Та төмөр замаар явж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Транссибирийн төмөр замаар аялж байна. Оршил. Аялал, зам, аялал жуулчлалын тухай зүйр цэцэн үгс
Мэдээжийн хэрэг аялахад мөнгө хэрэгтэй ч бодит байдал дээр олон хүний бодож байснаас бага мөнгө хэрэгтэй. Ялангуяа та эдийн засгийн хувьд аялж сурвал. 20-30 насны хүмүүс их аялдаг хүмүүстэй байнга тааралддаг. Тэдэнд онцгой баялаг байхгүй нь тодорхой. Тэд төлж чадвал та ч бас чадна.
Аялалд шаардагдах цорын ганц зүйл бол мөнгө гэж таамаглаж болно. Үнэн хэрэгтээ аяллын томъёонд хоёр чухал хүчин зүйл байдаг:
Та хэр их аялж байна = таны хуримтлал - таны аялалын зардал.
Тэд тус бүрийн талаар ярилцъя.
Таны хадгаламж = таны орлого - таны зардал
Хэрэв та гуравдагч ертөнцийн оронд амьдардаггүй бол мөнгө олох нь тийм ч хэцүү биш юм. Хамгийн чухал зүйл бол таны хэр их мөнгө зарцуулах явдал юм. Олон хүмүүс орчин үеийн технологиор дүүрэн тансаг орон сууц, ресторанд орохгүйгээр, үнэтэй хувцасгүйгээр хийж чадахгүй гэсэн итгэлээр амьдардаг. Маш их аялж, майханд унтсан болохоор аз жаргалтай байхын тулд тийм ч их зүйл хэрэггүй гэдгийг баттай хэлье. материаллаг хөрөнгө. Мэдээжийн хэрэг, бид бүгд өөр, гэхдээ та хэрэгцээгээ багасгаж сурвал ихээхэн хэмжээний мөнгө хэмнэж чадна.
Жишээлбэл, хэрэв та сард 30 мянган рублийн цалин авдаг бол орон сууцны хороололд 2-3 хөрш/гэр бүлийн гишүүдтэй байшин түрээслэдэг, гэртээ оройн хоол иддэг, ажил дээрээ гэртээ хоол иддэг, ховор хувцас худалдаж авдаг (мөн хямд дэлгүүрүүдээс) аяндаа гарах зардлаас зайлсхийвэл сард 10-15 мянгыг хэмнэх боломжтой. Одоо та 50 мянгыг олдог гэж төсөөлөөд үз дээ, та 30-ыг олж байгаа юм шиг амьдрахыг хичээгээрэй - тэгвэл та илүү их мөнгө хуримтлуулж чадна (жилд хэр их мөнгө гарахыг тооцоолоорой - маш сайн дүн). Ёс суртахууны хувьд олон хүмүүс орлого нь нэмэгдэхийн хэрээр зардлаа нэмэгдүүлдэг (мөн олон хүмүүс ерөнхийдөө хүлээн авсан хэмжээнээс хамаагүй их мөнгө зарцуулж, эцэс төгсгөлгүй зээл авдаг). Гэхдээ та мөнгөө хэмнэж, хуримтлуулж, хөрөнгө оруулалт хийж, мөрөөдлөө биелүүлэхэд зарцуулж болно - дэлхий даяар аялах.
Таны замын зардал = байр + унаа + хоол + халаасны мөнгө
Орон сууц. Таны тав тухыг алдагдуулахгүйгээр хамгийн хямд сонголтыг сонгоорой. Мэдээжийн хэрэг, 5 одтой зочид буудалд байх сайхан, гэхдээ бид түр зуурын байрнаас гадна ертөнцийг үзэхээр аялж байна, тийм ээ? Тансаг зэрэглэлийн зочид буудлууд таныг сайт дээр илүү их цаг зарцуулах урам зориг өгдөг. Даруухан дотуур байр таныг илүү алхахад түлхэц болдог.
Би дараах тав тухтай хэмжүүрийг санал болгож байна.
Үнэтэй зочид буудал - Төсөвт зочид буудал - Хостел - Couchsurfing - Camping.
Хүн бүр тайтгарлын хүлээн зөвшөөрөгдөх түвшинд өөрийн гэсэн шаардлага тавьдаг. Би хил хязгаараа өргөжүүлэхийг санал болгож байна. Туршилт!
Тэжээл. Орон сууцны хувьд ижил зарчмуудыг баримтална. Мэдээжийн хэрэг, орон нутгийн хоолыг туршиж үзэх нь аяллын чухал хэсэг юм. Гэхдээ энэ нь та хуурамч ресторанд очих хэрэгтэй гэсэн үг биш юм (Дашрамд хэлэхэд, ийм ресторанууд нь дүрмээр бол анхны үндэсний хоолоор үйлчилдэггүй, хэрэв хийвэл нутгийн оршин суугчид хооллохгүй байхаар хийдэг. тэднийг таних). Гудамжны худалдаачид болон энгийн кафе нь жинхэнэ жинхэнэ хоолыг санал болгодог. Мөн тэд зарим хүмүүсийн бодож байгаа шиг тийм ч муу биш (нутгийн оршин суугчид хооллодог газрыг сонго - энэ нь чанартай бүтээгдэхүүний шинж тэмдэг юм). Мөн дэлгүүр хэсч, эх орондоо зарагдаагүй хүнсний бүтээгдэхүүн худалдаж аваад оройн хоолондоо идэх нь зүйтэй. Эцсийн эцэст, талх, бяслаг, жимс, хүнсний ногоо, тараг - мөн та үнийн багахан хэмжээгээр цатгалан байна.
Тээвэрлэлт. Энгийн аргаар аялж сур. Энд миний үнийн хэмжүүр байна.
Онгоц - Машин (түрээс эсвэл такси) - Галт тэрэг/автобус - Автостоп.
Хэрэв та цонхны гадна байгалийг харах дургүй бол ном (аудио ном) аваарай. Хямдхан тээврийн хэрэгсэл ашигласнаар та мөнгөө хэмнээд зогсохгүй нутгийн иргэдийн амьдралд шимтэн үзэх болно (энэ нь таны аялах дуртай нэг шалтгаан байж магадгүй юм). Та уугуул иргэдтэй харилцах боломжтой (тэдний хэлээр хэд хэдэн хэллэг сурах хэрэгтэй болно), тэдний амьдралын хэв маягтай танилцаж, хэрхэн амьдарч байгааг мэдрэх болно. Энэ нь дэлхийг тойрон аялах шалтгаан биш гэж үү?
Халаасны зардал.Музей, концерт, бэлэг дурсгалын зүйлс, хувцас хунар нь аялахдаа юунд мөнгө зарцуулдгийн жишээ юм. Ердийн адил хүн бүр өөрийн гэсэн тэргүүлэх чиглэл, хязгаартай байдаг. Хэрэв таны зорилго аль болох урт удаан хугацаанд аялах бол ийм зардлыг багасгахыг хичээ.
Аялал бүрдээ хэмнэлт хийснээр та шинэ төсөвтэй аялалдаа мөнгө хэмнэх боломжтой!
Би амьдралынхаа туршид афоризмд дуртай байсан. Би багаасаа л дэвтэр, өдрийн тэмдэглэлдээ бичиж үлдээдэг байсан. Би үүнийг байнга дахин уншдаг. Би одоо ч тэднийг уншдаг. Таны хуучин өдрийн тэмдэглэл, ном, интернет.
Ухаалаг бодол... Тэд бидэнд юу өгдөг вэ? Тэдний сэтгэл татам үнэ цэнэ юу вэ? Эцсийн эцэст, энэ өдрүүд мөнхөд живээгүй, урссан олон нийтийн сүлжээ, вэбсайтууд, блогууд. Тэд олон удаа нийтэлж, дахин байршуулж, лайк дардаг. Ямар инээдтэй үгс.... Одоо моодны сэдэл төрүүлэгчид юу вэ? Тэднийг хошигнол болгон уншдаггүй хүн, хошигнол, олон сонирхолтой бодол санаанууд байдаг.
Бид тэднээс өөрсдөдөө ямар нэг зүйлийг олдог. Бид дотоод итгэл үнэмшлийнхээ үнэн зөвийг өөртөө баталж байх шиг байна. Бидэнд зориулсан афоризмууд, гэхдээ бид аль хэдийн тэдний дотор байна.
Өнөөдөр би та бүхэнд амьдрал, аяллын тухай 50 афоризмыг толилуулж байна. Миний дуртай сэдэв. Мөн миний "Амжилттай ээжийн өдрийн тэмдэглэл"-ийн сэдэв нь блогын нэрний хадмал орчуулга нь "Амьдрал бол аялал, харин аялал бол амьдрал!"
Амьдрал ба аяллын тухай афоризмууд
Би хаа нэгтээ очихын тулд биш, харин явахын тулд аялдаг. Хамгийн гол нь хөдөлгөөн. © Роберт Луис Стивенсон
Аялал нь хамгийн агуу шинжлэх ухаан, ноцтой шинжлэх ухаан болохын хувьд биднийг дахин өөрийгөө олоход тусалдаг. © Альберт Камю
Амьдрах шаардлагагүй. Аялал зайлшгүй чухал.© William Burroughs
Аялал нь бидний юу үзэх гэж байгаа тухай сониуч зангаа бус харин бидний үлдээж буй зүйлээс ядаргаагаа илчилдэг. ©Альфонс Карр
Хүнд таалагдаж байгаа эсэхээ мэдэх хамгийн найдвартай арга бол түүнтэй хамт аялах гэдгийг би одоо ойлгож байна. © Марк Твен
Аялал бол гэрлэлттэй адил юм. Гол буруу ойлголт бол та тэднийг хянаж чадна гэж бодох явдал юм.© Жон Стейнбек
Амьдрал бол аялал. Хэнтэй хамт явахаа сонго! © Петр Солдатенков
Бурханд хөтөчтэй аялал биш, харин ганцаардсан аялагчид ирдэг. © Владимир Набоков
Амьдрал бол аялал. Зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь талх нарийн боовны газар руу буцах зам, бусад хүмүүсийн хувьд энэ юм дэлхий даяар аялал. © Хабенский К.
Тухайн хотыг хайрлах нь тухайн хотоос бус тухайн хотод мэдрэх мэдрэмжээр тодорхойлогддог. © Марлен Дитрих
Гурван зүйл хүнийг аз жаргалтай болгодог: хайр, сонирхолтой ажилмөн аялах боломж. © Иван Бунин
Бүх аялалууд тойрог хэлбэрээр явагддаг. Би манай гарагийн аль нэг хагас бөмбөрцөг дээр парабол бичээд Ази тивийг тойрон явлаа. Товчхондоо, дэлхийг тойрон аялах нь сониуч хүний хувьд гэртээ харих аялал юм.© Пол Теру
Аялал гэдэг нь бусад орны талаарх бусдын буруу ойлголтыг үгүйсгэх гэсэн үг. © Олдос Хаксли
Галт тэрэгний тасалбар нь сугалааны тасалбараас илүү их хүлээлт үүсгэдэг. © Пол Моран
Ямар ч адал явдалт аялал мартагдахгүй. Адал явдалгүй аялал нь ном зориулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. © Льюис Кэрролл
– Та нар хаа нэг тийшээ явж байна уу, эсвэл зүгээр л жолоо барьж байна уу? – Бид асуултыг ойлгоогүй бөгөөд энэ нь үнэхээр сайн асуулт байлаа.© Жак Керуак
Та англи хэл мэдэхгүй байж аялахдаа дүлий, дүлий төрөх нь ямар утгатай болохыг ойлгож эхэлдэг. © Филипп Бувар
Жуулчин хаа нэгтээ ирсэн даруйдаа буцаж ирэхийг хүсч эхэлдэг. Тэгээд аялагч... Тэр эргэж ирэхгүй байж магадгүй...© Пол Боулз
Сайн аялагч хаа нэгтээ хүрэх нарийн төлөвлөгөө, зорилгогүй байдаг. © Лао Цзу
Чөлөөт цагаа зөв зохицуулж чадна гэдэг соёл иргэншлийн хамгийн дээд түвшин юм. © Бертран Рассел
Аялал жуулчлалын талаархи миний бодол товчхон: аялахдаа хэт хол явах хэрэггүй, тэгэхгүй бол дараа нь мартах боломжгүй зүйлийг олж харах болно... © Даниил Хармс
Аялагч харсан зүйлээ хардаг; жуулчин бол түүний үзэхийг хүсдэг зүйл юм. © Гилберт Кит Честерон
Аялал жуулчлалын давуу тал нь төсөөллөө бодит байдалд дасан зохицож, аливаа зүйл ямар байх ёстойг бодохын оронд байгаагаар нь харах боломж юм.© Самуэл Жонсон
Хүмүүс аялал хийдэггүй; аялал нь хүмүүсийг бий болгодог.© Жон Стейнбек
Хэр их боловсролтой гэдгээ битгий хэлээрэй, хэр их аялснаа хэлээрэй. © Мухаммед
Аялах зугаа цэнгэлийн тал нь алдагдахын гоо зүй юм. © Рэй Брэдбери
Зөвхөн өөртэйгөө ижил эсвэл илүү сайн хүмүүстэй хамт аялаарай. Хэрэв байхгүй бол ганцаараа аялаарай. © Дамапада
Дэлхий бол ном бөгөөд аялдаггүй хүмүүс зөвхөн нэг хуудсыг уншдаг. © Гэгээн Августин
Аялал бүр өөрийн гэсэн нууц чиглэлтэй байдаг бөгөөд энэ талаар аялагч өөрөө ямар ч ойлголтгүй байдаг. © Мартин Бубер
Аялах нь давуу талтай. Хэрэв аялагч хамгийн сайн улс орнуудад зочлох юм бол тэр өөрөө өөрийгөө хэрхэн сайжруулах талаар сурах боломжтой. Хэрэв хувь тавилан түүнийг улам муу улс руу аваачвал тэр эх орноо хайрлаж сурна. © Самуэл Жонсон
Хорин жилийн дараа та хийсэн зүйлдээ биш харин хийгээгүй зүйлдээ харамсах болно. Тиймээс зангилаагаа хаяж, нам гүм боомтуудаас гар. Далбаагаараа салхи тат. Судлах. Мөрөөдөл. Үүнийг нээ. © Марк Твен
За, бид хаана ч байхгүй. Бид өнгөрсөнд байхаа больсон бөгөөд энэ нь үзэсгэлэнтэй юм шиг санагддаг. © From дэвтэрА.Чехов
Заримдаа өөр газар өнгөрөөсөн нэг өдөр гэртээ арав гаруй жил амьдралыг өгдөг. © Анатол Франц
Хэрвээ хүн аян замдаа хэвээрээ байвал энэ нь муу зам юм. © Эрнст Саймон Блок
Хүмүүс хэрүүл маргаан, зам дээр бие биенээ таньдаг. © Жорж Уэллс Херберт
Та бол аялагч. Битгий: Надад ийм ийм хот байна, надад ийм ийм байна. Хэн ч хотгүй; хот - уул (тэнгэрт); мөн одоо бол зам юм. Мөн байгаль хөдөлж байгаа цагт бид өдөр бүр аялдаг. © Жон Крисостом
Аялал жуулчлалын хамгийн дээд зорилго бол харь орныг харах биш, харин эх орноо харийн улс гэж үзэх явдал юм. © Гилберт Честертон
Аялалд бэлтгэхдээ бүх хувцсаа, бүх мөнгөө бэлэн болго. Үүний дараа хагас хувцсаа аваад давхарлана илүү мөнгө. © Сюзан Хеллер
Зөвхөн хайртай хүмүүстэйгээ аялаарай. © Эрнест Хэмингуэй "Үргэлж тантай хамт байдаг баяр"
Хэрэв та гэнэтийн импульсийг дагавал аялах, амьдрах нь илүү сонирхолтой болно. © Билл Брайсон "Европоор аялах"
Аялал нь оюун ухааныг хөгжүүлдэг, хэрэв танд байгаа бол мэдээжийн хэрэг. © Гилберт Честертон
Хамгийн хямд аялал бол номын аялал юм. © Надежа Жасминска. Номын эв нэгдэл
Галт тэрэг гайхалтай; Би тэднийг биширсээр л байна. Галт тэргээр аялна гэдэг нь байгаль, хүмүүс, хот, сүм хийд, гол мөрнийг харах гэсэн үг бөгөөд энэ нь үндсэндээ амьдралаар аялах явдал юм. © Агата Кристи. Намтар
Цаг хугацаа биднийг байнга гайхшруулдаг; түүний заль мэхэнд дасах боломжгүй юм. Амралт эхэлмэгц дуусна: зочид буудалд ормогцоо явах цаг боллоо. Буцах аялал. Харин буцаж ирээд олон жил гэртээ ирээгүй юм шиг санагддаг. © Клаудиа Хаммонд. Гажуудсан цаг
Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург - Тобольск - Новосибирск - Красноярск - Эрхүү - Чита - Биробиджан - Владивосток
Тиймээс би Оросын бүх нутгаар төмөр замаар аялсан.
Нэг найз маань намайг Красноярскт хамт хонохыг урьсан болохоор би очвол Байгаль нуурыг харахгүй байх нь нүгэл болно (эцсийн эцэст энэ нь хол биш) гэж шийдсэнээс эхэлсэн юм, гэхдээ би Байгаль нуурыг харвал дараа нь Чита дахь хамаатан садныхаа хажууд бас зогсох хэрэгтэй.. 10 минутын дараа би тархиа бордоо болгоод Орос даяар жолоодохгүй байхаар шийдсэн, азаар үүнтэй төстэй санаа надад төрсөн. Мөн хурдны зам нь өөрөө маш гайхалтай харагдаж байна: энэ нь хошигнол уу? Хаант ОросЭнэ аварга том барилгыг ердөө 13 жилийн дотор сэргээн босгосон (!!!).
Энэ аяллыг хэрхэн хамгийн сайн хийх тухай мэдээллийг судалж байхдаа би нэгэн сонирхолтой зүйлийг олж мэдэв: Транссибирийн төмөр замаар аялах нь гадаадын иргэдийн дунд маш их алдартай байдаг ч тэд ихэвчлэн Москва-Владивосток чиглэлийн галт тэрэгний билет худалдаж авдаг. эцсийн буудал хүртэл 7 хоног аялна. Би хэзээ ч тэнэг миль нэмэгдэхийг шүтэн бишрэгч байгаагүй тул бүтэн долоо хоногийн турш (мөн зогсолтгүй) бүгчим галт тэргэнд чичрэх баяр баясгалан надад тодорхойгүй байна. Урагшаа харвал би нэг л удаа гадаадын иргэнийг харсан гэж хэлэх болно - Финлянд хүн Тобольск-Новосибирск замын хэсэгт жолоодож байв.
Санкт-Петербург -> Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Тобольск, Новосибирск, Красноярск, Эрхүү, Чита, Биробиджан, Владивосток гэсэн 10 зогсоол хийхээр шийдсэн. Би хот болгонд 2-3 хоног хуваарилсан.
Миний маршрут сонгодог Транссибирийн замаас арай өөр. Хэрэв та Санкт-Петербургээс "зөв" явах юм бол онолын хувьд та Вологда, Пермийг туулах хэрэгтэй, гэхдээ би аль хэдийн эхний хотод очсон байсан бөгөөд Пермийг дараа нь орхихоор шийдсэн бол Нижний Новгород, Казань хоёр надад маш сонирхолтой байсан. Түүхэн өв, архитектураараа намайг татсан. Өөр нэг бага зэргийн хазайлт бол Тобольск хот юм. Зөвлөмжийн дагуу би тийшээ явахаар шийдсэн puerrtto
.
Миний хийсэн аялалын гол дутагдал, харамсах зүйл бол маршруттай холбоотой. Томск (Тиймээс би Оросын модон архитектурын 3 сувд болох Вологда, Эрхүү, Томск), Благовещенск, Хабаровск хотод очиж үзэх нь зүйтэй болов уу гэж би аль хэдийн бодож байна. тухай Алс ДорнодЗарчмын хувьд би тийм ч их бухимддаггүй - тийшээ дахин нисэх шалтгаан байх болно (ялангуяа сонирхолтой маршрутын талаар санаа байгаа болохоор), гэхдээ нөгөө талаас би тийшээ явах ёсгүй байсан ...
Мөн шинэ хот болгонд би соронз худалдаж аваад орон нутгийн Арменийн сүмийг хайж байсан - би тэднийг цуглуулдаг.
Аялал яг 27 хоног үргэлжилсэн. Владик руу би зөвхөн төмөр замаар аялж, тэндээсээ онгоцоор Санкт-Петербург руу ниссэн.
тухай төмөр зам. Зарчмын хувьд би суудалтай биш, купе худалдаж авсан. Миний хамгийн сүүлд хүссэн зүйл бол Өвөрбайгалийн хаа нэгтээ, нутгийн гопникууд эсвэл согтуу халдаг хүмүүс хогийн саванд байх явдал байв. Мэдээжийн хэрэг, би бага зэрэг жүжиглэж байна; нөөцтэй суудлын тэрэг бол Оросыг тойрон аялах ердийн арга боловч миний сонссон бүх "хөгжилтэй" түүхүүд үргэлж нөөцлөгдсөн суудлын тэргэнцэрт тохиолддог байсан тул нийгмийн ахиу хэсгийг мөнгөөр таслахыг оролдох нь туйлын логик шийдвэр юм. . Түүнээс гадна би галт тэргэнд явахдаа хувийн эд зүйлсийнхээ талаар үргэлж гаж донтой байдаг бөгөөд аялалын дундуур хаа нэгтээ үнэтэй камераа алдахыг үнэхээр хүсээгүй.
Дашрамд хэлэхэд аюулгүй байдлын талаар. Бүхэл бүтэн замд надад ганцхан хэрэг тохиолдсон бөгөөд энэ нь купе машинд тохиолдсон;)) Би Красноярскаас Эрхүү рүү явж байсан бөгөөд Эрхүү муж руу ороход нэг согтуу хүн хоолны машинд согтуурч, харааж, эвдэж эхлэв. тасалгаанд. Тэд түүнийг тайвшруулах гэж оролдоход тэрээр гэмт хэргийн шинжтэй болж, орон нутгийн дүрэм журмаар айлган сүрдүүлж, энэ бол түүний нутаг дэвсгэр гэж хэлсэн. Кубенд надтай хамт хоёр хатуу ширүүн Сибирийн эр явж байсан бөгөөд тэд удаан хүлээсэнгүй, Сибирийн хатуу зулзагануудын өөдөөс орж ирэв. Дараагийн зогсоол дээр энэ тэнэгийг хогийндоо хүлээж аваад бид 2 асуудалгүй цааш явлаа;) Зодоон болоход би кондуктороос машинд цагдаа байгаа эсэхийг асуухад тэр байхгүй байна, бид хүлээх хэрэгтэй гэж хэлсэн. дараагийн зогсоол. Би үнэхээр гайхсан; Мэдэхгүй ээ, магадгүй тэд цагдаа нарыг онцгой асуудалтай зам дээр байлгадаг байх ...
Хотуудад харьцангуй тайван байсан - та хаана байгаагаа ойлгох хэрэгтэй бөгөөд хүмүүсийн нүүрэн дээр камерыг хэт тод харуулахгүй байх хэрэгтэй.
Энэ аялалд би бас харсан их хэмжээнийшоронгийн шивээс. Мэдээжийн хэрэг, би тэднийг Санкт-Петербургт өмнө нь харж байсан, гэхдээ энд, Уралаас эхлээд хаа нэгтээ гэнэт гарч ирэв - тэд миний нүдийг байнга татдаг. Тиймээс тайвширч болохгүй ;)
Галт тэрэгнүүд маш нарийн гүйдэг бөгөөд хэзээ ч хоцрогддоггүй. Транс-Байгалийн хязгаарт ачааны галт тэрэг замаасаа гарсаны улмаас саатал гарч эхэлсэн. Дараагийн өдрүүдэд галт тэрэг 2-3 цаг саатсан.
Бие махбодийн хувьд би энэ аялалыг маш амархан туулсан. Би бүтэн сар огт гараагүй бөгөөд төлөвлөлтийн шатанд Красноярскийн ойролцоох газар надад маш хэцүү болж, удаашрахыг хүсч байна гэж бодсон. Практик дээр аяллын төгсгөлд би онолын хувьд дахиад нэг сар алхаж болох юм байна.
Эдгээр нь оюун ухааны тоглоомууд юм: та аялалд 5 хоног зарцуулж, дөрөв дэх өдрийн төгсгөлд та гэртээ харихыг хүсч байна, гэхдээ хэрэв та сарыг хойшлуулж, гэртээ харихыг хүсвэл 28-нд хаа нэгтээ байх болно. Наад зах нь, энэ нь миний хувьд тийм гэдгийг туршлагаараа олж мэдсэн.
Миний алдаа үүнтэй холбоотой: би Читад бүрэн ядарсан байх вий гэж айж, нөхцөл байдлаас шалтгаалан дараагийн тасалбарыг газар дээр нь худалдаж авахаар шийдсэн. Энэ бол алдаа байсан. Аялал жуулчлалын үеэр би үргэлж импровизацын орон зай үлдээхийг хичээдэг, гэхдээ боломжийн хүрээнд. Миний хувьд хамгийн муу зүйл бол тодорхойгүй байдал юм, учир нь би төлөвлөсөн замын төмөр бетон бүтээцэд маш сайн санагддаг. Сайн аялалын гол түлхүүр бол сайн бэлтгэл юм. Би "нээлттэй төгсгөлүүд"-т дургүй бөгөөд хаана, хэзээ цааш явахаа мэдэхэд үнэхээр тухтай байдаг. Аялалын сүүлчийн үеийг тохиолдлоор орхиод би Владивостокоос Санкт-Петербург хүрэх онгоцны тийзэнд багагүй мөнгөтэй болсон. Бэлтгэл үе шатанд би үнийг хянаж, үнэ нь 16 мянган рубль орчим хэлбэлзэж байв. Би Владикт ирээд тасалбар худалдаж авахад надад 30 мянган рублийн үнэтэй болсон. Би тусгайлан алхсан, тийм ээ - энэ нь надад сургамж болно.
Би ихэвчлэн кафе, гуанзанд хооллодог байсан (гайхалтай нь энэ нь зуушны хувьд маш сайн сонголт юм), ресторанд бага байдаг. Би хаана ч өвдсөнгүй, тиймээс хооллоход бүх зүйл сайхан байна;) Хамгийн үнэтэй нь Казань дахь Татар хоолны тансаг ресторан байв.
Бүх хотын зочид буудлууд сайн байсан ч үнэ нь ихэвчлэн үндэслэлгүй өндөр байдаг ч хайлт хийвэл илүү их эсвэл бага тохирох сонголтыг олох боломжтой.
Надад хамгийн их таалагдсан хот бол Нижний Новгород, Эрхүү, Владивосток.
Би хүн бүрийг ядаж нэг удаа энэ замаар явахыг зөвлөж байна. Орост та чадна хэрэгтэйаялал. Европ, Азийг эс тооцвол төрөлх хотоо орхиж үзээгүй нэгэн үе Санкт-Петербург, Москвад хэдийнэ өсжээ...
Жишээлбэл, Энэтхэгийг авч үзье - энэ улс нь маш чамин, гэхдээ хүн бүр хол газар аялж байсан (Зөвхөн "Lonely Planet" гарын авлагын зузааныг Орос, Энэтхэгтэй харьцуулж үзээрэй). Тиймээс Орос бол энэ тал дээр харьцангуй судлагдаагүй улс бөгөөд аялагчид цөөхөн очдог газруудаар зочлох онцгой боломжийг олгодог. Гэхдээ энэ нь бас маш чухал цэг юм.
Би ойролцоогоор зарцуулсан 110 т.р..
Төмөр замын логистик надад 36 мянган рубль зарцуулсан.
Владивостокоос нисэх онгоцны тийз 30 мянган рублийн үнэтэй.
Зочид буудал нь 23 мянган рублийн үнэтэй. (Новосибирск, Красноярск, Читад танил / найз нөхөд / хамаатан садныхаа хамт амьдардаг байсныг харгалзан үзэхэд).
Аялал жуулчлалын зардал (хоол хүнс, орон нутгийн аялалд) - ойролцоогоор 20 мянган рубль.
Дээр бичсэнчлэн суудал захиалаад, онгоцны тийзээ урьдчилан захиалсан бол арай хямд байх байсан.
P.S. Боломжтой бол би тогтмол тайлан нийтлэх болно, энэ нь нэлээд хэцүү, учир нь би нэг сарын турш амьдралын хэвийн хэмнэлээс унасан тул бүх фронтод гүйцэх шаардлагатай байна.
Үүнийг би мэднэ
1. Хятад улсын газарзүйн байршлыг тодорхойлно уу.
Хятад улс Зүүн Азид оршдог. Зүүн зүгээс Номхон далайн баруун тэнгисийн усаар угаана. Зүүн хойд талаараа Хятад улс нь БНАСАУ, ОХУ-тай, хойд талаараа Монгол Улстай, баруун хойд талаараа Орос, Казахстантай, баруун талаараа Киргизстан, Тажикистан, Афганистантай, баруун өмнөд талаараа Пакистан, Энэтхэг, Балба улстай хиллэдэг. Бутан , өмнөд хэсэгт - Мьянмар, Лаос, Вьетнамтай. Үүний ашиг тус газарзүйн байршил– Одоо хурдацтай хөгжиж буй Ази Номхон далайн бүс нутагт нэвтрэх өргөн боломж. Баруун Хятадын өндөр уулархаг газар нутаг нь баруун хөршүүдтэйгээ харилцахад хүндрэл учруулдаг.
2. Өнөөдөр Хятад улс дэлхийд ямар байр эзэлдэг вэ?
Өнөөгийн Хятад бол дэлхийн хамгийн том муж юм. Хүн амын тоогоор нэгдүгээрт, үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн үйлчилгээний үнэ цэнээр хоёрдугаарт, газар нутгийн хэмжээгээр гуравдугаарт ордог. Бараг бүх төрлийг Хятадад үйлдвэрлэдэг аж үйлдвэрийн бүтээгдэхүүн. Орчин үеийн Хятад бол дэлхийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй эдийн засагтай орнуудын нэг юм. 7-8 жил тутамд тус улс бараа, үйлчилгээний үйлдвэрлэлээ хоёр дахин нэмэгдүүлж байна. Хятад улс хүн амаа шаардлагатай бүх зүйлээр бүрэн хангах боломжтой. Нэмж дурдахад дэлхийн талыг Хятад улс хувцас, гутал үйлдвэрлэдэг.
3. Хятадуудын үйл ажиллагаа, амьдралын хэв маягийн талаар яриач.
Тус улсын хүн амын 94 хувь нь хятадууд. Онцлог шинж чанаруудХятадууд бол шаргуу хөдөлмөр, зохион байгуулалт, хичээл зүтгэл, хүн ба байгаль хоёрын нэгдмэл байдлын онцгой мэдрэмж юм. Оршин суугчдын ихэнх нь амьдардаг Хөдөө орон нутагГэсэн хэдий ч хотын оршин суугчдын тоо нэмэгдэж байна. Хятад улс дэлхийн хамгийн том ажиллах хүчинтэй. Ферм дээр ажиллаж байгаа хүмүүсийн тоо бараг 50% байна. Тэдний дийлэнх нь (74%) нь хөдөө орон нутагт байрладаг.
4. Зураг 206, 207 дахь газрын зургийг харьцуулж үз. Хүн амын нягтрал ба газар ашиглалтын хамаарлын талаар дүгнэлт гарга. хөдөө аж ахуй. Тариалсан үр тариаг нэрлэ: a) зүүн өмнөд хэсэгт; б) зүүн хойд хэсэгт.
Хүн амын нягтрал нь байгалийн нөхцөлтэй шууд холбоотой. Эрт дээр үеэс хүмүүс газар тариалан эрхлэхэд хамгийн тохиромжтой газар нутаглаж ирсэн. Тиймээс хүн амын нягтаршил ихтэй газар тариалангийн бүс нутаг давхцдаг.
а) Зүүн өмнөд хэсэгт усалгаатай будаа, цай болон бусад халуунд дуртай үр тариа тариалдаг;
б) зүүн хойд хэсэгт арвай, улаан буудай, чихрийн нишингэ тариалдаг.
би үүнийг хийж чадна
5. Хүснэгтийг бөглөнө үү
Энэ надад сонирхолтой байна
6. Та Хятадыг тойрон аялж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Найздаа сэтгэгдлийнхээ талаар захидал бичээрэй. Захидалдаа байгаль, амьдрал, өдөр тутмын амьдралын онцлогийг илчлээрэй. эдийн засгийн үйл ажиллагаатус улсын хүн ам.
Хятад бол таны заавал очиж үзэх ёстой гайхалтай улс юм. Хятадын байгаль олон янз. Энд бүх амтанд тохирсон амралт байдаг: ландшафт, цанаар гулгах, далайн эргийн амралт, архитектурт дурлагчид.
Хятадын оршин суугчид мэдлэг, эрдэм ном, номыг дээдлэх хандлагатай байдаг. Хятадууд гар барин мэндэлдэг. Бизнес эрхлэгчид нэрийн хуудастай байх ёстой бөгөөд текст нь хятад хэл дээр хэвлэгдсэн байх ёстой (алтан бэхээр илүү тохиромжтой), Англи хэлнүүд(зүгээр л улаан биш). Хятадууд маш хэмнэлттэй, хурдан хөрөнгө хуримтлуулахыг хичээдэг.
Хятад хүмүүс хэвийн хувцасладаг тул онцгой юм уу үрэлгэн зүйл авч явах хэрэггүй. Албан ёсны арга хэмжээнд зориулж хүрэм, зангиа, костюм эсвэл албан ёсны даашинз авчир. Жижиг боловч багтаамжтай чемодан эсвэл дугуйтай цүнх ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Хувцсаа байнга солиход бэлэн байгаарай, Хятадад цаг агаар өөрчлөгддөг.
Рикшаны үйлчилгээг ашиглан Бээжингээр аялах нь мартагдашгүй туршлага юм. Хэдийгээр зочид буудлуудын гадаа үйлчлүүлэгчээ хүлээж буй педикабууд нэлээд өндөр үнэтэй байдаг ч унаад явах нь гарцаагүй.
Цаашид цайны мөнгө өгдөггүй ч зочид буудлын үйлчлэгч, ачигч 1-2 юаниас татгалзахгүй.
Хятадууд хэзээ ч үнэнч шударга байхыг ариун журам гэж үздэггүй, харин заль мэх, заль мэх нь харийнханд уламжлалт зан чанар юм. Гадны хүнийг хуурч мэхлэх нь агуу ухаантайн шинж гэж үздэг. Тиймээс жуулчдад мөнгө нь ихэвчлэн хуурамч байдаг тул улайран наймаалцаж, өөрчлөлтийг гэрлийн эсрэг шалгахыг зөвлөж байна.
7. Танай гэрт хятад бараа байдаг уу? Тэдний чанар, үнийн талаар та юу хэлэх вэ? Та Хятадаас ямар бараа авахыг зөвлөж байна вэ?
Өнөөдөр айл болгонд хятад бараа байна. Хятадын ихэнх бараа нь өргөн хэрэглээний бүтээгдэхүүн бөгөөд тийм ч их биш Өндөр чанар. Өнөөдөр бүх зүйлийг Хятадад үйлдвэрлэдэг бөгөөд ямар ч чанартай. Энэ байдал нэг энгийн шалтгаанаар үүссэн: хямд ажиллах хүч, байгаль орчны стандарт бага. Тийм ч учраас Хятадад асар олон тооны үйлдвэр, аж ахуйн нэгжүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийн тоо хэдэн арван саяд хүрдэг. Хятадууд хоол хүнс, оймсноос эхлээд металл боловсруулах, хүнд инженерийн тоног төхөөрөмж хүртэл бүх зүйлийг үйлдвэрлэдэг. Гэвч Хятадууд зөвхөн хямд үнэтэй өргөн хэрэглээний бараа, хуванцар бүтээгдэхүүн, бидний хүүхдүүдийн эхний өдрөө л эвдэрч сүйтгэдэг аюултай тоглоом үйлдвэрлэж чаддаг гэж олон хүн итгэдэггүй.
Гэтэл өнөөдөр Хятад улс өндөр, маш чанартай олон бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж байна. Энэ бол iPhone болон Apple-ийн бүтээгдэхүүн юм. Та нарын ихэнх нь өнөөдөр байгаа технологид огтхон ч гайхахгүй байж болох ч үнэн хэрэгтээ энэ бол жинхэнэ гайхамшиг юм. Хятад бол Европын (түүний дотор Bombardier гэх мэт) өндөр хурдны галт тэрэгний төмөр профиль нийлүүлэгч юм. Оросын аж ахуйн нэгжүүд. Хятад улс бие даан бүх машиныг өөртөө зориулж үйлдвэрлэдэг, ямар ч брендийн машинууд бүгд маш сайн чанартай байдаг. Тэд өөрсдөдөө зориулж үйлдвэрлэдэг, бид өөрсдөө үйлдвэрлэдэгээс ч илүү гэж хэлмээр байна. Хэрэв та дор хаяж нэг удаа ийм машин жолоодох юм бол үүнийг ойлгож болно: тэд бүгд электроникоор дүүрэн байдаг. Тэдэнд манайх шиг нүцгэн багц байдаггүй.
Гэтэл өнөөгийн нөхцөл байдал Орос бол чанаргүй хог зардаг газар болоод байна. Яагаад гэвэл хямд үнээр хөөцөлдөж, чанараа үл тоомсорлодог оросууд маш олон хэвээр байна. Гэтэл нөгөө талаас Хятадууд бидэнд чанар нь тийм ч чухал биш, гэр ахуйн зарим эд зүйлс, хуванцар бүтээгдэхүүн гэх мэт маш олон зүйл, жижиг зүйлийг үйлдвэрлэдэг.
Тиймээс үүнийг үгүйсгэхэд хэцүү ч олон Хятад барааБид бусад үйлдвэрлэгч орнуудаас ижил төстэй зүйлийг худалдаж авахад бэлэн биш байгаа бөгөөд энэ нь бидэнд илүү үнэтэй бөгөөд илүү удаан үргэлжлэх болно. Өөр нэгийг худалдаж авсан ч гэсэн та мэднэ чанар муутай зүйл, олон хүн бүтээгдэхүүний үнэд татагддаг бөгөөд бид маш бага өртөгтэй тул өөр нэгийг нь ямар ч асуудалгүйгээр худалдаж авах боломжтой гэдгийг бид мэднэ.
8. Одоогийн байдлаар Хятад улс аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлдэлхийн тэргүүлэгчдийн тоонд ордог. Гэсэн хэдий ч хүн амын ихэнх нь амьжиргааны түвшин доогуур хэвээр байна. Энэ баримтыг тайлбарлахыг хичээ.
Янз бүрийн эх сурвалжууд хятадуудын сайн сайхан байдал нэмэгдэж, дундаж түвшинд байгааг нотолж байна цалинэнэ нь батлагдсан. Гэтэл үйлдвэр, үйлдвэрийн жирийн ажилчид, цаашлаад хөдөөгийнхний тухай яривал тэдний орлого бага байна. Энэ нь Хятадын хөдөлмөрийн зах зээл их байгаатай холбоотой. Асар их тоотой хөдөлмөрийн нөөцтэднийг хямд болгодог.
Хятад улс хэдийгээр хурдацтай хөгжиж байгаа хэдий ч тэдний тооноос болж тус улсын бүх оршин суугчдыг зохистой амьдралын түвшинг хангаж чадахгүй байна.
Өөрийгөө буйдангаас салгаж, адал явдалт алхам хийх - өөртөө, гэр бүлдээ, хайртай хүндээ ийм амлалтуудыг ихэвчлэн өгдөг. Гэвч ямар нэгэн байдлаар гүйцэтгэл нь бүтдэггүй.
Энгийн хүний ойлголтын хамгийн туйл бол танихгүй газар загасчлах явдал юм. Үгүй ээ, сэтгэцийн хувьд бид бүгд гайхалтай, экстрим спорт сонирхогч, анхдагчид!
Ямартай ч зурагтаар бас нэгэн сонирхолтой “сэдэвт” өгүүллэг гарахад яг л ийм санагдаж байна. Аз болоход хувь хүмүүс (та тэдний нэг гэдэгт би үнэхээр найдаж байна) харсан зүйлээсээ урам зориг авч, амралтаа санаж байх зүйлтэй байхаар төлөвлөж эхэлдэг. Ихэнх хүмүүсийн хувьд энэ нь ердийн "бүгд багтсан" багц болж хувирдаг нь үнэн: далайн эрэг дээр хэвтэх, архины "мөлжлөг".
Дараа нь "бүгдийг багтаасан" дуусч, зөвхөн "Би хавдаж, түлсэн нүүртэй" цувралын гэрэл зургууд дурсамж болон үлдэнэ. Ихэнхдээ энэ нь далдуу мод эсвэл тодорхой бус балгасуудын арын дэвсгэр дээрх "би" юм. Архинд донтсон үедээ тэдэнтэй хаяг солилцож, мөнхийн нөхөрлөлийг тангарагласан сармагчинтай эсвэл "Газар нутгийн "ямар нэгэн "найз"" -тай ховор тохиолддог (Бурхан тэднийг үнэхээр бичихгүй!).
Уйтгартай, тийм үү? Гэхдээ бид хамгийн их жирийн хүмүүс, жинхэнэ аялагчид бол хуучин тусгай хүчний цэргүүд, амьд үлдсэн хүмүүс, эсвэл хамгийн муу нь саятангууд юм.
Та гайхах болно, гэхдээ үгүй! Амралтаа сонирхолтой өнгөрүүлэхийг илүүд үздэг хүмүүсийн ихэнх нь хамгийн энгийн хүмүүс байдаг. Багш, ажилчид, насанд хүрээгүй ажилчид, программистууд. Тэд зүгээр л нэг удаа шийдэж, ердийн ертөнцийнхөө хил хязгаарыг давсан.
Тиймээс бид танд хамгийн ер бусын, гэхдээ хийх боломжтой аялалын талаар ярих болно.
Морь унах
Нэгдүгээр сонголт: фургон, морь түрээслэх
Энэ бол үнэнч, хүчтэй морь тэрэг чирэх үед, мэдээж та. Сонголт нь нэлээд боломжийн үнэтэй. Цорын ганц нөхцөл бол морьдыг их бага хэмжээгээр арчлах, мэдээжийн хэрэг тэрэг жолоодох чадвар юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та санаагаа сонирхож байгаа бол энэ нь асуудал биш юм. Ипподром, үржлийн ферм эсвэл тосгоны хамаатан садан танд хэрэгтэй бүх зүйлийг зааж өгөх болно.
Фургон, морь түрээслэх боломжтой - Европын орнуудад энэ үйлчилгээнэлээд түгээмэл бөгөөд Орос улсад энэ нь тийм ч ховор байхаа больсон. Цорын ганц "гэхдээ": энэ замаар явах нь илүү дээр юм. Дасгалжуулагч эсвэл илүү туршлагатай нөхдүүд тах эсвэл тэрэгтэй холбоотой асуудлыг олж мэдэхэд тань туслах болно.
Одоо бага насаа санаарай - та хэзээ ч аялалд явахыг хүсээгүй, гэхдээ тэр үед гэртээ үлдэж байсан уу? Одоо таны мөрөөдөл биелэх болно - эцэст нь зөөврийн байшин биш бол фургон гэж юу вэ!
Хоёрдахь хувилбар: морьтой аялах
Морины аялал жуулчлал нь нэлээд түгээмэл үзэгдэл боловч үүнийг онолын хувьд илүү гэж үзье. Хүн бүр энэ тухай сонссон ч ийм аялж явсан хүнийг таньдаг гэж сайрхах хүн ховор. Тиймээс үүнийг хий, тэгвэл туршлагатай анхдагчийн алдар таны мөрөн дээр ханхүүгийн нөмрөг шиг унах болно.
Морин дээр та машинаар хүрэхэд тийм ч хялбар биш маш үзэсгэлэнтэй газруудад очиж болно. Жишээлбэл, Камчаткийн толгод. Гэхдээ хүнд үүргэвч таны мөрөн дээр дарах үед гоо үзэсгэлэнг бишрэх цаг байхгүй гэдгийг та хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Энд та илжиг биш харин бардам кентавр шиг санагдаж болно.
Та зүүн тийш тэмээний аялал хийх болно: Энэтхэгт (Тар цөлөөр дамжин), Эмират болон Узбекистанд.
Дугуйтай жинхэнэ байшинг төсөөлөөд үз дээ? Энэ нь хэтэрхий үнэтэй юу? Тиймээс илүү даруухан хэмжээтэй, хамаагүй хямд "төсвийн" сонголтууд бас байдаг. Хэрэв таны зорилго бол аялах бөгөөд та зөвхөн чиргүүлд хонох гэж байгаа бол "эдийн засгийн анги" нь хангалттай.
Мотор, сэлүүртэй энгийн "тогоо". Майхан, хоол хүнс, хувцас, тэгээд та бэлэн боллоо. Хөдөлгүүр, түлшний хангамж нь хамгийн сүүлчийн арга гэдгийг анхаарна уу. Хөдөлгүүрийн байнгын архирах нь бүх зугаа цэнгэлийг үгүй хийх болно. Сэлүүрүүд ээ, ноёд оо!
Хэцүү? Тэгээд хэн чамайг бүхэл өдрийн турш тэднийг хөдөлгөхийг албаддаг вэ? Бид жаахан сэлүүрдэж, амарч, дахин сэлүүр авав. Хэрэв та ядарсан, уйдсан эсвэл сайхан зогсоол олж харсан бол мордоорой. Хэн ч чамайг хаашаа ч яаруулахгүй. Загас барих, хавч барих, чихэрлэг сул зогсолт, тогооноос квас эсвэл цайтай оройн шарсан мах. Аялалаас танд хичнээн их сэтгэгдэл төрж, ямар тансаг бор шаргал өнгөтэй, ямар сийлбэртэй хэвлийгээр сайрхаж болохыг төсөөлөөд үз дээ!
Илэн далангүй экзотикизм
Сонголт нь хамгийн хямд биш ч нэлээд бодитой юм. Мэдээжийн хэрэг, та дэлхийг тойрох гэж найдаж болохгүй. Хэрэв та анхлан суралцагч бол хамгийн их зөвшөөрөгдөх зүйл бол багштай хэдэн цаг аялах явдал юм. Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь өндөрт дажгүй, сагс нь тийм ч том биш юм.
Гэхдээ! Та энэ хэдхэн цагийн дотор бүх зүйлийг багтаасан амралтын газруудаар аялахдаа илүү их сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Шувууны нүдээр харах - онцгой зүйл! Ямар ч байсан аялагчдын хэн нь ч зарцуулсан цаг хугацаадаа харамсч байгаагүй.
Жек Лондон болон Оросын хойд хэсгийн дүр зураг таны нүдний өмнө шууд гарч ирнэ.
Үнэн хэрэгтээ та өөрийгөө сорихын тулд тийм хол нисэх шаардлагагүй.
Швейцарь хүртэл ижил төстэй зугаа цэнгэлийг санал болгодог. Үнэн, онд энэ тохиолдолдЭнэ нь илүү "эрсац" юм. Гэхдээ Оросын хойд хэсэг нь санагдсанаас хамаагүй ойрхон байна. Бидний зөв эсэхийг судалж үз. Эсвэл интернетээс хайх - Оросын төв хэсэгт ч гэсэн та чарганы нохой олж болно. Үүний тулд та хөрш зэргэлдээ дүүрэг эсвэл бүр бүс нутагт очих хэрэгтэй болж магадгүй юм. Гэхдээ та хүлээн зөвшөөрөх ёстой, хөрш зэргэлдээ бүс нутаг нь Аляска эсвэл Чукотка биш хэвээр байна!
Энэ бол Камбож дахь хулсан галт тэрэгний нэр юм. Гэсэн хэдий ч энэ тохиолдолд "галт тэрэг" гэдэг үг хэтэрхий чанга сонсогдож байна - энэ нь моторт троллейбусны хөнгөн хувилбар юм. Хурд нь 30 км/цаг хүрдэг бөгөөд энэ нь таныг үзэмжийг үзэхэд хангалттай боловч шавжнууд таныг таашаал авах цаг байхгүй. Ингэж тэд аймгуудаар, хаа нэгтээ төмөр замын туслах хэсгүүдээр нүүдэг.
Орон зай
Сансрын аялал жуулчлал бодит ажил болж, анхны аялагчид асар их мөнгө төлж түүхэнд үлдэж чадсан. Өнөөдөр та илүү даруухан мөнгөөр сансарт явах боломжтой - 250,000 доллар. Аяллын үргэлжлэх хугацаа нь 2.5 цаг бөгөөд энэ хугацаанд та жингүйдэл, дэлхийн үзэмж, сансрын үйлчилгээг үзэх боломжтой болно.
Төсвийн аялалын сонголтууд
Автостопоор явах
Энэ бол "залуучуудын" сонголт гэж үздэг боловч бодит байдал дээр тэтгэвэр авагчид ч гэсэн ийм замаар аялж чаддаг (мөн хийж чадна!). Үүнд манай улсад.
Та гайхах болно, гэхдээ машинистуудад хандах хандлага нь нэлээд таатай байна. Мөнгөний хомсдолоос болж ийм анхны байдлаар зорчихгүй гэдгээ жолооч тань хүлээн зөвшөөрөх нь зөвхөн хүндэтгэлийг нэмэх болно.
Автостоп нь бас өөрийн гэсэн онцлогтой. Тэр дундаа “чихээр аялах” чадвартай, сайн хийх нь зүйтэй. Хэрэв ийм авьяас байгаа бол жолооч нар таныг хүссэн чиглэлдээ өргөөд зогсохгүй, аятайхан аялагчдаа зориулж тойруу зам гаргаж чадна.
(халагаар явган аялал эсвэл ууланд авирах - явган аялал)
Сайн гутал, үндсэн тэсвэр тэвчээр, майхан. Таны бодох ёстой гол зүйлүүд энд байна. Гал түймэр, тэр дундаа бороонд, баавгайг хутгаар алах, эсвэл нодя (логоор хийсэн гал) хийх чадвартай. Гэхдээ заавал биш.
Хэрэв танд туршлага байхгүй бол аль болох энгийн, бусад аялагчдад зориулсан замыг сонго. Бид танд маршрутын жишээг өгөхдөө баяртай байх болно - маршрутыг уншина уу.
Бид танд тэр даруй анхааруулж байна: энэ нь танд таалагдах нь үнэн биш юм. Мөрөндөө ачаа үүрээд олон цаг алхах нь хүн болгонд таалагдаж чаддаггүй.
Эргэлзээгүй давуу талуудын нэг нь таны нүдний өмнө жингээ хасах явдал юм.
Бүх зүйл маш энгийн: жишээлбэл, Новороссийск дахь боомт дээр ирээд, далайчидтай харилцаж, тэнд өлгөөтэй байна. Бид өөрийгөө далайчнаар ажилд авахыг зөвлөдөггүй - та хүссэн газраасаа бууж чадахгүй байх магадлал багатай. Гэрээ!
Гэхдээ тэд энэ хөлөг онгоцоор хүссэн боомт, жишээлбэл Истанбул руу очих боломжийг олгохын тулд албан бус ажилчны хувьд тусламж үзүүлэхээс татгалзах магадлал багатай юм. Үнэн бол та далайн зочломтгой байдалд найдаж болохгүй - бохир ажил, маш даруухан амьдралын нөхцөл таныг хүлээж байна.
Таны харж байгаагаар маш олон сонголт байгаа бөгөөд хэрэв та "буйдангийн туйл" байхаа болихыг хүсч байвал мөрөөдлийнхөө төлөө нэг алхам хийгээрэй. Магадгүй хэдэн жилийн дараа таны зурагтаар гарсан түүхүүд хэн нэгэнд буйдангаас буухад урам зориг өгөхийг хэн мэдэх билээ?
2015 оны дөрөвдүгээр сарын 23