مصنع خاركوف لبناء الآلات "FED. مصنع خاركوف لبناء الآلات "Fed" SE مصنع خاركوف لبناء الآلات FED
بدأت الشركة في عام 1927. حظيت بشهرة وشهرة عالمية بفضل إنتاج الكاميرات الشهيرة من نوع FED. ومع ذلك، بالإضافة إلى ذلك، تنتج الشركة أيضًا معدات هيدروليكية عالية الدقة ومعدات التحكم في الوقود للطيران والفضاء صناعة الطيرانويصدر أوامر للصناعات الأخرى النقل بالسكك الحديديةوالهندسة الميكانيكية.
على أساس مصنع FED في عام 1993، تم إغلاقه شركة مساهمةشركة فيد. اختصار FED يعني "فيليكس إدموندوفيتش دزيرجينسكي". لفترة طويلة، كانت لافتة الشركة مكتوبًا عليها "المكونات الكهربائية الضوئية". ويعتقد أن فيليكس إدموندوفيتش دزيرجينسكي نفسه جاء بهذا النقش.
تاريخ المصنع تأسس المصنع في عام 1927 على أساس المباني الملحقة الصغيرة لبلدية الأطفال التي تحمل اسم F. E. Dzerzhinsky، تحت قيادة العالم والمعلم وA. S. Makarenko، وبدأ عمله بإنتاج كاميرات بسيطة وحفر كهربائي الآلات، الخ. وبعد ذلك ظهرت الكاميرات الصغيرة الشهيرة من نوع "FED-5"، والكاميرات الآلية "FED-Mikron-2"، و"FED-Mikron"، و"FED-50"، و"FED-35"، والكاميرات الاستريو "FED-". "ستيريو" تم تصميمها وإنتاجها بكميات كبيرة وغيرها من ملحقات التصوير الفوتوغرافي.
خلال الحرب الوطنية العظمى، تم نقل المصنع إلى اختصاص المفوضية الشعبية لصناعة الطيران وبالتالي تم إجلاؤه إلى مدينة بيردسك، الواقعة في سيبيريا. أتقن الفريق بسرعة إنتاج مضخات الوقود المثبتة على مقاتلات La-7 وLa-5.
في سنوات ما بعد الحرب، واصل المصنع إنتاج المعدات اللازمة لصناعة الطيران، وسرعان ما بدأ في إنتاج منتجات للفضاء والصناعات الهندسية الأخرى. مع كل هذا، استمر إنتاج الكاميرات من نوع FED. بناءً على اندماج مكتب تصميم خاركوف التجميعي ومصنع FED ومصنع بيرفومايسكي لبناء الآلات ومصنع فولشانسكي التجميعي في عام 1993، تم إنشاء شركة مساهمة مغلقة FED Corporation. جوائز النبات: وسام راية العمل الحمراء؛ ترتيب ثورة أكتوبر.
تطوير وإنتاج وخدمة الوحدات الهيدروليكية والهوائية ووحدات الطاقة للطائرات، على وجه الخصوص:
- المحركات الهيدروليكية ومحطات الضخ NS-73، NS-46، NS-75، الخ.
- محركات هيدروليكية متكاملة GP-21، GP-22، GP-23
- الوحدات الهيدروليكية NR-01/1، GA-213، إلخ.
- معدات التحكم في الوقود: NR-3VM، VMA، ADT-24، ND-24، إلخ.
وجوه الاتصال
رئيس مجلس إدارة PJSC "FED" - بوبوف فيكتور فاسيليفيتش
رئيس PJSC "FED"، مدير المؤسسة الحكومية KhMZ "FED" - زدانوف ألكسندر أندريفيتش
كبير المهندسين - فاديف فاليري أندريفيتش
نائب مدير التجارة - زدانوف إيجور ألكساندروفيتش
المشاريع
تطوير وحدات جديدة لطائرات An-140 وAn-70 وTu-204 وTu-324 وSu-35 ومروحيات KA-50 وKA-52 وغيرها.
الشهادات والتراخيص:
الشهادات:
- مطور تكنولوجيا الطيران (أي ما يعادل DOA)
- إنتاج معدات الطيران (ما يعادل POA)
- إصلاح معدات الطيران (أي ما يعادل RMA)
- صيانة الطائرات
مرجع تاريخي:
يعود تاريخ المصنع إلى عام 1927.
بمبادرة من F. E. بدأ دزيرجينسكي في بناء العديد من المنازل في ضواحي خاركوف، حيث يمكن لأطفال الشوارع العيش والدراسة والعمل.
في 29 ديسمبر 1927، تم الافتتاح الرسمي لبلدية عمالة الأطفال، وقد أعطيت اسم F.E. دزيرجينسكي. تمت دعوة المعلم والعالم والشخصية العامة المتميزة أنطون سيميونوفيتش ماكارينكو لقيادة البلدية.
في عام 1932، تم تنظيم مصنع على أساس الورشة الميكانيكية للبلدية. كانت المنتجات الأولى للمصنع هي المثاقب الكهربائية، والتي كانت قليلة المعروض في الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت.
منذ عام 1934، تم إنشاء مصنع على أراضي البلدية لإنتاج أول كاميرات أفلام محمولة في الاتحاد السوفيتي، FED.
في عام 1938، تم دمج مصنعين للبلدية في مصنع صناعي، وفي عام 1941 تم نقله إلى صناعة الطيران، مما منحه اسمًا جديدًا - مصنع اتحاد الدولة الذي سمي باسمه. إف إي دزيرجينسكي. ومنذ ذلك الحين، أصبحت تكنولوجيا الطيران التخصص الرئيسي.
خلال العظيم الحرب الوطنيةتم إخلاء المصنع إلى مدينة بيردسك، حيث أنشأ في أقصر وقت ممكن إنتاج مشاهد بانورامية للمدفعية النادرة ومناظير الخنادق ومشاهد لبنادق القناصة، بالإضافة إلى مضخات فريدة من نوعها في ذلك الوقت لحقن الوقود المباشر في أسطوانات محرك الطائرة لطائرات La-5 وLa-7، مما أعطى الطائرات المقاتلة السوفيتية ميزة كبيرة على طائرات العدو.
1950-1970 - التنمية و الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةمضخة NP 26M، محرك هيدروليكي GM287، وحدة NP27، محطة ضخ NS-45 لطائرات Tu-134، وحدات ADT24، ND24، BC1A لطائرات An24، An26.
في عام 1969، تم تنظيم فرع لمصنع FED في بيرفومايسك بمنطقة لوغانسك. أول منتجات الفرع هي أجزاء ومجمعات لتجميع المنتجات المصنعة في المصنع الرئيسي، المنتجات الهيدروليكية البسيطة. تدريجيًا، ينمو الفرع ليصبح مؤسسة مستقلة - مصنع بيرفومايسكي الميكانيكي.
وفي عام 1970، تم إنشاء فرع آخر لمصنع FED في مدينة فولشانسك بمنطقة خاركوف. أولى منتجات الفرع هي أجزاء ومكونات المحرك الهيدروليكي GM35 ومضخات المياه لمحرك السيارة موسكفيتش. بعد ذلك، قام الفرع بتوسيع نطاق المنتجات المصنعة وأصبح مؤسسة مستقلة - مصنع فولشانسكي التجميعي.
1989 - تم فصل قسم التصميم التجريبي لمصنع FED إلى مجمع خاركوف المستقل قسم التصميم. جنبا إلى جنب مع وحدات الطائرات، ينتج المصنع مجموعة واسعة من السلع الاستهلاكية - كاميرات FED بمختلف التعديلات، ومقصات التقليم، والقواطع الهيدروليكية، والخلاطات.
1993 - على أساس المصنع الرئيسي "FED"، تم إنشاء جمعية البحث والإنتاج "FED"، والتي تضمنت المؤسسة الحكومية KhMZ "FED"، ومكتب تصميم خاركوف الكلي، ومصنع Volchansky Aggregate، ومصنع Pervomaisky الميكانيكي.
1995 - 2005 - إعادة تنظيم جمعية البحث والإنتاج "FED" إلى CJSC "FED Corporation"، ووقف إنتاج جميع أنواع الكاميرات. تحديث منظم المضخة NR-3 VM (VM-A) إلى NR-3 VM-T، (VMA-T) للاستخدام في المناخات الاستوائية على محرك TV3-117 VM (VM-A)، وتطوير إنتاج GP -26، ND-450 لمحرك AI450، وحدات NDMS2، AUKPV-MS2، لوحدة AI450MS APU، وحدة DT400 لمحرك MS400.
إنتاج وحدات نظام الفرامل لعربات السكك الحديدية، إنتاج وحدة PM140 للطائرة An-140.
2005 – 2010 – حصول المصنع على شهادة مطابقة للمعايير جودة الأيزوللإنتاج و تجديد كبيروحدات ل الطائرات، السفن، الأرض عربة. المشاركة في برنامج إنشاء الطائرة الأوكرانية An-148. تطوير وإنتاج 19 نوعًا من الوحدات للطائرة An-148، تطوير وإنتاج الوحدات AOD42، NT40، DCN42، RS42، NT4، DF42، ADT42، NT12 نظام التحكم في المحرك AI-222-25F، تحديث المضخة المنظمة NR -3VM (VM-A) في NR-3VN
2010 - وفقًا لمراسيم رئيس أوكرانيا المؤرخة في 9 ديسمبر 2010 رقم 1085/2010 والمؤرخة في 28 ديسمبر 2010 رقم 1245/2010، تم إنشاء مصلحة الدولة "UKROBORONPROM"، والتي تضمنت المؤسسة الحكومية "KhMZ" "تغذيها".
آخر:
يتمتع المصنع بقاعدة تكنولوجية واسعة النطاق وتحديث تكنولوجي وسنوات عديدة من الخبرة والتعاون مع 56 دولة حول العالم.
تغييرات على المعلومات حول شركة الطيران خاركوفسكي مصنع بناء الآلات"تغذيها"تم الدخول: 25/03/2019. يمكنك استكمال المعلومات المنشورة أو إجراء تغييرات عليها عن طريق الاتصال بالوكالة"أفيابورت".
رئيس مجلس إدارة شركة مساهمة عامة FED
شركة FED هي رابطة للشركات الأوكرانية للتطوير والإنتاج، خدمةوإصلاح الطائرات ووحدات بناء الآلات العامة.
المطور الرئيسي للوحدات الخاصة بمؤسسات الشركة هو مكتب التصميم الإجمالي لمؤسسة خاركوف الحكومية (SE "KHAKB") - المنظمة الرائدة في أوكرانيا لتطوير وتصنيع واختبار وحدات الأنظمة الهيدروليكية وأنظمة الوقود والأنظمة الكهربائية لتكنولوجيا الطيران والصواريخ .
المشروع الرئيسي للشركة هو مصنع بناء الآلات التابع لمؤسسة خاركوف الحكومية "FED" (SE KhMZ FED)، وهو جزء من اهتمامات الدولة "UKROBORONPROM"، وينتج معدات عالية الدقة للتحكم في الوقود، ومحركات هيدروليكية متكاملة، ومحركات هيدروليكية، ومضخات هيدروليكية , محطات الضخلصناعة الطيران وغيرها من فروع الهندسة الميكانيكية.
يشارك أيضًا مصنع Volchansky Aggregate Plant ("VAZ") ومصنع Pervomaisky Mechanical Plant ("PMZ") في مشاريع إنشاء وتطوير وإنتاج وحدات جديدة.
أوكرانيا أوكرانيا
خاركوف ش. سومسكايا، 132
المدير العام الكسندر يوريفيتش باشينكو
الوحدات الهيدروليكية لأنظمة التحكم للمروحيات والطائرات وتكنولوجيا الصواريخ والفضاء وغيرها.
قصة
1927-1991
وفي سنوات ما بعد الحرب، واصل المصنع إنتاج المعدات اللازمة لصناعة الطيران، وسرعان ما بدأ في إنتاج المعدات اللازمة لصناعة الفضاء، فضلا عن فروع أخرى من الهندسة الميكانيكية. وفي الوقت نفسه، استمر إنتاج كاميرات سلسلة FED.
في فبراير 1991، على أساس الإدارة الرئيسية لوزارة صناعة الطيران في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم إنشاء رابطة تصنيع محركات الطيران (ASSAD)، والتي تضمنت شركات إصلاح الطائرات وتصنيع المحركات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (بما في ذلك مصنع FED) .
بعد عام 1991
في 12 يوليو 2001، اعتمدت حكومة أوكرانيا قانونًا بشأن دعم الدولة للشركات في صناعة تصنيع الطائرات في أوكرانيا، وتم إدراج مصنع FED في قائمة الشركات.
في 9 يونيو 2010، اعتمد مجلس وزراء أوكرانيا القرار رقم 405، والذي بموجبه تم إدراج المصنع في قائمة شركات صناعة الطيران الأوكرانية التي تتلقى دعم الدولة.
بعد إنشاء شركة الدولة "Ukroboronprom" في ديسمبر 2010، وفقًا لقرار مجلس وزراء أوكرانيا رقم 374 بتاريخ 6 أبريل 2011، أصبح المصنع جزءًا من الشركة.
الوضع الحالي
لقد أتقن المصنع إنتاج وحدات الطائرات (المحركات الهيدروليكية المتكاملة، وحدات إمداد الوقود، تحكم تلقائىمحركات الطائرات، وحدات أنظمة التحكم الآلي في الطيران، وحدات الأنظمة الهيدروليكية).
عينات من المنتجات التي بفضلها اكتسب مصنع FED شهرة عالمية
جوائز المصنع
أنظر أيضا
اكتب مراجعة عن مقال "FED (نبات)"
ملحوظات
روابط
تحديث مصنع FED glavnoe.ua/articles/a10591
روابط
|
||||||||||||||||||
مقتطف يميز FED (المصنع)
- دروبيتسكي؟- لا، مؤخراً..
- ما الذي يعجبك عنه؟
- نعم، إنه شاب لطيف... لماذا تسألني هذا؟ - قالت الأميرة ماريا وهي تواصل التفكير في محادثتها الصباحية مع والدها.
"لأنني أبديت ملاحظة، عادة ما يأتي شاب من سانت بطرسبرغ إلى موسكو في إجازة فقط بغرض الزواج من عروس غنية.
– لقد قمت بهذه الملاحظة! - قالت الأميرة ماريا.
وتابع بيير مبتسمًا: "نعم، وهذا الشاب يتصرف الآن بطريقة تجعله حيث توجد عرائس غنيات، يكون هناك". وكأني أقرأه من كتاب إنه الآن لم يقرر من سيهاجم: أنت أم الآنسة جولي كاراجين. Il est tres assidu aupres d'elle [إنه منتبه جدًا لها.]
- هل يذهب إليهم؟
- غالبا. وهل تعرفين أسلوباً جديداً في العناية؟ - قال بيير بابتسامة مبهجة، على ما يبدو بتلك الروح المبهجة من السخرية الطيبة، والتي كثيرا ما يوبخ نفسه عليها في مذكراته.
قالت الأميرة ماريا: "لا".
- الآن، من أجل إرضاء فتيات موسكو - il faut etre melancolique. Et il est tres melancolique aupres de mlle Karagin، [يجب على المرء أن يكون حزينًا. قال بيير: "إنه حزين جدًا مع ميلي كاراجين".
- الحقيقة؟ [حقًا؟] - قالت الأميرة ماريا وهي تنظر إلى وجه بيير اللطيف ولا تتوقف أبدًا عن التفكير في حزنها. فكرت: "سيكون الأمر أسهل بالنسبة لي، إذا قررت أن أثق بشخص ما بكل ما أشعر به". وأود أن أخبر بيير بكل شيء. إنه لطيف جدا ونبيل. من شأنه أن يجعلني أشعر بتحسن. سوف يقدم لي النصيحة!
- هل تتزوجينه؟ سأل بيير.
"يا إلهي، عد، هناك لحظات أود أن أتزوج فيها من أي شخص"، قالت الأميرة ماريا لنفسها فجأة والدموع في صوتها. "آه، كم هو صعب أن تحب من تحب وتشعر أنه... لا شيء (تابعت بصوت مرتجف) لا يمكنك أن تفعله من أجله سوى الحزن، عندما تعلم أنه لا يمكنك تغييره." ثم هناك شيء واحد هو الرحيل، ولكن إلى أين يجب أن أذهب؟
- ما بك، ما بك أيتها الأميرة؟
لكن الأميرة، دون أن تنتهي، بدأت في البكاء.
– لا أعلم ما بي اليوم. لا تستمع لي، انسى ما قلته لك.
اختفت كل بهجة بيير. لقد استجوب الأميرة بفارغ الصبر، وطلب منها التعبير عن كل شيء، وإخباره بحزنها؛ لكنها كررت فقط أنها طلبت منه أن ينسى ما قالته، وأنها لم تتذكر ما قالته، ولم يكن لديها حزن آخر غير الذي يعرفه - الحزن الذي يهدد زواج الأمير أندريه بالشجار مع ابنه الأب.
- هل سمعت عن عائلة روستوف؟ - طلبت تغيير المحادثة. - قيل لي أنهم سيكونون هنا قريبا. أنا أيضًا أنتظر أندريه كل يوم. أود منهم أن يروا بعضهم البعض هنا.
– كيف ينظر إلى هذا الأمر الآن؟ - سأل بيير عما يقصد به الأمير العجوز. هزت الأميرة ماريا رأسها.
- ولكن ماذا تفعل؟ لم يتبق سوى بضعة أشهر حتى نهاية العام. وهذا لا يمكن أن يكون. أود فقط أن أنقذ أخي الدقائق الأولى. أتمنى أن يأتوا عاجلا. آمل أن أتفق معها. قالت الأميرة ماريا: "لقد عرفتهم منذ فترة طويلة، أخبرني، يدا بيد، كل الحقيقة الحقيقية، ما نوع هذه الفتاة وكيف تجدها؟" ولكن الحقيقة كاملة؛ لأنه، كما تعلم، يخاطر أندريه كثيرًا بفعله هذا ضد إرادة والده، وهو ما أود أن أعرفه...
أخبرت غريزة غامضة بيير أن هذه التحفظات والطلبات المتكررة لقول الحقيقة كاملة تعبر عن سوء نية الأميرة ماريا تجاه زوجة ابنها المستقبلية، وأنها تريد من بيير ألا يوافق على اختيار الأمير أندريه؛ لكن بيير قال ما شعر به وليس ما فكر فيه.
قال وهو يحمر خجلاً دون أن يعرف السبب: "لا أعرف كيف أجيب على سؤالك". "أنا لا أعرف على الإطلاق أي نوع من الفتيات هذه؛ لا أستطيع تحليله على الإطلاق. إنها ساحرة. لماذا، لا أعرف: هذا كل ما يمكن أن يقال عنها. "تنهدت الأميرة ماريا والتعبير على وجهها قال: "نعم، كنت أتوقع ذلك وكنت خائفة منه."
- هل هي ذكية؟ - سألت الأميرة ماريا. فكر بيير في ذلك.
قال: لا أظن ذلك، ولكن نعم. إنها لا تستحق أن تكون ذكية... لا، إنها ساحرة، وليس أكثر. - هزت الأميرة ماريا رأسها مرة أخرى باستنكار.
- أوه، أريد أن أحبها! ستخبرها بهذا إذا رأيتها أمامي.
قال بيير: "سمعت أنهم سيكونون هناك يومًا ما".
أخبرت الأميرة ماريا بيير خطتها حول كيفية اقترابها من زوجة ابنها المستقبلية بمجرد وصول عائلة روستوف وتحاول تعويد الأمير العجوز عليها.
لم ينجح بوريس في الزواج من عروس غنية في سانت بطرسبرغ وجاء إلى موسكو لنفس الغرض. في موسكو، كان بوريس غير حاسم بين أغنى العرائس - جولي والأميرة ماريا. على الرغم من أن الأميرة ماريا، على الرغم من قبحها، بدت أكثر جاذبية بالنسبة له من جولي، إلا أنه لسبب ما شعر بالحرج في مغازلة بولكونسكايا. وفي لقائها الأخير معها، في يوم عيد ميلاد الأمير العجوز، على كل محاولاته للتحدث معها عن المشاعر، ردت عليه بطريقة غير لائقة ومن الواضح أنها لم تستمع إليه.
على العكس من ذلك، قبلت جولي مغازلته عن طيب خاطر، على الرغم من أنها كانت مميزة لها بطريقة خاصة.
كان عمر جولي 27 عامًا. وبعد وفاة إخوتها أصبحت غنية جداً. لقد أصبحت الآن قبيحة تمامًا؛ لكنني اعتقدت أنها لم تعد بنفس الجودة فحسب، بل أصبحت أكثر جاذبية مما كانت عليه من قبل. وقد دعمها في هذا الوهم حقيقة أنها، أولاً، أصبحت عروسًا غنية جدًا، وثانيًا، أنها كلما كبرت، أصبحت أكثر أمانًا للرجال، وأصبح الرجال أكثر حرية في معاملتها، ودون تحمل أي مسؤولية. أي التزامات، استفد من وجبات العشاء والأمسيات والشركة المفعمة بالحيوية التي تتجمع في مكانها. الرجل الذي كان قبل عشر سنوات يخشى الذهاب كل يوم إلى المنزل الذي توجد به فتاة تبلغ من العمر 17 عامًا، حتى لا يتنازل عنها ويقيد نفسه، أصبح الآن يذهب إليها بجرأة كل يوم ويعاملها. ليس كعروس شابة، بل كمعارف ليس لها جنس.