Recenzje slajdów z lotniska dla helikopterów. Heliport Gorka – nowe możliwości. Jakimi helikopterami latają taksówki powietrzne w obwodzie Odintsovo?
Heliport GORKA znajduje się na terenie o łącznej powierzchni 4,5 hektara w obwodzie Odintsovo obwodu moskiewskiego, w kierunku Rublewo-Uspienski, obok wsi Nikolina Góra. Heliport GORKA posiada certyfikat heliportu I klasy i jest przystosowany do obsługi samolotów: Mi-8, Mi-2, Aw-189, Aw-139, Aw-109, Aw-119, Bell-430, Bell- 429, Bell-407, R44, R66. Na lotnisku dla śmigłowców stworzono całą infrastrukturę niezbędną do organizacji operacji lotniczych. Heliport jest wyposażony we cały niezbędny sprzęt do obsługi naziemnej lotów, stację pogodową, sprzęt oświetleniowy i sprzęt komunikacyjny. Ogrodzony i strzeżony teren objęty całodobowym monitoringiem wizyjnym oraz kontrolą dostępu zapewniają niezbędny poziom bezpieczeństwa lotniczego na lotnisku dla śmigłowców GORKA.
Na terenie heliportu znajduje się kawiarnia i hotel dla klientów firmy.
Agencja cyfrowa Skilpoint stworzyła unikalny adaptacyjny projekt strony internetowej, która dopasowuje się do dowolnej rozdzielczości ekranu, stworzyła interaktywną mapę heliportu i zaprogramowała niezbędną funkcjonalność. Strona jest tworzona w dwóch językach, a rozdzielczość ekranu mobilnego to całkowicie zmieniający się zasób. Lekki, ale zachowujący całą funkcjonalność.
Interaktywna sekcja „O heliporcie” wygląda jak interaktywna mapa, pozwala zapoznać się z terenem heliportu i dowiedzieć się więcej o liście usług firmy. Wersja mobilna pozwala przeglądać całą zawartość w wygodnym formacie, nie tracąc najważniejszego.
www.gorka.aero
Oficjalne logo lotniska dla helikopterów
Strona główna serwisu
Sekcja o hotelu
Sekcja interaktywna „O heliporcie”
Formularz przyjazdu/wyjazdu
Adaptacja mobilna
Strona na urządzeniach mobilnych
Kiedy transakcja „pali”, a opóźnienie jest „jak śmierć”, na myśl przychodzą mi helikoptery. Taksówki helikopterowe dowożą pasażerów na odległości do 1300 km. z prędkością do 310 km/h. Z Odintsowa do Zvenigorodu można polecieć w kilka minut. Na lotnisko Wnukowo - jeszcze szybciej. Czas lotu zależy od modelu helikoptera.
Cena lotu helikopterem w rejonie Odintsovo
Koszt lotu zależy od modelu helikoptera. Cena godziny lotu helikopterem Robinson R44 zaczyna się od 25 tysięcy rubli. Za tę cenę mogą latać 3 osoby, nie licząc pilota. Godzina lotu helikopterem Augusta AW139 kosztuje 220 000 RUB. Może latać 7 osób i pilot.
Niektórzy przewoźnicy lotniczy ustalają minimalny okres wynajmu taksówki helikopterowej, np. 1 godzinę. Inni oferują płatność za lot minutą. Ceny za minutę lotu w regionie moskiewskim zaczynają się od 1000 rubli.
Cena lotu będzie niższa w przypadku wejścia na pokład helikoptera w bazie, a baza będzie zlokalizowana jak najbliżej końcowego punktu lotu.
Tak więc lot z helikoptera Barvikha w Odintsovo do heliportu we Wnukowie będzie kosztować od 10 do 15 tysięcy rubli. Lot z Odincowa do Golicyna – 30 tysięcy rubli.
Koszt lotu może obejmować usługę wysyłki, dostawy i odlotu śmigłowca na lotnisko dla śmigłowców. Na koszt wpływa lokalizacja lotniska dla helikopterów, warunki pogodowe, prędkość wiatru i bagaż.
Wycieczki helikopterem po dzielnicy Odintsovo
Wycieczka helikopterem to zestaw usług związanych z lotem opracowanych już przez przewoźnika lotniczego. Dlatego za wycieczkę helikopterem proszą o mniej pieniędzy niż za usługę taksówki powietrznej.
Załóżmy, że wycieczka lotnicza do Zvenigorodu z lotem z Odincowa i z powrotem helikopterem Robinson R44 zajmie pół godziny i będzie kosztować 21 000 rubli. Lot wycieczkowy do Siergijewa Posada z Odincowa i z powrotem tym samym helikopterem potrwa godzinę i trzeba za niego zapłacić 42 000 rubli. Zwiedzanie Moskwy z wyjazdem i powrotem do Odintsowa będzie kosztować 31 500 rubli. i zajmie 45 minut. Z Odincowa do klasztoru w Nowej Jerozolimie i z powrotem – pół godziny za 21 000 rubli.
Ile kosztuje posiadanie helikoptera?
Najłatwiejsze w pilotażu helikoptery to Robinson R44 i R66. Za model R44 proszą o 600 tys. dolarów, R66 za roczne utrzymanie i eksploatację R44 trzeba zapłacić około 200 tys. dolarów, a za R66 – 400 tys. dolarów.
Rynek zagranicznych śmigłowców w Rosji
Według agencji analitycznej JetNet (która nie prowadzi ewidencji czynnej floty rosyjskich śmigłowców) popyt na zagraniczne śmigłowce zaczął spadać już w 2014 roku. W tym czasie do Rosji sprowadzono 121 statków. W 2015 roku import spadł trzykrotnie. Na koniec sierpnia 2016 roku w Rosji zarejestrowanych było 599 śmigłowców zagranicznych, z czego 264 to śmigłowce tłokowe, które z reguły latają w interesie prywatnych pilotów.
Jakimi helikopterami latają taksówki powietrzne w obwodzie Odintsovo?
Bell-407 – maksymalna prędkość – 200 km. / godz. Zasięg lotu: 500 km. Pojemność: 5 osób. Załoga: 1 pilot.
Robinson R44 – prędkość maksymalna – 240 km. / godz. Zasięg lotu: 650 km. Pojemność: 3 pasażerów. Załoga: 1 pilot.
Eurocopter AS-350 – prędkość maksymalna – 220 km. / godz. Zasięg lotu: 550 km. Pojemność: 6 pasażerów. Załoga: 1 pilot.
Eurocopter EC-145 – prędkość maksymalna – 220 km. /H. Zasięg lotu - 600 km. Pojemność - 5-7 osób. Załoga: 1 pilot.
Agusta W119 Koala - prędkość maksymalna - 240 km. / godz. Zasięg lotu - 900 km. Pojemność - 6-7 pasażerów. Załoga - 1 pilot, 1 pomocnik.
Agusta AW139 – prędkość maksymalna – 310 km. / godz. Zasięg lotu - 1250 km. Pojemność: 8 pasażerów. Załoga: 1 pilot, 1 asystent.
Gdzie wylądować helikopterem w dzielnicy Odintsovo
- Heliport „Gorka” – rejon Odintsovo, wieś Erszowskie, wieś Aksinino, 163
- Lądowisko dla helikopterów „Klub Sportowy „Moskwa” – rejon Odintsovo, 31 km. Autostrada Mińska
- Helipark „Barvikha” w Podushkino - Odintsovo, autostrada Podushkinskoe, za MGIMO
- Lądowisko dla helikopterów w rejonie Własicha – Odincowo, na polu za zakrętem na Własikę z autostrady Krasnogorskoje
- Lądowisko dla helikopterów w wiosce wakacyjnej Ogarevo nad brzegiem rzeki Moskwy - rejon Odintsovo, autostrada Rublevo-Uspenskoe.
- Lądowiska dla helikopterów wzdłuż rzeki Moskwy Barvikha 3 i Barvikha 4 - rejon Odintsovo, wieś. Barvikhinskoye, południowy brzeg rzeki Moskwy
- Lądowisko dla helikopterów w dzielnicy Romashkovo - Odintsovo
- Lądowisko dla helikopterów Gorki-9
- Lądowisko dla helikopterów Znamenskoje
- Lądowisko dla helikopterów w Leśnym Gorodku, wieś Sołmanowo
Heliport Gorka to nowoczesny obiekt infrastruktury transportowej w regionie moskiewskim dla lotnictwa biznesowego.
To lotnisko dla helikopterów jest w stanie rozwiązać następujące zadania:
- Zwiększenie liczby lądowisk dla helikopterów w regionie.
- Rozwój transportu pasażerskiego.
- Rozszerzenie geografii lotów.
- Budowa obiektów do postoju i obsługi śmigłowców.
Całkowita powierzchnia heliportu Gorka wynosi 7 hektarów. Znajduje się w pobliżu Nikoliny Góry, rejon Odintsovo, obwód moskiewski. Jego lokalizacja pozwala na lądowanie i start śmigłowców o maksymalnej masie startowej do 13 ton. Działa całą dobę.
Na terenie kompleksu znajduje się izolowany hangar do konserwacji i przechowywania statków powietrznych; hangar może pomieścić 40 śmigłowców AS-350, Bell-407 lub 80 śmigłowców Robinson R-44, R-66. Na terenie heliportu znajduje się także kompleks tankowania paliwa. Wykorzystuje środki mobilne do tankowania urządzeń benzyną lotniczą i naftą lotniczą.
Wygodną obsługę pilotów i właścicieli samolotów zapewnia wielofunkcyjny terminal. Jest to osobny budynek, którego szczyt zajmuje wieża kontrolna. W terminalu znajduje się strefa klienta, hotel, kawiarnia, magazyn towarów specjalnych sprzętu lotniczego, restauracja oraz część biurowo-administracyjna. Wyznaczono także pomieszczenia do organizowania seminariów i imprez tematycznych, wydzielono osobne miejsce na zajęcia szkoleniowe dla personelu lotniczego.
W pobliżu terminala znajduje się teren parkowy, sztuczny staw oraz plac zabaw dla dzieci. W pobliżu znajduje się parking na 100 samochodów.
Można śmiało powiedzieć, że heliport Gorka to nie tylko obiekt lotnictwa biznesowego dla właścicieli śmigłowców i pilotów, ale wielofunkcyjny kompleks, który wita wszystkich miłośników lotnictwa.
Możliwości heliportu Gorka
Ogromny potencjał rozwojowy kompleksu zapewnia profesjonalna kadra oraz nowoczesna baza materiałowo-techniczna. Główną zaletą tego obiektu jest dogodne położenie terytorialne oraz rozbudowana infrastruktura. Potwierdzają to opinie pilotów, którzy korzystali z heliportu do bazowania, tankowania, lądowania i schodzenia ze statku pasażerów.
Na lotnisku dla śmigłowców działają następujące usługi:
- serwis paliw i smarów;
- dział certyfikacji;
- dział klienta;
- obsługa lotów;
- usługi inżynierii lotniczej.
Personel lotniczy i techniczny firmy potwierdza swoje kwalifikacje odpowiednimi certyfikatami, pozwalającymi na pracę ze śmigłowcami marek Bell, Robinson i Mi.
Łączność:
- zwiększenie liczby lądowisk w obwodzie moskiewskim;
- rozszerzenie geografii lotów;
- rozwój transportu pasażerskiego;
- utworzenie bazy do parkowania i konserwacji sprzętu śmigłowcowego.
Heliport GORKA
Rejon Odintsovo, wieś Erszowo, s. Aksinino
Odincowo
W dzielnicy Odintsovo obwodu moskiewskiego, w sercu malowniczych miejsc z bogatą historią daczy Nikoliny Góry, we wsi Aksinino, znajduje się lądowisko dla helikopterów Gorka - największe centrum helikopterów w obwodzie moskiewskim i jedyny dom dla helikopterów, który otrzymał status lotniska dla helikopterów. Rozwinięta infrastruktura i rozbudowane plany rozwoju bohatera tego krótkiego wpisu przykuły moją uwagę i zmusiły do spędzenia na jej terenie niezapomnianych kilku godzin.
Heliport Gorka wpisuje się w program rozwoju infrastruktury transportowej w obwodzie moskiewskim oraz projekt Strategii transportowej Federacji Rosyjskiej do 2030 roku. Jest to rozbudowany kompleks odbioru i obsługi śmigłowców wiodących światowych producentów - Robinson, helikopter Bell, helikopter Airbus, AgustaWestland. Zbudowany i powitający pierwszego gościa w listopadzie 2014 r., choć nie po to, by zadowolić kapryśnych sąsiadów z pobliskich elitarnych miast i wsi, lądowisko dla helikopterów Gorka słusznie zyskało dużą popularność wśród właścicieli moskiewskich helikopterów i jest lotniskiem dla helikopterów pierwszej klasy.
Lasy sosnowe, smukłe kufry statków sięgające do nieba, wzgórza nad brzegami rzeki Moskwy i małe wioski ze skromnymi domami-pałacami-ogrodzeniami, które zamieniły Autostradę Iljinskoje w tajemniczy i ciasny labirynt. Cała ta zwyczajowa różnorodność kierunku Rublewo-Uspienski zostaje w tyle i pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, gdy zbliża się do wsi Aksinino, są wielobarwne flagi na wysokich masztach i obszerny parking przed misternie ukształtowanym terminalem, zwieńczony tajemniczy posąg krowy i przeznaczony na 100 samochodów jednocześnie. Witamy na lądowisku dla helikopterów Gorka!
Na wysokiej jakości betonowanym terenie heliportu znajdują się trzy lądowiska wyposażone w sprzęt oświetleniowy i płyta postojowa o łącznej powierzchni 5000 m2, przeznaczone do parkowania 11 samolotów różnych modyfikacji o maksymalnej masie startowej do 13 ton.
Nieco dalej, za obrzeżem lotniska, znajduje się magazyn paliw i smarów, w garażu którego mieszczą się dwie cysterny lotniskowe FTW-24 i dwie mobilne stacje tankowania MUZ-920. Paliwo lotnicze TS-1 i 100LL jest u nas zawsze dostępne!
Warto wspomnieć, że heliport Gorka jest jednym z nielicznych heliportów, które posiadają tzw. „nocny start” – najnowocześniejszy sprzęt oświetleniowy zgodny ze wszystkimi normami bezpieczeństwa dla całodobowych lotów.
Dziewięciosekcyjny hangar, dobrze ogrzewany zimą i dobrze wentylowany latem, o łącznej powierzchni 3100 m2, przeznaczony jest do jednoczesnego parkowania m.in. 35 śmigłowców Robinson R-44 oraz jednej z części hali napraw ma niestandardową dla tego miejsca wysokość sufitu, co pozwala na obsługę i przechowywanie śmigłowców klasy Mi-8.
Również na terenie hangarów znajduje się magazyn części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, pomieszczenia dla służb inżynierii lotniczej,
warsztat metalowy,
część administracyjna z biurami i parkingiem na specjalny sprzęt czyszczący.
Chciałbym szczególnie podkreślić dbałość, z jaką administracja heliportu Gorka traktuje nie tylko swoich licznych klientów i ich wiropłaty, ale także własny personel. Na terenie pierwszego i drugiego piętra hangaru z łatwością można znaleźć kompaktową szafę,
prysznic, pralnia, dwa pomieszczenia socjalne dla personelu technicznego i załóg,
a także przytulną i pełnoprawną jadalnię, do której dostarczanie jedzenia realizuje specjalna obsługa.
Również w jadalni jest bardzo smaczna kawa, zarówno gotowana, jak i rozpuszczalna... Siedzisz z filiżanką Danessi i oglądasz telewizję - drobnostka, ale miła!
Spokojna, ciepła i dobrze skoordynowana atmosfera biznesowa na lotnisku dla helikopterów została mi przeniesiona i spokojnie wędrowałem wśród formacji wielobarwnych, błyszczących żelaznych ptaków pod potężnymi łukami hangarów...
Wszystko tutaj zostało stworzone z myślą o ludziach, a ludzie reagują życzliwie – pozornie powoli, a jednak procesy naprawy i konserwacji śmigłowców trwały do zmroku. Patrząc z zewnątrz na celową pasję inżynierów i techników, byłem pewien, że wszystkie prace zostaną wykonane na czas!
Wizytówką heliportu Gorka jest budowany nowy terminal i budynek administracyjny w jednym. Ten skomplikowany pięciokondygnacyjny projekt będzie miał powierzchnię około 1500 m2 i będzie obejmował obszerną poczekalnię,
kawiarnia i restauracja dla 70 osób, hotel składający się z 10 komfortowych pokoi dwuosobowych,
sklep lotniczy, biura administracyjne i wieża kontrolna.
Pomieszczenia nowego budynku zostaną zaprojektowane w ciepłej kolorystyce i ozdobione granitem i marmurem, a zwieńczeniem poczekalni ma być luksusowy dziesięciometrowy szklany żyrandol, obecnie opadający z sufitu w formie kartonowego modelu .
W podziemnym pomieszczeniu budynku zaplanowano także luksusową saunę, na którą z drugiego piętra można wjechać specjalną windą. Po łaźni parowej zapewnione są zabiegi wodne i w takich przypadkach u podnóża terminalu znajduje się małe, niezamarzające sztuczne jezioro. Nawiasem mówiąc, zbiornik ten ma również drugi cel - chmury karpia lustrzanego i dwa specjalnie wyposażone domy na brzegu zapewnią swoim gościom ekscytujące wędkowanie i duchową rozrywkę.
Otwarcie tego raju na wiejskie wakacje planowane jest na lato 2017 roku i w pośpiechu, aby dotrzymać terminu oddania obiektu, prace nad wyposażeniem wnętrz lokalu trwają nawet po zmroku!
Zimowe dni są zdradziecko krótkie. Światła drogowe lądowisk rozświetliły się jasno zielonymi lampami, wieczorem mróz przybrał na sile – czas opuścić przytulne uściski heliportu Gorka…
Bezpiecznych lotów i nowych osiągnięć, przyjaciele! Mam nadzieję wrócić do zobaczenia latem przyszłego roku!
Spółka z oo „AVIAPARK” (heliport „Gorka”) rozszerzyła zakres swojej działalności produkcyjnej. Do listy serwisowanych śmigłowców R44, R66, AS350B2, Bell 407, AS350 B3(AS350B3e) dodano następujące typy: AW109E, AW109 S(SP), AW119 MKII, AW139.
Odpowiedni załącznik do Certyfikatu Organizacji Obsługowej otrzymano od rosyjskich władz lotniczych – Rosaviatsia. Zgodnie z otrzymanym zezwoleniem AVIAPARK LLC ma prawo przeprowadzać wszelkiego rodzaju prace konserwacyjne zgodnie z dokumentacją techniczną producenta – Leonardo Helicopters (dawniej AgustaWestland) – podała spółka w oświadczeniu.
Przygotowując się do opanowania tego typu śmigłowców, kadra inżynieryjno-techniczna przeszła niezbędne szkolenie teoretyczne i praktyczne w odpowiednich zagranicznych ośrodkach szkoleniowych. Zakupiono niezbędny sprzęt naziemny, narzędzia specjalne, części zamienne i materiały eksploatacyjne.
Heliport Gorka wpisuje się w program rozwoju infrastruktury transportowej obwodu moskiewskiego oraz projekt Strategii transportowej Federacji Rosyjskiej do 2030 roku. Celem budowy heliportu jest stworzenie obiektu infrastruktury transportowej dla lotnictwa korporacyjnego na terytorium obwodu moskiewskiego, który rozwiązuje następujące zadania:
Na terenie heliportu znajduje się izolowany hangar do przechowywania i serwisowania sprzętu śmigłowcowego, przystosowany do pomieszczenia 80 śmigłowców klasy Robinson R44, R66 lub 40 śmigłowców Bell 407, AS350.
Heliport posiada kompleks tankowania z mobilnym sprzętem do tankowania nafty lotniczej TS-1 i benzyny lotniczej 100LL. Aby zapewnić komfortową obsługę pilotów, właścicieli helikopterów i pasażerów, na heliporcie Gorka znajduje się także wielofunkcyjny terminal (w budowie, ok. BizavNews). Jest to oddzielny budynek z wieżą kontrolną. W terminalu znajdują się: strefa klienta, hotel, kawiarnia, restauracja, sklep z produktami pokrewnymi oraz część biurowo-administracyjna. W terminalu znajdują się także powierzchnie do organizacji imprez tematycznych i seminariów oraz sala do prowadzenia szkoleń dla załóg lotniczych. Dla rekreacji w pobliżu terminala znajduje się teren parkowy z placem zabaw dla dzieci i sztucznym stawem. Terminal posiada także parking na 100-120 samochodów.
Tym samym heliport Gorka to nie tylko obiekt lotnictwa biznesowego dla pilotów i właścicieli helikopterów, ale także wielofunkcyjny kompleks dla wszystkich miłośników lotnictwa w ogóle, a helikopterów w szczególności.