عيوب التماس. عيوب طبقات اللحام وأسباب تكوينها. بقعة الاتصال واللحام التماس
اللحام هو أحد العمليات الرئيسية لمعظم الناس صناعات بناء الآلات. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يستخدم اللحام في الحياة اليومية للاتصال الهياكل المعدنيةلأنه يتمتع بمزايا مقارنة بالطرق الأخرى.
تشمل مزايا الطريقة ما يلي:
- يوفر إحكامًا أفضل عند توصيل خطوط الأنابيب مقارنة بالوصلات الملولبة.
- يقلل من تكاليف المواد لشراء الأجهزة اللازمة لتصنيع الأسوار والسلالم والهياكل المعدنية الأخرى.
- يبدو طبيعيًا كجزء من المنتجات المعدنية الجاهزة، نظرًا لأن اللحام عالي الجودة دائمًا ما يكون أنيقًا. ونتيجة لهذا، يتم استخدام اللحام على نطاق واسع في إنتاج الهياكل المعدنية الفنية للغاية، بما في ذلك ربط العناصر المصنوعة باستخدام تزوير فني.
لكن اللحامات لا تتم دائمًا بجودة عالية. يصبح هذا ملحوظًا بشكل خاص إذا شارك سيد ذو خبرة إنتاجية واسعة ومبتدئ في لحام منتج واحد معًا. لن يثير التماس المصنوع بشكل احترافي أي أسئلة عند الفحص البصري، على عكس الخرز المعلق أو المناطق غير المطبوخة من التماس التي يصنعها المبتدئ. لكن هذه ليست سوى صورة خارجية. من المهم أيضًا تحديد حالة المعدن الموجود بالداخل. القوة تعتمد إلى حد كبير على هذا وصلة ملحومةوغيرها من الخصائص.
دعونا ننظر في العيوب التي يمكن أن تحدث في اللحامات، وأسباب حدوثها، وطرق منع حدوثها، فضلا عن خيارات القضاء عليها.
أسباب العيوب
هناك نوعان من العوامل التي تؤثر على جودة أعمال اللحام:
الأسباب الذاتية الرئيسية لحدوث عيوب التماس اللحام هي:
- أخطاء في إعداد الأسطح الملحومة.
- استخدام أداة مختلفة عن تلك التي حددها التقني؛
- عطل أداة اللحام.
- خبرة عمل قليلة ومؤهلات منخفضة للحام.
- الانحراف عن شروط اللحام المطلوبة.
عادة ما يتم تقسيم العيوب في الوصلات الملحومة إلى مجموعتين:
- خارجي يتضح وجوده عند فحص التماس بالعين المجردة.
- داخلي، والذي يتطلب تحديده استخدام أجهزة مراقبة خاصة.
في بعض المصادر، يتم تصنيف العيوب من خلال مجموعة منفصلة، ولكن من الناحية العلمية يتم تصنيفها على أنها خارجية، حيث يتم اكتشافها أثناء الفحص.
العيوب الخارجية
نظرًا لأن العيوب الخارجية مرئية، فهي مرتبطة بانتهاك هندسة التماس والمناطق المجاورة للمادة. في اللحام اليدويفي الغالبية العظمى من الحالات، ترتبط العيوب بمؤهلات اللحام المنخفضة أو الإهمال في أداء العمل. غالبًا ما يمكن ملاحظة الأخطاء في اتجاه القطب وحركته. في اللحام الآلي، يمكن أن يكون سبب العيوب هو العمل على معدات اللحام المعيبة.
الاكثر انتشارا الأنواع التاليةالعيوب الخارجية:
العيوب الداخلية
إن وجود عيوب داخلية في اللحام ليس واضحًا دائمًا. تعتبر العيوب المخفية خطيرة بشكل خاص، لذلك يجب مراقبة جميع الوصلات الملحومة بعناية.
دعونا نفكر في الأنواع الرئيسية للعيوب الداخلية:
طرق التحكم
لمنع ظهور العيوبيجب إجراء التحكم المنهجي في جميع مراحل الإنتاج: قبل وأثناء عملية اللحام وبعد الانتهاء.
- قبل اللحام، يتم التحقق من تحضير أسطح التوصيل وهندستها.
- أثناء العملية، يتم مراقبة الامتثال لجميع معلمات العملية التكنولوجية بعناية، بما في ذلك أوضاع اللحام.
- بعد اللحام، يتم فحص المنتج النهائي.
الطرق الأساسية لتحديد العيوب اللحامات:
في كثير من الأحيان، لا يمكن القضاء على العيوب المحددة في طبقات اللحام وتؤدي إلى رفض المنتج. بالطبع، لن يقوم أحد برمي جزء من السياج مع تموجات، ولكن بالنسبة للأجزاء المهمة، فإن الرقابة الصارمة ضرورية دائمًا.
يمكن القضاء على بعض العيوب بسهولة:
بعد إزالة جميع العيوب، يخضع الجزء لفحص متكرر وأكثر شمولاً، والذي سيتأكد من عدم وجود عيوب. إذا تم إعادة اكتشاف أوجه القصور، يمكن إجراء تصحيحات إضافية. ومع ذلك، لا يمكن تكرار مثل هذه الإجراءات أكثر من ثلاث مرات، وإلا فإن هناك احتمال كبير لحدوث انخفاض حاد الخصائص الميكانيكيةمادة.
غالبًا ما يكون من الصعب إكمال اللحام دون أي عيوب. ومع ذلك، فإن الممارسة المستمرة والالتزام الصارم بالتكنولوجيا ستسمح بذلك تقليل عددهم إلى الحد الأدنى. والمعرفة بالأساس النظري ستساعد على التنظيم بشكل صحيح العملية التكنولوجيةمن أجل الحصول على منتجات ذات جودة عالية.
أثناء أعمال اللحام، كما هو الحال مع أي طرق أخرى لمعالجة المعادن، لا يمكن استبعاد عيوب طبقات اللحام الناتجة عن عدد من الأسباب.
قائمة العوامل التي تؤثر على جودة الوصلة الملحومة واسعة جدًا، ولكن السبب الرئيسي للعيوب هو العمليات الكيميائية غير المنضبطة التي تحدث في المناطق الحدودية لمنطقة اللحام.
يمكن أن يكون سبب العيوب هو تبلور المعدن، وعدم تجانسه الكيميائي، وكذلك تفاعل الكتلة المنصهرة مع المادة الصلبة لقطعة العمل أو مع الغازات والخبث المحيطة. سبب آخر لظهور العيوب (الشقوق، على وجه الخصوص)، والتي يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار هو الضغط غير المرغوب فيه في منطقة اللحام.
تعتمد طبيعة انحرافات الوصلات الملحومة عن القاعدة (العيوب) على ذلك. يتم تفسير ذلك من خلال الميزات التكنولوجية لعملية معينة.
يتجلى الفرق بوضوح تام في جميع أنواعه الرئيسية، أي في معالجة المعادن بالقوس الكهربائي، واللحام المقاوم للصفائح الفارغة، وأخيراً في اللحام بالغاز.
طريقة القوس الكهربائي
الأسباب الرئيسية لتكوين العيوب تشمل عاملين رئيسيين. هذه هي التفاعلات الكيميائية التي تؤدي إلى تعطيل هيكل طبقات، فضلا عن انحرافات خطيرة عن التقنيات الحالية.
غالبًا ما تتجلى عيوب اللحام التي تحدث في الحالة الثانية في شكل حروق ونقص الاختراق وانتهاكات الأبعاد الهندسية للدرز أو الشقوق التي تظهر بعد تبريد المادة.
يتم تفسير عملية تكوين الشقوق الباردة أثناء اللحام بأحمال ميكانيكية غير مقبولة على وصلة التماس. غالبًا ما يتم ملاحظة مثل هذه الانحرافات عن الهيكل الطبيعي للحام عند لحام الفولاذ الكربوني (السبائك) وكذلك معظم منتجات الحديد الزهر.
بشكل عام، في نظرية اللحام بالقوس الكهربائي، يتم النظر في مجموعة متنوعة من الانتهاكات لهيكل المفصل الملحوم. بالإضافة إلى ما يسمى بالتكسير "البارد"، تشمل هذه العيوب الشقوق "الساخنة" والعيانية والمصغرة.
تؤدي جميع الانحرافات المذكورة عن القاعدة بمرور الوقت إلى توسيع منطقة تغطية الخلل والتدمير الطارئ للهيكل السيئ اللحام. ولهذا السبب، تم دراسة جودة المنتجات المتكونة خلال لحام القوسيتم إيلاء اهتمام خاص للدرزات.
اللحام بالغاز
غالبًا ما تكون الأسباب الرئيسية للعيوب التي تظهر أثناء اللحام بالغاز هي نفسها كما في الحالات المذكورة سابقًا والمتعلقة بفئات أخرى من أعمال اللحام.
هذه هي نفس الانتهاكات في تكنولوجيا تحضير قطع العمل قبل الدمج والأخطاء التي حدثت أثناء تكوين التماس (بسبب استخدام المواد الاستهلاكية غير القياسية، على سبيل المثال).
ولهذا السبب، من أجل منع عيوب اللحام بالغاز، يتم إيلاء اهتمام خاص للاختيار المختص لوضع اللحام الصحيح، وكذلك مستوى مهارة أداء العمل نفسه.
بناءً على إمكانية اكتشاف المخالفات أثناء اللحام بالغاز، يتم تقسيم جميع العيوب المعروفة إلى سطحية ومخفية. تتضمن الفئة الأولى نقصًا نموذجيًا في الاختراق، وترهلًا كبيرًا، بالإضافة إلى التجاويف والجروح والحفر المتكونة في القاعدة (في جذر التماس).
وينبغي أن يشمل ذلك أيضًا الإزاحة غير المقبولة للخط المشترك (القطع غير المناسب)، والتغيرات المفاجئة في السُمك والشقوق السطحية.
تشمل عيوب اللحام بالغاز المخفية والتي يصعب عادةً اكتشافها التكوينات المسامية الداخلية وقنوات الغاز المجهرية بالإضافة إلى شوائب الخبث والأكسيد.
يمكن أن تستمر هذه القائمة من خلال الانتهاكات المتكررة لهيكل قطع العمل الملحومة مثل النقص الدقيق في الاختراق بين الطبقات والشقوق الصغيرة الداخلية.
طريقة الاتصال بالنقطة
عادةً ما يتم تصنيف العيوب (الخارجية) التالية التي يمكن تمييزها بصريًا في بنية الوصلات على أنها عيوب لحام المقاومة:
- الشقوق مرئية للعين المجردة.
- حروق موضعية
- البقع الخارجية
- تمزق المعدن مع ظهور سطح الهيكل.
- انتهاكات شكل الاتصال وغيرها الكثير.
الأسباب الرئيسية لظهور مثل هذه الانحرافات في بنية الاتصال هي الإعداد غير الصحيح لمعلمات (السعة أو المدة) لتيار النبض وعدم كفاية القوة عند ضغط الأقطاب الكهربائية.
تنجم العيوب عن سوء إعداد الأسطح المعالجة قبل اللحام، والموقع القريب لنقطة الاتصال من حافة نقطة الاتصال.
وتشمل الأسباب الأخرى عدم كفاية التداخل بين قطع العمل، والمحاذاة غير المقبولة للأجزاء المفصلية، وتآكل الأقطاب الكهربائية، وأكثر من ذلك بكثير.
العيب الرئيسي الخفي في اللحام بالتلامس هو "التصاق" الفراغات الورقية، حيث يتم تشكيل اتصال خارجي واضح فقط بينها. يمكن أن يظهر هذا العيب ليس فقط أثناء اللحام بالضغط، ولكن أيضًا أثناء عمليات أخرى الأنواع المعروفةلحام البقعة.
يكاد يكون من المستحيل اكتشاف هذا النوع من التكوين المعيب بصريًا باستخدام طرق التحكم المادي التقليدية. لا يمكن منعه إلا من خلال الالتزام الصارم بالتكنولوجيا والحفاظ على المعلمات الأساسية الطبيعية لعملية اللحام (سعة ومدة تيار النبض، بالإضافة إلى قوة الضغط المطلوبة).
التصحيح والوقاية
إن وجود عيوب في أي نوع من أنواع اللحام لا يؤدي دائمًا إلى نتائج لا يمكن إصلاحها ورفض قطعة العمل. هناك مجموعة معينة من انتهاكات العملية أو الانحرافات عن القاعدة والتي يمكن تصحيحها فور الانتهاء من العملية.
الطريقة الأبسط والأكثر أساسية لتصحيح أي خلل أثناء اللحام هي قطع الجزء المعيب ولحامه مرة أخرى (مع مراعاة الخلل المكتشف بالطبع). لإزالة أو تصحيح عدد من العيوب، يكفي ضبط موضع أداة العمل باستخدام القطب.
عند استخدام هذه التقنية، يجب أن نتذكر أن اللحام باستخدام طريقة "الصعود" يساهم في إعادة توزيع المعدن المنصهر في منطقة حمام السباحة، والعمل باستخدام طريقة "الزاوية الأمامية" يسمح لك بتقليل عمق الاختراق.
وبما أن تصحيح الخلل سيتطلب تكاليف إضافية، فمن المستحسن تنظيم عملية اللحام بطريقة تلغي الحاجة إلى العمل المتكرر.
واحدة من أكثر طرق فعالةالوقاية من العيوب هي إضافة أحد المكونات عند اللحام في بيئة واقية، مما يسمح لك بزيادة معدل ملء التماس ويمنع التخفيضات المحتملة.
لزيادة سيولة المعدن السائل، وضمان ملء الجزء الجذري من اللحام، يكفي تسخين موقع اللحام إلى درجة حرارة معينة باستخدام إضافات خاصة (تدفقات).
غالبًا ما يكون من الممكن تحقيق التأثير المطلوب عن طريق زيادة القوة الحالية. وفي الوقت نفسه، فإن التنظيف الدقيق للحواف الملحومة وإزالة أفلام الأكسيد من سطحها يقلل أيضًا من احتمال فشل اللحام.
قطع الكراك
للقضاء على الشقوق الباردة، يتم استخدام طريقة إعادة لحامها، مما يحد من توسيع منطقة العيب على كلا الجانبين (تحضير "ماسكات" خاصة).
تصنع هذه المصائد على شكل ثقوب صغيرة محفورة على مسافة حوالي 1.5 سم من حواف التكوين، والتي يمكن أن تبطئ نموها أو توقفه تمامًا.
يتطلب إصلاح الشقوق ترتيبًا محددًا للعمليات، مع مراعاة الحاجة إلى التحضير الدقيق لإعادة اللحام. في هذه المرحلة، يتم أولاً قطع الحواف المعدة للترميم بزاوية 60 درجة.
ولتنفيذ هذه العملية يتم استخدام إما إزميل عادي أو قطب كهربائي خاص للقطع، يتم من خلاله تطهير حواف القطع بالكامل من كافة التشكيلات والمخالفات التي تتداخل مع الدمج.
ليس من الضروري إزالة فتحات الفخ المحفورة مسبقًا.
يؤدي وجود عيوب اللحام، كقاعدة عامة، إلى انخفاض في معلمات قوة المفصل المحضر، ونتيجة لذلك، إلى انتهاك أداء الهيكل (زيادة معدل الحوادث). ولهذا السبب يتم إيلاء اهتمام خاص دائمًا لمسألة اكتشاف العيوب وتصحيحها.
هناك عدة أنواع من العيوب - خارجيو داخلي. العيوب الخارجية هي تلك التي يمكن اكتشافها بصريًا عند فحص خط اللحام.
وعلى العكس من ذلك، توجد العيوب الداخلية داخل الوصلات الملحومة ولا يمكن رؤيتها إلا بعد اكتشاف الخلل، بما في ذلك الأشعة السينية والمعالجة الميكانيكية.
هناك عيوب مقبولو غير مقبول، اعتمادًا على متطلبات وصلات اللحام والهيكل ككل.
ومع ذلك، بناء على التعريف نفسه، فإن أي عيوب هي عيوب وتتطلب كاملها إزالةأو التقليل من عددها وحجمها.
لأن عيوب اللحامتسبب خطر المساس باستقرار الاتصال ووظيفة الهيكل الملحوم، وهناك عدد من العمليات للقضاء عليها. لتقليل احتمالية حدوث العيوب، تأكد من مراعاة ما يلي:
- 1) تكنولوجيا اللحام ومؤهلات اللحام
- 2) يتم لحام مواد الحشو والمعادن
- 3) تحضير السطح للحام وتدريع الغاز
- 4) الأوضاع وتطبيقها معدات لحام
العيوب الخارجية
تشمل العيوب الخارجية انتهاكات الأبعاد الهندسية ( يضعف, العواصف), عدم الاختراقو الحروق, الحفر غير المملوءة.
- عدم الاختراق
السبب الرئيسي لعدم الاختراق هو عدم كفاية تيار اللحام، لأنه له تأثير أكبر على اختراق المعدن.
عادة ما يتم القضاء على العيوب من هذا النوع عن طريق زيادة قوة قوس اللحام وتقليل طول القوس وزيادة ديناميكياته.
يمكن أن يكون عدم الاختراق من عدة أنواع:
- - عندما لا يخترق خط اللحام سمك المعدن بالكامل أثناء اللحام من جانب واحد (انظر الجزء العلوي في الصورة)
- - أثناء اللحام التناكبي على الوجهين، لا تتناسب الطبقات معًا، مما يشكل نقصًا في الانصهار فيما بينها (انظر الجزء السفلي في الصورة)
- - عند اللحام في نقطة الإنطلاق، لا يخترق خط اللحام عمقًا، ولكنه يتمسك فقط بالحواف الملحومة
كما قد يكون سبب عدم الاختراق هو سرعة اللحام العالية أو التحضير غير الكافي لحواف الوصلة الملحومة.
- تقويض
القطع السفلي هو عيب على شكل أخدود في المعدن الأساسي على طول حواف اللحام.
هذا هو العيب الأكثر شيوعًا عند لحام المفاصل على شكل حرف T أو المفاصل اللفة، ولكن يمكن أن يحدث أيضًا عند لحام المفاصل التناكبية. عادة ما يحدث هذا النوع من العيوب بسبب المعلمات المختارة بشكل غير صحيح، وخاصة سرعة اللحام وجهد القوس.
عند لحام الشرائح (على سبيل المثال، عند لحام طبقات طويلة عند لحام الحزم)، غالبا ما تحدث القطع السفلية بسبب حقيقة أن قوس اللحام موجه أكثر نحو السطح الرأسي.
يتدفق المعدن المنصهر إلى الحافة السفلية ولا يكفي لملء الأخدود.
إذا كانت سرعة اللحام عالية جدًا والجهد مرتفع جدًا، فسيتم تشكيل خط اللحام "الأحدب". بسبب التصلب السريع لحوض اللحام، يتم تشكيل القطع السفلية أيضًا في هذه الحالة. يؤدي تقليل سرعة اللحام تدريجيًا إلى تقليل حجم القطع السفلي ويزيل هذا العيب في النهاية.
يؤثر طول قوس اللحام أيضًا على الأجزاء السفلية. إذا كان قوس اللحام طويلا جدا، فإن عرض التماس يزداد، وبالتالي زيادة كمية المعدن الأساسي المنصهر. نظرًا لأن مدخلات الحرارة تظل كما هي مع زيادة طول القوس، فهي لا تكفي لخط اللحام بأكمله، حيث تبرد الحواف بسرعة، وتشكل قطعًا سفلية. إن تقليل طول القوس لا يزيل القطع السفلية فحسب، بل يزيد أيضًا من الاختراق ويزيل العيوب مثل نقص الانصهار.
- تدفق
ويظهر هذا الخلل نتيجة انسياب مادة الحشو على المعدن الأساسي دون أن تندمج معه. عادة ما يكون سبب هذا العيب هو اختيار أوضاع اللحام بشكل غير صحيح وحجم السطح الملحوم. اختيار الوضع الصحيح (الامتثال تيار اللحاممع معدل تغذية مادة الحشو، زيادة الجهد على القوس) والتنظيف المسبق للحواف يزيل مظهر الترهل.
- حرق من خلال
هذا العيب هو ثقب من خلال اللحام. الأسباب الرئيسية للحرق هي التيار العالي، سرعة بطيئةاللحام أو وجود فجوة كبيرة بين حواف الوصلة الملحومة. ونتيجة لذلك، يحترق المعدن ويتسرب حوض اللحام.
إن تقليل تيار اللحام وزيادة سرعة اللحام والإعداد المناسب لهندسة الحافة يمكن أن يزيل الاحتراق. يعد الاحتراق عيبًا شائعًا جدًا في لحام الألومنيوم نظرًا لانخفاض نقطة انصهاره وموصليته الحرارية العالية.
- الحفرة
تظهر حفرة في نهاية اللحام نتيجة لكسر مفاجئ في القوس. يبدو وكأنه قمع في منتصف اللحام عند اكتماله. معدات اللحام الحديثة لديها برامج خاصةلملء الحفرة. أنها تسمح بإكمال نهاية اللحام عند التيارات المنخفضة، ونتيجة لذلك يتم إغلاق الحفرة.
العيوب الداخلية
وتشمل العيوب الداخلية الرئيسية اللحامات الشقوق (باردو حار) و المسام.
- الشقوق الساخنة
تحدث الشقوق الساخنة عندما يكون معدن اللحام بين درجة حرارة الانصهار والتصلب. يمكن أن تكون في اتجاهين - على طول اللحام وعبره. عادة ما تكون الشقوق الساخنة نتيجة لاستخدام مادة حشو خاطئة (خاصة الألومنيوم وسبائك CrNi) ومكوناتها. التركيب الكيميائي(على سبيل المثال، المحتوى العالي من الكربون والسيليكون والنيكل وما إلى ذلك)
يمكن أن تظهر الشقوق الساخنة نتيجة لحام الحفرة بشكل غير صحيح، نتيجة توقف اللحام بشكل مفاجئ.
- الشقوق الباردة
تسمى الشقوق التي تحدث بعد أن يبرد اللحام ويتصلب تمامًا بالشقوق الباردة. تظهر هذه العيوب أيضًا عندما لا يتوافق اللحام مع الأحمال المؤثرة عليه وينهار.
- المسام
المسامية هي أحد عيوب اللحام الرئيسية التي يواجهها جميع عمال اللحام في جميع عمليات اللحام. يمكن أن تكون المسامية ناجمة عن التلوث، أو سوء حماية حوض اللحام من تدفق غاز اللحام، أو الزيت، أو الطلاء، أو سبائك اللحام غير المتوافقة، أو حتى الصدأ وأكسدة المعدن.
يمكن أن تختلف المسام في الحجم ويتم توزيعها بشكل عشوائي في جميع أنحاء اللحام. يمكن أن تكون موجودة داخل التماس وعلى سطحه.
الأسباب الرئيسية لظهور المسامية:
- 1) عدم كفاية تدفق غاز اللحام التدريعي
- 2) الإفراط في تدفق الغاز التدريع. قد يتسبب ذلك في سحب الهواء إلى تدفق الغاز.
- 3) مشروع في منطقة اللحام. يمكنها تفجير الغاز الواقي.
- 4) انسداد فوهة اللحام أو تلف نظام إمداد الغاز (تسرب في الخراطيم والوصلات وما إلى ذلك)
آمل أن الأنواع الرئيسية للعيوب في اللحامات والمفاصل الموصوفة في هذه المقالة، وكذلك طرق القضاء عليها، ستجعل اللحام الخاص بك عالي الجودة وعالي الإنتاجية. تذكر ذلك الاختيار الصحيحتتمتع معدات اللحام وتكنولوجيا اللحام بتأثير كبير على عملية اللحام بأكملها ككل وبشكل منفصل على كل مكون من مكوناتها.
لأسباب مختلفة، قد يكون للمفاصل الملحومة عيوب تؤثر على قوتها. تنقسم جميع أنواع عيوب التماس إلى ثلاث مجموعات:
- خارجي، وأهمها ما يلي: الشقوق، والتخفيضات، والترهل، والحفر.
- الداخلية، ومن بينها الأكثر شيوعا: المسامية، وعدم الاختراق والشوائب الأجنبية؛
- من خلال - الشقوق والحروق.
يمكن أن تكون أسباب العيوب ظروفًا مختلفة: انخفاض جودة المعدن الذي يتم لحامه، أو وجود معدات معيبة أو منخفضة الجودة، أو الاختيار غير الصحيح لمواد اللحام، أو انتهاك تكنولوجيا اللحام أو اختيار غير صحيحالوضع، المؤهلات غير الكافية للحام.
عيوب اللحام الرئيسية وخصائصها وأسبابها وطرق تصحيحها
الشقوق. هذه هي أخطر عيوب اللحام التي يمكن أن تؤدي إلى تدمير فوري تقريبًا للهياكل الملحومة مع العواقب الأكثر مأساوية. تختلف الشقوق في الحجم (الشقوق الصغيرة والكبيرة) ووقت حدوثها (أثناء عملية اللحام أو بعدها).
في أغلب الأحيان، يكون سبب تكوين الشقوق هو عدم الامتثال لتكنولوجيا اللحام (على سبيل المثال، وضع غير صحيح للطبقات، مما يؤدي إلى تركيز الإجهاد)، والاختيار غير الصحيح لمواد اللحام، والتبريد المفاجئ للهيكل. يتم تسهيل حدوثها أيضًا من خلال زيادة محتوى الكربون والشوائب المختلفة في اللحام - السيليكون والنيكل والكبريت والهيدروجين والفوسفور.
يتكون تصحيح الشق من حفر بدايته ونهايته لمنع المزيد من الانتشار وإزالة التماس (القطع أو القطع) واللحام.
يضعف. القطع السفلية هي المنخفضات (الأخاديد) عند نقطة الانتقال بين المعدن الأساسي واللحام. تعتبر عمليات القطع السفلية شائعة جدًا. يتم التعبير عن تأثيرها السلبي في انخفاض المقطع العرضي للدرز وظهور مصدر لتركيز الضغط. كلاهما يضعف التماس. تحدث التخفيضات بسبب زيادة تيار اللحام. في معظم الأحيان، يحدث هذا العيب في طبقات أفقية. يتم التخلص منه عن طريق تسطيح لحام رقيق على طول الخط السفلي.
العواصف. يحدث الترهل عندما يتدفق المعدن المنصهر على المعدن الأساسي، لكنه لا يشكل اتصالاً متجانسًا معه. يحدث خلل في التماس بسبب أسباب مختلفة- في حالة عدم تسخين المعدن الأساسي بشكل كافي بسبب انخفاض التيار، وذلك لوجود قشور على الحواف الملحومة مما يمنع الانصهار، وكمية زائدة من مادة الحشو. يتم التخلص من الترهل عن طريق القطع والتحقق من عدم الاختراق في هذا المكان.
الحروق. الحروق هي عيوب اللحام التي تظهر من خلال اختراق وتسرب المعدن السائل من خلال ثقب في خط التماس. في هذه الحالة، عادة ما يتشكل الترهل على الجانب الآخر. تحدث عمليات الاحتراق بسبب ارتفاع تيار اللحام بشكل مفرط، أو عدم كفاية سرعة حركة القطب، أو وجود فجوة كبيرة بين حواف المعدن، أو سماكة صغيرة جدًا للبطانة أو ملاءمتها فضفاضة للمعدن الأساسي. يتم تصحيح الخلل عن طريق التجريد واللحام اللاحق.
عدم الاختراق. عدم الاختراق هو نقص موضعي في اندماج المعدن المترسب مع المعدن الأساسي، أو بين طبقات اللحام. يشمل هذا العيب أيضًا عدم ملء قسم التماس. يؤدي عدم الاختراق إلى تقليل قوة التماس بشكل كبير ويمكن أن يسبب فشلًا هيكليًا.
يحدث الخلل بسبب انخفاض تيار اللحام، وإعداد الحافة بشكل غير مناسب، وسرعة اللحام العالية بشكل مفرط، ووجود مواد غريبة (الحجم، والصدأ، والخبث) والتلوث على حواف الأجزاء الملحومة. عند التصحيح، تحتاج إلى قطع منطقة عدم الاختراق ولحامها.
الحفر. وهي عيوب على شكل اكتئاب ناتج عن كسر في قوس اللحام. تقلل الحفر من قوة اللحام بسبب انخفاض المقطع العرضي لها. قد تحتوي على رخاوة انكماشية تساهم في تكوين الشقوق. يجب قطع الحفر إلى المعدن الأساسي ولحامها.
الناسور. النواسير هي عيوب خياطة على شكل تجويف. مثل الحفر، فإنها تقلل من قوة اللحام وتعزز تطور الشقوق. الطريقة المعتادة للتصحيح هي قطع المنطقة المعيبة ولحامها.
الادراج الأجنبية. يمكن أن تتكون الشوائب من مواد مختلفة - الخبث، التنغستن، أكاسيد المعادن، إلخ. تتشكل شوائب الخبث عندما لا يتوفر للخبث الوقت الكافي للطفو على سطح المعدن ويبقى بداخله. يحدث هذا عندما يكون وضع اللحام غير صحيح (السرعة المفرطة، على سبيل المثال)، أو سوء تجريد المعدن الذي يتم لحامه أو الطبقة السابقة أثناء اللحام متعدد الطبقات.
تحدث شوائب التنغستن أثناء اللحام قطب التنغستنأكسيد - بسبب ضعف ذوبان الأكاسيد والتبريد السريع المفرط.
جميع أنواع الادراج تقلل من المقطع العرضي للدرز وتشكل تركيز تركيز الإجهاد، وبالتالي تقليل قوة المفصل. يتم التخلص من الخلل عن طريق القطع والتخمير.
المسامية. المسامية هي تجاويف مملوءة بالغازات. وهي تنشأ بسبب تكوين الغاز المكثف داخل المعدن، حيث تبقى فقاعات الغاز في المعدن بعد أن يتصلب. يمكن أن تكون أحجام المسام مجهرية أو تصل إلى عدة ملليمترات. غالبًا ما تظهر مجموعة كاملة من المسام مع النواسير والمحاريات.
يتم تسهيل حدوث المسام من خلال وجود شوائب ومواد غريبة على سطح المعدن الذي يتم لحامه، والمحتوى العالي من الكربون في مادة الحشو والمعادن الأساسية أيضًا السرعه العاليهاللحام، الذي لا يتوفر للغازات وقت للهروب، وزيادة رطوبة الأقطاب الكهربائية. مثل العيوب الأخرى، فإن المسامية تقلل من قوة اللحام. يجب قطع المنطقة الموجودة بها إلى المعدن الأساسي ولحامها.
ارتفاع درجة حرارة وحرق المعادن. يحدث الإرهاق وارتفاع درجة الحرارة بسبب ارتفاع تيار اللحام بشكل مفرط أو انخفاض سرعة اللحام. عند التسخين الزائد، يزداد حجم الحبيبات المعدنية في منطقة اللحام والمنطقة المتضررة بالحرارة، ونتيجة لذلك يقل حجمها خصائص القوةوصلة ملحومة، قوة التأثير بشكل رئيسي. يتم التخلص من الحرارة الزائدة عن طريق المعالجة الحرارية للمنتج.
يعد الحرق الزائد عيبًا أكثر خطورة من ارتفاع درجة الحرارة. يصبح المعدن المحروق هشًا بسبب وجود حبيبات مؤكسدة قليلة الالتصاق المتبادل. أسباب الاحتراق هي نفس أسباب ارتفاع درجة الحرارة، بالإضافة إلى عدم وجود حماية كافية للمعدن المنصهر من النيتروجين والأكسجين في الهواء. يجب قطع المعدن المحترق بالكامل ولحام المنطقة مرة أخرى.
عند استخدام محتوى هذا الموقع، تحتاج إلى وضع روابط نشطة لهذا الموقع، تكون مرئية للمستخدمين وروبوتات البحث.
تشمل العيوب الخارجية ما يلي:
العواصف.
يضعف.
الحفر غير المملوءة؛
المسام الممتدة إلى سطح اللحام.
الحروق؛
الشقوق الخارجية، الخ.
يتشكل الترهل نتيجة لتدفق معدن القطب المنصهر على المعدن الأساسي غير المنصهر أو حبة مصنوعة مسبقًا دون الاندماج معها (الشكل 4).
يمكن أن تكون الزيادات محلية، في شكل مناطق منفصلة، وأيضًا كبيرة في الطول.
أرز. 4. ترهل الطبقات: أ - أفقي. ب - التداخل. في - شريط T؛ د – اللحام التناكبي أو عند تسطيح الخرز .
يحدث الترهل بسبب: التيار الزائد بقوس طويل وسرعة لحام عالية؛ زيادة ميل المستوى الذي يتم تطبيق اللحام عليه؛ التوجيه غير الصحيح للقطب أو الإزاحة غير الصحيحة لسلك القطب عند لحام طبقات مغمورة محيطية؛ الوضع المكاني غير المناسب (العمودي، السقف)، وكذلك عدم كفاية خبرة اللحام.
يضعفوهي عبارة عن تجاويف (أخاديد) في المعدن الأساسي تمتد على طول حواف اللحام (الشكل 5). يمكن أن يختلف عمق القطع من أعشار المليمتر إلى عدة مليمترات. أسباب تشكل هذه العيوب في الوصلات الملحومة هي: تيار كبير وزيادة جهد القوس؛ وضع مكاني غير مريح عند اللحام. إهمال اللحام.
أرز. 5. تقويض: أ - في التماس بعقب. ب - في التماس الأفقي الموجود على المستوى الرأسي؛ ج - في لحام شرائح الوصلة T.
تقلل القطع الموجودة في التماس من سمك المعدن العامل، وتسبب تركيزًا محليًا للضغوط الناتجة عن أحمال العمل ويمكن أن تتسبب في تدمير اللحامات أثناء التشغيل. تؤدي التخفيضات في اللحامات التناكبية والشرائح الموجودة عبر القوى المؤثرة عليها إلى انخفاض حاد في قوة الاهتزاز؛ حتى القطع السفلية الكبيرة جدًا التي تعمل على طول قوة التمثيل تؤثر على القوة بدرجة أقل بكثير من القطع السفلية الموجودة بشكل عرضي.
الحفرة- اكتئاب يتشكل في حالة حدوث كسر حاد في القوس عند نهاية اللحام (الشكل 6). تحدث الحفر بشكل خاص في كثير من الأحيان عند عمل طبقات قصيرة. تعتمد أبعاد الحفرة على قيمة تيار اللحام. أثناء اللحام اليدوي، يتراوح قطرها من 3 إلى 20 ملم، أثناء اللحام الآلي، يكون لها شكل ممدود على شكل أخدود. تقلل الحفر غير الملحومة من قوة الوصلة الملحومة لأنها تركز الضغط. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها تقلل من المقطع العرضي للدرز ويمكن أن تصبح مصادر لتشكيل الشقوق.
أرز. 6. الحفر: أ، ب – منظر علوي؛ ج - في مقطع طولي من اللحام.
إذا كان هناك حفرة في اللحام، فإن الانخفاض في قوة المفاصل تحت حمل الاهتزاز للمنتجات المصنوعة من الفولاذ منخفض الكربون يصل إلى 25٪، والمنتجات المصنوعة من الفولاذ منخفض السبائك - 50٪.
حرق من خلال- خلل في شكل اختراق القاعدة أو المعدن المترسب مع احتمال تكوين ثقوب من خلال (الشكل 7). تحدث عمليات الاحتراق بسبب عدم كفاية حواف الحواف، أو وجود فجوة كبيرة بينها، أو تيار اللحام الزائد أو قوة الشعلة عند سرعات اللحام المنخفضة. تعد عمليات الاحتراق شائعة بشكل خاص أثناء لحام المعدن الرقيق وعند إجراء المرور الأول للحام متعدد الطبقات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تحدث الحروق نتيجة ضعف ضغط لوحة التدفق أو لوحة النحاس (اللحام الآلي)، وكذلك مع زيادة مدة اللحام وانخفاض قوة الضغط ووجود تلوث على أسطح الأجزاء الملحومة أو الأقطاب الكهربائية (لحام البقعة والتماس). لحام الاتصال). وفي جميع الأحوال يكون الثقب الذي يظهر نتيجة الحروق ملحوماً، ولكن التماس في هذا المكان يكون غير مرضي من حيث مظهرو الجودة.