미오 후면 카메라. 레코더(액션 카메라) MIO M300 - 노출수. 설치 및 연결

곧 미오테크놀로지가 러시아 시장미오 SMART 시리즈 보안 시스템 기기 판매 개시 가장 먼저 발표된 곳은 집이었다. 디지털 카메라클라우드 스토리지 지원 및 스마트폰 앱을 갖춘 Mio VixCam C10. 이러한 카메라는 보편적이며 보안 카메라, 비디오 베이비 모니터 및 지속적인 모니터링으로 사용할 수 있습니다. 이러한 IP 카메라의 인기는 이제 높습니다. 비밀 중 하나는 설치 및 실행이 눈에 띄게 단순화된다는 것입니다. 이를 위해서는 더 이상 심각한 투자 및 통화 전문가가 필요하지 않습니다.

우리는 첫 번째 상세한 검토 및 운영 경험을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 출판 당시 권장 가격은 6,100 루블입니다.

미오 VixCam C10 리뷰

장비

Mio VixCam C10은 기능 설명과 애플리케이션 다운로드 링크가 포함된 두꺼운 판지로 만든 작고 밝은 주황색 상자에 들어 있습니다. 패키지에는 설치 지침이 포함되어 있습니다. 보증서, 금속 벽걸이, 다웰 세트, 전원 공급 장치 및 카메라 자체.

모습

Mio VixCam C10의 디자인은 DVR에서 친숙한 스타일을 따릅니다. 부드러운 선, 최소한의 날카로운 모서리와 가장자리.

주요 색상은 흰색이며 천장, 벽 또는 단순히 책장에 설치할 때 최소한의 관심을 끌고 있습니다.

미오 VixCam C10의 모습

본체는 매우 컴팩트합니다. 특히 건물 주변에서 이미 익숙한 카메라와 비교할 때 더욱 그렇습니다.

그건 그렇고, 여기 고정에는 특별한주의가 필요합니다. 2017년에 테스트한 카메라 중 가장 편리한 방법 중 하나입니다. 다리 밑부분은 자석으로 되어 있어 어떤 금속 표면에도 부착할 수 있습니다.

키트에는 마운트가 원하는 위치에 설치되는 둥근 금속판이 포함되어 있습니다. 카메라를 설치하고 제거하는 것은 쉽습니다. 단단히 부착되어 저절로 움직이지 않습니다.

힌지 다리를 사용하면 경사각을 변경하고 축을 중심으로 회전하여 원하는 촬영 각도를 선택할 수 있습니다.

Mio VixCam C10의 본체는 둥근 모양입니다. 어셈블리는 고품질이며 모든 요소가 서로 단단히 맞습니다. 뒷면에는 음성 통신 및 경고에 사용되는 스피커 그릴이 있습니다. 볼륨 레벨이 충분합니다.

전면은 카메라 블록이 거의 완전히 차지합니다. 렌즈 주변에는 야간 촬영을 위한 IR 다이오드 그룹이 있으며, 이는 광 센서의 데이터를 사용하여 자동으로 활성화됩니다. 마이크 구멍 아래.

카메라에는 외부 안테나나 네트워크 포트가 없으며 모든 것이 본체 내부에 숨겨져 있습니다. 앞으로는 수신 품질이 부정적인 영향을 받지 않았음을 알 수 있습니다. 전원 공급에는 마이크로 USB 포트만 사용할 수 있습니다.

포함된 전원 어댑터에는 케이블 길이가 길어져 콘센트에서 원격으로 카메라를 설치할 수 있습니다. 마이크로 USB를 사용해도 대체 전원과 연결 방법을 찾는 데 어려움이 발생하지 않습니다.

마운트 미오 VixCam C10

고용량 저장 장치를 지원하는 마이크로 SD 메모리 카드용 슬롯도 있습니다.

테스트

연결하고 활성화하려면 먼저 MioSmart 앱을 다운로드해야 합니다. 필요한 경우 여러 장치에서 액세스할 수 있는 계정이 생성됩니다. 카메라 추가는 다리 밑에 숨겨진 QR코드를 스캔하면 됩니다. 일하다 지역 네트워크원격 액세스를 수행하려면 다음에서 비밀번호를 입력하세요. 무선 통신. 하나의 애플리케이션 내에서 이러한 카메라 그룹을 배포할 수 있으므로 카메라 사이에서 혼동되지 않도록 이름이 할당됩니다(예: 설치 위치).

미오 빅스캠 C10 앱

기본 창에는 Mio VixCam C10의 이미지와 여러 제어 버튼이 포함된 블록이 표시됩니다. 스트림에서 이미지 보기, 아카이브에서 비디오 보기, 설정.

플레이어를 열고 선택한 카메라의 스트리밍 이미지를 봅니다. 여기에서 켜거나 끌 수 있습니다. 야간 모드, 사진을 찍고 비디오 녹화를 활성화하십시오.

설정에서는 촬영 영역의 움직임을 감지하는 보안 시스템이 활성화됩니다. 표시되면 알람 알림이 전송되며 해당 활동은 수동으로 선택됩니다. 이러한 각 움직임은 짧은 비디오로 녹화될 수 있습니다. 따라서 침입자가 카메라 자체를 훔쳐가는 경우 소유자는 항상 클라우드의 모든 녹화물에 액세스할 수 있습니다.

공식 웹사이트에 따르면 카메라 다음에는 동작 감지기와 문/창 센서와 같은 외부 센서도 있을 것입니다. 결과적으로, 적당한 투자로 고급 보안 시스템을 구축할 수 있습니다. 원격 액세스.

응용 프로그램은 직관적이고 컨트롤은 이해하기 쉽습니다. 이미 러시아어로 번역되었습니다.

카메라는 디테일 수준과 하나의 비디오가 차지하는 공간 사이의 황금 평균인 HD 해상도로 촬영합니다. 동시에 Mio VixCam C10의 비디오를 통해 방에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 자세한 정보를 얻을 수 있으며 필요한 경우 침입자의 얼굴을 캡처할 수 있습니다.

Mio VixCam C10의 결과

Mio VixCam C10은 적당한 비용으로 독립적으로 스마트 홈을 구성할 수 있는 탁월한 옵션입니다. 실내에서 또는 유사한 카메라 그룹에서 본격적인 비디오 감시 카메라로 작동할 수 있습니다. 장점에는 멋진 디자인, 자기 마운트, 야간 사진 및 조명 센서, 마이크 및 스피커, 러시아어 원격 액세스 애플리케이션, 메모리 카드 슬롯, 모션 센서가 있는 보안 모드가 포함됩니다.
당연한 상 "금상" 수상…

비디오 카메라 사용자 중에는 이러한 버튼, 토글 스위치 및 레버가 모두 필요하지 않은 전체 레이어가 있습니다. 본체에 버튼 1개, 최대 2개, 설명이 필요 없는 것이 이상적입니다. 우리는 먼저 익스트림 스포츠를 즐기는 사람, 익스트림 스포츠(또는 비스포츠)에 참여하고 자신의 모험을 비디오에 기록하려는 사람들에 대해 이야기하고 있습니다. 둘째, 이 범주에는 더 많은 "지루한" 사용자, 즉 운전자가 포함될 수도 있습니다. 차량, 레이서가 아닌 사람. 도로에서 일어나는 모든 일을 지속적으로 비디오 녹화해야 하는 일반 자동차/오토바이 소유자.

오늘 우리는 그러한 "버튼 1개 반" 장치에 대해 이야기하겠습니다.

디자인, 기술적 특성

이 장치는 내구성이 뛰어난 밝은 주황색 판지 상자에 들어 있습니다. 포장 끝 부분에 인쇄된 모든 사용 가능한 기능 목록은 러시아어로 작성되었으며 장치의 모든 기능을 명확하게 설명합니다.

이 작고 잘 만들어진 상자에 Mio MiVue M300 DVR 자체 외에도 다음과 같은 다양한 액세서리가 포함될 수 있다고는 거의 기대하지 않습니다.

방수 충전기 케이블;
주 충전기;
카메라 홀더;
오토바이 마운트;
시가 라이터 소켓용 어댑터가 있는 USB 충전기;
끝에 밀봉된 플러그가 있는 USB 케이블;
기본 마운트;
삼각대 스레드 마운트;
벨트를 이용한 범용 고정;
손목 끈;
사용설명서와 소프트웨어 디스크 풀 버전매뉴얼.

장치 본체는 충격 방지 플라스틱으로 만들어졌습니다. 구조를 형성하는 부품은 나사로 단단히 조여져 있습니다. 본체 상단에 있는 두 개의 버튼에는 분명한 역할이 있습니다. 즉, 카메라를 켜거나 끄고 녹화를 시작/중지하는 것입니다. 렌즈에 더 가까운 전원 버튼 옆에는 전원 및 카메라 상태를 나타내는 LED 표시기가 있습니다. 실수로 카메라를 켜거나 끌 가능성은 거의 없습니다. 이렇게 하려면 전원 버튼을 길게 눌러야 합니다.

장치의 렌즈는 내구성이 뛰어난 긁힘 방지 유리로 보호됩니다. 유리가 본체 안으로 3mm 들어가 있다는 사실은 렌즈의 보안을 강화할 뿐입니다.

뒷면 나사형 덮개에는 손목 스트랩을 끼울 수 있는 구멍이 있습니다. 이 커버는 카메라 본체에 나사로 고정될 때 장치의 견고성을 안정적으로 보장합니다. 덮개 아래에는 다음이 있는 패널이 있습니다.

microSD 메모리 카드 슬롯;
카메라 작동 모드에 따라 색상이 변하는 LED 표시기;
미니 USB 커넥터;
리셋 버튼이 숨겨져 있는 오목부;
카메라 작동 모드 스위치(캠코더/사진 카메라).

마이크는 카메라 하단에 위치하며 본체 전체에 걸쳐 있는 긴 홈에 숨겨져 있습니다. 앞을 내다보면 이 마이크는 비디오 카메라 마이크의 아날로그로 간주되어서는 안 됩니다. 멤브레인으로 보호될 뿐만 아니라; 마이크 구멍에 물이 들어가면 녹음된 소리가 거의 완전히 들리지 않게 됩니다.

이제 중요하지만 사진에는 보이지 않는 것에 대해 이야기합시다. 챔버에는 진동 모터가 있습니다. 어떻게 휴대 전화아니면 스마트폰. 이 진동은 두꺼운 장갑을 끼고 있어도 완벽하게 느껴집니다. 이 기능이 왜, 더 정확하게는 누구를 위해 의도되었는지 설명하는 것은 아마도 가치가 없을 것입니다. 물론, 카메라의 작동 모드를 나타내는 LED를 볼 기회가 없는 오토바이 운전자의 경우, 결국 현재로서는 카메라가 헬멧에 부착되어 있을 가능성이 높습니다. 진동 응답 작동 패턴은 기억하기 쉽습니다. 카메라 전원을 켜고 녹화를 시작 및 중지할 때 세 번의 진동이 발생하고, 카메라를 끌 때 한 번의 진동이 발생합니다.

액세서리에 대해 간단히 이야기 해 봅시다. 가장 중요한 것부터 시작하겠습니다: 전원 어댑터. 이 어댑터는 시가 라이터 소켓에 연결됩니다(아래 참조). 어댑터는 제공된 USB 케이블의 한쪽 끝과 나사로 고정됩니다. 나사로 고정되어 어댑터와 케이블 사이의 연결이 완전히 견고해집니다.

카메라에 연결된(또는 나사로 조여진) USB 케이블도 방수 기능을 보장합니다.

그리고 이것은 가정용 전기 콘센트에서 전원을 공급받는 "일반" 어댑터입니다.

사진에서 볼 수 있듯이 교묘하게 분리된 두 가지 구성 요소로 구성되어 있습니다.

다음 사진은 두 개의 마운트를 보여줍니다. 그들은 동일해 보이지만 그렇지 않습니다. 오른쪽 부착물은 카메라 본체에 직접 부착하도록 설계되었습니다. 안전한 고정을 위해 나사형 패스너도 제공됩니다. 이 디자인은 일단 카메라에 고정되면 튕겨 나가거나 날아갈 수 없습니다. 매우 강한 타격의 결과가 아닌 한, 그 후에는 고정에서 칩만 남습니다. 사진 왼쪽에 있는 다른 마운트는 스티어링 휠이나 기타 관형 베이스에 부착하기 위한 일반 마운트입니다. 카메라를 스티어링 휠에 부착한 후 장착 플랫폼을 사용하여 카메라를 클릭합니다. 접이식 테일 래치로 인해 두 부품 연결의 신뢰성이 향상되었습니다.

키트에는 유사한 여러 마운트도 포함되어 있습니다. 착륙 지점카메라용: 끈끈한 베이스가 있는 2개와 표준 나사산을 사용하여 삼각대에 나사로 고정하기 위한 1개.

이 범용 벨트 마운트는 카메라를 일부 부피가 큰 물체에 부착하는 데 사용할 수 있습니다. 벨트를 조이기 위해 걸쇠가 달린 카라비너가 있습니다.

삼각대 마운트에 마운트를 부착한 카메라의 모습은 다음과 같습니다.

내장 배터리는 650mAh 용량으로 105분간 연속 영상 녹화가 가능하다. 조금. 그러나 이것은 여전히 액션 카메라보다 레코더에 가깝습니다.

기초적인 명세서비디오 카메라는 다음 표에 나와 있습니다.

렌즈 시야각
이미지 센서	CMOS 1/3.2″ 5MP
치수, 무게	101.7×39.9×33.7mm, 95g
배터리 수명 포함	최대 105분 연속 비디오 녹화
담체	SDXC/SDHC/SD 메모리 카드 최대 32GB,
비디오 형식	H.264(AVI) 1920×1080 30fps + AAC 48kHz 오디오
사진 형식	JPEG, 2592×1944
방수	IP X8(1m 이상의 깊이까지 장기간 침수, 완전 방수, 장치는 수중 모드에서 작동 가능)
인터페이스	마이크로 HDMI 마이크로 USB 2.0
기타 특성	USB 충전 충전 중 녹음

비디오/사진

문제의 장치는 비디오 카메라가 아닙니다. 그냥 무해한 DVR일 뿐입니다. 불행히도 장치에는 비디오 출력이 없습니다. 실제로 그의 모든 기술은 단 한 가지로 제한됩니다. 모델을 사용하면 무슨 일이 일어나고 있는지 기록할 수 있습니다. 물론 카메라에는 설정이 있지만 이를 변경하려면 컴퓨터와 컴퓨터가 필요합니다. 기술 문서. 더욱이, 사용 설명서에서 사용자에게 제공되는 정보가 극히 부족하기 때문에 개발자를 위한 것입니다. 독자를 지루하게 하지 않기 위해 지금까지 말한 모든 내용의 의미를 공개하겠습니다. 카메라 설정은 메모리 카드에 있는 텍스트 파일에 저장됩니다. 그는 다음과 같습니다:

EV:6
CTST:100
토:100
AWB:0
선명도:100
오디오볼륨:1
품질:0
빛주파수:0
AE:0
RTC디스플레이:1
반복녹음:1
기록시간:1

장치를 켤 때마다 장치는 이 파일을 읽고 여기에 지정된 설정에 따라 내부 설정을 가져옵니다. 주석부터 설정까지 간단한 예를 살펴보겠습니다.

화이트밸런스(AWB)
0 ~ 3, def:0, 0(자동), 1(일광), 2(흐림), 3(형광등)

여기서 모든 것이 명확한 것 같습니다. 이 매개변수(여러 매개변수 중 하나)는 카메라의 화이트 밸런스를 조정합니다. 0은 자동 밸런스, 1은 일광, 2는 흐림, 3은 형광등입니다. 그러나 수정하기 전에 생각해야 합니다. 필요한가요? 결국 다음에 화이트 밸런스를 변경해야 한다면 카메라를 컴퓨터에 연결하고 컴퓨터에서 열어야 합니다. 텍스트 에디터이 구성 파일을 선택하고 원하는 번호를 입력하세요. 다행히 기본 설정은 자동 화이트 밸런스로 설정되어 있으므로 그대로 유지하세요.

다른 설정에도 동일하게 적용됩니다. 개발자는 카메라를 사용할 대다수의 사람들이 "기본" 매개변수를 만족하는지 확인했습니다. 예를 들어, 기본 비디오 품질은 높음, 사운드 레벨은 중간, 채도는 중간 등으로 설정됩니다. 간단히 말해서, 기본 설정에는 건드리면 안 되는 최적의 매개변수가 있습니다. 이러한 매개변수를 사용한 촬영 품질은 카메라의 광학 부분 및 해당 매트릭스와 상당히 일치합니다.

다음은 육지와 수중 모두에서 좋은 조명으로 촬영한 예입니다.

어떤 결론을 내릴 수 있습니까? 이는 명백합니다. 이러한 카메라는 일반 레코더로 사용될 가능성이 높습니다. 그리고 모든 장치가 수중에서 작동할 수 있는 것은 아니기 때문에 필요합니다. 아마도 문제의 가제트의 유일한 장점은 어떤 조건에서도 작동한다는 것입니다. 주로 비디오 품질과 관련된 카메라의 다른 특성은 까다로운 사용자에게 적합하지 않을 것입니다(그러나 이것이 여전히 일반 DVR이라는 점을 잊어서는 안됩니다).

마이크가 제대로 작동하지 않습니다. 소스가 카메라에서 몇 센티미터 떨어진 곳에 있는 소리만 포착합니다.
안정제 부족에 대해결국 이것이 비디오 카메라가 아니라 DVR이라고 말하는 것은 꽤 이상합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 우리 자료를 기존 비디오 카메라로 얻은 비디오와 비교하면 다음을 기억해야 합니다. 레코더를 아무리 조심스럽게 잡아도 사진이 항상 흔들릴 것입니다. (수많은 사용자가 이에 대해 전혀 모른다는 것은 비밀이 아닙니다.) 이미지 안정화, 광학 또는 소프트웨어와 같은 것). 문제의 카메라를 삼각대에 장착해야만 안정적인 사진을 얻을 수 있습니다.
코딩 결함. 아티팩트라고도 하는 이러한 결함은 비트 전송률이 부족하거나 최적화되지 않은 코덱 사용으로 인해 복잡한 장면(예: 폭포)에서 발생할 수 있습니다.
롤링 셔터. 우리는 카메라가 왜곡되지 않은 이미지를 얻기에 불충분한 속도로 라인에서 정보를 제거하는 다소 느린 매트릭스를 사용한다고 결론을 내릴 수 있습니다. 롤링 셔터에 대한 자세한 내용은 비디오 촬영의 롤링 셔터 자료에서 읽을 수 있습니다.

그건 그렇고, 롤링 셔터에 대해서. 다음 비디오는 그 정도를보다 명확하게 평가하는 데 도움이 될 것입니다.

문제의 카메라로 녹화된 비디오의 다른 기능은 방정식에서 안전하게 제외될 수 있습니다. 다시 한 번 반복하겠습니다. 이것은 레코더입니다. 그리고 장치 개발자는 영화 사진을 얻는 목표가 없었습니다.

그건 그렇고, 그러한 수중 비디오를 보면서 누군가에게는 이 카메라에 물의 굴절을 보상하고 줌을 제거하는 평면 렌즈가 있는 것처럼 보일 수 있습니다. 그렇지 않습니다. 다음 비디오에서는 여기의 렌즈가 가장 일반적이라는 것을 보여줍니다.

낮은 조명 수준에서 촬영하는 것은 다소 놀랐습니다. 활동적인 촬영이나 녹음을 위해 설계된 모든 장치는 일반적으로 어둠 속에서는 눈에 띄지 않습니다. 대부분의 유사한 카메라와 달리 문제의 장치는 감도가 더 높아 비행기 기내의 작은 세부 사항까지 볼 수 있습니다.

물론 조명 수준에 따라 카메라의 해상도도 감소합니다. 그건 그렇고, 그녀에 대해 조금 이야기합시다. 카메라의 해상도를 알아내는 유일한 방법은 테스트 패턴을 취하는 것입니다. 그러나 카메라에 화면이 없고 비디오 출력도 없을 때 이 작업을 수행하는 것은 상당히 어려웠습니다. 그러나 맹목적으로 촬영함으로써 우리는 가장 "올바른" 프레임 중 하나를 선택했습니다.

연구한 결과, 카메라의 해상도는 약 800라인이라는 결론에 도달했습니다. 이 결과는 결코 매우 낮다고 할 수 없습니다. 오히려 중저가 부문의 "본격적인" 비디오 카메라에서 일반적입니다.

하지만 이 카메라가 실제로 의도한 자동차/모터 레코더 모드는 어떻습니까? 여기서 장치는 모든 사람에게 적합하지 않으며 확실히 운전자에게는 적합하지 않습니다. 문제는 대부분의 자동차 녹화 장치처럼 전원이 공급될 때 카메라가 자동으로 켜지지 않는다는 것입니다. 녹음을 시작하려면 해당 버튼을 눌러야 합니다. 그러나 장점도 있습니다. 카메라는 배터리를 동시에 녹화하고 충전할 수 있습니다. 진행 중인 녹화가 분할되는 비디오의 지속 시간은 설정에서 조정되며 범위는 1분에서 5분까지입니다. 카메라의 해상도는 카메라에서 꽤 멀리 떨어져 있는 자동차의 번호판을 볼 수 있을 만큼 충분합니다.

동일하게 적용됩니다 야간 촬영레코더 모드: 자동차 번호판은 일반적으로 백라이트를 사용하므로 먼 거리에서도 선명하게 보입니다.

다행스럽게도 문제의 장치가 자랑할 수 있는 점은 생성된 비디오 사이에 일시 중지가 없다는 것입니다. 이 사실은 말 그대로 프레임별로 확인할 수 있습니다.

안타깝게도 카메라를 부착할 오토바이 헬멧이 없었습니다. 그리고 오토바이도 없었습니다. 그러나 자동차도 가능합니다. 더욱이 바깥 날씨는 이제 가장 적합하고 역겨운 날씨입니다. 가벼운 비와 도로의 더러운 웅덩이로 인해 춥지만 문제의 카메라는 그러한 조건을 신경 쓰지 않습니다.

그건 그렇고, 이 비디오를 본 후 세심한 독자라면 디자이너가 만든 작은 결함 하나를 발견할 것입니다. 렌즈 유리에 더러운 슬러리가 점차 쌓이는 것을 보셨나요? 이는 렌즈 유리가 평평하기 때문입니다. 게다가, 그것은 또한 접시의 바닥을 나타내는 것처럼 몸체 안으로 움푹 들어가 있습니다. 이제 렌즈를 둘러싼 하우징 가장자리에 배수 채널이 두 개 있으면 렌즈 유리에 액체가 쌓이는 것을 피할 수 있습니다.

카메라가 생성하는 사진의 품질은 최신 스마트폰으로 촬영할 수 있는 사진과 비슷합니다. 이미지 크기는 2592×1944픽셀입니다. 기억해두세요: 카메라 모드로 전환하려면 나사를 푸는 뒷면 커버 아래에 숨겨져 있는 모드 슬라이더를 움직여야 합니다.

소프트웨어

카메라에 내장된 소프트웨어에 대해 이미 설명했지만 실제로는 없으며 모든 제어는 메모리 카드에 있는 텍스트 파일을 편집하여 수행됩니다. 현재 날짜및 시간).

그러나 여기서 이 장을 끝내지는 않을 것입니다. 사실 카메라에는 러시아어로 된 설명서 외에도 CD가 장착되어 있습니다. PDF 형식, 독점 응용 프로그램인 MiVue Manager도 있습니다.

불행히도 우리에게 이 응용 프로그램은 실행을 원하지 않았으며 일부 코덱의 사전 설치가 완고하게 필요했습니다.

흠, 필요한 모든 코덱은 이미 다음에서 사용 가능합니다. 운영 체제- Windows 7 이하를 의미합니다. 글쎄, 당신은 코덱이 필요합니다 - 당신은 그것을 얻을 것입니다! FFDSHOW - 도움이 되지 않았습니다. 싫어하는 K-Lite 팩을 설치해도 상황이 개선되지 않았습니다!

그러나 여기서 나는 구조하러 왔습니다. 기술적 지원, 최신 버전의 프로그램에 대한 링크를 공유했습니다. 그리고 짜잔.

이 프로그램은 GPS가 장착된 애플리케이션을 포함하여 자동차 DVR과 함께 제공되는 많은 애플리케이션을 연상시킵니다. 동일한 지리적 위치 태그를 보려면 Google 지도가 표시되는 특수 창이 있습니다. 불행하게도 우리 카메라에는 GPS 수신기가 없습니다(M388에는 GPS 수신기가 있지만 이는 동작 기록 장치가 아닙니다). 따라서 이 애플리케이션에서 얻을 수 있는 모든 이점은 달력 필드의 촬영 날짜를 통한 빠른 탐색, 선택한 비디오의 빠른 보기, 정지 이미지 생성, 선택한 비디오를 YouTube 또는 Facebook에 업로드하는 것입니다.

결론

영상 인코딩 품질에 대한 불만을 표현할 수 있으며, 높은 레벨롤링 셔터, 들리지 않는 소리... 하지만 이 작업을 수행하기 전에 우리가 보고 있는 것은 비디오 카메라가 아니라 단순한 비디오 레코더라는 점을 기억해야 합니다. 거의 모든 표면에 장착할 수 있습니다.

또한 카메라는 충격과 물로부터 보호됩니다.

후자의 상황은 운이 좋게 바다에서 수영할 수 있었던 테스트 중에 매우 유용한 것으로 나타났습니다. 비록 영화적 품질은 아니더라도 카메라가 드문 순간을 포착하는 데 도움이 된 곳이 바로 여기입니다.

나는 이전에 편리하고 기능적이며 전반적으로 즐거운 DVR인 Mio MiVue 786을 구입했습니다. 최근에는 후면보기 카메라 Mio MiVue A30이라는 유용한 추가 기능이 출시되었습니다. 러시아 도로에서는 어느 방향에서 오는지 알 수 없을 때 유용합니다.

Mio MiVue A30 후면 뷰 카메라에 대한 리뷰는 레코더 자체에 대한 리뷰 없이는 확실히 불완전합니다. 그래서 나는 당신을 내 집으로 보낼 것입니다. 읽어보신 후, 이곳에서 만나 후면 카메라에 대한 대화를 이어가세요.

미오 MiVue 786 DVR

왜 필요한가요?

전면에 있는 DVR은 그것이 필요한 것이 무엇인지 분명합니다. 당신은 항상 모든 사건에 대한 확실한 증거를 가지고 있으며 도로에서 무슨 일이 일어나더라도 당신이 옳았다는 것을 증명합니다.

예를 들어, 지난 8개월 동안 DVR은 저를 개인적으로 두 번 구해주었습니다. 첫 번째는 앞차에 타고 있던 친구가 갑자기(!) 후진을 하다가 내 차를 눈치채지 못한 경우였습니다. 예, 이것은 농담이 아닙니다. 그 남자는 후진하고 뒤돌아 보았지만 여전히 장애물에 부딪혔습니다. 그는 그에게 차를 몰고 온 사람이 나였다고 쉽게 말할 수 있었습니다. 그리고 등록기관이 없으면 그 반대를 증명하는 것이 극도로 어려울 것입니다.

두 번째 사건은 아주 최근에 일어났습니다. 한 친구는 내 차와 길가에 주차된 차 사이를 빠르게 미끄러지듯 미끄러지기로 결정했습니다(아마도 러시아 운전자가 가장 좋아하는 단어임). 물론 상황은 더 간단하지만 비디오를 한 번만 보면 누가 옳고 누가 그른지에 대한 길고 지루한 구두 설명을 피할 수 있습니다.

그러나 이 모든 것은 앞으로 영화를 촬영하는 DVR에 관한 것입니다. 여기에서는 모든 것이 명확합니다. 그런데 왜 후면 카메라? 그녀는 무엇을 촬영하고 있나요?

나는 러시아 주민들이 우리 도로에서 정말 놀라운 일이 자주 일어난다는 것을 확신할 필요가 없다고 생각합니다. 그리고 갑자기 참여하게 된다면 교통경찰의 말투나 설득의 은사보다 더 중요한 것이 있는 것이 좋습니다.

간단히 말해서, Mio MiVue A30의 카메라는 뒤에 있는 차량의 공격적이고 불규칙한 주행을 포착합니다.

악당은 접근하는 순간과 사건 자체 전에도 비디오로 캡처할 수 있습니다. 전면 카메라에서 이벤트가 불분명하게 녹화되어 상황이 다르게 해석될 수 있더라도 후면 카메라에서 녹화된 내용은 i에 점을 찍습니다. 예를 들어, 캐릭터가 어떻게 사전에 도로에서 이해할 수 없는 일을 시작했는지.

그리고 공격적인 운전은 하나이지만 일반적으로 올바르게 배열되는 자동차 설정은 또 다른 것입니다. 그런 물건을 거래하는 사람들은 모두가 DVR을 가지고 있다는 자체 통계를 유지하지만 98 %의 경우 뒷면에 사각 지대가 있다고 확신합니다. 이것은 그러한 캐릭터가 분명히 기대하지 않는 것입니다.

괜찮은. 카메라는 뭐죠?

솔직히 저는 카메라가 어떤 가방에 들어있는 줄 알았어요. 그래도 이것은 DVR이 아니라 추가 기능인 액세서리입니다. 내가 틀렸어. Mio MiVue A30 카메라는 별도의 아름다운 상자에 포장되어 있습니다. 모든 것이 어른입니다.

내부에는 가장 필요한 것이 있습니다. 3개의 플러그가 있는 Y자형 와이어와 객실 주변에 놓을 수 있는 5미터 길이의 마이크로 USB 케이블입니다.

첫 번째 전선의 한쪽 끝은 DVR에 연결되고, 두 번째는 주 전원 케이블(포함)에 연결되며, 세 번째는 긴 전선을 연결하기 위한 어댑터입니다.

그리고 즉시 마이너스.

이 삼중 와이어의 단면은 매우 두껍습니다.

예, 이것은 신뢰성 측면에서 좋으며 시간이 지나도 닳지 않을 것입니다. 그러나 이것은 끊임없이 당기는 전선이 아닙니다. 트림 밑에 넣어두고 잊어버렸지만 이 경우섹션이 정말 매우 두껍기 때문에 쉽지 않을 것입니다. 무언가를 파밍해야하고 어떻게 든 유리 위에 모든 것을 놓아야하지만 키트에는 이에 대한 액세서리, 클램프 또는 패스너가 포함되어 있지 않습니다.

5미터 길이의 전선은 객실 전체에 쉽게 배선됩니다. 이를 위해 매우 직접적인 손이 필요하지 않으므로 서비스 센터에 갈 필요가 없습니다. 직접 처리할 수 있습니다. 저는 당신을 믿습니다.

전체 과정, 선택한 각도 등을 촬영했음에도 불구하고 연결 및 설치에 약 30분이 걸렸습니다. 따라서 일반 세단/해치백의 경우 설치 시간이 15~20분 정도 소요되며 트림 측면에서 별다른 추가 사항이 없습니다.

그건 그렇고, 제 경우에는 여분의 전선이 1.5m 정도 남아 있었기 때문에 두 번 생각하지 않고 나머지를 지붕 덮개 아래에 채웠습니다. 거기에 공간이 많아서 10m를 모두 채울 수 있습니다.

카메라 자체를 뒷유리창에 직접 장착했습니다. 뒷면의 양면 테이프가 뒷면을 완벽하게 고정합니다. 장치를 플라스틱에 부착하지 않는 것이 좋습니다. 몇 분 안에 장치가 벗겨지는 것이 보장됩니다.

그건 그렇고, 뒷면에 조정 와셔가 있다는 것이 매우 편리합니다. 이를 통해 카메라 렌즈를 원하는 각도로 회전시킬 수 있습니다. 카메라를 붙인 다음 바로 이 와셔를 사용하여 원하는 시야각을 조정할 수 있습니다.

다음 절차는 매우 간단합니다. DVR의 케이블을 시가 라이터에 삽입하고 키를 돌리고(저는 그렇게 했습니다) 차량의 온보드 네트워크에 대한 전원 공급 장치를 켜면 작업이 완료됩니다. 두 대의 카메라에서 녹화가 시작되었다는 비문이 레코더 화면에 즉시 나타납니다. 모든 것이 매우 간단하고 명확하므로 아무것도 구성할 필요가 없습니다.

품질은 어떻습니까?

Mio MiVue A30의 후면 카메라는 기본적으로 초당 30프레임에서 1920 x 1080 픽셀의 해상도로 비디오를 녹화합니다.

품질은 괜찮습니다. 낮에는 자동차 뒤의 번호판이 10-15m 거리에서 보입니다. 이 정도면 충분합니다.

그러나 예를 직접 살펴보십시오.

밤에는 가시성이 10미터 이하로 악화될 것으로 예상됩니다. 그러나 하향등을 통해서도 뒤에 있는 자동차의 번호판이 보입니다.

비디오 녹화에는 소리가 함께 제공됩니다. 사운드는 레코더 자체의 마이크를 통해 두 비디오 파일(전면 및 후면 카메라에서)에 모두 녹음됩니다.

그건 그렇고, Mio MiVue A30 후면보기 카메라를 구입할 때 더 큰 플래시 드라이브를 구입하십시오. 8GB는 매우 작습니다. 30분이면 녹화가 원을 그리며 진행되어 이전에 저장된 모든 비디오가 삭제됩니다. 이거는 좋지 않습니다.

3분짜리 동영상은 약 330MB의 공간을 차지합니다. 전면 카메라에서 거의 같은 양을 추가하면 카드에 600MB의 점유 공간이 생깁니다. 그리고 이것은 단지 3분 동안의 녹음입니다.

사양 미오 MiVue A30

Sony IMX323 센서(매트릭스 크기 1/2.8'', 해상도 2MP, 조리개 f/1.8)
렌즈 시야각 130도
작동 온도: 영하 10도 ~ 영하 60도(습도 5-85%)
크기: 46x42x32mm
무게 48.5

호환성에 대한 몇 마디. Mio MiVue A30 카메라는 C380D, 765, 785, 786 (), 788 DVR과 함께 사용하기에 적합합니다. 물론 다른 DVR 모델이나 다른 브랜드와는 호환되지 않습니다.

결론

MiVue A30 카메라는 뛰어난 성능을 보여주었습니다. 쉬운 설치, 우수한 비디오 품질 및 적절한 기능(브랜드 DVR과 결합되며 다른 것은 없습니다). 나를 혼란스럽게하는 유일한 것은 가격입니다. 이제 4,990 루블에 MiVue A30을 구입할 수 있습니다. 특히 DVR 자체에 비해 약간 비싸며 7-8 천 루블이 훨씬 더 비쌉니다.

반면에, 자동차에 이러한 장치가 있으면 도로에서는 훨씬 더 조용합니다. 글쎄, 어떤 일이 발생하면 (신의 금지!) MiVue A30 카메라는 발생한 일에 대한 완전한 그림을 얻는 데 도움이 될 것입니다. 당신은 우리 도로에서 어떤 기적이 정기적으로 일어나는지 알고 있습니다.

어쨌든 생각해 볼 가치가 있습니다.

도로 위의 위험은 어느 방향에서나 도사리고 있을 수 있으며, 이를 예방할 수 없다면 최소한 사건의 연대기를 기록해야 합니다. 차량용 비디오 레코더는 이 문제를 완벽하게 해결합니다. 하지만 그는 눈앞에서 일어나는 일만 촬영하는데 때로는 이것만으로는 충분하지 않습니다. 이제 Mio DVR 소유자는 이 문제를 해결할 수 있습니다. 최근 후방 카메라가 우리 시장에 출시되었습니다. 미오 MiVue A30, 회사의 최신 레코더 라인 대부분과 호환됩니다.

명세서 :

제조사: 미오;
장치 유형: 추가 후방 카메라.
매트릭스: SONY IMX323, 2 MPix, f/1.8;
최대 비디오 해상도: 1920 x 1080;
비디오 형식: MP4;
시야각: 140도;
스크린: 결석;
포트:마이크로 USB;
메모리 카드 슬롯: 없음, 메인 레코더의 메모리가 사용됩니다.
고정: 양면 접착 테이프;
호환 가능한 레코더: Mio MiVue С380D, 765, 785, 786, 788;
크기: 46x42x32mm;
무게: 48.5g.

포장 및 액세서리

카메라는 다채롭고 정보가 풍부한 상자에 담겨 배송됩니다. 이 회사의 DVR 포장보다 조금 더 수수하지만 여전히 보기에 좋습니다. 상자에는 기능 설명, 특성 등 많은 정보가 있습니다.

상자 내부에는 후방 카메라 자체 외에도 연결용 케이블 세트(3개의 커넥터가 있는 Y자형, 길이 5m의 MicroUSB)와 사용 설명서가 들어 있습니다. 보시다시피 장비가 풍부하지는 않지만 그러한 카메라에 무엇을 더 포함할 수 있는지 생각하는 것도 상당히 어렵습니다.

외관 및 특징

카메라 자체는 매우 컴팩트하며 연결된 레코더보다 몇 배 더 작습니다. 이는 카메라 자체와 마운트의 두 부분으로 구성됩니다. 이에 대해서는 잠시 후에 살펴보겠습니다. 카메라 본체는 매우 높은 품질의 플라스틱으로 만들어져 있어 처음 검사할 때에도 느낌을 받을 수 있습니다. 고품질의 제품. 본체는 모놀리식 느낌이 들고 조립이 훌륭하며 삐걱거리거나 백래시가 감지되지 않았습니다.

카메라 눈은 운송 필름으로 조심스럽게 밀봉되어 있으므로 사용하기 전에 떼어내는 것을 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 파란색 비디오에 놀랄 것입니다.

케이스에는 사실상 요소가 없고, 화면도 없고, 버튼도 없으며, 측면에 "Mio" 로고만 있고 케이스 뒷면에 메인 DVR에 연결하기 위한 MicroUSB 포트만 있습니다.

제조업체가 이 카메라에 L자형 케이블을 장착했다는 점은 주목할 만하며, 이는 이 케이블을 루프 트림 아래에 설치하고 차량 뒷유리에 있는 카메라로 직접 출력하는 작업을 크게 단순화합니다.

고정에 대해 몇 마디 말해 봅시다. 우리 생각에는 대부분의 Mio DVR에 구현된 것처럼 작은 흡착판을 만드는 것이 가능했지만 제조업체에서는 이에 대해 의견을 달리하여 고정용 양면 테이프를 만들었습니다. 카메라의 위치를 바꾸거나 다른 곳으로 옮기거나 다른 차량에 다시 설치할 계획이 없다면 그러한 마운트가 적합할 것입니다. 그렇지 않으면 키트에 포함되지 않은 매번 새 접착 테이프를 사용해야 합니다. . 고정의 신뢰성에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 카메라를 설치한 후 거의 한 달 동안 카메라를 가지고 운전했는데 어떤 곳에서는 도로가 많이 아쉽지만 풀릴 기미는 없었습니다. 또한 브래킷은 움직일 수 있으므로 더 나은 적용 범위를 위해 경사각을 조정할 수 있습니다.

카메라 크기는 46 x 42 x 32mm이고 무게는 50g 미만입니다. 보시다시피, 카메라는 동전에 비해 정말 작기 때문에 자동차 뒷유리창에 붙어도 바로 눈에 띄지 않습니다.

설치 및 연결

이것이 흥미로운 부분입니다. 언뜻 보면 카메라 설치 및 연결이 상당히 복잡해 보이지만 실제로는 전체 과정이 30분도 채 걸리지 않습니다. 두 개의 케이블이 있습니다. 하나는 자동차 내부에 놓기 위한 긴 케이블이고 다른 하나는 두 대의 카메라를 전원 공급 장치에 동시에 연결하는 Y자형 케이블입니다.

먼저 유리에 패드를 붙이고 그 위에 카메라를 설치합니다.

다음으로 후방 카메라에서 기본 DVR까지 5m 케이블을 배치합니다. 그건 그렇고, 우리는 이전에 테스트 한 것을 사용했으며 그 리뷰도 읽을 가치가 있습니다. 일반적으로 호환 가능한 DVR 목록에는 최대 6개의 DVR이 있습니다(Mio MiVue C380D, 765, 785, 786, 788). 객실 주위에 케이블을 설치한 후 약 1미터 정도의 여유 공간이 남았습니다. 이 부분은 지퍼 타이로 조이고 전면 유리 옆 패널 아래에 숨겨야 했습니다. 케이블을 당기면 Y자형 케이블이 사용되는데, 후방카메라와 DVR을 연결하고, 차량 온보드 네트워크의 전원을 연결하는 슬롯도 있습니다. 이를 위해서는 DVR에 포함된 표준 케이블을 사용하십시오. 그런 다음 이 전체 와이어 묶음을 지붕 트림 아래 또는 전면 패널 아래에 숨깁니다. Y자형 케이블은 단면이 매우 두껍기 때문에 실제로 구부러지지 않고 패널 사이의 작은 틈에 끼우기가 매우 어렵기 때문에 이것이 그렇게 간단하지는 않습니다.

설치의 마지막 단계에서 이 모든 것을 레코더와 시가 라이터에 연결하고 자동차의 시동을 걸면 레코더 화면에 하나의 사진 대신 이제 두 개의 사진이 표시되는 것을 볼 수 있습니다. 또한, 버튼을 누르면 전면 카메라 또는 후면 카메라 중 어느 카메라가 기본 카메라가 될지 선택할 수 있습니다. 그런데 차량에 주차 센서나 주차 카메라가 없는 경우 Mio 후방 카메라의 이미지를 대신 사용할 수 있습니다.

테스트

Mio MiVue A30 카메라는 초당 30프레임의 주파수로 1920 x 180 픽셀의 해상도로 비디오를 녹화합니다. 품질은 완벽하지는 않지만 꽤 좋습니다. 낮 동안 맑은 날씨에는 자동차 번호판의 간격이 10~15미터로 구별되며 이는 대부분의 상황에 충분합니다.

밤에는 상황이 더욱 악화됩니다. 숫자는 약 5미터부터 구별할 수 있으며, 심지어 그 경우에도 어려움을 겪습니다.

또 다른 중요한 점. 카메라에는 자체 메모리가 없고 카드 슬롯도 없기 때문에 메인 레코더에 있는 최대 용량의 메모리 카드를 사용하는 것이 좋습니다. 영상이 2개의 스트림으로 녹화되기 때문에 작은 카드로는 1시간 운전이 거의 불가능하고 영상을 덮어쓰게 되어 전혀 좋지 않습니다.

결국

Mio MiVue A30의 후방 카메라는 확실히 운전자에게 유용한 액세서리입니다. 도로는 때때로 매우 예측하기 어려울 수 있으며 전체 상황을 복원할 수 있는 추가 도구는 결코 해를 끼치지 않습니다. 카메라 자체의 성능은 괜찮았습니다. 특히 낮에는 그림이 괜찮습니다. 설치는 어렵지 않습니다. 모든 케이블을 성공적으로 배치하기만 하면 되며, 기술이 있다면 어렵지 않을 것입니다.

Mio MiVue A30의 가격은 약 5,000 루블입니다. 특히 레코더 자체의 비용이 훨씬 더 높지는 않지만 화면과 고급 마운트가 있고 사진이 눈에 띄게 더 좋다는 점을 고려하면 이는 상당히 비쌉니다. 하지만 이 카메라에는 대안이 없기 때문에 추가적인 보호를 원한다면 비용을 지불해야 합니다.

찬성:

재료와 기술의 우수한 품질;
충분한 쉬운 설치그리고 연결;
낮에는 좋은 사진입니다.
매우 컴팩트한 크기.

마이너스:

두껍고 단단한 Y자형 케이블;
꽤 높은 가격.