээр хийх боломжгүй юм. Тиймээс ийм ачааг хүргэх үйлчилгээ маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна.

Тээврийн онцлог

Өндөр хөдөлгөөнт тээврийн хэрэгслийг ашиглах нь модыг хүрэх газарт нь шууд хүргэх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ барилгын материалыг тээвэрлэх (ихэвчлэн шилмүүст төрөл зүйлмод) зургаан метр ба түүнээс дээш урттай, 6.3 м-ээс дээш урттай их биетэй ачааны машинуудаар гүйцэтгэдэг.

Навчит модыг үйлдвэрлэхэд ашигладаг барилгын материалыг тээвэрлэхэд ихэвчлэн урт биетэй тусгай тээврийн хэрэгслийг ашиглах шаардлагагүй байдаг, учир нь ийм ачаа нь хамаагүй богино байдаг.

Жижиг доторлогоог тээвэрлэхдээ тэдгээрийг тусдаа багц хэлбэрээр урьдчилан савлана.

Самбар ба дам нурууг давхарлан хийдэг бөгөөд тэдгээрийн хооронд кран ашиглан буулгах ажлыг гүйцэтгэх үед дүүгүүрийг сүвлэх ажлыг хөнгөвчлөх нүхийг бий болгохын тулд хөндлөн баар тавьдаг. Хажуу тал нь өргөгдсөн ачааны машин нь ихэнх төрлийн модон барилгын материалыг хүргэхэд ашиглагддаг.

Ачааны аюулгүй байдал

Тээвэрлэлтийн явцад модыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг хамгаалалтын бүсээр найдвартай бэхэлсэн. Ийм ачааг хол зайд тээвэрлэх үед:

модыг гэмтээх, ялзрахад хүргэдэг хортон шавьжнаас модыг хамгаалдаг янз бүрийн химийн бодисоор нэмэлт боловсруулдаг;

савласан, хуванцар хальсанд ороосон;

саравчтай машин ашиглах.

Богино зайд мод тээвэрлэх ажлыг саравчгүй тээврийн хэрэгслээр, тэр дундаа хажуу талтай нээлттэй хагас чиргүүлээр хийж болно.

Өмнө нь мөөгөнцөртэй мод тээвэрлэж байсан ачааны машинаар эрүүл модыг биеийг нь сайтар цэвэрлэж, халдваргүйжүүлсний дараа л тээвэрлэж болно.

Антисептикээр шингээсэн модон барилгын материалыг мөн хур тунадасны нөлөөнөөс хамгаалахын тулд шилэн материал, дээврийн эсгий эсвэл хэд хэдэн давхаргаар шингээгүй модон материалаар хучиж болно.

Хамгаалалтын химийн бодисоор шингээсэн бүтээгдэхүүнийг ачих, буулгах ажлыг механик аргаар хийх ёстой. Ачаа савласан бол модыг эзэлхүүнээр нь эсвэл ширхэгийн тоогоор нь хүлээн авч нийлүүлнэ.

Хэрэв тээвэрлэлтэнд ашигладаг бол төмөр замын тээвэр, дараа нь тэдгээрийг ачаалах ажлыг нийтийн хэрэгцээнд зориулагдсан зам дээр хийж болохгүй. Хаалттай машин (түүнчлэн сав) ашиглах нь энэ тохиолдолд ачааг чийгээс найдвартай хамгаалдаг боловч бага хэмжээний ачааллыг хангадаг. Нээлттэй тавцан дээр илүү их хэмжээний мод ачиж болно.

Янз бүрийн зэрэгтэй/тахир модон барилгын материал байгаа нь ачааллын нягтыг бууруулдаг Тээврийн хэрэгсэлТиймээс ачихаасаа өмнө хэмжээ, хэлбэрээр нь ангилахыг зөвлөж байна. Сав, вагоныг модон материалаар дүүргэхдээ хамгийн урт хэсгүүдийг эхлээд, дараа нь богино хэсгийг нь байрлуулна.

Мод бол Оросын байгалийн баялгийн нэг юм. Ургасан модны хэмжээ нэлээд давсан байна дотоод хэрэгцээулс орнууд, тиймээс түүний экспорт чухал хэсэг болсон Гадаад худалдааны. ОХУ нь модны зах зээлд чухал тоглогч бөгөөд дэлхийн модны үйлдвэрлэлийн 5 хувийг хангадаг. Сүүлийн жилүүдэд мод, мод, дүнз, дугуй модны гол тээвэрлэлт нь Европ руу биш, харин Ази буюу Солонгос, Япон руу чиглэж байна. Финлянд улс модон материалын худалдан авалтын хэмжээгээр хоёрдугаарт орж, нийт модныхоо 36 хувийг экспортлодог. Ерөнхийдөө Оросын модны бараг 80% нь ТУХН-ийн бус орнуудад очдог.

Гадаад худалдаа нь ачааг цаг тухайд нь, аюулгүй хүргэхийг шаарддаг тул модон материал нь Интерложистикс ХХК-ийн мэргэжлийн үйлчилгээний жагсаалтын нэг болжээ. Манай компани Орос даяар болон дэлхийн хаана ч мод хүргэхэд бэлэн байна.

Мод тээвэрлэх аргууд

Хамгийн том мод нийлүүлэгчид нь Сибирийн бүс нутагт байрладаг; төмөр зам. Мужууд алслагдсан үед олон төрлийн тээвэрлэлт, түүний дотор далайн тээвэрлэлтийг ашигладаг. Модыг гондол машинд хүргэж, боомт дээр хадгалдаг. Усан онгоц ирсний дараа ачааг зорьсон газар руу нь илгээдэг.

Төмөр замаар мод, мод тээвэрлэх нь хамгийн практик, хямд, оновчтой арга юм. 2015 онд Зүүн өмнөд Азийн орнууд руу шууд төмөр замаар мод тээвэрлэх хэмжээ 2 гаруй хувиар өссөн байна. Модон тэрэг нь ачаа шилжихээс хамгаалсан хоёр төгсгөлийн ханаар тоноглогдсон байдаг. Энэ төрлийн хөдлөх бүрэлдэхүүн нь гагнаж эсвэл зөөврийн тулгууртай тавцан юм. Ийм машин нь хамгаалалт шаарддаггүй ачааг тээвэрлэх зориулалттай цаг агаарын нөхцөл байдал. Хоёрдахь хувилбар нь металл талтай гондол машин юм, дээвэргүй байгаа нь ачиж буулгах ажлыг хөнгөвчилдөг.

Азийн орнуудад хүргэх арга замуудын нэг бол модыг усан онгоцоор голчлон чингэлэгт тээвэрлэх явдал юм. 40 футын чингэлэгийг модон материалаар тээвэрлэх нь Санкт-Петербург, Усть-Луга болон бусад боомтод явагддаг. томоохон портуудОрос.

Энэ аргын давуу талуудын дунд илгээгчийн хяналтан дор ачааг ачиж, дараа нь ачааг битүүмжлэхийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Модыг чингэлэгт тээвэрлэх нь модыг гэмтээхээс хамгаалж, дагалдах бичиг баримтыг бэлтгэх ажлыг хялбаршуулдаг.

Мод, модон материалыг авто замаар тээвэрлэх нь аюулгүй байдлын өндөр шаардлагыг харгалзан хийгдсэн бөгөөд хэрэв буруу бэхлэгдсэн бол гуалин нь машины их бие, бүхээгийг гэмтээж болно. Найдвартай хүргэхийн тулд хажуу тал нь нэмэгдсэн чиргүүл шаардлагатай. Тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо их биений урт (3 м хүртэл) дээр тулгуурлан чиргүүлтэй ачааны машинаар тээвэрлэдэг. Урт мод (6 м хүртэл) тээвэрлэдэг Төрөл бүрийн төрөлмодон ачааны машин.

Үндсэн дүрмийг өгөх тээврийн логистик– ачааг хүлээн авагч руу тодорхой хугацаанд, хамт шилжүүлэх хамгийн бага зардал, хосолсон тээврийн схемийг ашигладаг. Модон материалыг хүргэх нь хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг.

Экспедитор нь ачааг худалдааны агуулах эсвэл модны үйлдвэрээс авч, Оросын тээвэрлэгчийн үйлчилгээг ашиглан хилийн ойролцоо байрлах дамжин өнгөрөх агуулахад хүргэдэг. Мод тээвэрлэх ажлыг ОХУ-ын Тээврийн яамнаас тогтоосон шаардлага, дүрмийн дагуу зохион байгуулдаг.

Мэргэшсэн бус тоног төхөөрөмж нь тээврийн аюулгүй байдлыг хангаж, мод, хавтанг хөдөлгөхөөс сэргийлдэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Тусгай төхөөрөмжид: бүхээгийг нөлөөллөөс хамгаалдаг дэнж, гулсахаас хамгаалсан сам, өргөс, халхавч орно. Ачаалал нь өөрөө оосор, гинжээр бэхлэгддэг.

Үнэ цэнэтэй гэж тооцогддог модны төрөл зүйлээс (царс, шаргал, шинэс) ой мод, модны аюулгүй байдлыг хангахын тулд тэдгээрийг ялзрахаас сэргийлж, хортон шавьж устгах тусгай нэгдлээр эмчилдэг. Ачаа сөрөг нөлөөллөөс ангижруулах цаг уурын нөхцөл, энэ нь хуванцар хальсанд савлагдсан байна.

Ачаа дамжин өнгөрөх агуулахад буулгасны дараа олон улсын зөвшөөрөл хүлээж байна ургамлын эрүүл ахуйн гэрчилгээ, шаардлагатай бол экспортын бүрдүүлэлт зохион байгуулдаг. Хүргэлтийн дараагийн үе шатыг Европ дахь хүлээн авагч руу мод тээвэрлэдэг олон улсын тээвэрлэгч гүйцэтгэдэг.

Ийм схемийн давуу талуудын дунд:

шуурхай хүргэх баталгаатай, алслагдсан мод бэлтгэлийн бүсэд олон улсын тээвэрлэлт хайх шаардлагагүй;
Оросын тээвэрлэгчийн үйлчилгээ бага өртөгтэй байх болно;
холбоотой алдартай очих газарТа олон улсын тээвэрлэгчээр хэмнэлт хийх боломжтой.

Мод ба модыг зайлуулах онцлог

Мод экспортлогчдын ажил нь өөрийн гэсэн онцлогтой бөгөөд эдгээр бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэлтийн нөхцөл хэцүү алслагдсан бүс нутагт хурааж авдаг. Зөвхөн мэргэжлийн ложистикийн компаниуд улирал, цаг агаарын хүчин зүйлээс үл хамааран тасралтгүй тээвэрлэлтийг зохион байгуулж чадна.

Азийн орнууд Оросын модыг Сибирь, Алс Дорнодын бүс нутгаас нийлүүлдэг гол хэрэглэгчид болсон нь газарзүйн ойролцоо байгаатай холбоотой бөгөөд энэ нь хүргэлтийн зардлыг бууруулдаг. Эдгээр улсуудад экспортолж буй модны экспорт нь боловсруулаагүй гацуур, нарсны нийт борлуулалтын 50 орчим хувийг эзэлдэг. Хятадын олон газар мод бэлтгэхийг хориглосон нь үүнд нөлөөлсөн.

Мод экспортлох баримт бичиг

Амжиж байна гадаад эдийн засгийн үйл ажиллагаа, захиалагч мод, модон материалыг тээвэрлэхэд ямар бичиг баримт шаардлагатайг мэддэг байх ёстой. Баримт бичгийг зөв бөглөх нь найдвартай худалдан авагч олохоос дутахгүй чухал юм. Хууль бус экспортын бүртгэл нь мод ачааны сул зогсолт, талуудад санхүүгийн хохирол учруулдаг. Боловсруулсан модны экспортыг нэмэгдүүлэх чиглэлээр хууль тогтоомжийн арга хэмжээ авч байна. Төр тогтоосон өөр өөр хэмжээтэйбүтээгдэхүүний төрлөөс хамаарах үүрэг. ОХУ-аас мод экспортлохдоо дараахь баримт бичгийг бүрдүүлэх шаардлагатай.

Худалдаа, аж үйлдвэрийн танхимаас гаргасан гарал үүслийн гэрчилгээ;
илгээмжийн ургамлын эрүүл ахуйн гэрчилгээ;
нийлүүлэлтийн гэрээ;
нэхэмжлэх;
техникийн үзүүлэлтүүд;
гаалийн татвар төлөх төлбөрийн даалгавар.

Гадаад эдийн засгийн гүйлгээг бэлтгэх, даатгал болон гаалийн бичиг баримтмэргэжлийн хүмүүст даатгах ёстой.
Модыг бүх нийтийн барилгын материал болгон ашигладаг уламжлалтай тул түүний эрэлт буурдаггүй. Бид таны ачааг заасан хаягаар цаг тухайд нь хүргэж өгнө. Манай мэргэжилтнүүд аливаа асуултанд хариулах, санал болгоход бэлэн байна оновчтой нөхцөлачаа тээвэрлэлт.

Манай компани "GruzovichkoF" чадварлаг ашигладаг үнийн бодлогоТиймээс, самбар болон бусад модыг тээвэрлэхийн тулд та их хэмжээний мөнгө зарцуулах шаардлагагүй - бид хамгийн оновчтой үнийг санал болгож байна. Оросын зах зээл. Модон материалыг тээвэрлэх зардал нь ачааны эзэлхүүн, жин, түүнчлэн маршрутын зайнаас хамаарна. Ачаалах тоног төхөөрөмжийн ажиллагаа, нэг шөнийн дотор зогссоны төлөө нэмэлт төлбөр төлдөг.

Самбарын тээврийн үйлчилгээ захиалах

Манай "ГрузовичкоФ" компани нь ОХУ-ын аль ч модны үйлдвэрээс мод тээвэрлэдэг. Бид ирмэгтэй хавтан, дам нуруу, дэр, доторлогоо, нүүрс, модон байшин барих материал гэх мэт Манай паркад янз бүрийн зориулалтын ачааны машинууд: задгай, хаалттай тээврийн хэрэгсэл, хажуугийн, хойд болон дээд ачааны сонголтууд, бүрэн халхавчтай ачааны машин гэх мэт.

Ихэвчлэн мод тээвэрлэхдээ том даацтай (60 м3 хүртэлх хэмжээтэй 40 тонн хүртэл) тээврийн хэрэгслийг ашигладаг. Энэ нь үүнтэй холбоотой юм ирмэгтэй хавтангуудөндөр хүч чадал, тэдгээр нь их хэмжээний эзэлхүүнийг (30 м3 хүртэл) эзэлдэггүй, харин жин нь 20 тонноос их байдаг.

Хэрэв танд самбар болон бусад модон материалыг тээвэрлэх шаардлагатай бол манай GruzovichkoF компанитай утсаар холбогдож эсвэл манай вэбсайтад хүсэлтээ илгээнэ үү. Бид танд боломжийн үнээр чанартай ачаа тээвэрлэх үйлчилгээг үзүүлнэ.

"Цагаан зээр" + 1 эсвэл 2 ачигч

"Цагаан зээр" 1 цаг, 1 ачигч - 2890 рубль
"Цагаан зээр" 1 цаг, 2 ачигч - 3290 рубль

Барааны тоо хязгааргүй! Арилга хийх ажил болон нэмэлт цагийг тусад нь төлнө.

Урамшууллын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг 150-00-00 утсаар авна уу.

Захиалга

Урамшууллын үргэлжлэх хугацаа 2019.01.01-ээс 2019.12.31 хүртэл Урамшуулал зохион байгуулагч: ATP Central District LLC, OGRN 5167746215753, хууль ёсны хаяг: 198515, Москва, ст. Плеханов, 4А тоот байшин, 36 тоот, өрөө. 13к.

Давуу тал

Үнэ нь шууд мэдэгдэж байгаа бөгөөд захиалгыг гүйцэтгэх явцад өөрчлөгдөхгүй.

Шөнийн цагаар эсвэл баярын үеэр ч гэсэн тохиромжтой үедээ хөдөл

6 метр ба түүнээс дээш хавтанг тээвэрлэх.
Тээвэрлэлт: "Кабулук"-аас ВИС 500 кг, евро ачааны фургон 20 т.
-аас: 900 руб./1 шоо самбарт.

Бүх цаг үед мод нь алдартай барилгын материал хэвээр байна. Тиймээс ийм төрлийн барааг тээвэрлэх эрэлт хэрэгцээ улам бүр нэмэгдэж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч, самбарыг гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд энэ даалгавартай холбоотой хатуу шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. Ийм үүрэг хариуцлага хүлээсэн тээвэрлэгч компани нь зохих тээвэрлэлт, түүнчлэн ачих, бэхэлгээний тоног төхөөрөмжөөр хангах ёстой. Барилгын талбайд дам нуруу нь ихэвчлэн шаардлагатай байдаг тул сул зогсолтоос зайлсхийхийн тулд тэдгээрийг цаг тухайд нь хүргэх нь маш чухал юм.

Тээврийн хэрэгсэл сонгох онцлог

Хавтанг нээлттэй, хаалттай аль алинд нь тээвэрлэх боломжтой. Энэ бүхэн нь түүхий эдийн ангиллаас хамаарна. Мод нь өндөр чийгшил, хур тунадасыг тэсвэрлэдэггүй тул сүүлчийн сонголтыг сонгох нь дээр. Хэрэв та нээлттэй талтай машиныг илүүд үздэг бол тохирох хэмжээтэй зузаан брезентийг арчлах хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд та бүх самбарыг нэг дор байрлуулахын тулд биеийн эзэлхүүнийг зөв тооцоолох хэрэгтэй бөгөөд багцыг хоёр хуваах шаардлагагүй болно. Үүнтэй холбогдуулан бүтээгдэхүүний хамгийн их уртыг харгалзан үздэг.

Битүү кузовтой машин хэрэгтэй үед GAZelle эсвэл ачааны машин сонгох нь дээр. Тэдний хажуу тал нь модыг чийгээс хамгаалдаг, учир нь бага зэрэг нь дам нуруу нь хавдаж, ялзрахад хүргэдэг. Ийм тээвэрлэлт хийдэг компани таныг бэхэлгээний хэрэгслээр хангах болно гэдгийг анхаарах нь зүйтэй. Хамгийн түгээмэл сонгосон төрлүүд нь:

удаан эдэлгээтэй оосор;
төмөр олс;
уян харимхай хамтлагууд.

Эдгээр хэрэгслийг хослуулах нь хамгийн үр дүнтэй байдаг. Хажуу талд нь ийм зориулалтаар бүс, тууз наалддаг дэгээ, хавчаарууд байдаг. Хэдийгээр мод нь арматур эсвэл хавтан шиг хүнд биш боловч биеийг бэхжүүлсэн хэвээр байх нь зүйтэй юм. Ачааны машины арын хаалга нь нугастай байх ёстойг анхаарна уу. Самбарууд нь биед бүрэн багтах ёстой хэдий ч тусгай наалт наасан хэвээр байна.

Ачих, буулгах

Хэрэв багц нь жижиг бол самбарыг нэг удаад 3-5 ширхэг гараар ачаална. Энэ ажлыг зөвхөн бүх хариуцлагыг ойлгодог, хэрхэн болгоомжтой зохицуулахыг мэддэг мэргэжлийн зөөгч нарт даатгаж болно барилгын материал. Эцсийн эцэст, тэдний илэрхий хүч чадлыг үл харгалзан самбар нь цохилтоор амархан эвдэрч болно. Нэмэлт бэхэлгээний хувьд та тэдгээрийг жижиг хэсгүүдэд холбож болно.

Буулгахад ижил шаардлага тавигдана. Ачаалагч нь аюулгүй байдлын бүх дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай - дуулга, бээлий өмсөх, бэхэлгээний хэрэгслийг ашиглах чадвартай байх. Хэрэв багц нь хэтэрхий том бол тусгай ачих төхөөрөмжийг ашигладаг - кран, манипулятор. Зөвхөн том флоттой компаниуд ийм төхөөрөмжийг санал болгож чадна. Тэд явах бүрийн өмнө шалгаж байх ёстой. Энэ нь хүнд хэцүү нөхцөлд, жишээлбэл, ой модыг устгасны дараа шууд ачаалах боломжтой болгодог. Түүнчлэн, ийм ажлын явцад самбарыг кабель эсвэл хальсаар холбосон байх ёстой.

Удирдах зөвлөлийг яагаад мэргэжлийн хүмүүст даатгах ёстой вэ?

Мод бол ер бусын, дур булаам материал юм. Цаг агаарын нөхцөл байдал эсвэл ачааллын үед бага зэрэг эвдэрсэн тохиолдолд амархан эвдэрч болно. Мэргэжлийн тээвэрлэгч компани ийм зүйл болохгүй гэдгийг баталж чадна, учир нь зөвхөн туршлагатай ажилчид ачаатай ажиллах болно. Энэ тохиолдолд та хүргэх хугацааны талаар санаа зовох хэрэггүй болно. Шаардлагатай бол та ачааг бүхэлд нь даатгуулж, өчүүхэн эрсдэлийг арилгах боломжтой. Тэгээд ямар ч барилгын ажилямар ч асуудалгүй өнгөрөх болно.

Сонирхогч барилгачдын хувьд тээврийн зардал нь материалын зардлын нэлээд хэсгийг бүрдүүлдэг. Хэрэв та бага зэрэг авч явах шаардлагатай бол тэдгээр нь ялангуяа том бөгөөд үүний тулд та хүнд машин хөлслөх хэрэгтэй. Жишээлбэл, арав, хоёр урт самбар, эсвэл "ташуур" байхгүйн улмаас бүх ажил зогсоход яг ийм зүйл тохиолддог.

Хэрэв та үүнд зориулж өөрийн машинаа ашиглавал яах вэ? Эцсийн эцэст, хуучин сул "пенни" ч түрээсийн ЗИЛ шиг их түлш "иддэг" биш юм.

Техникийн хувьд энэ нь боломжтой гэдгийг үүнтэй төстэй асуудалтай тулгараад, өөрсдийн машинаа бүрэн ашиглахаар шийдсэн манай уншигчдын туршлага нотлогдож байна.

"Зүүний дугаар" тээвэрлэх эхний арга нь тээврийн хэрэгсэлд ямар нэгэн өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй тул хамгийн энгийн арга юм. Танд зөвхөн их бие, хүчтэй олс хэрэгтэй (Зураг 1). Самбарууд нь овоолсон бөгөөд дараа нь төгсгөлүүд нь урд болон хойд бамперуудад бэхлэгддэг. Үүний зэрэгцээ, "ташуур" нь машин хөдөлж байх үед бөхийж, ганхдаггүй. Ийм байдлаар та жишээлбэл, 0.3 м3 хүртэл хуурай доторлогоог тээвэрлэх боломжтой бөгөөд энэ нь маш зохистой хэмжээ юм.

Нөгөө аргын давуу тал нь тээвэрлэж буй хүн хоёр тулгуур цэгтэй байдаг (Зураг 2): их биенээс гадна хавтангууд нь машины урд талд суурилуулсан хүрээ дээр байрладаг. Хүрээний дизайн- энгийн, энэ тулгуурыг ган өнцгөөс гагнах боломжтой. Энэ нь маш хурдан бэхлэгддэг, учир нь машинтай бүх холболтууд нь салгаж, боолттой байдаг. Хүрээг их бие рүү бэхлэхийн тулд нэг булангаас хоёр холбоосыг хайчилж, бэхэлгээний нүхэнд нүх гаргадаг. Гаражид энэ иж бүрдэлд зориулсан газар үргэлж байх бөгөөд цөөн хэдэн самбарыг "авахын тулд" ачааны машинаар бараг хоосон явахын тулд түрийвчээ дахин хоослох шаардлагагүй болно.

Эцэст нь дахиад нэг боломжит хувилбарурт материалыг тээвэрлэх нь чиргүүл ашиглах явдал юм (зураг харна уу). Үүнийг хийхийн тулд та гартаа байгаа зүйлээсээ хамгийн энгийн нугасан хөрөөг угсарч, чиргүүлийн их биед суурилуулах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр уг тавиурын доод үзүүрүүд булангуудад "зөрчил" байх болно. Энэ байрлалд байгаа бүтцийг хоёр самбараар бэхлэх л үлдэж байгаа бөгөөд та хамгийн ойрын худалдааны цэг рүү аюулгүйгээр очиж болно.

Зөөврийн самбарыг тавиурын дээд хөндлөн гишүүнд хатуу бэхлэх боломжгүй юм - эс тэгвээс эргэх үед асуудал гарах нь гарцаагүй. Үнэгүй хөндлөн хэлбэртэй боолт хийхэд хангалттай - нөлөө нь эргэдэг платформтой бараг ижил байх болно (хэрэв хүсвэл үүнийг хийхэд тийм ч хэцүү биш).

Дүгнэж хэлэхэд, бид тэмдэглэж байна: урт самбарыг тээвэрлэх жагсаасан аргуудын аль нэг нь маш болгоомжтой байхыг шаарддаг. "Урт хэсэг" -ийг зөөвөрлөнө суудлын автомашинзөвхөн бага хурд, богино зайд л боломжтой. Замын хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд та завгүй хурдны зам руу явах ёсгүй. Тээвэрлэсэн материалын төгсгөлд улааныг бэхлэхээ бүү мартаарай. Хэрэв эдгээр шаардлагыг хангасан бол замын цагдаагийн ажилтнууд ихэнх тохиолдолд таны асуудалд ойлголттой хандах болно.

"DOM" сэтгүүлийн материал дээр үндэслэн