Ступино машин үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжийн утас. Ступино үйлдвэрлэлийн машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр. Компанийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл

"Ступинское машин барилга" ХК үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгж" бол нисдэг тэрэгний даацын систем, турбо хөдөлгүүрт онгоцны сэнс үйлдвэрлэх Оросын нисэхийн эд анги үйлдвэрлэх салбарын тэргүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн нэг юм.

Өнөөдөр SMPP ХК нь нисдэг тэрэгний нэгж үйлдвэрлэдэг: Ми-8/17, Ми-24/Ми-35М, Ми-26/Т, Ми-28Н, Ка-52, турбовинт онгоц Ту-95, Ту-142, Ан-24, Ан-26, Ан-22.

Технологийн үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг, өвөрмөц тоног төхөөрөмж, мэргэшсэн боловсон хүчинтэй SMPP ХК нь бүтээгдэхүүний шинэ загвар гаргах асуудлыг шийдэж байна. Тодруулбал, "SMPP" ХК нь Ми-28Н байлдааны нисдэг тэрэгний даацын систем, мөн шинэ Ми-38 дунд нисдэг тэрэгний үндсэн роторыг бүтээдэг.

Хагас зуун гаруй жилийн хугацаанд Ступиногийн машин үйлдвэрлэгчдийн баг 20 үндсэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх ажлыг эзэмшсэн бөгөөд тус бүр нь олон тооны өөрчлөлттэй байдаг. Дэлхийн 42 оронд нисэхийн тоног төхөөрөмжийг ажиллуулж, SMPP ХК-ийн үйлдвэрлэсэн нэгжүүдийг суурилуулсан.

Үйлдвэрлэлийн техникийн бэлтгэлийн түвшин, өндөр ур чадварТоон удирдлагатай орчин үеийн машины паркийн мэргэжилтнүүд компанид нарийн төвөгтэй бүтээгдэхүүнийг богино хугацаанд эзэмшиж, үйлдвэрлэх боломжийг олгодог. SMPP ХК нь зөвхөн батлан ​​​​хамгаалах үйлдвэр төдийгүй бусад салбарын сонирхсон бүх хэрэглэгчидтэй харилцан хамтран ажиллахад бэлэн байна.

Холбоо барих нүүр царай

Пальцев Денис Евгеньевич - Удирдах захирал

Төслүүд

Компани гүйцэтгэдэг олноор үйлдвэрлэхнисдэг тэрэгний дэмжлэгийн системийн нэгж ба эд ангиуд.

Түүхэн лавлагаа:

Тус компани нь 1948 оны 6-р сарын 17-нд яамны тогтолцооны хүрээнд байгуулагдсан нисэхийн салбарЗХУ-ын Улсын Холбооны №120 үйлдвэр, агаарын хөлгийн сэнсний цуваа үйлдвэрлэх профиль. 1994 оноос хойш тус үйлдвэрийг Ступино машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр ХК гэж нэрлэдэг.
1949 онд анхны сэнсүүдийг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн иргэний нисэхИл-12 ба Ли-2 онгоцонд суурилуулсан ган сэнс AV-9 ба AV7NE-161.
1953 онд үйлдвэр нь дөрвөн иртэй AB-50 сэнсийг боловсруулж, үйлдвэрлэж эхлэв. Дизайндаа сэнсний их бие дэх ирний анхны холхивчийн битүүмжлэлийг анх удаа ашигласан бөгөөд ирний өнцгийг өөрчлөх бүлүүрт механизмыг анх удаа ашигласан. Сэнсийг Ил-14 зорчигч тээврийн онгоцонд суурилуулсан.
1954 он. Үйлдвэрийн багийнханд нислэгийн үед автоматаар өөрчлөгддөг давтамжтай өвөрмөц, цоо шинэ AV-60 коаксиаль сэнс, сэнсний хурдыг автоматаар засварлах боломжийг олгодог P-60 зохицуулагчийг эзэмших даалгавар өгсөн. Сэнс нь ту-95 алсын тусгалын стратегийн бөмбөгдөгч онгоц болон түүний өөрчлөлтөд зориулагдсан бөгөөд шилдэг нисэх онгоцны зохион бүтээгч А.Н. Туполев..
1957 онд үйлдвэр дөрвөн иртэй AB-68 сэнс үйлдвэрлэж эхлэв. Үйлдвэрлэлийн явцад шураг нь урт удаан хугацааны хөгжлийн замыг туулж, нарийн тохируулга хийж, найдвартай байдал, ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлсэн. С.В.-ийн зохион бүтээсэн Ан-10, Ан-12, Ил-18 зэрэг дунд тусгалын турбовинт онгоцонд суурилуулсан. Илюшин.
1962 он AB-72 сэнсний цуваа үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ боолт ирлээ Цаашдын хөгжил AB-50 ба AB-68 сэнсүүд нь АН-24 онгоцонд суурилагдсан бөгөөд түүний өөрчлөлтүүд. Хөгжүүлэгч: KB O.K. Антонов. AB-72 сэнс нь тус компанийн үйлдвэрлэсэн хамгийн алдартай сэнсний нэг болжээ.
1962 Нисдэг тэрэгний дэмжлэгийн системийг гаргасан. 60-аад оны эхэн үеэс сэнс үйлдвэрлэхийн зэрэгцээ аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэлийн шинэ чиглэлийг тодорхойлсон - M.L.-ийн бүтээсэн нисдэг тэрэгний даацын системийг үйлдвэрлэх. миль
1966 Анхны AB-90 сэнсийг тухайн үеийн хамгийн том тээврийн онгоц болох Ан-22 (Antey) турбопроп онгоцонд ийм дөрвөн коаксиаль сэнс үйлдвэрлэжээ.
1965 Тус компани нь дэлхийн хамгийн алдартай дунд ангиллын нисдэг тэрэг болох Ми-8-д зориулсан таван иртэй гол роторын зангилаа болон сэнсийг үйлдвэрлэж эхлэв. Үндсэн роторын зангилаа нь сонгодог гурван нугастай загварын дагуу хийгдсэн.
1972 Ми-24 нисдэг тэрэгний бүх өөрчлөлт дээр суурилуулсан гол роторын зангилаа болон сэнсийг цувралаар үйлдвэрлэж эхлэв. Тус компани сард 100-130 ширхэг роторын бут үйлдвэрлэдэг
1979 он Ми-26 нисдэг тэрэгний даацын цогцолбор нь Ступиногийн машин үйлдвэрлэгчдийн бахархал юм.
Дэмжих системийн нэгжийн дизайн нь нисдэг тэрэгний барилгад урьд өмнө ашиглагдаагүй дизайны шийдэл, технологийн процессуудыг багтаасан болно. Титан хайлш, өндөр бат бэх ган, нийлмэл материалыг ашигласан. Өнөөдөр энэ нь 20 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх чадвартай дэлхийн цорын ганц нисдэг тэрэг юм.
1991 онд Камов компанитай шинэ бүтээлч түншлэл бий болсон.
Ка-50 Хар акул байлдааны нисдэг тэрэгний үндсэн роторын баганын эхний багцыг үйлдвэрлэх ажлыг эзэмшсэн. Үүний үндсэн дээр шинэ үйлдвэрлэлийн нисдэг тэрэг болох Ка-52 Аллигатор бүтээгдсэн.
1999 он Ми-28Н нисдэг тэрэгний анхны цоо шинэ үндсэн роторын зангилаа болон сэнсийг үйлдвэрлэсэн.
2001 Шинэ олон зориулалттай Ми-38 нисдэг тэрэгний анхны гол роторын зангилааны үйлдвэрлэлийг эзэмшсэн.
Өнөөдөр "Ступино машин үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгж" ХК нисдэг тэрэгний нэгжүүдийг үйлдвэрлэж байна: Ми-8/17, Ми-24, Ми-35М, Ми-26(Т), Ми-28Н, Ка-52, турбовинт онгоц Ту- 95, Ту -142, Ан-24, Ан-26, Ан-22.
Технологийн үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг, өвөрмөц тоног төхөөрөмж, мэргэшсэн боловсон хүчинтэй аж ахуйн нэгжийн баг нь бүтээгдэхүүний шинэ загварыг боловсруулахад шинэ асуудлуудыг шийддэг.

Компанийн талаархи нэмэлт мэдээлэл

Нисэхийн нэгжүүд, үүнд нисэх онгоцны сэнс, нисдэг тэрэгний сүүлний ротор, нисдэг тэрэгний роторын зангилаа, иргэний хэрэглээний механик инженерийн бүтээгдэхүүн (APZS-2000 хайс, А1-275 л торх, дамббелл, хүнсний ногооны металл сав, бөмбөг хавхлага, ор эвхдэг); бүх төрлийн боловсруулалт, шахах хэлбэр, хүйтэн тамга, цайрдах, нунтаг будах; нимгэн ханатай хоолойноос бүтээгдэхүүн; шинэ үйлдвэрлэл зохион байгуулах боломж (чөлөөт зай)

Компанийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Нисэхийн их биений тоног төхөөрөмж, нисэх онгоц, нисдэг тэрэгний эд анги, эд анги. Нисэх онгоцны хөдөлгүүр ба тэдгээрийн эд анги, эд ангиудыг хэрэглэгчийн техникийн шаардлагад нийцүүлэн . Савлах, тээвэрлэх, хадгалах зориулалттай төмөр торх, торх, лааз, хайрцаг, хайрцаг. Хаалга, хавхлага, цорго, дамжуулах хоолойн холбох хэрэгсэл (холбох хэрэгсэл) нь металл юм. Гол роторууд, нисдэг тэрэгний роторын ир. Нисдэг тэрэгний гол роторын бутнууд. Дамббелл, жин, хөнгөн атлетик барбелл. Металл бөмбөлөг хяналтын хавхлагууд. Металл хуурамчаар үйлдэх, тамгалах, халуун шахах, гүйцэтгэгч. Сантехник, сантехникийн тоног төхөөрөмжийн резинэн эд анги, дагалдах хэрэгсэл. Металл эвхдэг сав. Хөдөө орон сууц, цэцэрлэгт хүрээлэн, цэцэрлэгт хүрээлэн, задгай агаарт зориулсан тавилга. Механик нөхөн сэргээлтметалл, гэрээлэгч. Металл гадаргууг бүрэх, металлжуулах, гүйцэтгэгчид. Ган цутгамал, төмөр цутгамал. Гэрэлтүүлэг. Үйлдвэрийн зориулалттай резин, каучук бүтээгдэхүүн. Гимнастикийн тоног төхөөрөмж, хэрэгсэл ба биеийн тамирын дасгал, аялал жуулчлал. Ган цутгамал. Аялалын ор нь эвхэгддэг. Металл цахилгаанаар бүрэх, металл будах үйлчилгээ. Цутгамал төмөр. Цэцэрлэг, хөдөөгийн байшинд зориулсан нарны сандал, түшлэгтэй сандал. Гадна цахилгаан гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж

Компанийн гарчиг

ЗХУ → Орос, Орос: Ступино

Ступино машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр(SMPP ХК) - тэргүүлэгч цуврал аж ахуйн нэгжүүдийн нэг Оросын Холбооны Улс, нэрэмжит Москвагийн нисдэг тэрэгний үйлдвэр ХК-д нисдэг тэрэгний дэмжлэг үзүүлэх системийг үйлдвэрлэхэд зориулагдсан. M. L. Mil, ХК "КАМОВ" ба турбовинт онгоцны сэнс.

Өгүүллэг

Эзэмшигч ба удирдлага

Удирдах байгууллага нь "Оросын нисдэг тэрэг" ХК юм. Тус компани нь холимог өмчийн хэлбэртэй - "төр-хувийн" гүйцэтгэх захирал нь Анатолий Григорьевич Поляков юм.

бас үзнэ үү

• Горбуновын нэрэмжит Казанийн нисэхийн үйлдвэрлэлийн нийгэмлэг

"Ступино машин үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгж" гэсэн нийтлэлд тойм бичнэ үү.

Тэмдэглэл

Холбоосууд

Координат: 54°55′01″ н. w. 38°03′51″ E. г. /  54.91694° N. w. 38.06417° E. г. / 54.91694; 38.06417(G) (I)

Ступино машин үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжийг тодорхойлсон ишлэл

- Дээрэмчин! Талархалгүй амьтан!... Би нохойг цавчих болно ... аавтай биш ... Би хулгайлсан ... - гэх мэт.
Дараа нь эдгээр хүмүүс үүнээс дутахгүй таашаал, айдас төрүүлж, улаан, нүд нь цус болсон залуу граф Митенкаг хэрхэн хүзүүвчнээс нь, хөл, өвдгөөрөө, аятайхан цагт, түүний үгсийн хооронд маш чадварлаг гаргаж ирснийг харав. түүнийг өгзөг рүү түлхэж, хашгирав: "Гадаг! Новшийн сүнс чинь энд байхгүй болохоор!"
Митёнка зургаан гишгүүр уруудан гүйж очоод цэцгийн мандал руу гүйв. (Энэ цэцгийн мандал нь Отрадное дахь гэмт хэрэгтнүүдийг аврах алдартай газар байсан. Митенка өөрөө хотоос согтуу ирээд энэ цэцгийн мандал дээр нуугдаж байсан бөгөөд Митенкагаас нуугдаж байсан Отрадное хотын олон оршин суугчид энэ цэцгийн мандлын аврах хүчийг мэддэг байсан.)
Богино хэсгээр оёсон ширмэл хөнжлийн дор цэвэрхэн самовар буцалж, бичиг хэргийн ажилтны өндөр ор зогсох өрөөний хаалганаас Митенкагийн эхнэр, бэр эгч нар айсан царайтай коридор руу тонгойв.
Залуу гvн амьсгаадан тэднийг тоосонгvй, шийдэмгий алхамаар тэдний хажуугаар алхаж, гэрт оров.
Хажуу байшинд болсон явдлын талаар охидоор дамжуулан шууд мэдсэн гүнгийн авхай нэг талаас тэдний биеийн байдал одоо дээрдэх ёстой гэсэн үүднээс тайвширч, нөгөө талаар хүүгээ яаж тэвчих бол гэж санаа зовж байв. Тэр хэд хэдэн удаа түүний хаалга руу хөлийн үзүүрээр ойртож, гаанс араас нь тамхи татахыг сонсов.
Маргааш нь хөгшин гvн хvvгээ хажуу тийш дуудаж, ичимхий инээмсэглэн хэлэв.
– Чи мэдэж байна уу, сэтгэл минь дэмий л догдолсныг! Митенка надад бүгдийг хэлсэн.
"Би энд, энэ тэнэг ертөнцөд юу ч ойлгохгүй гэдгийг Николай мэдэж байсан."
– Тэр энэ 700 рублийг оруулаагүйд та уурласан. Эцсийн эцэст тэр тэдгээрийг тээврийн хэрэгсэлд бичсэн боловч та нөгөө хуудсыг хараагүй.
"Ааваа, тэр бол новш, хулгайч гэдгийг би мэднэ." Тэгээд тэр хийсэн зүйлээ хийсэн. Хэрэв та хүсэхгүй байвал би түүнд юу ч хэлэхгүй.
-Үгүй ээ, сэтгэл минь (гүн ч бас эвгүй байдалд оров. Өөрийгөө эхнэрийнхээ эдлэнг муу удирдаж, үр хүүхдийнхээ өмнө буруутай гэдгээ мэдэрсэн ч яаж засч залруулахаа мэдэхгүй байна) - Үгүй ээ. бизнес, би хөгшин, би...
- Үгүй ээ, аав аа, хэрэв би чамд таагүй зүйл хийсэн бол та намайг уучлах болно; Би чамаас бага мэддэг.
"Тэднийг, мөнгөтэй, тээврийн хэрэгсэлтэй хүмүүстэй там болоорой" гэж тэр бодлоо. Зургаан жекпотын булангаас ч гэсэн би нэг удаа ойлгосон, гэхдээ тээврийн хуудаснаас харахад би юу ч ойлгохгүй байна "гэж тэр өөртөө хэлээд тэр цагаас хойш бизнест оролцохоо больсон. Ганцхан өдөр гүнгийн авхай хүүгээ дуудаж, түүнд Анна Михайловнагийн хоёр мянган вексель байгаа гэж хэлээд Николайгаас үүнийг юу хийх гэж байгааг асуув.
"Тийм байна" гэж Николай хариулав. - Энэ нь надаас хамаарна гэж та хэлсэн; Би Анна Михайловна, Борисд дургүй, гэхдээ тэд бидэнтэй найрсаг, ядуу байсан. Тэгэхээр ийм байна! - тэр дансаа урж, энэ үйлдлээрээ хөгшин гүнжийг баярын нулимсаар уйлуулжээ. Үүний дараа залуу Ростов ямар ч асуудалд хөндлөнгөөс оролцохоо больж, хуучин графын өргөн хүрээнд эхлүүлсэн ан агнуурын шинэ бизнесийг урам зоригтойгоор эхлүүлэв.

Аль хэдийн өвөл болж, өглөөний хяруу газар дэлхийг хүлж, намрын бороонд норж, ногоон байгууламж аль хэдийн хавтгайрч, хүрэн улаан судалтай, үхэр үхсэн, өвөлжөө, цайвар шар өнгийн хаврын сүрэлээс ялгаран тод ногоон өнгөтэй байв. 8-р сарын сүүлчээр өвөлжөөний хар талбай, сүрэл дунд ногоон арлууд хэвээр байсан оргилууд, ой моднууд өвлийн тод ногоон тариалангийн дунд алтан, тод улаан арлууд болов. Туулай аль хэдийн хагас хуучирсан (хайлж), үнэгний хог тарж эхэлж, залуу чоно нохойноос том болжээ. Энэ бол ан хийх хамгийн сайхан үе байсан. Ростовын галзуу, залуу анчны ноход агнуурын биед орж ирээд зогсохгүй маш их зодуулж байсан тул анчдын ерөнхий зөвлөлөөс нохойг гурван өдөр амрааж, 9-р сарын 16-нд явахаар шийджээ. гар хүрээгүй чонын үрс байсан царс төгөлөөс эхэлж.
9-р сарын 14-нд байдал ийм байлаа.
Энэ бүх өдөр ан гэртээ байсан; Жавартай, гашуун байсан ч орой нь сэрүүцэж, гэсч эхлэв. 9-р сарын 15-нд залуу Ростов өглөө халаадтайгаа цонхоор харангуутаа ан агнахад илүү сайн зүйл байхгүй өглөөг харав: тэнгэр хайлж, салхигүй газарт бууж байгаа мэт. Агаарт байсан цорын ганц хөдөлгөөн бол микроскопийн мг дусал эсвэл манан буух нь дээрээс доошоо чимээгүй хөдөлгөөн байв. Цэцэрлэгийн нүцгэн мөчир дээр ил тод дусал унжиж, шинээр унасан навчис дээр унав. Цэцэрлэгийн хөрс нь намуу цэцэг шиг гялгар, нойтон хар өнгөтэй байсан бөгөөд ойрын зайд манангийн уйтгартай, чийглэг бүрхэвчтэй нийлдэг. Николай нойтон, шаварлаг үүдний танхимд гарав: гандах ой, нохойн үнэртэй байв. Хар толботой, өргөн ёроолтой гичий Милка том хар цухуйсан нүдтэй, эзнээ хараад босч, хойшоо тэнийж, туулай шиг хэвтээд, гэнэт үсрэн босоод түүний хамар сахлаа долоов. Өөр нэг саарал нохой эзнээ өнгөт замаас хараад нуруугаа бөхийлгөж, үүдний танхим руу яаран гүйж, сүүлээ өргөж, Николайгийн хөлийг үрж эхлэв.

Ступино машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр нь турбопроп онгоцонд суурилуулах зориулалттай сэнс, түүнчлэн Мил Москвагийн нисдэг тэрэгний үйлдвэр, КАМОВ үйлдвэрт бүтээсэн нисдэг тэрэгний даацын системийг цувралаар үйлдвэрлэх чиглэлээр тэргүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн нэг юм.
Компани байгуулагдсан өдрийг 1948 оны 6-р сар гэж үздэг. Тэд үүнийг сэнсийг их хэмжээгээр үйлдвэрлэх зориулалттай №120 үйлдвэр нэрээр бүтээж, хэсэг хугацааны дараа 1962 онд нисдэг тэрэг суурилуулах зориулалттай даацын системийг үйлдвэрлэх шинэ чиглэлийг боловсруулж эхлэв.

1994 онд тус компанийг ХК болгон өөрчилсөн. Ступино машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэрийн ажилчид олон төрлийн 20 үндсэн загвар үйлдвэрлэж эхэлсэн. 80-аад оны дундуур тус үйлдвэр нь сэнс үйлдвэрлэх дэлхийн хамгийн том үйлдвэрүүдийн нэг болжээ. Ступино үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн нисэхийн тоног төхөөрөмжийг дэлхийн 42 улс ашигладаг. Орчин үеийн бүтээгдэхүүнТус үйлдвэр нь өндөр хүчин чадалтай тоног төхөөрөмж дээр тэргүүлэх технологийн процессын дагуу үйлдвэрлэгддэг бөгөөд энэ нь орчин үеийн механик инженерийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх боломжийг олгодог. Орчин үеийн тоног төхөөрөмж, туршлагатай ажилчид, туршилтын баазын ачаар тус компани нисэх онгоцны үйлдвэрлэлд ашигладаг цогц том оврын нэгжийн үйлдвэрлэлийг богино хугацаанд эхлүүлэх боломжтой болсон.

SPMP нь Ми-24, Ми-28Н, Ми-8/17, Ка-52 загварын нисдэг тэрэгнүүд, мөн Ту-95, Ан-22, Ту-142, Ан- зэрэг нисэх онгоцны даацын системийг үйлдвэрлэдэг. 26 ба Ан загварууд -24.
1995 онд инженерийн компани нь цогцолбор дахь амжилтын төлөө "Бирмингемийн бамбар" -аар шагнагджээ. эдийн засгийн нөхцөл байдал. 1999 онд тус компанийг "маш сайн чанарын төлөө" - "Европын нуман хаалга" номинацид шагнасан. Үүний зэрэгцээ Ступино үйлдвэр Москва мужийн 70 жилийн ойд зориулсан үзэсгэлэнд оролцож диплом, мөнгөн медаль хүртэв.
Ступино машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр хамтран ажилладаг дизайны товчоонуудтэд. Туполева, Мил, Илюшина, Камова, Антонова. Аж ахуйн нэгжийн удирдлага, эзэмшигчид нь "Оросын нисдэг тэрэг" ХК юм. SPMP-ийн өмчлөлийн хэлбэр нь "төр-хувийн өмч" юм. Аж ахуйн нэгжийн менежерийн албан тушаалыг A.G. Поляков гүйцэтгэдэг.

"SMPP" OJSC (Stupino Production Machine-Building Enterprise) нь "М.Л. Милийн нэрэмжит Москвагийн нисдэг тэрэгний үйлдвэр" ХК-д зохион бүтээсэн турбовинт онгоцонд суурилуулсан сэнс, нисдэг тэрэгний даацын систем үйлдвэрлэх зах зээл дээрх тэргүүлэгч цуврал үйлдвэрүүдийн нэг юм. , OJSC "KAMOV" бүх ОХУ-ын дунд. Богино өгүүллэгТус компани нь 1948 оны 6-р сарын 17-нд ЗХУ-ын Нисэхийн аж үйлдвэрийн яамны системийн дагуу нисэх онгоцонд суурилуулсан сэнсний цуваа үйлдвэрлэх улсын 120-р үйлдвэр болж байгуулагдсан. Нисдэг тэрэгт суурилуулсан даацын системийг үйлдвэрлэх салбарын шинэ чиглэлийг 1962 оноос хойш эзэмшсэн.

1994 онд аж ахуйн нэгжийг компанижуулж, нээлттэй компани болгон өөрчилсөн Хувьцаат компани. Үйлдвэрийн түүхийн хагас зуун гаруй жилийн хугацаанд Ступиногийн машин үйлдвэрлэгчдийн баг тус бүр нь олон төрлийн хувилбаруудыг агуулсан хорин үндсэн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийг эхлүүлсэн. 1980-аад оны дундуур тус үйлдвэр нь дэлхийн хамгийн том сэнсний үйлдвэрүүдийн нэг болсон нь нисэхийн ертөнцөд алдартай Америкийн сэнс үйлдвэрлэгч Hamilton Standard компани SMPP-ийн 50 жилийн ойн баяр дээр тэмдэглэгджээ.

Тус үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн нисэхийн тоног төхөөрөмжийг дэлхийн дөчин хоёр оронд ашигладаг. Орчин үеийн бүтээгдэхүүн Тус компани одоогоор тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг технологийн процессуудорчин үеийн өндөр хүчин чадалтай тоног төхөөрөмжтэй бөгөөд энэ нь орчин үеийн механик инженерийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх боломжийг олгодог. Туршилтын бааз, орчин үеийн тоног төхөөрөмж, мэргэшсэн мэргэжилтнүүд, үйлдвэрлэлийн өндөр техникийн бэлтгэлийн ачаар тус компани богино хугацаанд нисэхийн салбарт том оврын нарийн төвөгтэй нэгжийн үйлдвэрлэлийг бий болгож байна.

SMPP одоогоор нисдэг тэрэгний төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг: Ми-24/Ми-35М, Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-26/Т, Ка-52, мөн турбовинт онгоц Ту-142, Ту-95, Ан. -26, Ан-24, Ан-22. Үйлдвэрийн механик инженерийн бүтээгдэхүүнийг хаалттай циклээр үйлдвэрлэдэг: ажлын хэсгийг хүлээн авах - эд анги үйлдвэрлэх - бүтээгдэхүүнийг суурилуулах. Үйлдвэрийн ололт амжилтууд 1995 онд тус компани хүнд нөхцөлд хөгжил дэвшилд амжилт гаргаж, эдийн засгийн хувьд оршин тогтнож чадсаных нь төлөө “Бирмингемийн бамбар” шагналаар шагнагджээ. 1999 онд тус компани Парис хотноо "Онц чанарын" төрөлд "Европын нуман хаалга" шагнал хүртжээ.

1999 онд тус компани Москва мужийн далан жилийн ойд зориулсан үзэсгэлэнд оролцсоныхоо төлөө мөнгөн медаль, дипломоор шагнагджээ. Хамтын ажиллагаа Тус компани нь жишээлбэл, А.Н.Туполев, С.В.Илюшин, О.К.Антонова, М.Л.Миля, Н.И.Камова зэрэг дэлхийд алдартай дизайны товчоотой нягт хамтран ажилладаг. Аж ахуйн нэгж нь өмчийн холимог хэлбэр юм - "төр-хувийн" Гүйцэтгэх захирал нь Анатолий Григорьевич Поляков юм.