طرادات من فئة بينساكولا. الطراد بينساكولا: الوحدات والترقيات وتكتيكات المعركة الطرادات الثقيلة من نوع بينساكولا
4 127 ملم
ابتداءً من عام 1918، تأثرت تصميمات الطرادات الأمريكية بشدة بخصائص الطرادات البريطانية من فئة هوكينز، والتي تفوقت على أي طرادات حديثة من بلدان أخرى. ونتيجة لذلك، قرر الأمريكيون أن طراداتهم يجب أن تكون متفوقة على هوكينز، لأن بريطانيا العظمى كانت لا تزال تعتبر العدو المحتمل. ومع ذلك، فقد تم الاعتراف بأن اليابان تشكل أيضًا تهديدًا حقيقيًا، وبالتالي كان من الضروري مراعاة تفاصيل مسرح المحيط الهادئ. بادئ ذي بدء، كان هذا يعني نطاق إبحار أكبر. مباشرة بعد انتهاء الحرب، تعرض الأسطول الأمريكي لضغوط مالية قوية. واعتبرت حرب جديدة مستحيلة، وتم تجميد بناء سفن جديدة. نتيجة لذلك، تم وضع الطرادات الجديدة فقط في منتصف العشرينات. في عام 1922، تم التوقيع على معاهدة القوى الخمس، والتي بشرت رسميًا بميلاد فئة جديدة من الطرادات. كانت الطرادات من الفئة A، أو الطرادات الثقيلة، نتيجة لاتفاق بين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى، والذي استفاد منه الأمريكيون أكثر. في عام 1919، بدأت البحرية الأمريكية في تطوير مشاريع لطراد بمدافع عيار 203 ملم. بحلول عام 1920، تم إنشاء ما لا يقل عن 7 تصميمات لسفن ذات إزاحة تتراوح من 5000 إلى 10000 طن، مسلحة بمجموعات مختلفة من البنادق 127 و152 و203 ملم. بعد البحرية الأمريكيةكان عليّ، مثل بقية الأساطيل، أن أجهد تفكيري في التوفيق بين المتطلبات المتضاربة المفروضة على هذه السفن. ومع ذلك، بحلول نوفمبر 1923، ظهر التصميم الأولي لأول طراد ثقيل أمريكي. ومع ذلك، فإن الرغبة في تحسين الدروع، وقوة المركبات والآليات، وعدد بنادق العيار الرئيسي كانت باستمرار تحت وطأة حد الإزاحة.
تم الاتفاق على التصميم النهائي في مارس 1925. وتضمن مدافع من عيار 10-203 ملم وسرعة 31.2 عقدة ودرع يزن 773 طنًا. وأظهرت الحسابات أن إزاحة السفينة ستكون أقل بكثير من المسموح به وهو 10.000 طن، وبالتالي يمكن تخصيص 250 طنًا أخرى لتسليح السفينة. في البداية قررنا التغيير النظام المشتركالتحفظات، ولكن بعد ذلك جاء الأمر كله لتعزيز تحفظات الأقبية. كان من المفترض أن الطرادات ستكون غير معرضة تماما لإطلاق النار من المدمرات، والتي كانت تعتبر العدو الأكثر احتمالا. كان لا بد من تدمير الطرادات الخفيفة من مسافة طويلة، حيث كان إطلاق النار من بنادقها غير فعال ببساطة.
ونتيجة لذلك حصلت السفينة على حزام بسمك 102 ملم ضد المجلات القوسية و 76 ملم ضد غرف المحرك. انخفض 5 أقدام تحت خط الماء. لم يغطي الحزام المجلات الخلفية، حيث كان من المفترض أن يتم خوض المعارك عند زوايا رأس القوس. وكانت مغطاة بحاجز داخلي بسمك 88 ملم. يبلغ سمك الدرع الأفقي 25 - 37 ملم. كان وزن الدرع حوالي 6٪ من إزاحة السفينة. ونتيجة لذلك، اتضح أن الطرادات كانت معرضة للخطر نسبيا لقذائف 152 ملم، لكن القذائف اليابانية 203 ملم اخترقت الحزام من مسافة 120 كيلو بايت، والسطح على مسافات تزيد عن 80 كيلو بايت. لقد تحول هذا إلى ضربة حقيقية، لأن تطوير أنظمة التوجيه المركزية جعل هذه المسافات القتالية واقعية للغاية.
كما هو الحال في الطرادات من فئة أوماها، تم ترتيب المركبات وفقًا لمبدأ القيادة. توجد 8 غلايات في الأمام في 4 غرف غلايات، وتفصل الشعلات الخلفية بين غرف المحرك.
كانت الميزة غير العادية إلى حد ما في ترتيب التسلح هي أن الأبراج ذات المدفعين الثلاثة تم تركيبها أعلى من الأبراج ذات المدفعين. تم ذلك لأن المشبك الكبير للبرج ذو الثلاث بنادق لم يتناسب مع الخطوط الحادة للقوس. كان الطراد مسلحًا بمدافع عيار 203 ملم، والتي يبلغ مدى إطلاق النار منها 159 كيلو بايت بزاوية ارتفاع 4 جي. يتكون التسلح المضاد للطائرات في البداية من بنادق من عيار 4 إلى 127 ملم. كانت الأسلحة الخفيفة المضادة للطائرات غائبة لأنه لم يكن من الممكن صنع سلاح لائق. كان علينا أن نقتصر على عدد قليل من الأسلحة الرشاشة.
بعد الانتهاء، اتضح أن الطرادات كانت محملة بأقل من طاقتها، وبالتالي كانت عرضة لنصب قوي. في منتصف الثلاثينيات، تمت إزالة أنابيب الطوربيد من الطرادات. لم يكن السبب في ذلك محاولة لتوفير الوزن، ولكن عدم جدواهم التكتيكي المتصور. خلال الحرب، تلقت كلتا السفينتين نماذج رادارية جديدة. قبل الحرب، تلقت الطرادات 4 بنادق أخرى - 127/25 ملم. في نوفمبر 1941، تم تركيب مدافع رشاشة 2 × 4 - 28 ملم على الطرادات. تم تغيير الهياكل الفوقية، وتم تركيب برج مراقبة على الصاري الرئيسي المقطوع. بحلول عام 1942، تلقت السفن مدافع رشاشة 8 - 20 ملم وآخر 2 × 4 - 28 ملم. في عام 1942، بدلا من مدافع رشاشة 28 ملم، تم تركيب رباعية Bofors. تمت زيادة عدد المدافع المضادة للطائرات عيار 20 ملم.
سي.أ..25 سولت ليك سيتي 1929/1948حتى 12 سبتمبر 1939، كانت مدينة سولت ليك سيتي جزءًا من قسم الطراد الثاني، ثم تم نقلها إلى القسم الخامس. في سبتمبر 1933 تم نقله إلى الدرجة الثالثة. طوال هذا الوقت تقريبًا كان يعمل في المحيط الهادئ. كجزء من نظام التشغيل 8، تحاول سولت ليك سيتي تقديم تعزيزات إلى ويك في ديسمبر 1941. وفي الفترة من يناير إلى فبراير 1942، تعمل في جزر مارشال وجيلبرت، وتقصف مواقع العدو. شارك لاحقًا في غارة ضد ويك. في أبريل، شاركت سولت ليك سيتي في غارة دوليتل ضد طوكيو. في يونيو في بيرل هاربور تم نقله إلى OS 17، وفي يوليو تم نقله إلى Guadalcanal. كجزء من نظام التشغيل 61، يشارك في معركة جزر سليمان الشرقية. في أكتوبر، في معركة قبالة كيب الترجي، أصيب الطراد بثلاث قذائف، رغم أن الأضرار كانت طفيفة. من نوفمبر 1942 إلى مارس 1943، تم إصلاح الطراد في بيرل هاربور، ثم ذهب إلى جزر ألوشيان. في 26 مارس، كجزء من OG 16.6، شارك في المعركة بالقرب من جزر القائد وتلقى أضرارًا جسيمة من نيران المدفعية من الطرادات اليابانية. أصيبت بأربع قذائف، وكانت درجة حرارة الطراد 5 درجات وفقدت سرعتها. لكن لسبب ما لم ينته اليابانيون من السفينة العاجزة. يتم تنفيذ الإصلاحات في Mare Island Shipyard.
وفي أكتوبر، تعود مدينة سولت ليك سيتي إلى بيرل هاربور. يشارك في غارات الناقلات ضد ويك وراباول وتاراوا. في مارس وأبريل، شاركت في العمليات ضد جزر كارولين الغربية، ثم غادرت مرة أخرى للإصلاحات. في يوليو، تعود الطراد إلى جزر ألوشيان، ولكن في منتصف أغسطس تصل مرة أخرى إلى بيرل هاربور. بعد الضربات على ويك وسايبان، شارك في معركة ليتي الخليج. في وقت لاحق، شاركت سولت ليك سيتي في العمليات قبالة آيو جيما وأوكيناوا. في أغسطس 1945، عاد إلى جزر ألوشيان، وبعد انتهاء الحرب شارك في احتلال هونشو.
حصل الطراد على 11 نجم معركة وامتنان قائد الأسطول.
تم استخدام عملية مفترق الطرق) كسفينة مستهدفة.
سي.أ. طراد البندقية (طراد البندقية).24 بينساكولا 1930/1948كان الطراد متمركزًا على الساحل الشرقي كجزء من الفرقة الرابعة حتى عام 1935، عندما تم نقل هذه الوحدة إلى المحيط الهادئ. في يناير 1941، أصبحت بينساكولا رائدة الفرقة الخامسة. في بداية الحرب، كانت تعمل في جنوب غرب المحيط الهادئ والمياه الأسترالية، حيث كانت تغطي قوافل القوات.
في يناير 1942 شارك في حملة ويك. تم إلغاء العملية عندما أغرق اليابانيون الناقلة المرافقة. بعد ذلك، قامت بينساكولا بتغطية القوافل العسكرية من بنما إلى جزر جنوب غرب المحيط الهادئ. في مارس 1942، شاركت بينساكولا مع سفن أخرى في غارة على لاز وسلاماوا.
في يونيو 1942، كجزء من بينساكولا، شاركت في معركة ميدواي. في سبتمبر، يصل الطراد إلى Guadalcanal وفي 26 أكتوبر يشارك في المعركة قبالة جزر سانتا كروز.
في 30 نوفمبر، في معركة تاسافارونجا، تعرضت سفينة بينساكولا لأضرار جسيمة. يضرب الطوربيد جانب المنفذ تحت الصاري الرئيسي. اندلع حريق قوي في السفينة وانفجر جزء من الذخيرة في البرج رقم 3. قُتل 125 شخصًا وأصيب 68 آخرون.
بعد الإصلاحات المؤقتة في تولاجي، يغادر الطراد إلى إسبيريتو سانتو، ومن هناك إلى بيرل هاربور. حتى نوفمبر 1943، كان الطراد قيد الإصلاح. وفي نفس الشهر عاد إلى الخدمة وشارك في قصف تارانا وكذلك في عمليات أخرى في جزر مارشال.
في أبريل 1944، بعد إصلاح قصير في حوض بناء السفن في جزيرة ماري، غادرت بينساكولا إلى شمال المحيط الهادئ. في 13 أغسطس 1944 عاد إلى بيرل هاربور. كما شارك في الهجوم على ويك ومعركة خليج ليتي ومعركة كيب إنجانيو. منذ نوفمبر، تشارك الطراد في قصف إيفوديما.
17 فبراير 1945، أصيبت مدينة بينساكولا بستة قذائف من البطاريات الساحلية. قُتل 17 شخصًا وجُرح 119. بعد الإصلاحات، شاركت السفينة بينساكولا مرة أخرى في القصف الساحلي، قبالة أوكيناوا الآن. في 15 أبريل، غادرت إلى الولايات المتحدة لإجراء الإصلاحات، والتي اكتملت في 3 أغسطس.
في المجموع، خلال سنوات الحرب حصل الطراد على 13 نجم معركة.
أثناء اختبار الأسلحة النووية (عملية مفترق الطرق) تم استخدامها كسفينة مستهدفة. بعد إزالة التلوث والفحص الدقيق، تم إغراق السفينة بالقرب من كواجيلين في 10 نوفمبر 1948.
|
بالنسبة للولايات المتحدة، بدأت الحرب العالمية الثانية في صباح يوم 7 ديسمبر 1941، بغارة جوية من حاملات الطائرات اليابانية على إيرل هاربور. شاركت ست حاملات طائرات في الهجوم على الأسطول الياباني. الهدف الاساسيوكانت الضربة تدمير البوارج وحاملات الطائرات التابعة للأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ في ميناء بيرل هاربور. أما بالنسبة للبوارج، فقد كان العدد ناجحا - فقد تضررت جميع البوارج الموجودة في بيرل هاربور، لكن اليابانيين لم يجدوا أي حاملات طائرات في هاواي. مع فشل البوارج، كان على الطرادات الثقيلة أن تحل محلها.
طرادات من فئة بينساكولا
طرادات من فئة بينساكولا
أصبحت السفن من فئة بينساكولا أول طرادات ثقيلة تابعة للبحرية الأمريكية. وفقا لشروط معاهدة واشنطن للحد من الأسلحة البحرية المبرمة في عام 1921. اقتصر إزاحة الطرادات على 10000 طن (9072 طنًا متريًا).
تم بناء ما مجموعه سفينتين من هذا القبيل: السفينة الرائدة بينساكولا (SA-24) وسولت ليك سيتي (SA-25). الأول يحمل اسم مدينة من ولاية فلوريدا، والثاني - في ذكرى عاصمة ولاية الجنوب. تم وضع "بينساكولا" في حوض بناء السفن في مدينة نيويورك في 27 أكتوبر 1926، وتم إطلاقها في 25 أبريل 1929. ودخل الطراد البحرية الأمريكية في 6 فبراير 1930. وتم وضع "سولت ليك سيتي" في حوض بناء السفن في حملة مدينة نيويورك: شركة يورك لبناء السفن في كامدن، نيوجيرسي، في 9 يونيو 1927، بدأت في 23 يناير 1929، ودخلت البحرية الأمريكية في 11 ديسمبر 1929.
كان طول الطرادات من فئة بينساكولا على طول خط الماء 173.7 مترًا، وعلى طول الهيكل 178.5 مترًا، ويعود الفارق البالغ 5 أمتار إلى وجود قوس مدبب مدبب من الهيكل. يبلغ طول العارضة على طول إطار منتصف السفينة 19.9 مترًا، والغاطس 6.7 مترًا، والإزاحة 9100 طن (8255.5 طنًا متريًا)، أي أنها لا تتجاوز الحدود التي حددتها معاهدة واشنطن. كانت السفن تتمتع بحماية دروع ضعيفة للغاية. كما اتضح لاحقا، تسببت الطوربيدات والقذائف ذات العيار الكبير في أضرار جسيمة لهذه الطرادات. بلغ إجمالي إزاحة الطراد من فئة بينساكولا 13.900 طن (12.510 طن متري)، والتي زادت إلى 13.900 طن (12.610 طن متري) بنهاية الحرب. يتم تفسير الزيادة في النزوح من خلال تركيب دروع إضافية وتعزيز الأسلحة المضادة للطائرات وتركيب الرادارات والمعدات الإلكترونية.
لم يكن لدى الطرادات من فئة بينساكولا حماية كافية للدروع للسفن من هذه الفئة. يتراوح سمك حزام الدرع الرئيسي للطراد من 6.4 إلى 10.2 سم، وكانت مخازن الذخيرة مغطاة بدرع بسمك 6.4 سم، وغرف الغلايات بدرع بسمك 2.5 سم، وكان سمك سطح المدرعة 2.5 سم، وفوق مخازن الذخيرة، سماكة السطح المدرع 4.4 سم سماكة باربيتات الأبراج العيار الرئيسي 1.9 سم سماكة أبراج العيار الرئيسي في الجزء الأمامي 6.4 سم الجوانب 3.8 سم السقوف 0.75 بوصة.
كان لدى كلا الطرادين ثمانية غلايات وايت فورستر وأربعة توربينات بارسونز. السرعة الكاملة - 32 عقدة (59.3 كم/ساعة) تم تحقيقها عندما وصل تركيب المحرك إلى الحد الأقصى وهو 107.750 حصان. مع. تحتوي خزانات الطراد على 3952 طنًا (3585 طنًا متريًا) من النفط، مما يمنح السفينة نطاق إبحار يبلغ 10000 ميل عند السفر بسرعة 15 عقدة.
يتكون تسليح طرادات فئة بينساكولا من عشرة بنادق Mk-14 مقاس 8 بوصات (203 ملم) ويبلغ طول برميلها 55 عيارًا. تم تركيب المدافع بشكل غير عادي - في أربعة أبراج، اثنان بثلاثة بنادق واثنتان بمدفعين، الأول يقع فوق الأخير. كانت كتلة البرج ذو المدفعين 189.605 كجم والبرج ذو الثلاثة مدافع 250.841 كجم. تبلغ السرعة الأولية للقذيفة مقاس 8 بوصات 853.4 م / ث ، ويبلغ مدى إطلاق القذيفة الخارقة للدروع Mark 19 29 كم. في Pensacola، تم استخدام مشاهد بصرية Mark-18 للتحكم في نيران العيار الرئيسي، وفي Salt Lake City - Mark-22، كانت هناك خطط لتثبيت مشاهد Mark-34 على كلتا السفينتين، ولكن نظرًا للكتلة الكبيرة لهذه الأجهزة ، تم التخلي عن فكرة جيدة رفض.
تضمنت المدفعية المساعدة ثمانية بنادق عالمية مقاس 5 بوصات (127 ملم) ويبلغ طول برميلها 25 عيارًا. كانت البنادق مقاس 5 بوصات تهدف إلى صد الهجمات الجوية وقصف الهياكل الساحلية من مسافة قصيرة. في نهاية الثلاثينيات، تم تركيب مدافع رشاشة مضادة للطائرات من طراز Browning M2 مع براميل مبردة بالماء مقاس 12.7 ملم على جسور كلا الطرادات. تم لاحقًا استكمال المدافع الرشاشة، كوسيلة لصد الهجمات الجوية، بزوج من مدافع Mark VI رباعية عيار 28 ملم، المعروفة باسم "شيكاغو بيانو". لم تكن هذه البنادق شائعة، ولكن لم تكن هناك أسلحة أوتوماتيكية أخرى من العيار الصغير في الخدمة مع البحرية الأمريكية في ذلك الوقت. فقط في بداية عام 1942، ظهرت مدافع مضادة للطائرات من طراز Bofors عيار 40 ملم، والتي حلت محل "الأرمونيوم من شيكاغو". تم استبدال المدافع الرشاشة بمدافع أورليكون الأوتوماتيكية عيار 20 ملم، وبدأ الاستبدال في نهاية عام 1941، لكن المدافع الرشاشة ظلت على الطرادات حتى عام 1942. في عام 1943، حملت كل من بينساكولا ستة مدفعيات رباعية من طراز Bofors و19 مدفعًا فرديًا من عيار 20 ملم.
في وقت دخولها الخدمة، كانت بينساكولا تحتوي على أنبوبي طوربيد مدمجين مقاس 533 ملم، واحد على كل جانب، فوق خط الماء. قبل وقت قصير من بداية الحرب العالمية الثانية، تم تفكيك أنابيب الطوربيد من الطرادات.
أصبحت الطراد الأمريكي الثقيل من المستوى السابع بينساكولا السفينة المفضلة للعديد من البحارة نظرًا لحقيقة اللعب عليها بكل سرور. في الواقع، لم تكن طرادًا ناجحًا، لأنه كان عليها أن تحشر مجموعة من الأسلحة في هيكل صغير، وكان لديها مركز ثقل مرتفع جدًا. لكن في اللعبة، لا تنقلب السفن على الأمواج، ولا يشعر البحارة بأي إزعاج.
الوحدات والمعدات.
النقطة القوية في هذه السفينة هي بالتأكيد الدفاع الجوي، فلدينا مدافع بوفور ومدافع عالمية عيار 127 ملم. لدينا أيضًا قدرة جيدة على المناورة وتصحيح الأخطاء السريع وجسم قصير، وهو أمر مهم أيضًا. تحظى البنادق ذات العيار الرئيسي 10 عيار 203 ملم الموجودة في الأعلى بالاحترام على الفور. تحتاج أولاً إلى ترقية الهيكل العلوي لإضافة مسدس بطارية رئيسي واحد على كل برج، ونظرًا لدقة Pensacola، سيكون هذا ذا أهمية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، ستدور الأسلحة العليا بشكل أسرع، وسيضيف نظام التحكم في الحرائق بضعة كيلومترات إلى نطاق إطلاق النار الخاص بك. فيما يتعلق بالترقيات: تحسين أبراج العيار الرئيسي، لأنه غالبًا ما يتم إطلاق النار عليها. بعد ذلك، نختار تعديل FCS للتأكد من دقته، وسوف يصبح الطراد لدينا مجرد قناص. في الفتحة الثالثة، يمكنك وضع نظام التحكم في البقاء أو محطة توليد الكهرباء، لأن غرفة المحرك غالبا ما يتم إخراجها. في الفتحة الرابعة نختار تروس التوجيه، التعديل 2. وبالنظر إلى الجسم القصير، مع هذا التعديل تصبح القدرة على المناورة هكذا وسيكون بينساكولا قادرًا على الدوران ببساطة على كعبه. في المعدات، تحتاج إلى شراء قذائف محسنة للفضة، ثم نيران وابل لجعل الدفاع الجوي أقوى، ثم مقاتلة المنجنيق. من بين خانات الاختيار، يجب عليك تحديد الحد من انفجار مخازن الذخيرة. نظرًا لأن الهيكل قصير، فمن السهل جدًا تفجير الطراد. يمكنك زيادة السرعة، على الرغم من أنها بالفعل 33 عقدة. ليس من المنطقي ضبط التمويه على التخفي، لذلك قمنا بضبطه لتقليل ضربات العدو.
رفع مستوى القائد.
في المستوى الأول، نحن بالتأكيد نزيد من فعالية الدفاع الجوي، ونسرع وقت الإصلاح ونأخذ المصباح الكهربائي. تعتبر Pensa مقاتلة ممتازة ضد المدمرات، لذا فإن معرفة ما بداخلنا سيكون مفيدًا للغاية. في المستوى الثاني، تحتاج إلى ترقية المدفعي الرئيسي الخاص بك، لأن الأبراج تدور ببطء شديد، وسيتعين عليك المناورة كثيرًا. في المستوى الثالث، نأخذ تسريع الإصلاحات، لأننا ليس لدينا الكثير من الصحة، ومن ثم سيصبح التدريب المعزز على الحرائق والدفاع الجوي وحشيًا بكل بساطة. في المستوى الخامس، يتعين عليك أن تخوض جميع المهن؛ وفي معركة صعبة ضد حاملة طائرات ذات خبرة، سوف تقدر هذا الاختيار.
تكتيكات المعركة ومزاياها.
عند اللعب على الطراد "بينساكولا"، تحتاج إلى تحقيق أقصى استفادة من ميزة الدفاع الجوي لديك: يمكنك اعتراض المجموعات الجوية التي تحلق باتجاه الحلفاء. نقوم بتشغيل نيران الدفاع المضاد للطائرات ونرفع المقاتل في الهواء. في ظل هذه النيران، سيكون للمجموعات الجوية القتالية انتشار كبير، وعلى الأرجح، لن تسقط طوربيدات. لا تمشي أبدًا على المسارات. أنت معرض للضوء دائمًا تقريبًا، لذا تكون هدفًا لمدفعية العدو. حاول إزالة وحدات الدفاع الجوي من بوارج العدو بالألغام الأرضية، لأنه لا يمكن إصلاحها. إما أنهم موجودون أو لا وجود لهم. وهذا سيجعل المهمة أسهل لحاملة طائرات الحلفاء.
عيوب.
انخفاض المستوى الصحي. درع ضعيف جدًا، فوابل الألغام الأرضية، خاصة من الطرادات اليابانية، خطيرة. إعادة شحن طويلة جدًا.
الطراد هو سفينة عالمية، العمود الفقري لعالم السفن الحربية. استخدم لك نقاط القوةوإخفاء عيوبك، فسوف تفهم كيفية لعب بينساكولا في هذه اللعبة. حاول أيضًا الإبحار جنبًا إلى جنب مع سفينة حربية - وهذا مزيج فعال للغاية.