* Informace v tabulce a hlavní výkonnostní charakteristiky jsou založeny na údajích z "Jane's Fighting Ships 1999-2000".

Hlavní technické vlastnosti Výtlak pod vodou, t…15900

Maximální délka, m...cca 150

Maximální šířka trupu, m...12,8

Průměrný ponor, m...12

Architektonický a konstrukční typ…jednotrupový

Hloubka ponoru, m...

Posádka, lidé...135

Elektrárna:

Typ…jaderná elektrárna s parní turbínou

Počet a typ jaderného reaktoru...1 VVR typ PWR 2

Typ…GTZA se dvěma

turbíny f. G.E.C.

Počet x výkon GTZA, hp...1 x 27500

číslo x výkon ATG, kW...2 x 3000 f. "WH Allen"

Počet spojovacích hřídelí...1

Typ pohonu…"pump Jet"

Počet x výkon DG, kW…2x1000

Počet RSD...2

Plná rychlost ponoření, uzly...25

Zbraňová střela:

Typ BR…"Trident II" (D-5)

Střelivo BR...16

Spustit pohled...pod vodou, z RS do PC

Torpédo:

Číslo x ráže TA, mm...4x533

Torpédové střelivo...

Typ torpéd… "Spearfish"

Radioelektronické:

Typ ASBU...SMCS f. "Downty Sema"

Typ systému

řízení palby...SAFS 3

Typ GAK…Ture "2054"

Typ navigačního radaru..."1007"

Na konci roku 1999 měla vstoupit do služby poslední SSBN ze série čtyř raketových ponorek třídy Vanguard II generace, které byly vytvořeny, aby nahradily stejný počet anglických SSBN třídy I generace Resolution z let 1967-1969. Velká Británie. postavena (stažena z flotily v letech 1992-1996)* Hlavním rozdílem mezi SSBN třídy Vanguard a raketovými nosiči třídy Resolution je nová, pokročilejší balistická raketa Trident II (D-5) americké výroby s dosahem až na 12 000 km místo balistické střely Polaris A3 "Každá balistická střela je vybavena MIRV s osmi hlavicemi vyrobenými ve Spojeném království. V souladu s rozhodnutím vlády přijatým v listopadu 1993 byl však celkový počet hlavic na jedné SSBN omezen na 96 jednotek To umožnilo mít na nosičích raket některé balistické střely s nejadernými hlavicemi

Pro účely sebeobrany je SSBN vybavena torpédovou výzbrojí sestávající ze čtyř torpéd ráže 533 mm umístěných na přídi a dvouúčelových dálkově ovládaných torpéd Spearfish. Raketové nosiče jsou vybaveny novým REV a je zajištěna pokročilejší akustická ochrana včetně obložení vnějšího trupu ponorky hydroakustickými nátěry.

Složení jednohřídelového AZU instalovaného na SSBN je tradiční pro anglické jaderné ponorky (jeden VVR vyrobený v Anglii a GTZA se dvěma turbínami od americké společnosti " General Electric"Pumpová proudnice" se používá jako pohonné zařízení, které poskytuje ve srovnání s hlavní proudnicí jízdu s nízkou hlučností v širším rozsahu rychlostí.

SSBN jsou vybaveny záložními zdroji energie (dva dieselové generátory) a RSD sestávajícími ze dvou zatahovacích trysek.

Stavba olova SSBN byla dokončena v roce 1992 a do flotily byla převedena v roce 1993 po dokončení námořních zkoušek. První start raketového nosiče na bojové hlídce se uskutečnil počátkem roku 1995. Předcházely mu zkoušky raketových zbraní (první start balistické střely byl proveden 26. května 1994).

SSBN třídy Vanguard

Arabština Bulharština Čínština Chorvatština Čeština Dánština Holandština Angličtina Estonština Finština Francouzština Němčina Řečtina Hebrejština Hindština Maďarština Islandština Indonéština Italština Japonština Korejština Lotyšština Litevština Malgašština Norština Perština Polština Portugalština Rumunština Ruština Srbština Slovinština Slovinština Španělština Švédština Thajština Turečtina Vietnamština

definice - PONORKY TYPU VANGUARD

Ponorky třídy Vanguard

Materiál z Wikipedie – svobodné encyklopedie

Ponorky třídy Vanguard(Angličtina) Předvoj, Ruština Předvoj poslouchejte)) jsou série britských jaderných ponorek postavených v 90. letech 20. století. Hlavní výzbrojí člunů je 16 balistických střel Trident II D5. Všechny čtyři čluny jsou součástí 1. ponorkové divize na Royal Naval Base ve Faslane ve Skotsku. Na počátku 90. let je nahradily čtyři jaderné ponorky třídy Resolution vyzbrojené balistickými raketami Polaris americké výroby.

Příběh

Anglické SSBN třídy Vanguard byly vyrobeny v loděnici Vickers Shipbuilding & Engineering Limited v Barrow. Vedoucí SSBN v sérii, S28 Vanguard, byl položen v roce 1993.

Design

Rám

Power point

Britské ponorky běží na uran pro zbraně.

Ostatní vybavení

• Sonar: Marconi/Plessey Type 2054 má tři antény s různými pracovními frekvencemi; tažený nízkofrekvenční sonar (typ 2046), sonar na tělo (typ 2043) provádí pasivní i aktivní vyhledávání.
• Lokátor/Radar: 1 Kelvin Hughes Typ 1007, 1 Dowly Sema SMCS
• Systémy řízení palby: 1 Dowty taktický řídicí systém SAFS 3 FCS
• Protiopatření: 2 x odpalovací zařízení SSE Mk 10 pro návnady ESM typu 2066 a 2071; Racal UAP 3
• Periskop: vyhledávací SK51 a bojový CH91, vyráběné společností Thales Optronics, jsou vybaveny videokamerami a termokamerami.

V prosinci 2008 byly lodě vybaveny bojovými informačními a řídicími systémy Submarine Command System Next Generation (SMCS NG). Základem SMCS NG jsou multifunkční počítačové terminály se speciálními operační systém, založený na Windows XP, u kterého se předpokládá snížení nákladů na údržbu palubních systémů o více než 2 miliony liber ročně.

Ubytování posádky

Vyzbrojení

Vyrobeno šestnáct balistických střel Trident-2 D5 americká společnost"Lockheed Martin Missiles and Space", instalované v 16 odpalovacích silech Mk14. Odpalovací šachty, které jsou součástí robustního těla, zajišťují spolehlivé uložení, údržbu a ochranu před přetížením a vnějšími vlivy prostředí. Horní část pouzdra je uzavřena kupolovitou nástavbou, která chrání šachtu před vniknutím mořské vody při otevření víka. Raketa o hmotnosti 57,5 ​​tuny se k hladině vody dostane pomocí paroplynové směsi. Raketu lze odpálit z hloubky až 30 metrů a po nekontrolovaném pohybu ve vodním sloupci raketa na základě signálu ze senzoru zrychlení zapne pohonný motor prvního stupně. Kryt odpalovací šachty se automaticky uzavře a voda, která se dostane do odpalovací misky, je odváděna do speciální náhradní nádrže.

Inerciální řídicí systém Mark 6, který využívá k ovládání střely orientaci hvězdy, jí nedovolí odchýlit se od zamýšleného cíle o více než 120 metrů. Systém řízení palby střel umožňuje přesměrovat střely umístěné v odpalovacích zařízeních na nově určené cíle, a to jak podle předem připraveného letového programu, tak přímo vypočítané na palubě lodi pomocí vysílaných souřadnic cíle. K tomu je možné využít dva hlavní počítače a síť periferních malých počítačů. Ovládací panel odpalování raket je instalován na centrálním velitelském stanovišti. Britské rakety Trident-2 D5 se liší od raket instalovaných na amerických lodích třídy Ohio. Mohou nést osm hlavic britské konstrukce s kapacitou 150 kt každá a jsou téměř o 50 cm delší.

V příďovém torpédovém prostoru jsou čtyři 533 mm trubice určené k vypouštění torpéd Tigerfish a Spearfish vyrobených společností BAE Systems. Tigerfish je drátem naváděné torpédo s hlavicí o hmotnosti 134 kg, s aktivním dosahem 13 km a pasivním dosahem 29 km. Maximální bojový dosah Spearfish dosahuje šedesát pět kilometrů.

zástupci

Ponorky s jadernými balistickými raketami třídy Vanguard:

• S28 Vanguard, 1993
• S29 Vítězný, 1995
• S30 Bdělý, 1998
• S31 Pomsta, únor 2001

Aktuální stav

Vláda Spojeného království předložila parlamentu ke schválení návrh zákona, který má nahradit nosiče raket třídy Vanguard ve své flotile ponorkami nové generace. Stavba nových člunů začne ve dvacátých letech 20. století, kdy budou z námořnictva staženy ponorky postavené na konci minulého – začátku tohoto století. Pro lodě příští generace bude nutné vyvinout nové raketový systém nahradit současný komplex Trident II D5 vyvinutý v 70.-80. letech 20. století. Náklady na aktualizaci strategického jaderného arzenálu Spojeného království budou nejméně 30 miliard liber šterlinků (přes 50 miliard dolarů). Za účelem snížení nákladů se plánuje snížení složení jaderných sil o 20 %. Místo čtyř raketových nosičů, z nichž každý nese 16 raket, budou do flotily zavedeny tři ponorky.

Sonarové systémy Model 2054 používané na nosičích raket třídy Vanguard rychle zastarávají. Lockheed Martin hodlá upgradovat systémy pomocí technologie Acoustic Rapid Commercial-off-the-shelf Insertion (ARCI), která se používá v sonarových zařízeních amerického námořnictva od roku 1998. Modernizované areály budou postaveny na principu „otevřené architektury“, což trvale vyřeší problém jejich možného stárnutí, neboť další modernizaci lze v tomto případě provést pouhou výměnou elektronických jednotek. Práce na všech čtyřech nosičích raket třídy Vanguard, které jsou v současnosti v provozu, potrvají sedm let. 70 procent práce bude provedeno ve Spojeném království.

Komentáře

Odkazy

• Nosiče bomb z hlubokého moře (The Times, Spojené království) Michael Bilton, 23. ledna 2008

Literatura

• Tarasov A.E. Flotila jaderných ponorek 1955-2005. - M.: AST, Mn.: Sklizeň, 2006. - 216 s. - ISBN 985-13-8436-4