დრაკონის გემი 7. უპილოტო სატვირთო კოსმოსური ხომალდი „დრაკონი. ფრენის განრიგში შესაძლო ცვლილებები
SpaceX-ის დამფუძნებელმა ილონ მასკმა 29 მაისს (30 მაისს მოსკოვის დროით 6:00 საათზე) სპეციალურ კონფერენციაზე საზოგადოებას წარუდგინა კოსმოსური ხომალდის Dragon-ის პროექტი, რომელიც შექმნილია ამერიკელი ასტრონავტების ორბიტაზე გაშვებისთვის.
ახალი გემის პრეზენტაცია სამი მოვლენის ფონზე მიმდინარეობს, რომლებიც ყურადღებას იმსახურებს. პირველ რიგში, რუსეთსა და შეერთებულ შტატებს შორის ურთიერთობების შესამჩნევმა გაცივებამ გამოიწვია ერთობლივი კოსმოსური პროექტების კრიზისი, მათ შორის ISS. როგორც ცნობილია, წლის ამ მომენტშიერთადერთი გემი, რომელსაც შეუძლია საერთაშორისო ეკიპაჟების მიწოდება ISS-ზე, არის რუსული Soyuz-TMA. საზოგადოებრივი დაპირისპირება იქამდე მივიდა, რომ რუსეთის ვიცე-პრემიერმა დ. SpaceX-ის დამფუძნებელმა ილონ მასკმა რამდენიმე საათის შემდეგ, ასევე Twitter-ის საშუალებით, გამოაცხადა დღევანდელი პრესკონფერენცია და აღნიშნა, რომ ასტრონავტებს არ დასჭირდებათ ბატუტი. მეორე მოვლენა, რომელზეც მინდა აღვნიშნო, სულ რამდენიმე დღის წინ მოხდა. NASA-მ ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ აგრძელებს კონტრაქტს Roscosmos-თან ISS-ზე ასტრონავტების მიწოდებაზე 2017 წლის ბოლომდე, ეკიპაჟის დედამიწაზე დაბრუნების ჩათვლით 2018 წელს. ამ, როგორც ჩანს, ამ ტიპის ბოლო კონტრაქტმა, დაახლოებით ექვსი თვით გადაიდო ამერიკული პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის მუშაობის დაწყება. და ბოლოს, მესამე, ამ კვირის დასაწყისში ინტერნეტში გამოჩნდა აშშ ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის ანგარიში. გაირკვა, რომ SpaceX-მა მოითხოვა მართვის ლიცენზია Dragon-ის სადესანტო სისტემის შესამოწმებლად. ბევრი დამკვირვებელი უკავშირებს მომავალ ტესტებს გემის პილოტირებული მოდიფიკაციის დიზაინზე მუშაობას. თუმცა, მხოლოდ დღევანდელმა პრესკონფერენციამ შეძლო პროექტის ყველა დეტალის გამჟღავნება.
პირველ რიგში დამკვირვებლები დაინტერესდნენ ტექნიკური მახასიათებლებიგემი, რომელსაც მასკმა უწოდა Dragon v2. სამწუხაროდ, კონფერენცია არ იყო ძალიან გულუხვი რიცხვებით და წარმოდგენილი მოდელი შორს ჩანდა ფრენის მოდელისგან, მიუხედავად მასკის შემდგომი განცხადებებისა, რომ წარმოდგენილი აღჭურვილობის უმეტესი ნაწილი იყო მოწყობილობა, რომელიც უკვე მზად იყო ტესტირებისთვის. როგორც ბევრი ექსპერტი იწინასწარმეტყველა, ახალი გემიიქნება უფრო დიდი ვიდრე მისი წინამორბედი ტვირთი. Dragon v2-ის მაქსიმალური დიამეტრი აშკარად გადააჭარბებს სატვირთო გემის 3,7 მ-ს და გაიზრდება მასაც. ასევე მოულოდნელი იყო, რომ ახალ გემს შეეძლო შვიდი ასტრონავტის განთავსება. ბევრი ანალიტიკოსი იწინასწარმეტყველა, რომ ადგილების რაოდენობა ოთხამდე შემცირდებოდა, რაც NASA-ს იმედი აქვს. თუმცა, ელონ მასკმა თქვა, რომ გემი, როგორც ადრე იყო დაგეგმილი, შვიდი ასტრონავტის გადასაყვანად იქნება შექმნილი. გარეგნობაპილოტირებული გემი ძალიან განსხვავდება სატვირთო გემისგან, რომელიც არავის უწინასწარმეტყველებია. შეიცვალა კიდეც გარე ფორმა: შეკვეცილ სხეულს ცვლის რთული სამნაწილიანი ფიგურა გრძივი ნეკნებით. ცხვირის კონუსი აღარ მოიხსნება კოსმოსური სიარულის შემდეგ, მაგრამ გახდება კაფსულის განუყოფელი ნაწილი. დამაგრებისას ქუდი უნდა გადაინაცვლოს, როგორც სახურავი. სადესანტო ფეხები პირდაპირ გაგრძელდება შუბლის სითბოს ფარიდან. მაგრამ ახალი ენერგო-სატვირთო განყოფილების შესახებ ვარაუდები დადასტურდა. იგი აღჭურვილი იქნება ოთხი გრძივი ნეკნებით, დასაკეცი მზის პანელებიშეიცვლება იაპონური HTV-ით, რომლებიც მთელ სხეულს ფარავს.
ანალიტიკოსების მოლოდინები, რომლებიც ეყრდნობოდა ძველ SpaceX-ის კონცეფციებსა და მაკეტებს, ძირითადად არ შესრულდა, გარდა ახალისა. ავტომატური სისტემაპაემანი და დოკინგი. გემის უნივერსალური მამოძრავებელი სისტემა მისი არქიტექტურის ძირითადი ნაწილია. დაგეგმილია მისი გამოყენება ფრენის ადრეულ ეტაპზე ავარიის შემთხვევაში დრაკონის გამშვები მანქანისგან გადასატანად, ხმელეთზე გემის რბილი დაშვებისთვის და კოსმოსში გადაადგილებისას მამოძრავებელი ინსტალაციის სახით. სისტემა შედგება ოთხი კლასტერისგან ორი SuperDraco ძრავისგან, თითოეული 7.4 ტონიანი ბიძგისგან. მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება გემის გვერდებზე დიდი ცხვირის მსგავსი გამონაზარდების მიტოვება: ახალ კონცეფციაში ძრავები განლაგებულია კაფსულის კორპუსის შიგნით ჩაღრმავებში. განიერი ნეკნები მათ ზემოთ მხოლოდ ოდნავ გამოდის. გემის დაშვების სიზუსტე, SpaceX-ის თანახმად, ვერტმფრენის სიზუსტეს უნდა შეესაბამებოდეს. აღნიშნულია, რომ SuperDraco პირველი იქნება რეაქტიული ძრავები, მთლიანად დაბეჭდილი 3D პრინტერზე. Dragon v2 კოსმოსური ხომალდის სადესანტო ნიმუში იღებს სარაკეტო სისტემის მთავარ როლს. პარაშუტები დარჩება მხოლოდ როგორც სარეზერვო სამუხრუჭე ვარიანტი ძრავის პრობლემების შემთხვევაში. რეაქტიული სადესანტო სისტემა, მასკის თქმით, შეძლებს გადარჩეს ორი ძრავის დაკარგვას.
ახალი გემის ინტერიერმა ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა ჟურნალისტებზე, თუმცა აღსანიშნავია, რომ წარმოდგენილ მოდელზე ის საკმარისად დეტალურად არ გამოიყურება. ასტრონავტების ადგილები განთავსდება ორ თვითმფრინავში: სამი ადგილი ქვემოთ და ოთხი მათ ზემოთ. მართვის სისტემები განლაგებულია სიმეტრიულად სავარძლების ზედა რიგის ზემოთ (როგორც PTK NP-ში). ეს საშუალებას მისცემს ორ ასტრონავტს გემის ერთდროულად პილოტირება.
პრეზენტაციის შემდეგ სამომავლო სამუშაო გეგმებზე ისაუბრეს. SpaceX-ის სავარაუდო განრიგი გარკვეულწილად უფრო ოპტიმისტურია, ვიდრე NASA-ს მოლოდინები (აღსანიშნავია, რომ ეს კომპანია თითქმის არასოდეს ასრულებს მითითებულ ვადებს მისი აღჭურვილობის განვითარებისა და ექსპლუატაციისთვის). ელონ მასკის თქმით, ახალი გემის პირველი სატესტო ფრენები უპილოტო რეჟიმში 2015 წელს დაიწყება. 2016 წლის შუა რიცხვებში დაგეგმილია პილოტირებული Dragon-ის გაშვება SpaceX-ის ასტრონავტების პროფესიონალურ გუნდთან ერთად. ერთ წელიწადში, როცა გემის ყველა სისტემის სანდოობა დადასტურდება, მისი ოპერირება დაიწყება ნასას კომერციული პილოტირებადი ფრენის პროგრამის ფარგლებში. პრეზენტაციის შემდეგ ილონ მასკმა ასევე აღნიშნა SpaceX-ის საკუთარი კოსმოსური გაშვების კომპლექსი, რომელსაც კომპანია გეგმავს
კერძო კომპანია SpaceX-მა ახალი წარმოადგინა კოსმოსური ხომალდი Dragon V2, შექმნილია ნასას 7-მდე ასტრონავტის საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გადასაყვანად.
უახლოეს 4-5 წელიწადში შეერთებულ შტატებს ეყოლება 4 საკუთარი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი და მიაღწევს თავის მიზანს, აღმოფხვრას რუსული კოსმოსური ხომალდის Soyuz-ის გამოყენება, რომელიც ამერიკელებს 71 მილიონი დოლარი უჯდებათ თითო ასტრონავტზე.
ნასამ კოსმოსური შატლების ფრენა 2011 წელს შეწყვიტა და მას შემდეგ მხოლოდ გამოიყენა რუსული გემი"კავშირი". ეს მათ ძვირი უჯდებათ - 71 მილიონი დოლარი თითო ასტრონავტზე.
და უახლოეს მომავალში, ამერიკის კოსმოსური დამოკიდებულება რუსეთზე გაქრება: კერძო კომპანია SpaceX-მა წარმოადგინა თავისი ახალი კოსმოსური ხომალდი Dragon V2 და ჰპირდება ფრენის ხარჯების შემცირებას 20 მილიონ დოლარამდე.
კოსმოსური ხომალდის "ფეხი".
Dragon V2 არის Dragon კოსმოსური სატვირთო მანქანის სამგზავრო ვერსია, რომელიც უკვე 3-ჯერ გაფრინდა ISS-ზე ბოლო ორი წლის განმავლობაში. დიდი ფანჯრები 7 ასტრონავტს მისცემს შესაძლებლობას დატკბნენ დედამიწის ხედებით. სხვათა შორის, სოიუზს ბორტზე მხოლოდ სამი კოსმონავტი მიჰყავს.
სხვა ამერიკული კომპანიებიც აქტიურად მუშაობენ კოსმოსური ხომალდების შექმნაზე და რუსი ექსპერტების აზრით, მომდევნო 4-5 წლის განმავლობაში შეერთებულ შტატებს ექნება 4 საკუთარი კოსმოსური ხომალდი, რომლებიც შეძლებენ ასტრონავტების გადატანას დედამიწის ორბიტაზე.
„კონუსის ფორმის პილოტირებულ კოსმოსურ ხომალდს აქვს მამოძრავებელი სისტემა, რომელსაც შეუძლია ვერტმფრენის სიზუსტით დაეშვას Dragon V2 დედამიწის ნებისმიერ წერტილში“. ილონ მასკი.
გარდა იმისა, რომ Dragon V2 დღეს განიხილება, ეს იქნება:
- CST-100 არის პილოტირებული სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდი, რომელიც შემუშავებულია Boeing-ის მიერ:
- მრავალჯერადი გამოყენებადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი "Dream Chaser" (რუს. "Running for a dream"), შექმნილი ამერიკული კომპანიის SpaceDev-ის მიერ. გემი შექმნილია ტვირთისა და 7 კაციანი ეკიპაჟის გადასატანად დედამიწის დაბალ ორბიტაზე:
- მრავალფუნქციური ნაწილობრივ ხელახლა გამოყენებადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი Orion, რომელიც შეიქმნა 2000-იანი წლების შუა პერიოდიდან, როგორც Constellation პროგრამის ნაწილი:
ღირს ორიოდე სიტყვის ცალკე თქმა 42 წლის ილონ მასკზე, SpaceX-ის დამფუძნებელმა, რომელმაც პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი Dragon V2 ააგო. ეს არის ინჟინერი, გამომგონებელი და მილიარდერი, რომელმაც თავისი ქონება მოიპოვა არა ნავთობის ან გაზის გაყიდვით, არამედ მინდორში. საინფორმაციო ტექნოლოგიები, სარაკეტო და საავტომობილო წარმოება. ის არის უკვე ნახსენები SpaceX კომპანიის, იგივე PayPal-ისა და Tesla Motors-ის დამფუძნებელი, რომელმაც შექმნა Tesla Model S - 2013 წლის საავტომობილო წლის მთავარი მოვლენა. წაიკითხეთ მეტი ამავე სახელწოდების სტატიაში.
ელონ მასკი არის ადამიანი, რომელიც რუსეთში ჩავიდა რაკეტის ყიდვის მცდელობით, რათა მარსზე მცენარეებით სათბური გაეგზავნა. ადამიანი, რომელმაც შექმნა კომპანია, რომელიც ახლა რაკეტებს კოსმოსში გაუშვებს, მისი Grasshopper (ინგლისური "გრასშოპერი") ვერტიკალური აფრენით და დაშვებით, საოცარია:
Dragon V2 ხომალდი აღჭურვილია უახლესი სისტემაუსაფრთხოება და მუშაობს ექსკლუზიურად საიმედო რაკეტა Falcon 9. Dragon V2 კოსმოსური ხომალდის კაბინეტი:
ვიდეო Dragon V2 გემის შესახებ. ასევე იხილეთ " საუკეთესო ფოტოებიასტრონომიაში 2013“ და „დედამიწაზე დავარდნილი 10 უდიდესი მეტეორიტი“.
სიმაღლე: 2,9 მ, დიამეტრი: 3,6 მ, დალუქული მოცულობა: 10 მ³, დალუქული მოცულობა: 14 მ³
დრაკონი (SpaceX)- კერძო სატრანსპორტო კოსმოსური ხომალდი, შემუშავებული SpaceX-ის მიერ, NASA-ს დაკვეთით კომერციული ორბიტალური ტრანსპორტირების (COTS) პროგრამის ფარგლებში, შექმნილია ტვირთის და მომავალში ადამიანების საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გადასატანად. ახალი სატვირთო მანქანების საჭიროება გაჩნდა შტატებში შატლის ფრენების შეწყვეტის გამო.
Ტექნიკური მონაცემები
"დრაკონი" შედგება ორი მოდულისგან: კონუსური ფორმის საბრძანებო-შეკრების განყოფილება და ადაპტერის საყრდენი გამშვები მანქანის მეორე საფეხურზე დასამაგრებლად, რომელიც ემსახურება როგორც უწნეწო კონტეინერს ტვირთის განთავსებისთვის და. ერთჯერადი აღჭურვილობა- გაგრილების სისტემის მზის პანელები და რადიატორები. გემის ენერგომომარაგებას, ისევე როგორც რუსული სოიუზის, მზის პანელებითა და ბატარეებით უზრუნველყოფს. განსხვავებით ამერიკული კოსმოსური ხომალდის Apollo-სგან, ისევე როგორც განვითარებული კოსმოსური ხომალდისგან რუსული პროექტიპერსპექტიული პილოტირებული სატრანსპორტო სისტემა, NASA Orion, Boeing-ის CST-100, "Dragon" თითქმის მონობლოკური ხომალდია. მამოძრავებელი სისტემა, საწვავის ავზები, ბატარეები და ელექტროგადამცემი განყოფილების სხვა აღჭურვილობა უბრუნდება გემს, რომელიც უნიკალურია (სს-ის მსგავსი). განვითარების პირველ ეტაპზე (სატვირთო კოსმოსური ხომალდი), ISS-თან დამაგრება, ავტონომიური დოკის სისტემის არარსებობის გამო, ხორციელდება ისევე, როგორც იაპონური HTV-ის დოკინგი.
დრაკონი მუშავდება რამდენიმე მოდიფიკაციით: პილოტირებული (7 კაციანი ეკიპაჟი), სატვირთო-სამგზავრო (4 კაციანი ეკიპაჟი + 2,5 ტონა ტვირთი), ტვირთი (ეს არის ვერსია, რომელიც პირველად გამოიყენებს) და მოდიფიკაცია ავტონომიური ფრენებისთვის (DragonLab).
ვარაუდობენ, რომ დრაკონის კოსმოსური ხომალდისთვის შეიქმნება საგანგებო სამაშველო სისტემა (ESS), რომელიც განლაგებულია არა ხომალდის ზემოთ ანძაზე, არამედ თავად ხომალდში. SpaceX-ის ხელმძღვანელისა და გენერალური დიზაინერის, ელონ მასკის თქმით, კოსმოსური ხომალდის ხმელეთზე დაშვებისას SAS ძრავების გამოყენება შესაძლებელია.
ასევე დაგეგმილია გემის მოდიფიკაციის შემუშავება მარსზე ფრენისთვის - "წითელი დრაკონი". ეს არის 400 მილიონი დოლარის ღირებულების პლანეტაზე დასაფრენი კაფსულა. მარსზე ფრენა 2018 წელს იგეგმება.
გამშვები მანქანის პირველი გაშვება
დრაკონის კაფსულა ასამბლეის მაღაზიაში
2010 წლის 12 აგვისტოს, შეერთებული შტატების წყნარი ოკეანის სანაპიროზე, მოროს ყურის რაიონში წარმატებით გამოსცადეს პარაშუტის სისტემა, რომელიც შექმნილია Dragon ხომალდისთვის. კაფსულა ვერტმფრენით აწიეს 4,2 კმ სიმაღლეზე და ჩამოაგდეს. სამუხრუჭე და მთავარი პარაშუტები ნორმალურად მუშაობდნენ, მანქანა ნორმალურად აშვებდნენ ოკეანის ზედაპირზე. ამ შემთხვევაში, გემზე მყოფი ასტრონავტები გადატვირთვას განიცდიან არაუმეტეს 2-3 გ-ით დაშვებისას.
პირველი ორბიტალური ფრენა
Falcon 9 გაშვება Dragon კოსმოსური ხომალდით
კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზე შევიდა, ორჯერ შემოუარა დედამიწას 300 კმ სიმაღლეზე, შემდეგ კი დაღმასვლა დაიწყო. კაფსულა შევიდა ატმოსფეროში და, ფრენის გეგმის მიხედვით, პარაშუტების გახსნის შემდეგ, წყნარ ოკეანეში 19:04 საათზე (მოსკოვის დროით 22:04) ჩამოფრინდა.
მისიას ახასიათებდა Dragon-ის ორბიტაზე ორბიტაზე გადაცემის შესაძლებლობები, ასევე ტელემეტრიული გადაცემა, ბრძანების გავლა, დეორბიტის იმპულსების მიწოდება და პარაშუტით დაშვება წყნარ ოკეანეში კალიფორნიის სანაპიროზე.
კოსმოსური ხომალდის Dragon-ზე იყო "საიდუმლო ტვირთი", რომლის შესახებ ინფორმაცია მხოლოდ მას შემდეგ გახდა ცნობილი, რაც კაფსულა ჩამოვარდა. როგორც გაირკვა, ეს იყო ყველის ბორბალი, რომელიც დაღმართის მოდულის იატაკზე ხრახნილ სპეციალურ კონტეინერში იყო.
მოსალოდნელი ფრენები
კოსმოსური ხომალდი Dragon ISS-თან შეერთების დროს (სურათი)
SpaceX-მა კოსმოსური ხომალდის Dragon-ის კოსმოსური ფრენის განხორციელების ლიცენზია მიიღო. ფედერალური ადმინისტრაცია სამოქალაქო ავიაციაშეერთებულმა შტატებმა კომპანიას მიანიჭა პირველი კომერციული ლიცენზია მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდის გაშვებისა და დაშვებისთვის. ამ დოკუმენტის თანახმად, SpaceX-ს შეუძლია განახორციელოს 200-ზე მეტი გაშვება წელიწადში, თუ ტექნიკური შესაძლებლობები იძლევა საშუალებას.
NASA-სა და SpaceX-ს შორის დადებული ხელშეკრულების თანახმად, ამ უკანასკნელმა უნდა განახორციელოს Falcon 9-ის 15 გაშვება - სამი სატესტო და 12 რეგულარული მისია ტვირთის ISS-ში მიტანისთვის. სადგურისკენ პირველი რეისი 2011 წლის 30 ნოემბერს იგეგმება. თუმცა, Falcon 9-ისა და Dragon კოსმოსური ხომალდის ფრენის ტესტები არაერთხელ გადაიდო. ადრე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ SpaceX-მა ვერ მიიღო სერტიფიკატი „ერთ-ერთი კრიტიკული გამშვები სატრანსპორტო საშუალების სისტემისთვის“.
სატესტო ფრენის განრიგი
- პირველი ფრენა მოიცავს ორბიტაზე გამშვები მანქანისგან განცალკევებას, ტელემეტრიის გადაცემას, დედამიწიდან ბრძანებების მიღებას, ორბიტალური მანევრირების დემონსტრირებას, თერმორეგულაციას, ატმოსფეროში შესვლას (ხანგრძლივობა 5 საათი) - წარმატებით დასრულდა 2010 წლის 8 დეკემბერს.
- მეორეში - ISS-თან მიახლოება 10 კმ-ზე (დოკების გარეშე), რადიოკავშირი და კონტროლი ISS-ის ბორტზე (ხანგრძლივობა 5 დღე).
- მესამე ფრენა არის პირველი მისია ტვირთის მიტანის მიზნით ISS-ში (ხანგრძლივობა 3 დღე).
ფრენის განრიგში შესაძლო ცვლილებები
იმავდროულად, NASA-ს ადმინისტრატორის მოადგილემ კოსმოსური ოპერაციების საკითხებში უილიამ გერსტენმაიერმა თქვა, რომ NASA გეგმავს კოსმოსური ხომალდის Dragon დამაგრებას ISS-თან 2011 წლის ნოემბერ-დეკემბერში. გემი აფრინდება სადგურამდე, ამოძრავებს და სადგურის მანიპულატორი დაიჭერს გემს და დაამაგრებს მას ISS-თან.
იხილეთ ასევე
- თანავარსკვლავედი (კოსმოსური პროგრამა) (USS Orion)
შენიშვნები
ბმულები
| პილოტირებული კოსმოსური ფრენები | |
|---|---|
| სსრკ და რუსეთი | |
| აშშ | |
| ჩინეთი | |
| ინდოეთი |
ორბიტალური მანქანა(2016 წლიდან) |
| ევროპის კავშირი | |
| იაპონია | |
| კერძო | |
| ¹ მხოლოდ უპილოტო ფრენები, თუმცა გემი განკუთვნილი იყო პილოტირებული ფრენებისთვის ² მხოლოდ სუბორბიტალური ფრენები |
|
| საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის კომპონენტები | |
|---|---|
| სეგმენტები | |
| ძირითადი მოდულები | |
| Სხვა მოწყობილობები | |
| პერიოდული გაშვება | |
| მიწოდების გემები | |
| დაგეგმილი | |
| გაუქმდა |
განსახლების მოდული ცენტრიფუგის მოდული შუალედური მართვის განყოფილებასაცხოვრებელი კუპე დამატებითი სამაშველო გემი განყოფილება მამოძრავებელი სისტემით მეცნიერებისა და ენერგიის პლატფორმა რუსული კვლევის მოდულები X-38 |
ფონდი ვიკიმედია. 2010 წელი.
პირველად, კერძო კომპანიამ არა მხოლოდ მოწყობილობა გაუშვა დედამიწის დაბალ ორბიტაზე, არამედ აჩვენა, რომ მას შეეძლო მისი დედამიწაზე დაბრუნება. პირველად ოცდაათი წლის განმავლობაში, ამერიკაში გამოჩნდა ახალი კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც შეუძლია მგზავრების „ზევით“ აწევა და „ქვევით“ დაწევა. პირველად, კერძო პილოტირებული კოსმოსურმა ფრენამ აჩვენა, რომ ის მზადაა სცილდება სუბორბიტალურ ნახტომებს.
2010 წლის 8 დეკემბერს, მოსკოვის დროით 18:43 საათზე, SpaceX-მა გაუშვა Falcon 9 გამშვები მანქანა Dragon კოსმოსური ხომალდით.
ეს იყო Falcon 9-ის მეორე ფრენა. პირველის დროს (2010 წლის ივნისში) ორბიტაზე სრულმასშტაბიანი Dragon-ის პროტოტიპი გაუშვა. მაგრამ 8 დეკემბრის გაშვება არის პირველი საჩვენებელი ფრენა, რომელიც განხორციელდა NASA-ს კომერციული ორბიტალური ტრანსპორტის სერვისების (COTS) პროგრამის ფარგლებში.
საინტერესოა, რომ Falcon 9-ის რაკეტის გაშვება წინააღმდეგ ერთი დღით გადაიდო საწყისი გეგმამეორე ეტაპის ძრავის საქშენის ბოლოში აღმოჩენილი ორი პატარა ბზარის გამო. ინჟინრებს სჯეროდათ, რომ ბზარები (შეეცადნენ თუ არა მათ შეკეთებას - არ არის ახსნილი) გავლენას არ მოახდენდა ძრავის მუშაობაზე (და მართალიც იყვნენ), მაგრამ დანარჩენი დანადგარის შემოწმებას და დამზადებას ერთი დღე დასჭირდა. დარწმუნებული ვარ, რომ ბზარები არ იყო უფრო სერიოზული პრობლემის ნიშანი.
ფოტოზე ნაჩვენებია Falcon 9-ის მესამე და მეოთხე გაშვებისთვის მომზადებული ძრავები. სხვათა შორის, რაკეტის ორივე ეტაპი აღჭურვილია თითქმის იდენტური მერლინის ძრავებით, რომლებიც შექმნილია თავად SpaceX-ის მიერ და განსხვავდება მხოლოდ ზოგიერთ დეტალში. ისინი ოპტიმიზირებულია მიწასთან ახლოს და ვაკუუმში მუშაობისთვის (ფოტო SpaceX).
ამერიკული კოსმოსური სააგენტო იმედოვნებს, რომ Dragon ჯერ იმოქმედებს როგორც სატვირთო მანქანა დედამიწა-ISS ხაზზე, შემდეგ კი „ტაქსი“, რადგან SpaceX პროექტი ითვალისწინებს Dragon-ის როგორც ავტომატურ, ასევე პილოტირებულ ვერსიას.
Falcon 9 და Dragon გაშვებისთვის მზადების დროს. ქვედა სურათზე, PICA-X სითბოს ფარი აშკარად ჩანს დაღმართის კაფსულასთან. ეს მასალა SpaceX-ის საკუთარი განვითარებაა, რომელიც NASA-ს მიერ შექმნილ კომპოზიტს ეფუძნება. PICA-X შექმნილია მანქანის დასაცავად ატმოსფეროში ხელახლა შესვლისას 7 კილომეტრი წამში სიჩქარით, როდესაც ფსკერის ტემპერატურა 1850 გრადუს ცელსიუსამდე მოიმატებს (Brian Attiyeh, Michael Rooks/SpaceX).
დრაკონი შედგება სამი ძირითადი ნაწილისგან: ფარინგი, კონუსური დალუქული კაფსულა 3,6 მეტრი დიამეტრით და ცილინდრული განყოფილება. კაფსულა ხელმისაწვდომია დოკ პორტის საშუალებით და შეუძლია ტვირთის და ეკიპაჟის გადატანა.
ცილინდრული ხელსაწყოების განყოფილება კაფსულის ქვეშ ატარებს მზის პანელებს, რადიატორებს და ტვირთს, რომელიც არ საჭიროებს დალუქულ შენახვას. მთლიანობაში, Dragon-ის უპილოტო ვერსიას შეუძლია 6 ტონამდე მარაგი მიიტანოს ორბიტაზე და დააბრუნოს 3 ტონამდე ტვირთი დედამიწაზე (ილუსტრაცია Space.com-ის მიერ).
მიმდინარე ფრენა შექმნილია საკომუნიკაციო და სანავიგაციო სისტემების შესამოწმებლად, ასევე ორბიტაზე მანევრირების შესამოწმებლად. პლანეტის ირგვლივ რამდენიმე ორბიტის შემდეგ (და გაშვებიდან სამ საათზე მეტი ხნის შემდეგ), დაღმართის მოდული წყნარ ოკეანეში, მექსიკის დასავლეთით 800 კილომეტრში უნდა ჩაფრინდეს.
2010 წლის აგვისტოში დრაკონმა ჩააბარა პარაშუტის სისტემის სრული გამოცდა: კაფსულა ვერტმფრენიდან ოკეანეში 4 კილომეტრზე მეტი სიმაღლიდან ჩამოაგდეს. ჯერ მოწყობილობამ განათავსა წყვილი მცირე სამუხრუჭე პარაშუტები, რომლებმაც შეანელეს და დაასტაბილურეს კაფსულა, შემდეგ კი სამი ძირითადი (ფოტო როჯერ გილბერტსონი, კრის ტომპსონი/SpaceX).
TASS DOSSIER. 2017 წლის 14 აგვისტო ამერიკული კომპანია SpaceX გაუშვა კოსმოსური ცენტრიდან. ჯონ კენედი (ფლორიდა) Falcon 9 გამშვები მანქანა Dragon კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზე გავიდა მე-12 ოპერატიული მისიით საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე (ISS). გემზე 2,91 ტონა სხვადასხვა ტვირთია.
Dragon არის ამერიკული კერძო მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდი. ამჟამად ექსპლუატაციაშია გემის სატვირთო ვერსია, რომელიც გამოიყენება ISS-ის მიწოდებისთვის.
პროექტის ისტორია
Dragon-ის შემქმნელი და მწარმოებელი არის SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California), რომელიც 2002 წელს დააარსა კანადელ-ამერიკელმა ინჟინერმა, მილიარდერმა ელონ მასკმა.
თავიდანვე პროექტი მოიცავდა გემის შექმნას, რომელიც ეკიპაჟებს დედამიწის დაბალ ორბიტაზე გადაიტანდა და დედამიწაზე დააბრუნებდა. 2005 წლის 2 ივნისს SpaceX-მა გამოაცხადა, რომ ხელი მოაწერა შეთანხმებას აერონავტიკისა და კოსმოსური მეცნიერების ეროვნულ ადმინისტრაციასთან (NASA) ადამიანის კოსმოსური ხომალდის შემუშავების შესახებ. ტექნოლოგიის შესამოწმებლად შეიქმნა Dragon-ის სატვირთო ვერსია.
2006 წლის აგვისტოში კომპანია NASA-მ აირჩია საჩვენებელი ფრენებისთვის ISS-ში ტვირთის მიწოდებისა და დაბრუნებისთვის. შეთანხმების თანახმად, SpaceX-ს უნდა განეხორციელებინა Dragon-ის სამი გაშვება მისი Falcon 9 გამშვები მანქანის გამოყენებით (დაგეგმილი 2008-2009 წლებში). და 2008 წლის დეკემბერში, NASA-მ გააფორმა კონტრაქტი კომპანიასთან 12 Dragon ფრენისთვის ISS-სთვის ტვირთით 1,6 მილიარდი დოლარის ოდენობით (დამატებითი ფრენების შეკვეთის შემთხვევაში, ხელშეკრულების მთლიანი თანხა გაიზრდებოდა $3,1 მილიარდამდე). შემდგომში მიღწეული იქნა შეთანხმება ფრენების 12-დან 20-მდე გაზრდაზე.
2014 წლის 30 მაისს კომპანიამ წარმოადგინა გემის Dragon v2 პილოტირებული ვერსია (სხვა სახელი: Crew Dragon). Dragon v2-ის პირველი უპილოტო საჩვენებელი ფრენა დაგეგმილია 2017 წლის ნოემბერში, ბორტზე ეკიპაჟით - 2018 წლის მაისისთვის). იმავე წლის სექტემბერში, NASA-მ და SpaceX-მა მოაწერეს ხელი 2,6 მილიარდი დოლარის კონტრაქტს Dragon v2-ის განვითარების დასასრულებლად და ISS-ში ფრენისთვის მისი სერტიფიცირების მიზნით. ხოლო 2015 წლის ნოემბერსა და დეკემბერში გაფორმდა კონტრაქტები ორი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდის ISS-ზე ფრენისთვის.
2016 წლის 27 აპრილს SpaceX-მა გამოაცხადა, რომ გეგმავს მარსზე უპილოტო კოსმოსური ხომალდის გაგზავნას Red Dragon. გაშვება დაგეგმილია 2020 წელს (ადრე 2018 წელს განიხილებოდა) და განხორციელდება ახალი რაკეტა Falcon Heavy.
გარდა ამისა, Dragon შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტონომიური ფრენებისთვის, როგორც სამეცნიერო ლაბორატორია - DragonLab ვერსიაში.
მახასიათებლები
Dragon არის კაფსულის გემი. სტრუქტურულად, იგი შედგება სამი ძირითადი ელემენტისგან: ცხვირის ნაწილი (გამოყოფილი ორბიტაზე გაშვებისას), დალუქული მოდული 11 კუბური მეტრი მოცულობით. მ (დაბრუნებადი ნაწილი) და 14 კუბური მეტრიანი სატვირთო განყოფილება. მ (გამოყოფილია დედამიწაზე დაბრუნებისთანავე ატმოსფეროში შესვლამდე). მზის ბატარეები (სიმძლავრე - 1,5-2 კილოვატი) განთავსებულია გაჟონვის განყოფილების გარეთ.
დაბრუნების მოდული განკუთვნილია ტვირთისთვის, რომელიც საჭიროებს დალუქულ ტრანსპორტირებას (Dragon v2 ვერსიაში - ეკიპაჟის წევრებისთვის); მასში ასევე განთავსებულია მომსახურების განყოფილება საკონტროლო სისტემით, საწვავის ავზებით და მამოძრავებელი სისტემით. SpaceX-ის 18 Draco ძრავა მუშაობს მონომეთილჰიდრაზინზე და აზოტის ტეტროქსიდზე.
ISS-თან შეერთება ხდება გემის დაჭერით Canadarm2 მანიპულატორით („Canadarm2“), რომელსაც აკონტროლებენ სადგურის ეკიპაჟის წევრები. დედამიწაზე დაბრუნება ხორციელდება წყნარი ოკეანის წყლებში კონტროლირებადი პარაშუტით დაშვების დროს.
კოსმოსური ხომალდის მაქსიმალური სიმაღლეა 7,2 მ, მაქსიმალური დიამეტრი 3,7 მ, მასა (საწვავის გარეშე) 4,2 ტონა, ორბიტაზე მუშაობის ხანგრძლივობა ორ წლამდე. მას შეუძლია ორბიტაზე ტვირთის მიტანა 6 ტონამდე საერთო მასით და 25 კუბურ მეტრამდე მოცულობით. მ, დედამიწაზე დაბრუნება - 3 ტონამდე (11 კუბური მეტრი).
გაშვებები და ინციდენტები
Dragon-ის გაშვება ხორციელდება Falcon 9-ის რაკეტაზე კოსმოსური ცენტრიდან. ჯონ კენედი (მდებარეობს მერიტის კუნძულზე კეიპ კანავერალის ჩრდილო-დასავლეთით). კეიპ კანავერალის საჰაერო ძალების სადგური ადრე გამოიყენებოდა, მაგრამ განადგურდა 2016 წლის 1 სექტემბერს რაკეტის აფეთქების გამო.
გემის პირველი საცდელი ფრენა შედგა 2010 წლის 8 დეკემბერს. მეორე საცდელი ფრენის დროს, 2012 წლის 22-31 მაისს, დრაკონი პირველად დადგა ISS-თან (ის იყო მისი ნაწილი 25-დან 31 მაისამდე). ეს გახდა პირველი კერძო კოსმოსური ხომალდი, რომელიც სადგურს შეეჯახა. პირველი კომერციული ფრენა ISS-ზე განხორციელდა 2012 წლის 8-28 ოქტომბერს: დრაკონმა სადგურს მიაწოდა საკვები, ტანსაცმელი, აღჭურვილობა და დააბრუნა ISS-ზე ჩატარებული ექსპერიმენტების შედეგები დედამიწაზე.
2015 წლის 28 ივნისს Dragon-ის გაშვება მეშვიდე მისიაზე ISS-ზე ავარიით დასრულდა. რაკეტა Falcon 9 ფრენიდან 139 წამში აფეთქდა, რის შედეგადაც ნამსხვრევები ატლანტის ოკეანეში ჩავარდა. გემს უნდა მიეტანა სადგურზე დაახლოებით 2 ტონა სხვადასხვა ტვირთი, მათ შორის ახალი IDA დოკ სადგური (International Docking Adapter; წარმოებული Boeing) ISS-ის ამერიკული სეგმენტის მოდერნიზაციისთვის.
საერთო ჯამში, 2017 წლის 14 აგვისტოსთვის განხორციელდა კოსმოსური ხომალდის 13 გაშვება - 12 წარმატებული და ერთი გადაუდებელი. აქედან ორი სატესტო და 11 მუშაობს (ISS პროგრამის ფარგლებში).
Dragon-ის წინა გაშვება მოხდა 2017 წლის 4 ივნისს, მოსკოვის დროით 00:08 საათზე, გემის დასაბრუნებელი კაფსულა პირველად გამოიყენეს (მან მონაწილეობა მიიღო ფრენაში 2014 წლის სექტემბერ-ოქტომბერში). 5 ივნისს გემი 2,7 ტონა სხვადასხვა ტვირთით ISS-ს შეეჯახა და სადგურთან თითქმის ერთი თვე დარჩა. დრაკონი გამოიყვანეს ISS-დან 3 ივლისს, მოსკოვის დროით 09:41 საათზე და იმავე დღეს მისი დასაბრუნებელი კაფსულა წარმატებით ჩავარდა წყნარ ოკეანეში, კალიფორნიის სანაპიროსთან. ISS-დან დედამიწაზე დაბრუნდა 1,9 ტონა ტვირთი, ძირითადად სამეცნიერო ექსპერიმენტების შედეგები და ტექნოლოგიური განვითარების ნიმუშები.