콜드 재생 장비. 사업 아이디어: 타이어 재생. 장비 및 도구 구매

차 소유자라면 다 아는 사실이죠 새 배터리몇 년 동안 일할 수 있으며 복원하거나 완전히 새 것을 구입해야합니다. 일반적으로 복원 프로세스 비용은 절반 정도이며 우리나라의 경제 상황이 그다지 안정적이지 않기 때문에 사람들은 자동차 유지 관리를 포함한 모든 비용을 절약하려고 노력합니다. 이것이 바로 이 사업 아이디어의 기반입니다. 고장난 배터리에 생명을 불어넣을 것입니다.

이 사업을 시작하려면 막대한 투자가 필요하지 않습니다. 자신의 차고를 갖는 것만으로도 충분하며 가장 중요한 것은 특정 기술이 없으면 수리를 수행할 수 없습니다. 이 사업의 본질에 대해 조금 이야기 해 봅시다.

차고에서 바로 고객에게 제공할 수 있는 또 다른 서비스 유형은 타이어 서비스를 여는 것입니다. 물론 시작하려면 일부 장비를 구입해야 하지만 유치 후에는 쉽게 비용을 지불할 수 있습니다. 일반 고객.

기초적인 고장의 종류당신이 다룰 수 있어야하는 자동차 배터리 :

— 배터리 측면 플레이트의 마모. 일반적으로 이러한 고장으로 인해 전해질은 검정색입니다.

— 판황화- 기계 배터리가 전기를 저장하지만 전혀 방출하지는 않습니다.

— 판을 서로 연결하다.

— 얼어붙은 배터리. 신체적인 징후는 벽이 부풀어 오르는 것입니다.

이제 주요 작업 방향을 알면 문제 해결 방법을 찾을 수 있습니다. 주요 사항을 간략히 검토하겠습니다. 하지만 그들이 말했듯이 모든 것을 실제로 시도해야합니다. 그럼 시작해 보겠습니다.

자동차 배터리 복원 방법.

— 접시 닫기. 이것은 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 배터리를 복원할 수 있는지 확인하려면 전해질을 배출하고 증류수로 헹굼을 시작해야 합니다. 여러 번 세탁한 후에도 물이 더 깨끗해지면 이 배터리는 계속 작동할 수 있습니다. 물이 검고 석탄 덩어리가 방출되면 복원이 불가능할 가능성이 높습니다. 복원하려면 탈황제를 사용하여 전해질에 첨가하십시오. 배터리를 수리하기 전에 이 첨가제 사용 지침을 반드시 읽으십시오. 이 주제는 자동차 웹사이트에 관한 것이고 사업 아이디어를 설명하고 있기 때문에 이에 대해서는 설명하지 않겠습니다.

— 가역 전류로 충전.

— 훈련주기를 이용한 회복 과정.

— 기계적 복원(첫 번째 포인트는 이 유형을 나타냅니다.)

— 펄스 전류를 이용한 회복.

— 첨가물이 첨가된.

민속 공예가로부터 이러한 모든 방법에 대해 배울 수 있지만 원칙적으로 명확한 단계별 순서가 있으므로 누구나 대처할 수 있습니다.

찾고있는 기성 솔루션자동차 사업을 위해? 중고자동차부품점 기성사업계획서를 읽어보세요 -. 이 사업을 시작할 때 어떤 함정이 기다리고 있는지, 투자 수익은 무엇인지 알아볼 수 있습니다. 우리는 그 자료가 당신에게 유용할 것이라고 생각합니다.

사람들에게 당신에 대해 알리는 방법은 무엇입니까?

여기의 모든 것은 진부합니다. 우리는 전단지를 받아 인쇄하고 가서 차고 구역에 게시합니다. 신문이나 전문잡지에 광고할 수도 있습니다. 자신만의 웹사이트를 만들 수 있지만 이는 다음 지역에 거주하는 경우에만 해당됩니다. 대도시. 지방 도시에서는 모든 일을 효율적으로 수행하면 사람들이 직접 찾아올 것입니다.

사업 아이디어의 장점:

— 이 서비스는 어떤 경우에도 인기가 있을 것입니다.

— 환경 청결을 향한 유럽 국가의 과정. 아시다시피 폐기된 배터리는 매우 심각한 환경 오염을 초래합니다.

— 이 서비스는 연중 언제든지, 특히 겨울에 수요가 많습니다.

- 경쟁이 거의 없습니다.

단점:

— 일부 브랜드의 자동차에서는 배터리를 분해할 수 없으므로 수리할 수 없습니다.

— 모든 요점을 연구하고 실용적인 기술을 습득하는 데 시간이 걸립니다 (그러나 이것은 마이너스가 아니라 발언입니다).

- 해당 지역의 주유소에서 이러한 서비스를 제공하는 경우 협조가 어려울 수 있습니다. 이 경우 최고 품질의 서비스를 제공하고 경우에 따라 가격을 낮추어야 하지만 이는 모두 개별적입니다.

트위터

화물 운송이 가능하고 인구가 50,000명 이상인 도시에서 이 사업을 수행하는 것이 합리적입니다.

타이어 재생은 타이어 가공 및 재활용 공장에서 수행할 수 있습니다. 타이어 서비스; 자동차 운송 기업; 그리고 그냥 보통 사람들자신의 수익성 있는 사업에 돈을 투자하고 싶은 사람.

돈을 벌려면 수요는 많지만 공급은 많지 않은 것이 무엇인지 알아야 합니다. 그리고 공급으로 수요를 "꿰매십시오". 위기 상황에서 수요가 있는 것은 무엇입니까? 소비자가 없이는 할 수 없는 중간 또는 저가 제품의 경우. 돈을 저축하고 싶을 때 사람은 무엇에 주의를 기울이나요? 품질은 좋지만 이미 사용된 제품이므로 그다지 비싸지는 않습니다.

위기 상황 속에서도 사람들은 차량 이용을 멈추지 않습니다. 그러나 자동차는 지속적으로 착용해야하며 국내 노면 상태로 인해 자동차의 신발을 끊임없이 바꾸는 것은 매우 값 비싼 즐거움입니다.

"콜드" 기술을 사용하여 오래된 자동차 타이어를 복원하는 것은 간단하고 수익성이 높은 사업입니다.

먼저, 핫 복구와 콜드 복구라는 두 가지 기술을 비교하고 각각의 장점과 단점을 찾아보겠습니다.

타이어를 복원하는 뜨거운 방법에는 다음이 필요합니다. 1. 가황제의 존재 2. 곰팡이의 존재. 비쌉니다. 그러나 생고무는 수리 비용이 저렴한 재료입니다.

타이어를 복원하는 차가운 방법을 사용하면 모든 것이 정반대입니다. 이러한 고가의 메커니즘은 필요하지 않지만(투자 필요성이 즉시 사라져 중소기업이 감당할 수 없음) 소모품(타이어에 부착되는 링 또는 테이프 형태의 보호 장치)은 많은 비용이 듭니다. 생고무보다 더요.

그러나 일반적으로 "콜드" 방법을 시작하는 것이 비용 측면에서 훨씬 더 수익성이 높습니다.

뉘앙스가 하나 더 있습니다. 핫 방법은 동일한 크기의 타이어 스트림을 받을 때만 사용됩니다. 대부분의 경우 타이어는 핫 방식을 사용하여 재생됩니다. 승용차.

콜드 방식을 사용하면 다양한 크기의 타이어로 작업하고 대형 차량을 정비할 수 있어 비즈니스에 더 수익성이 높습니다. 왜 더 수익성이 있습니까? 대형 운송 수단은 즐거움이나 명성 때문에 도로를 굴러가지 않기 때문에 소유자도 돈을 벌고 위기 상황에서는 돈을 절약하고 해상을 유지하는 방법에 대해 생각합니다.

"에 따른 장비 설치 뜨거운 방법"대규모 투자가 필요하다. 그런 종류의 돈이 없더라도 더 저렴하고 빠른 회수 방법인 "콜드 방식"을 사용하여 안전하게 돈을 벌 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 "핫" 서비스를 열 수 있게 될 것입니다. 왜냐하면 이 두 가지 유형의 작업이 하나의 타이어 서비스로 결합되는 경우가 많기 때문입니다.

콜드 타이어 재생 기술

첫 번째. 타이어 재생은 그녀의 것 대대적인 개조, 트레드를 완전히 복원하고 측면 부분을 수리하는 것입니다. 현대 타이어 제조업체는 제품을 생산할 때 여러 번의 재생 가능성을 고려합니다. 현대적인 방법으로 재생된 타이어는 새 타이어와 품질이 다르지 않으며 주행거리도 동일합니다. 냉간 재생 후 타이어는 여러 번 재생될 수 있습니다. 한 번의 핫 재생 후에는 타이어를 폐기해야 합니다.

더 나아가. 우선 초음파 스캐너를 이용해 타이어를 점검해 벨트에서 고무가 벗겨졌는지 확인한다. 다음에서 작동하는 Sherographic 기계 레이저 기술, 동일한 작업을 보다 능숙하고 정확하게 현대적인 방식으로 수행하십시오. 그러나 이러한 기계에는 한 가지 중요한 단점이 있습니다. 러시아 중소기업에게는 감당할 수 없다는 것입니다.

다음 단계는 백라이트 램프가 장착된 전용 스탠드에서 타이어 점검입니다. 그것에 타이어의 측벽을 펼치고 타이어 자체를 회전시킵니다. "프레임", 즉 오래된 타이어를 주의 깊게 검사하여 복원에 적합하지 않은 부분을 식별해야 합니다. 그러한 영역이 발견되면 공압 도구를 사용하여 수동으로 표시하고 처리합니다.
더 나아가. 검사 후 가장 중요한 프로세스인 거칠기가 시작됩니다. 이를 위해 타이어는 황삭기에 설치됩니다. 오래된 "프레임"의 잔해를 제거하고 타이어에 올바른 모양을 부여합니다. 그 후에 가황을 시작할 수 있습니다.
공정경제학

몇 가지 숫자. 타이어 복원 비용은 새 타이어 가격의 15~25%입니다. 그리고 시장에서는 재생타이어를 새 타이어 가격의 60~70% 가격으로 판매할 것을 권장합니다. 소매업체에 따르면 장비 구입 후 처음 몇 달 내에 투자 비용을 회수할 수 있다고 합니다. 현재까지 러시아에서는 유사한 기업이 17개만 운영되고 있습니다. 이는 우리나라 시장이 아직 1/10의 규모로도 포화되지 않았다는 뜻이다. 그리고 이것은 서구에서는 콜드 타이어 재생이 가장 인기 있는 사업이라는 사실에도 불구하고 말입니다.

일반 트럭으로 어떻게 돈을 벌 수 있는지 살펴보겠습니다. 보다 정확하게는 해당 트럭 10대를 보유하고 있는 한 기업의 주문입니다. 트럭 한 대에는 바퀴가 22개 있으므로 1년에 한 번씩 새 타이어 22개가 필요합니다. 귀하의 타이어 재제조 회사는 각 타이어에서 2,500 ~ 5,000 루블을 벌게 됩니다. 합계 : 550 -1,100,000 문지름.

오늘 차가운 방법다음과 같은 여러 가지 이유로 가장 인기가 있습니다.

1. 이미 말했듯이 트럭 타이어를 재생하는 것이 경제적으로 더 유리합니다.

2. 냉간 환원 장비는 열간 환원 장비에 비해 가격이 저렴하고 환경 친화적입니다.

3. 차가운 타이어 재생 작업장을 조직할 때 최소한의 생산 공간이 필요합니다.

4. 트레드 냉간 용접 장비는 보편적입니다. "핫" 방법과 마찬가지로 각 표준 크기와 특수 트레드 패턴에 대해 값비싼 금형이 필요하지 않습니다. 여러 유형의 트레드 테이프가 있으면 충분합니다.

*8년이 넘은 기사입니다. 오래된 데이터가 포함되어 있을 수 있습니다.

이 사업의 수익성을 계산하는 계산기

스스로 예의를 갖추지 못한다면 전문가에게 맡기세요. 모스크바 콜센터의 모토를 작성하는 임무를 맡은 카피라이터의 손에서 이런 슬로건이 나올 것입니다.

총 생산 비용은 약 1억 2천만 루블이 될 것입니다. 투자 회수 기간은 약 7~8년입니다.

자신의 것을 열려면 바느질 작업장웨딩 제작과 이브닝 드레스 300,000 루블이 필요합니다. 이 금액에는 건물 임대, 첫 번째 자재 구매(액세서리 및...

이 분야는 경제학자들에게 유망하고 매우 흥미로운 사업이라고 할 수 있지만 경험이 풍부한 전문가와 기능의 특성을 완벽하게 이해하는 사람들 만이 ...

자신과 자신의 일을 존중하는 거의 모든 기업가는 자동차 운송 회사, 트랙터 트레일러, 트럭 등과 같은 차량용 새 타이어를 구입하는 것이 상당히 비싸다는 것을 알고 있습니다. 타이어 재생이 무엇인지, 자신만의 타이어 재생 방법을 살펴보겠습니다. 중소기업이 방향으로.

어디서부터 시작해야 할까요?

물론 사업의 모든 단계는 매우 중요하지만 많은 것을 결정하는 것은 시작의 성공입니다. 자동차 타이어 재생사업은 위기 상황에서도 운영되는 사업이기 때문에 매우 유망하고 매력적이다. 잘 계획된 사업 계획부터 시작해야 합니다. 여기에는 다음이 포함되어야 합니다.

• 비용 계산;
• 경쟁사 시장 분석;
• 서비스 생성 장소
• 문서 패키지 받기;
• 장비 구매;
• 건물 임대(추가 취득 가능) 등

사업 계획을 작성해야 하는 사람은 전문가라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이렇게 하면 중대한 실수와 계산 착오를 피할 수 있기 때문입니다. 그러나 최소한의 경험이 있다면 직접 시도해 볼 수 있습니다. 콜드 타이어 재생을 사용하면 주행 거리가 정확히 동일한 타이어의 90%와 같도록 타이어를 복원할 수 있으므로 새 타이어만 사용할 수 있습니다. 동시에 표면 처리 비용은 새 타이어 원래 가격의 65%에 불과합니다.

타이어 재생 장비

따라서 참여하는 필수 유닛 목록은 다음과 같습니다. 기술적 과정, 상대적으로 작습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 설치는 저렴하다고 할 수 없습니다. 가장 먼저 사야 할 것은 봉투를 붙이는 기계입니다. 그 목적은 가황 중에 보호 장치를 고정한 후 진공 봉투를 제거하는 것입니다.

트레드 테이프를 붙일 수 있는 기계 없이는 할 수 없습니다. 링과 림을 장착/분리하는 장치에도 동일하게 적용됩니다. 오토클레이브도 중요합니다. 온도, 압력, 습도를 조절할 수 있는 가황장치입니다.

그러나 이것이 전체 목록은 아닙니다. 우리 기업이 성공적으로 운영되고, 가장 중요하게는 수익을 창출하려면 액상 고무를 저장할 특수 용기를 구입해야 합니다. 타이어 클램프도 유용하므로 편안한 환경에서 작업을 수행할 수 있습니다.

그런 다음 초음파 총을 구입하면 문제 없이 모든 손상을 감지하므로 프로세스를 더 좋게 만들 수 있습니다. 이 모든 것은 타이어 재생에 필요한 장비로서 귀하의 비즈니스에 수익성을 가져다 줄 수 있습니다.

기본 비용 계산

따라서 우리가 처음에 얼마를 지출하고 이후에 얼마를 받을 것인지에 대해서는 확실히 말할 수 없습니다.

꼭 필요한 것은 아니지만 트럭을 가지고 있는 것이 좋습니다. 예를 들어 다양한 공장, 작업장 또는 광산 근처.

이제 고품질의 효과적인 타이어 재생을 수행하는 데 필요한 장비 비용에 대해 조금 알아보겠습니다.

위의 모든 장치는 새 제품인 경우 약 $40,000-45,000의 비용이 듭니다. 금액은 적당하지만 한 번에 모든 것을 구입할 필요는 없습니다. 우선, 필요한 것만으로 제한하거나 중고 기계를 구입할 수 있습니다.

이 외에도 무료가 아닌 문서를 얻어야 한다는 점을 잊지 마십시오. 평균 비용은 약 500-1000 달러이지만, 이는 모두 얼마나 빨리 문서를 얻고 싶은지에 달려 있습니다. 프로세스 속도를 높이려면 변호사에게 문의하는 것이 좋습니다. 또한 작업 공간이 있을 건물을 빌릴 돈도 필요하고, 필요하다면 사무실도 빌릴 수도 있습니다.

얼마나 벌 수 있나요?

위에서 언급했듯이 차가운 방법을 사용하여 타이어를 복원하는 것은 일년 중 언제든지 수익성이 높은 사업이며 실제로 국가 경제 상태에 의존하지 않습니다. 하지만 그 이익은 꽤 클 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 약 50,000달러를 투자하면 최선의 경우 이 금액이 3~4개월 안에 회수되고, 최악의 경우 6개월 안에 이 금액이 회수됩니다.

많은 것은 당신이 자신을 어떻게 표현하느냐에 달려 있습니다. 따라서 처음에는 많은 주문을 받는 것이 바람직하지 않습니다. 적게 하는 것이 더 낫지만 품질이 좋고 중요한 단골 고객을 확보하는 것이 좋습니다. 이 방법을 이용하여 타이어를 복원하면 장점이 많고, 장비 비용도 그리 비싸지 않기 때문에 수리한 타이어 1개당 약 20% 정도의 보상을 받으실 수 있습니다. 순이익. 따라서 2000 루블이 들면 400 루블을 받고 나머지는 작업, 재료 등에 대한 비용을 지불합니다.

타이어 복원: 기술

우리의 주요 목표는 완전한 트레드 및 측벽 수리입니다. 첫 번째 단계는 숨겨진 손상을 감지하는 초음파를 사용하여 고무를 확인하는 것입니다. 다음으로 특수 스탠드에서 타이어 프레임에 수리할 수 없는 부분이 있는지 점검한 후 공압 도구를 사용하여 처리합니다.

다음 단계이자 가장 중요한 단계는 거칠어지기입니다. 주요 임무는 오래된 프레임을 제거하여 타이어에 올바른 모양을 부여하는 것입니다. 다음으로 고무는 가황기로 보내집니다. 이후 복구 프로세스가 완료되어 작업이 완료되었습니다.

보시다시피 기술은 비교적 간단합니다. 게다가, 열간 재생에 비해 가장 큰 장점은 트럭과 승용차 타이어를 모두 수리할 수 있어 더욱 경제적이라는 점입니다.

필요한 서류를 수집합니다

원칙적으로 논문의 수는 라이센스 및 폐기 문서에 의해 제한됩니다. 당신도 열어야 할 것입니다 자신의 기업. LLC, OJSC 또는 CJSC일 수 있습니다. 다음과 같은 회사를 선호합니다. 유한 책임, 이 경우 문서 패키지가 가장 작고 등록 프로세스에 많은 시간이 걸리지 않기 때문입니다.

어떤 식 으로든 전문가에게 문의하는 것이 더 낫다는 것을 이해해야합니다. 그렇지 않으면 한두 달 안에 동일한 라이센스를 얻는 것이 거의 불가능합니다. 귀하와 귀하의 직원이 자신의 비즈니스를 100%는 아니지만 110% 알고 있는 전문가임을 확인하는 품질 인증서를 보유하는 것이 좋습니다.

물론, 이러한 제품의 생산을 승인하는 서류가 필요합니다. 이 모든 것은 해당 도시의 관련 당국에서 얻을 수 있습니다. 직원을 공식적으로 고용하고 등록하는 것이 중요합니다. 작업서, 휴가 제공 등

유용한 정보

타이어 1개를 2~3회 재생할 수 있고 주행거리는 약 50,000~70,000km이므로 이는 주로 자동차 소유자에게 유리합니다.

냉간 회복 중 가황 온도가 섭씨 100~110도에 불과해 고무의 수명이 크게 연장되고 아스팔트와의 접착력도 향상된다는 사실을 눈치채지 못하는 것은 불가능합니다.

핫 방식에 비해 온도가 150도를 넘어 프레임에 부정적인 영향을 미치게 됩니다.

다른 것 구별되는 특징문제는 타이어를 재생한다고 해서 주행거리가 줄어들지 않기 때문에 고객이 같은 양, 즉 약 50,000km를 주행하게 된다는 것입니다.

귀하의 서비스 직원이 품질을 위해 노력한다면, 작업이 끝나면 수리된 타이어가 새 타이어와 거의 구별되지 않을 것입니다. 고객은 이를 확실히 알아차리고 매우 만족하게 될 것입니다.

결론

이제 얼마나 필요한지 알았습니다. 돈성공적인 시작을 위해. 최대 50,000달러, 최소 30,000달러입니다. 여기에는 직원 급여와 액상 고무 구매 등의 소액 비용이 포함됩니다. 사업은 합법적이어야 하며 이것이 좋은 돈을 벌 수 있는 유일한 방법이라는 점을 기억해야 합니다. 평판.

의심할 여지 없이, 차가운 방법표면처리는 열간 표면처리에 비해 많은 장점이 있으며, 이는 우리에게도 이미 익숙합니다. 더욱이 우리의 경우 필요한 장비는 그다지 심각하지 않습니다. 그 결과, 우리는 많은 돈을 벌어들이는 매우 수익성이 높은 사업을 운영하고 있습니다.

수십 년 동안 대부분의 외국에서는 타이어 재생을 전문으로 하는 성공적인 기업이 있었습니다. 유명 제조사타이어 열림 자회사이 업계에 종사하는 사람. 이렇게 수리된 바퀴는 두 번째 생명을 얻습니다. 저렴한 가격으로 판매되므로 특히 절약형 자동차 소유자의 관심을 끌고 있습니다. 타이어 재생은 여러 가지 방법으로 이루어지며, 이는 결국 새로운 코팅을 "형성"하는 것입니다. 그러한 타이어를 구입해야 할 필요성, 마모 및 내구성을 이해하는 것이 좋습니다.

리퍼브 타이어는 새 타이어보다 훨씬 저렴합니다.

오래된 타이어를 되살리는 방법

최근 몇 년 동안 정부는 비용을 더욱 절감하고 환경을 보호하기 위해 자동차 생산 폐기물을 최적화하기 위해 노력해 왔습니다. 재활 후 중고 바퀴의 두 번째 "수명"은 총 비용의 50% 이상을 절약합니다.
고무 복원은 두 가지 주요 방법으로 수행됩니다.

• 홈을 늘리고 패턴을 추가로 생성합니다.
• 뜨겁거나 차가운 복원 - 새로운 트레드 구축.

첫 번째 경우에는 중고 타이어를 조심스럽게 청소하고 첫 번째 패턴에서 여러 개의 움푹 들어간 부분이 자연스럽게 생성되어 고무 층이 감소합니다. 이러한 휠의 동작을 예측할 수 없기 때문에 이 방법이 항상 안전한 것은 아닙니다.

두 번째 경우에는 추가 조치를 위한 두 가지 옵션이 있습니다.

• 가황에 의해 생성된 뜨거운 축적, 다른 적용;
• 트레드에 고무 링을 붙이는 것으로 구성된 차가운 축적.

수리된 휠은 거의 동일하게 작동합니다. 뜨거운 타이어를 재생하면 결함 가능성이 낮아지지만 "콜드" 방법을 사용하면 타이어를 두 번 이상 재구축할 수 있습니다.

콜드 방식은 가장 비용 효율적인 프로세스입니다.

모든 타이어를 재생할 수 있는 것은 아닙니다. 타이어의 상태를 고려해야 합니다. 따라서 우선 타이어를 진단하고, 운행 중 받은 손상 여부를 검사합니다. 타이어의 내부 및 측면, 타이어 비드 및 크라운은 최대한 온전해야 하며, 이를 통해 더 많은 작동 가능성이 보장됩니다.

수행되는 작업의 두 번째 단계는 마모된 트레드를 제거하는 것입니다. 고무는 특수 장치에 삽입되어 공기로 팽창되고 상단 고무 층이 제거됩니다. 다음 단계는 황삭 작업으로, 낡은 바퀴를 제거할 수 있습니다. 수리 대상 타이어는 사소한 결함을 제거하고, 특히 상처와 펑크를 제거합니다.

타이어 트레드를 복원하려면 특정 기술이 필요합니다. 새로운 빌드업 층은 액체 고무로 덮여 있어 오래된 손상을 효율적이고 안정적으로 제거하고 조밀한 타이어 트레드를 보장할 수 있습니다. 수동 압출기를 사용하여 프라이머를 도포한 후 특정 패턴을 갖는 보호 장치를 도포합니다. 타이어에 공기가 가득 차면 타이어 둘레에 맞게 고무층의 두께가 절단됩니다.

특수 기계에서는 타이어를 봉투에 접어서 튜브와 림에 올려 놓습니다. 이상적으로 복원된 타이어는 자동화된 오토클레이브에서 가황 처리를 위해 보내지며, 여기서 트레드 밴드가 단단히 고정되어 프레임과 단일 구조가 생성됩니다. 이 과정에 사용된 림과 튜브는 나중에 해체됩니다.

이후 추가 진단을 통해 콜드 복원이 확인됩니다. 압력 테스트를 통과한 후 타이어에 장착됩니다. 보증서. 일부 주유소에서는 십만 킬로미터를 보증받을 수 있습니다.

핫 방법이 가장 신뢰할 수 있습니까?

타이어를 "재생"하는 방법에는 몇 가지 공통점이 있습니다.

• 재활용 타이어의 초기 진단;
• 황삭 - 마모된 트레드 부분 제거;
• 청소된 휠의 기본 수리(유리 조각, 금속 입자 제거).

그러나 두 가지 방법에는 유사한 작업이 너무 많지만 복구 프로세스가 다릅니다. 콜드 재생을 통해 타이어를 교체할 수 있습니다. 큰 사이즈(R14–R24). 이 카테고리에는 대형 장비와 Jeep급 차량이 포함됩니다.

핫공법을 시행합니다 다음과 같은 방법으로: 중고 타이어에 단순 미가황 고무층을 적용한 제품입니다. 패턴의 후속 적용은 추가 가황 중에 발생합니다. 새로운 디자인은 140°C 온도의 공정에서 압력을 가해 작동하는 금형에 적용됩니다. 최근에는 이 방법이 거의 사용되지 않지만, 휠 크기가 R13~R16인 승용차용 타이어와 미니버스에 최적입니다.

기술의 부인할 수 없는 장점과 예상되는 단점

새 타이어와 재생 타이어 중에서 선택할 때는 이전에 사용한 타이어에 노출되는 모든 위험을 인지해야 합니다. 타이어를 복원하는 방법은 다릅니다. "재활"에는 특수 장비, 훈련된 전문가 및 고품질 재료가 필요하며 가급적이면 국내에서 생산되어야 하기 때문에 이러한 작업에는 많은 자금이 필요합니다.

대부분의 자동차 소유자가 항상 해외에서 수입한 제품을 선택하는 데 집중한다는 것은 비밀이 아닙니다. 낡은 트레드를 러시아 재료로 수리할 예정이므로 해당 장치의 품질이 의심스럽습니다. 외국을 사용 고무판너무 비싼.

승용차 타이어의 재생은 경미한 마모에도 허용됩니다. 이는 타이어가 제대로 작동하는 경우에만 가능합니다. 정상적인 조건, 타이어에 큰 하중이 가해지지 않았고 코드가 손상되지 않았으며 변형이 없었습니다. 그러나 실제로 이것은 불가능하기 때문에 외부 특성이 좋은 몇 개의 휠만 복원에 적합합니다. 때로는 타이어가 최대 5년까지 작동할 수 있다는 사실에도 불구하고 노화와 균열이 있는지 지속적으로 검사해야 합니다. 그렇지 않으면 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다. 균열이 있는 휠은 언제든지 터질 것입니다.

또 다른 중요한 단점이 있습니다. 이러한 휠의 균형을 맞추는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다.

그렇다면 이 기술에 이렇게 많은 단점이 있다면 왜 사용할까요? 사실 처음에 보이는 것만큼 모든 것이 나쁜 것은 아닙니다. 짧은 시간 안에 축적된 타이어는 재생 타이어에서도 완벽하게 주행할 수 있습니다. 자격을 갖춘 장인이 일하고 있습니다. 좋은 장비, 이러한 타이어를 신속하고 효율적으로 수리해 드립니다.

회복 겨울용 타이어소유자가 상당한 금액의 돈을 절약하는 데 도움이 될 경우 전문가는 다음을 수행할 수 있습니다.

• 새로운 적용 스레드를 사용하여 코드를 수리하십시오.
• 열 밀봉으로 미세 균열을 제거하고;
• 가장 많이 마모된 부분은 롤링 또는 초음파 검사를 통해 보강됩니다.
• 새 레이어가 타이어에 접착되어 타이어가 새 것처럼 보입니다.

결론

그러나 평생 동안 움직이는 바퀴를 타서는 안 됩니다. 인색하면 두 배의 비용을 지불해야 한다는 것을 알고 있습니다. 재생 타이어는 더욱 주의 깊게 다루어야 합니다. 제한 속도를 어기거나 공격적으로 운전하는 것은 바람직하지 않습니다. 그러나 이것이 완전한 보안을 제공하지는 않습니다. 중고 바퀴를 구입하는 것은 소유자에게 예상치 못한 비용을 제공할 수 있는 복권입니다. 택시 차량이나 기타 상업용 차량용으로 이러한 타이어를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 타이어 재생은 우선 환경을 보호하기 위한 프로그램임에도 불구하고, 이러한 구매의 타당성을 자동차 소유자가 직접 결정해야 합니다.