أول رحلة عمل لفاسيلي أرداماتسكي. رحلة عمل ليوم واحد. مصاريف السفر ليوم واحد من رحلة العمل

الفصل الرابع. رحلة العمل الأولى. جنيف كانت السنة الثانية من عملي في المديرية الرئيسية الأولى. في مكان ما في نهاية أبريل، تلقى سكرتير القسم مكالمة هاتفية، وقيل لي أن ألكسندر ميخائيلوفيتش كوروتكوف كان يتصل بي. كان الجنرال كوروتكوف

1. رحلة العمل الأولى للتعرف على عمل Rybprom من خلال المستندات، حددت لنفسي هدف العثور على مثل هذا الموضوع عمل بحثي، الأمر الذي من شأنه أن يثير اهتمام قادة Rybprom كثيرًا لدرجة أنهم سيقررون إرسالي في رحلة عمل طويلة إلى أكثر الأماكن

) لا يحد من مدة رحلة العمل إلى حد أدنى أو أقصى. وهذا يعني أن مدة رحلة العمل يتم تحديدها من قبل صاحب العمل فقط، مع الأخذ بعين الاعتبار طبيعة المهمة الرسمية للموظف. ولذلك، فإن رحلة عمل ليوم واحد للموظف لا تتعارض مع القانون.

رحلة عمل ليوم واحد. أي نوع من الرحلة هذا؟

تفترض رحلة عمل ليوم واحد أن يتم إرسال الموظف إلى منطقة يمكن من خلالها العودة يوميًا إلى مكان إقامته الدائمة ().

وفي هذه الحالة يتم تحديد جدوى العودة اليومية من قبل صاحب العمل بناء على العوامل التالية:

• ما مدى المسافة من مكان العمل إلى مكان سفر العمل؛
• هل وسائل النقل بين هذه الأماكن متطورة بشكل كافٍ ويمكن الوصول إليها؟
• هل تسمح مهمة العمل للعامل المنشور بإكمالها بسرعة وكفاءة في وقت قصير؛
• ما إذا كان الموظف سيتمكن من الراحة الكاملة بعد الانتهاء من مهمة العمل والعودة إلى المنزل حتى يتمكن من الذهاب إلى العمل والعمل في اليوم التالي.

مصاريف السفر ليوم واحد من رحلة العمل

بالنسبة لرحلة عمل ليوم واحد، ينطبق ما يلي: قواعد عامةالمادتان 167 و168 من قانون العمل في الاتحاد الروسي بشأن الضمانات، ولكن مع بعض الاستثناءات.

وبالتالي، يتم دائمًا تعويض نفقات السفر للموظف المعين عند توفير وثائق السفر، بالإضافة إلى النفقات الأخرى المتكبدة بإذن/معرفة صاحب العمل.

يتم سداد تكاليف استئجار المباني السكنية فقط في الحالات التي يظل فيها الموظف، بالاتفاق مع رئيس المنظمة، في مكان رحلة العمل في نهاية يوم العمل، وعند تقديم المستندات ذات الصلة (شيكات من الفندق ، العقود مع مالك العقار، الخ).

لا يتم دفع المصاريف اليومية لرحلات العمل ليوم واحد في روسيا بسبب الإشارة المباشرة إلى ذلك في الفقرة. 4 البند 11 من اللوائح المتعلقة بالميزات.

إذا تم إيفاد الموظف إلى الخارج لمدة يوم واحد، يتم دفع البدل اليومي بمبلغ 50٪ من المصاريف المعيارية لدفع البدل اليومي لرحلات العمل الخارجية التي يحددها المحلي الفعل المعياريفي رحلات العمل (البند 20 من اللوائح المذكورة، المادة 168 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

ولم تتغير البدلات اليومية لرحلات العمل ليوم واحد في عام 2016، على الرغم من وجود مشروع قانون لإلغائها. ربما سيحدث هذا في العام المقبل. ولكن حتى يحدث ذلك، تظل القواعد السابقة سارية.

هل يتم دفع البدل اليومي ليوم واحد من رحلة العمل؟

ومع ذلك، فإن صاحب العمل لديه الفرصة لدفع المسافرين من رجال الأعمال ليوم واحد ما يعادل النفقات اليومية.

إذا كانت اللوائح المحلية للمنظمة بشأن رحلات العمل (أو الأمر المقابل) تحدد إمكانية دفع تعويض بدلاً من البدلات اليومية لرحلات العمل ليوم واحد، فلن يتعرض الموظفون للإهانة. فقط تجنب كلمة "البدل اليومي" في اسم هذه الدفعة.

الترتيب لرحلة عمل ليوم واحد

في منظمة تجاريةيمكن تحديد إجراءات إرسال رحلات العمل من خلال قانون تنظيمي محلي (على سبيل المثال، اللوائح المتعلقة برحلات العمل) مع تحديد هذا الإجراء (الجزء 4 من المادة 168 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

إذا كان مثل هذا القانون المحلي غائبا أو لم يتم تحديد هذا الإجراء فيه، فسيتم تطبيق الإجراء العام الذي تحدده اللوائح الخاصة بالخصوصيات.

لا توجد اختلافات عن رحلات العمل المتعددة الأيام من حيث إجراءات تسجيل رحلة عمل ليوم واحد.

المرحلة الأولى من الإجراء هي إصدار أمر أو تعليمات من صاحب العمل (في كتابة) عند إرسال موظف في رحلة عمل. فيه، بالإضافة إلى التفاصيل المطلوبة في هذه الوثيقة، يتم تحديد مكان ومدة والغرض من رحلة العمل، كما يمكنك الإشارة إلى مصدر تمويل رحلة العمل وغيرها نقاط مهمةالمنصوص عليها في اللوائح المحلية بشأن رحلات العمل.

المرحلة الثانية من ترتيب رحلة عمل ليوم واحد هي إصدار سلفة للموظف لدفع نفقات السفر (البند 10 من اللوائح المتعلقة بالميزات الخاصة). يمكن تنفيذها عن طريق إصدار النقد للموظف في مكتب النقد بالمنظمة، وعن طريق تحويل المبالغ الخاضعة للمساءلة إلى حسابه بطاقة مصرفية، إذا كان الشرط المقابل منصوصًا عليه في القانون المحلي في رحلات العمل.

إذا كان هذا القانون المحلي ينص على الاحتفاظ بسجل لرحلات العمل (المسافرون بغرض الأعمال الواصلين/المغادرين)، فستكون الخطوة الأخرى هي إدخال الإدخالات المناسبة فيها.

لا يحدد التشريع مدة رحلات العمل بحد أدنى. يمكن أن تكون رحلة العمل طويلة، مع إقامة لعدة أيام في منطقة أخرى، أو يمكن أن تستمر أقل من يوم واحد - يعتمد ذلك على مدى تعقيد المهمة الرسمية ونطاقها. سنخبرك عن ميزات رحلات العمل ليوم واحد في مقالتنا.

رحلة عمل لمدة يوم واحد: التسجيل

تسمى رحلة عمل الموظف إلى مكان آخر بأمر من المدير، والتي يتزامن خلالها تاريخ مغادرته وعودته، برحلة عمل ليوم واحد. تتم معالجتها بنفس طريقة رحلة العمل العادية، بالترتيب أنشأها القانونوالتصرف المحلي للمؤسسة:

• إصدار أمر رحلة عمل،
• يُمنح الموظف الذي يتم إرساله في رحلة عمل أموالاً خاضعة للمساءلة نقدًا من ماكينة تسجيل النقد أو عن طريق تحويل الأموال إلى بطاقته المصرفية،
• عند العودة، يقوم الموظف بإعداد تقرير مسبق مع المستندات المرفقة التي تؤكد النفقات المتكبدة أثناء الرحلة.

لا ينبغي الخلط بين رحلة عمل ليوم واحد وظيفة دائمةعلى الطريق، أو ذات طبيعة سفر (على سبيل المثال، سائقو القطارات ووكلاء الشحن والسائقون وما إلى ذلك)، والتي لا يلزم إعداد وثائق سفر لها (المادة 166 من قانون العمل في الاتحاد الروسي).

رحلة عمل ليوم واحد: كيف يتم الدفع؟

عند إرسال موظف في رحلة عمل لعدة أيام، يجب على صاحب العمل تعويضه (المادة 168 من قانون العمل في الاتحاد الروسي):

• تكاليف السفر من وإلى رحلة العمل،
• نفقات الإقامة في الفندق أو استئجار شقة،
• البدل اليومي،
• مصاريف أخرى يتم الاتفاق عليها مع صاحب العمل.

إذا كانت مدة رحلة العمل يومًا واحدًا، فعادةً لا يحتاج الموظف إلى دفع إيجار السكن، على الرغم من أنه، إذا لزم الأمر، يمكنه الاتفاق مع صاحب العمل على هذه المشكلة من خلال تقديم اتفاقية إيجار، وشيكات الفندق، وما إلى ذلك عند الوصول.

لا يتم دفع البدلات اليومية للموظف الذي تم تعيينه لمدة يوم واحد. بالنسبة لرحلة عمل ليوم واحد إلى الخارج، يتم توفير بدلات يومية، ولكن فقط بمبلغ 50٪ من المعيار المحدد لرحلات العمل الأجنبية (الفقرتان 11 و 20 من اللوائح الخاصة بسفر الأعمال، المعتمدة بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 13 أكتوبر 2008 رقم 749). بدلاً من البدلات اليومية، يمكن لصاحب العمل، بموجب قانون داخلي (أمر، اتفاق جماعي)، تحديد تعويض عن رحلات العمل ليوم واحد، ولا ينبغي استخدام مفهوم مثل "بدلات يومية" في الوثيقة - وإلا فإن نفقات السفر هذه لا يمكن تضمينها في مصاريف ضريبة الدخل (خطاب من وزارة المالية في الاتحاد الروسي بتاريخ 26 مايو 2014 رقم 03-03-06/1/24916).

يمكن لصاحب العمل تحديد التعويض الذي يحل محل البدل اليومي لرحلة عمل ليوم واحد بأي مبلغ، ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه لن يخضع لضريبة الدخل الشخصي ضمن القواعد التالية (البند 3 من المادة 217 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، خطاب وزارة المالية في الاتحاد الروسي بتاريخ 1 أكتوبر 2015 رقم 03- 04-06/56259):

• رحلة عمل في روسيا – 700 روبل.
• رحلة عمل أجنبية – 2500 روبل.

إذا كان على الموظف الذهاب في رحلة عمل ليوم واحد، فكيف يتم دفع أجر هذا اليوم وتسجيله في الجدول الزمني؟

وفقا للفن. 167 من قانون العمل في الاتحاد الروسي، يحتفظ بها الموظف طوال مدة رحلة العمل متوسط ​​الدخل. بالإضافة إلى التعويض، سيحصل مسافر العمل على متوسط ​​راتبه ليوم رحلة العمل إذا صادف يوم عمل، وإذا تزامنت رحلة العمل مع عطلة غير عمل أو يوم عطلة، يتم الدفع بمبلغ مضاعف .

في بطاقة التقرير، يتم تمييز حضور الموظف في رحلة عمل ليوم واحد بالرمز "06" أو الحرف "K". ليست هناك حاجة للإشارة إلى عدد الساعات، حيث أن الدفع مقابل يوم رحلة عمل لا يزال يتم على أساس متوسط ​​الأرباح.

مثال

حدد أمر داخلي لشركة Alpha LLC مبلغ التعويض عن رحلات العمل ليوم واحد بمبلغ 700 روبل. غادر أورلوف، أحد موظفي شركة Alpha LLC، في رحلة عمل من موسكو إلى كلين بالقطار الساعة 6:30 صباحًا يوم الاثنين. في الساعة 8:00 وصل إلى الموقع، وقضى يوم العمل بأكمله في كلين لإكمال المهمة، وفي الساعة 19:00 غادر، ووصل إلى موسكو في الساعة 20-30. عند وصوله، قدم أورلوف تقريرا مسبقا، والذي كان التذاكر المرفقة التي تؤكد نفقات سفره.

يجب على قسم المحاسبة أن يجمع ويدفع لأورلوف المبالغ التالية:

• متوسط ​​الدخل لكل يوم عمل،
• تعويض بمبلغ 700 روبل ،
• تكلفة تذاكر القطار، بحسب التقرير المسبق.

رحلة العمل الأولى

يحدث هذا أحيانًا في الحياة عندما تفعل شيئًا ما لأول مرة. هذه هي الدرجة الأولى، الحب الأول، البداية نشاط العمل، أول راتب وهكذا دواليك. بعض من هذا الشيء الأول يختفي بسرعة من عقلك، ولكن البعض الآخر يتذكره مدى الحياة. لن أخطئ في أن هذا هو بالطبع حبهم الأول بالنسبة لمعظم الناس. حسنا، إذن، عندما تسقط البطاقات.

في كثير من الأحيان، لا يمكننا حتى أن نشرح لأنفسنا لماذا، بعد سنوات عديدة، نتذكر بعض الحقائق غير المهمة من حياتنا. على سبيل المثال، ما زلت أتذكر أن درجتي الأولى في المدرسة كانت درجة C في فن الخط. من أجل حقيقة حصولي على الدرجة الأولى وليس درجة سيئة، حتى أنهم اشتروا لي بطيخًا كمكافأة، ومع ذلك، أكل الجميع، وليس أنا فقط.

ومع ذلك، لقد تشتت انتباهي. قصتي تدور حول ذكرى أخرى، وهي عن أول رحلة عمل في حياتي. بالطبع، لم يكن هذا الحدث رائعًا، خاصة أنه كان هناك الكثير منهم لاحقًا. لكن هذه كانت أول رحلة مستقلة من العمل، وحتى مع صدور بدل السفر.

لذلك، دعونا نصل إلى هذه النقطة. عُرض علي بشكل غير متوقع الذهاب والتحقق أوامر الموظفينفي شركات الأثاث التركمانية. بالإضافة إلى عشق أباد نفسها، كان علينا زيارة مصانع الأثاث في مدينتي ماري وتشاردزهو. كان علي أن أذهب وحدي.

لقد كنت قلقًا، ولكنني كنت سعيدًا أيضًا بهذه المهمة: بالطبع، أخذ استراحة من العمل الشاق والذهاب إلى آسيا الوسطى على نفقة الحكومة، حيث لم يسبق لي أن زرتها من قبل ولم تكن لدي أي خطط للذهاب إليها.

كما أتذكر الآن، كان شهر أبريل قد وصل للتو. كان لا يزال هناك ثلج في كل مكان على الأرض، لكنه بدأ بالفعل في الذوبان.

أقلعت الطائرة من دوموديدوفو في وقت مبكر من الصباح. لذلك، في حوالي الساعة الحادية عشرة مساءً ذهبت إلى محطة مترو المطار. بجوار هذه المحطة كانت المحطة الجوية المركزية للمدينة. وهناك، تم تسجيل الركاب الجويين لجميع الرحلات الداخلية ونقلهم بالحافلات إلى الطائرات المغادرة من مطارات موسكو دوموديدوفو وفنوكوفو وشيريميتيفو وبيكوفو. لقد كانت مريحة، بالمناسبة، حتى مريحة للغاية.

مرت الليلة دون توتر في مبنى المطار، ولحسن الحظ كان هناك مكان للجلوس، وفي الساعة الخامسة صباحًا بدأ تسجيل الوصول لرحلتنا. في الساعة السادسة صباحا، غادرنا بالفعل إلى دوموديدوفو، وفي الساعة السابعة صباحا أقلعت. كانت طائرتنا IL-18 ممتلئة بثلثها كحد أقصى. هذه هي المرة الوحيدة في حياتي التي كنت أسافر فيها على متن طائرة شبه فارغة. في الطريق، كان لا يزال يتعين علينا القيام بهبوط وسيط في باكو.

وبطبيعة الحال، تمسكت بالنافذة ونظرت بكل عيني إلى الأرض والسحب النادرة. إنه شيق. في البداية كانت الأرض بالأسفل بيضاء بالكامل بالثلج، ثم بعد نصف ساعة بدأت تظهر عليها بقع سوداء مذابة، وسرعان ما اختفى الثلج تمامًا. كان كل شيء في هذه الرحلة مثيرًا للاهتمام للغاية، بما في ذلك وقت تناولنا وجبة الإفطار على متن الطائرة. وكانت هذه أيضًا المرة الأولى بالنسبة لي.

عندما هبطنا في باكو، كان الربيع على قدم وساق بالفعل: المروج الخضراء وحتى الأشجار ذات الأوراق الصغيرة.

كما ساد الربيع في عشق أباد، كما كنت مقتنعا عندما نزلت من الطريق المنحدر. ولكن على قمم Kopetdag كان لا يزال هناك ثلج. بدت هذه القمم المغطاة بالثلوج جميلة.

في المطار، لم يتعرف علي أحد كضيف مهم من موسكو: على ما يبدو، لم أحضر شخصيا. لذلك وصلت إلى مصنع الأثاث بنفسي. جئت إلى هناك، ولكن لم تكن هناك إدارة: كان المدير في إجازة، و كبير المهندسينذهبت إلى المطار لمقابلة مدقق حسابات موسكو، أي أنا. بالطبع، ولكن هذا صحيح، بالمناسبة. وسرعان ما عاد كبير المهندسين إلى المصنع والتقينا.

كيف تم التحقق ليس مهما. بعد كل شيء، هذا ليس تقرير رحلة عمل.

المدينة نفسها، باستثناء الأشخاص الذين يرتدون الجلباب الوطني وأغطية الرأس، لم تبهر بأي شيء خاص: لم أر أي هندسة معمارية قديمة في الشوارع. وهذا ليس مفاجئا: الحقيقة هي أنه خلال الزلزال الرهيب عام 1948، تم مسح عشق أباد بأكمله من على وجه الأرض. لقد نجا القليل. كانت المباني السكنية المكونة من خمسة طوابق المبنية حديثًا مشابهة لمبانينا. كانت الطبيعة والسوق المحلية فقط مختلفة بشكل كبير. نعم، لقد صدمنا البازار بضجيجه وتنوعه الشرقي: فقد باعوا الكثير من الخضار والفجل وزهور الربيع والفواكه المجففة والمكسرات والبطيخ العام الماضي وما إلى ذلك.

بعد الانتهاء من كل العمل، طرت إلى مدينة ماري. بصراحة، الشيء الوحيد الذي أذهلني هو المطار. والحقيقة هي أنه تم استخدامه في وقت واحد من قبل كل من المدنيين والعسكريين.

عندما هبطنا وبدأنا نتدحرج عبر الميدان باتجاه صالة المطار، فوجئت فجأة برؤية طائرات عسكرية حقيقية من النافذة، وكان الناس يرتدون الزي العسكري يحتشدون حولها. لقد علقوا الصواريخ وحملوا القنابل في المهود. وكانت هذه أيضًا المرة الأولى، وبالمناسبة، لم تحدث مرة أخرى أبدًا.

لقد أذهلتني مدينة مريم أيضًا، ولكن بعلامة الطرح: مباني من طابق واحد بالكامل مصنوعة من الطين. حسنا، لا شيء مثير للاهتمام.

من ماري إلى مدينة تشاردتشو كان علينا الذهاب بالقطار كراسنوفودسك-طشقند. رأيت في ساحة المحطة معسكرًا حقيقيًا للغجر به عربات وخيول. تماما كما في الأفلام. من الواضح أن التركمان المحليين، الذين أومئوا برؤوسهم تجاه الغجر، عاملوا الأخيرين بالرفض، معتبرينهم طفيليات.

وسرعان ما وصل قطاري، ولأول مرة في حياتي سافرت عبر صحراء رملية حقيقية. لم تكن هناك مساحات خضراء، وفي بعض الأحيان كان من الممكن رؤية أشجار الساكسول بدون أوراق. تحيط الكثبان الرملية الطويلة بخط السكة الحديد من جميع الجهات. بسببهم، لم يكن هناك شيء مرئي حقًا - مجرد منحدرات عارية، وكان كل شيء هامدًا. وبمجرد أن اختفت الشمس خلف الأفق، حل الظلام على الفور تقريبًا. كان الظلام دامسًا، ولم تتمكن من رؤية أي شيء.

وصلنا إلى Chardzhou في وقت متأخر من المساء. كما اتضح لاحقا، كانت المدينة الأكثر روسية في كل تركمانستان. بعد كل شيء، تم استخراج الغاز في مكان قريب هنا، والذي تم ضخه بعد ذلك عبر خط الأنابيب إلى الجزء المركزي من الاتحاد السوفياتي. عمل العديد من المتخصصين الروس في حقل الغاز نفسه، في محطات الضاغط والمؤسسات الأخرى ذات الصلة، حتى في مصنع الاثاث، حيث جئت مع التفتيش.

هذه المدينة، بالطبع، كانت مختلفة عن مدينة مريم الجانب الأفضللكنني لم أر أي غرابة آسيوية. ولعل نهر آمو داريا المتقلب هو أحد أكبر الأنهار في آسيا الوسطى. في ذلك الوقت، كانت قناة كاراكوم قيد الإنشاء، لذلك كان النهر لا يزال صالحًا للملاحة في هذا المكان.

ربما هذا هو كل ما أتذكره عن رحلة العمل الأولى في حياتي.

ولم تكن هناك رحلة مباشرة من تشاردتشو إلى موسكو. لذلك، اضطررت إلى العودة إلى المنزل عبر عشق أباد.

نعم، في هذه الرحلة الأولى كان علي أن أسافر كثيرًا. حتى أذناي لم تعدا مسدودتين من التغير المفاجئ في الضغط الجوي.

لم أشعر بالملل. بالطبع، إذا قارنتها ببعض رحلات العمل اللاحقة، فستجد أن هذه الرحلة الأولى كانت واحدة من أكثر الرحلات العادية. لكنها كانت الأولى، ولم أتمكن من معرفة ما ينتظرني في المستقبل.

رحلة العمل الأولى

هذا الكتاب يدور حول العظيم الحرب الوطنية. ها الشخصية الرئيسية- ضابط المخابرات فيتالي سامارين. محامٍ بالتدريب، وتخرج من الكلية قبل الحرب مباشرة، ولم يصبح على الفور ضابط مخابرات. يحكي هذا العمل عن تطوره المهني، وعن عمله المليء بالمخاطر والمفاجآت.

حصلت رواية "رحلة العمل الأولى" على الجائزة الأولى للجنة أمن الدولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

"الذكاء هو العمل. صعب جدا وخطير. هذا هو الارتجال المستمر للعقل، مع مراعاة الانضباط الصارم. هذا هو التوتر المستمر للأعصاب، والذي يجب أن تعتاد عليه، مثل التنفس...

الشيء الرئيسي في عمل ضابط المخابرات هو ذلك الوقت الذي يكون فيه الهدوء والسكينة من حوله، وهو، دون أن يلاحظه أحد ظاهريًا، يقوم بعمل دولته، ويعيش في نفس الوقت حياتين - حياته وتلك التي أعطتها له الأسطورة ، لهاتين الحياتين قلب واحد، جهاز عصبي واحد، مخزون واحد حيويةوعندما يكون سلاحه الرئيسي الهائل هو عقله. بادئ ذي بدء، العقل. وليس هو فقط، بل أيضًا ذكاء رفاقه وقياداته..."

الفصل الأول

أصدرت الخدمة لفيتالي سامارين بطاقة سفر لقطار البريد والركاب. إنها تمتد مثل التذمر ولا تفوت محطة واحدة. ومحطة أخرى هي مجرد شريط من الأرض تداس على مرج أخضر على طول القضبان، حيث تستحم العصافير في الغبار وسقيفة على مسافة. ويتوقف القطار هنا لفترة طويلة. يُسمع أنبوب القبرة، غير المرئي في السماء الباهتة، من خلال النافذة المفتوحة، ولا يوجد صوت آخر. وبعد ذلك، يتحرك القطار، ببطء، ببطء، كما لو كان آسفًا للانفصال عن هذه المحطة المجهولة، - امرأة تطفو عبر النافذة مرتدية وشاحًا مربوطًا على جبهتها، وعند قدميها هناك كيس بريد وحقيبة يد. قطعة وحيدة - لهذا السبب كانوا واقفين هناك.

فيتالي سامارين في عجلة من أمره إلى بلدة صغيرة بالقرب من الحدود البولندية، حيث ستبدأ حياته المستقلة. إنه يريد الابتعاد بسرعة عن طفولته وشبابه وحتى سنوات دراسته الأخيرة في كلية الحقوق، عندما حدثت أشياء كثيرة مهمة في حياته. كل هذا يبدو له مجرد نهج للحياة سيبدأ غدًا.

متى يبدأ الإنسان حياته المستقلة؟ ربما، أناس مختلفونالجميع يشعر به بشكل مختلف. بالنسبة لفيتالي، كل ما حدث بالأمس مرتبط بوالدته، التي عاش معها بمفردها، ويشعر بشكل متزايد بالمسؤولية عنها، التي أعطت حياته له. في السنوات الأخيرة، كان حلمه هو أن يعيش من أجل والدته، ويكافئها بالحب بالحب والرعاية بالرعاية. لهذا، فإنه يسارع إلى حياة مستقلة ويريد أن يترك الطفولة والشباب بسرعة، دون أن يفهم بعد أنه سيكون دائما معه أن حب والدته يقوده الآن إلى حياة مستقلة وسيبقى معه هناك. ويظن بسذاجة أن ماضيه كله انتهى بالأمس، حين قبّل وجه أمه في المحطة، كما في طفولته، وهو يشعر بالدموع المالحة على شفتيه. وهناك، خلفه، مع والدته، بقيت مدرسته في شارع جانبي هادئ في تاجانكا، حيث ذهب لمدة عشر سنوات، ومنزله القديم في موسكو مع فناء قريب، حيث تقف شجرة حور مجوفة منحرفة، وليوسيا ، التي كان معها في المحطة، كان منشغلًا بتوديعها باليد، دون أن يقول لها أي شيء حقًا. يعتقد أن ما يبعده عن كل هذا هو أمر السفر الموجود في جيبه، والذي يُدعى فيه ملازمًا، ومقتطفًا من أمر التعيين في إدارة المنطقة التابعة لـ NKVD في بلدة بعيدة.

العربة الصلبة التي يسافر بها مكتظة بالسكان وملونة. بجانبه، هناك خمسة أشخاص آخرين في المقصورة. لا، ليس خمسة، بل ستة - امرأة كبيرة الجسم ذات خدود قرمزية، تجلس مقابله، تحمل بين ذراعيها طفلًا صاخبًا، صمت فقط عندما دفعت ثدييها الأبيضين الضخمين في فمه الصراخ. ثم بدأ يهدل بصوت عالٍ وهو يختنق بالحليب ونام على الفور ، وخلفه نامت والدته قليلاً ، وألقت وجه الشهيد للأعلى ولم تخفي صدرها بشكل صحيح. ابتعد فيتالي بخجل.

لم تهدأ محادثة الطريق الفوضوية في المقصورة، وتنفجر بين الحين والآخر في جدال صاخب. كان المتنازعون الرئيسيون رجلاً ممتلئ الجسم يرتدي نظارات معدنية على أنف عريض، وقد عرّف عن نفسه على أنه قواد من نفس المدينة التي كان فيتالي في عجلة من أمرها، ورجل أصلع ذو وجه حاد يرتدي سترة كتان مجعدة ويجلس بجوار المرأة. . بغض النظر عما قاله الرجل ممتلئ الجسم الذي يرتدي النظارات، فإن الأصلع سوف يتناغم على الفور: "أنت يا عزيزي، مخطئ"، وبدأوا، على الفور، في الصراخ في نفس الوقت وعدم الاستماع إلى بعضهم البعض.

غادر القطار المحطة. قال ستوكي:

لكن الدولة ليست مربحة لنقل الرسائل في القطارات - الرسالة لها ختم بنس واحد، ولكن خذها إلى مكان بعيد، إلى كامتشاتكا،

"أنت يا عزيزتي، مخطئة،" انتعش الوجه الحاد على الفور. - سيكون الأمر غير مربح، لن نحمله، دولتنا تفعل كل شيء بحساب. علاوة على ذلك، فإن الطابع هو فلس واحد، لكن هناك ملايين الحروف، هنا يا أخي، هناك الكثير من البنسات!

هل تعرف كم تبلغ تكلفة قاطرة واحدة لقيادتها ذهابًا وإيابًا عبر البلاد؟ ماذا عن العربات؟ ماذا عن الموظفين؟ لذلك تم حرق كل ما تبذلونه من البنسات.

"أنت مخطئ،" هز حاد الوجه رأسه. - القاطرة تحملني و أنت، ولم ندفع مقابلها فلساً واحداً، بل روبل، وهناك قطار كامل من الناس مثلنا!

وانطلقوا حتى انخرطوا في جدالهم لدرجة أنه لم يعد لديهم ما يقولونه.

سقط الغسق بشكل غير محسوس. بدأ فيتالي يشعر بالنعاس، لكنه لم يكن كذلك - فقد دخل المناقشون موضوع جديد- هل ستكون هناك حرب أم أن كل شيء سيكون على ما يرام؟

اي حرب؟ مع من هي الحرب؟ لماذا الحرب؟ - صاح حاد الوجه بصوتٍ باردٍ خشخشة، وقفزت تفاحة آدم على رقبته النحيلة. - نحن شعب مسالم، لا نؤذي أحداً، حتى أننا نغني في أغاني لا نريد تلك الحرب.

هل الأغاني حقا تسبب الحروب؟ - التفت حاد الوجه نحو خصمه بحدة لدرجة أنه دفع الطفل، وصرخ بألفاظ نابية.

منع ستوكي صرخته، ورفع إصبعه بشكل تنويري، وصرخ:

لا شيء يحدث عبثًا معنا، كما أنه ليس من السهل غناء الأغاني. - وكز فيتالي النائم: - ها أنت أعتذر، في سن الخدمة العسكرية، أخبرنا، هل أنت مستعد للحرب؟

جاهز، ماذا؟ - أجاب فيتالي بتحد،

إذن هل تم الاستعداد؟

ولكن بالتأكيد!

نعم! هل ترى الأكثر احتراما؟ لقد كانوا مستعدين، لذلك الحرب ممكنة جدًا وحتى مخطط لها، لكننا لا نفعل أي شيء بدون خطة! هل أنا على حق أيها الشاب؟

في هذا الوقت قامت الأم بتهدئة طفلها بطريقة مجربة، وأصبح هادئاً لدرجة أن الجميع سمعوه وهو يبلع الحليب ويشم.