კარიერებში ისე ეწოდება ღია. ყველაზე დიდი კარიერები. Escondida სპილენძის მაღარო. ჩილე



კარიერა(ფრანგულიდან carriere, var.: cut) - წიაღისეულის სამუშაოების ნაკრები, რომელიც წარმოიქმნება წიაღისეულის ღია ორმოში მოპოვებისას; ღია ორმოს სამთო საწარმო. უმეტესწილად, კარიერები (დიდი კარიერები) გამოიყენება ლითონის მადნების მოპოვებისთვის, სამშენებლო მასალები. მაგრამ ასევე არის ალმასის საბადოები, სადაც კარიერები გამოიყენება ძვირფასი ქვების მოსაპოვებლად. ჩუკიკამატა, ჩილე მსოფლიოში ყველაზე დიდი ღია ორმოს მაღარო (კარიერი), რომელშიც სპილენძის მადანი მოიპოვება ამავე სახელწოდების საბადოზე. მისი ზომებია: სიგრძე 4,3 კმ; 3 კმ სიგანე და 850 მ სიღრმე. მრავალი წლის განმავლობაში, 1910 წლიდან დაწყებული, კარიერი ცნობილი იყო, როგორც მსოფლიოში ყველაზე დიდი კარიერი, სადაც კლდოვანი მასის ყველაზე დიდი მოცულობის ყოველდღიური მოცულობის ამოღება და გადატანა იყო, მაგრამ ახლახან დაკარგა პალმა ესკონდიდას კარიერში.




ესკონდიდაჩილე Escondida-ს საბადო მდებარეობს ჩრდილოეთ ჩილეში, ატაკამის უდაბნოში. კომპანიის ინფრასტრუქტურა შედგება ორი კარიერისგან (Escondida და Escondida Norte), ორი კონცენტრატორისგან (Laguna Seca და Los Colorados), ქარხანა ოქსიდისა და სულფიდური მადნებიდან კათოდების წარმოებისთვის და ორი მილსადენი სპილენძის კონცენტრატის ფილტრაციის სადგურამდე ტრანსპორტირებისთვის. ეს სამთო ოპერაცია ითვლება ჩილეს ეკონომიკის ერთ-ერთ საყრდენად. საკმარისია ითქვას, რომ Escondida-ში დასაქმებულია 2951 ადამიანი და ეს არის პირდაპირი დასაქმება. 2006 წელს აქ იყო დიდი გაფიცვა, მუშებს მეტის მიღება სურდათ. მას შემდეგ, რაც მენეჯმენტმა უარი თქვა დიდ ხელფასებზე, მუშებმა უბრალოდ გზა გადაკეტეს კარიერისკენ. საბოლოოდ კომპანია თანამშრომლების მოთხოვნებს უნდა დათანხმებოდა.



უდაჩნაიას ანაბარი, რუსეთი უდაჩნოეს კარიერის სიღრმემ უკვე 600 მეტრს მიაღწია. ეს არის ყველაზე დიდი ალმასის საბადო რუსეთში ნედლეულის მოცულობისა და მადნის სხეულის ზომის მიხედვით. იქ ბევრი დიდი ქვა იყო მოპოვებული, მათ შორის კრისტალები, რომლებიც ახლა ბრილიანტის ფონდშია. მუშაობას ართულებს ის ფაქტი, რომ ეს ველი მდებარეობს არქტიკული წრის მიღმა, რაც საკმაოდ საინტერესო ფაქტი. შეიძლება დავამატოთ, რომ უდაჩნოეს საბადო აღმოაჩინეს მირის საბადოს აღმოჩენიდან რამდენიმე დღეში.



კიმბერლიტის მილი "მირი"კარიერი, რომელიც მდებარეობს იაკუტიის ქალაქ მირნიში. კარიერს აქვს 525 მ სიღრმე და დიამეტრი 1,2 კმ და წარმოადგენს მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე დიდ კარიერს. ალმასის ღია ორმოში მოპოვება 44 წელი გაგრძელდა. სოფელი მირნი ჩამოყალიბდა კარიერის მახლობლად, რომელიც გახდა საბჭოთა ალმასის სამთო მრეწველობის ცენტრი. რუსეთში ნაპოვნი ყველაზე დიდი ბრილიანტი მოპოვებული იქნა მირის მაღაროში 1980 წლის 23 დეკემბერს. ის იწონის 342,5 კარატს (68 გ-ზე მეტი) და ეწოდება "CPSU XXVI კონგრესი". ბოლო წლებში კარიერის სატვირთო მანქანები მოძრაობენ სპირალური გზის გასწვრივ ქვემოდან ზედაპირამდე 8 კილომეტრში. ალმასის შემცველი კიმბერლიტის მადნის მოპოვება შეწყდა 2001 წლის ივნისში. ამჟამად კარიერის ბორტზე შენდება ამავე სახელწოდების მიწისქვეშა მაღარო დარჩენილი ქვეკარიერის რეზერვების გამოსამუშავებლად, რომელთა მოპოვება ღია ორმოების გზით წამგებიანია.




სიბაისკოეს ველი(ბაშკ. Sibay yaҡtylyҡ) - რუსეთის სპილენძ-თუთია-პირიტის საბადო, რომელიც მდებარეობს ბაშკორტოსტანში, ქალაქ სიბეის მახლობლად. გაიხსნა 1913 წელს. განვითარება მე-20 საუკუნის 30-იან წლებში დაიწყო. სიღრმე 500 მეტრზე მეტი, დიამეტრი 2 კმ.



ბინგჰემის კანიონი, აშშ მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი კარიერი, ოქროსა და სპილენძის მოპოვება ხდება. განვითარება თითქმის 150 წელია მიმდინარეობს. 2008 წლის მონაცემებით, მას აქვს შემდეგი ზომები: 1.2 კმ სიღრმე, 4 კმ სიგანე და მოიცავს 7.7 კმ2 ფართობს. მადნის ტრანსპორტირებას ახორციელებს 64 უზარმაზარი სამთო ნაგავსაყრელი, რომელთაგან თითოეულს შეუძლია 231 ტონა მადნის გადაზიდვა ერთ მგზავრობაში. ერთ წელიწადში მოიპოვება 715 ტონა ოქრო და 17 მილიონი ტონა სპილენძი. განვითარებაში 1400-ზე მეტი ადამიანია დასაქმებული.




გრასბერგის მაღარო, ინდონეზია კარიერი სპილენძ-პორფირის ოქროს საბადოზე Grasberg (Grasberg) - ყველაზე დიდი და უმაღლესი მსოფლიოში, არის დაკავებული სპილენძის, ოქროსა და ვერცხლის შემცველი მადნის მოპოვებითა და განვითარებით. კარიერი მდებარეობს ინდონეზიაში, პაპუას პროვინციაში, მთა პანკაკ ჯაიას მახლობლად - ოკეანიის უმაღლესი წერტილი, მსოფლიოში ყველაზე მაღალი მთა, რომელიც მდებარეობს კუნძულზე (~ 5030 მ)



ბრილიანტის კარიერი Diavik, კანადა Diavik ბრილიანტის კარიერი მდებარეობს სლავის ტბის ჩრდილოეთ ნაწილში, ჩრდილო-დასავლეთ კანადაში. 1992 წელს ტერიტორიის დათვალიერების შემდეგ დაიწყო კარიერის მშენებლობა, რომელმაც წარმოება დაიწყო 2003 წლის იანვარში. იგი გახდა რეგიონის ეკონომიკის მნიშვნელოვანი ნაწილი, დასაქმებულია 700-ზე მეტი ადამიანი და ყოველწლიურად აწარმოებს 8 მილიონი კარატი (1600 კგ) ბრილიანტს 100 მილიონი დოლარის ღირებულების. კარიერი მდებარეობს კუნძულებზე და აქვს საკუთარი ინფრასტრუქტურა აეროპორტით, რომელსაც შეუძლია მიიღოს. სამგზავრო ბოინგი.




სუპერ ორმო, Ავსტრალია. დასავლეთ ავსტრალია ცნობილია თავისი ოქროსა და ნიკელის მაღაროებით. Kalgoorlie სავსეა მაღაროებითა და კარიერებით, რომელთაგან ყველაზე ცნობილია ღია ორმოსუპერ ორმო უნიკალური ჰიდროთერმული ოქროს საბადოა. საერთო ფართობისაბადო 10 კმ2-ზე მეტი. დარჩენილი მარაგი მინიმუმ 70 ტონა ლითონისაა.



გამოყენებული მასალები საიტიდან: http://www.spletnik.ru/blogs/vokrug_sveta/36651_samye_krupnye_karery

სტატიაში საუბარია იმაზე, თუ რა არის კარიერი, როგორია ისინი, როგორ არის განვითარებული და რატომ არის საჭირო ზოგადად.

ნედლეულის მოპოვება

ჯერ კიდევ უძველეს დროში ადამიანებმა შეამჩნიეს, რომ დედამიწის წიაღში არის სხვადასხვა ნედლეულის მასა, რომელიც საჭირო დამუშავებით ბევრ სასარგებლო მასალას გამოიმუშავებს. ბუნებრივია, მეტალი, საიდანაც მზადდებოდა შრომისა და ომის იარაღები, ყოველთვის პირველ ადგილზე იყო. დამუშავების არასრულყოფილი მეთოდების გამო ადამიანები დიდი ხნის განმავლობაში იყენებდნენ ლითონებს, როგორიცაა კალა, სპილენძი და ტყვია. მაგრამ ელასტიურობის გამო იარაღები სწრაფად იწურებოდა, მოგვიანებით კი გამოიგონეს სხვადასხვა შენადნობები, რომლებიც გამოირჩეოდა უფრო მაღალი სიხისტეთა და სტაბილურობით. მაგრამ დასაწყისით სამრეწველო წარმოებააღარ იყო მათი საჭიროება.

თუმცა, ლითონების გარდა, დედამიწის წიაღში არის სხვა სასარგებლო მასალები, კერძოდ, ქვიშა და სხვადასხვა სახის ქვა. ისინი ყველაზე ხშირად მოიპოვება კარიერებში. მაშ რა არის კარიერი? და რას მოიპოვებენ მასში? ჩვენ გავარკვევთ ამას. მაგრამ ჯერ განვსაზღვროთ ტერმინოლოგია.

განმარტება

კარიერი არის მინერალური საბადოების კოლექცია, რომელიც წარმოიქმნება ღია ორმოში, ანუ დედამიწის ზედაპირზე და არა მაღაროებში. ამ სიტყვას აქვს ფრანგული ფესვები და ორიგინალში ჟღერს carrière, რაც ნიშნავს "მოჭრას". ახლა ჩვენ ვიცით, რა არის კარიერი. მაგრამ რატომ ხდება მათი განვითარება ზედაპირზე და რა არის ყველაზე ხშირად მოპოვებული მათგან?

ტექნიკა

მინერალებისა და სხვა ღირებული მასალების უმეტესობა კონცენტრირებულია მიწისქვეშეთში. გაჩენის სიღრმე ჩვეულებრივ დამოკიდებულია კონკრეტულ ადგილზე, მასალაზე, მის ფორმაზე და ა.შ. მაგალითად, ქვანახშირი იმალება დედამიწის სისქეზე, რადგან იგი წარმოიქმნა უძველესი მცენარეების ნაშთებიდან, რომლებიც თანდათან მინერალიზებული იყო წნევის ქვეშ. რა თქმა უნდა, არის მიწის გასასვლელები; ისინი შეიქმნა დედამიწის ქერქში არსებული ხარვეზების გამო. მაგრამ ყველა ნივთიერება ღრმად არ არის დამალული, ზოგი თავად ზედაპირზეა ან ახლოს დევს და ამიტომ არ არის საჭირო ღრმა მაღაროების აშენება მათ მოსაპოვებლად; ღია გზით მოპოვება ბევრად უფრო ადვილია.

ყველაზე ხშირად, კარიერი ჰგავს დიდ ძაბრს, რომლის ფერდობებზე, გაღრმავებასთან ერთად, კეთდება სპირალური გზა აღჭურვილობისთვის.

ასე რომ, ჩვენ განვიხილეთ კითხვა, რა არის კარიერი. მაგრამ რა არის ყველაზე ხშირად მოპოვებული მათგან?

ქვიშა

ქვიშა ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ნივთიერებაა პლანეტაზე და რა თქმა უნდა, არავინ გრძნობს მის ნაკლებობას. თუმცა, როგორ შეიძლება ქვიშა იყოს სასარგებლო, რატომ არის საერთოდ საჭირო?

უცნაურად საკმარისია, ქვიშა ძალიან ღირებულია. რა თქმა უნდა, არა რკინასავით და, რა თქმა უნდა, არც ოქროსა და ვერცხლის მსგავსად. ზოგიერთისგან ამზადებენ შუშას, მშენებლობისას ბეტონს უმატებენ ქვიშას, გვირაბების გაყვანისას იყენებენ დრენაჟად და საბოლოოდ არც ერთი სათამაშო მოედანი არ სრულდება ქვიშის ყუთის გარეშე. სხვათა შორის, მოპოვების დასრულების შემდეგ, ქვიშის კარიერი ხშირად იტბორება და ხდება საცურაო ადგილი.

ქვა

კაცობრიობას ქვის გარეშეც არ შეუძლია. ბუნებრივია, ყველა ქვა არ არის ღირებული, მაგრამ გარკვეული ჯიშები. ყველაზე ხშირად ეს არის მარმარილო და გრანიტი. ვინაიდან ისინი, როგორც წესი, ზედაპირთან ახლოს მდებარეობს, მაღაროები არ არის აშენებული მათი მოპოვებისთვის, მაგრამ გამოიყენება იგივე კარიერები. ქვიშისგან განსხვავებით, ქვის ამოღება გარკვეულწილად უფრო რთულია - თქვენ უბრალოდ არ შეგიძლიათ მისი დატვირთვა ექსკავატორებით. ამიტომ, სახეობიდან გამომდინარე, ან პირველად მსხვრევა, ან აფეთქებით, ან ჭრისთვის გამოიყენება სპეციალური მანქანები. ეს ხდება მაშინ, როდესაც საჭიროა მონოლითური და თანაბარი ბლოკები, რომლებიც შემდგომში დამატებით მუშავდება.

ქვის კარიერი, როგორც წესი, მრავალი წლის განმავლობაში ვითარდება და მისი მარაგი პრაქტიკულად ამოუწურავია.

Სულ ეს არის. ახლა ჩვენ ვიცით, რისთვის არის კარიერი.

ქვიშა ითვლება იაფ და უვნებელ მასალად, რომელიც გამოიყენება მშენებლობაში. და მისი რეზერვები ბევრია. მოსკოვის რეგიონში არის კარიერები, რომლებიც გამოიყენება ქვიშის მოპოვებისთვის. ის იმალება ნიადაგის ფენის ქვეშ, ასე რომ, მასთან მისასვლელად, თქვენ უნდა გახსნათ ეს ბარიერი. ქვიშის ღირებულება შეიძლება დამოკიდებული იყოს მის მოსაპოვებლად გამოყენებულ აღჭურვილობაზე, დატვირთვაზე და შესრულებული ოპერაციის ტიპზე. გარდა ამისა, წყლის ქვეშ ქვიშაც მიიღება, რისთვისაც გამოიყენება სპეციალური ტუმბოები.

ძირითადად, მოსკოვის რეგიონის კარიერებით მოწოდებული ქვიშა შეიცავს ქვებს და თიხას. ამ ფორმითაც კი გამოიყენება ეს მასალა, მაგრამ კონსტრუქციისთვის ის გაცრილი ან გარეცხილია.

ქვიშის დამუშავების მეთოდები

მოსკოვის რეგიონში ქვიშის კარიერები, როგორც წესი, უზრუნველყოფენ მასალას, რომელიც უნდა დამუშავდეს შემდგომი წარმოებისთვის. მისი ტიპები იყოფა:

  1. გარეცხილი ქვიშა. მასალის ჩატვირთვისა და მიტანის შემდეგ უნდა გაიწმინდოს ქვებისგან და თიხისგან. ამ შემთხვევაში, ეს მეთოდი გამოიყენება. შემდგომში მიღებული მასალა გამოიყენება იატაკის ნაკაწრისთვის, თაბაშირისთვის და ასევე რკინაბეტონის პროდუქტებისთვის. ზოგჯერ მისი შეფუთვა შესაძლებელია ჩანთებში.
  2. დათესილი ქვიშა. ეს მეთოდი აწარმოებს მასალას აგურის, ასფალტის ან ბეტონის ნარევები. იგი მზადდება დიდი მოცულობით, რომელსაც სკრინინგს უწოდებენ. შემდეგ ისინი გამოიყენება ბეტონის შესავსებად. თუ უფრო დიდი ნაწილაკებია, მაშინ ასეთი ქვიშა გამოიყენება აგურის ან ქვისთვის.

ყველაზე ცნობილი ადგილები

ქვიშის კარიერები ძალიან მდიდარია სხვადასხვა სახის მოპოვებული მასალებით. ყველაზე საინტერესო კირქვისა და ფოსფორის კარიერებია. ისინი საკმაოდ ძველია, რადგან ნახშირბადის და იურული პერიოდის საბადოებსაც კი პოულობენ (შესაბამისად, პალეოზოური და მეზოზოური ეპოქა). რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში მოსკოვის რეგიონში კარიერებიდან ქვიშა მოიპოვებოდა. ძირითადად, მიღებული კირქვა გამოიყენება ცემენტის შემდგომი წარმოებისთვის ან გზის დამსხვრეული ქვისთვის.

ასეთი საბადოები არსებობს მოსკოვის რეგიონის სამხრეთ-აღმოსავლეთით, კერძოდ, იგორიევსკისა და ვოსკრესენსკის მიდამოებში.

კარიერების აღწერა

ჩვენ უკვე გავარკვიეთ, რას უზრუნველყოფს ქვიშის კარიერი. მოსკოვის რეგიონი გაჯერებულია წერტილებით, სადაც შესაძლებელია ასეთი მასალის მოპოვება. ძირითადად, ყველა მათგანი 5 კმ-მდე სიგრძისაა და წააგავს საფეხურ თხრილს. არის სპეციალური ექსკავატორი, რომელიც რელსებზე მუშაობს. ლენტით აშორებს კლდეს და ჭრილის სიგრძე დაახლოებით 50 მ. ყველა ნაგავსაყრელში ჩაედინება. შემდეგ პროცედურა მეორდება საპირისპირო მიმართულებით. ამრიგად, საბოლოოდ რჩება უზარმაზარი ნაგავსაყრელები, რომლებიც პარალელურად მდებარეობს. ვოსკრესენსკში არის ფოსფორის კარიერები. აქ ქვიშა შავი ფერისაა. ასეთი ადგილები სამოთხეა ქვის მოყვარულთათვის.

რამდენიმე ცნობილი კარიერი მოსკოვის რეგიონში

მოსკოვის რეგიონის კარიერები მუდმივად ფართოვდება. ყოველივე ამის შემდეგ, ქვიშა საჭიროა იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც მშენებლობით არიან დაკავებულნი. არსებობს რამდენიმე ცნობილი ადგილი, რომლებიც გაჯერებულია ქვიშით:

  1. სიჩევსკის ქვიშის კარიერი. ის მდებარეობს ვოლოკამსკის რაიონში, ამ ადგილზე მისასვლელად მოსკოვიდან 90 კილომეტრის გავლა გჭირდებათ.
  2. მალკინსკის ქვიშის კარიერი. იგი მდებარეობს პიატიგორსკიდან არც თუ ისე შორს, კერძოდ, მისგან 35 კილომეტრში.
  3. ბოგაევსკის ქვიშის კარიერი. ეს ადგილი ძალიან ცნობად ითვლება. მასალა, რომელიც აქ იქნა მოპოვებული, უზრუნველყოფდა ერთზე მეტ სამშენებლო ობიექტს დედაქალაქში. ეს კარიერი რუზის რაიონის პატარა სოფელ ორეშკში მდებარეობს.

მოსკოვის რეგიონის კარიერების რუკა მდიდარია სხვადასხვა საბადოებით. ჩულკოვსკის კარიერი მდებარეობს რამენსკის რეგიონში. მის მახლობლად არის ეგანოვსკის საბადო, რომელიც უზრუნველყოფს მინის ქვიშას. ეს ორი ადგილი ძალიან ჰგავს ერთმანეთს, თითქოს ავსებენ ერთმანეთს. ამ ტერიტორიაზე არის კარიერების ჯგუფი, სადაც არის სხვადასხვა საბადოები, კერძოდ:

  • ქვანახშირი;
  • ქვედა ცარცული;
  • ნეოგენი;
  • ზედა იურული.

ეს ადგილები მდიდარია ოქსფორდის თიხებით. მათ გასახსნელად უნდა შეაღწიოთ 2,5 მ სიღრმეზე.გამოყოფენ კვარც-გლაუკონიტის ქვიშებს. გარეგნობადანარჩენებს შორის. მათ აქვთ მომწვანო ელფერი, წვრილმარცვლოვანია და შეიცავს თიხას.

გარდა ამისა, მოსკოვის რეგიონის კარიერებში, მაგალითად, ზაოქსკის რაიონებში. ცნობილად ითვლება სერებრიანოპრუდსკის და სერპუხოვის რაიონებში არსებული კარიერები, რომლებიც მდიდარია რკინის მადნითა და ტიტანით.

ეგგანოვსკოეს საბადო არის კვარცის ქვიშის წყარო. მთელ ტერიტორიაზე ისინი დაფარულია მორენის თიხებით, ალუვიური თიხნარებით, აგრეთვე სხვადასხვა მარცვლის მქონე ქვიშაქვებით. ეს ფენა 7 მ-მდე აღწევს, გარდა ამისა, არის კიდევ ერთი პოპულარული კარიერი, რომელიც აწარმოებს კვანძოვან ფოსფორიტებს. ეს ეგორიევსკოეს ველი. ძალიან დიდია.

ასე რომ, მოსკოვის რეგიონი სავსეა კარიერებით, რომლებიც ქვიშის წყაროა, რაც ასე აუცილებელია მშენებლობისთვის.

QUARRY (ფრანგული carriere) - წიაღისეულის სამუშაოების ნაკრები, რომელიც წარმოიქმნება წიაღისეულის ღია ორმოში მოპოვებისას; ღია ორმოს სამთო საწარმო. დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

  • კარიერი - QUARRY, -a, m გადამზიდავი სიგნალი. მოდემი არ აიღებს კარიერს. ჟარგონიდან. კომპიუტერის მომხმარებლები; ინგლისურიდან გადამზიდავი. რუსული არგოტის განმარტებითი ლექსიკონი
  • კარიერი - პირდაპირ ღამურა (სასაუბრო) - დაუყოვნებლივ, ყოველგვარი შეტევის გარეშე, მომზადების გარეშე. ჯანდაბა რატომ იწყებ კამათს? ვოლკოვას ფრაზეოლოგიური ლექსიკონი
  • კარიერა - I. QUARRY I ა, მ კარიერა ს, გ. გადამზიდავი ვ. კარიერი; ორმო, სადაც ქვები ამოიღება. იან. 1804. კარიერი. დალ-1. სპეციალისტი. არაღრმა მინერალების ღია კარის მოპოვება; ქვიშის, თიხის და სხვა თხრის ადგილი BAS-1. 1797 წლის 23 სექტემბერი... რუსული ენის გალიციზმების ლექსიკონი
  • კარიერი - I quarry I. „ცხენის ყველაზე სწრაფი სირბილი“, ასევე „კარიერა“ (გოგოლი). ფრანგულიდან carrière "იპოდრომი, კარიერი" იტალიიდან. Carriera, მიღებული carro "cart". მეორე მნიშვნელობით – კარიერა – მისი მეშვეობით. Carriere ან პირდაპირ მისგან. carriera (იხ. Gamilsheg, EW 189). მაქს ვასმერის ეტიმოლოგიური ლექსიკონი
  • კარიერი - QUARRY, კარიერა, ბევრი. არა, ქმარი (ფრანგული carriere) (სპეციალური). ყველაზე სწრაფი სიარული, აჩქარებული გალოპი, გალოპი. დაე, ცხენი წავიდეს კარიერში ან კარიერში. მონადირე ძაღლი არ უნდა ატაროს კარიერმა. პირდაპირ ჯოხით (სასაუბრო) უშაკოვის განმარტებითი ლექსიკონი
  • კარიერი - (ფრანგ. carrière, გვიან. ლათ. quarraria, quadraria - კარიერი) სამთო საწარმო ნახშირის, მადნებისა და არალითონური წიაღისეულის ღია გზით მოპოვებისთვის. IN ქვანახშირის მრეწველობაკ.-ს ეძახიან ჭრილს, მაინინგში - ხან მაღაროს. Დიდი საბჭოთა ენციკლოპედია
  • quarry - I. quarry, pl. არა, მ [ფრ. carriere] (სპეციალური). ყველაზე სწრაფი სიარული, აჩქარებული გალოპი, გალოპი. დაე, ცხენი წავიდეს კარიერში ან კარიერში. მონადირე ძაღლი არ უნდა ატაროს კარიერმა. І პირდაპირ ღამურიდან (სასაუბრო) - დაუყოვნებლივ, ყოველგვარი შეტევის გარეშე, მომზადების გარეშე. დიდი ლექსიკონიუცხო სიტყვები
  • კარიერი - QUARRY ცხენის ყველაზე სწრაფი სირბილი, აჩქარებული გალოპი (სწრაფი სამუშაო). (სპორტის ტერმინოლოგია. სპორტული ტერმინების განმარტებითი ლექსიკონი, 2001 წ.) სპორტული ტერმინების ლექსიკონი
  • კარიერი - ორფ. კარიერა ლოპატინის მართლწერის ლექსიკონი
  • კარიერი - სამთო საწარმო, რომელიც წიაღისეულის მოპოვებას ღია ორმოს მეთოდით (დედამიწის ზედაპირიდან); ქვანახშირის მოპოვების საწარმოსთან მიმართებაში გამოიყენება ტერმინი „მაღარო“. კარიერი არის რაფების სისტემა. ტექნიკა. თანამედროვე ენციკლოპედია
  • კარიერი - 1. კარიერი/¹ (აჩქარებული გალოპი). 2. კარიერი/² (ქვიშიანი). მორფემულ-მართლწერის ლექსიკონი
  • კარიერი - კარიერი, კარიერები, კარიერები, კარიერები, კარიერები, კარიერები, კარიერები. ზალიზნიაკის გრამატიკული ლექსიკონი
  • კარიერი - 1. QUARRY1, ა, მ უსწრაფესი ცხენის გაშვება, აჩქარებული გალოპი. დაე, ცხენი წავიდეს ცხენის ორმოში ან კარიერში. ადგილიდან ოთახში (თარგმანი: დაუყოვნებლივ, ყოველგვარი მომზადების გარეშე; სასაუბრო). | ადგ. კარიერა, ოჰ, ოჰ. 2. QARRY2, a, m. ოჟეგოვის განმარტებითი ლექსიკონი
  • კარიერი - ცხენის სიარული (იხ. სიარული), სწრაფი გალაპვა, შედგება ნახტომების სერიისგან ძალიან წაგრძელებული სხეულით. K-ით ცხენი ხტება 3-4 სხეულის სიგრძეზე ერთ რიგში; მხოლოდ ორი ჩლიქი ისმის. ენციკლოპედიური ლექსიკონიბროკჰაუსი და ეფრონი
  • კარიერი - სესხება. მე-19 საუკუნის დასაწყისში ფრანგულიდან ენა, სადაც გადამზიდავი< ср.-лат. quadraria «место для обработки камня», суф. производного от quadra «четырехугольник, кирпич». См. квадрат, четыре. შანსკის ეტიმოლოგიური ლექსიკონი
  • კარიერი - 1) -ა, მ უსწრაფესი სიარული, აჩქარებული გალაპვა. შეუშვით ცხენი კარიერში (კარიერში). იჩქარეთ სრული კარიერისკენ. □ [მხედარმა] სადავეები შეარხია და, ღამურის პირდაპირ აიღო, ფიჭვის პირას მივარდა. ნ.ოსტროვსკი, როგორ ადუღდა ფოლადი. მცირე აკადემიური ლექსიკონი
  • კარიერი - QARRY 1. QARRY, -a; მ [ფრანგული] carrière] უსწრაფესი სიარული, აჩქარებული გალოპი. ჩაუშვით ცხენი კარიერში. იჩქარეთ მთელი სისწრაფით ◊ პირდაპირ ჯოხიდან. დაუყოვნებლივ, დაუყოვნებლივ, მომზადების გარეშე. ◁ კარიერა, ოჰ, ოჰ. კ სიარული. 2. კარიერი, -ა; მ [ფრანგული] კუზნეცოვის განმარტებითი ლექსიკონი
  • - [ცხენის სირბილი; gallop სრული სისწრაფით (Dal)] იხ. >> სიარული აბრამოვის სინონიმთა ლექსიკონი
  • კარიერი - არსებითი სახელი, სინონიმების რაოდენობა: 12 სიარული 16 სირბილი 27 გალოპი 8 გლინცი 4 გლინიშჩე 4 თიხის ორმო 3 კარიერი 3 ნავთობის კარიერი 1 ფილის კარიერი 2 მაღარო 3 გავრცელება 45 დაჭრილი 24 რუსული სინონიმების ლექსიკონი
  • ქვანახშირის კარიერი

    ქვიშის კარიერი

    ქვანახშირის მაღარო ე.წ ქვანახშირის მაღარო .

    ამბავი [ | ]

    ღია ორმოს მოპოვება ცნობილია პალეოლითის ეპოქიდან. პირველი დიდი კარიერები გაჩნდა ძველ ეგვიპტეში პირამიდების მშენებლობასთან დაკავშირებით. მოგვიანებით, უძველეს სამყაროში, მარმარილოს მოპოვება ფართომასშტაბიანი იყო კარიერებში. კარიერების გამოყენებით ღია ორმოების მეთოდის გამოყენების სფეროს გაფართოება გაგრძელდა დასაწყისამდე. XX საუკუნე, დიდი მოცულობის ზედმეტი ტვირთის ამოსაღებად და გადასატანად მაღალპროდუქტიული მანქანების არარსებობის გამო. მე-20 საუკუნის ბოლოს სამშენებლო მასალების 95% მოპოვებული იყო კარიერებში კლდეები, 70%-ზე მეტი მადნები, 90% ყავისფერი და 20% ნახშირი.

    1920-იან წლებში საბჭოთა კავშირში კარიერებში გამოყენებული ძირითადი ასაფეთქებელი ნივთიერებები იყო ამონიტები და ამონიტები, 1930-იან წლებში - დინამონები, დიდი სამამულო ომის დროს - ოქსილიკვიტები და ამონიტები, ხოლო 1956 წლიდან 1960-იან წლებში - იგდანიტი.

    კარიერის ელემენტები[ | ]

    კარიერის ფსკერი [ | ]

    კარიერის ფსკერი არის კარიერის ქვედა კიდის ფართობი (ასევე უწოდებენ კარიერის ფსკერს). ციცაბო და დახრილი მინერალური სხეულების განვითარების პირობებში მინიმალური ზომებიკარიერის ფსკერი განისაზღვრება ბოლო რაფიდან ქანების უსაფრთხო მოცილებისა და დატვირთვის პირობების გათვალისწინებით: სიგანეში - არანაკლებ 20 მ, სიგრძით - არანაკლებ 50-100 მ. ] .

    მნიშვნელოვანი გაფართოების მორფოლოგიურად რთული საბადოების განვითარების პირობებში, კარიერის ფსკერს შეიძლება ჰქონდეს საფეხურიანი ფორმა.

    ორმოს სიღრმე [ | ]

    კარიერის სიღრმე არის ვერტიკალური მანძილი დედამიწის ზედაპირის დონესა და კარიერის ფსკერს შორის ან მანძილი კარიერის ზედა კონტურიდან ქვემოდან. არსებობს კარიერის დიზაინი, საბოლოო და მაქსიმალური სიღრმე [ ] .

    მსოფლიოში ყველაზე ღრმა კარიერები თითქმის 1 კმ სიღრმეს აღწევს. ყველაზე ღრმა კარიერია ბინგჰემის კანიონი (იუტა, აშშ), ჩუკიკამატას კარიერს (ჩილე) აქვს 850 მ-ზე მეტი სიღრმე.

    კარიერის შეზღუდვის კონტური[ | ]

    კარიერის შემზღუდველი კონტური არის კარიერის კონტური მისი დაფარვის პერიოდისთვის, ანუ წიაღისეულის მოპოვებაზე სამუშაოების შეწყვეტა და ამოღება [ ] .

    კარიერში მუშაობის ტექნოლოგია და ორგანიზაცია[ | ]

    კარიერი არის სკამების სისტემა (ჩვეულებრივ, ზედა არის კლდე ან ზედნადები, ქვედა - სამთო), რომლებიც მუდმივად მოძრაობენ, რაც უზრუნველყოფს კლდის მასის გათხრას კარიერის ველის კონტურებში.

    კლდის მასა გადაადგილებულია სხვადასხვა სახისტრანსპორტი. სატრანსპორტო კავშირები კარიერში უზრუნველყოფილია მუდმივი ან მოცურების პანდუსებით, ხოლო ზედაპირთან - თხრილებით. ექსპლუატაციის დროს სამუშაო სკამები მოძრაობს, რის შედეგადაც იზრდება დანაღმული სივრცე. გაშიშვლების ოპერაციების დროს ზედმეტი ტვირთი გადადის ნაგავსაყრელებზე, რომლებიც ზოგჯერ თავსდება თოფში. 100 მ-მდე კარიერის სიღრმეზე ძლიერი შემცველი ქანებით, 1 მ³ ზედმეტი ტვირთის ღირებულებით, 25-30% იკავებს ბურღვისა და აფეთქების ოპერაციებს, 12-16% გათხრებს, 35-40% ტრანსპორტს. ხოლო 10-15% თავად კარიერის მშენებლობით. კარიერის სიღრმის მატებასთან ერთად ტრანსპორტის ხარჯების ნაწილი 60-70%-მდე იზრდება.

    კარიერის სამუშაო ფართობი[ | ]

    კარიერის სამუშაო ფართობი არის ტერიტორია, რომელშიც ტარდება გაშიშვლება და სამთო სამუშაოები. მას ახასიათებს გადატვირთული და სამთო სკამების კომპლექტი, რომლებიც ერთდროულად მუშაობენ. სამუშაო ადგილის პოზიცია განისაზღვრება სამუშაო სკამების სიმაღლეებით და მათი სამუშაო ფრონტის სიგრძით. სამუშაო ზონა არის ზედაპირი, რომელიც მოძრაობს და იცვლება დროთა განმავლობაში, რომლის ფარგლებშიც მიმდინარეობს კლდის მასის მომზადებისა და გათხრის სამუშაოები. მას შეუძლია დაფაროს კარიერის ერთი, ორი ან ყველა მხარე. კარიერის მშენებლობისას სამუშაო ფართობი, როგორც წესი, მოიცავს მხოლოდ ზედნადგარ სკამებს, ხოლო კაპიტალური სამთო სამუშაოების დასასრულს - ასევე სამთო სამუშაოებს. სამუშაო ზონაში ზედმეტი ტვირთის, სამთო და სამთო სახეების რაოდენობა არ შეიძლება თვითნებურად განისაზღვროს, ვინაიდან გეგმების განხორციელება გარკვეული სახეობებიმუშაობს კარიერის სამუშაო არეალში თითოეული ექსკავატორი ექსპლუატაციის დროს იკავებს გარკვეულ ჰორიზონტალურ ადგილს, რომელიც ხასიათდება სამუშაო პლატფორმის სიგანით და ექსკავატორის ბლოკის სიგრძით.

    მცირე და საშუალო სისქის ჰორიზონტალური და ბრტყელი საბადოების შემუშავებისას, კარიერის სამუშაო ადგილის სიმაღლეზე პოზიცია უცვლელი რჩება. დახრილი და ციცაბო საბადოების, აგრეთვე სქელი იზომეტრიული საბადოების განვითარებისას, სამუშაო ფართობი თანდათან მცირდება კარიერის სიღრმის მატებასთან ერთად.

    სამუშაოების დაწინაურება კარიერში[ | ]

    კარიერში სამუშაო ფრონტის წინსვლა საველე განვითარების ინტენსივობის ერთ-ერთი მაჩვენებელია. კარიერში სამუშაო ფრონტის წინსვლა ხასიათდება სიჩქარით, ანუ სამთო სამუშაო ფრონტის გადაადგილების მანძილით, გამოხატული მეტრით დროის ერთეულზე (უმეტესწილად წელიწადში). სიჩქარე დამოკიდებულია სამუშაოს მასშტაბზე, დატვირთვის ტიპსა და დიზაინზე და სატრანსპორტო აღჭურვილობა, რომელიც გამოიყენება, სამთო ფრონტის გადაადგილების მეთოდი და სკამების სიმაღლე, რომლებიც დანაღმულია. კარიერში არის სამუშაო ფრონტის ვენტილატორის ფორმის, ტოლგვერდა და შერეული წინსვლები.

    ვენტილატორის წინსვლა - სამთო ოპერაციების ფრონტის მოძრაობა მომრგვალებული ფორმის კარიერის ველის (ან მისი ნაწილის) შემუშავებისას, რომელიც ხასიათდება შემობრუნების წერტილიდან გამოყოფილი ფრონტის მონაკვეთების წინსვლის უფრო მაღალი სიჩქარით (წინა მოძრაობა. "გულშემატკივართა", "ფანის მსგავსი" გეგმაში).