МТЗ-ийн ирээдүйтэй хөгжлийн векторууд: шинэлэг санаа, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх арга замууд. "Union State" сэтгүүл Минскийн тракторын үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн хэмжээ

Ерөнхий захирал Федор Домотенко Беларусь улсын Ерөнхийлөгчид МТЗ ХК-ийн санхүү, эдийн засгийн үйл ажиллагааны үр дүнгийн талаар тайлагналаа.

Төрийн тэргүүн Минск хотын Гүйцэтгэх хороо, яам, газрын дарга нартай эдийн засаг, хөдөлмөрийн зах зээлийн нөхцөл байдлын талаар хэд хэдэн уулзалт хийсэн. Александр Лукашенко Минск хотын томоохон аж ахуйн нэгжүүдэд очиж багуудын үйл ажиллагаа хэрхэн явагдаж байгааг газар дээр нь харахын тулд хийсэн айлчлал нь логик үргэлжлэл байв. 5-р сарын 15-нд Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Ерөнхийлөгч Минскийн тракторын үйлдвэрт зочиллоо.

Манай компани бүх талаараа алдартай. Хот үүсгэгч, босоо ам үүсгэгч, экспортын хамгийн том бүтээгдэхүүн нийлүүлэгчдийн нэг (өнөөдөр дэлхийн арав дахь трактор бүр Беларусь брэнд юм). МТЗ бол аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, ерөнхийдөө улс орны эдийн засагт хөгжиж буй чиг хандлага, нөхцөл байдлыг жижиг хэлбэрээр судлах боломжтой платформ юм. МТЗ-Холдингын бүтцэд арван аж ахуйн нэгж багтсан бөгөөд тэргүүн нь 18 мянга орчим хүн ажилладаг Минскийн тракторын үйлдвэр ХК, нийтдээ 30 мянга орчим хүн ажилладаг. Төрийн тэргүүний тэмдэглэснээр, хэрэв бид энэ тоог дөрөвөөр (дундаж Беларусийн гэр бүл) үржүүлбэл бид энэхүү гайхалтай асар томоор тэжээгддэг гайхалтай тооны хүмүүсийг олж авах болно. Мөн "тэжээл" гэж бид зөвхөн цалин төдийгүй, ая тухтай, ажил, амьдралын тодорхой нөхцлийг бүрдүүлдэг нийгмийн багцыг ойлгох ёстой. Тиймээс төрийн тэргүүн өнөөдөр Засгийн газар, аж ахуйн нэгжийн удирдлагуудын өмнө тулгамдаж буй хамгийн чухал зорилтуудын нэг болох хөдөлмөрийн хамт олныг хадгалах асуудлыг тавьжээ.

Төрийн тэргүүн тракторын угсралтын байранд зочилж, үндсэн конвейер хэрхэн ажиллаж байгааг үзэж, үйлдвэрийн ажилчидтай уулзав.

"Дэлхийн нөхцөл байдал амаргүй байна" гэж Александр Лукашенко үйлдвэрийн ажилчидтай уулзахдаа хэлэв. -Ажлаа барьж байгаарай. Chatterbox-ыг бага сонс. Ширүүн өрсөлдөөн өрнөв. Газрын тос, байгалийн хий, металл, бараа бүтээгдэхүүний эцсийн борлуулалт - эдгээр нь ашиг сонирхол, гол мөнгө юм. Халуун дайны хэмжээнд хүртэл тэмцэл өрнөж байна. Энэ хүнд хэцүү үед бид тэсч, тэвчиж, улс орноо аврах хэрэгтэй. Бид хөдөлмөрийн нэгдлүүдийг хадгална, харин ажиллах хүсэлтэй хүмүүсийг л дэмжинэ. Цаашид илүү хүчтэй өрсөлдөөн бий. Иймд луйварчин, шимэгч, архичин, луйварчид хөдөлмөрийн нэгдэлд хийх юм алга.

Минскийн тракторын үйлдвэр манай улсын бусад аж ахуйн нэгжүүдийн нэгэн адил хүнд хэцүү үеийг аль хэдийн туулсан. Цалин хойшилсон, төсөвт төлөх өр үүссэн. Дараа нь энэ үйлдвэрийг зарах ёстой, ирээдүйгүй гэж маргаж, байдлыг тогтворгүй болгохыг хүссэн хүмүүс ч байсан. Гэхдээ тус улсын удирдлагын оновчтой бодлого, төрийн дэмжлэгийн ачаар Беларусийн Ерөнхийлөгчийн тэнцвэртэй шийдвэрийн ачаар багийг дэмжсэн. Мөн баг нь Беларусийн брэндийг дэлхий даяар үргэлжлүүлэн таниулахын тулд чадах, хүсч, ажиллах болно гэдгээ нотолсон.

Өнөөгийн бодит бодит байдал - дэлхийн санхүү, эдийн засгийн хямрал, Зөвлөлт Холбоот Улсын дараахь орон зай дахь хүчний улс төрийн тэнцвэрт байдлын өөрчлөлт нь манай улсын эдийн засаг, ялангуяа аж ахуйн нэгжийн хөгжилд нөлөөлсөн. Бараа бүтээгдэхүүний чанар, шинэлэг бүтээгдэхүүн бий болгох, маркетингийн хатуу бодлого, түүнчлэн үндэслэлтэй удирдлагын шийдвэр нь аливаа аж ахуйн нэгж, ялангуяа аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжийн тогтвортой үйл ажиллагааны үндэс суурь юм. МТЗ-д өөрийн гэсэн хүндрэлтэй ч гэсэн эерэг өөрчлөлтүүд бий, асуудлыг шийдвэрлэх туршлага байгаа, хамгийн гол нь эдгээр бэрхшээлийг даван туулж чадах хүмүүс байгааг бид бодитоор хүлээн зөвшөөрөх ёстой.

MC-5 дээр төрийн тэргүүнд МТЗ ХК-ийн ерөнхий захирал Федор Домотенко (баруун талд), МТЗ ХК-ийн ерөнхий технологич Александр Лебедев (зүүн талд) эд ангиудыг өндөр чанартай боловсруулдаг орчин үеийн Герман, Италийн тоног төхөөрөмжийн талаар хэлэв.

Александр Лукашенко тус үйлдвэрт очсоны дараа Минскийн тракторын үйлдвэрийн нөхцөл байдлын талаар ярихдаа хамгийн муу зүйл болно гэж найдаж байгаагаа тэмдэглэв. Харин үйлдвэрийн талбай дээр тавигдсан тракторуудын загвартай танилцаж, 5-р механик цех, тракторын угсралтын байраар зочилж, МТЗ ХК-ийн ерөнхий захирал Федор Домотенкогийн мэдээлсэн санхүү, эдийн засгийн үйл ажиллагааны мэдээллийг үнэлэв. үйлдвэр хэтийн төлөвтэй гэж дүгнэсэн.

– Гол нь та бүхэн технологичоос эхлээд ерөнхий захирал хүртэлх менежерүүд үйлдвэрийнхээ ирэх таван жилийн хөгжлийн хэтийн төлөвийг дагаж мөрдөөрэй. Та өөрийн үйлдвэрлэлд шинэчлэл хийхэд шаардлагатай мөнгөө олно гэдэгт итгэлтэй байна" гэж Александр Григорьевич тус компанийн ажилчдын төлөөлөлтэй хийсэн уулзалт дээр тэмдэглэв.

Ерөнхий захирал илтгэлдээ “асуудалтай” тоо баримтыг нуугаагүй бөгөөд ойрын ирээдүйн хөгжлийн стратегийг тодорхой тайлагнасан. Энэ нь эрчим хүч ихтэй, хүчирхэг трактор угсрах газрыг чөлөөлөхийн тулд үйлдвэрлэлийн тодорхой хэсгийг холдингт багтсан аж ахуйн нэгжүүдэд шилжүүлэхтэй холбоотой байв. Үүний зэрэгцээ Федор Александрович төрийн тэргүүнд нэг ч см үйлдвэрлэлийн талбай түрээслэхгүй гэж итгүүлсэн. Холдингт багтсан бүх аж ахуйн нэгжүүдэд онцгой анхаарал хандуулах боловч эцсийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгжүүдэд онцгой анхаарал хандуулах болно (Бобруйскийн тракторын эд анги, угсралтын үйлдвэр ХК, Мозырь машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр ХК). Тэргүүн үйлдвэрлэлийг шинэчлэх төлөвлөгөөний талаар (2020 он гэхэд хоёр зуун сая гаруй еврогийн хөрөнгө оруулалт хийнэ), үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийн шинэ загвар, өөрчлөлтийн талаар амлаж, гадаад зах зээлд сурталчлах, одоо байгаа нөөцийн хэмжээг бууруулах тактикийн талаар хэлэв. Ерөнхийлөгч тус үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийн дээж, тэр дундаа ирээдүйтэй бүтээн байгуулалттай танилцаж, “Амкодор” ХК-ийн үйлдвэрлэсэн бэхэлгээний шугамтай танилцав. Александр Григорьевич жижиг оврын тракторын бүхээгийн дотоод болон гадаад дизайн, тав тухтай байдал хэрхэн өөрчлөгдсөнийг сэтгэл хангалуун тэмдэглэв. Төрийн тэргүүн Беларусийн аж ахуйн нэгжүүдэд үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнийг үндэслэлгүйгээр импортлохыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүйд анхаарлаа хандуулав. Ерөнхийлөгч засгийн газраас дотоодын зах зээлийг хамгаалах бүх арга хэмжээг авахыг шаардсан.

– Энэ жил манай аж ахуйн нэгжүүд бидний үйлдвэрлэж буй трактор, бусад техник хэрэгслийг худалдаж авах (импортлох) аваас бүү хэл. Бид өөрсдөө бүгдийг хийж чадна. Мөн бид эхлээд өөрсдийн үйлдвэрлэгчээ хамгаалж, дэмжиж, сурталчлах ёстой.

Төрийн тэргүүний хэлснээр, энэ сэдвээр ойрын хугацаанд ээлжит бус хуралдаан зохион байгуулахаар төлөвлөж, Засгийн газар авч хэрэгжүүлсэн арга хэмжээний талаар мэдээлэл хийж, энэ болон бусад импортын боломжийн талаар тайлагнана.

Гол конвейер дээр Александр Лукашенко үйлдвэрлэлийн процесст оролцож, тракторын бүхээгийг суурилуулахад тусалсан.

Мэдээжийн хэрэг, Европ эсвэл бусад зах зээлд нэвтрэх нь тийм ч хялбар биш юм. Өрсөлдөгчид манай бүтээгдэхүүнийг зарах талаар огт боддоггүй, эсвэл тийм ч дурамжхан хийдэг. Харин манай үйлдвэрлэгчдэд саад тотгор учруулсан бол манай улс ийм байдлаар хариу өгөх эрхтэй.

Төрийн тэргүүний хэлсэнчлэн:

- Бид анхааруулсан: та биднээс өөрийгөө хаасан, бид чамайг хааж, Балтийн тэнгис эсвэл Украинаар дамжуулан худалдаа хийхийг чинь харах болно.

Орос барууны хэд хэдэн бараа бүтээгдэхүүний эсрэг хариу хориг арга хэмжээ авч байсан ч Беларусь барууны ханган нийлүүлэгчидтэй хамтын ажиллагаагаа зогсоосонгүй гэж Александр Лукашенко дурсав.

Ерөнхийлөгчийн хэлснээр өнөөдөр Беларусийн эдийн засагт өрнөж буй үйл явцыг өдөөсөн хэд хэдэн шалтгаан бий. Юуны өмнө дэлхийн эдийн засгийг сэргээх үйл явц хэчнээн удаашралтай, хэцүү байгааг харгалзан үзэхэд гадаад. Тухайлбал, одоо Оросын зах зээлийн нөхцөл байдал хүнд байна. Манай аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд энэ бол бүтээгдэхүүний гол хэрэглэгч (тэдгээрийн тал орчим хувийг тэнд нийлүүлдэг).

– Хүмүүст хэрэгтэй бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг учраас МТЗ азтай. Танай тоног төхөөрөмжгүйгээр хүнийг хооллож, хувцаслах боломжгүй” гэж Ерөнхийлөгч тэмдэглэв.

МТЗ-ын ерөнхий захирал Федор Домотенкогийн шинэ борлуулалтын зах зээлийг хөгжүүлэх, одоо байгаа зах зээлийг нэгтгэх стратегийн чиглэлийн талаархи мэдээлэл нь бэлэн тоног төхөөрөмжийн үзэсгэлэн болон багтай хийсэн ярианы сэдэв болсон. Компанийн маркетингийн бодлого нь борлуулалтын зах зээлийг төрөлжүүлэх, эрчим хүчээр баялаг тракторын шинэ загваруудыг сурталчлахад онцгой анхаарал хандуулдаг. Хэрэв Оросын уламжлалт зах зээлд тракторын нийлүүлэлт буурсан бол шинэ тракторыг эрчимтэй хөгжүүлж байна. Ерөнхий захирлын мэдээлснээр Зимбабве, Замби, Өмнөд Африкийн төлөөлөгчидтэй хэлэлцээр хийж, албан ёсны урилга хүлээн авсан бөгөөд ойрын хугацаанд гэрээ байгуулахаар төлөвлөж байна. Пакистанд угсрах үйлдвэр байгуулагдаж байгаа бөгөөд Литвад аль хэдийн байгуулагдсан. Одоогоор бүтээгдэхүүнийг Европын байгаль орчны хууль тогтоомжийн шаардлагад нийцүүлэн баталгаажуулж байна. Бүтээгдэхүүний тодорхой хэсэг нь Европын зах зээлд гарна. Саяхан БНХАУ-ын дарга Ши Жиньпин манай улсад хийсэн айлчлалын дараа БНХАУ-д дахин угсрах үйлдвэр байгуулах асуудлыг хэлэлцсэн.

Тус улсад үйл ажиллагаа явуулж буй МТЗ тракторын угсралтын хоёр үйлдвэр энэ зах зээл асар том бөгөөд үүнийг барьж байх ёстой гэдгийг харуулсан.

Төрийн тэргүүнд БНХАУ-д угсардаг олон төрлийн тоног төхөөрөмжтэй тракторыг үзүүлэв. Минскийн трактор үйлдвэрлэгчдийн өөр нэг шинэ бүтээгдэхүүн бол хийн хөдөлгүүрийн түлшээр ажилладаг Беларусь юм. МТЗ-ын ерөнхий дизайнер Андрей Стасилевичийн мэдээлснээр энэ төрлийн түлшийг ашиглах нь ашиглалтын явцад ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог. Энэ үзүүлэлт нь аль хэдийн мэдэгдэж байсан "үнэ-чанар" хэлхээний гурав дахь бөгөөд салшгүй холбоос болж, хэрэглэгчийн төхөөрөмж худалдан авах эсэх талаар шийдвэр гаргахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэгэхээр хотын тоног төхөөрөмж, тээврийн хэрэгслийн 10 хувийг ч гэсэн хийд шилжүүлснээр хэдэн арван сая доллар хэмнэнэ. Ийм тоног төхөөрөмжийн туршилтын багцууд Минск хотод аль хэдийн ашиглагдаж байна. 2014 оны сүүлээр Газпром хийн хөдөлгүүрийн түлш болон Газпром Трансгаз Беларусь компаниудын гарын үсэг зурсан Беларусийн хийн моторын түлшний зах зээлийг хөгжүүлэх замын зурагт байгалийн хийн түлшээр ажилладаг тоног төхөөрөмж худалдан авах урамшууллын механизмыг нэвтрүүлэхэд эрх баригчидтай идэвхтэй хамтран ажиллахаар тусгасан. хий, хийн цилиндрийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх чиглэлээр автомашин үйлдвэрлэгчидтэй хамтран ажиллах. Тракторын шинэ загвар гаргаснаар МТЗ ийм аж ахуйн нэгжүүдийн нэг болжээ.

Александр Лукашенко зөвхөн тодорхой бизнес төлөвлөгөө, гэрээ, төслүүдэд төсвийн дэмжлэг авна гэдэгт найдаж болно гэж удаа дараа хэлсэн.

"Тэд хэнд ч мөнгө өгөхгүй." Бидэнд үр дүн, бодит төлөвлөгөө хэрэгтэй.

Беларусийн аж ахуйн нэгжүүд, тэр дундаа МТЗ байгалийн хийг барууныхаас бараг хоёр дахин хямд үнээр авдаг гэж Ерөнхийлөгч тэмдэглэв. Энэ нь эцсийн бүтээгдэхүүний үнийг тогтооход чухал өрсөлдөөний давуу тал юм.

- Энэ үүрд үргэлжлэхгүй байх. Хэдийгээр бид энэ зардлын бүрэлдэхүүнийг аль болох бага байлгахыг хичээх болно. Үлдсэн хэсэгт, хэрэв та илүү их орлого олохыг хүсч байвал орчин үеийн машинуудад асаалттай эсвэл унтраасан чийдэнгийн өртөгийг хараарай. Бид шинэчлэлгүйгээр хийж чадахгүй” гэж төрийн тэргүүн хэлэв.

Үйлдвэрийн ажилчид үйлдвэрлэлээ техникийн дахин тоноглох, шинэчлэх төлөвлөгөөг хэрхэн хэрэгжүүлж байгаагаа харууллаа. Ерөнхийлөгч Герман, Италийн эд ангиудыг чанарын өндөр түвшинд боловсруулдаг орчин үеийн тоног төхөөрөмж суурилуулсан 5 дугаар механик цехтэй танилцлаа.

Тоног төхөөрөмжийн шугамд мөн катерпиллар трактор багтсан. Ийм машин үйлдвэрлэх ажлыг өргөжүүлэх талаар бодохыг Ерөнхийлөгч бидэнд зөвлөсөн. Үйлдвэрийн ажилчид шинэ бүтээгдэхүүнүүдийн дунд ослын үед яаралтай шаардлагатай үед жижиг фермийг цахилгаан эрчим хүчээр хангах чадвартай цахилгаан механик дамжуулалттай тракторыг үзүүлэв. Эрчим хүчээр баялаг Беларусь машинд онцгой анхаарал хандуулсан. Үзэсгэлэнгийн үеэр 450 морины хүчин чадалтай трактор нь хэмжээс, мэдээжийн хэрэг үйл ажиллагаа, техникийн шинж чанараараа ялгагдана. Түүгээр ч барахгүй үйлдвэрийн дизайнерууд үүгээр зогссонгүй - 500 морины хүчин чадалтай трактор дараалалд байна.

Александр Лукашенко бүтээгдэхүүний чанарын асуудлыг хөндөж хэлэхдээ, орчин үеийн технологийн шинэ загварууд тодорхой дутагдалтай байж магадгүй юм.

– Гэхдээ бид энэ бүхнийг жагсаал дээр бүтээсэн гэдгээ ойлгох ёстой. Бидэнд тийм байгаагүй. Энэ бүхнийг бид сүүлийн жилүүдэд бий болгосон. Мэдээжийн хэрэг технологийг төгс төгөлдөр болгоход цаг хугацаа хэрэгтэй” гэж Ерөнхийлөгч хэлэв. – Тиймээс хаа нэгтээ сул тал байгаа бол... Минскийн оршин суугчид нийтийн аж ахуйн зориулалтаар импортын трактор авч байсныг би мэднэ. Юуны төлөө? Үйлдвэр (дотоодын трактор үйлдвэрлэдэг) ойролцоо байдаг. За, хэрэв зарим бүрэлдэхүүн хэсэг нь бүтэлгүйтвэл тэр даруй засварлах болно.

Төрийн тэргүүн ажилчидтай уулзах үеэрээ, бурхан өршөөгэй, чанарын шаардлага дэлхийн хаанаас ч ирдэг - оргосон хүмүүст өршөөл үзүүлэхгүй гэж нэмж хэлэв.

Мөн Александр Лукашенко "Одоо байгаа асуудлын бас нэг шалтгаан бол бидний хайхрамжгүй байдал, буруу менежмент, зохион байгуулалтгүй байдал" гэж онцлон тэмдэглэв. Нэгдүгээр зорилт бол бүтээгдэхүүний өртгийг бууруулах хэрэгцээ юм.

Цалин нэмэх боломжийн тухайд төрийн тэргүүний хэлснээр, хэрэв санхүүгийн байдал зөвшөөрвөл аж ахуйн нэгжийн цаашдын хөгжилд чухал ач холбогдолтой тодорхой мэргэжилтнүүдийн ажлыг цаашид материаллаг урамшуулах боломж үргэлж байдаг.

- Хэрэв та сайн давуу талтай бол нэмэлт мөнгө төл. Гэхдээ бид 2020 он гэхэд эдгээр төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийн тулд өнөөдөр шинэчлэлд хөрөнгө оруулах хэрэгтэй гэдгийг хүмүүст тайлбарлах хэрэгтэй” гэж Беларусийн Ерөнхийлөгч МТЗ-ын ерөнхий захирал Федор Домотенкод хандан үгээ дуусгав.

Мөн тэрээр эдгээр зүйлийг ухаалаг харах хэрэгтэй гэж нэмж хэлэв. Хэн ч цалинг нь "жолоодохгүй" нь өнгөрсөн жилийн түвшинд байлгах нь чухал юм. Үүний зэрэгцээ Беларусь улсад цалин нэмэх боломж хязгаарлагдмал байгаа тул үнэ тогтоох хяналт хэвээр байх болно гэж Александр Лукашенко нэмж хэлэв.

"Цалин нэмэгдэхгүй байгаа нөхцөлд үнэ нь цалинг хэтрүүлэхгүйн тулд бид тэнцвэртэй байхыг хичээх болно" гэж төрийн тэргүүн хэллээ.
Үүний зэрэгцээ Александр Григорьевич хэд хэдэн барааны хувьд үнийг хязгаарлах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, учир нь энэ нь жижиглэн худалдаанаас уусгахад хүргэнэ гэж онцлон тэмдэглэв. Гэхдээ бид өмнөх шигээ нийтийн зориулалттай орон сууцаар нүүхгүй гэж төрийн тэргүүн нэмж хэлэв.

Үйлдвэрийн ажилчидтай хийсэн уулзалтад Ерөнхийлөгч асуултад хариулж, аж ахуйн нэгжийн ажлыг үнэлэв.

Багтай харилцахдаа хошигнол, ноцтой үнэлгээ, өдөр тутмын хүслийг сонссон. Тракторозавод ажилчид нийгмийн дэд бүтцийн хөгжил, залуучуудын бодлого, спорт, ажлын байрны үнэлгээ, нийгмийн үйл явцад үйлдвэрчний эвлэлийн үүрэг оролцоотой холбоотой хэд хэдэн асуулт асуув.

Жижиглэнгийн худалдааны сүлжээг хөгжүүлэх, тухайлбал Дразне хотод томоохон супермаркет барих талаар асуухад төрийн тэргүүн үүнийг цэгцлэх болно гэж хэлсэн. Томоохон супермаркетууд үргэлж сайн зүйл байдаггүй, тэдгээрийг барих шийдвэрийг анхааралтай гаргах ёстой, ийм жижиглэн худалдааны байгууламж барих хүсэлтэй хүмүүс олон байгааг тэр даруй нэмж хэлэв. Тус улсад залуучуудын спортоор хичээллэх байгууламжууд баригдах эсэхийг асуухад Александр Лукашенко нааштай хариулжээ.

Нийгмийн үйл явцад үйлдвэрчний эвлэл ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ гэсэн асуултад төрийн тэргүүн хариулахдаа үйлдвэрчний эвлэл, ахмад дайчид, залуучууд, эмэгтэйчүүдийн байгууллага зэрэг олон нийтийн байгууллага бол иргэний нийгмийн үндэс суурь гэдгийг онцлон тэмдэглэв.

Дээр дурдсанчлан Беларусийн Ерөнхийлөгч үйлдвэр дээр үзсэн зүйлээ дүгнэхдээ хамгийн муу зүйл хүлээж байна гэж хэлсэн. Мэдээж өнөөдрийн нөхцөл байдал амаргүй байна. Харин үйлдвэрийн ажилчид зүгээр зогсохгүй шинэ бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж дэлхийн зах зээлд сурталчилж байна. Хамгийн гол нь үйлдвэрийн ажилчид юуг сонсохыг хүсч байгаагаа сонссон. Нэгэн цагт үйлдвэрээ аварсан улс одоо дэмжинэ. Гэхдээ энэ асуудалд хамааралтай хандлага нь тохиромжгүй юм. Тэгэхгүй бол Беларусийн удирдагчийн хэлснээр тэр алс холын үед хувийн өмчлөгчид зарах шаардлагатай байсан. Аж ахуйн нэгжид юу тохиолдохыг хэлэхэд хэцүү бөгөөд алдарт Беларусь трактор зах зээлд гарах байсан эсэх нь тодорхойгүй байна. Үүнийг үйлдвэрийн ажилчид сайн мэдэрсэн. Мөн тэд ажлын багт анхаарал хандуулж байгаад талархал илэрхийлэв. Хэдий хүнд хэцүү цаг үед ч тус үйлдвэр ирээдүйтэй гэдгийг төрийн тэргүүн дахин онцоллоо.

– Гол нь танай удирдлага аж ахуйн нэгжийн хөгжлийн хэтийн төлөвийг харж байгаа байх. Танай үйлдвэр байсан, байгаа, байх ч болно. Энэ бол брэнд, улс орны нүүр царай” гэж Александр Лукашенко хэлэв.

– Өөртөө, үр хүүхэд, гэр бүлдээ анхаарал тавь. Бусад бүх зүйл бий болно. Санаа зовох хэрэггүй. Наад зах нь бид өөрсдөө зохион байгуулалтад орж, бүлэглэж, тэвчих болно. Энэ нь Беларусьчуудын тэсвэрлэж чадах зүйл биш юм. Энэ бол дайн биш. Тиймээс бүх зүйл бидний гарт байна. Бид зөвхөн амьд үлдэх төдийгүй шаардлагатай хэмжээгээр өөрсдийгөө хангах боломжтой. Та зүгээр л хөдлөх хэрэгтэй. Мөн эрүүл мэнддээ анхаар. Та үүнийг ямар ч мөнгөөр ​​худалдаж авах боломжгүй" гэж Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Ерөнхийлөгч Александр Лукашенко ярианы төгсгөлд үйлдвэрийн ажилчдад хүслээ.

Улсаас шалтгаалах зүйл бий, үйлдвэрийн ажилчдад тусалж, дэмжинэ гэж амласан. Гэхдээ хөдөлмөрийн хамт олон дангаараа шийдэх зүйл бий. Чанар, тоо хэмжээ нь солигддог ойлголт биш, харин харилцан шингэсэн ойлголтууд юм. Бүтээгдэхүүнийг зах зээлд сурталчлах, үйлдвэрлэлийн үр ашиг, улс орон, хамт олон, ажилтан бүрийн сайн сайхан байдал нь эдгээр ойлголтыг хэрхэн авч үзэхээс хамаарна. Энд, аж ахуйн нэгжид гол, бага үүрэг байдаггүй. Энэ нь үйлдвэрлэл, технологи, менежментийн гинжин хэлхээнд өөрийн гэсэн байр суурийг эзэлдэг бөгөөд гол зорилгоо нэгтгэдэг. МТЗ-ын хамт олны тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлсон. Ажиллах болно.

Алисия Пинюта.
Гэрэл зургийг BELTA.

5-р сарын 27-нд МТЗ-д болсон олон улсын шинжлэх ухаан, техникийн бага хурлын сэдэв нь "Беларусь болон дэлхийн тракторын үйлдвэрлэлийн хөгжлийн үндсэн чиглэл" байв. Энэхүү форум нь дизайнерууд, үйлдвэрлэлийн ажилчид, эрдэмтэд, маркетерууд, худалдааны төлөөлөгчид - манай брэндийн өрсөлдөх чадвартай тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх, түүнийг дэлхийн зах зээлд цаашид сурталчлахыг шууд сонирхдог бүх хүмүүсийг дээвэр дор цуглуулсан.

Беларусийн Аж үйлдвэрийн дэд сайд Александр Огородников арга хэмжээг нээж, үйлдвэр байгуулагдсаны 70 жилийн ойд хүрэлцэн ирсэн хүмүүст баяр хүргэж, МТЗ-д тоног төхөөрөмж хэрэглэгчдийн хүсэлт нэмэгдэж, түүний худалдааны түншүүд Беларусь автомашины борлуулалт нэмэгдэхийг хүсэв. Шадар сайд манай үйлдвэр улс орны эдийн засагт чухал байр суурь эзэлдэг, тэр дундаа дотоодын бүтээгдэхүүний экспортод эзлэх хувь өндөр байгааг онцлоод форумд оролцогчдод сонирхолтой сэдэв, бүтээлч яриа өрнүүлэхийг хүсэв.

МТЗ - УЛС, тив УЛС

Минскийн тракторын үйлдвэр нь 70 жилийн түүхэндээ хөдөө аж ахуйн машин үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд тэргүүлэгчдийн нэг гэдгээрээ алдаршсан. Үйлдвэрийн олон мянган ажилчдын хөдөлмөрийн үр дүнд бий болсон үйлдвэрийн нэр хүнд бахархал төдийгүй, сайн утгаараа хариуцлага үүрдэг. Өнөөдөр дэлхийн хямралын үр дагаврын сөрөг нөлөөллөөс үүдэн борлуулалтын зах зээл дээрх маш хүнд нөхцөл байдлыг харгалзан үзвэл бүх үйлдвэрлэгчдийн тоног төхөөрөмжийн борлуулалт хоёр дахин буурсан байна. Үүний зэрэгцээ Минскийн трактор үйлдвэрлэгч нь Зөвлөлт Холбоот Улсаас хойшхи орнуудад дугуйт трактор үйлдвэрлэх үнэмлэхүй манлайллыг хадгалж, уламжлалт борлуулалтын зах зээлд эзлэх хувийг хадгалж чадсан. Энэ тухай МТЗ ХК-ийн маркетинг хариуцсан орлогч даргын үүрэг гүйцэтгэгч - маркетингийн захирал Юрий Пототурко мэдэгдэв.

Мэргэжилтний хэлснээр, өнгөрсөн оны эцсээр тус үйлдвэр 28,411 Беларусь үйлдвэрлэсэн нь хуучин Холбооны улсын нутаг дэвсгэрт үйлдвэрлэсэн дугуйт тракторын бараг 90 хувь юм. Уламжлал ёсоор МТЗ-ын хамгийн том экспортлогч ОХУ-д тракторын парк нь манай брэндийн тоног төхөөрөмжийн 75 хувийг бүрдүүлдэг. Мөн өнөөгийн нөхцөлд тус компани энэ зах зээлд эзлэх байр сууриа хадгалж чадсан.

1955 оноос эхлэн энэ жил үйлдвэрийн бүтээгдэхүүн экспортлох эхлэл болсон, тухайлбал, Пакистанд 130 мянга, Унгар руу 115 мянга, Польш руу 41,7 мянга, Египетэд 40,7 мянга, Кубад 33 мянга, Серби рүү - 23 мянга. Зөвхөн сүүлийн 10 жилийн хугацаанд МТЗ 505 мянган Беларусийг нийт 7.7 тэрбум доллараар экспортолжээ. Энэ хугацаанд нийлүүлэлтийн газарзүйд 100 улс багтсан байна.

Тодруулбал, өнгөрсөн онд тус компани 26 мянган тракторыг гадаадад илгээсэн гэж Юрий Пототурко хэлэв. Нийт үйлдвэрлэлийн хэмжээнд бүгд найрамдах улсаас гадна тоног төхөөрөмжийн нийлүүлэлтийн эзлэх хувь 97.5 хувь хэвээр байна.

Бүтээгдэхүүнийхээ экспортын шинж чанарыг харгалзан үзвэл МТЗ нь гадаадад түгээлтийн өргөн сүлжээтэй. Өнөөдөр энэ нь ТУХН-ийн бус орнуудад 67, ОХУ-д 14, Хамтын нөхөрлөлийн бусад орнуудад 32 байгууллагатай 99 байгууллагатай. Тодруулбал, Беларусийн 12 угсралтын үйлдвэр гадаадад үйл ажиллагаа явуулдаг.

Юрий Пототурко өнөөгийн байдлыг тодорхойлж, энэ онд экспортын хөгжлийн эерэг хандлагад анхаарлаа хандуулав. 2016 оны дөрвөн сарын байдлаар өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад гадаадад нийлүүлэлт ерөнхийдөө долоон хувиар өссөн байна. Тодруулбал, ТУХН-ийн бусад орнуудад экспорт 10 хувиар, ТУХН болон Украинд 40 хувиар өссөн байна. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар бараа түгээх сүлжээний субьектүүд МТЗ-ын ашиг сонирхлыг харгалзан үзэж, түүнтэй хамтран ажиллаж байгаа тохиолдолд амжилт ажиглагдаж байна. Дашрамд дурдахад, энэхүү хамтарсан үйл ажиллагааны үр дүнг дахин дүгнэж, сурталчлах, борлуулах ажлыг гүйцэтгэдэг тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчийн шинэлэг чадавхийн нэгдсэн дүр зургийг бий болгохын тулд худалдааны түншүүддээ шинэ ирээдүйтэй бүтээн байгуулалтын талаар мэдээлж байна. 5-р сарын 27-нд болсон форумын гол зорилго нь TPS-ийн сэдвүүд байв.

Хамгийн амжилттай хамтын ажиллагааны жишээ болгон Юрий Пототурко Серби дэх Беларусь-Агропанонка компанийн ажлыг онцлон тэмдэглэв. Энэ компанийн хяналтын багц буюу 51 хувь нь МТЗ-д харьяалагддаг.

2010 оноос хойш тус компани Сербийн зах зээлд 4 мянга орчим трактор нийлүүлжээ. Мөн Унгар улсын 100 хувь эзэмшдэг МТЗ-ын Беларусь-Трактор компани таван жилийн хугацаанд 6 мянган ширхэг тоног төхөөрөмж борлуулж шилдэгүүдийн тоонд багтжээ.

Мөн манай төрийн тэргүүний 534 дүгээр зарлигийн хүрээнд Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Хөгжлийн банкны зээлийн хөрөнгөөр ​​Кубын талтай хамтын ажиллагаа эрчимжсэнийг маркетингийн захирлын үүрэг гүйцэтгэгч онцлов. Одоо тус компани таван сая ам.долларын үнэ бүхий шинэ гэрээний дагуу Эрх чөлөөний арал руу бүтээгдэхүүнээ тээвэрлэж эхэлсэн талаар тэрээр тодрууллаа.

Юрий Пототурко ТУХН-ийн орнууд, тэр дундаа ОХУ-ын зах зээлд ажиллах төлөвлөгөөгөө илэрхийлж, хөрш мужид үйл ажиллагаа явуулж буй бараа түгээх сүлжээний бүтцийн өөрчлөлтийг зарлав. Шинэ шийдэл нь Оросын зах зээлд МТЗ-ийн нөлөөллийн хүрээг нэмэгдүүлэхэд туслах ёстой.

ТЕХНОЛОГИЙН ӨРСӨЛДӨХ ЧАДВАРТ НӨЛӨӨХ ҮНДСЭН АСУУДАЛ

Борлуулалтын бодлогыг чадварлаг бий болгох чадвар нь борлуулалтын зах зээлд амжилтанд хүрэх дүрмүүдийн нэг болох нь дамжиггүй, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн энэ нь цорын ганц биш, харин цорын ганц зүйл биш юм. Үүний тэргүүн эгнээнд нийлүүлэлт, үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг тодорхойлдог эрэлт хэрэгцээ байдаг. МТЗ ХК-ийн ерөнхий дизайнер Андрей Стасилевич манай брэндийн тоног төхөөрөмжийн өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэх арга замын талаар ярилаа.

Тэрээр "Беларусь" олон төрлийн автомашин үйлдвэрлэхдээ дэлхийн янз бүрийн бүс нутагт тракторын ашиглалтын шинж чанарыг харгалзан үздэг бөгөөд өнөөдөр 5-аас 350 морины хүчин чадалтай машинуудыг хэрэглэгчдэд санал болгож байгаа бөгөөд ойрын ирээдүйд - 450 морины хүчтэй. Үүний зэрэгцээ хялбаршуулсан техникээс эхлээд өндөр технологи, тусгай өөрчлөлт, хөдөө аж ахуйн өргөн хүрээний хэрэгслээр нэгтгэсэн тракторын техникийн өөр түвшнийг өгдөг. Андрей Стасилевич одоо байгаа тракторын загваруудыг хөгжүүлэх, шинэ "Беларусь" тракторуудыг бий болгох үндсэн чиглэлийг тус компанид баталсан үзэл баримтлалд тусгасан болно. Эдгээр векторуудад эрчимжсэн технологид шилжих, байгаль орчны асуудлыг шийдвэрлэх, операторын ажлын нөхцлийг сайжруулах, ерөнхийдөө бүтээгдэхүүнийг сайжруулах зэрэг орно.

МТЗ ХК-ийн Ерөнхий дизайнерын орлогч, Тракторын тоног төхөөрөмжийн ерөнхий дизайнер Николай Зезетко одоо болон ирээдүйд тракторын дизайны хөгжлийн талаар дэлгэрэнгүй ярилаа. Тусгай тоног төхөөрөмжийг шинэлэг хөгжүүлэх тэргүүлэх чиглэлийг МТЗ ХК-ийн ерөнхий дизайнерын орлогч - Тусгай тоног төхөөрөмжийн ерөнхий дизайнер Владимир Коробкин хэлэв.

2030 ОН ХҮРТЭЛХ ХАРАА: СТРАТЕГИ, ТАКТИК

МТЗ-ХОЛДИНГ-ын 2030 он хүртэл баталсан хөрөнгө оруулалт, инновацийн хөгжлийн үзэл баримтлалд тулгуурлан түүнийг хэрэгжүүлэх стратеги боловсруулжээ. МТЗ ХК-ийн ахлах технологич Александр Лебедев бага хуралд оролцогчдод энэ тухай, мөн технологийн салбарын ирээдүйтэй шийдлүүдийн талаар хэлэв.

Одоогийн байдлаар холдингийн хамгийн чухал стратегийн төлөвлөгөөний нэг бол шинэ бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэсэн машинуудын техникийн түвшинг сайжруулах, сайжруулах, чанарыг сайжруулах, зардлыг бууруулах, түлш, эрчим хүчний нөөцийг хэмнэлттэй ашиглах, эрчим хүчний нөөцийг бүрэн ашиглах явдал юм. үйлдвэрлэлийн хүчин чадал. Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд одоо байгаа үйлдвэрлэлийн байгууламжуудыг үе шаттайгаар шинэчлэх, үүнд худалдан авалт, дулааны болон механик угсралт хийхээр төлөвлөж байна. Инновацийн технологийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаа нь 2030 он гэхэд холдингийн аж ахуйн нэгжүүдийн тракторын үйлдвэрлэлийн хэмжээг жилд 50 мянгад хүргэх боломжтой болно. Үүний зэрэгцээ, тракторын үйлдвэрлэлийн нийт эзлэхүүн дэх эрчим хүч ихтэй тоног төхөөрөмжийн эзлэх хувийг нэмэгдүүлэх шийдвэрийн дагуу аж ахуйн нэгж нь одоо байгаа хүчин чадлыг голчлон 120-350 '' белорусчуудын үйлдвэрлэлд чиглүүлэх зорилттой тулгарч байна. морь” гэх мэт. Эхний үе шатанд буюу 2025 он гэхэд энэ хувийг 60 хувьд, 2030 он гэхэд 70 хүртэл нэмэгдүүлэх төлөвтэй байна.

Нэмж дурдахад, Александр Лебедев тэмдэглэснээр, гидромеханик дамжуулалтын үйлдвэрлэлд шилжихтэй холбоотой тракторын технологийг хөгжүүлэх нэг чиглэлийг харгалзан үйлдвэрлэлийг шинэчлэх, технологийн бүх үе шатанд ноцтой ажил хийгдэж байна. Мэргэжилтэн бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулах, цаашид сайжруулах, үйлдвэрлэлийн эрчим хүчний үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн бусад хэд хэдэн төслийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байгааг зарлав. Өнөөдрийн байдлаар тус холдингийн харьяа бүх үйлдвэрүүдэд холбогдох бизнес төлөвлөгөөг боловсруулан, хэрэгжүүлэхээр хүлээж авсан талаар тэрээр тодрууллаа.

Сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх чиг хандлагын үүднээс тус компани сэлбэг хэрэгсэл, тракторын иж бүрдэл тээвэрлэх ложистикийн цогцолбор барих архитектурын төслийг аль хэдийн бэлтгэсэн. Түүний оролцоо нь захиалгын бэлтгэлийг хурдасгаж, гүйцэтгэлийн чанарыг сайжруулахаас гадна зах зээлийг хуурамч бүтээгдэхүүнээс хамгаалах болно.

ДҮГНЭХ

Чуулганы төгсгөлийн хэсэгт хөтөлбөрт дурдсанчлан хүндэт зочид болох Минскийн тракторын үйлдвэртэй хамтран ажилладаг аж ахуйн нэгж, шинжлэх ухааны байгууллагуудын төлөөлөгчид, түүнчлэн гадаад дахь TPS-ийн субьектуудад илтгэл тавих үгийг хэлэв. Тэд тракторын гидравлик, электроникийн орчин үеийн чиг хандлага, түүний дотор Bosch Rexroth-ийн шинэ бүрэлдэхүүн хэсгүүд, орчин үеийн түлшний хангамжийн систем, дизель түлшний үйлчилгээний оношлогооны талаар МТЗ-ийн "Руселпром" ХХК-тай хамтран бүтээсэн цахилгаан механик дамжуулалт бүхий Беларусь-3023-ын ирээдүйн хэтийн төлөвийн талаар ярилцав. хөдөлгүүрүүд.

Беларусийн Үндэсний Шинжлэх Ухааны Академийн Механик Инженерийн Нэгдсэн Хүрээлэнгийн Ерөнхий захирал Сергей Поддубко МТЗ-тай өрсөлдөх чадвартай тракторын тоног төхөөрөмж бий болгох чиглэлээр хамтран ажиллах талаар ярилаа. "Беларусь" компанийн борлуулалтын чиглэлээр МТЗ-тай хийсэн хамтарсан үйл ажиллагааны үр дүн, эс тэгвээс энэ үйл ажиллагааны амжилтын талаар Серби дэх Беларусь-Агропанонка ХХК-ийн ерөнхий захирал Драголюб Швония, МТЗ-ын ерөнхий захирал нар мэдээлэв. -Ставрополь худалдааны газар, Петр Чирва.

Чуулганы үр дүнг нэгтгэн дүгнэхэд танхимд байгаа илтгэгчид болон зочдын амнаас дахин дахин сонсогдсон хамгийн чухал зүйлийг тэмдэглэхгүй байхын аргагүй юм. Энэ нь тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч болон түүний худалдааны түншүүдийн хооронд нээлттэй яриа хэлэлцээ хийх, шинээр гарч ирж буй асуудлуудыг хамтран шийдвэрлэх, эдийн засгийн нөхцөл байдлын хүндрэлийг үл харгалзан урагшлах хүсэл эрмэлзэл юм.

Талби АБДУЛАХ, Франц дахь МТЗ-ын түнш Подиа компанийн төлөөлөгч:
-Манай компани Минскийн тракторын үйлдвэртэй нэлээд хэдэн жил хамтран ажиллаж байна. Францын зах зээл маш их эрэлт хэрэгцээтэй, өөр өөр үйлдвэрлэгчид байдаг, тракторуудад тавигдах байгаль орчны шаардлага улам хатуу болж байгаа бөгөөд өнөөдөр энэ чиглэлд МТЗ бид хоёрт ажиллах зүйл байна. Энэхүү хурал нь нөхцөл байдлыг бодитойгоор үнэлж, Беларусь брэндийн тракторын хөгжлийн хэтийн төлөвтэй танилцах, тэр дундаа ЕХ-ны 4-р шатны шаардлагад нийцсэн хөдөлгүүртэй машинуудыг Европын зах зээлд гаргах үйл ажиллагааг эрчимжүүлэх сайхан боломж юм. Одоогийн байдлаар манай компани болон аж ахуйн нэгжийн хооронд нягт хамтын ажиллагаа бий болсон нь уялдаа холбоотой ажиллах, гарч ирж буй бэрхшээлийг даван туулахад хувь нэмэр оруулж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бид өөрсдийн зүгээс санал хүсэлтээ илэрхийлж, үйлдвэртэй хамтран “Беларусь”-ийг Францад сурталчлахад оролцоход бэлэн байна.

Леонид АСТАПОВИЧ, Чех улсын "Беларус трактор" компанийн захирал:
- Чуулганд оролцсоноор МТЗ-ын шинэ чиглэлийг сонсож, аж ахуйн нэгж хэрхэн амьдарч байгаа, цаашдын хөгжлийн хэтийн төлөвийг олж мэдэх боломжийг олгосон. Шинэ бүтээн байгуулалтууд бидний сонирхлыг их татсан. Өнөөдөр барууны зах зээлд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа шинэ тоног төхөөрөмжийг санал болгох шаардлагатай байгаа бөгөөд бид эдгээр хэтийн төлөвийг харах боломжтой болсон. Ер нь дэлхийн зах зээлийн өнөөгийн нөхцөл байдлын тухайд бид хамтарсан ажлын үр дүнд сэтгэл хангалуун байна. 2015 оны эцсийн байдлаар Беларусьчуудын Чех дэх борлуулалт 10 гаруй хувиар өссөн байна. Бид энэ зах зээлд эзлэх байр сууриа хадгалсаар байна. Энэ нь ойролцоогоор 3.5-4 хувь бөгөөд Чех улс өөрийн гэсэн хүчирхэг трактор үйлдвэрлэгчтэй гэдгийг харгалзан үзвэл энэ нь зохистой үр дүн юм. Үүнээс гадна эрчим хүч ихтэй МТЗ-ын тоног төхөөрөмжийг сурталчлах чиглэлээр амжилтанд хүрсэн. Өнгөрсөн жил бид 2022 загварын гурван трактор, энэ жил нэг Беларусь-2022 загварын 1523 машин зарсан. Чехийн зах зээл дээр хамгийн алдартай нь 952, 320 дахь МТЗ тракторууд хэвээр байна. Үүний зэрэгцээ одоо үйл ажиллагааны цар хүрээ өргөжиж байна. Сморгон дүүргэгч үйлдвэртэй хамтран Чех улсад хийсэн Беларусьчуудын 132, 152-ын гэрчилгээний ачаар мини тоног төхөөрөмжийн борлуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Хэрэв 2015 онд дээрх "Беларусь" тээврийн хэрэгслийн зургаа нь зарагдсан бол 2016 оны дөрвөн сард аль хэдийн 12 болжээ.

Рареш КИНДЗИЯ, IRUM-ийн Румын дахь төлөөлөгч:
- Манай компанийн үндсэн дээр Беларусьчуудын угсрах үйлдвэрлэл бий болсон. Одоогийн байдлаар MTZ тоног төхөөрөмж Румыны зах зээлд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд алдар нэрээ нэмэгдүүлсээр байна. Танай тракторууд манай хөдөө аж ахуйн машин үйлдвэрлэгчдээс эерэг санал авсан тул цаашид хамтын ажиллагаагаа эрчимжүүлэхэд бэлэн байна.

Чуулганд урьж, Беларусийн шинэ загваруудтай танилцах, ирээдүйтэй бүтээн байгуулалтын талаар ойлголттой болох, идэвхтэй, үр бүтээлтэй хамтран ажиллах, харилцан яриа хэлэлцээ хийх, хамтын асуудлыг шийдвэрлэх хүсэл эрмэлзэлтэй болсонд би МТЗ-д маш их талархаж байна. асуудлууд.

Драголюб ШВОНЯ, Серби дэх Беларусь-Агропанонка компанийн захирал:
- Чуулганд оролцогчдод хандан үг хэлсэн нь миний хувьд нэр төрийн хэрэг байсан бөгөөд үүнд МТЗ-д талархаж байна. Бидний хамтын ажиллагаа 20 жилийн өмнөөс эхэлсэн. Дараа нь би Беларусь улсад анх ирсэн бөгөөд тэр даруйдаа "Беларусов" үйлдвэрлэгчээс маш халуун дотноор угтан авсан. Энэ хугацаанд Сербид 18 мянга орчим МТЗ трактор зарагдсан байна. 1998 онд Агропанонка үйлдвэрийн албан ёсны төлөөлөгч болж, 2008 онд Беларусь-Агропанонка хамтарсан компани байгуулагдсан нь улам нягт хамтын ажиллагаа болсон юм. 2010 онд Нови Сад хотод МТЗ тракторын угсралтын үйлдвэрлэлийг зохион байгуулсан нь чухал үйл явдал болж, хамтын үйл ажиллагаагаа улам ахиулах боломжийг бидэнд олгосон юм. Өнөөдөр бидэнд шийдэгдээгүй асуудал байхгүй бөгөөд бид МТЗ-ын тусламж, дэмжлэгт үргэлж найдаж болно гэдэгт итгэлтэй байна.

Петр МИТРОНОВ, Шереметьево-Карго ХК-ийн ерөнхий механик:
- Манай компани өнөөдөр ОХУ-ын хамгийн том ачааны терминал юм. Шереметьево нисэх онгоцны буудалд нисэх онгоцонд үйлчлэхдээ бид Беларусь тракторыг амжилттай ашигладаг. Эдгээр нь найдвартай, ажиллахад хялбар, хямд машинууд юм. Зөвхөн нэг л сул тал байдаг - тоног төхөөрөмжийн хэмжээст нисэх онгоцны буудлын шаардлага. "Беларусь" нь эдгээр стандартаар хэтэрхий том юм. Үүний зэрэгцээ, жишээлбэл, 82-р загварын трактор нь 40 тонн хүртэл жинтэй ачааг чирэх чадвартай бөгөөд үүнийг агаарын боомтуудад ажиллахад зориулагдсан аналог нь хийж чадахгүй. Бид 1992 оноос хойш МТЗ-тай хамтран ажиллаж байна. Өнөөдөр манай цэцэрлэгт хүрээлэнд 78 Беларусь хүн амьдардаг. Бид одоо тракторын хэмжээг багасгах талаар МТЗ-тай хэлэлцээр хийж байна. Саяхан бид дизайнеруудтай энэ асуудлыг шийдэж чадсан бөгөөд бидэнд "бага өндөрт" тусгайлан үйлдвэрлэсэн "Беларусь-952" нийлүүлсэн. Цаашид энэ чиглэлээр хамтын ажиллагаагаа хөгжүүлмээр байна.

МТЗ. ТЭГШ БАЙГУУЛЛАГУУДЫН ЭХЛЭЭД БАЙНА
Дэлхийн арав дахь дугуйт трактор бүрийг Беларусь улсад үйлдвэрлэдэг

МТЗ ТХГН-ийн ерөнхий захирал - RUE MTZ-ийн ерөнхий захирал Александр Пуховой "Union State" сэтгүүлийн асуултад хариулж байна.

- Александр Алексеевич, 2002 оны 3-р сарын 20-ны дараа та Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Ерөнхийлөгчийн зарлигаар МТЗ ТХГН-ийн ерөнхий захирлаар томилогдохдоо Минскийн тракторын үйлдвэр дэлхийн трактор үйлдвэрлэлийн төв хэвээр байх ёстой гэж мэдэгдсэн. Зоригтой мэдэгдэл биш, учир нь тэр үед үйлдвэрийн агуулахад борлогдоогүй 3.2 мянга гаруй трактор хуримтлагдсан буюу гурван сараас дээш хугацаанд үйлдвэрлэлийн хэмжээ, бартер гүйлгээ нь борлуулалтын 90 гаруй хувийг эзэлж байв. Гэсэн хэдий ч хэдхэн жил өнгөрч, нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдсөн: үйлдвэрлэлийн хэмжээ, түүнчлэн борлуулалт хурдацтай өсч, сүүлийн жилүүдэд дэлхийд үйлдвэрлэгдсэн арав дахь дугуйт трактор бүр Беларусийнх байна. Өсөн нэмэгдэж буй ширүүн өрсөлдөөний нөхцөлд Минскийн тракторын үйлдвэр нь дэлхийн зах зээлийн сегментээсээ доогуур биш төдийгүй экспортын хэмжээ, чиглэлийг нэлээд итгэлтэйгээр өргөжүүлж байна.
Таны удирдсан баг яаж ийм гайхамшгийг бүтээж чадсан бэ?
- Ямар ч гайхамшиг байгаагүй - энэ бол хэцүү ажил байсан. Юуны өмнө бид үйлдвэрийг хямралаас гаргах үндсэн чиглэлээ нэн даруй тодорхойлж, 2002-2010 оны хөтөлбөрийг боловсруулсан. Трактор үйлдвэрлэлийн дэлхийн чиг хандлагад анхаарлаа хандуулж, хэрэв эрэлт байгаа бол хуучин боловч батлагдсан загваруудыг зогсоох бодолгүйгээр, хөдөө аж ахуйд өндөр өртөгтэй, гэхдээ үр ашигтай, эрчим хүчний нөөцөө хурдан нөхдөг тракторын үйлдвэрлэлийн эзлэх хувийг нэмэгдүүлэх зорилт тавьсан. Маркетинг нь бараа бүтээгдэхүүнийг гадаад зах зээлд сурталчлах тодорхой схемийг бий болгож, зуучлалын үйлчилгээний шаардлагагүй холбоосыг арилгах замаар бүтээгдэхүүнээ хэрхэн борлуулах талаар суралцах үүрэг хүлээсэн. Үүний үр дүнд ойрын хугацаанд агуулах дахь бэлэн бүтээгдэхүүний нөөц буурах хандлага тогтмол ажиглагдаж, бартер гүйлгээний хувь хэмжээ мэдэгдэхүйц буурч байна.

Бүгд Найрамдах Беларусь улсын Ерөнхийлөгч Александр Лукашенко МТЗ-ыг дэмжих арга хэмжээний тухай зарлигт гарын үсэг зурж, аж ахуйн нэгжид "хоёр дахь салхи" өгөх зорилгоор "Хөдөө аж ахуйн инженерчлэл бол хүнсний аюулгүй байдал, улмаар улсын аюулгүй байдлыг хангахад тусалдаг төрийн тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг юм" гэж тэмдэглэв. .” Тэдний хамгийн том аж ахуйн нэгжийг дэмжихдээ бүгд найрамдах улсын удирдлага зөвхөн санхүүгийн тусламжид анхаарлаа хандуулаад зогсохгүй үйлдвэрийн өрийн бүтцийн өөрчлөлтөд илэрхийлсэн. Беларусийн хамгийн том үйлдвэрлэлийг үр ашигтай, хөдөлмөрийн зохион байгуулалтын хувьд дэвшилтэт, хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ашиглах хэрэгцээг анхлан тавьсан.

Үүний үр дүнд аль хэдийн 2004 онд бид хямралын эсрэг хөтөлбөрийнхөө урьдчилсан таамаглалаас хоёр жилийн өмнө байсан бөгөөд дараа оны 12-р сард Беларусийн Төрийн тэргүүн Минскийн тракторын үйлдвэрийн ажилчдын хамт олонд жинхэнэ хөдөлмөрлөж байгаад баяр хүргэв. ялалт - 2005 онд дөчин мянга дахь Беларусь тракторыг үйлдвэрлэсэн бөгөөд тус үйлдвэрийн бүтээгдэхүүн дэлхийн зах зээл дээр зүй ёсоор эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд энэ нь нийт багийн өндөр мэргэжлийн ур чадвар, хариуцлагатай, бүтээлч, идэвхтэй ажлын үр дүн гэдгийг тэмдэглэв. .

Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд МТЗ-ын арилжааны бүтээгдэхүүний хэмжээ тэрбум ам.доллар давжээ. Үйлдвэрийн угсрах шугамаас өдөрт 250 орчим трактор гарч, 60 гаруй загвар, өөрчлөлтийг нэгэн зэрэг угсарч байна.

"Минскийн тракторын үйлдвэр" үйлдвэрлэлийн нэгдэл нь өнөөдөр бүгд найрамдах улсын арван нэгэн аж ахуйн нэгжийг багтаасан аж үйлдвэрийн аварга компани юм. Үндсэн үйлдвэрт 2002 онд 18 мянга байсан бол 24 мянга гаруй хүн ажиллаж байгаа бол нэг ажилтанд ногдох бүтээгдэхүүн тухайн үеийнхээс бараг хоёр дахин өссөн байна. МТЗ бол ТУХН-ийн орнуудын тракторын үйлдвэрлэлээр дэлхийн хамгийн том үйлдвэрлэгчдийн нэг бөгөөд ЗХУ-ын дараахь орон зайд үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаа хадгалсан цорын ганц аж ахуйн нэгж юм. 2007 онд ТУХН-ийн үйлдвэрүүдийн дугуйт тракторын нийт үйлдвэрлэлд Беларусийн тракторын эзлэх хувь 87% байв.

Бидний төлөвлөгөөний дагуу 2005-2011 онуудад үйлдвэрлэлийг эрс шинэчлэх нь 680 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнээс ердөө 70 саяыг нь зээлж авчээ. Үүний зэрэгцээ бид нэг цэгийн сэргээн босголтыг орхисон: ноцтой үр дүнд зөвхөн технологийг бүрэн шинэчлэх замаар л хүрч чадна. Өнгөрсөн жил бид босоо ам, араа үйлдвэрлэх тоног төхөөрөмж нийлүүлэх 65 сая еврогийн гэрээ байгуулсан - түүгээр тоноглогдсон үйлдвэрлэл нь бүх талаараа Жон Дирээс муу байх болно.

Минскийн тракторын үйлдвэр дэлхийд тэргүүлэгч тракторын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчидтэй өрсөлдөх, тэр ч байтугай манлайллын төлөө тэмцэх бодолтой байна уу?
-Үйлдвэрлэл, экспортын асар их чадавхи нь аж ахуйн нэгжид дэлхийн тракторын үйлдвэрлэлийн бүх алдартай аварга компаниуд болох AGKO, John Deere, Klaas, New Holland зэрэг компаниудтай эн тэнцүү өрсөлдөх боломжийг олгодог. Эргэлзэгчид үүнийг инээмсэглэлээр хүлээж авч магадгүй ч бид John Deere-ийг борлуулалтын хэмжээгээрээ төдийгүй автомашины техникийн түвшинд амжилттай гүйцэж байна. Өнөөдөр Беларусийн тракторын загварууд байдаг бөгөөд үнэ нь John Deere-ийн аналогитай бараг тэнцүү байдаг ч эрчим хүчээр баялаг тракторуудын дундаж шугамыг авч үзвэл манай үнэ 10-15% доогуур хэвээр байна.

Хэрэв бид дизайны бүрэлдэхүүн хэсгийн талаар ярих юм бол дэлхийн тракторын үйлдвэрлэлийн хамгийн ирээдүйтэй чиг хандлагын нэг бол тасралтгүй хувьсах дамжуулалт руу шилжих явдал юм. John Deere энд тэргүүлсэн хэвээр байгаа ч бид ойрын ирээдүйд өрсөлдөгчиддөө таагүй гэнэтийн бэлэг болох тракторын загварыг танилцуулах бодолтой байна. Би одоохондоо нарийн ширийн зүйлийн талаар ярихгүй, гэхдээ би нэг зүйлийг хэлье: хөгжлийн явцад бид механик болон гидравликийг бүрэн орхисон.

Шинжлэх ухааны дэмжлэг нь шинэ бүтээн байгуулалтад онцгой ач холбогдолтой юм. МТЗ нь Беларусийн Үндэсний Шинжлэх Ухааны Академитай хамтран “Беларусийн автомашин, тракторын үйлдвэрлэл” улсын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж байна. Тус компани нь залуу мэргэжилтнүүдийг бэлтгэдэг дөрвөн их сургуулийн тэнхимтэй.

За, хэтийн төлөв нь сэтгэл татам байна. Мөн өнөөдөр МТЗ дэлхийн жишигт нийцсэн ямар бүтээгдэхүүнийг худалдан авагчдад санал болгож чадах вэ?
- МТЗ-ийн үйлдвэрлэлийн хөтөлбөрт арын трактор, 60 морины хүчтэй жижиг оврын тракторууд багтсан. -тай. 60-130 морины хүчтэй бүх нийтийн эгнээний трактор, тусгай зориулалтын трактор, жижиг болон хувийн фермийн ажлын механикжуулалтыг хангах. х., 150-аас 300 л хүртэл хүчин чадалтай ерөнхий зориулалтын тракторууд. тосгон, ойн аж ахуй, хотын тээврийн хэрэгсэл, ачигч.

Беларусь тракторын өргөн хүрээний олон талт байдал нь цаг уурын янз бүрийн бүсэд жилийн турш үр дүнтэй ашиглах боломжийг олгодог. Үйлдвэрлэлийн эзлэхүүн дэх гол хувийг хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэлд бүх төрлийн ажлыг гүйцэтгэх зориулалттай тракторууд эзэлдэг: газар хагалах, тариалах, тариалалтын өмнөх эмчилгээ, тариалалт, бордоо, эгнээ хоорондын тариалалт, өвс хадах, хураах гэх мэт.

80 морины хүчтэй тракторын загварууд байнга эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. -тай. "Беларусь-80.1 / 82.1", тэдгээрийн олон зуун мянга нь дэлхий даяар тархсан. Эдгээрийг даацын даацын урд хөтлөгч тэнхлэг, гидростатик жолоодлоготой суурилуулснаар шинэчлэгдсэн бөгөөд шилэн бүрээс, далавч, кабины дээврийг ашиглан дизайныг шинэчилсэн.
Африк, Зүүн өмнөд Азийн орнуудын хувьд 50-90 морины хүчтэй тракторын хялбаршуулсан, хямд төсөр загварыг санал болгож байна. -тай. Тракторын дизайн, эргономикт тавигдах шаардлага Европын зах зээлд ихээхэн нэмэгдсэн. Худалдан авагчид бүхээгийн дотоод засал чимэглэл, агааржуулагч, алсын удирдлагатай, эргэх боломжтой хяналтын станцтай байхыг хүсч байна. Энэ бүхэн нь шинэ үеийн Беларусь-923/922/1222 тракторыг хамгийн богино хугацаанд боловсруулж, үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэхэд хүргэсэн. 130 морины хүчин чадалтай Беларусь-1221 тракторын үйлдвэрлэл мөн нэмэгдэж байна. -тай. Энэ загвар нь хүч чадал, энгийн байдлаас шалтгаалан алдартай болсон. Хөдөө аж ахуйн ажлыг гүйцэтгэх үр ашгийн хувьд энэ нь ангидаа ижил төстэй зүйл байдаггүй.

Өнөөдөр дугуйт тракторыг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэхэд бидний тэргүүлэх чиглэл бол 65-105 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн хүчин чадалтай, дотоод болон гадаад бүрээстэй, техникийн өндөр түвшний бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх явдал юм. -тай. Өөр нэг чухал ажил бол TIER-2, TIER-3A-ийн байгаль орчны шаардлагыг хангасан тракторуудад хөдөлгүүр суурилуулах явдал юм.
TIER-3A шаардлагыг хангасан хөдөлгүүртэй Беларусь тракторууд аль хэдийн гэрчилгээжсэн
130 морины хүчтэй. х., - “Беларусь-1221.4 / 1222.4 / 1523.4 / 2022.4”, 30 морины хүчин чадалтай тракторууд. -тай. -“Беларусь-320.3”, энэ оны зургадугаар сард 80-105 л хүчин чадалтай тракторуудыг гэрчилгээжүүлэхээр төлөвлөж байна. х., TIER-3A-ийн шаардлагыг хангасан.

МТЗ хамгийн багтаамжтай зах зээл болох Оросыг эзэмшинэ гэдэгт хэр итгэлтэй байна вэ? Ирээдүйд Беларусийг Оросын зах зээл дээр импортын, тэр дундаа хуучин трактороор солих аюул бий юу?
-Өнөөдөр манай бүтээгдэхүүнийг ОХУ, ТУХН-ийн бусад орнууд болон ТУХН-ийн бус орнуудад үндсэн гурван чиглэлээр нийлүүлж байна. Минскийн тракторын үйлдвэрийн хувьд ОХУ нь стратегийн гол түнш байсаар ирсэн, хэвээр байна. 2007 онд ОХУ-ын МТЗ тракторын экспортод эзлэх хувь 38 орчим хувь байсан бөгөөд нийлүүлэлтийн хэмжээ өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад 30 гаруй хувиар өссөн байна.

Зах зээлийг тогтворжуулах, борлуулалтын хэмжээг нэмэгдүүлэх, компанийн бүтээгдэхүүнийг сурталчлах зорилгоор ОХУ-д Минскийн тракторын үйлдвэрийн төлөөлөгчийн газар Москвад нээгдэж, ажиллаж байна. ОХУ-д, холбооны дүүрэг бүрт МТЗ-ийн эзэмшдэг дүрмийн сангийн хяналтын багц бүхий хамтарсан үйлдвэрүүд байгуулагдсан бөгөөд өнөөдөр түүний бүтээгдэхүүнийг Оросын зах зээлд нийлүүлэх ажлыг зөвхөн тэднээр дамжуулан хийж байна. Трактор зардаг худалдааны газар бүр баталгаат болон баталгаат хугацааны дараах үйлчилгээ үзүүлдэг. ОХУ-ын Худалдааны байшингийн дилерийн сүлжээнд бараг бүх бүс нутагт зуу орчим байгууллага багтдаг.

ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр үйл ажиллагаа явуулдаг хоёр угсрах үйлдвэр байдаг - OJSC PO ElAZ (Elabuga) болон OJSC Sarex (Саранск).
Оросын хэрэглэгчдийг сэлбэг хэрэгсэлээр хангах нэгдсэн механизмыг хөгжүүлэхийн тулд Минскийн тракторын үйлдвэр нь ОХУ-д сэлбэг хэрэгслийг нийлүүлэх зорилгоор Москва мужид ЦАСК МТЗ-Запчаст-Сервис ЗАО байгуулав.

Ирээдүйн тухайд гэвэл, манай аналитик судалгаагаар Оросын зах зээл нь "үйлдвэрлэл", "хүчин чадал" зэрэг үзүүлэлтүүдийн эерэг динамикаар тодорхойлогддог бөгөөд үүний зэрэгцээ "парк" үзүүлэлтийн сөрөг динамикаар тодорхойлогддог. Хэрэв 1990 онд ОХУ-д тракторын парк нэг сая гаруй ширхэг байсан бол өнөөдөр энэ нь хагас сая болсон ч паркийн гуравны хоёрын ашиглалтын хугацаа 20 гаруй жил, харин норм нь 10 жил байна. Тариалалтын ажлыг засварлах боломжтой трактороор хангах нь 1000 га тариалангийн талбайд 5-6 машин байдаг - энэ нь нормын 65% байна. Зөвхөн Оросын зах зээлийн хэрэгцээг хангахын тулд бид үйлдвэрлэлээ ямар хурдаар нэмэгдүүлэх шаардлагатай байгааг төсөөлөөд үз дээ. Украин болон ТУХН-ийн бусад орнуудад байдал бүр ч дор байна. Мөн бид эдгээр зах зээлийг хэнд ч өгөхгүй. Дашрамд дурдахад, барууны бүх үйлдвэрлэгчид өнгөрсөн жил Орост 1.5 мянга орчим трактор (хуучин тракторыг оруулаад) зарсан бол бид 16 мянга гаруйг зарсан.

Минск тракторыг Оросын туслан гүйцэтгэгч компаниудын оролцоотойгоор үйлдвэрлэдэг. ОХУ-ын хамт олонтой хэрхэн, хэр үр дүнтэй хамтран ажиллаж байгаагаа бидэнд хэлээч?
- Беларусь тракторын цувралын Оросын бүтээгдэхүүний эзлэх хувь 10 орчим хувь байна. RUE "МТЗ" нь Оросын үйлдвэрүүдтэй олон жилийн хамтын ажиллагаатай. Сүүлийн жилүүдэд эхэлсэн Оросын аж үйлдвэрийн ерөнхий өсөлт нь эдийн засаг, техникийн хувьд үр дүнтэй хамтран ажиллах боломжийг бидэнд олгож байна.

RUE "MTZ"-ийн Оросын гол нийлүүлэгчид нь Оренбург ХК "Радиатор" (жилийн хэмжээ 258.1 сая орос рубль), Елец ХК "Элецгидроагрегат" (101.9 сая), Волгоград ВЗТДиН (88.8 сая) юм.

Бид Смоленск хотын Елабуга автомашины үйлдвэр, SAAZ AMO ZIL компанитай тракторуудаа өндөр технологийн угсралтаар хүлээн авч, хамтран ажиллаж байна. 2007 онд эдгээр аж ахуйн нэгжийн эд ангиудын нийлүүлэлтийн хэмжээ 290 сая гаруй орос рубль байсан бол 2008 онд бид үүнийг 1.2 тэрбум орос рубльд хүргэхээр төлөвлөж байна.

Хорин мянга гаруй хүнтэй багийг удирдана гэдэг амаргүй бололтой. Түүнээс гадна аливаа үйлдвэрлэлд хүний ​​хүчин зүйл гол хүчин зүйл байсаар ирсэн. Танай боловсон хүчний бодлогын гол шалгуур юу вэ? Минскийн тракторын үйлдвэрт ажиллах нь хэр нэр хүндтэй, ашигтай вэ?
- Манай аж ахуйн нэгжийн орчин үеийн бодит байдлыг харгалзан үйлдвэрлэлийн хэмжээ байнга нэмэгдэж, шинэ төрлийн машиныг боловсруулж, үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэлийн технологийн процессыг сайжруулж, компьютержуулалтын өндөр хурдацтай - сургах, хадгалах асуудал. Өндөр мэргэшсэн ажилчид, залуу боловсон хүчнийг татан оролцуулах нь зөвхөн "МТЗ" ХК-ийн боловсон хүчний бодлогын үндэс суурь биш бөгөөд энэ нь бидний бүх ажлын хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм.
Зөвхөн толгой компанид өнөөдөр 24.6 мянга орчим хүн ажилладаг бөгөөд үүнээс 19 мянга гаруй нь ажилчид, 5.5 мянга орчим нь ажилчид (үүнээс эргээд 2 мянга нь бүх түвшний менежерүүд). “МТЗ” ТӨХК-ийн нийт ажиллагсдын 15.7% нь дээд боловсролтой, 19.8% нь тусгай дунд, 58.6% нь дунд, мэргэжлийн боловсролтой. Тус үйлдвэрт 10 нэр дэвшигч, 2 шинжлэх ухааны доктор ажиллаж байна.

Тус компани нь боловсон хүчнийг байнга шинэчилж, тэтгэврийн насны ажилчдыг мэргэшсэн залуу боловсон хүчнээр сольж байна. Залуу ажилчид, мэргэжилтнүүд элссэнтэй холбоотойгоор 2007 онд л гэхэд 16-30 насны залуучуудын тоо 6.2%-иар өсч, тракторын үйлдвэрийн ажилчдын дундаж нас 38.7 (2000 онд - 44.5 жил) болжээ.

Өндөр мэргэшсэн боловсон хүчнийг авч үлдэх манай “нийгмийн багц” нь дүрсээр хэлбэл юу вэ? Энэ нь юуны түрүүнд ажилчид, мэргэжилтэн, менежерүүд болон бусад ажилчдыг мэргэжлийн шалгалтын аргыг ашиглан мэргэжлийн чанарыг харгалзан сонгон шалгаруулах, боловсон хүчнийг оновчтой ашиглах, тэдний ажилд зохистой урам зориг өгөх, боловсон хүчний ёс суртахууны болон материаллаг урамшуулал юм. тэдний карьерын өсөлтийн тодорхой тогтолцоо, мэдээжийн хэрэг боловсон хүчнийг бэлтгэх, давтан сургах, мэргэшүүлэх тогтолцоог байнга сайжруулах.

Амжилттай, тогтвортой ажил нь МТЗ-д Беларусийн аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн дунд цалингийн хэмжээгээр тэргүүлэх байр суурийг эзлэх боломжийг олгосон. Өнөөдөр Минскийн хөдөлмөрийн зах зээл дээр МТЗ-д ажилд орох нь нэр хүндтэй гэж тооцогддог тул шилдэг ажилчид, мэргэжилтнүүдийг сонгох бодит боломж бидэнд байна.

-Хүчтэй хөдөлмөрийн үр дүнд бүтээгдэхүүнээ өндөр нэр хүндтэй болгосон олон томоохон аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд шаардлагатай үйлдвэрлэлийн баазгүй жижиг фирмүүд чанар муутай сэлбэг хэрэгсэл "тамга" авдаг бол хуурамчаар үйлдэх асуудал нэлээд хэцүү байдаг. ухамсрын мэдрэмж, тэдэн дээр алдартай брэндийг тавь. Гэвч үр дүнд нь аж ахуйн нэгж алдагдал хүлээгээд зогсохгүй, хэрэглэгчдийн барааны тэмдгийн талаарх итгэл үнэмшил нь бүрмөсөн буурч байна.
Энэ асуудал МТЗ-д хэр хамаатай вэ, оригинал сэлбэг хэрэгслийг хуурамчаар солих нь хэр хурдан илрэх вэ, үйлдвэрийн удирдлагууд энэ гамшигтай хэрхэн тэмцэхээр зорьж байна вэ?
-Үнэхээр ийм асуудал байгаа. Үүний зэрэгцээ манай мэргэжилтнүүд, түүнчлэн худалдааны төлөөлөгчдөд хуурамч барааг шууд таних нь тийм ч хэцүү биш байх болно. RUE "MTZ" нь "Беларусь" тракторын эд анги, угсралтын нэгжийн тэмдэглэгээ - тусгай үсгийн фонт, өөрийн үйлдвэрлэсэн тусгай төхөөрөмж дээр хийсэн тоонуудын хослол, эд анги, угсралтыг тэмдэглэх зааврыг боловсруулж, ажиллуулж байна. Тэмдэглэгээний талаархи мэдээллийг үйлдвэрийн мэдээллийн санд оруулж, бүх үндсэн эд ангиудын тоо, хамгийн үнэ цэнэтэй худалдан авсан эд ангиудыг тракторын угсралтын паспорт дээр оруулсан бөгөөд энэ нь орлуулалтын баримтыг газар дээр нь үнэн зөв тодорхойлох боломжийг олгодог. Жишээлбэл, MTs-5 нь эрэлт ихтэй урд хөтлөгч тэнхлэгт (FDR) зориулсан босоо ам үйлдвэрлэдэг. Эдгээр бүтээгдэхүүний чанарт асуудал үүсэхэд бүтээгдэхүүнийг "МТЗ" RUE-д үйлдвэрлэдэггүй болох нь тогтоогдсон - үүнийг тусгай тэмдэглэгээгээр харуулсан. Бусад эд анги, угсралтын хувьд нөхцөл байдал ижил байна.

Ийм баримтыг үйлдвэрийн удирдлагууд хариугүй орхихгүй нь ойлгомжтой. Гэсэн хэдий ч үүний эсрэг хамгийн үр дүнтэй арга хэмжээ нь нэг талаас зах зээлийг анхны сэлбэг хэрэгслээр цаг тухайд нь дүүргэх, нөгөө талаас манай маркетингийн үйлчилгээ, борлуулалтын төлөөлөгчдийн хийсэн урьдчилан сэргийлэх ажил юм. Худалдан авагчид хуурамч эд анги худалдаж аваад, жишээлбэл, үнэ, цаг хугацааны хувьд хаа нэгтээ олдох нь илүү их алддаг, учир нь чанар муутай сэлбэг хэрэгсэл нь бүхэл бүтэн тракторын элэгдэл, элэгдлийг хурдасгадаг гэдгийг тодорхой тайлбарлаж болно. Өөрөөр хэлбэл, хэрэглэгч хямд үнээр хөөцөлдөх нь эцэстээ өөртөө илүү үнэтэй байх болно.

Александр Алексеевич, Минскийн тракторын үйлдвэрийн ойрын төлөвлөгөөнүүд сайн утгаараа хэр их амбицтай вэ? Өөрөөр хэлбэл, яаж илүү сайн үйлдвэрлэж, илүү их борлуулах бодолтой байна вэ?
- Өрсөлдөөн нэмэгдэж байгаа хэдий ч Минскийн тракторын үйлдвэр ТХГН-ийн зүгээс 2008 оны нэн тэргүүний зорилт болгон дэлхийн зах зээл дээрх борлуулалтад Беларусь тракторын эзлэх хувийг нэмэгдүүлэх, түгээлтийн сүлжээг сайжруулахыг тодорхойлсон. Үүний зэрэгцээ Орос улс манай экспортын гол чиглэл хэвээр байна.
Бид 2008 онд 66 мянга орчим трактор, машин, үүний дотор 59 мянга гаруйг экспортод гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь нийт үйлдвэрлэлийн 89,5%-ийг эзэлж байна. Нийлүүлсэн трактор, машинуудын бүтэц 2007 онтой харьцуулахад 2008 онд өөрчлөгдөнө - эрчим хүчээр баялаг тракторуудын эзлэх хувь нэмэгдэх хандлагатай байна (1200, 1500, 2000, 3000 цуврал, тэдгээрийн 9 мянга гаруйг үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна), Евро-3А байгаль орчны стандартад нийцсэн трактор, мөн шинэ технологиор үйлдвэрлэсэн шинэ загвар, трактор.

Беларусь тракторыг гадаадад угсрах боломжийг илүү ашиглах, ТУХН-ийн орнууд болон ТУХН-ийн бус орнуудад тракторын иж бүрдэл нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байна. МТЗ нь өөрийн түгээлтийн сүлжээтэй улс орнуудад борлуулалтыг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ борлуулсан тоног төхөөрөмжийн баталгаат болон баталгаат дараах үйлчилгээг сайжруулах - Беларусь тракторын худалдаа, үйлчилгээ эрхэлдэг техникийн төвүүдийг баталгаажуулах, . тэдгээрийн үндсэн дээр брэндийн үйлчилгээний төв.

Гэхдээ шинэ ололт амжилтын гол баталгаа нь мэдээжийн хэрэг манай тракторуудын чанар, дэлхийн хамгийн өндөр шаардлагад нийцсэн байх ёстой. МТЗ хамгийн сүүлийн үеийн үйлдвэрлэлийн технологиудын хөгжлөөр нэг өдөр ч хоцорч чадахгүй.

"Минскийн тракторын үйлдвэр" ХК нь хөдөө аж ахуй, барилга, ойн аж ахуй, хотын аж ахуйн ажилд зориулсан дугуйт болон гинжит трактор, чиргүүлийн болон суурилуулсан хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл, өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүнийг боловсруулж, үйлдвэрлэдэг, тэдгээрийн үйлдвэрлэлийг лицензийн үндсэн дээр зохион байгуулж, үйлчилгээ үзүүлдэг. үйлчилгээг бий болгох, хэрэгжүүлэх.

МТЗ-ын үүсгэн байгуулагдсан, үүсгэн байгуулагчдын огноо:
1946 оны 5-р сарын 29-нд хөдөө аж ахуйн өсөн нэмэгдэж буй тракторын хэрэгцээг хангах зорилгоор Минскийн тракторын үйлдвэр (МТЗ) байгуулагдсан бөгөөд анхны бүтээгдэхүүн нь KD-35 трактор байв.

1949 онд Минскийн тракторын үйлдвэрийн ерөнхий дизайнераар томилогдсон. Дронг Иван Иосифович.

I.Y. Дронг бол тракторын үйлдвэрлэлийн шилдэг зохион байгуулагч бөгөөд Минскийн тракторын үйлдвэрт 23 жил, түүний дотор ерөнхий захирлаар 7 жил ажилласан.

МТЗ-ийн түүх, хөгжил:
1946 - мотоциклийн үйлдвэрийн тосгон, тракторын үйлдвэрийн тосгон баригдаж байна.
1953 - МТЗ-2 трактор үйлдвэрлэж эхэлсэн.
1966 - дэвшилтэт технологи нэвтрүүлсний төлөө аж ахуйн нэгжийг Лениний одонгоор шагнасан.
1971 - Трактор үйлдвэрлэх, өндөр бүтээмжтэй байгууламжийг бий болгоход асар их амжилтанд хүрсэн тул тус үйлдвэрийг Октябрийн хувьсгалын одонгоор шагнасан.
1972 -Сая дахь трактор угсрах шугамаас буулаа.
1975 - Минск тракторын үйлдвэр үйлдвэрлэлийн холбоо байгуулагдсан.
1984 - зуун морины хүчтэй трактор (МТЗ-102) үйлдвэрлэж эхлэх.
1995 - гурван сая дахь трактор угсрах шугамаас өнхрөв.


2000 - катерпиллар трактор зохион бүтээж, бүтээсэн (Беларусь-1802).
2003 - Беларусь МТЗ-2822 (280 морины хүчтэй) тракторын прототипийг үйлдвэрлэж, Елабуга хотод "MTZ-ElAZ Trading House" ХХК-ийг байгуулсан.
2006 - Эдийн засгийн хөгжилд гаргасан онцгой амжилтын төлөө тус үйлдвэрийг Беларусийн Бүгд Найрамдах Улсын Төрийн хүндэт одонгоор шагнасан.
2008 - Бишкект угсралтын үйлдвэрлэл нээгдэв.
2009 - тасралтгүй хувьсах цахилгаан механик дамжуулалт бүхий Беларусь-3023 тракторын загвар танилцуулга боллоо. "Беларусь-3023" трактор Европын хамгийн том хөдөө аж ахуйн "AGRITECHNICA-2009" үзэсгэлэнгээс мөнгөн медаль хүртлээ.
2010 - Татарстанд “Беларусь-3022 DC.1” угсрах үйлдвэр нээгдэв
MLPT 354 M1 ойн аж ахуйн машин үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд Беларусовын угсрах шугам Румын улсын Регин хотод нээгдэв.
2011 - 212 морины хүчтэй 4-р зэргийн зүтгүүрийн ерөнхий зориулалтын дугуйт тракторын загварыг боловсруулсан. "Беларусь-2422".
2014 оны нэгдүгээр сар- "МТЗ" RUE-ийг "Минскийн тракторын үйлдвэр" нээлттэй хувьцаат компани болгон өөрчлөх.
2014 оны есдүгээр сар- МТЗ-ХОЛДИНГ байгуулах.


Жаран гаруй жилийн түүхэндээ тус үйлдвэр нь дэлхийн хамгийн том хөдөө аж ахуйн машин үйлдвэрлэгчдийн нэг болж, 22,000 гаруй хүнийг ажлын байраар хангасан.

Өнөөдөр Беларусь 3522.5, 7.2 литрийн багтаамжтай, 355 морины хүчтэй 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй. х., МТЗ-д үйлдвэрлэсэн хамгийн хүчирхэг загвар юм. Энэхүү дөрвөн дугуйт тракторын нэг дугуй нь 700 гаруй кг жинтэй.


Одоогоор ХК Минскийн тракторын үйлдвэр нь дэлхийн 60 гаруй орны зах зээлд идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулж байгаа бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрт угсрах үйлдвэрүүдтэй.

Нээлттэй хувьцаат компани Минск тракторын үйлдвэр (МТЗ) нь дэлхийн хөдөө аж ахуйн машин механизм үйлдвэрлэдэг найман том үйлдвэрлэгчийн нэг юм (дэлхийн дугуйт тракторын зах зээлийн 8-10 орчим хувь).

15.05.2015 - 20:20

Беларусийн мэдээ. Дотоодын зах зээлийг үндэслэлгүй импортоос хамгаалах бүх арга хэмжээг авахыг Ерөнхийлөгч Засгийн газраас шаардаж байна. Энэ тухай Александр Лукашенко тавдугаар сарын 15-нд Минскийн тракторын үйлдвэрт зочлох үеэрээ мэдэгдэв. “СТВ” телевизийн “24 цаг” мэдээллийн хөтөлбөрт тус үйлдвэрийн санхүү, эдийн засгийн үйл ажиллагаа, хөгжлийн хэтийн төлөвийн талаар төрийн тэргүүнд мэдээлэл хийлээ.

20 гаруй жил ажилласан. Александр Жаврид ургамлаа гэр бүлээс өөр зүйл гэж нэрлэдэггүй. Трактор угсрах цехийн мастерын нүдний өмнө бага чадалтай машинууд угсарч эхэлсэн бөгөөд одоо хөгжүүлэгчид "онцгой" гэж нэрлэдэг загварууд. Орчин үеийн шугамууд нь ийм бүтээгдэхүүнийг угсрахад тусалдаг гэж тэр хэлэв. Мэдээжийн хэрэг, чадварлаг мэргэжилтнүүд. Энэ бол өрсөлдөх чадвартай бүтээгдэхүүний нууц юм.

Анастасия Иванникова, STV:
Дэлхийн арав дахь трактор бүр Беларусь гаралтай. Өнөөдөр МТЗ хэтрүүлэггүйгээр улсын нүүр царай болж байна. 70 гаруй жилийн хугацаанд тус үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнийг дэлхийн 125 оронд нийлүүлсэн.

МТЗ нь 20 морины хүчтэй трактор үйлдвэрлэдэг. Энэ жил орчин үеийн "Беларусь" машиныг их хэмжээгээр үйлдвэрлэсэн. Энэ нь 200 морины хүчтэй хоёр тракторыг солих болно. Энэхүү "нэлээд үзүүлбэр"-ийг Зүүн өмнөд Ази руу илгээнэ. Зөвхөн тэр ч биш.

Андрей Стасилевич, Минск тракторын үйлдвэр ХК-ийн ерөнхий дизайнер:
Бид Африк, Зүүн өмнөд Азийн орнуудад зориулсан тракторын шинэ шугам дээр ажиллаж байна.Асаалттай 200 морины хүчтэй тракторуудад бараг бүх зүйл дотоодынх байдаг. Гэхдээ 300-350 ба түүнээс дээш - хөдөлгүүр нь импортын хэвээр байна.

Одоо тус компани асуудалтай байна. Гол зах зээлд нийлүүлэлт бага зэрэг буурсан. Механик инженерийн бусад аваргууд бас сул талуудтай. Гэсэн хэдий ч төрөөс үйлдвэрлэлээ хадгалах, хөдөлмөрийн зөвшөөрөгдөх нөхцлийг бүрдүүлэхийн тулд бүх зүйлийг хийж байна. Энэ нь байнгын хяналтанд байдаг.

Дөрөвдүгээр сарын сүүлчээр Александр Лукашенко томоохон аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд айлчлахаа зарлав.

Федор Домотенко өнгөрсөн оны наймдугаар сараас хойш гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байна. Компани хөгжүүлж, эдийн засгийн үзүүлэлтийг нэмэгдүүлэхийг хичээж байна. Эцсийн эцэст гол ажлуудын нэг нь хэмжээ, ашигт ажиллагаа, үр ашиг юм.

Цалингийн асуудалд онцгой анхаарал хандуулдаг. Энэ асуулт үргэлж хамааралтай байдаг. Александр Лукашенко тэмдэглэж байна: Өнгөрсөн жил хэвээр байсан түвшинг хадгалах шаардлагатай байна. Үүний зэрэгцээ төр нь үнэ тогтоох хяналт хэвээр байх баталгааг өгдөг.

Одоо улс орны хувьд, хүн бүрийн хувьд, сонгуулийн өмнөх гол ажил бол бид ямар ч тохиолдолд популизм хийхгүй байх явдал юм. Би үүнийг аль хэдийн хэлсэн. Тэгээд цалингаа гүйцэх гэж, дараа нь сонгуулийн дараа хахаж, ард түмэн биднийг новшоод байхаар. Бид өнгөрсөн жилээс авч байсан түвшингээ хадгалах хэрэгтэй. Түвшин хадгалах. Бид энд үнийг хянах болно, бараг бүгд биднээс хамаарна. Үнэ хаана буурч, хаана бага зэрэг өсдөгийг бид харж байна. Импортын үнэ өсвөл бурхан өршөөг. Хамгийн гол нь Беларусь улсад үйлдвэрлэсэн барааны үнэ өсөхгүй байх явдал юм. Бид үүнийг хянаж, харж, аж ахуйн нэгжүүдэд тусалдаг. Хаа нэгтээ, тийм ээ, үнэхээр үнээ нэмэх хэрэгтэй. Тэд хөдөлж байна. Гэхдээ хамгийн гол нь цалинг өнгөрсөн жилийн түвшинд байлгах явдал юм. Хэрэв та сайн байр суурьтай бол нэмэлт мөнгө төл, гэхдээ бид 2020 он гэхэд эдгээр төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийн тулд өнөөдөр шинэчлэлд мөнгө оруулах шаардлагатай байгааг хүмүүст тайлбарлах хэрэгтэй.

Өнгөрсөн жилийн дүнгээр тус компанийн бүтээгдэхүүн дэлхийн 60 шахам оронд нийлүүлэгдсэн байна. Тоног төхөөрөмжийн 40 гаруй хувийг Орос руу, дөрөвний нэг орчим нь ТУХН-ийн бус орнуудад, арай бага нь ТУХН-д, 9 хувийг дотоодын зах зээлд нийлүүлсэн. Үйлдвэрийн менежментийн урьдчилсан мэдээгээр 2020 он гэхэд экспортын зураглал хувь хэмжээгээр бага зэрэг өөрчлөгдөнө. Гэсэн хэдий ч ерөнхийлөгч тэмдэглээд: улсаас гадуур бүтээгдэхүүн борлуулахдаа эдийн засгийн хувьд баталгаатай хандах ёстой.

Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Ерөнхийлөгч Александр Лукашенко:
Кобяковын засгийн газар надаас асуулт асууж байна: Александр Григорьевич, надад үүнийг зардлаас хямд зарахыг зөвшөөрнө үү. Сонсооч, тийм зоригтой юм бол хэрэгжүүлээрэй. Тэгээд захирлууд нь өртгөөсөө доогуур зарах хэрэгтэй гэж үзвэл дотооддоо заръя. Учир нь гадагшаа зарсан болохоор дараа нь хяналт тавихад хүндрэлтэй байдаг. Хамгийн гол нь өнөөдөр бид чанарын асуудалтай байна. Асуудал байна. Мөн цооролт байдаг. Мөн МТЗ-ын хувьд, гэхдээ энд MAZ-ийн хувьд, бусад аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд энэ нь бага байна. Бид энэ тракторыг дотроос нь өгчихөөд тэнд ямар нэгэн зүйл болсон ч тэр дор нь засвар үйлчилгээ хийнэ.

Ихэнх тохиолдолд аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд Орос улсад төвлөрдөг. Шинэ зах зээл олох нь тийм ч хялбар биш юм.

Федор Домотенко, Минск тракторын үйлдвэр ХК-ийн ерөнхий захирал:
Бид саяхан Зимбабве, Замби, Өмнөд Африкийн төлөөлөгчидтэй хэлэлцээр хийж, албан ёсны урилга авсан. Бид Пакистанд угсрах үйлдвэр байгуулж байна. Гэрээнд гарын үсэг зурсан. Тэнд ажил сайн явж байна.

Тус үйлдвэр дэлхийд алдартай трактор үйлдвэрлэх үе шаттайгаар явсныг цөөхөн хүн санаж байна. Үүний үр дүнд Беларусийн тоног төхөөрөмж одоо янз бүрийн нөхцөлд ажиллах боломжтой болсон. Мэдээж өрсөлдөөн бий. Жишээлбэл, Германы алдартай аналогуудыг авч үзье. Аажмаар модернизаци, шинэ арга барил нь өрсөлдөгчдөөсөө түрүүлэхэд тусална. Эхлэхийн тулд дизайны хувьд.

Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Ерөнхийлөгч Александр Лукашенко:
Хэрэв та үүнийг гаднаас нь харвал энэ нь үзэсгэлэнтэй, гэхдээ дотроос эдгээр нарийн ширийн зүйлийг ямар нэгэн байдлаар харах хэрэгтэй. Хавтан нь илүү нарийхан байдаг тул гадаадынханд илүү ойр байдаг. Гэхдээ энэ нь аль хэдийн илүү том захиалга юм.

1994 онд Минскийн тракторын үйлдвэр нь Александр Лукашенког ерөнхийлөгчөөр сонгогдсоныхоо дараа зочилсон анхны үйлдвэрүүдийн нэг болжээ. Дараа нь 90-ээд оны дундуур Беларусийн аж үйлдвэрийн аварга том компаниудыг хаах тухай тууштай саналууд гарч ирэв. Гар утасны жижиг үйлдвэрлэлд бооцоо тавихыг санал болгов. Манай улс өөр замаар явж, практикээс харахад зөв шийдвэр гарсан. Өнөөдөр дотоодын тоног төхөөрөмж импортын аналогийг бүрэн орлож чадна.

Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Ерөнхийлөгч Александр Лукашенко:
Тэд надад: "Чанар, чанар" гэж хэлдэг. Тийм ээ, бид үүнийг хүсэх болно, гэхдээ бидэнд ийм зүйл байгаагүй гэдгийг ойлгох ёстой. Бид энэ бүхнийг сүүлийн жилүүдэд бий болгож, “Алив, нааш ир” гэсэн хатуу шахалт дор бий болгосон. Угаасаа технологио төгс болгохын тулд олон жил шаардагддаг. Бас? Тиймээс хаа нэгтээ сул тал байгаа бол ... Минскийн оршин суугчид нийтийн зориулалттай орон сууцанд импортын трактор худалдаж авсныг би мэднэ - яагаад? Үйлдвэр ойрхон. Зарим хэсэг нь эвдэрсэн бол тэр даруй ирж ​​засна. Би засгийн газарт байнга анхааруулдаг: бид ДХБ-ын гишүүн биш, бид хэнд ч өргүй, тэгэх ёсгүй. Дотоодын зах зээлээ хэнд ч өгөхгүй хамгаалъя. Төмөрөөс эхлээд трактор, машин хүртэл.
Ойрын хугацаанд (тогтоосон байх ёстой, би өчигдөр хэлсэн) бид ерөнхийлөгчтэй ээлжит бус уулзалт хийж, засгийн газар мэдээлэл хийнэ. Дэлхий дахинд байдаг шиг есөн сараа, яаж хийсэн, юуг нь оруулж ирсэн, яагаад оруулж ирсэн, энэ жил төр өөрөө үйлдвэрлэгчдээ хамгаалахын тулд юу хийсэн бэ гэдгийг харъя.

Дашрамд дурдахад, МТЗ Хятадын түншүүдтэй хамтран ажиллах боломж бүрдлээ. БНХАУ-ын дарга Ши Жиньпиний Беларусь улсад хийсэн айлчлал саяхан өндөрлөлөө. Синеокаягийн бүтээгдэхүүнийг Тэнгэрийн эзэнт гүрэн сонирхож байна.

Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын Ерөнхийлөгч Александр Лукашенко:
Энэ бол бидний найз. Айлчлалын үеэр маш ховор тохиолддог яг тэнд хүмүүсээ цуглуулж, тодорхой зааварчилгаа өгсөн. Зөвхөн нэг зорилго байсан: Беларусьчуудыг дэмжих хэрэгтэй, тэдэнд туслах хэрэгтэй, учир нь тэд биднийг хэзээ ч урам хугалж байгаагүй. Засаг дарга нар аймгуудтай шууд тохиролцоонд хүрсэн. Улс орнуудын ДНБ-ий 50% - энэ бол асар их ДНБ юм! – эдгээр найман аймаг хангадаг. Бид тэдний хувьд дусал юм. Манайд нэг аймаг байхад л хангалттай. Тэр наймыг авчирсан. Үүнийг бид одоо л хөгжүүлэх хэрэгтэй.