해치는 주철입니다. 주철 해치 하수구 해치 GOST 3634 79

소련 연방의 주 표준

주철 해치

검사용 우물

기술적인 조건

고스트 3634- 89

소련 국가 건설위원회

소련 연방의 주 표준

주철 해치

검사 웰스 GOST

명세서 3634-89

주철 접근 맨홀 뚜껑

기술 요구 사항

소개 날짜 01.07.89

기준을 준수하지 않을 경우 법적 처벌을 받을 수 있습니다.

이 표준은 상하수도 네트워크의 우물 검사용 원형 주철 맨홀에 적용됩니다.

1. 기술 요구사항

1.1. 해치와 수리 삽입물은 규정된 방식으로 승인된 작업 도면에 따라 이 표준의 요구 사항에 따라 제조되어야 합니다.

1.2.주요 매개변수 및 치수

1.2.1. 작동 조건에 따른 해치의 유형, 무게 및 적용 범위가 표에 표시되어 있습니다.

1.2.2. 해치의 주요 치수는 도면에 표시된 치수와 일치해야 합니다. 14.

1.2.3. 해치 기호는 유형 지정, 해당 해치가 사용되는 유틸리티 네트워크 이름 및 이 표준 지정으로 구성되어야 합니다. 해치가 사용되는 유틸리티 네트워크의 이름은 다음과 같이 지정됩니다. B - 물 공급; G - 소화전; K - 국내 및 산업 하수; D - 빗물 배수.

		해치 부품의 무게 버전별, kg
유형	이름
		액자	뚜껑	액자	뚜껑
	가벼운 해치 (그림 1)					녹지와 도로에서
	무거운 해치 (그림 2)					도시 도로에서
TM	무거운 메인 해치(그림 3)					교통량이 많은 주요 도로에서
	수리 인서트(그림 4)					도로 수리 작업 중 T 및 TM 유형의 해치 본체에서(노면을 쌓을 때)

예 상징급수 네트워크의 가벼운 해치:

LV GOST 3634-89;

빗물 배수를 위한 동일하고 무거운 메인 해치, 버전 P:

TMD P GOST 3634-89;

모든 유형의 유틸리티 네트워크에 대한 T 및 TM 유형의 해치용 수리 인서트도 동일합니다.

R GOST 3634-89.

1.3. 형질

1.3.1. T형과 TM형 맨홀뚜껑 외부 표면의 리브 구성은 물결 모양(버전 1, 그림 2)과 접선 모양(버전 P, 그림 3)을 모두 가질 수 있습니다.

1.3.2. 뚜껑 러그 아래에 대각선으로 배치된 포켓을 사용하여 동일한 크기의 L 및 T 유형 해치 몸체 상단의 외부 윤곽을 만드는 것이 허용됩니다.

1.3.3. 모든 유형의 해치 본체, 덮개 및 수리 인서트는 GOST 1412에 따라 SCh15 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

TM 유형의 맨홀 뚜껑은 GOST 7293에 따라 VCh45 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

L형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

T형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

TM을 입력하세요

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 탄성 개스킷; 4 - 까치발; 5 - 이 표준 및 발행 연도 지정; 6 - 해치 유형 지정; 7 - 상표

G형

ㅏ- ㅏ

1 - 액자; 2 - 탄성 개스킷; 3 - 까치발

1.3.4. 탄성 개스킷은 경도가 40단위 이상인 고무로 만들어집니다. Shore A에 따르면

해치 본체 또는 수리 인서트의 홈에 탄성 개스킷을 고정하기 위한 스테이플은 GOST 2283에 따라 테이프 65G-N-1, 0X10으로 만들어집니다. 동일한 브랜드의 0.8-1.2mm 두께의 테이프를 사용할 수 있습니다.

1.3.5. 해치 및 수리 인서트의 주조는 GOST 26358의 요구 사항을 준수해야 합니다.

주물 표면에는 직경 10mm 이하, 깊이 3mm 이하, 주물 표면의 5% 이하를 차지하는 공동이 허용됩니다. 해치 본체를 개방형 주형에 부을 때 해치 본체의 하부 지지 표면에는 슬래그 포함 및 베이가 허용되며 10% 이하를 차지합니다. 전체 면적표면.

1.3.6. 해치 주조 및 수리 인서트의 허용 오차는 도면에 표시된 것을 제외하고 질량 - 11번째 정확도 등급, 치수 - GOST 26645에 따른 10번째 정확도 클래스와 일치해야 합니다.

1.3.7. 해치 커버는 선체 지지 표면에 꼭 맞아야 합니다.

해치 커버 지지 표면과 차체 및 수리 인서트의 해당 표면의 평탄도 공차는 2mm를 초과해서는 안 됩니다.

1.3.8. 물 맨홀을 제외한 맨홀 덮개에는 우물의 가스 오염을 샘플링하기 위한 구멍이 있어야 합니다.

1.3.9. 기계적 강도 테스트 시 해치 커버는 L 유형 - 30kN(3tf), T 유형 - 150kN(15tf), TM 유형 - 250kN(25tf)의 힘을 견뎌야 합니다.

1.4. 완전성

1.4.1. 해치는 완전한 상태로 공급되어야 합니다. 키트에는 다음이 포함됩니다.

본체 - 1개

커버 - 1개

여권 - 1부. (해치 배치당)

TM 유형 키트에는 표시된 것 외에 다음 제품이 포함됩니다.

탄성 패드 -1

1.4.2. 수리 인서트는 추가 주문 시 제작됩니다. 수리 인서트 키트에는 다음 PC가 포함됩니다.

탄성 패드 - 1

1.5. 마킹

1.5.1. 환형 리브로 둘러싸인 해치 커버의 평평한 상부 표면에는 해치 기호, 제조 연도 및 제조업체의 상표를 주조해야 합니다. 이 경우 해치 이름과 유틸리티 네트워크는 러그를 연결하는 중심선을 따라 위치해야 합니다.

1.5.2. 유틸리티 네트워크의 이름을 나타내는 맨홀 뚜껑의 문자 크기는 mm여야 합니다.

높이 - T 및 TM 유형 해치의 경우 - 140±10, L 유형 - 80±10

폭 - , "" T 및 TM - 100±10,"L - 50±10

문자선의 두께는 최소 15mm 이상이어야 합니다. 나머지 표시의 치수는 제조업체에서 설정합니다.

1.5.3. 운송 표시는 지워지지 않아야 합니다. 각 패키지(패키지)에 직경이 1mm 이상인 와이어로 부착된 합판 라벨에 GOST 14192의 요구 사항에 따라 페인트합니다.

1.6. 패키지

1.6.1. 해치 포장은 GOST 21929에 따라 수행됩니다.

1.6.2. 패키지는 두 개의 목재 빔에 수평으로 배치된 본체 및 해치 커버와 별도로 구성됩니다. 각 패키지는 본체 10개 또는 맨홀뚜껑 10개로 구성됩니다. 패키지의 다이어그램, 치수 및 무게는 부록에 표시되어 있습니다.

소비자와의 합의에 따라 패키지 크기가 줄어들 수 있습니다.

해치 본체를 묶는 작업은 중앙 구멍을 통해 네 곳에서 이루어지며, 해치 커버는 러그를 잡은 상태에서 이루어집니다.

패키지를 형성하려면 강철 와이어 GOST 3282에 따르면 직경 6-8mm입니다. 와이어 끝이 꼬여 있습니다.

2. 수락

2.1. 해치는 일괄적으로 허용됩니다. 배치의 부피는 한 번의 열로 인한 해치 교체 출력과 같습니다.

2.2. 해치는 승인 및 주기적인 테스트를 거쳐야 합니다.

2.3. 승인 테스트 중에는 덮개, 하우징 및 해치 수리 삽입물의 외관과 덮개의 기계적 강도를 확인해야 합니다. 각 해치의 외관을 검사하고, 해치 커버의 3%만 기계적 강도를 검사하지만 배치당 해치 2개 이상을 검사합니다.

2.4. 승인 테스트 중 검사 결과가 표시기 중 하나 이상에 대해 만족스럽지 않은 경우 이 표시기에 따라 두 배의 해치 수에 대한 이중 점검이 수행됩니다. 재검사 결과는 전체 배치에 적용되며 최종적입니다.

2.5. 정기 테스트 중에 승인 테스트를 통과한 최소 3개의 해치에 대해 최소 1년에 2회, 그리고 기술 장비를 교체한 후에도 치수, 해치 부품의 무게, 덮개 평탄도 편차를 확인합니다.

2.6. 소비자는 주어진 샘플링 절차와 제어 방법을 준수하면서 해치가 이 표준의 요구 사항을 준수하는지 제어 점검을 수행할 권리가 있습니다.

2.7. 소비자에게 배송되는 해치에는 다음을 나타내는 여권이 동봉됩니다.

제조업체의 부서 또는 부서 이름;

제조업체 이름 또는 상표;

제품 명칭;

배치 번호;

제품 수;

보증 기간;

스탬프 및 수락 날짜 기술적 통제;

이 표준의 지정.

3. 제어 방법

3.1. 커버, 하우징 및 기타 해치 부분의 치수는 범용 및 특수 측정 도구와 템플릿을 사용하여 확인됩니다.

3.2. 고무의 쇼어 A 경도는 GOST 263에 따른 장치를 사용하여 결정됩니다.

3.3. 덮개, 해치 본체 및 수리 인서트의 무게는 GOST 23711에 따라 무게 제한이 500kg 이하인 상업용 저울에서 별도로 확인됩니다.

3.4. 해치 커버의 지지 표면, 차체의 해당 표면 및 수리 인서트의 평탄도 편차는 GOST 882에 따라 필러 게이지 세트를 사용하여 확인됩니다.

3.5. 맨홀 뚜껑의 기계적 강도 테스트는 필요한 힘을 제공하고 GOST 6521에 따라 정확도 등급 0.4의 압력 게이지가 장착된 프레스에서 수행됩니다. 프레스에는 직경 200mm의 강철 펀치가 장착되어야 합니다. , 펀치의 아래쪽 가장자리는 10mm의 곡률 반경을 가져야 합니다.

3.6. 테스트를 위해 해치 커버는 직경 500~600mm의 구멍이 있는 프레스 프레임에 설치됩니다.

펀치와 해치 덮개 사이에는 두께가 3.0mm 이하인 GOST 9347에 따른 판지 또는 GOST 7338에 따른 고무 층이 놓여 있습니다.

누르는 힘은 지정된 값까지 균일하게 증가하고 뚜껑은 최소 30초 동안 이 힘을 받고 유지됩니다.

손상이 발견되지 않으면 해치 커버는 강도 테스트를 통과한 것으로 간주됩니다.

테스트를 통과한 캡을 소비자에게 공급할 수 있습니다.

4. 운송 및 보관

4.1. 해치는 모든 유형의 개방형 또는 폐쇄형 차량으로 운반할 수 있습니다.

4.2. 해치 운반 자동차로자동차 운송에 적용되는 물품 운송 규칙에 따라 수행됩니다.

도로로 운송하는 경우 해치를 포장할 필요가 없습니다. 적재량은 균일해야 하며 화물 이동 가능성을 방지해야 합니다.

4.3. 해치를 운반할 때 철도로덮개가 있는 마차나 플랫폼에서 마차 적재 배송은 용량과 운반 능력을 최대한 활용하여 수행되어야 합니다.

4.4. 해치 보관 조건은 그룹 Zh 1 GOST 15150에 따릅니다.

5. 작동 지침

5.1. 해치본체는 준비된 콘크리트 기초나 벽돌 위에 수평으로 설치하고 콘크리트로 마감한다.

설치 시 해치 본체 상단이 노면 높이와 일치해야 합니다.

5.2. 거리 도로의 해치는 주요 교통 방향을 따라 러그와 함께 설치됩니다. 이 경우 해치 및 유틸리티 네트워크 유형의 이름은 이동하는 교통 방향에 위치해야 합니다.

5.3. 도로 표면을 쌓을 때 수리 인서트를 사용해야 합니다.

6. 제조업체 보증

6.1. 제조업체는 해치가 운송, 보관 및 작동 조건에 따라 이 표준의 요구 사항을 준수함을 보증합니다.

6.2. 보증기간작동 - 해치가 작동된 날짜로부터 3년, 제조업체가 제품을 선적한 날짜로부터 5년을 초과하지 않아야 합니다.

애플리케이션

운송 포장

1 - 마구; 2 - 슬링 위치

해치 유형	디	N	디 1	H 1	패키지 무게(kg)
					액자	뚜껑

		1200
TM

정보 데이터

1 개발 및 도입 국가위원회소련 국가 건설위원회 산하 건축 및 도시 계획 박사

출연자

Yu.M. 소스너(주제 리더); P.I. Kruglyakova; L.B. 코가이,테크 박사. 과학; A.V. 오스트로베르호프,박사. 기술. 과학; AP 체크리간; L.S. 바실리예바

2. 89년 4월 6일자 소련 국가 건설위원회 결의안 제62호에 의해 승인되고 발효되었습니다.

3. 대신 GOST 3634-79

4. 참조 규정 및 기술 문서

	단락 수, 하위 단락		단락 수, 하위 단락
		GOST 9347-74
GOST 1412-85		GOST 14192-77
GOST 2283-79		GOST 15150-69
GOST 3282-74		GOST 21929-76
GOST 6521-72		GOST 23711-79
GOST 7293-85		GOST 26358-84
GOST 7338-77		GOST 26645-85


지정	GOST 3634-89
러시아어로 된 제목	검사 우물용 주철 해치. 명세서
영어 제목	주철 접근 맨홀 뚜껑. 명세서
발효일	01.07.1989
날짜 제한 유효기간	01.01.2001
OKS	93.030
OKP 코드	485910
KGS 코드	Zh21
OKSTU 코드	4859
GRNTI 루브리케이터 인덱스	675319
초록(적용범위)	이 표준은 상하수도 네트워크용 원형 주철 맨홀에 적용됩니다.
키워드	건설 ; 상하수도 네트워크의 우물 검사용;
표준 유형	제품(서비스)에 대한 표준
대체품 지정	GOST 3634-79
대체지정	GOST 3634-99
다음에 대한 규범적 참조: GOST	GOST 882-75; GOST 1412-85; GOST 2283-79; GOST 3282-74; GOST 6521-72; GOST 7293-85; GOST 7338-77; GOST 9347-74; GOST 14192-77; GOST 15150-69; GOST 21929-76; GOST 23711-79; GOST 26358-84; GOST 26645-85
Rostekhregulirovaniya 부서	50 - 러시아 연방 건설부
국방부 개발자	러시아 연방
최종판 날짜	01.01.1989
페이지 수(원본)	14
조직 - 개발자	소련 국가 건설위원회 산하 건축 및 도시 계획 국가 위원회
상태	교체됨

주철 해치

검사용 우물

기술적인 조건

고스트 3634- 89

소련 국가 건설위원회

소련 연방의 주 표준

주철 해치

검사 웰스 GOST

명세서 3634-89

주철 접근 맨홀 뚜껑

기술 요구 사항

소개 날짜 01.07.89

기준을 준수하지 않을 경우 법적 처벌을 받을 수 있습니다.

이 표준은 상하수도 네트워크의 우물 검사용 원형 주철 맨홀에 적용됩니다.

1. 기술 요구사항

1.1. 해치와 수리 삽입물은 규정된 방식으로 승인된 작업 도면에 따라 이 표준의 요구 사항에 따라 제조되어야 합니다.

1.2.주요 매개변수 및 치수

1.2.1. 작동 조건에 따른 해치의 유형, 무게 및 적용 범위가 표에 표시되어 있습니다.

1.2.2. 해치의 주요 치수는 도면에 표시된 치수와 일치해야 합니다. 14.

1.2.3. 해치 기호는 유형 지정, 해당 해치가 사용되는 유틸리티 네트워크 이름 및 이 표준 지정으로 구성되어야 합니다. 해치를 의도한 유틸리티 네트워크의 이름은 다음과 같이 지정됩니다. B - 물 공급; G - 소화전; K - 가정용 및 산업용 하수; D - 빗물 배수.

		해치 부품의 무게 버전별, kg
유형	이름
		액자	뚜껑	액자	뚜껑
	가벼운 해치 (그림 1)					녹지와 도로에서
	무거운 해치 (그림 2)					도시 도로에서
TM	무거운 메인 해치(그림 3)					교통량이 많은 주요 도로에서
	수리 인서트(그림 4)					T 및 TM 유형의 해치 본체에서 수리 작업도로에서 (노면을 쌓을 때)

급수망의 조명 해치 기호 예:

LV GOST 3634-89;

빗물 배수를 위한 동일하고 무거운 메인 해치, 버전 P:

TMD P GOST 3634-89;

모든 유형의 유틸리티 네트워크에 대한 T 및 TM 유형의 해치용 수리 인서트도 동일합니다.

R GOST 3634-89.

1.3. 형질

1.3.1. T형과 TM형 맨홀뚜껑 외부 표면의 리브 구성은 물결 모양(버전 1, 그림 2)과 접선 모양(버전 P, 그림 3)을 모두 가질 수 있습니다.

1.3.2. 뚜껑 러그 아래에 대각선으로 배치된 포켓을 사용하여 동일한 크기의 L 및 T 유형 해치 몸체 상단의 외부 윤곽을 만드는 것이 허용됩니다.

1.3.3. 모든 유형의 해치 본체, 덮개 및 수리 인서트는 GOST 1412에 따라 SCh15 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

TM 유형의 맨홀 뚜껑은 GOST 7293에 따라 VCh45 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

L형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

T형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

TM을 입력하세요

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 탄성 개스킷; 4 - 까치발; 5 - 이 표준 및 발행 연도 지정 6 - 해치 유형 지정; 7 - 상표

G형

ㅏ- ㅏ

1 - 액자; 2 - 탄성 개스킷; 3 - 까치발

1.3.4. 탄성 개스킷은 경도가 40단위 이상인 고무로 만들어집니다. Shore A에 따르면

1.3.5. 해치 및 수리 인서트의 주조는 GOST 26358의 요구 사항을 준수해야 합니다.

주물 표면에는 직경 10mm 이하, 깊이 3mm 이하, 주물 표면의 5% 이하를 차지하는 공동이 허용됩니다. 해치 본체의 하부 지지 표면에서 개방형 주형에 부을 때 슬래그 포함 및 베이가 허용되며 전체 표면적의 10% 이하를 차지합니다.

1.3.7. 해치 커버는 선체 지지 표면에 꼭 맞아야 합니다.

해치 커버 지지 표면과 차체 및 수리 인서트의 해당 표면의 평탄도 공차는 2mm를 초과해서는 안 됩니다.

1.3.8. 물 맨홀을 제외한 맨홀 덮개에는 우물의 가스 오염을 샘플링하기 위한 구멍이 있어야 합니다.

1.3.9. 기계적 강도 테스트 시 해치 커버는 L 유형 - 30kN(3tf), T 유형 - 150kN(15tf), TM 유형 - 250kN(25tf)의 힘을 견뎌야 합니다.

1.4. 완전성

1.4.1. 해치는 완전한 상태로 공급되어야 합니다. 키트에는 다음이 포함됩니다.

본체 - 1개

커버 - 1개

여권 - 1부. (해치 배치당)

TM 유형 키트에는 표시된 것 외에 다음 제품이 포함됩니다.

탄성 패드 -1

1.4.2. 수리 인서트는 추가 주문 시 제작됩니다. 수리 인서트 키트에는 다음 PC가 포함됩니다.

탄성 패드 - 1

1.5. 마킹

1.5.2. 유틸리티 네트워크의 이름을 나타내는 맨홀 뚜껑의 문자 크기는 mm여야 합니다.

높이 - T 및 TM 유형 해치의 경우 - 140±10, L 유형 - 80±10

폭 - , „ � T 및 TM - 100±10,  L - 50±10

문자선의 두께는 최소 15mm 이상이어야 합니다. 나머지 표시의 치수는 제조업체에서 설정합니다.

1.6. 패키지

1.6.1. 해치 포장은 GOST 21929에 따라 수행됩니다.

소비자와의 합의에 따라 패키지 크기가 줄어들 수 있습니다.

해치 본체를 묶는 작업은 중앙 구멍을 통해 네 곳에서 이루어지며, 해치 커버는 러그를 잡은 상태에서 이루어집니다.

패키지를 형성하려면 GOST 3282에 따라 직경 6-8mm의 강철 와이어를 사용하십시오. 와이어의 끝이 꼬여 있습니다.

2. 수락

2.1. 해치는 일괄적으로 허용됩니다. 배치의 부피는 한 번의 열로 인한 해치 교체 출력과 같습니다.

2.2. 해치는 승인 및 주기적인 테스트를 거쳐야 합니다.

2.3. 승인 테스트 중에는 덮개, 하우징 및 해치 수리 삽입물의 외관과 덮개의 기계적 강도를 확인해야 합니다. 확인 방법 모습각 해치는 기계적 강도 테스트를 거칩니다. 해치 덮개는 3%에 불과하지만 배치당 해치가 2개 이상이어야 합니다.

2.5. 정기 테스트 중에 승인 테스트를 통과한 최소 3개의 해치에 대해 최소 1년에 2회, 그리고 기술 장비를 교체할 때마다 해치 부품의 치수, 무게, 덮개 평탄도 편차를 확인합니다.

2.6. 소비자는 주어진 샘플링 절차와 제어 방법을 준수하면서 해치가 이 표준의 요구 사항을 준수하는지 제어 점검을 수행할 권리가 있습니다.

2.7. 소비자에게 배송되는 해치에는 다음을 나타내는 여권이 동봉됩니다.

제조업체의 부서 또는 부서 이름;

제조업체 이름 또는 상표;

제품 명칭;

배치 번호;

제품 수;

보증 기간;

기술 통제에 의한 스탬프 및 승인 날짜;

이 표준의 지정.

3. 제어 방법

3.1. 커버, 하우징 및 기타 해치 부분의 치수는 범용 및 특수 측정 도구와 템플릿을 사용하여 확인됩니다.

3.2. 고무의 쇼어 A 경도는 GOST 263에 따른 장치를 사용하여 결정됩니다.

3.3. 덮개, 해치 본체 및 수리 인서트의 무게는 GOST 23711에 따라 무게 제한이 500kg 이하인 상업용 저울에서 별도로 확인됩니다.

3.4. 해치 커버의 지지 표면, 차체의 해당 표면 및 수리 인서트의 평탄도 편차는 GOST 882에 따라 필러 게이지 세트를 사용하여 확인됩니다.

3.6. 테스트를 위해 해치 커버는 직경 500~600mm의 구멍이 있는 프레스 프레임에 설치됩니다.

펀치와 해치 덮개 사이에는 두께가 3.0mm 이하인 GOST 9347에 따른 판지 또는 GOST 7338에 따른 고무 층이 놓여 있습니다.

누르는 힘은 지정된 값까지 균일하게 증가하고 뚜껑은 최소 30초 동안 이 힘을 받고 유지됩니다.

손상이 발견되지 않으면 해치 커버는 강도 테스트를 통과한 것으로 간주됩니다.

테스트를 통과한 캡을 소비자에게 공급할 수 있습니다.

4. 운송 및 보관

4.1. 해치는 개방형 또는 폐쇄형 차량으로 운반할 수 있습니다.

4.2. 해치의 도로 운송은 차량에 적용되는 물품 운송 규칙에 따라 수행됩니다.

도로로 운송하는 경우 해치를 포장할 필요가 없습니다. 적재량은 균일해야 하며 화물 이동 가능성을 방지해야 합니다.

4.3. 덮개가 있는 마차나 플랫폼에서 해치를 철도로 운송하는 경우, 마차 운송은 용량과 운반 능력을 최대한 활용하여 수행되어야 합니다.

4.4. 해치 보관 조건은 그룹 Zh 1 GOST 15150에 따릅니다.

5. 작동 지침

5.1. 해치본체는 준비된 콘크리트 기초나 벽돌 위에 수평으로 설치하고 콘크리트로 마감한다.

설치 시 해치 본체 상단이 노면 높이와 일치해야 합니다.

5.3. 도로 표면을 쌓을 때 수리 인서트를 사용해야 합니다.

6. 제조업체 보증

6.1. 제조업체는 해치가 운송, 보관 및 작동 조건에 따라 이 표준의 요구 사항을 준수함을 보증합니다.

6.2. 보증 기간은 해치 시운전일로부터 3년이지만, 제조업체가 제품을 선적한 날로부터 5년을 초과할 수 없습니다.

애플리케이션

운송 포장

1 - 마구; 2 - 슬링 위치

해치 유형	디	N	디 1	H 1	패키지 무게(kg)
					액자	뚜껑

		1200
TM

정보 데이터

1 소련 국가 건설 위원회 산하 건축 및 도시 계획 국가 위원회에서 개발 및 도입

출연자

Yu.M. 소스너(주제 리더); P.I. Kruglyakova; L.B. 코가이,테크 박사. 과학; A.V. 오스트로베르호프,박사. 기술. 과학; AP 체크리간; L.S. 바실리예바

2. 89년 4월 6일자 소련 국가 건설위원회 결의안 제62호에 의해 승인되고 발효되었습니다.

3. 대신 GOST 3634-79

4. 참조 규정 및 기술 문서

	단락 수, 하위 단락		단락 수, 하위 단락
		GOST 9347-74
GOST 1412-85		GOST 14192-77
GOST 2283-79		GOST 15150-69
GOST 3282-74		GOST 21929-76
GOST 6521-72		GOST 23711-79
GOST 7293-85		GOST 26358-84
GOST 7338-77		GOST 26645-85

GOST, TU, 표준, 규범 및 규칙의 디렉토리입니다. SNiP, SanPiN, 인증, 기술 사양

소련 연방의 주 표준

주철 해치

검사용 우물

기술적인 조건

GOST 3634-89

소련 국가 건설위원회

소개 날짜 01.07.89

이 표준은 상하수도 네트워크의 우물 검사용 원형 주철 맨홀에 적용됩니다.

1. 기술 요구사항

1.1. 해치와 수리 삽입물은 규정된 방식으로 승인된 작업 도면에 따라 이 표준의 요구 사항에 따라 제조되어야 합니다.

1.2.주요 매개변수 및 치수

1.2.1. 작동 조건에 따른 해치의 유형, 무게 및 적용 범위가 표에 표시되어 있습니다.

1.2.2. 해치의 주요 치수는 -에 표시된 치수와 일치해야 합니다.

이름	설계에 따른 해치 부품의 무게, kg	적용분야


		녹지와 도로에서
		도시 도로에서
		교통량이 많은 주요 도로에서
		도로 수리 작업 중 T 및 TM 유형의 해치 본체에서(노면을 쌓을 때)

급수망의 조명 해치 기호 예:

LV GOST 3634-89;

빗물 배수를 위한 동일하고 무거운 메인 해치, 버전 P:

TMD P GOST 3634-89;

모든 유형의 유틸리티 네트워크에 대한 T 및 TM 유형의 해치용 수리 인서트도 동일합니다.

R GOST 3634-89.

1.3. 형질

1.3.1. T형과 TM형 맨홀뚜껑 외부 표면의 리브 구성은 물결 모양(버전 1)과 접선 모양(버전 P)을 모두 가질 수 있습니다.

1.3.2. 뚜껑 돌기 아래에 대각선으로 배치 된 포켓을 사용하여 동일한 크기의 L 및 T 유형 해치 몸체 상단의 외부 윤곽을 만드는 것이 허용됩니다.

1.3.3. 모든 유형의 해치 본체, 덮개 및 수리 인서트는 GOST 1412에 따라 SCh15 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

TM 유형의 맨홀 뚜껑은 GOST 7293에 따라 VCh45 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

L형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정; 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

T형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정; 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

TM을 입력하세요

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 탄성 개스킷; 4 - 까치발; 5 - 이 표준 및 발행 연도 지정; 6 - 해치 유형 지정; 7 - 상표

G형

ㅏ- ㅏ

1 - 액자; 2 - 탄성 개스킷; 3 - 까치발

1.3.4. 탄성 개스킷은 경도가 40단위 이상인 고무로 만들어집니다. Shore A에 따르면

1.3.5. 해치 및 수리 인서트의 주조는 GOST 26358의 요구 사항을 준수해야 합니다.

1.3.7. 해치 커버는 선체 지지 표면에 꼭 맞아야 합니다.

해치 커버 지지 표면과 차체 및 수리 인서트의 해당 표면의 평탄도 공차는 2mm를 초과해서는 안 됩니다.

1.3.8. 물 맨홀을 제외한 맨홀 덮개에는 우물의 가스 오염을 샘플링하기 위한 구멍이 있어야 합니다.

1.3.9. 기계적 강도 테스트 시 해치 커버는 L 유형 - 30kN(3tf), T 유형 - 150kN(15tf), TM 유형 - 250kN(25tf)의 힘을 견뎌야 합니다.

1.4. 완전성

1.4.1. 해치는 완전한 상태로 공급되어야 합니다. 키트에는 다음이 포함됩니다.

본체 - 1개

커버 - 1개

여권 - 1부. (해치 배치당)

TM 유형 키트에는 표시된 것 외에 다음 제품이 포함됩니다.

탄성 패드 -1

1.4.2. 수리 인서트는 추가 주문 시 제작됩니다. 수리 인서트 키트에는 다음 PC가 포함됩니다.

탄성 패드 - 1

1.5. 마킹

1.5.2. 유틸리티 네트워크의 이름을 나타내는 맨홀 뚜껑의 문자 크기는 mm여야 합니다.

높이 - T 및 TM 유형 해치의 경우 - 140±10, L 유형 - 80±10

폭 - , „ � T 및 TM - 100±10,  L - 50±10

문자선의 두께는 최소 15mm 이상이어야 합니다. 나머지 표시의 치수는 제조업체에서 설정합니다.

1.6. 패키지

1.6.1. 해치 포장은 GOST 21929에 따라 수행됩니다.

소비자와의 합의에 따라 패키지 크기가 줄어들 수 있습니다.

해치 본체를 묶는 작업은 중앙 구멍을 통해 네 곳에서 이루어지며, 해치 커버는 러그를 잡은 상태에서 이루어집니다.

패키지를 만들려면 GOST 3282에 따라 직경 6-8mm의 강철 와이어를 사용하십시오. 와이어 끝부분이 꼬여있습니다.

2. 수락

2.1. 해치는 일괄적으로 허용됩니다. 배치의 부피는 한 번의 열로 인한 해치 교체 출력과 같습니다.

2.2. 해치는 승인 및 주기적인 테스트를 거쳐야 합니다.

2.6. 소비자는 주어진 샘플링 절차와 제어 방법을 준수하면서 해치가 이 표준의 요구 사항을 준수하는지 제어 점검을 수행할 권리가 있습니다.

2.7. 소비자에게 배송되는 해치에는 다음을 나타내는 여권이 동봉됩니다.

제조업체의 부서 또는 부서 이름;

제조업체 이름 또는 상표;

제품 명칭;

배치 번호;

제품 수;

보증 기간;

기술 통제에 의한 스탬프 및 승인 날짜;

이 표준의 지정.

3. 제어 방법

3.1. 커버, 하우징 및 기타 해치 부분의 치수는 범용 및 특수 측정 도구와 템플릿을 사용하여 확인됩니다.

3.2. 고무의 쇼어 A 경도는 GOST 263에 따른 장치를 사용하여 결정됩니다.

3.4. 해치 커버의 지지 표면, 차체의 해당 표면 및 수리 인서트의 평탄도 편차는 GOST 882에 따라 필러 게이지 세트를 사용하여 확인됩니다.

3.6. 테스트를 위해 해치 커버는 직경 500~600mm의 구멍이 있는 프레스 프레임에 설치됩니다.

펀치와 해치 덮개 사이에는 두께가 3.0mm 이하인 GOST 9347에 따른 판지 또는 GOST 7338에 따른 고무 층이 놓여 있습니다.

누르는 힘은 지정된 값까지 균일하게 증가하고 뚜껑은 최소 30초 동안 이 힘을 받고 유지됩니다.

손상이 발견되지 않으면 해치 커버는 강도 테스트를 통과한 것으로 간주됩니다.

테스트를 통과한 캡을 소비자에게 공급할 수 있습니다.

4. 운송 및 보관

4.1. 해치는 모든 유형의 개방형 또는 폐쇄형 차량으로 운반할 수 있습니다.

4.2. 해치의 도로 운송은 차량에 적용되는 물품 운송 규칙에 따라 수행됩니다.

도로로 운송하는 경우 해치를 포장할 필요가 없습니다. 적재량은 균일해야 하며 화물 이동 가능성을 방지해야 합니다.

4.3. 덮개가 있는 마차나 플랫폼에서 해치를 철도로 운송하는 경우, 마차 운송은 용량과 운반 능력을 최대한 활용하여 수행되어야 합니다.

4.4. 해치 보관 조건은 그룹 Zh 1 GOST 15150에 따릅니다.

5. 작동 지침

5.1. 해치본체는 준비된 콘크리트 기초나 벽돌 위에 수평으로 설치하고 콘크리트로 마감한다.

설치 시 해치 본체 상단이 노면 높이와 일치해야 합니다.

5.3. 도로 표면을 쌓을 때 수리 인서트를 사용해야 합니다.

6. 제조업체 보증

6.1. 제조업체는 해치가 운송, 보관 및 작동 조건에 따라 이 표준의 요구 사항을 준수함을 보증합니다.

6.2. 보증 기간은 해치 시운전일로부터 3년이지만, 제조업체가 제품을 선적한 날로부터 5년을 초과할 수 없습니다.

애플리케이션

운송 포장

1 - 마구; 2 - 슬링 위치

						패키지 무게(kg)

소련 연방의 주 표준

주철 해치

검사용 우물

기술적인 조건

GOST 3634-89

소련 국가 건설위원회

소개 날짜 01.07.89

이 표준은 상하수도 네트워크의 우물 검사용 원형 주철 맨홀에 적용됩니다.

1. 기술 요구사항

1.1. 해치와 수리 삽입물은 규정된 방식으로 승인된 작업 도면에 따라 이 표준의 요구 사항에 따라 제조되어야 합니다.

1.2.주요 매개변수 및 치수

1.2.1. 작동 조건에 따른 해치의 유형, 무게 및 적용 범위가 표에 표시되어 있습니다.

1.2.2. 해치의 주요 치수는 -에 표시된 치수와 일치해야 합니다.

이름	설계에 따른 해치 부품의 무게, kg	적용분야


		녹지와 도로에서
		도시 도로에서
		교통량이 많은 주요 도로에서
		도로 수리 작업 중 T 및 TM 유형의 해치 본체에서(노면을 쌓을 때)

급수망의 조명 해치 기호 예:

LV GOST 3634-89;

빗물 배수를 위한 동일하고 무거운 메인 해치, 버전 P:

TMD P GOST 3634-89;

모든 유형의 유틸리티 네트워크에 대한 T 및 TM 유형의 해치용 수리 인서트도 동일합니다.

R GOST 3634-89.

1.3. 형질

1.3.1. T형과 TM형 맨홀뚜껑 외부 표면의 리브 구성은 물결 모양(버전 1)과 접선 모양(버전 P)을 모두 가질 수 있습니다.

1.3.2. 뚜껑 러그 아래에 대각선으로 배치된 포켓을 사용하여 동일한 크기의 L 및 T 유형 해치 몸체 상단의 외부 윤곽을 만드는 것이 허용됩니다.

1.3.3. 모든 유형의 해치 본체, 덮개 및 수리 인서트는 GOST 1412에 따라 SCh15 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

TM 유형의 맨홀 뚜껑은 GOST 7293에 따라 VCh45 등급 이상의 주철로 주조됩니다.

L형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정; 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

T형

1 - 뚜껑; 2 - 액자; 3 - 이 표준 및 발행 연도 지정; 4 - 해치 유형 지정; 5 - 등록 상표

5. 작동 지침

5.1. 해치본체는 준비된 콘크리트 기초나 벽돌 위에 수평으로 설치하고 콘크리트로 마감한다.

설치 시 해치 본체 상단이 노면 높이와 일치해야 합니다.

5.3. 도로 표면을 쌓을 때 수리 인서트를 사용해야 합니다.

6. 제조업체 보증

6.1. 제조업체는 해치가 운송, 보관 및 작동 조건에 따라 이 표준의 요구 사항을 준수함을 보증합니다.

6.2. 보증 기간은 해치 시운전일로부터 3년이지만, 제조업체가 제품을 선적한 날로부터 5년을 초과할 수 없습니다.

애플리케이션

운송 포장

1 - 마구; 2 - 슬링 위치

						패키지 무게(kg)

러시아 건설부

작업 유형에 대한 비용 지표 모음(PVR 모음)

컬렉션 60 외부 하수도망

모스크바 1994

개발됨합작 회사 "Voronezhelektronproekt"(경제 과학 후보 V.P. Antipov, 엔지니어 O.I. Golub, T.N. Alekseicheva) 및 러시아 건설부의 주요 가격 부서에서 고려(엔지니어 V.I. Kuznetsov, V.A. Stepanov, L N. Krylov, T.E. 코체르지나).

기술적인 부분

1. 일반 지침

1.1. 이 컬렉션에는 외부 하수망 건설을 위한 작업 유형(PVR)에 대한 비용 지표가 포함되어 있습니다. PVR 테이블의 비용 표시는 기본 건설 영역(모스크바 지역)에 대해 제공됩니다.

1.2. 이 표준은 굴착 작업, 파이프라인 설치 및 우물 건설 비용을 고려합니다.

1.3. PVR은 그룹 II의 건조한 토양에서 굴착 작업을 제공합니다. 그룹 I 및 III의 토양에서 작업을 수행하는 경우 표에 제공된 계수를 적용해야 합니다. 60-2. 표를 사용할 때 파이프라인 깊이는 1m로 반올림됩니다.

1.4. 젖은 토양에 파이프라인을 설치할 때 표에 주어진 계수는 건조한 토양에 대한 표준에 따라 채택된 굴착 작업 비용에 적용되어야 합니다. 60-3, 지하수 유입강도에 관계없음. 계수는 굴착 작업과 파이프라인 설치, 케이싱 설치 및 우물 건설 기간 동안의 배수 성능을 고려합니다.

이러한 계수를 적용하는 기초는 파이프라인 깊이와 프로젝트에 포함된 지하수 높이 또는 엔지니어링-지질 조사 결과에 대한 데이터입니다.

1.5. 젖은 토양에 파이프라인을 설치할 때 건조한 토양에 대한 표준에 따라 결정된 우물 비용과 지역 재료 및 구조물 비용에 다음 계수를 적용해야 합니다. 원형 우물의 경우 1.15, 직사각형 우물의 경우 1.37입니다.

1.6. 최대 2m 깊이에 파이프라인을 설치할 때 2m 깊이의 PVR 테이블을 사용하고 굴착 작업 비용에 다음 계수를 적용해야 합니다.

파이프라인 깊이, m	계수

이 경우 파이프라인 설치 및 우물 건설 비용은 조정 대상이 아닙니다.

1.7. 결합된 트렌치에 2개 이상의 파이프라인을 부설할 경우, 첫 번째 파이프라인에 대한 굴착 작업 비용은 해당 PVR 테이블의 데이터에 따라 전체를 취해야 하며 테이블의 다음 계수를 굴착 비용에 적용해야 합니다. 두 번째 및 각 후속 파이프라인에 대해 작업합니다. 60-1.

표 60-1

1.8. 철근 콘크리트 파이프를 역청으로 코팅하는 경우 직접 비용 지표에 1.6의 계수를 적용해야 합니다.

1.9. 주철, 강철, 폴리에틸렌으로 만들어진 압력 하수관과 석면-시멘트 및 철근 콘크리트 파이프의 비용을 결정하려면 PVR 50을 사용해야 합니다.

1.10. 토공사에 대한 임시 작업 허가는 다음을 고려합니다.

메커니즘을 사용하고 부분적으로는 수동으로 트렌치에서 토양을 굴착하고 필요한 경우 고정 장치를 설치합니다. 개발된 토양의 일부를 임시 쓰레기장으로 이동하고 최대 1km 거리로 되돌립니다. 최대 3km의 초과 토양 운송; 캐비티와 트렌치의 첫 번째 레이어를 수동으로 채우는 단계;

압축과 함께 기계화된 방법을 사용하여 트렌치를 후속적으로 메움.

1.11. 파이프라인 설치를 위한 PVR은 다음 사항을 고려합니다. 파이프라인 테스트; 파이프라인 경로를 통과할 때 기존 지하 통신을 중단합니다.

1.12. 우물 건설을 위한 PVR은 다음을 고려합니다: 조립식 철근 콘크리트 요소로 둥근 우물 건설; 해치, 브래킷, 접사다리, 두 번째 덮개 설치.

2. 작업 범위 결정 규칙

2.1. 파이프라인을 설치할 때 작업 범위는 우물이 차지하는 길이를 공제하지 않고 건물이나 구조물 근처의 배출구 우물부터 시작하여 파이프라인의 전체 설계 길이를 따라 계산해야 합니다.

3. 추정된 표준에 대한 계수

그룹 I 및 III의 토양에 외부 하수망을 설치할 때 사용되는 굴착 작업 비용에 대한 계수는 표에 나와 있습니다. 60-2.

젖은 토양에 하수관을 설치할 때 사용되는 굴착 작업 비용에 대한 계수는 표에 나와 있습니다. 60-3.

파이프라인 직경, mm

토양 그룹에 대한 계수

매장 깊이, m

파이프라인 직경, mm

파이프라인 깊이 계수, m

지하수 높이, m, 최대