حرفه راننده ماشین دستی در فهرست تعرفه و صلاحیت یکپارچه. دستورالعمل های ایمنی کار برای راننده خودروی دستی هنگام انجام کارهای بازیابی اضطراری و تعمیر دستگاه های هشدار دهنده، متمرکز و مسدود کننده روی زمین الزامات عمومی

§ 3. راننده ماشین دستی

ویژگی های کار.کنترل چرخ دستی هنگام حرکت در مسیر راه آهن. حمل و نقل افراد و حمل مواد، تجهیزات، دستگاه ها به محل کار. انجام کار شنتینگ در داخل ایستگاه. کنترل تاسیسات جرثقیل و سایر مکانیزم های خاص و دستگاه های ریلی در هنگام انجام کارهای تعمیر، نصب و بارگیری و تخلیه. نظارت و حصول اطمینان از بارگیری صحیح، قرار دادن و ایمن سازی محموله بر روی ترولی و سکوی تریلر. انجام کار بر روی پاک کردن یخ از سیم های تماس با استفاده از نصب یخ تمیز کردن. انجام مذاكرات در مورد اينتركام طبق مقررات مقرر. کنترل به روش مقرر بر عملکرد دستگاه های ایمنی و ارتباطات رادیویی، اجزاء و مجموعه های چرخ دستی. بررسی وضعیت آنها عیب یابی ترولی، بلند کردن آن و سایر تجهیزات ویژه. مشارکت در نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده واگن برقی.
باید دانست:قوانین طراحی و عملکرد ماشین دستی، مکانیسم ها و تجهیزات آن؛ روش های جلوگیری و از بین بردن نقص در عملکرد ماشین دستی، مکانیسم ها و تجهیزات آن؛ هدف و طراحی ابزارهای کنترل و اندازه گیری مورد استفاده؛ مشخصات و خواص سوخت ها و روان کننده ها و الزامات آنها. قوانین حمل و نقل افراد و کالاها در واگن ریلی و سکوی تریلر؛ قوانین بارگیری و تخلیه و سایر کارهای انجام شده با استفاده از تجهیزات جرثقیل و سکوهای کاری؛ قوانین کار با تاسیسات یخ زدایی؛ قوانین، انواع و اصطلاحات بازرسی فنی، تعمیر و بازرسی اجزاء، جفت چرخ های ماشین دستی و تجهیزات جرثقیل آن، سکوهای کار و انتقال. مبانی مهندسی برق، مکانیک و هیدرولیک؛ قوانین مذاکره، قوانین استفاده از اینترکام.
هنگام مدیریت و سرویس یک واگن دستی قابل جدا شدن در خطوط راه آهن
استفاده عمومی و واگن برقی ثابت در خطوط راه آهن غیر عمومی
استفاده - دسته 3.
هنگام کار و سرویس یک ماشین دستی جداشدنی مجهز به تریلر
برای حمل و نقل کالا یا یک چرخ دستی ثابت با سکوی حمل و نقل
محموله - دسته 4.
هنگام کار و سرویس یک چرخ دستی ثابت با کاربراتور
موتور، مجهز به برج، جرثقیل یا سایر موارد خاص
مکانیزم های انجام تعمیر، نصب و بارگیری و تخلیه
آثار - دسته پنجم.

نصب با قدرت تا 220 کیلو وات، مجهز به برج، جرثقیل یا موارد دیگر
مکانیزم های ویژه برای انجام تعمیر، نصب و
عملیات بارگیری و تخلیه - دسته ششم.
هنگام کار و سرویس یک واگن برقی ثابت با قدرت دیزل
نصب با توان 220 کیلووات و بالاتر مجهز به برج، جرثقیل یا
سایر مکانیسم های ویژه برای انجام تعمیر، نصب و
عملیات بارگیری و تخلیه یا ظرفیت مسافر
15 نفر یا بیشتر - دسته 7.
توجه داشته باشید. یک دستیار راننده واگن برقی محاسبه می شود: اگر او حق رانندگی چرخ دستی را دارد - یک درجه پایین تر از راننده واگن برقی که تحت نظارت او کار می کند. در صورت عدم وجود حق رانندگی با ماشین دستی - دو درجه پایین تر از راننده ماشین دستی که تحت رهبری او کار می کند.

از اول جولای 2016، کارفرمایان موظف به درخواست هستند استانداردهای حرفه ای، اگر شرایط لازم برای صلاحیت هایی که یک کارمند برای انجام یک معین نیاز دارد عملکرد کار، نصب شده است قانون کار، قوانین فدرال یا سایر مقررات (قانون فدرال 2 مه 2015 شماره 122-FZ).
برای جستجوی استانداردهای حرفه ای تایید شده وزارت کار فدراسیون روسیه، استفاده کنید

1. الزامات کلیامنیت

1.1. به کار مستقلافراد حداقل 18 سال که هیچ گونه منع مصرفی ندارند مجاز به فعالیت به عنوان راننده ماشین دستی هستند. وضعیت سلامتی، آموزش دیده در مرکز آموزشکسانی که دارای گواهینامه حق رانندگی با ماشین دستی از این نوع هستند که طبق قوانین آزمون دانش را گذرانده باشند عملیات فنیراه‌آهن (PTE)، دستورالعمل سیگنال‌دهی در راه‌آهن اوکراین، دستورالعمل‌های حرکت قطارها و کار در راه‌آهن اوکراین، قوانین بهره‌برداری از تاسیسات الکتریکی مصرف‌کننده (RUES) و قوانین ایمنی برای بهره‌برداری از تاسیسات الکتریکی مصرف‌کننده (PTB برای بهره برداری از تاسیسات الکتریکی مصرف کننده).

پذیرش کار مستقل باید با دستور شرکت رسمی شود.

1.2. در حین کار، یک راننده ماشین دستی موارد زیر را طی می کند:

• آموزش القایی؛
• دستورالعمل ایمنی آتش سوزی؛
• دستورالعمل اولیهدر محل کار؛
• آموزش هدفمند؛
• دستورالعمل ایمنی الکتریکی در محل کار
• تمرین بازیابیدر مورد ایمنی شغلی در محل کار حداقل هر سه ماه یکبار؛
• جلسه توجیهی برنامه ریزی نشده: در صورت تغییر فرآیند تکنولوژیکییا قوانین مربوط به حفاظت از کار، تعویض یا نوسازی جرثقیل راه آهن، دستگاه ها و ابزار، تغییر در شرایط کار و سازمان، در صورت نقض دستورالعمل های حفاظت از کار، وقفه در کار برای بیش از 60 روز تقویمی (برای کارهایی که مشمول افزایش الزامات ایمنی - 30 روز تقویمی؛
• داروخانه چک آپ پزشکیطبق دستور وزارت راه آهن شماره 23 مورخ 87.07.07

1.3. راننده ماشین دستی باید موارد زیر را رعایت کند:

• مقررات داخلی کار تعیین شده در شرکت؛
• قانون فدرال "منشور حمل و نقل راه آهن اوکراین"؛
• قوانین عملیات فنی راه آهن اوکراین؛
• مقررات مربوط به انضباط کارکنان حمل و نقل ریلیاوکراین؛
• قوانین ایمنی آتش سوزی در راه آهن؛
• الزامات این دستورالعمل، دستورالعمل های مربوط به اقدامات ایمنی در برابر آتش، دستورالعمل های ایمنی الکتریکی؛
• PEEP و PTB در حین بهره برداری از تاسیسات الکتریکی مصرف کننده؛
• الزامات دستورالعمل برای عملکرد ایمن ماشین های دستی.

1.4. راننده ماشین دستی باید:

• قادر به ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) به قربانی حادثه باشند.
• قوانین عملیات فنی راه آهن اوکراین را بدانید.
• دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن اوکراین؛
• ساخت جرثقیل و وسایل ایمنی آن؛
• عوامل موثر بر پایداری جرثقیل؛
• راه های امنزنجیر بار;
• روش تعیین شده برای انجام کار با جرثقیل در نزدیکی خطوط برق؛
• رویه ای که در شرکت برای تخصیص و هدایت جرثقیل ها به محل کار ایجاد شده است.
• تکنیک‌هایی برای رهاسازی افراد تحت ولتاژ از اثرات جریان؛
• روی ماشین دستی یک کیت کمک های اولیه برای کمک های اولیه و تجهیزات اولیه اطفای حریق داشته باشید.
• فقط کارهای محول شده را انجام دهید.
• در حین کار مراقب باشید، حواس پرت نشوید و حواس دیگران را پرت نکنید، اجازه ندهید محل کارافراد غیر مرتبط با کار؛
• محل کار را تمیز و مرتب نگه دارید.

1.5. راننده باید قوانین بهداشت فردی را بداند و رعایت کند. فقط در اتاق ها و مکان های مشخص شده غذا بخورید، سیگار بکشید و استراحت کنید. آب را فقط از تاسیسات طراحی شده خاص بنوشید.

1.6. در صورت مشاهده هرگونه نقص در چرخ دستی یا خطراتی که جان افراد را تهدید می کند، فوراً ترالی را متوقف کنید.

1.7. تنها پس از رفع نواقص مشاهده شده می توانید به کار بر روی چرخ دستی ادامه دهید.

1.8. اگر آتش سوزی تشخیص داده شد یا در صورت آتش سوزی، چرخ دستی را متوقف کنید، دریچه های اشتعال، سوخت و روان کننده را خاموش کنید و با استفاده از وسایل موجود شروع به خاموش کردن آتش کنید.

1.9. در صورت وقوع حادثه، کمک های اولیه (پیش پزشکی) را به قربانی ارائه دهید، بلافاصله حادثه را به سرپرست فوری گزارش دهید، اقدامات لازم را برای حفظ وضعیت حادثه (حادثه) انجام دهید، در صورتی که خطری برای دیگران ایجاد نمی کند. .

1.10. راننده خودروی دستی باید هنگام کار با شرایط زیر هدایت شود:

• این دستورالعمل؛
• قانون فدرال"منشور حمل و نقل راه آهن اوکراین؛
• قوانین عملیات فنی راه آهن اوکراین (RTE)؛
• دستورالعمل برای سیگنال دهی در راه آهن؛
• مقررات مربوط به انضباط کارگران حمل و نقل ریلی.

1.11. راننده باید در کار خود از PPE استفاده کند: لباس های پنبه ای، دستکش های ترکیبی. در زمستان، علاوه بر این: ژاکت و شلوار با آستر عایق، چکمه های نمدی.

1.12. مهمترین عوامل تولید خطرناک و مضر عبارتند از:

• قطعات و اجزای متحرک و دوار جرثقیل راه آهن؛
• سطوح داغ موتور، سیستم خنک کننده و غیره؛
• گازهای خروجی موتور؛
• قرار گرفتن در زیر یک سیم تماس زنده؛
• سقوط بار در حین عملیات بلند کردن و تخلیه و حمل و نقل آنها.
• از خط خارج شدن

2. الزامات ایمنی قبل از شروع کار

2.1. لباس‌های شلواری بپوشید، آن‌ها را با تمام دکمه‌ها ببندید و موهای‌تان را زیر روسری‌تان جمع کنید.

2.2. با بازرسی خارجی، مطمئن شوید که تمام مکانیزم ها، سازه های فلزی و سایر قسمت های چرخ دستی در وضعیت مناسبی قرار دارند.

2.3. مکانیسم های واگن برقی، بست ها و ترمزهای آنها را بررسی کنید، قابلیت سرویس دهی محافظ ها را بررسی کنید، روغن کاری مکانیزم ها را بررسی کنید.

2.4. پس از بازرسی چرخ دستی، قبل از راه اندازی آن، راننده موظف است تمام مکانیزم ها را در دور آرام بررسی کند.

2.5. اگر نقص و کاستی هایی در وضعیت چرخ دستی تشخیص داده شود که مانع عملکرد ایمن می شود و اگر رفع آنها به خودی خود غیرممکن باشد، راننده بدون شروع کار باید به سرکارگر در این مورد اطلاع دهد.

3. الزامات ایمنی در طول عملیات

3.1 راننده باید در حین کار دارای گواهینامه با تکلیف گروه ایمنی برق و شناسه خدمات باشد.

3.1. در حین کار مکانیزم های چرخ دستی، راننده نباید از وظایف مستقیم خود منحرف شود و همچنین مکانیزم ها را تمیز، روغن کاری و تعمیر کند.

3.2. هنگام کار با چرخ دستی، راننده باید الزامات این راهنما و دستورالعمل های سازنده را رعایت کند.

3.3. در صورت غیبت راننده، او موظف است موتور را که مکانیسم های چرخ دستی را به حرکت در می آورد متوقف کند و کلید احتراق را خارج کند. ورود یا خروج از کابین در حین کار مکانیسم های حرکت، چرخش یا بلند کردن مجاز نیست.

3.4. برای تحویل دستگاه های ریل و تجهیزات مکانیزاسیون در مقیاس کوچک، بارگیری واگن ریلی باید با دستورالعمل های عملیاتی کارخانه مطابقت داشته باشد.

3.5. در حالی که چرخ دستی در حال حرکت است، راننده از موارد زیر منع می شود:

• اتصال کوتاه ایمنی قفل؛
• درهای خارجی را هنگام حرکت باز کنید و به بیرون خم شوید.
• روی پله ها و پله ها و سایر قسمت های خارجی چرخ دستی باشد.

3.6. تنها پس از توقف کامل از واگن برقی می توانید پیاده شوید.

3.7. برای بازرسی و تعمیر ترولی در شب، باید از لامپ های قابل حمل استفاده کنید.

3.8. هنگامی که خودروی دستی در جهت مخالف حرکت می کند، راننده باید وضعیت پیست را زیر نظر داشته باشد و در صورت مشاهده اجسام خارجی، سریعاً به افسر وظیفه در نزدیکترین ایستگاه اطلاع دهد.

4. الزامات ایمنی در شرایط اضطراری

4.1. در صورت تشخیص آتش سوزی در واگن، راننده موظف است ترولی را متوقف کرده و با استفاده از وسایل دست ساز شروع به اطفاء حریق کرده و به سرکارگر اطلاع دهد.

4.2. اگر در حین کارکرد چرخ دستی تصادفی رخ دهد یا تصادف، راننده موظف است بلافاصله در این مورد به سرکارگر اطلاع دهد و کمک های اولیه (پیش پزشکی) را به قربانی ارائه دهد و در صورت عدم ایجاد خطر برای دیگران اقدامات لازم را برای حفظ وضعیت حادثه (حادثه) انجام دهد.

5. الزامات ایمنی پس از اتمام کار

5.1. پس از اتمام کار چرخ دستی، راننده موظف است کلیه مکانیسم ها را از گرد و غبار و کثیفی تمیز کند.

5.2. چرخ دستی را در پارکینگ مشخص شده قرار دهید.

5.3. در صورت مشاهده نقص در عملکرد چرخ دستی، لازم است درخواستی ارائه شود نگهداریبا لیستی از عیوب که باید برطرف شود و آن را به تکنسین منتقل کنید.

5.4. لباس های مخصوص را در کمد قرار دهید و دست ها و صورت خود را با صابون بشویید و دوش بگیرید. استفاده از مواد شیمیایی برای شستشو ممنوع است.

خواندن و نوشتنمفید

کار به عنوان راننده واگن برقی دسته ششم شغل خالی راننده واگن برقی در روسیه. جای خالی راننده ماشین دستی دسته ششم از کارفرمای مستقیمدر روسیه آگهی های استخدام برای راننده واگن برقی دسته 6 روسیه، موقعیت های خالی آژانس های استخدامدر روسیه به عنوان راننده ترالی دسته 6 از طریق آژانس های کاریابی و از کارفرمایان مستقیم به دنبال کار برای راننده ترالی دسته 6 با و بدون سابقه کار هستم. وب سایت آگهی های مربوط به کار پاره وقت و آویتو کار روسیه موقعیت های شغلی خالی راننده ترالی دسته ششم از کارفرمایان مستقیم.

کار در روسیه به عنوان راننده دسته ششم ماشین دستی

وب سایت کار Avito روسیه کار جدید جاهای خالی راننده واگن ریلی دسته 6. در وب سایت ما می توانید پیدا کنید شغل پردرآمدراننده ماشین دستی دسته 6. به دنبال شغلی به عنوان راننده ماشین دستی دسته 6 در روسیه بگردید، به دنبال مشاغل خالی در سایت کار ما باشید - جمع آوری کار در روسیه.

موقعیت های خالی آویتو روسیه

مشاغل به عنوان راننده واگن برقی دسته 6 در وب سایت در روسیه، مشاغل خالی به عنوان راننده واگن برقی دسته 6 از کارفرمایان مستقیم در روسیه. مشاغل در روسیه بدون سابقه کار و مشاغل پردرآمد با سابقه کار. جای خالی راننده ماشین دستی دسته 6 برای بانوان.

اضافه شده به سایت:

1. الزامات عمومی ایمنی شغلی

1.1. این دستورالعمل الزامات اساسی حفاظت از کار را برای راننده یک خودروی دستی هنگام انجام کارهای بازیابی اضطراری و تعمیر دستگاه های سیگنالینگ، متمرکز و قفل راه آهن (که از این پس به عنوان دستگاه های سیگنال دهی نامیده می شود) تعیین می کند.

1.2. مردان حداقل 18 سال که انتخاب حرفه ای را گذرانده اند مجاز به کار به عنوان راننده واگن ریلی هستند. تحصیلات حرفه ای، معاینه پزشکی مقدماتی اجباری (بعد از ورود به کار) که امتحانات صلاحیت را برای حق رانندگی چرخ دستی گذرانده اند و همچنین تحت آموزش، آموزش، کارآموزی و آزمایش دانش در مورد حفاظت از کار و ایمنی آتش سوزی قرار گرفته اند.

حداکثر یک ماه پس از استخدام، راننده ماشین دستی باید در زمینه ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) به قربانیان آموزش ببیند.

در روند کار، راننده ماشین دستی باید بارها، بدون برنامه و جلسات توجیهی هدفمند، معاینات پزشکی دوره ای اجباری و همچنین حداقل یک بار در سال - آموزش ارائه کمک های اولیه (پیش بیمارستانی) به قربانیان، آزمایش دانش در مورد ایمنی الکتریکی، طراحی و نگهداری نصب جرثقیل ترولی.

1.3. راننده خودروی دستی باید دارای گروه ایمنی الکتریکی حداقل III باشد.

1.4. راننده ماشین دستی باید بداند:

طراحی چرخ دستی، روش ها و تکنیک های ایمن برای عیب یابی تجهیزات آن؛

اثرات خطرناک و مضر بر انسان عوامل تولیدمشکلاتی که ممکن است در حین کار ایجاد شود؛

قوانین ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) به قربانیان؛

محل نگهداری کیت کمک های اولیه با داروها و پانسمان های لازم، هدف و دوز استفاده از آنها.

محل سیم‌های برق، ماشین‌های الکتریکی، ابزار و دستگاه‌هایی که روی خودروی دستی برق می‌زنند.

الزامات حفاظت از کار و ایمنی در برابر آتش.

1.5. راننده ماشین دستی هنگام کار باید همراه خود داشته باشد:

یک کپی از گواهی حق رانندگی چرخ دستی؛

کارت شناسایی با یادداشتی که نشان می دهد گواهی حق بهره برداری از چرخ دستی به بخش منابع انسانی ارائه شده است.

برگه مسیر از فرم AU-12 و فرم راننده از فرم TU-57.

بلیط هشدار؛

گواهی فرم EU-43 در مورد گروه ایمنی الکتریکی؛

عمل کنترل و معاینه فنی بعدی خودروی دستی؛

برنامه قطار با تغییرات؛

عصاره ای از قوانین فنی و اداری ایستگاه هایی که در آن کار برنامه ریزی شده است.

گزیده ای از دستور رئیس راه آهن در مورد تعیین سرعت قطار در بخش خدماتی راه آهن.

گواهی حق بهره برداری از نصب جرثقیل.

1.6. راننده ماشین دستی باید:

مطابق با مقررات داخلی کار و برنامه تعیین شده کار و استراحت؛

انجام کارهایی که بخشی از مسئولیت های شغلی او است یا توسط سرپرست فوری یا مدیر کار او محول می شود.

در حین کار مراقب باشید، حواس خود را پرت نکنید یا حواس دیگران را پرت نکنید، اجازه ندهید افراد غیر مرتبط با کار وارد محل کار شوند.

هنگام انجام کار در تعمیر دستگاه های سیگنالینگ، روش حصار کشی در مسیرهای ایستگاه و حمل و نقل را بدانید.

قادر به ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) به قربانیان حادثه باشند.

1.7. در قلمرو ایستگاه، در قلمرو، در کارگاه ها و محل های فاصله سیگنالینگ، راننده ماشین دستی باید:

مطابق با الزامات علائم ایمنی و علائم خطر؛

نظارت بر حرکت لوکوموتیوها، واگن ها، جرثقیل های بالابر، واگن های ریلی، اتومبیل و سایر حمل و نقل؛

خندق های بازرسی متقابل با استفاده از پل های انتقالی.

فقط از مسیرهای مشخص شده با علائم "گذر خدمات" عبور کنید.

راننده ماشین دستی ممنوع است:

تحت یک بار افزایش یافته باشد.

لوازم الکتریکی و پایانه های آنها، اتصالات روشنایی عمومی و پشتیبانی از خطوط تماس بالای سر را لمس کنید.

درب کابینت های برقی که تحت ولتاژ هستند را باز کنید.

در مکان هایی که با علامت ایمنی "احتیاط مکان بزرگ!"، در حین مانور، ورود (خروج) واگن های ریلی، لوکوموتیوهای موتوری، اتومبیل ها از طریق دروازه های مسیر پارکینگ یا داخل گاراژ مشخص شده است.

1.8. هنگامی که در مسیر راه آهن (از این پس به عنوان ریل نامیده می شود)، راننده خودروی دستی باید شرایط زیر را رعایت کند:

فقط در مسیرهای مشخص شده با علائم "عبور اداری" به محل کار بروید و از آن خارج شوید.

هنگام عبور از مسیرها، از تجهیزات ویژه استفاده کنید پل های عابر پیادهتونل‌ها، مسیرها (کف‌سازی)، روگذرها و همچنین مکان‌هایی که تابلوهای «عبور از روی خطوط راه‌آهن» نصب شده است.

در امتداد مسیرهای کنار جاده یا وسط مسیر راه بروید و به لوکوموتیوها و اتومبیل هایی که در مسیرهای مجاور حرکت می کنند توجه کنید.

پس از اطمینان از اینکه هیچ لوکوموتیو یا اتومبیلی در فاصله خطرناک در این مکان حرکت نمی کند، از مسیرها در زوایای قائم عبور کنید، از روی ریل گام بردارید.

با استفاده از سکوهای انتقال خودروها، ابتدا از سالم بودن نرده ها، پله ها و کف سکو، از مسیر اشغال شده توسط وسایل نورد عبور کنید. هنگام پیاده شدن از ماشین، نرده ها را بگیرید و خود را رو به ماشین قرار دهید، قبلاً محل پیاده شدن را بررسی کرده و از سالم بودن نرده ها و پله ها و همچنین عدم وجود لکوموتیو یا ماشین مطمئن شوید. حرکت در امتداد مسیر مجاور در تاریکی، محل تجمع باید با فانوس روشن شود. این الزامات همچنین باید هنگام بالا رفتن از واگن برقی رعایت شود.

در اطراف گروهی از اتومبیل ها یا لوکوموتیوهایی که روی مسیر ایستاده اند در فاصله حداقل 5 متری از کوپلر خودکار قدم بزنید.

در صورتی که فاصله بین کوپله های اتوماتیک آنها حداقل 10 متر باشد، از بین اتومبیل های غیر متصل، لکوموتیوها و بخش های لوکوموتیو عبور کنید.

به چراغ های راهنمایی، سیگنال های صوتی و علائم هشدار توجه کنید.

سیم های برق شکسته را لمس نکنید؛

از 2 متر به قسمت های زنده سیستم تماس بالای سر نزدیکتر نشوید.

راننده ماشین دستی ممنوع است:

روی ریل بایستید یا بنشینید.

هنگام حرکت روی پله ها، نردبان ها و سایر قسمت های خارجی واگن های ریلی، لوکوموتیوها، واگن ها باشند.

از مسیرها در منطقه ای که سوئیچ ها قرار دارند عبور کنید.

عبور یا دویدن از روی ریل ها در مقابل وسایل نورد نزدیک یا بلافاصله پشت قطار در حال عبور، بدون اینکه مطمئن شوید قطاری که روبرو می شود در مسیر مجاور حرکت نمی کند.

زیر اتومبیل های ایستاده خزیدن، هنگام عبور از مسیرها از روی کوپلرهای خودکار اتومبیل یا زیر آنها بالا بروید.

زمانی که قطارها بدون توقف در مسیرهای مجاور حرکت می کنند، بین ریل قرار بگیرند.

1.9. پس از خروج از یک اتاق روشن در شب، باید مدتی صبر کنید تا چشم ها با تاریکی سازگار شوند.

1.10. هنگام خروج از اتاق یا گوشه‌ای از ساختمان که دید مسیر راه‌آهن را مختل می‌کند، ابتدا باید مطمئن شوید که هیچ وسیله‌ای در امتداد آن حرکت نمی‌کند.

1.11. در حین کار، راننده چرخ دستی ممکن است در معرض عوامل تولید خطرناک و مضر زیر قرار گیرد:

الف) فیزیکی:

متحرک وسایل نورد;

قطعات متحرک و چرخان تجهیزات واگن ریلی؛

افزایش آلودگی هوا یا گاز در محل کار؛

افزایش یا کاهش دمای سطوح تجهیزات؛

افزایش یا کاهش دمای هوا در منطقه کار؛

افزایش سطح سر و صدا در محل کار؛

افزایش سطح ارتعاش؛

رطوبت هوا کم یا زیاد؛

افزایش تحرک هوا؛

افزایش ولتاژ در یک مدار الکتریکی، بسته شدن آن می تواند از طریق بدن انسان رخ دهد.

عدم وجود یا عدم وجود نور طبیعی یا مصنوعی در محل کار.

اضافه بار فیزیکی هنگام جابجایی دستی اجسام سنگین؛

کار در ارتفاع؛

ب) عوامل شیمیایی که دارای اثر تحریک کننده و حساس کننده هستند (قابلیت جذب از طریق پوست دست نخورده).

1.12. هنگامی که واگن برقی در مسیرهای راه آهن برقی کار می کند، راننده ترالی از نزدیک شدن به خود یا نزدیک کردن ابزارها و وسایلی که در کار خود استفاده می کند به قسمت هایی از سیستم تعلیق تماسی قطع شده اما هنوز زمین نشده در فاصله کمتر از آن منع می شود. 2 متر

توقف و کار با استفاده از مکانیسم های بلند کردناستفاده از خودروهای دستی مستقیماً زیر خطوط برق مستقیم مجاز نیست.

1.13. راننده خودروی دستی باید با لباس های ویژه، کفش های ایمنی و سایر تجهیزات حفاظت فردی زیر ارائه شود:

کت و شلوار لاوسان ویسکوز یا کت و شلوار نخی؛

دستکش ترکیبی؛

عینک ایمنی.

علاوه بر این در زمستان:

لباس محافظ گرما؛

گالوش روی چکمه های نمدی.

در بخش های تونلی راه آهن علاوه بر این یک دستگاه تنفس با هوای فشرده (در حال انجام وظیفه) وجود دارد.

1.14. راننده ماشین دستی باید الزامات ایمنی آتش نشانی زیر را رعایت کند:

روان کننده ها را در ظروف فلزی با گردن باریک و درب های محکم و مواد تمیزکننده تمیز و کثیف را به طور جداگانه در جعبه های فلزی و سطل های درب دار نگهداری کنید.

استعمال دخانیات در کابین کنترل واگن برقی و استفاده از آتش باز ممنوع است.

باک سوخت را با موتور خاموش دوباره پر کنید؛

قابلیت سرویس دهی تجهیزات اطفای حریق موجود در ماشین دستی را کنترل کنید.

1.15. در حین بازرسی خارجی واگن برقی و همچنین هنگام عبور از مسیرها، هر گونه افتادگی، پاره شدن یا دراز کشیدن روی زمین، منشور بالاست، تختخواب یا آویزان شدن بر روی درختان می تواند برای زندگی انسان خطرآفرین باشد. آنها را باید زنده در نظر گرفت.

دست زدن به سیم های شکسته شبکه تماس، خطوط برق هوایی و اجسام خارجی واقع بر روی آنها، صرف نظر از تماس یا عدم تماس با زمین یا سازه های زمین ممنوع است. در صورت تشخیص شکستگی سیم کاتنر یا خط برق هوایی، باید اقداماتی برای حصارکشی این مکان خطرناک انجام شود و حادثه را به منطقه تماس شبکه یا با استفاده از هر نوع ارتباطی به توزیع کننده انرژی گزارش دهید.

هنگامی که در فاصله کمتر از 8 متر از یک سیم شکسته روی زمین قرار گرفتید، باید منطقه خطر را با گام‌های کوچک، نه بیشتر از طول پای خود، بدون اینکه پاهای خود را از زمین بلند کنید، ترک کنید.

1.16. در صورت بروز بیماری ناگهانی در طول مسیر، راننده خودروی دستی باید از طریق ارتباط رادیویی، حادثه را به اعزام کننده قطار یا افسر وظیفه ایستگاه اطلاع دهد. در صورت غیرممکن بودن ادامه، راننده باید واگن برقی را متوقف کند و از طریق ارتباط رادیویی، رانندگان را از قطارهای روبرو و روبه‌رو، اعزام‌کننده قطار و افسران وظیفه در ایستگاه‌های راه‌آهن که مسیر را محدود می‌کنند، مطلع کند.

1.17. راننده خودروی دستی باید الزامات بهداشت فردی را رعایت کند.

شما باید غذا را در اتاق ها یا مکان های ویژه و مجهز بخورید، آب را فقط از تاسیسات مخصوص طراحی شده بنوشید، و در ماشین دستی - از ظرفی که برای ذخیره آب آشامیدنی طراحی شده است.

برای محافظت از پوست در برابر اثرات روغن های معدنی، فرآورده های نفتی، حلال های آلی، امولسیون ها، محلول های اسیدها و قلیاها باید از خمیرهای محافظ، کرم ها و پمادهای تایید شده برای استفاده به روش تجویز شده.

1.18. راننده ماشین دستی باید لباس های شخصی خود را جدا از لباس های کار و کفش های ایمنی در کمدهای اتاق رختکن که مخصوص این منظور طراحی شده اند نگهداری کند.

1.19. راننده واگن برقی باید تمیزی و قابلیت سرویس دهی لباس های کار را کنترل کند، آنها را به سرعت برای شستشو و تعمیر تحویل دهد.

1.20. اگر آسیبی رخ دهد، راننده ماشین دستی باید کار را متوقف کند، به مدیر کار اطلاع دهد و از یک مرکز پزشکی یا مرکز پزشکی کمک بگیرد.

1.21. راننده ماشین دستی که الزامات این دستورالعمل را رعایت نکند طبق قانون مسئول است. فدراسیون روسیه.

2. الزامات ایمنی شغلی قبل از شروع کار

2.1. قبل از شروع کار، راننده ماشین دستی باید:

یک برگه مسیر از فرم AU-12 را از الکترومکانیک ارشد (الکترومکانیک) که مسئول عملیات نورد مخصوص خودکششی در فاصله سیگنالینگ است، دریافت کنید.

تحت معاینه پزشکی اجباری قبل از سفر با یک علامت در برگه مسیر قرار بگیرید.

لباس های مناسب بپوشید، آنها را با تمام دکمه ها ببندید و موهای خود را زیر روسری خود قرار دهید.

2.2. قبل از پذیرش چرخ دستی، راننده باید مطمئن شود که با ترمز دستی ترمز شده است و کفش های ترمز زیر جفت چرخ ها در دو طرف ترولی قرار گرفته است.

2.3. هنگام پذیرش خودروی دستی، راننده باید:

با بازرسی خارجی اطمینان حاصل کنید که اجزا و مجموعه های ترولی در وضعیت مناسبی قرار دارند و توجه ویژه ای به وضعیت و قابلیت سرویس موتور، شاسی، سیستم تعلیق فنر، سیستم ترمز، دستگاه های کوپلینگ اتوماتیک، برف پاک کن ها، نورافکن ها، روشنایی و ... دستگاه های سیگنالینگ، نصب جرثقیل، پوشش های محافظ و موانعی که دسترسی به قطعات چرخان و زنده را مسدود می کند.

دستگاه امنیتی KLUB-P را بازرسی کنید، از وجود و یکپارچگی مهر و موم ها روی دستگاه امنیتی، مدت زمان وجود و اعتبار گواهی گواهی پست بازرسی برای حق استفاده از دستگاه امنیتی اطمینان حاصل کنید.

قابلیت سرویس دهی ایستگاه رادیویی را بررسی کنید.

وجود و قابلیت سرویس دهی وسایل حمل بار متحرک (تراورس، تسمه)، ابزار، لوازم جانبی سیگنال، تجهیزات آتش نشانی، وجود و کامل بودن کیت کمک های اولیه با دارو و لوازم پزشکی را بررسی کنید.

صحت بارگیری و قابلیت اطمینان ایمن سازی محموله، اطمینان از ابعاد انبار و قابلیت اطمینان ایمن سازی جرثقیل بالابر را بررسی کنید.

بررسی کنید و مطمئن شوید که تجهیزات حفاظتی در شرایط خوبی هستند: دو جفت دستکش دی الکتریک، دو فرش دی الکتریک و ابزار با دسته های عایق.

تجهیزات حفاظتی باید در جعبه های مخصوص جدا از ابزار نگهداری شوند.

روی تجهیزات حفاظتی شوک الکتریکی، به جز فرش های دی الکتریک و ابزار با دسته های عایق، تاریخ آزمایش بعدی آنها را با استفاده از مهر بررسی کنید.

استفاده از وسایل حفاظتی که تاریخ مصرف آنها تمام شده ممنوع است.

هنگام بازرسی ابزاری با دسته های عایق، بررسی کنید که عایق روی دسته ها فاقد سوراخ، تراشه، تورم و سایر عیوب باشد.

فرش های دی الکتریک نباید آسیب مکانیکی قابل مشاهده داشته باشند.

دستکش دی الکتریک نباید آسیب مکانیکی داشته باشد و نباید خیس باشد. عدم وجود سوراخ یا پارگی در دستکش های دی الکتریک باید با چرخاندن آنها به سمت انگشتان بررسی شود. وجود هوا در یک دستکش نورد نشانگر یکپارچگی آن خواهد بود. دستکش های خیس را باید با یک پارچه خشک بیرون و داخل پاک کرد.

2.4. کلیه عملیات بازرسی، تنظیم، روغن کاری و رفع عیوب شناسایی شده باید بدون برق انجام شود. شبکه برقو مکانیسم ها و واحدهای چرخ دستی متوقف شد.

کار در زیر قاب چرخ دستی باید با موتور خاموش با رعایت الزامات بند 2.2 این دستورالعمل انجام شود.

2.5. قبل از روشن کردن موتور، سطح آن را بررسی کنید و در صورت لزوم مایع خنک کننده را به سیستم خنک کننده موتور و روغن را به میل لنگ موتور اضافه کنید.

2.6. پر کردن چرخ دستی با سوخت و ریختن روغن به داخل میل لنگ موتور با خاموش شدن موتور انجام می شود.

پر کردن سوخت و روغن باید با استفاده از قیف یا وسایل مخصوص انجام شود تا از نشتی جلوگیری شود. پس از پر کردن سوخت و روغن، گردن های پرکننده مخزن سوخت و میل لنگ موتور را با دوشاخه محکم ببندید.

برای جلوگیری از سوختگی دست ها و صورت در نتیجه خروج بخار و مایع خنک کننده، درب رادیاتور را باز کنید تا پس از توقف و خنک شدن موتور، مایع خنک کننده اضافه شود.

روغن مصرف شده، مایع خنک کننده و سوخت با کیفیت پایین فقط باید در ظروف مخصوص این منظور تخلیه شوند.

تخلیه روغن مصرف شده، سوخت بی کیفیت و مایع خنک کننده روی مسیر یا داخل گودال بازرسی ممنوع است.

2.7. روان کننده هایی که در مقادیر کم مصرف می شوند باید به واگن حمل شوند و در ظروف مخصوص با درب محکم نگهداری شوند.

استفاده از آتش باز برای گرم کردن میل لنگ موتور و روشن کردن اجزای چرخ دستی در هنگام بازرسی و نگهداری آنها، دود در مجاورت سیستم قدرت موتور و مخازن سوخت.

انجام بازرسی، تنظیم و تعمیر شاسی، گیربکس های هیدرولیک و کاردان، سیستم ترمز و سایر اجزای زیر قاب چرخ دستی، بازرسی و نگهداری موتور و تجهیزات الکتریکی در حین کار موتور.

هنگامی که کارکنان تعمیر و نگهداری زیر چرخ دستی هستند، ترمز را فشار دهید.

2.9. باز و بسته کردن دریچه ها و شیرهای اصلی هوا، دستگاه ها و مخازن ترالی با ضربه چکش یا اشیاء دیگر ممنوع است.

هنگام عیب یابی خرابی تجهیزات و نشتی هوا در اتصالات کانال های هوا، دستگاه ها و مخازن تحت فشار، باید آنها را خاموش کرد و هوای فشرده را آزاد کرد.

قبل از جدا کردن شیلنگ های اتصال خط ترمز، لازم است دریچه های انتهایی آنها بسته شود.

هنگام دمیدن خط ترمز یک چرخ دستی، برای جلوگیری از ضربه با شیلنگ ترمز اتصال، لازم است آن را با استفاده از یک براکت برای آویزان کردن شلنگ اتصال نگه دارید یا شلنگ را با دست خود در سر اتصال نگه دارید.

2.10. هنگام بازرسی باتری ها، از یک چراغ قوه قابل حمل یا چراغ قوه با باتری استفاده کنید.

استفاده از لامپ های قابل حمل بدون توری ایمنی، با شاخه های آسیب دیده و عایق سیم ممنوع است. هنگام اتصال چراغ های قابل حمل به منبع برق، باید آنها را در دستان خود نگه دارید یا محکم ببندید (بسته شده) تا از افتادن آنها جلوگیری شود.

ابزار را روی باتری ها قرار ندهید.

2.11. راننده چرخ دستی باید در مورد خرابی های شناسایی شده در هنگام پذیرش چرخ دستی، در گزارش ثبت کند. شرایط فنیواگن برقی فرم TU-152، به سرپرست فوری خود (الکترومکانیک ارشد، الکترومکانیک) اطلاع دهید و اقداماتی را برای از بین بردن آنها انجام دهید.

2.12. قبل از خروج از پارکینگ، گاراژ یا جعبه، راننده ماشین دستی باید به کمک راننده ماشین دستی (فرد همراه) دستور دهد که کفش های ترمز را از زیر چرخ های ماشین دستی خارج کند و مطمئن شود:

در صورت عدم وجود موانع در مسیر واگن برقی؛

باز کردن و محکم کردن کامل درب گاراژ، جعبه؛

عدم حضور افراد روی پله ها، سقف ترالی و در گودال بازرسی مسیری که ترالی از آن خارج می شود.

سرعت حرکت هنگام خروج از واگن برقی نباید از 3 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.

ارتباطات رادیویی قطار یا سایر وسایل ارتباطی با اعزام کننده قطار و افسر وظیفه ایستگاه.

دستگاه امنیتی CLUB-P;

سیگنال های صوتی و نوری؛

تجهیزات ترمز و کوپلینگ اتوماتیک؛

وسایل اطفاء حریق؛

پوشش های محافظ (نرده ها) تجهیزات الکتریکی؛

پله ها، نرده ها، درهای ورودی.

3. الزامات ایمنی شغلی در حین کار

الزامات ایمنی شغلی هنگام کار با ماشین دستی

3.1. قبل از ارسال چرخ دستی به ایستگاه، راننده باید از طریق رادیو با افسر وظیفه در ایستگاه راه آهن تماس بگیرد، به او گزارش دهد که واگن برای حرکت آماده است و از او اطلاعاتی در مورد مسیر دریافت کند.

3.2. هنگام حمل و نقل یک تیم کاری بر روی یک ماشین دستی، برگه مسیر راننده ماشین دستی (در بخش "اطلاعات تیم") باید موقعیت، نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی کارمندی را که توسط دستور سیستم کنترل فاصله به عنوان مسئول منصوب شده است نشان دهد. برای حمل و نقل ایمن تیم کاری

3.3. قبل از شروع حرکت، راننده واگن باید مطمئن شود که کل تیم کاری که به سمت خط حرکت می کنند در کابین ترالی قرار دارند. حمل و نقل کارگران بر روی سکوهای باز متصل به چرخ دستی و همچنین بر روی سکوهای چرخ دستی که مجهز به صندلی نیستند، ممنوع است.

تعداد کارگرانی که با ماشین دستی جابجا می شوند نباید از تعداد ذکر شده در گذرنامه ماشین دستی بیشتر شود.

حمل و نقل افراد غیرمجاز بر روی چرخ دستی ممنوع است.

3.4. در حالی که چرخ دستی در حال حرکت است، راننده باید در جای خود در پانل کنترل بماند و سیگنال ها، عدم وجود موانع در طول مسیر و عملکرد چرخ دستی را کنترل کند.

3.5. در حالی که چرخ دستی در حال حرکت است، کارگران تیپ از رفتن به سکوی چرخ دستی منع می شوند.

هنگامی که یک واگن ریلی با اتومبیل ها (سکوها) به جلو حرکت می کند در مواردی که حرکت غیرممکن است (خروج برای مرحله، بازگشت به ایستگاه پس از تخلیه تجهیزات یا انجام کارهای دیگر، هنگام مانور در ایستگاه و در موارد دیگر)، وجود دارد. باید یک ماشین در سر چنین قطاری با یک سکوی انتقالی رو به جهت حرکت باشد که باید یک کارمند مشخص شده با لوازم جانبی سیگنالینگ وجود داشته باشد. این کارمند موظف است پاکی مسیر را زیر نظر داشته باشد و در صورت تهدید ایمنی تردد یا جان افراد، اقداماتی را برای توقف چرخ دستی انجام دهد.

3.6. هنگام حرکت در مسیر مجاور قطار روبرو، راننده واگن باید وضعیت آن را تحت نظر داشته باشد و در صورت مشاهده اجسام خارجی، محموله‌ای که بیش از گیج قطارهای نورد است و یا هر گونه آسیبی به قطار روبرو می‌شود، بلافاصله این موضوع را گزارش کند. از طریق رادیو به راننده قطار پیش رو و خدمتکار نزدیکترین ایستگاه راه آهن. در حالی که قطار روبرو در حال عبور است، دستیار راننده دستی باید به محل کار راننده دستی برود.

3.7. هنگام نزدیک شدن به قطارهای روبرو در مسیرهای حمل و نقل یا ایستگاه های راه آهن در تاریکی، راننده واگن باید نور افکن را در موقعیت "نور کم" در فاصله ای قرار دهد که خدمه لکوموتیو قطار روبرو را کور نکند. پس از عبور از سر قطار روبه‌رو، راننده واگن باید فوراً نورافکن را در موقعیت «نور روشن» قرار دهد.

هنگام عبور از قطار در ایستگاه ها، راننده باید هنگام توقف چرخ دستی، نورافکن را خاموش کند. در ایستگاه ها، هنگام انجام کار شانتینگ، راننده خودروی دستی باید بسته به دید روی مسیرها، نورافکن را در موقعیت "نور کم" یا "نور روشن" روشن کند.

3.8. هنگامی که چرخ دستی به تونل نزدیک می شود، باید پنجره های کابین چرخ دستی را ببندید، نورافکن و چراغ ها را در پرتو بافر روشن کنید.

3.9. در صورت نیاز به پارک واگن برقی در مسیرهای ایستگاه، راننده باید رضایت افسر وظیفه ایستگاه را جلب کند.

در صورت نیاز به بازرسی یا عیب یابی تجهیزات، راننده چرخ دستی باید دسته معکوس یا اهرم تعویض دنده را در وضعیت خنثی قرار دهد، ترمز دستی را با ترمز دستی ترمز کند، مطمئن شود که دستیار راننده ترمز کفش های ترمز را زیر آن قرار داده است. چرخ‌ها را در دو طرف چرخ دستی قرار دهید و تنها پس از آن از چرخ دستی پیاده شوید تا آن را بررسی کنید.

هنگام رانندگی با چرخ دستی "به صورت یک نفره" (بدون دستیار راننده ترولی)، راننده باید قبل از خروج از چرخ دستی، موافقت افسر وظیفه ایستگاه را کسب کرده، عملیات فوق را انجام دهد و درهای ترولی را با یک دستگاه ببندد. کلید

راننده واگن برقی و دستیارش از ترک چرخ دستی در هنگام عبور قطار از مسیر مجاور منع شده اند.

3.10. هنگام بازرسی یک چرخ دستی در شب، راننده چرخ دستی باید از یک لامپ ولتاژ ایمن قابل حمل دستی یا یک چراغ قوه با باتری استفاده کند.

الزامات حفاظت از نیروی کار در طول عملیات بارگیری و تخلیه و نصب تجهیزات سیگنالینگ

3.12. قبل از بارگیری تجهیزات، سازه ها، محصولات و مواد (که از این پس محموله نامیده می شود)، کف سکوی ترولی یا سکوی تریلر باید از اشیاء خارجی و خاک پاک شود.

3.13. کار با جرثقیل بالابر واگن برقی باید با ترمز ترمز ترمز دستی و پنوماتیک ترولی انجام شود. در شیب های 0.002 - 0.025، کفش های ترمز باید زیر چرخ ها قرار گیرند. در شیب های بیشتر از 0.025، انجام کار با استفاده از جرثقیل دستی ممنوع است.

وزن باری که بلند می شود نباید از ظرفیت باربری جرثقیل در شعاع بوم مربوطه تجاوز کند.

3.14. اسلینگ بار باید با استفاده از تسمه های موجودی یا دستگاه های مخصوص حمل بار ساخته شده بر اساس طرح (نقشه) تایید شده انجام شود.

راننده خودروی دستی باید نقشه هایی برای بندکشی بارهایی داشته باشد که وسایل خاصی (حلقه، محور، چشمک) برای بندکشی ندارند.

روش های بندکشی باید احتمال افتادن یا سر خوردن بار بندکشی را حذف کند.

3.15. هنگام انجام کار بارگیری، تخلیه و نصب، انتخاب نوع زنجیر (حلقه، تک پایه با دو حلقه، دو قلاب یا با قلاب و حلقه در انتها، چهار پایه با قلاب یا حلقه در انتها) باید انتخاب شود. بسته به وزن، پیکربندی و مکان های زنجیر بار ساخته شود.

تسمه ها باید به اندازه ای انتخاب شوند که هنگام بارگذاری، زاویه بین شاخه های زنجیر و عمودی از 45 درجه تجاوز نکند.

هر قلاب باید آزمایش شده و دارای یک برچسب فلزی باشد که تعداد، ظرفیت بار و تاریخ آزمایش آن را نشان می دهد.

3.16. بارگیری و تخلیه دکل های بتن مسلح چراغ راهنمایی باید توسط جرثقیل و با استفاده از دستگاه های بالابر مخصوص (تراورس) یا تسمه انجام شود. بندکشی دکل ها باید در دو نقطه واقع در فاصله 0.3 طول دکل در دو طرف مرکز ثقل آن انجام شود.

3.17. قبل از بلند کردن و جابجایی بار با جرثقیل واگن، لازم است که پایداری موقعیت بار و صحت بندکشی آن بررسی شود.

3.18. بالا بردن و پایین آوردن بار باید به صورت عمودی، صاف، بدون تکان یا چرخش انجام شود. ابتدا باید بار توسط جرثقیل تا ارتفاع 0.2 - 0.3 متر بلند شود تا صحت و قابلیت اطمینان بندکشی آن بررسی شود.

تنظیم قلاب جرثقیل بر روی بار بالا و قلاب جرثقیل با ضربات پتک، با استفاده از لنگ یا به صورت دستی مجاز نیست.

اگر کشش ناهموار در تسمه ها یا بندکشی نامطمئن بار تشخیص داده شود، راننده خودروی دستی به دستور زنجیر، باید بار را پایین بیاورد تا دوباره آن را ببندد.

پس از اینکه زنجیر صحت و قابلیت اطمینان بار را بررسی کرد و آن را تا ارتفاع حداکثر 1 متر از سطح کف (سکوی) بلند کرد، راننده ماشین دستی باید حرکت بیشتر بار را فقط پس از زنجیر انجام دهد. به مکان امن منتقل شده است.

3.19. هنگامی که آنها را به صورت افقی توسط جرثقیل جابجا می کنید، بار یا وسایل حمل بار باید 0.5 متر بالاتر از اشیایی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند، قرار گیرند.

3.20. در حین عملیات بارگیری و تخلیه، حضور افراد غیر مجاز در محل کار جرثقیل بالابر مجاز نمی باشد. پایین آوردن بار روی سکوی واگن برقی یا سکوی تریلر و یا بلند کردن آن در صورت حضور افراد روی سکو مجاز نیست.

3.21. راننده ماشین دستی ممنوع است:

جابجایی بارها بر روی افراد؛

بلند کردن و جابجایی افراد با جرثقیل و همچنین بارهای متعادل شده توسط افراد؛

حرکت واگن برقی همزمان با مانورهای جرثقیل بالابر با بار معلق روی قلاب آن (بالا بردن بار، حرکت بار در امتداد بوم جرثقیل، چرخاندن بوم جرثقیل).

با جرثقیل بالابر باری را که با خاک پوشانده شده است یا روی زمین یخ زده است، با بارهای دیگر گذاشته شده است، با پیچ و مهره محکم می شود یا با بتن پر می شود.

با استفاده از جرثقیل بالابر، تسمه ها و طناب هایی را که توسط بار گیر کرده اند آزاد کنید.

3.22. حرکت واگن برقی با بار روی قلاب جرثقیل هنگامی که بوم جرثقیل در امتداد محور مسیر در یک بخش مستقیم افقی مسیر قرار می گیرد با سرعت حداکثر 5 کیلومتر در ساعت مجاز است.

3.23. بار بارگذاری شده روی واگن ریلی یا سکوی تریلر باید با در نظر گرفتن حرکت واگن ریلی با حداکثر سرعت مجاز در بخش های مستقیم و منحنی مسیر و امکان ترمز ناگهانی، به طور ایمن ایمن شود.

3.24. چراغ‌های راهنمایی معمولاً باید با استفاده از قلاب‌های حلقه‌ای با قفل‌های نیمه خودکار نصب شوند که اجازه می‌دهد بدون بالارفتن کارگران از دکل، تسمه‌ها را جدا کنند.

چراغ های راهنمایی با دکل های فلزی را می توان با یا بدون پایه (روی پایه های نصب شده قبلی) نصب کرد.

چراغ راهنمایی باید بالای مرکز ثقل خود قرار گیرد به طوری که هنگام بلند شدن، بالای گودال پایه (فنداسیون) آویزان شود بدون اینکه کارگران تلاش زیادی برای تراز کردن آن در صفحه عمودی انجام دهند.

پس از بندکشی چراغ راهنمایی در فاصله 2 تا 2.5 متری از نقطه زنجیر به سمت لبه دکل بتن مسلح یا شیشه چراغ راهنمایی با دکل فلزی، طناب های نایلونی، کنفی یا پنبه ای را ببندید تا هم تراز شوند. چراغ راهنمایی در صفحه عمودی و از چرخش خود به خود آن هنگام نصب در گودال (روی فونداسیون) جلوگیری می کند. طول طناب ها باید به کارگران اجازه دهد که در فاصله حداقل 5 متری از صفحه عمودی تشکیل شده توسط پیش بینی نزدیکترین نقطه چراغ راهنمایی باشند.

3.25. هنگام نصب چراغ راهنمایی با یک دکل فلزی و پایه آن به طور جداگانه، راننده چرخ دستی تنها پس از پر کردن و فشرده کردن خاک در گودال اطراف پایه توسط خدمه می تواند شروع به بلند کردن دکل کند.

3.26. هنگام عبور قطار از مسیرهای مجاور و همچنین در سرعت باد بیش از 10 متر بر ثانیه، باران شدید، مه یا بارش برف، بالا و پایین بردن دکل ممنوع است.

3.27. نصب یا برچیدن دکل های چراغ راهنمایی در مناطق برق دار تنها در صورت قطع ولتاژ و اتصال سیم تماس توسط راهنما و در حضور وی مجاز است.

3.28. هنگامی که قطار در امتداد مسیر مجاور نزدیک می شود، کار بارگیری یا تخلیه محموله با جرثقیل واگن برقی باید متوقف شود، بوم جرثقیل باید در امتداد محور مسیر نصب شود و از ترخیص اطمینان حاصل شود و بار باید کاهش یابد.

3.29. در قسمتی از راه آهن پرسرعت (بخشی از راه آهن که سرعت قطارهای مسافری در آن 141 - 160 و 161 - 200 کیلومتر در ساعت تعیین می شود)، راننده ماشین دستی 10 دقیقه قبل از عبور از ارتفاع بالا - قطار مسافربری سریع باید کار را متوقف کند و قطعات کارکرده واگن دستی را از کنار مسیر مجاور که انتظار می رود قطار مسافربری سریع السیر از آن عبور کند بیاورد و به سمت ترخیص حرکت کند و از کابین کنترل خودرو خارج نشود. تا قطار بگذرد

4. الزامات ایمنی شغلی در مواقع اضطراری

4.1. در صورت وقوع تصادف یا تصادف، از جمله زمانی که قربانیان در مسیر پیدا می شوند، راننده چرخ دستی باید ترولی را متوقف کند، آن را با ترمز دستی ترمز کند، فرمان را به دستیار راننده ترالی (کارگر همراه ترولی) بدهد. ) برای قرار دادن کفش های ترمز زیر جفت چرخ ها، حادثه را از طریق رادیو به افسر وظیفه یا رئیس نزدیک ترین ایستگاه راه آهن گزارش دهید، با بی سیم به رانندگان قطارهای روبرو و روبرو در مورد توقف اجباری ترولی به همراه تیپ هشدار دهید. کارگران در واگن برقی یا به طور مستقل (بسته به شرایط) به قربانیان کمک می کنند و آنها را به ایستگاه تحویل می دهند. در حالی که راننده واگن برقی را ترک می کند، دستیار راننده واگن برقی یا کارمندی که ترولی را همراهی می کند باید در کابین کنترل باشد.

4.2. در صورت تشخیص آتش سوزی در واگن برقی، راننده واگن برقی باید اقداماتی را برای متوقف کردن آن انجام دهد (به استثنای زمانی که واگن برقی در یک تونل است، پل راه آهن, روگذر , پل , زیر پل , نزدیک پست های ترانسفورماتور، ساختمان های قابل احتراق یا مکان های دیگری که خطر گسترش سریع آتش را ایجاد می کند یا مانع از سازماندهی اطفاء حریق و تخلیه کارگران تیپ می شود ، اشتعال موتور را خاموش کنید (دیزل را خاموش کنید) و اقداماتی را برای خاموش کردن آتش با استفاده از اطفاء حریق انجام دهید. وسایل موجود در واگن

توقف یک چرخ دستی در حال سوختن در خطوط راه آهن برقی باید به گونه ای انجام شود که در زیر میله های عرضی صلب یا انعطاف پذیر، عایق های مقطعی، سوئیچ های هوا یا در محل اتصال بخش های لنگر قرار نگیرد.

4.3. همزمان با اتخاذ تدابیری برای توقف چرخ دستی، راننده ترولی باید زنگ خطر آتش سوزی را به صدا درآورد و با استفاده از ارتباط رادیویی یا هر نوع ارتباط دیگری که در شرایط فعلی امکان پذیر است، آتش سوزی را به نزدیک ترین دیسپاچر قطار یا افسر وظیفه اطلاع دهد. ایستگاه قطار.

اگر آتش به خودی خود خاموش نمی شود، راننده خودروی دستی باید طبق روال تعیین شده درخواست قطار آتش نشانی کند و واگن دستی در حال سوختن را از سایر وسایل نورد، ساختمان های چوبی و سایر سازه ها جدا کند.

4.4. هنگام آتش گرفتن تجهیزات الکتریکی، فقط باید از کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن یا پودر برای خاموش کردن آن استفاده کرد. جریان دی اکسید کربن و پودر را به سمت افراد هدایت نکنید. هنگام استفاده از کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن، برای جلوگیری از سرمازدگی، دهان کپسول آتش نشانی را با دست لمس نکنید.

4.5. اطفاء اجسام در حال سوختن که در فاصله کمتر از 2 متر از سیم ها و سازه های شبکه تماس و خطوط هوایی برق تحت ولتاژ قرار دارند فقط با کپسول های آتش نشانی دی اکسید کربن و پودر مجاز است.

اطفاء حریق با کپسول های آب، فوم و هوا فوم فقط پس از اطلاع مدیر کار یا سایر مسئولین مبنی بر قطع ولتاژ از سیم تماس و اتصال به زمین امکان پذیر است.

اگر کف روی نواحی محافظت نشده بدن قرار گرفت، آن را با یک دستمال یا مواد دیگر پاک کنید و با محلول آبی نوشابه بشویید.

4.6. اطفاء حریق در فاصله 7 متری یا بیشتر از یک سیم تماس زنده را می توان بدون حذف ولتاژ مجاز کرد. در این حالت باید اطمینان حاصل شود که جریان آب یا فوم به سمت سیم تماسی و سایر قسمت های کاتینری که انرژی می گیرند هدایت نمی شود.

4.7. در صورت بروز آتش سوزی در حین انجام کارهای ترمیم اضطراری، تعمیر دستگاه های سیگنالینگ نصب شده روی زمین یا در منطقه ای که چرخ دستی پارک شده است، راننده ترالی باید:

بلافاصله با ذکر محل دقیق آتش سوزی، مدیر کار یا سایر افراد مسئول را در این مورد مطلع کنید.

به دیگران اطلاع دهید و در صورت لزوم افراد را از منطقه خطر خارج کنید.

اقدامات لازم برای خاموش کردن آتش با استفاده از وسایل اطفاء حریق اولیه موجود و تخلیه دارایی های مادی انجام شود.

4.8. اطفاء حریق با استفاده از شیرهای آتش نشانی داخلی باید توسط خدمه ای متشکل از دو نفر انجام شود: یکی شلنگ را از شیر به محل آتش نشانی می کشد، دومی شیر را به دستور شخصی که شلنگ را باز می کند باز می کند.

4.9. هنگام اطفاء حریق با نمد آتش باید شعله را بپوشانند تا آتش زیر نمد به فرد خاموش کننده نرسد.

4.10. هنگام خاموش کردن آتش با ماسه، کفگیر یا بیل را نباید تا سطح چشم بالا بیاورید تا شن و ماسه وارد آنها نشود.

4.11. هنگامی که لباس شخصی آتش می گیرد، باید هر چه سریعتر آتش را خاموش کرد، اما شعله را با دست های بدون محافظ خاموش نکنید. لباس هایی که مشتعل می شوند باید به سرعت دور ریخته شوند، پاره شوند یا با ریختن آب خاموش شوند. یک پارچه ضخیم یا برزنت را می توان روی فردی که لباس سوزان پوشیده است پرتاب کرد که پس از خاموش شدن شعله باید برداشته شود تا اثر حرارتی روی پوست فرد کاهش یابد. در این مورد، نباید سر فرد را بپوشانید، زیرا می تواند منجر به آسیب به دستگاه تنفسی و مسمومیت با محصولات احتراق سمی شود.

4.12. در صورت توقف اجباری در تونل، راننده خودروی دستی باید فوراً دلیل توقف و امکان سفر بیشتر را دریابد.

در صورت تشخیص بوی گاز، راننده واگن ریلی باید از ماسک دستگاه تنفسی استفاده کند.

اقدامات راننده ماشین دستی برای ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) مراقبت پزشکیبه قربانیان

4.13. آسیب های الکتریکی

هنگام ارائه کمک های پزشکی اولیه (پیش بیمارستانی) (که از این پس به عنوان کمک نامیده می شود) به قربانی جریان الکتریکی، لازم است تا اثر جریان الکتریکی بر قربانی را در اسرع وقت متوقف کنید (تاسیسات الکتریکی را با استفاده از آن خاموش کنید. سوئیچ، کلید، با برداشتن فیوزها، اتصال دوشاخه، سیم را با تبر و دسته چوبی خشک قطع کنید یا با چوب خشک، تخته یا چیز خشک دیگری که رسانای جریان الکتریکی نیست، او را از قربانی دور بیندازید، بکشید. قربانی با لباس هایش، در صورت خشک بودن، یا با پاهایش، بدون اینکه به کفش هایش دست بزند، از قسمت های زنده دور شود). در این حالت باید با یک دست و با رعایت نکات ایمنی عمل کنید تا با قرار گرفتن در ناحیه پخش جریان خطای زمین، با قسمت زنده تجهیزات الکتریکی و تحت ولتاژ پله تماس نداشته باشید. در عین حال، در حالی که قربانی تحت تأثیر جریان است، با دست برهنه به او دست نزنید. برای انجام این کار، فرد کمک کننده باید دستکش های عایق بپوشد یا روسری را دور دست خود بپیچد، کلاه پارچه ای روی آن بگذارد، آستین ژاکت یا کت را بالا بکشد و یک پارچه لاستیکی (شنل) یا فقط یک لباس خشک بیندازد. پارچه روی قربانی

اگر قربانی در ارتفاع باشد، قبل از قطع جریان الکتریکی، باید اقداماتی برای جلوگیری از سقوط قربانی و ایجاد صدمات اضافی انجام شود.

باز کردن دکمه لباس قربانی، اطمینان از جریان هوای تازه، بازگرداندن تنفس و گردش خون قربانی با انجام تنفس مصنوعی و فشردن قفسه سینه (تا زمان بازیابی نبض و تنفس طبیعی یا تا زمان رسیدن ضروری است. کارکنان پزشکی) روی سوختگی های الکتریکی یک باند استریل بزنید.

4.14. آسیب های مکانیکی

اگر قربانی آسیب مکانیکی دریافت کند، باید خونریزی را متوقف کرد:

در صورت خونریزی شریانی (خون سرخ مایل به قرمز در جریان ضربان دار خارج می شود) - شریان را با انگشت خود فشار دهید، یک تورنیکت، پیچ و تاب یا باند فشاری را بالای زخم اعمال کنید، زخم را با پراکسید هیدروژن درمان کنید و یک باند استریل بمالید. یک تورنیکه را روی اندام بالای محل زخم قرار دهید، آن را به دور اندام برآمده که قبلاً در مقداری پارچه نرم پیچیده شده بود بچرخانید و آن را در قسمت بیرونی اندام ثابت کنید. پس از اعمال دور اول، تورنیکه باید با انگشتان خود فشار داده شود و مطمئن شوید که نبض وجود ندارد. چرخش های بعدی تورنیکه را با نیروی کمتری اعمال کنید. حتماً باید یادداشتی را در زیر تورنیکه (پیچ) قرار دهید که نشان دهنده زمان استفاده از آن باشد. تورنیکه (پیچش) را نمی توان بیش از یک ساعت اعمال کرد.

در صورت خونریزی وریدی (خون تیره است و نمی تپد)، یک دستمال با یک ضد عفونی کننده و یک باند فشاری روی زخم قرار دهید.

به قربانی تسکین درد بدهید.

زخم‌های کوچک، پوست اطراف و ساییدگی‌ها را با ید یا محلول سبز درخشان درمان کنید و با چسب ضد باکتریایی ببندید.

اگر ستون فقرات شکسته است، قربانی را روی تخته پشتی قرار دهید.

در صورت شکستگی اندام ها (بازوها، پاها)، اندام شکسته (با آتل یا هر وسیله موجود - تخته، لت) با تثبیت دو مفصل مجاور یا تثبیت بازو به بدن، پا به ساق، بی حرکت (بی حرکت) شود. .

برای شکستگی های باز، لازم است قبل از استفاده از آتل، سطح پوست اطراف زخم را با تنتور ید چرب کنید و یک باند استریل بزنید.

آتل را طوری قرار دهید که روی زخم قرار نگیرد و به استخوان بیرون زده فشار وارد نکند.

در صورت دررفتگی لازم است اندام (با آتل، اسلینگ) در حالت بی حرکت ثابت شود و در صورت رگ به رگ شدن، بانداژ فشاری و سرما به محل رگ به رگ شدن زده شود.

4.15. صدمات چشمی

در صورت زخم یا کبودی شدید چشم(ها)، باید یک باند استریل روی چشم (هر دو چشم) زده شود.

اگر گرد و غبار، مواد شیمیایی یا سم وارد چشم شما شد، چشمان خود را با جریان ملایم آب جاری به مدت 10 تا 15 دقیقه به طور کامل بشویید.

اگر چشم ها با آب داغ یا بخار سوخته اند، شستشوی چشم ها توصیه نمی شود.

اشیایی که وارد چشم می شوند را نباید از چشم قربانی خارج کرد تا آسیب بیشتری به آن وارد نشود.

4.16. سوختگی حرارتی

برای سوختگی درجه یک (قرمزی پوست مشاهده می شود)، ناحیه سوخته را با محلول ضعیف پرمنگنات پتاسیم (صورتی) مرطوب کنید.

در صورت سوختگی درجه دو (تاول های پر شده با مایع) لازم است بانداژ استریل روی ناحیه سوخته زده شود.

در صورت سوختگی شدید (نکروز بافت)، باید یک باند استریل روی ناحیه سوخته زده شود. به قربانی باید مقدار زیادی چای داغ داده شود.

روغن کاری ناحیه سوخته با چربی یا پماد، باز کردن یا سوراخ کردن تاول ها یا پاره کردن قسمت هایی از لباس که تا پوست سوخته است ممنوع است.

4.17. سوختگی از اسیدها، قلیاها، سموم

برای سوختگی های اسیدی، ناحیه سوخته بدن باید با محلول دو درصد جوش شیرین شسته شود. اگر جوش شیرین در دسترس نیست، مقدار زیادی آب تمیز روی ناحیه سوخته بدن بریزید.

در صورت سوختگی قلیایی، ناحیه سوخته بدن باید با آب اسیدی شده با اسید استیک یا سیتریک شسته شود یا با آب تمیز فراوان آبیاری شود.

اگر سمی روی پوست افتاد، آن را با جریان آب و صابون کاملاً بشویید یا بدون مالش یا مالیدن سم به پوست، آن را با یک تکه پارچه یا پنبه بردارید و سپس با آب سرد بشویید. بانداژ آسپتیک را روی ناحیه سوخته بدن قرار دهید.

4.18. مسمومیت

در صورت مسمومیت با اسید باید معده را کاملاً با آب شستشو دهید که قربانی باید چندین لیوان آب گرم بنوشد و به طور مصنوعی باعث استفراغ شود. این روش باید دو تا سه بار تکرار شود.

سپس زغال فعال را بنوشید.

در صورت مسمومیت با گاز، مصدوم را باید از اتاق خارج کرد و به هوای تازه برد و یا با بازکردن درها و پنجره‌ها، آب‌کشی در اتاق ایجاد کرد.

در صورت مسمومیت از طریق دستگاه گوارش، باید به مصدوم چندین لیوان آب گرم داده شود تا بنوشد و باعث استفراغ شود. این روش را دو تا سه بار تکرار کنید. سپس نصف لیوان آب را به همراه دو یا سه قرص میل کنید کربن فعالو ملین سالین

4.19. در تمام موارد برق گرفتگی، صدمات مکانیکی، سوختگی شدید حرارتی، سوختگی با اسید، قلیایی، سموم و مسمومیت، قربانی باید به مرکز درمانی منتقل شود.

5. الزامات ایمنی شغلی پس از اتمام کار

5.1. در پایان کار، راننده چرخ دستی به همراه کمک راننده ترالی باید ترالی را از گرد و غبار و کثیفی تمیز کنند.

5.2. پس از ورود چرخ دستی به مسیر پارکینگ (به داخل گاراژ، جعبه)، راننده ترالی باید:

موتور را خاموش کنید؛

به دستیار راننده ترولی (نفر همراه) دستور دهید تا کفش های ترمز را زیر چرخ های چرخ دستی قرار دهد و بر اجرای آن نظارت کند. قرار دادن اجسام خارجی یا کفشک های ترمز معیوب زیر چرخ های چرخ دستی ممنوع است.

سطح سوخت و روان کننده را بررسی کنید، در زمستان، آب را از سیستم خنک کننده موتور (دیزل) تخلیه کنید، میعانات را از جداکننده های رطوبت-روغن و مخازن هوا تخلیه کنید.

باتری را جدا کنید و ترمز دستی را روی چرخ دستی بکشید.

اجزای اصلی و تجهیزات چرخ دستی را بازرسی کنید.

کابین کنترل واگن برقی را ببندید، کلیدها را به الکترومکانیک ارشد (الکترومکانیک) که مسئول عملیات وسایل نورد مخصوص خودکششی مسافت سیگنالینگ است، تحویل دهید و در مورد نقص های شناسایی شده تجهیزات واگن برقی و دستگاه های ایمنی با او گزارش دهید. یک ورودی در گزارش وضعیت فنی چرخ دستی، فرم TU-152؛

تحت معاینه پزشکی پس از سفر قرار بگیرید؛

یک برگه مسیر تهیه کنید؛

لباس‌هایتان را در بیاورید و داخل کمد بگذارید، دوش بگیرید.