Marine chronometer. Kasaysayan ng imbensyon at produksyon Anong oras ang ipinapakita ng marine chronometer?
Marine chronometer Ang 32043 ay ginawa sa planta ng Polet ayon sa TU 25-07.1533-84.
Ang chronometer ay binuo ng mga espesyalista ng 1st Moscow Watch Factory noong 1947 at nilayon na mag-imbak ng eksaktong oras sa mga oras, minuto at segundo sa mga barko at sasakyang-dagat ng lahat ng klase, uri at layunin. Noong 1949, nagsimula ang pang-industriya na produksyon ng mga marine chronometer, na nagpapatuloy hanggang ngayon. Ang marine chronometer ay na-export sa Bulgaria, Vietnam, Germany, Poland, Romania, Finland, Czechoslovakia, Yugoslavia, Japan, Italy, America at iba pang mga bansa.
Ang marine chronometer case ay sinuspinde ng isang gimbal sa loob ng isang wooden case, na inilalagay sa isang panlabas na case na nilagyan ng malambot na panloob na lining at isang strap para sa pagdala ng chronometer.
Ang panlabas at panloob na kaso ng chronometer ay gawa sa mahogany.
Sa gitna ng dial, nahahati sa 12 o'clock, mayroong oras at minutong mga kamay, na gumagalaw sa isang karaniwang dial. Sa ibaba ay pangalawang kamay, gumagalaw sa mga segundong dial in jumps bawat 0.5 segundo. Sa itaas ng chronometer dial ay mayroong winding dial, na hinati sa mga linya sa pitong bahagi ng 8 oras bawat isa. Ang digitization ng mga agwat ay ibinibigay mula 0 hanggang 56 na oras, i.e. Ang maximum na oras ng paikot-ikot ay 56 na oras ng pagpapatakbo ng kronomiter.
Gumagalaw ang isang kamay sa paikot-ikot na dial, na nagsasaad ng bilang ng mga oras na lumipas mula noong nasugatan ang chronometer.
Ang chronometer ay dapat na sugat sa parehong oras araw-araw (halimbawa, sa 8 a.m.) upang ang parehong bahagi ng tagsibol ay kumikilos sa bawat araw, na nagsisiguro ng pare-pareho ang pang-araw-araw na rate. Karaniwan ang chronometer ay sugat upang ito ay tumakbo sa loob ng dalawang araw, i.e. Pagkatapos ng paikot-ikot, ang paikot-ikot na karayom ay dapat tumuro sa ika-8 na posisyon.
Bago ang paikot-ikot, napapailalim sa regular na paikot-ikot sa parehong oras, ang kamay ng paikot-ikot na dial ay dapat tumuro sa dibisyon na may numerong 32 o'clock.
Ang chronometer ay isang natatanging hand-assembled na mekanismo na may chronometer escapement sa mga ruby stone at isang balanseng suporta na gawa sa natural na brilyante. Ang chronometer ay naka-install sa isang case at box na gawa sa hardwood na may glossy varnish coating sa kulay ng mahogany, o, sa karagdagang order, mula sa mahogany. Ang isang analogue ng 6MX marine chronometer ay ginawa ng isang kumpanya lamang - ang kumpanya ng Swiss na Zenit. Ang marine chronometer ay ipinapakita sa Swiss Clock Museum sa Chaux-de-Fonds.
Ang marine chronometer ay ipinag-uutos na kagamitan sa pagpapatala ng barko ng sikat na kumpanya ng seguro sa mundo na si Lloyd's.
Teknikal na data:
Average na paglihis ng pang-araw-araw na cycle +-0.35 s
Pagbawi sa paglalakbay +-2.00 s
Maximum na variation ng diurnal cycle +-2.30 s
Koepisyent ng temperatura +- 0.10 s/deg
Pangalawang compensation error +-1.20s
Average na pang-araw-araw na cycle ng anumang panahon +- 3.50 s
Tinatayang bilang 30
Pangkalahatang sukat ng kahon - 250x250x250 mm
Timbang hindi hihigit sa 2.2 kg.
Impormasyon tungkol sa nilalaman ng mga mahalagang materyales:
Ginto 1.1784 g
Pilak 0.8563 g
Alloy Zl SRM 333-333 0.0180 g
Diamond 0.07...0.1 carats
Bumili din kami ng marine chronometers.
Batay sa Unang Moscow Watch Factory "Polyot" sa modernong Russia Ang natatanging produksyon ng mga instrumento sa oras ng katumpakan ng dagat ay napanatili, kung saan ang bawat detalye ay ginawa ng mga gumagawa ng relo sa loob ng mga dingding ng pabrika ng Moscow.
Ang pabrika ng 6MX na relo ay gumagawa ng mga marine chronometer at deck na relo mula noong 1947. Ang mga chronometer na may tatak na "Polyot" ay nilagyan ng halos lahat ng mga sasakyang-dagat nang walang pagbubukod na nakabantay sa mga dagat at karagatan. Ang mataas na katumpakan at hindi nagkakamali na pagkakagawa ay nagbigay-daan sa kanila na maisama sa Lloyd's Register bilang marine precision time na mga instrumento na nagsisilbi sa kaligtasan sa pag-navigate.
Mula noong 2016, ang kumpanya ay gumagawa ng mga chronometer at deck clock hindi lamang para sa mga barkong militar at sibilyan, kundi pati na rin para sa mga kolektor. Bagong proyekto manufactory ng relo - paglikha ng chronometer ng pulso, isang relo na may pinakatumpak na paggalaw. Ang mga inhinyero ng relo na Ruso at Aleman ay nagtutulungan sa proyekto, pinagsasama ang karanasan sa paggawa ng mga piyesa at paggalaw ng relo na may pinakamataas na kalidad.
Kasabay ng paglabas ng mga high-precision na wristwatches na may mga in-house na paggalaw, isang rebranding ang isinagawa. Ngayon ang mga produkto ay ginawa sa ilalim ng trademark na "6MX" (dating ginawa sa ilalim ng trademark na "Polyot"), na naiintindihan ng mga espesyalista sa dagat at pinupukaw ang interes ng mamimili na may hindi pangkaraniwang pagdadaglat.
Ngayon, ang mga produkto ng 6MX watch manufactory ay kinabibilangan ng:
* marine chronometer "6MX"— isang instrumento sa oras ng katumpakan ng dagat (na may pang-araw-araw na katumpakan na +/- 0.5 segundo). Ito ay permanenteng pinamamahalaan sa chart room ng mga barko, at isa ring paksa ng interes sa mga kolektor. Magagamit sa dalawang configuration:
— “Prestige” — na may gintong kaso. Ang gimbal at lahat ng pandekorasyon na elemento ng storage at transport cases ay ginintuan din. Ang mga kaso ay gawa sa pinakintab na mahalagang kahoy.
— “Pribado” — sa isang tansong katawan. Ang pagsasaayos na ito ay ibinibigay sa mga barko.
* deck clock "6MX"— isang instrumento sa oras ng katumpakan ng dagat (na may pang-araw-araw na katumpakan na +/- 6 na segundo). Ito ay isang ekstrang kronomiter sa barko, na maaaring alisin mula sa silid ng tsart.
Sa kasalukuyan ang mga ito ay ginawa sa mga kaso na pinahiran ng ginto o rhodium. Para sa mga kolektor, ang mga ito ay ginawa gamit ang isang mekanismo ng openwork, inlay at iba pang mga pandekorasyon na disenyo.
* chronometer ng pulso "6MX"— mga relo na may mataas na katumpakan (+/- 6 na segundo bawat araw). Ang unang wristwatch ng Russia na may chronometric precision. Binuo at binuo kasama ng German watch engineer na si Rolf Lang. Ang bawat detalye ng relo ay ginawa gamit ang kamay. Ginawa sa limitadong dami. Posibleng produksyon sa mga kaso na gawa sa mahalagang mga metal.
* relo "6MX"- relo na may paggalaw ng kuwarts. Ang koleksyon ay magagamit sa tatlong kulay. Ang mga relo na "6MX" ay mga premium na produkto para sa mga kapitan ng barko at interesado sa mga mamimili at kolektor.
Kasama sa mga serbisyo ng pabrika ang pag-personalize ng mga biniling relo.
Ang pinakamahusay na mga tradisyon sa paggawa ng relo at mataas na kasanayan ng mga gumagawa ng relo ang susi sa kalidad ng mga produkto ng 6MX na pabrika.
Mga materyales na ginamit mula sa opisyal na website at opisyal na pahina ng Watch Manufactory
Bawat tao ay may kulang. Isang pera, isa pang atensyon at pagmamahal, ang pangatlong kalusugan. Ngunit ang talagang kulang sa lahat ay oras. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga tao ay palaging pinangarap na mag-imbento ng isang aparato kung saan maaari nilang tumpak na kalkulahin ang oras upang pamahalaan ito nang makatwiran.
Gayunpaman, karamihan sa mga unang relo ay napaka hindi mapagkakatiwalaan at umaasa sa mga kondisyon kapaligiran. Ngunit isang araw ay naimbento ang isang ultra-tumpak na aparato para sa pagsukat ng oras - isang kronomiter. Ang kamangha-manghang imbensyon na ito, na kakaiba, ay nakaimpluwensya hindi lamang sa buhay ordinaryong mga tao. Una sa lahat, ang pag-imbento ng aparatong ito ay nakatulong sa mga mandaragat na mas mahusay na mag-navigate sa bukas na dagat.
Ano ang chronometer?
Ang salitang "chronometer" mismo ay nagmula sa kumbinasyon ng dalawang salitang Griyego: "oras" (chronos) at "para sukatin" (metro).
Mula sa mismong pangalan ng aparato ay nagiging malinaw na ang layunin nito ay sukatin ang oras. Sa madaling salita, ang chronometer ay, gayunpaman, napaka maaasahan, na may kakayahang magpatuloy na gumana sa anumang mga kondisyon, kapwa sa hamog na nagyelo at tropikal na init.
Ang kasaysayan ng mga chronometer
Ang mga chronometer ay hindi ang unang mekanikal na relo. Gayunpaman, ang mga mekanismo ng relo bago ang mga ito ay napakarupok at madaling masira sa ilalim ng hindi kanais-nais na mga kondisyon. panlabas na kondisyon. Bukod dito, kahit na sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang orasan ay nagsimulang "magsinungaling" sa paglipas ng panahon.
Ngunit nagbago ang lahat noong 1731, nang imbento ng isang British watchmaker na nagngangalang Harrison ang chronometer. Ang imbensyon na ito ay naging napakahalaga para sa pag-unlad ng mga usaping pandagat. Dahil ang aparato ni Harrison ay patuloy na nagpapakita ng ganap na tumpak na oras sa anumang mga kondisyon, nakatulong ito sa mga tripulante na matukoy ang longitude, at pagkatapos ay ang mga coordinate ng lokasyon ng barko.
Sa kabila ng mataas na halaga nito, ang chronometer ay nagsimulang gamitin nang madalas sa mga barko, at sa pag-unlad ng aeronautics, sa mga eroplano.
Kapansin-pansin na ang disenyo ni Harrison ay napakaperpekto na sa paglipas ng mga taon ay halos walang pagbabago. Ang tanging bagay ay ang ilan sa mga materyales ng chronometer ay pinalitan ng mas moderno, magaan at matibay.
Marine chronometer
Ang imbensyon ni Harrison (bago ito palitan noong ikadalawampu siglo ng mas simple, mas murang mga marine clock na na-stabilize ng GPS) ay ang pinaka-maaasahang paraan para matukoy ng mga mandaragat ang kanilang lokasyon.
Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga marine chronometer ay may magkaparehong karaniwang disenyo. Inilagay ito sa isang espesyal (madalas na kahoy) na case. Dahil sa disenyo ng case, pinananatili nito ang chronometer sa isang pahalang na posisyon sa anumang sitwasyon. Pinoprotektahan ng case ang mekanismo ng relo mula sa pagkakalantad sa mga pagbabago sa temperatura, pati na rin ang mga pagbabago sa posisyon ng device.
Mga chronometer sa wristwatches
Sa pag-imbento ng mga ultra-tumpak na relo, maraming indibidwal ang nagsimulang mangarap na magkaroon ng pareho sa kanilang mga tahanan. Batay sa imbensyon ni Harrison, nagsimula silang gumawa ng mga pang-itaas na dingding at mesa. tumpak na relo para sa bahay. Maya-maya, ginawang posible ng teknolohiya na bawasan ang mekanismo at lumikha ng mga chronometer ng pulso, kaya kinakailangan abalang tao, kung kanino ang bawat segundo ay katumbas ng timbang nito sa ginto.
Ilang dekada na ang lumipas mula nang lumitaw ang mga wristwatches na may katumpakan ng chronometer. At ngayon, ang bawat kumpanya ng relo na may paggalang sa sarili ay may mga modelong may chronometer sa linya nito. Sa kabila nito, ang pinakatumpak at mataas na kalidad, natural, ay ang Swiss chronometer.
Bukod dito, sa Switzerland sila nagsusuri ng mga chronometer mula sa buong mundo. Ang isang espesyal na pamantayan ng kalidad na ISO 3159-1976 ay binuo din para sa mga naturang relo.
Paano mo malalaman kung may chronometer ang iyong relo?
Lahat ay nangangarap na magkaroon ng napakatumpak na relo. Bagama't ang karamihan sa mga relo ay nagpapahiwatig kung ang relo ay naglalaman ng chronometer, may mga pagbubukod. Samakatuwid, maaari mong suriin ang presensya o kawalan nito sa iyong sariling accessory nang mag-isa.
Upang suriin, kailangan mong tiyakin kung ang relo ay may bagong baterya o kung gaano katagal ito naayos, upang hindi makagambala sa kadalisayan ng eksperimento. Susunod na kailangan mong itakda ang eksaktong oras. Pagkatapos nito, ang relo ay dapat ilipat sa dial down na posisyon at iwan sa form na ito sa loob ng dalawampu't apat na oras. Pagkatapos ng petsa ng pag-expire, kailangan mong baligtarin ito at umalis para sa isa pang dalawampu't apat na oras. Ngayon ay maaari mong suriin ang totoong oras. Kung sa loob ng dalawang araw ng isang hindi karaniwang posisyon ang relo ay nagsimulang "magsinungaling" sa pamamagitan lamang ng +/- 8-12 segundo - ito ay isang kronomiter. Para sa mas malaking halaga - regular na oras.
Maaari mong subukang gumawa ng home test sa ibang mga paraan. Halimbawa, nakabitin ang isang orasan sa dingding - dalawampu't apat na oras sa karaniwang posisyon at ang parehong halaga sa kabaligtaran. Maaari mo ring suriin ang temperatura. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang relo ay hindi dapat palamig nang mahabang panahon nang mas mababa sa walong degree sa itaas ng zero at higit sa dalawampu't limang degree.
Chronometer at chronograph: ano ang pagkakaiba?
Kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga relo, maraming tao ang madalas na nalilito ang mga katulad na konsepto tulad ng chronograph at chronometer. At kahit na ang mga salita ay halos magkatulad, ang kanilang mga kahulugan ay ganap na naiiba.
Kung ang isang chronometer ay isang relo na may espesyal na disenyo ng mekanismo na nagbibigay-daan dito upang tumpak na magpakita ng oras sa ilalim ng anumang mga kundisyon, kung gayon ang isang chronograph ay ang maliliit na karagdagang dial sa mga relo na may mga autonomous na paggalaw. Minsan ang mga chronograph ay nagpapakita ng hiwalay na oras o idinisenyo upang magkaroon ng pangalawang kamay.
Mahigit dalawang daan at limampung taon na ang lumipas mula noon, naimbento ang chronometer. Mula noon, hindi na ito naging sikat sa mga usaping pandagat, lalo na sa pag-imbento ng GPS navigation. Gayunpaman, ang hindi kapani-paniwalang katumpakan nito ay nananatiling hindi nagbabago. Kaya naman marami pa rin ang nangangarap na magkaroon Mga Relo ng Swiss na may chronometer at palaging alam ang oras nang tumpak.
Ang mga marine chronometer ay may utang sa kanilang pinagmulan sa problema ng nabigasyon sa dagat. Ang mga isyu sa pundasyon ay palaging at nananatiling pagpapasiya ng posisyon at direksyon ng paggalaw ng sisidlan, pati na rin ang pagsukat ng bilis, distansya at oras ng paggalaw ng sisidlan mula sa isang punto patungo sa isa pa.
Ang pag-unlad ng nabigasyon ay sumabay sa mga pagtuklas ng aktwal na hugis ng Earth, ang laki nito at ang pag-unlad ng mga teknolohiya na naging posible upang tumpak na sukatin ang oras. Sa lalong madaling panahon natuklasan ng mga sinaunang navigator na ang Earth ay umiikot, at ang North Star ay palaging nananatili sa parehong punto sa kalangitan, at na sa pamamagitan ng paglipat sa timog patungo sa abot-tanaw, maaari nilang maabot ang mga bansang may mainit na klima. Sa pamamagitan ng pagsukat ng anggulo sa pagitan ng North Star at ng abot-tanaw at mahigpit na pagtungo mula hilaga hanggang timog, tinatayang matukoy ng mga navigator ang latitude ng kanilang lokasyon.
Ang pagtukoy ng longitude ay naging mas mahirap. Sa loob ng maraming siglo, naglalayag mula silangan hanggang kanluran, nahuhulaan lamang ng mga mandaragat ang kanilang posisyon sa bukas na dagat. Halimbawa, sa kanyang paglalakbay sa trans-Atlantic noong 1492, naniwala si Christopher Columbus na mabilis niyang mararating ang East Indies, habang ang kanyang barko ay hindi ganoon kalayo mula sa Europa. Ang longitude ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng posisyon ng mga bituin sa kalangitan, ngunit ang mga bituin ay dahan-dahang lumilipat sa silangan sa kalangitan. Samakatuwid, kinakailangang malaman ang eksaktong lokal na oras na nauugnay sa ilang nakapirming punto na kinuha bilang pinagmulan (halimbawa, Greenwich). Dahil umiikot ang Earth nang 360 degrees sa araw, at 15 degrees sa oras, ang pagkakaiba sa pagitan ng lokal na oras at oras ng Greenwich, na i-multiply sa 15, ay magiging katumbas ng geographic longitude ng barko. Kaya, ang katumpakan ng pagtukoy ng longitude ay depende sa katumpakan ng orasan. Halimbawa, sa ekwador, ang isang error ng isang segundo ay nangangahulugan ng isang error sa posisyon ng barko sa pamamagitan ng 400 metro.
Gayunpaman, ang unang tumpak na mga relo ay naimbento lamang sa kalagitnaan ng ika-18 siglo. Pangunahing problema tumpak na kahulugan oras sa mga kondisyon ng dagat ay may mga pagbabago sa temperatura, halumigmig, patuloy na paggalaw at pagbabago sa puwersa ng grabidad ng Earth sa pamamagitan ng iba't ibang latitude. Samakatuwid, ang isang chronometric na instrumento para sa tumpak na pagsukat ng oras ay kailangang maglaman ng isang bilang ng mga rebolusyonaryong imbensyon at teknikal na solusyon upang ang lahat ng mga problemang ito ay maalis.
Noong 1714, ang British Parliament, dahil sa malaking pagkalugi ng mga barko na nauugnay sa hindi tamang pagtukoy sa lokasyon ng mga barko, ay nag-anunsyo ng premyo para sa lahat ng 20,000 pounds, na ngayon ay tumutugma sa 2 milyong US dollars, para sa paglikha ng isang aparato na may kakayahang pagtukoy sa longitude ng isang barko saanman sa Earth na may katumpakan na kalahating degree, na katumbas ng 30 minuto ng geographic longitude.
Noong 1731, kasabay ng trabaho sa isang tumpak na orasan, ang problema ng tumpak na pagtukoy sa latitude ng isang barko ay nalutas sa wakas. Si John Hadley, vice-president ng Royal Society of Natural Knowledge, ay nagmungkahi ng isang tool para sa tumpak na pagtukoy ng anggulo sa pagitan ng horizon at celestial body, na batay sa prinsipyo ng double refraction of rays. Ang aparatong ito ay tinatawag na sextant.
Isa sa maraming sumubok na manalo ng British Parliament Prize ay si John Harrison. Noong 1727, itinayo niya ang unang relo na may balanseng binubuo ng 9 na magkakaibang mga metal, na halos hindi napapailalim sa mga pagbabago sa temperatura. Noong 1735, pagkatapos ng maraming eksperimento, ipinakita ni Harrison ang kanyang unang marine chronometer, na tinatawag na H1, sa Royal Society. Ito ay isang malaki, nakakatakot na hitsura na relo na tumitimbang ng 35 kg, ngunit naglalaman ng maraming natatanging teknikal na solusyon, na sa panahon ng pagsubok ay naging posible upang matukoy ang isang error sa posisyon ng barko sa 150 km.
Noong 1739, ipinakilala ni Harrison ang isang bagong modelo ng chronometer, na tinatawag na H2, na naglalaman ng isang serye. makabuluhang pagbabago sa disenyo, ngunit mas matimbang kaysa sa nauna. Ang kanyang mga pagsubok ay hindi nakumpleto dahil sa pagsiklab ng Seven Years' War sa pagitan ng England at France.
Maya-maya, ipinaalam ni Harrison ang komisyon tungkol sa pagsisimula ng paglikha ng ikatlong modelo ng chronometer - H3. Ngunit ang trabaho sa ito ay naantala dahil ang malaki, malaki at hindi maginhawa upang mapanatili ang mga modelo ay hindi nakakatugon sa mga pangangailangan ng hukbong-dagat. Noong 1757, hiniling ng Grand Jury ang isang makabuluhang pagbawas sa laki ng kronomiter, at pagkatapos ay nagsimula ang trabaho sa modelo ng H4, na natapos makalipas ang dalawang taon. Ang bagong chronometer ay may diameter na 12 cm, na ganap na nasiyahan sa mga kinakailangan ng Komisyon. Tatanggap si Harrison ng premyo para sa bagong chronometer pagkatapos makumpleto ang mga pagsubok sa dagat.
Ang pagsubok sa H4 ay nagsimula noong 1761 sakay ng barkong Deptford, naglalayag mula London patungong Jamaica. Ang pagpapanatili ng chronometer ay ipinagkatiwala sa anak ni Harrison, si William Harrison. Ang mga kondisyon ng pagsubok ay ganap na natugunan. Nang makarating ang barko sa baybayin ng Jamaica, ang marine chronometer ay nagbigay ng error na 1/5 segundo bawat araw, na 10 beses na mas tumpak kaysa sa kinakailangan para sa kumpetisyon. Biyahe pabalik, na hindi na kasama sa mga pagsubok, ginawa ni Harrison sa sloop Merlin. Sa isang matinding bagyo, ang H4 ay nasira at nakarating sa England sa isang kondisyon na pumigil kay Harrison sa pagtanggap ng premyong pera.
Mayroong ilang mga pormal na dahilan para sa desisyon ng komisyon na huwag ibigay ang premyo kay Harrison, ngunit ang pangunahing isa ay ang ilang mga miyembro ng komisyon mismo ang gustong makuha ang premyong pera. Walang kabuluhan si Harrison na humingi ng pagkilala sa mga pagsubok bilang matagumpay. Ang kanyang ebidensiya ay natagpuang walang katiyakan.
Noong Marso 28, 1764, nagsimula ang paulit-ulit na pagsubok ng H4. Ang Tartar ay naglayag patungong Portsmouth. Nakasakay ang anak ni Harrison, tulad ng huling pagkakataon. Sa loob ng limang buwang paglalakbay, lumihis ang relo ng 54 segundo lamang, at pagkatapos ng nakaplanong pagsasaayos, bumaba ang paglihis sa 15 segundo. Sa ganoong sitwasyon, ang pagtanggap ng premyo ay hindi na nagdulot ng anumang pagdududa.
Isang kopya ng H4 chronometer na ginawa ni Kendell at tinawag na K1 ang ginamit ni Thomas Cook sa kanyang tatlong taon paglalakbay sa buong mundo, kung saan napatunayan ng chronometer ang sarili nito na ang pinakamahusay.
Sa edad na 78, gumawa si Harrison ng bagong modelo, ang H5, na higit na nasiyahan sa mga kinakailangan ng komisyon. Gayunpaman, natanggap lamang ni Harrison ang kanyang premyo noong 1773 pagkatapos magsumite ng petisyon kay King George III.
Sa pamamagitan ng paglikha ng marine chronometer, radikal na binago ni Harrisson ang pag-unawa noon sa posibleng katumpakan ng mga relo. Ang pagkakaroon ng ginugol sa halos lahat ng kanyang buhay sa paglikha ng isang marine chronometer, nalutas ni Harrison ang halos lahat ng mga problema na nauugnay sa mga kakaiba ng mga operating relo sa mga kondisyon ng dagat.
Upang mapanatili ang katatagan ng mga oscillations sa panahon ng swing at mabawasan ang impluwensya ng gravity sa katumpakan ng paggalaw, ipinakilala ni Harrison ang pangalawang balanse, upang ang parehong mga balanse ay nag-oscillated sa parehong eroplano, ngunit sa magkasalungat na direksyon, at inilagay ang chronometer sa isang movable support, na nagpapahintulot sa relo na nasa pahalang na posisyon lamang. Upang matiyak ang katatagan ng torque ng mainspring, ginamit ang isang fusi device, at iminungkahi din na i-wind ang relo sa parehong oras, upang sa oras ng pagsukat, na karaniwang alas-12 ng hapon, ang pagkakaiba sa metalikang kuwintas ay maaaring mabawasan hangga't maaari. Bilang karagdagan, upang mabawasan ang impluwensya ng temperatura at halumigmig sa balanse ng gulong, ginawa ito ng ilang mga metal, na naging posible upang mabawasan ang koepisyent ng pagpapalawak ng metal. Upang mabawasan ang impluwensya ng mga pagbabago sa temperatura, ang mga marine chronometer ay nagsimulang ilagay sa mga kahoy na kaso, na isang uri ng thermos na nagpapanatili ng isang pare-parehong temperatura.
Ngayon, sa industriya ng relo ng Switzerland, bilang karagdagan sa paggawa ng mga propesyonal na marine chronometer, gumagawa din sila ng mga wristwatch na may nakasulat na Marine Chronometer. Ang mga ito ay pangunahing mga relo mula sa Ulysse Nardin at Breguet Marine series. Iba ang relo na ito nadagdagan ang katumpakan stroke kumpara sa mga maginoo. Gumagamit ang ilang modelo ng ilang teknikal na solusyon mula sa navigational marine chronometers. Bilang karagdagan, ang mga relo na ito ay palaging sumasailalim sa isang mas mahigpit na pagpili ng mga bahagi at mas mahabang pagsubok, na ginagawang mas mahal ang mga ito kaysa sa mga relo ng isang katulad na klase.
Marine chronometer
pinakatumpak mekanikal na mga relo, inilagay sa isang espesyal na kaso na patuloy na humahawak sa mekanismo ng relo sa isang pahalang na posisyon. Ginagamit upang matukoy ang longitude at latitude ng isang barko sa karagatan. Tinatanggal ng isang espesyal na kaso ang impluwensya ng temperatura at gravity sa katumpakan ng mekanismo ng relo.
Diksyunaryo ng Oras. 2014.
Tingnan kung ano ang isang "Marine Chronometer" sa iba pang mga diksyunaryo:
Chronometer- Marine chronometer 6МХ, ginawa sa MChZ na pinangalanan. Kirov (Kymenlaakso Polytechnic Museum, Kotka, Finland) Chronometer (mula sa sinaunang Greek χρόνος "oras" at ... Wikipedia
Chronometer- (mula sa chrono... at...meter), isang partikular na tumpak na portable na relo. Ginagamit ang mga ito sa nabigasyon, geodesy, atbp. upang iimbak ang oras ng prime meridian, na kinakailangan kapag tinutukoy ang geographic longitude. Ang mga Chronometer ay lumitaw noong ika-16 at ika-17 siglo. dahil sa pag unlad.... Illustrated Encyclopedic Dictionary
Chronometer- (mula sa Chrono... at...meter) high-precision portable na mga relo na mayroong sertipiko mula sa isang pagsubok na laboratoryo (halimbawa, isang astronomical observatory) at ginagamit upang mag-imbak ng oras (halimbawa, ang oras ng prime meridian , na kailangan kapag...... Great Soviet Encyclopedia
CHRONOMETER- (Chronometer) maingat na ginawang spring watch, na idinisenyo upang tumpak na matukoy ang mga yugto ng panahon. Itinakda sa oras ng ilang prime meridian, kadalasang Greenwich, kung saan kinakalkula ang mga longitude, ang X. ay nagbibigay ng ... ... Marine Dictionary
Chronometer- (chronometer)Chronometer, isang partikular na tumpak na portable na relo, ang bilis nito ay halos hindi nakasalalay sa paggalaw, mga pagbabago sa temperatura, halumigmig at presyon ng atmospera. Sa tulong nito, matutukoy mo ang longitude ng lokasyon ng barko sa dagat sa pamamagitan ng paghahambing... ... Mga bansa sa mundo. Diksyunaryo
Panoorin ang pagtakas- Ang pinakasimpleng mekanismo ng pagtakas sa relo. Ang isang timbang o spring ay umiikot sa gear, at sa tulong ng mekanismo ng pagtakas ay itinutulak nito ang pendulum sa isang direksyon o sa iba pa. Panoorin ang pagtakas (sa wika ng gumagawa ng relo: descent, stroke) (French échappement, English escapement ... Wikipedia
Greenwich Observatory- Royal Greenwich Observatory Orihinal na pangalan Royal Greenwich Observatory ... Wikipedia
International Atomic Time- (TAI, French Temps Atomique International) na oras, ang pagsukat nito ay batay sa mga electromagnetic vibrations na ibinubuga ng mga atom o molekula sa panahon ng paglipat mula sa isang estado ng enerhiya patungo sa isa pa. Sa hitsura nito noong 1955... ... Wikipedia
ISO 8601- Ang ISO 8601 ay isang internasyonal na pamantayan na inisyu ng ISO (International Organization para sa Standardisasyon), na naglalarawan sa format ng petsa at oras at nagbibigay ng mga alituntunin para sa paggamit nito sa isang internasyonal na konteksto. Pangalan ng pamantayan ... ... Wikipedia
Mga Oras ng Araw- Ang kahilingan na "24 na oras na format ng oras" ay na-redirect dito. Ang isang hiwalay na artikulo ay kinakailangan sa paksang ito. Ang oras ng araw ay isang malawakang ginagamit na paraan ng pagkalkula ng oras sa Earth, batay sa pagbabago sa posisyon ng araw sa kalangitan, na tinatayang ... ... Wikipedia