Výroba 

Typy diagramů mořských uzlů. Jak se naučit správně uvázat mořský uzel? Jak uvázat mořský uzel s rybářským bajonetem

Na světě existuje celá řada různých uzlů. Nejlepší pro všechny příležitosti jsou ty mořské. Tato možnost je vhodná pro každou situaci. Používají je samozřejmě nejen námořníci. V Každodenní život musí často používat u moře pletací provazy. A žádný z nich nikdy nezklamal.

Existuje mnoho druhů mořských uzlů. Zkušení lidé, kteří je často používají, znají až 30 druhů vázání těchto uzlů. Každý typ se liší složitostí nebo situací.

Mořské uzly a rysy jejich historie

Byly hlavní součástí našich životů po celé lidstvo. Dokonce v moderní svět jejich vývoj pokračuje. Výrobní metody se neustále mění a vznikají nové odrůdy.

Jejich genialita spočívá především ve snadné výrobě.. Není možné spočítat, kolik odrůd existuje. A samoutahování a zamykání a uzly, které lze rozvázat během chvilky.

Umění pletení se v minulosti vždy předávalo z generace na generaci. Díky nim předci moderní muž získal možnost vytvářet plavecká plavidla.

Mnoho námořníků mělo své vlastní talismany. Například námořníci v severní Evropě věřili ve víru tří magických uzlů. Podle něj jejich správné použití na lodi zabránilo havárii. K jejich rozvázání byl dokonce vyvinut speciální rituál.

V době, kdy byla mořeplavba na vrcholu, existovalo více než 500 odrůd. Každý z nich má své jméno, které pochází z názvu zařízení na lodi. Některé mohou být pojmenovány podle země původu a vynálezu.

I v moderní době můžete najít některé národy, které jsou necivilizované. Dodnes vyrábí své nástroje pomocí pletení. Rybáři a lovci využívají své dovednosti všude a znají 30 uzlů už od mládí.

Druhy a způsob jejich pletení

Chcete-li plést, musíte získat lano určité délky. Možná si nebudete moci okamžitě vzpomenout, jak plést určitým způsobem. Pamatujte, že to vyžaduje neustálý trénink a hlavně praxi. Pokud je nepoužíváte alespoň jednou týdně, pak se časem všechny vaše znalosti o nich jednoduše vymažou jako nepotřebný zdroj.

Každý z uzlů má své jméno, ale není třeba na to příliš zaměřovat svou pozornost. Hlavní je naučit se je správně plést a používat je v životních situacích.

Uzel altánu je hlavní a nezbytný pro každou situaci. Každý námořník nebo rybář by ji měl zvládnout hned na začátku. Je to nutné, protože je to položený základ několika uzlů. To je pro něj klíčové, univerzálnější a vhodné v každé situaci. Svázání dvou lan pomocí této metody je spolehlivější. A díky němu bude možné vázat lana, která mají různé průměry, a to je někdy velmi nutné. Za žádných okolností se nebude moci odvázat, což je obzvlášť důležité.

Chcete-li vytvořit takový typ altánu, musíte udělat následující:

Při rozvazování nebudou žádné větší potíže.

Dalším typem provazových uzlů ve schématu pro začátečníky je osmička. Tento druh je s největší pravděpodobností pojmenován pro svou podobnost s číslem osm. Velmi často se používá jako zátka. Jeho největší výhodou je snadné nastavení a návrat do předchozí polohy za jakýchkoli podmínek.

Jak vyrobit mořský uzel tohoto typu, který potřebujete:

  • Omotáme jeden provaz kolem druhého a přetáhneme ho přes něj. Tím se vytvoří smyčka.
  • Stejný konec vtáhneme do naší smyčky, ale předtím jej zabalíme za sebe.
  • Utáhneme pevněji.

Jak vidíte, není to nic složitého.

Jedním ze známých typů mořských uzlů je rovný. Toto je jedna z mála úplně prvních, které existovaly již v dobách starých Řeků. Slouží jako mechanismus pro spojení dvou lan. Direct se používá velmi často, ale to neznamená, že je nejspolehlivější. Při velkém zatížení klouže po laně nebo je pevně utažen, což v procesu vede k nemožnému rozvázání.

Nebude těžké to udělat. Chcete-li to provést, stačí vytáhnout jeden konec v jednom směru a druhý v druhém, čímž vytvoříte smyčku.

Velmi oblíbená je také oprátka. Od starověku ji používali námořníci. Byl oblíbený nejen mezi rybáři a profesionálními námořníky, ale sloužil i v jiných oblastech života

S jeho pomocí můžete snadno utáhnout smyčku kolem předmětu a následně s ním provádět jakékoli manipulace.

Jednoduchý poloviční bajonet a jeho odrůdy

Je velmi rozšířený. Patří do typu neutahovacích uzlů. Jednoduchý poloviční bajonet je základem složitějších odrůd. Abychom to vyrobili, musíme nejprve obtáhnout jeden konec lana kolem předmětu, který potřebujeme, a omotat ho kolem hlavního lana a protáhnout ho do výsledné smyčky. Poté jej musíte zajistit kolem kořenového konce. Vydrží velké zatížení.

Odrůdy tohoto typu mohou být jednoduchý bajonet, jednoduchý bajonet s háčkem nebo rybářský bajonet. Každý z nich má své vlastní vlastnosti a historii pletení.

Jednoduchý bajonet je tvořen dvěma stejnými očky. Je určen k zabezpečení lodí v kotvištích. Výroba probíhá pomocí několika půlbajonetů. Ale pokud svážete hodně smyček, nebude to znamenat spolehlivost a sílu spojení. Maximální částka jsou tři poloviční bajonety. Tohle je víc než dost.

Jednoduchý bajonet s hadičkou je o něco složitější verze předchozího. Je spolehlivější při posilování, a proto se používá pro kotvení lodí na dlouhé pobyty, i když není příliš obtížné jej uvázat.

Další odrůdou je rybářský bajonet nebo jeho jiný název je kotva. Je také velmi starý a odolný. Podílel se na zajištění lanka ke kotvě. Je také vhodný pro práci se všemi kabely, kde dochází k nárazům zátěže.

Jakýkoli mořský uzel musí být pevně a spolehlivě uvázán, protože na tom do značné míry závisí bezpečnost, a zároveň tak, aby jej bylo možné v případě potřeby kdykoli snadno rozvázat.


Co by měli začátečníci zvážit před tréninkem

Pro začátečníky je často obtížné porozumět terminologii, která se používá při vysvětlování základů vázání mořských uzlů, takže stojí za to nejprve se naučit několik základních definic:

1) kořenový konec - pevný konec kabelu;
2) běžící konec je volný, tzn. volný konec, od kterého začínají všechny pohyby při pletení některého z uzlů.

V Anglická terminologie Pro mořské uzly existuje následující klasifikace:

1) uzel - uzly, které jsou charakterizovány jako provazování nebo spojující běžící konec s kořenem;
2) ohyb - uzly, které jsou charakterizovány jako propletení běžících konců dvou kabelů, které se spojí do jednoho;
3) závěs - uzly, které jsou charakterizovány jako připevnění běžícího konce k nějakému předmětu.

Pro začátečníky v námořních záležitostech je důležité zvládnout základní typy uzlů, které se v praxi nejčastěji používají a na základě kterých je snadné pochopit princip tvorby jiných odrůd.


Hlavní námořní uzly

Arbor uzel/bowline- jeden z nejdůležitějších námořních uzlů, který by měl každý námořník ovládat jako první. Obsahuje prvky různých námořních uzlů, což z něj dělá téměř univerzální uzel, který se používá k pojištění, uvazování, k uchycení lanka k háčku. Vázání dvou kabelů tímto mořským uzlem je považováno za nejspolehlivější. Podstatnou výhodou je, že jej lze použít pro kabely libovolného průměru a z jakéhokoli materiálu. Snadno se plete, neklouže po laně, snadno se rozvazuje, ale zároveň se nikdy nerozepne a je obzvláště spolehlivý Díky své univerzálnosti je altánkový uzel často nazýván králem mořských uzlů.

Jak uvázat luk:

1) vytvořte smyčku shora dolů;
2) protáhněte běžící konec vytvořenou smyčkou;
3) poté protáhněte běžící konec za hlavní a znovu jej provlékněte smyčkou, poté by měl běžící konec skončit v další smyčce;
4) pevně utáhněte.

Arborový uzel je sice poměrně pevný, ale jeho rozvázání také nebude problém, stačí jen lehce posunout smyčku běžícího konce vzhledem k mírně zeslabenému kořenovému konci.



Osm- typický klasický mořský uzel, pojmenovaný podle svého tvaru. Je základem mnoha uzlů a běžně se používá jako zátka a zajišťovací uzel. Hlavní výhodou osmičky je snadné zavazování a rozvazování, i když se kabel namočí.

Jak uvázat osmičkový uzel:

1) omotejte běžící konec kolem hlavního konce a poté jej přetáhněte, čímž vytvoříte smyčku;
2) protáhněte běžící konec do výsledné smyčky, nejprve ji přiveďte za sebou;
3) pevně utáhněte.

Rovný uzel- jeden z nejstarších mořských uzlů, kterému staří Řekové říkali herkulovské uzly. Jeho hlavním účelem je propojit dva kabely stejného průměru. Rovný uzel se často používá, ale zdaleka není nejspolehlivějším mořským uzlem. Jeho hlavní nevýhodou je, že klouže po kabelu a při velkém zatížení nebo mokru se příliš utahuje, takže v takových případech je lepší jej nepoužívat.

Uvažte rovný uzel docela jednoduché: jeden běhací konec v jednom směru, druhý v druhém (pokud v jednom směru, vznikne nespolehlivý tzv. „ženský“ uzel) a k rozvázání stačí zatáhnout běh a hlavní konec dovnitř. různé strany.

Jednoduchý poloviční bajonet a jeho složitější varianty

Jednoduchý poloviční bajonet- rozšířený jednoduchý, neutahovací mořský uzel, který je základem složitějších variací tohoto druhu. Chcete-li jej získat, musíte zakroužkovat běžící konec kolem předmětu, ke kterému bude kabel připojen, a poté jej zakroužit kolem kořenového konce a protáhnout ho výslednou smyčkou. Poté je pohyblivý konec připojen k hlavnímu konci. Tato jednotka je vysoce spolehlivá a dokonale odolá silné trakci.

- složitější verze jednoduchého polovičního bajonetu, který je vytvořen ze dvou takových stejných uzlů. Jeho hlavním účelem je zajistit kotvící šňůry na molech a vlecích. Takový uzel tvoří nejvýše tři půlbajonety. Větší počet nijak neovlivní pevnost a spolehlivost uzlu, jak výmluvně dokládá anglické přísloví, které říká, že tři půlbajonety stačí i na královskou jachtu.

Jednoduchý bajonet s hadicí- mořský uzel, podobný jednoduchému bajonetu, pouze s jednou další hadicí kolem předmětu, ke kterému je připojen kabel. Používá se také pro kotvení, zejména při dlouhých pobytech, protože je spolehlivější než cokoli jiného.

Rybářský bajonet/kotevní uzel- jeden z nejstarších a nejvíce spolehlivé uzly, který se používá pro upevnění kabelu ke kotvě, stejně jako pro všechny práce s kabely pod vlivem silné trakce. V mnoha ohledech je podobný jednoduchému bajonetu s hadicí, pouze první poloviční bajonet prochází uvnitř hadice a zakrývá upevňovací prvek.

Je důležité vyvinout si tak dobré dovednosti ve vázání mořských uzlů, že i se zavřenýma očima snadno uvážete požadovaný uzel. konkrétní situaci uzel a praxe v této věci je jednou z hlavních podmínek úspěšného rozvoje tohoto umění.

Každý den něco vážeme, aniž bychom o tom přemýšleli – na tkaničky, na stuhy a mašle, na kravatu, v běžném životě i na dovolené. Tak či onak, uzliny jsou přítomny téměř všude. Pojďme zjistit, která ze speciálních technik vázání mořského uzlu na laně se nám může hodit v extrémních a turistických situacích a bude nejpevnější a nejspolehlivější.

Jak uvázat mořský uzel na laně, schéma

Všichni známe jednoduchý uzel potřebný ke spojení dvou konců jedné stuhy. Jeho verze, kterou používají námořníci, je ale trochu složitější.

Obrázek 1. Příklad spojení dvou lan s různými uzly

Co je dobré na mořském uzlu na laně:

  1. Spojuje prvky stejného průměru (obrázek 1);
  2. Dobře odolává prudkým trhnutím;
  3. Samo se nerozmotává a neklouže;
  4. Své vlastnosti si zachovává i po namočení.

Ale stejně jako všechny spojovací struktury s velkým počtem vazeb je lano vážně poškozeno a oslabeno.

Jak uvázat vodní uzel

Existuje jasná sekvence, jak správně uvázat vodní uzel (obrázek 2):

  1. Umístěte průběžné délky pro pletení paralelně;
  2. S jejich konci vytvořte uzavřenou smyčku a protáhněte je pod kořenovými konci;
  3. Proveďte tři otáčky běžících částí kolem kořenových konců;
  4. Ujistěte se, že lana zůstávají během procesu vázání rovnoběžná;
  5. Zajistěte konstrukci současným utažením všech jejích konců.

Obrázek 2. Schéma vodního mořského uzlu

Lze jej snadno rozvázat, pokud:

  1. Znáte komponenty, jsou pouze dvě - podvozek a kořen;
  2. Uvolněte napětí - smyčky budou jasně viditelné a úkol nebude obtížný.

Různé mořské uzly

Existuje nekonečné množství druhů mořského tkaní (obrázek 3).

Mezi nimi jsou nejčastěji používané:

  • Osm;
  • Motýl nebo včela;
  • Altán;
  • Přímý nebo jednoduchý bajonet;
  • Kotva.

Obrázek 3. Příklady různých námořních uzlů

Navíc jsou všechny klasifikovány podle svého zamýšlený účel nebo materiál pro ně použitý:

  • Pro vázání provazových a kabelových částí - dýka, dámská, dubová nebo vodní;
  • K posílení základny kabelů nebo lan - mrtvých očí, ústřic nebo krvavých;
  • Rukávy s volnými, volnými smyčkami - žilkované, dokonalé, burlatskiy;
  • Klasické obláčky - osmička a oprátka;
  • Dekorativní a speciální s originálními názvy - turecká, kočičí tlapka, amfora a královská atd.

Rovný

Univerzální tkaní, známé již od dob starověkého Egypta (obrázek 4). Rovný uzel se skládá ze dvou polovičních uzlů, které jsou postupně svázány v různých směrech, jeden nad druhým. Zároveň může být při velkém zatížení a velké vlhkosti velmi těsný, což nebrání rychlému rozvázání během pár sekund.


Obrázek 4. Přímý mořský uzel

Útes

O tomto prvku můžeme snadno říci, že jej zvládne každý, kdo si uvázal mašli na tkaničky.

Na moři se používá k zajištění navijáků a dalšího vybavení na otevřené palubě a zajištění krytů plachet na záchranných člunech. Níže je schéma pletení uzlu (obrázek 5).
Obrázek 5. Útesový uzel

Osm

Nejběžnější tkaní (obrázek 6) je:


Plochý uzel

Jeho hlavním účelem je vázat lana různé tloušťky.

Pokud existují čtyři průsečíky, platí:

  1. Zaručuje spolehlivost spojení a nedotahuje se těsně;
  2. Rozkládá zátěž rovnoměrně, protože nemá silné zalomení.

Všechny tyto vlastnosti silně závisí na správném provedení, proto princip pletení nepřipouští žádné odchylky (obrázek 7).


Obrázek 7. Plochý mořský uzel

Jednoduchý bajonet

Lehké propletení prvku umožňuje držet náklad v libovolném směru a odvázat jej pod ním bez velké námahy.

Jak správně uvázat mořský uzel na laně, diagram - z toho se můžete naučit jednoduchý způsob(Postavení 8):


Clew uzel

Doporučuje se také používat pro vázání vlasců a upevňovacích spojů různých tlouštěk. Na běžný závěs je použit materiál s větším průměrem, ale ani na dílech stejného průměru upevnění nedrží o nic hůř.

Pokyny krok za krokem vám řeknou, jak správně uvázat záchytný uzel na laně (obrázek 9):


Kalmyk

Tento typ se používá na plachetních a ruských lodích. Odedávna se používá pro námořní účely a hodí se k dočasnému přivazování lodí v přístavech a vozech tažených koňmi ke sloupu.

Postupujte podle pokynů a naučte se vázat uzly kalmyckého lana (obrázek 10):


Uzel altánku

Díky své jednoduchosti a spolehlivosti se bowline používá v turistice, horolezectví a námořních záležitostech. Je pletená na okraji lana a je to krásná smyčka, která se neutahuje (obrázek 11). Užitečná dovednost – schopnost uplést ji jednou rukou se vám bude hodit v řadě extrémních situací.

V současné době flotily používají asi čtyřicet různých uzly. Majiteli rekreační loď Nepotřebujete tolik uzlů. Zde jsou vybrány ty nejpoužívanější a nejsnáze se učící. námořní uzly . Z nabízených vybere navigátor několik a osvojí si je. Uzel použije, pokud je technika vázání zvládnuta do automatiky, a k tomu potřebuje trénovat. Některé pojmy:

  • kořenový konec- konec kabelu, pevný nehybný nebo nepoužívaný při vázání uzlu; protilehlý k běžícímu konci;
  • Konec běhu- volný volný konec kabelu, který se při vázání uzlu začíná pohybovat.

Rýže. 6.11. Stevedoring uzel. Je to zarážka pro kabely. Při utahování je třeba dbát na to, aby se hadice na kořenovém konci nezkroutily a nesklouzly do smyčky. Pokud takový uzel kravata na konci syntetického kabelu a na běžícím konci, odřízněte a roztavte, bude to dobrá zátka na lince, přivázaná ke kbelíku nebo mopu.

Rýže. 6.12. Jednoduchý poloviční bajonet- nejjednodušší z neutahovacích uzlů. Správně uvázaný uzel snese silný tah. Může se přiblížit k předmětu, ale nikdy nebude vtažen dovnitř.

Rýže. 6.13. Jednoduchý bajonet: a - správně svázaný; b - obrácený (špatně). Hlavním účelem je zajistit kotvící konce pro kotviště, tažná auta atd. Britové říkají: „Dva poloviční bajonety zachránily královninu loď a tři poloviční bajonety jsou více než dostatečné pro královskou jachtu.“ Dávejte pozor, abyste jej správně uvázali.

Rýže. 6.14. Rybářský bajonet (kotevní uzel). Jedním z nejdůležitějších případů použití uzlu v námořních záležitostech je přivázání kotevního lana ke kotvě. Uznáno Jak nejspolehlivější.

Rýže. 6.15. Dubový uzel. Používají se ve výjimečných případech, kdy je potřeba rychle propojit dva kabely. Pevně ​​uvázaný uzel se těžko rozvazuje, zvláště pokud navlhne. Při práci s kabelem se může zachytit o různé předměty, čímž se poněkud oslabí celková pevnost převodu.

Rýže. 6.16. vlámský uzel. Slouží k propojení dvou kabelů, tenkých i tlustých. Spojení dvou kabelů s tímto uzlem je považováno za velmi pevné.

Rýže. 6.17. Zlodějský uzel. Od rovného uzlu se liší tím, že běžící konce probíhají diagonálně.

Rýže. 6.18. Clew uzel. Nejlépe se používá pro připevnění kabelu k hotové smyčce nebo náprstku. Při použití syntetického lana, které je více kluzké než rostlinné lano, se doporučuje plést s přídavnou hadicí. Je třeba mít na paměti, že pokud náčiní není napnuté, může se uvolnit a uvolnit.

Rýže. 6.19. Samostahovací uzel. Na kořenový konec lze působit silou úměrnou síle kabelu. Funguje, když je na kořenový konec aplikována konstantní síla. S různou silou se to může vrátit zpět.


Rýže. 6.20. Uzel: a - první způsob pletení; b - druhý způsob pletení. Svůj název získal díky skutečnosti, že na lodích byly již dlouho připevněny k krytům - příčným úsekům dehtového kabelu, které slouží jako stupně pro lezení na stožáry. Jedná se o velmi spolehlivý utahovací uzel, který bezchybně drží, pokud tah působí na oba konce lanka. Funguje skvěle při pletení koště do koupele. Pro utažení, když smeták uschne a vázání povolí, stačí stáhnout konce.

Rýže. 6.21. Dubová smyčka. Nejjednodušší smyčka ze všech neutahovacích smyček. Zeslabuje lanko, ale na syntetických lanech drží dobře. Při utažení se jen tak neuvolní.

Rýže. 6.22. Smyčka: a - vzor pletení; b - pletení smyčky s polovičními bajonety. Zvedání těžkých předmětů smyčkou bez polovičních bajonetů je považováno za nebezpečné. Uzel je nutné před každým zdvihem zkontrolovat, zda je pevný, protože jakmile je předmět spuštěn na zem, uzel se uvolní a předmět může vyklouznout.

Rýže. 6.23. Uzel altán. Svůj název dostal podle mořského altánku, na kterém člověk chodí přes palubu malovat, prohlížet trup atd. Známý Egypťanům a Féničanům 3000 př. Kr. E. Považován za krále uzlů. Univerzální, snadno se plete, nestahuje a snadno se rozvazuje.

Rýže. 6.24. Sudový uzel. Tento uzel se používá, když potřebujete vertikálně zvednout otevřenou nádobu. Doma si můžete zavázat sklenici a jít koupit mléko. Nahoře lze kabely svázat rovným uzlem.

Rýže. 6.25. Schéma upevnění vyvazovacího lana k patníku při dlouhodobém kotvení.

Rýže. 6.26. Zajištění vyvazovacího lana k obsazenému patníku nebo patníku. Tento způsob zajištění kotvícího lana umožňuje, aby několik plavidel kotvilo současně, aniž by bylo nutné odstraňovat konce jiných lan z patníku.

Dokážete uvázat mořský uzel? Nebo běžné uzly? Když máte po ruce provázek, vaše ruce se přirozeně natahují, abyste uvázali uzel.

Nejstarší uzly se začaly vázat ve Finsku. Bylo to velmi dávno, kdy se lidé ještě oblékali do zvířecích kůží a žili v jeskyních. Místo provazů používali pružné větve rostlin nebo tenké liány.

Postupem času, když se lidé naučili vázat uzly různých tvarů, přišli s písmenem uzlu. Takové dopisy byly samozřejmě velmi krátké. A ne každý jim mohl rozumět, protože to byly posvátné spisy.

Uzly se začaly používat v čarodějnických rituálech. Například staří Řekové měli „Herkulův uzel“. Bylo svázáno speciálním kouzlem a nošeno na krku pro štěstí.

Gordický uzel. Legenda

Existuje mnoho pohádek a legend o uzlech. Jedna z legend vypráví, že král Gordius vládl v řeckém městě Frygia. Nařídil, aby byl v Diově chrámu zavěšen jeden velmi důmyslný uzel. Chrámové orákulum předpovědělo, že ten, kdo dokáže rozvázat uzel krále Gordia, bude vládnout světu! Mnoho statečných duší přišlo do chrámu a pokusilo se rozluštit hádanku, ale nikomu se to nepodařilo A pak jednoho dne přišel do Diova chrámu Alexandr Veliký. Měl zájem podívat se na slavnou hádanku. Protože měl Alexander netrpělivý charakter, rozhodným úderem svého bojového meče přeťal gordický uzel! Samozřejmě se nestal vládcem celého světa, ale podařilo se mu dobýt a dobýt mnoho zemí a národů. Od té doby znamená výraz „rozříznutí gordického uzlu“ vyřešení velmi obtížné hádanky.

Ale Alexandr Veliký byl také vynikající námořník. V námořních záležitostech se začaly používat nejrůznější důmyslné uzly.

Uzel

Námořníci vylepšili své metody vázání uzlů a zajistili, že se všechny snadno a rychle vážou, ale drží pevně a bezpečně. Na lodi při mořských pohybech a bouřích na tom závisí život celé posádky. Tak se zrodil název „mořský uzel“.

Námořníci přišli s uzly, které se utahují pevněji a jsou tím silnější, čím více na ně dopadá zátěž.

Některé uzly dokonce obdržely správné jméno který mluví o účel uzlu:


A to jsou jen ty nejzajímavější! Ve skutečnosti existuje více než 250 mořských uzlů!

Námořníkům se slovo „uzel“ natolik zalíbilo, že začali pomocí uzlů měřit rychlost lodi na moři, rychlost větru a vzdálenost k nejbližší pevnině.

Jak uvázat osmičku

Zkusme spolu uvázat skutečný mořský uzel! Uvážeme osmičku. Jedná se o jeden z nejjednodušších a nejsilnějších uzlů.

Budete potřebovat středně dlouhé lano (zeptejte se svého otce) a hodně pozornosti a trpělivosti.

Nyní udělejte vše podle pokynů:

  1. Umístěte konec lana tak, aby se vytvořila smyčka.
  2. Nyní vložte lano pod hlavní konec a omotejte ho kolem něj.
  3. Pro dokončení uzel protáhněte konec lana výslednou smyčkou.