مركز التحكم المتنقل التابع لوزارة حالات الطوارئ. مركز التحكم المتنقل (السرة). تعرف على "نقطة التحكم المتنقلة" في القواميس الأخرى

مكان مُجهز ومُجهز خصيصًا بمعدات الاتصالات، حيث تؤدي هيئة المراقبة وظائفها في منطقة الطوارئ؛ وهي مجهزة بآلات خاصة وطائرات هليكوبتر وطائرات وقطارات. يتضمن التكوين النموذجي لمستوى PUP الإقليمي (الإقليمي) المركبات التالية: الاستجابة لحالات الطوارئ؛ الذكاء المتكامل؛ الإدارة التشغيلية؛ مدير؛ مجال الاتصالات؛ التواصل الخاص؛ توفير الغذاء؛ تزويد كربائي؛ إمدادات المياه؛ سفينة شحن. تكوين PUP (PPU) التابع لوزارة حالات الطوارئ في روسيا: صالون الوزير؛ صالون المجموعة التنفيذية العليا (OG)؛ غرفة عمل فرقة العمل؛ قاعة المؤتمرات؛ وحدة الخدمة التشغيلية؛ كتلة سكنية. لتشغيل PUP في منطقة الطوارئ، يتم تزويده بما يلي: وسائل متنقلة لدعم الوظائف الحيوية لغاز العادم؛ المعلومات المتنقلة ومركز التحكم AIUS RSChS؛ مركز الاتصالات المتنقلة. الأنواع الرئيسية لمعدات PUP (PPU): مجموعة من معدات الاتصالات؛ مجموعة من أدوات الأتمتة؛ مجمع وسائل الاستطلاع. مجموعة من وسائل الحماية والأمن والدفاع؛ مجمع أنظمة الدعم. يستخدم نظام وزارة حالات الطوارئ الروسية PPU-45-04، PPU-45-05.

هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام في "صناديق" وطننا الأم، من بين العديد من الأماكن والأشياء المثيرة للاهتمام المخفية عن أعين المتطفلين والتي أحاول تعريف القراء بها قدر الإمكان، هناك أيضًا شيء معين - التحكم في الهاتف المحمول مركز منطقة تفير على أساس وزارة حالات الطوارئ. تقريري المصور يدور حول هذه القافلة الخاصة في حالات الطوارئ والطوارئ في منطقة تفير..
وكان الأمر على هذا النحو... شاركت منطقة تفير في تدريبات الدفاع المدني لعموم روسيا. وقد تم ذلك على مرحلتين: إخطار السلطات وجمع فريق الإدارة، بالإضافة إلى حل المسائل العملية.
في 4 أكتوبر، وفقًا للخطة التكتيكية للتمرين، تخلص رجال الإنقاذ في تفير من عواقب حريق محاكاة مع إطلاق ثلاثة أطنان من الأمونيا لاحقًا. وانتشر متخصصون ووضعوا نقاط إصدار الأموال في حالة تأهب الحماية الشخصيةواستقبال السكان الذين تم إجلاؤهم ونقاط الغذاء الميدانية، وكذلك مراكز مكافحة الإشعاع والمواد الكيميائية، وإنشاء مقر إطفاء الحرائق. تم تنسيق جميع الإجراءات من قبل المجموعة التشغيلية التابعة لحكومة منطقة تفير من نقطة مراقبة متنقلة منتشرة في قاعدة حالات الطوارئ التابعة لوزارة. كما تم تنظيم مؤتمر عبر الفيديو، تابع خلاله رئيس الحكومة الروسية دميتري ميدفيديف سير التدريبات. وشارك حاكم منطقة تفير أندريه شيفيليف في مؤتمر الفيديو. الهدف الاساسيوكان التدريب المماثل يهدف إلى التحقق من تنظيم تنفيذ التدابير ذات الأولوية للدفاع المدني من قبل الهيئتين الفيدراليتين قوة تنفيذيةوالسلطات التنفيذية المحلية.

في 4 أكتوبر، احتفل رجال الإنقاذ في تفير بالذكرى الثمانين للنظام الدفاع المدنيوتكريمًا لهذا التاريخ المهم، تم فتح الوصول للجميع إلى نقطة التحكم المتنقلة (المشار إليها فيما يلي باسم PPU) في منطقة تفير على أساس مواقف وزارة الطوارئ. أيضًا، تكريمًا لهذا الحدث، كجزء من فعاليات الذكرى السنوية لعموم روسيا في منطقة تفير، تم عقد تدريب مظاهرة في الدفاع المدني.
الساعة 10.00 على أراضي محطة الإطفاء رقم 2 على العنوان: Tver، st. كونيفا، 69 عاماً، تم نشر نقطة مراقبة متنقلة منها الإدارة التشغيليةوتخطيط القوات والأصول أثناء التمرين.

أساس النظام الحاليتم تشكيل الدفاع المدني في البلاد في الثلاثينيات من القرن الماضي من قبل الدفاع الجوي المحلي (LAD)، وكانت مهامه الرئيسية هي حماية المؤخرة من الضربات الجوية وتنفيذ أعمال الدفاع الجماعي اللازمة بين السكان.

يحتوي تاريخ الدفاع الجوي المحلي على العديد من الصفحات البطولية. وكان أبرزها مساهمة جنود MPVO في النصر في الحرب الوطنية العظمى. وكان خلفاؤهم الجديرون هم الأفراد العسكريون في قوات الدفاع المدني، والآن الأفراد العسكريون في وحدات الإنقاذ العسكرية.

بعد نهاية العظيم الحرب الوطنيةقامت MPVO بحل مشكلة القضاء على عواقب العدوان الفاشي وساعدت على استعادة الاقتصاد الوطني محليًا.

إن إنشاء الأسلحة النووية ووسائل إيصالها إلى أي نقطة خلف مؤخرة الدول المتحاربة أدى إلى رفع قضايا حماية السكان إلى مستوى أعلى. وفي هذا الصدد، تم إنشاء الدفاع المدني في البلاد في عام 1961.

كان الغرض الأصلي للدفاع المدني هو حماية المدنيين أثناء الأعمال العدائية، ولكن اليوم تم توسيع نطاق المهام التي يحلها بشكل كبير.

في الظروف الحديثةفهو يحل مجموعة واسعة من المهام التي تهدف إلى تنفيذ تدابير لإعداد وحماية السكان، وكذلك الأصول المادية والثقافية من مخاطر السلام والحرب. وتشارك قوات ووسائل الدفاع المدني باستمرار في القضاء على حالات الطوارئ الطبيعية والتي من صنع الإنسان.

منظر عام لوحدة PPU على الأرض (صورة)

في 4 أكتوبر 2012، أقيمت فعاليات الذكرى السنوية في جميع أنحاء البلاد. في مثل هذا اليوم، تم نشر مركز تحكم متنقل مجهز بالكامل في تفير، على أراضي محطة الإطفاء رقم 2، وتم إجراء رحلة واسعة النطاق.

حول نقطة التحكم المتنقلة التابعة للمديرية الرئيسية لوزارة حالات الطوارئ في روسيا -

مركز التحكم المتنقل التابع للمديرية الرئيسية لوزارة حالات الطوارئ الروسية لمنطقة تفير (المشار إليه فيما يلي باسم المديرية الرئيسية) هو مركز مجهز خصيصًا الوسائل التقنيةمركبات الاتصالات والإنذار والأتمتة وأماكن لوضع وضمان عمل المجموعة التشغيلية للمديرية الرئيسية في حالات الطوارئ والحوادث ذات الأهمية الاجتماعية (المشار إليها فيما بعد بحالات الطوارئ) على أراضي TO.

أصبحت نقطة التحكم المتنقلة (المشار إليها فيما يلي باسم PPU) للمديرية الرئيسية جاهزة للاستخدام للغرض المقصود منها نظرًا لمستوى التوظيف في المديرية الرئيسية و () عندما يصبح الرقم 1 جاهزًا بكامل قوته، من خلال قرار رئيس المديرية العامة .

ومن أجل ضمان عمل المجموعة العملياتية للمديرية الرئيسية في منطقة الطوارئ، تم تجهيز وحدة PPU على أساس مركبات الطرق الوعرة بالوسائل التقنية المناسبة، وأنظمة دعم الحياة، برمجة، مما يسمح بتبادل المعلومات في الوقت الحقيقي، وتوفير جميع أنواع الاتصالات الممكنة.

يتم تحديد تكوين المعدات ومجموعة الوثائق والمعدات مع الممتلكات ووسائل الاتصال والمراقبة الموضوعية لوحدة PPU بأمر من المديرية الرئيسية وفقًا لمتطلبات أمر مركز التوزيع المركزي المؤرخ في 31 مايو 2010 رقم 222 "في شأن إجراءات إحضار المركزي المركز الإقليميوزارة حالات الطوارئ في روسيا جاهزة للاستخدام للغرض المقصود منها في وقت السلم.

يتم تنظيم عمل وحدة PPU وفقًا للحساب التشغيلي في المناوبات بهدف إدارة وتفاعل وتنسيق الإجراءات المتعلقة بتصفية قوات ووسائل الطوارئ، وتنظيم الجمع المستمر لبيانات الوضع وتعميمها وتحليلها، ووضع المقترحات بقرار من رئيس المديرية العامة إجراء الحسابات التشغيلية وإحضار المهام المحددة ومراقبة تنفيذها.

يجب أن توفر نقطة التحكم المتنقلة:

الإدارة المستدامة للقوات والوسائل التابعة أثناء الاستجابة لحالات الطوارئ؛

التواصل الموثوق مع السلطات العليا والمرؤوسين والقوات المتفاعلة المشاركة في الاستجابة لحالات الطوارئ. ينبغي تنظيم الاتصالات في موقع الطوارئ وأثناء حركة قافلة المركبات إلى منطقة الطوارئ (إلى نقطة الانتشار الدائم)؛

التشغيل المستقل للمجموعة التشغيلية للمركز الإقليمي لمدة تصل إلى 3 أيام؛

تشغيل معدات الأنظمة التقنية والتكنولوجية وأنظمة الاتصالات على مدار الساعة.

تعتبر وحدة PPU منتشرة ومستعدة للعمل إذا تولى جميع أفراد المجموعة العملياتية وظائفهم وأصبحوا جاهزين للعمل، وتم تنظيم الاتصالات مع السلطات العليا، وتم تنظيم الاتصالات بين عناصر وحدة PPU (المركبات، الكونج، الوحدات والخيام) وأنظمة دعم الحياة (إمدادات الطاقة والتدفئة).

كما تم تنظيم مؤتمر عبر الفيديو، تابع خلاله رئيس الحكومة الروسية دميتري ميدفيديف سير التدريبات. وشارك حاكم منطقة تفير أندريه شيفيليف في مؤتمر الفيديو.

مركبات الاتصالات الخاصة التابعة للحكومة الروسية تابعة لقسم آخر، كان يحرسها رشاشات من القسم الخاص، لم أتمكن من تصويرها من الداخل لأن الوصول إليها مسموح فقط للأشخاص الذين لديهم اعلى مستوىالقبول في الدولة سر.

وهذا هو شكلهم من الداخل..

أحد العناصر الرئيسية لنظام إدارة RSChS هو نقاط المراقبة (CP)، والتي يتم إنشاؤها على جميع مستويات الإدارة من الكيان الاقتصادي إلى الكيان الفيدرالي.

مراكز التحكم RSChS عبارة عن هياكل (مباني) أو مركبات مجهزة خصيصًا ومجهزة بوسائل الاتصال ودعم الحياة اللازمة ومصممة لاستيعاب وضمان تشغيل هيئات التحكم في وقت السلم وفي زمن الحرب.

يمكن تقسيم جميع نقاط التحكم إلى ثابتة ومتحركة، وتقع في مركبات مختلفة.

يمكن تقسيم القاذفات الثابتة بدورها إلى:

قاذفات يومية مصممة لضمان عمل هيئات المراقبة في أماكن انتشارها الدائم في وقت السلم وللسيطرة على قوات RSChS أثناء الاستجابة لحالات الطوارئ؛

قاذفات احتياطية ضرورية لحماية أدوات التحكم من الأسلحة الحديثة وضمان التحكم المستدام في زمن الحرب. اعتمادا على موقعهم، يمكن أن تكون في المناطق الحضرية أو في الضواحي.

يتم خدمة نقاط المراقبة من قبل موظفين دائمين ومتغيرين. يشمل التكوين الدائم لمركز التحكم موظفي مركز التحكم (ضباط الخدمة التشغيلية، المشغلون، موظفو مركز الاتصالات)، مما يضمن تشغيل مركز التحكم أثناء الأنشطة اليومية. عندما يتم إدخال نظام الاستعداد العالي لتشغيل RSChS أو حالة الطوارئ، وكذلك عند تحويل الدفاع المدني من حالة سلمية إلى حالة عرفية، يتم وضع تركيبة متغيرة بالإضافة إلى ذلك في مركز التحكم، بما في ذلك رؤساء الهيئات الإدارية لـ RSChS والدفاع المدني، ومسؤولون من الإدارة، والهيئات الإدارية لحالات الطوارئ المدنية، والقيادة العسكرية، وما إلى ذلك.

وفي هذا الصدد، يوفر مركز التحكم اليومي توافر أماكن العمل لوضع وعمل نوبة العمل التشغيلية، ومعدات المراقبة الفنية، ومعدات الاتصال والإنذار، ومعدات الاتصالات الخاصة، بالإضافة إلى جميع الموظفين المتغيرين.

يجب أن تحتوي القاذفات الاحتياطية (ZPU) على أماكن محمية لاستيعاب موظفي التحكم ومعدات التحكم الفنية ومراكز الاتصالات ومحطات الإنذار وأنظمة دعم الحياة وإمدادات الطاقة. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لوجود مصادر طاقة مستقلة توفر الطاقة لجميع عناصر وحدة التحكم لفترة طويلة بما فيه الكفاية، في ظروف انقطاع إمدادات الطاقة المركزية.

يتم فرض متطلبات خاصة للتنسيب والحماية والمعدات على قاذفات الضواحي الاحتياطية.

يتم تنظيم وحدات احتياطيات الدولة في الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ومدن المجموعة الخاصة والوزارات والإدارات. وهي تقع في مناطق الضواحي التي تتمتع بشبكات اتصالات متطورة وشبكة نقل جيدة، خارج المناطق التي قد تتعرض للتدمير والمناطق التي قد تتعرض لفيضانات كارثية.

يجب أن يكون لدى مركز اتصالات ZPU واحد أو أكثر من خطوط الاتصال بمراكز الاتصالات المرجعية العامة، وإذا أمكن، خطوط اتصال إضافية لمراكز اتصالات الإدارات الموجودة في المنطقة المحددة. من وحدة ZPU في الضواحي، يجب توفير الاتصالات في جميع أنحاء أراضي الكيان التأسيسي للاتحاد الروسي (الكيان البلدي) وإمكانية الوصول إلى الهيئات الحكومية العليا والمتفاعلة. في الوقت نفسه، فإن الشرط الرئيسي لضمان استقرار الاتصال من ZPU في الضواحي هو تنظيمها لتجاوز نظام الاتصالات للمراكز الإدارية والمدن المصنفة الأخرى.

تتضمن مراكز التحكم في النسخ الاحتياطي للدولة عادةً ما يلي: مناطق العمل المحمية؛ مراكز الاتصالات مباني للإنذار المركزي ومعدات الاتصالات الخاصة؛ نقاط لتلقي ونقل المعلومات؛ مركز الإرسال الراديوي؛ مصادر مستقلة لإمدادات الطاقة وإمدادات المياه وأنظمة دعم الحياة الأخرى؛ المباني والهياكل الأرضية للراحة والغذاء للموظفين وعمال الصيانة، وكذلك لتخزين المعدات؛ أماكن وقوف السيارات؛ منصات هبوط لطائرات الهليكوبتر.

يجب أن تكون الطاقة الاستيعابية لأماكن العمل المحمية 30-40% من إجمالي عدد العمال.

يجب إنشاء مركز تحذير كجزء من مركز الصحة العامة في الضواحي، مما يوفر إخطارًا مركزيًا للسكان.

تم تجهيز أماكن العمل بمعدات الاتصالات في أماكن محمية لاستيعاب رئيس الإدارة وأعضاء لجنة الطوارئ، فريق العملالهيئة الإدارية لـ RSChS وممثلي الإدارة والحامية العسكرية والمفوضية العسكرية وما إلى ذلك.

لضمان التشغيل المستقر والموثوق للقاذفات الاحتياطية، يتم تخطيط وتنفيذ تدريب خاص لشغل أماكن العمل عند منصة الإطلاق وممارسة المهام في بيئة التدريب مع الاستخدام الإلزامي لمعدات الاتصال والإنذار.

في بعض الحالات، يمكن استخدام قاذفات احتياطية خارج المدينة في وقت السلم للغرض المقصود منها إذا كان من المستحيل السيطرة الكاملة على قوات RSChS مباشرة من قاذفات يومية أثناء الاستجابة لحالات الطوارئ.

نقاط التحكم المتنقلة (MCPs) هي مكونات نقاط التحكم الثابتة والاحتياطية. يتم إنشاؤها مسبقًا، ومجهزة بمركبات القيادة والأركان الخاصة، ومركبات المقر، والحافلات، وغيرها من المركبات المجهزة خصيصًا، ويجب أن تكون قادرة على التحرك والانتشار والانهيار بسرعة، والعمل بثبات على مدار الساعة، والحفاظ على الاتصالات أثناء التنقل. يختلف تكوين ومعدات ومعدات قاذفات الهواتف المحمولة في كل مستوى تحكم، مع مراعاة الغرض منها. تم تجهيز مركبات التحكم المتنقلة بأماكن عمل لرؤساء الإدارات وأعضاء لجان الطوارئ والمجموعة التشغيلية لهيئة إدارة RSChS، كما تم تركيب وسائل الاتصال لضمان التواصل المستمر مع هيئات الإدارة التابعة والعليا.

يمكن أيضًا تجهيز منصات الإطلاق المتنقلة، بالإضافة إلى المركبات، للنقل الجوي والبحري (النهري) والسكك الحديدية.

يجب أن توفر منصات الإطلاق المتنقلة التحكم المباشر في الهيئات والقوات التابعة أثناء الاستجابة لحالات الطوارئ في أي منطقة من موضوع معين في الاتحاد الروسي (كيان بلدي).

اعتمادا على نوع المركبة، يمكن أن تكون قاذفات المحمول:

قاذفات جوية - تعتمد على المروحيات أو الطائرات؛

قاذفات متنقلة - تعتمد على مركبات الطرق الوعرة أو الحافلات، بالإضافة إلى المركبات الأخرى.

مجموعة من المسؤولينومجمع من المعدات التقنية مع موظفي الصيانة. يتم استخدامها للتحكم في الحالات التي يكون فيها التحكم من قاذفات أرضية صعبًا أو مستحيلًا. الأكثر واعدة هي قاذفات جوية (VzPU) مجهزة بطائرات هليكوبتر (Mi-8، -6 VzPU)، والتي يتم تحديدها حسب ظروف إقلاعها وهبوطها ونشرها.

تشتمل وحدة التحكم المتنقلة، كقاعدة عامة، على عدة مركبات لاستيعاب أفراد المجموعة التشغيلية وجميع الممثلين، وحافلة المقر لعمل نوبة المجموعة التشغيلية، ومركز اتصالات متنقل، ومحطة تضخيم صوت متنقلة.

بشكل عام، يوفر نظام إدارة RSChS إمكانية إنشاء نقاط التحكم التالية:

على المستوى الاتحادي- قاذفات يومية وقاذفات احتياطية (في المناطق الحضرية والضواحي) وقاذفات متنقلة (محمولة جواً تعتمد على طائرة وطائرة هليكوبتر ومحمولة تعتمد على مركبات الطرق الوعرة) ؛

على المستوى الإقليمي - قاذفات يومية، وقاذفات احتياطية (في المناطق الحضرية والضواحي) وقاذفات متنقلة (قاذفات جوية تعتمد على طائرات الهليكوبتر وقاذفات متنقلة تعتمد على مركبات الطرق الوعرة)؛

على المستوى الإقليمي والمحلي - قاذفات يومية وقاذفات احتياطية (في المناطق الحضرية والضواحي) وقاذفات متنقلة (متنقلة) تعتمد على مركبات الطرق الوعرة.

يتعلق الاختراع بمجال الهندسة الميكانيكية، أي مركبات الإنقاذ في حالات الطوارئ المستخدمة أثناء عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ كنقطة تحكم متنقلة. يتم إنشاء نقطة التحكم المتنقلة على أساس شاحنة تحمل جسم الشاحنة، بما في ذلك الإطار المعدني والمقصورات. يعمل الإطار المعدني لجسم الشاحنة كأساس لألواح الساندويتش المكونة من خمس طبقات بسمك 65-75 مم مع طلاء بلاستيكي على الوجهين وحشوة رغوة البوليسترين. تنقسم المساحة الداخلية لجسم الشاحنة إلى ثلاث حجرات متساوية الحجم، تقع على التوالي في اتجاه السفر: حجرة العمليات، وحجرة المدير، والحجرة المساعدة. عام باب المدخلمثبتة على مقصورة التشغيل. تم تجهيز الأقسام بين المقصورات بأبواب منزلقة. يتيح الاختراع ضمان الكفاءة التشغيلية عند التخلص من عواقب حالات الطوارئ. 1 الراتب و-لي، 4 مريض، 1 طاولة.

رسومات لبراءة الاختراع RF 2313463

يتعلق الاختراع الحالي بمركبات الإنقاذ في حالات الطوارئ (ARM) المستخدمة أثناء عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ (ARV)، من أجل مركباتتسليم المعدات والأفراد إلى منطقة الاستجابة لحالات الطوارئ، ويمكن استخدامها ل العمل التشغيليلجان الطوارئ في الميدان في حالة وقوع حوادث وكوارث، لضمان تنفيذ عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ وغيرها من الأعمال العاجلة، وتدابير توفير الرعاية الطبيةالضحايا والاتصالات والإخطار أثناء تصفية آثار الطوارئ، وتكثيف الجهود لتصفية حالات الطوارئ (في المستوى الثاني من القوات والوسائل)، وكذلك لعمل الهيئة في الظروف الطبيعية والمناخية الصعبة.

آلات معروفة لنقل المعدات والمعدات إلى مناطق الطوارئ مع عناصر تثبيت إضافية وعناصر تثبيت للمعدات والأجهزة المنقولة (براءات الاختراع 2006392 C1، B60R 7/00، 1994؛ A.S.625955، B60R 7/12، 1978 وغيرها). إلا أن أجسام هذه المركبات وطبيعة توزيع المعدات داخل الجسم لا تضمن استخدامها كنقطة تحكم متنقلة.

تُعرف الحافلات والمعدات بأنها نقطة تحكم متنقلة للاستجابة لحالات الطوارئ. ومع ذلك، فهي أيضًا لا توفر المتطلبات لمثل هذه الكائنات.

أقرب نموذج أولي للاختراع المقترح "مسار التحكم المتنقل" هو نموذج المنفعة "مركبة الإنقاذ في حالات الطوارئ" وفقًا لبراءة اختراع الاتحاد الروسي بتاريخ 4 ديسمبر 2003 رقم 36316، 003 B60R 27/00، والتي تحتوي على هيكل شاحنة معدني مقسم إلى البضائع والمقصورات الصالحة للسكن. وفقًا لبراءة الاختراع هذه، يتم استخدام ASM لنقل معدات الإنقاذ في حالات الطوارئ (ER) والأفراد إلى منطقة الطوارئ، ولكن لا يمكن استخدامها كنقطة تحكم متنقلة (MCP) نظرًا لعدم كفاية حجم المقصورات، والنسبة غير المثلى من أحجامها، بسبب عدم وجود عزل حراري موثوق للشاحنة ولعدد من الأسباب الأخرى.

الغرض من الاختراع المقترح "نقطة التحكم المتنقلة" هو توفير عمل فعاللجنة الطوارئ معقدة بسبب عوامل مختلفة (صعوبة الطرق، المسافة من مواقع الانتشار، الطقس و الظروف المناخيةإلخ.).

يتم تحقيق هذا الهدف نظرًا لأن الإطار المعدني للجسم يعمل كأساس للألواح العازلة المكونة من خمس طبقات بسمك 65-75 مم مع طلاء بلاستيكي مزدوج الجوانب وحشو رغوة البوليسترين، ويتم تقسيم المساحة الداخلية للشاحنة إلى ثلاث مقصورات متساوية الحجم، تقع بالتتابع في اتجاه السفر (المقصورة التشغيلية والمديرة والمقصورة المساعدة)، بينما يتم تثبيت باب المدخل المشترك على المقصورة التشغيلية، ويتم تجهيز الأقسام بين المقصورات بأبواب منزلقة، وأيضًا بسبب حقيقة أن المقصورات مجهزة ومجهزة وفقًا للغرض المخصص لها للعمل التشغيلي للجنة الطوارئ بأجهزة الاتصال والطعام والراحة والإنذار والإضاءة وتنظيم عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ.

ويبين الشكل 1 تخطيط محطة التحكم المتنقلة، ويبين الشكل 2 الشكل العامعلى PPU من الجانب الأيمن، في الشكل 3 - المنظر العلوي، في الشكل 4 - المنظر الخلفي.

قاعدة تركيب PPU - الهيكل 1 KAMA3-43118 مع المقصورة 2، والتي تحتوي على رصيف واحد.

تم تجهيز هيكل الشاحنة المتخصصة (المشار إليها فيما يلي باسم الشاحنة). المعدات اللازمةللعمل التنفيذي للجنة الطوارئ: الاتصالات وتنظيم عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ والطعام والراحة. تنقسم الشاحنة 3 إلى ثلاث حجرات: التشغيلية - 4، مقصورة المدير - 5 والمقصورة المساعدة - 6. توجد المعدات داخل الشاحنة وخارجها، في صناديق معدنية أسفل الشاحنة، وكذلك داخل مقصورة السائق.

تتكون قاعدة الشاحنة من إطار معدني على شكل سلم وأرضية حاملة. أرضية الشاحنة عبارة عن لوحة شطيرة مصنوعة من ألواح الخشب الرقائقي الملتصقة ببعضها البعض، وإطار من الخشب الرقائقي وعزل من رغوة البوليسترين المبثوق. السطح الخارجي للأرضية مصفح. الجزء الداخلي من الشاحنة مغطى بمشمع.

الشاحنة مصنوعة من ألواح شطيرة من خمس طبقات بسماكة إجمالية تتراوح بين 65-75 ملم مع طلاء بلاستيكي على الوجهين وحشوة من رغوة البوليسترين. لون الشاحنة والمقصورة أبيض.

يضمن هذا التصميم للشاحنة عزلها الحراري الموثوق. تخلق الحشوة المرنة وسادة "ناعمة" تمتص وتحييد التشوهات الحرارية، والتي بدورها تمنع تشوه جدران الجسم.

لقد ثبت تجريبيًا أن خمس طبقات من الألواح العازلة ضرورية وكافية لتحقيق الخصائص المحددة للشاحنة، في حين يجب أن يكون سمك جدار الشاحنة 65÷75 ملم. ونتيجة لذلك، يتم تهيئة الظروف المواتية لعمل لجنة الطوارئ في درجات الحرارة المحيطة من -40 درجة إلى +40 درجة مئوية ورطوبة نسبية تصل إلى 96% عند درجة حرارة +25 درجة مئوية.

المقصورة التشغيلية 4 مخصصة لنوبات عمل المجموعة التشغيلية والراحة لشخصين، ووضع معدات الاتصالات والإنذار، والمعدات المكتبية وغيرها من المعدات.

يتم الدخول إلى المقصورة والشاحنة من خلال الباب رقم 7 على الجدار الأيمن للشاحنة. الباب به نافذة 8. الباب الأمامي مزود بجهاز استشعار إنذار للباب المفتوح. يتم قفل الباب بمفتاح ويتم قفله في الوضع المفتوح. يوجد تحت الباب سلم قابل للطي 9 لدخول المقصورة. يوجد درابزين على يسار المدخل.

يوجد على طول الجدار الأيسر كرسي استلقاء ناعم من مستويين (أريكة) 10. ويميل الكرسي العلوي 11 إلى الأسفل ويعمل كمسند ظهر للكرسي السفلي. أبعاد كراسي الاستلقاء للتشمس هي 1980×600 ملم. توجد حجرة تخزين أسفل الأريكة. يتم تثبيت ستارة على السقف لعزل وردية الراحة عن المقصورة.

يتم تركيب سخان ديزل مستقل 12 أسفل الأريكة، ويتم إمداد الهواء من المدفأة إلى المقصورات عبر قناة هواء تقع على طول الجدار الأيسر للشاحنة. توجد لوحة التحكم في السخان على الجدار الجانبي لحجرة القفازات.

يحتوي الفاصل بين المقصورات على 13 بابًا منزلقًا (845 × 735 مم)، يتم إدخال المرايا فيها.

يوجد على الجدار الأيسر للشاحنة نافذة ذات وشاح مفتوح (تتكون من إطارات بلاستيكية ونافذة زجاجية مزدوجة مصنوعة من الزجاج "المقسى"). يتم فتح وشاح النافذة على طول المحورين الرأسي والأفقي.

على يسار الباب الأمامي توجد خزانة ملابس 14 للملابس. مجلس الوزراء لديه ثلاثة أقسام. القسم العلوي مخصص للقبعات، والقسم الأوسط مخصص للملابس الخارجية، والقسم السفلي مخصص للأحذية.

يوجد على الجدار الأمامي رفان 15 و 16 لوضع معدات الاتصالات والوثائق والمعدات المكتبية مع إضاءة فردية.

توجد خزنة للمستندات في المنضدة اليمنى أدناه. يتم الوصول إلى الخزنة من خلال باب في نهاية العداد. الباب مغلق بالمفتاح.

على الجدار الأمامي، في الفتحة بين الرفوف، توجد هوائيات أحادية الكتلة، وجهاز اتصال داخلي للكابينة، ومروحة بجهد 12 فولت، وحامل لرسم لوحة التوثيق.

يوجد في منتصف الحجرة سطح مكتب يتسع لـ 17 مشغلًا، وهو مجاور لرف كبير لوضع معدات الاتصالات على جانب واحد. يتكون غطاء الطاولة من جزء ثابت وجزء إضافي قابل للطي. حجم الطاولة هو 900x500، وفي الوضع المكشوف 900x1000 ملم. يتم تثبيت كرسي المشغل الدوار 18 على الأرض بين الرفوف. يوجد على المنضدة على يمين المدخل خزانة كهربائية وشماعة ملابس، وطفاية حريق مثبتة على الأرض.

حجرة المدير 5 مخصصة لعقد اجتماعات لجنة الطوارئ والراحة لشخص واحد، لوضع المعدات المنزلية الخاصة والوثائق.

تقع الحجرة في منتصف الشاحنة ويتم فصلها عن الأجزاء الأخرى بواسطة أقسام ذات أبواب منزلقة وأقفال نقر ومقابض قابلة للعكس.

يوجد على الجدران اليسرى واليمنى نوافذ ذات نوافذ قابلة للفتح (تتكون من إطارات بلاستيكية ونوافذ زجاجية مزدوجة مصنوعة من الزجاج "المقسى"). يتم فتح نوافذ النوافذ على طول المحور الرأسي والأفقي للمفصلات.

على الجانب الأيسر، على طول الأقسام، توجد مقاعد ناعمة 19 تواجه بعضها البعض مع مسند الظهر ومساند الرأس، وتم تجهيز خزائن المعدات تحتها.

يوجد بين المقاعد طاولة 20 مع خزنة معدنية للمستندات. يتكون غطاء الطاولة من جزء ثابت وجزء إضافي قابل للطي 21. حجم الطاولة 1000×700، وفي الوضع غير المطوي 1600×700 مم. يتم الوصول إلى الخزنة من خلال باب على الجانب الأيمن من المكتب. الباب مغلق بالمفتاح.

على طول الجدار الأيمن توجد أريكة ناعمة بمسند ظهر 22. حجم مقعد الأريكة 1915x650 ملم. يوجد في الخزانة الموجودة أسفل الأريكة خزان مياه 23 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بسعة 210 لتر مع صمامات إغلاق.

يوجد فوق الأريكة فوق النافذة طابق نصفي به أربع حجرات للمستندات والأطباق وأغطية السرير. في الزاوية، على حامل خاص، يتم تثبيت TV 24 بشكل دائم.

يوجد على الأقسام الموجودة فوق مساند الرأس منصات لعرض لوحات التوثيق.

يتم تركيب مكيف الهواء على سقف الحجرة، ومروحة مثبتة على الجدار الأيسر.

تم تصميم المقصورة المساعدة 6 لاستيعاب المعدات الخاصة، بالإضافة إلى وحدات المطبخ والوحدات الفنية والسباكة.

يوجد في الجدار الأيمن نافذة 25 (أيضًا مخرج طوارئ) مع وشاح فتح (يتكون من إطارات بلاستيكية ونافذة زجاجية مزدوجة مصنوعة من الزجاج "المقسى"). يتم فتح وشاح النافذة على طول المحورين الرأسي والأفقي.

يتم تثبيت فتحة التهوية 26 (المعروفة أيضًا باسم مخرج الطوارئ) على سقف الحجرة.

يوجد على طول الجدار الأيمن خزانة ملابس 27 للملابس ووحدة مطبخ عبارة عن طاولة مدمجة وفوقها خزانة حائط للأطباق والطعام.

أبعاد طاولة المطبخ 1550×620 ملم، وتتكون من ثلاث حجرات - على اليسار يوجد حوض، وتحته علبة ل يشرب الماء 20 لترًا وسلة قمامة، يوجد في الوسط ثلاجة، وعلى اليمين خزانة بها درجان للأواني وحجرة سفلية مثبتة فيها ترمسان (3 لتر).

يتم تركيب فرن الميكروويف 28 على طاولة المطبخ، ويتم تركيب غطاء العادم فوق الفرن.

مثبتة فوق الحوض سخان المياه لحظية. الحوض مزود بمضخة لإمداد المياه (24 فولت). يوجد مفتاح للمضخة على باب الحوض. تصريف المياه من الحوض عبر الأرضية إلى الأرض.

يوجد على طول الجدار الأيسر وحدة صحية وخزانة للبياضات والملابس ومعدات الحماية الشخصية.

يتم فصل وحدة السباكة عن المقصورة بواسطة أقسام. تحتوي على: صينية دش 29؛ خلاط، مرحاض سماد 30، سخان مياه لحظي، مغسلة، رف لمستلزمات الحمام، حامل مناديل المراحيض، مرآة، خطافات للملابس والمناشف، مروحة العادم 12 فولت مع لوحة تحكم، مفتاح مضخة مياه 24 فولت، مقبس 220 فولت.

في الجدار الخلفي، بجوار وحدة السباكة توجد وحدة فنية، وهي عبارة عن خزانة معدنية بها حجرات لوضع المعدات والمخزون. باب الخزانة مفصل ومقفل.

يوجد بين المطبخ والوحدات الفنية على الجدار الخلفي خطافات لملابس العمل ومناشف المطبخ. يتم تثبيت المقعد القابل للطي على جدار الوحدة الفنية.

أبواب جميع الخزائن والأدراج القابلة للطي؛ يتم تثبيت أسطح الطاولات والأسرة الموجودة في المقصورات بمزالج في وضع النقل. تحتوي جميع النوافذ على ستائر قماشية منزلقة.

توجد صناديق معدات معدنية محكمة الغلق أسفل الشاحنة في الجزء الخلفي من السيارة. تحتوي أبواب الدرج على ثقوب للقفل. تم تركيب مولد ديزل في الصندوق الموجود على اليمين. يحتوي الصندوق الموجود على اليسار على دبوسين تأريض مع كابل، وكابل كهرباء بطول 40 مترًا، وعلبة وقود سعة 20 لترًا، وحوامل لأعمدة القضيب، وبكرة مع كابل هاتف، وحبل سحب وبعض قطع الغيار للسيارة الأساسية. توجد عجلتان متصلتان بالصندوق.

يتم تركيب منصة عمل ذات طلاء مانع للانزلاق وسياج بارتفاع 150 ملم على سطح الشاحنة. يوجد في الجزء الأمامي مكبرا صوت بوق وهوائيات محطة راديو KB وهوائي مودم راديو؛ يوجد في منتصف الجانب الأيمن هوائي تلفزيوني؛ يوجد في الخلف منارتان وامضتان.

يوجد على الجدار الأمامي للشاحنة سلم للوصول إلى السقف وخزان وقود المدفأة. الشاحنة مجهزة بأضواء جانبية.

تم تجهيز PPU بحبل قطر بطول 6 أمتار وقاطرة صلبة. يتم تثبيت القاطرة على أقواس على أدراج الشاحنة، ويتم وضع الكابل في صندوق الأدوات.

يتم ربط الشاحنة بإطار الهيكل باستخدام دعامات مرنة في الجزء الأمامي ودعامات صلبة في الأجزاء الوسطى والخلفية من الشاحنة.

لتنظيم العمل للقضاء على عواقب حالات الطوارئ وتنبيه السكان، ونقل الإشارات الضوئية والصوتية الخاصة، والأوامر الصوتية والرسائل، تم تجهيز PPU بمعدات الاتصال والإنذار.

تم تركيب محطة الراديو MOTOROLA GM160 في الكابينة، ومن الممكن نقل لوحة التحكم عن بعد إلى الشاحنة. تم تركيب محطة الراديو ICOM-706 في الشاحنة، في رف كبير للمعدات.

تم تجهيز الشاحنة بمجموعة من الهواتف اللاسلكية من معيار DECT GOODWIN LUND، وهاتف مزود بسماعة PANASONIC، ومحطات فاكس وراديو محمولة R-080.

تم تركيب جهاز إنذار ومكبرات صوت عالية SGU-120/3 على سطح كابينة السيارة. توجد لوحة التحكم SGU في الكابينة باللوحة الأمامية.

يتم توصيل مكبرات الصوت المثبتة على سطح الشاحنة بمضخم طاقة من النوع SYS-2240 مع موالف وراديو وقرص مضغوط. يتم تثبيت الأضواء الوامضة FP-1 على سطح الشاحنة في الخلف

يتم توصيل إنذار مكبر الصوت والإشارات الوامضة بصندوق المصاهر الموجود في كابينة السائق. يوجد مفتاح الضوء الوامض على لوحة العدادات في مقصورة السائق. تم تجهيز الشاحنة بمكبر صوت كهربائي EM-12 مثبت في مقصورة السيارة.

يعتمد حل تخطيط PPU على مبدأ تقسيم الشاحنة إلى مقصورات وفقًا للوظيفة وموقعها المتسلسل من الباب الأمامي. يأخذ هذا في الاعتبار تكرار الطلب (الحضور) للمقصورات ودرجة أهمية المهام التي يتم حلها.

وبالتالي، يتم تلقي جميع المعلومات في المقصورة التشغيلية 4، كما يتم تشكيل قرارات وتعليمات القيادة المسؤولة هناك، وهي الأكثر زيارة. لذلك يقع أولاً في اتجاه السفر ومجهز بباب مدخل مشترك.

الحجرة التالية رقم 5 هي حجرة رئيس لجنة الطوارئ، وهي مخصصة لعقد الاجتماعات والراحة، ويمكن استخدامها أيضًا لتوصيل الأفراد إلى مكان العمل.

الحجرة الثالثة 6 هي مساعدة، وتوفر حلولاً للقضايا الصحية وتقديم الطعام. تتميز المقصورة بالطلب المتكرر بانتظام وتلعب دورًا داعمًا.

وبالتالي، فإن الترتيب التسلسلي المعتمد للمقصورات يتبع من بهم الغرض الوظيفي، فهو منطقي ومبرر.

يجب أن تكون أحجام الأجزاء الثلاثة متساوية تقريبًا مع بعضها البعض، وهذا يحقق الصفات والمزايا الإيجابية التالية:

1) معظم الاستخدام العقلانيالمساحة، لأن تقليل مساحة أي مقصورة يؤدي إلى انخفاض حاد في قدراتها؛

على سبيل المثال، تقليل المساحة بنسبة 20÷30% يقلل من إمكانية وجود مقصورة بنسبة 40÷50%، ويصبح من المستحيل بشكل عام وضع مكان للنوم والطاولات وما إلى ذلك فيها؛

2) التصور الأخلاقي والنفسي الأكثر ملاءمة للوضع؛

3) مع فتح الأبواب المنزلقة الموجودة بين المقصورات، يتم الحصول على انطباع بوجود مساحة واحدة كبيرة، ومجمع واحد يتم من خلاله توفير مشاكل معقدة للغاية القيادة الفعالةأعمال الاستجابة للطوارئ.

مثال على تصميم PPU وفقًا للاختراع الحالي يمكن أن يكون نسخة من نقطة التحكم، والتي يتم عرض خصائصها الرئيسية في الجدول.

تم تصنيع واختبار النسخة المدروسة من رغوة البولي يوريثان، ونتيجة لذلك أكدت بشكل كامل جميع الخصائص والمزايا المعلنة.

مطالبة

1. محطة تحكم متنقلة تعتمد على شاحنة تحمل جسم شاحنة، مصنوعة من إطار معدني ومقصورات، تتميز بأن الإطار المعدني لجسم الشاحنة يعمل كأساس لألواح شطيرة من خمس طبقات بسماكة 65-75 ملم مع طلاء بلاستيكي على الوجهين وحشو رغوة البوليسترين، وتنقسم المساحة الداخلية لجسم الشاحنة إلى ثلاث مقصورات متساوية الحجم، وتقع على التوالي في اتجاه السفر - المقصورات التشغيلية ومقصورات المدير والمقصورات المساعدة، بينما يتم تثبيت باب المدخل المشترك في حجرة التشغيل، تم تجهيز الأقسام بين المقصورات بأبواب منزلقة.

2. نقطة المراقبة المتنقلة حسب المطالبة رقم 1 وتتميز بأن المقصورات مجهزة حسب الغرض المخصص لها للعمل التشغيلي للجنة الطوارئ بأجهزة الاتصال وإمدادات الطاقة والراحة والإنذار والإضاءة وتنظيم عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ .