Луу хөлөг 7. Нисгэгчгүй ачааны хөлөг “Луу. Нислэгийн хуваарьт өөрчлөлт оруулах боломжтой
SpaceX компанийг үндэслэгч Илон Маск 5-р сарын 29-ний өдөр (Москвагийн цагаар 5-р сарын 30-ны 6:00 цагт) тусгай бага хурлын үеэр Америкийн сансрын нисэгчдийг тойрог замд гаргах зориулалттай Dragon хөлгийн төслийг олон нийтэд танилцуулав.
Шинэ хөлөг онгоцны танилцуулга анхаарал татахуйц гурван үйл явдлын арын дэвсгэр дээр болж байна. Нэгдүгээрт, Орос, АНУ-ын харилцаа мэдэгдэхүйц хүйтэрсэн нь хамтарсан сансрын төслүүд, тэр дундаа ОУСС-ын хямралд хүргэв. Мэдэгдэж байгаагаар, дээр Энэ мөчОлон улсын багийнхныг ОУСС-д хүргэх цорын ганц хөлөг онгоц бол Оросын "Союз-ТМА" юм. ОХУ-ын Ерөнхий сайдын орлогч Д.Рогозин дөрөвдүгээр сарын 29-нд Америкийн сансрын нисгэгчид трамплин ашиглан тойрог замд гарах ёстой гэж жиргэсэн нь олон нийтийн маргаантай асуудалд хүрчээ. SpaceX-ийн үүсгэн байгуулагч Элон Маск хэдхэн цагийн дараа мөн твиттер хуудсаараа дамжуулан өнөөдрийн хэвлэлийн бага хурал зарлаж, сансрын нисгэгчдэд трамплин хэрэггүй болно гэж тэмдэглэжээ. Миний онцлох гэсэн хоёр дахь үйл явдал хэдхэн хоногийн өмнө болсон. НАСА ОУСС-д сансрын нисэгчдийг хүргэх, тэр дундаа 2018 онд эх дэлхийдээ буцаж ирэх багийг оролцуулан Роскосмостой байгуулсан гэрээгээ 2017 оныг дуустал сунгаж байгаагаа албан ёсоор мэдэгдлээ. Энэ нь ийм төрлийн сүүлчийн гэрээ байсан бололтой, Америкийн нисгэгчтэй сансрын хөлгийн ашиглалтын эхлэлийг зургаан сар орчим хойшлуулав. Эцэст нь, гуравдугаарт, энэ долоо хоногийн эхээр АНУ-ын Холбооны нисэхийн удирдлагын тайлан интернетэд гарчээ. SpaceX компани Dragon хөдөлгүүртэй буух системийг турших менежментийн лиценз хүссэн нь тогтоогдсон. Олон ажиглагчид удахгүй болох туршилтыг хөлөг онгоцны жолоодлогын загвар зохион бүтээх ажилтай холбон тайлбарлаж байна. Гэхдээ өнөөдрийн хэвлэлийн бага хурлаар л төслийн бүх нарийн ширийн зүйлийг дэлгэж чадсан.
Юуны өмнө ажиглагчид сонирхсон техникийн шинж чанаруудМаск Dragon v2 гэж нэрлэсэн хөлөг онгоц. Харамсалтай нь, бага хурал тоогоор тийм ч өгөөмөр байсангүй, танилцуулсан загвар нь нислэгийн загвараас хол харагдаж байсан ч Маск танилцуулсан тоног төхөөрөмжийн ихэнх нь туршилтанд бэлэн болсон гэж дараа нь мэдэгдэв. Олон шинжээчдийн таамаглаж байгаагаар шинэ хөлөг онгоцачааны өмнөхөөсөө илүү том байх болно. Dragon v2-ийн хамгийн их диаметр нь ачааны хөлөг онгоцны 3.7 м-ээс илт давж, жин нь нэмэгдэх болно. Мөн шинэ хөлөг долоон сансрын нисэгчийг багтаах боломжтой байсан нь гэнэтийн зүйл байв. Олон шинжээчид суудлын тоог дөрөв болгон бууруулна гэж таамаглаж байсан бөгөөд энэ нь НАСА-гийн найдаж буй хүчин чадал юм. Гэхдээ өмнө нь төлөвлөж байсанчлан уг хөлөг долоон сансрын нисэгчийг тээвэрлэх зориулалттай болно гэж Илон Маск мэдэгдэв. Гадаад төрххүнтэй хөлөг онгоц нь ачааны хөлөг онгоцноос тэс өөр бөгөөд үүнийг хэн ч таамаглаагүй. Бүр өөрчлөгдсөн гадаад хэлбэр: таслагдсан бие нь уртааш хавиргатай гурван хэсгээс бүрдсэн цогц дүрсээр солигдоно. Хамрын конус нь сансарт ниссэний дараа буудахаа больж, капсулын салшгүй хэсэг болно. Залхахдаа таглаа шиг хөдөлж байх ёстой. Буух хөл нь урд талын дулааны бамбайгаас шууд гарах болно. Гэхдээ шинэ эрчим хүчний ачааны тасалгааны талаархи таамаглал батлагдсан. Энэ нь дөрвөн уртааш хавирга, нугалах тоноглогдсон байх болно нарны хавтанЯпоны HTV шиг бүх биеийг бүрхсэн загваруудаар солигдох болно.
Шинжээчдийн хуучин SpaceX-ийн үзэл баримтлал, загвар дээр үндэслэсэн хүлээлт нь шинэ загвараас бусад тохиолдолд бараг биелээгүй. автомат системуулзалт болон док. Усан онгоцны бүх нийтийн хөдөлгүүрийн систем нь түүний архитектурын гол хэсэг юм. Үүнийг нислэгийн эхний шатанд осолдсон тохиолдолд “Драгон” пуужингаас холдуулах, газар дээр зөөлөн газардах, сансарт хөдөлж байх үед хөдөлгөгч төхөөрөмж болгон ашиглахаар төлөвлөж байна. Уг систем нь тус бүр нь 7.4 тоннын хүч чадалтай хоёр SuperDraco хөдөлгүүрийн дөрвөн кластераас бүрдэнэ. Усан онгоцны хажуу тал дээрх том цухуйгаас татгалзах шийдвэр гаргасан: шинэ концепцид хөдөлгүүрүүд нь капсулын их биений нүхэнд байрладаг. Өргөн хавирга нь тэдний дээр бага зэрэг цухуйдаг. SpaceX-ийн үзэж байгаагаар хөлөг онгоцны буух нарийвчлал нь нисдэг тэрэгнийхтэй ижил байх ёстой. SuperDraco анхных болно гэж тэмдэглэжээ тийрэлтэт хөдөлгүүрүүд, 3D принтер дээр бүрэн хэвлэсэн. Dragon v2 сансрын хөлгийн буух загвар нь пуужингийн системийн гол үүргийг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрт гэмтэл гарсан тохиолдолд шүхэр нь зөвхөн нөөц тоормосны сонголт болж үлдэх болно. Маскийн хэлснээр тийрэлтэт онгоцны буух систем нь хоёр хөдөлгүүр алдагдсаныг даван туулах чадвартай.
Шинэ хөлөг онгоцны дотоод засал нь сэтгүүлчдэд хүчтэй сэтгэгдэл төрүүлсэн боловч танилцуулсан загвар дээр энэ нь хангалттай нарийвчлалтай харагдахгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Сансрын нисгэгчдийн өлгий хоёр онгоцонд байрладаг: доор нь гурван суудал, дээрээс нь дөрвөн суудалтай. Хяналтын системүүд нь суудлын дээд эгнээний дээгүүр тэгш хэмтэй байрладаг (PTK NP-ийн адил). Ингэснээр хоёр сансрын нисгэгч хөлөг онгоцыг нэгэн зэрэг жолоодох боломжтой болно.
Танилцуулгын дараа цаашид хийх ажлын төлөвлөгөөг хэлэлцлээ. SpaceX-ийн тооцоолсон хуваарь нь НАСА-гийн хүлээлтээс арай илүү өөдрөг байна (энэ компани нь тоног төхөөрөмжөө хөгжүүлэх, ажиллуулах заасан хугацааг бараг хэзээ ч биелүүлдэггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй). Илон Маскийн хэлснээр, шинэ хөлөг онгоцны нисгэгчгүй горимд анхны туршилтын нислэгүүд 2015 оноос эхэлнэ. 2016 оны дундуур SpaceX-ийн сансрын нисгэгчдээс бүрдсэн мэргэжлийн багийн хамт нисгэгчтэй Dragon-ыг хөөргөхөөр төлөвлөж байна. Жилийн дараа хөлөг онгоцны бүх системийн найдвартай байдал батлагдвал НАСА-гийн арилжааны нисэгчтэй нислэгийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг болгон ажиллуулж эхэлнэ. Танилцуулгын дараа Элон Маск SpaceX-ийн өөрийн сансрын хөөргөх цогцолборын талаар мөн дурьдсан бөгөөд тус компанийн төлөвлөж байгаа юм
SpaceX хувийн компани шинэ загвараа танилцууллаа сансрын хөлөг Dragon V2 нь НАСА-гийн 7 хүртэлх сансрын нисэгчийг Олон улсын сансрын станц руу тээвэрлэх зориулалттай.
Ойрын 4-5 жилийн хугацаанд АНУ өөрийн гэсэн 4 нисэгчтэй сансрын хөлөгтэй болж, нэг сансрын нисгэгчээс америкчуудад 71 сая ам.доллар зарцуулдаг Оросын “Союз” хөлгийг ашиглахаа болино гэсэн зорилгодоо хүрнэ.
НАСА 2011 онд сансрын хөлгүүдээ нисгэхээ больсон бөгөөд түүнээс хойш зөвхөн ашиглаж эхэлсэн Оросын хөлөг онгоц"Эвлэл". Энэ нь тэдэнд маш их зардал гаргадаг - нэг сансрын нисгэгч тутамд 71 сая доллар.
Мөн ойрын ирээдүйд Оросоос Америкийн сансрын хараат байдал үгүй болно. Хувийн компани SpaceX шинэ Dragon V2 сансрын хөлгөө танилцуулж, нислэгийн зардлыг 20 сая доллар хүртэл бууруулна гэж амласан.
Сансрын хөлгийн "хөл"
Dragon V2 бол сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд ОУСС руу 3 удаа ниссэн Dragon сансрын ачааны машины зорчигч тээврийн хувилбар юм. Том цонхнууд нь 7 сансрын нисэгчид дэлхийг үзэх боломжийг олгоно. Дашрамд дурдахад, "Союз" хөлөг онгоцондоо ердөө гурван сансрын нисэгчийг авч явдаг.
Америкийн бусад компаниуд мөн сансрын хөлөг бүтээхээр идэвхтэй ажиллаж байгаа бөгөөд Оросын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар ойрын 4-5 жилийн дотор АНУ дэлхийн тойрог замд сансрын нисгэгчдийг хүргэх боломжтой 4 сансрын хөлөгтэй болно.
"Конус хэлбэртэй хүнтэй сансрын хөлөг нь нисдэг тэрэгний нарийвчлалтайгаар Dragon V2-г дэлхийн хаана ч буулгах чадвартай хөдөлгөх системтэй." Элон Маск.
Өнөөдөр хянагдаж байгаа Dragon V2-ээс гадна эдгээр нь:
- CST-100 нь Боинг компанийн бүтээсэн нисгэгчтэй тээврийн сансрын хөлөг юм.
- Америкийн SpaceDev компанийн бүтээсэн "Мөрөөдлийн хөөгч" (Орос: "Мөрөөдлийн төлөө гүйх") дахин ашиглах боломжтой сансрын хөлөг. Энэхүү хөлөг онгоц нь 7 хүртэлх хүний бүрэлдэхүүнтэй ачаа болон багийнхныг дэлхийн доод тойрог замд хүргэх зориулалттай.
- 2000-аад оны дунд үеэс Constellation хөтөлбөрийн хүрээнд бүтээгдсэн олон зориулалттай хэсэгчлэн дахин ашиглах боломжтой нисгэгчтэй Орион сансрын хөлөг:
Dragon V2 жолоодлоготой сансрын хөлгийг бүтээсэн SpaceX компанийг үндэслэгч 42 настай Илон Маскийн талаар тус тусад нь хэдэн үг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Энэ бол газрын тос, байгалийн хийн борлуулалтаар бус, харин талбай дээр баяжсан инженер, зохион бүтээгч, тэрбумтан юм. мэдээллийн технологи, пуужин, автомашины үйлдвэрлэл. Тэрээр 2013 оны автомашины жилийн гол үйл явдал болох Tesla Model S-ийг бүтээсэн PayPal болон Tesla Motors компанийг аль хэдийн дурдсан SpaceX компанийг үндэслэгч юм. Ижил нэртэй нийтлэлээс дэлгэрэнгүй уншина уу.
Элон Маск бол Ангараг руу ургамал бүхий хүлэмж илгээхийн тулд пуужин худалдаж авахаар Орост ирсэн хүн юм. Өдгөө сансарт пуужин хөөргөдөг компанийг бүтээсэн хүн, түүний босоо хөөрөх, буух чадвартай Царцаа (Англи хэлээр "царцаа") гайхалтай.
Dragon V2 хөлөг онгоц тоноглогдсон хамгийн сүүлийн үеийн системаюулгүй байдал, зөвхөн хамтран ажилладаг найдвартай пуужинШонхор 9. Dragon V2 сансрын хөлгийн бүхээг:
Dragon V2 хөлөг онгоцны тухай видео. Мөн үзнэ үү" шилдэг зургуудОдон орон судлал 2013" болон "Дэлхийд унасан хамгийн том 10 солир" зэрэг бүтээлүүд.
Өндөр: 2,9 м, диаметр: 3,6 м, битүүмжилсэн хэмжээ: 10 м³, битүүмжлэлгүй хэмжээ: 14 м³
Луу (Dragon SpaceX)- SpaceX-ийн бүтээсэн, НАСА-гийн Орбитын Арилжааны Тээврийн (COTS) хөтөлбөрийн хүрээнд бүтээгдсэн хувийн тээврийн сансрын хөлөг, олон улсын сансрын станцад ачаа болон ирээдүйд хүмүүсийг хүргэх зорилготой. АНУ-д шаттл нислэг зогссонтой холбоотойгоор шинэ ачааны машин авах хэрэгцээ гарч ирэв.
Техникийн өгөгдөл
"Луу" нь хоёр модулиас бүрддэг: конус хэлбэрийн командын угсралтын тасалгаа, пуужингийн хоёр дахь шаттай залгахад зориулагдсан адаптерийн их бие нь ачаа болон ачааг байрлуулах даралтгүй савны үүрэг гүйцэтгэдэг. нэг удаагийн тоног төхөөрөмж- нарны хавтан ба хөргөлтийн системийн радиаторууд. Хөлөг онгоцны эрчим хүчний хангамжийг Оросын "Союз" хөлөг онгоцны нэгэн адил нарны зай, батарейгаар хангадаг. Америкийн сансрын хөлөг Аполло, түүнчлэн бүтээгдэж буй сансрын хөлгөөс ялгаатай Оросын төсөлАмлаж буй нисгэгчтэй тээврийн систем, NASA Orion, Boeing-ийн CST-100, "Dragon" нь бараг моноблок хөлөг онгоц юм. Хөдөлгүүрийн систем, түлшний сав, батерей болон цахилгаан тасалгааны бусад төхөөрөмжийг хөлөг онгоцтой хамт буцааж өгдөг бөгөөд энэ нь өвөрмөц (SS-тэй адил). Хөгжлийн эхний үе шатанд (ачааны сансрын хөлөг) бие даасан залгах систем байхгүй тул ОУСС-тай залгах нь Японы HTV-ийн залгахтай ижил аргаар хийгддэг.
Лууг хэд хэдэн хувилбараар боловсруулж байна: жолоодлоготой (7 хүртэлх хүний бүрэлдэхүүнтэй), ачаа-зорчигч (4 хүний бүрэлдэхүүнтэй баг + 2.5 тонн ачаа), ачаа (энэ нь анх удаа ашиглагдах хувилбар юм), болон бие даасан нислэгийн өөрчлөлт (DragonLab).
Драгон сансрын хөлөгт зориулсан онцгой онцгой аврах систем (ESS) бий болно гэж үзэж байгаа бөгөөд энэ нь хөлгийн дээрх тулгуур дээр биш, харин хөлөгт өөрөө байрладаг. SpaceX компанийн тэргүүн бөгөөд ерөнхий зохион бүтээгч Илон Маскийн хэлснээр сансрын хөлгийг газар дээр буулгахад SAS хөдөлгүүрийг ашиглаж болно.
Мөн Ангараг руу нисэх хөлөг онгоцны өөрчлөлт болох "Улаан луу" бүтээхээр төлөвлөж байна. Энэ нь 400 сая долларын үнэтэй гариг дээр буух капсул юм. 2018 онд Ангараг гараг руу нисэх төлөвлөгөөтэй байна.
Пуужингийн анхны хөөргөлт
Луугийн капсул угсрах цехэд
2010 оны 8-р сарын 12-нд АНУ-ын Номхон далайн эрэг дээрх Морро Бэй бүсэд Dragon хөлөгт зориулагдсан шүхрийн системийг амжилттай туршсан. Капсулыг нисдэг тэргээр 4.2 км-ийн өндөрт өргөж, доош унасан байна. Тоормосны болон үндсэн шүхэрүүд хэвийн ажиллаж, тээврийн хэрэгслийг далайн гадаргуу руу хэвийн буулгав. Энэ тохиолдолд усан онгоцонд байгаа сансрын нисгэгчид ус цацах үед 2-3 г-аас ихгүй хэт ачааллыг мэдрэх болно.
Анхны тойрог замын нислэг
Falcon 9-ийг Dragon сансрын хөлөгтэй хөөргөв
Сансрын хөлөг тойрог замд орж, 300 км-ийн өндөрт дэлхийг хоёр удаа тойрч, улмаар доошилж эхэлжээ. Капсул агаар мандалд орж, нислэгийн төлөвлөгөөний дагуу шүхрээ нээгээд GMT 19:04 (Москвагийн цагаар 22:04) цагт Номхон далайд унав.
Энэхүү номлолд Dragon-ийн тойрог замаас тойрог замд шилжих чадвар, түүнчлэн телеметрийн дамжуулалт, команд дамжуулах, тойрог замд импульс дамжуулах, Калифорнийн эргээс Номхон далай руу шүхрийн тусламжтай ус цацах зэрэг онцлогтой байв.
Dragon сансрын хөлөг дээр "маш нууц ачаа" байсан бөгөөд энэ тухай мэдээлэл нь капсул нь унасны дараа л ил болсон юм. Энэ нь буух модулийн шалан дээр бэхлэгдсэн тусгай саванд хийсэн бяслагны дугуй байсан нь тодорхой болов.
Хүлээгдэж буй нислэгүүд
ОУСС-д залгах үед Dragon сансрын хөлөг (зураг)
SpaceX компани Dragon сансрын хөлгийн сансарт нислэг үйлдэх зөвшөөрлийг авлаа. Холбооны засаг захиргаа иргэний нисэхАНУ тус компанид дахин ашиглах боломжтой сансрын хөлөг хөөргөх, газардах арилжааны анхны лицензийг олгосон. Энэхүү баримт бичгийн дагуу SpaceX техникийн боломж зөвшөөрвөл нэг жилийн дотор 200 гаруй хөөргөлт хийх боломжтой.
НАСА болон SpaceX-ийн хооронд байгуулсан гэрээний дагуу сүүлийнх нь ОУСС-д ачаа хүргэх гурван туршилт, 12 байнгын ажиллагаа гэсэн Falcon 9-ийг 15 удаа хөөргөх ёстой. 2011 оны 11-р сарын 30-нд станц руу анхны нислэг хийхээр төлөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч Falcon 9 болон Dragon сансрын хөлгийн нислэгийн туршилтыг нэг бус удаа хойшлуулсан. SpaceX нь "чухал хөөргөх тээврийн хэрэгслийн нэг систем"-ийн гэрчилгээ авах боломжгүй гэж өмнө нь мэдээлж байсан.
Туршилтын нислэгийн хуваарь
- Эхний нислэг нь тойрог замд байгаа пуужингаас салах, телеметр дамжуулах, дэлхийгээс тушаал хүлээн авах, тойрог замын маневрыг үзүүлэх, терморегуляция, агаар мандалд орох (хугацаа 5 цаг) - 2010 оны 12-р сарын 8-нд амжилттай дууссан.
- Хоёрдугаарт - ОУСС-д 10 км-т ойртох (боглолтгүйгээр), ОУСС-ын тавцангаас радио холбоо, удирдлага (хугацаа 5 хоног).
- Гурав дахь нислэг нь ОУСС-д ачаа хүргэх анхны нислэг юм (хугацаа 3 хоног).
Нислэгийн хуваарьт өөрчлөлт оруулах боломжтой
Үүний зэрэгцээ НАСА-гийн Сансар судлалын дэд администратор Уильям Герстенмайер хэлэхдээ, НАСА 2011 оны 11-12-р сард Dragon хөлгийг ОУСС-д залгахаар төлөвлөж байна. Усан онгоц станц руу нисч, нисч, станцын манипулятор хөлөг онгоцыг барьж, ОУСС-д залгана.
бас үзнэ үү
- Constellation (сансрын хөтөлбөр) (USS Orion)
Тэмдэглэл
Холбоосууд
| Хүнтэй сансрын нислэг | |
|---|---|
| ЗХУ ба Орос | |
| АНУ | |
| Хятад | |
| Энэтхэг |
Орбитын тээврийн хэрэгсэл(2016 оноос хойш) |
| Европын холбоо | |
| Япон | |
| хувийн | |
| ¹ Усан онгоц нь хүнтэй нислэгт зориулагдсан байсан ч зөвхөн нисгэгчгүй нислэг ² Зөвхөн орбиталь нислэг |
|
| Олон улсын сансрын станцын бүрэлдэхүүн хэсгүүд | |
|---|---|
| Сегментүүд | |
| Үндсэн модулиуд | |
| Бусад төхөөрөмжүүд | |
| Үе үе хөөргөх | |
| Хүргэлтийн хөлөг онгоцууд | |
| Төлөвлөсөн | |
| Цуцлагдсан |
Орон сууцны модуль Центрифугийн модуль Завсрын хяналтын тасалгааАмьдрах боломжтой тасалгаа Нэмэлт аврах хөлөг онгоц Хөдөлгүүрийн систем бүхий тасалгаа Шинжлэх ухаан ба эрчим хүчний платформ Оросын судалгааны модулиуд X-38 |
Викимедиа сан. 2010 он.
Хувийн компани анх удаагаа дэлхийн нам дор тойрог замд төхөөрөмж хөөргөөд зогсохгүй, түүнийг эх дэлхийдээ буцааж өгөх чадвартай гэдгээ харуулсан. Гучин жилийн хугацаанд анх удаа Америкт зорчигчдыг "дээш", "доошоо" буулгах чадвартай шинэ сансрын хөлөг гарч ирэв. Хувийн нисгэгчтэй сансрын нислэг анх удаа орбиталь үсрэлтээс давахад бэлэн гэдгээ харууллаа.
2010 оны 12-р сарын 8-ны өдөр Москвагийн цагаар 18:43 цагт SpaceX компани Dragon сансрын хөлөгтэй Falcon 9 хөөргөх төхөөрөмжийг хөөргөв.
Энэ нь Falcon 9-ийн хоёр дахь нислэг байсан. Эхний нислэгийн үеэр (2010 оны 6-р сард) бүрэн хэмжээний Dragon загвар нь тойрог замд гарсан. Харин 12-р сарын 8-нд хөөргөх нь НАСА-гийн Орбитын Тээврийн Үйлчилгээний (COTS) хөтөлбөрийн хүрээнд хийгдсэн анхны үзүүлэх нислэг юм.
Сонирхуулахад, "Шонхор 9" пуужин хөөргөх нь эсрэгээрээ нэг хоногоор хойшилсон байна анхны төлөвлөгөөхоёр дахь шатны хөдөлгүүрийн хошууны хамгийн төгсгөлд хоёр жижиг хагарлаас үүдэлтэй. Инженерүүд хагарал (тэдгээрийг засах гэж оролдсон эсэхээс үл хамааран үүнийг тайлбарлаагүй) хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлөхгүй (мөн тэдний зөв байсан) гэж үзсэн боловч нэгжийн үлдсэн хэсгийг шалгаж, засвар хийхэд нэг өдөр зарцуулсан. хагарал нь илүү ноцтой асуудлын шинж тэмдэг биш гэдэгт итгэлтэй байна.
Зураг дээр Falcon 9-ийг гурав, дөрөв дэх удаагаа хөөргөхөд бэлтгэж буй хөдөлгүүрүүдийг харуулсан байна. Дашрамд дурдахад пуужингийн хоёр үе шат нь SpaceX-ийн өөрөө бүтээсэн бараг ижил Merlin хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд зөвхөн зарим нарийн ширийн зүйлээрээ ялгаатай. Тэдгээр нь газартай ойрхон, вакуум орчинд ажиллахад тохиромжтой (SpaceX-ийн зураг).
Америкийн сансрын агентлаг Лууг эхлээд Дэлхий-ОУСС-ын шугамд ачааны машины үүрэг гүйцэтгэнэ, дараа нь "таксины үүрэг гүйцэтгэнэ" гэж найдаж байна, учир нь SpaceX төсөл нь Dragon-ийн автомат болон жолоодлогот хувилбарыг хоёуланг нь багтаасан болно.
Falcon 9 болон Dragon хөөргөх бэлтгэлийн үеэр. Доод талын зурган дээр PICA-X дулааны хамгаалалт нь буух капсулын ойролцоо тод харагдаж байна. Энэхүү материал нь НАСА-гийн бүтээсэн нийлмэл материал дээр үндэслэсэн SpaceX-ийн өөрийн хөгжүүлэлт юм. PICA-X нь ёроолын температур Цельсийн 1850 хэм хүртэл нэмэгдэхэд секундэд 7 км-ийн хурдтайгаар агаар мандалд дахин нэвтрэх үед тээврийн хэрэгслийг хамгаалах зорилготой юм (Брайан Аттие, Майкл Рүүкс/СпайсХ).
Луу нь гадар, 3.6 метр диаметртэй конус хэлбэрийн битүүмжилсэн капсул, даралтгүй цилиндр тасалгаа гэсэн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Капсулыг залгах портоор дамжуулан авах боломжтой бөгөөд ачаа болон багийн гишүүдийг хоёуланг нь тээвэрлэх боломжтой.
Капсулын доор байрлах цилиндр хэлбэртэй багажны тасалгаа нь битүүмжилсэн хадгалах шаардлагагүй нарны зай, радиатор, ачааг агуулдаг. Нийтдээ Dragon-ийн нисгэгчгүй хувилбар нь тойрог замд 6 тонн хүртэлх хангамжийг хүргэж, 3 тонн хүртэлх ачааг дэлхий рүү буцааж өгөх боломжтой (Space.com-ийн зураг).
Одоогийн нислэг нь холбоо, навигацийн системийг турших, мөн тойрог замд маневр хийх туршилт хийх зорилготой юм. Дэлхийг тойрон хэд хэдэн тойрог замд орсны дараа (мөн хөөргөснөөс хойш гурван цаг гаруйн дараа) буух модуль Мексикээс баруун тийш 800 километрийн зайд орших Номхон далайд буух ёстой.
2010 оны 8-р сард Луу шүхрийн системийн бүрэн туршилтыг давсан: капсулыг нисдэг тэрэгнээс 4 км-ээс дээш өндрөөс далай руу унасан. Эхлээд төхөөрөмж нь капсулыг удаашруулж, тогтворжуулсан хос жижиг тоормосны шүхэр, дараа нь үндсэн гурван шүхрийг байрлуулсан (Зураг Рожер Гилбертсон, Крис Томпсон/SpaceX).
ТАСС-ын ДОСЬЕ. 2017 оны наймдугаар сарын 14 Америкийн компани SpaceX сансрын төвөөс хөөргөсөн. Жон Ф.Кеннеди (Флорида) "Шонхор 9" пуужин хөөргөх "Dragon" хөлгийг Олон улсын сансрын станцад (ОУСС) 12 дахь удаагаа хөөргөсөн. Усан онгоцонд 2,91 тонн янз бүрийн ачаа байгаа.
Dragon бол Америкийн хувийн дахин ашиглах боломжтой сансрын хөлөг юм. Одоогоор ОУСС-д нийлүүлдэг хөлөг онгоцны ачааны хувилбар ажиллаж байна.
Төслийн түүх
Dragon-ийн хөгжүүлэгч, үйлдвэрлэгч нь 2002 онд Канад-Америкийн инженер, тэрбумтан Илон Маск үүсгэн байгуулсан SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California) юм.
Анхнаасаа энэ төсөл нь багийнхныг дэлхийн нам дор тойрог замд хүргэж, эх дэлхий рүү буцаах хөлөг онгоц бүтээж байсан юм. 2005 оны 6-р сарын 2-нд SpaceX компани Сансар судлалын үндэсний агентлагтай (НАСА) хүний сансрын хөлөг бүтээх гэрээ байгуулснаа зарлав. Технологийг туршихын тулд Dragon-ийн ачааны хувилбарыг бүтээжээ.
2006 оны 8-р сард тус компанийг НАСА-аас ОУСС-д ачаа хүргэх, буцааж өгөх үзүүлэх нислэг хийхээр сонгосон. Гэрээний дагуу SpaceX нь Falcon 9 зөөгч пуужингаа (2008-2009 онд төлөвлөсөн) ашиглан Dragon-ыг гурван удаа хөөргөх ёстой байв. Мөн 2008 оны 12-р сард НАСА тус компанитай ОУСС-д ачааны хамт 12 Dragon нислэг хийх гэрээ байгуулж, 1.6 тэрбум долларын өртөгтэй (хэрэв нэмэлт нислэг захиалсан бол гэрээний нийт дүн 3.1 тэрбум доллар хүртэл нэмэгдэх болно). Улмаар нислэгийн тоог 12-оос 20 болгон нэмэгдүүлэх тохиролцоонд хүрсэн.
2014 оны 5-р сарын 30-нд тус компани Dragon v2 хөлөг онгоцны удирдлагатай хувилбарыг (өөр нэр: Crew Dragon) танилцуулав. Dragon v2-ийн анхны нисгэгчгүй үзүүлэнгийн нислэгийг 2017 оны 11-р сард хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд онгоцны багийн хамт 2018 оны 5-р сард). Тухайн оны есдүгээр сард NASA болон SpaceX нар Dragon v2-ийн бүтээн байгуулалтыг дуусгаж, ОУСС-д нислэг үйлдэхээр баталгаажуулах 2.6 тэрбум долларын гэрээнд гарын үсэг зурсан. Мөн 2015 оны 11, 12-р сард хоёр нисгэгчтэй сансрын хөлөг ОУСС руу нисэх гэрээнд гарын үсэг зурав.
2016 оны дөрөвдүгээр сарын 27-нд SpaceX компани Ангараг гараг руу нисгэгчгүй Red Dragon сансрын хөлөг илгээхээр төлөвлөж байгаагаа зарлав. Пуужинг 2020 онд (өмнө нь 2018 онд тооцогдож байсан) хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд шинэ Falcon Heavy пуужингаар хөөргөх болно.
Нэмж дурдахад Dragon-ийг бие даасан нислэгт шинжлэх ухааны лаборатори болгон ашиглах боломжтой - DragonLab хувилбарт.
Онцлог шинж чанарууд
Dragon бол капсул хөлөг онгоц юм. Бүтцийн хувьд энэ нь гурван үндсэн элементээс бүрдэнэ: хамар хэсэг (орбит руу хөөргөх үед тусгаарлагдсан), 11 шоо метр эзэлхүүнтэй битүүмжилсэн модуль. м (буцааж болох хэсэг) ба 14 шоо метр даралтгүй ачааны тасалгаа. м (агаар мандалд орохоос өмнө дэлхий рүү буцаж ирэхэд тусгаарлагдсан). Нарны батерейнууд (хүч чадал - 1.5-2 киловатт) битүүмжлэлгүй тасалгааны гадна талд байрладаг.
Буцах модуль нь битүүмжилсэн тээвэрлэлтийг шаарддаг ачаанд зориулагдсан (Dragon v2 хувилбарт - багийн гишүүдэд зориулсан) мөн удирдлагын систем, түлшний сав, хөдөлгүүрийн систем бүхий үйлчилгээний тасалгаатай. SpaceX-ийн 18 Draco хөдөлгүүр нь монометилгидразин болон азотын тетроксид дээр ажилладаг.
ОУСС-д залгах нь станцын багийн гишүүдийн удирддаг Canadarm2 ("Canadarm2") манипуляторын тусламжтайгаар хөлөг онгоцыг барих замаар хийгддэг. Дэлхий рүү буцах нь Номхон далайн усанд хяналттай шүхрээр буух үед хийгддэг.
Сансрын хөлгийн хамгийн дээд өндөр нь 7.2 м, хамгийн их диаметр нь 3.7 м, масс (түлшгүй) 4.2 тонн, тойрог замд ажиллах хугацаа нь хоёр жил хүртэл байна. Нийт 6 тонн хүртэл жинтэй, 25 шоо метр хэмжээтэй ачааг тойрог замд хүргэх боломжтой. м, Дэлхий рүү буцах - 3 тонн хүртэл (11 шоо метр).
Эхлэл ба тохиолдлууд
Dragon хөөргөлтийг Сансрын төвөөс Falcon 9 пуужингаар хийдэг. Жон Кеннеди (Канаверал хошууны баруун хойд талд Меррит арал дээр байрладаг). Кейп Канаверал нисэх хүчний станцын талбайг өмнө нь ашиглаж байсан боловч 2016 оны 9-р сарын 1-нд пуужингийн дэлбэрэлтийн улмаас устгагдсан.
Хөлөг онгоцны анхны туршилтын нислэг 2010 оны 12-р сарын 8-нд болсон. 2012 оны 5-р сарын 22-31-ний хооронд хоёр дахь туршилтын нислэгийн үеэр Драгон ОУСС-д анх удаа залгав (энэ нь 5-р сарын 25-аас 31-ний хооронд түүний нэг хэсэг байсан). Энэ нь станцтай залгасан анхны хувийн сансрын хөлөг болсон юм. ОУСС руу анхны арилжааны нислэгийг 2012 оны 10-р сарын 8-28-ны хооронд хийсэн: Драгон станцад хоол хүнс, хувцас, тоног төхөөрөмж хүргэж, ОУСС-д хийсэн туршилтын үр дүнг дэлхийд буцаажээ.
2015 оны 6-р сарын 28-нд ОУСС-д долоо дахь удаагаа хөөргөсөн "Dragon"-ыг хөөргөх нь ослоор дууссан. Falcon 9 пуужин нисч 139 секундын дараа дэлбэрч, хог хаягдал Атлантын далай руу унажээ. Усан онгоц нь ОУСС-ын Америкийн сегментийг шинэчлэхэд зориулагдсан шинэ IDA залгах станц (Олон улсын залгах адаптер; Боинг үйлдвэрлэсэн) зэрэг 2 тонн орчим янз бүрийн ачааг станцад хүргэх ёстой байв.
2017 оны 8-р сарын 14 гэхэд нийт 13 сансрын хөлөг хөөргөсөн - 12 амжилттай, нэг яаралтай тусламж. Үүнээс хоёр нь туршилтын, 11 нь ажиллаж байна (ОУСС хөтөлбөрийн хүрээнд).
Dragon-ийн өмнөх хөөргөлт 2017 оны 6-р сарын 4-ний өдөр Москвагийн цагаар 00:08 цагт болсон бөгөөд хөлөг онгоцны буцах капсулыг анх удаа дахин ашигласан (энэ нь 2014 оны 9-р сараас 10-р сард нислэгт оролцсон). 6-р сарын 5-нд 2.7 тонн янз бүрийн ачаа ачсан хөлөг онгоц ОУСС-д ирж, станцад бараг сар орчим саатсан байна. Драгоныг 7-р сарын 3-ны өдөр Москвагийн цагаар 09:41 цагт ОУСС-аас буулгаж, тэр өдөр буцах капсул нь Калифорнийн эрэг орчмын Номхон далайд амжилттай буув. ОУСС-аас 1.9 тонн ачааг эх дэлхийд буцаан авчирсан нь шинжлэх ухааны туршилтын үр дүн, технологийн дэвшлийн дээжийг голлон авчирсан байна.