Mga serbisyo 

Kalkulahin ang volume ayon sa laki. Paano makalkula ang volume. Kinakalkula namin ang dami ng kargamento: karaniwan at hindi karaniwang kargamento Pisikal, volumetric at tiyak na gravity

Tandaan na ang volume ng isang parihabang parallelepiped (o isang ordinaryong kahon) ay katumbas ng produkto ng haba, lapad At taas. Kung ang iyong kahon ay hugis-parihaba o parisukat, ang kailangan mo lang malaman ay ang haba, lapad at taas nito. Upang makuha ang lakas ng tunog, kinakailangan upang i-multiply ang mga resulta ng pagsukat. Ang formula ng pagkalkula sa pinaikling anyo ay madalas na ipinakita sa sumusunod na paraan: V = L x W x H.

  • Halimbawang gawain:"Kung ang haba ng isang kahon ay 10 cm, ang lapad ay 4 cm, at ang taas ay 5 cm, kung gayon ano ang dami nito?"
  • V = L x W x H
  • V = 10 cm x 4 cm x 5 cm
  • V = 200 cm 3
  • Ang "taas" ng isang kahon ay maaaring tukuyin bilang "depth". Halimbawa, ang problema ay maaaring maglaman ng sumusunod na impormasyon: “Ang haba ng kahon ay 10 cm, ang lapad ay 4 cm, at lalim- 5 cm."

Sukatin ang haba ng kahon. Kung titingnan mo ang kahon mula sa itaas, lilitaw ito sa iyong mga mata sa anyo ng isang parihaba. Ang haba ng kahon ang magiging pinakamahabang bahagi ng parihaba na ito. Itala ang resulta ng pagsukat para sa panig na ito bilang ang halaga para sa parameter na "haba".

  • Kapag kumukuha ng mga sukat, siguraduhing gumamit ng magkatulad na mga yunit ng pagsukat. Kung sinukat mo ang isang panig sa sentimetro, ang iba pang mga panig ay kailangan ding sukatin sa sentimetro.

  • Sukatin ang lapad ng kahon. Ang lapad ng kahon ay kakatawanin ng isa, mas maikling bahagi ng parihaba na makikita mula sa itaas. Kung biswal mong ikinonekta ang mga gilid ng kahon na sinusukat sa haba at lapad, lilitaw ang mga ito sa anyo ng titik na "L". Itala ang huling sukat bilang "lapad".

    • Ang lapad ay palaging ang mas maikling bahagi ng kahon.

  • Sukatin ang taas ng kahon. Ito ang huling parameter na hindi mo pa nasusukat. Kinakatawan nito ang distansya mula sa tuktok na gilid ng kahon hanggang sa ibaba. Itala ang pagsukat na ito bilang "taas".

    • Depende sa kung aling bahagi mo ilalagay ang kahon, ang mga partikular na panig na iyong nilagyan ng label na "haba", "lapad" o "taas" ay maaaring iba. Gayunpaman, hindi ito mahalaga, kailangan mo lamang ng mga sukat mula sa tatlong magkakaibang panig.

  • I-multiply ang mga resulta ng tatlong sukat nang magkasama. Tulad ng nabanggit na, ang formula para sa pagkalkula ng dami ay ang mga sumusunod: V = Haba x Lapad x Taas; samakatuwid, upang makuha ang lakas ng tunog, i-multiply mo lang ang lahat ng tatlong panig. Siguraduhing ipahiwatig ang mga yunit ng pagsukat na ginamit mo sa pagkalkula upang hindi mo makalimutan kung ano ang eksaktong ibig sabihin ng mga halaga na nakuha.

  • Kapag nagtatalaga ng mga yunit ng pagsukat ng lakas ng tunog, huwag kalimutang ipahiwatig ang ikatlong kapangyarihan na "3". Ang kinakalkula na volume ay may numerical na expression, ngunit kung walang tamang mga yunit ng pagsukat, ang iyong mga kalkulasyon ay magiging walang kabuluhan. Upang maipakita nang tama ang mga unit ng volume, dapat na tukuyin ang mga ito nakakubo. Halimbawa, kung ang lahat ng panig ay sinusukat sa sentimetro, ang mga yunit ng volume ay ipapakita bilang "cm3".

    • Halimbawang gawain:"Kung ang isang kahon ay 2 m ang haba, 1 m ang lapad, at 3 m ang taas, ano ang volume nito?"
    • V = L x W x H
    • V = 2 m x 1 m x 4 m
    • V = 8 m3
    • Tandaan: Ang pagtukoy ng mga cubic volume unit ay nagbibigay-daan sa iyo na maunawaan kung ilan sa mga cube na ito ang maaaring ilagay sa loob ng kahon. Kung sasangguni tayo sa nakaraang halimbawa, nangangahulugan ito na ang walong metro kubiko ay magkasya sa kahon.

    • Ang bilang ng mga kahon

    Resulta:

    Dami ng isang kahon (m 3):

    Kabuuang volume(m3):

    Gamitin ang natanggap
    resulta para sa
    pagpuno ng aplikasyon

    d= m cm
    h= m cm

    Bilang ng mga tubo

    Resulta:

    Dami ng isang tubo (m 3):

    Kabuuang volume(m3):

    Gamitin ang natanggap
    resulta para sa
    pagpuno ng aplikasyon

    Paano makalkula ang dami ng isang kahon?

    May tanong ka ba tungkol sa delivery?, at nagkaroon din ng pangangailangan na malaman kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento, kailangan mo ba ng aming tulong? Alam namin kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento; sa pahinang ito makikita mo ang isang calculator na tumpak na gagawa ng mga kalkulasyon.

    Sa pangkalahatan, para sa anong layunin kinakalkula ang dami?

    Dapat kalkulahin ang volume upang maiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan kapag nag-load ng mga kahon sa sasakyan. Kalkulahin ang volume gamit ang makabagong teknolohiya Ngayon ay hindi mahirap, narito lamang ay sapat na.

    Anong pamantayan ang ginagamit namin upang makalkula ang dami ng kargamento?

    Una, alam ng lahat na ang bawat detalye ay mahalaga sa proseso ng paghahatid, at mahalagang kalkulahin ang dami ng kargamento sa kabuuan nang walang mga pagkakamali. Tulad ng nabanggit na, tutulungan ka ng aming calculator ng volume na kalkulahin ang dami ng kargamento; gagawin ito nang mabilis at mapagkakatiwalaan!

    Pangalawa- volume calculator, simulan ito sa aming website, nasabi na sa itaas, tulad ng nakikita mo, nagmamalasakit kami sa aming mga kliyente. Ang isang volume calculator ay kung ano ang maaaring gumawa ng pagtatrabaho sa mga kalkulasyon bilang madali hangga't maaari at ganap na papatayin ang iyong mga pagdududa.

    Ano ang ibibigay namin sa iyo?

    Ano pa ba ang kailangan?

    Halimbawa…

    Isa kang negosyante na nagdadala ng mga kalakal mula sa China, at palagi kang nangangailangan ng calculator ng volume. Mabilis kang makakahanap ng calculator ng pagkalkula ng dami sa mga pahina ng aming website, at maisagawa kaagad ang iyong mga kalkulasyon.

    Sa ngayon, ang entrepreneurship ay nakasalalay sa produksyon ng mga kalakal ng Tsino, ngunit saan nagmula ang pangangailangang kalkulahin ang dami? Kinakailangang kalkulahin ang dami upang malaman ang kabuuang dami ng kargamento, at pagkatapos ay piliin ang uri ng transportasyon.

    Ano ang pagkalkula ng mga dami ng paghahatid? At ano ang papel na ginagampanan niya?

    Pagkalkula ng volume- ito ay kung magkano, naunawaan mo na ang isang napakahalagang yugto sa paghahatid, at kailangan mo itong pagkatiwalaan sa maaasahang mga kamay ng mga propesyonal. Ang pagkalkula ng dami ng kargamento ay dapat gawin nang maingat, isinasaalang-alang ang lahat ng mga sukat at i-convert ang mga ito sa mga metro kubiko.

    Ngunit sa kasamaang-palad, hindi lahat ay nakayanan ang mga kalkulasyong ito.

    Noong mga araw ng paaralan, pinag-aralan namin kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento sa m3, ngunit sa kasamaang palad, hindi mo maaalala ang lahat ng ito. Paano makalkula ang dami ng kargamento sa m3 - may mga oras na ang tanong na ito ay mauna, halimbawa sa panahon ng paghahatid.

    Iyan ang dahilan kung bakit umiiral ang pahinang ito!

    Pagkatapos ng lahat, para saan ang page na ito, para matulungan kang kalkulahin ang paghahatid.

    Upang kalkulahin ang dami ng isang kahon, hindi mo kailangang subukang gawin ito sa iyong sarili, kailangan mo lamang punan ang mga walang laman na patlang. Awtomatikong kakalkulahin ng aming calculator ang volume ng kahon; kung may pagdududa, suriin ito mismo.

    Ito ang dahilan kung bakit ipinaalala namin sa iyo ang formula ng volume.

    Pagkalkula ng dami ng kargamento sa metro kubiko kailangan mo upang maisumite ang tamang aplikasyon para sa transportasyon nito. Ang pagkalkula ng dami ng kargamento sa cubic meters, ibig sabihin, ang pag-alam sa volume mismo ay makakatulong sa iyong magpasya kung aling uri ng paghahatid ang tama para sa iyo.

    Ngayon ay lumipat tayo sa pangunahing bagay, pag-usapan natin kung paano gumawa ng mga kalkulasyon at kung bakit kinakailangan ang mga ito.

    Una, alamin natin ito...

    Ang pagkalkula ng dami ng kargamento ay hindi palaging kasingdali ng tila, ang lahat ng ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga kahon ay maaaring may iba't ibang mga hugis. Ang pagkalkula ng dami ng kargamento ng isang hugis-parihaba na kahon ay isang maliit na bagay, ngunit ang iba ay medyo mahirap, kailangan mong malaman ang mga formula.

    Una, tukuyin natin ang form; para magawa ito, alamin muna natin kung ano ang mga ito.

    Anong hugis ang maaaring magkaroon ng kahon?

    • Parihaba;
    • Silindro;
    • Pinutol na pyramid (napakabihirang).

    Pagkatapos ay sundin ang mga sukat

    Bago kalkulahin ang dami ng kahon, sukatin natin ito, ngunit tandaan, ang mas tumpak na mga sukat ay ginawa, mas madali ito para sa iyo. "Paano makalkula ang dami ng isang kahon?" - ano ang susunod na gagawin: tukuyin kung anong hugis ito (kubo o parihaba), mga sukat.

    Ano ang ibinibigay sa atin ng kaalaman sa dami?

    Ang pag-alam sa dami ng kahon ay maiiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan kapag naglo-load ng mga kalakal sa anumang uri ng transportasyon na maaaring umiiral. Halos walang nakasalalay sa dami ng kahon; sa kabaligtaran, ang lahat ay nakasalalay sa laki ng produkto mismo.

    At bakit? Ang lahat ay malinaw dito; bago bumili ng isang kahon, kailangan mong malaman ang laki ng kargamento na iyong dadalhin sa hangganan.

    Buweno, alam mo ang laki ng kargamento, ngayon ang natitira ay upang kalkulahin ang dami nito (upang makabili ng isang kahon).

    Kaya, upang malaman kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento sa m3, kakailanganin mo muna ang formula. Paano makalkula ang dami ng kargamento sa m3, ang formula ay makakatulong nang walang pag-aalinlangan sa bagay na ito, ganito ang hitsura ng V=a*b*h, ang lahat ay napaka-simple.

    At saka, alam mo na.

    Nais naming ipaalala sa iyo na...

    Upang gawing mas madali para sa iyo na matukoy kung aling uri ng transportasyon ang pipiliin para sa paghahatid, kailangan mong kalkulahin ang dami ng kargamento sa m3. Napakadaling kalkulahin ang dami ng kargamento sa m3; dito kailangan mong malaman ang eksaktong mga sukat, na pagkatapos ay kailangang i-multiply.

    Ang mga yunit ay dapat na partikular na i-convert sa m3, kung hindi, hindi posible na kalkulahin ang paghahatid.

    Ngunit paano kung ang hugis ng kahon ay hindi hugis-parihaba, ngunit bilog? Pagkatapos ng lahat, ito ay napakabihirang, ngunit ito ay nangyayari pa rin.

    Maaari mong kalkulahin ang dami ng mga kahon o lalagyan na may bilog sa kanilang base, at mayroon ding formula para dito. Ang dami ng mga kahon ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng hugis ng isang bilog gamit ang expression na V *r2*h; ang mga sukat ay dapat una sa lahat ay tumpak na masukat.

    Calculator ng volume

    Ipinakita namin sa iyong pansin ang isang calculator: dami ng kargamento sa m3, sa tulong kung saan maaari kang gumawa ng mga kalkulasyon sa iyong sarili. Ang cargo volume calculator ay matatagpuan sa rental website partikular para sa iyong kaginhawahan at para sa mabilis na mga kalkulasyon.

    Bakit kailangan mo ng calculator ng dami ng kargamento?

    Kami ay mga taong negosyante at Nawalang oras minsan nagdadala ito ng malaking disadvantages. Gusto mo bang makatanggap ng karga nang mabilis at mapagkakatiwalaan? At sa parehong oras, alamin ang mga presyo para sa kanilang transportasyon at paghahatid sa lalong madaling panahon?

    Dito makakatulong ang cargo volume calculator!

    Pinapayagan ka ng aming calculator ng volume na kalkulahin ang dami ng kargamento sa m3, kaya hindi na lilitaw ang tanong tungkol sa dami ng kahon. Ang volume calculator ay simple at madaling gamitin; ito ay magbibigay ng mga resulta para sa parehong volume ng kahon at ang load.

    Kaya, gamit ang calculator ng volume ay malulutas mo ang ilang mga katanungan:

    Paano makalkula ang dami ng isang kargamento (o kahon)? Huwag kalimutan ang tungkol sa quantitative unit na iyong isinasaalang-alang.

    Nakatagpo ka na ba ng isa sa kanila o nakatagpo ng katulad? Ang aming kumpanya ay nalulugod na mag-alok para sa iyong kaginhawahan ng volume sa cubic meters ng isang kahon upang kalkulahin gamit ang isang maginhawang calculator.

    At sa wakas, tandaan natin ang math!

    Ano ang pinakakaraniwang problema?

    Maraming tao ang nalilito kung paano kalkulahin ang dami ng flat at volumetric na mga numero, dahil nagkakamali sila sa mga konsepto, o sa halip, nahihirapan silang sagutin. Hindi mo kailangang malaman kung paano kalkulahin ang lakas ng tunog, sapat na ipahiwatig mo ang mga sukat, ang pangunahing bagay ay huwag kalimutan na mayroong 3 sa kanila.

    Matapos makumpleto ang lahat ng mga kalkulasyon, isa pang gawain ang nananatili.

    Anong uri ng transportasyon ang kailangan mo?

    Ipaalam sa amin ipaalala sa iyo na sa paghahatid, bilang karagdagan sa kung paano kalkulahin ang kubiko na kapasidad, walang mas mahahalagang bagay, halimbawa, ang paglalagay ng mga kalakal. Alam mo kung paano kalkulahin ang kapasidad ng kubiko, kaya lahat ng iba pa ay nasa iyong mga kamay, ngayon ang pagpili ng transportasyon ay nakasalalay sa iyo.

    Hangga't umiiral ang sangkatauhan, may pangangailangan na magdala ng mga kalakal. Noong unang panahon, ginagawa ito sa mga kariton na hinihila ng kabayo o sa mga barko. Ngayon, ang mga malalaking trak, ang parehong mga barko at eroplano ay ginagamit para sa layuning ito. Ang pag-unlad ay umabot sa punto na halos sinuman saanman sa mundo ay maaaring mag-order ng isang produkto, at ito ay maihahatid sa kanila sa loob ng isang buwan sa pinakahuli.

    Gayunpaman, kapag nag-order ng isang bagay, dapat mong isaalang-alang hindi lamang ang presyo ng produkto, kundi pati na rin ang gastos ng pagdadala nito sa mamimili. At para dito, una sa lahat, kailangan mong malaman ito bigat ng dami. Ngunit minsan nalilito ng mga mamimili ang regular na timbang ng isang produkto sa volumetric na timbang nito, na nagreresulta sa halaga ng order na mas mataas kaysa sa inaasahan. Iyon ang dahilan kung bakit, upang hindi makakuha ng problema, ang bawat tao ay kailangang malaman kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento. Ano ito at paano ito naiiba sa normal na timbang?

    Ano ang volumetric na bigat ng kargamento

    Minsan ito ay tinatawag na pangkalahatang timbang. Ito ay isang mathematical na dami na sumasalamin sa dami ng espasyong inookupahan ng isang partikular na bagay. Ang pagpipiliang ito ay malawakang ginagamit mga kumpanya ng transportasyon. Ang konsepto ng "volumetric weight" ay malapit na nauugnay sa konsepto ng "density". Sa karamihan ng mga kaso, ang mas kaunting siksik na load ay maaaring tumagal ng mas maraming espasyo kaysa sa mas siksik.

    Halimbawa, gustong i-insulate ng isang tao ang kanyang bahay mula sa labas. Upang gawin ito, kailangan niya ng mga bloke ng bula. Matapos maghanap sa Internet, natuklasan niya na sa China sila ay ilang beses na mas mura kaysa sa kanyang bayan. Ang pag-alala na ang polystyrene foam ay isang medyo magaan na materyal, na nangangahulugang walang malaking karagdagang singil para sa timbang, iniutos niya ang dami ng materyal na kailangan niya. Ngunit nang dumating ang mga kalakal, ang karagdagang pagbabayad para sa timbang ay higit na lumampas sa mga inaasahan, dahil ang customer ay hindi isinasaalang-alang ang volumetric na bigat ng order, ngunit umaasa lamang sa aktwal na isa.

    Pisikal, volumetric at tiyak na gravity

    Bago mo malaman kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento, kailangan mong maunawaan kung paano naiiba ang volumetric na timbang sa aktwal na timbang at kung ano ang tiyak na gravity.

    Ang aktwal o pisikal na timbang ay ang aktwal na masa ng isang bagay na ipinapakita ng sukat. Ito ay sinusukat, bilang panuntunan, sa kilo (para sa mas malaking dami sa tonelada at sentimo). Ang volumetric weight (cargo volume) ay sinusukat din sa kilo, bagama't ang halagang ito ay sinusukat sa m 3. Bilang isang patakaran, kapag kinakalkula ang halaga ng paghahatid ng mga kalakal, ang bigat na mas malaki ay ipinahiwatig.

    Ayon sa mga patakaran na karaniwang tinatanggap sa buong mundo para sa pagkalkula ng masa ng kargamento, kung ang 167 kg ng kargamento ay magkasya sa isang m3, ang timbang na ito ay itinuturing na pisikal; kung ang 1 m3 ng kargamento ay mas mababa kaysa sa figure na ito, ito ay volumetric.

    Gayundin, kapag nagdadala, ang konsepto " tiyak na gravity" Tinutukoy nito ang ratio ng dami ng kargamento sa aktwal na timbang nito at sinusukat sa tonelada. Depende sa materyal kung saan ginawa ang kargamento, nag-iiba ito.

    Batay sa kanilang tiyak na timbang, tatlong uri ng kargamento ay nakikilala:

    • volumetric - ang dami ng kargamento ay lumampas sa timbang nito;
    • mabigat - ang aktwal na timbang ay lumampas sa volumetric na timbang;
    • deadweight - ang aktwal at volumetric na timbang ay humigit-kumulang pantay.

    Paano makalkula ang dami ng kargamento

    Upang malaman ang volume ng isang bagay, ang taas nito ay pinarami ng lapad at haba nito. Sa kaso ng pagkalkula ng volumetric na timbang, ang prinsipyong ito ay may kaugnayan din. Gayunpaman, kung ilalapat mo ang ganitong uri ng pagkalkula, makukuha mo ang kabuuang sukat sa metro kubiko, ngunit upang kalkulahin ang kargamento kailangan mo ng mga kilo. Samakatuwid, kapag kinakalkula ang volumetric na timbang, kailangan mong gumamit ng isang formula na espesyal na binuo para dito, na ginagamit ng mga carrier sa buong mundo.

    Formula ng volume

    Ang volumetric na bigat ng kargamento ay kinakalkula gamit ang formula:

    (haba ng kargamento (cm/m) x lapad ng kargamento (cm/m) x taas ng kargamento (cm/m))/5000.

    Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kapag ang pagsukat ng mga bagay na hindi karaniwang hugis, ang panimulang punto para sa pagsukat ay ang pinakamahabang bahagi, kahit na ito ay tumatagal ng maliit na espasyo.

    Sabihin nating kailangan mong magpadala ng bike ng isang teenager na may aktwal na timbang na 30 kg sa ibang lungsod. Gayunpaman, sa pagsukat nito, nalaman namin na ang haba ng bisikleta ay 145 cm, ang taas ay 95 cm, at ang lapad ay 55 cm. Sa katotohanan, ang bisikleta ay hindi gaanong lapad, gayunpaman, na sinukat ang pinakamalawak na bahagi nito - ang manibela, ang lapad nito ay kinukuha bilang lapad ng buong bisikleta. Susunod, kailangan mong kalkulahin ang dami ng kargamento (sa m3, bilang isang panuntunan, ang volumetric na timbang ay hindi kinakalkula, kadalasang ginagamit nila ang alinman sa cm 3 o kg), para dito (145 x 55 x 95) / 5000 = 151.525 ( kg). Dahil ang volumetric na timbang ay lumampas sa aktwal na timbang, ito ay ginagamit kapag kinakalkula ang mga gastos sa pagpapadala. Kaya, ang paghahatid ng naturang bisikleta, batay sa volumetric na timbang nito, ay halos limang beses na mas mahal kaysa sa pagpapadala ng parehong parsela ng tamang hugis. Kaya, pagkatapos gawin ang mga kalkulasyon, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung makatuwiran na ipadala ang kargamento na ito, o kung mas madaling i-disassemble ito sa mga bahagi, sa gayon ay binabawasan ang dami, at samakatuwid ang gastos ng paghahatid.

    Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang bilang na 5000 ay isang unibersal na divisor na pinagtibay ng maraming mga kumpanya ng transportasyon sa buong mundo. Sa mga bihirang kaso, ito ay 4000 o 6000. Gayunpaman, ito ay bihira, bilang karagdagan, ang mga kumpanyang gumagamit ng ibang koepisyent ay nagpapahiwatig nito sa mga kasamang dokumento at sa kanilang mga website. Kaya, alam ang formula ng pagkalkula, maaari mo lamang palitan ang divisor.

    SA modernong mundo, kasama ang globalisasyon at computerization nito, ang pag-alam kung paano kalkulahin ang dami ng kargamento ay nagiging kasing kinakailangan ng pag-alam kung gaano karaming gramo ang nasa isang kilo at kung gaano karaming metro ang nasa isang kilometro. Maraming tao ang nagkakamali sa paniniwala na ang kakayahang kalkulahin ang volumetric na bigat ng isang kargamento ay kinakailangan lamang mga taong negosyante. Sa katunayan, ito ay kinakailangan kapwa para sa mga mag-aaral na nag-order ng mga piyesa para sa kanilang computer o bisikleta sa Internet, at para sa mga maybahay na bumibili ng mga lampin o damit online. Samakatuwid, upang maiwasan ang pagkuha sa isang hindi kasiya-siyang sitwasyon, dapat tandaan ng lahat ang paraan para sa pagkalkula ng dami ng kargamento.

    Kapag nagdadala ng mga kargamento, kinakailangan upang kalkulahin ang dami upang matukoy ang presyo, at upang hindi mag-overload ang isang kotse, barko o eroplano. Ang tanong kung paano makalkula ang dami ng kargamento ay may madaling solusyon. Ito ay sapat na upang malaman ang ilang mga parameter upang tumpak na matukoy ang lakas ng tunog.

    Dami ng volume

    Paano makalkula ang dami ng kargamento? Una kailangan mong tukuyin ang ilang mga parameter. Halimbawa, ang iyong kargamento ay dinadala sa isang lalagyan. Sabihin nating mayroong 220 na aklat. Una, kailangan mong malaman ang haba. Halimbawa, ito ay magiging katumbas ng 60 sentimetro. Pangalawa, kailangan mong linawin ang lapad ng lalagyan, halimbawa, 70 sentimetro. Pangatlo, dapat mong malaman ang lalim o taas ng lalagyan, halimbawa, 120 cm Ngayon na ang data ay kilala, maaari mong kalkulahin ang volumetric na bigat ng buong kargamento - isang lalagyan na may mga libro. Para magawa ito, kailangan mong malaman ang divisor na ginagamit ng kumpanya. Ang bilang na nagsasaad ng divisor na ito ay maaaring mag-iba sa pagitan ng 4 - 6 na libo. Upang makalkula ang volumetric na timbang, kailangan mong lutasin ang tatlong mga problema.

    • Ang una ay kung saan ang divisor ay magiging halaga na 4000. Solusyon: 60*70*120 = 504000/4000 = 126 kilo.
    • Ang pangalawa ay kung saan ang divisor ay magiging katumbas ng 5000. Solusyon: 60*70*120 = 504000/5000 = 100.8 kilo.
    • Pangatlo - kung saan ang divisor ay magsasaad ng 6000. Solusyon: 60*70*120 = 504000/6000 = 84 kilo.

    Dami sa metro kubiko

    Maaari mong kunin ang parehong mga tagapagpahiwatig bilang batayan. Ang formula na ginamit upang kalkulahin ang dami ng kargamento ay napaka-simple. Kailangan mong i-multiply ang lapad sa haba, at pagkatapos ay i-multiply sa lalim o taas. Nangangahulugan ito na kailangan mo: 60*70*120 = 4320 centimeters. Ang volume ay sinusukat sa mga cube, na nangangahulugang kailangan mong i-convert ang 4320 centimeters sa cubic meters. Upang gawin ito, hatiin ang 4320 sa 10 libo, dahil mayroong 100 sentimetro sa isang metro, at 10 libong sentimetro sa isang metro kubiko. Ang sagot ay magiging 0.432 metro bawat kubo - ang kabuuang dami ng lalagyan na isasaalang-alang kapag nagdadala ng kargamento.

    Sinusukat din ang volume gamit ang sumusunod na formula: lapad*haba*taas*bilang ng mga unit na dinadala sa lalagyan. Magiging ganito ang problema: 60*70*120 = 504000*220 na aklat. Sagot: 11088 (binulong ng lahat ng kumpanya ng carrier). Ngayon i-convert sa metro: 110.88 metro cubed. Maaari mong isalin kaagad ang mga tagapagpahiwatig: 60 = 0.6 metro, 70 = 0.7 metro, 120 = 1.2 metro. Solusyon: 0.6*0.7*1.2 = 0.504*220 = 110.88 metro.

    Ang pag-alam sa eksaktong mga katangian ng kargamento ay kinakailangan hindi lamang para sa wastong transportasyon nito, kundi pati na rin para sa imbakan sa mga bodega. Gayunpaman, hindi sapat na malaman kung paano kalkulahin ang kabuuang dami ng kargamento, dahil kailangan mong kalkulahin at isaalang-alang ang mga posibilidad ng paglalagay nito sa isang sasakyan o bodega, na nakasalalay sa mga tagapagpahiwatig tulad ng dami at pagsunod. na may mga dimensional na parameter. Ngunit una sa lahat, at una sa lahat, ipinapayong ilarawan ang pinaka mga simpleng paraan kung paano kalkulahin ang kabuuang dami ng kargamento, kung saan kailangan mong malaman ang haba, lapad at taas ng bawat yunit. Ang pinakamadaling paraan ay ang kalkulahin ang kabuuang dami ng magkaparehong cube-shaped cargo, dahil maaari mong gamitin ang karaniwang formula Vo = a3 * n, kung saan ang Vo ay ang kabuuang dami ng kargamento, at - ang taas, lalim at lapad ng bawat isa. yunit (para sa isang kubo ang mga tagapagpahiwatig na ito ay pantay, samakatuwid ang a ay itinaas sa kubiko na kapangyarihan), at ang n ay ang kabuuang bilang ng mga yunit.

    Ang kabuuang dami ng kargamento ay kailangang kalkulahin nang ganap na naiiba kung pinag-uusapan natin tungkol sa magkatulad na mga yunit ng anumang iba pang hugis. Sa kasong ito, ang nauugnay na formula ay magiging Vo=(a*b*c)*n, kung saan ang a, b at c ay mga indicator ng lalim, lapad at haba ng bawat unit, at n ay ang kabuuang bilang ng mga unit na inilaan para sa imbakan at/o transportasyon. Kaya, ang pinakamahirap na bagay ay itinuturing na pagsukat ng kabuuang dami ng kargamento na may iba't ibang mga hugis at bilang ng mga yunit, bagaman kung naiintindihan mo ang algorithm ng pagkalkula, kung gayon magiging mahirap na makakita ng anumang supernatural sa gawaing ito. Sa kasong ito, upang mapadali ang gawain, kinakailangan una sa lahat na pag-uri-uriin ang kargamento sa mga grupo, ginagawa ito sa paraang ang bawat isa sa kanila ay naglalaman lamang ng mga yunit na may parehong mga parameter. Pagkatapos nito, ang mga naaangkop na sukat ay ginawa (pagtukoy ng lapad, taas at lalim) at muling pagkalkula ng bilang ng mga yunit na binubuo ng bawat indibidwal na grupo.

    Tulad ng para sa pagkalkula mismo, ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay ang paggamit ng sumusunod na formula: Vo=(a*b*c)*n1+(a*b*c)*n2+...+(a*b*c)* nn, kung saan ang a, b at c ay mga tagapagpahiwatig ng taas, lalim at lapad ng bawat yunit ng kargamento (kinakalkula nang hiwalay para sa mga grupo), ang n1 ay ang bilang ng mga yunit ng unang pangkat, ang n2 ay ang bilang ng mga yunit ng pangalawang pangkat , at ang nn ay ang bilang ng mga yunit ng huling pangkat (indibidwal para sa bawat kaso). Sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga pangunahing kalkulasyon na ito, maaari mong makuha ang kabuuang dami ng kargamento, ngunit upang punan bodega o sasakyan ang resultang halaga ay magiging kondisyonal. At kahit na, ayon sa mga kalkulasyon, ang buong kargamento ay ganap na umaangkop sa magagamit na lugar, hindi ito nangangahulugan na ito ang mangyayari sa pagsasanay, lalo na pagdating sa napakalaking kargamento. Kaya, sa mga sitwasyon kung saan walang ganap na silid para sa reserba, ipinapayong magsagawa ng mga kalkulasyon nang hiwalay para sa bawat piraso ng kargamento, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga parameter nito.

    Iyon ay, kakailanganin mong kalkulahin ang occupancy hindi sa kabuuang dami, ngunit sa taas at haba ng mga yunit ng kargamento na nakasalansan sa isang tiyak na paraan alinsunod sa taas at lapad ng umiiral na silid o katawan. Bilang karagdagan, ang naturang tagapagpahiwatig bilang volumetric na timbang, na kinakalkula para sa bawat natatanging yunit o pangkat nang hiwalay, at pagkatapos ay summed up upang makakuha ng pangkalahatang tagapagpahiwatig, ay napakahalaga rin. Kadalasan, ito ay kinakailangan upang maitatag ang kapasidad ng pagdadala ng lalagyan (lalagyan, katawan ng kargamento, atbp.) Kapag na-load. Tulad ng para sa mga kalkulasyon ng volumetric mass ng bawat yunit, ang mga ito ay isinasagawa ayon sa karaniwang pamamaraan sa pamamagitan ng pagpaparami ng lakas ng tunog sa pamamagitan ng density, at kung ang huling tagapagpahiwatig ay mahirap makilala, kung gayon ang bawat lugar ay kailangang timbangin nang manu-mano, gamit ang espesyal na kaliskis ng kargamento.