Křižníky třídy Pensacola. Křižník Pensacola: moduly, vylepšení, bitevní taktika Těžké křižníky typu Pensacola
4 127 mm
Počínaje rokem 1918 byly návrhy amerických křižníků silně ovlivněny charakteristikami britských křižníků třídy Hawkins, které byly lepší než jakékoli moderní křižníky z jiných zemí. V důsledku toho se Američané rozhodli, že jejich křižníky by měly být lepší než Hawkins, protože Velká Británie byla stále považována za pravděpodobného nepřítele. Bylo však uznáno, že Japonsko představuje také skutečnou hrozbu, a proto bylo nutné vzít v úvahu specifika tichomořského divadla. V první řadě to znamenalo větší dojezd. Ihned po skončení války se americká flotila dostala pod silný finanční tlak. Nová válka byla považována za nemožnou a stavba nových lodí byla zmrazena. V důsledku toho byly nové křižníky položeny až v polovině 20. V roce 1922 byla podepsána Smlouva pěti mocností, která oficiálně předznamenala zrod nové třídy křižníků. Křižníky třídy A, neboli těžké křižníky, byly výsledkem dohody mezi Spojenými státy a Velkou Británií, z níž měli větší prospěch Američané. Již v roce 1919 začalo americké námořnictvo vyvíjet projekty křižníku s 203 mm děly. Do roku 1920 bylo vytvořeno nejméně 7 návrhů lodí o výtlaku 5 000 až 10 000 tun, vyzbrojených různými kombinacemi 127, 152 a 203 mm děl. Po Americké námořnictvo Musel jsem si, stejně jako ostatní flotily, lámat hlavu nad sladěním protichůdných požadavků kladených na tyto lodě. Do listopadu 1923 se však objevil předběžný návrh prvního amerického těžkého křižníku. Touha vylepšit pancéřování, sílu vozidel a mechanismů a počet děl hlavní ráže však neustále podléhala limitu výtlaku.
Konečná podoba byla dohodnuta v březnu 1925. Zahrnovala 10 - 203 mm děla, rychlost 31,2 uzlů a pancíř o hmotnosti 773 tun. Výpočty ukázaly, že výtlak lodi by byl mnohem menší než povolených 10 000 tun, a proto mohlo být na pancéřování lodi přiděleno dalších 250 tun. Nejprve jsme se rozhodli pro změnu společný systém rezervací, ale pak se vše sešlo na posílení rezervací sklepů. Předpokládalo se, že křižníky budou zcela nezranitelné vůči palbě z torpédoborců, které byly považovány za jejich nejpravděpodobnějšího nepřítele. Lehké křižníky musely být zničeny z velké vzdálenosti, kde palba z jejich děl byla prostě neúčinná.
Loď díky tomu dostala pás o tloušťce 102 mm proti příďovým zásobníkům a 76 mm proti strojovnám. Klesla 5 stop pod čarou ponoru. Pás nezakrýval zadní zásobníky, protože se předpokládalo, že bitvy budou vedeny v úhlech dopředu. Byly zakryty vnitřní přepážkou o tloušťce 88 mm. Horizontální pancíř měl tloušťku 25 - 37 mm. Hmotnost pancíře byla asi 6% výtlaku lodi. V důsledku toho se ukázalo, že křižníky byly relativně nezranitelné vůči 152 mm granátům, ale japonské 203 mm granáty prorazily pás ze vzdálenosti 120 kb a palubu na vzdálenost více než 80 kb. To se ukázalo jako skutečná rána, protože vývoj centrálních naváděcích systémů učinil takové bojové vzdálenosti docela realistickými.
Stejně jako na křižnících třídy Omaha byla vozidla uspořádána podle principu echelon. 8 kotlů bylo umístěno vpředu ve 4 kotelnách, zadní přikládací zařízení oddělovala strojovny.
Poněkud neobvyklým rysem uspořádání výzbroje bylo, že třídělové věže byly namontovány výše než věže se dvěma děly. Stalo se tak proto, že velká barbeta třídělové věže nezapadala do ostrých obrysů přídě. Křižník byl vyzbrojen děly ráže 203 mm, která při elevačním úhlu 4 G měla dostřel 159 kb. Protiletadlová výzbroj zpočátku tvořila 4 - 127 mm děla. Lehké protiletadlové zbraně chyběly, protože nebylo možné vytvořit slušnou zbraň. Museli jsme se omezit na pár kulometů.
Po dokončení se ukázalo, že křižníky byly nedostatečně vytížené, a proto podléhaly silnému naklánění. V polovině 30. let byly z křižníků odstraněny torpédomety. Důvodem nebyl pokus o úsporu hmotnosti, ale jejich domnělá taktická zbytečnost. Během války dostaly obě lodě nové modely radarů. Před válkou dostaly křižníky další 4 - 127/25 mm děla. V listopadu 1941 byly na křižníky instalovány kulomety 2 x 4 - 28 mm. Byly změněny nástavby a na uříznutý hlavní stěžeň byla instalována řídící věž. Do roku 1942 dostaly lodě kulomety ráže 8 - 20 mm a další 2x4 - 28 mm. V roce 1942 byly místo 28mm kulometů instalovány čtyřkolky Bofors. Zvýšil se počet 20mm protiletadlových děl.
C.A..25 Salt Lake City 1929/1948Do 12. září 1939 bylo Salt Lake City součástí 2. divize křižníků a poté bylo převedeno k 5. divizi. V září 1933 byl převelen k 3. divizi. Téměř celou tu dobu působí v Tichém oceánu. V rámci OS 8 se Salt Lake City pokouší dodat posily do Wake v prosinci 1941. V lednu až únoru 1942 operuje na Marshallových a Gilbertových ostrovech a ostřeluje nepřátelské pozice. Později se účastní nájezdu proti Wake. V dubnu se Salt Lake City účastní Doolittle Raid proti Tokiu. V červnu v Pearl Harbor byl převelen k OS 17 a v červenci na Guadalcanal. V rámci OS 61 se účastní bitvy u Východních Šalamounových ostrovů. V říjnu, v bitvě u mysu Esperance, byl křižník zasažen 3 granáty, ačkoli poškození bylo malé. Od listopadu 1942 do března 1943 byl křižník opravován v Pearl Harboru a poté šel na Aleutské ostrovy. 26. března se v rámci OG 16.6 zúčastnil bitvy u velitelských ostrovů a utrpěl těžké poškození dělostřeleckou palbou z japonských křižníků. Byl zasažen 4 granáty, křižník měl seznam 5 stupňů a ztratil rychlost. Ale z nějakého důvodu Japonci bezmocnou loď nedokončili. Opravy se provádějí v loděnici Mare Island Shipyard.
V říjnu se Salt Lake City vrací do Pearl Harboru. Účastní se nájezdů letadlových lodí proti Wake, Rabaul a Tarawa. V březnu a dubnu se účastní operací proti západním Karolinským ostrovům a poté opět odjíždí do oprav. V červenci se křižník vrací na Aleutské ostrovy, ale v polovině srpna opět dorazí do Pearl Harboru. Po útocích na Wake a Saipan se účastní bitvy u Leytského zálivu. Později se Salt Lake City účastnilo operací u Iwo Jimy a Okinawy. V srpnu 1945 se vrátil na Aleutské ostrovy a po skončení války se podílel na okupaci Honšú.
Křižník si vysloužil 11 bitevních hvězd a vděčnost velitele flotily.
Operace Crossroads) byla použita jako cílová loď.
C.A. Gun Cruiser (dělový křižník).24 Pensacola 1930/1948Křižník sídlil na východním pobřeží jako součást 4. divize až do roku 1935, kdy byla tato jednotka převedena do Tichého oceánu. V lednu 1941 se Pensacola stala vlajkovou lodí 5. divize. Na začátku války působí v jihozápadním Pacifiku a australských vodách a kryje konvoje vojsk.
V lednu 1942 se zúčastnil tažení do Wake. Operace byla zrušena, když Japonci potopili eskortní tanker. Poté Pensacola kryla vojenské konvoje z Panamy na ostrovy jihozápadního Pacifiku. V březnu 1942 se Pensacola spolu s dalšími loděmi zúčastnila náletu na Laz a Salamauu.
V červnu 1942 se jako součást Pensacola zúčastnila bitvy o Midway. V září křižník dorazí na Guadalcanal a 26. října se účastní bitvy u ostrovů Santa Cruz.
30. listopadu v bitvě u Tassafarongy byla Pensacola vážně poškozena. Torpédo zasáhne levobok pod hlavním stěžněm. Na lodi propuká silný požár, ve věži č. 3 exploduje část munice 125 lidí, dalších 68 lidí je zraněno.
Po dočasných opravách v Tulagi odjíždí křižník do Espiritu Santo a odtud do Pearl Harboru. Do listopadu 1943 byl křižník v opravě. Ve stejném měsíci se vrátil do služby a podílel se na ostřelování Tarany a také na dalších operacích na Marshallových ostrovech.
V dubnu 1944, po krátké opravě v loděnici Mare Island, Pensacola odjela do severního Tichého oceánu. 13. srpna 1944 se vrátil do Pearl Harboru. Dále se účastní útoku na Wake, bitvy o záliv Leyte a bitvy u Cape Engaño. Od listopadu se křižník účastní ostřelování Ivodeimy.
17. února 1945 Pensacola je zasažena 6 granáty z pobřežních baterií. 17 lidí bylo zabito a 119 bylo zraněno. Po opravách se Pensacola opět účastní ostřelování pobřeží, nyní u Okinawy. 15. dubna odjíždí do Spojených států na opravy, které jsou dokončeny 3. srpna.
Celkem během válečných let křižník získal 13 bitevních hvězd.
Při testování jaderných zbraní (Operation Crossroads) byla použita jako cílová loď. Po dekontaminaci a pečlivém prozkoumání byla loď 10. listopadu 1948 potopena poblíž Kwajelleinu.
|
Pro Spojené státy začala druhá světová válka ráno 7. prosince 1941 náletem japonské letadlové lodi na Earl Harbor. Do úderu proti japonské flotile bylo zapojeno šest letadlových lodí. Hlavním cílem Stávka byla zničením bitevních lodí a letadlových lodí americké tichomořské flotily v přístavu Pearl Harbor. Co se týče bitevních lodí, počet byl úspěšný – všechny bitevní lodě umístěné v Pearl Harboru byly poškozeny, ale Japonci na Havaji žádnou letadlovou loď nenašli. Při selhání bitevních lodí musely jejich místo zaujmout těžké křižníky.
Křižníky třídy Pensacola
Křižníky třídy Pensacola
Lodě třídy Pensacola se staly prvními těžkými křižníky amerického námořnictva. Podle podmínek Washingtonské smlouvy o omezení námořních zbraní uzavřené v roce 1921. výtlak křižníků byl omezen na 10 000 t (9 072 metrických tun).
Celkem byly postaveny dvě takové lodě: olověná Pensacola (SA-24) a Salt Lake City (SA-25). První je pojmenován po městě ze státu Florida, druhý - na památku hlavního města státu Jih. "Pensacola" byla položena v loděnici v New Yorku 27. října 1926, spuštěna na vodu 25. dubna 1929. Křižník vstoupil do amerického námořnictva 6. února 1930. "Salt Lake City" byl položen v loděnici kampaň ve městě New York Shipbuilding v Camdenu, New Jersey, 9. června 1927, zahájena 23. ledna 1929, vstoupila do amerického námořnictva 11. prosince 1929.
Délka křižníků třídy Pensacola podél vodorysky byla 173,7 m, podél trupu 178,5 m Rozdíl 5 m je způsoben přítomností vyčnívající špičaté „clipper“ přídě trupu. Paprsek podél středního rámu je 19,9 m, ponor je 6,7 m Výtlak je 9100 tun (8255,5 metrických tun), to znamená, že nepřekračuje limity stanovené Washingtonskou smlouvou. Lodě měly velmi slabou pancéřovou ochranu. Jak se později ukázalo, torpéda a granáty velké ráže způsobily těmto křižníkům hrozné škody. Celkový výtlak křižníku třídy Pensacola byl 13 900 tun (12 510 metrických tun), který se do konce války zvýšil na 13 900 tun (12 610 metrických tun). Nárůst výtlaku se vysvětluje instalací dodatečného pancéřování, posílením protiletadlových zbraní a instalací radarů a elektronického vybavení.
Křižníky třídy Pensacola měly pro lodě této třídy nedostatečnou pancéřovou ochranu. Tloušťka hlavního pancéřového pásu křižníku se pohybovala od 6,4 do 10,2 cm. Zásobníky munice byly pokryty pancířem o síle 6,4 cm, kotelny pancéřováním o síle 2,5 cm Nad zásobníky munice. tloušťka pancéřové paluby byla 4,4 cm Tloušťka barbetů věží hlavní ráže 1,9 cm, tloušťka věží hlavní ráže v přední části 6,4 cm, boky 3,8 cm, střechy jsou. 0,75 palce.
Oba křižníky měly osm kotlů White Forster a čtyři Parsonovy turbíny. Plné rychlosti - 32 uzlů (59,3 km/h) bylo dosaženo, když zástavba motoru dosáhla maximální úrovně 107 750 koní. S. Nádrže křižníku obsahovaly 3 952 tun (3 585 metrických tun) ropy, což lodi poskytlo dojezd 10 000 mil při cestování rychlostí 15 uzlů.
Výzbroj křižníků třídy Pensacola tvořilo deset 8palcových (203 mm) děl Mk-14 s délkou hlavně 55 ráží. Děla byla neobvykle namontována - ve čtyřech věžích, dvou třídělových a dvou dvoudělových, přičemž první byla umístěna nad druhou. Hmotnost dvoudělové věže byla 189,605 kg, třídělové věže byla 250,841 kg. Počáteční rychlost 8palcové střely je 853,4 m/s, dostřel pancéřové střely Mark 19 je 29 km. Na Pensacole byly k ovládání palby hlavní ráže použity optické zaměřovače Mark-18, na Salt Lake City - Mark-22 se počítalo s instalací zaměřovačů Mark-34 na obě lodě, ale vzhledem k velké hmotnosti těchto zařízení , dobrý nápad byl opuštěný odmítnout.
Pomocné dělostřelectvo zahrnovalo osm univerzálních 5palcových (127 mm) děl s délkou hlavně 25 ráží. Pětipalcová děla měla odrážet letecké útoky a ostřelování pobřežních struktur z krátké vzdálenosti. Na můstky obou křižníků byly koncem 30. let instalovány protiletadlové kulomety Browning M2 s vodou chlazenými hlavněmi ráže 12,7 mm. Kulomety, jako prostředek k odrážení leteckých útoků, byly později doplněny o dvojici čtyřčlenných 28mm kanónů Mark VI, známých pod přezdívkou „Chicago Piano“. Tyto zbraně nebyly populární, ale v té době nebyly ve výzbroji amerického námořnictva žádné jiné automatické zbraně malého kalibru. Teprve na začátku roku 1942 se objevily protiletadlové kanóny Bofors ráže 40 mm, které nahradily „harmonium z Chicaga“. Kulomety byly nahrazeny 20mm automatickými kanóny Oerlikon, výměna začala na konci roku 1941, ale kulomety zůstaly na křižnících až do roku 1942. V roce 1943 nesly oba Pensacoly šest čtyřbokých Boforů a 19 samostatných 20mm Oerlikonů.
V době uvedení do provozu měla Pensacola dva vestavěné torpédomety 533 mm, jeden na každé straně, nad čarou ponoru. Krátce před začátkem druhé světové války byly z křižníků demontovány torpédomety.
Americký těžký křižník 7. úrovně Pensacola se stal oblíbenou lodí mnoha námořníků díky tomu, že je radost na něm hrát. Ve skutečnosti to nebyl úspěšný křižník, protože do malého trupu musela nacpat spoustu zbraní a těžiště měla hodně vysoko. Ale ve hře se lodě na vlnách nepřevracejí a námořníci nepociťují nepohodlí.
Moduly a vybavení.
Silnou stránkou této lodi je rozhodně protivzdušná obrana, máme jak bofory, tak univerzální 127mm děla. Máme také dobrou manévrovatelnost, rychlé odladění a krátké tělo, což je také důležité. 10 hlavních děl ráže 203 mm nahoře okamžitě budí respekt. Nejprve musíte vylepšit horní trup a přidat na každou věž jedno hlavní bateriové dělo, a vzhledem k přesnosti Pensacoly to bude velmi důležité. Špičková děla se navíc budou otáčet rychleji a systém řízení palby vám přidá pár kilometrů k dostřelu. Ohledně upgradů: vylepšení věží hlavního kalibru, protože na ně často střílejí krity. Dále zvolíme úpravu FCS pro přesnost a z našeho křižníku se stane jen odstřelovač. Do třetího slotu můžete umístit systém kontroly přežití nebo elektrárnu, protože strojovna je často vyřazena. Ve čtvrtém slotu vybíráme převody řízení, modifikace 2. Vzhledem ke krátké karoserii se s touto úpravou manévrovatelnost stane takovou a Pensacola se bude moci otáčet jednoduše na patě. Ve výbavě je potřeba nakoupit vylepšené granáty za stříbro, pak palbu palbou, aby byla protivzdušná obrana ještě silnější, a pak stíhací katapult. Mezi zaškrtávacími políčky byste měli vybrat snížení výbuchu zásobníků munice. Vzhledem k tomu, že trup je krátký, je docela snadné vyhodit křižník do povětří. Můžete zvýšit rychlost, i když je to již 33 uzlů. Nemá smysl nastavovat maskování na stealth, takže jsme ho nastavili tak, abychom snížili zásahy nepřátel.
Vyrovnání velitele.
Na první úrovni rozhodně zvyšujeme efektivitu PVO, zrychlujeme dobu opravy a bereme žárovku. Pensa je vynikající bojovník proti torpédoborcům, takže vědět, co v nás je, bude velmi užitečné. Na druhé úrovni musíte upgradovat svého hlavního střelce, protože věže se otáčejí velmi pomalu a budete muset hodně manévrovat. Na třetí úrovni vezmeme zrychlení oprav, protože nemáme tolik HP, a pak bude vylepšený palebný výcvik a protivzdušná obrana prostě brutální. V pátém levelu musíte v těžké bitvě proti zkušené letadlové lodi vzít jacka všech řemesel, tuto volbu oceníte.
Bojové taktiky a výhody.
Když hrajete na křižníku Pensacola, musíte co nejlépe využít svou výhodu protivzdušné obrany: můžete zachytit letecké skupiny letící směrem ke spojencům. Zapínáme palbu protiletecké obrany a zvedáme stíhačku do vzduchu. Pod takovou palbou budou mít bojové letecké skupiny obrovský rozptyl a s největší pravděpodobností nebudou shazovat torpéda. Nikdy nechoďte po kolejích. Téměř vždy jste vystaveni světlu, takže jste cílem nepřátelského dělostřelectva. Pokuste se odstranit moduly protivzdušné obrany z nepřátelských bitevních lodí pomocí pozemních min, protože je nelze opravit. Buď existují, nebo ne. To usnadní úkol spojenecké letadlové lodi.
Nedostatky.
Nízká úroveň zdraví. Velmi slabé pancéřování, zejména z japonských křižníků, je nebezpečné. Docela dlouhé nabíjení.
Křižník je univerzální loď, tahouna World of Warships. Použijte svůj silné stránky a skryjte své nedostatky, pak pochopíte, jak hrát Pensacola v této hře. Vyzkoušejte také plavbu v tandemu s bitevní lodí – to je velmi účinná kombinace.