Codice professionale per ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli. Posizione di ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli. Responsabilità di un ispettore delle condizioni tecniche del veicolo

Questa descrizione del lavoro è stata tradotta automaticamente. Tieni presente che la traduzione automatica non è accurata al 100%, quindi potrebbero esserci piccoli errori di traduzione nel testo.

Prefazione alla descrizione del lavoro

0,1. Il documento entra in vigore dal momento dell'approvazione.

0,2. Sviluppatore del documento: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Il documento è stato approvato: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Controllo periodico di questo documento effettuate con intervalli non superiori a 3 anni.

1. Disposizioni generali

1.1. Posizione "Controllore" condizione tecnica automoto Veicolo 5a categoria" appartiene alla categoria "Lavoratori".

1.2. Requisiti di qualificazione- istruzione professionale e tecnica. Formazione. Esperienza lavorativa in una professione tecnologicamente correlata di 4 categorie - almeno 1 anno. Nota. IN imprese di autotrasporto(officine, officine) con meno di 100 veicoli, non viene introdotta la carica di ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore.

1.3. Conosce e applica nella pratica:
- struttura di automobili, rimorchi, motocicli, scooter, meccanismi montati sulla base di trattori e macchine stradali;
- regole e requisiti tecnici all'accettazione di questi veicoli dopo il ritorno dalla linea e la riparazione dei loro componenti e assiemi;
- preparazione dei documenti di reclamo sulla qualità Manutenzione veicoli, riparazione di componenti e gruppi;
- norme e regolamenti in materia di tutela del lavoro, igiene industriale e protezione antincendio.

1.4. Un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria viene nominato e licenziato dall'incarico per ordine dell'organizzazione (impresa/istituzione).

1.5. Il controllore dello stato tecnico dei veicoli a motore della 5a categoria dipende direttamente da _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Un ispettore tecnico dei veicoli a motore della 5a categoria supervisiona il lavoro di _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Durante la sua assenza, l'ispettore dello stato tecnico degli autoveicoli di 5a categoria è sostituito da una persona nominata secondo la procedura stabilita, che acquisisce gli opportuni diritti ed è responsabile del corretto adempimento dei compiti affidatigli.

2. Caratteristiche del lavoro, compiti e responsabilità lavorative

2.1. Monitora e controlla le condizioni tecniche di auto, rimorchi, motociclette, scooter, meccanismi montati su trattori e veicoli stradali che ritornano dalla linea alle aree di parcheggio, nonché dopo la manutenzione e la riparazione.

2.2. Prepara la documentazione tecnica e normativa adeguata per i danni e le richieste di riparazione o risoluzione dei problemi con la relativa registrazione appropriata.

2.3. Controlla e accetta componenti e gruppi di automobili, rimorchi, motocicli, scooter, meccanismi montati sulla base di trattori e veicoli stradali dopo la riparazione e l'assemblaggio finale, eseguendo tutti i lavori richiesti dai requisiti tecnici.

2.4. Conforme alle norme e ai regolamenti in materia di protezione del lavoro, servizi igienico-sanitari industriali e protezione antincendio.

2.5. Conosce, comprende e applica la corrente regolamenti relativi alle sue attività.

2.6. Conosce e rispetta i requisiti delle normative sulla tutela del lavoro e ambiente, rispetta le norme, i metodi e le tecniche di prestazione lavorativa sicura.

3. Diritti

3.1. Un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di intraprendere azioni per prevenire ed eliminare casi di eventuali violazioni o incoerenze.

3.2. L'ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di ricevere tutte le garanzie sociali previste dalla legge.

3.3. L'ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di chiedere assistenza nell'esecuzione dei suoi compiti. responsabilità lavorative ed esercizio dei diritti.

3.4. L'ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di esigere la creazione delle condizioni organizzative e tecniche necessarie per l'esercizio dei compiti ufficiali e la fornitura equipaggiamento necessario e inventario.

3.5. L'ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di prendere conoscenza dei progetti di documenti relativi alle sue attività.

3.6. L'ispettore tecnico dei veicoli a motore di 5a categoria ha il diritto di richiedere e ricevere documenti, materiali e informazioni necessari per adempiere ai suoi compiti lavorativi e agli ordini di gestione.

3.7. L'ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di migliorare le sue qualifiche professionali.

3.8. Un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore di 5a categoria ha il diritto di segnalare tutte le violazioni e incongruenze rilevate nel corso delle sue attività e presentare proposte per la loro eliminazione.

3.9. Un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria ha il diritto di familiarizzare con i documenti che definiscono i diritti e le responsabilità della posizione ricoperta e i criteri per valutare la qualità dell'esercizio delle funzioni ufficiali.

4. Responsabilità

4.1. Il controllore dello stato tecnico dei veicoli a motore della 5a categoria è responsabile del mancato o tardivo adempimento delle prescrizioni della presente descrizione del lavoro obblighi e (o) mancato utilizzo dei diritti concessi.

4.2. Un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore di 5a categoria è responsabile del mancato rispetto delle norme interne sul lavoro, della protezione del lavoro, delle precauzioni di sicurezza, dei servizi igienico-sanitari industriali e della protezione antincendio.

4.3. Un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria è responsabile della divulgazione di informazioni su un'organizzazione (impresa/istituzione) relative a un segreto commerciale.

4.4. L'ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore della 5a categoria è responsabile del mancato o inadeguato adempimento dei requisiti dei documenti normativi interni dell'organizzazione (impresa/istituzione) e degli ordini legali di gestione.

4.5. L'ispettore dello stato tecnico degli autoveicoli di 5a categoria è responsabile dei reati commessi nell'esercizio della sua attività, nei limiti stabiliti dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

4.6. La responsabilità è dell'ispettore tecnico dei veicoli a motore della 5a categoria danni materiali organizzazione (impresa/ente) nei limiti stabiliti dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

4.7. Un controllore dello stato tecnico dei veicoli a motore della 5a categoria è responsabile dell'uso illegale dei poteri ufficiali concessi, nonché del loro utilizzo per scopi personali.

Deve soddisfare una serie di requisiti. Possono lavorare in questa specialità le persone con un'istruzione superiore incompleta nel settore pertinente o con una formazione professionale completa. In questo caso l'esperienza deve essere di almeno un anno.

Regole generali

Controllore delle condizioni tecniche veicoli iscritto nell'organico e licenziato per ordine del direttore. I documenti locali definiscono le persone alle quali il dipendente è direttamente subordinato e le cui attività ha il diritto di dirigere. Ispettore delle condizioni tecniche del veicolo in caso di assenza, può essere sostituito da un dipendente nominato dal regole stabilite. In questo caso, tale persona riceve i diritti corrispondenti ed è responsabile dell'esecuzione impropria dei compiti che gli sono stati assegnati.

Ispettore delle condizioni tecniche del veicolo: istruzioni

Per svolgere le attività il dipendente deve conoscere:

Caratteristiche di progettazione, struttura, requisiti per i veicoli riparabili.
Mezzi e metodi per controllare lo stato delle macchine.
Tipologie di guasti da identificare.
Principi di funzionamento dei sistemi diagnostici informatici, procedure per gestirli.
Regole per la stesura della documentazione di reclamo per la qualità della manutenzione e riparazione di parti e unità di macchine.
Regole dell'OT.

Responsabilità di un ispettore delle condizioni tecniche del veicolo

Il dipendente verifica l'idoneità del veicolo prima di partire e dopo essere tornato al parcheggio. In questo caso, lo specialista utilizza il computer sistemi diagnostici(se disponibile). In caso di malfunzionamenti è vietato entrare in linea. Tra i compiti del dipendente rientra anche il controllo della qualità degli interventi di manutenzione del veicolo eseguiti. Lo specialista monitora il processo di ricezione di componenti e assiemi dopo la loro riparazione e assemblaggio. Qualora venga rilevato un danno, il dipendente redige l'apposita documentazione. Inoltre prepara e registra le richieste di risoluzione dei problemi e di riparazione. Pertanto, implementando i suoi compiti, il dipendente influenza in una certa misura. Nello svolgimento delle proprie attività, il dipendente deve conoscere, comprendere e applicare le normative vigenti nel settore, comprese quelle in materia di tutela dell'ambiente e del lavoro.

Diritti

Il titolare del trattamento può:

Adottare misure per eliminare e prevenire eventuali incoerenze e violazioni.
Ricevere le garanzie previste dalla legge.
Richiedere assistenza nell'attuazione dei compiti assegnatigli.
Familiarizzare con il contenuto delle bozze di documenti relativi alle sue attività.
Richiedere la formazione di condizioni organizzative e tecniche per il corretto svolgimento dei compiti, la fornitura dell'inventario e delle attrezzature necessarie.
Richiedere e ricevere documentazione, informazioni, materiali per svolgere la propria attività, attuare quanto previsto dagli atti adottati dal responsabile.
Migliora le tue qualifiche.
Segnalare alla direzione tutte le incongruenze e violazioni scoperte durante le operazioni e presentare proposte per la loro eliminazione.
Conoscere la documentazione che definisce i suoi doveri e diritti, i criteri con cui viene valutata la qualità del suo lavoro.

Responsabilità

Il titolare del trattamento è responsabile di:

Esecuzione prematura dei compiti affidatigli in conformità alle leggi di settore, comprese quelle locali.
Mancato rispetto delle regole dell'impresa, della salute sul lavoro, della sicurezza, della protezione antincendio e
Divulgazione di informazioni su un'organizzazione legate a un segreto commerciale.
Mancato rispetto o rispetto inadeguato dei requisiti dei regolamenti interni, degli ordini legali del capo dell'impresa.
Reati commessi nell'espletamento dei compiti assegnati. La responsabilità avviene nel quadro previsto dalle norme amministrative, civili e penali.
Causare danni materiali a un'impresa nei limiti stabiliti dalla legge.
Uso illegale dei poteri conferiti a un dipendente in relazione alle sue attività, anche per scopi personali.

Produzione di macchine in linea

Sicurezza traffico regolato dalla legge federale. In conformità con le disposizioni dell'articolo 20 dell'articolo 196-FZ, gli imprenditori e le persone giuridiche che trasportano veicoli devono organizzare ed effettuare un'ispezione pre-viaggio. Lo scopo di questa procedura è quello di evitare che macchine difettose entrino in linea. Il veicolo viene controllato secondo lo schema di produzione stabilito:

Viene determinato un dipendente responsabile che fungerà da controllore.
Verrà attrezzata un'area dove verrà effettuato il sopralluogo.
Viene determinato un elenco di guasti, la cui presenza costituisce motivo di divieto di rilascio del veicolo sulla linea.

Qualificazione

Per nominare un dipendente aziendale alla posizione di ispettore del veicolo, a riqualificazione professionale. Ispettore delle condizioni tecniche del veicolo acquisisce conoscenza interiore programmi speciali. Sono sviluppati da specialisti istituzioni educative. L'ordinanza del Ministero dell'Istruzione e della Scienza ha stabilito il volume minimo del corso a cui deve partecipare un ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli. La formazione dura almeno 250 ore.

Punto di controllo

Complotto controllo tecnico deve essere installato in un locale riscaldato, chiuso, ventilato e dotato di tettoia. Dispone di una fossa di ispezione con illuminazione e prese per il collegamento di lampade portatili a 12 V. Il punto è dotato di una stanza per l'addetto che esegue l'ispezione del veicolo. deve rispettare i parametri previsti dalle norme ONTP 01-91. I punti di controllo sono dotati di:

Dispositivi per il controllo e la regolazione dei fari.
Manometro per pneumatici.
Dispositivo per il controllo del gioco del sistema di sterzo.
Analizzatore di gas (per motori diesel e benzina).
Un righello per controllare l'allineamento delle ruote.
Strumenti del fabbro.
Lampada portatile.

Inoltre

Il veicolo viene rilasciato sulla linea dopo aver valutato lo stato dei singoli sistemi, gruppi, componenti del veicolo stesso e del rimorchio. Gli indicatori devono essere conformi ai requisiti normativi. Per l'impianto frenante, all'ingresso del punto di ispezione, il conducente ferma bruscamente il veicolo. All'uscita si valuta lo stato del parcheggio. Nella fossa di ispezione viene ispezionata e controllata la tenuta del freno idraulico e viene ascoltato il sistema pneumatico (con il pedale premuto). Il gioco totale dello sterzo viene misurato a veicolo fermo utilizzando uno speciale dispositivo che registra l'angolo e l'inizio della svolta. Il veicolo potrà essere rilasciato se ritenuto in buone condizioni. L'ammissione deve essere confermata dalla firma del dipendente che ha effettuato il sopralluogo. L'autografo viene apposto sul veicolo riparabile e viene accettato dall'autista, che conferma il corretto stato dell'auto con una firma.

dimensione del font

DIRETTORIO DELLE QUALIFICHE DELLE PROFESSIONI DEI LAVORATORI PER I QUALI È STABILITO IL RETRIBUZIONE MENSILE (approvato con la Risoluzione del Comitato di Stato del Lavoro dell'URSS... Rilevante nel 2018

Ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore

Caratteristiche dell'opera. Monitoraggio e controllo delle condizioni tecniche di automobili, rimorchi, motociclette, scooter, motoslitte, motoslitte, meccanismi montati su trattori e veicoli stradali che ritornano dalla linea alle aree di parcheggio, nonché dopo la manutenzione e la riparazione. Preparazione della documentazione tecnica e normativa consolidata per danni e richieste di riparazione o risoluzione dei problemi con la relativa registrazione. Ispezione e accettazione di componenti e gruppi di automobili, rimorchi, motocicli, scooter, motoslitte, motoslitte, meccanismi montati su trattori e veicoli stradali dopo la riparazione e l'assemblaggio finale con l'esecuzione di tutti i lavori previsti dai requisiti tecnici.

Deve conoscere: la progettazione di automobili, rimorchi, motocicli, scooter, motoslitte, motoslitte, meccanismi montati su trattori e macchine stradali; regole e requisiti tecnici per l'accettazione di questi veicoli di ritorno dalla linea e dopo la riparazione dei loro componenti e assiemi; registrazione dei documenti di reclamo per la qualità della manutenzione del veicolo, riparazione di componenti e assiemi.

Nota. Nelle imprese di trasporto automobilistico (officine, garage) con meno di 100 veicoli, la professione di "Ispettore delle condizioni tecniche dei veicoli a motore" non è introdotta.

Selezionatore per posta e prodotti stampati

1-2 categorie

Caratteristiche dell'opera. Smistamento degli invii postali e degli stampati nell'ordine stabilito, invio secondo i piani di instradamento della posta nei tempi stabiliti; apportare modifiche a manuali e manuali per lo smistamento e l'instradamento della posta, la sigillatura di pacchi postali (pacchi) e borse con corrispondenza e stampa. Apportare modifiche ai manuali e ai manuali di triage e di riferimento periodici, prodotti filatelici e altri articoli.

Bisogna sapere: regole postali nell'ambito del lavoro svolto, nonché la procedura per la ricezione, l'elaborazione e l'invio di tutti i tipi di invii postali e la stampa; schema di una macchina per lo smistamento di lettere per lo smistamento automatico; tariffe di spedizione per regolari, registrati e lettere preziose, carte, pacchi e pacchi; controllare le date e il programma per l'elaborazione e l'invio della posta per il proprio posto di lavoro; sistema corrente smistamento e stampa postale; la procedura per l'aggiunta di invii postali, invii postali e sigilli ai documenti e la loro sigillatura in pacchi postali (pacchi) e borse; regole per il trasporto della posta da parte delle compagnie aeree; regole per la contabilità degli invii postali e della stampa; carattere latino; stampa delle istruzioni di inoltro; diagramma del percorso del vagone postale; piani di instradamento della posta internazionale per il tuo posto di lavoro; procedura per l'utilizzo dell'Elenco alfabetico dei paesi e territori del mondo pubblicato dall'Ufficio dell'Unione Postale Universale; istruzioni per il monitoraggio della rendicontazione del contante.

Durante l'ordinamento:

— corrispondenza scritta di non residenti in uno o alternativamente in più luoghi di lavoro con un numero totale di celle di smistamento non superiore a 350;

— corrispondenza in entrata e locale in uno o alternativamente in diversi luoghi di lavoro con un numero totale di punti di smistamento (strade cittadine) fino a 400;

— corrispondenza nei reparti di trasporto della posta negli aeroporti nei luoghi di lavoro con un numero di celle di smistamento fino a 200;

— posta internazionale semplice in partenza, transito e entrata;

— invii postali e stampati alle imprese di comunicazione ubicate su rotte interdistrettuali e intraregionali;

- corrispondenza in entrata e locale e materiale stampato per i punti serviti da SHG, con un numero totale di punti - fino a 300;

- opere stampate in testate giornalistiche e società di comunicazione registrate; spedizioni di giornali e riviste di uffici postali, PZhDP, OPP per un numero totale fino a 500 nodi di giornali e uffici postali;

— importare la stampa in una o alternativamente in più postazioni di lavoro con un numero totale di celle di smistamento fino a 500;

- stampa per l'esportazione presso imprese di comunicazione che non sono luoghi di scambio postale internazionale, presso luoghi di scambio postale di paesi stranieri in conformità con il piano di spedizione, compresa la classificazione delle etichette degli indirizzi per paese, nonché la preparazione indipendente dei documenti per questo ufficio postale;

- pacchi, lettere preziose e pacchi di valore, sacchi postali e pacchi di giornali in uno o alternativamente in più luoghi di lavoro con un numero complessivo di gruppi assegnati non superiore a 60;

— pacchi postali e pacchi, raggruppandoli secondo le indicazioni e quando

numero di direzioni fino a 70 — 1a categoria.

Durante l'ordinamento:

— corrispondenza scritta di non residenti in uno o alternativamente in più luoghi di lavoro con un numero totale di celle di smistamento superiore a 350;

— corrispondenza nei reparti di trasporto della posta negli aeroporti nei luoghi di lavoro con più di 200 celle;

— corrispondenza presso aree di smistamento postale (nodi);

— corrispondenza in entrata e locale presso uno o alternativamente presso diversi luoghi di lavoro con un numero totale di punti di smistamento (strade cittadine) superiore a 400;

— lavori stampati in spedizioni di giornali e riviste di uffici postali, PZhDP, OPP con un numero totale di oltre 500 nodi di giornali e OS;

— corrispondenza scritta internazionale in uscita, borse, pacchi verso luoghi di cambio postale di paesi esteri in conformità con il piano di spedizione, compresa la preparazione della documentazione per quanto specificato spedizioni internazionali;

— corrispondenza e stampa in entrata e locale per i punti serviti da SHG, oltre 300 punti;

— importare la stampa in una o alternativamente in più postazioni di lavoro con un numero totale di celle di smistamento superiore a 500;

— stampa per l'esportazione presso imprese di comunicazione che sono luoghi di scambio postale internazionale, in luoghi di scambio postale di paesi esteri in conformità con il piano di spedizione, compresa la classificazione delle etichette degli indirizzi per paese, nonché la preparazione indipendente dei documenti per questo ufficio postale;

— pacchi, lettere e pacchi di valore, sacchi postali e mazzi di giornali in uno o alternativamente in più luoghi di lavoro con un numero totale di gruppi assegnati superiore a 60;

— corrispondenza scritta internazionale in entrata e in transito, pacchi, bagagli per destinazione, compresa la documentazione;

— spedire pacchi e pacchi e raggrupparli in base alle indicazioni e quando

numero di direzioni più di 70 - 2a categoria .

Caratteristiche tariffarie e di qualificazione per professioni generali del settore lavoratori .