Ауди компани шинэ логогоо патентжуулжээ. Гэхдээ яагаад? Audi-н бэлгэ тэмдэг Audi-ийн лого
Машин дээрх энэ эсвэл тэр дүрс нь ямар утгатай болохыг та хэр олон удаа боддог вэ? Хэн зохион бүтээсэн бэ? Түүний түүх юу вэ? Хариулт нь: "Үгүй" гэж та мөрийцөж болно. Гэсэн хэдий ч логог бүтээсэн түүх, түүний тэмдэглэгээ нь машин шиг сонирхолтой байж болно.
Жишээлбэл, Audi машины бүрээсийг чимдэг дөрвөн цагираг нь юу гэсэн үг вэ?
Ауди логог бүтээсэн түүх - энэ нь юу гэсэн үг вэ
Audi брэнд үүссэн түүхийг нарийн төвөгтэй гэж нэрлэж болно. Тус компанийг үүсгэн байгуулагч Август Хорчийн нэрээр нэрлэжээ.Та гайхаж, "Ауди үүнтэй ямар холбоотой вэ?" гэсэн бүрэн логик асуулт асууж магадгүй юм. Энэ нь үнэндээ энгийн. "Хорх" (Герман хэлээр Horch) нь "сонсох" гэсэн утгатай. Латин хэл рүү орчуулбал "ауди" гэдэг танил үг гарч ирнэ. Август Хорх овог нь ижил утгатай бол яагаад Ауди компанийг нэрлэсэн бэ?
Хорх анхны автомашины компаниа A. Horche & Cie гэж нэрлэсэн нь баримт юм. Энэ нь 1899 онд буцаж байсан бөгөөд арван жилийн дараа үүсгэн байгуулагч компанийгаасаа хөөгдөв. Наймдугаар сар цөхрөнгөө барсангүй, өөр нэг байгууллагыг байгуулж, Хорхе гэж нэрлэжээ. Энэ нь хуучин хамтрагчиддаа таалагдаагүй тул шүүхэд хандсан. Шүүх тэдний талд орсон тул Хорч брэндээ шинэ нэрээр гаргахаас өөр аргагүй болжээ.
Тэрээр энэ асуултын талаар удаан хугацаанд толгойгоо гашилгасангүй - бизнесийн хамтрагчийнхаа хүү "Ауди" нэрийг санал болгов. Аав, Август Хорх хоёр шинэ брэндийн нэрийг хайж байхдаа ярилцаж байх үед хүү гэрийн даалгавар хийж байв. Хүүхэд яриаг таслах гэж хэд хэдэн удаа оролдсон боловч тэр болгондоо латин хэлний хичээлдээ буцаж байв. Дараа нь хүү шийдээд асуултыг нөгөө талаас нь харах хэрэгтэй, учир нь латинаар "сонсох" гэдэг нь "ауди" гэсэн үг юм. Энэ санаа нь түншүүдэд таалагдсан. Ингээд л компани нэрээ олж авсан.
Хэсэг хугацааны дараа лого зохион бүтээжээ - дөрвөн цагираг. Эхэндээ уг тэмдэг нь бидний дассан сүлдтэй бараг төстэй биш байв. Бөгжүүд нь дөрвөн компанийг нэгтгэсэн гэсэн үг юм.
- Audi Werke.
- "August Horch Automobile Werke".
- Тэнүүлчин.
Эхэндээ энэ тэмдгийг ихэвчлэн спортын загварт ашигладаг байсан. Жирийн машинуудыг өөрсдийн брэнд, логогоор үйлдвэрлэдэг байв. Нэгдсэний дараа үүссэн эмблем нь элементүүдээр хэт ачаалалтай байв. Тэд зөвхөн дөрвөн цагираг үлдээж, тэднээс салахаар шийджээ.
Лавлагаа!Сонирхолтой нь, хуучин лого нь орчин үеийн машинууд шиг нэг хэсгээс бүрдэхээсээ илүү гинжин холбоосыг харуулсан байв.
Аудигийн шинэ лого
Компанийн лого хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн. Шинэ тэмдэг нь илүү загварлаг, орчин үеийн болсон.
Лавлагаа!Олон машины бэлгэ тэмдэг цаг хугацааны явцад өөрчлөгддөг. Audi логогоо өөрчилсөн ахиц дэвшил илүү анхаарал татаж байна.
Сүлд нь жижиг болж, нимгэн болсон. А, D үсгүүдийн ердийн үсгийн алдаа алга болсон. Үүнээс гадна эмблемийн хувьд өмчийн фонт ашигласан бөгөөд нэрийг логоны зүүн ирмэг дээр зэрэгцүүлсэн нь машин сонирхогчдын хувьд ер бусын юм.
Бөгжнүүд нь илүү гоёмсог болж, ирмэг нь нүүртэй болсон. Үүний зэрэгцээ, бэлгэ тэмдэг нь өмнөх хувилбараасаа илүү том хэмжээтэй харагдаж байгаа боловч тэдгээр нь ижил хэмжээтэй байна.
2017 онд Audi компани хоёр шинэ бэлгэ тэмдгийг патентжуулсан.Эхнийх нь хоорондоо холбогдсон хоёр хос хагас цагираг юм. Хоёр дахь нь хоорондоо уялдаа холбоогүй танил цагиргууд юм. 
Хоёр шинэ логог бүтээх болсон шалтгаан нь одоогоор тодорхойгүй байна. Зарим шинжээчид цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд нэг хувилбарыг ашиглахыг санал болгож байна. Мэргэжилтнүүд e-tron автомашины эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэх ёстой гэж үзэж байна. Хоёрдахь эмблем нь Audi-ийн тансаг загваруудад байгалийн харагдах болно. Эдгээр машинууд нь тансаг, тохь тухтай, сайжруулсан байдлаараа ялгагдана техникийн үзүүлэлтүүд. Тиймээс загварлаг бэлгэ тэмдэг нь гэр бүлийн маш сайн нэмэлт, өвөрмөц шинж тэмдэг байх болно.
Ауди компанид энэ корпорацийн сайн сайхан байдлыг эрс өөрчилж чадах олон таагүй мөчүүд тохиолдсон. Аудигийн түүх 1899 оноос эхэлсэн. Үүнийг үүсгэн байгуулсан хүнийг Август Хорх гэдэг. Эхлээд тэрээр шинээр байгуулагдсан компанидаа "A. Horch & Cie" гэсэн нэрийг өгсөн. Үүсгэн байгуулагчийн овог герман хэлнээс "сонсох" гэж орчуулагддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.10 жил өнгөрч, корпорацийг үүсгэн байгуулагч эцэг нь түүнийг орхив өөрийн байгууллагагадна. Хэсэг хугацаанд уй гашууд автсаны эцэст тэрээр бүтээхээр шийддэг шинэ компани. Түүний өнгөрсөн үеийн бүтээлийг хүндэтгэн хоёр дахь компаниа Хорч гэж нэрлэжээ. Гэсэн хэдий ч шударга бус хуучин түншүүд шүүхийн тусламжтайгаар энэ нэрийг ашиглахыг хориглодог.
Ухаалаг бүхний нэгэн адил шинэ компанийн нэр санамсаргүй байдлаар гарч ирэв. Нэгэн өдөр хоёр хамтрагч, найз нөхөд Август Хорх, Франц Фикентшер нар суугаад компанидаа ямар нэр сонгох зэрэг янз бүрийн сэдвээр ярилцаж байв. Тэр сонирхолтой санааТэр үед латин хэлний гэрийн даалгавраа хийх гэж байсан Францын хүү ирүүлсэн.
“Хорч” гэдэг үгийг латин хэл рүү хөрвүүлэх гээд оролдоод үзэж болох юм гэлээ. Тэднийг орчуулж үзэхэд энэ нь тодорхой болсон сайхан үгТэд бүгд маш их таалагдсан "AUDI"
Эхний жилүүдэд AUDI бичээс нь өөрөө компанийн бэлгэ тэмдэг болж байсан бөгөөд зөвхөн өнгөрсөн зууны 30-аад онд дэлхий даяар алдартай бөгжийг зохион бүтээжээ. Хамгийн гол нь өнгөрсөн зууны 30-аад онд эдийн засгийн хүнд хямрал үүсч, олон компани, пүүсүүд зүгээр л дампуурч, Бизнесээ аврахын тулд AUDI гол өрсөлдөгчид болох Horch, Wanderer, DKW нартай нэгдэх шаардлагатай болсон..
Ийм хүчирхэг шинэчлэлт хийсний дараа шинэ нэгдсэн компанид энгийн бөгөөд танигдахуйц лого яаралтай хэрэгтэй болсон. Эхлээд компанийн дизайнерууд дараа нь компанийн нэрийг бичсэн дөрвөн цагиргийг зурахаар шийджээ. Хэсэг хугацааны дараа энэ бэлгэ тэмдэг нь хэтэрхий төвөгтэй, шаардлагагүй элементүүдээр дүүрсэн гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Тиймээс үүнийг ихээхэн хялбарчлах оролдлого хийсэн. Үүний дараа лого дээр дөрвөн энгийн цагираг үлджээ. Гэсэн хэдий ч эхлээд тэд гинж шиг харагдаж байсан бөгөөд цагиргууд нь хоорондоо бэхлэгдсэн мэт байв. Гэвч дараа нь компанийн удирдлага бие биендээ наасан тусдаа цагираг зурах санааг гаргаж ирэв.
Гэсэн хэдий ч энэ нь энэ бэлгэ тэмдгийн сүүлчийн ребрендинг биш болсон юм. Харьцангуй саяхан буюу 2009 онд дахин сайжруулах оролдлого хийсэн Гадаад төрхлого. Дахин зассаны дараа цагиргууд нь хуучин бэлгэдлийн цагиргуудаас талбай, зузаанаараа ялгаатай биш ч мэдэгдэхүйц зузаан харагдаж эхлэв. Гүйцэтгэсэн ажлын үр дүнд мэргэжлийн дизайнеруудЛого бүхэлдээ илүү тод, гоёмсог харагдаж байна.
Аудигийн шинэ логоны ноорог ноорог нь патентын газраас алдагдсан бөгөөд тус компанийн хоёр шинэ барааны тэмдгийг бүртгүүлэх өргөдөл гаргасан байна. Логонд цагираг байхаа больсон, зөвхөн одоогийн бэлгэ тэмдгийн тоймууд: дөрвөн холбогдсон бүрэн бус тойрог, хоёр бүрэн бус тойргоос бүрдсэн хоорондоо холбогдсон хоёр тойм.
Хоёр өргөдөлд бэлгэ тэмдэг нь " Тээврийн хэрэгсэлба тэдгээрийн хэсгүүд; радиаторын тор." Өөрөөр хэлбэл, нэрийн хавтанг уламжлалт байдлаар байрлуулах газруудыг жагсаасан болно. Логоны өөрчлөлтийн утга учир, яагаад ингэж эрс өөрчлөгдөх ёстой вэ гэдэг нь тодорхойгүй байна.
Шинэ эмблемийг Audi-ийн хайбрид, бүрэн цахилгаан, тэр ч байтугай бие даасан тээврийн хэрэгсэлд зориулж загварчлах боломжтой бөгөөд тусгай тэмдэглэгээ нь утга учиртай юм.
Тус компани хоёр бэлгэ тэмдгийг бүртгэсэн талаар ямар нэгэн тайлбар хийхгүй байна. Машин үйлдвэрлэгчдийн бэлгэ тэмдэг нь үе үе шинэчлэгдэж байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бичээсийн фонт өөрчлөгдөж, контур, тэр ч байтугай өнгө нь өөрчлөгддөг. Жишээлбэл, одоогийн Audi лого нь зөвхөн 1985 онд гарч ирсэн бөгөөд 2009 онд "Ауди" гэсэн бичээсийн фонтыг өөрчилж, цагирагны гадаад төрхийг өөрчилсөн.
- ОХУ-д мөн зарагдах болно. Магадгүй түүний радиаторын торыг шинэ логогоор чимэглэх байх.
- Дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй Audi автомашинууд өөр логотой байж болно. Жишээлбэл, бидний аль хэдийн мэддэг зүйл.
Ауди загварлаг загвартай тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэж зах зээлд гаргадаг Германы автомашины компани юм.
August Horch бол Ауди компанийг үндэслэгч юм.
Компанийн түүх, эхний жилүүд. Аудигийн өсөлт ба уналт.
компанийн түүх Ауди 20-р зууны эхэн үеэс эхэлдэг. 1899 онд Германы инженер Август Хорх 15 хүний бүрэлдэхүүнтэй энэ компанийг байгуулжээ. "А.Хорч ба Си". Энэ брэндийн анхны машин 1901 онд үйлдвэрлэгдсэн. Харамсалтай нь хувьцаа эзэмшигчидтэй санал зөрөлдсөний улмаас Август Хорх өөрийн компанийг орхиход хүрчээ.
Өөрийн гэсэн нэртэй машин үйлдвэрлэх мөрөөдөл Август Хорхоос хэзээ ч салдаггүй. Явсантай холбоотой өөрийн компани, инженер өөрийн овог нэрийг дараагийн компанийн нэрэнд ашиглахыг хориглосон боловч зохион бүтээгч инженер үүнээс гарах арга замыг олж, өөр нэртэй компани байгуулжээ. Ауди. Август энэ нэрийг санамсаргүй байдлаар сонгоогүй: түүний овог Герман хэлээр Хорх гэсэн утгатай болохыг мэдсэн "Сонсох", тэр зүгээр л латин хэл рүү орчуулсан бөгөөд энэ нь үг болж хувирав "Ауди", тэр өөрийн компанийн нэр дээр ашигласан - Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
Аудигийн анхны машин бол Audi Type A юм.
Хорх компанийг 1909 онд нээсэн хэдий ч брэнд өөрөө Аудижилийн дараа - 1910 онд бүртгэгдсэн. 1920 онд Ауди анхны автомашиныг үйлдвэрлэсэн. , бүрээсний доор 22 морины хүчтэй байсан. 1914 онд дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхээс өмнө Аудидэлхийн хамгийн шилдэг машинуудыг үйлдвэрлэсэн. Дайны үед компанийн үйлдвэрлэл нь үйлдвэрлэхэд чиглэгдсэн байв цэргийн техник. Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа компани ноцтой хохирол амссан бөгөөд 1920 онд Август Хорх компанийг орхихоор шийджээ. Менежмент Ауди 1927-1931 оны хүнд хэцүү үеийг даван туулахын тулд цөхрөлгүй, бүх хүч чадлаараа хичээсэн боловч хожим тэд бусад автомашины компаниудтай нэгдэж, бие биедээ туслахаар шийджээ. Компаниуд дуртай Ауди, Хорх(Август Хорчийн хуучин компани), Dampf Kraft Wagen (DKW)Тэгээд Тэнүүлчинэвлэл байгуулахаар нийлж - Auto Union AG. Логон дээрх дөрвөн цагираг АудиОролцогч дөрвөн компанийг бэлгэддэг , компанийн лого дээр үлджээ Ауди. Тухайн үеийн эдийн засгийн дарамтыг тусгаж, 1930-аад онд Автомашины холбоо жижиг оврын автомашинд илүү их анхаарал хандуулж байсан тул 1938 он гэхэд DKW маркийн автомашинууд Германы автомашины зах зээлийн 17.9%-ийг эзэлж байсан бол Ауди ердөө 0.1%-ийг эзэлжээ. 1939 онд Audi брэнд 20 жилийн турш автомашины зах зээлээс бүрмөсөн алга болжээ.
Audi Union AG-ийн лого. Танд юу ч сануулахгүй байна уу?
Дайны дараах үе. Аудигийн дахин амилалт.
1948 онд ба Auto Union AGхүчингүй болсон. Хуучин Audi үйлдвэрүүд дайны өмнөх загваруудыг үйлдвэрлэхийн тулд дахин эхлүүлсэн. 1949 онд Инголштадт хотод шинэ автомашины үйлдвэр байгуулагдав. DKW нь хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машинуудыг үйлдвэрлэсээр байв. 1958 онд Даймлер-Бенз шинэ автомашины эвлэлийн хувьцааны 100 хувийг худалдаж авсан. Хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй жижиг DKW машинууд Daimler-Benz-ийн тэргүүлэх чиглэл биш байв. их хэмжээний хөрөнгө оруулалтМерседесийн шинэ загваруудад хөрөнгө оруулалт хийсэн ч хөгшрөлтөд нөлөөлсөн загварын хүрээ 1960-аад оны эхэн үеийн эдийн засгийн өсөлтийн үед. Даймлер-Бенз ашиг орлогогүйн улмаас худалдаж авсан автомашины эвлэлээ зарахаар шийджээ. 1964 онд тэрээр Инголстад дахь шинэ үйлдвэр, DKW, Audi брэндүүдийн эрх, Даймлер-Бензийн зохион бүтээсэн шинэ хөдөлгүүрийн дизайны эрхийг багтаасан шинэ автомашины эвлэлийн 50% -ийг худалдаж авсан. 1965 онд Volkswagen Audi брэндийг сэргээхээр шийджээ. Дайны дараах жилүүдэд Аудиавтомашины инженерчлэлээр тэргүүлэгч. Энэ жил Аудианх удаа хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн оронд дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг ашиглаж эхэлсэн. Энэхүү инноваци нь автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх томоохон шинэлэг үе гэж тооцогддог. Сэргэсэн Audi брэндийн анхны загварууд нь Audi 60, 75, 80, Super 90. Машинуудын нэрийг хөдөлгүүрийн хүчин чадалд нь тохируулан өгсөн. Загваруудыг 1972 он хүртэл зарсан. 1968 онд Audi 100 загвар гарсан.
1969 Audi 80 ба Audi 100 - Audi A4 ба A6-ийн өмнөх загварууд.
1991 онд Audi 4 цилиндртэй Audi 80, 5 цилиндртэй Audi 90, Audi 100, турбо хөдөлгүүртэй Audo 200 ба Audi V8, 4 ба 5 цилиндртэй Audi 80/90 купе зэрэг автомашинуудыг өөрийн зэвсэглэлд оруулжээ.
1991 оны Audi 80 Coupe, Audi 200.
Загварын дараагийн томоохон өөрчлөлт нь 1995 онд Audi 80 солигдох үед Audi A6 Audi 100-г сольсон. 1996 онд Audi A3 бөгсгүй загвар гарч ирэв. 1998 онд Audi TT Coupe загваруудыг купе болон роудстерийн их биеээр гаргасан.
Бусад зураг шиг дөрвөн Audi бөгж алдартай брэндүүд, логоны түүхийг бүрхэв. Энэхүү лого нь Хорч автомашины компанийн үүсгэн байгуулагч, инженер Август Хорчийн нэрийг агуулсан. Герман хэлнээс орчуулсан Хорх нь "сонсох" гэсэн утгатай бол латинаар орчуулбал Ауди шиг сонсогддог. Өмнө нь тус компанийг үүсгэн байгуулагч өөрийн бүтээлдээ "Хорч" хэмээх нэрийг өгч байжээ.
Гэвч цаг хугацаа өнгөрөхөд тэрээр хувьцаа эзэмшигчидтэй санал зөрөлдөөнөөс болж компанийг орхиж, шинэ автомашины компани байгуулах шаардлагатай болжээ. Хорч брэндийг аль хэдийн авсан бөгөөд шүүх Август Хорчийг нэрэндээ овог нэрээ ашиглахыг хориглов.
Нэгэн өдөр Хорх бизнесийн хамтрагч Франц Фикентшертэй ярилцаж байтал түүний хүү Ауди гэдэг нэрийг санал болгов. Ярианы үеэр Францын хүү өрөөний буланд суугаад латин хэл сурчээ. Хэд хэдэн удаа тэр ямар нэг зүйл хэлэхэд бэлэн мэт санагдсан ч хичээлдээ буцаж ирэв. Дараа нь тэр: "Аав аа, audiatur et altera Pars (нөгөө талыг сонс) ... компанийг хорч биш Ауди гэж нэрлэх санаа танд ямар таалагдаж байна вэ?" . Герман хэлээр "Хөре" гэдэг нь "сонсох" гэсэн утгатай бөгөөд латинаар "Ауди" гэсэн утгатай. Энэ санаа нь бүгдэд шууд таалагдсан бөгөөд энэ нь "Ауди" болж хувирав.
1934 онд эдийн засгийн хямралын үеэр тус концернд DKW ба Wanderer, Horch, Audi гэсэн дөрвөн автомашины компани багтжээ. Автомашины дөрвөн үйлдвэрээс бүрдсэн энэ холбоог Авто холбоо гэж нэрлэдэг байв. Энэ нь түншүүд болон өрсөлдөгчид хоёулаа нэгдсэн.
1935 оны зурагт хуудас нь нэгтгэсэн дөрвөн компанийн үйлдвэрлэсэн олон төрлийн гайхамшигтай хөрвөх машин, лимузиныг дүрсэлдэг.Энэ үед Германд дөрөв дэх машин бүрийг Холбоо үйлдвэрлэж байжээАуди.
Энэхүү нэгдэл нь дайны дараа зөвхөн Ауди брэндийн лого болсон алдартай дөрвөн цагираг бүхий бэлгэ тэмдгийг бий болгох сэдэл болсон юм.
Шинэ гурван хэмжээст тэмдэг нь илүү нарийвчлалтай, бодитой харагдаж байна.